【RB5】京商アルティ� ..
421:名無しさん＠電波いっぱい
11/04/27 14:37:36.84 v9DyYckY
>>420
不細工だけど、なかなかいい。アンプが当たらなければ欲しいな。
URLﾘﾝｸ(www.hotrcstore.jp)
422:名無しさん＠電波いっぱい
11/04/27 15:32:48.12 RhSThlWS
>421
アンプの小型さが要求されますよ。大柄なのはアウト。
423:名無しさん＠電波いっぱい
11/05/01 17:00:19.17 Ltak3gml
アスファルト路面で遊べる手頃なタイヤってオススメありませんか？
424:名無しさん＠電波いっぱい
11/05/01 17:30:20.33 Ltak3gml
何度もすまん。
会社の駐車場でパイロンたてて、遊びます。
オンロード車のタイヤは、取付可能でしょうか？
ラリーブロックとか？
425:名無しさん＠電波いっぱい
11/05/01 17:59:59.87 n9GI4ClP
ツーリング用のホイルだと径が小さい分、リアハブに干渉するんじゃないかな！？
適当にバギータイヤで遊べば良いんでないかい？
426:名無しさん＠電波いっぱい
11/05/01 18:29:41.66 SlLguEUD
・ヨコモの51系前後
・スリックにしたオフタイヤ
・少し前のスーパー10サイズのオンタイヤ（バギーとホイール径がほぼ同じ）
とか
427:名無しさん＠電波いっぱい
11/05/01 18:40:43.91 /+BuyRY+
どっかからアスファルト用バギータイヤだかってのが出てるはず
さっき店頭で見たよ
428:名無しさん＠電波いっぱい
11/05/01 19:30:28.66 Mwrvrnbr
なぜオン車を選ばないのかと
429:名無しさん＠電波いっぱい
11/05/01 19:36:54.68 poxqnvvn
つーか、駐車場レベルだったらオフタイヤがちょうど良い感じだね。
消耗高いのでタミヤやヨコモの奴でよい。
タミヤがインナーありなのでタミヤ一択
430:名無しさん＠電波いっぱい
11/05/01 23:06:48.50 +YQVh/Qi
使い古しの丸坊主でいいじゃん。
431:名無しさん＠電波いっぱい
11/05/02 22:56:37.77 eMmjYshi
いまＳＰ２組上がったんですがバッテリーがうまく載りません
イーグルの角形リフェなんですが皆さんどうされてますか？
ねじ穴の出っ張りは削りましたが抑えが綺麗にはまらないです
432:名無しさん＠電波いっぱい
11/05/02 23:45:44.15 bbWElOma
押さえのバーを表裏逆にしてません？
厚み26mmリポでも押さえのバーは少ししなる程度でちゃんと載ります
433:431
11/05/03 01:16:31.46 sUTNzpIu
裏表逆だとバッテリー抑えを差し込みに刺すことすら出来ませんです
それで前側が浮いた感じになります・・・
434:名無しさん＠電波いっぱい
11/05/03 10:20:23.24 SyW1FneR
イーグルの角リフェは厚いからね。バッテリーを後ろのヘッコミに
押し込むともう無理。前寄せで載せりゃ、ちょい押さえ気味程度で
ピンが刺さるはず。
つことでそのバッテリーの場合バッテリー位置による重心調整は不可。
435:431
11/05/03 12:26:40.66 sUTNzpIu
それでもバッテリー抑えは曲がった感じになります
うしろ側の差し込みはしなきゃダメですよね？
436:名無しさん＠電波いっぱい
11/05/03 12:34:03.49 VApRSjPu
そのリフェのことは知らんが、過去ログに確か、
バッテリー押さえとの棒とシャーシの間に、スペーサー入れて高さ調節
てのがあったと思う。
プレートを押さえるのが目的なら試してみては
437:名無しさん＠電波いっぱい
11/05/03 21:38:45.99 sUTNzpIu
遅くなりましたm(_ _)m
バッテリーポストのとこは問題ないんです
寧ろ軽く余る感じでして
後方の差し込み口が低いと言うか・・・
438:名無しさん＠電波いっぱい
11/05/04 05:38:03.92 gggSWfVI
>>437
リヤバルクのバッテリー押さえがはまる所を切りぬく。
リヤダンパーステーで抑えるようになるので２ｍｍ位上に上がる。
439:431
11/05/04 09:23:48.47 RJEEtR3L
ありがとうございます!!
早速やってみます
440:名無しさん＠電波いっぱい
11/05/06 17:41:37.72 8o3lhhLb
スピパからルキシオンに乗り換えたらリニアな反応に驚いた。
スピパも良かったがルキシオンのシルキーな回転の上がり方は
とても良いな。
441:名無しさん＠電波いっぱい
11/05/06 20:08:40.89 V5Pm8Oya
>>440
アンプはTACHYON？
TAOがあればきめ細かい設定ができてよいらしいね。
以前知り合いにバギーに使ってどうだろうかと相談したら
コスパ考えたらあんまりうま味がないと言われたなぁ。
ファンもいらないし、アンプの高さを考えると1/10バギーには
最適な大きなだと思うんだけどね。
また良かったらいろんな側面でレポしてくれたらうれしいです。
どれくらいのTのモーターが気持ちいいのかも気になる。
442:名無しさん＠電波いっぱい
11/05/07 06:49:31.29 pqafweeJ
アンプはLRPスーパーリバース。アンプでの設定はブレーキの利きしかいじってない。
こいつもファン無しだが、2WDには十分。高さも低いからボディ干渉無し。
加速は送信機のEXPでマイルド側に調整。自分には調整はこれだけで充分。
Tは10.5から8.5に変えたらジャンプの飛距離に余裕が出てだいぶ気持ちよくなった。
ただ当然最高速は上がるので10.5での練習期間は必要だったと感じてる。
443:名無しさん＠電波いっぱい
11/05/09 20:47:37.48 yrQRkfI9
ルキシオンは信頼の日本モーターってところですが、遅いのが難点か
転がりはじめのトルクが薄くて飛べなかった
444:名無しさん＠電波いっぱい
11/05/09 22:01:37.11 CGUbP8kj
みんなBMCを忘れないで。
リポになってガガガ無くなったし、ICSでお好みのフィーリング！
パワーあるし、進角いじればブースト付きにもなるよ。
VFSは上げすぎないのがコツ。
ノートPC持ち歩かないといけないのがたまにキズだけど。。。
445:名無しさん＠電波いっぱい
11/05/10 22:18:24.98 RVa6Nbdx
ブルドック買ったど。
B4のとちょっと違うな。
結構カッコいいかも。
446:名無しさん＠電波いっぱい
11/05/27 16:18:04.60 FwBTSZxL
UMW518のビッグボアコンバージョンが売り切れ続いてますが、
部品を単品で買う場合どれを買えばよいでしょうか？？
教えてください。
447:名無しさん＠電波いっぱい
11/05/27 16:48:56.71 hz+vd0Bh
>446
ビッグボア W5303V
ビッグボア W5304V
フロントダンパーステーUM525
バネはX-GEARのオフロード用
コンバージョンにはフロントに白、リアにゴールドのバネが入ってますが
お好みでいいかも。一番ソフトなものでも、TLR22と比べるとガチガチ？
448:名無しさん＠電波いっぱい
11/05/27 18:35:40.86 FwBTSZxL
ありがとうございます！！
助かりました。
449:名無しさん＠電波いっぱい
11/06/06 11:05:09.82 Ew8pL97B
SP2でサスホルダをワイドにすると、ドッグボーンが抜けやすくて難儀してます
キット付属65.5より2mmくらい長くしたいのですがいい手は
ありませんか？
450:名無しさん＠電波いっぱい
11/06/06 12:44:08.22 yrOPA1WD
一応聞いておきたいんだけど、65.5て書いてあるってことは、無印を単品部品でSP化した物じゃないよね？
無印とSPだとアクスルシャフトの長さとかも違うので…
で確か無印ZX-5が68mm位のがあったかと思うので、調べてみれ。ポン付けできるかは知らん。
451:名無しさん＠電波いっぱい
11/06/06 14:52:55.53 Ew8pL97B
>450
68ｍｍシャフト単体販売がないので、SP2のホイールシャフトを移植すれば
少し長くなります。セッティングパーツとしてサスホルダを考えていると
ホイールシャフトも買わないとですね。
似た形状形状のスイングシャフト、他社流用とかあればいいのに。
452:名無しさん＠電波いっぱい
11/06/17 07:51:47.11 TI//Qf/L
ビッグボアセット全然売ってねーぞ！
出し惜しみ？結局イマイチ？
453:名無しさん＠電波いっぱい
11/06/17 10:31:31.84 jAsYx7Ha
Kはよくあれこれ欠品する
在庫管理担当は他の仕事探せばいいのにね
454:名無しさん＠電波いっぱい
11/06/20 08:21:46.97 jxB0uUHG
バラでは売ってるからそっちを買え。と言う事だろ？
ちょと高くなる分、利益増えるしww
455:名無しさん＠電波いっぱい
11/06/25 09:06:09.22 opyLJrts
どなたかビッグボアコンバージョンセットの説明書あげてください～
もしくは
使用するビスの長さなどおしえてください
おねがいします。
456:名無しさん＠電波いっぱい
11/06/25 17:37:29.26 mhqwpUkr
キャップビス22mmで使ってます。
曲がるんで気付いたら交換で。
457:名無しさん＠電波いっぱい
11/06/26 11:39:00.81 41kl7tSL
しばらくセット欠品してからしようがなくバラで買ったら翌日入荷しやがった…orz
458:名無しさん＠電波いっぱい
11/06/27 04:40:04.16 agMZA47p
>457
どこに？
459:名無しさん＠電波いっぱい
11/06/27 07:16:44.56 VvgZkshh
近場の店を散々歩き回って翌日マニアックスに入った
460:名無しさん＠電波いっぱい
11/06/27 14:52:57.00 MePMJ2lv
>>456
返信遅くなりました。
ありがとうございます。
461:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/07 22:41:48.93 wXOIaj0W
つい先日、念願のＳＰ２を購入しました！
アンプはヨコモBL-PRO2を載せる予定なんです。
そこでお聞きしたいのですが、皆様はどのくらいの長さのセンサーケーブルをお使いですか？
462:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/08 01:30:33.55 Fyri4wdE
>>461
150mmか180mm。
463:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/08 13:02:22.29 8Ktz4vll
200㎜
464:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/08 13:03:08.61 8Ktz4vll
200㎜ 150㎜は短いですよ。(^-^)/
465:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/08 15:11:17.36 KkKejgOt
>>461です
ありがとう
200買ってきます～
466:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/11 01:57:36.20 tGErNRAB
しんちゃん！
ホビーショーの時は「フォワードキャビンは要らないです。現状、トライデント一択です。」って
言ってたのに世界戦車両ブルドック被ってるじゃ～ん！？
ひど～い！！
お願いだから
次のアルティマを、ローグリップ路面では使い物にならないフォワードキャビンで出すのはヤメテネ。
467:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/11 06:46:45.64 cnXlt0Vv
>>466海外勢の影響だろ
日本人ってのはそういうもんだ
468:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/11 16:22:52.24 4K5tm3cM
ちゃんとテストしてないんだろ。
流行りに乗っただけ。
469:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/11 16:29:51.31 3ATEqhIi
次のアルティマってどんなものになるんでしょね
470:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/11 18:55:30.83 cnXlt0Vv
Tebo記念モデル
471:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/13 19:12:33.76 wpcoOLOc
URLﾘﾝｸ(www.rpphobby.com)
これとかどうよ
472:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/13 22:08:50.50 cYTVr/Kn
そこの"ship free"のアイコンがOSXのパッケージアイコンまんまだな…
473:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/16 22:11:39.15 I2NGZkKO
リアのホイルシャフトがジャンプの着地である確率で折れる。
別パーツで売ってる理由が分かった。
474:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/18 21:33:46.81 3Lx7eU3t
世界戦のプロト、ダブルデッキやん
URLﾘﾝｸ(www.racegallery.dk)
475:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/18 22:32:19.45 L5AqyBVV
>>474
なにこれ、かっこわる
476:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/19 00:49:43.34 aY6Y1TvN
バスタブの上にカーボンて
だったら最初からフルカーボンでやったれや
477:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/19 01:35:36.07 8A/6oaSz
たしかに格好悪すぎ。付け焼刃もいいところだよ。
こんなのよく使う気になれたな。
478:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/19 01:55:06.43 UrzcKtu2
する意味がわからないな。強度的に不安でもあるのか、
それともハイグリプ路面対策か。
479:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/19 04:35:24.75 XfNxbWfB
プロトっていうから期待したけど世界戦のコースに特化した対策の範疇っぽい気がする
480:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/19 12:39:41.27 Ib8bcciw
本家のなプロトじゃないでしょ
481:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/19 16:15:08.98 YslmmrWa
ティーボが良いみたいだね
練習5ラウンドでトップにいるようだ
次にナオトがつけてる
482:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/19 16:21:58.45 YslmmrWa
違った既にナオトがトップか
483:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/20 00:00:51.92 muqXLj8y
>>480
本家も本家、バリバリの赤ワークス、日本＝本家じゃないよ
向こうにはスペシャリストの子ロッシーがいるんだから、現在の開発主体は本場の米国じゃないの？
格好良い悪いは別として、世界戦はこういったプロトが出てくるからワクワクするね
484:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/20 00:13:32.31 jPSvkIvo
ロッシJr.はAKAとかにしか関与していない気がするよ
485:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/26 22:24:23.80 8fizwff2
無知の極みで申し訳ないんですが質問させてください
RB5の非ﾋﾞｯｸﾞﾎﾞｱﾀﾞﾝﾊﾟ-にｱｿｼﾊﾞﾈは装着出来ますか？
近いうちにｻｰｷｯﾄに行きたいのでﾊﾞﾈ購入を検討しております
助言よろしくお願いします
486:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/26 22:52:44.77 8fizwff2
ついでにもうひとつ質問させてください
レートによって色分けされてないバネで使えるものはX-gearだけなんでしょうか？
487:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/27 10:15:14.17 2E/qjlGo
>485
京商ダンパーは少し径がおおきくてアソシのは無理やり
はめる形になるよ。デュランゴのやつも少しきついから
京商のバネのほうがいいと思う。
488:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/27 19:59:25.07 ATmGMbVV
>>485
X-GEARのバネは値段高いけど値段に見合った性能だよ。
RB5ならフロント：ピンク、リヤ：ホワイトで大概事足りる。
京商のバネから交換すると車が別物になったように安定した。
489:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/27 20:27:15.00 RwX7jQ9/
>>488
お決まりだから言うね
(・ω・)宣伝乙
490:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/27 23:36:31.02 Nlq3/teG
>>485です
>>467氏、>>468氏ありがとです
出来れば硬度違いで色分けされてない物が欲しいんですがやっぱＸギアしかないんすね(^_^;)
結構高いし、近場のｼｮｯﾌﾟでは売って無さそうでんでもうちょっと悩んでみます
491:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/28 01:09:41.20 YMs529su
田宮とかのセット物も色分けされてなかったような
492:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/28 01:28:51.92 NycbUCgg
>>491
使えるバネはって訊かれたら、タミヤのバネは無しだろ。
493:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/28 11:39:51.57 GZFUe02h
タミヤバネはあんまよくないの？
494:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/28 17:14:59.23 UBoOo/To
>>493
悪いと言った方が正しい、京商も同様。
495:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/28 17:22:41.33 6Rqqd7qp
径だけでいえばHBのも使えるはず。
496:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/28 21:40:49.55 2nct7Fyz
色付き買って
剥離したらエエやんけ。
497:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/28 21:58:28.26 q2lAlAyt
性能を第一に考えるなら、バネの色がどうのこうの言わないバス。
その手の人間にバネの性能を語ったところで差が解る訳がない。
498:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/28 22:31:33.73 GZFUe02h
そうなん？
ボディー被せりゃ見えないツーリングでもこだわる人多いよ～
バギーだと丸見えだしなぁと
499:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/30 04:28:30.28 DxaKcgzy
レーザーは新型の情報きたけどアルティマは見かけない・・・
シャーシも変えると大掛かりだからか？
500:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/30 07:31:21.63 KkQ+jLAj
500台で～も
ロケット♪
501:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/30 14:53:47.85 msQ3g1LM
レーザーと同じパターンのプチ改良SP3かと
502:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/30 23:17:04.25 ifF+b4xe
バネのどういう特性が違うから車が安定するわけ？
503:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/31 00:32:08.58 nw8/m9Ko
俺は詳しくもないし、カツカツもする気ないから京商バネ塗っちゃってるよ
下手糞だけど今んとこ問題ない
504:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/31 05:09:58.04 QdXaL6yK
>>502
質の悪いバネはまっすぐ伸縮しないでバネ自体が弧を描いている。
これはバネの材料の均一性の悪さによる物です。
このようなバネは縮んでいる位置によってレートが変化するので
異様に硬い場所、柔らかい場所がある。
これによりポンポンはねる、ロールで腰砕けなどの症状が出ます。
505:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/31 19:55:26.06 IiTWNqEf
>>504
材料の専門家ではないから詳しくはないけど
線材自体㌔㍍の単位で作ると思うから均一性が有ると思う。
製造ロット・線材のグレード・加工の問題じゃね？
寧ろ各車レバー比が違うんだから専用バネが必要かと…
506:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/31 20:05:55.92 W6S9iViR
プログレッシブな巻きバネ出してくれんかな
507:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/01 17:50:14.12 4paT9rXn
RB5SP2を購入しました
デフが1日で緩んで、変な音とともに、
滑ってジャンプ台などを飛べなくなってしまいます。
なので今は緩まないようきつめに作っています。
緩まない対処方法とかありますか？？
また、皆さんメンテはどのくらいの頻度でしますか？
508:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/02 00:49:05.53 GYC4Vs19
>502
そうかも知れんが･･。そのレート差を車を通じて感じることはできそうもないな。
>506
つマイティフロッグ
509:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/02 07:26:41.08 Twktw0+J
>>507
つ デフギア
510:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/03 20:18:33.48 dOYoJMLH
>>507
デフのスプリングはちゃんと潰しましたか？
潰さないと初期馴染みで一気に緩みます。
511:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/04 00:55:58.50 al2tfN+Y
そーいう問題じゃない気がするが
512:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/04 01:12:46.56 NhNkpm97
>>507
組む時はプレートと球をしっかり脱脂、デフルーブは多めに組む
↓
組み上げたら片側の車輪を固定して軽くスロットル入れて慣らし（プレートへの溝作り）
↓
最初の1パック目は様子を見て滑ってる様なら即座にマシンを止めて増し締め
合わせてスリッパーも調整
みたいな流れで良いと思うよ
最初は溝が出来たりする関係で締め込みのテンションが変わるから滑り易いけど、
そこを超えると安定する
あとスリッパーを締め過ぎだとデフに余計な負荷が掛かって痛み易い
513:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/04 11:34:35.50 WrUNujaP
デフとかスリッパーのスプリングも、取説みたいに組む前に潰さない方がいいよ。
そのまま使うのが吉。
514:507
11/08/04 12:37:09.01 4YtyXPfB
皆さんありがとうございます。
スリッパーのスプリングは結局つぶさないほうがいいんでしょうか？？
515:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/04 19:30:39.68 xRtpbuNX
潰したほうがいい
潰せばわかる
516:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/04 20:59:37.53 WrUNujaP
普通にペンチで潰すとテンションが斜めっちゃって駄目。
水平に潰すならそれはそれで意味はあるんだけどね。
しかし潰したってどうせ組んだ後は調整しながら走行なので、あんまり意味ないよ。
タミ車みたいに組んだ後は壊れるまでメンテしないってんなら別だけど。
京商のしんちゃんも、潰さないって確か書いてあったよね。
517:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/18 00:58:13.54 eUMecCA4
RB5 SP3出るってよん
URLﾘﾝｸ(www.kyoshoforum.com)
Updated anodizing for aluminum parts
Updated front axles
Tungsten diff balls
LAW30 Cramp Wheel Hub
Updated servo saver
SP idler gear
Updated 2mm longer front arms
Trident Body
Blast wing
Updated Slipper Clutch system
518:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/18 03:28:56.11 DSG5wMod
ガンメタ良いな
細かな仕様変更が意外とあるね
519:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/18 05:47:58.03 7ufMtVIa
ガンメタはインファーノを連想させて渋いね
520:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/18 07:31:25.72 zGQmOPJu
サーボセイバーとフロントアームとスリッパーが変わるわけか。
結局短足なんだったんだろうという話だな。
FS3も前、ミドルアームにだったら完璧だな。
両方同時に出すことは、逆に、新作だしませんよなのか新作だしますよなのか
今市わからん。
521:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/18 11:31:40.60 Ik8y2eBS
新型ってこと？無いでしょ、現状新型出す意味ないし
それに新型出るなら世界戦でプロトが出てる、これは販売活性ための恒例の衣替えでしょ
つかいい加減加工不要なシャシーに改良しろよ
522:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/18 12:48:39.30 Ns5fEYG9
あえて言おう、カスであると！
523:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/18 14:20:06.82 07ht4Cpb
>>521
シャーシ加工必要なんですか?
524:ｽﾚｽﾄ
11/08/18 23:23:13.02 y6bRmveQ
>>520
フロントは何時短足になってたの？
525:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/19 00:08:24.52 oocxHfgO
>>524
最初からだよ？
無印RB5は、ZX5とRB5通じてフロントとリア一番短い足。
526:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/20 21:27:52.52 HA23FA5R
>>523
角リポ載せる時な。
リアシャーシ留めるネジのメインシャーシ側を
削らないと角リポ入らない。
削り過ぎるとリアシャーシ留められなくなって
メインシャーシ買う羽目になるから細心の注意が必要。
527:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/22 06:40:28.63 Dz8sDB1N
ガンメタ出てもアオアルマイトは残ってくれるのかな…個人的にはアオが好きなんだけどな…
528:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/22 20:42:56.88 wyYKDmwN
ガンメタ・・・・？ なぜ・・・？
529:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/22 23:56:26.26 Dz8sDB1N
最近…メーカーとしてのコーポレートカラーとか関係なくなったな
黄いからは赤や青でるし
青からは黒やゴールドっぽいのでるし
赤は…そもそも赤、青どっちなん？
530:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/23 00:36:55.51 fAy6Qzea
アルティマPROの頃を思い出すからガンメタ歓迎
531:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/23 03:33:05.89 xltMTRgR
サスアームの長さが変わると、どう変わるの？
無知な俺のために教えてエロい人<m(__)m>
532:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/24 18:40:07.87 amn3dqt0
双方のメリットを簡単に言うと。
長い→安定する。
短い→キビキビする。
デメリット
長い→低μだと踏ん張り切れない。
短い→アンダー傾向。
セッティング項目だけど脚の長短だけでなく、
全体で考えた方がいいね。
533:531
11/08/24 23:49:37.30 epRBk1Nx
>>532
ありがとう。勉強になります。
RB5ってイヤーモデル状態で毎年？小変更が入るけど
セッティング幅が広がると思えば意外と歓迎できるような気がしてきた。
欲を言えば世界戦でテストしていた
今よりRrダンパーを立てられるダンパーステーが発売されれば
なお良いのにと思う。
534:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/27 21:44:03.10 QK3bhA7V
そうなるとSP3は、より曲がる方向へのアップデートってこと？
確かに現行では巻きに悩むことは無いがアンダーに悩むことが
多いと感じているが。
535:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/27 23:16:26.37 fMkZgDUl
ハードパックバッテリーがすんなり積めないとか、ビッグボアが
ステー削らないと付かないとか、不況の日本でもそこまで手抜きで
客に我慢させる商売ってそうそうない
アルティマを支えるのはユーザーの愛ですね
536:名無しさん＠電波いっぱい
11/09/01 06:34:26.71 16RWabL6
SP2 WCエディション
みんな、買う？
それとも、今使ってる車をアップデートして使う？
537:名無しさん＠電波いっぱい
11/09/01 11:47:42.06 YZNGSUgM
埼玉ってなんであんなにコンプレックスの塊なの？
538:名無しさん＠電波いっぱい
11/09/02 00:17:36.77 U6oqUdun
>>536
全日本が終わったら何かが待ってると思う
539:名無しさん＠電波いっぱい
11/09/03 22:48:37.02 11RZIWKy
結局SP3じゃなくてSP2WCエディションなんだな
540:名無しさん＠電波いっぱい
11/09/03 23:04:30.43 Bz5WYRVj
違いを体感できそうな変更は長い前足だけじゃん？トレッドは変えないんだろうから
バルクも交換かな。
541:名無しさん＠電波いっぱい
11/09/04 00:06:38.14 hCFrHOoX
ホイールハブのスペーサ外せば2mm短縮できるんじゃね？
542:名無しさん＠電波いっぱい
11/09/04 01:55:13.68 spGaVVdh
好き嫌いはともかく
RB5 VS TRF201ってどうよ？
543:名無しさん＠電波いっぱい
11/09/04 12:11:51.85 wR4+Way5
メーカーのサポート体制ならTRF圧勝だろ
544:名無しさん＠電波いっぱい
11/09/05 18:29:30.70 y+U6MDfz
えぇ～どこの地域よ
545:名無しさん＠電波いっぱい
11/09/05 20:11:52.59 5UNJQrCL
今月のRCMに載ってたギャラクシーのRB5用フォワードキャビンボディ、
なんちゃってファイヤードラゴンに出来そう(笑)
546:名無しさん＠電波いっぱい
11/09/09 17:34:13.67 VSKNmhhr
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
547:名無しさん＠電波いっぱい
11/09/10 10:27:26.73 JHG+VTS4
手に持ってるクルマ何？201？B4?
548:名無しさん＠電波いっぱい
11/09/10 16:56:39.84 CtRtUVFA
>>547
TRF201
549:名無しさん＠電波いっぱい
11/09/10 21:11:49.71 g7ATyxYC
>>547
DT02
550:名無しさん＠電波いっぱい
11/09/11 21:06:42.95 uui6iciG
今更アルティマDB購入記念カキコ
ボディの取り外しは最初は凄く迷うなｗ パズルかとオモタ。コツが判ればスムーズになるけど。
551:名無しさん＠電波いっぱい
11/09/14 00:45:20.97 5xOrene+
おめ
リポ入れるとすっごい楽しいマシンだね
スキール音やべぇ
552:名無しさん＠電波いっぱい
11/09/20 21:49:38.73 B61vrpso
WCはいつでるんだ？
553:名無しさん＠電波いっぱい
11/09/24 17:40:23.44 mT6YDwzB
皆さんの意見を伺いたいのですが、、、。
ＲＢ５ＳＰ２を使って自作シャーシを作りろうと思っています。
内容は、元郷精機Ｓ型のサーボ、バッテリー、受信機、ＥＳＣのレイアウトを採用し、脚周り＆ギヤボックスはＳＰ２をそのまま使用という構成で考えています。
狙いはＲＲのリヤグリップを確保しつつ、重心位置の前進化、及び、シャーシのスリム化にあります。
この構成でＲＲにＭＲのメリットを取り入れることが可能なのでは？と思っています。
どう思いますか？
アドバイス等もあればお願いします。
554:名無しさん＠電波いっぱい
11/09/24 17:49:36.58 2rlpHmBz
まず、無理やりでも良いから、近いレイアウト＋ウェイトで走らせてみて、好感触ならトライしてみたら？
失敗すると中途半端なマシンになると思う…
555:名無しさん＠電波いっぱい
11/09/25 05:09:04.12 LEIlqSke
＞元郷精機Ｓ型のサーボ、バッテリー、受信機、ＥＳＣのレイアウトを採用
意味は分かるけどバッテリーはミッドモーター分前によっている元郷の位置ままでRRってこと？
それってかなりバッテリー前になるよ、それが狙いって事？
それともギヤボック直前にセパレートバッテリーを元郷のように搭載するってこと？
それだと前よりってよりも後ろに重心が寄ると思う
まあその情報だけだとよく分からんよ
556:５５３です
11/09/25 11:08:37.62 LajorKmW
５５３です。
５５５さんへ
補足させて頂きます。
ご指摘の通り、バッテリー位置にかなり前後幅が有りますが、これこそが狙いです。
ストレートバッテリーを載せると位置調整は不可ですが、サドルパックなら位置調整が可能なのではと考えました。
さらに考えてみたのが、
サーボ
↓
サドルパック
↓
受信機＆ＥＳＣ
のレイアウトです。
この場合もバッテリーの位置を前後調整可能にします。
ご意見をお願いします。
557:名無しさん＠電波いっぱい
11/09/25 11:52:14.16 63/IIgaY
勘違いしてはいけないのはミッドシップタイプがいい所は、ＲＲより前に重心があるからじゃないよ
前後車軸の間に重量物が揃っていること
だからバッテリーを前に持っていき重心を前よりにしても、前にも後ろにも重量物があるだけの事
重心位置が同じでも重量物が離れていると、それだけ前後に揺れやすい落ち着かない動きになるよ
スリム化といってもその実、セパレートは横に広いのでリポといえど重量は左右に広がる可能性もある
ストレートバッテリーの場合、左右に受信機ESCは左右にはみ出るが、最重量物のバッテリーが中心線上にある
まあ百聞は一見に如かず、あれこれ聞いて悩むより一回自分なりの考えの物を作ってみては？
例え出来が悪くなっても自作って愛着わいて凄く楽しいよ、それに実経験という肥やしになるし
市販車を熟成するのも楽しいけど、自作車二号三号成長させていくのもたまらないよ
558:名無しさん＠電波いっぱい
11/09/27 22:11:41.12 tsA5wBx8
アルティマ RB5 SP2 WCリミテッドエディション
￥ 37,800（税込） 10月発売予定
559:名無しさん＠電波いっぱい
11/10/08 20:10:56.31 Mc78tHo5
ガンメタに赤いボディカラーはあまり似合わない気もする。
560:名無しさん＠電波いっぱい
11/10/08 21:51:14.90 nD6PmLZl
今回は変更部品セットのアップグレードは出ないのかな？
561:名無しさん＠電波いっぱい
11/10/15 23:50:06.87 vpKMVasa
ビッグボアはセットにしないよな？まさかな？
つかビッグボアは削らないでいいダンパーステーをセットにした
マイナーチェンジ版で市場流通を増やしてほすぃ。
562:名無しさん＠電波いっぱい
11/10/16 09:42:01.29 LuiIoTv9
teboは世界戦で投入していたシャーシをずっと使ってるな～トラックもSCも。
その仕様で勝ち続けてもなんだかな～そのうち出る？
563:名無しさん＠電波いっぱい
11/10/23 07:43:20.73 k5tP8gNd
SPなんだからモータープレートぐらいSPいれておいてくれよ…
564:名無しさん＠電波いっぱい
11/11/10 18:48:21.71 2A+LigaB
ギアカバーのボルト２本締めるとカバーが浮いてホコリが入ってくるんだけど
どうすればいいかな･･？
565:名無しさん＠電波いっぱい
11/11/11 02:27:32.33 qyu0t1QR
>>564
埃の侵入など気にしないのが一番。
なぜなら、スパーカバーは埃の侵入を防ぐための物ではないから。
どうしても気になるなら
RB5含めハイエンド2WDは諦めて
比較的防塵性の高いDT02に乗り換える事を薦める。
566:名無しさん＠電波いっぱい
11/11/11 10:08:34.22 PqINkb9E
液体ガスケットとかバスコークでも塗れば埃も少なくなるのでは
567:名無しさん＠電波いっぱい
11/11/11 18:34:50.48 6t/lGyev
B4にすればいいよ
ギヤカバーがコの字になって被さるから埃が入りにくい
568:名無しさん＠電波いっぱい
11/11/11 19:07:29.43 HcsacbbJ
つーか
＞なぜなら、スパーカバーは埃の侵入を防ぐための物ではないから。
そうだったのか知らなかった(´･ω･｀)
じゃあ何のため？
569:名無しさん＠電波いっぱい
11/11/11 19:17:22.14 VKJ2BzL7
>>568
ギヤを痛める可能性がある、埃より大きい砂や小石の侵入を防ぐ為。
570:565
11/11/12 02:25:06.92 EKQHxsN/
>>569
代返？サンクス。
564のコメントを額面通りに受け取ると
スパーカバーが浮いてしまうのは締め過ぎ。
材質が柔らかいから締め過ぎると締めてない部分が浮き上がる。
ビス穴がもう潰れちゃってるだろうから新品に替えてカバーを潰さずに
かつ緩まない適正トルクで締めれば”浮き”は無くなる。
それでも埃は入るから
ど～～～しても嫌ならモータープレートにオーバーラップするL字になった所に
硬めのグリスを薄く塗ってやれば埃の侵入はかなり防げる。
た・だ・し、走った後の掃除は埃を落とすだけに比べて100倍イヤ（俺は）なので
やりたければ、お好きに。
571:名無しさん＠電波いっぱい
11/11/23 21:42:54.52 KPac1Fpu
>>564
ネジをボタンからキャップにすれば解決すると思うぞ
572:名無しさん＠電波いっぱい
11/11/25 16:33:40.26 CZA1VRWj
とりま復活！
573:名無しさん＠電波いっぱい
11/11/29 21:50:32.25 ZQ9ikwQl
>>571
どｰゆこと？
574:名無しさん＠電波いっぱい
11/11/29 22:28:34.51 zB+399DP
＞＞５７３
標準は２mmのボタンビスでカバーを止めるけど、
同じ長さの２，５mmのキャップビスを使えば、
ネジ穴がバカになる事もないし、多少締めすぎても
カバーが変形することが少なくなる。
まぁ、一番の方法としては２、５mmのキャップビスに
してカバーを締めすぎて変形してしまったらお金を気にせず
交換する。逆に変形したままのものを使っていると、５６９
の言うとおりギヤやモーターを痛める可能性がある。
５７０のグリス論は論外。
しっかり
575:名無しさん＠電波いっぱい
11/11/30 00:23:16.63 Wd+5qQaB
>>574
ありがとうございます
576:名無しさん＠電波いっぱい
11/11/30 00:38:44.60 k2Kyag/x
>>574
あのネジは２つとも3mmネジだと思うんだけど、最近のは違ってるの？
577:名無しさん＠電波いっぱい
11/11/30 01:04:14.30 Vi8u6N3i
最近のも変わらん、最初からずっと3mmネジ
>>574の表記はヘックスの工具サイズの事でしょ
578:名無しさん＠電波いっぱい
11/11/30 20:08:13.21 FkBdGLYc
俺はコーキングして使ってるがｗ
579:名無しさん＠電波いっぱい
11/12/22 23:34:33.87 90UJ6a/L
アルティマＤＢが安かったので購入しました。
デザインが良いので買ったのですが、イマイチパワー不足っぽいので
アンプとモーターを手持ちのブラシレスに交換しようと思っています。
減りやすいリアタイヤは、タミヤのCR-01用を装着してみましたが
なにげにグリップがいいので、高速コースでなければお勧めかもしれません。
ホイルもCR用です。見た目は好き好きが出るかもしれませんが
少しだけリアが大きい感じになって、慣れたら「こんなもの」と思えるような装着感です。
砂地とかならノーマルよりグリップするかもしれません。
580:名無しさん＠電波いっぱい
12/01/24 17:28:08.03 SN6yB0Zl
>>579
クロ用タイヤは重いし負荷が高いから
ブラシレスだとアンプ焼く可能性あるから気をつけて。
ちなみに経験あり。
581:名無しさん＠電波いっぱい
12/01/26 12:39:19.06 BIXSOTNZ
最近元気無いと。
あげとこ。
582:名無しさん＠電波いっぱい
12/01/30 18:28:43.10 DLWKHj28
age
583:名無しさん＠電波いっぱい
12/01/30 19:01:29.77 1v1ky0e0
しゅーりょー
584:名無しさん＠電波いっぱい
12/01/30 22:13:31.12 Krqqdgvz
スリッパー調節するとこの丸いカバーを今年はすでに2つ紛失・・・
皆さん、無くなることないですか？
対策があったら教えてください
585:名無しさん＠電波いっぱい
12/01/30 23:58:19.04 p0SddQMP
>>584
穴開けて釣り糸あたりを通すんだ
586:名無しさん＠電波いっぱい
12/01/31 04:25:00.31 2Hozl1cu
>>584
スパーカバーと接着。
587:548
12/02/01 00:35:41.61 7/qr+lzh
ありがとうございました
正直、スリッパーの調節加減がよくわからんので開かなくてもいい気がしてきました
もう一つ聞かせてください
ベアリングを総取り替えしようと思うのですが純正以外でオススメあれば教えてください
588:名無しさん＠電波いっぱい
12/02/01 20:24:36.06 RDU+Rak0
>>587
KOYO、NTN、ミネベア辺りのラバーシールベアリング。
589:ｽﾚｽﾄ
12/02/01 22:31:21.00 nnWw/6fa
>>588
テフロンシールドより良い？
590:名無しさん＠電波いっぱい
12/02/02 23:00:03.25 r+aGO0hr
>>589
何を期待するかにもよるが、ベアリング自体の精度が良い。
591:名無しさん＠電波いっぱい
12/02/03 00:23:24.18 eOs7ewiF
ラバーは回転が重いからね。パワーが有り余ってるならラバーがいいと思うけど
金があるならテフロン使い捨てが良いと思うよ。
どちらも２つ程買ってみて、ナックルに入れて実際に回してみるといい。
好みは人によって違うしね。
592:名無しさん＠電波いっぱい
12/02/03 00:54:10.74 sZrP4Z1Y
>>591
重いのは当たりが付くまでだから。
ある程度使うと軽くなるよ。
593:名無しさん＠電波いっぱい
12/02/03 01:05:47.47 eOs7ewiF
>>592
お、そうだったのか。
シールド性はかなり良さそうなので、メンテが億劫な人にはいいよね。
594:名無しさん＠電波いっぱい
12/02/08 07:02:49.84 h6vUyNMr
ワークス組み立て済ボールデフって何？
595:名無しさん＠電波いっぱい
12/02/08 21:19:06.76 lJh1ptDT
オフロードにテフロンシールドは無いわ。シールドがはがれたら
崩壊するし。メタルシールドをゴリったら交換が吉。
596:名無しさん＠電波いっぱい
12/02/11 09:06:25.50 FazBa31M
>>584
工具箱にしまっておく(笑)
実は真面目にそうしてる事があるよ。蓋はガムテープで代用してる。
597:名無しさん＠電波いっぱい
12/02/21 13:14:00.27 BFnrGbe3
>594
組み立てと調整（慣らし）も済ませたデフみたい
自分のデフがうまく出来ているか、判断する比較材料として欲しいな
使うのは勿体無いしｗ
598:名無しさん＠電波いっぱい
12/03/07 06:36:01.41 HVFdzjzx
保守
599:名無しさん＠電波いっぱい
12/03/09 12:32:44.80 zjEZcMkz
アルティマDBイイよねまずスタイルがイイ
オレも買いました
600:名無しさん＠電波いっぱい
12/03/09 13:32:51.62 gTfsDNsQ
どこでも遊べて、なおかつパワーが負けすぎないこのサイズもいい
601:名無しさん＠電波いっぱい
12/03/09 14:51:48.99 zjEZcMkz
見た目にも拘りたいからＨＰＩのリアルなホイール入れたりディテール感アップ
そんなＤＢが疾走する姿がやっててたまらんｗ
602:名無しさん＠電波いっぱい
12/03/10 01:09:47.58 Om8EzfwH
DBはノーマルG20モータ+リポはなかなかいいね
でもブラシレス8.5Tにしたら気分爽快
603:名無しさん＠電波いっぱい
12/04/09 23:37:31.63 lBYFH+s8
今更だけど足立伸之介選手ってホットボディズに移籍してたのね
数年後にはTRFに居そうな気がする・・・
604:名無しさん＠電波いっぱい
12/04/25 22:09:27.00 hdAVAH04
NCG足にしてみたが違いが分からん･･ (´・ω・`)
605:名無しさん＠電波いっぱい
12/04/26 00:42:43.25 lg8R8Ikc
>>604
ファイナルに残るくらいじゃないと分からないのかも。
おいらなんてビックボアにしたら足がぜんぜん仕事しなくなっちゃって、まったくタイム出ない。
最近は面積広くなったスリッパー位かな。良かったと感じたのは。
606:名無しさん＠電波いっぱい
12/05/05 23:36:36.42 fS6cROPq
今秋くらいにキット化？フォワードキャビンは積みたくないから
カコイイロングノーズにしてほすぃ。
URLﾘﾝｸ(www.oople.com)
607:名無しさん＠電波いっぱい
12/05/06 00:03:44.60 oGLtysBJ
アルティマで走ってる人少ないの？書き込み少ないね。
608:名無しさん＠電波いっぱい
12/05/06 11:09:15.94 Br9QVcvy
走らせてるけど、ネタが無い。
609:名無しさん＠電波いっぱい
12/05/06 13:34:02.68 oGLtysBJ
NGC（で合ってる？）サスアームを試した人いますか？
自分でやってみたけど、ヘタレ過ぎて違いを感じられない。
違いの分かる方レポ頼んます！
610:名無しさん＠電波いっぱい
12/05/07 21:26:54.16 iLg0cuMF
そういえば何年か前にいた最強さんはどうしたんだろう？
611:名無しさん＠電波いっぱい
12/05/10 20:26:16.95 4//Hc+la
最強さん！気になります。近況報告求ム
612:名無しさん＠電波いっぱい
12/05/13 01:33:32.72 VgOTU7S0
ご無沙汰してます。最強です。
久しぶりに覗いてみたら、自分の話題でびっくりしました。。。
おかげさまでもう５年近く１台のＲＢ５を浮気せず使い続け、チマチマＷＣ仕様までアップデートしてます。
以前ほどではありませんが、今でも地味に壊してます。。。
・アルミリアハブにしたらアクスルシャフトがねじ切れた。（時間差で左右とも）
・リアサスシャフトとスチールサスブッシュが固着。
・ＮＧＣへのダンパー固定にネジ止め剤をケチって、走行中に脱落。
・全日本初挑戦でせっかく予選通過したのに仕事で出られず。
こんなところです。。。
613:名無しさん＠電波いっぱい
12/05/13 03:40:53.37 T9qStA1N
>>612
やぁ、久しぶり～(o^^o)
614:名無しさん＠電波いっぱい
12/05/14 12:59:59.49 1V7v12o2
アクスルシャフトは他社より4mmと首が細いので泣き所ですね
しかも1,000円・・・
615:名無しさん＠電波いっぱい
12/05/14 19:34:20.30 Eb/JOMSW
RB5を購入するときに最強さんの壊したパーツを参考にスペア揃えましたよ。
月イチ走行で1年使いましたが破損はほぼなし。
フロントサスアーム折った拍子にダンパーシャフトも割れたことくらいで、
あとはボディとウイングにヒビが入るくらいの半端な壊れ具合ですが(笑)
616:名無しさん＠電波いっぱい
12/05/14 23:04:23.28 +UkqEzeO
壊れるときのあるある。
モーターガードから着地でリアシャーシ割れる。
リヤタイヤ片輪着地でリアハブかホイルシャフトかサスアーム折れる。
ホースに突っ込んでFダンパーステー折れる。
ステアリングクランクのナットが緩んで落ちて操舵不能に。
617:名無しさん＠電波いっぱい
12/05/15 10:46:03.32 ApTudg+I
新車から毎週遊んで3ヶ月がひとつのヤマで、それ以降は
他の2WDでもぼちぼち壊れ始めますよね
>616
その4箇所、うちも全く同じｗ
618:名無しさん＠電波いっぱい
12/05/16 01:30:18.34 wxCRA1oU
最強です。
またやってしまいました。
ジャンプ→側転大回転で
・フロントバルク（アッパーアーム取り付け部）破損
・フロントサスシャフト曲がる
・ＷＣ仕様のブレース曲がる
・おまけにバルクの皿ビスまで曲がる
久々に派手にやってしまいました。。。
619:名無しさん＠電波いっぱい
12/05/16 02:44:37.12 7/uqbulC
さすが最強さん！イカす！！
ところでNGCサスアームを使ってらっしゃるとの事ですが、どんな感覚ですか？
620:名無しさん＠電波いっぱい
12/05/18 07:25:34.92 0zJD1gyI
>>619
セットアップも走らせてる路面も腕も違うだろうに、アームのインプレだけ聞いても何の意味も無いと思うけどな。
621:名無しさん＠電波いっぱい
12/06/11 21:24:29.60 bZaIBASq
ソードとトライデントで結構空力特性が違う。ジャンプで前下げにしたいなら
トライデント。
622:名無しさん＠電波いっぱい
12/07/25 08:19:44.27 wUaM4gtI
新型でたみたいだけど情報ある？なんか人気ないね。
623:名無しさん＠電波いっぱい
12/07/25 09:24:31.71 2lNbyypA
URLﾘﾝｸ(www.petitrc.com)
シャシー裏画像出てきたよ、まだまだプロトって感じだね
624:名無しさん＠電波いっぱい
12/07/25 10:56:53.81 YZNKBDTJ
アルミシャシーでリアを分割しているのは初かも
厚手で弾力性のあるB4みたいな樹脂がいいな
625:名無しさん＠電波いっぱい
12/07/25 13:05:24.12 YDuMyqxS
いやこれはナチュラルFRPシャシーだよ
626:名無しさん＠電波いっぱい
12/07/25 14:17:13.46 YZNKBDTJ
ほんとだFRPですね
627:名無しさん＠電波いっぱい
12/07/25 17:17:00.94 3jXJirSl
>>623
受信機やアンプは二階建てかな？
よく見ると、ビッグボアじゃなくてノーマルダンパーですね。
628:名無しさん＠電波いっぱい
12/07/26 10:00:56.15 JxTiGzHQ
なんじゃこの釣り
629:名無しさん＠電波いっぱい
12/07/29 20:17:10.35 NKyRBUPa
トライアンフⅡ世
630:名無しさん＠電波いっぱい
12/07/29 21:00:32.31 ix4E5cBQ
URLﾘﾝｸ(www.rc-news.de)
631:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/01 09:50:47.42 X2RcV0Hk
専用スレあったんだね、新型RB6発表されたよ
URLﾘﾝｸ(www.petitrc.com)
RR＆ミッド変換タイプ、リヤはガルアームになったね
あとはFRアームばら売りにしてもらえれば何よりかなｗ
632:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/01 19:33:51.69 sq/40x8p
>>631
づらんごばりのアルミシャシーじゃないっすか！
633:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/01 19:39:11.75 hgRdr7xo
>>632
22の流れそのまま(笑)
634:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/01 23:01:01.12 LfTtGtEK
結局22のパクリですね
635:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/01 23:40:23.01 CmcffL0t
京商「良い物をマネして何が悪いのか。むしろ、マネされることは名誉なことで喜ぶべき」
636:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/02 03:55:36.56 o/Cnqw+7
TLRはぶっちゃけ良くない手本じゃないですかね
鳴り物入りで登場したけど、やってみたらアレだった様な
637:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/03 01:37:26.32 8y2pDzW3
公式サイトの商品説明
URLﾘﾝｸ(www.kyosho.com)
638:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/03 14:48:19.77 oOmQTS6w
ボディ評判悪いけどコクピも実車にありそうな形状で嫌いじゃない
ただ後２cmでも後退してればなあ、かなり恰好よくなったと思う
でもフォワードボディってミッドなら様になるけど、RRでは悲惨な状況だよね
後はこれに4WDタイヤ履かせた感じのスリムなZX-6を期待しとく
639:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/03 15:48:05.46 1N02/q6x
今回のモデルチェンジにより、リアショックタワーの穴が一番外側
以外も使える様になりました
640:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/05 11:22:16.34 N6ZyL1Xp
見た目よりも走行性能優先なんだろうけど
スタイリッシュなRB5に惚れたのにこのボディはあんまりだ・・・（涙）
旧バギーのサンダーショットやバンキッシュみたいなのはダメなのかな？
641:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/05 18:19:01.64 fkQ6wwUQ
禿同。頼むからミッドレイアウトをグリップの高くない路面で使う用の
後キャビンボディを出してほすぃ。
642:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/06 01:16:13.52 DJs99p8H
カットライン工夫すれば従来ボディ載るんじゃないか？
あとはあざらしとかのサード製ボディに期待するか
643:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/06 10:52:26.61 nvxPqDwu
現状、軽トラギーだもんなぁ。
レーシングマシンだから格好より性能なんだろうけど、自分が使うなら多少性能落ちてもRB5みたいなボディ載せたい。
644:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/06 21:05:08.61 +Vx8azLW
ブルドッグとかのフォワードキャビンのボディって走行性能は高いけど
形的に好きって人は少ないのかな？オレは嫌いだから使いたくない。
645:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/06 21:21:50.33 B2PHiNsa
>>644
私もあのデザインは嫌いですよ。
そろそろ規制しないと、行く所まで行っちゃうと思う。
646:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/06 22:41:37.31 /hEhTIh+
嫌いだけど規制は嫌だなあ、デザインを締め付けているようで
まあデザイナーのセンス次第でしょ、フォワードでも比較的に酷くないものもあるし
性能追求し過ぎで酷いもの作り、それで利用者減ればメーカー意識も変わる
それにメーカーが不細工ボディ出していれば弱小メーカーにボディ製作とう飯の種になる
この際メーカーには期待しないで、サードパーティーメーカーに期待しよう
647:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/06 22:49:31.76 5iYbI4A3
ギャラクシー製RB5用フォワードキャビンボディなら
ファイヤードラゴンっぽくカッコイイと思うんだけど。
648:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/06 22:54:34.53 CgOYtEnK
ギャラクシーのフォワードキャビンボディかっこいいね
どこかで見たことあるようなデザインだけどどっちが先かわからない
649:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/06 23:09:58.70 /hEhTIh+
メーカーの色って出るよね
規制よりそうやってボディバリエーションが増えるほうがいいな
650:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/06 23:19:32.47 8O8mRYMv
ところでRB6のシャーシはRB5用ボディを小加工とかで載るかな？
パッと見でロアシャーシがナローだから余裕に載るように見えるけど・・・さて、
651:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/06 23:34:34.59 /hEhTIh+
厳しいと思うよ
RB6は全体的にはナローだけどサーボ横からのラインはRB5より結構太い
それに13mm長いからね、まあ無理やり載せようとすれば可能だけど収まり悪いだろうね
652:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/08 00:43:33.81 XsyLyWAS
クソう！こうなったらフロッグのボディを乗せてやる！
653:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/08 01:10:24.59 BEqb71qQ
RB6標準ボディはインナーボディとして使い
その上にビートルやトラックとかのボディを載せるｗ
いや、買ったらそうする！
RB5用ボディの使用は共用はせず専用に加工して使う。
654:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/08 16:51:31.35 z3Acreql
そこまでしてRB6買うこと無いでしょｗ
655:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/09 14:51:31.90 e8TnuOXc
HPにRB6の説明書上がってたよ
いやあ展開図見れば見るほどTLR22だわｗ
まあ精度高いTLR22が手に入るだと思えば嬉しい事なんだけどね
656:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/09 23:00:18.12 L30tLhli
ステアリングクランクはこっちのほうがトラブルフリーじゃね？
657:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/10 09:52:36.80 i6fX1jf1
京商からこんな酷いパクリ車が出るとは思わなかった
なにやってんだオートモデル
658:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/10 10:24:55.02 J1kgDl0Q
ロッシやデュランゴみたいに出来たらとっくにやってるかと
659:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/10 10:56:28.98 BMNSnhOA
もう国産シャーシw 状態でガッカリ
660:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/10 12:03:29.51 J1kgDl0Q
アリーナで部品の取り扱いがないのも似ました
661:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/10 12:33:23.34 y1hrJyyG
つかRB5もXXXのパクリやん
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