【RB5】京商アルティマ　2台目【RT5】

【RB5】京商アルティ� ..

178:名無しさん＠電波いっぱい
10/05/19 16:52:07 VaN7RLIP
ところでSC-Rのキット価格はどれぐらいになるんだ？

179:名無しさん＠電波いっぱい
10/05/19 23:19:05 XpJYs1q5
つか日本で発売するのか
以前のＭＴのように国内販売無しってなるんじゃね？ＳＣ盛り上がってないし

180:名無しさん＠電波いっぱい
10/05/19 23:43:08 3PksFlFd
DB買ったよ。ボディが凄くはずしずらいんですけど・・・

181:名無しさん＠電波いっぱい
10/05/20 06:09:41 xkGV0rds
どう外しづらいん？
マウントピンなら外しやすいようにタイラップで指が入る程度の輪っかを作ればいいけど

182:名無しさん＠電波いっぱい
10/05/20 08:04:31 jCCdt5MY
マウントピンのことじゃない。
確かにボディが非常に外しにくい。
ピンを外した後、屋根側と、モーター側のロールバーの接続を四箇所外して、ボディをグニッと曲げて
フロントダンパーステーの引っ掛かりを外す。
最後にリアダンパーステーに入り込んでいるボディの出っ張りを抜き取るやっと外れる。
・・・・って面倒くさいわ！！

183:名無しさん＠電波いっぱい
10/05/20 22:03:41 xkGV0rds
プロモでボディ脱着のくだりが省略してあったのはそのせいだったのかｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
何故か時間指定出来なくなってる件・・・つべの仕様変更？

184:名無しさん＠電波いっぱい
10/05/21 02:34:26 rhvJyK9G
俺は盆栽程度にOP付けて飾るよ。
シャーシにアクセス悪過ぎて触る気にもならん。
SCに買い直しですな。

185:名無しさん＠電波いっぱい
10/05/21 11:10:03 sLJ9qcT8
メンドクサ！といってもピン外してロールバーのクリップ4箇所外す、あとは他のボディと手間は大差ないじゃん
どんだけモノグサだよｗ
つかSCでダバダバ入り込む砂利排除のデマ考えたらSCも十分面倒だぞ

186:名無しさん＠電波いっぱい
10/05/21 23:17:57 2plvdGt6
>>185
京商からダウンロードした説明図だけ見て、大差ないって言ってるだけなのがモロバレ。

187:172
10/05/22 00:54:16 dr7uWEVE
ボディの脱着は確かに最初はめんどくさく感じたけど、2～3回程でそんなに気にしなくなったよ。

どーしても面倒なら、ボディのリアを加工すれば良いのでは？

188:名無しさん＠電波いっぱい
10/05/22 21:43:56 3Ysjsert
SP2の発送メール来たね

189:名無しさん＠電波いっぱい
10/06/09 15:00:06 lScX5dy7
ＧＰ版ＤＢが出たら・・・
値段によってはBAJAを諦めてＧＰ版ＤＢにすっけど。

190:名無しさん＠電波いっぱい
10/06/09 20:32:08 JB61vPgh
DBのGP版はまず出ないでしょう。
昔みたいにGPをスケールダウンしてEPのスコーピオンにして、それをまだGP
にするのとはワケが違うしね。

191:名無しさん＠電波いっぱい
10/06/09 21:37:44 ZAo+rn6t
アルティマSCが6月下旬に出荷されるとカスタマーから連絡きた。
長いこと欠品続きだったけどよーやく！
また速攻で品切れるかもって言われたので欲しい方は要予約で。

192:名無しさん＠電波いっぱい
10/06/11 23:59:08 HJwPYX+x
SC-Rの情報は無いですか？国内販売してよ！

193:名無しさん＠電波いっぱい
10/06/12 16:17:53 PL1pV7HN
>>192さん
SC-R、国内でも7月に出ますよ
URLﾘﾝｸ(www.kyosho.com)

194:名無しさん＠電波いっぱい
10/06/12 19:59:30 OFgJJIV6
もうちょっと早くに出して欲しかったけど
出しただけヨシとするか

195:名無しさん＠電波いっぱい
10/06/13 08:21:42 +9uIjl4U
バルベットコートのバルベットってなんだろ？

196:名無しさん＠電波いっぱい
10/06/13 12:34:21 j/Xcas5Z
Wikipedia項目ﾘﾝｸ

ビロードとか言うだろ？

197:名無しさん＠電波いっぱい
10/06/13 12:48:27 Bi+cj9eR
ああ、ベルベットのことか。

198:名無しさん＠電波いっぱい
10/06/13 14:04:29 +9uIjl4U
なるほど・・・
ってかググってもアパレル関係ばかりでてきて肝心のベルベットコートがどんなものかは全くヒットしないね
フッ素コートの類なのか、その辺京商のサイトで解説してもらいたいところだ

199:名無しさん＠電波いっぱい
10/06/13 14:37:37 j/Xcas5Z
フッ素コート>

効果あるのは確かだけど、剥げ易いよね。

フッ素コートなら東急ハンズとかでも売ってるし(2000から4000)。
先日出たカワダのケリー(1000円でハケで塗れるので便利)とかがあるので
ダンパーも自分でやった方が良いかもね(ｗ。

そういやギアデフなんかも全部フッ素コート塗れにしている。
一つはキッチリ塗って、片方は手抜きだったけど、明らかに差があったな。

200:名無しさん＠電波いっぱい
10/06/13 16:30:15 9Ub6xoOk
カシマコートと同じじゃなかった？

201:名無しさん＠電波いっぱい
10/06/13 19:08:10 +9uIjl4U
>>200
どっかのブログではコメントでカシマとは違うと書かれていたよ
それが本当かどうかはわからないけど

202:名無しさん＠電波いっぱい
10/06/21 12:04:38 hyviDblf
いつもドリフトで利用してるサーキットのエンジンバギー用コースが電動バギーも利用可能になり、早速DB走らせてみました。安定感、走る姿に感動。

203:名無しさん＠電波いっぱい
10/07/18 16:17:59 T5nkiHcs
今更だけど、上の方でギヤデフ、ボールデフの話題があったので報告
1/10電動でギヤデフ世界1とったどー！　オンだけど。
タミヤもヨコモも今後はギヤデフ？

204:名無しさん＠電波いっぱい
10/07/19 14:18:39 RD9ZVVkP
EPツーリングでも世界戦クラスは既にGP以上のパワーになってるんだから、
GPでもパワー負けしちゃうボールデフが使えなくなってきたってだけ。
俺ら一般人向けには今後も当分ボールデフでしょ。

205:名無しさん＠電波いっぱい
10/07/22 00:04:34 wYrIy/u1
アルティマプロを生き返らせたけど、どアンダーでorz。
現行アルティマはもっと曲がるの？
あと、ショップでスペアパーツが見つかりにくいのだが
皆さんどうやって維持してるの？

206:名無しさん＠電波いっぱい
10/07/22 06:11:48 ASFd6oJV
URLﾘﾝｸ(kyoshoshop-online.com)

207:205
10/07/22 21:15:58 wYrIy/u1
㌧クス。やっぱ直販しかないのね。

208:名無しさん＠電波いっぱい
10/07/23 02:41:21 Qv8y/m4x
アルティマSC-Rはモーターオフセットになってるんですか？
京商の広告では触れられていないんだが・・

209:名無しさん＠電波いっぱい
10/07/27 19:36:20 J/pRyKMi
>>205
タイヤとセッティングでもずいぶん変わる。
ちゃんとしたコースで走るのなら現行品のタイヤを履く必要はあります。
ダンパーのセッティングも昔と今でかなり違うので現行車のセッティングを参考に
詰めて見るといいです。

210:名無しさん＠電波いっぱい
10/07/28 20:31:37 JFCPoXgN
参考になるわけないやん

211:名無しさん＠電波いっぱい
10/07/29 19:37:14 f1zg0w7B
>210
ずいぶん短絡的だね。
昔はダンパーオイルはフロント柔らかめリヤ硬めが当たり前だったけど
最近は逆じゃない、タイヤにしたって昔の硬いタイヤから比べたら今は
種類が多くてどれ使えばいいの状態になるだろ。

205の書き込みの情報からするとそういった最近の知識はなさそうだから
今の情報が参考にならないことは無い。

まさか210はセッティング能力なしの直線番町？

212:名無しさん＠電波いっぱい
10/07/29 23:11:32 PgYtk8xT
どのへんが笑いどころ？

213:名無しさん＠電波いっぱい
10/07/31 02:12:06 wTlGqApJ
はじめまして。ＳＣ-Ｒ買いました。ＲＴＲからの買い替えです。
コースが砂地なので前後キャリバーＭ3で走ったらフロント食いすぎなので
フロントをパンサースイッチ2.0に変えたらフロントが上手い具合に逃げるので
走らせやすくなりました。
ヤフオクで売っちゃいましたけどＲＴＲのタイヤは砂地だとどこに飛んでくか分からない位食いませんね。
谷田部辺りなら少しはグリップするんでしょうか？
とりあえずオリオンのボルテックスコンボ19Ｔ載せてますけど、ＳＣはどの程度のモーター・アンプを載せて走るのが基本なのでしょうか？

214:名無しさん＠電波いっぱい
10/08/01 06:21:39 VDIFFnHz
>>213
レースに出る人はレギュに合わせているけどそうでなければ自分が走らせて
丁度いいと思える速度域のモーターすればいいんでないかい？
レースのレギュだと大体ヤタベのレギュを踏襲しているのでブラシレス１５．５Ｔ
ただし、これはヨコモからしか出ていない。

215:名無しさん＠電波いっぱい
10/08/03 21:07:50 duhu4Nfo
アルティマDBだけど、標準モーターだと物足りず、今はセンサードブラシレス8.5Tに変更してる。
標準タイヤだと直線でもアクセル全開にするとリアがすべるのでタイヤをボータイに変更した。
かなりグリップするようになり、かつコーナーではカウンター当てることができるようになった。
コースはHPIのバハでも走行可能な長大な高速コース。
RTRで購入したけど今ではSC-Rと同じ。
さらにサーボもハチイチバギー用に交換済み。
ダンパーオイルはフロント600、リア400。

216:名無しさん＠電波いっぱい
10/08/07 23:37:47 LImDmMn0
前スレみつかんない
誰か貼ってもらえます？

217:名無しさん＠電波いっぱい
10/08/08 22:19:32 RwlKN/xg
みんなコーナーへ入るときブレーキって使う？アンダー目のセッティングでも
結構くるっと頭を回せるので使っちゃうんだけど。モーターへの負担が気になるんだけどね。

218:名無しさん＠電波いっぱい
10/08/09 01:47:42 DZYgyT/6
>>217
高速コーナー以外は全部ブレーキしてるよ。
ブレーキかけないって人も、ニュートラルブレーキ使ってることが多いな。

ブレーキでのモーターへの負担なんか考えてたらラジコンなんてできないんだぜ？ｗ

219:名無しさん＠電波いっぱい
10/08/16 22:30:23 tCUECJzW
遅ればせながらRB5SP2を買いました。

結構プラカラーとかプラワッシャーみたいのが多いですが、
皆さんスペアとかどうしてますか？
アルミに変えたりしてるんでしょうか？

220:名無しさん＠電波いっぱい
10/08/17 20:34:37 +sNvv/4O
>>219
アルミ？そんなもんは飾りです！
お偉いさんには、そんな事解らないんです！

221:sage
10/09/05 20:45:04 xz2SeBcC
テスト

222:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/05 21:15:44 xz2SeBcC
俺も遅ればせながらSP2買った。20年ぶりにキット購入。
んで、スリッパーが加速時に滑るようなのだが・・。説明書どおりの18mmまで締め込みだとゆるかったので
もうチョイ締めこんだら、デフが滑ってタイヤ押さえてもこれ以上締められないとこまで来ちゃった。

みんなどこまで締めてますか？デフももう少し締めたほうが？

223:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/05 21:22:15 t6XyDGLq
デフかスリッパーかの二択なんてなかったと思うが

224:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/05 21:40:35 hx2/y4ko
その場合は、デフを締める。オフだとスルスルデフにしたらすべりまくりだから、
最初はある程度強くしめて、自然とゆるくなるのが吉。

225:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/06 05:58:04 JWpxIYEj
どちらにしろあまり緩くしすぎだと摩擦熱でギヤがトロトロに溶けるから、最初締め込み加減がわからないうちはある程度キツめに締め込んだ方が無難

226:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/06 10:55:48 TLkrg9JV
アルティマDBなんですが、ガーッと言い始め持ち上げると回るのですが、走らせると進まなくなってしまいました。ギアデフがいってしまったのでしょうか？また、タイヤが減ってしまい交換したいのですが、京商純正以外で何かおすすめはありますか？

227:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/07 01:18:21 7WrLEl9c
>>226
同じ現象起きました。
デフをバラしてみたが、特にギアの破損も無かったので洗浄して、慎重に組み直したら直りました。
その後は快調。でも原因が分からないままは何か気分悪い。デフギアのマウントでもズレてたのかなあ？

タイヤは各社のＳＣ系が使用できるけど、1/10バギー用に比べると高価。
ＨＰＩのＭＴ２系タイヤ・ホイールがポン付け可能。1/10用だからタイヤの直径は少し短くなるけど、
幅広だし、バハ５みたいなスタイルになって気に入ってる。

228:222
10/09/07 01:42:51 FboShctu
>>224 >>225
　ありがとう。もう少しデフ閉めて、スリッパーも締めこんでみます。

229:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/07 07:27:19 L5Ep1r3V
アドバイスありがとうございます。早速組み直してみます。タイヤはいろいろ調べてみます。

230:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/08 11:32:28 OAj6GqUN
>224
デフはスルスルにしちゃいけないんですか？？？
ツーリングみたいに磨いてスルスルにしてたんですが…

231:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/08 11:44:57 CqPnQ4u/
取り説見た？
デフの組み立て載ってるよね？
リングギアを手でギュッと回して滑らないところまで締めればok

232:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/08 13:04:49 OAj6GqUN
イヤそれはわかってるんだけど、
ツーリングとか、DDとかと違うのかなと思って

233:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/08 14:10:57 OAj6GqUN
いや、それはわかってるんだけど、
ツーリングとかDDとかと違う組み方なのかなと思って…

234:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/08 14:14:51 OAj6GqUN
誤連投スマソ

235:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/12 04:33:23 B+inXEUx
>>233
違って当たり前
オンとオフでは全然違う
何のためにスリッパーがあるのか？

236:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/12 12:24:54 sSb1jAT9
で、具体的にはどう組むのよ？

237:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/12 18:50:10 kYr83j6F
RB5ユーザーのおまいら。ESCとモーターを晒せ。うんちくもあるなら晒せ。

238:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/12 19:13:31 BTthn2b3
だからさ、「よし、いい感じだ！」ってスリッパーの調整がすんだとして
その時デフはほとんど滑らない程度まで締め込んでなくちゃいけないんだよ

逆に言うとそこまでは緩めてよいということ

これで分かんだろ？

239:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/19 18:05:46 /Av2WmwT
アルティマＤＢの未塗装ボディとウイングは手に入るんですかね？
塗装済みボディが気に入らなく購入に踏み切れない

240:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/19 21:00:22 ZY6CPu99
プレート研磨したきゃすればよろし。
ＤＤやツーリングよりも若干締め込みを強くするがよし。セラ玉よりタングステン玉の方が良いと聞くが、オレレベルでは違いがわからん。

241:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/20 17:09:29 PuA0xfI3
デフ裸の時に両端固定してデフ回らないくらに閉めても
シャ－シに載せて片側のタイヤとスパー固定して
タイヤ回したら簡単に回るよね
それから締め付けて回らないくらいまで締めてるがそれだと
締めすぎになの？

242:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/20 17:44:27 Hx8d9KR8
そこまで締める必要無いよ
走行時はスリッパーも効かせる訳だし

一度わざとデフ緩めて少しだけ走行させてみて『滑る音』を覚えれば、
そこまで締めなくても滑ってないってのが判るようになる

243:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/20 19:29:49 PuA0xfI3
締めすぎなのね

あとスリッパ－のギャーって音なんとかならないの？
スリッパ－グリスってヨコモから出てるが
どんな効果があるの？

244:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/20 20:07:13 lIKeiUyN
俺はスリッパーグリスなんて必要無いと思うよ
そんな滑らせたら例えばコーナー立ち上がり直ぐのジャンプとかで
跳ぼうとしてギュッてスロットル握った瞬間、スリッパー滑って
タイミング合わなくて万歳ジャンプになる
スリッパーが滑ってもギャップとかジャンプ前後で一瞬ギュッて音なることあるけど
ギャーはねーな
緩すぎじゃね？
そう簡単にギア欠けすること無いから5分ぐらいずつ締めてみれば良いと思うよ
因みに俺は2駆と4駆はほぼ全締め、じゃないとレスポンス悪い
ギア欠けしたこと無いし

245:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/20 20:38:41 rPmUuRFx
> 2駆と4駆はほぼ全締め
他に何駆があるのだろうか・・・。

246:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/20 22:53:13 V2QgBLWP
ギャーは、恐らくデフが滑ってる音だよきっと。

247:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/21 01:58:00 +oHCqbGs
オレ的にはスリッパーってジャンプの着地など、強烈な負荷からギアを守る装置ぐらいにしか考えてない。
スリッパー付きミッションが出た当時は、低グリップ時の加速時にミッションを滑らせて使ってました。
でも最近は、タイヤのグリップが著しく向上したのと、サーキットが昔より整備されている所が多く比較的グリップが確保さてれますよね？以上の理由により昔ほど緩める必要性が少ないハズです。
また、プロポの性能も上がってきてるんで、スロットル動作のカーブやスロットルスピードなどである程度対応可能です。

248:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/21 06:00:42 NLneIwJZ
スリッパーを滑らせすぎるとスパーが溶けるしそれでいいよな

249:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/21 06:04:33 Us7UiR9L
昔より緩める必要は減っていても、
それでもやっぱり適正な所までは緩めるよ。
デフの保ちもかなり変わるし。

250:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/21 12:21:21 ip1Rg08Z
2駆は締めすぎるとウイリーしない？

251:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/21 13:55:48 XXLCseoK
砂地だとスリッパ－の滑り具合がわかりにくいから
じゅうたんやカーペット素材の上でウイリ－しない程度までスリッパ－緩めてるが
そんな調整は間違いかな？

252:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/21 16:21:07 zj7AZeBO
自分で走った感じのフィーリングが良かったらいいんじゃん
十人十色

253:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/21 20:11:00 XXLCseoK
↑
こいつ馬鹿だな～
頭のネジ緩み杉

254:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/21 22:12:42 zj7AZeBO
>>253呼んだか？
精神科に通ってるバカだけど何か？
頭のネジはバカになってるけど何かいい薬あるか？
バックラッシュ調整は紙5枚！文句あるか？
ショックオイルは5W30文句あるか？
嫁は鬱文句あるか？
玉子焼きの油はWD40文句あるか？
お前はオレのこと全部知ってるみたいだな！何か恥ずかしいよ
仲良くしようぜ！友よ

255:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/22 01:01:45 Clw4r5mF
>>254
短○・包○・早○のことまで知ってるさ
悪いけど仲良く出来ない

君と友になるのは恥ずかしいから！

256:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/29 18:42:32 DCZ1Z6r4
ベルベットダンパー、ショートダンパー、ショートダンパーステー、
ミドル足、ミドルユニバ、ソードボディ、アルミハブキャリア、ビッグボア、、
ノーマルアルティマをコツコツアップグレードしてきたけど、
その都度不要パーツできてどうしたらいいか、わかんなくなってきたw

スペアで持ってるシャーシとベアリングでノーマルアルティマ出来そうだw

257:名無しさん＠電波いっぱい
10/10/04 23:08:02 b8t7MRbP
>>256
ビックボアまでは手を出す気無いけど確かに作れそうだ。
旧型持ってても新パーツで現行型にアップデートできるのは嬉しいのだが
こうも大量に余剰パーツが出るのもちょっとねぇ・・・
ZX5もノーマルからFSに追いかけてたからコレも余剰パーツがえらい事に(笑)

ところでRB5バギーの廉価版は出ないんかな？

258:名無しさん＠電波いっぱい
10/10/04 23:49:50 ldHzSElR
>RB5バギーの廉価版
カワダから出てま・・・

259:名無しさん＠電波いっぱい
10/10/05 18:32:46 uytcQ2mU
アルティマ最強伝説

260:名無しさん＠電波いっぱい
10/10/05 23:02:01 TySPFFBb
>>257
廉価なバギーってタミヤ以外は商業的に全滅に近いから。
タミヤだと性能悪くてもタミヤだからで済むけど他はそうは行かないし。

261:名無しさん＠電波いっぱい
10/10/05 23:37:19 W5aixhuQ
確かにタミヤだからはあるけど、ただ力の入れ具合が微妙なんだよな京商の廉価バギーって
タミヤは廉価にも力を入れてるけど、京商ってはなからとりあえず出したよ的な感じなんだよなｗ
売れないというか売る気ないって感じ、なんだか他社の安物の模造品みたいな・・・
でも京商はハイエンドが他社からしたら廉価版？って価格なところは凄いな
しかし俺はKOBRAには興味惹かれてるよ。キット版あれば買うんだが

262:名無しさん＠電波いっぱい
10/10/06 00:02:51 lgHplSoA
金属製ギアデフを移植出来たらなぁですね。
分かります。

263:名無しさん＠電波いっぱい
10/10/06 10:06:05 rIZOoZqN
>>256ｰ257
俺もだ。
キットで買ったのは一台なんだが、今は三台に増殖した。
多分、もう一台は組めそうだ。

264:名無しさん＠電波いっぱい
10/10/06 15:07:12 sAM+ft+L
RB-5にベアリング支持のホイール使いたいんだけども
何か流用利くナックルってないかな？

ようやくいっしょにバギーやってくれる仲間できたんだけども
誰ともタイヤの互換がなくって困っているので
201用ってシャフト径違ってるのね…

265:名無しさん＠電波いっぱい
10/10/06 20:48:26 lgHplSoA
>>264
B4とか穴広げればシムとかでおｋのはず。

266:名無しさん＠電波いっぱい
10/10/06 21:09:25 0VuGie6H
>>263
その内の2台をRB5普及の為
まだ2WDバギー未所有(又はDT-02だけ)の友人に安く売る、あるいは差し上げたら？
最新にこだわらなければノーマル仕様でも充分だし。

267:名無しさん＠電波いっぱい
10/10/07 03:22:07 FFoG0txF
>265
B4かー…あんまり手軽に手に入るって言える環境じゃないからなー
店でヨコモ扱い取り寄せられるのかな

穴広げちゃうなら201もいいかと思ったがアレはアレで他と互換性が…
とりあえずホーネット用使うけど旧アルティマRでも用探してみようかな

268:名無しさん＠電波いっぱい
10/10/07 08:17:29 pkvBUKdL
201は純正OPでインチサイズ用シャフト出てるぞ

269:名無しさん＠電波いっぱい
10/10/07 11:04:24 FFoG0txF
違うんだ、そこじゃなくて

自分はRB-5なんだけど仲間が
ダイナストームとかDT02とかマッドキャップなのよ
かなり次元の低い話でスマン＞＜

で、RB-5だけ周りとタイヤ使いまわしたりできないからなんとかできないかと

270:名無しさん＠電波いっぱい
10/10/07 11:48:11 QsUNLewi
次元低いとかの前に状況をちゃんと伝えないとわからんよ
その内容じゃB4用が手軽に入手がどうのの前に、タミヤホイール前提なら却下だろｗ
つか201の純正パーツでよくね？一応あれはタミヤ標準に準じた軸径だぞ
シャフト径違ってるとか他と互換性ってどれといってるのかよくわからん
友人は普通にDTのデッシュホイール使ってるぞ

271:名無しさん＠電波いっぱい
10/10/07 16:35:47 m0C3KibD
>269
シャフト径違わないよ皆5mmでベアリングが1050か1150かの違い
シャフトの長さはもしかしたら違うかもしれないから２０１スレ行って聞いて来たら？
シム調整だけでなんとかなるかもよ

272:名無しさん＠電波いっぱい
10/10/11 18:59:04 LVjNzHKP
アルティマ最強王者

273:名無しさん＠電波いっぱい
10/10/15 19:53:51 rjqQ0Zdl
201に興味を持っていたのでベーシックを機に乗り換えを考えていたが
ザハークボディの信じられないダサさに幻滅して一気に興味が失せた。
一時とはいえ浮気してゴメンよRB5・・・

274:名無しさん＠電波いっぱい
10/10/15 22:05:49 c6wCrJlf
アザラシの201用ボディはアルティマに載りますか？
中々かっこいいよね。

275:名無しさん＠電波いっぱい
10/10/16 19:55:44 q80j1oQn
>>274 カニック・ボディの事？
B4・RB5完全対応のクラッカ・ボディは201は少加工で載るのだから
カニックも少加工でRB5に載るんじゃないの？
多分近いうちにメーカーのHPで各車対応の解説が発表されるんじゃないかな。

276:名無しさん＠電波いっぱい
10/11/02 18:16:04 s0kXYjUm
ＲＢ５ＳＰ２を買ったんで谷田部に行こうと考えてます。現地でスペアパーツを買えないので、事前に壊れそうなパーツを買っておこうと思います。何を買ってけばよい？

277:名無しさん＠電波いっぱい
10/11/02 21:46:21 nVyuZqN4
フロントサスマウント、サスブレース、リアハブキャリア(SP2はアルミだっけ？)、
リアシャーシ、前後サスピン(内)、後ろターンバックル、ダンパーキャップ。

ホントはメインシャーシとフロントバルクあれば尚良しだが、
そこまで壊すと現場では直す気にはなれない。

278:名無しさん＠電波いっぱい
10/11/03 07:39:48 oHJDIxxr
>>277
あざーす！。
早速、教えて貰ったパーツを購入して行きます。
オイルダンパーキャップが折れたら辛いですねぇ～（涙）
左右共にオイルを入れ替えしないと。。。。
ところで、アルミリアサスホルダーは必需アイテムですかね？

279:名無しさん＠電波いっぱい
10/11/03 16:06:15 ofsE236S
強度面ではノーマルでも大丈夫＞リヤサスホルダー
アルミはアーム取り付け位置の選択肢が増えるのでセッティング要素の一つ

280:名無しさん＠電波いっぱい
10/11/03 17:18:01 oHJDIxxr
アルミリアサスホルダーは樹脂タイプと取り付け位置など違うんですか？

281:名無しさん＠電波いっぱい
10/11/03 19:44:02 igF+nsjZ
>>280
むしろ薄いスペーサー噛まさないから
メンテ容易化のアイテムだと思ってたんだけど＞アルミリアサスホルダー

282:名無しさん＠電波いっぱい
10/11/04 23:49:39 PLHPCSIY
中学生以来ラジコンにリターンする34歳ですが教えてください。
アルティマのレディセットでＤＢかＳＣで迷っていますが、ボディ以外
基本的にまったく同じですか？
オプションパーツの種類も2台とも同じですか？
どちらの外観も素敵で迷っていますが、ＤＢのボディの方が砂や泥の
進入に強いでしょうか？よろしくお願いします。

283:名無しさん＠電波いっぱい
10/11/05 00:19:41 GEfyZyWc
>>282
>>アルティマのレディセットでＤＢかＳＣで迷っていますが、ボディ以外
>>基本的にまったく同じですか？

基本同じ。当然ＳＣのボディマウントはＤＢにはない。

>>オプションパーツの種類も2台とも同じですか？
ＲＢも含めて同じ

>>どちらの外観も素敵で迷っていますが、ＤＢのボディの方が砂や泥の
>>進入に強いでしょうか？よろしくお願いします。

ＳＣはそもそも砂や泥は入ってもすぐ抜ける。
ＤＢは多少は入りにくいけど抜けない。
海外沿いの砂地や本当の泥地で遊ぶのなら、モントラ系にした方がよいと
35歳で7年前復帰した漏れが言った。

284:名無しさん＠電波いっぱい
10/11/05 01:00:31 Kr2Z+c+0
↑ありがとうございます。アドバイスもらってＳＣに傾きました。
昔はサンダードラゴンとブラックフットで遊んでました、
コース併設ショップ見に行ってきたんですけど
今のラジコンって超絶に進化していて驚きました。

285:名無しさん＠電波いっぱい
10/11/09 21:41:07 7H3/7q5N
２駆買う予定

Ｂ４．１とアルティマ、ＴＲＦ２０１が候補ですけど、どれがいい？

286:名無しさん＠電波いっぱい
10/11/10 01:10:42 DbSijxld
アルティま

287:名無しさん＠電波いっぱい
10/11/10 22:12:16 yz7GULQQ
>>285
セッティングで楽したい→Ｂ４．１
維持費を安くしたい→アルティマ
壊れた車を修理するのが好きなドＭ→ＴＲＦ２０１

288:名無しさん＠電波いっぱい
10/11/10 22:39:35 xanoBM5F
あえてザハーク！またはホリデーバギー！

289:名無しさん＠電波いっぱい
10/11/10 23:10:53 QSuROwqE
>>285
B4スレに同じような奴が何人かいたので、そっち見れ

290:名無しさん＠電波いっぱい
10/12/12 09:49:24 YVTPS4FD
話題ねーなー。LRPスーパーリバース搭載age。マニアクスで安いよ。

291:名無しさん＠電波いっぱい
10/12/15 01:12:17 HaH1hO1n
RB5用のビックボアダンパーコンバージョン出るな。
そもそも二駆にもビックボアが有効なのか疑問だが、
皆、買うのか？

292:657
10/12/15 03:10:04 PwqXCxfR
俺は今度出るロッシを買う。

293:名無しさん＠電波いっぱい
10/12/16 16:44:19 pi9WiRLg
あ…ありのまま今　起こった事を話すぜ！

『おれはザハークを買ったと
思ったらいつのまにかRB5無印中古が届いていた』

な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
おれも何をしたのかわからなかった…

頭がどうにかなりそうだった…

タミヤマジックだとかオプション地獄だとか
そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ

もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

294:名無しさん＠電波いっぱい
10/12/16 16:59:45 RNoR4yOn
ちょっとちがう

295:名無しさん＠電波いっぱい
10/12/19 19:03:48 5qk20RPS
おぷそんのカーボンコンポジットリヤシャシーってSP２の足に適応なの？

296:名無しさん＠電波いっぱい
10/12/20 01:02:09 DdzQxP65
>>295
そのリアシャーシは使わない方がいいぞ。
一度は試しで使って、自分で確認するのもR/Cの醍醐味だけどね。

297:名無しさん＠電波いっぱい
10/12/20 03:08:48 Empjobwr
寒いと割れ易いけど別に普通に使えるよ

298:名無しさん＠電波いっぱい
10/12/20 23:31:23 pPeYxE2P
>296>297
㌧クス。もう注文しちゃった。割ってみるわ。orz

299:名無しさん＠電波いっぱい
10/12/23 19:27:39 QQh2Dxbd
DB購入記念真紀子
雪に突っ込んでくる

300:名無しさん＠電波いっぱい
10/12/24 00:21:01 Yr5D2MLS
LiPoなんかのハードケースに入った角形バッテリーだと、バッテリープレートが浮き上がって固定するのに難渋するんだが、みなどうしてる？

301:名無しさん＠電波いっぱい
10/12/24 02:53:44 v2evxeCk
隙間のこと？
DIYの「隙間防水テープ　ソフトな特殊発砲ゴムが隙間にフィット！」
っての貼ってる

302:300
10/12/25 01:24:09 FxgCHYwN
>>301
いや、NiMHショットガンタイプに比べてLiPo角形が厚いから、バッテリープレートを載せてフックピンを差すのに、相当頑張ってバッテリープレートを押さえ付けても、ポストの穴が、やっとこさ何とか覗くくらいにしか出てこないんだが。RB5、RT、SC何れも同じ。

303:名無しさん＠電波いっぱい
10/12/25 02:41:55 NM1iit/c
ああ、それならポストの下に適当な厚みのスペーサーを噛まして
高さを調節すれば良い

あと基本的に角形LiPOは容量によって厚みが違う

304:300
10/12/25 06:35:36 FxgCHYwN
>>303
なるほどthx。目から鱗が落ちたよ。

305:名無しさん＠電波いっぱい
10/12/26 19:41:58 z4JnyUtK
アルミサスホルダはノーマル４本分持つのかね。

306:名無しさん＠電波いっぱい
10/12/28 10:15:44 sPzYxX2t
久々にｵﾌﾛｰﾄﾞやってみようかなぁ…ってﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰも少ししかやってないけど…。
でも気軽に家の前の舗装路でｵﾌ走らせるのは，場違いで少し恥かしい（＾＾；）、

307:名無しさん＠電波いっぱい
10/12/30 00:31:22 8FVgmFfE
昔，新百合ヶ丘の近くにヒルﾄｯﾌﾟってｵﾌのｻｰｷｯﾄあったと思ったけど，
まだ営業してますか？近いし行くならあそこかなぁって思って…。

308:名無しさん＠電波いっぱい
10/12/30 00:57:43 bzfThPzy
さすがに夜遅いので閉まっているでしょう

309:名無しさん＠電波いっぱい
10/12/30 05:34:03 5MGTv6Xa
な、な、な、な、なんと！！！！

310:名無しさん＠電波いっぱい
10/12/30 08:39:43 EzLy/tVl
皆さんにお聞きします。
昨日SP2のシェイクダウンして3パックくらい快調に走ってました。
でもそれからなんかジャンプが飛べなくなってはじめはスリッパー滑ってるのかと思ってスリッパー締めても改善せず。
デフをちょっと重めになるくらいまで締めこんだらなんとかなりました。
帰ってきてデフを取り出してみてみたらデフグリスがちょっとだけ黒くなってました。
はじめなんだかわからなかったけどよく考えたらスラストボールに塗ったブラックグリスかと・・・。
これってやっぱりブラックグリス盛りすぎ？
みんなこんなことってないですか？

311:名無しさん＠電波いっぱい
10/12/30 09:45:25 m+XG1IMk
アルティマなんか捨てとけ！

312:名無しさん＠電波いっぱい
10/12/30 09:55:51 UD/Hl/0D
マルチ小僧のID:m+XG1IMkなんか捨てとけ！でつ

313:名無しさん＠電波いっぱい
10/12/31 13:49:50 RLDvo6RQ
>307
毎月レースもやってますし、人も居ますよ。
新年3日から営業～

314:名無しさん＠電波いっぱい
10/12/31 13:52:46 RLDvo6RQ
>310
説明書通りより僅かに締めておけばスリッパーは充分

デフのロック率が低いと直線もジャンプ前加速もフラつきます

315:名無しさん＠電波いっぱい
10/12/31 14:40:00 4bba5R1H
夜遅いからしまってる…何言ってんの？(笑)時間の事なんて聞いてない(笑)。
RCは寂れてるしあんな僻地のｻｰｷｯﾄがまだ営業し続けてるか聞いただけ(笑)。

316:名無しさん＠電波いっぱい
10/12/31 15:35:31 3E8ZWLmk
まあ、そりゃそうだわな

317:名無しさん＠電波いっぱい
10/12/31 19:43:24 B97Kz35x
>>315
なりすましは美しくない

318:名無しさん＠電波いっぱい
11/01/01 04:19:38 dNYVd7x/
SCのビックボアっていつ頃だすんだろぅ？

319:名無しさん＠電波いっぱい
11/01/01 11:47:39 Abl6HuLK
ビッグボアはどう良いのだろうか？
高いけど、付ける価値ある？

320:名無しさん＠電波いっぱい
11/01/01 21:00:49 LCSBbEMs
>319
5穴のオリフィスで唐突なエネルギーをうまく吸い取って走りが安定
12mmバネで開拓する楽しみもありますぞ

1万円ちょっとするけど行っちゃって損なしです

321:名無しさん＠電波いっぱい
11/01/01 21:40:21 Abl6HuLK
>>320
情報どうも
オイルはシリコンじゃなくて、やはりフレックスオイルの方がいいのかな？
幾つか番手を揃えると計1.5万円の予感。
レーザー売って買っちまおうかな。

322:名無しさん＠電波いっぱい
11/01/02 00:48:39 P5u49kU/
ワークス連中もほとぼりが冷めた頃に通常ショックに戻っているに一票

323:名無しさん＠電波いっぱい
11/01/02 02:04:50 vhtBEudd
内容量が増えた分オイルのバネ性(反発性と言うのか？)が出て組み方がムズい。
バネとオイルは別々に考えたい俺には会わないな～

324:名無しさん＠電波いっぱい
11/01/02 11:32:55 LFKNhPvw
>>323
シャフト経が同じ（3mm?）なら、容量が増え多分、減衰性の変化が
少ない気がするのですが、そうではないのかな？

325:名無しさん＠電波いっぱい
11/01/02 11:55:26 3wdDvyUZ
>>323
オイルに圧縮性はなくて、ばねの役割をするのは空気室だ。

326:名無しさん＠電波いっぱい
11/01/02 13:26:04 amWdXQp/
>>324
そうなんだー
俺は何時もと勝手が違って面倒ってのが本音ｗ
シリコン使っても従来より温度変化に敏感な感じだし
あと従来バネが使えないのが…

ワークスなりサポートがいる所だとデータ貰えるから良いけど
地方だと１からデータ取りはメンドクサイのよ。

327:名無しさん＠電波いっぱい
11/01/02 14:20:57 l0po1hwG
ＳＰでリアショックをショートタイプに容量ダウンしたのは何故？と思ってしまう。

328:名無しさん＠電波いっぱい
11/01/02 15:25:02 8+TSOjqw
そうそう、一度容量減らしたんだった。
それでビックボアで増やして…商売だし仕方ないか。

ワークスだとEPでもオイルが垂れるのが判るのかもね。

329:名無しさん＠電波いっぱい
11/01/02 17:26:42 LFKNhPvw
>>326
理論とは違うことも多々あるので、実際に使って感じた方が正解かもしれませんね。
アソシがビッグボア出さないのも、ちょっと気になりますね。

330:名無しさん＠電波いっぱい
11/01/02 18:49:18 P5u49kU/
かなり昔だが、フロントショックの容量アップを狙ってＭサイズが採用された時期があったね。
いつの間にかＳサイズに戻ったがね。
その時もアソシはＳサイズを一貫して採用し続けた。
要するに流行なんじゃね

331:名無しさん＠電波いっぱい
11/01/02 20:06:37 8+TSOjqw
確かに流行は有るよねー
EP2WDに関してはB4が基本だからねぇ。

ちょっと知ってる人にお尋ね。
信之介のRB5って生で見るとB4みたいな動きするんだけど
これは他の京商ワークスの人もそうなのかな？
イメージ的にはRB5はシャーシが地面に接地してる感じなんだけど
B4はタイヤだけ爪先で接地してる感じ。
なんか判りにくい感じでスマンが教えてくれい。

332:名無しさん＠電波いっぱい
11/01/02 21:05:44 jW1/dtWe
>>331
解るよ解る
Ｎ口とか３Ｐとかベチャベチャ底付する感じだもんね
そっちに秋元も近いかな？

足立だけだよねあの車の動きは？腰巾着達もベチャベチャ系だし
走らせ方かなぁ

333:名無しさん＠電波いっぱい
11/01/02 22:41:00 CAYxq6/W
オフロードマイスターの異名は伊達ではないって事か。

334:名無しさん＠電波いっぱい
11/01/02 23:33:16 e7TY36dC
眉毛兄ちゃんは元々B4使いだから、その動きに近づくようにセッティングしてるんじゃない？

335:名無しさん＠電波いっぱい
11/01/02 23:52:52 1jpVwZjx
>>332
ありがとうー
セットじゃなくて走らせ方なのかな？
自分の周りのB4やB44はどれもあの動きをしていて
やらせて貰うとシャープでは無いけど楽なんだよね。
それで初めて信之介のRB5を見たらその動きをしていて驚いた(汗
あんな風に車を作らないと駄目なんかなーと思ってたんだが
お手手の問題じゃ無理だね(汗

協商よりアソシのが長いからそうなるんかな？

336:名無しさん＠電波いっぱい
11/01/06 23:25:44 94VfHjKq
Ｂ４とタイヤを共通にしたくアクスルを買おうと考えてるんだけど
ＲＢ５ＳＰにＢ４ホイールを付けた場合トレッドの変化はありませんか？

詳しい方いれば何ｍｍくらい狭くなるor広がるか教えてください！

337:名無しさん＠電波いっぱい
11/01/07 00:53:01 mte3L3S9
すいません、たまに一人で公園で走らせるだけのユーザーです。
デザートゲイターがボロボロになったので
初めて田宮以外を買おうと思っているんですが
いつか草レースにでも出るなら
ＲＢ5ＳＰ2を買っとけば後でオプション買う必要なくてお値打ちですか？
周りにラジコンやる人いないので教えてください。

338:名無しさん＠電波いっぱい
11/01/07 09:41:13 12U7STnh
B4スレに誤爆してしまったorz
一応こっちに貼りなおしとく。

>>336
草レースと言うなら、行ける範囲内にサーキットがあるってことだよね？
特別な思い入れが無くB4系シャーシならOK、というのであれば、
よく行く（予定）のサーキットで多数派の車にしておくと、情報共有しやすいので良いと思うよ。

で、お値打ちかどうかなんだが、
最近RB5無印のSPアップ版を入手した身なので、ちょうど調べてた。
無印基準でスマンが、過去ログにあったオプションを挙げると以下の通り。
SP2の標準装備が全部は分からんので、ググるか誰か指摘求む。

【ほぼ必須】
　・UMW513 SP アイドラギヤ(26T/RB5)
　・UMW509 SPモｰタｰプレｰト(RB5)
【推奨　あると幸せになれる？】
　・LAW32 SP サスブッシュ(POM/8pcs/ZX-5) または LAW39 スチｰルサスブッシュ (8pcs)
　・ハードロッドエンド
　・UMW511か512、どっちか分からん。アルミリヤサスホルダｰ
　・97030 タングステンカｰバイトボｰル (3/32インチ/UMW123)、または
　　WBD10 3/32 セラミックデフボｰル(12pcs)
　・BRG007F フランジベアリング(3x6x2.5)2入
　・HPI 61535 D4 スリッパースクリューセット、または
　　HPI デフスクリュータイトロックデフナット(2mm)セット　※デフナット用として加工して使う
　・UMW507 RB5 アルミフロントアクスルシャフト 2Pcs
【好みで】
　・LAW30 クランプホイルハブ(45)　←六角ハブ使いたい向け
　・UMW502 ホイルシャフト＆UMW502-01 ピン&カラーセット　←アソシやロッシ用ピンタイプホイル向け
　・チタンターンバックル
　・ORG03XR X断面型 Oリング(P3/ダンパｰ用/オレンジ)8ヶ入
　・カーボンバッテリープレート
【壊れそうな箇所、スペアに】
　・前後サスアーム
　・UM502 フロントサスマウント(RB5)
　・UM131 フロントヒンジピンブレｰス
　・UMW101 ハｰドサスシャフト(フロントインナｰ)
　・LA230 サスシャフト(44)(ZX-5)
　・W5105BL ダンパｰキャップセット(ブルｰ/4pcs)

他と比較の話題がB4スレの>>648～700あたりにあるためそちらも参照。
走りではやっぱりアソシ、RB5は頑丈で維持費がかからず、パーツ供給も安定。
俺も、たまにしかサーキット行けない程度なんだが、実際全然壊れんなー
推奨リスト部品は半分も入れてない。

339:名無しさん＠電波いっぱい
11/01/07 09:43:14 12U7STnh
すまんさらに間違い
>>336　→　>>337ね

340:名無しさん＠電波いっぱい
11/01/07 16:19:52 ny1CJs+d
まとめ乙
サスブッシュはスチールお勧め、POMは直ぐに痛むよ
壊れ易い部品は自分の場合だとリヤシャシーが割れ易いと思う
よってUM508Bを追加で

沢山挙がってるけどSP2ならOPパーツは最低限で良いと思う
タングステン玉はヨコモが安かった筈

341:337
11/01/07 16:39:19 ioB7G725
>>338
詳しいレスありがとうございます。安定して豪快に走りそうなＤＢ01とも
迷いましたが、やっぱり２駆で行こうと思います。
よくわからないとこもありますが、とりあえず買って勉強して
いこうと思います。ありがとうございました。

342:名無しさん＠電波いっぱい
11/01/07 19:05:48 12U7STnh
スマソ
肝心な「お得かどうか」については、ズバリ答えてはいなかったな

リストのオプションは揃えると、確かに結構な金額になるし、
本格的にレースやるなら、アソシB4より初期投資額は多くなるかもしれない。

けど、ノーマルでもよく走るし壊れない。
維持費が安いという意味では、中級者を目指す俺にとっては十分「お得」だと思った

343:名無しさん＠電波いっぱい
11/01/22 22:56:23 rRWXOoye
ホルダーのポストの取り付け部分の間にスペーサーをかまして
使うバッテリーに合わせて高さ調整する。

344:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/02 22:28:22 MA6LhMMI
京商のアルミリアハブをつけたらホイールシャフト左右とも折れました
今は樹脂のノーマルに戻してますが、そういうもの？

345:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/02 23:07:46 MLdJdtMK
シーム入れた？
作動がシブくないかちゃんと確認した？

346:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/03 21:12:44 9Em6H+es
取り付けたとき真っ直ぐになってなくてブレて折れてしまったとか？

347:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/04 13:50:56 Io23MnGf
特にガタもない製品で、付くようにしか付かないですよね

なにかコツでもあるのか？樹脂ハブが割れてくれていたから、
弱い部分にダメージがいって折れるだけかなと

348:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/05 21:29:01 vDz+BKXr
アクスル周りに変な負担がかかってるのでは？
例えばベアリングがゴリゴリしてるから新品に交換してみるとかどう？

349:344
11/02/09 16:16:49 yEqPbNAQ
皆さんありがとう。

樹脂ハブにしたら解決。アルミパーツで弱い箇所がシャフトに
なっただけでした。

350:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/12 00:30:21 bqDvF6ms
樹脂ハブが割れたりアクスルが千切れたりって、
どんだけハードな走りかハイパワーモーターなの？
確か一応ブラシモーター12T相当位じゃなかったっけ？

351:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/17 01:35:29 RFIMIhch
海外のミッドコンバ
URLﾘﾝｸ(www.teamxtremepredator.co.uk)

352:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/17 16:14:51 AWJ8JDCD
スパイラルで売っているあーるみぃVer2なら、補修部品が単品設定されてます

Vegaシリーズはどうなのかしら

353:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/18 11:35:43 B/kXryWo
>351
アルミバスタブ？なんかカッコ悪い。

354:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/18 19:00:18 Qmlq4yCW
あ～るみぃの方が格好いいな

355:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/18 19:13:48 hv25nknj
アルミなら削り出しよりアソシRC10みたいなプレス曲げがいいなぁ

356:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/19 03:34:26 /UGj4WAZ
Losiの短いリポを使ってセパレートにしなくてもミッド化が
出来ないかしら

357:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/21 01:10:48.30 q/bp8osA
初代アルティマ再販してほすぃ

358:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/22 08:15:42.19 9PFPvdZ5
何でそんなにミッドが熱望されるの？

鬼グリップ路面じゃないと超シビアなのに。

日本で芝生や人工芝サーキットなんてあるの？

359:357(マグナム！?)
11/02/22 08:56:08.96 EioW0LJo
サーキットじゃないけど、いつも走らせたり飛ばしたりするところが芝の運動広場。
後、子供の頃初めて作ったラジコンが初代アルティマだったから。14800円だったかな。

まだジュラシャーシ(？)とかオプションのダンパーは持ってる。

360:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/22 10:01:37.33 B12X7jck
少し前にラジマガだったかに載っていたアルミの削り出しのシャシってどうなったのかなー。
純正ではなくサードパーティー制だったがRT5用のが1枚盆栽用に欲しいのだが。

361:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/22 11:48:20.59 uGlGfJWe
>358

リア飽きたからじゃないですか？ミッドにしてもまた戻す事になりますけど

362:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/22 22:42:26.13 /nBzwInn
RB5初期を持っていますが、現在SPとか後継機が何種類かリリースされている中で大きな変更点は何ですか。

パーツの変更点とそれに係わる性能面を教えてください。

ドノーマルが補修出来ないようなパーツのアップデートはあったのでしょうか？

また一般的な人が草レースレベル（全日本予選程度）では腕で何とかなるものか、致命的な問題点だったところのアップデートなのかも教えてください。

宜しくお願いいたします。

363:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/23 16:28:22.74 uK5WvjSC
頭で考えるよりコースで走らせてSPとぶっつけ本番戦えばいいじゃん。
OPなんて欲しい部分は人それぞれだしね。
レースなんてコースの走り込みしてないとまともに走れないよ。
まずは自身のホームコースを決めて通って走りこんで自信と
情報を共有できる知り合いを作るのが一番。
コースの常連なんて教えたがりの親切な人も多いから有益なことも多い。
そういう人づきあいが好きじゃないなら自分でコツコツ調べることだね。

364:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/23 17:06:24.46 bh0oRCVE
>>362
RB5は最初の無印の時点でも完成度は高く、致命的な欠点は殆どなかった。
やや痛み易い純正カウンターギアの代わりにOPを入れる程度で十分。
パーツもほぼ全て入手可能（細部のアップデートで型番が変わってる物も有る。末尾の"B"）
リアのショートアーム＆ロングダンパー仕様も低ミュー路面では未だに悪くない。

SPの変更は谷田部の様なよりハイグリップ／ハイスピードなコースに合わせたもの。
・リアサスアームをショートからミドルに
・リアサスホルダーをワイド化
・合わせてユニバの変更
・リアダンパーとステーをショート化
・新ボディ（ソード）
・ダンパーシリンダーのコーティングやキャップ周りの変更など
等。フロントのスキッド設定や標準のスプリングも合わせて変更されている。

SP2はその後に出たブラシレスモーター搭載時のバランス向上を目的としたリアギアボックス周りの
コンバージョンを標準装備化したのが主な変更点。

草レースなら腕の要素が支配的なので、どれでも大して変わらないと思う（コースにも依るけど）。
変更箇所のパーツを揃えて行くと結構な総額になる筈なので、無印のまま練習して
痛んだ頃にその時点での最新キットを入手して乗り換えるのが良いと思う。

365:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/23 22:42:43.80 avwbx/O8
>>363
>>364
有意義なご意見ありがとうございます。

近くのサーキットが閉鎖され、諦めきれずに畑を潰しプライベートサーキットを造って、仲間うちでレースが開催できるよう頑張っているのですが、アルティマの達人が居なく、どの程度かが自己を判断出来なくてお聞きしました。

全日本の予選にはまた出たいのですが、コース攻略はレースウィークに集中してやるにしても、基本的な方向性を見極めたかったからです。

色々アドバイスありがとうございます。

366:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/24 10:15:19.11 5AvFzDzo
プロラインのRB5フォワードキャビン、見慣れてないせいか
アソシに見えるのは気のせい？

367:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/25 06:45:12.20 JH52zRrx
フォワードキャビン自体のインパクトが強過ぎて他が霞むからね

368:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/26 07:07:20.32 GJfrGQIl
だれかギャラクシーボディ使った事ある人いる？
見た目はトライデントとソードを足して２で割ったような感じですが。

369:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/27 23:51:20.49 BvMLTWUA
フォワードキャビンってスタジアムトラックみたいだな。
まぁ、不細工なことがかわいいって人もいるみたいだけど。
2WDはオーソドックスな形状がいいのかもな。
個人的にはアザラシ愛用してる。

370:名無しさん＠電波いっぱい
11/03/27 19:48:22.27 FkYlqEQa
フォワードキャビン　カッコ悪すぎ。ちっとくらい曲がりやすくても
使う気にならん。

371:名無しさん＠電波いっぱい
11/03/27 22:54:57.68 0uR8XQVy
確かに見た目はちょっとアレだな・・・
ユンボの運転席みたいだな。

俺みたいな下手くそには空力以前に腕磨けって感じで何も体感できないだろうけど。

372:名無しさん＠電波いっぱい
11/03/28 12:47:00.03 bldBWQoe
協商からのカッコよくアレンジされたボディに期待したい

373:名無しさん＠電波いっぱい
11/03/30 23:10:06.27 F6G7iJyn
ブルドッグボディか・・・、イカスじゃないか！
外車買わないと使えないと思ってたがアルテマ用が出るとはな、

早まってアソシポチらなくても良かったなOTZ

374:名無しさん＠電波いっぱい
11/04/01 07:16:12.98 /er1FkjM
カタナか・・・、イカスじゃないか！
URLﾘﾝｸ(www.ftwrc.com)

切れた走りできそうなネーミング

ブルドッグと迷ってきたじゃないか！

375:名無しさん＠電波いっぱい
11/04/01 14:36:33.11 N63BOxWH
流線型過ぎない良いデザインだな、カタナ、コイツも確かにイカス。

ちょこんとした可愛らしいキャビンが良いね。
ＨＰ見るとＢ4.1用のブルドッグもどきの平面フロントウインドウもこれまた悪くない。

376:名無しさん＠電波いっぱい
11/04/03 09:02:40.60 7KlekDTo
協商さん、サムライってのでいきましょうか

377:名無しさん＠電波いっぱい
11/04/04 22:33:48.17 UtCZ3vg/
ソードを和訳しただけなのでは？w

378:名無しさん＠電波いっぱい
11/04/05 16:20:23.13 wToFG/L4
>>377
そうどすぇ

379:名無しさん＠電波いっぱい
11/04/05 16:56:27.20 Gc0JWxC+
>>378
2点

380:名無しさん＠電波いっぱい
11/04/10 19:07:11.53 D4g92DRj
フォワードキャビンのデザインは
タミヤのサンダーショットのようなのが好みなんだけど
今はデザイン重視の物は受け入れられないのかな・・・？

381:名無しさん＠電波いっぱい
11/04/11 19:48:11.08 u0O24Wkf
形状はまあいいとして、カット済みにして欲しいのは自分だけ？

曲面ハサミでもそこまでは・・・みたいなフロントまわりがめんどい

382:名無しさん＠電波いっぱい
11/04/11 20:01:43.05 TU6QlbBm
サンダーショットのどこがデザイン重視なのかｔ

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