[1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -5-

[1/80･16.5mm]日本型H ..

569:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/03/28 22:06:25.13 UOqXsgqu
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍのＨＯ（本当に面白い）ゲージをプラ完成品を主体に
（一部ブラスもまじえて）超お気楽に愉しんでおります。
本日は蒸機登板。
●Ｄ51(加ト)＋ホキ****×24＋ヨ8000
●Ｃ57(天プラ)＋オハユニ61＋スハフ32＋オハ35※＋スハフ42＋オハ35＋オハフ33
後者の客車の※は青15号。
6連の客車は前から順にフジ、天プラ、トラム、そして加ト茶が3両。
(実売価格)3万円でお釣の来た加トのＤ51と、4万円でお釣の来た天プラのＣ57。
こうしてＪＮＲ制式機同士の競演を廉価でお手軽に愉しめるのも16番ならでは。
“廉価でお手軽ＲＴＲ”でまさにお気楽極楽。
（オハユニもキット組みを平針で買ったので実質ＲＴＲです。）

570:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/03/28 23:25:16.49 UOqXsgqu
引き続き、1/80・16.5ｍｍのＨＯ（本当に面白い）ゲージを愉しんでおります。
●キハ65＋キハ58＋キハ58[Ｍ]＋キロ28＋キハ58×2＋キハ65
●ＤＤ51＋スハフ42＋スロフ62＋スハ43×5＋スハフ42
よくよく見ると後者のスハ43は原型扉と更新扉が入り雑じっているし、スハフ42も
前と後で違う（凸の次位が更新扉）。何も考えずに無神経に繋いでる(笑)。
尤も実車もかなり無神経だったように（傍目から）見えたから、まぁいいか。
因みに>>554の編成とよく似ているが、同じ車両は1両も使っていない。
>>554の編成は側線上に居る。さて次は12系を走らせるか。12系ですよ、12系。

571:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/28 23:59:22.16 T7bukm9m
明日は貸レだぞ～w
何を持っていこうかな。

それこそ12系持っていこうかwww12系ですよ、12系!!
カマは加糖の58、富の81、天プラEH10、あと黒貨車を大量に。車種は検討中w

572:300
14/03/29 00:19:49.45 WlZu+gJ0
今夜も富81☆と☆客車5連で壁面周回。お気楽極楽。

>>554 >>570
ってことは、スハフ42を5両以上、スハ43を9両以上持ってるわけ？
俺だったら貸レや運転会で全部つなげて楽しみたいね、そんなに持ってたらw

573:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/03/29 01:33:46.97 S+o9HYim
>>572
スハ43は9両（全て青）、スハフ42は8両（青6･茶2）あります。
因みに12系は17両（スハフ×4、オハフ×2、オハ×11）。
ＤＣ急行もそうですが、同じ車種構成の長編成が複線上を行き交うのは壮観ですね。

574:蒸機好き
14/03/29 02:59:56.86 T6HhsRCG
>>569
お気楽と言いながら、ポイントだけは掴んでおられますね
客車6連ぐらいまでなら、オハユニで似合いますがそれ以上長くなれば、
スユニ辺りの方がリアルっぽいでしょう

575:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/29 07:22:35.44 qPW20d8U
昨夜は貸レ。
オハ31系８両とスハ32(二重屋根)、最後尾にスハフ32(丸屋根)
を繋いだ10両を、本務EF57＋前補機EF凸がスヌ31を従えて周回。
何故スヌが要るって？それはEF57が電暖仕様だから！w
もう１本は、オユ12-ナハフ11-ナハ11-オハ47×2-スロ62-
オロネ10-オシ16-スハネ16×2-オハネフ12 を、
ED75×2、EF61、EF58、DF50が代わりばんこに牽く趣向。
やはり、○二が１両要ることを痛感w
でも、これ４時間半ぶっ通し走らせずめで、結構堪能しましたw

576:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/29 10:00:42.48 2N4QxgK0
>>571だが、貸レ遠征(?)準備中。
天プラEH10に牽かせる貨車はワフ22000、ヨ5000各1両以外は適当に40両位入れた。
あとは加糖58と富81と12系12両、加糖165系を13両(サロ・サハシ各2両入り)。
165系サハシ入り編成なのになぜかHMが「東海」だったりするwww

577:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/29 20:54:04.60 qPW20d8U
>>576
それだけ持ち込もうと思えば相当な荷物になりそうだけど、
どうやって運んでる？
まさか元箱のままとは思えないけど…。

578:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/29 21:04:55.10 2N4QxgK0
>>578
ホビモや豆のキット組以外は元箱ですよ。
クルマだし。

579:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/29 21:13:49.88 2N4QxgK0
ごめん↑は>>577氏宛てね。
同行した友人の「つばめ」客車見てたら羨ましくなったなぁ。

580:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/29 21:19:27.85 qPW20d8U
>>578
運転時、取り出したあとの空箱であたりが満艦飾にならない？
オレの場合は酒盛りとセットなんでby電車のせいもあるけど、
贈答用缶ビールセットの空箱にギッシリ(20m車15両の収納が
可能w)詰め込んでる。

581:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/03/29 23:49:37.78 S+o9HYim
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍのＨＯ（本当に面白い）ゲージをプラ完成品を主体に
（一部ブラスもまじえて）超お気楽に愉しんでおります。
本日も蒸機登板。
●9600九州(天プラ)＋ホキ****×24＋ヨ8000
●Ｃ11(天プラ)＋オハユニ61＋スハフ32＋オハ35※＋オハフ33
>>569の6連の客車から加ト茶を2両抜いた。Ｃ11に6連は些か長過ぎる気がしたので。
（飽くまでも私見です。念のため。）
まぁオハユニには寧ろ似合うかな(笑)。

こうしてＪＮＲ制式機同士の競演を廉価でお手軽に愉しめるのも16番ならでは。
“廉価でお手軽ＲＴＲ”でまさにお気楽極楽。

…何？殆ど>>569のコピペだろうって？
はい。その通りです。仕方ありません。実際にそれを走らせてますから。

582:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/30 09:45:19.68 mO/51pSN
DD51重連(ロコのみ)が周回中。
梅田線が電化される以前によく見られた吹田操車場から
梅田貨物駅へ回送されるDD51重連を思い出しながら…。

583:蒸機好き
14/03/30 21:07:04.99 o/0lozZI
>>580
名古屋地区のえびせん「ゆかり」の大きい缶に、
20m級車両が7両ピッタリ収まりますねw

584:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/31 02:55:33.10 db1wPjbZ
>>583
そういうのって、中身ごと買っても模型屋が出してる収納箱より
安かったりする
｢万角｣は結構な高級えびせんだけど…w

585:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/03/31 22:27:01.07 +oubM2/v
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍのＨＯ（本当に面白い）ゲージを愉しんでおります。
花見の季節は引越の季節（地域差もあるが）でもあり、引越と云えばコンテナ。
…などと連想するのはアタマが古いか？(笑)今は専門業者も多いからね。
●ＤＥ10×2＋ホキ****×24＋ヨ8000
●ＤＤ51×2＋コキフ10000＋コキ10000×12＋コキフ10000
後者は最後尾(加トのプラ)を除きブリキ遠藤。積荷は前から順に
Ｒ10＋Ｃ900×3＋昭和海運＋日通＋近鉄運輸＋全国通運×3＋Ｃ900×3
このコンテナは運転会などにも偶に持っていく。意外と目立つから(笑)。
しかし乍ら、ブリキ遠藤だけに長編成は重さも半端じゃない。
ＤＤ51重連牽引でもこの辺が精一杯と云ったところ。

586:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/31 23:04:45.33 RgyXXtTG
衝動買いスレより
72 名前：名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2014/03/30(日) 22:26:29.94 ID:tsgU0Fbw
＊　　　　+　　　　巛ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　　　　。
　　　　　+　　　　。　 | 　| 　増税前に過度HOゲージの20系客車
　　　＊　　　　+　　 /　/　　　「出雲」フル編成用一気に購入イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
　 .. .: ∬ ::::: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 ∧＿∧ . |||.: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　ｽﾄﾝ　 /:彡ミ゛ヽ;)ー､　「出雲」のトレインマーク・各シール無いのを購入後に気づいた・・・
　　　　||| / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣

何処か出してなかったっけ？

587:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/01 00:25:59.48 bQhWMgch
つモリヤスタジオ

588:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/04/01 02:11:59.74 TJq1D2SR
>>586-587
モアも出してましたね。
私はモアの“さくら”を使っております。
本来なら加トにキハ82みたく別売で出してほしいところですよね。

589:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/01 02:21:22.19 7sclSI+V
>>585
引っ越しと言えば、今は異動の季節。
昔、今の季節に北海道を旅行すると、アチコチの駅で新任地へ
赴く人(多分、公務員系)の見送り風景に出喰わしたのを
思い出す。
皆、判をついたように一張羅を着込んでのグリーン車利用で、
釧網本線や天北線などでのグリーン車が繋がった唯一本の列車
などでは、停車駅毎にバンザイ三唱が見られたもんだ。
バンザイと一張羅とキロ26は、春の北海道鉄道風景の
“三点セット”だったなw

590:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/01 23:15:39.59 lDGkVFMd
傍の子供が涙を流している光景は、
通りすがりの旅人が見ても辛いものが
あった。

591:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/02 06:13:15.33 WixbZtFD
たとえそれが父親にとって｢御栄転｣であっても、子供にとっちゃ
友達との別れ以外の何物でもないからなぁ。

592:鈴木
14/04/02 17:21:56.99 UzkXLaVE
>>591
但し、北海道(まあ他でも似てるが)転勤するのはエリート社員やエリート公務員。
道民の平均はもっと下の農民その他。

ましてやグリーン車で転勤なんてのは、
最高ですかぁ?　最高でぇす!　のハイクラス。

593:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/02 17:39:52.23 uG6B8ZZz
変なg3はヌルー

594:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/02 17:45:58.20 JFwQpnAb
最高ですかぁ？　ってどっかの教祖様のセリフじゃん
お里が知れるな

595:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/02 18:11:42.39 WixbZtFD
今はどうだか知らんが、あの頃は国や道庁の出先の部課長や
道立高校の教頭クラスでも、転勤にはグリーン車が使えた筈。
超エリートなどと、モノを知らないにも程があるg3だよなw

596:鈴木
14/04/02 18:27:41.20 UzkXLaVE
>>595
>道立高校の教頭クラス

道立高校の教頭クラスなんて北海道エリートの一角ですね。
今頃は莫大な年金でラクラクなはず。

597:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/02 19:34:13.19 WixbZtFD
↑エリートの何たるかを知らないカラg3 w

598:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/02 20:35:04.26 uG6B8ZZz
>>597
ほっとけば。
その程度でもg3から見れば『エリート』に見えるんだろw

599:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/04/03 00:07:46.88 2bs6dyxQ
>>590 >>591
まさに41年前の今頃の私そのものです。
因みに国家公務員の場合ですが、昭和54年までは係長級以上の出張・転任旅費は全て
グリーン料金が支給されてました。尤も実際にグリーン車に乗るか否かは本人次第。
今はグリーン料金は本省の課長級（地方の局だと局長）以上にしか支給されません。

600:鈴木
14/04/03 00:44:23.38 44b+jITx
>>599
その間、中央の税金汁のおこぼれにもあずかれぬ、
北海道貧農は夜行2等(昔は3等)座席車に乗って、
東京の下層労働者へと、"栄転"していた、という事ですよ。

601:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/03 01:06:02.14 WiQUGhiC
国税がうるさくなって、領収書添付とか、切符に無効印を押して回収添付とかしないとグリーン車代を請求できなくなっちゃったからね。

602:鈴木
14/04/03 01:11:51.04 44b+jITx
>>601
そりゃ法律名は知らないが、
詐欺とか公金チョロマカシとかになるからね。

603:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/03 05:38:47.47 O/9UZSap
何を僻んでるんだ？…このカラggはw

604:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/03 06:33:12.00 IY+mkd0a
>>601
民間や自治体によってはそのくらい厳格なところもあるようですね

>>602
そんな法律なんてねーよハゲw
国の場合は移動距離や利用機関、路線で支給額が決まるんだよ
この知ったかg3は今まで66年間何処でどういう勉強してきたんだ？

605:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/03 08:02:13.04 O/9UZSap
>>604
ウチの会社も以前は宿泊、鉄道料金(近距離の普通運賃は
今も不要)、タクシー代の精算に領収書が要らなかった。
必要になった際に経理から聞いた話だと、領収書なしで旅費を
支払ってると、会計監査で裏給与と見なされる場合があるそうな。
近年会計監査の規準が厳しくなって来てるからな。

606:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/03 10:52:20.70 O/9UZSap
>>604
カラggが長年学んできたのは16番へのケチの付け方だけ。
それも、上下のアンバランスを左右のそれ…あまつさえ
差別用語で表現したり、残りカスに例えるつもりなのに
分別作業で最後に残す目的物を引き合いに出したり、
無知･無教養丸出しの代物ばかりw
そのコンプレックスと僻み根性の挙げ句、根拠レスの詐欺、
チョロマカシ呼ばわりと来たもんだwww

607:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/03 12:25:02.95 YBoWo/EN
お前が一番頭悪そうな件。

608:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/03 13:28:27.10 hpRltzqx
>>607
名無しの耄碌g3乙

609:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/03 14:07:43.27 O/9UZSap
>>607
自分が理解できない事を言う相手を馬鹿扱いするホンマモンの
アホ乙w

610:300
14/04/03 17:32:42.46 hpRltzqx
>>589を読んでるとなぜかDC急行を走らせたくなる。
尤も56系は持ってないから、いつもの「お気楽ちどり」で逝こうか。
というわけで、本日の壁面周回ネタは58系で決まり!!

611:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/04/03 22:24:52.12 OTk9h/39
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍのＨＯ（本当に面白い）ゲージを愉しんでおります。
私も>>610氏同様、>>589氏に触発されてＤＣ急行を走らせたくなった。
●キハ58＋キロ28＋キハ28＋キハ58[Ｍ]＋キハ28＋キハ58×2
●ＤＤ51＋マニ36＋スロフ62＋オハネ12＋オハネフ12＋ナハ10×3＋ナハフ10
後者の編成、ハネの車種については余り意識していない。いつもテキトー(笑)。
10系ハネは7両(オハネ12×2、スハネ16×2、オハネフ12×3)しか持っていないので
オール寝台車で編成を組むとき以外は特に拘らず連結しているので、オハネフ12が
編成の中間に2両、なんてこともあったりする。

612:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/04/03 23:02:38.76 OTk9h/39
引き続き、1/80・16.5ｍｍのＨＯ（本当に面白い）ゲージを愉しんでおります。
●ＤＥ10×2＋ホキ****×24＋ヨ8000
●ＤＤ51×2＋コキフ10000＋コキ10000×12＋コキフ10000
結局>>585と同じです。何たって引越の季節ですから…関係無いか(笑)。
やっぱり鉄模は走らせてナンボ。お気楽極楽。
（工作派の皆さんの“作る愉しみ”は否定しておりませんので。念のため。）

613:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/04 17:38:34.83 cak3YgEQ
>>612
｢作る楽しみ｣と｢走らせてナンボ｣は必ずしも矛盾しない
と思う。
むしろ、RTRを何年も押入の肥やしにしてる向きの方が多そうだw

614:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/04 17:48:00.22 ZcziwJja
>>611 >>612 >>613
2ちゃんねる粘着厨　早大日本史学中退zrou 鉄道模型中止でゲージ論、男女論料理論西原理恵子命、正体特元タクシー運転手。徴板住民注目エアーゲージャー鈴木光○郎65歳ハゲ大柄男標的板住民捜索予想有り年がら年中ゲージ論鈴木光○郎 (笑)

615:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/04 18:14:13.18 b5zKbRbR
>>614
g3は66歳だ。訂正しる。

616:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/04 19:34:47.19 cak3YgEQ
カラggの個人情報なんぞに興味なしw

617:300
14/04/05 00:21:08.69 ytYaisHO
富81☆と過渡☆客車5両で壁面周回。>>297と同じ編成だ。お気楽極楽。

小学生のころ、同級生の兄貴がカツミEF70にブリキの20系5両牽かせて畳の上で
「くるりんこ」してたのが、物凄く羨ましかった。
三十数年後の今、同様なことをして悦に入っているオッサンの俺w

あ、でもどっかの変なg3よりは20歳以上若いですよw

618:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/05 09:41:55.80 jBkajyxD
ブリキとブラスの違いも判らんとはｗ
お気楽な40代ですなｗ

619:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/05 11:11:58.54 Rr4id9Vi
まあ、いいじゃないの。おおらかにいきましょ。

620:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/05 12:56:01.11 O1n9aZqk
>>618
30年以上前のカツミ客車ならブリキが主流じゃないの？

621:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/05 14:34:47.54 jl2/EKUP
まあ、>>618みたいに自分の無知を棚にあげて気楽に人を馬鹿にできる世の中になったということで。

622:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/05 14:52:47.73 jBkajyxD
無知まで言われたらだまっちゃおれんな・・・
昭和40年に発売された時からカツミの20系客車は真鍮製だ。

手元に持ってるなら塗装剥がして確認してみろｗ

ちなみにわかってはいるとは思うが
ブリキ＞鉄
ブラス＞真鍮　だからなｗ

623:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/05 15:32:06.13 /LmP0XaB
先生、不等号の意味がわかりません

624:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/05 15:34:57.97 jBkajyxD
くだらねぇなｗ

ブリキ＝錫メッキ鋼板＝鉄
ブラス＝真鍮

そんな事にしかケチ付けられないのかよ？
ブリキ製の20系客車の写真でも持ってこいやｗ

625:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/05 16:12:15.62 whPhqumB
>>622
余計なお世話かも知れませんが、塗装を剥がすより磁石を
近づける方がいいと思いますw

626:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/05 16:27:14.27 whPhqumB
あと…
車体がブリキで出来てる20系客車は持ってませんが、
床板が鉄板ってのは、かなり後まであったかと。
ウチの20系の中にもいます。

627:粘菌ジジイ@安達D51缶モーター換装中
14/04/05 22:12:25.46 29CBgu3+
昔はブリキ床やら木製床やら色々あったな。カワイ製品なんかな。

628:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/05 22:35:27.64 whPhqumB
>>627
車体にアングルの補強もなんもなくて、木の床板を止めるための
ネジ穴付きの梁が、ハンダのイモ付けで側板間に渡してあるだけ
…という、なかなか思い切りのいい造りだったな
＞カワイのブラスw

629:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/04/05 23:10:45.85 fleMoiFE
>>622
私の鉄模仲間でカツミの古い20系を持ってるおぢさんが居るので、今度彼と貸レに
行く機会があったら持ってきてもらおうかな。
以前“和”に付き合わされた時に、持ってきたナロネ20の屋根の塗装の下から錆が
浮き出ていたので。真鍮ならあんな錆び方はしないと思う。

630:300
14/04/05 23:37:38.76 ytYaisHO
トラムのC12にワフ29500＋ワム50000＋オハフ33を牽かせて壁面周回。
お気楽極楽。

>>618
あの時、友達の兄の持ってたカツミ20系、ブリキ製だったのかどうか
今となっては確かめようが無いけどね。

ま、昔の話だし、俺としてはどっちでもいいや。

今の自分がお気楽に楽しめれば、それでいい。

631:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/05 23:42:20.44 sUsr70my
突然だが、古いＴＭＳみたらＬガーター台枠というのが出てきた。これなら
比較的簡単に出来るだろう。台枠というと誰でもフラットトップを思い出すが
製作は難しいし、線路配置が平板になりがちである。
あとＴＭＳで特集シリーズに収録されてない名レイアウトやとれいん誌の古い
名レイアウトがいくつか存在する。とれいん83年6月号に収録の篠原岩鉄道管理局
などは2.7×2.3ｍという小スペースながら色とりどりの列車が出入りする華やかな
レイアウトである。小スペースを地下ヤードを使うことによって克服している。
現在でもレイアウトが完成してからの遊び方や保守についての記事は少ないなぁ

632:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/04/05 23:54:24.15 fleMoiFE
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍのＨＯゲージをお気楽に愉しんでおります。
●ＤＥ10×2＋ホキ????×3＋ホキ@@@@×16＋ホキ????×5＋ヨ5000
久々に鉱石車をＩＨＣ製からモデルパワー／ラウンドハウスの混成編成に交代。
●ＤＤ51×2＋コキ50000×16
積荷は40呎と48呎のコンテナ。勿論1/87です。
縮尺の差など全然気になりません。これを走らせるのが実に愉しいです。

633:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/06 02:27:51.74 2/Ob2zxH
>>630
いいんじゃないの？
子供に塗装してある模型の素材がブリキかブラスかなんて
判る筈もないんだから。
｢カツミの20系は最初からブラス｣なんてのも、目利きのせい
じゃなくて長じて後の知識だろうし、だいいち思い出話に
そういう不粋なツッコミ入れるってのも、それこそ大人気ない。

634:粘菌ジジイ
14/04/06 08:41:45.00 p+D++sCm
>缶モーター化

棒モーターのギクシャク感が無くなり滑るような低速走行ｗ
しかし、軽量化なった分だけ粘着力弱まり牽引定数低下（泣笑）

635:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/06 14:56:35.69 2/Ob2zxH
>>634
缶モーター交換用のアダプターと兼ブラケットはどのように
されてますか？師匠。

636:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/06 15:23:46.47 vKtOf/2i
ブリキ20系は、克美製品のなかではかなり後発だったな。
うちにも在籍あり。
模型店の話では、真鍮に比べてあの屋根Rを出すのが難しい、と。

637:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/06 16:46:57.37 7KTzVN3e
さて、この辺で知ったか618のコメントが欲しいところだが。

638:粘菌ジジイ
14/04/06 17:14:01.19 p+D++sCm
>>635
安達の品番№5001買うよろし。
ブラケット、リード線、端子、細軸対策アダプタ等一式入ってるのことある。
お気楽お気楽♪

639:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/06 19:04:42.93 2/Ob2zxH
>>638
深謝です。
ブラケットは自作しなきゃならんのかと思ってたもんで。

640:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/07 09:19:37.36 FdOJTD41
みなさんホント詳しいよなあ、参考になる。

641:粘菌ジジイ
14/04/07 19:07:16.14 Qgk9VKMh
>>636
そういや思い出したアル。
大昔のつぼみ堂の客車はブリキ製あったアル。
屋根Ｒには折り目付いてたのことアル。
ジジイ（と言えど当時は少年）はアレを「布張り屋根の継ぎ目」解釈したアルｗ
アレ（つぼみ堂旧客塗装済み完成車体）は安価だけが取り得のこと。

642:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/07 19:22:54.87 KX4WC6jy
カツミの２軸コハ(フ)20？やボギーホハ(二･フ)20？？なんかは
ブリキじゃなかったっけ？

643:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/07 20:08:31.46 XjM2g+o1
当時のカツミ製品はブリキ、鉄板製品がかなりあった。
自由形の入門者向け製品だけではなく、電車、客車などが作られた。
581系電車も鉄板製で、車体にモーターの磁石が吸い付かないうように真鍮製のガードが付いていた。
確か43系客車も鉄板だった筈。

644:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/07 21:33:06.80 tbLUohaJ
カツミの43系はシルやヘッダーがプレスで表現されてたんで、斜め前から見ると側板が平面じゃなかったのがイマイチだった。
床下機器はダイキャスト製で、ディテールはともかくとして重いのが欠点だったな。
台車もダイキャストで、こっちはカワイとか宮沢の台車と比べるとカッチリした出来だった（天賞堂には負けてたけど）。

買った当時はスハ43が\4000くらいだったと思う。
今となってはKATOのプラ客車の方が数段上だが、あれはあれで存在価値はあった。

645:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/08 00:48:21.52 IgW94mT2
>>631
レイアウトなんてお気楽HOには縁が無いと思う。
レイアウトやりたいならNでどうぞ

646:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/04/08 00:53:15.71 85mdy4U4
>>645
必ずしも無縁とは限らないでしょう。
“お気楽なＨＯレイアウト”と云う選択肢があってもいい。

647:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/08 00:58:14.99 MhKxRtVf
中村汪介氏など、忘れられた存在になっちゃったのかなあ。

648:鈴木
14/04/08 01:49:57.96 P8RkdRVw
中村汪介氏を山崎氏が持ち上げたのは、
中村氏の小型地方鉄道(実物長さ12m程度)に絞った行き方にこそ、
日本の16番情景付きレイアウト普及のカギがある、と見たから。

DD51だの30両編成だのを八畳二間ぶち抜いてクルクルさせて、
お手軽RTRだの、「やっぱり走らせてナンボ」とか嬉しがる人とはかなり方向が違うと思います。

649:蒸機好き
14/04/08 02:02:17.30 fGFXI93P
>>646
話は違いますが、京都辺りにドラゴンズファンが集う、
貸しレ飲食店があるみたいですよ
一度、覗かれてはどうでしょう

650:蒸機好き
14/04/08 02:05:54.06 fGFXI93P
>>648
鉄模の方向性って無数にあるんですよ
趣味である以上、実行されている方向性に優劣はありません

実行しない人の机上論は、当然ながら実行している人より、
劣っていると言うのは当たり前ですがね(笑)

651:鈴木
14/04/08 02:13:02.44 P8RkdRVw
>>650
私が優劣論など何処に書いてます?

652:蒸機好き
14/04/08 02:19:55.34 fGFXI93P
>>651
私は、鈴木さんの机上論が劣っていると書いたまでですよw
理解できませんでしたか？(笑)

653:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/08 06:46:13.44 PHOhS2aC
八畳二間ぶち抜いてクルクル
お手軽RTRだの、
「やっぱり走らせてナンボ」とか嬉しがる人
かなり方向が違う

こういう軽い侮蔑を含んだ表現＝本人が意識しない差別感＝優劣つけてるｗ

654:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/08 06:49:53.17 L5X3gh6Z
>>649
開幕戦の日、そこでドラファンによるテレビ観戦の集いを
やってました。
貸レがスポーツバーみたいになってたけど、そんな雰囲気も
時にはイイもんです。
あの店は基本｢飲食店｣ですから、堅気衆のお客も多いので、
ヲタク臭が強くない点も気に入ってます。
ただ、鉄模に勝るとも劣らずアルコールが好きな私の場合、
一回当たりの支払い金額が車両持ち込み代の数倍に及ぶので、
その点ではお気楽とは言えないかもw

655:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/08 07:19:29.13 L5X3gh6Z
>>654追伸
この店の貸レのお気楽でない点(？)をもうひとつ。
それは、すべてのエンドレスに2.5%以上の、それも結構長い勾配
が付いていること。
今更ながら粘着性能の大切さを思い知らせてくれます。
同時にゴムダイヤ、ユーレイ、ピボット車輪、プラ製トレーラー、
そして潤滑油のありがたさもw

656:蒸機好き
14/04/08 08:14:31.17 0pzNAwwz
>>654
アルコール飲みながらやってる時点で、お気楽ではありませんか？

657:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/08 08:26:30.00 L5X3gh6Z
>>656
たしかにw
ただ私の場合、貸レであれ身内の運転会であれ、はたまた
個人的クルリンコであれ、“アルコール抜き”は殆ど考えられない
ので…。

658:鈴木
14/04/08 09:16:38.33 P8RkdRVw
>>652
私は中村汪介氏の16番(プラ模屋の「蟹股HO」でなく「16番」の事ネ)模型に関する貢献を
書いただけです。

それが劣ってる、とオタクが言いたいなら、
オタクが中村汪介氏に関して優れた見識を書けばいいだけ。
どうせ何も書けないケチ付け単能マシーンなんでしょうけど。

659:鈴木
14/04/08 09:24:45.57 P8RkdRVw
>>656 ：蒸機好き：
>アルコール飲みながらやってる時点で、お気楽ではありませんか？

アルコール飲みながらやってようが
煙草吸いながらやってようが
逆にしかめっ面して捻じり鉢巻きでやってようが、
気楽かどうかなど、何の関連もない。

660:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/08 09:29:56.22 L5X3gh6Z
>>659
要は、蟹股なのに平気かどうか…なんだろ？w
失せろ！カラggの来るとこじゃない。

661:蒸機好き
14/04/08 12:39:28.47 0pzNAwwz
>>657
まぁ私も、車で無ければ大概呑みますね(笑)

662:蒸機好き
14/04/08 12:49:03.76 0pzNAwwz
>>658
>私は中村汪介氏の16番(プラ模屋の「蟹股HO」でなく「16番」の事ネ)模型に関する貢献を
>書いただけです。

その後に、いらない事書いていますね

>それが劣ってる、とオタクが言いたいなら、
>オタクが中村汪介氏に関して優れた見識を書けばいいだけ。
>どうせ何も書けないケチ付け単能マシーンなんでしょうけど。

鈴木さんが書いたのはその事だけで無く、
「嬉しがる人とはかなり方向性が違う」>>648
と、嫌味を書いていますね

で、小型レイアウトがどれだけ普及しましたか？
16番ユーザーの内、一握りもいません
中村氏が小型レイアウトを紹介し、一つのジャンルとして確立した功績は認めますがね
鈴木さんの話はやはり的外れな机上論ですよ
だから、劣っていると書いたまでです

663:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/08 13:34:37.71 IgW94mT2
16番小型レイアウトを山崎氏が持ち上げても普及しなかった。
16番ナローもやってみたが、それほど普及したわけではなかった。
大型レイアウトが普及したわけでもない。
では16番はどういう方向性で生き延びるのか？
貸レに今後が見えるのか？

664:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/08 14:04:18.95 3Ow1mFWS
（急募！）

①「模型の話が出来る方！中卒OK！←蒸機氏千円氏某356氏と同レベルで話が出来るかも知れないので。なるべく若い人の方が、良いかも知れません。短期OK！」

②「模型の話が出来る方！←蒸機氏千円氏某356氏と論争になるのも、大歓迎！短期OK！」

応募・お待ちしております。

665:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/08 14:10:49.89 3Ow1mFWS
（急募！）

番外「大至急募集！模型のジャンルは、問いません。蒸機氏千円氏某356氏の話し相手の募集します！模型に関連する話しなら、話の脱線・勿論OK！」

応募・お待ちしております。

666:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/08 15:33:19.39 yIt8cBKe
>>663
＞16番小型レイアウトを山崎氏が持ち上げても普及しなかった。
＞16番ナローもやってみたが、それほど普及したわけではなかった。
＞大型レイアウトが普及したわけでもない。
＞では16番はどういう方向性で生き延びるのか？
＞貸レに今後が見えるのか？

ここは16番の普及を目指すスレでも、Nゲージとの優劣比較を議論するスレでもない。
『今後』を議論するならそれ専用のスレがある。
そもそも16番の在り方自体に懐疑的な人は此処へは来ないほうがいい。
書き込む前にスレタイと>>1をよく読まなきゃ。

667:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/08 17:16:18.21 L5X3gh6Z
ヲタになりきれないマニアにも抵抗なく行ける貸レとして
祇園のあの店はありがたい。

668:蒸機好き
14/04/08 19:31:27.19 0pzNAwwz
>>366
日本語が不自由ですねw
私は、本論のアシストはしてますが、
話のすり替えをアシストした事はありません

それに、千円さんは話のすり替えなんて姑息な事はしていませんよ(笑)
話のすり替えに頼って、喜ぶ鈴木さんとは方向性が随分違いますよw

669:蒸機好き
14/04/08 19:33:31.09 0pzNAwwz
>>668は誤爆、失礼

670:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/04/08 21:11:36.38 85mdy4U4
蒸機氏、誤爆乙です(笑)。

まぁ恐らく>>645 >>663氏も“誤爆”の類でしょうね。
ここは16番の“今後”や“生き延びる道”を模索するスレでは御座いません。

671:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
14/04/08 23:03:32.10 QaAIkxP7
>>645
何時でもお気楽に走らせられるHOﾚｲｱｳﾄ持ってるけど？（笑）

672:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/04/08 23:05:56.24 85mdy4U4
>>649 >>654
どこのお店ですか？
一度行ってみたいような気もしますが…岐阜からではちと遠いなぁ(^_^;)
そのうち、地元の鉄模仲間のクルマの助手席の荷物になって行ってみようかな。
尤も自分で運転するか否かに関わらず、私はアルコールは全然ダメですが(笑)。

673:鈴木
14/04/08 23:23:11.16 +6Nx1AHZ
>>670
千円亭主氏、
脱線罵詈雑言男のアシスト乙です(笑)。

674:鈴木
14/04/08 23:27:58.22 +6Nx1AHZ
>>670 ：千円亭主
ここはドラゴン野球やアル中仲間を模索するスレでは御座いません。

675:蒸機好き
14/04/08 23:32:49.66 0pzNAwwz
>>673 >>674
このスレにエアゲージャーである鈴木さんの出番はありません(笑)

676:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/04/08 23:34:45.19 85mdy4U4
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍのＨＯゲージをお気楽に愉しんでおります。
●ＤＥ10×2＋ホキ????×3＋ホキ@@@@×16＋ホキ????×5＋ヨ5000
先週末より鉱石車をモデルパワー製品とラウンドハウス製品の混成編成に
交代して、凸凹編成を愉しみながら運行している。
●ＤＤ51＋オハフ33＋オハ35×4＋オハフ33
オハ35の内2両はトラムの鋼板屋根仕様。
加ト製品も含めて、全て青い客車で統一された編成は、まさに80年代前半頃の
地方幹線の風情。
さて、お次は何を走らせようかな｡｡｡｡｡

677:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/08 23:51:15.13 L5X3gh6Z
>>672
生憎と言うか当然と言うべきか、祇園エリアにあるこの店には
駐車場がありません…近くに有料駐車場はありますが。
無論持ち込み運転だけでもOKですし、子供連れの来店客も
少なくない店の雰囲気ですから、飲んで管をまくような手合いも
いません。
一番いいのは、｢飲まず、食わず、模型持たず｣の“３ズの川”
の分際のくせして御託で管をまくカラヲタのギャラリーが
いない(見るだけはダメですから…)点ですわw

678:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/04/08 23:57:04.39 85mdy4U4
引き続き、1/80・16.5ｍｍのＨＯゲージをお気楽に愉しんでおります。
●キハ26 100＋キハ26 400
●キハ58＋キロ28＋キハ28＋キハ58[Ｍ]
たまにはこういう短編成を走らせたくもなる。
だからと云ってレールの汚れ方が減るわけでもないが(笑)。

679:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/04/09 00:35:35.37 Qu9x+qv1
>>677
有難う御座います。ここからは遠いですが、一度行ってみたいですね。
折角行くなら、自宅で普段やらないような長編成を持って行きたいですね(笑)。

680:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/09 00:57:01.51 FJKUc0wx
>>679
特に長編成を楽しみたい向きはオススメですよ。
15両編成がエンドレス長手方向のごく一部を占めるに過ぎず、
彼方からやって来て彼方へと去って行く…って光景は、
よそではちょっと味わえません。
カーブ半径も大きく、｢頭が西向きゃ尾は東｣なんてことも
ありません。
５本のエンドレスがありますが、長編成なら1･2番線がいい
でしょう。
各々線待避線付ですから、一度に２編成を走らせることができます。

681:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/09 01:04:40.47 ql27wYRn
アンカ・レス付けるから、調子に乗って居ついちゃうんですよ。

682:鈴木
14/04/09 01:28:30.91 qcPGVucq
>>675 ：蒸機好き：
このスレにドラゴン野球だの呑兵ゑ友達出会い募集の出番はありません(笑)

683:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/09 01:34:30.47 FJKUc0wx
>>682
なら、友達も模型も持たないカラggは出ていけば？w
来んな、ヒトでなし！

684:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/09 01:42:50.84 FJKUc0wx
ドラファンのモデラー歓迎
酒飲みのモデラー歓迎
そのどちらでもないモデラー歓迎
カラモデラー

…仲間外れ((爆))

685:蒸機好き
14/04/09 05:51:13.82 iAXKyNer
>>682
鈴木さんに何の権限が？
そんな事ばっかり言うから、嫌われるんですよ(笑)

686:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/09 08:51:16.36 m6NnY1z6
自作自由形小型車輌と小型レイアウトって、
HOを気軽に楽しむ方法だったと思うんですが、
否定されちゃいましたね。

687:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/09 09:14:13.60 DncWiiTN
揶揄して書くなら頭が西向きゃ尾も西じゃないかな。

688:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/09 12:34:35.94 FJKUc0wx
>>687
アハハ…いや、まったくその通り！
誠に面目ない m(__)m

689:鈴木
14/04/09 13:31:07.93 qcPGVucq
>>687
中村汪介氏は

「プラモデル買って、
八畳二間の机の上に出来合いの線路を置いて30両編成(2ch,自己申告)走らせたら
お気楽で、本当に楽しい16番模型です」

とは、書かなかったからね。
車体1/80なのにゲージ1/65の蟹股模型を
千円氏がこよなく愛して10両も買い込んだ"プラDD51"のような種類の模型のクルクル運動を
「HOを気軽に楽しむ方法」などとは言いませんでした。

690:鈴木
14/04/09 13:34:53.30 qcPGVucq
>>685 ：蒸機好き：
>鈴木さんに何の権限が？

オタクにはドラゴン野球やアル中友達の事書く権限があるの?

691:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/09 14:05:38.59 pYi3XT/y
>>686
誰も否定してませんよ。
このスレの中で誰かそれを否定していますか？

692:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/09 14:07:20.92 FJKUc0wx
>>689
オマエは何を言うにも｢蟹股･チンバ｣を一言入れなきゃ気が済まん
と見えるな。
…はともかく、楽しみ方まで誰かの御託宣をエビデンスにしなきゃ
決められんのか？
そんなだから、いつまで経っても“カラ”なんだよ。
｢８畳間ぶち抜きで30両｣だろうが何だろうが、自分の楽しみ方を
確立してる奴の方が、オマエなんかより遥かに上なのさ。

693:蒸機好き
14/04/09 18:53:37.67 rUktywAC
>>689
で、それがどうしたんでしょうか？
何の意味も無い駄レスのようですね

>>690
スレタイに沿った、
お気楽に楽しむ方法を書いているんですから権限はいらないはずですよw

何か勘違いなさっていますね

694:鈴木
14/04/09 18:58:46.20 qcPGVucq
>>693 ：蒸機好き：
>スレタイに沿った、お気楽に楽しむ方法を書いているんですから権限はいらないはずですよw

ドラゴン野球やアル中友達の事書くのがスレタイに沿ってるの?

695:蒸機好き
14/04/09 19:04:02.92 rUktywAC
>>694
レスをちゃんと読んでから、書くべきですね

貸しレで模型走らせながら、ドラゴンズの試合も観戦し、
酒も呑める店が存在するって話ですよ
お気楽に楽しむ話でしょw

696:鈴木
14/04/09 19:27:59.52 qcPGVucq
>>695
ドラゴン野球だの呑み助仲間の問題などスレ違い。

貸しレで模型走らせながら、アルマーニ背広着たり、
和服の女をエスコート出来る店が存在するって話が
スレ違いなのと同じ。

貸しレで模型走らせながら、助平話出来る店が存在するって話が
スレ違いなのと同じ。

697:蒸機好き
14/04/09 20:06:47.48 rUktywAC
>>696
なぜスレ違いと言えるんですか？
模型走らせながら、一緒にできるって話ですから、スレタイに沿っていますね

それをスレ違いなんて言う人は、軌違いだけですよ(笑)

698:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/04/09 20:26:06.16 Qu9x+qv1
ここは飽くまで“1/80・16.5ｍｍをお気楽に愉しむスレ”ですから。
先ずは1/80・16.5ｍｍを、走らせるなり作るなりして存分に愉しまないとね。
1/80・16.5ｍｍは走らせれば走らせるほど、その愉しさがわかる素晴らしい鉄模です。
異論のある人はスレを閉じて出ていかれたほうが宜しいかと存じます。

699:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/09 20:41:08.99 A+mDQX/i
京阪800をR370急曲線で走らせたら楽しそう

700:鈴木
14/04/09 21:43:00.66 qcPGVucq
>>697 ：蒸機好き：
>模型走らせながら、一緒にできるって話ですから、スレタイに沿っていますね

その場所でクルクルしながら無関係な雑談するのは自由だが、
ドラゴン野球だの、飲んべゑ仲間だの、無関係な話は、スレタイに書けばスレ違い。

701:粘菌ジジイ
14/04/09 21:50:55.88 blMYnvwM
ここを読んでて感心したわ。

ガン無視したら済むような書き込みに、皆さん丁寧に応待してやってるからｗ

702:蒸機好き
14/04/09 21:54:27.41 rUktywAC
>>700
いいえ、一緒に楽しむ=お気楽　ですからスレ違いじゃありませんよ
エアゲージャーで部外者の鈴木さんに、それを決め付ける権限は無いはずですがね(笑)

703:某356
14/04/09 23:28:38.24 0K+moUO+
>>700
スレッドのタイトルには書いてないからいいんじゃね？ってことですね。

704:鈴木
14/04/10 00:12:43.89 cGu852iN
>>702
気楽なら、
ドラゴン野球だろうが、アル中友達だろうが、アルマーニ親父だろうが、
スレタイに合致するんだ?

705:某356
14/04/10 00:19:48.10 qE1i8Gd5
>>704
スレッドタイトルには"誰が"なんて書いてませんけど？
また超能力かしら？

706:某356
14/04/10 00:22:53.02 qE1i8Gd5
なぁスレッドタイトルに従えとか、>>1の趣旨にどうこうって言うなら、
「どこでもゲージ論」、「どこでも蟹股発言」の人が言うべき言葉じゃぁ
ないですよね。

まぁこれも日本語が不得手な人には理解できないので愚痴になっちゃうんでしょうが。

707:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/04/10 00:28:51.85 youE7wns
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍのＨＯゲージをお気楽に愉しんでおります。
●ＤＥ10×2＋ホキ????×3＋ホキ@@@@×16＋ホキ????×5＋ヨ5000
毎度お馴染みの鉱石専貨、昨夜の>>676と同じです。
●ＤＤ51＋オハネフ12＋オロネ10＋オハネフ12＋オハネ12×2＋スハネ16×2＋オハネフ12
久々に手持ちのハネを全部つなげてみた。
ド初期製品ゆえ台車の転がりがあまり芳しくない。
オハネフ12のテールが両側とも灯るのは有難い。これはスロフ62も同じ。
（この点、来月出てくる再生産品はどうなんだろうか？）

そろそろ線路の拭き掃除に入ろうか。
ここ最近は、クリーナーを牽くのはバックマンＧＥ44トン機の仕事です。

708:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/10 00:41:06.32 KUfmqiOA
>>704
1/80、16.5㎜が好きな者同士、雑談も含めて気楽に愉しんで語る事が
このスレ内で出来てるから
スレタイにも>>1の二行目にも合致してると思うよ。

貴方は1/80、16.5㎜を気楽に愉しむ事も出来ず、
他の人と楽しく語り合う事も出来ず。
むしろ>>1の三行目に該当する発言や、場の空気を乱すレスが多い方かと。
スレタイも>>1も尊重できないのなら、
このスレ内では自重された方が良いかと。

709:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/04/10 00:54:07.27 youE7wns
>>701
確かにアナタの仰る通りだと思います。
そもそも荒らし目的で来てますから、この人は。
本人は否定するでしょうけど、>>4の書込みの時点で誰の目にも明らかです。

710:蒸機好き
14/04/10 02:00:08.25 DiRrnkAu
>>704
で、同時に楽しめるならお気楽ですよw

それから御洋服の話は違うスレでの話だったはずですがね(笑)

711:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/10 06:07:52.02 drLt9pKl
>>704
余計な心配はしなくていい。
要は話の中身に関係なく、オマエだけが“完全スレ違い”
ってこと…12mmスレでも思い知っただろうがw
だから、もう来るな。

712:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/04/10 23:46:57.09 youE7wns
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍのＨＯ（本当に面白い）ゲージをプラ完成品を主体に
（一部ブラスもまじえて）超お気楽に愉しんでおります。
●ＤＥ10×2＋ホキ????×3＋ホキ@@@@×16＋ホキ????×7＋ヨ5000
毎度お馴染みの鉱石専貨、昨夜の>>707と同じですが2両だけ増結しました(笑)。
●ＤＤ51＋マニ36＋スロフ62＋オハネフ12＋ナハ10×3＋ナハフ10
機関車の次位のマニはフジの塗りキット。これのみ室内灯未装着。
…ところで皆さん、客車の室内灯どうしてます？
私の場合は上記の如く荷物車で一部例外がありますが、原則として客車と車掌車は
全車につけております。
まぁ、飽くまで私なりのこだわり(笑)ですが。

713:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/04/11 00:16:30.02 dtJZlnk7
引き続き、1/80・16.5ｍｍのＨＯ（本当に面白い）ゲージを愉しんでおります。
●キハ65＋キハ58＋キハ58[Ｍ]＋キロ28＋キハ58×2＋キハ65
●キハ58[Ｍ]＋キロ28＋キハ28＋キハ58
両者とも加トのプラです。
同じ様な列車を二本走らせて何が愉しいんだ？なんて思われそうですが、私としては
これが実に愉しいんですよ。
尤も、これを鉱石専貨でやるとなると、どちらか一本積荷をてんこ盛りにしないと
お間抜けに見えますからね、空荷同士が離合なんてのは(笑)。
いくらお気楽派の私でもこればかりは我慢ならない。
（飽くまでも私見です。念のため。）

さて、正子を過ぎたのでそろそろ線路の拭き掃除に入ります。
今夜はＢ20に牽かせようかな、レールクリーナーを。

714:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/11 00:37:40.34 B7xWUxDi
>>713
例えば石炭の場合だと、北海道のセキは山盛りに積んでいたのに対し
九州のセム・セラはスリキリ一杯に積んでたみたいですね。
俺は九州の方は写真でしか見たことないけど。

715:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/11 07:41:25.30 42Hbs2P/
>>713
同一形式(又は系列)の離合はある種の“夢”だったなぁ。
実物では当り前の光景だが模型ではなかなか…。
もっとも、貸レや運転会での“被り”だとあまり歓迎されない
みたいだけどw

716:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/11 22:48:42.30 4J1B1OKR
わかりますよ、それ。
上り急行と下り急行離合の気分が味わえますね。
機関車も１形式１両では、梅小路になってしまう。
２両以上在籍しないと、気分が済まなくなってきてしまった。
レイアウトの機関区で、同一形式が複数両たむろす光景を夢見ております。

717:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/04/11 23:54:09.56 dtJZlnk7
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍのＨＯゲージをお気楽に愉しんでおります。

車両は昨夜の>>712と全く同じ、鉱石専貨と夜行急行です。

>>716
それは私も同じですね。
私も以前、“毎日々々、ＤＤ51とＤＥ10ばかりでよく飽きませんねぇ”などと
ゲージ論系のスレで書かれたこともありました。
まぁ私としては1形式1両の“梅小路”よりはずっとマシ、と思っております(笑)。

718:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/12 12:44:58.86 9r+9i3a4
>>716 >>717
ま、1形式1両ずつの梅小路(笑)でもいいじゃん。
1両も持ってないAirゲージャー（＝カラモデラー）のg3よりはずっとマシw

719:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/12 15:27:03.75 9r+9i3a4
パサージュのC12とワフ29500＋ワラ＋オハフ33で壁面周回。お気楽極楽。
C12は短い混合がよく似合う。

720:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/04/12 23:26:46.91 r1FgxWDJ
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍのＨＯゲージをお気楽に愉しんでおります。
●ＤＥ10×2＋ホキ????×3＋ホキ@@@@×16＋ホキ????×7＋ヨ5000
●キハ65＋キハ58＋キハ58[Ｍ]＋キロ28＋キハ58×2＋キハ65
と云うわけで>>712-713の4編成が一昨日から線路上に居る。
車両入れ替えるのが面倒臭いし、この組合せでなかなか飽きが来ないから(笑)。

721:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/12 23:37:30.52 9r+9i3a4
>>720
なんで急行ばかりで特急も鈍行も無いんだ？w

ま、そこを深く考えたらお気楽ぢゃなくなるなwww

722:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/04/12 23:50:17.86 r1FgxWDJ
>>721
そう云えばそうですね。
まぁとりあえず、ローカルは急行の間合い運用で(笑)。

723:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/13 00:49:14.17 HzxYQk5I
優等列車の脇役として、キハ30（ツートン）あたりを置いて置くと良いのでは？
繋がってないレールでも、雰囲気は出ると思う。

724:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/13 01:23:02.67 ZFGOE+Fd
千円さんとこの所属車両を見てると、普通列車にはロコ牽引の
客レが似合いそうだな。
しかも荷物車がちゃんと繋がった…。
キハ30単行となると、その本線から分かれる支線用って風情？

725:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
14/04/13 23:00:52.46 DfmvpisJ
>>715
ﾛｸﾖﾝ重連ｶﾓﾚの離合とか115系なんかそれﾌﾟﾗｽ電留線にも、なんてのが夢だった

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