【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 16【123便】

【JAL】日航ジャンボ� ..

2:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 20:48:27.10

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3:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 20:53:08.23
…高度はだいぶ降りてます…

4:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 20:54:29.69
赤ちゃん連れの方、背に頭を座席の背に頭を支えて…ください

5:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 20:55:12.05
…ベルトはしてますか…
…テーブルは戻してありますか…

6:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 20:58:12.98
……からの交信はちゃんとつながっております
えーその他…

7:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 21:02:35.45
(COP) パワー
(CAP) フラップとめな
(?) あーっ　　　　　　　　　　　　　　　
(CAP) パワー　　
(CAP) フラップ
　　　　みんなでくっついちゃだめだ
(COP) フラップアップフラップアップ　　　
　　　　フラップアップフラップアップ　　　
(CAP) フラップアップ
(COP) はい

8:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 21:10:13.28
18時55分56秒　(CAP) パワー　　　
　　　　　　57秒　(CAP) パワー！　　
　　　　　　58秒　(CAP) フラップ！　　
　　　　　　59秒　(COP) あげてます！.
　　　56分00秒
　　　　　　01秒
　　　　　　02秒
　　　　　　03秒
　　　　　　04秒　(CAP) あたま上げろ
　　　　　　05秒
　　　　　　06秒
　　　　　　07秒　(CAP) あたま上げろー
　　　　　　08秒
　　　　　　09秒
　　　　　　10秒　(CAP) パワー！
　　　　　　11秒
　　　　　　12秒　[火災警報音１秒間][社用無線呼出音１秒間]
　　　　　　13秒
　　　　　　14秒　[GPWS=地上接近警報]　(GPWS) SINK RATE

9:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 21:19:30.03
18時56分15秒
　　　　　　16秒　(GPWS) WHOOPWHOOP
　　　　　　17秒　(GPWS) PULL UP
　　　　　　18秒　(GPWS) WHOOPWHOOP
　　　　　　19秒　(GPWS) PULL UP
　　　　　　20秒　(GPWS) WHOOPWHOOP
　　　　　　21秒　(GPWS) PULL UP　(CAP) もーダメだ！
　　　　　　22秒　(GPWS) WHOOPWHOOP
　　　　　　23秒　(GPWS) PULL UP　〔衝撃音〕（一本から松に接触）
　　　　　　24秒　(GPWS) WHOOPWHOOP
　　　　　　25秒　(GPWS) PULL UP
　　　　　　26秒〔衝撃音〕（U字溝に接触）
　　　　　　27秒
18時56分28秒　　［録音終了］

10:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 21:29:38.22
このスレはだめかも分からんね

11:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 21:54:16.89
まあそもそも
ほぼ全滅な事故のスレですから
ダメに決まってますがな

12:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 22:03:37.06
日米政府の陰謀はあったかどうかはわからないが
損害保険屋の暗躍は確実にあった
ボーイングの修理ミスを求めたのがそう。
あれで車で言うところのリコールを喰らわず、
ボーイングは膨大なリコール代を払わずにすみ
日航も保険金が下りた

13:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 22:38:46.90
…とおっしゃる方がいらっしゃるんですが、よろしいでしょうか？

14:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 22:47:10.14
気をつけてお願いします

15:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 22:49:03.88 m4o69nbb
高濱機長の判断ミス
レフトターンしかなかった

16:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 23:04:57.66 +tTrReig
みんなでくっついちゃだめだ

・・・え？？？

17:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 23:13:23.13
>>15
それは何とも言えないと思うよ。
横田に着陸できれば何とかなったのかもしれないけれど
何故か通信できなかったらしいし。

18:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 23:40:07.53
でもね、エンジン推力制御によって、右旋回をしていたのは明らか。
管制官の問いにも、はっきり右旋回と答えているしな。
プロなら、万が一の事も考えて、左旋回すべきだったと思うよ。
非常事態とか言い訳は通らないよ。
結果が全てだ。
それがプロフェッショナルというものだ。
だからこそ、機長という人間は、尊敬されるべき人間なのだ。
確かに、コントローラブルな状態であれば、右旋回はATBする通常のプロシジャーだが・・・
色んなタイプのパイロットがいるけど、高濱氏は、教科書通りの事しか出来ない人に見えるな。
コパイにはすぐになるが、キャプテンになるのにはすごく時間の掛かるタイプだな。

19:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 23:50:09.55
>>8
「フラップ～！」のあとの「あげてます！」は佐々木さんじゃなく、福田さんだと思うよ

20:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 23:53:22.47
これはだめかもわからんね
　
この有名なフレーズ、CVRをはじめて聞いて、すごく早口に言ってて想像してたのと全然違った。
　
もっとしみじみと言ってるのかと思ってた

21:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 00:06:03.24
ディセンド

22:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 00:25:12.17
結局は540人が死んじゃうわけだから
右も左もないんじゃないの？
左旋回ならホントになんとかなったのかしらね？

23:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 00:28:52.54
>>22
乗客乗員は524人
亡くなられたのは520人

24:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 00:32:00.40
>>18
この方がこのスレの有名人のひとり
通称「海ちゃん（海ぼんず、海厨）」です

25:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 00:36:05.86
左、左って共産党か？

26:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 00:39:42.01
尻餅事故を起こしたパイロットと整備士が数年後に自殺してるんだな。

27:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 00:41:36.48
グリコ森永事件の犯人が乗ってたなんてトンデモ説がｗ

28:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 04:21:11.43
>>27
それはマジらしいよ

29:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 05:52:33.00
毒入り。乗ったら死ぬで

30:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 07:09:46.00
123便のような事故は別にしても
映画や刑事ドラマでこれだけ陰謀や隠蔽を扱った脚本が多いことを考えると国民には真実を明かしてないことは多々あるんだろうなと思うわな。

31:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 07:46:53.27
>>18
いまさら何を言ったって…

32:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 10:06:10.63
海ちゃんには何言っても無駄

33:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 11:36:34.85
…地上との交信はちゃんとつながっております…

34:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 16:21:01.95
「もうダメぽ、、、」
はこの事件から？

35:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 17:03:14.54
どうだろ？

36:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 17:22:14.87
国家を守るためには隠し続けなければならないこともある。

37:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 17:35:32.95
知る権利

38:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 17:58:51.19
米ちゃん…

39:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 20:39:23.05 wZd42Jqa
>>33
乗客を安心させるために、そう言ったのでしょうが、本人は本当に怖かったでしょうね。さすが、プロとして、最後の最後まで頑張っておられると思います。
>>36
本当のプロの政治家や官僚やその他諸々であるなら、何が本当の国益かはわかるはずだと思っているのですね。

40:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 23:18:25.51 f8zVrPR4
アーミーナイフでやられたんだよ

41:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 23:58:10.86
そういや、ひとつ訂正しないとな。
高濱氏の「はいじゃないが」にむかついていたが、ボイスレコーダを聞き直すと、あまりキレてないな。
ただ、終始テンパってて、キャプテンの資質としてどうかというのはあるけど・・・

42:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 00:10:16.60
>>41
あの世にいっちまった人間のことなんかどうでもいいんじゃね？

43:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 00:15:32.70
>>39
国家というより保身の為だろうなぁ。

44:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 00:21:34.87
>>41
キャプテンの資質ねえ
100%絶望の状況で部下や500人の乗客を乗せて
どうやってテンパらずに落ち着いて話ができるのかね？

45:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 01:15:37.78
海一択

46:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 01:43:59.11
宇宙に行けば助かった

47:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 02:24:07.55
結局行き着いたのはあの世だったってことだ
山とか海とかどうでもいいのよ

48:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 05:32:25.75
墜落するまで本当に恐かっただろうな

49:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 06:18:37.86
そりゃそうだろう、運命とは言えあまりに苛酷

50:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 08:25:42.06
ヘタに自分の部屋にソープランドの名刺とか置いとけないな。
いつ同じ目にあうかわからんし。

51:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 08:40:19.14
…感じではございますが…

52:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 10:20:05.23
ハイドロ全部ダメ？

53:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 11:09:33.03
あたま上げるなっつーの！

54:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 11:13:17.37
バンクそんなにとんなってんのに

55:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 11:15:38.31
はい落ちた。

56:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 11:37:29.27 qcfZPB5O
やっぱりボーイング社があっさり非を認めた事が疑惑
普通なら自社のイメージ信頼を損なうから証拠が出るまで戦うだろう
おそらくボーイング社と航空会社・政府と手打ち的な大口販売契約がされたんだろ

57:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 11:40:04.42
だろう
おそらく

58:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 11:43:03.14
政府専用機もボーイングだしな。

59:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 11:48:59.35
>>56
ボーイングの修理ミスが原因とはいえ、
日航が起こした尻もち事故が起因だし
修理後の確認で発見できなかったのも
日航にも責任はある。
事故以降もボーイング社の機体を採用し
続けることを条件に、大半の責任をボーイ
ングに引き受けて貰ったのだろう。
日米政府が間に入ったのは容易に想像は
できる。
ただ、墜落原因には公表できないことが
多く含まれてるような気がしてならない。

60:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 11:54:01.18
だろう
想像
気がしてならない

61:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 12:50:51.85
そう思うのは自由

62:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 12:59:16.96
推測でモノを言うと常駐約1名から全否定即レスが付くそうですねｗ

63:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 13:03:29.46
当たり前だろ、公式発表されたこと、裁判で確定した事以外は全て否定するよ。

64:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 14:24:26.18
人類は想像力とともに進化してきたんだけどね

65:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 14:41:52.24
バンクそんなにとんなっちゅうの

66:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 15:02:20.47
少なくとも防衛庁による護衛艦まつゆきの公試記録（試験航海記録）
破棄なんて意図的としか言いようがない。
元スッチーが防衛庁に資料請求したら
「記録破棄により文書が存在していない」て返事

国民の税金で作った艦艇の詳しい試験記録がないなんてなんてふざけてるだろ。

だいいち旧海軍の艦艇でさえ終戦のどさくさにまぎれてなくなったもの以外
公試記録詳しい全部の残ってんのに。
意図的に123便の関する記録は各省庁破棄してる証拠だわ

67:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 15:37:29.20
こりゃ自衛隊だな。

68:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 15:38:49.38

ただいま緊急降下中

マスクをつけてください

ベルトを締めてください

タバコは消してください

ただいま緊急降下中です

69:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 15:46:07.81
バンドは頭にかけてください　バンドは頭にかけてください

70:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 15:53:06.56
>>66
同感。
特に1985年8月12日、「まつゆき」が行っていたのはミサイル試験。
現代艦艇の肝とも言えるミサイル公試のデータが残っていないというのは、
おかしすぎる。
極秘中の極秘だった戦艦大和の主砲試射データーでさえ残ってるのにｗｗｗ

71:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 15:59:59.50
>>70
ほう、大和の公試時主砲試射データーのオリジナルが残っていると？
ぜひとも見たいものですな、本当にあるなら軍ヲタ狂喜もんですぜ？
さあ、出してもらいましょうか！

72:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 16:04:24.60
>>70
今なら間に合う！謝ってしまえ
謝る事は子供でも知ってる常識

73:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 16:05:28.58
大和のが残ってるとか関係ない。
まつゆきのが残ってないのが問題。

74:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 16:11:35.23
>>73
防衛省に護衛艦「やまゆき」の公試データー請求してみたら？
まつゆきの前に完成した艦
書類出てきたら笑う、なんでまつゆきだけ破棄なのか、意図バレバレ

75:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 16:12:31.56
>>73
法改正により、出せない資料はこの件以外も破棄去れてるから至極当然無い
法改正前に開示しろって言っても、軍事機密なんて一般人には出さないのが普通

76:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 16:14:48.30
運輸省も情報公開請求される前に資料を廃棄してたのが明らかになったからねぇ。

77:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 16:26:54.87
科学の知識も法律の知識も突っ込みどころ満載のやつだな
文体も本人が気づいてないクセがあるから自分で自分にレスしてるのもよくわかった

78:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 16:31:41.62
>>77
知識満載の奴がレスしてたら逆に怖いがw

79:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 16:35:34.15
ミサイルの試射をしていたって言うのは間違いな事実なのか？
証明できるのか？

80:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 16:38:44.40
本当だとしても自衛隊が認めるわけないだろ。

81:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 16:42:34.15
>>79
漁船に注意喚起がされるから当時の海保の資料調べりゃわかる

82:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 16:44:16.81
自衛隊は基本的に事故が起きても責任は認めない。というか国を守ってるんだから文句言うなというスタンス。

83:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 16:53:00.84
>>81調べたのか？

84:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 17:03:28.15
文体もそうだがこやつの特徴は質問を質問で返すところだな

85:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 17:06:18.37
URLﾘﾝｸ(www.asyura2.com)

86:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 17:07:59.67
陰謀に自衛隊は絡んでねーよ
もっとも絡んでないことわかって気が抜けて救助遅れたきらいはあるが

87:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 17:10:12.87
今時ａｓｙｕｒａ出してくるの池沼？

88:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 17:14:04.86
そもそもあの日あの時間にあの海域あの空域において
ミサイルの試射なんかしないんじゃない？
合理的な理由がないもの。
通常ミサイル実験とか
太平洋の遥か沖の公海上でやるんじゃね？
標的機疑惑もあるけどさ
標的機ってジャンボに追いつく程のスピードも出ないし、高度も上がらんでしょ？
それに、フライトレコーダーの解析から事故発生時には若干機首上げ状態になってる訳で、何か当たったんだとしたら斜め上から真っ直ぐに垂直尾翼を吹き飛ばした事になる。

下からなら機首下げになるからな
物理的に

ミサイルや標的機説より
隕石やUFO説の方がまだ説得力があるんじゃね？

89:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 17:16:54.48
>>81
自分で調べてから言え
あんぽんたん

90:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 17:18:03.68
科学的な知識も自衛隊の演習方法についても詳しくないから
きっと質問を質問で返すぞ

さあ>>88にレスをどうぞ

91:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 17:20:12.10
>>62
いや、少なくとも二人いるんだなこれが
オレと誰か知らん人

92:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 17:22:14.34
結局、自衛隊は事故には全く関係ないのね？

93:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 17:31:22.74
救助云々は別として
事故そのもんには自衛隊全く関係ないよ。
もちろん米軍もロシアも外人部隊もね

妄想も悪くないけど
もう出尽くしちゃってどれもこれもつまんない

94:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 17:31:29.35
>>92
事故原因にはな、最初ウチかもしんねーとあせってたのは事実だが

95:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 17:35:32.01
つーか、事故原因にケチつけたのは全日空の人間
雫石の仇を御巣鷹で取ろうとした、これが陰謀論の始まり

96:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 17:37:21.55
>>91
もしかしてオレ？

97:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 17:39:35.99
>>96
そうです、こんにちわ

98:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 17:41:30.46
>>90
お宅さんスルーされてまんなあ

99:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 17:46:27.09
つまり
陰謀説って捏造なのね？

100:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 17:47:09.06
>>98
おーい、ごまかさないでちゃんとレスしろよ

101:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 17:49:03.03
>>100
どんなレスがお望みかな？

102:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 17:49:52.59
ほら、質問を質問で返した

103:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 17:51:29.11
>>99
可能性としてはある
しかし合理的な説明と証拠がないから実証できない
さらにその証拠を政府に出せとむちゃくちゃなことを言っている

104:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 17:52:08.66
別に悪い事ではあるまい？

105:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 17:53:11.21
常駐多いなｗ

106:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 17:55:25.51
>>104
わるいW

107:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 18:18:09.33
要するに知識がないから自分の知らないことは全て陰謀と
なかなか情けない結論がでましたな

108:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 18:26:15.92
陰謀じゃないんなら証明してよん！

109:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 18:34:20.31
証明できないならやはりくだらないデタラメな陰謀説にすぎぬ

110:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 18:37:08.15
>>108
1.まず事故調の報告書を読む
URLﾘﾝｸ(jtsb.mlit.go.jp)
2.次に後から出た解説書を読む
URLﾘﾝｸ(jtsb.mlit.go.jp)
3.藤田さんなど他の事故原因検証本を読む
4加藤さんなど航空工学的に事故原因検証本を読む
5.自分で疑問点を出す
6.2ｃｈで発表する

オレは今5だ！.

111:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 18:39:22.27
6を待つ

112:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 18:41:40.42
オレは…0.5かな

0.5亡くなったスッチーの写真を探し回っている

113:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 18:46:23.75
事故調の報告書通りだと思うが？

114:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 18:46:43.76 BvDZZMw6
亡くなったスッチーは独身？
結婚してる方もいるのかな？

115:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 18:54:29.72
>>114
こどもいる人もいたし、新婚ほやほやの人で遺体確認は歯型という人もいた

116:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 19:30:52.92
否定厨が必死すぎて笑える。

117:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 19:41:29.73
ボーイング守ったてことじゃん
ポチならとーぜん

118:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 20:43:20.05
否定厨じゃねえよ
証拠厨だ。

119:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 20:58:30.36
このスレで事故調査報告書ちゃんと読んでる人いるの？陰謀厨否定厨含めて

120:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 21:15:13.66
第1の特徴：文体にクセがある
第2の特徴：質問を質問で返す

＞必死すぎて笑える

そして第3の特徴がコレ
何も言い返せなくなると出る苦しマギレの返し文句
もちろん一番必死なのは本人

121:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 21:17:13.34
確かに必死だわｗ

122:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 21:22:55.14 FEkpXi8c
真実を知っていた自衛官は自殺に見せかけられ殺害されました
URLﾘﾝｸ(nvc.halsnet.com)

123:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 21:24:31.13 FEkpXi8c
自衛官は消されたんです
URLﾘﾝｸ(nvc.halsnet.com)

124:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 21:25:12.91
否定厨は自衛隊パイロットの自殺についてはダンマリなんだよな

125:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 21:26:05.36
情報保全隊って知ってる？

126:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 21:40:11.02
>>124
というか、御巣鷹、阪神大震災、中越地震後でも普通に自殺しとる、全部政府の陰謀だろうか？
よく見る尾翼証拠写真にしても、現物はねーし
頼むから現物出してくれよ

127:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 21:41:16.85
自衛官がどんな人柄でどういう年代の人かも知らない
その自衛官が事故と関連があったかどうかも知らない
何も知識が無いのに自分の知らないことは全て陰謀で片付けると

ますます情けない結論がでました

128:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 21:43:24.92
>>126
自衛隊って隊員が普通に自殺する組織なんですか？

129:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 21:44:46.92
ほら、質問を質問で返した

130:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 21:45:34.99
次は言い逃れできなくなって「必死だなｗ」が始まります

131:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 21:45:54.35
>>129
つーか、勝手に同一人物にしないで欲しいんですが。

132:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 21:46:29.16
>>130
相変わらず必死ですねｗ

133:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 21:47:08.92
このスレっていい釣堀だよね

134:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 21:47:25.55
さらによく考えれば陰謀厨は
・秘密部隊を使って生存者を殺した
・標的機の部品も回収
・死体は二度焼き
・秘密を漏らした自衛隊員は自殺と見せかけて殺す

なのに、生存者四人生きてるわ、標的機の部品は残すわ
死体焼いてないのあるわ、秘密漏らした自衛隊員から写真回収してないわ

　自　衛　隊　は　最　大　の　お　間　抜　け　軍　隊　で　す

と言ってるようなもんなのに、そんな組織が秘密隠蔽できると思ってる所がアホだわ

135:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 21:48:38.16
URLﾘﾝｸ(www.asyura2.com)

136:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 21:50:26.53
>>128
日本の軍隊は昔からいじめがあって結構自殺してる
災害派遣もＰＴＳＤになる隊員が多くなって
特に御巣鷹や阪神では多かった。
サヨクさんのサイトとか、ｗiｋにも簡単に傾向と数字が載ってるよ

137:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 21:50:33.51
否定厨は週刊誌も訴えたほうがいいぞｗ
URLﾘﾝｸ(www.asaho.com)

138:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 21:51:25.75
URLﾘﾝｸ(planz.blog62.fc2.com)

139:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 21:51:59.25
>>136
いじめで自殺か
中学校レベルだな・・・

140:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 21:52:29.94
どうだ、これやられると書き込んでてもちっとも楽しくないだろ
お猿のやることは将棋の詰めみたいに5手先ぐらいまで読めるのよ

しばらくはよく考えて書き込むこったな

141:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 21:54:16.28
>>139
自転車とか、セミとかバッター知らん？

142:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 21:54:54.89
スルーすればいいものを。

143:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 21:57:41.17
以上、ここまで１人の自演でしたｗ

144:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 22:02:02.12
ということで今日の勤務は終わり、寝るわ

145:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 22:08:23.93
ここに書き込んでいるド素人が証拠出せと言われて出せるハズないだろうｗ
陰謀派も否定派も。

146:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 22:14:22.91
>>142
お願いですからスルーして下さいと泣いて謝らん限りやめてはやらんぞ

147:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 22:18:41.71
情報保全隊

148:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 22:52:30.72 FEkpXi8c
わたしがついらくげんばでもくげきしたのはあーみないふでじょうきゃくをさつりくしているじごくえずでした
またいたいをにどやきしてるところもみました

149:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 23:39:41.90
遺体を二度焼きしなければならない理由は？

150:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 23:48:51.94 FEkpXi8c
>>149
放射能を浴びたから

151:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 00:01:26.62
まさか、小型核でやられたとか…

152:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 00:41:24.68
>>140
ごめん。
俺は猿の行動の５手先は読めない。

153:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 00:41:58.31
JALの客室乗務員は本当に心が腐りきってると思う。
社風なんだろうね。

154:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 00:48:21.63 AdQzU+MS
アーミーナイフでやられたんだよー

155:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 00:59:29.34
すごい頑張ってると思うけどね。

156:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 01:10:41.35
確かに当時の監察医が遺体の焼け方に疑問を感じてると証言してるんだよね。

157:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 01:21:13.36
でもさ、あれだけ燃えりゃあ炭化するだろ？
てか、上空から燃料撒いて更に焼いたとかいう
バカいたけど山火事になるだけだろうが？
実際問題あのとき延焼しなくてよかったよな

158:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 01:46:51.00
>>152
現実の猿の行動は読めんが
ネット覚えたての行儀の悪い猿みたいな小僧の考えは手にとるように読めるのだよ

159:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 02:26:29.27
疑惑
・ボーイング社があっさり非を認めた事
・米軍がいち早く現場を特定（落合証言とも一致）しているのに
日本側の墜落現場特定、救助が遅かった（意図的？）事

160:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 08:21:40.58
…管を引っ張ってください…

161:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 10:36:48.82
…ただいま…してくださいませ…

162:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 22:13:11.48
>>159
当時ソ連の最高機密諜報部員ソコロフが乗ってたからだろ？

163:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 22:16:31.46 /Nooec8M
アーミーナイフでやられたんだよ

164:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 23:20:18.90
情報保全隊

165:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 01:18:49.92

よおし、ぼくはがんばるぞ

早くきて・・・・・・・・

ハァ・・・・ハァ・・・・ハァ・・・・

おかあさーん

166:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 04:13:27.38 w7/PWI6p
もう飛行機には乗りたくない

167:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 11:55:31.21
機内よりガンバロウの声がする
スチュワーデスは冷静だ

168:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 11:57:30.11 h5JalTNN
不謹慎

169:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 12:32:48.05
…絶対に大丈夫です…
…大丈夫ですから……

170:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 12:53:39.90 VogjQeTZ
この事故の翌日、香港からJALで成田に帰ったのだが、搭乗した時、パーサーやスチュワーデスがやたら
「ジャンボは危なくありません」
「飛行機は安全な乗り物ですから…」
とかやたら言ってて、事故の事を知らない俺は
「何のこっちゃ？」
と思ったな

171:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:11:15.40
…からの交信はちゃんとつながっております…

172:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:15:17.47
自動車事故に比べれば安全ではあるが。

でも毎年飛行機事故は起きる。

173:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:16:11.89
一時期、「ジャンボジェットによる大量輸送」そのものが批判の対象だったよね

174:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:20:54.53
しかし現在では好景気も大量輸送の時代も終わって
ジャンボはその使命を終えようとしている

175:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:29:21.29
ダウンサイジングと多頻度運航の時代ってやつだな

176:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:40:54.26
明日を悩むな　明日は明日自体が悩む物である
戦闘部族の哲学であります　くすっ

177:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 15:55:20.84
餅つまらせて死ぬ人もいるしな。
絶対安全なんてない。

178:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 17:25:56.28
これからのジャンボジェットはほとんど貨物機になるだろうね。

179:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 17:37:08.60
>>178
ジャンボと互角以上の航続距離と経済性を持った機種ってもう既にあるの？

180:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 17:48:19.99
怖いね。
URLﾘﾝｸ(oujyujyu.blog114.fc2.com)

181:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 18:14:13.26
>>179
A380が筆頭だったけど、機体の構造上重量物が運べない。
その点747は中古機一杯あるわ、簡単な改造で済むわ
いざとなったら機体魔改造できる余力があるんで
貨物機は747の独壇場になると言われてる。

182:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 19:25:12.80
あーあーあー

183:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 21:32:05.69
ストールするぞほんとに

184:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 21:58:19.60
ギア見てギア

185:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 04:51:11.09 6WQkigT4
７４７は、将来超音速機が主流になったときに貨物機に転用し易いように設計されたんだよね？
結局超音速機は主流にならなかったけどさ。

186:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 08:27:54.34 5C64asyz
コンコルドは美しい飛行機だったね

187:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 08:44:34.74
ギアダウンしたらどうですか…ギアダウン

188:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 08:54:22.29 5C64asyz
ちなみに「ギア」は着陸装置（ランディングギア）のことで
歯車ではない

189:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 09:11:57.04
エンジン？

190:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 09:38:45.82
>>189
ギアを見ろと言ってるのに、いきなり「エンジン？」と言ったのはなぜだろうか？

191:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 09:46:24.03
否定厨は飛行機ヲタだったのかw

192:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 09:50:12.74 FsZlkWgs
>>190
エンジンの状態を知りたかったんだろう。
ドーンという衝撃がエンジンから来たと考えるのはおかしい事ではないからね。

193:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 09:57:37.24
乗客にCIAと思われる韓国系アメリカ人2名

194:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 10:23:10.78
と思われる
と思われる
と思われる

195:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 10:30:11.60
そりゃCIAだって移動手段は必要だし
乗ってても不自然ではないよね。

またいつもの陰謀否定キチガイが過剰反応してるがw

196:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 10:32:37.26
URLﾘﾝｸ(oujyujyu.blog114.fc2.com)

197:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 10:33:57.51
仮定の話ができないのはアスペによくある症状

198:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 11:34:54.84
ネットデビューの陰謀小僧が自分の書き込みに同意

199:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 12:20:31.43
確かにアスペっぽいな

200:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 13:07:21.17
ほらまた自分で自分に同意

201:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 13:41:59.05
何か必死過ぎて会話できないんだね。

202:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 13:51:42.96
何かいつもの奴がお出ましかw

203:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 13:55:52.06
偉そうな人はコテなりトリップ付ければいいのに。

204:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 16:15:11.34
CIAが乗ってたからって
落とさんでしょ普通

205:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 16:16:49.75
CIAが追う必要のある対象者が乗っていたのかね。

206:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 16:51:46.24
撃墜したのも仮定の話
CIAが乗ってたのも仮定の話
そもそもどうやって落としたのかも方法は不明

こんなもん話になりませんがな
証拠が何もない都市伝説ならよそでやっておくれよ

207:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 18:01:18.77
>>206
証拠があったら大騒ぎだろｗ
本気に言い返してどうすんだｗ

208:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 19:37:33.36

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209:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 22:27:11.06

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210:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 22:28:13.76

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211:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 23:04:15.72
否定厨は荒らしAAには優しいんだなw

212:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 23:47:34.58
興味ない

213:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 10:56:57.03
つーか、否定厨がAAで荒らしてるんだけどな。

214:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 12:33:34.63
おもんね

215:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 12:37:47.97
こないだラジオで九ちゃんの娘さんが事故当時の事を語ってたけど当時子供だったからかすごくあっけらかんとしてたよ
事故後すぐ家族でハワイに行ったとか

216:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 17:49:37.61
「茜雲」だったっけな？娘さんは遺族の文集に書いてるけど
相手に気を使わせるのが悪いから父親の事故の話は明るく話すようにしているそうな
でも本当は言葉に表わせないほどの喪失感だってコメントしてたよ

217:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 22:56:18.35 QloNkSsO
九ちゃんの最後はどんなだったんだろう

218:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 23:03:34.20 7QaUgqDK
>>215
そうなの？
それは何だか残念だな・・・

219:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 23:30:45.43
葬儀が終わって落ち着いてからでしょうに。
誤解を招く。

220:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 01:03:39.05
管制官の声が素敵｡｡｡

221:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 09:11:01.42
>>217
日航が大嫌いで直前まで全日空のキャンセルを探していたというのが気の毒だな
何か虫の知らせがあったとしか思えんわ

222:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 11:41:40.98
>>221
選挙の候補者を応援に行く時の事故なんですよね。
123便の航空券は候補者側が手配したもの。
マネージャーさんも一緒に犠牲になった。

223:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 21:46:04.21

遠い地平線が消えて、ふかぶかとした夜の闇に心を休める時、
はるか雲海の上を音もなく流れ去る気流は、たゆみない宇宙の営みを告げています。
満点の星をいただく、はてしない光の海をゆたかに流れゆく風に心を開けば、
きらめく星座の物語も聞こえてくる、夜の静寂の、なんと饒舌なことでしょうか。
光と影の境に消えていったはるかな地平線も瞼に浮かんでまいります。
日本航空があなたにお送りする音楽の定期便ジェットストリーム
皆様の夜間飛行のお供をするパイロットは私、城達也です。

　　　　　
　　　　　　　　　　「ジェットストリーム」

　　　「ジェットストリーム」

ベルト着用のランプも消えて、相模湾上空で
水平飛行にはいる時、
機体後部の突然の爆発音は、迷走飛行の始まりを告げています。
機内に満ちる白い霧、ダッチロールとフゴイト運動の繰り返しに我が身を預ければ、
乗客の悲鳴も聞こえてくる、夕闇の機内の、なんと喧噪な事でしょうか。
光と影の境に消えていくはるかな山並みも迫ってまいります。
日本航空があなたにお送りする地獄の定期便JAL123。
皆様の絶叫飛行のお供をするパイロットは私、高濱雅己です。

224:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 21:51:54.25
おもろい

225:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 22:04:44.16

北原遥子さんって、ほんとうに奇麗な人ですね！
親友だった　黒木瞳よりも　奇麗ですね！
　　　　　　　↓　↓　↓
URLﾘﾝｸ(astand.asahi.com) - キャッシュ

226:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 23:25:15.79
黒木瞳は失楽園でブレイクするまではどちらかというとその他大勢の女優
でも北原遥子は新人の頃から脚本家やプロデューサーに大人気の期待の新星だった
おそらくその後のトレンディドラマの隆盛とともに大女優の道を歩んだだろうね

この人も坂本九と同じで大阪の知人に招かれて123便の乗客になったんだよね
やはり避けられない運命ってのは存在するのかねえ

227:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 23:47:53.94 cfULLyBr
>>223

バロス

228:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 00:12:30.69
不謹慎な奴多いな

229:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 00:32:56.81 tZSlOQoj
>>226
たしかに当時は同期の黒木瞳や真矢みき、涼風真世より一歩先んじてたな

北原さんの遺体は五体満足で見つかったんだろうか

230:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 01:25:52.31

同時期に亡くなられた　北原遥子と夏目雅子。
まさに　美人薄命。
それに対して　胡散臭い中曽根はドウダ、もう９４ではないか。
まさに　憎まれっ子、世に憚る。

231:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 01:28:05.09
>>230
短連思考乙

232:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 01:37:26.33

当時の日米の上層階級が　この事故(事件？)の真相を知っている、と見て　間違いないようですな。
　　　　　　

233:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 01:56:32.57
大量発生のウジムシは、体長が２・５ｃｍにもなり　丸々と太っていたらしい。
まさに、生き地獄ですね。
ハエというのは　そんなに　繁殖力旺盛のものなのですか？

234:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 02:27:39.43
>>229
お母さんの手記によれば五体満足で顔もちゃんと判別可能
黒木瞳のエッセイには全身包帯でぐるぐる巻きだったと書いてある
そして警察の死亡診断書に記載された死因は脳挫傷と内臓破裂

ということは部分遺体や黒焦げの焼死体ではなかったようだね

ただし犠牲者の検視に立ち会った看護士の証言によれば
損傷した遺体は外科の医師が縫い合わせて五体満足にしたともある
まあそれでも比較的キレイな仏さんだったのは間違いはないと思うよ

そうじゃないと可哀想すぎる

235:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 09:06:35.46
>>234
座席の位置が　ほぼ機体の中央部・主翼の付け根辺りで　一番損傷が激しい辺りだったのにね。
燃料のすぐ近くだし。
ささやかながらの幸運だったのかも知れない。

236:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 10:29:39.18 QxuqcyEu
ある程度昔の人なら知ってると思うが、船橋ヘルスセンターやワイルドブルー横浜にあった、いわゆる
ウオータースライダー。コースによってはかなりのスピードと迫力で水中に突っ込んでゴールしたけど、
あれならたとえ時速100キロで水面に突っ込んでも、結果、死を招くとはとても思えない。当然だよな。
そういう意味で123便も海面を上手に利用すれば、死者の数はグッと少なくで済んでいたはずだ。
あれほどの惨劇になったのは山云々もさることながら、直前にマックパワーをしてしまったことが大きい。
海上であればその必要は全くなく、それどころかギリギリまでエンジン出力を絞って水面に降りることが可能。

237:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 10:39:20.54
>>236
100メートル上空から人が水面に飛び込めばどうなるか知ってる？

238:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 10:41:57.35 6FkUHrod
すべりだいとジェット機が同じだと思ってる時点で

239:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 10:47:52.05
なんで墜落現場入りを遅らせてたのか

240:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 12:38:52.70
>>236
海ちゃんおはよう

241:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 12:47:24.37
>>236
そりゃ、俺だって左旋回すべきだったとは思うけどさ、マックパワーに関しては正しい判断だと思うよ。
だって、エンジンでピッチコントロールを取っていたのだから。
それに、垂直尾翼が無くなってから、ノーズヘビー気味になっていたから、かなり推力を出さないとトリムを取れなかったんじゃね？
ディッチングにしても、接水の直前にマックパワーにして、ケツから滑らかに滑り込まないと、被害を最小にできないよ。

242:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 12:57:45.57
岡田有希子

243:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 13:01:40.48
海ちゃんはスルーでお願いします

244:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 13:10:40.26
>>241
あのDC10のエンジン爆発油圧喪失事故でも滑走路に着陸しそうなときに
機長が着陸速度を気にして「スロットル絞れ」と言ったのを、
機体が不安定になってきていたので、これで速度を下げたらどうなるかわからん
それでスロットル担当の人が独断でマックパワーにした。
「賭けだった」と言っていたが。

それでも左に下がっていて機体が横転大破。
尾翼が完全に残っていない１２３便で、果たして着水が成功するかはなはだ疑問

ていう、想像力がない海厨

245:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 14:00:36.78
あれで無事にどこかに着陸してたら
内閣と自衛隊は終わってたんだよ。

と想像してみる。

246:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 15:00:38.03
>>245
いやー無事に着陸してたら「重大事故」で済んで
内閣と自衛隊の陰謀は永遠に闇
機長が「神」になって一生喰いはぐれなくなるだけだと思う。

247:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 15:21:41.25
>>246
>機長が「神」になって一生喰いはぐれなくなるだけだと思う。

甘い
よど号の機長みたいに新潮やら文春が私生活をほじくり出して
スキャンダル暴露　社会的にほとんど存在しないような人生を送るようになる

248:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 15:36:23.77
この機長は冷静さに欠けるな

249:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 16:01:04.04
はい

250:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 16:06:27.48
はいじゃないが

251:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 16:11:11.04
ハイドロ、オールロス

252:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 16:30:30.30
コントロール取れ右

253:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 16:41:41.24
ここにいるやつも冷静さに欠けてると思うが。

254:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 16:43:34.79
スコーク77、宣言しますか？

255:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 16:48:07.89
どっかの基地から飛び立った自衛隊機から
もう墜落は避けられないから
市街地を避けろって通告されたんじゃないのかな。
未編集のボイスレコーダーには全ての交信記録があるのでは？
加工された交信記録のテープは意図的に流出させたのだと思う。

256:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 16:50:34.09
あれ？遠隔操縦で墜落させたんじゃないのか？
自衛隊説の一部には遠隔操縦装置が123便に取り付けられていて
それで操縦できなくなってたんじゃないのか？

257:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 16:52:59.05
>>255
自衛隊機が撃墜したってハナシ？
仮にそうだとして、公開されてるボイスレコーダは123便のものでしょ？自衛隊側の指示指令が交信記録に残るワケがない。

加工とか未編集ってのが、まったくのイミフ

258:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 16:59:42.91
>>253
まあ落ち着けよ　冷静さに欠けてるぞw

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