【115km/h】阪急神戸線スレッドpart20【A特急】」

【115km/h】阪急神戸� ..

2:名無し野電車区
07/03/27 19:05:32 f+37mDxj
過去スレ
１) ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
２) ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
３) ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
４) ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
５) ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
６) ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
７) ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
８) ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
９) ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
10)ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
11)ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
12)ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
13)ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
14)ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
15)は不満が多かった為、省略。
16)ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
17)ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
18)ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
19)ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

」消すの忘れたorz

3:名無し野電車区
07/03/27 19:09:01 3lOZv997
>>1
乙。
平日のA特急たんの運転時間は土休日より短いの？

4:名無し野電車区
07/03/27 19:11:20 f+37mDxj
●━●━阪急・ダイヤ停車駅スレ6━●●●
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

串団子（およびダイヤの考察）はこちらで。

>>3
たぶん短いかと・・・（詳しくないので他の人に譲ります）

5:名無し野電車区
07/03/27 19:12:28 QifmQ+3H
何故そこで「たん」を付けるのかと

6:名無し野電車区
07/03/27 19:13:43 dg+fd4Kl
>>3
梅田発は16:00発で終わりなのでは･･･

7:名無し野電車区
07/03/27 19:16:40 3hF+YEnT
>>5
好きだから。

8:名無し野電車区
07/03/27 19:19:32 3hF+YEnT
現行ダイヤ(2006.10.28～)

神戸線
梅中十神園塚武西夙芦岡御六王春三花高新
田津三崎田口庫北川屋本影甲子日宮隈神開
●━●━━●●━●━━●●●●特急
●━●━●━●●━●━━●●●●通特
●━●━●━●●━●━●━●●●●快急
●━●━●━●●●●●●●●●●●●急行
●━●━●●●●●●●●●●●●●●通急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

9:名無し野電車区
07/03/27 19:23:35 0NZbY7NZ
>>1
乙

10:名無し野電車区
07/03/27 19:24:49 OMZqRJzy
>>1乙
1000げと(*´Д｀)ハァハァ

11:名無し野電車区
07/03/27 19:28:59 HkWcByAj
>>1
乙

ところで、マルーンチケットは4月になったら復活するのかな

12:名無し野電車区
07/03/27 19:30:45 7dgRFcQn
>>1乙

OMZ

13:名無し野電車区
07/03/27 19:33:20 hExKuGfH
>>3、>>6
梅田発は16:30まで

14:名無し野電車区
07/03/27 20:30:35 9jja6Lyt
スレタイに【】が付くのも13以来か。
>>1乙

15:名無し野電車区
07/03/27 20:44:31 3hF+YEnT
>>11
料金はそのまま、阪神線も乗り放題となりパワーアップします。

で、神戸高速は使えるのかな？
無理なら今津連絡か。

16:名無し野電車区
07/03/27 20:45:36 vXMCPAQh
>>15
阪神「線」って言い方、きもいからやめれ。
それから、三宮連絡を忘れてる

17:名無し野電車区
07/03/27 20:51:16 3hF+YEnT
>>13
ありがとう。

>>16
きもいって何だよｗｗｗ

18:名無し野電車区
07/03/27 20:52:04 3hF+YEnT
1000 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/03/27(火) 19:24:02 ID:OMZqRJzy
生まれて初めての1000げと！
阪急最高！

おめｗ

19:名無し野電車区
07/03/27 20:52:17 f+37mDxj
>>16
JRのアナウンスもキモイのか？自然に聞こえていたのだが・・・。

20:名無し野電車区
07/03/27 21:08:54 vXMCPAQh
>>17
伝統的に関西では、
阪神「電車」、阪急「電車」と呼び習わすことになっておる。
最近はそれを守らぬ車掌がいて、大変きもい。

21:名無し野電車区
07/03/27 21:09:52 vXMCPAQh
特に今日乗った、神戸市営地下鉄、西神山手線の車掌、
「ポートライナー線」といいやがって。
(　ﾟДﾟ)＜氏ね！(　ﾟДﾟ)＜氏ね！(　ﾟДﾟ)＜氏ね！(　ﾟДﾟ)＜氏ね！

22:名無し野電車区
07/03/27 21:24:03 UNJbS7M0
少し遅くても、命には代えられません。

まだ２０歳、死にたくないのでこれからも阪急を使います。

23:名無し野電車区
07/03/27 21:25:41 3hF+YEnT
>>20
次は、南方、南方です。
地下鉄電車御堂筋線はお乗換えです。

次は、終点・神戸新開地、新開地です。
神戸電車と、山陽電車明石・姫路方面はお乗換えです。

24:名無し野電車区
07/03/27 21:30:52 vXMCPAQh
>>23
基本をわかっていないやつも(　ﾟДﾟ)＜氏ね！(　ﾟДﾟ)＜氏ね！(　ﾟДﾟ)＜氏ね！

25:名無し野電車区
07/03/27 21:34:05 RxQu21JU
>>23
３点

半年ROMれ

26:名無し野電車区
07/03/27 21:36:07 tv1bi21m
>>25
3点もくれてやる君の瞳に乾杯

27:名無し野電車区
07/03/27 21:37:02 3hF+YEnT
>>24-26
ひどい。。。。

28:名無し野電車区
07/03/27 22:05:24 d2AeqgIS
>>27
死ねクズ

29:鶚　 ◆McS/TRY8cM
07/03/27 22:09:32 wMjfuHVn

　　∧_ _∧
　（,, ・∀・) ・・・つまり、ID:vXMCPAQh氏は単に「（自粛）」言いたいだけ違うんかと、
　　( つ旦O
　　と＿)_)

30:名無し野電車区
07/03/27 22:13:09 XpgER6Ss

　　　　　　　　　　　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
　　　　　　　／　／" ｀ヽヽ　　＼
　　　　　　　　　//, '/　　　　ヽﾊ　､　ヽ
　　　　 l＼　　〃 {_{ノ　　　｀ヽﾘ| ｌ │ i|
　　　　 |　＼ﾚ!小ｌ●　　　 ● 从　|、i|　　乙！>>1
　　　　 |　　ノ　ヽ|l⊃　､_,､_,　⊂⊃　|ﾉ│
　　　　￣/⌒ヽ__|ﾍ　　ゝ._）　　j /⌒i !　　ｽﾓﾁﾄﾞｿﾞｰ
　　　　　　＼ /:::::|　l＞,､ __,　イァ/　 /│
.　　　　　　 /:::::/|　|　ヾ:::|三/::{ﾍ､__∧ |
　　　　　　　｀ヽ< |　|　　ヾ∨:::/ヾ:::彡'　|

31:名無し野電車区
07/03/27 22:14:19 vXMCPAQh
>>29
華麗に３０ゲット～

ん？漏れのいうことには一理以上のものがあるだろうが。

32:名無し野電車区
07/03/27 22:14:56 vXMCPAQh
>>30は(　ﾟДﾟ)＜氏ね！(　ﾟДﾟ)＜氏ね！(　ﾟДﾟ)＜氏ね！(　ﾟДﾟ)＜氏ね！

33:名無し野電車区
07/03/27 22:44:44 tGwzU7n4
伝統だかなんだか知らんがそんな些細なことにキャンキャン吠えてるあんたの方がきもいｗ

34:名無し野電車区
07/03/27 22:54:28 G/og77LS
>>30-32
ﾜﾛﾀw

35:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/03/27 22:59:14 8sleZwu1
【本当に】みな鉄スレPart71【引退したのか？】
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)

36:名無し野電車区
07/03/27 23:01:04 +0US9D0S
いや、伝統は大事だよ
首都圏みたいに路線の名前と会社の名前を一括して
○○線というのは抵抗がある

37:仲間由紀恵
07/03/27 23:04:46 iqvM+CKQ
春だからあの人を誘ってみました。

JR神戸線にさくら夙川駅開業。

JRデビューの春、しませんか？

38:名無し野電車区
07/03/27 23:11:13 fT89j/Ub

　

　　少し遅いが事故りまへん。お出かけは、生きて帰れる阪急で

39:名無し野電車区
07/03/27 23:22:16 mu/pB8pP
>>38
福知山線脱線事故の５両目にいたらマジでそう思うわ・・・

40:名無し野電車区
07/03/27 23:28:56 J/JXI4TH
｢今日も阪急電鉄をご利用くださいましてありがとうございます｣ってアナウンスしてるような気がするのは俺だけか?
最近は日常会話でも後ろに｢電車｣をつけるようなことはあんまないんだけどなあ｡

41:名無し野電車区
07/03/27 23:37:58 ixzYNz4T
>>32 ????

42:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/03/27 23:40:10 8sleZwu1
みな鉄電車？阪神難波線？

43:長澤まさみ
07/03/27 23:50:29 iqvM+CKQ
好きです。
新しい駅が始まって
普通電車で通ったあなたが
だーい好きっ

さくらでいこ

44:名無し野電車区
07/03/28 00:04:27 BjPVbX/x
>>1
メロン板の誤爆スレ、削除依頼しとけクズ野郎

45:名無し野電車区
07/03/28 00:33:27 NgAuW94C
新スレ一発目から荒れてますね～。いや～春爛漫。

46:名無し野電車区
07/03/28 00:35:09 VNmG2uL3
埋め

47:名無し野電車区
07/03/28 00:38:12 ZBwR/Lyi
>>43
IDが赤い電車

48:名無し野電車区
07/03/28 01:35:30 iLeKD2TI
>>36
確かにちょっとでも鉄道のこと知ってる人間にとっては違和感感じるかもしれない。
だがそれを一般人も感じると思うか？感じたとしてそれで問題(誤乗等)が起きると思うか？
別に伝統を軽んじるつもりはないが、自分の都合でルールを強要するのは間違っていると言いたいわけ。

49:名無し募集中。。。
07/03/28 03:18:50 fr9MF/qz
大阪民国にも良識ある奴がいるのか

50:名無し野電車区
07/03/28 11:08:33 IdVOacHj
あと5キロで120キロ、あと15キロで130キロ。
徒歩とか自転車程度の速度のハードルは高いんだね。
技術的には楽勝なんだけど。

51:名無し野電車区
07/03/28 12:13:17 vYeKBLuF
>>50 塚口に特急が停車したら１２０キロ運転なんかないんじゃない？
まーー停車しないと思うけど・・・神戸線の特急を京都線の特急と一緒にしないでほしい。

52:名無し野電車区
07/03/28 12:14:39 VNmG2uL3
↓日刊馬鹿の一言

53:名無し野電車区
07/03/28 12:24:25 vYeKBLuF
↑あんたがかい？

54:名無し野電車区
07/03/28 14:11:27 RRuhmnyA
daily ウォガ！＝#{eu]=}+.

55:名無し野電車区
07/03/28 15:02:00 CoFLOkul

　　この春も　
　　　　あなたの人生を終わらせる最速の片道切符
　　　　　　　　　　　　　　　　　　取り扱っています

　　　　　　　　　　　　　　Ｊアール酉日本

56:名無し野電車区
07/03/28 15:06:17 BJ8EAk5w
低脳アンチはさっさと消えろ

57:名無し野電車区
07/03/28 15:15:16 CoFLOkul

　　　私たちが一刻も早く送り届けたいもの・・・

　　　　　　　　　　　　　　それはお客様の魂です

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｊアール酉日本

58:名無し野電車区
07/03/28 15:19:35 BJ8EAk5w
sage進行でこっそり他線を叩く
　　　ID:CoFLOkul
の卑怯さを祝してage

59:名無し野電車区
07/03/28 15:27:36 CoFLOkul

　　　　旅立ちの春！

　　　　　　　あなたもＪアール酉日本で　お空の彼方に旅立ちませんか？

60:名無し野電車区
07/03/28 15:30:08 BJ8EAk5w
なぜ自分がこれほど必死なのか疑問に思いつつ，
とりあえず春のアンチ消厨工房は消えてほしいからage

61:名無し野電車区
07/03/28 15:31:38 BJ8EAk5w
ageになっていないと気づいてage

痛いアンチは無視するとして，
塚口が多いだけの通勤特急は不要じゃないか……？

62:名無し野電車区
07/03/28 15:36:33 CoFLOkul

　　　出会いと別れの春・・・・

　　　　　　　私たちは　お客様の永遠の別れをお手伝いします

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｊアール酉日本

63:名無し野電車区
07/03/28 15:57:29 8fyMhhRf
なぁ。質問だが、甲陽線の運転士や伊丹線、今津線の運転士も本線の運転をすることがあるの？
いつも甲陽線を運転してることが多い、長谷川という眼鏡かけた無愛想で痩せたオッサンが
昨日神戸本線の９０００系特急を運転してた。

64:名無し野電車区
07/03/28 16:12:49 7LumaeSZ
運転士と車掌って兼務してる人間って

65:名無し野電車区
07/03/28 16:13:41 0Xt2aXRT
たまに「運転士○○」の名札をつけたまま車掌乗務に就いている人がいますね。

66:名無し野電車区
07/03/28 19:58:39 +H9cvhlP
車掌が足りなかったりいたら、運転士が車掌をします。
運転士が足りなかったら、乗務助役や助役が運転士をします。

67:名無し野電車区
07/03/28 21:58:48 E55OEuqL
>>24 >>32
氏ねというなら自分で殺せ。
誰か分からないなら、史上最悪の鉄ヲタ『はやぶさ☆彡』を殺せ。

殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ
殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ
殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ
殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ
殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ
殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ

68:名無し野電車区
07/03/28 23:18:23 FDddNeMA
塗装車両を貫いてきた阪神(止むを得ない事情の9000系や昔の試作除く)、京急がステンレス無塗装に。
京阪や近鉄(これも試作除く)もそんな噂が。

これはいよいよ覚悟しといた方がいいのかな…。

69:名無し野電車区
07/03/28 23:20:54 CZpzWOup
>>68
つ南海1000系
阪急ならステンレス全塗装とかやらかしてくれそうな希ガス。

70:名無し野電車区
07/03/28 23:33:14 f2kfZGIS
東急が支線用に１９ｍ級走るんです製作、ということも頭に入れておいた方がよいな。

71:名無し野電車区
07/03/28 23:34:30 f2kfZGIS
その前に阪急は新車すら入れない悪寒ｗ
中期経営計画でも電鉄についてはローコスト・オペレーションばかりが強調されているorz

72:名無し野電車区
07/03/29 09:54:58 5EvQX0wx
昨日三宮に山陽車両が止まってたんだけどいつの間に乗り入れするようになったんだ？
神戸線はたまにしか使わないからぜんぜん知らなかった・・・

73:名無し野電車区
07/03/29 10:09:20 ZOoNyb/3
>>72
三宮へは1968年以来ずっと途切れなく乗り入れているよ。

74:名無し野電車区
07/03/29 12:39:57 UDmlvo9A
山陽の250、270、300、2700は三宮までを含め
阪急の線内走った事あんの？20M車の700系は
新開地か高速神戸までしか来てなかったよう
だけど。カルダン車は全部六甲まで来てるよな？

75:名無し野電車区
07/03/29 12:46:14 kA8FTOQd
>>68
しかし一度袋叩きにあった苦い記憶があるからな。

76:名無しでGO！
07/03/29 15:14:45 T8cbkFgk
>>74
見た事無かったな。

77:名無し野電車区
07/03/29 15:20:41 sn6e1NK/
>>75
ならコストダウンでＡトレ標準仕様車(東武50000みたいな)か？

78:名無し野電車区
07/03/29 19:52:32 bVXLw7ZH
阪急も東急の真似して、西北～梅田を全て各駅停車にしたら？
具体的に、
急行（岡本、夙川から各停）８　
普通４、西北発普通４、宝塚発普通４、武庫之荘発普通１

三宮以外は来た電車が梅田まで先着するダイヤ。
慢性的な遅れは解消されると思うんだけど。

79:名無し野電車区
07/03/29 19:56:55 MGT1QTQS
酉工作員乙

80:名無し野電車区
07/03/29 20:12:03 QiYraffo
関西人には向かないよ。

81:名無し野電車区
07/03/29 21:11:18 u5QDVTyX
>>78
自分の巣に帰れｳﾞｫｹ

82:名無し野電車区
07/03/29 21:35:34 bVXLw7ZH
大歓迎！！

ｂｙ　園田ユーザー

83:名無し野電車区
07/03/29 21:38:20 mNPMzl+X
宝塚ー西北―十三―梅田の路線にした方がよっぽど儲かっていたと思う。

84:名無し野電車区
07/03/29 21:55:29 bVXLw7ZH
そこで、神戸線なんか東西に分断して今津急行導入ですよ。

85:名無し野電車区
07/03/29 22:10:17 B76/eko6
>>83

豊中経由だから池田以南が空気輸送になることがないんだろうに。
阪急じゃ一番安定してるでしょ。

86:名無し野電車区
07/03/29 23:30:15 UWpMwFoO
過去ログあさってて思った。
御影カーブ改良はあれで完成なのかな？

87:名無し野電車区
07/03/30 00:18:49 gcE2lP+Z
>>84 うるさい

88:名無し野電車区
07/03/30 04:09:37 xx8ZJK71
やっぱりスレタイに→【　　　】が付くと荒れ放題になるんだな。

89:名無し野電車区
07/03/30 05:09:35 pqAS7kOL
雨が降ってきた

90:名無し野電車区
07/03/30 06:11:25 r2Gk0Gl6
> 塚口で人身事故との駅放送あり。

棺桶にミンチになった肉を入れなければならない遺族に気持ちを考えてくれ。
棺桶しめてもにおいはするし、血がにじんでくるし、最後の献花をするときにミンチ肉を見なければならない。
辛いぞ。

91:名無し野電車区
07/03/30 06:17:04 r2Gk0Gl6
>>11
２月で廃止、新たに阪神でも使える切符を発行。

92:名無し野電車区
07/03/30 08:36:42 LDuZogeN
特　急　は　夙　川　と岡　本　を　通　過　す　べ　き

梅　田　～　三　宮　は　２５　分　で　結　べ　る

改　正　し　た　ら　半　球　使　う　よ

93:名無し野電車区
07/03/30 10:07:06 wiM/1ak4
>>92
各停の六甲待避復活と夙川の対ＪＲ完敗で阪急神戸線は沈没する。

94:名無し野電車区
07/03/30 10:48:40 ELHou7vA
乾杯はしないだろ。
向こうは半数が北新地行きｗ

95:名無し野電車区
07/03/30 10:54:45 7fQvnqux
あれ，北新地行きは尼崎で高槻行きと連絡するのを知らないんですか？

96:名無し野電車区
07/03/30 10:57:02 7fQvnqux
って何でJRの肩を持って(ry
>>92
今さら岡本を通過にしたらそれこそ完敗。
摂津本山は意外と強敵だから。

97:名無し野電車区
07/03/30 11:22:45 r2Gk0Gl6
>>37
あの人て誰だよ？おばさん。

98:名無し野電車区
07/03/30 11:24:33 r2Gk0Gl6
>>38
ちゃぶちゅうの運転士が運転しますが、覚醒しています。寝ていません。安全です。w

半休電鉄

99:名無し野電車区
07/03/30 11:25:47 7fQvnqux
>>62
伊丹線の客に
「阪急塚口には優等が停まる」
とアピールしたいのでは？

100:名無し野電車区
07/03/30 11:29:20 7fQvnqux
>>98
なるほど覚醒剤を飲んで覚醒しているのか。
……いかんいかんまたJRの肩(ry

基本的な質問で申し訳ないけど
阪急神戸線の独占駅って(中津除く)どこ？　ない？

101:名無し野電車区
07/03/30 11:32:56 bvS6ZXvc
神戸線って京都線ぐらいの距離があれば昼間も急行あるだろうな
しかし、１０キロほど少ない

102:名無し野電車区
07/03/30 11:52:05 sAQIVWz0
神戸線おとといも乗ったがやっぱり本当に気持ちいい走りっぷりだな。
俺は大阪～三宮はもっぱら阪急だ、昼間は文句なし。

103:名無し野電車区
07/03/30 14:01:35 k4GhyJbY
神戸線は、六甲が2面4線なら文句ないんだがな･･･。

104:名無し野電車区
07/03/30 14:46:23 yZP05x5G
京都線の人は哀れだが，神戸線にももう少しスピードアップが必要。
昼間で27分かかってしまうのならJRに流れても仕方がない。
せめて25分にはしてほしい。

105:名無し野電車区
07/03/30 14:51:04 y+yXmRQD
スピード厨は速くて安くて快適で大阪での他線乗り換えも便利なJR酉日本をご利用下さい

106:名無し野電車区
07/03/30 15:37:19 c7DTioZO
スピードばっかり論議の対象になるが、
着席チャンスの高さが話題に上らないのは、
実際に沿線に住んでいて、利用していないやつが多いからなのか？

107:名無し野電車区
07/03/30 15:49:06 Q1XzpW/u
>>106
ほんと、そうだと思う。このスレで日々利用している者の実感が表れていない
厨の発言がいかに多いことか。
たまに乗る者の意見として述べるのはいいが、それは、全体像を見極めては
いないだろうという自覚を持って発言すべきだろう。

108:名無し野電車区
07/03/30 16:12:29 /qogJnVj
スピードだけを追い求める厨の繁殖には困ってる。
しかしスピードが伴わなかったら客が離れるのは当然だからね。
着席したいだけならJRでも普通電車に乗れば解決してしまう話だし。

109:名無し野電車区
07/03/30 16:13:27 GK+vQsBN
せいぜい「数分」しか違わん大阪梅田～三宮の所要時間よりも
車内にいる「20何分」かをどう過ごせるかは重要だな。

110:名無し野電車区
07/03/30 16:14:20 LDuZogeN
酉に勝つにはこれしかない。

特急（現：通特）高速神戸行き、３０分に１本須磨公行き、山陽線内では後ろ２両のドアは開かない
普通三宮行き
快速特急新開地行き（十三・西北・三宮・花隈・高速神戸）

梅田発特急０・普通１・快特５、普通は園田で快特、西北・六甲でＷ待避
三宮発快特１・特急３・普通７、六甲でＷ待避、西北で特急、園田で快特待避

普通駅以外はみんな便利になる。

111:名無し野電車区
07/03/30 17:14:15 99jH+HIg
>>110

費用対効果

112:名無し野電車区
07/03/30 17:26:45 /qogJnVj
しかも酉には勝てないという厳しい現実。

113:名無し野電車区
07/03/30 17:41:01 y+yXmRQD
別に無理して酉に勝たなくても便利ならいいんだがな
そもそも複々線と複線では線路容量が1.5倍以上違うbyウィキぺディア

114:名無し野電車区
07/03/30 18:14:03 BwLCvjeQ
>>110
神戸線エリアの犠牲を払ってまで、新開地以西に無理して乗り入れる
メリットなし。
ここにも現実の分かっていないスレに出入りするだけの厨あり。
大体、快速特急まで設定して花隈なぞどうして停車させるんだ。
妄想厨はもういい。

115:名無し野電車区
07/03/30 19:51:43 orh2Sedv
>>110
須磨浦公園きちがいは氏ねよ。

116:名無し野電車区
07/03/30 21:44:19 vzz/Jnyj
>>104
やろうと思えば今のダイヤでも阪神間26分なら可能だろうな、封印してる120km/h運転を開始したら。

117:名無し野電車区
07/03/30 21:51:29 ftnCnh/g
つ待避駅

西北接続だけだと㍉

118:名無し野電車区
07/03/30 22:17:38 vzz/Jnyj
>>117
昼間の西北以東では普通と特急の間隔にまだ余裕があって、下りA特急は7000系でも西北に30秒ぐらい早着する場合が多いんだな。
西北以西はいっぱいいっぱいだけど。
これで更に120キロ運転＆特急を8000･9000系に統一すれば、余裕時間も含めて26分0秒ぐらいにできる。

119:名無し野電車区
07/03/30 22:24:53 LDuZogeN
今　の　糞　ダ　イ　ヤ　に　満　足　し　て　る　香　具　師　は　情　け　な　い　な　あ

120:名無し野電車区
07/03/30 22:27:20 y+yXmRQD
スピード厨は酉使えって何度言ったら分かるん？
冷蔵庫の手先か？

121:名無し野電車区
07/03/30 22:40:22 yPFzkEhv
<妄想>
さらに9000系増備をすすめ、2000・3000・5000系T車を余剰廃車できるようになれば、
6M2T化でき、さらにJRばりの乗車促進放送等も完備すれば普通車がもっと速くなるという
シナリオもある。阪急神戸線の長所である小気味良い走りをさらに際立たせるためならば、
もはや、3000や5000のT車を改造して9001×8Rの中間車にしても目をつぶるぞ、この際。
<激しい妄想>
夕方ラッシュ時。
特急は快速特急となり、夙川を通過する。普通三宮発梅田行きは西宮北口で快速特急を待たずに
3号線を発車し、武庫之荘・塚口を通過し園田退避の通勤準快速とする。
普通西宮北口発梅田行きは通勤準快速の前に４号線入線し、快速特急の乗り換え客を拾う。
</激しい妄想>
</妄想>

122:名無し野電車区
07/03/30 22:51:44 UebynFWH
<ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ>
夕方ﾗｯｼｭ上りは反対に通勤特急にすればいいのでは？今でも前の普通が詰まった
通急が詰まって塚口手前あたりのろのろ運転の特急なんだから、塚口停車しても
大して問題ないだろう。
</ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｰ>

タグ閉じ忘れ失敗により、以後のレスも(ry

123:名無し野電車区
07/03/30 23:00:44 zCFs+tvG
>>122
下りの間違い？特急が通特化するなら、通急の利用価値が
武庫之荘のためになっちゃうぞ。

124:名無し野電車区
07/03/30 23:22:21 Jqs1vFQ0
122はきっと下りの間違いだろう。
このダイヤなら、下り特急がやや空いている件も適当に解消できそうだな。
上りはよく知らないが、今より分散するということだろう。
なぜ半休がこうしないかといえば、おそらく変な種別を作ってややこしくなるのを
嫌っているからだろう。

125:名無し野電車区
07/03/30 23:37:32 qd7Dkoqt
どうも前レス最後あたりから変な流れやなぁ。
何言っても怒られん雰囲気やから、漏れも便乗。9001F以降は4M4T300kwモーターで落成。
セラジェットも装備。ダイヤ乱れ時は起動加速度6.0で回復運転。
高加速２スイッチを装備し、「強い加速をします。お立ちのお客様はつり革手すり
におつかまりください。」という自動放送。

126:名無し野電車区
07/03/31 00:16:10 tWXjmz6N
誘導
●━●━阪急・ダイヤ停車駅スレ6━●●●
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

>>125
まああと1週間ぐらいはこんな流れが続くのだろうさ。

127:名無し野電車区
07/03/31 00:17:13 G26bhIO2
>>113
スピード厨はそこが欠落してる
重要なポイントなのに

今ある限られた資源をいかに工夫して儲けを出すか
これ会社経営の基本中の基本
厨はそこがなってないw
設備投資でもしてくれんのか？

128:名無し野電車区
07/03/31 00:24:54 yElLI4oS
とりあえず妄想厨は株買えよ
株主総会でその馬鹿げた妄想発表すればｗ

129:名無し野電車区
07/03/31 01:51:16 VlKBT+Xv
漏れは、カッ飛ばす阪急はいいと思わないなぁ。
阪神国道をゆったりと発車する姿なんかを下から見てると、落ち着いていていいね。

130:名無し野電車区
07/03/31 01:55:29 ofI8s4Iu
そんなあたなには京都線を勧めるｗ

By 京都線ユーザー

131:名無し野電車区
07/03/31 01:57:45 SEHigGyN
>>130はスピード厨（京都線直通厨）でFA

132:名無し野電車区
07/03/31 03:33:04 LB1RO0Fa
>>119
京都線スレとの誤爆乙

133:名無し野電車区
07/03/31 04:36:31 zVbS3FgU
三宮～十三を120km/hでブッ飛ばすより十三～梅田をどうにかすべき。
２㌔ちょっとの距離に５分近くを要するのはいかがなものか？

134:名無し野電車区
07/03/31 04:45:28 LB1RO0Fa
>>133
同意。
中津は宝塚線オンリーでいいんじゃねーの？

135:名無し野電車区
07/03/31 08:10:45 nPQS05JS
ところで夙川の利用状況はどうなった？

136:名無し野電車区
07/03/31 09:04:05 F/HlLvaT
>>127
社長は...

137:名無し野電車区
07/03/31 09:28:53 wADiX3qo
>>110
夕方にやるなら、考える余地有りだな。

138:名無し野電車区
07/03/31 16:34:50 NT0P2ONx
>>134
中津は北ヤード開発で重要度が増すんじゃない？
北ヤード北部はマンション街だから梅田までしか行かないし、四つ橋線北梅田駅もできるので、
阪急が停まっても意味がないかもしれないけど。

139:名無し野電車区
07/03/31 17:28:31 BUgg2Sj3
>>110
須磨浦公園で折り返しできない（６連すら限界ギリギリ）から、やるなら東須磨までだろうな・・・

140:名無し野電車区
07/03/31 17:36:00 1l3fFGb8
今の昼間時間帯ダイヤは神。文句を言う余地はないです。

ところで新型ATSって梅田･西北･三宮の基幹駅にも整備されてるの？この前下り特急に十三～夙川で乗ったが、西北進入時の減速パターンが従来とおりに感じられたのは気のせい？
それとも構内が複雑だからそのままにしたのかな？

141:名無し野電車区
07/03/31 17:42:35 SEHigGyN
梅田・北口・三宮とも未整備
場内信号を見ていると分かるよ

142:名無し野電車区
07/03/31 17:43:20 S2gHNTyl
6連しか対応してない山陽に、無理矢理乗り入れる必要もないだろ。

三宮を阪急・阪神で合同駅にして、姫路行きと西神中央行きの特急同士が緩急接続。
これが漏れの妄想だが、まずあり得ないな(´･ω･`)

143:名無し野電車区
07/03/31 17:49:01 cMe8o8uF
そもそも阪急本社の計画自体が妄想に近いもん。
大阪寄りで十三から四つ橋線に，神戸寄りで三宮から山手線に……

144:名無し野電車区
07/03/31 18:07:29 6dMWOGiC
>>119 塚口に特急が止まるようになってから糞ダイヤと言いたまえ。
今のダイヤに文句はない。

145:名無し野電車区
07/03/31 18:08:21 wADiX3qo
こ　ん　な　糞　ダ　イ　ヤ　を　ネ　申　と　言　う　香　具　師　が　情　け　な　い

146:名無し野電車区
07/03/31 18:11:09 cMe8o8uF
可も無く不可も無く，酉に一応の対抗はできるダイヤ。

147:名無し野電車区
07/03/31 18:31:12 6dMWOGiC
そういえば、今日京都線の特急に乗ってたら17時10分ぐらいに中津で臨時急行走ってたなー
それって臨時時刻表とかでるの？

148:名無し野電車区
07/03/31 18:52:52 nQb1AoOH
ネ申レベルとは言わんが普通にシンプルでわかりやすいダイヤじゃないか｡
というかダイヤをいじったらかならずボロが出るようなダイヤになるだろ｡

149:名無し野電車区
07/03/31 19:15:29 1l3fFGb8
>>141
サンクス。
しかし行き止まり駅で場内信号が進行現示ならそれもそれで恐ろしいなw

システムを丸っきり換えたわけではなく、従来のATSに機能を追加したという感じか。

150:名無し野電車区
07/03/31 21:10:49 rOr95ICZ
>>135
動きはこれから。しかし一時減っていたさくら夙川の客が最近また増えてきた気がする。

151:名無し野電車区
07/03/31 21:15:29 iP+fjx8h
>>110
30分に一本の須磨浦公園行は引上線の長さが６両分しかないので、無理です。

152:名無し野電車区
07/03/31 21:45:16 wADiX3qo
かといって、高速神戸で１０分に１本は折り返せないでしょう。

方法は、
・６＋２にして西北か三宮で切り離し
・３０分に１本、東須磨行きにして折り返し、後ろ２両がはみ出してでも８両運転する
　残り４本は高速神戸行き

153:名無し野電車区
07/03/31 22:07:12 BUgg2Sj3
>>152
西代と板宿は８連分トンネルの穴が開いているから、
ホームさえ繋げれば今すぐでも可能。
東須磨も延長する土地はある。

問題は長田と大開だな。
トンネルを切り崩すことになるから今の強度を維持できるか。

154:名無し野電車区
07/03/31 22:23:55 WdsdF0Rq
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　　　　　　　　ヾ　ヽ＿,　'7//　/-､　 -／ "　／ﾌ　ﾋ=ヽ　　　ゝ::--ゝ,＿_∀＿ノヽ|　|::ノ
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155:名無し野電車区
07/03/31 22:25:51 nU8HrOgP
そもそも須磨浦公園までいらんし

156:名無し野電車区
07/03/31 23:57:59 zP9nJIMB
>>141
梅田は低速パターンになり、従来の照査とはちょっと違う。
どう違うかと訊かれても知らないが。

157:名無し野電車区
07/04/01 00:13:31 iGJtedDv
今日、久々に阪急神戸線の十三から三宮まで乗った
JRに客が流れている割には混んでいて座れなかったぞｺﾝﾁｸｼｮｳ

158:名無し野電車区
07/04/01 00:35:29 bMzFhdYn
>>147
仁川の東改札に当日の臨急発車時刻が掲載される。

今北線内の臨時普通は各駅の時刻表にも張り出されてるな。

159:名無し野電車区
07/04/01 02:45:08 EMSDO790
　スピードアップ信奉者が多いみたいやが、俺の思うに、心配せんでももう一段の速度向上は
あるだろう。いつになるかわからんが。
　具体的にいうなら・・・
　新型ＡＴＳを入れた＝スピードアップした・・・ではなくて
　速度向上を図りたい＝保安度向上と過走防止確実化のため新型ＡＴＳを入れた・・・やろうから
　いきなり120㌔にしなかったのは、車両側の問題（ツーハン車）と酉の大失態もあったから
世論の反応を見極めてから・・・みたいな考えがあったからじゃないかな？
　酉の宝塚線のＡＴＳ‐Ｐも、いつでも120㌔以上に対応できるよう準備されているようだし、
世論が収まってきた頃に再びスピードアップしてくる可能性もありうる。
　神戸線は阪急にとってもドル箱路線やから、これ以上の沈下は許されない、その気持ちの表れが
今回の改正やと思う。状況は変化するかもしれないが、阪急も特急の所要時間を今以上に落とす気はないだろう。
　

160:名無し野電車区
07/04/01 02:47:40 H4Z78QL9
>>159
それなら京都線も早くスピードアップしてほしいね。
9300系大量増備で130km/h運転希望。

161:名無し野電車区
07/04/01 03:55:01 5629duiz
>>160
つ　淡路

162:名無し野電車区
07/04/01 08:18:51 xnWrflQd
>>161
つ高架化

163:名無しでGO！
07/04/01 10:01:16 PqBpUHAw
>>143
その｢妄想」は川島冷蔵庫の主張じゃないか。阪急は冷蔵庫に余り良い印象を
持っていないはずだ。阪急阪神HD発足時に社長が「今津線と阪神本線の、乗り入れ
は計画していない」と川島妄想に釘を差したじゃないか。
　

164:名無し野電車区
07/04/01 10:05:31 G7/kpqDk
> そもそも複々線と複線では線路容量が1.5倍以上違うbyウィキぺディア
>>113

何で、２倍にならないの？
やはり緩急接続をするから？
それとも外側線に貨物列車しゅっしゅっしゅ♪だから？
JRイーストみたいに線路別じゃないと２倍にならないのか？

イーストフード？
イーストが食べる餌？
はっ！ということは、イーストは食べたあと糞をする。
つまり、パンはイーストのウンコまみれ。
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

165:名無し野電車区
07/04/01 10:21:49 uciktdHP
>>163
冷蔵庫はもっと上手(うわて)。
「新神戸に回れ」だってさ。

166:名無し野電車区
07/04/01 10:36:43 QHmKQc9D
それで一時わらわらと直通厨がわいてたのか

167:名無し野電車区
07/04/01 10:36:46 Jo8jB/3K
冷蔵庫は評論家ではなくオタクなので意見無視で議論しましょう。

168:名無し野電車区
07/04/01 10:42:02 by+Vyspa
神戸高速建設前に2chがあって
阪急・阪神・山陽を地下で繋げて直通しる！
とか書いたら「アホな妄想」とか「建設費出せよ」とか
言われたんだろうね。

169:名無し野電車区
07/04/01 11:15:27 kJ6ZFG/Y
少なくとも山陽の地下化は妄想というほどのものでもないだろ

170:名無し野電車区
07/04/01 12:05:39 qcIdnSOu
山陽は、併用軌道の解消の観点から地下化はほぼ必然的だった。
阪神は、元町はあくまで仮の終点で、もともと神戸方面への延伸を狙っていたらしい。
元町が島式ホームの１面２線なのはそのためだった。
神戸方面へそのまま地下線で伸びるのは自然なことだった。
阪急は、三宮以西の延伸は計画にあったのだろうか。

171:名無し野電車区
07/04/01 17:47:08 9FnS0+Gr
三宮の折り返し線がもう１つあれば、>>110もあり得ない話ではないんだが･･･。

172:名無し野電車区
07/04/01 19:51:22 9FnS0+Gr
【速報！】
阪急電鉄によると、神戸線が来年２月にダイヤ改正し、特急が塚口に停車。
これにより伊丹方面との接続が大変便利に。
特急は終日１２両編成となり停車駅は延伸工事が急ピッチで行われる。
また通勤特急・快速急行・急行が武庫之荘に停車し大変便利に。
更に、芦屋川駅を２面４線の待避駅工事の着工が来年４月に。

173:名無しでGO！
07/04/01 19:51:53 PqBpUHAw
>>165
冷蔵庫の｢新神戸｣発言は阪神淡路大震災直後の｢朝日新聞」に書いた｢妄想」
だろう。神戸本線乗客には全くメリットがない。３角形の２辺を行く様に
なり、所要時分は伸びる、他社線乗り入れで運賃が高くなる。
川島冷蔵庫は｢交通の３大要素」も理解せずに、｢妄想、思いつき」だけで
マスコミで無責任発言をするのが、｢最悪の癖」。冷蔵庫もマスコミも
矛盾を指摘されても｢訂正」しないから国民が騙される。
冷蔵庫をちやほやするマスコミにも｢重大な責任」があるので、騙されては
いけない。

174:名無し野電車区
07/04/01 19:53:01 MyTuRYH1
>>172
来年の「４月」かよｗｗｗ

175:七篠
07/04/01 20:01:19 lEkcggQr
>>172

どこまでも「中津」「神崎川」「園田」を蔑にしたい阪急。

176:名無し野電車区
07/04/01 20:06:05 d8rzSPMm
>>172
エイプリルフールキタこれw

177:名無し野電車区
07/04/01 20:13:03 M0o+k7g2
>>175
文中にわざわざ「４月」が出てくる時点で気付けよ。

178:名無し野電車区
07/04/01 20:14:53 +yPz4u8E
>>172
さらに所要時間短縮のためマルーンのジェットカーを導入するらしいな。

179:名無し野電車区
07/04/01 21:29:35 APrT5Ns1
園田から三宮に帰るとき、仕事疲れで寝たいのに北口で強引に降ろされるのには
ほんと何とかしてほしい。

180:名無し野電車区
07/04/01 21:47:47 9FnS0+Gr
↑そこで快速急行高速神戸行き
停車駅：西北まで各駅、三宮、花隈

急行は六甲でＷ待避。

181:名無し野電車区
07/04/01 21:49:36 v7RxVjj8
ついに塚口にも特急停車かぁ。

これで神戸線も京都線同様の糞ﾀﾞｲﾔになることｹﾃｰｲ

182:名無し野電車区
07/04/01 22:06:46 xnWrflQd
４月１日ですね。

183:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/04/01 22:07:25 /9FEmQMe
みな鉄さまの長年の御説が認められたのでアリアス！！

184:名無し野電車区
07/04/01 22:09:16 v7RxVjj8
梅田まで(から)たったの9分！

185:名無し野電車区
07/04/01 22:34:01 9FnS0+Gr
更に１００００系導入。全ての特急車の神戸寄りに１両設けられる。

１００００系は有料特急で１両あたりの定員がわずか１０人、飛行機のファーストクラス並の快適さ。

料金は片道５０００円、お金に余裕のある方はいかがですか？

なお１００００系は０９年から運用予定。

186:名無し野電車区
07/04/01 22:36:20 1NJdpTms
☺神崎川駅地下化決定☻

187:名無し野電車区
07/04/01 22:45:51 +/xV2N+b
>>179
そこで通勤急行の今津線直通ですよ

188:名無し野電車区
07/04/01 22:46:55 9FnS0+Gr
西宮北口～夙川間に「西宮西口駅」
西宮北口～武庫之荘間に「北武庫川駅」
神崎川～園田間に「尼崎北口駅」
岡本～御影間に「住吉川駅」
この４駅が２０１１年７月２４日に開業し、神戸線がますます使いやすくなります。

更に園田駅は９月から「競馬場前」に変わります。

189:名無し野電車区
07/04/01 22:53:16 9FnS0+Gr
神戸線の特急が便利になります。

停車駅は新開地～神崎川までの各駅、十三、中津です

便利で安全な神戸線を何卒よろしくお願いいたします

190:名無し野電車区
07/04/01 22:53:19 +/xV2N+b
>>188
さらに阪神の「西宮東口」が復活します。また阪神阪急両「今津駅」が
「西宮南口」駅に改称し、西宮東西南北駅を結ぶ西ノ宮高速鉄道が開通します。

191:名無し野電車区
07/04/01 23:32:00 FQv3FVRI
神戸線園田―夙川間連続立体交差事業が4月より始まります。
同時に御影―神崎川間は２階建て複複々線による快速線が設置されます。
快速線の停車駅は西宮北口のみで、最高速度は165キロと、私鉄で史上最速の路線となります。
来年４月には六甲駅が改造されます。1面2線ホームの２階建て構造で、緩急接続も可能です。
甲陽線複線化工事が本格的に検討されています。
今津北線の大規模な曲線勾配改良工事が2011年４月に完了する見込みで、
今津線専用新系列11000系電車で105キロ運転となります。
（ただしラッシュ時8000系で運転する列車は最高90キロです。）

192:名無し野電車区
07/04/01 23:46:04 FQv3FVRI
神戸本線より中津・神崎川・園田が廃止され、本線上空に緩行線が設置されます。
緩行線の構造は、以下のようになっており、伊丹行きと、西宮北口より神戸本線に入る２系統の
高頻度運転となります。加減速性能の良い10000系電車により、園田―梅田間は２分短縮されます。
伊丹―新伊丹―稲野―園田―神崎川―十三―中津―梅田
　　西宮北口―塚口―／　

193:名無し野電車区
07/04/01 23:48:56 Fh9mSlBv
阪急宝塚線が有馬まで延長され、中国道西宮北インター付近に新「西宮北口」駅が開業します。
これに伴い、旧「西宮北口」駅は、「西宮市」駅に改称します。

194:名無し野電車区
07/04/01 23:50:04 v7RxVjj8
>>193上
それをいうなら「西宮山口」だろｗ

195:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/04/01 23:53:18 +Ja3MYdU
塚口に特急をとめるべきでは有馬線！
西野みな鉄本社前最高！

196:名無し野電車区
07/04/01 23:59:02 xBJrNdNr
ご乗車ありがとうございました。次は西宮北口です。
すべての扉が開きます。運賃・整理券は駅でお渡しください。
乗り換えの方は、整理券をお持ちのまま次の列車にお乗りください。

197:名無し野電車区
07/04/01 23:59:13 Y1YCt1Wc
ダイヤ改正のお知らせ。
【Ａ急行】十三、塚口、西宮北口から各駅停車
【Ｂ急行】西宮北口まで各駅停車、岡本、六甲、三宮から各駅停車
【普通】
これらの列車を始発から最終まで、それぞれ10分間隔で運転致します。

198:名無し野電車区
07/04/02 00:07:28 ygQYFmPq
何このスレｗｗｗ

199:名無し野電車区
07/04/02 00:08:18 Zgbrjw3n
(ﾟ⊿ﾟ)ツマンネ

本人は面白いネタと主ってニヤニヤしながら書いたのだろうが、
そんなのはチラシの裏へ。

200:名無し野電車区
07/04/02 00:24:02 fley5ubY
冷蔵庫並みのくだらん妄想だな｡
阪急関連スレにカキコしまくってるし｡
はにわっくみたいなおもろいネタじゃないとなあ＞エイプリルフール

201:名無し野電車区
07/04/02 00:26:24 /3IWi63P
阪急スレは、京都線スレ→宝塚線スレ→神戸線スレの順番で荒れるようだな

202:名無し野電車区
07/04/02 00:31:44 HgyN8GMb
汚い言葉でたたきあいをしたり、見苦しい文章のこぴぺをひたすらされるよりもは
はるかにマシだがな>>冷蔵庫並みの妄想荒し

203:名無し野電車区
07/04/02 01:20:32 0tpipIZB
4/1ネタは不作だなぁ。
来年はもっと楽しめるネタをみたいね～。期待してます。

204:名無し野電車区
07/04/02 01:25:35 imuVMiL9
9001Fは今年の下期（たぶん12月頃？）宝塚線に登場です。

あら、２日になっちゃってた・・・

205:名無し野電車区
07/04/02 09:51:32 fE3tQhAz
アマの住民のため、区間特急：神崎川?武庫之荘（停車駅：神崎川・園田・武庫之荘）を
毎時４本増新設

206:名無し野電車区
07/04/02 10:36:48 om9wuQ+N
阪急は途中駅重視しないとマジでヤバいんだがな。
それすらわかってなくて、○○は通過しろ
とかバカ言ってるやつがたくさんいるのが面白い

207:名無し野電車区
07/04/02 11:29:09 7T5j9s/Z
区間特急新設
三宮→六甲→芦屋川→塚口→十三→梅田

208:名無し野電車区
07/04/02 11:37:43 hwUOPL0o
今日は４月２日ですよ？

209:名無し野電車区
07/04/02 13:11:53 n+NdcY5g
>>206
途中駅重視とか言うと三宮通過とか十三通過って言い出しかねないぞｗ

210:名無し野電車区
07/04/02 16:35:40 ygQYFmPq
利益率を上げること
　　　　∥
客単価を上げること
　　　　∥
できるだけ長い距離を乗る人を増やすこと
　　　　∥
速達列車の停車駅が鍵
(止まりすぎは長距離客に敬遠される)

211:名無し野電車区
07/04/02 17:07:04 1ba4cOwN
いくら利益率って言っても1億円の0.001%の方が100円の100%より儲かってるわけだし。

212:名無し野電車区
07/04/02 19:29:53 pdSMpkM+
>>210
基本的に長距離客は儲け少ないんだが。
短距離の客が多い方が儲かる。

「短距離の定期外客」実はこれが一番の旨味。

213:名無し野電車区
07/04/03 00:03:59 k4G4dQMV
>>187 今津急行だまれ

214:名無し野電車区
07/04/03 01:23:42 SXvxvtY2
今週は桜花賞

梅田→仁川の臨急が走る

215:名無し野電車区
07/04/03 07:45:43 RupGK5mI
「客単価」などという言葉を使ってる時点で
厨なのは間違い無いかと。

216:名無し野電車区
07/04/03 09:50:47 UMR1rWSa
現状よりも優等の尼崎市内停車駅が増えると,西宮以西の
梅田へ出る乗客はJRに流れる量が加速すると思うがな。
園田は現行でも充分だと思うけど。

217:名無し野電車区
07/04/03 11:06:17 gzmS2oSz
園田も南部はＪ尼、北部はＪ塚に流れているぞ。

218:名無し野電車区
07/04/03 12:21:40 4tBSMS6g
特急は快速急行の停車駅を２つ通過する。通勤特急は快速急行の停車駅を一つ通過するだけ
西宮北口～三宮に新駅出てくるのかな？

219:名無し野電車区
07/04/03 12:27:30 9y6YrHXl
計画は今のところないと思うが、夙川－芦屋川間は作ればＪＲ芦屋から客を奪えるぞ。

220:名無し野電車区
07/04/03 12:43:27 tSC7ARq3
>>219
駅ビルに百貨店入れなきゃ。

221:名無し野電車区
07/04/03 12:50:33 XFQwRgft
普通の西宮北口での長時間待避はどうにかならないものだろうか？
特急が時間短縮されたのに、どうしてこれを続けるのだろうか？

特急の西宮北口あたりでの減速を抑えたいのかもしれんが、
駅間1つ空いてたら減速にはならないと思うが・・・。

普通の発車時刻を1分遅らせることによって、
待避時間も短くなるしいいと思うんだがな・・・。

ひょっとして、梅田・三宮の折り返しの関係で
普通を早く発車させる必要があって、長時間待避をせざるを得ないって事？

222:名無し野電車区
07/04/03 13:07:49 IKN3fPJJ
>>221
ヒントにはならんが
昼間の梅田での折り返し時間
・特急＝11分
・普通＝６分

223:名無し野電車区
07/04/03 13:49:38 85rNfHVA
阪急大阪線
西梅田（四つ橋線直通）→新梅田イノベーションセンター（梅田貨物駅跡）→十三→新大阪→淡路

224:名無しでGO！
07/04/03 14:28:59 O9DGgg7c
>>223
まるで川島冷蔵庫の妄想丸投げ。
阪神のトンネルと四つ橋線のトンネルがバッテｨングするだろう。冷蔵庫は
西梅田駅を掘り下げろと放言していたが、JR東西線との上下間隔はどうなんだ？
掘り下げるなら肥後橋駅辺りから下げて行く必要が？？となると京阪中ノ島線
との関係はどうなるのか？
冷蔵庫の妄想なら、長期間西梅田-四つ橋線の本町駅間が｢バス代行」に
なってしまう。それに上の道路は｢北行き一方通行」だぜ。
誰かトンネルの高低差とクリアランスの可能性に詳しい人「可能か不可能」か是非
解説お願いします。
それから｢朝日新聞」２人の記者はアドバイスしたのに、この冷蔵庫発言を検証
する気がないらしい。

225:名無し野電車区
07/04/03 14:31:22 JxQuTJJK
あれ？本では西梅田から40パーミルの下り勾配にしろってかいてたよ？

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