【米原】東海道線名古屋口スレ22【豊橋】

【米原】東海道線名古屋口スレ22【豊橋】 at RAIL

[前50を表示]
850:名無し野電車区
07/04/21 20:05:17 Zv6eXWMS
>>849
朝の快速は穂積でいつも満席になるかすし詰めになる

851:名無し野電車区
07/04/21 20:12:02 m+jcYTZo
>>850
おかげで西岐阜ユーザの俺は座れない。
１０両つないでくれと思う。

852:名無し野電車区
07/04/21 20:13:48 ZJheyOw5
>>851
朝ラッシュで座れないことを嘆いてもしょうがない。

853:名無し野電車区
07/04/21 20:15:11 OE6EQZ1t
岐阜羽島から新幹線をご利用下さい

by東海

854:名無し野電車区
07/04/21 20:18:42 m+jcYTZo
>>852
そりゃわかってるが、一駅前なら座れる、ってのがなんか悔しくてねえ。

855:名無し野電車区
07/04/21 20:28:45 gYj4BKyk
>>854
その気持ちすごく分かる

856:名無し野電車区
07/04/21 20:34:54 L1mIXPGH
でも、岐阜で折り人も結構居るから、頑張れ　for西岐阜ユーザー。

　　from　よっぽどの事が無い限り、絶対立ちっぱなしの岐阜駅ユーザー。
　　　　　でも、昼間は特別なことが無い限り、絶対座れる岐阜駅ユーザー。

857:名無し野電車区
07/04/21 20:37:39 L1mIXPGH
>>856
>>折り人も　×　
→降りる人も○

　スマン逝ってくる。

858:名無し野電車区
07/04/21 21:12:11 z6JkUE1S
西岐阜から乗って岐阜で降りて始発の確定か名鉄に
乗り換えればいいじゃん。

859:名無し野電車区
07/04/21 21:13:27 gn72e5bm
>>856
毎日米原～名古屋を乗り通す俺としては岐阜駅ユーザーが座ってるのを見ると殺意が沸く。

860:名無し野電車区
07/04/21 21:14:18 m+jcYTZo
>>856
最近は岐阜で降りる人が少なくなってきたような気がするな。
高校生は降りるが最初から立っているのがほとんどで、たまに座ってる場合でも横には既に席待ちの人が待機してるw
岐阜なら始発の各駅停車があるから座ろうと思えば座れるね。

861:859
07/04/21 21:26:30 gn72e5bm
夕ラッシュ時下りの話ね。

862:名無し野電車区
07/04/21 22:26:29 NzLSbFot
倒壊さんよ、一応弱冷房車両を設定しているん
だったら、その旨を表示してくれ！
おねがいだから…

863:名無し野電車区
07/04/21 22:36:13 Y8/VxLLn
>>862
何号車？
さっぱりわからん

864:名無し野電車区
07/04/21 23:11:36 HwI/679+
設定してないだろ
編成両数固定じゃないんだし

865:名無し野電車区
07/04/21 23:32:36 Ipe3PczA
>>860
岐阜での下車客は前と大して変わってない気が。
それとは別に名古屋へ向かう客が増えた印象。

866:名無し野電車区
07/04/22 00:50:33 XHewwS2e
>>863
311と313は全て弱冷房だろ
空いてる時にドア横の席に座ると寒いくらいの強冷房211-5000がもうじき欲しくなる

867:名無し野電車区
07/04/22 01:09:55 0HLmlf/N
>864
先頭車両から後部車両まで
一度歩いて見るといいよ。

多分一両だけ明らかに温度の違う車両があるはずだから。

868:名無し野電車区
07/04/22 09:32:27 9ZfIDOeJ
>>867
中の人ですか？

869:名無し野電車区
07/04/22 10:09:37 KjQqKZNC
車内放送が「次は○○れす」頼りないくらいのか弱い声の女性車掌いるね。笛も頼りない

870:名無し野電車区
07/04/22 14:12:04 J8UUdDi0
名古屋口の女性レチﾀｿの行路って決まっているんだっけ？
若しくは男性レチ氏と共通なんだっけ？

871:名無し野電車区
07/04/22 14:53:34 PQAaBNF3
それにしてもミットランドスクエア人気は凄いね。
8連の新快速が立客多数だもんね。
313-5000をもう少し増備して、ついでに4連と2連も作って
新快速10連化も考えた方がいいんじゃないかな。

872:名無し野電車区
07/04/22 15:06:29 qCKfVyQt
もう８両になっただけ満足しておかないと
火災皇帝陛下の気まぐれが次はいつ起きるかだなんてわかったものじゃない

873:名無し野電車区
07/04/22 17:04:21 Z3U6UPv6
熱田にキハ40他の4連か5連の編成が休んでたけど、
なんかの臨時？

874:名無し野電車区
07/04/22 17:14:26 2+bysPzL
マジで快速系統10連にしてほしい。
異常だよこの混雑は。併走する名鉄特急も凄い混んでいるが。
これで18期間になったら・・・。
313-5000系は6+4連メインで15本あってもいいぞ。
それかいっぞのこと8連固定を10本位作って300番台を増結するか。
儲かっているんだから8連4連各15本気前良く入れるなんていったら神と思うよ。

875:名無し野電車区
07/04/22 17:27:48 JsGqV4o6
>>874
そういうことは、公共交通：マイカー＝8：2　　　にしてから言え！！！！！

876:名無し野電車区
07/04/22 17:41:12 awp/SJMZ
名古屋口のJRは時間帯とシーズンで混雑と閑散の格差が激しいからな。

少なくとも恒常的に混雑しない限り抜本的な輸送力増強は無いでしょう。
客の絶対数も東京大阪に比べたらまだまだ屁みたいな程度だしな。

877:名無し野電車区
07/04/22 18:05:21 bjnwJ9Oi
車通勤禁止にすれば
20両編成でも座れんよ
現実的ではないが、閑散路線も活況になる

878:名無し野電車区
07/04/22 20:15:54 YKQkQCUR
>>873
さわやかウォーキング関連？

879:名無し野電車区
07/04/22 22:09:57 sXILelRC
薔薇臨みたく当面増発するとかせなかんね。

880:名無し野電車区
07/04/23 02:11:01 7EUE0RWd
>>874
朝はすべて各駅停車にすれば分散化が図れるのでは？
東急田園都市線もそうしたし

881:名無し野電車区
07/04/23 02:26:41 pmlLMG6X
>>876
大阪の東海道の各駅停車の輸送人数＞＞名古屋の東海道の快速＋普通の輸送人数
だしな

882:名無し野電車区
07/04/23 17:03:17 pN0VGNEW
>>880
それ土休日の話じゃないの？
土休日は異常な位日中混んでいるぞ。

各停にしたら需要が消えるなきっと。

883:名無し野電車区
07/04/23 17:18:36 7EUE0RWd
>>882
ラッシュ時のニコタマ～渋谷は全て各駅に止まるよ
急行の客を少しでも減らすための苦肉の策

３．朝ラッシュピーク時間帯､田園都市線上り急行を「準急」に
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)

884:名無し野電車区
07/04/23 17:23:06 +guWwXYw
>>880
>>883
並行する名鉄特急のことをどのようにお考えか？
各駅停車にしたら名鉄にシフトする。

特に平日豊橋発7時～8時は8分おきに快速系が発車している
ことがポイント。

885:名無し野電車区
07/04/23 17:26:39 GQijRlCe
名鉄と裏で協定結んで、名古屋本線と東海道名古屋地区も
全ロングシート化するって手もあるな。　
クロスシートは要別料金の名鉄ミューやセントラルライナーだけにするかな。　
ヒマしてる３７３も豊橋～岐阜あたりで東海道セントラルライナーに使えるし。火災

886:名無し野電車区
07/04/23 17:31:19 pN0VGNEW
>>883
平行路線のない田園都市線と較べられてもねぇ。
京浜急行は快特と特急を運転しているよね。

887:名無し野電車区
07/04/23 17:33:20 AAPlAEws
>>885
結ぶわけがありません

888:名無し野電車区
07/04/23 17:39:24 7EUE0RWd
そういわれれば

889:名無し野電車区
07/04/23 17:43:39 qn7gFkAN
浜松か豊橋発の愛環線&城北線経由の新快速も作ってくれないかな？

890:名無し野電車区
07/04/23 17:47:11 TU1HKvLe
>>889
行き先は？

891:名無し野電車区
07/04/23 17:47:40 dDVe7By1
>>886
というか東京と名古屋じゃ輸送量と輸送力が根本的に違うから輸送作戦も全然違うしな。

輸送力足りなくなったら東海道には増発か増結、中央線には増発、関西線は増結の手がは残っている。

対して田園都市線は10両2分間隔であの状況だから苦肉の策なんだろう。

892:名無し野電車区
07/04/23 17:56:26 qn7gFkAN
>>890 行き先は名古屋だがね。トヨタ関連の雇用確保とトヨタ⇔ミッドランドでウマー

893:名無し野電車区
07/04/23 19:54:39 Mow3EY6U
1953分発の特快の運転手
豊橋駅にて

女子高生と笑顔で談話中
100＄の笑顔です。

894:名無し野電車区
07/04/23 19:59:41 Mow3EY6U
しかも運用が変わっている感じが…
この間までは次の20時発の普通が5000番台だった気がするが？
誰か教えて下さいな。

895:名無し野電車区
07/04/23 20:19:29 g9qM3esJ
>>893
微妙な金額な笑顔だw

896:名無し野電車区
07/04/23 20:23:39 Mow3EY6U
>>895
ｽﾏｿ
100万＄です。

897:名無し野電車区
07/04/23 20:34:01 dk+BrZJ4
名鉄と裏で手を組んで・・・

そんなことをしたら、公正取引委員会から独禁法で摘発。
名古屋地検特捜部の家宅捜索を受けるだろう。

898:名無し野電車区
07/04/23 22:00:18 8xCxJhfT
>894
四線会の運用表でも5000番になってるな。

899:名無し野電車区
07/04/23 22:30:55 K0OnGqv8
愛環を買い取って豊橋～豊田間を豊豊線に

900:名無し野電車区
07/04/23 22:52:39 Mow3EY6U
>>898
ﾄﾝｸｽ
四月の頭は違ったから、最近でしょう

901:名無し野電車区
07/04/23 23:03:03 DSc73iDq
5000番台増備ﾏﾀﾞｰ？

902:名無し野電車区
07/04/24 00:21:06 00wMtaqg
>>889
全線複線化すれば東海道貨物の迂回ルートしてはありだと思う。

903:名無し野電車区
07/04/24 08:18:08 xlTQVjif
>900
5000番が工場でも入って、代わりに4+2で走ってるとか。

904:名無し野電車区
07/04/24 09:34:20 XoLoZiBN
弁天島駅で３１３系ロング車３連目撃！豊橋まで進出しているのか。

905:名無し野電車区
07/04/24 12:07:19 1WRwvX17
>>902
南方貨物線(ﾉ∀`)

906:名無し野電車区
07/04/24 12:25:03 qN33xjoV
豊橋～熱海間で、313系ロング使用されてるよ

907:名無し野電車区
07/04/24 13:12:27 yHF9lFnv
二日続けて
先行列車遅れの為、列車遅れまして
ご迷惑おかけしますだってさ
下りなんだが、遅れ始める列車ってどのあたりからなのかな
時間でも区間でも

908:名無し野電車区
07/04/24 20:37:13 I06sQqiH
空いていた普通に乗りたいなぁ・・・

909:名無し野電車区
07/04/24 21:03:08 yxcKf2n0
東急を見習って欲しい

910:名無し野電車区
07/04/25 02:58:18 OL2+TAjO
毎朝数分遅れてるような気がする。

911:名無し野電車区
07/04/25 09:52:04 aLAmmk1c
>>909
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼/＼/＼
需要予測を完全に外して朝は平行ダイヤを強いるようになった会社を見習えとはｗ

912:名無し野電車区
07/04/25 16:27:21 nkGVU5wc
最近快速系がたまに1,2分遅れているおかげで愛環からの乗り継ぎがラク。

913:名無し野電車区
07/04/25 16:35:48 OL2+TAjO
夕方、金山で中央線１～２分接続はギリギリor無理

914:名無し野電車区
07/04/25 16:42:26 HJ4ZQnVc
掘割りだから仕方ないとはいえ、金山狭杉人多杉('A`)

915:名無し野電車区
07/04/25 17:08:17 3zleDAhk
区間快速武豊が4両て鬼だわ。朝ラッシュ並の乗車率w

916:名無し野電車区
07/04/25 17:41:54 IklPHTox
その4両のまま朝も使ってる武豊区間快速
大府-名古屋で一番混雑率が大きいと思うが
定員少ないし
6両にして朝の新快速と
平準化してくれ

917:名無し野電車区
07/04/25 18:13:38 4CLtr8Bj
>>915-916
武豊線区間がな・・・
大府で増結とかすればいいのかもしれんが。

918:名無し野電車区
07/04/25 19:39:59 0+j+KbMO
大府～金山ノンストップで武豊線ユーザー以外を弾くとか

919:名無し野電車区
07/04/25 19:51:01 6bvvCAj+
区間快速の停車駅を見直して欲しいな。
共和を飛ばして欲しい。

920:名無し野電車区
07/04/25 19:53:24 6bvvCAj+
とりあえず、武豊線くらいの短距離路線は電化すべきだな。
送電線があの一帯はたくさんはしっているし、平地だから投資額も少なくてすみそうだが。

921:名無し野電車区
07/04/25 19:57:23 0+j+KbMO
そしたら余った車両を樽見線に貸してくれ
樽見線直通の区間快速モレラ岐阜行き

922:名無し野電車区
07/04/25 20:19:49 FbUhAblE
>>919
そうなったら種別が一つ減らせるな
ただ、共和は国鉄時代から快速停車駅だって事だ

923:名無し野電車区
07/04/25 21:23:27 7aWlKFwf
>>922駅政権広いからね。
有松か共和どっちにしようか悩んでるやつもいた。

924:名無し野電車区
07/04/25 21:25:38 81+tMgMV
なんか211系のロングが一番乗り心地が良かったような希ガス。

925:名無し野電車区
07/04/25 21:34:57 qJ0oiD73
>>923
共和党政権がなんだって？

926:名無し野電車区
07/04/25 21:36:26 qJ0oiD73
>>915-916
夕方でもそんなに混んでるのか？
6両化の前に武豊線内増発だろ。

927:名無し野電車区
07/04/25 22:43:16 Pb4UY3qi
春に東京から岐阜に越してきたんだが、なんで本数大したことないのに
朝ラッシュ時の名古屋付近とかノロノロ運転になるのか不思議でならない。
所要時間もかなり増えてるし・・・
でも車両は快適でいいね♪

928:名無し野電車区
07/04/25 22:45:38 qJ0oiD73
>>927
これでも昔よりは良くなったんだぞ。
閉塞区間はまだまだ長いな。

929:名無し野電車区
07/04/25 22:51:11 GmZuK9Ul
キハ75をいっぱい作って大府で岡崎発と武豊発を
ひっつけちゃうのはどうだい。

930:名無し野電車区
07/04/25 23:30:52 yuoieapU
>>926
乗ったときは動けないほどの混雑。
なんとか積み残し無し。

931:名無し野電車区
07/04/25 23:51:45 iqv21Ti4
新快速（大垣～豊橋）4本/h
快速（大垣～豊橋、岡崎以東各停）2本/h
普通（岐阜～岡崎）4本/h

わかりやすい

932:名無し野電車区
07/04/25 23:53:27 pJs9927m
>>920
電化せよという提案は賛成だが、送電線うんぬんってオイ・・。
名古屋直通車を電車化する価値は大きい。車両が共通化できるし。
ワンマン継続なら3000番台になるかも知れないが、それでもメリットあり。
>>921
どうでもいいが、岐阜県人はなんでそんなに郊外型ＳＣ命なのかね。
愛知県内にもあるけど、あんなのべつまくなしに作らねえよ。

933:名無し野電車区
07/04/25 23:54:59 qJ0oiD73
>>932
送電線の立地は重要だよ。
ただ武豊線沿線の送電線が電化路線の受電に向いているかどうかは別問題。
その点は国鉄時代からさんざん検討されてるんじゃないかな。
送電線自体、そう大きくネットワークが変わるものでもないし。

934:名無し野電車区
07/04/26 00:59:21 1zsw2t5v
>>927
朝の中央線快速よりだいぶマシだろ。５分遅れなんて当たり前
新宿～四谷なんて、途中で緩行に抜かされるし

935:名無し野電車区
07/04/26 01:02:02 0xCiZNpt
そこで大昔のように四ツ谷通過ですよｗ

936:名無し野電車区
07/04/26 07:33:18 ZaqA+vBF
名古屋も静岡みたいにオールロング化してくれないかなー

937:名無し野電車区
07/04/26 09:11:54 eTfI6ZPg
１，２番線だけでなく、３番線をもっと有効活用すれば、
名駅手前のノロノロは解消できるかもしれない。

938:名無し野電車区
07/04/26 09:49:17 zzRmvNBV
さてそろそろ次のｽﾚ鯛＆天ﾌﾟﾚ

それとなぁ火災。
何を話し合うのか知らんが
まずは鉄道旅客と集団的自衛権話し合ったらどうだ。
と、思うこのごろ。

939:名無し野電車区
07/04/26 10:03:13 9hkKpkaX
今度は倒壊で乗務員トラブル！なんじゃそりゃっ！

940:名無し野電車区
07/04/26 10:50:42 1AVOeA6k
朝は尾張一宮を通過する通勤快速を設定し、米原～岐阜間各駅停車して名古屋までノンストップにしたらいいんでないの!?
そして岐阜～名古屋間の各停を増やせばいいと思う

941:名無し野電車区
07/04/26 10:58:15 4OZHV3uG
武豊線電化するなら
ついでに高山・太多線岐阜～美濃太田～多治見と伊勢鉄道も電化汁

942:名無し野電車区
07/04/26 14:03:10 bw7Cjzl2
>>940
なぜ尾張一宮通過がでてくるんだろう

943:名無し野電車区
07/04/26 14:55:52 KE74QYOQ
朝下り
特別快速
武豊線直通のオレンジ快速
普通(名古屋まで先行か、大府待避)を
12分サイクルでつくれないかね
大府の一番西のホームに5番線ができれば行けそうだが

944:名無し野電車区
07/04/26 16:11:53 1zsw2t5v
東海も特快と呼べばいいのに
そんなに東が嫌いなのか

945:名無し野電車区
07/04/26 19:14:49 cvUvS/u/
このスレのやつはどうしても尾張一宮と安城を通過させる種別
をつくりたいみたいだな

946:名無し野電車区
07/04/26 19:20:24 benIbMdM
>>944
んなこと意識しているのはあんただけ。

947:名無し野電車区
07/04/26 19:57:24 +uYb8iHe
岐南町か笠松町あたりに駅を作って欲しいな。
名鉄迄行くのがめんどくさいし、普通は駅多すぎで急行は停車駅少ないけど遅い。
岐阜～木曽川は、駅間あんなに長いのに何で駅無いんだろ～～～～
用地も今なら何とかなりそうだし、何とか作って欲しいな。

948:名無し野電車区
07/04/26 20:00:37 y1eB01h9
ダイヤ的に、駅を作るのは無理だろう。

949:名無し野電車区
07/04/26 20:39:37 +uYb8iHe
名岐間に駅を３つくらい作って、普通を一宮で退避すればよい気がするが

950:名無し野電車区
07/04/26 20:41:12 iJ5jvYZf
信号所での待避で十分

951:名無し野電車区
07/04/26 20:44:13 benIbMdM
大宰府乙。

952:名無し野電車区
07/04/26 23:45:56 IXgJWe1W
岡崎市ってあんなに田舎だったのか
駅前に何もないじゃん

953:名無し野電車区
07/04/26 23:48:42 I8Z9RL4c
>>952
東岡崎に行けばわかる
稲沢も同様、最近開発してるが。

954:名無し野電車区
07/04/27 01:26:46 /3lziwTT
>>943
大高→金山利用者だが
基本的にラッシュ時は今のダイヤと両数はいじらなくてもいい気がする
３月までは遅れがある方が珍しかったぐらいだし

朝の下りは
武豊区間快速の共和という負担を減らすために
新快速を快速に変えて共和停車にする
だけでだいぶ分散すると思うんだが
なんでやらないんだろ

やれれば普通６両化もやってほしいが
わざわざ名古屋どまり→共和発とやりくりしてるとこ見ると
車両数たりてなさそうだからそこまで高望みはできないな
ただ昼間の２両はやめてくれ

以前は普通列車が遅れの原因でもあったが
今はダイヤの遅れの原因にはなってないな
それどころかなぜか笠寺退避の間に遅れを取り戻してることが多々ある気がする

955:名無し野電車区
07/04/27 01:38:24 mq6B15oV
>>954
怪しいな。
大高利用者なら、朝ラッシュの毎時４本を「いじらなくてよい」とか
到底言えないはずだが。
名古屋市民は運転間隔には敏感だぞ。
あと、朝ラッシュの快速系は特快と区快だけですんで。

956:名無し野電車区
07/04/27 02:42:12 sEaJoejx
朝のラッシュ新快速あるよ。

957:名無し野電車区
07/04/27 11:23:13 +kFMr8aS
大高使ってる人間が１５分間隔の電車に慣れてなくてどうするんだ？
ホームに行ったら電車が来るって環境じゃないのは
他から見てもわかるはずなんだが

自分的には昔のダイヤだと
朝は普通電車を乗ること目指して行動して
乗り逃したらすぐくる区間快速だったから
実質１５分間隔みたいなもんだったし

そりゃあできることなら731と746の間に１本増発とかして欲しいけど
746は空の状態で来るから余裕あるからなぁ
753は4両808は6両あるし
4両でも秋の改正前と比べてぎゅうぎゅう詰めってことはなくなったしね
もう少しあとの時間は醜いのかもしれんが

あと列車種別見て電車乗る癖つけた方がいいんじゃないかな
どこの都会の人か知りませんが

958:名無し野電車区
07/04/27 13:10:31 J3Z1SRdH
大高は名鉄に客取られてるんじゃね？本数じゃ負ける。

959:名無し野電車区
07/04/27 13:16:04 sEaJoejx
いや、大高は名鉄と離れてる駅なのだが。
本数は名鉄の方が多いけど運賃がなぁ…

960:名無し野電車区
07/04/27 14:37:47 +qRh1UrX
>>952-953
東岡崎もしょぼい、一応駅ビルあるけど

961:名無し野電車区
07/04/27 14:39:05 +qRh1UrX
なんか変なレスしたかも

962:名無し野電車区
07/04/27 15:47:53 B2QF0fl8
米原から関空直通してる特急はるか
名古屋まで延長して欲しい

セントレアだと数少ない、
米国／欧州直行便乗るのにちょうどいい

963:名無し野電車区
07/04/27 15:52:35 gIPdLTtM
成田乗り継ぎはだめですか？

964:名無し野電車区
07/04/27 16:02:54 B2QF0fl8
中部～成田便　
人気あって即満席になるんです・・

965:名無し野電車区
07/04/27 18:43:34 aFKolp0A
>>963
直行が一番だが、そうでなければ成田乗り継ぎだな。
関空なんて言ってる奴は国際線を知らないんだろう。
一刻も早くスーツケースを預けたいものなのに。

966:名無し野電車区
07/04/27 19:42:00 IcocA8oA
そんなこと言うと
ながらを空港第２ビルまで延長運転とかいうのが出てくるぞ

967:名無し野電車区
07/04/27 19:56:46 DPQvQNz3
>>966
IDがICOCA

968:名無し野電車区
07/04/27 20:38:52 A+gH4Pq7
IcocA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

969:名無し野電車区
07/04/27 20:40:09 bebpRc78
すげぇ

970:名無し野電車区
07/04/27 20:51:00 p2BmCJmc
>>966ここ行ってこい。大歓迎だぞ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

971:名無し野電車区
07/04/28 09:22:42 qd+zJXQh
昨日、大垣20:09発の豊橋行乗ったが、その時間帯の上りで座れないほど
混んでたことに驚いた。

米原からの客が居ることを考慮しても、大垣で降りた分以上の客が乗り
穂積西岐阜では乗る客ばかり、岐阜で降りた分と同じくらい客が乗り
結局立ち客が増える一方だったから、たとえ大垣始発でも岐阜より先は
立ち客が出てたと思われ。
JRの利用客が増えてるということを実感できた・・

972:名無し野電車区
07/04/28 09:23:56 OnKopZd8
武豊線を中部空港まで延長して複線電化し
しなの、しらさぎ、ひだ、南紀、快速みえ
などを直通運転させれば結構な需要あるような気もする

ただ、俺の住んでいる近くの駅に止まってくれるかというと微妙なんだが・・・

973:名無し野電車区
07/04/28 12:16:59 Ty4538ra
特別快速は西岐阜（できれば穂積も）通過して毎時２本の普通を大垣行きにしてください

974:名無し野電車区
07/04/28 13:38:16 DS3K0cYy
蒲郡付近強風の為
45kmにて徐行中

975:名無し野電車区
07/04/28 14:31:55 JQMdRNd0
さっき清洲駅付近にてカメラ族発見！
甲種・臨時などあるの？

976:名無し野電車区
07/04/28 14:41:30 4RAJnjbo
>>975
木曜日に蒲郡にもおった

977:名無し野電車区
07/04/28 15:02:48 NWtNWB0w
■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【アッー！】TDNのガイドライン　59道強迫！ [ガイドライン]

978:名無し野電車区
07/04/28 16:38:35 PZQsShZj
次スレは
【乗客も行使】東海道線名古屋口スレ23【集団的自衛権】
でドゥディスカ

979:名無し野電車区
07/04/28 16:49:07 R72ZoR+D
>973普通列車は大垣まで行かないで西岐阜発着だな。貨物ターミナルの中線使い折り返しできる

980:名無し野電車区
07/04/28 18:12:50 doXLy1+T
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
次スレ

981:名無し野電車区
07/04/28 23:32:45 Vku5mBuH
枇杷島の貨物線と城北線との渡り線、位置が変わってた