【救助隊】バイク板SO ..
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353:774RR 07/07/13 16:37:53 UQ7AlsAn >>351 気の毒に…。 354:774RR 07/07/13 18:24:17 4SapjgZy なるほど でも直す腕があるのなら廃業しなくてもいいのに・・・ 355:774RR 07/07/13 19:10:14 OEr1LfiJ 腕があってもモチベーション下がるだろね〜 356:774RR 07/07/13 19:16:40 nAxv70d9 だから直しちゃったら売れないんだって たとえば、全バラ整備済みだけど、 走行2万で元水没車のセローを30万で買う? この場合、30万ってのは交換部品と工賃ほとんどなんだけど 水没じゃなきゃバラさなくてもいい部分はあるから 不動を10万で引き取ってきても20万で売れる これは普通の中古車 PS. セローの相場知らんから、値段はテキトーね 357:774RR 07/07/13 19:21:25 sf2gAeeh 水没車ってことで買取金額を下げればよかったのに。 358:774RR 07/07/13 19:26:59 l84nXQbQ 売れないんだよ 359:774RR 07/07/13 19:34:10 qNJyQ3ke >>357 日本語理解力大丈夫か? タダで仕入れても修理に何十万もかかるから、 普通の中古を売る値段で売ってたら利益がでない。 普通の中古を売ったほうがよっぽど利幅が大きい。 簡単に言えば 中古相場が50万のバイクでも タダで仕入れた水没バイクが修理に49万かかるとする。 利益はたったの1万。 しかも修理にかかりっきりで手間も馬鹿にならない。 40万で仕入れた普通の中古を50万で売っても利益は10万 もちろん手間は最低限の手間だけ。 じゃあ水没バイクを59万で売ればいいじゃないか? となるが、、、、、 おまいさんは、同じ程度のバイクで9万も高い方を買うかね?
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