■■■レクサス LE ..
164:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 01:04:47 YZ/wp95C0
だから、ドライバー向けにはメーター内の時計が理想だとずっと議論している。(w
レクサス乗りってこんなバカばっかり。
165:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 01:06:27 1cBccmXU0
>>161
ISだって一緒じゃんか。
166:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 01:06:54 YZ/wp95C0
>>163
バイクのほとんどがこれだから
視認性でも有利なんだろうね。
スピードメーターとタコメーターが同じ大きさで見やすい。
167:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 01:12:34 1cBccmXU0
>>164
メーターパネル内の距離計だとか外気温計なんかのデジタル表示の数字が並ぶ中に、
同じくデジタル表示の時計が並んでるのが見やすいとは思えない。
時計は他のデジタル表示が近くにない場所にあった方が見やすいと思うぞ。
168:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 01:19:19 YZ/wp95C0
>>167
慣れの問題。
位置さえ覚えれば目線落とすだけのメーターパネル内が理想。
F1ドライバーでさえレース中にオンボードコンピューターの数値読み取ってる現実があるのにその説明は説得力なし。
169:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 01:49:01 V3jhXUwI0
ID:Ix1msIef0
ID:YZ/wp95C0
お前さん、メーターの位置と時計の位置で何を粘着してるんだい?
age、sageを繰り返してるのも何か意図でも?
ほんとにアンチレクサスはこんなバカばっかりw
中古で精一杯320あたり買ってドイツ車乗り気取りのガキと見たが。
ところで、これまで新車しか買ったことの無い俺は、
ドイツ車乗ってたときから中古車乗りと区別して欲しいと考えていた。
全部とは言わないが、明らかにレベルの低いのが多すぎる。
レクサスはどうせならそこらを考えた展開を期待したいね。
ついでに言いたいことを言わせていただきました。あしからず。
170:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 01:49:34 1cBccmXU0
>>168
F1の場合も一箇所に複数の数値を並べると読み取る事が困難という理由で、
モニターを一つしか付けていない車では一度に表示する数値は一つだけ、
数値を複数表示する必要がある場合はモニターを複数取り付けるのがお約束ですが。
っていうか慣れの問題だと言うなら、メーターパネル外に時計があってもそれに慣れれば済む話。
そもそも君の主張は破綻してるよ。
171:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 01:52:46 YZ/wp95C0
>>170
僕のCクラスは表示をカスタマイズできますが、何か?
レクサスは出来ないの?
タコメーターがおかしく光るくせに(www
あれこそ邪魔な機能。
172:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:03:29 fYe2FiEX0
>>171
またコベンツ君ですか…。
1.8ℓオバハン買い物車で首突っ込むのははたから見てても恥ずかしいから
すっこんでなさい。
コベンツでもせめてV6選べよ、ハゲ
173:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:04:16 YZ/wp95C0
クラウンのデジタル時計って安っぽいよな
トヨタにはあれを良しとするおかしな伝統があるんだろうな(www
174:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:05:39 YZ/wp95C0
Cクラスくらいのボディなら1800ccの直4がベスト。
鼻先軽くなりスポーティ。
乗ってから話せよ。自動車音痴。
175:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:07:20 fYe2FiEX0
現行モデルのコベンツのワゴンに結構乗ったけど?
あんなエンジンで満足できるなんて、ある意味幸せな奴だなw
176:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:08:44 kthxbOK00
コベンツでも、フルスモーク、フルアクセルにすれば、たいがいの車チギれるから。
メルセデスだけが本物です。
177:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:09:01 fYe2FiEX0
おばちゃん車で「スポーティ」w
オマエ、真性ヴァカだろw
178:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:10:31 kthxbOK00
レクサスは「なんで高級車なのに無理してスピード出すのかしら」位に思われる。
速いと知る人は車マニアだけ。
179:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:12:40 YZ/wp95C0
重いワゴンとセダンを一緒にするアホ。
それがレクサスユーザークオリティ(www
180:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:12:58 fYe2FiEX0
>コベンツでも、フルスモーク、フルアクセルにすれば、
>たいがいの車チギれるから。
ちょw本当にキチガイだな。
今時コベンツのフルスモークでビビる奴がいるわけないだろw
ド田舎ならともかくw
フルアクセルでも情けないくらいのトルクでした、現行のCのワゴンw
>たいがいの車チギれるから
オマエ、神のGTOの再来か?w
181:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:13:10 1cBccmXU0
>>171
ISも一度に表示する数値は一つだけという原則に沿って表示されるよ。
F1と同じように他の数値を読みたければ、ステアリングのスイッチで表示をスクロールさせるようになってる。
で、それらとは別の位置に時計が表示されている。
既に破綻している君の思考ではおかしく思えるかもしれないが、
こちらの方が遥かに論理的だ。
182:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:15:02 fYe2FiEX0
>>179
ワゴンでもセダンでも貧弱なエンジンに変わりなしw
140kmで、GTRでもチギったのか?
皆さん、香ばしい奴が現れましたよw
183:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:15:31 1cBccmXU0
っていうかコイツ、こんなにキュートでラブリーな人だったの?
みんな弄り壊さないように丁寧に扱ってね。
184:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:16:12 YZ/wp95C0
おやまぁ
目線の移動量を取り上げてセンターメーターを採用したのは
どこのトヨタでしたっけ?
理論的に反論願う。
一番見る機会の多いメーター内に表示が理想。
185:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:17:28 YZ/wp95C0
東名で200km/hで巡航とか余裕でできるよ。
日本で2000cc以上に乗るのはアホ。
戦艦巨砲主義
186:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:18:40 fYe2FiEX0
>>183
たぶん精神科に通院している、2ちゃんでは有名な奴です。
車板で大活躍中、カービューでも有名なコベンツ乗り君ですなw
大丈夫、もう人格壊れてますから。
187:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:19:20 WMVACQvsO
つか高速で100以上出す奴は自殺志願者か基地外としか思えない
188:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:19:28 1cBccmXU0
>>184
”設定されている年齢層の幅が広い車には”という注釈があったよ。
189:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:20:25 1cBccmXU0
>>185
戦艦巨砲主義じゃなくて大艦巨砲主義だ。
190:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:21:49 YZ/wp95C0
で日本で2000cc以上に意義あるのか?
エコトヨタさんよぉ
191:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:22:43 fYe2FiEX0
>>185
あらあら、今度は珍走自慢と負け惜しみですか、哀れw
チミの場合、3L以上のエンジンに乗ったら人生変わるんじゃない?
車音痴とかいう以前の問題だな、コイツw
じゃあ、コベンツのラインアップに2ℓ以上の設定があるのも
日本ではアホな販売方法だということですね?w
192:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:23:01 YZ/wp95C0
ぶっちゃけ
ISは常温では、部品の合わせは綺麗ですが
環境試験後は最悪だよ。
うちの会社で実験した結果。
隙ゼロ、段差ゼロはたしかに見栄え綺麗ですが
熱膨張した時に逃がしが無い。
応力が歪になり、常温に戻すと縮んで酷いですよ。
その点 W204は一皮向けたベストな部品合わせでした。
思想の違いですかね。
アリゾナ砂漠に放置するようなユーザーは稀ですからレクサスは見切って常温でのベストを目指したんだろうね。
でもLSでさえ立て付け精度の関係でズレてる車をディーラーで見かけた。
量産のタクトで流すと組み付け大変だろうな。
193:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:23:42 YZ/wp95C0
>>191
C180Kが一番売れていますが何か?
194:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:23:57 kthxbOK00
>>180
おれはビビッたけどな。
C180にびっったり付けられて。
だって俺がブレーキ踏んだらどうなる?
逆にフル加速したらどうなる?
事故ったら車に傷が付くじゃん。
195:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:25:58 fYe2FiEX0
「戦艦巨砲主義」だってw
さすがお買い物車コベンツのオーナー、知識の高さがうかがえるw
>エコトヨタさんよぉ
1.8Lコベンツだと、エコという観点から攻めるしかないですか?w
196:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:26:07 YZ/wp95C0
>>194
ダストを客に指摘されてブレーキパッドの性能落としたレクサスよりはベンツの方がブレーキ性能上だからOK
197:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:26:57 fYe2FiEX0
>>196
貧弱エンジンでそんなブレーキ必要あんの?w
198:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:27:19 1cBccmXU0
>>193
売れてる売れてないの問題ではなく、
2L以上の車を売る事に”お前の理屈では”意味があるのか?って訊かれてるんだろ?
199:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:29:48 YZ/wp95C0
>>197
200km/h以上余裕で出せますが何か?
180km/hリミッターの車と同格にするなよアホ。
200:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:30:23 WMVACQvsO
IS乗り必死だなオイwwwww
こいつらスルーというモノを知らんのか?
トヨタ乗りと同じガキじみた奴が多いな
201:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:30:33 fYe2FiEX0
>>193
そりゃ、180Kっておばちゃん向けのセカンドカーとして定番じゃんw
一番安いんだからそりゃ売れるよw
売れる車だからいい車ってか?
それだとチミの好きなトヨタを褒める矛盾に気づいてる?
202:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:30:38 kthxbOK00
>>196
本当に?ISだけはカックンブレーキだと信じてたが。
203:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:31:04 YZ/wp95C0
>>198
1800ccエンジンも選べるって所が味噌なんだが...
日本語の理解力無いでしょ?
204:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:33:21 fYe2FiEX0
>>199
コイツ本当のヴァカ決定だなw
リミッターの有無だけでコベンツが優秀????
オマエさあ、おばちゃん連中とコベンツ談義でもしてる方がいいよw
205:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:33:33 YZ/wp95C0
C180Kをおばちゃん車と「いう人は乗ったこと無いのバレバレ。
レクサスの方がよっぽどおばちゃん臭いよ。
田舎のスナック風のおかしな配色の内装。
安物ミニコンポ埋め込んだようなインパネ。
こいつらBOSEとかの高級オーディオにも触れたことないだろ(www
206:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:34:07 fYe2FiEX0
>>203
金がなかったから貧弱エンジンにしましたって最初から言えよw
207:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:35:06 1cBccmXU0
>>203
1800ccなんてトロいエンジンを選ぶ理由があるの?
本当はもっと大きいエンジンを選びたかったんだけど選べなかっただけでしょ?
208:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:35:54 YZ/wp95C0
福野礼一郎はじめ評論家もC180Kで十分って評価ですが、何か?
C180Kこそベストオブメルセデスだと言い切ってますよ。
209:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:36:12 1cBccmXU0
>>205
BOSEが高級って、どんだけ貧乏臭いんだ…
210:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:37:13 fYe2FiEX0
>>205
BOSEが高級ですかw
やっぱり貧弱エンジンを選ぶだけのことはあるw
ま、信じなくてもいいけど、C180Kがパワーないのは事実だからw
だって、おばちゃんがターゲットだもんw
211:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:37:16 YZ/wp95C0
>>207
スーパーチャージャーでトルクバンドが広い。
どこから踏んでも強烈トルクで加速。
乗ったこと無いのバレバレ。(www
212:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:38:03 WMVACQvsO
IS乗りは本当に馬鹿だな
日本の道路事情考えたらC180でも充分
高速も問題ないよ
213:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:38:17 1cBccmXU0
>>208
評論家が良いと言えばそれが正しいんだ?
頭の中がお花畑でさぞかし楽しいんでしょうね。
214:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:38:18 fYe2FiEX0
>>211
SCがあっても、あの程度w
あおのトルクで満足できるなんて、君は本当に幸せものだよw
215:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:38:54 YZ/wp95C0
>>210
2004年のマイナーチェンジでBMよりに変身。
スポーティにして若者向けに直してます。
しったか乙(www
無知って怖いね。
216:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:39:37 1cBccmXU0
>>211
強烈トルクって…
まぁ、チャリンコよりは強烈だな…
217:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:40:22 fYe2FiEX0
>>212
日本の道路事情で「200km/hで巡航」するなよ、基地外がw
218:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:41:27 YZ/wp95C0
レクサス乗りの無知ぶりがおもしれー。
釣りかと思うくらい世間知らずだな。
東京〜大阪ならISより早く到着できるのはC180K。IS350が相手でも。
219:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:41:44 WMVACQvsO
>>217
俺はそんな事はしない
下品極まりないレクサス乗り一緒にするな
220:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:41:46 fYe2FiEX0
>>215
うんうん、確かに無知ってこわいね。
だって、1.8ℓエンジンで十分とか言うしw
221:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:42:29 YZ/wp95C0
>>217
リミッター効いて出せないからって僻むなよ(www
222:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:43:17 YZ/wp95C0
>>220
実際十分だしな。無知(www
223:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:43:30 fYe2FiEX0
>>219
今のところ下品極まりないオーナーはコベンツの方が圧倒的に多いw
クソババァどもがコベンツくらいでマナーどころか交通法規まで無視w
224:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:45:09 fYe2FiEX0
>>222
うんうん、チミがエンジンパワーについて無知というか、興味がないのは
よくわかったよw
何回も言うけど、本当に幸せ者だね。
225:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:45:41 1cBccmXU0
いい加減アホの相手するのも飽きたから寝るかな。
226:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:46:07 YZ/wp95C0
>>224
某自動車メーカーでエンジン設計してますが、何か?
227:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:46:38 WMVACQvsO
>>223
いやレクサス乗りのほうが酷い
信号無視や高速でも煽り行為
窓から空き缶やタバコ捨てたり
駐車違反したり
腐るほど見てきてる
228:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:47:35 YZ/wp95C0
Cクラス=おばさん
って時点で世間知らずの無知確定。
IS=見栄っ張りのバカ
なのは良くわかった。
229:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:48:30 fYe2FiEX0
>>226
くっくっくw
前は内装設計って言ってなかったっけ?
相変わらずよく釣れるね、ナインちゃんw
あー、久々にバカの相手して楽しかったw
バイバーイ★
あ、自宅差し押さえられたんだってな。
コベンツは手放さずに済むといいねw
230:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:49:03 YZ/wp95C0
レクサス乗りってベンツに対抗心があるのか
高速だと異常に煽ってくるね。
見栄っ張りのバカオーナーが多いから(www
231:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:49:36 kthxbOK00
レクサスは無知な人が乗る車でいいんでねえの?
メカに詳しくなくても圧倒的な加速を手にする。
意識せずに軽快なハンドリングを覚える。
それがレクサス。
232:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:50:27 fYe2FiEX0
Cクラス=おばさん
じゃなくて、
Cクラス=クソババァ
が正しいかなw
じゃあね、貧弱エンジンで満足できる世間知らずというか、車音痴君w
233:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:50:39 YZ/wp95C0
航空原動機工学科卒ですが何か?
卒業生には、本田F1エンジン開発の後藤治さんが先輩ですが何か?
234:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:51:33 WMVACQvsO
俺もあるよ煽られた事が何回もある
ムカついて煽り返してやろうと思ったけど大人気ないから止めました・・・
235:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:52:53 YZ/wp95C0
出来るだけ小さいエンジン載せた車が一番だっていう欧州では常識の事が見栄っ張りのレクサス乗りには通じない。
そういうバカが選ぶのがレクサスだと良くわかった(www
236:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:55:56 YZ/wp95C0
URLリンク(www.youtube.com)
ISすげー
スカイラインに負けてる。
コーナーでケツ流れまくり。流石ですね(www
237:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:56:21 fYe2FiEX0
>>233-236までナインちゃんの自作自演でしたw
ナインちゃんの人物像はココ↓を参照
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part5
スレリンク(car板)
238:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:57:26 5TBAnocuO
コベンツくん、その辺にしておきな。
いい加減痛々しいわ。
239:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:58:19 YZ/wp95C0
URLリンク(www.youtube.com)
ISすげー
スカイラインに負けてる。
コーナーでケツ流れまくり。流石ですね(www
240:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 03:01:39 WMVACQvsO
IS乗り達も充分痛々しいですが・・・
241:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 03:04:59 PfXafcmFP
ID:YZ/wp95C0
またずいぶん香ばしい香具師が沸いてるなw
242:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 03:06:00 YZ/wp95C0
たかがコベンツ乗りの挑発にむきになるのがレクサスユーザークオリティ
だから、高速でも僻み根性丸出しでコベンツを煽る。(www
243:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 03:08:03 YZ/wp95C0
>>237
ID違うのは違うよ。
こういうアホもレクサスユーザークオリティ。
被害者意識で、犯人は一人と決め付けるバカ(wwww
244:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 03:09:19 YZ/wp95C0
URLリンク(www.youtube.com)
ISすげー
スカイラインに負けてる。
コーナーでケツ流れまくり。流石ですね(www
245:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 03:11:16 t3Gy/+Nn0
>>236
このレスで、こいつが誰なのか分かっちゃった。
246:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 03:14:25 t3Gy/+Nn0
YZ/wp95C0は、ベンツC買って以降、なんか、転落人生ダネ。
不幸の連続w
247:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 03:24:29 SYSYBF4M0
何でもいいけど、直4よりV6の方がエンジン適正配置なのよ、
スポーティーと言うなら。
直6なんて問題外だけどね。
248:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 03:30:58 SYSYBF4M0
あとC180がベストと言うのは俺も同意する。
ちなみに3尻も320がベストと思う。
つまり、それだけの車と言うことなんだよな。
それ以上の排気量は何かしら無理をしてる。
それに引き換え、ISはもともと3Lクラスの車がベースになり、
それをショートホイールベース化して剛性も上がってる。
3.5Lくらいは余裕なんだな。IS-Fはさすがに無理が出ると思うけど。
249:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 04:26:47 vUgZkKL+0
レクサスブランドのラインアップに、日本の5ナンバーサイズに収まる3ボックスセダン
URLリンク(www.njd.jp)
250:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 06:36:50 W786l1cA0
ISのメーター配置はトヨタのミドルアッパーセダンの伝統的な配置だな。
時計の位置もそう。
トヨタに乗りなれたユーザーには便利なことこの上なし。
ところでISは特に社内でもめたんだろうなあ。
3をターゲットにするなら、こうしなきゃダメですっていう開発側と
どうせトヨタからの乗り換えがメインなんだから、冒険するな!って販売側とが
251:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 06:42:48 NsuMhb24O
>>250
それは想像出来る。エンジニアが本気で作りたい車を作らせてもらったようには見えない。かなり制約のある条件で開発させられただろうね。
252:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 06:52:13 W786l1cA0
チーフデザイナーはトヨタを去ったんだよね。
どうしたい車なのか今ひとつピンとこないが、それでもまとめてあってしっかりした仕上がりになってるよ。
運転してて困ることは何一つない。
あと世界では10万台かESより売れてたとは驚きだ。
253:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 07:29:48 YZ/wp95C0
>>248
C55AMG、M3を知らないアホ乙
254:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 10:06:07 pQc1F5dx0
今320に乗ってるんだけど、次期車に325MスポとIS350を迷い中・・・新型ベンツは対象外。
カタログ上のパワーと値段でISに引かれつつもBM海苔から馬鹿にされやしないかと焦り気味。
IS、どんなもんだろうねぇ・・・、明日見に行ってくるノシ
255:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 10:32:04 zwUD1c2j0
新車ではとても買えないので予算550万ほどで
OP多数の「IS」「GS350」「GS350AWD」の三車種に絞ってるのですが
中古購入の場合T−PUやU−carなどトヨタ系中古車店で探してもらうのが良いですか?
256:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 10:39:00 k5hrH0OE0
はいはい
BMW1シリやMB180ccは
見栄っ張りのなんでもBM,MB君ってことでデフォ
俺なら恥ずかしくて乗れん。あとABクラスもナ。
ベストチョイスだと思ってるならこんなとこに来るなよ。
正直SオーナーはC180とかと一緒くたに「ベンツ」呼ばわれするのが
嫌なんだよ。出来ればエンブレムも変えて欲しいくらいだ。
257:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 10:40:40 YaWZNjrd0
>>253
AMGなんて直線番長車だし、M3なんてほとんど別の車だし。
しかも値段1.5〜2倍もするような車だから、性能高くて当然だろ。
258:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 10:52:38 wGFnfXUA0
年次改良って行われますか?
259:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 10:54:30 JCkjKm4n0
>>255
友人が○○トヨタ系の中古車センターでIS350標準車を買ったけど、
オーナーズデスクの引継ぎもやってくれたみたいだし、
近くのレクサス店を紹介されて担当SCも付いたみたいだよ。
なんでも元々はそこのレクサス店のGMが会社から宛がわれてた車なんだけど、
走行距離がCPOの基準を超えてたので○○トヨタ系の中古車センターに流されたみたい。
260:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 10:59:52 TSZtO9J70
会社から宛がわれてた車
会社から宛がわれてた車
会社から宛がわれてた車
会社から宛がわれてた車
会社から宛がわれてた車
261:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 11:33:36 zwUD1c2j0
>>259
やっぱりトヨタ系列でしっかりしてる印象ですね
レクサスなどは街の中古車屋がオークションなどで買ってくるより
トヨタ系に頼んだ方がレクサスから直に流れてきたり、乗り換えなどでの上玉の車が手に入りそうですよね
262:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 11:53:46 JCkjKm4n0
>>261
うん、そんな印象だね。
距離を走り過ぎてる(と言ってもたかが知れてると思うけど)とかの理由で、
ギリギリCPOの基準をクリアできなかった上玉は、
同系列の中古車センターに流すようになってるみたいだよ。
で、その車を買うと同系列のレクサス店を紹介されて、
そのレクサス店で納車の際の点検を受け(確か客の自腹になると言ってたと思う…)
レクサス店との金銭的な取引実績を作っちゃって、
それ以降はそのレクサス店の顧客として扱われるという流れだったと思う。
おれも友人から聞いただけなので間違ってる部分もあるかもしれないから、
その辺りは一応販売店で確認してみて?
263:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 12:04:40 P1AeuMaCO
>>257
253は248が車格(サイズ?)のことを言っているのに対する突っ込みで、性能の
ことを言っている訳じゃないと思う
確かに248はC、3について誤解(歪曲?)していて、例えば直4の320の
エンジンルームはスッカスカ。
Cもだけどそれ以上の排気量で無理しているなんてことはな全くない。
ただ253の反証?もおかしくて、AMGを例にしているけど、C55はでっかい
V8が入りきらなくてフロントセクションはCLKのやつを移植している。
だから設計ではそこまでは非対応。すなわち例としては不適当。
264:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 12:21:25 Fl4brwmb0
C30AMG
どっちにしてもCのボディはISより強固。
乗ってわからないのはアホ。
265:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 12:25:41 khex61wg0
一休、レクサスと宿泊予約で連携
URLリンク(www.nikkei.co.jp)
266:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 14:26:50 Fl4brwmb0
宿泊客の洗車はサービスでタダだろうな?
267:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 15:12:38 qKeiB1Z10
>>264
そういや、どっかの雑誌にプリメーラがベンツEより剛性値が上と本当のことを書いたら
雑誌宛に 無根拠の 抗議の投書が 殺到したって話、どっかで聞いたな。
ライターがベンツ信者の粘ッコサに呆れた・・・みたいに書いてた。
268:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 15:20:21 PyZmqikz0
ボディを捻って機械から外したらプリは捻れたままで
Eは元にっ戻ったとか言う伝説の一部か?w
269:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 15:27:19 Fl4brwmb0
「Cクラス」、車体の鋼板に占める高張力鋼板の割合は約70%
URLリンク(techon.nikkeibp.co.jp)
270:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 15:31:51 BvK1JHfn0
根本的な疑問。
欧州車はそんなに優秀なのか?特にハードの面において。
271:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 15:35:28 Fl4brwmb0
Cクラス、雨天時ブレーキを一瞬かけて水膜を除去
URLリンク(techon.nikkeibp.co.jp)
「ドライブレーキ」機能を採用した。
雨天時にワイパーを一定時間作動させると、
一定の間隔で短時間ブレーキパッドをディスクに接触させて
ディスクの水膜を取り除く。
水膜によるウォータフェードを防止し、
最大のブレーキ性能を確保するのが目的。
動作は極めて短時間で、圧力も小さいため、
運転者が減速に気づくことはない。
272:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 15:36:28 Fl4brwmb0
URLリンク(www.nikkeibp.co.jp)
273:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 15:49:18 pQc1F5dx0
つか、シャシもエンジンも流用って言うのが引っかかるんだが・・・どうしようかね。
274:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 17:35:48 6R0w/jGU0
372 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/06/23(土) 20:43:42 ZFv2L8Fn0
>>369
おれ335のセダンに乗ってる。親父がIS350 VerLに乗ってる。家が近いので親父が買った
直後はよく借りて乗ってました。都内から箱根、伊豆あたりまでの遠出もしたよ。どちらも
買ってから半年くらい経ったかな。
んで、おれの観点でISが勝ってるのは・・・
・シートから冷風が出る
・ハンドルが電動で位置調整できる
・ガラスがUVカット
・オーディオの音質
くらいかな。ま、車の資質とはあまり関係ないところばっかりだけど、部屋として捉えるならば
そういう所をおろそかにできない人もいるかもね。実際うちの親父(60代半ば)はおれの335を
しょぼいといいますね。
さてIS乗りの人がよく語るエンジンね。これね、いわゆるトヨタスペックはホントなんだね・・・
体感、実測だと7割がいいところ。これホントに。パワー感は335の圧勝。そして驚くなかれ、
燃費(都内で)も335で8km/l程度、IS350が7km/l程度とBMの勝ちなのでした。パワーで
圧倒されて燃費でも負けちゃった。街乗りでも高速でも走行性能全体だと・・・はぁ・・・
275:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 17:36:33 6R0w/jGU0
384 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/06/23(土) 23:37:59 yJI/gnOU0
>>372
ターボの335とIS350比べるってのはフェアじゃないだろw
05年の330i乗ってるけど、最近友達がIS350のスポーツバージョン?買ったんで
某埠頭で何度も2台の0発進を試してみたけどIS350に負けた事は今のところ一度もないよ
3速噴け切る前までしか走れないけど、4速入ったら更に差がつくだろうな
今後アタリが付いてくるとどうかなって感じ
トヨタらしく出足はいいけど高回転の伸びがないね
5500以上は回しても意味ないね。そこら辺が330との加速の差かな?
そこそこパワーあるけど、300馬力オーバーのパワー感はないよ
そこらへんはトヨタ馬力に同意かな
俺の330なんか258馬力だもんw
音や回転のフィーリング等、面白いエンジンではないけど
高速を飛ばす時ならISの方が楽チンかな?
BMは常に緊張感を強いられるね
速い速いと噂のIS350だけど、たいしたことないみたい
ま、C180よりは速いんだろうけどw
276:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 18:30:54 pQc1F5dx0
350がスペックほどの実力かどうかより、330や335とは値段が違うしな・・・。
325Mスポでもビックリ価格なのに
277:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 18:45:42 CnfsQZNw0
IS−Fリースして次のISベースのIS−F買うか…
278:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 18:52:59 P1AeuMaCO
>>276
価格が違えばスペックにウソ書いてよいのか?
カタログスペックが近ければ(近いどころか数字はISの方がよい)比べることに問題ないだろう
意味が分からない言い訳するなよw
279:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 19:25:26 pQc1F5dx0
>>278
うん? スペックが嘘かどうかはしらんがな(´・ω・`)スレを信じるもなにも・・・
俺は予算内の同価格帯ということで325と350を競合させてるんや。
335が350より出来がよくても高くて買えんがな。
つーか糞高い335が350に負けたら笑いモンやで〜
280:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 19:51:00 +xtFKybW0
すけべ椅子!
281:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 20:07:28 W786l1cA0
最近のドイツターボはヘタなNAより燃費がいいからな。
やっぱターボはレシプロ戦闘機の性能がいいものを作れた国じゃないとうまくいかないよ。
282:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 20:53:52 g3ftGDKh0
じゃあ日本もいいのは作れるはずだな
零戦なんかはデビュー当初は欧米の技術者に「物理的にありえない」と言われたほどの動きをしていたんだから
283:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 21:29:36 gneY5lGg0
IS350が遅いって?
嘘だろw
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)
284:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 21:30:16 SYSYBF4M0
335のターボ乗って、R32時代のRBのようなドッカンターボでがっかりした口なんだが
もしかして調子悪い試乗車だったんか?
285:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 22:00:43 W786l1cA0
>>282
だからそのありえなさは防弾装備を無視したからでして・・・
286:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 22:03:41 W786l1cA0
それに日本は戦闘で実用になるターボは作れなかったよ。
287:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 22:04:00 YZ/wp95C0
零戦は三菱製
288:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 22:37:36 V3jhXUwI0
昨夜のC180君、すごかったな。
やっぱり有名人でしたか。
そんな「すごい」人がこのスレに来るなんて、ISスレも大したものw
1800ccったってSCついてるんじゃ実質違うだろ。
やっぱり神のGTOレベルまでは行かないわな。
中途半端なバカ。
330と比較、自分も知り合いのでしたよ。
>>274は知らないが、>>275は悲しい嘘だね。
そこまでBMWをかばう必要もないのに・・・
思うに性能以上のお金を払わされてる上、
この車は走りにしかメリットがないわけ。
それが国産に・・なんて気持ち的に絶対許せないんだろうね。
335はまだ乗ってないな。
ターボだもんな〜
289:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 22:40:02 1cBccmXU0
>おれ335の”セダン”に乗ってる。
皆さんここに突っ込みはナシですか?
で、俺はIS350、友人が335iに乗ってるんだけど、
いわゆるパワー感は335iの方が圧倒的に上だね。
体感上では335iの方が2〜30馬力上回ってるんじゃないかと感じる。
その辺りの演出は確かにBMWの方が上手いな。
でも実際に競争させると僅かにIS350の方が速いけど。
290:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 23:13:00 P1AeuMaCO
>>289
>>おれ335の"セダン"に乗ってる。
>皆さんここに突っ込みはナシですか?
もしかしてセダンにもツーリングにも335があるのを知らんのか?
291:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 23:32:00 1cBccmXU0
>>290
へえ、セダンもあるんだ。
セダン好きの友人がわざわざクーペを買ったから、
クーペしか売ってないのかと思ってたよ。
292:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 23:38:38 SYSYBF4M0
>>289
回せばターボなんだから、パワー感なんていくらでも出るよ。
でも正直若い時に乗ってた俺の33Rの排気チューン仕様に
パワーも低速トルクも音質も劣る感じがした>335
あれであの値段だから。BMマンセーのBヲタもさすがに引いてたよな。
293:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 23:40:16 J0/81RJy0
>>291
ぷ
カッコ悪ぅ…
294:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/27 23:46:00 YZ/wp95C0
>>288
IS乗りがバカばかりとわかって面白かった(w
295:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:02:15 DJgdOJiA0
>>294
おー、昨夜はレクサスISスレで大恥かいたな、コベンツ君。
おばちゃん車のショボいエンジンは今日も貧弱かい?
296:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:07:02 DJgdOJiA0
YZ/wp95C0のコベンツ君ことナインちゃんの隔離スレッド集ですw
5年以上に渡って、2ちゃんで恥を晒し続けています。
【隔離】谷昇プロのスーパー写真塾【自称】
URLリンク(hobby2.2ch.net)
【隔離】ライカの人のポートレート写真塾【生身】
URLリンク(hobby2.2ch.net)
スーパー写真塾@お人形板
URLリンク(hobby.2ch.net)
メルさんが書き込んだレビュー (東京)
URLリンク(www.amazon.co.jp)
「2ちゃんねる閉鎖騒動」に弁護士「できたらビックリ」
URLリンク(news.ameba.jp)
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part4
URLリンク(mobile.seisyun.net)
297:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:12:30 Rz1+QzhH0
今日もきた!
>>296
本当にすごい人だったんだね。
光栄ですよ。
298:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:14:03 GtsJrXaO0
人間のクズ(wwww
299:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:20:12 GtsJrXaO0
4年も前から粘着してるID:DJgdOJiA0が異常(www
っつかきもい
ストーカーIS乗り(www
300:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:22:19 DJgdOJiA0
いや、私はIS乗りではないですけどw
でも、諸費用込みで500マソもしないコベンツ君よりはマシな車ですよw
救いようのないヴァカをからかうのが趣味の男ですw
301:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:28:23 XXa9DxSRO
つーか普通ステイタスからしてメルセデスのニューCクラス選ぶだろ
今度のアバンギャルドカッコいいし
パッと見てベンツだぜベンツ
ベンツとトヨタじゃシャネルとタケオキクチだわな
302:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:30:31 GtsJrXaO0
>>300
クラウンコ乗りか"( ´,_ゝ`)プッ"
303:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:31:24 DJgdOJiA0
おお!
新しいヴァカが誕生しました!
304:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:34:15 DJgdOJiA0
>>302
クラウンではないですー。なぜにクラウン?
車は内緒ですう。
コベンツくらいで車晒してるヴァカみたいに無神経じゃないもんでw
305:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:38:21 GtsJrXaO0
>>304
なんだ、
カローラだから恥ずかしくて言えないんだ(wwww
306:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:38:42 eRn11bG10
↑このひと頭大丈夫なんですかね?
307:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:41:13 1PdQYdmf0
IS350はカタログ表示の最大トルク
を大幅に上回る実車トルクを発揮!
こりゃ速いはずだ
最大トルク
カタログ表記38.7kg・m
実車トルク40.3kg・m
最高出力
カタログ表記318ps
実車出力310.2ps
URLリンク(www.fujitsubo.co.jp)
308:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:44:17 GtsJrXaO0
暴走を楽しむIS350ユーザー
すっごいエコですね!
流石、ミートホープを好んで食べる人たちの脳は違うな(www
309:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:46:45 DJgdOJiA0
>>308
オマエみたいに珍走はしないだろw
310:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:48:01 GtsJrXaO0
1800ccじゃ遅いって
自分で言ってたの忘れるバカ(www
( ・∀・)アヒャ
311:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:48:04 9M7VvSDC0
>>306
大丈夫なわけないじゃないか、常識的に考えて
312:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:48:49 GtsJrXaO0
221 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/06/28(木) 00:41:54 ID:a/9iymUq0
コレコレw
大爆笑だったw
51 名前: RZスレの人 ◆lBDdVHASSY 投稿日: 03/01/10 13:41 ID:Bi+6FG95
やっぱGTOはNAに限るよな。
140k/mでプローブを抜いたんだ。
マジだぜ。
脳内プロに脳内彼女の次は脳内プジョーでつか。
早く自殺しろよ
313:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:54:16 DJgdOJiA0
>>312
またコベンツ先生のコピペ攻撃が始まりましたw
じゃあこっちもちょっと先生の紹介でもしようか。
はやくもう一人の自分を止めろよヴァカ
31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/06 01:18:04 ID:gFSeZBVV
ナイソ先生栄光の歴史その2 うつ病告白・自殺宣言
>150 名前: ◆LEICAsOOGA 投稿日: 03/01/05 22:40 ID:lM9Mvj1b
>
>ロンフルマン、エチカーム、トレドミン、エマンダキシン
>スルピリド、デプロメールといった
>重度のうつ患者用の薬飲んでるから、
>もう1人の自分が出て来たら自分でも止められない。
>
>医者の診断書があってねぇ。自宅療養って事で昼間家に居る事があるんだよ。
>遺書には、2ちゃんねるでのお前らの事忘れずに書いておくからなぁ。
>弁護士にも伝えておこう。
>
>コケにして来た奴に慰謝料請求しよう。( ̄ー ̄)ニヤリッ
314:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:56:14 GtsJrXaO0
コレコレw
大爆笑www
カローラ乗ってたら恥ずかしくて言えないよねwww
304 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/06/28(木) 00:34:15 ID:DJgdOJiA0
>>302
クラウンではないですー。なぜにクラウン?
車は内緒ですう。
コベンツくらいで車晒してるヴァカみたいに無神経じゃないもんでw
315:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:59:31 GtsJrXaO0
224 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/06/28(木) 00:58:10 ID:a/9iymUq0
カローラねえ。
でもコベンツ買うならカローラの方がマシかなw
オバチャン車VS何の変哲もない車
究極の選択だけどw
316:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:00:33 GtsJrXaO0
はやくもう一人の自分を止めろよヴァカ (www
317:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:00:33 eRn11bG10
↑このひと頭大丈夫ですか?
318:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:01:34 DJgdOJiA0
コベンツ先生は、このレスを見てコベンツを買いましたw
はははw
>19 名前: 名無しさん脚 投稿日: 03/01/10 12:45 ID:qEwPufxz
>
>仲谷センセイ、どうせ乗るならプローブなんてエセ外車じゃなくて
>GTO(NA・AT)の方がお似合いですヨ!
319:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:03:32 8L+mHTtc0
昨日あたりからお祭り状態だな。
おまいら、そろそろ大人の対応で行こうぜ。
>>301
確かに今度のCは、癖の無いデザインで、万人受けしやすいデザインかもね。
ただ、あからさまなステータス(ブランド)とやらを嫌う人間もいる訳で。
(Cにステータスを感じるかどうかは置いておいて)
Cクラスって、なんかこう、俺にとっちゃコテコテすぎるんだよなぁ。
レクサスも大分認知度も上がってきたとは思うが、MBに比べればまだまだだし、
街でもそれほど見かけない。でもそのくらいの現状がちょうど良かったりする。
俺は、ISの主張し過ぎないデザインが好きだし
今、どちらか選んで買うとしても、ISにするだろうな。
ええ、タケオキクチが好きな庶民ですが何か?
320:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:03:36 GtsJrXaO0
↑はやくもう一人の自分を止めろよヴァカ (www
321:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:05:05 DJgdOJiA0
>>320
今度は誤爆かいw
笑いすぎて腹イタイw
322:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:06:03 GtsJrXaO0
↑はやくもう一人の自分を止めろよヴァカ (www
キタ━━(゚∀゚)━( ゚∀)━
リアルキチガイ
4年も粘着してる伝説の男。
イプサム乗りキタ━━(゚∀゚)━( ゚∀)━
323:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:06:55 eRn11bG10
↑このひと頭大丈夫なんですかね?
324:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:09:26 DJgdOJiA0
あー今日も楽しかったw
じゃあね、まいっちんぐコベンツ君w
298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/22(金) 20:54:03 ID:TfUbgncf0
ナインちゃんの写真集レビュー(激綿
> EMI―北川絵美写真集 マキハラ ススム
> 価格: ¥2,940 (税込)
>
> 実写版「まいっちんぐマチコ先生」で観て買ってみました。
> 内容は過激でAV女優の写真集みたい。
> とにかく綺麗なバストが強調され、舌をだしたカット、水しぶきが顔にかかったカットなど、妄想でかなりエッチにみえる筈。
>
> 難点つけるならメイクが濃すぎない?ってこれくらいしか思い浮かばない。
> 最近買ったヌード写真集でも1番です。
アハハハハ!!! まいっちんぐマチコ先生だって!!
m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーーーッハッハーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒーーーーー
325:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:10:34 GtsJrXaO0
↑このひと頭大丈夫なんですかね?
326:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:12:38 lZCTq63AO
>>301言ってる内容から推測するに、お前免許取れる年齢ですらないな。それとも激安中古横臭者すら買えない残念な大人か?WWW
327:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:13:52 GtsJrXaO0
今度のCはコストダウン酷いな。
トヨタ化がより進行。
328:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:20:50 GtsJrXaO0
AUTOCAR JAPAN8月号
今日本で手に入る151台一言批評でのW203の評価
森 慶太:’02年末登録あたりでガラッとよくなった。
内藤 毅:低グレードほどベンツらしい重さがあった。
渡辺敏史:新型もデキはいいけど、ねっとりトロトロ煮込まれたベンツ感がたまらない。全力で買いでしょう。
329:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:23:33 Rz1+QzhH0
ID:GtsJrXaO0
伝説の人とリアルタイムで接する貴重な経験も大事だけど、生だとやっぱり耐えられない。
気持ち悪いから、そろそろ出て行ってくれない?
人間のクズって2ちゃんでしか接することが出来ないけど、こうまで多いと正直きつい。
ちょっと思ったけど、おかしいのって318だとかC180だとか、最低グレード乗ってるやつが多いよね。
最低グレードを中古でやっと買えて、車を語りたくてしょうがないレベルのガキなんだろうな。
ISはとりあえずほぼ新車だから、この連中に語る資格はないと思うのだが。
330:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:24:38 GtsJrXaO0
↑このひと頭大丈夫なんですかね?
331:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:27:44 GtsJrXaO0
スレリンク(auto板)
332:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:34:43 GtsJrXaO0
ID:DJgdOJiA0=伝説のイプサム乗り
333:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:58:14 hLYQI9270
この荒らしは、プリウススレを荒らしてた奴だな。
334:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:59:27 ps2ft2/Q0
まぁC180 いい車だと思うよ。バランスよくて。
カローラレベルのお買い物車での話だけどさ。
335:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 05:22:15 H7Hj/Ps00
>>319
展示されてるISを見たときは、あの張り出したフェンダーのせいか、え?と思ったんだけど
街で走ってる実車をみると不思議に風景に溶け込んでるんだ。
なんでだろ?
336:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 06:07:02 m9zVMLNO0
カローラだのCだの最低グレードだのって、他車を貶めたところで
ISの価値が上がりもしなければ下がりもしないというのに…
自分が惚れてISを選んだのなら(低レベルな書き込みしてる人の大半は脳内オーナーでしょ? 雑誌の受け売りばっかり…)
荒らし連中のことなんか気にしないか、もしくは最初から2ちゃんなんか見ないほうが良いと思うけど。
337:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 07:36:48 GtsJrXaO0
要は
IS乗りのレベルはその程度。
338:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 09:21:21 8Hkofy2f0
スカイラインに劣るレクサスISって買う価値あるのか?
339:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 09:40:49 oPvgBb7X0
↑このひとたち頭大丈夫なんですかね?
340:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/28 09:52:05 +EeCCRWU0
>>338
ぷwスカイラインだってw
まぁ今後BMやMB、アルファやVoに乗る事はあっても
日産には乗らんな。
終わってるもん。再生する可能性も皆無でただ落ちてくだけの日産と
何を比較しようとしているんだ?身の程を知りなさい。
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