■メルセデスＣクラス総合ｽﾚ■10台目

■メルセデスＣクラス ..

575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 20:54:12 Xz6T8s4GO
>>568 釣れましたネ。
4年落ちのVWって、オーナーなら車種を書くやろ。普通。

576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 21:12:04 WhdPb9cb0
>>574
ＣＤは5000時間から10000時間でやれてきます．．．
いろんな不具合が出ても仕方ないです。とくに信号の弱いＣＤＲを入れると
読み取るためにレンズの動きが多くなって、レンズを動かすモーターが
痛んできます。ＣＤチェンジャー内のＣＤドライブを替えるしかありません。
この場合もモーターが一時的に止まっている可能性が高いです。
とくにデジタル信号の弱い箇所を読み取れずにフリーズすることがあります。
パソコンや普通のＣＤPlayerなら5000円もあればＯＫですが、
ＣＤチェンジャーはいくらかかるのか不明です。自分では難しそうですね。

577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 21:36:56 nYa5PNRz0
>>576
ありがとうございます。確かにCD-Rのが出やすい感じはします。発生頻度が本当に極稀なので
持って言っても正常なので全く問題ありません。Ｒは使わないようにしてくださいと言われ終了です。
このまま使い続ければ頻度は高くなり最終的に読み込まなくなりますか？
そこまで行かないとなかなか症状を再現できないんですよ

578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 02:46:36 S/ciidzR0
最近、Ｃクラス滅法みないな。
一時期は腐るほどいたのにみんなどこいった？

579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 04:04:42 Oj07DZx8O
代わりに3尻がうじゃうじゃ

580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 08:05:01 Zr3CdQlN0
最近、Ｃクラス滅法みないな。
俺もそう思う。しかしEクラスがカローラﾐﾀｲに多いよ(都内は）

581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 07:54:53 FlGoRTpF0
今Ｗ２０４目撃！
初めて生で見た！やっぱ実車のほうが写真よりかっこええわ～。
あれならＷ２０２から乗り換えてもいいかなって思ってきたわ

582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 12:52:51 ZMTca6ajO
何色見たの？

583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 12:55:51 gKIygoyP0
金色

584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 10:52:59 jWduToJMO
アバンギャルドは何度も見たが、エレガンス見ないな。
皆アバンギャルド白ばかり。
正直Ｃクラスであのグリルの巨大マークはエグいと思うのだが。

585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 10:55:04 U8N9iIQg0
>>584
うちの実家のご近所のおばあさんがエレガンス買ってたよ。
この前までAUDUのA4乗ってた。

586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 11:33:15 XeUfab3k0
俺が最初に見たのは黒のアバンギャルドだった。
それもC300アバンギャルドS・・。

家の近くのレストランの駐車場でだけど。
白よりは黒のほうが似合うな。

587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 13:14:41 6u6koQyG0
今乗ってる人たちは初回契約だから白が多いみたいだよ。初回に日本には黒はあんま
入ってこなかったみたい。おれも６月契約で黒だと８月になる言われたから白にしたよ。
やっぱ色がクリームっぽい。。

588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 14:56:57 /46rbFw30
俺も昨日、白の W204C200 見た。ちょうど前に来たので W202C200 でしばらく追走。
きらきらしてきれいなボディ。結構ボリューム感ある尻だった。
D では試乗までしたんだが、街中でリアルに見ると想像してたより大きく感じる。

589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 17:10:01 qm6z0jLJO
たしかにケツは大きく見える

590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 18:00:41 jWduToJMO
W202比では物理的に大きいし。

591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 19:12:36 QcX1F9rv0
外車で初代Ｃクラスの世代でＷ２０２並に故障しない車種はないってことでおｋ？

592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 02:08:01 16BUeVG+0
>>591
確かにW202は故障しないけど他も大同小異なんじゃ？

593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 02:44:51 1QfkWMc/0
>>591
オペルはあんまり故障しないぞ。
特にべクトラとかオメガは。
Ｃは中古になっても年式落ちても結構高いから、中古で買うなら年式は高くても安いオペルいっとけ！

594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 03:09:22 jD1XNY1UO
左ハンドル乗りの初心者です。
左折の際、目視をしようと振り向いてもピラーが太過ぎる（厚い）為に、確認が出来ません。

左ハンドル方はどうやって曲がられますか？

595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 04:43:21 iKbJ2quG0
車を乗り換えようと思い悩んでます。
候補としては、ゼロクラウン、ベンツＣクラス W203の２つです。

中古だとベンツがクラウンより安いので良いと思っております。
求めている点としては乗り心地と燃費です。

年収400万ほどの若造ですが、ベンツなんか乗りやがってて思われますか？

596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 10:00:37 jV/y3ddAO
Ｃクラスはそんなに下取り高いの？

597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 11:57:19 suM7dukO0
>>596
これみとけ URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)

598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 12:18:58 uK3QM1zk0
>>595
年収400ﾏﾝかどうかは傍から見て解からないが
中古Cも初期導入価格は安くても
かかる維持費は新車と変わらないから
ボロくのってたり、汚らしいと
あーなんか無理してるって事はバレルと思うよ。

そもそも書類作成時点であなたの素性はバレるし
むしろ中古車の方が保険が付いてる新車より金は掛る。
400ﾏﾝでで400ﾏﾝ円代の車を買うのはどうかと思うね。（一般的に）

で、俺は都内だからベンツってのは極普通でE以上、マイバッハ
とかムルシラルゴとかポルシェとか出たばかりのアウディの凄い奴
そんなのばっかりが周りに居るから、C(俺も乗ってるけど）なんか
そいういう意味では全然だと思うし・・。

どう思われるかという部分は、あなたが今居る環境次第じゃないの？
団地住いの連中からすれば中古Cだって高値の花だろうけど
上には上が居るからね

ちなみにステータス重視の都内では全然人気ないよ、Cクラスはね。
数で行けば全然よ

599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 12:45:59 ooXXNgRQO
>>598
R8はまだ発売開始されてませんよ。
あなたの素性もバレましたね。上から目線作文ご苦労さん。

600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 14:20:29 B2NQ7vKDO
>>593
俺は以前ベクトラV6乗っててエンジン焼き付いて一発廃車。
何故か知らんがシリンダーに水が入ったと。
そして梁瀬に相談したら(認定中古車なので)GMは新車保証過ぎたから一切知らんと断られたらしく、
梁瀬負担＋差額でW203に乗り換えた。
いわくメルならばそう無下に客を扱わないとの事で。

601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 14:25:46 uC5jDhNl0
Ｗ２０４・・あちこちで絶賛されていますが・・
もう少し待ってエンジン一新されるの待った方が賢いかな？
ボディ、シャシー新しくなってもエンジンＷ２０３と一緒？

602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 14:32:55 PDMTob/T0
>>598
ハイハイw
お前には訊いてないヨww

603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 14:49:00 0QWW0oL00
>>595
Cクラスなら大丈夫だろ。
人の目なんぞ気にせずに好きな車に乗れw

604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 15:26:01 njFEhADBO
環八で見るよR8。
都内はテスト車両や並行ものも含め珍しいの多いし r8キーワードでググれば目撃談あるっしょ？

605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 15:46:17 byYeeaP30
>>601
今買って、また買い換えればいいじゃん。

606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 16:11:36 4fKUHlXc0
正直滅茶苦茶ダサイと思うんだけど。

ベンツのマーク取ったらただの日産じゃん！
あまりにもショボすぎますｗｗ

607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 17:00:37 jV/y3ddAO
Ｃクラスは下取りが高いんだなぁ。

色は白が１番高いの？

ヤナセの営業マンは、
白より黒の方が高いと言ってたが。

608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 17:21:48 IVJeEaNc0
W203一年乗って4000キロ走ったけどノントラブルだな

609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 20:12:37 4dr/lkXb0
>>595
SとかEに乗るなら周りに気を遣うかも知れないけど、ちょっと古いCなら
周囲にとけ込めるよ。１９０Eとかなら「車好き」だと思われるかもね。
乗り心地は、国産のファミリーセダンよりは少し固いかも。
飛ばさないんなら、あまりインチサイズのでかいのを買わない方が吉。

610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 20:18:11 4fpJ91Xo0
>>555
S2000だの720iだの、オオボラぶっこいってんじゃねーよ池沼ｗ

URLﾘﾝｸ(www.mercedes-benz.de)
URLﾘﾝｸ(www.bmw.de)

>>562のいうとおり、S350や730iが今の下位モデル。

それに、
＞外見や見栄えなんて二の次なのさ。
＞日本じゃ全く逆みたいだが・・・

こんなふうに神格化してるけど、ならなぜアチラではラクシュリーカーやハイパワースポーツが
大人気なんだろうね・・・？

611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 21:47:37 jD1XNY1UO
>>610
釣りか？
S550を例に挙げると、日米だけはS550という名称で販売。他国ではS500として販売しているのだよ。

理由は見栄えだよ。

それと同様に日本にはE・Sの最兼価グレードが導入されていない。

理由は見栄えだよ。

612:610
07/08/19 22:37:11 4fpJ91Xo0
>>611
日本特有の見栄があるのは分かった。それは同意するよ。
S500改めS550の話を出されてはぐうの音も出ないなｗ
最兼価グレードもその通りだな。昔は520iも導入されてたのに…

でも、「S2000だの720i」は大嘘だろ？それこそ釣りだと思うが、そっちはどうだい？

613:610
07/08/19 22:38:09 4fpJ91Xo0
S2000じゃなくてS200でしたｗ

614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 22:53:36 Hdym108q0
ハリアーと同じで最初は白で後から黒だよ。特にカルサイトはソリッド白だしＣＬＳ
では無くなる不人気色だよ

615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 23:12:42 jD1XNY1UO
>>612
W140･220時代まではS280というグレードが存在した。
あなたのおっしゃる通りS200というグレードは昔も存在しなかったと記憶している。

という訳でS200は嘘。

616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 23:12:45 MSyFg3GY0
ベンツといえども今はバリュー路線もやっていかないとつらいものがあるだろうから、
Ｅあたり、もっと低排気量のものが出てきてもいいと思うんだが。

１８００の直４コンプレッサー付きでも、ＣよりＥが１００ｋｇ程度重いくらいなので、
日常の用途には耐えられそうな予感。でも日本ではV６と大排気量信仰が強いので、無理っぽい。
そんなことしなくても、Ｅは売れているしなぁ。

欧米での超高性能モデルは、完全に富裕層のお遊びの世界だし、あっちにはちゃんと昔ながらの
れっきとした富裕層が存在するので、開発されるし売られているんだろうね。

それをアメリカや日本で買うと、成金となってしまうのが文化の違いかも。

617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 23:29:35 jD1XNY1UO
>>616
E200等の兼価グレードは、日本での「ベンツ」イメージに合わないらしく導入する気が無いらしいよ。

W204搭載1800+SCの方がW211のE240（現在廃止）よりトルクも太いので十分だろうね。

E200・ナビ無し500万なら欲しいね。

618:595
07/08/19 23:31:33 iKbJ2quG0
都内ではないですし、車で見栄張ろうとか思ってないです。
燃費が良いらしいのですが、故障が多いというのが気になってます。

619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 23:32:08 iKbJ2quG0
あ、レスくれた皆さんありがとうございます。

620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 23:38:45 gQRwazRR0
>>617
イメージコントロールで日本に導入しないっていうのもあるけど、
実際に日本の道路事情には合わないから導入しないんですよ。

昔E28の518iAに乗ったこと有るけど、
今のE90な3尻よりもコンパクトな5ナンバーサイズだったけど、
恐ろしく非力で首都圏のStop&Goでは使い物にならなかったよ。

VOLVOの240GLなんかと一緒で、北海道のひたすら直線で次の信号まで5kmとか、
そーいう道でしか乗れない車だよ。

その直後に乗った南ア並行輸入のE30のビッグシックスを積んだ333iなんかは面白すぎる車だったけどｗ

621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 23:39:11 4dr/lkXb0
>>618
年間1万は走る俺の少々古めかしくなってきたW202C200はちっとも壊れないよ。
W203の中古ならしっかりメンテされてきたディーラーものを選べば間違いないんじゃない？

622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 23:40:45 4dr/lkXb0
そういえば俺、４ドアだなｗ

623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 23:42:41 iKbJ2quG0
>>621
良いですねー。買うならヤナセで低走行のが良いと思っております。

624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 23:48:07 gQRwazRR0
>>618
首都圏以外の地方だったらEクラスとか
もっと大きいサイズの車に乗っても良いんじゃないのかな。
E320CDIのワゴンを新車で買いなよ。

おいらは新卒2年目でE36の325iを新車で買って、
結婚して寿退社した今でも乗ってますよ。いい加減買い換えますけどｗ

車の維持の事なら年収の額もそうだけど、
それよりも今後出世して稼ぎが増えるかどうかの方が最重要だよ。

若造で安月給なのは当たり前だけど、30過ぎても安月給じゃお話にならない訳。

625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 00:07:16 ldcW+Tv50
今回の円高、暴落を招いた米のひずんだ消費行動
あほローンで家と車を買いまくりのブルーカラー

好きな車買えばいいじゃん、後は関係ね～　まさにこんな感じ

626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 00:11:12 mjeudUOX0
>>617
今のE200はSC付きだぞ。
過給なしのE200は本国でも既にない。

まあ、日本の高級車として売るには4発はアレってことだろうな。
E200KとE280（日本ではE300）の中間にE230（2.5L）があるが、
本国での価格差も小さいし難しいところだ。

>>620
本国でそのような小排気量モデルが成り立つのはMTの割合が
高いというのもあると思う。
とは言え、今はEも最低はSC付き、5も2.5Lになってしまったが。

627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 00:36:02 l1OJq/SPO
もうすぐＥ２５０が出るよ

628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 00:42:44 LAwtDV9u0
>>626
欧州の場合は無論MTの比率が高いとはいえ、
都市部だと日本のようにStop&Goの繰り返しがそれなりに高いし、
都市部だと売れ線は最低グレードではないみたいだし。

欧州でも最低グレードが売れるのは結局、地方在住者向けって事でしょうね。

629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 01:11:16 PheEnHHh0
>>625
で、お前も毛唐にやられた口かw
ナンボ凹んだ？明日から大変だなww

630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 01:21:02 jaIgKqxX0
>>628
あと、あれでしょ。欧州独特の自動車税制。
2000cc以上は税金が馬鹿高くなるってヤツ。（イタリアだっけ？）

631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 01:27:33 LAwtDV9u0
>>630
それはイタリアとポルトガルなどの極一部の国だけ。あれは昔の日本と同様ですね。

他のEU諸国は排気量差別的な課税はさほど酷くないよ。

632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 02:44:19 VBFD9tJV0
ってか、日本って暫定措置でガソリン税２倍にしてるって知ってた？
昔、舗装されてなかったから、道路つくり終わるまでガソリン税２倍にしてるらしい。
んでもって、それがたしか今年で暫定措置が切れる期限。
ま、延長されるかもしれんがなー。

ちなみに民主党が政権取ったら、１年以内に地方の高速道路、３年以内に全ての高速道路無料化って知ってたかい？
ま、ガソリン車乗れるのも今のうちだなー。
１００年後にはガソリンって何？状態になってるんだろなー。
それか人類はいないだろうねー

633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 12:38:07 KwhSyE3o0
車見に行きたいけどベンツっていうだけで怖い

634:>615
07/08/20 18:39:43 KNx6A7zj0
S200はシンガポールで見たことがある。
こういう仕様があるんだと思った‥

635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 20:11:00 nPKEtx1cO
S500左買って敢えてS200にステッカーチューンして通の笑いを取る。

636:ググってみた
07/08/20 20:22:45 SBvPHW+T0
>>634
シンガポールの税制と関係あるみたいですね。

URLﾘﾝｸ(sirymarketing.blogspot.com)
I remember visiting my dad in Singapore and seeing Mercedes S200 sedans.
Basically it was the flagship S600 I was used to in the states with a 2 liter _
engine. Anything larger than 2 liters and you get murdered on tax
(which could exceed 100% of the price of the car.)

ロシアの方はわからんかったorz
URLﾘﾝｸ(razdelcars.biz-market.ru)
URLﾘﾝｸ(auto.slando.ru)

637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 20:31:21 FX8KlNBa0
>>626
シュテルン系列は、どっちかというと E200の導入に賛成だろうね。裾野が広がるから。
マジで５３０万円くらいだったら、レクサス買うよりマシだし、地方の「足」としてそこそこ売れると思う。

ヤナセ系列は、絶対に反対だろうね。むしろ、E300すら廃止して欲しいと思っているであろうことは間違いない。

ダイムラーもクライスラーと別れたから、どういう方向に行くのかな？
もちろん、高級路線は堅持だろうけど、収益を稼ぐためにバリュー路線も出してきそうな気がする。
今度のＣ２００エレガンスは、デビューからいきなり限定お買い得仕様車出してきたし。

638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 20:33:13 9HGlmFIy0
>>632
一応突っ込むけどガソリンはなくならないから
それより鉱石の方がやばい

639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 20:39:50 VBFD9tJV0
>>610の知ったかぶりＡＧＥ

640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 21:13:44 VBFD9tJV0
>>610の知ったかぶりＡＧＥ

641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 21:36:47 fWTbiBLo0
>>637
入ってくるとしてもそこまで安くするかな。
本国でのE200KとE280の価格差が50万ぐらいだけど、あとは
装備をどこまで削るかだな。

642:610
07/08/20 22:48:21 E7Kc/LaD0
すまん、俺が悪かった。720iってのもあるんだね・・・

643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 23:11:04 VBFD9tJV0
>>610の知ったかぶりＡＧＥ

644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 23:12:26 VBFD9tJV0
>>610の知ったかぶりＡＧＥ

645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 23:17:31 VBFD9tJV0
>>610の知ったかぶりＡＧＥ

646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 23:24:12 SBvPHW+T0
>>645
いい加減にしろ！

647:610
07/08/20 23:28:00 E7Kc/LaD0
>>646
すまんね、そもそもは俺のせいだ。

648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 23:28:07 VBFD9tJV0
>>610の知ったかぶりＡＧＥ

649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 23:30:12 VBFD9tJV0
>>610の知ったかぶりＡＧＥ

650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 23:37:08 VBFD9tJV0
>>610の知ったかぶりＡＧＥ

651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 23:37:25 erOI4w9P0
ID:VBFD9tJV0
おまえは変態か？

652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 23:46:58 fWTbiBLo0
しかし555の書き方だと本国で今でもあるみたいに取れてしまうよなぁ。
BMW 720iでぐぐってぱっと見ると東欧かどっかのサイトばかり出てくる。
ドイツのWikipedia見るとこんな感じだな。
URLﾘﾝｸ(de.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(de.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(de.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(de.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(de.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(de.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(de.wikipedia.org)

653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 23:57:46 fdpYi9Mf0
CLS550止まって壊れておっさん怒ってた。
デーラーも大変だこりゃ。
愉快愉快

654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 00:25:04 HLyfvYeiO
>>653
つ　CLS　そろそろマイチェンかな？
URLﾘﾝｸ(orz.2ch.io)

655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 00:28:28 80/E4/UC0
>>652
２リッターモデルは貧乏国か特殊な税制を持った国向けだろうね。
ある意味、下位の特殊モデル？

656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 07:07:45 E/HrfTLK0
>>651
どう見てもメンヘラ池沼だろっての。

てか、こんな池沼が車のハンドルを握っていると考えるとぞっとするなぁ。

657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 11:32:14 tw8T1qn3O
Cクラスってアイドリングとかって一切針はぶれませんか？

658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 15:43:08 GxnuRbkrO
>>657
俺のワゴンＲでもぶれないよ

659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 15:49:59 0HV562W5O
今日初めて新型が止まってるのを見たが、アルテッツァかと思って最初素通りしそうになった。

というｵﾚは203糊

ｳﾗﾔﾏｼｽ

660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 17:36:13 jGvEGGT40
w202糊の極意　そのいち

可倒式ドアミラーはなるべく畳むべからず

配線がやヴぁいので…

661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 20:31:43 SkYlLzrJ0
ハハ、この間、整備の人にたまに動かすのが一番危ないと言われた。
自分は一度フューズが飛んでから、ずっと畳んでないが。

662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 21:15:03 FMAnqaxqO
外気温表示が40度を超える街中渋滞でも寒いくらいエアコンが効くW203。
日本車からすれば当たり前ですが90年代までの欧州車から思えば凄い成長。
当時乗ったことないけど、190Eってエアコンの効きはどうでした？

663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 21:32:05 qZbnvp6M0
>>662

速度が30km/h以上出てると大丈夫だったけど、渋滞が30分以上続くと
まるっきり効かなくなったよ。（炎天下の時）

664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 22:42:06 eL6RE63N0
>>656はニュース速報のクソコテ図鑑より
油豚と並ぶ(千葉県)の妄想虚言癖嫌われ池沼beコテ。実家と親と旦那の話が大好きな千葉のババア　ポイント乞食も。子供も産めない　統失☆

学歴、就職、懐古、食べ物、競馬、車F1、自作PC、自治、男女関連など多数スレに頻出、延々とスレに居座る
自信過剰、自意識過剰、知ったかぶりでうざがられている。
自称「高学歴・元上場企業秘書室長・美人・金持ち・勝ち組・古参・釣り師・有閑マダム」

【設定・家族総出登場人物】
本人　県立千葉高→東京外大　A型O脚IQ160
父　東大 / 母　お茶の水 /弟２人東大 /旦那　東大
その他　小児科の叔父、馬主の亡祖父

父：ダイムラーダブルシックス、本人：E36 325i赤（買い替え検討中）

おばちゃん定番レス( ´ _ゝ｀)カナダの別荘話マダー
・旦那は海外出張中
・信長の野望でご先祖様プレイが出来る
・金ならクワトロポルテ数台、MC12数台分買える程有るんだけどね～
・実家の池の鯉は総額三千萬
・実家のガレージは３台分の駐車スペース（プ
・競馬で年間１千萬近く稼いでる
・おいらはVIPの基礎を作った

低学歴、貧乏人、負け組み、おつむが弱い、カタワ、ゆとり脳などの言葉を多用
うんうんｗ　語尾に。。。を使う事が多い
30代鬼女。35歳という噂（2005/06/19結婚）元Ｍ商事独身40代説有
男に捨てられた後つかまえた旦那は年収500万程度の銀行SEで2ちゃんねら/千葉県船橋でアパート暮らし　貧乏人

トナメや2chSNSでの痛さが目立ったbeプロフィールが晒されることが多々有
元美人秘書室長◆W07s5cWHb.
元美人秘書室長◆BIjin081VE ★
beポイント:1122登録日:2005-03-28紹介文別名：美人なお姐さん主な生息地：ν速、その他全域

665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 22:45:58 76sW98ma0
ちなみにその中間のＷ２０２乗りから言わせてもらうと、Ｗ２０２は国産車ほどは効かない程度。
でも必要十分に効く。これがまた心地良い。
渋滞しても全然おｋ！
ただ、これは後期４気筒の話で、Ｗ２０２の前期の直６は熱に弱いと聞いたが真相はいかに・・・？

666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 00:46:09 4Uhr7Fmp0
>>664
アンガト。もおいいよ。

667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 01:47:23 jltaTZ1uO
>>665
C280乗りだけど快適ですよ。
普段は20～22度設定で十分対応できます。

この車と教習車しか乗った事（エアコンの設定をした経験）が無いので比較できませんが……。

668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 02:21:50 BO2e23Yl0
>>667
例えを出すと、前某３リッター日産車に乗っていたが、エアコンの設定２５度で強烈に冷えます。
あれは２５度以下になってるんじゃないかってほど冷えます。
しかも素早く。
今思えば、６年間乗ったのによくガスがなくならなかったな～。
最後の最後まで冷え冷えだったよ。

669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 07:23:54 RXmSk/e0O
ちなみに試乗した２０４は、
かなり冷え冷えだった

670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 07:43:21 dj9cJecoO
国産車の方が激しくいいな

671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 11:45:06 W52CTd5R0
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2007/08/22(水) 11:37:28 ID:4QS3kbcf0
ＢＭＷ E36オーナー各位　

　　　　
　　　　　　MercedesBenz-Ｃオーナーからのお願い
　　　　

　　心中お察ししますが、こちらとしてもやっと厄介払いが出来たので、
　　暫くの我慢お願いいたします。

　　　
　　　　　　　　　　　　　　　平成１９年　なにもいえなくて夏

　　　　　　　　　　　　　　　　　　MercedesBenz-Ｃオーナー一同

672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 18:39:42 HdDdwq8W0
W203はいつも２４度で使ってますけど国産と変わらない印象ですね。

673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 19:51:16 jMtZNDcEO
BMW3尻よりW203は冷え冷えですね

674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 21:56:30 lYTF5xAh0
>>673
おれもそう思う．．．203のエアコンは問題なし。
BMW（前の3だけど）は効くまでが遅かった。

675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 04:05:58 gpB9PPUg0
ごめん。
ちょいとお尋ねするでござるが、拙者中古でＥ３９後期とＷ２０２後期どちらを買おうか悩んでおりまする。
価格的にはＷ２０２は５０万～１００万ほど安いでござるが、拙者Ｅ３９のがスタイル、内装ともに好みでござる。
それにＷ２０２ではちょいと狭いかと存じまする。

車体寸法上、Ｅ３９の方が走行性能、ならびに居住性でも上であるでござろうが、いかんせん拙者、銭があまりにも無いでござる。
そして今乗ってる車の車検が来年の３月で切れてしまうでござる。
それまでに買い替えを検討しているのでござるが、ここで皆にもぜひとも意見を問いたい。

１、Ｗ２０２を買って頃合いを見てまた別の車に乗り換える。

２、憧れのＥ３９を多少無理して買う。

ちなみに拙者のスペック
維持費として車にかける金は５０万は維持費にあてたいので、乗り出し価格にＥ３９なら１５０万、Ｗ２０２ならその半分くらいまでなら出せる。
中古車の走行距離は１１万キロ以下ならおｋ！修復ありは×！

皆のもの意見求む！

676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 04:27:11 uzkyJSmw0
金がないなら買わないほうが…
結局手放すことになるんじゃないか？

677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 07:40:03 Om97IdLt0
E39 を買って大事に乗ってやれよ。うらやましいぞお前。
W202 は機械としては必要十分杉なんだが、愛でる対象にはなり得ないと思う。
ただし、金銭的にきついなら676の言うとおり中途半端な買い物になるかもね。

と W202 乗りが言ってみる。

678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 11:41:05 unzUAAGi0
W203買おうと思うのですが、シートが電動じゃないって本当でしょうか？

679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 12:24:33 zQv+rAnm0
>>678
電動もあるよ。
C180Kでも限定販売のは電動

680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 12:55:36 zGVDIxN10
電動もあるよ。じゃなくて"基本的"に全車電動。

681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 13:19:15 UP5GGaQmO
>>678
君は多分クラシック仕様買ったら文句言うと思うんでネットで十分勉強してからおいで。

682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 13:58:39 C9kHyel5O
>>680
AVG.はフル電動、それ以外は一部電動です。

683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 14:09:53 zGVDIxN10
>>682
だから電動『も』あるよ。に対してのレスなんだが。何か？

684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 14:12:34 zGVDIxN10
>AVG.はフル電動、それ以外は一部電動です。

"基本的"にとしたのはそうゆう意味です。

685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 16:48:43 C9kHyel5O
日本語の曖昧な表現による解釈の色々…だから、そう食い付きなさんな。。。　
電動“も”あるなら、電動じゃないのもある…とも取れる。
基本的に電動…って、オプションか何か？とも取れる…でしょ？

申し訳なかった。

686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 17:06:53 TdRjrkCi0
Ｗ２０３のＣ２００から上はすべて電動。

Ｃ１８０シリーズはシートの前後と背もたれの角度は電動。
シートの上下と、前後、ヘッドレストの上下、ステアリングの位置調整は手動。

687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 17:53:31 YUYoh8nqO
↑２０４のＣ２００と同じだね。

688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 18:43:01 V1FFbXJj0
w202糊の極意　そのに

日々の生活に電動シートは要らん

貧乏人だからせせこましいのさ
ドラポジまでのなんと時間の無駄よのう…

689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 19:28:01 TdRjrkCi0
今のところ、Ｗ２０３のＣ１８０コンプレッサーがＷ２０４のＣ２００という位置づけらしい。

メモリー付きフル電動シートは、複数の人が運転するのでもなければ、あまり必要ないはず。
しっかりドライブポジションを決めれば、せいぜい朝晩のシートの上下微調整と、たまに背もたれの調整くらいで済む。

で、訂正。
Ｗ２０３のＣ１８０シリーズは、シートの上下も電動です。ただし、シートの座面の前の方の上下調節（シートの傾き）は手動です。
すみませんでした。

690:W202
07/08/23 20:47:35 XaOhQBvv0
電動シートは、長時間運転していて体がだるくなるほど一定の姿勢を続けることに飽きてきたとき、
少し動かすと有効だよ。そんなの手動で十分だろという反論もあるだろうが、かゆいところに手が届く
というか、思い立ったときにすんなり楽に動いてくれるところがいい。

691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 22:15:46 snyN4Y7J0
電動シートは、PRE-SAFE「危険回避のため急ハンドルや急ブレーキの操作をした際、
安全装置の効果を最大限まで高めるため、次の機能を発揮します。」において
「着座ポジションの強制復帰」なぞに使われているから
案外馬鹿にできない

692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:26:09 V1FFbXJj0
w202糊の極意　そのさん

小五月蝿いやつは炎天下に乗せるべからず

「あちーﾁｮｰあちーよエアコン点けよーょ
ｱﾚ！？ｺﾚ効いてんの！？風こっち向かなくなくなくね！？
なんかなかなか冷えないし、音だけうるさいし(ry 」

お…降りろ～！！(#ﾟдﾟ)ﾉ　ココで降りろ～！！
炎天下の中熱中症になてしまえ～！！###

693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 00:41:08 v2Ixzo7kO
６９１の言ってるやつは、
助手席にしか付いてない機能だよ。

必要性をほとんど感じないが、
ないよりましか？

694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 02:05:58 K/rRfrttO
>>693
もしもの時の安全装置です。エアバックと同じ。
背もたれ倒して寝てる彼女が助かるかもしれません。

695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 03:09:41 L4o2AeX4O
>>694
そんな4年に1度しか無いような機能を付けるなら価格下げてほしいよ

696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 06:29:09 eLw37VApO
レクサス買えよ

697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 09:10:59 6II2jtWN0
>>695
ベンツは余計なお世話装備が結構多い．．．
ワイパーも止まると勝手に間欠になるし。

698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 11:17:35 n/NXwFUG0
背もたれが起きてピョーンと飛ばされることなんて無いの？
あるわけないよな

699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 11:27:03 v2Ixzo7kO
モーターマガジン読んだら、
２０４は今までのベンツらしい重厚感がなく、
直進安定性も悪く、悪い評価だった。

実際２０３を乗ってる人のレビューを聞きたい。

700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 11:34:38 7KbJ76bQO
>>699

そんな書き込みしても、いっこうにレクサスの売り上げはふえないね。なんでかわかる？
みんな本物を選ぶからね。だから都内はレクサス少ないんだね。

701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 11:59:22 nC5iiNPe0
都内と言わずどこでもだろ。
増えてるのはセルシオからの代替需要が多いLSだけ。

702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 11:59:32 Y06oxP+d0
レクサスを目の敵にする安ベンツのり。

703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 12:09:24 7KbJ76bQO
>>702
この場合、シェアを奪われているのはLSなので、きみのレスは経済学的にはおかしい。

704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 12:18:30 Y06oxP+d0
Mercedes-Benz
2007年
1月　91.6%
2月　92.9%
3月　92.5%
4月　73.7%
5月　78.8%
6月　76.4%

これだけ売上激減しまくりでどこがシェア奪ってんだよｗｗ

705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 12:25:17 PL19ARYp0
>>700-704 ｽﾏﾝがよそでやってくんないか？

706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 14:47:30 v2Ixzo7kO
７００、雑誌によってレビューが違うので、
まじで聞いてるんだが。

なぜレクサスの話しが出てくるのか、
意味が分からん。

707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 15:07:21 L4o2AeX4O
>>704
ヒント：Cがモデル末期。ユーロ高。

708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 20:04:19 GtAixJCV0
W203前期に乗っていますが、今日新車のアリオンに乗せてもらいましたが
こっちのが良いかもｗ

709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:14:46 B9BEo0RY0
ヨタオタがこんなところまで出張かよ。

巣に帰れ。

710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 23:30:41 L4o2AeX4O
>>708
W202乗りだが、アリオンの方が広かったしね。

W202の助手席ってなんであんなに狭いんだ？足が入り込まんよ

711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 00:52:19 EZdJ9uGEO
まあ正直、音振はトヨタの最新型に敵わないね。
でも車選びの基準がそれだけでは無いからメルセデス選ぶんだろ。

712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 03:16:47 S2aREdIw0
メルセデスは評論家によく「これこそメルセデス」とかこれがメルセデスの真髄」とかベタ褒めされてる記事を見かけますが、
Ｗ２０２に至っては「最後の最善か無かのメルセデス」と言われますが、メルセデスという車自体がわかりません。
僕は過去にメルセデスに乗ったことがないからわからないのかもしれません。

よく「乗ればわかる」といった表現をされる方がいますが、それをどなたかうまく言葉で表現してもらえませんか？
乗ったことが無いので、記事を見てもメルセデスという車、メーカー自体が何がなんだかよくわからないのです。
こんな僕に詳しく「最善か無か」の時代のメルセデスと今のメルセデスとの違い、
そしてメルセデスという車、メーカーの事を教えてください。心からお願い致します。

713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 03:20:57 EhfS77fGO
こんな貧乏車乗らないで
ちょっと無理してＢＭＷ１シリーズ買え

腐れ貧乏は買えないの？

714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 04:21:25 QkoqglJg0
Z4以外のBMWを美しいと感じないのだが

715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 05:40:22 EZdJ9uGEO
片手ハンドルで200キロで突っ走れる様な安定感。
ステアリングの座りの良さ。地を舐めて走るサス。重厚感と言おうか。
これが自分がメルセデスに求め、そして唯一無二と思っている部分。
BMWでも得られないものだと思う。

716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 06:59:57 PVK/1pWQO
W203までの話になりますが、相対的な高速安定性ランクはそんなに高くないよ。
32&34GTRから乗り換えたけど、フワフワして140km以上は出す気にならない。
997ターボに乗る機会があって…地に張り付いて矢のように走る…はまさにあの事。

アウトバーンで養った高速安定性…て部分はちとガッカリ。
あのボディ形状では仕方ないけどね。

717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 07:42:05 auHlzzQ40
新車購入から12年目を迎えるW202糊だけど、W204のデザインには惹かれる。
ただ、ナビ標準になったりして、コストをかけるポイントが変わってしまい
クルマ本来の部分はコストダウンされているのではないかと危惧している。
ドアの閉まり音も明らかに軽い感じになった。

718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 09:24:07 dwJ+yzXrO
２０４はBMWみたいな車だな。

719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 09:35:13 qwhVfJCl0
>>718
３尻が良く売れてるから、真似したんだよ。ベンツは　ＢＭみたいになりたくて仕方ないのさ。

720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 09:57:48 DKR9xiKQ0
近所に換気扇ももちろんエアコンもついてない炭火焼肉の店があって
この時期そこで食事すると汗と煙と焼肉で体中大変なことになるんだけど
この間そこから出て来た家族連れが新車のC200Kに乗り込んで去って行ったよ。
あれくらい無頓着に車を使えるようになりたいもんだ。

721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 11:57:23 z/Ln+BMU0
203でさえ俺にはBMW3シリーズ意識して無理して若作りしたようにしか
見えなかったよ。外見だけの話だけどね。

722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 11:59:49 yd9w2stF0
W203でラジオ入れたら5秒間隔位で音声が切れるのでなんだと思って一度電源切ったが直らず、CDも読まない
エンジンきって再始動したら何事もなかったように動いたんですけどベンツではこういった電気的な意味不明トラブル
は仕様ですか？

723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 13:03:24 STH2vfkf0
オーディオ系は弱点なので、気になるのなら社外品に換装が吉。
ステアリングのリモコンも、使えるようになるオプションが市販されている。

>>717
一応、ハイテンションスチールの割合が増えたのと、基本的なサスペンションの構造とプラットフォームは大改修を
していないので、そのあたりの開発費用は節約されているっぽい。

ドアの開閉音は、軽量化のためだろうね。まぁあんまり気にするな

724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 19:59:30 ovtVOmLU0
えっ、みんな
サービスマニュアルとテスター、スペアナを持ってないと電装系統は
判らんよ。ディーラーが言うとおりに部品をユニット単位
で交換する羽目になる。

725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 21:09:34 T2vmCniu0
>>724
デジタル時代に何でスペアナなの？　
Assy交換の時代に、内部のアナログ部品交換なの？

726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 23:44:04 11Y6U7pR0
>>719
特に北米市場で3尻が目の上のたんこぶなんだろうな。
だから今度はアメリカンマッチョなデザインになってる。
221も211後期もそういう方向性だな。

727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/26 09:54:06 G+x6H6yk0
今週末ヤナセ行ってW204予約してくる予定です。
親父がW203気にいったので、こっちはそのままで追加です。
アバンギャルドをグリルをエレガンスに換装してもらう予定。

納期いつだろう。１０月くらいかな．．．

728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/26 09:54:28 mjauhgfa0
>>726
デザインがそうなると、成金がますますベンツを買うようになり、イメージが悪くなるとｗ

729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/26 13:30:27 9lwseSRu0
社外オーディオへの交換ってヤナセでも出来ますか？

730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 10:27:09 Qe9IPVTfO
>>729
車種による。店にもよる。
その問い掛け方で何を求めてるんだ？

731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 00:13:02 zmIV1/Iq0
C200のボンネットを開けたら、エンジンが露出している前側部分とタイヤハウス後ろを
隔てる隔壁みたいなのがあったんだけど、あれはどんな意味があるの？騒音対策なのかな。

732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 02:56:22 FArlhqcm0
Ｗ２０２、１０万キロ手前までいってＡＴがお亡くなりになりますた(´･ω･`)
変速しやがりません。後期のＡＴは大丈夫だと思ってたのに・・・。

733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 10:32:51 4Jt9uzwe0
>>732
ご愁傷様でした。
それにしても10万キロって寿命短すぎじゃないか。5ATに切り替わったばかりだからかな。

俺の前期型4AT（走行12万㌔）はボロだけどそういう兆候ない。そのうちくるのか…。

734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 13:12:43 FArlhqcm0
>>733
前期型は機械式ＡＴだから故障はないと思うぞ。
中期から電子制御式になったて複雑な構造がたたったのかな・・・

735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 21:54:22 JgFuqjMN0
>>731
騒音対策ももありますし、剛性確保もありますし、万が一の時の乗員の生存空間確保にも役立ちます。

736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 02:23:22 jLw3Hcq3O
>>735
あのペラペラな材質でそれはないでしょ？
防音と遮熱だけです。バッテリーも隔離されてます。

737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 04:22:05 3sS7hF6P0
バッテリーはトランクだもんな。よく考えてやがるよ。この車。

738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 07:15:07 UDsQSHYD0
>>732さん
AT修理代の人柱頼めますか！？参考にしたいです
自分のももうすぐ10万kmなのよね

739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 13:29:01 y92W7Lch0
高いもの＝良い物　と思っている成金馬鹿が多いなぁ
まぁ、そんな奴どうでもいいけど
運転が下手なのにでかい車乗りたがる馬鹿､どうにかならんか？
俺のブログに動画UPしてやった

740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 13:31:52 y92W7Lch0
>>720
田村けんじだってMクラスに乗るくらいだからなぁww
焼肉屋の儲け考えたらもう直ぐマイバッハかな

741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 13:59:33 H31OmBg/0
C200が本国ではコロナだと思えば、焼き肉臭い家族が気にせず乗ってちょうどいいかもな。

742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 23:04:54 vUPWGYrH0
コロナって何ですか？

743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 00:07:38 i1nGjx6M0
日本・・コロナ　→　コロナプレミオ（1代限り）　→　プレミオ（現在2代目）
欧州・・カリーナE（コロナ）　→　アベンシス（欧州では2代目）

744:>738
07/08/30 03:52:04 h/Uf2DNm0
AT修理、35万かかった。部品がなくて１か月以上待たされた。

745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 07:49:40 ft4SyQggO
日本でも本国でもメルセデスはメルセデス。CクラスもCクラスで日本と同じよ
うな位置付け。決してコロナ、カローラ等ではありませんよ。
ヨーロッパ在住バイヤーさんから聞きました。

746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 10:02:32 TfmJI4JFO
強いて言えばレクサスがISに2000cc作って出してる感じだよね。

747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 10:58:43 81WUkeJm0
タクシーとして走ってるの見たらあんまり日本と同じとも思えなかったけどな。
カローラはないよ、そこで出す意味も。

748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 16:48:31 3ISl0pE50
最小回転半径くらいか。カローラに近いのは？

W202乗ってるが最近、もう少し低速時のサスが柔らかくてもいいかなと思う。
歳かな　orz

749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 16:59:08 qHDQwPat0
買い替えの時期かと

750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 17:01:46 O1VeufJe0
クラウンの個人タクシーとか乗ると乗り心地のよさにびっくりするが
まだあそこまではいらないな。

751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 17:59:36 BLYz1OEW0
>>746
そんな感じかな。
欧州じゃ2.2のディーゼルがあるな。＜IS
ただ欧州市場でのライバルといったらやっぱりBMWの3だろう。

アベンシスはVWとかオペルのほうが近いと思ふ。
価格だけ見るとCの最低仕様とアベンシス中堅グレードがかぶるけど。

752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 18:04:29 HKXXBtdp0
W203位だと静粛性はカローラと同等か以下ですよ
故障率を考えればカローラの方が高級車になりますね
今のカローラはオートクルーズ、レーダークルーズ、ハンズフリー、マルチファンクションDなど
Cクラス以上の装備（レーダーとか）がありますから

753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 18:54:03 tonLZl/d0
>>749
だが断る

>>752
なんというｴﾚｸﾛﾆｯｸｷﾞﾐｯｸ。
つーかそのいずれも使ったことがない俺は化石 orz

754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 18:57:58 dfZLIXih0
今のトヨタは壊れるし、いざというときに命を守ってくれないので論外

755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 19:00:55 +0uigNGJO
>>752の人気に嫉妬
とか大人気なく煽るのはやめよう。

756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 19:14:06 HKXXBtdp0
>>754
いやいや、Ｃクラスより壊れないよｗ絶対に！
俺はW203に乗ってますけど適度に壊れて修理を繰り返してますから。
たまにプレミオとかカローラとか乗ると「あぁこっちのがいいなぁって」気がします
スタイルはW203が好きですけど

757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 20:38:27 IJ/DGv9U0
>>753
レーダークルーズは必需品ｗ　一度使ったらもうやめられない。
軽いアクセルのヨタ車でも、レーダクルーズ外れた途端に「うわっなにこのアクセルの
重さ！」とシロウトの女の子でも言う。

758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 20:40:19 iGGPuQjs0
>>744
203の5速ATですよね？中古品を扱う修理工場を紹介してくれませんでしたか？
あと10万キロ以上も乗らないなら、もっと安く済みますよ。

759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 01:53:05 vsrKfuh80
本国ではタクシーとして走ってると揶揄する人いるけど
タクシーとかハイヤーなどお客さんを送迎する車だろ
いい車でないと駄目だろ
カローラで送迎されてもなぁ。。

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