【田宮】DDツーリングＦ１０３ＧＴ2本目

【田宮】DDツーリングＦ１０３ＧＴ2本目 at RADIOCONTROL

603:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/21 22:59:37 xTKa5rus
ﾐﾃﾞｨｱﾑﾅﾛｰType-Aﾀｲﾔつけてやっとまともに走れるようになった。
このタイヤって、タミグラのクラージュのレギュレーション的にＯＫだよな？

604:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/22 10:40:49 a2uijlM/
>>603
OKだよ。
しかし、せっかく出たナローディッシュが使用禁止って・・・
F103GTのために出したようなものだろ。
（まあ他のツーリングなど使い道はあるけど）

605:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/22 17:40:47 Yl3L3qw+
低いボディつけたくてさ、以前あった103LMシリーズのポルシェGT1のせてみた。

　　わかっちゃいたけど、やっぱ電車になった。
　

606:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/23 03:24:42 8+VSOyXB
103GTって4セルより6セルの方が良く曲がってくれる

607:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/23 11:54:14 /k6aN+r3
スーパースリックさえ使わなければ普通に走るよ

608:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/23 11:54:50 xOn8AEJD
>>606
重量バランスがいいということ？

609:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/23 20:16:16 YonXJqiB
>>605
電車？　　オンザレールって事？

610:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/23 20:47:17 QnviS3w4
タイヤが引っ込んでるに一票

611:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/23 21:21:29 HkPkfOPQ
床下機器吊り下げ状態かと

612:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/23 22:35:27 u6GuMw8x
>>610だろ
常識的に考えて・・・

613:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/24 15:04:21 n0y5YpQK
複線ドリフトの事だろ。

614:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/24 15:55:59 CQJqKH7i
おれのこと呼んだー？( ・∀・)　（ｂｙ電車男

615:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/24 16:57:43 n0y5YpQK
いや、呼んでないから。

103GTに魅力を感じるけど、F103そのものが現役なので踏み切れない…
メカこれ以上ねぇよ。

616:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/24 21:25:26 nRkS4Fe+
予定外だったけどアルミモーターマウントをゲット!!
なんか着実にフルオプに近付いてる・・・orz

617:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/25 12:44:16 Ydy8RCQD
アルミパーツはクラッシュ時の歪みがこわいけどな

618:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/25 22:28:21 HJ1u4P78
俺のマシンの状態を　な、なんで知ってる・・・

619:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/01 02:15:00 pUptcoV+
なんだかんだ言ってもやっぱDDにはスポンジタイヤかな？

620:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/04 00:46:03 Mu0tZZUH
>>619
民倉しばりも結構面白いよ。
モーター名に使っているんですか？とか聞かれて540というのがイイ！

621:675
07/01/04 10:26:56 KpHVrbbJ
今頃なら、タミヤのタイプＡでばっちりだね。
スポツンだけど、楽しかったよ。

622:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/04 11:21:19 BPuy08mX
>>619 ＤＤの駆動の軽さを生かして速く走るならスポンジでしょう。
しかし、わざと自らに縛りを入れてそれを克服する楽しみなら、
キット標準のスーパースリックでしょう。（民倉縛りも同様）
540とはいえ、あのプアなグリップでは、腕が伴っていないと話にならない。

623:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/04 12:29:45 dqOBTINc
4セル＋11Tで前後ソレックスだったが軽すぎてフロントをどうやってもタイヤが喰ってくれなかった
それで6セルに戻したら少しは曲がるようになってそれでもツーリング23Tと一緒に走れない
いっそのことスポンジ！もちろんカワハラフロント標準でリアはワイド
23Tと一緒に走れた！しかも５４０でギア比４．３：１
これでベースが出来たのでここからセッティング開始