///　京急スレッド　112　///

///　京急スレッド　1 ..

300:はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌
06/11/20 19:44:11 ykeOmsLa
>>300get?まだぁ…

301:名無し野電車区
06/11/20 19:44:21 n1zoCpyd
ぺ

302:はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌
06/11/20 19:45:10 ykeOmsLa
余裕の>>300get!!!
低脳ニートな愚民どもよ、喪舞ら漏れの半井小絵ﾀｿでヲナニーしてイカ臭いザーメン発射してんなよ！それではごきげんよう！

303:名無し野電車区
06/11/20 19:48:05 c4oFnves
>295
空転激しくものすーごー乗り心地悪い　
北総のウテシいゃーまいったなぁと交代のときに言っていた

304:名無し野電車区
06/11/20 19:54:15 joVD//ay
最近の遅延原因は横浜駅下りホームの混雑かと。

305:笑うけぇきゅぅマン
06/11/20 20:01:27 O33BCGvS
もうなんか横浜駅広くなんないのかなぁ

306:名無し野電車区
06/11/20 20:26:26 gfgc3+EA
横浜以前に、すでに蒲田で遅れる件。

307:名無し野電車区
06/11/20 20:28:28 A/mEYrIi
>>304
後ろが狭いために後ろで待ちたい人も前のほうで待たざるを得なくなっている。
混雑は後ろを広げない限り解決されないと思う。
どのような理由であの狭さで大丈夫だと考えたのだろうか。

308:◇
06/11/20 20:49:25 u7fcEDa7
最近ではケータイでホームの端で話してて電車に接触のパターンも多い。

309:名無し野電車区
06/11/20 20:50:46 6IOpPZU+
>>306
そう！つまり諸悪の根源は快特の蒲田停車ってこと。
高架化完成の暁には解消してもらいたいよねww

310:名無し日本旅客鉄道㈱ ◆i8AAgcUHao
06/11/20 20:54:00 9AccWr3r
■ 【神奈川】久里浜線延伸計画具体化へ　京急電鉄（11/20）

■ 　京浜急行電鉄の京急久里浜線の延伸計画が、同社の宅地開発に
合わせて具体化する可能性が出てきた。延伸区間は現在の終点である
三崎口駅から油壷までの延長約２・１㌔。

（後略）

つURLﾘﾝｸ(www.kentsu.co.jp)

311:名無し野電車区
06/11/20 20:57:21 6IOpPZU+
ま　た　酉　の　せ　い　で　面　倒　を　強　い　ら　れ　る　京　急　と　か
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)

312:名無し野電車区
06/11/20 21:21:03 pGNCWKWk
>>296
だからスジを寝かせるってソースはどこだよ？ｗ

デチューンといい、ソースがないことを事実と言い張る
奴が多すぎる

313:名無し野電車区
06/11/20 21:23:36 RfqCgyxO
>>311
まーこれは京急も人事じゃないわけで・・・
実際落石や土砂崩れも過去に起きてるわけだしな
丘陵地帯を縫うように走る京急は大変ぽ

314:名無し野電車区
06/11/20 21:25:26 UUMK9+mj
>>312
ヨシもとんちぐらい覗いとけよ。

315:名無し野電車区
06/11/20 21:29:48 pGNCWKWk
吉本はただのファンサイトでしょ？
そこが事実だというソースは？

316:名無し野電車区
06/11/20 21:38:43 syakzJuu
ならばず、ご自由にお待ちください
とやれば、すこしは、マシ？
どうせ４列に並ばないんでしょ。

317:名無し野電車区
06/11/20 21:58:20 SzULgetd
>>310

まじっすか(･∀･)？

318:名無し野電車区
06/11/20 22:04:34 WPb1dc0p
>>315
信じるも八景
信じないも八景

319:名無し野電車区
06/11/20 22:06:51 +pZXKUzs
延伸の暁には久里浜線内で通過運転復活させてほしい
堀ノ内からの延々各駅にはうんざりするからな

320:名無し野電車区
06/11/20 22:20:57 BR7ljriP
>>287
同じ編成だったか？
日ノ出町で難を逃れたじゃん。

>>310
確かに三戸で宅地開発してなかった？
けど、三崎口と三浦海岸で十分です。
実現したら、三崎口からでもバス並みの料金取られるとちゃうかな？

321:名無し野電車区
06/11/20 22:21:46 RxQd6CZZ
・速度制限の見直し→35～55秒増
・単線区間の時間調整→5分増

どうもこれを混同している奴がいるようだな。

322:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/20 22:23:22 VLiI1DK1
終点にスタジアムを作って
三戸ホーリーホックを誘致しよう。
「この肛門が目に入らぬか！」

323:名無し野電車区
06/11/20 22:34:21 6IOpPZU+
>>322
ホーリーホック？んなもん「さんのへ」で充分ｗ

なんなら京急を三戸まで延伸しますか？ｗｗ

324:名無し野電車区
06/11/20 22:42:10 syakzJuu
延伸の暁には久里浜から上り快特１２連にしてほしい。
ブンコでの増血まちにはうんざりするからな

325:名無し野電車区
06/11/20 22:52:27 iL0W8jOC
2016年まで残土受け入れ、その後宅地造成、
その進捗状況にあわせて鉄道整備・・・っていったい何年後だか。

326:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/20 22:58:16 VLiI1DK1
>>323がいいこと逝った(*´з｀)

327:名無し野電車区
06/11/20 23:02:01 7TFKI2bE
>>315
まあマスコミで言う”信頼できる情報筋によると”って事ですよ。
「京急ファン」を知っている世代なら、説明するまでも無いでしょうが。

328:名無し野電車区
06/11/20 23:15:49 BR7ljriP
>>325
だから、R134や三崎県道は、ダンプがひっきりなしに通るのね。
久留和～秋谷辺りは、道幅も狭いし、いつか事故が起きそう？

329:名無し野電車区
06/11/20 23:16:15 D3E/uKl0
京急が早いなんてのは見せかけのイメージ

ダイヤ改正のたびに遅くなる
あのJREより遅い鈍足会社京急
もう京浜急行から”急行”を除外しろ

330:名無し野電車区
06/11/20 23:16:29 z6gIm9B+
>>310
建通の記事、よく見つけましたね
ｵﾐｿﾚｼﾔｼﾀ

331:名無し野電車区
06/11/20 23:24:43 uBvuygtH
えみをが３００ゲットしたのに華麗にスルーされてる件についてｗ

332:名無し野電車区
06/11/20 23:30:02 6IOpPZU+
>>303
いやそりゃー北総のウテシがヘタクソだからじゃないの？と思ったけど，
京成車と比較したときの空転時の対応の違いてやつを理解してないのかもなｗ

北総の乗務員訓練を京急が担当するわけにはいかんのかな？

333:名無し野電車区
06/11/20 23:35:51 HZ5UHXD2
しかし・・・いつの話になるのやら。

相鉄の茅ヶ崎延伸と同じ位に実現しなさそうw

334:名無し野電車区
06/11/20 23:42:29 BR7ljriP
夕方の6時過ぎに横浜駅を通ったが、よく3分延で抑えられていたと関心した。
特に柱11番の立ち番は、最悪2トップだったから・・・
他の日に比べ、更に3分遅れは当たり前。　
数年前の旧盆に、客もまばら、車内ガラガラ、生麦まで定時運行だったのに、子安手前からノロノロ運転、新町先と神奈川先で停止、横浜で降りたら、最悪2トップ。
そのとき7分遅れだったような、遅れの謝罪、言い訳なし。
何も起きていないのに、あれだけ遅れるから、自分の中では伝説になってます。
確か51Tより前の快特に乗ったから、それの影響もなし。

335:名無し野電車区
06/11/20 23:54:07 y68L7fDz
>>307
建設前に、ホームの後の土地の所有者の横浜市にお願いしたが断られたというレスが
いくつか前のスレにあった。

336:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/20 23:58:42 VLiI1DK1
横浜市の背後には松田昌士がいる。

337:汚物キリ番バカを回収
06/11/21 00:01:08 s+c83rqZ
　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣|
　　 |297-300を回収に来ました｡ | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |板をきれいに |
　　 |＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿＿　＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・　
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　横須賀市　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀）ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　＼ヽ⊂（∀｀　）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝＝| .※ ..|

338:名無し野電車区
06/11/21 00:07:40 gfgc3+EA
塵芥車は、横須賀市ではなく京急環境ソリューションにしる

339:汚物キリ番バカを回収
06/11/21 00:08:48 8JrYKjlq
　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣|
　　 |　 302 を回収に来ました｡ | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |板をきれいに |
　　 |＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿＿　＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・　
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　横須賀市　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀）ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　＼ヽ⊂（∀｀　）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝＝| .※ ..|

340:名無し野電車区
06/11/21 00:55:27 WAFeFoy1
>>333
＞相鉄の茅ヶ崎延伸
海老名で貨物線使ってＪＲ相模線に乗り入れればおｋでそ。
それならわざわざ線路伸ばさんでも茅ヶ崎まで逝ける。

341:名無し野電車区
06/11/21 01:11:37 NV03EaVb
>>340
いずみの線の話をしてるんでないの？>333

342:有馬
06/11/21 01:34:34 TlS7wriT
>>277
馬鹿
だなぁ

343:名無し野電車区
06/11/21 03:52:27 UPCVPOfB
>>294 イメージダウンになる為
７２６０形の乗り入れは、止めて下さい

344:名無し野電車区
06/11/21 06:15:22 WvzC5fAK
トンネルの向うの乗り入れ先によって形式替えるってどう？京成方面へは新鮮 600 1500で北総方面は旧戦を嫌がらせのように送り込むとか

345:名無し野電車区
06/11/21 06:52:47 lGzUkhYu
逆に旧1000の方が良いような

空転しないし

346:名無し野電車区
06/11/21 07:01:53 dpbaGnZP
三崎口から先　延伸したって採算とれんよ
平日昼間なんて本数少ないバスでもガラガラじゃん

347:名無し野電車区
06/11/21 07:16:14 n2Y03HrV
現状はがらがらかも試練が延伸しても同じではないだろう
時間が短くなって都心からのトータル運賃が安くなれば
ﾏﾘﾝﾊﾟｰｸや三崎港・城ヶ島方面の観光客がふえるかもＹＯ
バスは本数が少ないからガラガラのいう可能性もある
運行区間が短くなれば、同じ人件費で運行回数が増えてｳﾏｰ

348:名無し野電車区
06/11/21 07:21:44 dpbaGnZP
>>347
三浦縦貫道延伸して、Ｒ１３４及び県道の渋滞緩和のほうが効果的だと思うがな
バスも定時運行に近づくだろうし

349:名無し野電車区
06/11/21 07:47:22 NV03EaVb
>>348
車が溢れて三浦半島が群馬化しそうｗ
それはそれでバスの定時運行が（だけでなく路線存続すら）難しくなりそう

350:名無し野電車区
06/11/21 08:37:24 tOJNT/BC
相鉄延伸は湘南台からだよ。平塚までが厳しくなったんで茅ヶ崎までに変更したんだ。
油壺延長よりも実現性があったようだが多分中止。既に大規模住宅や大学も建設予定地
沿線にはあって需要も見込まれたんだけどね。

そんな訳で油壺延伸はかなり厳しいと思う。ラッシュ時で三崎口～品川70分位でないと
余程値段下げないと売れないよ。

351:名無し野電車区
06/11/21 08:40:07 5Fmhl17m
縦貫道もｶﾞﾗｶﾞﾗｗ

352:名無し野電車区
06/11/21 09:10:02 DXcvi7wZ
>>350

売れないのは住宅の話です。言葉が足りなくてｽﾏｿ

353:名無し野電車区
06/11/21 09:10:34 DqQBQZdZ
　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣|
　　 |糞有馬を回収に来ました｡ | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |板をきれいに |
　　 |＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿＿　＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・　
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　横須賀市　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀）ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　＼ヽ⊂（∀｀　）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝＝| .※ ..|

354:名無し野電車区
06/11/21 09:15:28 8tIKtwSH
でも、なんで油壺？　三浦市街へはやっぱりバスで15分くらい揺られる必要がある。
これでは三崎口とあまり変わらない。それに油壺の周囲ってそんなに開発できる所があるのかなぁ。
この辺りに家を求める通勤者は必ずしも都心へ向かう人ばかりではないだろうし、時間的にも
横浜、横須賀市内へ通勤する人の方が多いと思うけどね。

355:名無し野電車区
06/11/21 09:43:25 lYea1D+M
ヨット関係かな？

356:有馬
06/11/21 10:19:40 7aF5NBuz
ＹＲＰに通う人？

357:特別急行スーパーりんどう
06/11/21 10:26:32 +b+dX1xl
特急スーパーりんどうは有馬を応援しています

358:名無し野電車区
06/11/21 10:30:35 Y54r3+Yv
いまどき郊外を開発しても売れるのか？ｗ

>>354
もともと油壺まで免許を取得してたからだと思う。
バスの乗換を考えたら三崎口の方が良いと思う。

359:名無し野電車区
06/11/21 10:31:51 km1GlqsS
今日横浜から川崎乗ったら至る所に保線員達が

過密ダイヤで列車が真横を最高速で通過していく…

運転士とかも格好いいけど鉄道を支える保線員達も格好良い

360:名無し野電車区
06/11/21 11:22:28 RUykrDOV
蒲田の旧多摩堤りの踏切、遮断機の位置が変わってた。
線路も踏切部分は完成しててその前後の工事が急ピッチで進んでる。

361:有馬
06/11/21 12:00:23 7aF5NBuz
いよいよ今週末か

362:名無し野電車区
06/11/21 15:57:37 2EXkcQ2X
「ぬれ煎餅買って」　経営難の銚子電鉄がＳＯＳ
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
↑釣りかと思ってたら朝日新聞のニュースで出てた…orz

363:名無し野電車区
06/11/21 16:49:12 LXebQafT
>>362
ν即にｽﾚがあったな

364:名無し野電車区
06/11/21 17:41:39 WvzC5fAK
急行印西方面ゲンコツキター！

365:名無し野電車区
06/11/21 18:01:16 a9GO/UuV
>>345
4+4の快特が大量に増えるなｗ

366:名無し野電車区
06/11/21 18:10:22 WvzC5fAK
蒲田第六踏み切りで車が進入した模様徐行運転で安全が確認された為即運転再開

367:名無し野電車区
06/11/21 18:23:44 DfZPBCIs
>>347
いまさらマリンパークってのもなぁ。
先日毒ガス出たし。
皇太子様がデートしたのも遠い昔。
>>358
その申請って取り下げたんじゃなかったか？

368:名無し野電車区
06/11/21 18:24:33 DfZPBCIs
>>367
連投スマソ。
秋篠宮様だた。

369:名無し野電車区
06/11/21 18:34:33 Y54r3+Yv
>>367
指摘の通り昨年取り下げたよ！

だから「取得していたから」って書いたんだけどわかりにくかったかな。

370:名無し野電車区
06/11/21 18:36:02 NV03EaVb
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ダイヤ乱れ、遅延運休５２００件　ＪＲ発足後最悪

371:名無し野電車区
06/11/21 18:46:00 r5fRRh0V
>>347 >>367
油壺と云う仮称でもマリンパーク近くに乗り入れるわけじゃないだろうし・・・
とはいっても
それほど頻繁に混む訳でもないにしろ、引橋をスルーできれば三崎は
近くなるのも事実。
・・・三崎口・三浦海岸駅方面からだと、事実上、県道一本だけだし。

372:名無し野電車区
06/11/21 19:04:00 pOJoNp1E
>>359

ですね。

373:304
06/11/21 19:16:45 pOJoNp1E
>>307

なるほど！

本当にあの下りホーム毎日混み合っててうんざり。上下一緒のときのほうがいいよ！

374:名無し野電車区
06/11/21 19:17:08 5Fmhl17m
作業員の人が10人くらいで一列に退避して、片手水平上げしてるのはｶｯｺｲｲ

375:名無し野電車区
06/11/21 19:18:43 WvzC5fAK
分割併合がやたらと早いのですが
京急はボタンひとつで連結が解放されるのですか

376:名無し野電車区
06/11/21 19:22:33 4x7O3VCH
>>370
これ見るとやはりＫＱはだんとつで少ないな。
さすがというのとおＤＱのﾀﾞﾒﾎﾟ差を感じる平塚市民

377:名無し野電車区
06/11/21 19:24:58 e8ZT5vGl
>>310
どうせなら油壺に車庫造ってくれれば神だったのに。
終点が車庫なら終電を少し遅くできるんじゃないかな？

378:名無し野電車区
06/11/21 19:38:17 Rn2HzLQo
>>370
京急はダントツだね。「あたりまえのこと」の成果か？
トンネルの向こうも優秀だね。

379:名無し野電車区
06/11/21 19:51:24 xNRe6yzz
>>375
前の車両で３操作
後の車両で２操作
な希ガス

380:名無し野電車区
06/11/21 19:54:28 UL89x+nS
>>375
連結したら「引イテ回スコト」と書いてあるレバーを、
引いてまわし、5秒数えて戻す。それで連結完了。

381:名無し野電車区
06/11/21 19:54:47 M2ELkGOA
URLﾘﾝｸ(www7.cds.ne.jp)
未来の京急蒲田駅

382:名無し野電車区
06/11/21 19:56:45 xNRe6yzz
>>380
解結時は解結側に回して５秒？

383:名無し野電車区
06/11/21 20:01:34 8tIKtwSH
京急は2009年に予定される羽田空港再拡張と国際空港化に合わせて、乗り入れる空港線などに
計450億円の大型投資を行うと発表。
09年12月には新設の国際ターミナル付近に総工費150億円をかけて新駅を開業、さらに京急蒲
田駅付近の立体交差化を進め、現在品川から羽田空港方面の電車を10分間隔に、横浜方面から
空港方面を20分間隔から10分間隔に増発すると発表。
→朝日新聞ニュースより

384:名無し野電車区
06/11/21 20:03:39 8tIKtwSH
訂正：品川→空港を10分間隔→７分間隔に

385:名無し野電車区
06/11/21 20:09:35 kllOQOuv
>>376
相鉄京成京王もがんばってるね。
東急も昔は少なかったのに最近はだめだね。
田都が影響しているのかな。

386:名無し野電車区
06/11/21 20:25:55 e8ZT5vGl
>>383
それでも頑なに品川～京急蒲田間の複々線化はなしかよ…orz

387:名無し野電車区
06/11/21 20:32:53 5Fmhl17m
>>386
あまりに非現実的だから、検討すらされないだけだろｗ

388:名無し野電車区
06/11/21 20:34:54 e8ZT5vGl
>>387
非現実的だと言う根拠は？

389:名無し野電車区
06/11/21 20:39:04 5Fmhl17m
>>388
事業に掛かる金額が莫大すぎる

390:名無し野電車区
06/11/21 20:40:38 hXHtgGSV
よし、穴守稲荷地下化＆京急バス羽田営業所の地下に留置線設置だ。

391:名無し野電車区
06/11/21 20:41:11 M2ELkGOA
京浜急行電鉄は21日、09年に予定される羽田空港の再拡張と国際空港化に合わせて、
羽田空港に乗り入れる空港線などに計450億円の大型投資を行う計画を発表した。
鉄道会社の多くは沿線の人口減への不安を抱えるが、石渡恒夫社長は「空港の利用者が
増えるのは、沿線住民が増えることと同じ。国際化は大きなビジネスチャンス」と述べた。
再拡張と国際化によって羽田の旅客数は4割以上増え、年間8700万人に達すると
見込まれている。09年12月には、新設の国際ターミナルの近くに総工費150億円をかけて
新駅を開業。さらに、京急蒲田駅付近を1650億円（京急負担は300億円、残りは東京都など）
かけて連続立体交差にし、空港線の直通運行本数を品川から羽田空港方面へは10分間隔を
7分間隔に、横浜から空港方面へは20分間隔を10分間隔に増やす。

朝日新聞　URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)

392:名無し野電車区
06/11/21 20:43:37 e8ZT5vGl
>>389
てか、小田急や東急の複々線化みたいにはいかないのか？

393:は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I
06/11/21 20:45:05 hvPJ6xi6 BE:121047146-2BP(1000)
複々線化は良いから複線+単線にはして欲しいな。
結構面白いダイヤを組んでくれそう。

394:名無し野電車区
06/11/21 20:47:25 0UXA3l4p
ぬるぽ

395:名無し野電車区
06/11/21 20:51:43 kN5dj1sT
>>394
ガッ！

396:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/21 20:53:23 WZFmsOs8
>>391
なんかｶﾞｲｼｭﾂのネタばかりのような気も駿河…
あえてきょう公式発表した意図は？

397:名無し野電車区
06/11/21 21:01:47 SQ+kEAax
空港本線優先ダイヤは仕方ないのかも？
川崎以南、利用客減り続けているから・・・
黄金町、上大岡、北久里浜も減りだしている、本線の頼りは、自衛隊とYRPぐらい。
大規模開発も期待薄でしょ。

398:名無し野電車区
06/11/21 21:02:53 cXcdodXf
２３０形が起動加速度3.2km/h/sだったとは驚いた

399:名無し野電車区
06/11/21 21:02:53 NV03EaVb
>>376 >>378
逆に京急の2件（うち部内原因1件）てのがいつの何だったっけか？気になるｗ

400:名無し野電車区
06/11/21 21:04:06 zca6zzsu
クソのダイヤ改正から目をそらすため？
ガイシュツねたばかり、さも調子のいいような数字並べて・・・

必死だな、社長。

401:名無し野電車区
06/11/21 21:10:48 pOJoNp1E
>>397

見るからには上大岡も北久里浜も減った気はしないけどな
利用客減の原因はなんでしょうかね？

402:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/21 21:12:50 1vTG11vt
本当に減ってるのかよ。

403:名無し野電車区
06/11/21 21:13:38 hXHtgGSV
学生が減ったんじゃない？

404:名無し野電車区
06/11/21 21:29:48 SQ+kEAax
制服の学生は少なくなったじゃない？
北久里浜減は、汐入や中央に直結するから・・・

何で、油壺延伸が復活したの？
ほとんどの三浦市民が望んでいないことなのに。
何やかんやで500億は掛かりそうですね。

405:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/21 21:32:03 1vTG11vt
やだなあ…
短ラン＆ボンタンはむしろ増えてﾎｽｨ(*´з｀)

406:名無し野電車区
06/11/21 21:44:28 z5XNL8uM
ここは、高速鉄道方式で。
油壺高速鉄道。初乗り２００円。

407:名無し野電車区
06/11/21 21:44:58 0qv/w9fN
>>399

ポイント故障ってなかったっけ？

408:名無し野電車区
06/11/21 22:34:53 z3weYiUd
>>370
ノックアウトが長い路線の割に意外と少ないな。

409:名無し野電車区
06/11/21 22:55:33 NV03EaVb
唐突に思い出した。
1700形が回生ブレーキ効かして停止する直前の音と，ｻｶｰ中継でゴールしたときの実況穴の「ゴール゛！」の雄叫び音と，なんか似てね？

410:名無し野電車区
06/11/21 23:53:55 CXHZlPiC
>>391

てか、なんで京急公式には出てないんだ・・・
ガイシュツばかりで文書でプレスリリース作るまでもないということなのか。

411:名無し野電車区
06/11/22 00:40:46 3++RFWyL
空港線よりダイヤ改正の旅に遅くなる糞ダイヤを何とかしろよ
品川-横浜はついに19分くらいか
かつての特急とかわらんｗ
品川-横浜15分を宣伝していた時代はいまいずこｗ
現状でも2,3分の遅れがデフォのひどい状態だけど

412:名無し野電車区
06/11/22 00:43:36 S2zy4FHa
京急が羽田空港に手を染めてなければ。染めてなければ・・・

413:名無し野電車区
06/11/22 00:52:04 3++RFWyL
空港線のためにほかのすべてを犠牲にしてるからな
今の遅れも空港線の接続や増結のために遅くなってるのを
ごまかしてダイヤ上だけ早めの設定にしてるからだろう

414:名無し野電車区
06/11/22 01:10:53 24ubScuM
>>393
ニューヨークの地下鉄の地上区間みたいな感じか。

415:名無し野電車区
06/11/22 01:26:07 uyazqSJu
馬込の盲腸線を蒲田まで引っ張ってこれれば
実質複々線になるんだけどね。
よほどのことが起きない限りは無理だろうな。

416:名無し野電車区
06/11/22 01:50:30 yxmdN4SZ
1251F遂に解体みたいですね・・・。四国にはいけなかったようで・・・。

417:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/22 01:51:06 XK2Rhhkf
死国に逝ったんだな…

418:名無し野電車区
06/11/22 02:22:33 Uh0u8BHo
>>412
22世紀を待たずに京急終了だろうな

419:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/22 02:26:07 SStDlC+p
そろそろ久里浜以南の輸送力増強に本気で乗り出す時期ではないか？
油壺まで延伸しようというのに久里浜以南の所要時間が野比てしまうようでは…
活断層さえなければなあ(´･ω･`)

>>418
IDがｳﾎｯ!

420:名無し野電車区
06/11/22 06:03:19 lV7TNBg4
>>400
来たチョンと変らんな。
横浜駅下りホーム拡幅と新町下り12両化はどうしたんだ。
>>412
小谷さえいなければ

421:名無し野電車区
06/11/22 06:14:16 oPIwbZ+f
>>393 新町→子安間がある意味、単線+複線じゃない？

422:名無し野電車区
06/11/22 06:22:22 bCV+PgkB
>>412
そしたら近鉄、南海みたいに、ただ衰退していくだけの様な気がするのだが

相鉄も減収みたいだし
少子化が進む、沿線輸送だけじゃ生き残れない･･･
とはいえ空港線ばかりえこひいきしすぎだが(´～`)

423:名無し野電車区
06/11/22 06:23:14 oPIwbZ+f
空港線信号の数羽田空港出発１+８
天空穴守３
穴守大鳥居２
大鳥居糀谷２
糀谷蒲田２+場内２

424:蒲田閉塞で3分遅延
06/11/22 07:06:18 +g3FSaHW
>>422
そうさね。例えると長男ができなす子で次男が優秀だったわけだな

425:名無し野電車区
06/11/22 07:10:02 7y/HNONx
舟倉にも駅造ってくれんかの？

426:名無し野電車区
06/11/22 10:12:05 O9kt2heC
何でも、特定の役員のせいにしたい奴がいるみたいだが
中小企業じゃあるまいし、取締役会、CPAによる監査、株主総会を経て事業が執行されてるわけだが。。。

427:名無し野電車区
06/11/22 10:19:00 7y/HNONx
>>409
日テレのＦ越さん　元気にしてるのかな？

428:有馬
06/11/22 11:02:26 1u7j4kfY
織茂肛門科の先輩の炭谷さんはどうかな？

429:　　　
06/11/22 11:51:32 YXbQAJGb
○○は大人っぽい男の子に反応は早い。

430:名無し野電車区
06/11/22 12:57:51 z7NETH5/
>>429
にほんごでおｋ

431:名無し野電車区
06/11/22 13:47:38 v6cTLOCT
更新されてますね。

乗降人員と各駅間の通過人員
URLﾘﾝｸ(www.train-media.net)

432:名無し野電車区
06/11/22 17:39:41 ZQRH0zww
>>431
㌧クス
帰宅したらゆっくり見てみよう。明日は多分休みだし。

433:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/22 17:51:56 MSaniz0W
あさって休みにしようとしたら会議に阻止松された漏れが来ますたよ。
せっかく生俺松見たかったのに…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

434:名無し野電車区
06/11/22 18:28:33 oPIwbZ+f
旧１０００の１２連快特キター！六郷通過まもなく京急川崎

435:名無し野電車区
06/11/22 21:27:45 3++RFWyL
毎日遅れてるよｗ

436:名無し野電車区
06/11/22 22:25:41 9toT0bjK
来月の十日から提示運転できるようになるよ。定時。

437:名無し野電車区
06/11/22 23:59:46 2hyBp/SD
>>399
強風で飛ばされた紙幣を拾うのを手伝った駅員がはねられた事故かも。

438:名無し野電車区
06/11/23 00:17:03 uwyJxm8A
>>370
京成の数件はお得意の車特攻だよね

439:名無し野電車区
06/11/23 00:17:57 olUEFUB0
それは05年度じゃないよ。

440:名無し野電車区
06/11/23 00:23:31 QBy45jVW
空港線終車ブルスカｷﾀｰｰｰ!!

そして、西口から走ってきたおばあちゃんに階段の下から
「ゆっくりで大丈夫ですよ～」と声をかける駅員。
蒲田までクソ混みだったけどいい気分で今日がおわりそう。
皆さんお疲れさまでした。

441:名無し野電車区
06/11/23 00:26:28 olUEFUB0
>>439は>>437宛でつ。

442:は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I
06/11/23 00:40:55 vfrJMIld BE:50436825-2BP(1000)
>>411
あの15分ポスターは格好良いよな。
蒲田高架化しているから微妙の時分増は今のところしょうがないじゃないか。
それよりも待避線が出来たことによって15分運転が復活するか見物。
>>415
少し伸ばすだけでいけるけど、高架化すると高低差が酷くなるからね。
ハッ、空港線の地下線区間からダイレクトに繋げばいいのか。

443:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/23 00:42:49 kggtuCqU
>>442
あの待避線は緩急接続には少々不向き。
よって通過追越が行われると見た。

444:名無し野電車区
06/11/23 01:06:22 tWvalhGl
この間蒲田で
「前方の青い車両は（失念）行き、後方の赤い車両は川崎どまり」って感じで放送してたけど、
こういう放送ってよくあるの？

445:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/23 01:07:54 aom7WI74
>>444
朝の下り特急？

446:名無し野電車区
06/11/23 01:13:05 tWvalhGl
たしかそう
でも色で言うなんて、駅員のアドリブ？

447:名無し野電車区
06/11/23 01:13:42 srLtPqzN
下り特急１２連の場合後ろ４両は川崎どまり。
新町が８両にしか対応してないためだ。

448:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/23 01:14:37 aom7WI74
色はアドリブだろうねえ。
毎日同じ色の電車が来るとは限らないわけだし。

449:名無し野電車区
06/11/23 01:17:12 Wpjn3Ub+
もうわけない。品川発の深夜急行バスの時間を教え下さい。

450:名無し野電車区
06/11/23 01:26:35 eZwjqaf1
>>444
その放送を聞く度に8両全部青にしてまえ～と思う今日この頃

451:名無し野電車区
06/11/23 01:26:53 tYuAwx1A
鎌倉駅（大船経由）0：55
文庫駅（上大岡経由）1：10

452:名無し野電車区
06/11/23 01:37:37 Wpjn3Ub+
451ありがとうございます。今、品川に到着しました。後は、自分でなんとかします。

453:名無し野電車区
06/11/23 03:13:56 TY74R/bd
高架工事が沿線住民の理解や
高額な予算が掛かりどれほど大変な
一代プロジェクトか理解ぜず
批判だけしている無知でバカな
町工場の社長です。
URLﾘﾝｸ(www.tss-group.net)

454:名無し野電車区
06/11/23 04:03:35 qEVMZNO+
>>425
ＺＡＰ前駅

455:名無し野電車区
06/11/23 05:09:39 831sAj9Q
木を見て森を見ず、の典型だね。

もしかして赤旗系か｝？

無知は罪なり。まぁこんな社長の会社だから長くはないかも。

456:名無し野電車区
06/11/23 06:06:53 bVqagFVz
喚声ネタだが
減そーく！と言うウテシが居る件。昨日のレチはドア付近のお客様は乗車されるお客様の為に一旦降りて下さいとワケワカメなこと逝ってた

457:名無し野電車区
06/11/23 06:21:42 pGsKjgOE
>>456
どこがワケワカメなの？

458:名無し野電車区
06/11/23 06:26:28 wyXlRCv5
×ドア付近のお客様は乗車される～
○ドア付近のお客様は降りる～

何で乗る客のために降りなきゃいかんのじゃ

459:名無し野電車区
06/11/23 06:38:56 ZSyS7KCi
>>456
>>457

まぁ言葉足らずってトコか。

ドア口に留まっているのは乗り降りにホント邪魔。まー邪魔にならないよう仕切に寄るように立っている奴はまだ良いが、かなりはみ出して通り難かったり入口をふさぐように立っている馬鹿が結構多いからなぁ。

460:名無し野電車区
06/11/23 07:19:46 Mzk2iRUe
羽田空港絡みのテレビＣＭ見た
関東私鉄ＣＭは東武・スペーシア以来かな＠Ｉｎ　京都

461:名無し野電車区
06/11/23 08:35:58 dJiqkanu
みどり嬢の旅(いつの日かアニメ化？)

462:名無し野電車区
06/11/23 09:23:29 44jQ7Pu2
＞かなりはみ出して通り難かったり入口をふさぐように立っている馬鹿が結構多いからなぁ。
そんな香具師は体当たりしてどかせばイイ。
乗り込む時は押し込んでるし、降りる時は押し出してる。
俺はいつだってそうしてる。
馬鹿には言っても通じないんだから態度で示すのが一番でしょ？ｗ

463:名無し野電車区
06/11/23 10:01:21 NYcVhPMn
ｵﾀ通りま～す。とか、車掌の真似すれば、すっと道あけてくれるかもよ。

464:名無し野電車区
06/11/23 10:13:35 NIgRdZZ/
京急さんお願いです。
銚子電鉄買って下さい＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

465:名無し野電車区
06/11/23 10:15:56 NAxiSZt5
>>453
馬鹿な社長だな。
京急ファンを敵に回して、
京浜沿線で生きていけると思って居るのか?

466:名無し野電車区
06/11/23 10:18:24 NAxiSZt5
>>453
町工場の親方社長らしいが、
中国に進出したりしているから、
いずれ会社も駄目になるだろうね。

467:名無し野電車区
06/11/23 10:20:29 NYcVhPMn
>>464
快特銚子行き？

468:名無し野電車区
06/11/23 10:24:12 NAxiSZt5
京急の蒲田付近立体化工事が遅れたのは、
要するに国も東京都も石原都知事になるまで、
放置していたということであって、
やっと石原都知事になってから、
具体的な計画が始まったんだよね。

469:有馬
06/11/23 10:53:47 YPSPJi77
>>464
代わりに私を一晩買って下さい！

470:名無し野電車区
06/11/23 10:58:46 FXmYZ/3s
>>453
企業が社会的責任だけ考えてたら赤字出して倒産するだろが。
併せて利益も追及せんでどうする？
そんな事も分からんのかこの馬鹿社長は。
町工場とはいえこれでよく会社もたせて来れたもんだな。

471:名無し野電車区
06/11/23 11:11:29 OFaOuVW+
利益以前に、この種の工事には利害関係者が多くいることは
だれでもすぐに想像出来るだろうに。

472:名無し野電車区
06/11/23 11:15:05 NAxiSZt5
>>470
結構大きな会社の社長みたいだが、
京急を批判ばっかりして居るから、
駄目だな。

473:名無し野電車区
06/11/23 11:27:05 NYcVhPMn
かまってほしいんじゃね？
批判でしか人を振り向かせることができない。

474:有馬
06/11/23 11:53:00 YPSPJi77
へっへっへ。お望み通り社長のカマ掘ってやるぜ。

475:名無し野電車区
06/11/23 12:26:11 ymk70WZU
目覚まし時計まだ、売ってるところある？種類は問わず。

476:名無し野電車区
06/11/23 13:02:30 3AzvNwRk
　プォオオオオーーーーーーン!!
　　　　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／━━━━━ ＼
　　　　　|┃|￣￣|. 〇　〇[三崎口]┃|
　　　　　|┃|￣￣||￣￣￣￣￣￣|┃|
　　　　　|┃|＿＿||＿＿＿＿＿＿|┃|　　　　　生きるのﾏﾝﾄﾞｸｾｰ
　　　　　|┃ 　　　　　　　　　 ┃|
　　　　　|┗━━━━━┛|　＼('A`)／　ミ　　　　　
　　　　　|　　　━　━　━.　　|　　　（　）　　ﾐ　
　　　　　|　　　　　[通勤快特]　　　　|　　　└└ ﾐ　　
　　　　　|　　　　　　＼＿／　　　　　 .|　　　　　　　　　
　　　　　|　〇　　 ━━ 　　〇　|　.　┌──────
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|.　　│
　　　　　 │　　　　 │[=.=］｜　　 |　　　│
　　　　　 └─────┘　　│
　　　　　　　　／　　　　　　　　　＼　　　　│
　　　　　　／　　　　　　　　　　　　＼

477:名無し野電車区
06/11/23 13:22:28 XwZNJnGX
>>397 >>404
釣り？

478:名無し野電車区
06/11/23 13:22:59 NYcVhPMn
>>464
おいくら？
カマタ工事で金銭感覚くるってそうだから、お得なら買ってくれるかもよ。

479:名無し野電車区
06/11/23 14:00:50 olUEFUB0
>>456
減そーく！
が何かおかしいか？

480:名無し野電車区
06/11/23 14:06:02 fdk1w8AH
けーかまでポイント故障発生！
空港線内折返し運転中。
まもなく開通予定。

481:名無し野電車区
06/11/23 14:14:35 i8mdEAxs
2006年11月23日　14時14分

京急線は平常通り運転しています。

482:名無し野電車区
06/11/23 14:15:39 wNbmIITp
>>480
通報すました。

483:名無し野電車区
06/11/23 15:24:49 iPDUhobG
>>479
普通は「減速！」と言って伸ばさない。

>>480
ｍｊｄ？ｋｗｓｋ

>>481 >>482
余程酷くないと更新されないような。

484:名無し野電車区
06/11/23 15:29:15 NAxiSZt5
京急に文句をつけた会社って、
従業員は京急を使ってないんだな。

485:名無し野電車区
06/11/23 15:33:48 UkbAdBJc
束の偉い人と仲が良いだけじゃ。

486:名無し野電車区
06/11/23 15:38:54 dJiqkanu
従業員86人程度で、ＣＥＯって・・・・

487:名無し野電車区
06/11/23 15:39:19 vgoG8ewC
古いﾆｭｰｽで今更なんだが、
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)

09年12月には、新設の国際ターミナルの近くに総工費150億円をかけて
新駅を開業。さらに、京急蒲田駅付近を1650億円（京急負担は300億円、残りは東京都など）
かけて連続立体交差にし、空港線の直通運行本数を品川から羽田空港方面へは10分間隔を
7分間隔に、横浜から空港方面へは20分間隔を10分間隔に増やす。

って凄すぎ。いったいどんな組成になるんだ？

488:名無し野電車区
06/11/23 16:04:56 RHIT9Ynl
>>487
>>391

489:名無し野電車区
06/11/23 16:08:08 NAxiSZt5
>>390
穴守稲荷で待避線を建設、
地上の商店等も買収して、
京急百貨店を建設だ。

490:名無し野電車区
06/11/23 16:09:21 NAxiSZt5
>>397
杉田は、6000人ぐらい増えたよ。
前は27000人ぐらいだったのが、
35000人に近づいていた。

491:笑うけぇきゅぅマン
06/11/23 16:17:41 bQg0l4jS
平成町界隈は好調ですよｗ
これだから朝ラッシュは…

492:特急スーパーりんどう
06/11/23 16:23:40 2Qm1zUp0
ヲ～タを～送～りませう大森や～アハッハーン

493:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/23 16:26:55 a+cR3DOt
つ■韓国のり
フ｜
□

494:名無し野電車区
06/11/23 16:53:09 owgouipd
1259F、1267Fはそろそろ運用離脱かなぁ。

495:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/23 16:54:05 a+cR3DOt
改正前に落ちるかな？

496:名無し野電車区
06/11/23 17:01:28 olUEFUB0
>>483
どうやら俺は、普通じゃないｳﾃｼにたびたび遭遇しているみたいでつね^^

497:名無し野電車区
06/11/23 17:11:28 6Z9O9mj+
>>490
それ、新杉田に行く連中じゃぁ・・・。

498:名無し野電車区
06/11/23 17:19:59 +8kAiSJz
詳しい事は知らないけれど
1259Fってお肌はかなり荒れてるけど何か好きなんだよなぁ
なんか独特な雰囲気を感じる。

499:名無し野電車区
06/11/23 17:28:55 OQLn/X5i
半井小絵刺ね

500:名無し野電車区
06/11/23 17:30:26 OQLn/X5i
FUCK !! EMIWO AT KOGANECHO !!

501:名無し野電車区
06/11/23 17:31:39 ies6xys4
1267F多分明日B快特に入る

502:名無し野電車区
06/11/23 17:33:08 iA5R7+vz
人間は地球に勝てるのか！？
一つ一つは小さくて弱い生き物。ニンゲン。
しかし今、その小さく貧弱な生き物達が「VIP」を通して一致団結し、
地球を揺るがそうとしている！
午後６時開始！！！！！
（※ヒキデブニート大歓迎＼(^o^)／

みんなでジャンプして地震起こそうぜｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)

503:名無し野電車区
06/11/23 17:43:53 D91xwQEW
新ダイヤっていつ発表されるの？

504:名無し野電車区
06/11/23 17:45:38 nDgKPghy
昨日飲んで帰ってきたんだが…朝起きるとプレステ版トレインシュミレータが…
自分で買ったんだろうけど　覚えてない…
今日やってみたけど難しいねぇ
有馬っちのケツも三段制動二段弛めするの？

505:名無し野電車区
06/11/23 18:21:50 bVqagFVz
北総のＣフライヤーこと９１００最高！
京急も北総9100みたいなの作ってほしい
北総７０００でもいいや

506:名無し野電車区
06/11/23 18:24:28 +fF3PyBG
ｼｰﾌﾗｲって､あの欠陥車か

507:名無し野電車区
06/11/23 18:26:41 ncuswdUM
フライ屋はいらん。

508:名無し野電車区
06/11/23 18:28:15 ArwnfSEZ
>506
どこが欠陥？

509:名無し野電車区
06/11/23 18:40:24 OCxtAHIR
京急は番号が足らんから同じ番号を再利用せざる得ない
そこで北総は7000に統一、フライヤ等も7000台に改番
都営は1X-000に統一、5300と6300は改番
空いた番号を京急と京成に振り分けろ！！

510:名無し野電車区
06/11/23 18:42:29 bVqagFVz
>>506 どが欠陥なの教えてクレクレ
じゃあゲンコツは？あの顔個人的に好き

511:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/23 19:05:58 a+cR3DOt
余も知りたい。
フライ屋のどこが欠陥だというのだ？

512:名無し野電車区
06/11/23 19:13:42 YdLk2+fl
下りの快特のってたけど品川定時、蒲田定時で
遅れるのはやはり

横浜周辺だねｗ

原則ダイヤ改正はあんなホーム作った馬鹿の失策をごまかすため？

513:名無し野電車区
06/11/23 19:31:14 MCV9hvvM
横浜の下りホームは長年の夢だったのにね…。

514:名無し野電車区
06/11/23 19:36:33 rWtNdBUc
横浜駅は以前のほうが危険度が少なかったよ。
今の下りホームはラッシュ時はマジで危ない。
そのうち事故が起きても不思議ではないねぇ。

515:名無し野電車区
06/11/23 19:42:15 OnYsMq1n
京急は好きだが京急の中で働くのは嫌だなーと思う今日この頃

516:名無し野電車区
06/11/23 20:12:44 lorAmtyE
↑同じく・・・

517:名無し野電車区
06/11/23 20:16:36 ncuswdUM
前より狭くなっただけの駅って一体。

518:名無し野電車区
06/11/23 20:26:53 +RmyixSn
駅自体もホームも狭くはなってない。
にもかかわらず、この有様。
横浜市との調整の失敗か？

519:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/23 20:30:28 a+cR3DOt
だから松田昌士の差し金だと何度言えば(ry

520:名無し野電車区
06/11/23 20:33:52 3ljMVavm
>>505
Ｃフライヤーのフライって、蝿のことだろ。
トンネルの向こうから飛んできた害虫ってとこだな。

521:名無し野電車区
06/11/23 20:58:42 ncuswdUM
フライヤー総批判ワロス。
拳骨って駅伝で映った記憶が。

522:名無し野電車区
06/11/23 20:58:43 FXizpfw2
横浜のホームは、旧下りホームを削って線路を少し上り側に
移せれば、新下りホームが拡大できそうだが無理か？

523:名無し野電車区
06/11/23 21:13:12 +RmyixSn
元々、今の上りホームは1面ホーム化時に幅を拡げたものではあるが・・・？

524:名無し野電車区
06/11/23 21:15:11 ncuswdUM
将来的には上りホーム削って広くするんだろ。
と思ったがどう考えても無理だな。

525:名無し野電車区
06/11/23 21:15:52 jkjYTqz+
>>486
「特段意味はない。付けたらかっこいいっすよね。はやっていたし、見栄えがよく、営業トークでも使えるから」

526:名無し野電車区
06/11/23 21:24:29 5mH+KmD7
>>524
下りホームを横須賀方面に伸ばして、停止位置をズラすというのはどうだ？

527:名無し野電車区
06/11/23 21:29:00 ies6xys4
>>525

今度はみなみ階段を大改造しなければなりませんよね。ただまだそっちの方が可能性としては有りかも。

528:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/23 21:30:21 LxExRdyO
ルミネの増床部分を壊さないと。

529:名無し野電車区
06/11/23 21:42:52 jkjYTqz+
>>528
だーからー
ルミ姐にアナ孔けて，
「こんなに混んでるんなら乗らね！空くまでの間にメシ食って勝ち組気分を味わう！」
という方向のマーケットを開拓するべき。
3階あたりを横達とか横達どんぶりとか横達やきとりとか横達おでん街かなんかにして

530:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/23 21:46:40 LxExRdyO
>>529
ルミネは束の持ち物でそ？
KQが勝手に横達を展開する土地は無いと思うが…

531:名無し野電車区
06/11/23 21:47:10 H1GxUI2v
>>522
妄想や希望としてはありだが、施工を考えるとﾑﾘﾎﾟ

>>525
それ何てホリ○モン？

532:名無し野電車区
06/11/23 21:48:04 H1GxUI2v
>>530
新しく完成する京急ビルの中に横達を展開だなｗ

533:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/23 21:49:39 LxExRdyO
個人的には弘達を…

534:名無し野電車区
06/11/23 22:03:28 9e5G/J7y
横浜駅上り側を削るのはしないだろ。
てか、なんか上り側にホームドア付けるような工事してるよ。　
センサー配線位置とか書いてあるしね。

535:名無し野電車区
06/11/23 22:16:44 cKe/xNT5
>>514
だれも責任を取らない気なのかね。
ああ、馬鹿とは何と罪深きものなのか・・・。
>>518
調整したのかねぇ。乗降客数の増加を見込めず設計時の幅で押し通した間抜けな結果じゃないのかな。
一部を除いて後ろの通路上だって広げられる。
羽田空港以外金をけちる体質に問題がある。

536:名無し野電車区
06/11/23 22:22:05 H1GxUI2v
>>535
通路上は横浜市が嫌がるだろｗ

537:名無し野電車区
06/11/23 22:26:28 LgNH/zVR
>>537

新聞の投書とかで何度か危険と出れば動きあるかも。

横浜駅の改良は京急だけの動きではないから、金持ち横浜市が動き出すんじゃないかな？

借金だらけとはいえ、周りの自治体に比べたら遥かに金のある横浜市ですからねー。

でも死亡事故起きるまで動かないかも・・・。

538:名無し野電車区
06/11/23 22:27:33 LgNH/zVR
>>537

ｽﾏｿ。>>537 は>>535の誤り。

539:名無し野電車区
06/11/23 22:34:25 jkjYTqz+
>>537
数年間にわたり死亡事故激増しっぱなしの事態が起きる
↓
カナロコあたりに叩かれる
↓
（中略）
↓
まず京急が神奈川→横浜間の減速運転を強いられる（ホーム進入速度15km/hとか）

それでも死亡事故があとを絶たない状況がさらに数年続けば，ようやく横浜市も非を認めるのでない？

540:名無し野電車区
06/11/23 22:44:06 H1GxUI2v
>>514が夕ラッシュ時の
浅草線三田1番線を見たら
どう思うだろうか・・・

541:名無し野電車区
06/11/23 22:48:36 saizYDQp
今の横浜下りホームの所に下り線を移し、その分だけ今の上りホームを拡げ、元の１面２線に戻す。
ただ、上大岡寄りはビルとの兼ね合いで下り線は現在地から動かせないから、ホームを拡げられない。
そこで川崎寄りにホームを延長し、「上り」列車の停止位置を前へずらす。（２両分くらい）
こうすれば上下列車とも混雑しがちな車両が比較的ホーム幅の広い所に停車できるかな？

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