///　京急スレッド　112　///

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[前50を表示]
200:２００
06/11/19 13:10:18 TP2umPJT
コテハソ阻止

201:名無し野電車区
06/11/19 13:17:36 W3SjjKSt
>>198
2100+650だった

202:名無し野電車区
06/11/19 13:24:36 3F9udrBQ
ブーポーピー

203:名無し野電車区
06/11/19 13:32:11 DEKS5Gtl
　東京の品川方面から来た電車も、反対側の横浜方面から来た電車も、
同じ１番線ホームを使って羽田空港に向かう。羽田からの電車も、
１番線ホームに停車した後、品川に向かったり、横浜に向かったりする。

　京浜急行の京急蒲田駅１番線ホームは、非常に特殊なホームだ。
右からも左からも電車が入ってくる。慣れない人はびっくりするだろう。
ホームの至る所に、「行き先を確認してご乗車ください」という表示がある。

　山岳鉄道にはあるが、都市部では珍しい「スイッチバック」方式を
採用している。横浜方面と羽田を乗り換えなしで結ぶための工夫だそうだ。
素人には複雑に見えるが、京急によると、これまで特に事故はないというから、
日本的な技術の粋なのだろう。

　とはいえ現状は、線路などの用地の関係で無理を強いられているため、
改良工事が進められている。工事がすめば、羽田との直通電車を
かなり増やすことができるという。

　羽田空港では３年後を目標に、４本目の滑走路が計画中だ。
完成すれば、国際線の定期便も就航する予定だ。今のところ羽田を
利用するのは、国際線の中でも近距離の便になる見通しだそうだ。
成田空港より都心に近いため、羽田発着の便に乗りたいという
利用客は多いだろう。

　空港と浜松町を結ぶ「東京モノレール」は、五輪に合わせて６４年に
開業した。京急が羽田に乗り入れたのは９８年だ。モノレール側も
途中の駅に待避線をつくって、快速を増発する予定だ。両社とも安全を
大前提とした上で、利用しやすい交通機関を追求してほしい。

URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)

204:名無し野電車区
06/11/19 14:48:11 T8T4Bsgd
蒲田1番線で、うっかり行き先間違えると辛いよね～。

205:六郷土手住人
06/11/19 14:51:28 Ti2qUx5s
川崎で七番線に止まっている８００形の快特羽田空港行きに乗ってしまうのも辛い

206:名無し野電車区
06/11/19 14:54:01 I684jwCx
日ノ出町～南太田間の高架橋だが、防音壁が途切れ途切れなのはどうして？
京急って、空港関連以外に金をかけないから？

207:名無し野電車区
06/11/19 14:56:37 TsZ9RRG1
ところで今思ったんだが、地下化後の大師線京急川崎って何面何線になるの？
それによって本線ホームの番号振り直しないしは欠番が生じる可能性もある訳だけど。

208:名無し野電車区
06/11/19 15:02:49 ntuWSwVt
>>206
防音壁って平和島にあるみたいなやつか？
もともと南太田-日ノ出町にそんなのはないと思うが。

209:名無し野電車区
06/11/19 15:33:04 veQ+r/U9
>>203
つ小田急藤沢駅

210:名無し野電車区
06/11/19 15:37:58 2AKcQteV
>>206
たった今見たよ。
確かにとぎれとぎれやなｗ
理由は知らんｗｗ

211:名無し野電車区
06/11/19 15:40:46 03w7fa8b
予算の都合ってやつか

212:名無し野電車区
06/11/19 15:55:48 DNBU6NrO
>>206 >>210
下は元ちょんの間

耐震補強が為されている部分のみ防音壁がある。ない所は工事がしたくても出来なかったから。

213:名無し野電車区
06/11/19 16:08:44 aiWvtk39
>>209
しかも10連対応はホーム1本のみだし

214:名無し野電車区
06/11/19 16:40:01 UleljOB5
京急蒲田の踏み切りは、箱根駅伝では迷惑かけているくせに

高架になるのは何年後ですか？

215:名無し野電車区
06/11/19 16:49:27 1i8+mw4u
たかが学生のかけっこに、なんで電車とめにゃならんのだ。
めーわくかけてるのはそっちだろ。
踏切がいやならコース変えろや。

216:名無し野電車区
06/11/19 17:31:31 Fiyj99zx
久里浜の操車場を横切る秘密の地下道があるってホントですか？

217:名無し野電車区
06/11/19 17:35:47 sTzXsFA2
止めれば空港利用客から非難。
踏み切りに引っかかれば駅伝の関係者から非難。

もう逃げ場がありません。

218:名無し野電車区
06/11/19 17:40:30 3F9udrBQ
スポーツエンターテイメントの演出として見逃してはもらえまいか＞蒲田

219:名無し野電車区
06/11/19 17:45:42 4oS1kj+h
700形が引退して、まもなく1年。
今でもひょこっと現れそう。
…なんて、非現実なことを思ったりしませんか？

220:名無し野電車区
06/11/19 17:48:00 r/YW9cqr
1608Aで下ってきたんだが

また上大岡で回生失効…
2100+2400(編成番号読まず)だったが
滑走しまくりにも関わらずぴったし停めるｳﾃｼ

流石だ

221:名無し野電車区
06/11/19 17:55:09 DNBU6NrO
>>216

あるよ。工場開放の時だけ見られる。

222:名無し野電車区
06/11/19 17:58:15 ICAJB+Oo
回生失効するとシーメンスはどんな音出すの

223:名無し野電車区
06/11/19 17:59:40 Wzn3yNOz
空転しただけじゃないの？。

224:名無し野電車区
06/11/19 18:07:15 SAHkXmSr
どー見ても身長１８０ｃｍ以上ある男が子供切符で自動改札を通った（子供ランプがついた）けど
自動改札は身長の高い奴は子供じゃないよという判断はできんのですか。

225:名無し野電車区
06/11/19 18:07:31 4cHMUo1j
どっかの駅での安全確認のため、上り5分遅れだって＠蒲田

226:名無し野電車区
06/11/19 18:11:03 nQOAdEL/
京急に限らず明らかにおっさんなのに子供料金で改札通過するやつ結構見るよな
子供ランプが付いてバレバレって知らないのだろうか？

227:名無し野電車区
06/11/19 18:13:51 sTzXsFA2
そういうのはしばらく泳がせて
額が溜まったら捕まえるんだよ。
豚を肥えさせて食べるのと一緒。

228:名無し野電車区
06/11/19 18:15:18 ICAJB+Oo
今唄う新1000 快特川崎出発したが
オンチじゃなかった
いっもどうりの音色だったあっ運輸司令から無線キター！！
花月で何かがあったらしい

229:有馬
06/11/19 18:30:39 aJAPAgxB
>>215
優勝チームの使用済ランパンを有馬に献上する条件で見逃して貰えませんかねえ。

230:はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌
06/11/19 18:40:45 foXyEUXE
まさか?
>>230形get??

231:はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌
06/11/19 18:42:20 foXyEUXE
余裕の>>230形get！！！
低脳ニートな愚民どもよ、喪舞ら漏れの半井小絵ﾀｿでヲナニーしてるなよ。それではごきげんよう。

232:名無し野電車区
06/11/19 18:44:37 +A40tNZQ
>>230
230とはまたマイナーなとこだな。とうとう100とかは諦めたかｗ

233:名無し野電車区
06/11/19 18:45:11 +KthNfHV
>>226
障害者

234:名無し野電車区
06/11/19 19:49:05 fR3qQMCM
>>226

乞食なんだよ。

235:名無し野電車区
06/11/19 21:02:12 x/Qk0r37
>>226
こどもの乗車券のときに、『ピヨピヨ』音が鳴れば多少効果あるかも
駅員はもちろん、周囲の乗客からも熱い視線を受けることに･･･

236:名無し野電車区
06/11/19 21:21:07 r90qd3p1
それいい考えだね。

237:名無し野電車区
06/11/19 21:28:24 drLdlZiB
>>206、>>210
毎年少しずつ補強工事をするから。
複数箇所を同時にやってるから、金がないってわけではないようだけど
連続した区間をやったりはしないね。
今も3～4箇所でやってる。

238:名無し野電車区
06/11/19 21:46:27 op84MJJn
>>215
大鳥居まで迂回して、産業道路を走ればいいのにねえ

ワタミやセガの本社も見えるし

239:名無し野電車区
06/11/19 22:07:43 Jug7w8xZ
>>235
JR北海道の改札機は｢ピヨピヨ｣鳴るね
光るだけじゃ普通の人わからないもんな

240:名無し野電車区
06/11/19 22:24:23 wWWoDcpU
駅伝のときだけ選手専用の仮設跨線橋を架ける。
これしかない。

241:名無し野電車区
06/11/19 22:33:00 3F9udrBQ
駅伝の時だけ京急専用の仮説高架を架ける。
これしかない。

242:名無し野電車区
06/11/19 22:34:27 9CJvP2dH
>>237

補強工事をするには高架下の店子への説明と場合によっては一時退去が必要
なんだが、又貸しされて店子が誰か判らなかったりして今まではそれが出来
なかった。ちょんの間摘発でその辺りがすっきりしたから今後はかなりハイ
ペースで進むと思うぞ。

243:名無し野電車区
06/11/19 22:51:43 8fmiQAMb
>>215に禿同！！
あんなもんやめちまえ！！
どう考えても電車を止める方がおかしいぞ

244:名無し野電車区
06/11/19 23:18:23 y8FptV7f
>>243
おみゃーさん友達いないだろ

245:名無し野電車区
06/11/19 23:34:00 TZZnHXgy
いいからアニタン聴けよ藻前ら
AM1242

246:名無し野電車区
06/11/20 00:50:19 cg/2C8U1
>>245
エフ横裏切る訳にいかねー

247:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/20 00:59:18 C88mBuw6
横浜FC？

248:名無し野電車区
06/11/20 02:00:01 WPb1dc0p
>>214
箱根駅伝の時は、蒲田・糀谷駅で電車を待機させ絶妙のタイミングで電車を走らせている

以前ランナーを止めてしまったのは、乗客のムリな駆け込み乗車が原因だったような・・

そのため、最近は、　発車準備指示（無線・携帯電話）→ドア締め→発車ベル（蒲田の場合）→発車　の手順を踏んでいるようです

249:名無し野電車区
06/11/20 02:12:13 4Dwhhfe0
駅伝のときだけ選手専用の仮設地下道をあける。
選手は消える魔球のごとく、京急線の下を。
これしかない。

250:名無し野電車区
06/11/20 07:02:50 +pZXKUzs
>>238
「産業道路」の踏切で同じことになる件

251:名無し野電車区
06/11/20 07:09:03 /2fw85Il
>>212
それ　コリアンのアジト？

252:名無し野電車区
06/11/20 07:28:04 gfgc3+EA
上り特急、八景でコマネチ3回
駆け込み客乙ｗ

253:名無し野電車区
06/11/20 07:34:50 CdKQmMN8
529H旧1000ｷﾀｰ

尚横浜発車時点で5分遅れ

254:名無し野電車区
06/11/20 08:10:00 2hzgE+C3
下り逝っとけダイヤ発動!!

255:名無し野電車区
06/11/20 08:12:21 NSNeSjSF
逝っとけって言うけど多少の変更程度じゃ逝っとけとは言えないぞ

256:名無し野電車区
06/11/20 08:12:46 e14H8r6x
>>250
おかしいな？
産業道路のとこは既に地下化してるんだが。
駅伝の日だけ地上に仮設線路敷くのか？

257:名無し野電車区
06/11/20 08:14:34 e14H8r6x
あっ！　大師線の踏切か。
でも大師道でＲ１５に向かえば解決でしょ？

258:名無し野電車区
06/11/20 08:15:03 58CVEGbn
駅伝は第二京浜まわりでｏｋ

259:名無し野電車区
06/11/20 08:18:43 e14H8r6x
う、川崎大師駅んとこにも踏切あった・・・・・・||||＿|￣|○||||

でも大鳥居のとこで環八に入ればＲ１５に向かえる訳だし、
それで踏切問題は解決できるぞ。

260:名無し野電車区
06/11/20 08:20:41 gfgc3+EA
京成からの遅れで、下りに順序変更が出てる

261:名無し野電車区
06/11/20 08:24:42 mqV0Y4bm
いつも京成の影響で遅れるな

262:名無し野電車区
06/11/20 09:01:10 EuUB4YqZ
75H押上逝き
泉岳寺から浅草橋逝きに変更
　　　　　　　　　　　　行先幕写ﾒったけど、うpのやり方教えて

263:名無し野電車区
06/11/20 09:27:19 PUp9JLeG
平和島のホームに立ってる女性駅員さん、寒そうに震えてた。ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

264:名無し野電車区
06/11/20 09:30:54 jPzKO2nj
>>263
ホッカイロでも差し入れしてやれば恋が芽生えるチャンスだったのに

265:名無し野電車区
06/11/20 10:04:58 Hd6tekjx
女性駅員さんにブスはいない

266:名無し野電車区
06/11/20 10:05:02 esir4zpU
>>262
mailto:up@pic.to
宛てに写真を添付して送信。
返信メールにアドがあるのでそれを京急スレに貼る。
一度アドを開いて設定項目から「ＰＣ可」を有効にすればなお良い。
以上

267:名無し野電車区
06/11/20 10:12:58 lcbbrr62
産業道路なら、折り返し運転可能じゃね？
一時間くらい、終端が短くなっても文句いわないんじゃない？

と、産業道路民が言ってみる。

268:名無し野電車区
06/11/20 10:15:45 gfgc3+EA
ピクトより、ピタの方がPC向きかも。
送信先は up@pita.st
設定関係はピクトと同じ。
てか、上りに遅れが出たときは定番だなｗ＞浅草橋止まり

269:sage
06/11/20 10:17:11 7KzEIari
608編成の51H青砥行（品川8分遅れで発車）。押上2番線止まりに変更と入電＠宝町。

270:名無し野電車区
06/11/20 10:17:57 u7fcEDa7
京浜東北線人身事故は鶴見～新子安間踏切、南行らしいです

271:名無し野電車区
06/11/20 10:18:13 PUp9JLeG
>>264
さすがに下りホームに立ってる駅員に上り車内から差し入れはできんorz
でも確かに美人さんだった。

ていうか品川着いたら8分延だって。
いつも通りの時間に乗っていつも通りに着いたんだけど、
どうやら空港線は丁度一本分遅れてるようだね。

272:名無し野電車区
06/11/20 10:22:27 2MmCQe0d
>>263
下りホームにいつも立ってるｵﾈｰﾀｿか？
寒くて鼻先が真っ赤になってる時もある。
>>264の言うとおり、ﾎｯｶｲﾛでも差入れしてあげればﾖﾛｼｲかと。
７時半頃には立ってるんじゃない？

273:名無し野電車区
06/11/20 10:24:40 /2fw85Il
見知らぬ奴からのプレゼントなんて警戒されるだけ

274:名無し野電車区
06/11/20 10:28:54 1xFamFbz
京浜東北グモ

275:名無し野電車区
06/11/20 10:37:55 IsPzXomQ
JRの人身で毎回のごとく殺伐とする普通しか止まらない駅orz
快特の警笛凄まじすw

しかも鶴見で通過監視の運転士の横で子供？が一緒に指差確認してたのにﾃﾗﾜﾛｽ

276:名無し野電車区
06/11/20 13:37:58 3MVARh0H
> しかも鶴見で通過監視の運転士の横で子供？が一緒に指差確認してたのにﾃﾗﾜﾛｽ

この前、土曜か日曜の夕方に品川の上りでもやってたのみたぞ。
同じ子かは知らない。

で、その子ときたら、立ち番の女性従業員と握手してた。テラウラヤマシス。

277:名無し野電車区
06/11/20 13:47:42 7kOLCO5y
毎日、日中久里浜～品川間で快特を利用するが定時到着率は、２割くらい…必ず２～５分位は遅延する。ダイヤがキツいのは、解るが遅れてもダラダラといつまでも喋ってる車掌に腹が立つ京急は、電車は早いが車掌が遅い…少しは、都営の車掌を見習ってほすぃ

278:名無し野電車区
06/11/20 14:15:07 FRgV9SkJ
>>250
空港線と大師線じゃ比較にならないような・・・

279:名無し野電車区
06/11/20 14:16:00 0/dpUU6k
1065ってなんかエロくね？
特に北方の前面車番…

280:名無し野電車区
06/11/20 14:20:19 eibbXL3B
【踏切渡りきれず８８歳が電車と接触…横浜、幸い軽傷】

２０日午前１０時１０分ごろ、横浜市鶴見区生麦のＪＲ京浜東北線の生見尾（うみお）踏切を渡っていた近くに住む無職女性（８８）が、大宮発東神奈川行きの電車（１０両編成）に接触、転倒した。
鶴見署によると、女性は背中や足などを打つ軽傷。生見尾踏切は長さ２２メートルで、同署は女性が踏切を渡りきれずに線路内で立ち往生したとみて調べている。

ＪＲ東日本によると、事故の影響で、京浜東北線が大宮―大船間、東海道線が東京―小田原間、横須賀線が東京―逗子間で約２５分間にわたり運転を見合わせ、計１２本が運休するなどして、乗客約２万１０００人に影響が出た。

281:名無し野電車区
06/11/20 15:48:08 rsK60wnT
1065編成、ただいま品川をエアポート快速特急・羽田空港行きで発車。

282:名無し野電車区
06/11/20 16:42:39 2+5qIo7M
>>250
首都高走ればよくね？

283:名無し野電車区
06/11/20 17:03:02 5bGYd2b9
京急で脱線事故って起きたこと有る？

284:有馬
06/11/20 17:04:30 SA6qr9Eh
津山線の脇に〇ＨＫがあるね。

285:名無し野電車区
06/11/20 17:12:39 a7SlX2l8
>>283
毎年ファインテックで・・・(w

286:名無し野電車区
06/11/20 17:28:20 PfYO/Ixq
>>285
ああ、訓練ね。

287:名無し野電車区
06/11/20 17:36:43 6IOpPZU+
>>283 >>285
一番最近は田浦の1536号車の件じゃない？
どしゃっと崩れた土砂に乗り上げて・・・ていう。
それ以降あるっけ？

288:名無し野電車区
06/11/20 17:37:43 5bGYd2b9
事故起こしそうなのに起こさないのが京急

289:名無し野電車区
06/11/20 18:01:55 gfgc3+EA
>>277
出発信号が出てなくて出発できないんじゃね？

290:名無し野電車区
06/11/20 18:11:18 wxw73dyH
京急内だと年寄りに席譲っても何とも思われない
京成内だと年寄りに席譲ったら周りから変な目で見られる

なんなんだ（；＾ω＾）

291:277
06/11/20 18:25:43 aUCq1As5
ふだんの日中にそんなに遅れるか～？　自分は仕事柄昼間に往復するけれど、“遅れても”２分
くらいだよ。１分程度はあるけれど、決して定時到着が守られていない訳ではない。
第一そんなに遅れたら単線区間や蒲田の周辺事情が絡んで一日中ダイヤ滅茶苦茶になるよ。
快特泉岳寺行きは毎回品川打切りだよ。
以前は長いこと品川まで通勤時間帯に遠距離通勤していたけど、春先の雨の日でたまに10分程度
遅れることもあるにはあるけど、そういうのは年に何回もない。まぁ４～５分くらいは雨の日だ
と時々あるけどな。
あまり誇張した書込みで印象悪くしないでほしいよな～！

292:277
06/11/20 18:27:20 aUCq1As5
ごめん。名前に>>277を入れてしまった。>>277への方への反論です。

293:名無し野電車区
06/11/20 18:52:30 qle/olpF
「浅草橋」の画像うｐはまだだろうか…

294:名無し野電車区
06/11/20 19:02:17 c4oFnves
雨の日の新鮮の乗り入れをお断り申し上げます。　　　形成・北総

295:名無し野電車区
06/11/20 19:35:20 xObHRLMt
>>293
浅草橋に何かあった？

>>294
何で？

296:名無し野電車区
06/11/20 19:39:44 A/mEYrIi
>>277
最近は遅れることが多いね。
特に南行下りの遅れが目立つ。SHは2～3分延。
だからダイヤ改正でスジを寝かせるのは仕方がないと思う。
スジを立たせたままで停車時間に余裕を持たせるのもいいがスジに余裕を持たせるほうがよいと思う。

297:はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌
06/11/20 19:42:38 ykeOmsLa
そろそろ?
>>300get?

298:はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌
06/11/20 19:43:09 ykeOmsLa
まだかな?
>>300get?

299:はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌
06/11/20 19:43:39 ykeOmsLa
まもなく?
>>300get?

300:はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌
06/11/20 19:44:11 ykeOmsLa
>>300get?まだぁ…

301:名無し野電車区
06/11/20 19:44:21 n1zoCpyd
ぺ

302:はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌
06/11/20 19:45:10 ykeOmsLa
余裕の>>300get!!!
低脳ニートな愚民どもよ、喪舞ら漏れの半井小絵ﾀｿでヲナニーしてイカ臭いザーメン発射してんなよ！それではごきげんよう！

303:名無し野電車区
06/11/20 19:48:05 c4oFnves
>295
空転激しくものすーごー乗り心地悪い　
北総のウテシいゃーまいったなぁと交代のときに言っていた

304:名無し野電車区
06/11/20 19:54:15 joVD//ay
最近の遅延原因は横浜駅下りホームの混雑かと。

305:笑うけぇきゅぅマン
06/11/20 20:01:27 O33BCGvS
もうなんか横浜駅広くなんないのかなぁ

306:名無し野電車区
06/11/20 20:26:26 gfgc3+EA
横浜以前に、すでに蒲田で遅れる件。

307:名無し野電車区
06/11/20 20:28:28 A/mEYrIi
>>304
後ろが狭いために後ろで待ちたい人も前のほうで待たざるを得なくなっている。
混雑は後ろを広げない限り解決されないと思う。
どのような理由であの狭さで大丈夫だと考えたのだろうか。

308:◇
06/11/20 20:49:25 u7fcEDa7
最近ではケータイでホームの端で話してて電車に接触のパターンも多い。

309:名無し野電車区
06/11/20 20:50:46 6IOpPZU+
>>306
そう！つまり諸悪の根源は快特の蒲田停車ってこと。
高架化完成の暁には解消してもらいたいよねww

310:名無し日本旅客鉄道㈱ ◆i8AAgcUHao
06/11/20 20:54:00 9AccWr3r
■ 【神奈川】久里浜線延伸計画具体化へ　京急電鉄（11/20）

■ 　京浜急行電鉄の京急久里浜線の延伸計画が、同社の宅地開発に
合わせて具体化する可能性が出てきた。延伸区間は現在の終点である
三崎口駅から油壷までの延長約２・１㌔。

（後略）

つURLﾘﾝｸ(www.kentsu.co.jp)

311:名無し野電車区
06/11/20 20:57:21 6IOpPZU+
ま　た　酉　の　せ　い　で　面　倒　を　強　い　ら　れ　る　京　急　と　か
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)

312:名無し野電車区
06/11/20 21:21:03 pGNCWKWk
>>296
だからスジを寝かせるってソースはどこだよ？ｗ

デチューンといい、ソースがないことを事実と言い張る
奴が多すぎる

313:名無し野電車区
06/11/20 21:23:36 RfqCgyxO
>>311
まーこれは京急も人事じゃないわけで・・・
実際落石や土砂崩れも過去に起きてるわけだしな
丘陵地帯を縫うように走る京急は大変ぽ

314:名無し野電車区
06/11/20 21:25:26 UUMK9+mj
>>312
ヨシもとんちぐらい覗いとけよ。

315:名無し野電車区
06/11/20 21:29:48 pGNCWKWk
吉本はただのファンサイトでしょ？
そこが事実だというソースは？

316:名無し野電車区
06/11/20 21:38:43 syakzJuu
ならばず、ご自由にお待ちください
とやれば、すこしは、マシ？
どうせ４列に並ばないんでしょ。

317:名無し野電車区
06/11/20 21:58:20 SzULgetd
>>310

まじっすか(･∀･)？

318:名無し野電車区
06/11/20 22:04:34 WPb1dc0p
>>315
信じるも八景
信じないも八景

319:名無し野電車区
06/11/20 22:06:51 +pZXKUzs
延伸の暁には久里浜線内で通過運転復活させてほしい
堀ノ内からの延々各駅にはうんざりするからな

320:名無し野電車区
06/11/20 22:20:57 BR7ljriP
>>287
同じ編成だったか？
日ノ出町で難を逃れたじゃん。

>>310
確かに三戸で宅地開発してなかった？
けど、三崎口と三浦海岸で十分です。
実現したら、三崎口からでもバス並みの料金取られるとちゃうかな？

321:名無し野電車区
06/11/20 22:21:46 RxQd6CZZ
・速度制限の見直し→35～55秒増
・単線区間の時間調整→5分増

どうもこれを混同している奴がいるようだな。

322:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/20 22:23:22 VLiI1DK1
終点にスタジアムを作って
三戸ホーリーホックを誘致しよう。
「この肛門が目に入らぬか！」

323:名無し野電車区
06/11/20 22:34:21 6IOpPZU+
>>322
ホーリーホック？んなもん「さんのへ」で充分ｗ

なんなら京急を三戸まで延伸しますか？ｗｗ

324:名無し野電車区
06/11/20 22:42:10 syakzJuu
延伸の暁には久里浜から上り快特１２連にしてほしい。
ブンコでの増血まちにはうんざりするからな

325:名無し野電車区
06/11/20 22:52:27 iL0W8jOC
2016年まで残土受け入れ、その後宅地造成、
その進捗状況にあわせて鉄道整備・・・っていったい何年後だか。

326:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/20 22:58:16 VLiI1DK1
>>323がいいこと逝った(*´з｀)

327:名無し野電車区
06/11/20 23:02:01 7TFKI2bE
>>315
まあマスコミで言う”信頼できる情報筋によると”って事ですよ。
「京急ファン」を知っている世代なら、説明するまでも無いでしょうが。

328:名無し野電車区
06/11/20 23:15:49 BR7ljriP
>>325
だから、R134や三崎県道は、ダンプがひっきりなしに通るのね。
久留和～秋谷辺りは、道幅も狭いし、いつか事故が起きそう？

329:名無し野電車区
06/11/20 23:16:15 D3E/uKl0
京急が早いなんてのは見せかけのイメージ

ダイヤ改正のたびに遅くなる
あのJREより遅い鈍足会社京急
もう京浜急行から”急行”を除外しろ

330:名無し野電車区
06/11/20 23:16:29 z6gIm9B+
>>310
建通の記事、よく見つけましたね
ｵﾐｿﾚｼﾔｼﾀ

331:名無し野電車区
06/11/20 23:24:43 uBvuygtH
えみをが３００ゲットしたのに華麗にスルーされてる件についてｗ

332:名無し野電車区
06/11/20 23:30:02 6IOpPZU+
>>303
いやそりゃー北総のウテシがヘタクソだからじゃないの？と思ったけど，
京成車と比較したときの空転時の対応の違いてやつを理解してないのかもなｗ

北総の乗務員訓練を京急が担当するわけにはいかんのかな？

333:名無し野電車区
06/11/20 23:35:51 HZ5UHXD2
しかし・・・いつの話になるのやら。

相鉄の茅ヶ崎延伸と同じ位に実現しなさそうw

334:名無し野電車区
06/11/20 23:42:29 BR7ljriP
夕方の6時過ぎに横浜駅を通ったが、よく3分延で抑えられていたと関心した。
特に柱11番の立ち番は、最悪2トップだったから・・・
他の日に比べ、更に3分遅れは当たり前。　
数年前の旧盆に、客もまばら、車内ガラガラ、生麦まで定時運行だったのに、子安手前からノロノロ運転、新町先と神奈川先で停止、横浜で降りたら、最悪2トップ。
そのとき7分遅れだったような、遅れの謝罪、言い訳なし。
何も起きていないのに、あれだけ遅れるから、自分の中では伝説になってます。
確か51Tより前の快特に乗ったから、それの影響もなし。

335:名無し野電車区
06/11/20 23:54:07 y68L7fDz
>>307
建設前に、ホームの後の土地の所有者の横浜市にお願いしたが断られたというレスが
いくつか前のスレにあった。

336:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/20 23:58:42 VLiI1DK1
横浜市の背後には松田昌士がいる。

337:汚物キリ番バカを回収
06/11/21 00:01:08 s+c83rqZ
　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣|
　　 |297-300を回収に来ました｡ | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |板をきれいに |
　　 |＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿＿　＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・　
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　横須賀市　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀）ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　＼ヽ⊂（∀｀　）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝＝| .※ ..|

338:名無し野電車区
06/11/21 00:07:40 gfgc3+EA
塵芥車は、横須賀市ではなく京急環境ソリューションにしる

339:汚物キリ番バカを回収
06/11/21 00:08:48 8JrYKjlq
　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣|
　　 |　 302 を回収に来ました｡ | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |板をきれいに |
　　 |＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿＿　＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・　
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　横須賀市　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀）ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　＼ヽ⊂（∀｀　）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝＝| .※ ..|

340:名無し野電車区
06/11/21 00:55:27 WAFeFoy1
>>333
＞相鉄の茅ヶ崎延伸
海老名で貨物線使ってＪＲ相模線に乗り入れればおｋでそ。
それならわざわざ線路伸ばさんでも茅ヶ崎まで逝ける。

341:名無し野電車区
06/11/21 01:11:37 NV03EaVb
>>340
いずみの線の話をしてるんでないの？>333

342:有馬
06/11/21 01:34:34 TlS7wriT
>>277
馬鹿
だなぁ

343:名無し野電車区
06/11/21 03:52:27 UPCVPOfB
>>294 イメージダウンになる為
７２６０形の乗り入れは、止めて下さい

344:名無し野電車区
06/11/21 06:15:22 WvzC5fAK
トンネルの向うの乗り入れ先によって形式替えるってどう？京成方面へは新鮮 600 1500で北総方面は旧戦を嫌がらせのように送り込むとか

345:名無し野電車区
06/11/21 06:52:47 lGzUkhYu
逆に旧1000の方が良いような

空転しないし

346:名無し野電車区
06/11/21 07:01:53 dpbaGnZP
三崎口から先　延伸したって採算とれんよ
平日昼間なんて本数少ないバスでもガラガラじゃん

347:名無し野電車区
06/11/21 07:16:14 n2Y03HrV
現状はがらがらかも試練が延伸しても同じではないだろう
時間が短くなって都心からのトータル運賃が安くなれば
ﾏﾘﾝﾊﾟｰｸや三崎港・城ヶ島方面の観光客がふえるかもＹＯ
バスは本数が少ないからガラガラのいう可能性もある
運行区間が短くなれば、同じ人件費で運行回数が増えてｳﾏｰ

348:名無し野電車区
06/11/21 07:21:44 dpbaGnZP
>>347
三浦縦貫道延伸して、Ｒ１３４及び県道の渋滞緩和のほうが効果的だと思うがな
バスも定時運行に近づくだろうし

349:名無し野電車区
06/11/21 07:47:22 NV03EaVb
>>348
車が溢れて三浦半島が群馬化しそうｗ
それはそれでバスの定時運行が（だけでなく路線存続すら）難しくなりそう

350:名無し野電車区
06/11/21 08:37:24 tOJNT/BC
相鉄延伸は湘南台からだよ。平塚までが厳しくなったんで茅ヶ崎までに変更したんだ。
油壺延長よりも実現性があったようだが多分中止。既に大規模住宅や大学も建設予定地
沿線にはあって需要も見込まれたんだけどね。

そんな訳で油壺延伸はかなり厳しいと思う。ラッシュ時で三崎口～品川70分位でないと
余程値段下げないと売れないよ。

351:名無し野電車区
06/11/21 08:40:07 5Fmhl17m
縦貫道もｶﾞﾗｶﾞﾗｗ

352:名無し野電車区
06/11/21 09:10:02 DXcvi7wZ
>>350

売れないのは住宅の話です。言葉が足りなくてｽﾏｿ

353:名無し野電車区
06/11/21 09:10:34 DqQBQZdZ
　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣|
　　 |糞有馬を回収に来ました｡ | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |板をきれいに |
　　 |＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿＿　＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・　
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　横須賀市　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀）ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　＼ヽ⊂（∀｀　）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝＝| .※ ..|

354:名無し野電車区
06/11/21 09:15:28 8tIKtwSH
でも、なんで油壺？　三浦市街へはやっぱりバスで15分くらい揺られる必要がある。
これでは三崎口とあまり変わらない。それに油壺の周囲ってそんなに開発できる所があるのかなぁ。
この辺りに家を求める通勤者は必ずしも都心へ向かう人ばかりではないだろうし、時間的にも
横浜、横須賀市内へ通勤する人の方が多いと思うけどね。

355:名無し野電車区
06/11/21 09:43:25 lYea1D+M
ヨット関係かな？

356:有馬
06/11/21 10:19:40 7aF5NBuz
ＹＲＰに通う人？

357:特別急行スーパーりんどう
06/11/21 10:26:32 +b+dX1xl
特急スーパーりんどうは有馬を応援しています

358:名無し野電車区
06/11/21 10:30:35 Y54r3+Yv
いまどき郊外を開発しても売れるのか？ｗ

>>354
もともと油壺まで免許を取得してたからだと思う。
バスの乗換を考えたら三崎口の方が良いと思う。

359:名無し野電車区
06/11/21 10:31:51 km1GlqsS
今日横浜から川崎乗ったら至る所に保線員達が

過密ダイヤで列車が真横を最高速で通過していく…

運転士とかも格好いいけど鉄道を支える保線員達も格好良い

360:名無し野電車区
06/11/21 11:22:28 RUykrDOV
蒲田の旧多摩堤りの踏切、遮断機の位置が変わってた。
線路も踏切部分は完成しててその前後の工事が急ピッチで進んでる。

361:有馬
06/11/21 12:00:23 7aF5NBuz
いよいよ今週末か

362:名無し野電車区
06/11/21 15:57:37 2EXkcQ2X
「ぬれ煎餅買って」　経営難の銚子電鉄がＳＯＳ
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
↑釣りかと思ってたら朝日新聞のニュースで出てた…orz

363:名無し野電車区
06/11/21 16:49:12 LXebQafT
>>362
ν即にｽﾚがあったな

364:名無し野電車区
06/11/21 17:41:39 WvzC5fAK
急行印西方面ゲンコツキター！

365:名無し野電車区
06/11/21 18:01:16 a9GO/UuV
>>345
4+4の快特が大量に増えるなｗ

366:名無し野電車区
06/11/21 18:10:22 WvzC5fAK
蒲田第六踏み切りで車が進入した模様徐行運転で安全が確認された為即運転再開

367:名無し野電車区
06/11/21 18:23:44 DfZPBCIs
>>347
いまさらマリンパークってのもなぁ。
先日毒ガス出たし。
皇太子様がデートしたのも遠い昔。
>>358
その申請って取り下げたんじゃなかったか？

368:名無し野電車区
06/11/21 18:24:33 DfZPBCIs
>>367
連投スマソ。
秋篠宮様だた。

369:名無し野電車区
06/11/21 18:34:33 Y54r3+Yv
>>367
指摘の通り昨年取り下げたよ！

だから「取得していたから」って書いたんだけどわかりにくかったかな。

370:名無し野電車区
06/11/21 18:36:02 NV03EaVb
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ダイヤ乱れ、遅延運休５２００件　ＪＲ発足後最悪

371:名無し野電車区
06/11/21 18:46:00 r5fRRh0V
>>347 >>367
油壺と云う仮称でもマリンパーク近くに乗り入れるわけじゃないだろうし・・・
とはいっても
それほど頻繁に混む訳でもないにしろ、引橋をスルーできれば三崎は
近くなるのも事実。
・・・三崎口・三浦海岸駅方面からだと、事実上、県道一本だけだし。

372:名無し野電車区
06/11/21 19:04:00 pOJoNp1E
>>359

ですね。

373:304
06/11/21 19:16:45 pOJoNp1E
>>307

なるほど！

本当にあの下りホーム毎日混み合っててうんざり。上下一緒のときのほうがいいよ！

374:名無し野電車区
06/11/21 19:17:08 5Fmhl17m
作業員の人が10人くらいで一列に退避して、片手水平上げしてるのはｶｯｺｲｲ

375:名無し野電車区
06/11/21 19:18:43 WvzC5fAK
分割併合がやたらと早いのですが
京急はボタンひとつで連結が解放されるのですか

376:名無し野電車区
06/11/21 19:22:33 4x7O3VCH
>>370
これ見るとやはりＫＱはだんとつで少ないな。
さすがというのとおＤＱのﾀﾞﾒﾎﾟ差を感じる平塚市民

377:名無し野電車区
06/11/21 19:24:58 e8ZT5vGl
>>310
どうせなら油壺に車庫造ってくれれば神だったのに。
終点が車庫なら終電を少し遅くできるんじゃないかな？

378:名無し野電車区
06/11/21 19:38:17 Rn2HzLQo
>>370
京急はダントツだね。「あたりまえのこと」の成果か？
トンネルの向こうも優秀だね。

379:名無し野電車区
06/11/21 19:51:24 xNRe6yzz
>>375
前の車両で３操作
後の車両で２操作
な希ガス

380:名無し野電車区
06/11/21 19:54:28 UL89x+nS
>>375
連結したら「引イテ回スコト」と書いてあるレバーを、
引いてまわし、5秒数えて戻す。それで連結完了。

381:名無し野電車区
06/11/21 19:54:47 M2ELkGOA
URLﾘﾝｸ(www7.cds.ne.jp)
未来の京急蒲田駅

382:名無し野電車区
06/11/21 19:56:45 xNRe6yzz
>>380
解結時は解結側に回して５秒？

383:名無し野電車区
06/11/21 20:01:34 8tIKtwSH
京急は2009年に予定される羽田空港再拡張と国際空港化に合わせて、乗り入れる空港線などに
計450億円の大型投資を行うと発表。
09年12月には新設の国際ターミナル付近に総工費150億円をかけて新駅を開業、さらに京急蒲
田駅付近の立体交差化を進め、現在品川から羽田空港方面の電車を10分間隔に、横浜方面から
空港方面を20分間隔から10分間隔に増発すると発表。
→朝日新聞ニュースより

384:名無し野電車区
06/11/21 20:03:39 8tIKtwSH
訂正：品川→空港を10分間隔→７分間隔に

385:名無し野電車区
06/11/21 20:09:35 kllOQOuv
>>376
相鉄京成京王もがんばってるね。
東急も昔は少なかったのに最近はだめだね。
田都が影響しているのかな。

386:名無し野電車区
06/11/21 20:25:55 e8ZT5vGl
>>383
それでも頑なに品川～京急蒲田間の複々線化はなしかよ…orz

387:名無し野電車区
06/11/21 20:32:53 5Fmhl17m
>>386
あまりに非現実的だから、検討すらされないだけだろｗ

388:名無し野電車区
06/11/21 20:34:54 e8ZT5vGl
>>387
非現実的だと言う根拠は？

389:名無し野電車区
06/11/21 20:39:04 5Fmhl17m
>>388
事業に掛かる金額が莫大すぎる

390:名無し野電車区
06/11/21 20:40:38 hXHtgGSV
よし、穴守稲荷地下化＆京急バス羽田営業所の地下に留置線設置だ。

391:名無し野電車区
06/11/21 20:41:11 M2ELkGOA
京浜急行電鉄は21日、09年に予定される羽田空港の再拡張と国際空港化に合わせて、
羽田空港に乗り入れる空港線などに計450億円の大型投資を行う計画を発表した。
鉄道会社の多くは沿線の人口減への不安を抱えるが、石渡恒夫社長は「空港の利用者が
増えるのは、沿線住民が増えることと同じ。国際化は大きなビジネスチャンス」と述べた。
再拡張と国際化によって羽田の旅客数は4割以上増え、年間8700万人に達すると
見込まれている。09年12月には、新設の国際ターミナルの近くに総工費150億円をかけて
新駅を開業。さらに、京急蒲田駅付近を1650億円（京急負担は300億円、残りは東京都など）
かけて連続立体交差にし、空港線の直通運行本数を品川から羽田空港方面へは10分間隔を
7分間隔に、横浜から空港方面へは20分間隔を10分間隔に増やす。

朝日新聞　URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)

392:名無し野電車区
06/11/21 20:43:37 e8ZT5vGl
>>389
てか、小田急や東急の複々線化みたいにはいかないのか？

393:は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I
06/11/21 20:45:05 hvPJ6xi6 BE:121047146-2BP(1000)
複々線化は良いから複線+単線にはして欲しいな。
結構面白いダイヤを組んでくれそう。

394:名無し野電車区
06/11/21 20:47:25 0UXA3l4p
ぬるぽ

395:名無し野電車区
06/11/21 20:51:43 kN5dj1sT
>>394
ガッ！

396:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/21 20:53:23 WZFmsOs8
>>391
なんかｶﾞｲｼｭﾂのネタばかりのような気も駿河…
あえてきょう公式発表した意図は？

397:名無し野電車区
06/11/21 21:01:47 SQ+kEAax
空港本線優先ダイヤは仕方ないのかも？
川崎以南、利用客減り続けているから・・・
黄金町、上大岡、北久里浜も減りだしている、本線の頼りは、自衛隊とYRPぐらい。
大規模開発も期待薄でしょ。

398:名無し野電車区
06/11/21 21:02:53 cXcdodXf
２３０形が起動加速度3.2km/h/sだったとは驚いた

399:名無し野電車区
06/11/21 21:02:53 NV03EaVb
>>376 >>378
逆に京急の2件（うち部内原因1件）てのがいつの何だったっけか？気になるｗ

400:名無し野電車区
06/11/21 21:04:06 zca6zzsu
クソのダイヤ改正から目をそらすため？
ガイシュツねたばかり、さも調子のいいような数字並べて・・・

必死だな、社長。

401:名無し野電車区
06/11/21 21:10:48 pOJoNp1E
>>397

見るからには上大岡も北久里浜も減った気はしないけどな
利用客減の原因はなんでしょうかね？

402:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/21 21:12:50 1vTG11vt
本当に減ってるのかよ。

403:名無し野電車区
06/11/21 21:13:38 hXHtgGSV
学生が減ったんじゃない？

404:名無し野電車区
06/11/21 21:29:48 SQ+kEAax
制服の学生は少なくなったじゃない？
北久里浜減は、汐入や中央に直結するから・・・

何で、油壺延伸が復活したの？
ほとんどの三浦市民が望んでいないことなのに。
何やかんやで500億は掛かりそうですね。

405:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/21 21:32:03 1vTG11vt
やだなあ…
短ラン＆ボンタンはむしろ増えてﾎｽｨ(*´з｀)

406:名無し野電車区
06/11/21 21:44:28 z5XNL8uM
ここは、高速鉄道方式で。
油壺高速鉄道。初乗り２００円。

407:名無し野電車区
06/11/21 21:44:58 0qv/w9fN
>>399

ポイント故障ってなかったっけ？

408:名無し野電車区
06/11/21 22:34:53 z3weYiUd
>>370
ノックアウトが長い路線の割に意外と少ないな。

409:名無し野電車区
06/11/21 22:55:33 NV03EaVb
唐突に思い出した。
1700形が回生ブレーキ効かして停止する直前の音と，ｻｶｰ中継でゴールしたときの実況穴の「ゴール゛！」の雄叫び音と，なんか似てね？

410:名無し野電車区
06/11/21 23:53:55 CXHZlPiC
>>391

てか、なんで京急公式には出てないんだ・・・
ガイシュツばかりで文書でプレスリリース作るまでもないということなのか。

411:名無し野電車区
06/11/22 00:40:46 3++RFWyL
空港線よりダイヤ改正の旅に遅くなる糞ダイヤを何とかしろよ
品川-横浜はついに19分くらいか
かつての特急とかわらんｗ
品川-横浜15分を宣伝していた時代はいまいずこｗ
現状でも2,3分の遅れがデフォのひどい状態だけど

412:名無し野電車区
06/11/22 00:43:36 S2zy4FHa
京急が羽田空港に手を染めてなければ。染めてなければ・・・

413:名無し野電車区
06/11/22 00:52:04 3++RFWyL
空港線のためにほかのすべてを犠牲にしてるからな
今の遅れも空港線の接続や増結のために遅くなってるのを
ごまかしてダイヤ上だけ早めの設定にしてるからだろう

414:名無し野電車区
06/11/22 01:10:53 24ubScuM
>>393
ニューヨークの地下鉄の地上区間みたいな感じか。

415:名無し野電車区
06/11/22 01:26:07 uyazqSJu
馬込の盲腸線を蒲田まで引っ張ってこれれば
実質複々線になるんだけどね。
よほどのことが起きない限りは無理だろうな。

416:名無し野電車区
06/11/22 01:50:30 yxmdN4SZ
1251F遂に解体みたいですね・・・。四国にはいけなかったようで・・・。

417:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/22 01:51:06 XK2Rhhkf
死国に逝ったんだな…

418:名無し野電車区
06/11/22 02:22:33 Uh0u8BHo
>>412
22世紀を待たずに京急終了だろうな

419:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/22 02:26:07 SStDlC+p
そろそろ久里浜以南の輸送力増強に本気で乗り出す時期ではないか？
油壺まで延伸しようというのに久里浜以南の所要時間が野比てしまうようでは…
活断層さえなければなあ(´･ω･`)

>>418
IDがｳﾎｯ!

420:名無し野電車区
06/11/22 06:03:19 lV7TNBg4
>>400
来たチョンと変らんな。
横浜駅下りホーム拡幅と新町下り12両化はどうしたんだ。
>>412
小谷さえいなければ

421:名無し野電車区
06/11/22 06:14:16 oPIwbZ+f
>>393 新町→子安間がある意味、単線+複線じゃない？

422:名無し野電車区
06/11/22 06:22:22 bCV+PgkB
>>412
そしたら近鉄、南海みたいに、ただ衰退していくだけの様な気がするのだが

相鉄も減収みたいだし
少子化が進む、沿線輸送だけじゃ生き残れない･･･
とはいえ空港線ばかりえこひいきしすぎだが(´～`)

423:名無し野電車区
06/11/22 06:23:14 oPIwbZ+f
空港線信号の数羽田空港出発１+８
天空穴守３
穴守大鳥居２
大鳥居糀谷２
糀谷蒲田２+場内２

424:蒲田閉塞で3分遅延
06/11/22 07:06:18 +g3FSaHW
>>422
そうさね。例えると長男ができなす子で次男が優秀だったわけだな

425:名無し野電車区
06/11/22 07:10:02 7y/HNONx
舟倉にも駅造ってくれんかの？

426:名無し野電車区
06/11/22 10:12:05 O9kt2heC
何でも、特定の役員のせいにしたい奴がいるみたいだが
中小企業じゃあるまいし、取締役会、CPAによる監査、株主総会を経て事業が執行されてるわけだが。。。

427:名無し野電車区
06/11/22 10:19:00 7y/HNONx
>>409
日テレのＦ越さん　元気にしてるのかな？

428:有馬
06/11/22 11:02:26 1u7j4kfY
織茂肛門科の先輩の炭谷さんはどうかな？

429:　　　
06/11/22 11:51:32 YXbQAJGb
○○は大人っぽい男の子に反応は早い。

430:名無し野電車区
06/11/22 12:57:51 z7NETH5/
>>429
にほんごでおｋ

431:名無し野電車区
06/11/22 13:47:38 v6cTLOCT
更新されてますね。

乗降人員と各駅間の通過人員
URLﾘﾝｸ(www.train-media.net)

432:名無し野電車区
06/11/22 17:39:41 ZQRH0zww
>>431
㌧クス
帰宅したらゆっくり見てみよう。明日は多分休みだし。

433:有馬 ◆tliARIMA.Q
06/11/22 17:51:56 MSaniz0W
あさって休みにしようとしたら会議に阻止松された漏れが来ますたよ。
せっかく生俺松見たかったのに…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

434:名無し野電車区
06/11/22 18:28:33 oPIwbZ+f
旧１０００の１２連快特キター！六郷通過まもなく京急川崎

435:名無し野電車区
06/11/22 21:27:45 3++RFWyL
毎日遅れてるよｗ

436:名無し野電車区
06/11/22 22:25:41 9toT0bjK
来月の十日から提示運転できるようになるよ。定時。

437:名無し野電車区
06/11/22 23:59:46 2hyBp/SD
>>399
強風で飛ばされた紙幣を拾うのを手伝った駅員がはねられた事故かも。

438:名無し野電車区
06/11/23 00:17:03 uwyJxm8A
>>370
京成の数件はお得意の車特攻だよね

439:名無し野電車区
06/11/23 00:17:57 olUEFUB0
それは05年度じゃないよ。

440:名無し野電車区
06/11/23 00:23:31 QBy45jVW
空港線終車ブルスカｷﾀｰｰｰ!!

そして、西口から走ってきたおばあちゃんに階段の下から
「ゆっくりで大丈夫ですよ～」と声をかける駅員。
蒲田までクソ混みだったけどいい気分で今日がおわりそう。
皆さんお疲れさまでした。

441:名無し野電車区
06/11/23 00:26:28 olUEFUB0
>>439は>>437宛でつ。

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