【北陸本線 湖西線】5 ..
771:名無し野電車区
06/12/23 01:27:07 J5vrKPQN
>>770
同じ683系でもそんなにシステムが違っているの?
772:名無し野電車区
06/12/23 01:59:46 xXCZXb38
>>768
521系より快適で便利な新型電車683系をご利用下さい
773:該
06/12/23 02:26:12 AoI4NEGB
湖西線の新快速は快速より遅いことに怒りを覚える‥‥
774:名無し野電車区
06/12/23 10:22:13 KicTcqGL
HK100やNT200のような車両で北陸線は十分!
775:名無し野電車区
06/12/23 11:44:07 XKpSnbj2
湖西線の快速、平日は実質新快速だし(京都から新快速)
速いのは上りだけ。下りは新快速停車駅+雄琴停車。
776:名無し野電車区
06/12/23 15:06:22 MEciNpwZ
521系のデザインは悪い!223系2000番台のように、前面が傾いた正面
スタイルにすべき。正面スタイルは223系5000番台に準じているが、
5000番台よりも悪い!
777:名無し野電車区
06/12/23 15:21:52 ytymCRdL
>>776
まっ!すくなくとも5000番台よりはデザインはいいと思うがな。
778:名無し野電車区
06/12/23 15:27:09 MEciNpwZ
521系はミュージックホーンは鳴りますか。
779:名無し野電車区
06/12/23 15:44:25 GQ90R/GN
>>776は併結を考えていないんだな。
今後521系が増備されて4連運用が出たとき2000番台のようなスタイルでは幌を繋ぐことができない。
780:名無し野電車区
06/12/23 19:05:27 eFNWvZYC
斜めでも幌くらい何とかなりますが?
byもうひとつの西日本鉄道
5000番で慌てて考え出したとしか思えない
781:名無し野電車区
06/12/23 19:30:25 eRmA9tQz
もうちょっと朝の新快速を増やせゴルァ!!
7〜9時台の新快速が必要な時間帯に長浜始発ばかり設定して、
代わりに貧乏臭い2両鈍行ばっかり走らせやがって、アホか!!
782:名無し野電車区
06/12/23 19:53:42 eqAi5ndT
もうちょっとの快速を増やせゴルァ!!
7〜9時台の快速が必要な時間帯に設定しないで、
代わりに貧乏臭い419系鈍行ばっかり走らせやがって、アホか!!
783:名無し野電車区
06/12/23 20:26:46 ytymCRdL
愚痴を言われてもw
ちなみに、長浜発じゃない米原発の時間帯もあります。
784:名無し野電車区
06/12/23 21:02:36 yoRtsulC
ノンステ好き登場?
ETV特集
「僕たちだって働きたい〜ニート脱出への挑戦〜」
12月23日(土)
午後10時00分〜11時30分
785:あおものや ◆ipBluxswYI
06/12/23 23:44:19 IcU70msP
>778 223系にある香具師がアリアス。
動画うpしようと思ったらようつべに嫌われててできぬスマソ
786:名無し野電車区
06/12/24 01:12:01 9wyFr8iP
>>774
それ、魚津以東が一番向いてるから。
787:名無し野電車区
06/12/24 01:25:27 MCtbbKA4
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 荒らし行為を行った低能池沼の>>784を回収に来ました〜♪
|__ ________ __ ___
,_∨_______ γ===============┐.. V
. γ;二二二, ll .__/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄// \______/ )\ゥアア、死にたくない、助けて〜
. _ // ∧_∧ |.|| | .| UD .l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,\____/ /__\
[_].//( ´∀`).| || | .| ヽヽ丶 |8|| ̄ / / ̄ヽ |6|
.└/l__/__ ).| || .|__| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽヽ ヾ-ー「:l|_/ /__∧ ヽ ||
| (_/ [||| --|_________ヽヽ ゞ |.:ll ./ /;´Д`) ミ. ∧_∧ ポイッ
lフ ,------|.l_|二二l_l/ ̄ ̄/l /γ二二..ヽヽ __ヾ |.:|/. \ヽ⊂(∀` )ミ >>784逝ってよし
[ll三// ̄ヽ\|.\===l二二l__l /// ̄ヽ\~ヽヽ_匚|]二||二二二||_.(⊂ )
└--l .※ ..l ..凵======-l/.l .※ ..l |_l~(\__/~'==l=======l==/y 人
丶 ./_/ 丶_/_/ .丶 ./_/_/ ̄~~丶_/_/_/ ̄ ̄ ̄ (___)__)
788:名無し野電車区
06/12/24 01:36:11 90UGosIc
321系は制御伝送バリバリの形式だから、従来の指令線方式になった521系とは
ロングシート・クーラ・ラインデリアや蛍光灯カバーなど天井処理等、
一部が設計流用された程度の話。
また683系でも2000番台は純粋なT車に主回路・高圧引き通し線が設けられただけで
0番台から根本的なシステムチェンジは行われていない。
789:名無し野電車区
06/12/24 02:34:41 DE/5+YfZ
般 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観 仏
若 諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自 説
心 羯 即 除 大 耨 竟 ,r'""´`゙゙''、, 識 舌 不 利 色 空 在 摩
経 諦 説 一 神 多 涅 / l, 界 身 減 子 即 度 菩 訶
呪 切 呪 羅 槃 rヽ ノンステ|. 無 意 是 是 是 一 薩 般
波 曰 苦 是 三 三 ヾ `゙" ,l ゙´| 無 無 故 諸 空 切 行 若
羅 真 大 藐 世 . _> -=='./ 明 色 空 法 空 苦 深 波
羯 実 明 三 _/|, `゙ヽー--ノヽ、,_. 聲 中 空 即 厄 般 羅
提 不 呪 rー'""l, 'l, / .| ||/`>、、 無 相 是 舎 若 蜜
虚 是 / | 'l, / .|./》/ ∧ 色 不 色 利 波 多
波 故 無 / , | ヽ ヽ,、/.@ / 《l,l / ヽ 無 生 受 子 羅 心
羅 説 上 / 、,ヽ|/ ヾ。ツ`' 「ゞ / /《ヾ /゙ヽ 不 想 色 蜜 経
僧 般 ./ ///l`゙'゙ー-'" / // ノ// //`l、 滅 行 不 多
羯 若 ,|. /// | |___,,,ノ≡≡ツノ//_,,-‐'"".l, 不 識 異 時
諦 波 | /// /| /二=‐'"´´/ /`゙゙'ー-、,_.l 垢 亦 空 照
羅 |/// / | /|三="´ / //"´´゙'ー、| 不 復 空 見
菩 蜜 ///ノ ノ ノ ノ‐-二‐'"´ ノ/r=、,_ー-、_| 浄 如 不 五
提 / /
薩
790:名無し野電車区
06/12/24 07:10:22 /JK2Evys
>>788
鉄道ジャーナル見た感じでは521も321系流用の制御伝送っぽいけど
791:名無し野電車区
06/12/24 12:13:15 U3lEOoZ4
>>788
McとTの床下入れ替えるだけでも相当な設計変更がある。
機器は似ているが艤装面から見ると0と2000を同一と話すのは間違いよ。
Tの設計コストも余計な配線増やした関係で増えてるし。
792:名無し野電車区
06/12/24 13:21:20 GANVPBMA
敦賀以南は223系、125系に任せて、敦賀〜福井間の運用に専念させればいい。
793:名無し野電車区
06/12/24 15:32:12 BdMZ/NtI
敦賀福井間は日中2、3本有れば足りる。増発汁とでも?
794:名無し野電車区
06/12/24 15:54:13 cHRTMdDl
>>793
521系は、敦賀〜福井間のローカル運用のみに充当。
直流区間は125系に任せる。
795:名無し野電車区
06/12/24 16:01:24 MCtbbKA4
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∠あちこちにコピペする五月蠅いハエだなぁ。逝ってよし!
\_____________
ブーン
∴ ・〜
∧ ∧ ∴∴ ↑
( ゚Д゚) ∴∴∴ >>789
∪ ⊃自
〜| │ プシュー
U U
796:名無し野電車区
06/12/24 16:15:33 KbN9EI4L
>>792
多分、将来的にはそうなると思うよ。
今は、419のスジを置き換えただけの感触だから。
125のタマ数が足りていないのですぐには
いかないだろうけど。
797:名無し野電車区
06/12/24 16:43:21 TUaBzK03
今出ている鉄道ジャーナルに「521系を関門連絡に入れてほしい」
という投書が載ってる。
798:名無し野電車区
06/12/24 17:06:21 hUyXAjRB
敦福間は、段差がひどいので…521系には消極的。
125系の運用は小浜線で一杯なので、これ以上敦賀以南の運用は増やそうとしてもできない。
521系が増備されない限り、敦福間の521系運用の増発はあり得ない。
799:名無し野電車区
06/12/24 18:42:49 /ddIfzmj
>>798
敦賀以南は223系を増やせばいい。
生理券方式で運転されてる列車はごくわずかなのだからそれでおk。
800:名無し野電車区
06/12/24 18:44:46 /ddIfzmj
521系は>>800両作るべき
801:名無し野電車区
06/12/24 19:09:27 xWetVUiO
>>790-791
いえいえ、521系は制御伝送ではありません。伝送はモニタ装置関連のものだけです。
683系も2000番台からMとTpの間にTを挟めるようにしましたが、
T車の引き通し線類が増加しただけで、技術的に特筆すべきことではないですし。
それは趣味誌の解説にも記しておいたことです。
802:名無し野電車区
06/12/24 20:53:18 TJ+fVkr3
>>801
>記しておいたことです。
あなたが中の人じゃなければこの書き方はおかしい。
803:名無し野電車区
06/12/24 21:23:32 czyJ0eEQ
さりげなく中の人なんじゃね?
804:名無し野電車区
06/12/24 21:53:49 aZxZ4PrF
どっかで、221余らないかなぁ?
それで2連(4連)組んで、長浜〜敦賀に運用。
223並みの高速性能はなくても問題ないだろう。
805:名無し野電車区
06/12/24 22:15:49 9G9dDvvm
>>804
つ113-3800
806:名無し野電車区
06/12/24 22:17:18 hUyXAjRB
221は滑りまくりで湖北での運用は…w
807:名無し野電車区
06/12/25 00:21:51 Tm5u9FUI
>>778
鳴るよ。223系でおなじみのあの音がw
808:名無し野電車区
06/12/25 11:52:09 t1cJp9vn
>>800
800両ておまwwww
809:名無し野電車区
06/12/25 18:21:22 XHAGbm9a
521系を増備しないのはJRの怠慢である。
即刻、800両増備し、スピードアップすべきである。
810:名無し野電車区
06/12/25 19:01:51 oCaPhJLy
521系は10両で完了。
475、413系の延命工事あと30年主力。
811:名無し野電車区
06/12/26 00:12:44 /w9Oo+4C
>>810
同感。
実際はそうなると思う…
812:名無し野電車区
06/12/26 03:28:05 xM7Td9/+
仙セン717系を購入しないのはJRの怠慢である。
即刻、全部購入し、車両近代化すべきである。
813:名無し野電車区
06/12/26 09:45:02 UwgXoF3l
おととい、名古屋から富山に帰るとき、米原から敦賀まで521系に乗ったが、
思ったよりかっこよくなかった。223系よりデザインが悪い。223系の2
000番台と5000番台は都会っぽいデザインだが、521系は田舎っぽい
デザインだ。なめているとしかいいようがない。もっとデザインをよくすべき
!また2000番台とおなじように前面が傾いたものにすべき!しかし、乗り
心地のほうは223系よりいい感じがする。途中で新疋田に降りて、駅から歩
いて15分先の撮影ポイントで列車を撮ろうとしたが、駅前の家の犬にほえられ
たため駅のなかで撮影することにした。新疋田の駅前の犬、飛び回ってほえてき
ますし。新疋田で撮影したことがある方、その犬にほえられたこと
がありますか。
814:名無し野電車区
06/12/26 12:27:14 BtNxcLmR
>>813
お前、変なスメルしてたんじゃないか?w
815:名無し野電車区
06/12/26 14:06:04 rDbTmHnp
>>813
5000番台は新快速カラーやけど四国と言う田舎を走るからなぁ
816:名無し野電車区
06/12/27 09:28:56 9Tzjgg2v
>>797
もし入っても、Qの415-1500が廃車になるころだな。
521ですら陳腐化してる未来だろうけど。
817:名無し野電車区
06/12/27 11:30:32 c82N6M8T
521系は現在順調に走っていますよ。
818:名前を書くのも勿体ない
06/12/27 14:10:00 4PDmls13
ほらよ
URLリンク(www.so-net.ne.jp)
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