【北陸本線 湖西線】5 ..
737:名無し野電車区
06/12/21 00:18:21 eFyi+qDn
もう基地外アンチは放置で。
738:名無し野電車区
06/12/21 00:25:41 pJ1WgVC5
＿＿＿＿
／∵∴∵∴＼
/∵∴∵∴∵∴＼ ／::::::::::::::::::::::::::＼
/∵∴∴,（･）（･）∴| ＼＼＼ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ◎
|∵∵／ ○ ＼| ＼＼＼||:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿| ／
|∵ /. ミ | 彡 | ＿ ＼＼ ＼;;;;;;;;;;ノ ＼,, ,,／ ヽ
|∵.| ＼＿__|＿／|. ＼ ＼＼＼（ 6 ＊）─◎ ),･∵
＼| ＼__ノ ／＿＿ ＼ 彡＼ノ＼ ）））∴（ o o）∴）,∴ ･ゝ¨
＼＿＿＿／ ＼ ＼ |＼ ）））∵ ３ ∵>；､･∵ ' >>737
/ ＿ ` ｰ一'´￣ / ＿｛ ヽ;;＿ ＼ ヽ ノ
(＿＿＿） / .| ゝ〉 〉 〉ﾉ_ ＼＿＿ ∵::＿＿ノ ；
| ｜バコォーン！ |
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
うるせー蛆虫馬鹿低脳！お前のほうが先に氏ねや！ﾊﾞｲﾊﾞｲｷーﾝ♪
739:名無し野電車区
06/12/21 00:49:14 6DG5GEkF
もう基地外アンチは放置で。
740:名無し野電車区
06/12/21 01:54:10 N0I+150V
もう基地外マンセー厨は放置で。
741:名無し野電車区
06/12/21 09:14:29 YLgqI+PD
暖房きかないとか隙間風とか製造ミスかよ・・・
空調が寒冷地仕様じゃないならあほすぎる
742:名無し野電車区
06/12/21 13:41:33 r1modJDI
>>741
JR西日本の初の交直流電車だから新しい空調設備が採用されたが…
743:名無し野電車区
06/12/21 13:52:56 edVz2I0A
暖房効かないとは、キハ120の再来か？
744:名無し野電車区
06/12/21 14:05:53 pDwjDT6O
今更だけど、521系のって単なる初期不良とは違うの？
阪急の9300も窓のビビリ震動とかあって最初の頃あんまり走ってなかったし、
京阪大津線800も最初の頃はIGBT素子がボコボコと破壊して苦労したそうで。
そんな両車とも今は問題なく走ってるからそのうち馴染んでくるんじゃないかと思ったり。
・・・一度521も乗りに行かないとなorz
745:名無し野電車区
06/12/21 14:14:18 YLgqI+PD
乗りに行くつもりが不幸にも代走だったということがあるので
ご注意を
746:名無し野電車区
06/12/21 15:42:10 r1modJDI
>>745
一運用のみ入ってます
747:名無し野電車区
06/12/21 16:26:06 r8or6eHz
∧＿∧
（ ´∀｀ ） ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい？
/⌒ ｀ヽ
/ / ﾉ.＼＿M
( /ヽ |＼＿__E）
＼ / | ／ ＼
（ _ﾉ | / ｳﾜｧｧﾝ ヽ
| / / |ヽ（｀Д´）ﾉ |
| / / ヽ（ >>739）ノ
( ) ) ￣￣￣
| | /
| | |.
/ |＼ ＼
∠／
748:名無し野電車区
06/12/21 21:32:36 8Gh1dvoe
>>742
>JR西日本の初の交直流電車だから
681,683は交直流車じゃないと？
749:名無し野電車区
06/12/21 21:50:50 H3cPvis3
2両編成の交直流車というのがまずかったんでは？
狭いスペースに無理やり押し込んでるとか
いろいろ試行錯誤やったんだろうけど
交直2両の例ってあったかな？
他社でも2両でいけるタイプって交流専用か直流専用しかないような気がする
750:名無し野電車区
06/12/21 21:51:13 r1modJDI
>>748
すみません。近郊形の交直流です。
751:名無し野電車区
06/12/22 00:36:41 2Z45j4ey
鉄道ファンみてるかぎりでは、521系ってD223系のプロトタイプなんだろうかな
頻繁に321系、223系、683系の名前がでてくるし。
752:名無し野電車区
06/12/22 00:41:33 2Z45j4ey
構体基本設計・空調系と車内伝送系は321系
走行システムと客席配置は223-2000系
交直流整流機器系は683系
ワンマンシステムは125系
そしてD223系のプロトタイプ
まさに寄せ鍋
753:名無し野電車区
06/12/22 00:48:51 cUrsWq4C
完全な新系統の車両321系の交直流版という位置づけだしな。
321系はそれこそ入念に試運転してたが、521系は一ヶ月程度しかしていないし。
技術的には枯れた車両の223系・125系はともかく、521系は投入が早すぎな感じがする。
754:名無し野電車区
06/12/22 01:03:51 otaez/Dg
いいよ。事故れば。
北陸線に本格投入されるかどうかはわからんが、
そのときまでになんとかなれば。
福井とかそのへんがどうなってもかまわないしね。
755:名無し野電車区
06/12/22 02:18:28 z2NqvZFi
↑
521系に全く関係がない石川富山人は失せろ
756:名無し野電車区
06/12/22 02:32:52 otaez/Dg
福井の奴ってカマかけるとすぐにつられるなwww
よほどなにかにコンプレックスを抱いているようだ。
ちなみに、おれは北陸三県の出身でもなんでもない。
757:名無し野電車区
06/12/22 02:43:23 Q4Cf+cgZ
521は滋賀中心の運行なのに
521マンセー＝福井人と勝手に決め付ける単純馬鹿の>>756＝富山人は失せろ
758:名無し野電車区
06/12/22 02:54:23 Q4Cf+cgZ
ＪＲ西が交直流電車を今後作り続けるする必要は全くないから、
たった10両だけ作ればいい521系はいい加減に作られて
故障ばかりの不良品になったんだろう。
521系は次世代新快速車両の実験台だから、
この反省を生かして次世代新快速車両を開発すればいい。
おれにとっても、新快速さえちゃんと走ってくれれば、
鈍行は食パンでも全然かまわない。
759:名無し野電車区
06/12/22 03:56:35 wLB9nEL0
(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
,,从.ノ巛ミ 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
人ノﾞ ⌒ヽ 彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)''"
∧＿∧ ,,..､;;:〜''"ﾞﾞ ） 从 ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
√（:::.｀∀´）ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ!_,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ 彡 ,, ⌒ヽ 彡"__∧ あ゛〜
| （:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ '"ﾞ ミ彡）彡 ）
|_=|:::. |::. | ' ｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_ ） 彡,,ノ彡〜''" ,,ミつ つ
（＿_）＿） ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､,, ,,彡⌒''〜''"人 ヽﾉ,,ミ 人 ヽﾉ 熱いよ〜悪か・
"⌒''〜"し（_＿） し（_＿）"''〜し（_＿）
∧
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 低能池沼の>>754-756をまとめて焼却処分します〜〜♪
蛆虫さっさと氏ねwww
760:名無し野電車区
06/12/22 04:21:04 2Z45j4ey
まあ、価格的にも相応のものになったし、D223が量産されれば量産効果も期待できるから、
金沢・富山近郊向けのもD223のロットに続いて一緒にやっちゃうんじゃないのかね
761:名無し野電車区
06/12/22 04:22:30 2Z45j4ey
後面白いのは、ATP-P3が準備工事になってるんですよな
記事読んだ限りではだいぶ小型化され、ATS-SWと一体化されるそうで
762:名無し野電車区
06/12/22 05:28:45 F9VWmxH6
. ｜ 低能裏日本塵のｷﾁｶﾞｲ>>760-761を
, - ､_.'⌒ヽ. ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､ /1
., - ﾉ ｜ | | | ヽ. . | ｜| |_ [ _ ] ｀ｰ'.ノ |
（ ､ｰ--j‐i' ｜ |_.ノ｜..ノ |_ノ |＿.ノ└‐リ__ﾉ |￣ .ﾉ @
( / Q Ql ｜ ._ ＿＿___ ＿ｎ＿ ￣ ｎ ￣￣
.__ゝて ＿_＞ ｜ |.| └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
（ ( ＼ﾉﾉ ／ .|.| n // ＾ｺ lﾆ＾ （0 |
｀て ヽ. i'._ ￣| ､ｰ'ﾉ ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉 ､ｿ ◎
.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ ｜ ￣ ￣
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て＿
| | ￣￣〉! /`r-＝'
763:名無し野電車区
06/12/22 05:58:49 2NvYTh4d
糞基地外ｱﾝﾁのせいでこのスレ終わったな。 もう削除依頼でいい。
764:名無し野電車区
06/12/22 06:52:36 MBP9p1lw
. ｜ 削除依頼を出せない低能池沼のｷﾁｶﾞｲ>>763を
, - ､_.'⌒ヽ. ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､ /1
., - ﾉ ｜ | | | ヽ. . | ｜| |_ [ _ ] ｀ｰ'.ノ |
（ ､ｰ--j‐i' ｜ |_.ノ｜..ノ |_ノ |＿.ノ└‐リ__ﾉ |￣ .ﾉ @
( / Q Ql ｜ ._ ＿＿___ ＿ｎ＿ ￣ ｎ ￣￣
.__ゝて ＿_＞ ｜ |.| └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
（ ( ＼ﾉﾉ ／ .|.| n // ＾ｺ lﾆ＾ （0 |
｀て ヽ. i'._ ￣| ､ｰ'ﾉ ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉 ､ｿ ◎
.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ ｜ ￣ ￣
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て＿
| | ￣￣〉! /`r-＝'
765:名無し野電車区
06/12/22 12:49:59 H38y7z/w
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣
| 荒らし行為を行った>>754-764をまとめて回収に来ました〜♪
|＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿ ＿＿＿
,＿∨＿＿＿＿＿＿＿ γ===============┐.. Ｖ
. γ；二二二, ll .__／￣￣￣￣￣￣￣// ＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ、死にたくない、助けて〜
. _ // ∧_∧ |.|| | .| ＵＤ .l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| || | .| ヽヽ丶 |８||￣ / /￣ヽ |6|
.└/l＿_/__ ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ ||
| (_/ ［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ ゞ |.：ll ./ /;´Д｀） ミ. ∧＿∧ ﾎﾟｲｯ
lﾌ ,------|.l_|二二l_l/￣￣/l /γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/. ＼ヽ⊂（∀｀ ）ミ さっさと逝ってよし
［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂ ）
└--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .※ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/y 人
丶 ./_/ 丶＿/_/ .丶 ./_/_/￣~~丶＿/_/_/￣￣￣ （__＿）__）
766:名無し野電車区
06/12/22 15:54:08 otaez/Dg
ID:H38y7z/w
ID:H38y7z/w
ID:H38y7z/w
ノンステ警報
767:名無し野電車区
06/12/22 18:09:52 c5McjVHX
∧＿∧
◎ へ （´<_｀ ）
＼ ≫￣￣￣￣彡ヽ￣￣￣￣￣￣⌒ ＼
彡_＿＿＿人 ） ￣￣￣￣￣＼ ）
◎-●一（ * * ヽミ |. |
（(_ _ （( （ ;;-＝-￣＝─￣ '⌒ヽ〉 | |
‘,'.∴・,‘・(ε (（ ヽ-=＿二＿＿￣ ＼ | |
,'.・∵ ヽ＿＿＿＿_ ノ ￣＼ / /
（＿＿）） ヽ .＼＿＿/_丿
| | >>765 ヽ .| |
| |＿＿＿＿＿＿） | |
| 〉三三三[□]三） | |
ﾉﾉﾉﾉ:::::::::::::::::::::::::::::/ ＼ ヽ
~~~|::::::::::::::::::/:::::::/ ＼ |
|;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;/ ／ ノ
（＿＿＿|）＿|） `-
768:名無し野電車区
06/12/22 19:54:13 J9Lu4cy/
５２１系乗って金沢フォーラス行きたい！
769:名無し野電車区
06/12/22 23:58:14 wKj4Lr3z
>>768
敦賀辺りから福井まで５２１系乗って、福井で乗り換えれば行けるYO！
770:名無し野電車区
06/12/23 01:13:22 hlM0RenZ
>>752
>交直流整流機器系は683系
しらさぎ用の2000番台ね。
サンダー用の０ではあのシステムは出来ません。
771:名無し野電車区
06/12/23 01:27:07 J5vrKPQN
>>770
同じ683系でもそんなにシステムが違っているの？
772:名無し野電車区
06/12/23 01:59:46 xXCZXb38
>>768
５２１系より快適で便利な新型電車６８３系をご利用下さい
773:該
06/12/23 02:26:12 AoI4NEGB
湖西線の新快速は快速より遅いことに怒りを覚える‥‥
774:名無し野電車区
06/12/23 10:22:13 KicTcqGL
HK100やNT200のような車両で北陸線は十分！
775:名無し野電車区
06/12/23 11:44:07 XKpSnbj2
湖西線の快速、平日は実質新快速だし（京都から新快速）
速いのは上りだけ。下りは新快速停車駅＋雄琴停車。
776:名無し野電車区
06/12/23 15:06:22 MEciNpwZ
521系のデザインは悪い！２２３系２０００番台のように、前面が傾いた正面
スタイルにすべき。正面スタイルは２２３系５０００番台に準じているが、
５０００番台よりも悪い！
777:名無し野電車区
06/12/23 15:21:52 ytymCRdL
>>776
まっ！すくなくとも5000番台よりはデザインはいいと思うがな。
778:名無し野電車区
06/12/23 15:27:09 MEciNpwZ
５２１系はミュージックホーンは鳴りますか。
779:名無し野電車区
06/12/23 15:44:25 GQ90R/GN
>>776は併結を考えていないんだな。
今後521系が増備されて４連運用が出たとき2000番台のようなスタイルでは幌を繋ぐことができない。
780:名無し野電車区
06/12/23 19:05:27 eFNWvZYC
斜めでも幌くらい何とかなりますが?
byもうひとつの西日本鉄道
5000番で慌てて考え出したとしか思えない
781:名無し野電車区
06/12/23 19:30:25 eRmA9tQz
もうちょっと朝の新快速を増やせゴルァ！！
７〜９時台の新快速が必要な時間帯に長浜始発ばかり設定して、
代わりに貧乏臭い２両鈍行ばっかり走らせやがって、アホか！！
782:名無し野電車区
06/12/23 19:53:42 eqAi5ndT
もうちょっとの快速を増やせゴルァ！！
７〜９時台の快速が必要な時間帯に設定しないで、
代わりに貧乏臭い419系鈍行ばっかり走らせやがって、アホか！！
783:名無し野電車区
06/12/23 20:26:46 ytymCRdL
愚痴を言われてもｗ
ちなみに、長浜発じゃない米原発の時間帯もあります。
784:名無し野電車区
06/12/23 21:02:36 yoRtsulC
ノンステ好き登場？
ＥＴＶ特集
「僕たちだって働きたい〜ニート脱出への挑戦〜」
12月23日（土）
午後10時00分〜11時30分
785:あおものや ◆ipBluxswYI
06/12/23 23:44:19 IcU70msP
>778 223系にある香具師がアリアス。
動画うｐしようと思ったらようつべに嫌われててできぬｽﾏｿ
786:名無し野電車区
06/12/24 01:12:01 9wyFr8iP
>>774
それ、魚津以東が一番向いてるから。
787:名無し野電車区
06/12/24 01:25:27 MCtbbKA4
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣
| 荒らし行為を行った低能池沼の>>784を回収に来ました〜♪
|＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿ ＿＿＿
,＿∨＿＿＿＿＿＿＿ γ===============┐.. Ｖ
. γ；二二二, ll .__／￣￣￣￣￣￣￣// ＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ、死にたくない、助けて〜
. _ // ∧_∧ |.|| | .| ＵＤ .l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| || | .| ヽヽ丶 |８||￣ / /￣ヽ |6|
.└/l＿_/__ ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ ||
| (_/ ［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ ゞ |.：ll ./ /;´Д｀） ミ. ∧＿∧ ﾎﾟｲｯ
lﾌ ,------|.l_|二二l_l/￣￣/l /γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/. ＼ヽ⊂（∀｀ ）ミ >>784逝ってよし
［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂ ）
└--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .※ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/y 人
丶 ./_/ 丶＿/_/ .丶 ./_/_/￣~~丶＿/_/_/￣￣￣ （__＿）__）
788:名無し野電車区
06/12/24 01:36:11 90UGosIc
321系は制御伝送バリバリの形式だから、従来の指令線方式になった521系とは
ロングシート・クーラ・ラインデリアや蛍光灯カバーなど天井処理等、
一部が設計流用された程度の話。
また683系でも2000番台は純粋なT車に主回路・高圧引き通し線が設けられただけで
0番台から根本的なシステムチェンジは行われていない。
789:名無し野電車区
06/12/24 02:34:41 DE/5+YfZ
般 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観 仏
若 諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自 説
心 羯 即 除 大 耨 竟 ,r'""´｀ﾞﾞ''､, 識 舌 不 利 色 空 在 摩
経 諦 説 一 神 多 涅 / ｌ, 界 身 減 子 即 度 菩 訶
呪 切 呪 羅 槃 rヽ ノンステ|. 無 意 是 是 是 一 薩 般
波 曰 苦 是 三 三 ヾ ｀ﾞ" ,l ﾞ´| 無 無 故 諸 空 切 行 若
羅 真 大 藐 世 . _> -=='./ 明 色 空 法 空 苦 深 波
羯 実 明 三 _／|, ｀ﾞヽｰ--ﾉヽ､,_. 聲 中 空 即 厄 般 羅
提 不 呪 rｰ'""l, 'l, / .| ||/｀>､、 無 相 是 舎 若 蜜
虚 是 / | 'l, / .|./》/ ∧ 色 不 色 利 波 多
波 故 無 / , | ヽ ヽ,､/.＠ / 《l,l / ヽ 無 生 受 子 羅 心
羅 説 上 / ､,ヽ|/ ヾ。ﾂ｀' 「ゞ / /《ヾ /ﾞヽ 不 想 色 蜜 経
僧 般 ./ ///ｌ｀ﾞ'ﾞｰ-'" / // ﾉ// ／／｀l､ 滅 行 不 多
羯 若 ,|. /// | |___,,,ノ≡≡ﾂﾉ/／_,,-‐'"".l, 不 識 異 時
諦 波 | /// /| /二＝‐'"´´／ /｀ﾞﾞ'ｰ-､,_.l 垢 亦 空 照
羅 |/// / | /|三＝"´ ／ /／"´´ﾞ'ｰ､| 不 復 空 見
菩 蜜 ///ﾉ ノ ノ ノ‐-二‐'"´ ノ/r＝､,_ｰ-､_| 浄 如 不 五
提 ／ ／
薩
790:名無し野電車区
06/12/24 07:10:22 /JK2Evys
>>788
鉄道ジャーナル見た感じでは521も321系流用の制御伝送っぽいけど
791:名無し野電車区
06/12/24 12:13:15 U3lEOoZ4
>>788
McとTの床下入れ替えるだけでも相当な設計変更がある。
機器は似ているが艤装面から見ると0と2000を同一と話すのは間違いよ。
Tの設計コストも余計な配線増やした関係で増えてるし。
792:名無し野電車区
06/12/24 13:21:20 GANVPBMA
敦賀以南は２２３系、１２５系に任せて、敦賀〜福井間の運用に専念させればいい。
793:名無し野電車区
06/12/24 15:32:12 BdMZ/NtI
敦賀福井間は日中２、３本有れば足りる。増発汁とでも？
794:名無し野電車区
06/12/24 15:54:13 cHRTMdDl
>>793
５２１系は、敦賀〜福井間のローカル運用のみに充当。
直流区間は１２５系に任せる。
795:名無し野電車区
06/12/24 16:01:24 MCtbbKA4
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∠あちこちにｺﾋﾟﾍﾟする五月蠅いﾊｴだなぁ。逝ってよし！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾌﾞｰﾝ
∴ ・〜
∧ ∧ ∴∴ ↑
( ﾟДﾟ) ∴∴∴ >>789
∪ ⊃自
〜| │ ﾌﾟｼｭｰ
U U
796:名無し野電車区
06/12/24 16:15:33 KbN9EI4L
>>792
多分、将来的にはそうなると思うよ。
今は、４１９のスジを置き換えただけの感触だから。
１２５のタマ数が足りていないのですぐには
いかないだろうけど。
797:名無し野電車区
06/12/24 16:43:21 TUaBzK03
今出ている鉄道ジャーナルに「521系を関門連絡に入れてほしい」
という投書が載ってる。
798:名無し野電車区
06/12/24 17:06:21 hUyXAjRB
敦福間は、段差がひどいので…521系には消極的。
125系の運用は小浜線で一杯なので、これ以上敦賀以南の運用は増やそうとしてもできない。
521系が増備されない限り、敦福間の521系運用の増発はあり得ない。
799:名無し野電車区
06/12/24 18:42:49 /ddIfzmj
>>798
敦賀以南は223系を増やせばいい。
生理券方式で運転されてる列車はごくわずかなのだからそれでおｋ。
800:名無し野電車区
06/12/24 18:44:46 /ddIfzmj
521系は>>800両作るべき
801:名無し野電車区
06/12/24 19:09:27 xWetVUiO
>>790-791
いえいえ、521系は制御伝送ではありません。伝送はモニタ装置関連のものだけです。
683系も2000番台からMとTpの間にTを挟めるようにしましたが、
T車の引き通し線類が増加しただけで、技術的に特筆すべきことではないですし。
それは趣味誌の解説にも記しておいたことです。
802:名無し野電車区
06/12/24 20:53:18 TJ+fVkr3
>>801
>記しておいたことです。
あなたが中の人じゃなければこの書き方はおかしい。
803:名無し野電車区
06/12/24 21:23:32 czyJ0eEQ
さりげなく中の人なんじゃね？
804:名無し野電車区
06/12/24 21:53:49 aZxZ4PrF
どっかで、221余らないかなぁ？
それで2連(4連)組んで、長浜〜敦賀に運用。
223並みの高速性能はなくても問題ないだろう。
805:名無し野電車区
06/12/24 22:15:49 9G9dDvvm
>>804
つ113-3800
806:名無し野電車区
06/12/24 22:17:18 hUyXAjRB
221は滑りまくりで湖北での運用は…ｗ
807:名無し野電車区
06/12/25 00:21:51 Tm5u9FUI
>>778
鳴るよ。223系でおなじみのあの音がｗ
808:名無し野電車区
06/12/25 11:52:09 t1cJp9vn
>>800
800両ておまｗｗｗｗ
809:名無し野電車区
06/12/25 18:21:22 XHAGbm9a
521系を増備しないのはJRの怠慢である。
即刻、800両増備し、スピードアップすべきである。
810:名無し野電車区
06/12/25 19:01:51 oCaPhJLy
521系は10両で完了。
４７５、413系の延命工事あと30年主力。
811:名無し野電車区
06/12/26 00:12:44 /w9Oo+4C
>>810
同感。
実際はそうなると思う…
812:名無し野電車区
06/12/26 03:28:05 xM7Td9/+
仙ｾﾝ717系を購入しないのはJRの怠慢である。
即刻、全部購入し、車両近代化すべきである。
813:名無し野電車区
06/12/26 09:45:02 UwgXoF3l
おととい、名古屋から富山に帰るとき、米原から敦賀まで５２１系に乗ったが、
思ったよりかっこよくなかった。２２３系よりデザインが悪い。２２３系の２
０００番台と５０００番台は都会っぽいデザインだが、５２１系は田舎っぽい
デザインだ。なめているとしかいいようがない。もっとデザインをよくすべき
！また２０００番台とおなじように前面が傾いたものにすべき！しかし、乗り
心地のほうは２２３系よりいい感じがする。途中で新疋田に降りて、駅から歩
いて１５分先の撮影ポイントで列車を撮ろうとしたが、駅前の家の犬にほえられ
たため駅のなかで撮影することにした。新疋田の駅前の犬、飛び回ってほえてき
ますし。新疋田で撮影したことがある方、その犬にほえられたこと
がありますか。
814:名無し野電車区
06/12/26 12:27:14 BtNxcLmR
>>813
お前、変なスメルしてたんじゃないか？ｗ
815:名無し野電車区
06/12/26 14:06:04 rDbTmHnp
>>813
5000番台は新快速カラーやけど四国と言う田舎を走るからなぁ
816:名無し野電車区
06/12/27 09:28:56 9Tzjgg2v
>>797
もし入っても、Qの415-1500が廃車になるころだな。
521ですら陳腐化してる未来だろうけど。
817:名無し野電車区
06/12/27 11:30:32 c82N6M8T
521系は現在順調に走っていますよ。
818:名前を書くのも勿体ない
06/12/27 14:10:00 4PDmls13
ほらよ
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