【北陸本線 湖西線】5 ..
266:名無し野電車区
06/11/14 10:16:17 czzG8snp
新車両本県へ さっそう勇姿 ＪＲ直流化開業
URLﾘﾝｸ(www.fukuishimbun.co.jp)
敦賀までのＪＲ直流化開業に伴い、１１月下旬に導入される５２１系近郊型交直流電車が
１３日、金沢総合車両所（石川県白山市）⇔近江塩津駅（滋賀県西浅井町）間を往復で試運転。
日本海と琵琶湖をイメージした青と白のライン入りの真新しい車体を、本県でさっそうと披露した。
新型電車は、ＪＲ西日本が米原、近江今津の各駅から福井駅までの営業運転に５編成を導入。
通常２両編成で運行し、定員は２５２人。９月下旬に試運転を開始し、性能確認や運転士らの訓練が続けられている。
この日は、福井駅に午前１１時３２分と午後２時５１分の２回”到着”。
滑るようにホームに入ってきた目新しい電車に、駅にいた人々も注目。
座席にはまだビニールがかぶせられたままの車内を、じっとのぞき込む姿も見られた。
運転席では、運転士らが計器類を確認。専用の機器で、ブレーキの効き具合や乗り心地なども調べていた。
客室の設備は、関西圏の新快速や快速電車を基に見直した。身障者用のトイレ
を設置したほか、車両床面と駅ホームとの高低差を従来より１センチ縮め２センチとした。
267:名無し野電車区
06/11/14 15:24:51 6Btkw74G
521系の運用は以下なるとのこと
A61運用 4840M→4841M→4141M→133M （平日）
A61-1運用 4838M→4841M→4141M→133M （土・休日）
A62運用 124M→8131M→8130M→8143M→8132M→8145M→8136M→149M→140M→153M→144M→157M→148M
A63運用 125M→4842M→4843M→236M→4844M→4845M→4846M→4847M→146M→159M→152M→163M
変A63運用 125M→4842M→4843M→236M→4844M→4845M→4846M→4847M→146M→159M→152M→163M→9163M→回9164M→敦賀
A64運用 120M→129M→126M→8135M→8128M→137M→241M→230M→249M→238M→265M→246M→271M→248M
268:名無し野電車区
06/11/14 15:58:20 +P9uL6NZ
↑
の運用情報があるHPより抜粋
この運用表は、個人で調査・公開したものです。
従って、著作権は私、４８９系白山号に全てが残っています。
従いまして、公開から削除まで、他の掲示板、ホームページ、その他マスメディアへの転用を禁止します。
（中略）
引用された場合、又は、無許可でリンクを張られた場合には、著作権法違反により司法に訴えます。
269:名無し野電車区
06/11/14 16:13:50 r6xOo8Am
大体ここに書いてあることってそこからのパクリばかりだね
しばらく直接見に行ってなかったから気づかなかったｗ
270:名無し野電車区
06/11/14 21:12:54 oowns8Mh
>>268
現実問題としては正当な方法による引用や単にハイパーリンクを張る行為が
著作権法違反に問われる可能性はないと思うが
（つまり訴えても敗訴する可能性が高い）
271:名無し野電車区
06/11/14 21:29:20 ittqLQrJ
>>270
人が調べた情報を勝手に他に貼ることがまずおかしい。
著作権以前の問題。
しっかり考えたほうがいい。
272:名無し野電車区
06/11/14 21:48:25 HoY7Ap6C
>>270
直リンは著作権違法ではない。たとえサイト作成者が直リン禁止していても法律違反には問われない。
だが、引用は、完全に著作権法違反になる。よって、>>267は敗訴するる。
273:名無し野電車区
06/11/14 22:01:30 HoY7Ap6C
>>272の補足
引用で著作権法違反とならない為には、
１．引用を行う「必然性」
２．文書に於いて、本文と比べ、引用部分が従属しているという「主従関係」
３．引用部分とそれ以外の部分の「明確な区別」
４．引用元の著作者名など「出典の明示」
の全てが必要だが、>>267は少なくとも４．の用件を満たしていない。
よって、>>267は敗訴する。
274:名無し野電車区
06/11/14 22:07:38 HoY7Ap6C
>>273の補足
１．～４．の出典
引用とは -はてなダイアリー-
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
より
275:名無し野電車区
06/11/14 22:30:44 YkPiSeIf
昨日走ってた521系試運転。４連のやつと２連のやつが走ってた。
試運転でも行き先表示出るんだね。
４連のやつは「試運転｜松任」の表示で敦賀から北へ向かっていった。
２連のやつは午前見た時は「試運転｜城崎温泉」で目を疑ったが、
午後に見たら「試運転｜小浜線 敦賀」に変わっていた。
276:名無し野電車区
06/11/14 22:43:15 r6xOo8Am
まあ行先データはあらゆるものが入っているんだろうね
実際行くかは別にして電化区間はカバーしてそうだ
277:名無し野電車区
06/11/14 22:54:11 ittqLQrJ
>>275
小浜線は…まさかのわかさ路快速用か？
278:名無し野電車区
06/11/14 23:27:44 cqc9OkTz
雷鳥からサンダーバードへの完全移行は何時になるの
279:名無し野電車区
06/11/15 10:57:49 Y/bsp3OL
結果として>>267はどうでもいい
ｳﾔ情に載ってるし
280:名無野電車区
06/11/16 23:20:12 C4qrUWdo
>253
どっかのHPに写真が載ってたぞ
281:名無野電車区
06/11/16 23:21:05 C4qrUWdo
>253
どっかのHPに写真が載ってたぞ
282:名無し野電車区
06/11/16 23:44:13 Dx5ndAc2
運用情報ってのは事実の羅列だから著作物にあたらないのでは？
283:名無し野電車区
06/11/17 20:44:12 tS77vMgP
性能試験も大詰めやね
再来週には福井以西でしか見られない
284:名無し野電車区
06/11/18 08:43:11 zMAUogKc
>>283
やはり、再来週にならないと営業運転しないんだね。情報サンクス。
トイカ初日に岐阜でカードを買ったあと米原から521系乗車を計画してるが、1週間遅らせたほうがいいかもと思ってる。
どこかに「11月末運転開始」と書いてあった気もするし。
285:名無し野電車区
06/11/18 15:09:31 MNfq/aKM
良かったねぇこっちは313ロング地獄みたいな車両にならなくてﾎｯ…
286:名無し野電車区
06/11/18 21:22:03 uCgDA9/x
ドア半自動化の12月以降が確実でしょ
5本のうち 4本稼動
1運用だけ米原送りしておけば 残りは敦賀発運用だから移行はスムーズだね
287:名無し野電車区
06/11/19 17:51:16 AZAw690n
11/30営業運転開始は間に合うのか？ｗ
来週には敦賀集結か
288:名無し野電車区
06/11/19 17:54:12 ObJRXcOw
>>287
その前にその日にデビューしないしｗ
289:名無し野電車区
06/11/19 18:42:18 FdHPC7FP
４７５系の運用教えてください。
290:名無し野電車区
06/11/19 18:47:34 jAmy6AEZ
>>289
すれ違い
ボケ
291:名無し野電車区
06/11/19 23:41:02 7DgSERnj
無駄な改行するな
ボケ
292:名無し野電車区
06/11/20 00:05:27 k3wPWK9+
セフレ
即ち、急く０巣フレンド
ダラ
293:名無し野電車区
06/11/20 03:25:58 Wmo4fgBP
288が数週間後にその書き込みで恥をかくでしょう
294:名無し野電車区
06/11/20 10:39:25 n0YnxqjE
>>293
あなたは、平日にデビューすると思ってるのか。
平日にそんなんしてもたら、急に３両から２両に変わると抗議殺到だぞ。
ＪＲだってそんなアホなことはしないはず。
その前に、湖北の通勤ラッシュ時の鉄道事情を知っているのか。
295:名無し野電車区
06/11/20 17:02:07 kNPNcMuZ
湖北の通勤ラッシュww
296:名無し野電車区
06/11/20 17:24:13 uZGHVbYF
419系月光型3連 定員 298 110+118+70
521系2連 定員 252
およそ15％減
誤差の範囲だな
問題なし
297:名無し野電車区
06/11/20 17:59:09 n0YnxqjE
>>296
419系はいまでも積み残しがありますよ。
これが521系になったら抗議殺到間違いなし。
まぁ、その前に７時代に米原方面２本しかないので…そこが問題ですね。
298:名無し野電車区
06/11/20 18:35:03 Uamzj5/P
>>297
永原7:10着を折り返さず塩津まで延伸して米原方面に回せばと思うが・・・
ホームの嵩上げと永原7:16発京都行を敦賀発京都行にできればOK?
299:名無し野電車区
06/11/20 19:11:25 uZGHVbYF
3月まではなにがあろうとも変わりません
300:名無し野電車区
06/11/20 21:00:11 Uamzj5/P
何も言わなかったら3月になっても変わらん
301:名無し野電車区
06/11/20 21:15:58 nKjbQrHd
521系は地域の実情に合わせて、オールロングシートにすべきだった。
ただし、321系の座高が高く奥行きが小さい粗悪なシートでないやつで。
302:名無し野電車区
06/11/20 22:25:06 n0YnxqjE
521系はやはり３両にするべきだった…
303:名無し野電車区
06/11/20 22:39:08 Wmo4fgBP
まあ294が大恥をかきたいのは分かった
平日や祝日なんて関係無いわｗ平日はやがて来るもの
いろんな駅で既に告知済みなのにバカなんだろうな、294
304:名無し野電車区
06/11/20 22:52:51 n0YnxqjE
>>303
関係おおありですよｗｗ
これだけ強く言えるのは、デビュー日は入手済ですからｗｗ
２ｃｈみたいな掲示板では公表はしませんがねｗｗ
まぁ、１１月３０日と勝手に思っとき～
305:名無し野電車区
06/11/20 23:33:27 uZGHVbYF
この際来年でいいよｗ
306:名無し野電車区
06/11/20 23:46:44 VHt8BWxt
>>295
まあ普通の1日の輸送密度が5,000人に届かない所でJRに
とっては不採算だから減車される訳なんだけどね。
307:名無し野電車区
06/11/21 02:12:18 BhKMK7Bz
そのデビュー日、変わったよｗ
304はどうせ関係会社のぺーぺーの鉄ヲタなんだろうね・・・
入手済みとか痛すぎる
308:名無し野電車区
06/11/21 07:44:30 qX/MX+C1
>>307
ガセ情報好きだな～ｗｗ
309:名無し野電車区
06/11/21 09:41:15 FpnKlHQ9
内部情報とか知らないから、楽しいこともあると思うのだが。
310:名無し野電車区
06/11/21 10:07:10 qX/MX+C1
>>309
確かに。
すべてわかってしまったらおもしろくないですね。
まぁ、俺から言えるのは11月30日ではないということ。
311:名無し野電車区
06/11/21 10:15:00 eQLKaO1s
知っててもここでは公表しないというのは
このスレでは知らないのとまったく同じことなんだが・・・
優越感だけが目的ならそういうこと言わないものだよｗｗｗ
312:名無し野電車区
06/11/21 10:19:55 qX/MX+C1
>>311
公表しない方の気持ちもわからないことはないと思うよ。
313:名無し野電車区
06/11/21 10:35:33 VB/YX3GP
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣
| 低能池沼ｷﾁｶﾞｲの>>303-312を回収に来ました～♪
|＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿ ＿＿＿
,＿∨＿＿＿＿＿＿＿ γ===============┐.. Ｖ
. γ；二二二, ll .__／￣￣￣￣￣￣￣// ＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ、死にたくない、助けて～
. _ // ∧_∧ |.|| | .| ＵＤ .l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| || | .| ヽヽ丶 |８||￣ / /￣ヽ |6|
.└/l＿_/__ ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ ||
| (_/ ［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ ゞ |.：ll ./ /;´Д｀） ミ. ∧＿∧ ﾎﾟｲｯ
lﾌ ,------|.l_|二二l_l/￣￣/l /γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/. ＼ヽ⊂（∀｀ ）ミ さっさと逝ってよし
［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂ ）
└--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .※ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/y 人
丶 ./_/ 丶＿/_/ .丶 ./_/_/￣~~丶＿/_/_/￣￣￣ （__＿）__）
314:名無し野電車区
06/11/21 12:11:50 y8GS3PLU
307と310が痛すぎるわけだが・・・
特に310は必死すぎる
315:名無し野電車区
06/11/21 16:25:00 IbbqR0rm
ID:VB/YX3GP
316:名無し野電車区
06/11/21 16:55:22 VB/YX3GP
>>315
はいはい、IDｽﾄｶｰｷﾓｲよww IDｺﾋﾟﾍﾟしか出来ない蛆虫は氏ねwww
317:名無し野電車区
06/11/21 19:00:57 CUwfXiil
>>316
バス板で荒らしまわっているノンステ隙とはこいつか。石川の暇人ニートなので要注意人物です。みんなで叩きましょう。
318:名無し野電車区
06/11/21 19:08:46 kV7Itzyf
>>316
ノンステ数寄こっちでも荒らしていたのかorz。いい加減う財のでとっとと消えて欲しい。
319:名無し野電車区
06/11/21 19:51:51 VB/YX3GP
>>317
そりゃここも大荒れになるだろうなw ｵﾏｴも荒らしの片棒担ぐことになりそうだなww
>>318
出来る訳ねーだろがw ｵﾏｴがまず消えろwwww
320:名無し野電車区
06/11/21 20:58:42 8jhL37sd
湖北で積み残しがあったら本数少ないし大変なんじゃないの？
321:名無し野電車区
06/11/21 21:04:12 LJsP5oFY
>>319
ノンステ数寄4251
322:名無し野電車区
06/11/21 21:13:13 qX/MX+C1
>>320
確かに、そうやな。次の列車まで３０分待ちとかあるから…
323:名無し野電車区
06/11/21 22:41:48 VB/YX3GP
ID:LJsP5oFY
324:名無し野電車区
06/11/21 22:43:26 MPCkJNJo
419系比べればドア数は6箇所同数だが幅が広くなる分
スムーズにはなるんだろな
あと折戸じゃなくなる分ステップ分のデッドスペースが減るんじゃねえの
引戸ならぎりぎりまで乗せれるしｗ
325:名無し野電車区
06/11/21 22:43:56 t0hGvZUS
>>323
何が言いたいの？ノンステす貴君。
326:名無し野電車区
06/11/21 22:53:12 dGiYI28N
>>323
ニートタイム始まった。眠れぬ夜が始まる。ノンステ数寄のワンマンショーだ。
327:名無し野電車区
06/11/21 23:10:59 MkEa3WQp
キチガイの方が暴れてらっしゃいますねｗｗｗ
328:名無し野電車区
06/11/22 23:47:21 SVVcAmEx
ソ連の秋、日本の秋厨。
>>1
|┃三 , -.――--.､
|┃三 ,ｲ,,i､ﾘ,,リ,,ﾉﾉ,,;;;;;;;;ヽ
|┃ .i;}' "ﾐ;;;;:}
|┃ |} ,,..､_､ , _,,,..､ |;;;:|
|┃ ≡ |} ,_tｭ,〈 ﾋ''tｭ_ i;;;;|
|┃ | ｰ' | ｀ - ﾄ'{
|┃ .｢| ｲ_i _ >､ }〉}
|┃三 ｀{| _;;iill|||;|||llii;;,>､ .!-'
|┃ | ＝'" |
|┃ iﾞ ､_ ﾞ,,, ,, ' {
|┃ 丿＼ ￣￣ _,,-"ヽ
|┃ ≡'"~ヽ ＼､_;;,..-" ＿ ,i`ー-
|┃ ヽ､★ヽ/ ＼ /★/ |
STALIN
ﾄﾞﾄﾞｫﾄﾞﾄﾞﾄﾞｫﾝ…
我々ソヴィエト政府は北陸地方の領有を宣言する。
329:名無し野電車区
06/11/22 23:52:49 gQvWHyUl
521の運用開始は他地区のダイ改にあわせて12/10から？
330:名無し野電車区
06/11/23 01:54:45 TDiGgvRA
意地でも１１月中だな
発表してしまったからには実行してもらわないとｗ
331:名無し野電車区
06/11/23 02:23:26 WnjnDsDC
>>325
貴様みたいなｷﾁｶﾞｲのID晒しだよww
>>327
確かに>>326の様なｷﾁｶﾞｲが暴れていますねw
332:名無し野電車区
06/11/23 05:44:35 52WWmKy9
１１月３１日にやる、とかいわれたらおしまいだがなｗｗｗ
333:名無し野電車区
06/11/23 08:18:39 PFelVRnP
まだデビュー日は決まっていないようです。
突然投入するのかな？
334:名無し野電車区
06/11/23 11:58:02 WQqyrpHA
ID:WnjnDsDC
ID:WnjnDsDC
335:名無し野電車区
06/11/23 17:00:11 FYH5GVze
ＩＤが毎日変わるのに粘着する馬鹿って・・・
336:名無し野電車区
06/11/23 18:28:33 +fF3PyBG
米原に止まってた
非鉄の車に同乗中で､止まって戻れとは口が裂けても言えず､､､
337:名無し野電車区
06/11/24 15:56:58 +EGti2Gd
たまたま松任に行ったら今止まってた。金沢方面に走っていった。
青とクリーム色に塗装されたキハ52‐125も横に止まってたが大糸線かなぁ。無知なもんで…
338:名無し野電車区
06/11/24 22:41:01 vByyIFJ+
>>331
ノンステ好きって自分でばらしているでないか。やはり馬鹿だ。
339:名無し野電車区
06/11/25 16:25:14 7oSn+vjK
14:40ごろと15:14に米原で見たよ。
明日も試運転やるのでしょうか？
340:名無し野電車区
06/11/25 18:00:24 qYhN9d0f
うん
341:名無し野電車区
06/11/25 21:03:46 0wVj99nL
越前花堂駅の上下ホームに、真新しい停車目標とミラーが設置されていた。
342:名無し野電車区
06/11/25 22:02:58 jZx8kJOs
>>335
>>334はそっとしておいてあげるのが一番だよ。下手にこちらが責め立てて
列車にでも飛び込まれたら、たまったもんじゃないしw
343:名無し野電車区
06/11/25 23:20:46 m7JYLmpS
>>339
残念ながら今日で最後です。
明日からは車掌の訓練が敦賀で行われます。
344:名無し野電車区
06/11/26 00:41:58 Pf5Anav7
>>342
粘着自演 乙ｗｗ
激キモっ！
345:名無し野電車区
06/11/26 00:43:02 0K42lZp6
346:名無し野電車区
06/11/26 02:01:48 lIUkM5Qj
521系もいつかはグモるんだな・・・
347:名無し野電車区
06/11/26 02:30:51 cmcjYVbk
もう既に具盛ってる
348:名無し野電車区
06/11/26 11:23:18 ycR2qNAU
>>347 kwsk!
349:名無し野電車区
06/11/26 18:10:48 6tBRvdc3
福井在住なのだが、敦賀以南の北陸本線のダイヤに不満。近江塩津で３０分は待たないと、長浜方面へ行けない。
近江塩津の駅北側で塩津止まりの新快速が眠っているんだから、敦賀まで延伸すればいいのに。
350:名無し野電車区
06/11/26 20:55:27 JWY8cKRs
>>349
私もそう思います。ダイヤ的にも十分敦賀まで行って帰ってこれます。
また、521系についてですが米原・長浜からの福井までの直通列車を頻繁に運転してほしいです。
521系の製造費は滋賀県がほとんど資金を出したので敦賀以南の運転は当たり前ですが、交流区間を走らないのは勿体無いです。
直通列車を作るべきです。
ちなみに125系の製造費はほぼ福井県が負担しています。
351:名無し野電車区
06/11/26 21:35:16 fHsT558+
>>350
以前あった福井新聞記事ソースの報告とは矛盾するな。
車両費は125系（6両）と521系（10両）を併せて31.5億（既出）
福井県の車両負担は20億とされているので滋賀県負担は11.5億。
125系の福井県負担は9,100万とされるので、その記事を信じる限り
125系は殆ど滋賀県負担。521系はほとんど福井県負担となる。
352:名無し野電車区
06/11/26 22:18:13 JWY8cKRs
>>351
それを考えると運用上矛盾する。
125系は結局は、小浜線を全列車125系用に入れるのが目的。
滋賀県内では２２３系と５２１系が宣伝されていた。
また、車内の路線図を見れば分かる話だ。湖西線は省かれている。
125系は小浜線の運用と間合い運用の長浜乗り入れでいっぱいいっぱいだ。
また、敦賀以南の125系の運用で１両運転に抗議が殺到している次回のダイヤ改正で521系に変わるようだ。
これからも、521系は敦賀以南の中心となる。
直通列車が運転されれば解決される話だが、それはなさそうだ。
これで費用が福井県が521系、滋賀県では125系となると矛盾する。
運用は、521系は滋賀県、125系は福井県となっているからです。
長文失礼しました。
353:名無し野電車区
06/11/26 22:30:12 fHsT558+
>>352
車両の運用と負担がきっちり対応するとは言い切れない。
車両費の負担は明らかに福井の方が多い訳で、
直流化投資全体の中でバランスをとった結果という可能性も
あるからね。（地上設備は滋賀が譲歩したから）
また交直を滋賀が負担する理由も無いという事もある。
354:名無し野電車区
06/11/26 22:39:01 JWY8cKRs
>>353
確かに、そういう考えも考えられますね。新快速は滋賀県を通らなければ直通できませんしね。
521系の増備がない限り敦賀以南の運用が中心となるようです。
355:名無し野電車区
06/11/26 22:54:01 sKU+F0LD
【金沢ﾅﾝﾊﾞｰ】石川の交通事情3台目【海環】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
356:名無し野電車区
06/11/26 23:04:25 aLIZuUkD
費用負担割合はどうだったか分からんけど、
125系が福井県内中心、521系が滋賀県内中心となり、
125系追投入によって小浜線の単行混雑問題が解消して、
福井嶺南地区の交通改善がなされたことはよかった。
いつも寝ていて勿体無かった113系小浜色も
山陰線などで活躍出来るようになったこともよかった。
357:名無し野電車区
06/11/26 23:07:16 Zu/Px5O+
>125系は小浜線の運用と間合い運用の長浜乗り入れでいっぱいいっぱいだ。
また、敦賀以南の125系の運用で１両運転に抗議が殺到している次回のダイヤ改正で521系に変わるようだ。
間合いと言う割には、何往復もしてるが・・・。
1両での運転は、夜の1往復だけやし。
それに次回のダイヤ改正の情報が早くも発表されてるの？
358:名無し野電車区
06/11/26 23:17:25 JWY8cKRs
>>357
すみません。
思うをつけるのを忘れていました。
個人の見解なのでスルーしてください。
125系の間合い運用と書きましたが、やはり、実際は521系が不足分を補う為でしょうか。
話が変わりますが新快速近江塩津発着を敦賀発着に変えるなりの改善が必要だと思いますがいかかでしょう。
359:名無し野電車区
06/11/27 00:21:00 clugK9WP
ここで議論して何が変わるんだ？？
360:名無し野電車区
06/11/27 01:18:02 RsxJndpI
福井県観光振興課に文句を言っておけ！
URLﾘﾝｸ(info.pref.fukui.jp)
361:名無し野電車区
06/11/27 01:27:50 ojF7vAEH
sage
362:名無し野電車区
06/11/27 08:57:20 BXCH0oN4
>>360
一人の意見じゃ言ってもかわらない…
363:名無し野電車区
06/11/27 10:14:06 4i4tSy2C
ここは人海戦術でｗ
364:名無し野電車区
06/11/27 11:09:35 4oKhW8m6
意見言う前に車に乗り換えますので問題なし
365:名無し野電車区
06/11/27 12:19:59 XxhfxoqV
521系に早く乗りたい
11月30日には営業運転してくれるかな
366:名無し野電車区
06/11/27 13:37:53 d21DHViP
東金沢の車庫に止まってた。俺も早く乗りたい
367:名無し野電車区
06/11/27 14:38:28 uLYzEasJ
223系乗ったことあるなら感動はしないと思う
368:名無し野電車区
06/11/27 18:06:05 TeweRAyN
まだ松任にいるなら11月末運用開始は幻か
369:名無し野電車区
06/11/28 20:14:09 PlDNuQJp
今日は何処に？
370:名無し野電車区
06/11/28 22:29:35 h55Owmms
まだ２～３編成は松任にいたよｗ
371:名無し野電車区
06/11/28 22:41:59 7F405pLy
気になるのはVVVF ﾄﾞｱﾁｬｲﾑ 車内LEDくらいかな？
みんなは何を気にする？セクション切り替え？
372:名無し野電車区
06/11/28 22:53:03 FMcGoQFx
>>371
それ全部２２３系とほぼ一緒だと思うorz
俺が気になるのはシートの高さが上がってる件
違いを感じれるのかどうか気になる。
373:名無し野電車区
06/11/28 23:09:38 iqd8jKWb
とあるサイトで、5本中4本に不具合（数からして川重製か？）あって
全面移行が遅れるとか
メンツ保つため1本のみ12月1日から限定運用といううわさあり（Ａ84運用）
>>300あたりでごちゃごちゃやってたのはこういうことか
374:名無し野電車区
06/11/28 23:14:59 h55Owmms
Vは日立と三菱なんでしょ？
375:名無し野電車区
06/11/29 05:26:35 GOTQAvB0
いや
376:名無し野電車区
06/11/29 05:37:56 0VYbb245
>>373
Ａ84運用の列車番号をよろしく
377:名無し野電車区
06/11/29 09:02:54 +ruIe5q6
表もしくはそのデーターを写すことは著作権の侵害にあたります。
よって訴えられる可能性も意識しておかないと…えらいめにあいますよ。
ちなみに84運用は、福井中心運用です。10時以降は敦賀以南でみることはできません。
378:名無し野電車区
06/11/29 09:10:49 wwh3BCln
とある月刊誌を読め
379:名無し野電車区
06/11/29 11:18:16 0VYbb245
>>377
>>378
だいたいの時間帯が読めました
ありがとうございます
380:名無し野電車区
06/11/29 12:35:04 6a3zEFOn
12月2日に北陸おでかけパスを使うのだが521系に乗れるか不安
521系乗車だけが目的ではないけどね
なんかデビューは冬の18使用開始のころの気がしてきた
381:名無し野電車区
06/11/29 17:36:57 GPoaTXVB
521系の投入は、10両で終わりか？お布施がないと投入は、無理だよな！
382:名無し野電車区
06/11/29 17:50:37 3j0rXEnH
富山・石川も521系を購入するか、475系や419系が故障連発して
国交省から大目玉食らうなんてことがない限りは難しいだろうな。
383:名無し野電車区
06/11/29 20:27:32 ildolaUL
金沢は駅とその周辺の整備は無駄なくらいしてるのに肝心の普通列車の車両がアレじゃ…
バスはだいぶ新型が多くなったのにねぇ
384:名無し野電車区
06/11/29 21:36:58 9P8hLL+1
５２１系のデビューは明日。
とりあえず１編成のみ運用開始。
運用は、敦賀⇔なぜか近江塩津を１往復した後、
敦賀⇔福井を４往復する。
ソースは、武生駅の掲示。
385:名無し野電車区
06/11/29 21:46:54 +ruIe5q6
>>384
福井のみの運用はありません。
まず近江塩津発着はあり得ませんｗｗ
滋賀県入りもします。
386:名無し野電車区
06/11/29 21:56:34 9P8hLL+1
>>385
嘘だと思うなら、実際に武生駅へ掲示を見に行けばいい。
武生だけでなく、福井～武生間の各駅に掲示が貼ってあったから。
387:名無し野電車区
06/11/29 22:06:16 +ruIe5q6
>>386
まさかの間違い掲示でしょうか…。
運転士はA84運用と行っていましたが…まず、近江塩津行きは設定できないですし…
388:名無し野電車区
06/11/29 22:14:25 xmhhZAWD
敦賀-米原-敦賀-米原-長浜-米原-敦賀
中休み
福井-敦賀 4往復
以上
どうしても1番列車に乗りたい基地外は敦賀5:27発米原行きに乗れｗｗｗ
389:名無し野電車区
06/11/29 22:58:45 ZSg4Hpk4
明日はE05編成だな。奇しくも唯一の近車製ｗ
390:名無し野電車区
06/11/29 23:10:27 jHYSG4uK
おれが毎日使っている電車が４往復の中に入っているから、
明日はどれだけヲタが混ざっているか観察するのが楽しみｗｗ
本数が極端に少ないから、目立つぞｗｗｗｗ
391:名無し野電車区
06/11/30 00:38:46 QzsDIx45
>>390
ヲタをじろじろ見てる挙動不審な奴がお前かwｗｗｗｗ
392:名無し野電車区
06/11/30 00:42:10 5SXY1e7a
不具合川重かよ
393:名無し野電車区
06/11/30 00:48:30 5SXY1e7a
一日だけの全自動
そして半自動へてか
394:名無し野電車区
06/11/30 05:30:19 H7WT89Yb
304が痛すぎる やっぱり287の11/30がデビュー日じゃないかｗ
395:名無し野電車区
06/11/30 05:32:31 Ua1R8QzW
今敦賀から米原に向けて発車しました
396:名無し野電車区
06/11/30 08:32:29 dTVH8RHE
結局今日から、Ａ84運用にはいっているのですか？
397:名無し野電車区
06/11/30 08:52:32 gSDzKlhQ
予想通り、2両では混みすぎ。
さすがに乗降はスムーズだったけど。
398:名無し野電車区
06/11/30 10:21:10 DGz03s2/
今日はヲタもいるから混んでるんだよ
399:名無し野電車区
06/11/30 11:08:45 mds6wjYO
>>397
419系に無駄なスペースが多すぎるから、そんなに変わらない希ガス
419系でも、今の521系比2.5両分以下のスペースしかなかったわけだし
400:名無し野電車区
06/11/30 11:35:48 xpq5nloS
>>391
いや、あたぶん、それじゃ一般民は挙動不審になると思うぞ
奇異な目で見られるのは確かだと思うから
401:名無し野電車区
06/11/30 13:26:57 yNfy3PbH
今日から運用に入ってるのはE03編成だそうな
つまり、川重製
402:名無し野電車区
06/11/30 18:29:26 gmzjfQKE
>>399
521系はあれでは、湖北のラッシュに対応できんな。
即抗議間違いなし。
419系でも積み残しが出るのに。
A84運用はそういえば湖北のラッシュを避けている運用だな。
403:名無し野電車区
06/11/30 19:13:37 Z01vOjlv
また三菱か
川重悪くないかと
404:名無し野電車区
06/11/30 19:15:27 P2d5Uqqw
金沢駅乗り入れはあるんでしょうか？それにしても増結できないようにしてあるのが不思議。
405:名無し野電車区
06/11/30 19:51:23 gmzjfQKE
>>404
予備編成での乗り入れはあるかもしれないが…おそらく、湖北のラッシュ対策で予備編成も毎日運用に入ると思います。朝の2両はあり得ませんから
406:名無し野電車区
06/11/30 19:54:22 8izuPjTS
敦賀で125系を1両増結 チラシの裏
407:名無し野電車区
06/11/30 19:55:10 gSDzKlhQ
>399
いや、本当にぎゅうぎゅう詰めだったが。
ちなみに米原8時40分過ぎに着く電車。
408:名無し野電車区
06/11/30 20:46:03 gmzjfQKE
>>407
そのようなら増結しなければ地元自治体からJRへ抗議されますよ。
409:名無し野電車区
06/11/30 20:47:39 fKh2BUyE
521系に不具合があるのは本当だそうな
ただ今回の不具合は、321系にも同様の不具合が出てるとのこと
下手をすると、223系や683系にも同じ不具合が出る可能性があるそうな
410:名無し野電車区
06/11/30 20:50:35 nKWyFMBW
今１本しか使えんのじゃあボケ
411:名無し野電車区
06/11/30 20:55:35 t87DbpaR
>>409
で、何が悪いんだ
412:名無し野電車区
06/11/30 20:55:52 gmzjfQKE
予備編成は419系で十分。どちらにしろ敦賀に223系の雪代走においてあるから。521系はフル活動するべき
413:名無し野電車区
06/11/30 21:03:14 gBB5+m/1
>>409
じゃ、運用には使えるんじゃん
414:名無し野電車区
06/11/30 21:10:31 UdBxWAvH
福井の方も、立ち客満載だったぞ。
昨日までののんびりとした車内とは別の世界。
新たな汚物が登場したといってもいいだろう・・・
415:名無し野電車区
06/11/30 21:27:31 gmzjfQKE
>>414
まだその程度ならましだと思います。それで、抗議したらおそらく475系や419系に変えられてしまい、521系が福井にはあまり乗り入れなくなる可能性が高くなり米敦運用ばかりになる可能性も否定できません。
まず、敦賀以南は新型列車で快適というのが公約ですから…運用が増やされる可能性もありうる。
>>407
おそらく126Mは、木ノ本・高月以南が多かったのでは？
長文失礼しました。
416:名無し野電車区
06/11/30 21:29:29 gmzjfQKE
訂正
運用が増やされる可能性がある
↓
米敦間の運用で４量にし増やされる可能性がある。
417:名無し野電車区
06/11/30 21:41:06 RIKPwxEv
４両にするのなら、米原発の新快速を敦賀発にするのでは。
418:名無し野電車区
06/11/30 21:42:46 gmzjfQKE
>>417
223系にそのような余裕はありませんからできない模様です。
419:名無し野電車区
06/11/30 21:45:23 nKWyFMBW
座席定員が 44+66+66=176から
54+52=106？（ドア補助席込み） 違ったらスマソ
ドア増やせば席が減って
立席客増えるのは当たり前
ある意味苦情が増えそうな気はする・・・
交直両用なのに敦賀以南で使うのはもっと無駄です
223系4連の不足が原因でしょ
420:名無し野電車区
06/11/30 21:48:02 RIKPwxEv
直流化で新造された223系14両は投入済みなの？
421:名無し野電車区
06/11/30 21:49:22 gmzjfQKE
>>419
223系は221系置き換え以外の増備はありませんよ。
交直両用の本領を発揮しようと思ったら運用的に、米原・長浜ー福井にしたらどう？
わざわざ敦賀で分断する必要はないので…
422:名無し野電車区
06/11/30 21:50:49 gmzjfQKE
>>420
おそらくW39編成とJ11か12編成だと思います。
423:名無し野電車区
06/11/30 21:50:56 K1QqSCxd
２両運転が４両になる可能性は少ないね。
４両にしたらﾜｿﾏｿ運転が難しくなる。
521系の投入によって、人件費の削減と減車が出来るんだから、
そう簡単に運用改善するとは思えないね。
424:名無し野電車区
06/11/30 22:00:21 RIKPwxEv
＞４両にしたらﾜｿﾏｿ運転が難しくなる。
何でラッシュ時にワンマン運転をするの？
425:名無し野電車区
06/11/30 22:09:52 aEfZfRjb
おまいら同時期の721とどっちがいい？
426:名無し野電車区
06/11/30 22:13:39 gmzjfQKE
俺は521系。
427:名無し野電車区
06/11/30 22:22:44 K1QqSCxd
おれはE721系。
アレは今日で嫌いになった。
428:名無し野電車区
06/11/30 22:29:44 RIKPwxEv
>>423
人件費削減なら、何で木ノ本を簡易委託にしないの？
429:名無し野電車区
06/11/30 22:55:47 WhL8wzGp
運用ならとある本に載ってある
430:名無し野電車区
06/12/01 00:50:11 bMd8z/0G
>>428
木ノ本は指定席のあるＳＬの終着駅
みどりの窓口もある駅で簡易委託にするような駅ではないよ
431:名無し野電車区
06/12/01 01:57:14 23nqc3l0
ぎゅうぎゅう詰めならラッシュ時だけでも１１３系を
投入すればいいと思うのだが？新車に拘るがあまり
混雑がひどくなり積み残しがあるとすれば本末転倒だと思うが。
432:名無し野電車区
06/12/01 04:17:30 AUxaNhzb
走る公害車１１３激しくｲﾗﾈ
433:名無し野電車区
06/12/01 07:23:33 hkbMyMBd
偽善者砂符は、もっと禿しくイラネ。
小松バスに謝れ＞砂符
434:名無し野電車区
06/12/01 07:28:07 zoZlUd4k
みどりの窓口もある駅で簡易委託
高月、美浜、三方、上中、若狭本郷、若狭高浜
いいかげんにＳＬはやめてしまえばいい
435:名無し野電車区
06/12/01 11:22:57 nR5MUkuc
E721のほうが座席定員が多そうだがどうなの？
436:名無し野電車区
06/12/01 12:28:21 OmjXCB2n
福井駅での運用状況
URLﾘﾝｸ(bbs6.aimix-z.com)
437:名無し野電車区
06/12/01 12:37:41 I/mHaSAw
Ｅ721系・・・定員269名（座席定員104名）
521系・・・定員252名（座席定員88名）
438:名無し野電車区
06/12/01 13:31:02 nI03bNQA
A84そのままやん
列車にも運用番号表示してるし
439:名無し野電車区
06/12/01 13:31:35 25gVscSy
新型車の費用は二十億円。運行距離で算定し、
本県が十四億円、滋賀県が六億円を負担した。
で、
上下線を合わせ福井―敦賀間十本、敦賀―米原間二十三本、
敦賀―近江今津間八本の計四十一本の運行体制となる
うーん。
440:名無し野電車区
06/12/01 15:53:44 zoZlUd4k
14億円：6億円＝福井県の運行距離：滋賀県の運行距離＝7：3
大雑把な計算だが、滋賀県内の約半分（最大で20本程度）が
521系から他の車両（223系？）に置き換わるということか。
そして、福井―敦賀間は約20本が521系で運用されるということか。
441:名無し野電車区
06/12/01 16:06:51 d8IcZEgE
これは敦賀直流化事業の一環として製造されました。なので、敦賀以南の運用が多いのは当たり前です。
また、滋賀と福井で承認した費用なので、車両は福井、設備は滋賀のように分けたことも考えられます。
よって地方自治体が増備の製造費を出さなければ運用は変わらないでしょう。
また、125系の比はどうでしょうか、125系と521系をあわせたら滋賀：福井＝５：５になるのでは、125系の運用もこれで一杯いっぱいだそうですし、金フイの125系と絡めて考えるべきでしょう。
442:名無し野電車区
06/12/01 16:12:16 d8IcZEgE
連投すみません。
滋賀圏内の米原、近江今津以北は一部の列車がワンマン運転をします。また、125系は小浜線の運用でいっぱい。そのため521系が敦賀以南の多くを担当したのでしょう。521系はまず京都支社もちの車両ですから…
また、125系は金沢支社もちの車両です。
443:名無し野電車区
06/12/01 16:15:54 nI03bNQA
「521系 運用」で ぐぐれ カスドモ
444:名無し野電車区
06/12/01 16:22:06 zoZlUd4k
＞よって地方自治体が増備の製造費を出さなければ運用は変わらないでしょう。
今は様子見しているだけで、客足が順調なら4両化（223系化？）されるのと違うのか？
445:名無し野電車区
06/12/01 16:29:26 d8IcZEgE
>>444
駅にワンマン運転用のミラーが湖西線の近江今津以北にありますし、北陸本線の米原以北はそのミラーの設置用の穴が各駅で見られます。
よってワンマン運転は変わらない模様です。
4両運転するとしても223系は足りません。
よって現状維持が妥当です。
446:名無し野電車区
06/12/01 18:26:51 cz68QqYc
>>445
>>444の言ってることは正しいよ
客足の状況を見てからＶ編成増備の可能性があるから
来年度までにはＶ編成数本増備の予定です
447:名無し野電車区
06/12/01 19:58:15 d8IcZEgE
>>446
それは嵯峨野線に転属する221系の置き換え用ですよ。
448:名無し野電車区
06/12/01 20:52:52 RC64+sOD
これは321系にもいえることだけど、
ロングシートの座り心地がE231系に似ているのは結構なことだけど、
あの奇怪な袖仕切りはなんとかしてほしい。
てゆうか、あれだけ混雑するのだから、半分ロングもしくは
静岡みたいにオールロングにした方が良かったんじゃないの？
449:名無し野電車区
06/12/01 21:08:35 d8IcZEgE
>>449
滋賀県人や福井県人はロングシートを嫌います。
450:名無し野電車区
06/12/01 21:09:48 vt/s7YJ/
そこで名鉄3150系風のシート配置ですよ
451:名無し野電車区
06/12/01 21:51:09 bXd3rFhT
おれも名鉄3150(3300)系のシート配置が最適だと思う。
ロングの方が立つスペースが広いから混雑緩和になる。
けど、オールロングにするのはどうかと思うので、
10席ぐらいは転クロがあってもいい。
午後10時まで使えない役立たずの補助席は要らない。
滋賀人はともかく、福井人は別にロングが嫌いではない
（475系でボックスがガラガラなのにロングが空いていないことがよくある）
から問題ないと思われる。
452:名無し野電車区
06/12/01 21:59:28 d8IcZEgE
>>451
滋賀はロングシートは座らずにクロスシートにたくさんの方が座っています。
なんせ、滋賀県は新快速街道ですから…
453:名無し野電車区
06/12/01 22:20:59 GHeEpo5A
僕もそうだけど福井県民は転クロが好みだそうです。それに転クロのほうが電車の進行方向を向いて座れますからとても快適です。
だから転クロは必要不可欠なものです。
454:名無し野電車区
06/12/01 23:25:18 TDuvGQB9
ロングシート嫌う＝田舎人ｗ
455:名無し野電車区
06/12/01 23:39:52 /hA6isgS
生まれも育ちも大都会の俺でさえ、ロングシートはなるべく遠慮したいがな。
456:あぼーん
あぼーん
あぼーん
457:名無し野電車区
06/12/02 05:36:48 CDrubBDq
>>454
それを言うなら
ロングシートを嫌う→関西人・北陸人
ロングシートが好き→関東人
458:名無し野電車区
06/12/02 06:06:55 qjc9HjcC
福井は滋賀と違い長距離通勤をする人が少ないので、ロングでも我慢できてしまうんですよ。
席が片方空いているのに、立ってる人をよく見かけます。
それは立ってても数十分我慢すればいいから、無理して他人の隣に座ろうとしないからなんです。
459:名無し野電車区
06/12/02 07:38:54 d4sYZTMU
>>457
ロングシートを嫌う→関西人・北陸人＝田舎人ｗ
ロングシートが好き→関東人＝都会人
460:名無し野電車区
06/12/02 11:26:03 eYaeL9FH
>>456
ラッシュ時は席が全部埋まるけど昼間は空いてても立ってる人が多いかも。
しかしラッシュ時に客室が混雑してデッキに人がたまるのは乗降しにくいな。
北陸線じゃないが夕方の七尾線金沢行きはボックス席に誰かいると絶対横に座らない高校生が大半なのだが、
星陵、北陵辺りの高校生は空いてたらとにかく座る傾向がある。
461:名無し野電車区
06/12/02 11:42:15 tOy2E/p7
確かに関西じゃ相席は普通なんだけど
北陸じゃなかなかそうならないね
ボックスに誰かいたらもう近づかないで
ロングシートに傾向あると思う
462:名無し野電車区
06/12/02 14:14:15 ogKSmiT5
ボックスシートを嫌う傾向にあると言うけど、それは４１９系を除く国鉄型の狭いやつだからじゃないか？
関東もその流れのE231の狭いやつしかないし。
関西人の自分もあのボックスに他の人がいれば乗りたくない。っていうか狭くて疲れる、気を遣う。
521系等の転換クロスなら受け入れられると思うよ。北陸でも関東でも。
463:名無し野電車区
06/12/02 15:48:46 sO+BFehN
521系はDJに載ってる時刻通り走ってますか？
464:名無し野電車区
06/12/02 17:19:33 BvX7UWaR
>>463
自分の目で見やがれ
465:名無し野電車区
06/12/02 17:30:09 sO+BFehN
だってなんか１編成しか運用してないと聞いた事あるから。誰か真実教えて。
466:名無し野電車区
06/12/02 17:32:58 lWjis5Jk
５編成が揃１２月下旬以降
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.fukuishimbun.co.jp)
467:名無し野電車区
06/12/02 17:34:31 lWjis5Jk
>>466
訂正
×５編成が揃１２月下旬以降
○５編成が揃うのは１２月下旬以降
468:名無し野電車区
06/12/02 17:48:00 tOy2E/p7
A84運用限定だと何度も出てるだろうが
ニュース見ても正面の運用番号の表示が「A0084」ってなってるのが見えんのか
チンカス
あと>>443な
469:あぼーん
あぼーん
あぼーん
470:あぼーん
あぼーん
あぼーん
471:あぼーん
あぼーん
あぼーん
472:あぼーん
あぼーん
あぼーん
473:あぼーん
あぼーん
あぼーん
474:名無し野電車区
06/12/02 19:59:48 lfmaGf6N
いい雰囲気になってきますた。
475:名無し野電車区
06/12/02 20:01:28 mgBvrI5n
ID:uPGBGnLq
また貴様か！
476:名無し野電車区
06/12/02 20:07:36 CDrubBDq
521系は評判はなかなかいいようです。
477:名無し野電車区
06/12/02 20:14:34 BdtMQCCz
>>459
上京して来た元東北人乙w
ROMってる関東人から言わせて貰うと、元々関東に住んでいた人間は西日本方面は見下さないよ。
478:名無し野電車区
06/12/02 20:29:30 W7XmZduS
まあ関東の場合ロングが好きか嫌いかどうこうの問題じゃなくて、そうしないと半分くらいの人間があふれるからだろうな
479:名無し野電車区
06/12/02 21:08:50 v5GnUlZK
>>477
北陸出身の関東人乙！
480:名無し野電車区
06/12/02 21:26:48 BdtMQCCz
>>479
ごめん俺きっぱーなんだ
481:名無し野電車区
06/12/02 21:27:07 vrratwAK
>>447
それとは別にだよ
嵯峨野用は作るが、まだ嵯峨野自体整備できてないのでしばらくかかる
482:名無し野電車区
06/12/02 21:55:27 CDrubBDq
>>481
普通に考えて、湖北の普通運用の為に223系V編成を作るはずがない。
利用者増が見込めないところに。
空気輸送するだけ。
しかも521系のワンマン運転は、来春から始まりますから。
もし、V編成を入る予定なら、敦賀以南でワンマン運転を行うはずがない。
まぁ、その前に乗客は２両で湖北は丁度です。
計算していないですが…521系の運用比ですが費用の福井：滋賀＝７：３には滋賀は近江塩津以南、福井は近江塩津以北と考えれば成り立つかもしれないです。近江塩津～福井は長いですから…
483:名無し野電車区
06/12/02 22:01:22 oF6yN/lB
>>471-473
ま た の ん す て す き か よ ！
484:名無し野電車区
06/12/03 00:06:07 vYV2/x3O
開業効果はそこそこある様だな
今後が問題だけど
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
485:あぼーん
あぼーん
あぼーん
486:名無し野電車区
06/12/03 00:26:53 n0dBgP9p
ID:Pt0nJECA
ノン捨てID変更
487:名無し野電車区
06/12/03 01:12:05 Teci9S4x
またノンステが暴れまくり
488:名無し野電車区
06/12/03 04:49:09 tVJriESw
ロングシートを嫌う書き込みが多いみたいだけど、
小さい駅で降りる場合、転クロやボックスみたいに横の人にすんません、すんませんと気使いする必要がないから、ロングの方が精神的に楽だと思うぞ。
それから、521系のロングは、関東でおなじみの典型的なE231系タイプの座席（酉厨は認めたがらないだろうが）だから、案外長時間座っても疲れないし、意外と快適。
521系みたいに短編成で詰め込むことを意図する運用で、短距離利用の乗客や小駅利用の乗客が多い電車は、もっとロングの比率を高くしたほうが良かったんじゃないかと思うが？
489:名無し野電車区
06/12/03 08:46:50 X4Zp6Luq
>>488
しかし、私もですが関西人は、ロングは疲れる、クロスシートは速いし快適と感じられている方が多いと思います。
速い列車にクロスシートが採用されているからこれが言えるでしょう。
関東はもしかして逆なのかな…
490:あぼーん
あぼーん
あぼーん
491:名無し野電車区
06/12/03 09:35:17 RgG7ffCF
ロング・クロス論争はそっちの話題中心になってしまい
延々と争われている話題なんで、続くようなら
それ用のスレでやるのがいいかもしれない
492:名無し野電車区
06/12/03 10:00:02 X4Zp6Luq
>>491
それもそうですね。
521系の話題に戻りましょう。
521系には223系と同じ幕(新快速・快速等)と521系独特の幕(ワンマン快速等)が入っていました。
493:名無し野電車区
06/12/03 10:08:51 4pQJ0cdI
次は福井以北走行の５２１系導入だ。
１２５系似の２両固定２ドア車がいい。
494:名無し野電車区
06/12/03 10:22:01 JxTaMdO0
オレは福井より北に導入するとしたら、３扉で３両or４両だな
ケチな西日本は自分の金じゃなかなか導入しそうもないが
495:名無し野電車区
06/12/03 10:51:12 IlEE4FnH
>>493
金沢・富山近辺で２ドア・２両だったら厳しいぞ。
昨日おでかけパス使って武生～敦賀～福井と521系に乗ったけど、
敦賀から乗った時、ロングシートでオヤジどもが昼間から酒盛りを
していたorz
でも、北陸トンネル内で遮光幕全開で、迫力ありました
496:名無し野電車区
06/12/03 11:02:50 l5oH0gpE
今も２ドア車で十分対応できてるから、２ドア車でいいでしょ？
２両固定＆単行で２～６両走行させればいい。
497:名無し野電車区
06/12/03 11:20:16 C9fZAlm4
>>484
「敦賀に客を持って行かれ、延伸前は１日約１万人だった長浜駅の利用者は
むしろ減少している鴨」とか書いている産経の記者は何か怪しい気がする。
498:名無し野電車区
06/12/03 11:29:43 HxXe185q
>>496
2扉で対応しきれなくなってるから問題になってる。
特に小松～金沢。
413系でかろうじて、福井直通で419系なんかくるとまともに走れない。
（だから入出庫の1～2往復以外は419系は福井～金沢の直通運用には入らない。）
新車が入らないのならば、七尾線に413系をまわしてこの区間を415系オンリーにしたほうがいい。
499:名無し野電車区
06/12/03 13:58:37 vW93/DlB
静岡３１３系同様に、５２１系も２両＆３両編成新造したほうがいい。
500:名無し野電車区
06/12/03 14:14:37 C9hdB7wb
新快速のトイレって、位置はだいたいどこになるでしょうか。
突然ウンコがしあくなる時があって困ります。
501:名無し野電車区
06/12/03 14:16:31 56smtRc7
いちばん姫路寄りの車両の敦賀寄りに乗れば間違いない
502:500
06/12/03 14:16:46 C9hdB7wb
×・・・しあく
○・・・したく
503:名無し野電車区
06/12/03 14:35:45 19O2kNQS
列車の揺れる中でウンコできる人がうらやましいｗ
504:名無し野電車区
06/12/03 14:43:37 Ylw8TWvu
洋式トイレだったらできる。和式はつらい。
521系は洋式トイレを採用しているから安心だね。
505:名無し野電車区
06/12/03 23:23:33 k9ntJSPZ
>>498
1～2往復どころか、小松折返しとかもありますが何か？
506:名無し野電車区
06/12/04 00:50:01 aoywW4Ez
>>503
スレと関係ないがのと鉄道の新型車両のトイレでウンコすると車両中にウンコ臭がヤバイくらい漂う…
507:名無し野電車区
06/12/04 01:05:34 LQaH57gI
>>505
ちゃんと嫁
「福井～金沢の直通運用」と書いてあるだろ。
508:名無し野電車区
06/12/04 10:05:21 iOcEBtsE
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
米原駅にも521系がきます
509:名無し野電車区
06/12/04 10:42:39 v8caSUEn
なにをいまさらｗｗｗ
写真とってそんなにうれしいのか
それはすまんかった
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