【ｽｶ色】房総ﾛｰｶﾙ113･211系を語るPart7【房総色】

【ｽｶ色】房総ﾛｰｶﾙ113･211系を語るPart7【房総色】 at RAIL

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400:名無し野電車区
06/10/11 14:43:11 i1Qj296z
>>392の書き込みは嘘情報ですね、見たら出ないよ。

401:名無し野電車区
06/10/11 14:44:59 fDpkJC34
てか時刻表１１月号は１８日発売だぉ

402:名無し野電車区
06/10/11 14:47:42 N8rX/29N
>>389
別にＤ労ｻﾝの肩を持つつもりはないが、社会人なら会社と社員は別ってのは
分かるでしょう？この場合、現場サイドは不具合発生→回送扱いでﾏﾘ送りに
したいが、指令指示により所定運転継続。運転士自身が管理者に車交等を訴
えようと無駄(特に千葉は他支社よりも現場社員と管理者の溝が深い気がする
…たいした仕事もせず威張ってるだけの管理者が…)

話脱線ｽﾏｿ。２１日から順次営業入りのﾏﾘ211だけど、内房外房は11/3以降順次、
東金線は11/4から運用入りのようで。211の一番列車は21日千葉4:50発銚子行き
423Mですね。

403:名無し野電車区
06/10/11 15:43:47 P+1BA0ik
>>400
千葉でも、これから発行して来週位になるって言ってたから出るのは確かだぞ。

404:名無し野電車区
06/10/11 17:23:24 bWTKOINA
2451Mにマリ80

405:名無し野電車区
06/10/11 21:02:18 fb80RwmZ
IDがヤツなんで記念夏期講習。

ついでに気になるのがダイ改で大幅な時刻改正があるのかないのか・・・

406:名無し野電車区
06/10/11 21:21:56 DfzSf8ML
太東特快
太東区間快速
が設定されないようじゃ千葉支社だめぽ

407:名無し野電車区
06/10/11 23:17:47 uBw+4Git
281Mにマリ248＋α、283Mにマリ90。

>>400
何を見たんだ？

408:名無し野電車区
06/10/12 00:58:48 UiYzOe4i
大網駅3,4番線、東金駅1,2番線に、車掌用特急5,6両停止位置目標が貼ってあった。
成東駅0番線には無し。

409:名無し野電車区
06/10/12 02:03:57 wKetTOmu
>>408
福俵にもありましたよ～
車掌用
普通5両、特急5両、特急6両です

そういや停止位置目標は見あたりませんね

410:名無し野電車区
06/10/12 02:10:11 lCNZjBN7
>>409
> そういや停止位置目標は見あたりませんね

大網４番を見ると、「特５」はないよな。
青い「５」はすでにあったが。

411: ◆KN37l0SIko
06/10/12 06:07:48 Ke2WOKgs
ようやく木更津駅(相変わらずの地元ネタだが)にも5連目標が。
URLﾘﾝｸ(e.pic.to) URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
車掌用シールは1～3番線に、運転士用停車目標は2番線の鴨川方のみ。
1･3番線の先頭は6連と一緒か。

412:名無し野電車区
06/10/12 22:06:38 vgMMWPxy
10日の午後、上り鹿島貨物の後に来たｗ
携帯だが、スマソ････
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)

413:名無し野電車区
06/10/13 03:28:20 hYM+QcQR
先頭面に鳥の死骸が挟まった…この前の大雨の次の日の事。

414:名無し野電車区
06/10/13 06:41:27 1GqwZE+P
>>411
君津にもいつの間にか出没していた
１番線側は行かないので不明だが、
車掌用は２・３番線、運転士用は１番線と２番線の間、青堀側階段降り口の少し先にあった

415:名無し野電車区
06/10/13 16:48:31 dCu3FwzM
211＋113なんて編成もできるんですか？
乗るならどっち？

416:名無し野電車区
06/10/13 16:51:56 hwCUg/xe
太東駅にも５連の停車目標設置されて棚。

417:名無し野電車区
06/10/13 22:48:06 eJh7ho7G
>>358
211を7+3に組み替えできないものか。

418:名無し野電車区
06/10/14 00:52:47 akzvr+c2
>>417
2M3Tの5両編成2本を7両3両にしたら、2M5Tと2M1T。
3両の方は倒壊5000番台と同様の組成になって、加速度大幅アップ。
7両の方は、キハ40系列並かも・・・。

419: ◆aBGUB89vXM
06/10/14 06:19:44 +cBRBneE
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
↑ファイル整理していたら出てきたのでｕｐ。

1年以上前のでスマソ。

420:名無し野電車区
06/10/14 15:32:31 PVlBavuS
19日

421:名無し野電車区
06/10/14 15:49:23 esgf9pUj
113系が78両廃車されるみたいだな

ソース：今月のウヤ情

422:名無し野電車区
06/10/14 16:15:50 89gRmWSS
徘徊祭だな

423:名無し野電車区
06/10/14 17:42:52 hzQ6qGGr
>419
ﾏﾘ80ｷﾀ---(ﾟ∀ﾟ)---!! ｷﾀ---(ﾟ∀ﾟ)---!! ｷﾀ---(ﾟ∀ﾟ)---!!

424: ◆KN37l0SIko
06/10/14 19:27:20 dJ76JpEy
>>419
保存しますた。

しかしウヤ情(ﾏﾘ113系特集)の、10/21以降計画の編成表には、ﾏﾘ80も90も300台も無しか。
今乗ってる1132M両国方にﾏﾘ90。木更津に帰るつもりが、思わず飛び乗ってしまった。

425:名無し野電車区
06/10/14 19:57:19 +si76ZVo
充当表見ると6→5両ばっかだな。
11→10とはわけが違う。
減らして混雑緩和に貢献なんて文句は、各社がバブル崩壊後の一段の
リストラ策に出ていた時のものだろうが。
さすがチバ支社、15年前からまるで進歩がない。

426:名無し野電車区
06/10/14 20:30:00 MOFGefTf
乗車率は下がるから、混雑緩和します。

427:名無し野電車区
06/10/14 21:26:54 SUu/0G0N
>>425
外・内房ではどの車両に充当？

428:名無し野電車区
06/10/14 21:27:11 e1xVkLMH
>>425
JRだけでなく、何処を取っても15年遅れなのがﾁﾊﾞｸｵﾘﾃｨ

恫喝やら税金滞納するような方々が議員やってるような土地ですし

429:名無し野電車区
06/10/14 21:28:48 s28kEdpl
>>419 GJ！！！
地下っていうのがいい味出てますね。

>>424　思わず飛び乗ってしまったという気持ち、よくわかります････

430:名無し野電車区
06/10/14 22:40:13 TYmsEtKO
特６はニューなのはな用ですか？

431: ◆aBGUB89vXM
06/10/14 23:36:45 LiVKfLXM
>>424 >>429
たいした画像ではないですが(^^ゞ
まだこの時(鎌総展示貸出)の時の画像は他に数枚あるので暇なときにupしまつ。
>>430
「特６」は183系6両や485系6両(お座敷シリーズ含む)など。

432:名無し野電車区
06/10/15 00:49:51 a4hcF11z
デジタル無線積んだ車両も廃車対象になってない？組み替えるのか…？

433:名無し野電車区
06/10/15 00:54:27 D1t43wGt
>>432
廃車してデジタル無線は他車に流用かと

もともと今回の幕張への211系投入は去年急遽決まったものだから、そのくらいの手戻りは
あってもおかしくない

434:名無し野電車区
06/10/15 01:06:09 u/6FdkTS
漏れが毎日通勤で乗ってる列車（内房線113系6両）が211化されるのかが気になる・・・。
明日ウヤ情立ち読みしてくるか。

435:名無し野電車区
06/10/15 02:42:05 2NZhrzXQ
>>434
内房・外房は１割程度しか入らないみたいだから、大丈夫ジャマイカ？

７割入る総武本線沿線の漏れは完全的アウトだがな。

436:名無し野電車区
06/10/15 02:47:33 9SPtTHb4
俺が毎日通院で乗ってる外房線の４両は２１１系化されないか心配だ。
まぁ、太東～茂原しか乗らないから混雑とか関係ないけどね。

437: ◆KN37l0SIko
06/10/15 06:19:48 mu3C/tMk
内房外房線の211、全て5連(カッコ内の日から充当)。
10/21の段階ではまだ入らず。
内房線
2125(11/5より) 129(4) 2143(4) 161(5) 1123(3) 1157(4)
154(5) 2166(4) 168(5) 178(4) 1150(3)

外房線
229(5) 233(5) 255(3) 265(4) 1649(4) 279(4) 1243(3)
224(5) 230(5) 248(5) 278(4) 286(3) 1658(4) 3224(4)

東金線(線内折返し)
651(4) 655(4) 659(4) 648(4) 650(4) 654(4)

支社版時刻表よりウヤ情の方が先走ってしまったようで。

438: ◆AU712V0xyg
06/10/15 07:11:54 ilVJ+iEZ
>>437
THX！
いつも帰りに乗る283M・285Mが5連化されなくて幸いだ。

ウヤ情でも買いに行くか(・ω・`)

439:名無し野電車区
06/10/15 08:47:13 iP/ETqOg
>>437
内房線、結構館山、安房鴨川までくるやつに多いね＜211系
DQN高校生が利用する電車ばかりだけど。

440:名無し野電車区
06/10/15 08:50:45 kHxoaMJ5
>>437
情報サンクス。

>>439
俺の毎日乗るやつは154Mは211化ですた。やったぜ！ｗｗｗｗｗ

orzorzorz毎日あのDQN達と同じ電車かよ…
俺も現役工房です。

>>437
俺もウヤ情買いに行って来るぜ

441: ◆KN37l0SIko
06/10/15 10:01:41 mu3C/tMk
総武本線・成田線の【113系で残る】列車(カッコ内は両数・無印4両)
2521 327 1431 2433 1331(8) 1529(8･成田から4) 2435 1531 2439 1441
1343(8) 2533 1347 2535 351 1353(8) 1537 2447 359 1361(8)
1455 457 1369(8) 463(8) 377(8) 383(8) 1385(8) 473(8) 1477 393(8)

324(8) 326(8) 430(8) 330(8) 432(8) 2524 1438(8) 1340(8) 2528 344
2530 348 1350(8) 1532 1352 356 2534 1358(8) 450 2538
1366(8) 456 1458 460 372 1374(8) 1466 378 1390(8)

間違えていたらスマヌ、他にも通常211系の処、11/4まで113系6連で入る運用が数本あり(詳細はウヤ情見て欲しい)。
鹿島線には211は入らず。

442:名無し野電車区
06/10/15 10:33:58 u/6FdkTS
>>437
GJ！
漏れが使う内房線は113系のままのようです。
朝一の下りとか館山行き最終の下りが211になるんだな。

443:名無しの電車区
06/10/15 16:05:17 JkCmLFeE
1362Mがマリ80。
かなり車輪のフラット音が出ている車両があるが、
もう残り日数わずかで研磨してもらえないのだろうか。
カワイソス。

444:名無し野電車区
06/10/15 16:14:04 PAFadXKS
いまある駅にいるんだが、車掌が車掌用停止位置見て停止位置よし！
って言うってた。
なかなか最近の車掌は何も言わないけど・・

445:名無し野電車区
06/10/15 16:16:56 Fyr2GvJD
結局、分散冷房車のヤツは
１０／２１以降も残るの？

446:名無し野電車区
06/10/15 16:17:36 rpcCK8lY
2111（と2112）のユニット勿体無い

447:名無し野電車区
06/10/15 16:29:56 RsATuWQL
内房線下り最終が211かよ！
君津以南は足を伸ばせる快適なシートだなｗ

448: ◆KN37l0SIko
06/10/15 17:28:00 mu3C/tMk
>>444
さっき千葉駅で見送った1123Mの若い車掌の喚呼が大きかった。同一人物かも。
このまま続けて欲しいけど、始めのうちだけだろうな。
>>445
多分あぼーんかと。

千葉駅改札内の本屋で、昨日の19時半過ぎに4冊残っていたウヤ情が、
さっき見たら、その場所だけ空いていた。追加はあるのか？
198M(折返しは287M)両国方にラッピング号。

449:名無し野電車区
06/10/15 18:22:06 40N6j2i4
364Mにマリ309

450:名無し野電車区
06/10/15 18:37:54 mkdc1ry+
>>449
それ物井から乗った

451:名無し野電車区
06/10/15 20:29:19 ohR1Luh/
>>432
マリ307にも積んであるな

452:名無し野電車区
06/10/15 20:30:53 3GNZtpkl
>>419
某１５号くん？
ｻﾝｸｽ

453:名無し野電車区
06/10/15 21:46:54 mkdc1ry+
>>452
さざなみorしおさいどっちだ？

454:名無し野電車区
06/10/15 23:25:08 rMourhga
>>425
千葉支社終わってるな･･･

ラッシュ時の５連運用があるとしたら見ものですな。

455:名無し野電車区
06/10/15 23:39:36 mI7aHIYa
客の量が変わらなければ乗車率は下がるから、何を言われようが混雑緩和になります。

「混雑が緩和した・車両交換の成果・今後も検討」
とかいうプレスリリースがしばらくしたらたぶん出るんじゃない？

456:名無し野電車区
06/10/15 23:41:24 +IxMHZFq
あと少しで2000番台と1500番台だけしか残らないようになるんだね… 113は…

457:名無し野電車区
06/10/15 23:43:53 a3ExQI1v
何だかんだいいながら、特に北総方面は211系が主力になるのかorz
まるで72系時代の再来だな…
少ないながらボックスがあるE217系がにわかにありがたく思えてしまうな

458:名無し野電車区
06/10/15 23:56:46 2NZhrzXQ
>>454
総武・成田はラッシュ時の６両も５両に置き換えですよ。
ラッシュシュッと惨状って感じになる予感orz

459:名無し野電車区
06/10/15 23:58:17 rMourhga
>>455
その結果は容易に想像できるね。

朝夕ラッシュ時の211系10両運転なら歓迎なのだが･･･
まぁ投入が進めばそのうち出てくるか。

460:名無し野電車区
06/10/16 00:09:21 BhvbT/3V
>>458
乗車数的にはやはり211系5両より113系6両の方が多くの人を乗車出来るよな？
何の為に211系って房総に来たんだ？

461:名無し野電車区
06/10/16 00:12:25 D8kNj0xx
>>460
理由はない
ただ高崎から追い出されただけ

462:名無し野電車区
06/10/16 00:13:11 WF+jFawg
>>460

E231系増投入により余ったからじゃん？

463:名無し野電車区
06/10/16 00:14:26 BhvbT/3V
高崎から余った10両の方は房総に来るの？G車取れば8両になって
房総にぴったりじゃん

464:名無し野電車区
06/10/16 00:30:12 wYmO7TwY
東北本線・高崎線の211系はMc+M'+T+T+Tc'の５両編成だけ。グリーン車組込みも、この５両を２本繋いだ真ん中にサロ２両を挟み、普通車５両編成の片方のT+Tを抜いて３両にして５＋２＋３の10両固定編成を構成してる。
東海道線の211系基本編成は余剰はなく全編成が東海道線で活躍中。

465:名無し野電車区
06/10/16 00:43:55 BhvbT/3V
>>464
そーなのか・・・
いずれ東海道も全部E231系になるから
東海道の211系も房総に来るかな？

ついでに総武横須賀線にE233系近郊タイプ導入して余ったE217系も房総へ
そして113系全滅

って夢のような話はまだまだ先か・・・・

466:名無し野電車区
06/10/16 00:45:01 8cnznDR9
結論としては、房総ローカルに新車は来ないってことだろうな････
お古の無限ループですかそうですか。

467:名無し野電車区
06/10/16 00:47:28 BhvbT/3V
新車なんていれるの勿体ない
潮まみてになって錆びて行くんだから
房総なんて中古で十分

468:名無し野電車区
06/10/16 01:17:45 6t6B/yU5
↑ハイハイ、わかったよ。でもその前に正しい言葉の使用方を学ぼうね…アホなのがバレちゃうからさ♪

469:名無し野電車区
06/10/16 01:20:17 UMuiPF6K
>>468
使用方→使用法

アホなのがバレちゃうからさ♪

470:名無し野電車区
06/10/16 05:14:28 0YAwcjVf
>454　千葉発の下りラッシュ時以降のローカルは・・・

総武本線

16　13成東 211*5　43銚子 211*5
17　09成東 113*8　36総銚 211*5
18　12銚子 211*5　32成東 211*5　45総銚 113*8
19　02成東 211*5　36総銚 113*8
20　06成東 113*8　52総銚 211*5
21　09成東 211*5　36銚子 211*5
22　34総銚 113*8　
23　04成東 211*5　50成東 211*5

成田線

16　30成田 211*5
17　04銚子 211*5
18　02銚子 113*8　40成銚 211*5
19　24成銚 211*5　44成田 211*5
20　21成田 211*5　40銚子 113*8
21　21佐原 211*5　55成田 113*4
22　22佐原 211*5　51成田 211*5　
23　24成田 211*5
00　01成田 211*5

多分こんな感じじゃないかな。下りラッシュは現状６連でも
積み残し気味なのに、大半が211系5連に・・・悲惨だな。

上りはやる気が失せた。

471:470
06/10/16 05:20:14 0YAwcjVf
総武と成田一緒に見てたから総銚と成銚が残った
ままレスしてしまった。申し訳ない。

総武本線

16　13成東 211*5　43銚子 211*5
17　09成東 113*8　36銚子 211*5
18　12銚子 211*5　32成東 211*5　45銚子 113*8
19　02成東 211*5　36銚子 113*8
20　06成東 113*8　52銚子 211*5
21　09成東 211*5　36銚子 211*5
22　34銚子 113*8　
23　04成東 211*5　50成東 211*5

成田線

16　30成田 211*5
17　04銚子 211*5
18　02銚子 113*8　40銚子 211*5
19　24銚子 211*5　44成田 211*5
20　21成田 211*5　40銚子 113*8
21　21佐原 211*5　55成田 113*4
22　22佐原 211*5　51成田 211*5　
23　24成田 211*5
00　01成田 211*5

何だか快速受けするローカルは特に悲惨そう。
千葉以西へ通勤する人は、直通快速狙いに
するのが吉かも。

472:名無し野電車区
06/10/16 06:59:35 6t6B/yU5
469
『しようほう』じゃなくて『しようかた』って読ませたいんだろ…逆にアホがバレちゃたね♪

473:名無し野電車区
06/10/16 08:23:21 04Vu5G0h
>>472
NTT用語

474:名無し野電車区
06/10/16 09:25:17 5t6s9aqa
>>468 ＝ >>472

完全にアホがバレちゃたね♪

475:名無し野電車区
06/10/16 10:24:35 eSl9JrKo
今更だけど
昨日初めて新色211を見たけど結構いい感じだった。

476:名無し野電車区
06/10/16 10:52:54 jD8XpBZZ
>>460
5両でも全定員は211系のほうが多い

座れるか座れないかは乗車率に無関係。
当然今までより座れなくなっても、混雑緩和となる。

477:名無し野電車区
06/10/16 11:13:25 m8n1H1IV
>>441
成田空港行きとその折り返しは113系のままか…。
211系になってほしかったが、5両なら仕方ないな。

478:名無し野電車区
06/10/16 16:52:36 8dGhzNHl
千葉支社って…　言い方が悪いが、ゴミ捨て場扱いされてないか？
２１１もそうだけど、今度京葉線に京浜東北の２０９入れるんでしょ？
余ってて要らない車両は千葉に送っちゃえ♪　的な

479:名無し野電車区
06/10/16 17:03:50 j5PVAIlT
>>478
束の廣shi(ry

480:名無し野電車区
06/10/16 17:56:33 CBDpKPpD
>>478
新型車両導入反対を叫ぶ組合が現場を牛耳ってるから仕方がない

新型車両をよそに転出させたら、それにも反対したがｗ

481:名無し野電車区
06/10/16 18:15:45 4WfFHn11
おまえらほんとオコチャマだな。
だから前から言ってるだろ、お上？の出してきたものに何でも反対する
単なる批判勢力なんだって。
ただ、上で決められる事は何でもかんでも正しい訳じゃないから連中の主張も
まったく無いよりはイイんだよ。
批判の正当性が危惧される様な内容じゃイカンがね

482:名無し野電車区
06/10/16 18:17:41 wXXGH6/P
京葉線もいい感じで吹き溜まり化してきてるしな。
209系500番台投入は中古とはいえ奇跡的。
E331系は実験だけ京葉線でやって、故障連発で乗客に散々迷惑かけた後、
不具合を修正した量産車両を埼京線あたりに入れそうだ。

483:名無し野電車区
06/10/16 18:28:50 ZMMMdv/k
>454、470　
千葉着の上りラッシュ時ローカルの時刻
(時刻内の駅名は始発駅)

総武本線

5
6　　8成東 211*5　31銚子　211*5　　
7　　28銚子　211*5　47銚子　113*8
8　　4横芝　211*5　15銚子　113*8　34銚子 211*5　59銚子 211*5
9　　43銚子　211*5　59佐倉 211*5
10　　28成東　113*8　54銚子 211*5

成田線
5　　29成田　211*5　58佐原　211*5　　
6　　52成田　211*5
7　　4銚子　211*5　50銚子　113*8
8　　18銚子　113*8　28成田　211*5
9　　9銚子　211*5　21成田空港　113*8　
10　　13　銚子　211*5

朝ラッシュ時に関してもローカルはかなりの列車で211系5両化。

484:名無し野電車区
06/10/16 18:36:30 wXXGH6/P
快速の編成の3分の1なんだね。
編成が少なくなる分、快速増発でカバーなんて事は死んでもないか。

485:名無し野電車区
06/10/16 18:59:13 YPnNQE4C
>>481
NEXの130KM運転に反対してる所は個人的には評価ができる。
船橋とか飛ばしすぎでホームにいると怖い。

486:名無し野電車区
06/10/16 20:30:19 9qGk5Qjv
千葉駅　四街道・佐倉方面時刻表
15　快01（11両）　　10（ 8両）　　 16（ 5両）　　 30（ 4両）　　 42（ 5両）　　49（ 4両）
16　快01（15両）　　13（ 5両）　　 30（ 5両）　　 43（ 5両）　快52（15両）
17　　 04（ 5両）　　 09（ 8両）　快20（15両）　　 36（ 5両）　快51（15両）
18　　 02（ 8両）　　12（ 5両）　　 32（ 5両）　快36（15両）　　40（ 5両）　　45（ 8両）　快52（15両）
19　　 02（ 5両）　快11（15両）　　 24（ 5両）　　 36（ 8両）　　 44（ 5両）　快58（15両）
20　　 06（ 8両）　　 21（ 5両）　快29（15両）　　 40（ 8両）　　 52（ 5両）
21　快00（15両）　　 09（ 5両）　　 21（ 5両）　　36（ 5両）　快41（15両）　　55（ 4両）
22　快09（15両）　快18（15両）　　 22（ 5両）　　34（ 8両）　　 51（ 5両）
23　　 04（ 5両）　　 24（ 5両）　快38（15両）　　50（ 5両）
00　　 01（ 5両）

487: ◆aBGUB89vXM
06/10/16 21:11:08 DkUGFrGv
1389Mにマリ90。
URLﾘﾝｸ(a.pic.to)
ピクトでスマヌが取り敢えず…。

このまま回れば今宵はナルで△

488:名無し野電車区
06/10/16 21:25:18 cGZCBmwE
快速＝編成長くてちょっとだけ早い普通列車

489:名無し野電車区
06/10/16 21:51:48 /B/Ah2Xu
>>485
だったらホーム端から離れろ　としか言いようがない。
他線でも（推定）１３０ｋｍ／ｈでのホーム通過は少なくない。
つーか、船橋駅通過時は若干減速してることが多いぞ。

490: ◆aBGUB89vXM
06/10/16 22:08:42 DkUGFrGv
391Mにマリ309を確認。

>>485
いちいち突っ込む様で悪いが、船橋通過で130は無理に近いよ。
　　　　　
船橋上りは125Km/h制限、その先市川で追い越す快速がいるのであまり飛ばせない。ホームの見通しが悪いのもあり130で通過することはあまりないよ。
下りも駅手前にカーブがあり制限かかってるし。

稲毛や津田沼下りの方が全体的に飛ばしてるかな。。

491:名無し野電車区
06/10/16 22:47:42 jD8XpBZZ
>>483
ということは、統計上はラッシュ時の混雑が緩和するわけだｗ

492:名無し野電車区
06/10/16 22:52:19 D4o8Utwk
クロス→ロングの着席数減、連結両数減だと
さすがに批判が出そうだな……

短距離な漏れは関係ないけど。

493:名無し野電車区
06/10/16 22:55:47 exXzoG8K
>>486
う～ん・・・
数本待ってでも佐倉方面直通の快速に乗るようにしようかな・・・

494:名無し野電車区
06/10/16 23:09:01 WF+jFawg
>>492

批判が出ても「混雑緩和で便利になりました!!!」の一点張りに10000ディラハム。

495:名無し野電車区
06/10/16 23:09:07 8cnznDR9
URLﾘﾝｸ(blue-blue-moon.dip.jp)
113の運用ローテ。再うｐ。

たまに落とし穴があるようなので、ご参考までに。

496:名無し野電車区
06/10/16 23:36:54 jD8XpBZZ
この度、10月21日より11月上旬にかけて従来車113系に代わる
211系車両を投入したことにより、以前に比べラッシュ時の
乗車率が＊％緩和いたしました。
列車の運行本数に増減はないため、これは後継車両投入の効果
であると考えられます。
つきましては、今後も後継車両の投入を検討するなど、
混雑緩和によるサービス向上に努めてまいります。

497: ◆aBGUB89vXM
06/10/17 01:14:07 oyEBUEzf
>>495
落とし穴ってか、銚子1分折り返しとか出来ないと思うよ。
329Ｍ-342Ｍ…チヨ1分は無理じゃないかな？

498:名無し野電車区
06/10/17 01:22:19 qSiflwrg
ｵｻｰﾝが車内清掃するから無理w　＞銚子1分折り返し

499:名無し野電車区
06/10/17 09:23:17 ra/B5Aqr
なんか最近、やたら
車掌が停車位置ヨシ！出発進行！とか
でかい声で言ってるをよく見るな。
あれは新人教育か？

500:名無し野電車区
06/10/17 13:04:48 LcYC/c2P
211系って、地下乗り入れ対応してんの？
対応してないから、成田空港逝きは113のままなの？

501:名無し野電車区
06/10/17 13:23:15 +OmI09ki
今朝325Ｍにマリ90が入ってた

502:名無し野電車区
06/10/17 14:02:48 TIG9R0XV
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50

503:名無し野電車区
06/10/17 14:02:49 l9rEUwJ0
>>500
成田空港・東京地下ともに211に現状で特別な装備は要らぬ

504:名無し野電車区
06/10/17 14:36:27 Pz12w/8x
>>499
秋は見習い車掌の季節です
きっちり声を出して喚呼するのは見習いかよっぽどのヲタ車掌だけだね
束には原則酉とか等級みたいな私服監査はないからな…
基本動作の徹底度≒その会社の労務管理の厳しさ

505:名無し野電車区
06/10/17 15:24:59 AORDVC2i
ラッシュでホームにたくさん人いるのにデッカい声で

停止位置ヨシ！
レピータ点灯！
ダイヤよし！
出発進行！
側灯滅！

とか新人車掌めちゃくちゃ恥ずかしいんだろうな～

506:名無し野電車区
06/10/17 15:41:10 pzGGA7Zd
URLﾘﾝｸ(www.jrchiba.jp)

507:名無し野電車区
06/10/17 16:19:04 WlyPUnHX
田町から２１１基本はＧ抜きの８両、付属はそのまま５両で転属してくれないかな。
今でも１１３系の４＋４の８両ってけっこうあるし、５両か１０両しか選択肢がないのはつらい。
でもって、半自動ボタムまで付けてくれたら、なお嬉し☆

これでも残る１１３系は高崎から５両を何編成化持ってくれば全部置き換えられるかね？

508:名無し野電車区
06/10/17 16:25:06 ikFddnTr
高タカ　5×42＝210両 → 千マリ・高タカ(ﾛｰｶﾙ)
　　　　3×17＝ 51両 → 高タカ(ﾛｰｶﾙ)

千マリ　5×14＝ 70両

東チタ　8×14＝112両 → 千マリへ
　　　　5×14＝ 70両 → 千マリへ

こんな感じか？

509:名無し野電車区
06/10/17 16:53:29 TlLmEk0J

おまんら、そんなに113系キライか？

510:名無し野電車区
06/10/17 17:36:18 oRKoNgSb
>>505
工房が車内で
「あの車掌おもしれぇ～」
とか
「レピータ点灯」
をわらいながら連呼してた

511:名無し野電車区
06/10/17 17:50:53 7O5odpPT
>>509
どうせ全廃のときに厨は大騒ぎするし、
千葉支社なら全廃3日後あたりに代走するだろうから安心汁。

512:名無し野電車区
06/10/17 17:54:57 hGoYqN7R
>510
そのｶﾞｷ共はいつか社会に出て、くたびれたYシャツに潰れたスラックス履いて、
朝通帯にE217のドアに潰されてる姿を同じように笑われるんだろうよ。

513:名無し野電車区
06/10/17 18:09:36 pVAea+lS
基本を大切に出来ないヤツは、後になって必ず後悔するんだ。

514:名無し野電車区
06/10/17 18:48:23 vMUAyfJl
そういえばなのはな色の211って半自動ボタン付いてたっけ？

515:名無し野電車区
06/10/17 19:52:35 rIwqvdol
高崎からきたものだから、半自動ボタンついてるよ。
使ってくれるかどうかはわかんないけど('A`)

516:名無し野電車区
06/10/17 20:23:37 NnOwfC0Z
>>512
千葉のＤＱＮ工房がスーツで通勤するリーマンになれるわけないだろ。
せいぜい作業着姿の工場労働者だな。
まあ、大半は派遣止まりだろうけど・・・。

517:名無しの電車区
06/10/17 21:09:59 1DB+yZ80
成東・松尾駅改札前で今週末の211系導入のダイヤ入りお知らせ掲示が出ていた。
”車両が減りご迷惑をおかけいたしますが、ご理解とご協力を”との事だ・・。
ちなみに386Mがマリ80。もうすぐお別れかあ。
ついでに668Mがマリ117（ラッピング車）。

518:名無し野電車区
06/10/17 21:30:29 qSiflwrg
【編成減の理由】
特　急　へ　の　誘　導

DQNだらけで往復鬱になるなら安い！？

519:名無し野電車区
06/10/17 22:01:59 cGWR0rGQ
昼間2時間に１本、表定速度６０～７０ｋｍ／ｈの特急に誘導されてもなあ…

520:名無し野電車区
06/10/17 22:07:49 39mBVUzC
その特急も徐々に減少しますのでご心配なく。

521: ◆KN37l0SIko
06/10/17 22:09:26 n7fRd0DC
>>517
こういった香具師？
URLﾘﾝｸ(d.pic.to) URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
これは岩根駅だが、「木更津駅長」と書かれている割には木更津駅に掲示は無し。

522:名無し野電車区
06/10/17 22:29:03 NnOwfC0Z
15年モノの211系が新しい車両か・・・
やっぱり千葉はまだ国鉄なんだなと実感・・・orz

523:名無し野電車区
06/10/17 22:35:59 3VYt+gtN
>>522
どっかの記事は「15年落ち」をきちんと書いてたような・・・
正直な報道だよね。ｹﾖなんかの車両が元ﾔﾃなんて一般人は知らないだろうに。

そういや試運転してる気配が全くないんだけど。
こないだまでの訓練で終わりで改正当日にいきなりウン本もぶち込む気なの？

524:名無し野電車区
06/10/17 22:48:35 zUNsvXHt
マリ９０、このままローテ通り行くと最終運用が総武・成田になる予感････

525:名無し野電車区
06/10/17 22:55:40 +JudSa67
>>517

既にクレームが来る事を予測してるみたいだな。

526:名無し野電車区
06/10/17 22:59:55 NKlE+q6u
さっさと２０５系でも２０９系でもいいから持ってきて１１３系を潰せっての
常磐線各駅停車の２０３系（東京メトロと小田急にまで迷惑掛ける）よりたちが悪い

527:名無し野電車区
06/10/17 23:05:22 UnnqCU6o
まあ、なんでもいいから113系は早めに全廃して欲しいナ。
113系マニアには悪いが。

528:名無し野電車区
06/10/17 23:05:28 xMQNw7kp
>>526
ODQN直通しない203は関係なし

529:名無し野電車区
06/10/17 23:13:02 TyksiamM
>>517
>>525
八日市場駅にも同様の張り紙が出ていた。。。
クレーム来るのわかってて、導入するっていかがなものか・・・。
でも、どうみたって、時間帯によっちゃ5両は厳しいでしょうに。

530:名無し野電車区
06/10/17 23:16:34 +JudSa67
>>529
ラッシュ時間帯の10連運転なら救世主になれるのだけどね･･･

531:名無し野電車区
06/10/17 23:17:31 qSiflwrg
201四季彩、房総譲渡ぎぼん

532:名無し野電車区
06/10/17 23:21:48 TyksiamM
連続スマン。
今日、東京から八日市場の仕事で客のところに行ったのだが、東京への帰り378M
は佐倉まで座っていけた（佐倉で4918Fに乗換した）からよかったものの、
これが211系だとどうなるんだ？あの線路の悪さによる揺れ、長時間の立ちッぱはキツイよ。
どうみても長距離客は特急へ誘導としか思えん。
行きは初めて東京駅から匝瑳市役所行きの高速バスを初めて利用したが、
快適だったので、積極的にこっちを利用しようかなあ。（渋滞がコワイけど）
そうして、JR利用客は減っていってしまうのでした・・・になりかねんぞ。

533:名無し野電車区
06/10/17 23:22:17 dh0AHIMI
>>529

千葉駅にもあった。
内房1655なんて現在でもやんわり満員なのに。５両になったらみっちりになりそう。でも20分程度かな？

どんなクレームが来ても再再編するとは思えないし。それより総武成田はほとんど（６両が全て？）５両になる。夕方の間隔があく時の上りなんて６両でもヤバいのに。まっ平気で４両も来るけど。よくわからん。

534:名無し野電車区
06/10/17 23:24:12 TIG9R0XV
なにはともあれ、もう113系使うのは潮時だろ。

535:名無し野電車区
06/10/17 23:53:56 nb2epi6c
本日、1475Mがマリ90、279Mがマリ309

536:名無し野電車区
06/10/18 00:00:56 rdpcqguv
>534

国鉄時代の計画を復活させて、界磁添加励磁制御
に改造して運用しよう。ちゃんと整備すれば使えるよ。

それはそれとして。

とにもかくにも減車はいただけない。実質混雑率云々
言ってる阿呆も居るが、容積で考えたら単純減なん
だから、どんな御託を並べてもサービスダウン。

着席通勤の促進（特急だけだが）をうたいながら、
利用数の大半を占める普通列車の座席数大幅減
するって何よ。

別に５連にするのは結構だが、減車したり座席が
減るなら、単位時間当たりの運行両数を確保する
ために増発するのが正常な思考だと思うが。

客に迷惑かけるの判っているのに紙切れ一枚ｗ

537:名無し野電車区
06/10/18 00:06:30 faDVc2XM
>>536
界磁添加励磁制御への改造は省メンテナンス化につながり、それはイコール人員削減及び
組合活動の妨害につながる不当な行為であるので、断固阻止する

千葉動労

538:名無し野電車区
06/10/18 00:07:24 +JudSa67
>>536
やっぱり千葉支社は千葉支社でしたな。
過去3回くらい、ダイヤ改正で改善っぽい事をやっていたから、
そろそろきつい一発がお見舞いされるだろうと思っていたら
その通りになりました。

539:名無し野電車区
06/10/18 00:12:32 uOnOUGie
>>533

乗客の流動なんて全く考えてない、充当の仕方だよね。

千葉発の16時台って

16時08分発･･･6両
16時18分発･･･10両
16時26分発快速･･･15両
16時34分発･･･10両
16時55分発･･･「５」両

21分あいた後に5両編成をぶち込む大胆さ。
今回に限った話ではないが、バランスと言うものを全くわかってない。

540:名無し野電車区
06/10/18 00:20:22 d3bkUXPx
そう言う時は署名活動汁！！

そんで京浜東北の209系を回す！

541:名無し野電車区
06/10/18 00:20:40 9Oo8Fc70
比較的新しい211系にご期待ください

542:名無し野電車区
06/10/18 00:28:46 nANUiM0L
165急行復活ぎぼん

543:名無し野電車区
06/10/18 00:39:47 oz2KLl76
211系の１０両運用は無いの？

544:名無し野電車区
06/10/18 00:40:08 TIMpAP4g
>>539
しかも数少ない君津以南への列車が5両だもんな・・・。
木更津行きとかに充当されるならまだ判るんだが。

545:名無し野電車区
06/10/18 00:46:30 uOnOUGie
>>544
せめて34分発の上総湊行きとスジを入れ替えるくらいして欲しかった･･･

546:名無し野電車区
06/10/18 00:55:06 aX4Q0rW3
>537

界磁添加励磁制御導入は省メンテにはなりませんよー。

547:名無し野電車区
06/10/18 00:58:12 zG5+ZJNQ
さすが千葉支社、やりやがったなぁ…211の運用組んだ人は何考えてるんだろかorz
漏れは千葉―末端部利用者だけど、あの時間は激混みだよ…

548:名無し野電車区
06/10/18 01:03:44 faDVc2XM
>>546
実際に省メンテナンスになるかどうかは別として、千葉動労が
211系投入→人員削減→導入反対、と動いたのは事実
URLﾘﾝｸ(www.doro-chiba.org)

549:名無し野電車区
06/10/18 01:10:50 aX4Q0rW3
>548

うん。でも始めから省メンテ設計の211系と
相応の保守が必要で界磁添加励磁制御を
後付けした113系じゃメンテの量が違うでしょ。

550:名無し野電車区
06/10/18 02:41:45 EKniq8qK
>>536
座席は減るが立席が大幅に増えて全体としては定員が増えるんだぞ
積み残しが発生するより立席でぎゅうぎゅう詰めのほうがいいのは誰の目にも明らか

551:名無し野電車区
06/10/18 04:43:48 jEDvmdKU
>549
省メンテの添加砺磁を後付けした113系って例え方がよく分からん。

552:名無し野電車区
06/10/18 06:18:30 aX4Q0rW3
>550

> 立席でぎゅうぎゅう詰めのほうがいい

だから実質定員が増えても、着席数が減ると書いた
でしょ。結局それは経営側の言い訳だね。実質は
サービスダウンなんだよ。

JR東日本もポスター掲示に「ご迷惑をおかけします」
としっかり書いているわけだが。君は当局の回し者か？

一人当たりの割り当て空間が減れば、その分不快度
が増すのは、君が言うとおり誰の目から見ても明らか。
４連を５連にすれば座席数は減らないし、空間も確保
されてサービス向上になるね。

誰が立って電車に乗りたいんだ？君は常に立って
乗ればいいよ。座りたい人は他に沢山居るから。

553:名無し野電車区
06/10/18 06:41:41 ottmlkKd
>>543
ありません。

554:名無しの電車区
06/10/18 07:01:08 pR3hNlcj
>521
画像拝見。岩根/木更津駅のものはカラーできれいですなあ。
松尾・成東のは安っぽい青白印刷の単色もの。
211系の画像部分なんかほとんどつぶれて見えない。
下の置き換えご案内本数掲示もすんごい多い。
いやだなあ。

555: ◆KN37l0SIko
06/10/18 07:01:34 rCvZ36Cc
支社版時刻表の件、さっき浜野駅キヨスクで買おうとしたが、見当たらない。
聞いてみたら「今回は出ない」との事。
店員は\500の「小型全国時刻表」と勘違いしていたようだ。
本当にスマヌ。

556:名無し野電車区
06/10/18 08:58:55 2NqHniMX
人員削減しなければ新型入れても動労は何も言わないのかと思ったらそうでもないのか。

557:名無し野電車区
06/10/18 10:01:14 bYkYC0Wp
>>516
自己紹介乙

558:名無し野電車区
06/10/18 10:10:35 jsofsA3o
>>555
orz

559:名無し野電車区
06/10/18 10:41:36 rLCFrGfy
>>552はラッシュを知らないらしい

560:名無し野電車区
06/10/18 11:43:01 jsofsA3o
>>559
「実質」って言葉を使いたかっただけらしい

561:名無し野電車区
06/10/18 13:15:53 sAxPmsR6
あげ

562:名無し野電車区
06/10/18 13:29:03 h3+kAXBA
211系が6輛ならまあ文句なしなんがね。

563:名無し野電車区
06/10/18 13:32:21 DF/EyZIv
知り合いの高校生の子に、今度新しい車両が入るよ…と教えたら
やっとあの汚い電車がなくなるんだ～よかった！
と言ってた。
やっぱり113は不評みたいですね…なんだかんだ言って俺は好きだったけど

564:名無し野電車区
06/10/18 13:37:41 bYkYC0Wp
房総の場合
新しい車両≠新車

565:名無し野電車区
06/10/18 13:43:37 yCNd/Yk2
>>542
3年前に全滅

しな鉄の169系を（ry

566:名無し野電車区
06/10/18 14:02:15 sAxPmsR6
ﾏﾘ90 448Mに充当。

567:名無し野電車区
06/10/18 14:32:42 sAxPmsR6
訂正…現在ﾏﾘ90 1357Mで成東方面へ走行中。

568:名無し野電車区
06/10/18 14:35:09 nANUiM0L
>565
じゃあ455でおｋ

569: ◆aBGUB89vXM
06/10/18 14:38:14 g3Et1qnN
マリ248は184Mに充当中。

置き換えは仕方ないんだけど、211系5Bと113系6Bだと加減速の面からいうと113の方が安定してる気がするは気のせい？。
113系6Bだと速度種別は意外にもA12。

高崎211系は車によって空転が激しいのもいたし、運用開始後が楽しみですな、。　

570:名無し野電車区
06/10/18 15:57:58 7o1GKx97
〉〉555
ガセ流し野郎氏ね。もうこのスレに来るな。消えろ。

571:名無し野電車区
06/10/18 16:43:15 cGdXUv8C
>>570

572: ◆NULLP0yhO.
06/10/18 16:54:28 cGdXUv8C
>>570
最近の人はすぐに人を叩くな。
ちょっと手違いがあったというだけだし>>555氏も謝っているし、
そもそもなにが不満なんだ？211の運用ならウヤ情にでてるじゃないか。
結局ただ単に人を叩きたいだけなんだろ。ちょっとした手違いで叩かれる人の
気持ちにもなってやれ。すぐに氏ねとか言うのはよくないぞ。

荒らしにｽﾙｰできなくてｽﾏｿ

573: ◆aBGUB89vXM
06/10/18 17:00:25 g3Et1qnN
とりあえず注目車運用。
マリ90、1365M
マリ80、東千葉電留パン下げ中(16時10分頃)
マリ248、275M鴨川方

>>570
だれもガセなんか流してないだろが、そう熱くなるなって。

574:名無し野電車区
06/10/18 17:51:12 dR8irij7
>>570
お前ひどいな

575:名無し野電車区
06/10/18 18:05:47 XPV+O1fo
どっちも、ＪＮＲの遺産。

ＪＮＲ、マンセー　な、痴婆死者！

576:名無し野電車区
06/10/18 19:19:14 zvB1Rn9i
マリ90、373M　※佐倉３分延着。
マリ302、464M
マリ238、463Ｍ　※千葉方に連結。
にて確認。　全部廃車対象車だったので一応報告させていただきます････

沿線の鉄ちゃん、バルブにいかがでしょうかｗ

577:名無し野電車区
06/10/18 19:32:28 zvB1Rn9i
連続発言スマソ。

URLﾘﾝｸ(113bbs.kokuden.com)
ココで廃回の発言をしてる香具師がいるんだが････

578:名無し野電車区
06/10/18 19:35:45 cGdXUv8C
>>577
52がいなくなってるから明日かもしれん。

579:名無し野電車区
06/10/18 19:38:19 dV5Z8NyK
52も短命だったな

580:名無し野電車区
06/10/18 21:30:13 lF/eMzCq
>>555
窓口などに置かれた新しい千葉支社時刻表は、業務用の分しか作られないことに
なりますね

581:名無し野電車区
06/10/18 22:19:09 pG3W2ME0
>>579
52ってできてから1年？

582:名無し野電車区
06/10/18 22:24:59 zG5+ZJNQ
明日は80だろ

583:名無し野電車区
06/10/18 22:57:33 sAxPmsR6
明日の廃回はマジなのか？

584:名無し野電車区
06/10/18 23:23:12 5a2D4kPc
>>579
本当にマリ５２は廃車なんか？
ＤＪ誌の編成表にはマリ５２も記載されているわけだが･･･

ちなみに明日の廃回はマジだからね。

585:名無し野電車区
06/10/18 23:31:48 DGSWOcwu
>>584
現マリ53編成がマリ52になるのでは？

586:名無し野電車区
06/10/18 23:43:21 J0NvrUxE
>>570
少し他人との関わり方を勉強して出直したほうがいいですよ。

587:名無し野電車区
06/10/18 23:48:28 nANUiM0L
これから廃回祭連発でつかねorz

588:名無し野電車区
06/10/18 23:51:49 zvB1Rn9i
今回もEF64-1031牽引で長野火葬場に行く気が。　釜の動きに注目ですね。
ちょっと前までは高崎あたりまで自走後、釜に牽かれて長野へ行くという方式だったんだが･･･
最近は新金線経由らしいですな。

というか、該当は52？　80？

589:名無し野電車区
06/10/19 00:12:00 an/78s/3
>>588
今回はE531の甲種が1030牽引だったから1030じゃないの？

590:名無し野電車区
06/10/19 00:17:45 cZD11atQ
ウンコ改悪ｷﾀｺﾚ

でもこれ、ダイヤをいじらず単なる運用差し替えだから
こういうチグハグな運転間隔・バランスになってるの
みんな知ってて批判してるのかな・・・

591:名無し野電車区
06/10/19 01:12:32 an/78s/3
んだ、結局支社版の時刻表の発売はないわけか…
今のボロボロなんだけどなぁorz

592:名無し野電車区
06/10/19 01:18:03 xZUdX+z+
>>586
>>570は掲示板だからと粋がっちゃったんだろうな

まぁとりあえず>>570このスレから消えてくれ

593:名無し野電車区
06/10/19 01:18:22 9fN9OO53
スポンサーが付かないのでわ。

594: ◆KN37l0SIko
06/10/19 06:36:24 Gva3Pj6Z
>>569 >>573からのつながり(情報サンクス)で、昨日の1159M鴨川方にﾏﾘ248を確認。
今朝は132Mからなので、ちょっと早起きしてこれ。袖ヶ浦駅の編成変更案内も岩根駅と同仕様。
URLﾘﾝｸ(g.pic.to) URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
支社版時刻表の件、期待を裏切るようなカキコして、本当に申し訳ない。
>>593
現行版時刻表の広告は、グリーフ車Suicaシステム、びゅうプラザ、モバイルSuica、大人の休日倶楽部なので、
スポンサーは関係無いと思われ。
確か国鉄時代に、館山中村屋の広告が載っていたのは覚えているが。

595:名無し野電車区
06/10/19 08:45:01 ZxNriPjV
>>588
52みたい

596:名無し野電車区
06/10/19 08:58:40 J2FL/PTd
くれくれになっちゃうのですが…長野の廃回のｽｼﾞを教えてもらえないでしょうか？

597:名無し野電車区
06/10/19 09:06:55 DfLwLUUn
>>594
磁石（・∀・）イイ！！

598:名無し野電車区
06/10/19 14:22:29 1Ga6Cthd
>>570：名無し野電車区：2006/10/18(水) 15:57:58 ID:7o1GKx97
そうやって叩く事しか出来ないのか？
お子ちゃまはしょうがないですな。ｗｗｗｗ
寧ろお前の方がもうこのスレに来るな。消えろ。糞野郎！！

>>594
漏れはいつも貴方のカキコを見ている。
貴重な情報を感謝している。
間違いは誰にでもあるのであまり気にしない方がいいと漏れは思う。

599: ◆aBGUB89vXM
06/10/19 15:16:13 MDGT45UE
つい先ほどマリ52が幕張から旅立ったようだよ。
　
まさかの事故、離脱でマリではあまり活躍出来なかった車。。

喜んでは良くないかも知れないけど、おかげで急遽編成組替(R窓6連組成)などがあり動きに注目していたが、52編成は結局丸ごと廃車になってしまった。　　　　
にしても2000番台M'Mユニット勿体ないなぁ。

600:名無し野電車区
06/10/19 15:52:09 ivx2w19F
つ菊
安らかに眠ってくれ・・

601:変速1段直結4段 ◆9VsbB2JumQ
06/10/19 16:20:04 J5rpDgw0
>>599
大丈夫、415系700番代のMM'ﾕﾆｯﾄよりは勿体なくない。
アレの交流機器をとっぱらって(ry

602:名無し野電車区
06/10/19 17:14:17 YRTOhN3u
>>588です。
>>589、助言サンクス。
>>595、クレクレっぽくて申し訳ない････。でもサンクス。

603:名無し野電車区
06/10/19 17:39:56 T+f3eusM
話が変わるようだが、
今、１１３の写真の整理してたら７６って番号の編成の写真が出てきた。
そんな編成もういないよね？いつ廃車になったのでしょうか？

604:名無し野電車区
06/10/19 17:45:35 ApL8FGtf
ユニットを4両に組み込んで6両にすれば有効活用になりそうだが…

605:名無し野電車区
06/10/19 18:40:54 DfLwLUUn
千葉の三省堂にダイヤ情報買いにいったら、
３冊あるうちの全部に立ち読みした跡がついてた・・・
結局買わなかったorz

606: ◆AU712V0xyg
06/10/19 19:23:09 tMmfgiHY
>>599
モハ2112ユニットは床下の部品が取られていたらしく自走できなかったとの事です。
MM'2111ユニットは編成組み換えでは使われたが2112ユニットは使われず不運ですな。
MM'2112ユニットもＴｃ2045も結局事故以来自走できずか。

>>603
マリ76だが、過去にあった浸水した線路内を走って動けなくなった事故の当該で
その片方のユニットのMM'1089(もう片側は無事)が不良の為に6/7に廃車され、
残りの4両は現在もマリ２０１編成として四連で走行していまつ。
ちなみに７６編成として走っていたのは4/10頃までのようで。

607:名無し野電車区
06/10/19 19:24:02 qWDEvgf+
ページめくろうとするとバリバリッって音のする本は欲しくない。

本屋で113を見ながらシコる椰子…

608:名無し野電車区
06/10/19 20:09:18 l1NhsoKw
あの～…
今度房総に来る211って開閉ボタンついてますか？
通過待ちとかで寒い時閉められますか？

609:名無し野電車区
06/10/19 20:25:09 W0uwIgji
>>608
>>514-515

610:名無し野電車区
06/10/19 20:29:31 l1NhsoKw
さんくす609

611:名無し野電車区
06/10/19 20:33:02 MwSroKiJ
千葉支社HP更新

612:名無し野電車区
06/10/19 20:39:42 jXo7fNW6
>>611
ここでも謝ってる。

613: ◆lkAb3XH9PQ
06/10/19 20:59:57 Dsp0s1Li
１１３系と２１１系の世代交代

URLﾘﾝｸ(www.jrchiba.jp)

614:名無し野電車区
06/10/19 21:47:13 hZMC36cy
もうすこしちゃんと考えて運用すれば「改正」になるのに・・・

615:名無し野電車区
06/10/19 22:02:44 wnJoAoL7
つか、編成長を短くするのはよくないな…
１０両固定運用を期待してたが…

616:名無し野電車区
06/10/19 22:19:56 NP6oPUzD
輸送力はほぼ同等なんだから、別にいいんじゃね？

617:名無し野電車区
06/10/19 22:25:48 DfLwLUUn
>>615
E257-500も導入当初は５両での運転が基本だった。
211も数が増えれば今後、１０両での運転も増やすと思うよ。

618:名無し野電車区
06/10/19 22:33:20 CqlM1WPj
>>617
しかし、当面は増える見通しが全くない件

619:名無し野電車区
06/10/19 23:03:06 2Z18lrSL
113って何連何本？
それとそれを置き換えるであろう211/205の本数を足せば５連と１０連の２つに分かれる希ガス。

620:名無し野電車区
06/10/19 23:11:28 V/NLMefT
もう房総ローカルは
ラッシュ時　セミクロス211系5連+ロングシート211系5連の10連orロング211系5連+ロング211系5連の10連で
それ以外は、セミクロス・ロングシート各211系5連

113系の4両とか8両とか廃止しろ

621:名無し野電車区
06/10/19 23:35:23 itqAkiDh
どうせ近距離の工房輸送なんだからぎゅうぎゅうでもいいだろ

長距離は高速バスでも使えばいいだけ

622:名無し野電車区
06/10/20 01:02:08 3vB6k8UJ
しかしここまで導入前から詫び文を掲げる事は珍しいねぇ。
6両が5両になったところで、客はそこまで気にしない。
それがふれて回っちゃぁ、かえって苦情食らうだろうに。

確かに車両の配置は本社の管轄、211の急遽配属は支社では如何とも
しがたかったのだろうが、列車毎の混雑を見た上で運用を組み直したり
113の廃車を減らす要求をした上で、混雑列車の編成増強を行うことも出来ただろうに。

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