【ｱｻ】東武伊勢崎/日光線ｽﾚ53【ﾅﾗ】

【ｱｻ】東武伊勢崎/日� ..

907:名無し野電車区
06/10/08 14:20:36 A5uu7IEn
>>905
サンクス！

ということは、
昨年度の50050の玉突き分の100*0の東上線への転属は６連×５本＝３０両と考えてよさそうだな。これで、8000の未修繕８コテは全部修繕して新栃木へ転属して、5050廃車。残りは、館林の5050と1800はすでに廃車済み。

今年度分の新車は全て50050＝８０両で、東上線への転属は６連＋４連×８本＝８０両。

東上の8000は、分割ワンマン対応改造予定の修繕済み８連×６本中３本は本線に転属して南栗橋～新栃木・宮線共用、残りは置き換えには含まれないが寄居口・越生共用。６連は初期車３本を廃車で後期車５本を野田線に転属。

本線のは、６連×３本＝１８両を野田線転属で、初期と検査切れ近い中期修繕車の計１２両を廃車。

野田線は、同一形式での置き換えで東上から５本、本線から３本、計８本が転入。
8104Fと検査切れ近い中期修繕車の計７本が廃車。81108F＋8567Fは本線に転属。これで、野田線への8000転属は終了。

こんな感じかな？

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