【ｱｻ】東武伊勢崎/日光線ｽﾚ53【ﾅﾗ】

【ｱｻ】東武伊勢崎/日光線ｽﾚ53【ﾅﾗ】 at RAIL

[前50を表示]
750:名無し野電車区
06/10/03 03:44:12 47hYKYjZ
東上厨がいる部活動ｗ

751:名無し野電車区
06/10/03 07:48:19 nR4xFgTA
８１１１５Ｆ更新入場age

752:名無し野電車区
06/10/03 14:01:51 6zLArUiQ
>>728 だが俺は本線にしかのったことないぞ。
新車導入は本線に　東上部には新車など不要といいたかったんだが。

753:名無し野電車区
06/10/03 14:15:52 WqkYOVN0
>>752
しかし、それだと東上部の士気が下がる。そこで、新車を本線に入れる代わりに、ボロと10型を交換するんだ。全体的に見て、少しでも格差を縮めようとするわけだ。

754:名無し野電車区
06/10/03 14:49:12 6zLArUiQ
ドルバコに投資しないというのはあながち間違えではないと思うのだが。黙ってても客がのるドルバコより経営建直しを見越す投資のほうが効果ありだと思うが

755:名無し野電車区
06/10/03 15:15:55 WqkYOVN0
>>754

ヒント：組合の圧力

労働条件の格差を少しでもなくさなければ。
ボロと10じゃ操作性がぜんぜん違うからなあ。

しかし・・個人的には誤通過防止装置のある東上部のほうに80型を
集中させるべきだと思うのだが・・・本線10型の情報装置がもったいない。

756:名無し野電車区
06/10/03 15:21:21 tndIU3zA
しかも伊勢崎系統だけじゃなく東上系統も客が減少し始めている。
あちらも多少の梃入れは必要だろう、特に13号線直通関連で。

757:名無し野電車区
06/10/03 15:23:53 pBlMhMms
東上は一時的な現象で客が減ってるだけ
それなのに13号線直通に力入れたら余計客が減るだけ
それなのに梃入れするのはおかしい

758:名無し野電車区
06/10/03 15:35:09 ZkjpMm7c
ここは東上線スレですか？

759:名無し野電車区
06/10/03 16:04:13 M6RHt79t
>>752が話を蒸し返すから・・・。以後東上の話題禁止↓

760:名無し野電車区
06/10/03 16:04:38 ALx8dzUj
日比谷線で車両内の電灯消えるトラブル、３万人に影響
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)

761:名無し野電車区
06/10/03 16:20:05 FdF5uJEB
東武線ホームから男性転落はねられ死亡、７千人に影響
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)

762:名無し野電車区
06/10/03 17:04:45 BCec4TK2
>>754
>>757
何をやっても客の減りが止まらない路線に金を使う方が確実に間違いだ。

今のご時世、優れているものは伸ばしてダメなものは切り捨てる必要がある。
くだらない夢をいつまでも見るな、目を覚ませ。

763:名無し野電車区
06/10/03 17:17:22 pBlMhMms
東上の場合は何もしなくても客が入るが
本線の場合はこのままだと奈落の底に落ちる
それを食い止めるためにも本線への投資は必要不可欠だよ

764:名無し野電車区
06/10/03 17:32:30 PslmFQoV
あの半蔵門線はなんだ!!
遅いんだよ、どうでもいいとこばっかり迂回して
特に→住吉　清澄白川

765:名無し野電車区
06/10/03 17:48:05 MSboa1pr
>>762
今テコ入れしなかったらいつするんだ？
確かに今まではそれでいいと思う
しかし、13号直通というチャンスを何故逃そうとする
東上にとって今のところ最後の乗客を増やすチャンスだろ
東急直通までにいろいろテコ入れをしとくべきだろ
そうすれば、その後設備更新などの最低レベルの投資で顧客を維持できるだろうに
減るも増えるも今がチャンスと思うのは漏れだけか？スレチすまん

766:名無し野電車区
06/10/03 17:49:27 BCec4TK2
>>763
だから、いくら努力しても今となっては手遅れなんだよ。
おまけにその東上線だって乗客は減り始めている。
このまま無駄な投資を続けたところで、食い止めどころか東上線もろとも谷底真っ逆様だ。

少しは現実を見ろよ。

767:名無し野電車区
06/10/03 17:55:44 pBlMhMms
ID:BCec4TK2はなんでこんなに必死なの？
東上の客は一時的に減少してるだけですぐに戻るし、そんなあせんなよ

768:名無し野電車区
06/10/03 17:59:58 BCec4TK2
ID:pBlMhMmsはなんでこんなに必死なの？
何を根拠に東上線の客が戻るって言っているんだか。
世の中それほど甘くはない。

769:名無し野電車区
06/10/03 18:07:38 pBlMhMms
>>768
根拠はあるよ
野田線なんか車両投資ゼロなのに客が増えた
それはなぜかと言ったらTX開業によるものが大きい
つまり東上も13号開業で客が大きく増加することは見えてる
だから東上への投資よりも伊勢崎の梃入れが必要だと言っている

770:名無し野電車区
06/10/03 18:24:30 BCec4TK2
>>768
>>753の内容と矛盾しているんだが。
そもそも、一駅で交差する野田線とTX、区間が競合する東上線と13号線、事情が全く違う。
13号線をどう生かすか、どう殺すかも東武次第だ。
単純には楽観視できない。

おまけに、それが伊勢崎線に無駄な投資をする理由にもならない。
言ったろ？何をやっても手遅れだって。

771:名無し野電車区
06/10/03 18:33:44 pBlMhMms
東上の人はあまりにも新車を入れてもらえなくなって病気になってしまわれたんだろうか
今は入らないけどじきに入るからそんなに焦らなくていいのに
流山おおたかの森みたいな田舎と渋谷まで直結する13号線直通とじゃ
区間が競合してるとはいえさほど差はないよ。

772:名無し野電車区
06/10/03 18:36:31 pBlMhMms
ってか>>753はそもそも俺じゃないし
あくまで俺は俺の個人的見解を述べただけ
今は伊勢崎、5年後ぐらいには東上に集中的に投資される
これでいいじゃない。

773:名無し野電車区
06/10/03 18:49:12 BCec4TK2
>>771
こりゃ完全に病気だなｗ
鬱になりたい気もわかるが、現実は厳しい。
差って何だ？何か勘違いしていないか？
競合区間は増えるどころか策なしだと減らされるんだが。
その野田線の例で見ると、13号線の開業で客が増えるのは朝霞台で交差する武蔵野線だな。

ここの路線の沿線はこんな支離滅裂な話をする奴しかいないのか？

774:名無し野電車区
06/10/03 18:51:08 BCec4TK2
あ、言い忘れた。
>>757へのアンカーミスね。

775:名無し野電車区
06/10/03 19:13:24 pBlMhMms
>>773
完全に病気なのはそっちのようで
自分と見解が違うだけで「支離滅裂」ですか

そりゃ和光市～池袋間の客は減るのは確実だが
和光市以北については沿線開発もしてるし沿線の人口が増え利用客が増えるのは当然だろう
いくらなんでも東武だってそこらへんは計算に入れているに決まってる

ったく、もうこれ以上はスレチだからやめにしとくよ

776:名無し野電車区
06/10/03 19:32:01 yzfKjkSs
おまいら東武の日パスネ買ったか？

777:名無し野電車区
06/10/03 19:38:23 BCec4TK2
>>775
今や乗降客13万の朝霞台も減っている状況なんだが。
しかも和光市までは通過人員もあるから、なされるがままに減らされたらシャレにならない。

個人の意見の問題以前だよ。
根拠が薄いし、すぐ必死だ病気だと言い出す。
まあ、まともに相手をしている時点で、あながち間違っちゃいないけどなｗ

778:名無し野電車区
06/10/03 20:27:42 rTzjApKt
>>762
伊勢崎線乗降人員
　　　2003 2005
浅草68,482 62,223
業平橋・押上45,463 55,115
曳舟17,837 18,331
東向島14,830 14,832
鐘ヶ淵13,512 12,906
堀切2,590 2,441
牛田22,728 22,780
北千住447,032 441,157
小菅5,519 5,612
五反野39,326 37,013
梅島28,659 29,214
西新井50,840 51,567
竹ノ塚81,556 80.968
谷塚34,692 34,791
草加80,235 79,915
松原団地56,517 54,850
新田30,900 30,592
蒲生16,957 16,641
新越谷90,605 121,043
越谷44,902 44,491
北越谷48,313 49,916
大袋19,298 18,883
せんげん台61,724 61,401
武里17,840 17,248
一ノ割18,576 18,393
春日部68,685 68,184
北春日部10,066 10,217
姫宮5,766 5,675
東武動物公園43,358 32,998

779:名無し野電車区
06/10/03 20:30:44 ZkjpMm7c
まじでウザいんですが……

780:名無し野電車区
06/10/03 20:59:04 B82y/Dcz
この二日間で異常なまでにｽﾚが伸びてるなw
みんなちゃんと仕事逝っとるのか？

781:名無し野電車区
06/10/03 21:16:12 GChAYZlD
>>776
ﾉｼ
1800系の団体専用以外は回送表示だし…
もう少し頑張って欲しかった

782:名無し野電車区
06/10/03 21:44:59 PslmFQoV
>>778
良い物を見せてくれたな。
でも乗客減を食い止めるには子供を増やすしかない事ぐらい分かるだろ。
鉄道会社もなんか対策が出来るはずだ。(沿線で生まれた子供に自治体と協力してお金を寄付するとか)

783:名無し野電車区
06/10/03 22:05:12 YKKh9FFQ
>>778
新越谷だけもの凄い割合で増えていないか?

784:名無し野電車区
06/10/03 22:26:57 PslmFQoV
【ネタ】新栃木駅　発車時刻表(浅草方面)
5:00　区間快速浅草　
6:00　区間快速浅草
6:08　区間急行浅草
6:16　区間急行浅草
6:24　区間急行浅草
6:31　区間急行浅草
6:39　区間急行浅草
6:47　区間急行浅草
6:58　区間快速浅草
8:00　区間快速浅草
9:00　区間快速浅草
10:00 区間快速浅草
11:00 区間快速浅草
12:00 区間快速浅草
13:00 区間快速浅草
14:00 区間快速浅草
15:00 区間快速浅草
16:00 区間快速浅草
17:00 区間快速浅草
18:00 区間快速浅草
19:00 区間快速浅草
20:00 区間快速浅草
21:00 区間快速浅草
22:00 区間快速浅草
23:00 区間快速浅草

785:名無し野電車区
06/10/03 22:37:37 3aChN9lL
>>712
営団規格の3.3って
国鉄の低性能車がどうがんばっても3.3しか出なかったから、
これを基準にしろと強制されたからではなかったかな？

786:名無し野電車区
06/10/03 22:45:19 pBvSKMwD
>>783
ミスった、新越2003は119,003人。あとトブコ2003は33,550に訂正。

787:名無し野電車区
06/10/03 22:48:55 49CxdQBo
話したいことは
もっといっぱいあったのに、楽しい夜はいつも短いね。
by 神谷バー

788:名無し野電車区
06/10/03 22:49:05 dNwWi+5e
>>778
わーい玉ノ井増えてる♪

789:名無し野電車区
06/10/03 22:56:40 bfZc7SsK
>>778
我が東武動物公園が減りすぎ
遊園地の影響か？

790:名無し野電車区
06/10/03 23:24:14 yzfKjkSs
とりあえず各駅停車か区間準急のどちらかはキカス折り返しで十分だってことはわかった

あと急行は和戸通過しる

791:名無し野電車区
06/10/03 23:27:36 6zLArUiQ
あくまでも本線。投資は必然である。本線を切り捨てるわけがない。指先は切りたいかもしれないが。本線が複線だったらﾘｱﾙに田園都市線くらい混むぞ。複々線で2分待てば1･2本電車がくる。東上虫は投資があってこその結果もみるべき。東上後回し当然

792:名無し野電車区
06/10/03 23:34:24 YKKh9FFQ
…で、東上は投資を怠ったために乗客減→収入減→他社に売却
というシナリオか。凄い良いシナリオじゃん。

793:名無し野電車区
06/10/03 23:47:58 BCec4TK2
>>791
無駄な本数でガラガラな列車を走らせているだけだろｗ
いくら抵抗しようと、今後は客が減って混雑もなくなるから、投資はドブ金にしかならない。
まだ下板橋の2面4線化や昼間の川越市以北に金を使った方が有効。

この路線を救うのなら、他社に買収させて今の経営陣を追い払うのが最善だな。
ドル箱すらまともに維持できないような会社に、落ちこぼれを引き上げられる程の能力など無い。

794:名無し野電車区
06/10/03 23:58:43 9ylQwOF4
ゆれマップ、洪水マップ、都心＆副都心までの所要時間を考えれば、今後も順調に旅客は減少するでしょうね。

伊勢崎線の投資は費用対効果を厳密に精査しないとな。

795:名無し野電車区
06/10/03 23:59:00 r3g+PxRL
>>784
栃木行きがないじゃん

796:名無し野電車区
06/10/04 00:24:41 uxzSOlSC
藻前らが東武が好きだってことだけは、よーーーーーーく　判ったから

797:名無し野電車区
06/10/04 00:28:35 vH4JsKRA
東上の話題になると荒れることはわかった
だから東上の話題は一切禁止

798:名無し野電車区
06/10/04 06:21:02 J0Fcj0N1
21871中目黒寄り先頭車、かなりゲロ臭い！要注意！オエ～ッ。

799:名無し野電車区
06/10/04 08:27:41 eeHC2uJA
西新井らーめん、食べたくなってきた

800:名無し野電車区
06/10/04 09:54:45 PGdZ3Qn/
　　　　/￣￣￣￣＼　　　　）　　ﾊｱ　　ﾊｱ　　　　　　ﾊｧ
ﾊｱ　/　Ｊ　uＪ　Ｊ u ＼（　）
　　 /　u　Ｊ　━　 ━ ｜　
　　｜　Ｊ　Ｊ　 (･)　(･)｜
（　）(6　　　Ｊ　Ｊ　つＪ）よぉーーー
　（　　|　Ｊ　　u┏━┓| 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ﾊｱ＼　Ｊ　 ┃□┃| 　　＜東武車最高だ～　東武車の写真でｲ、ｲｸｯ、ﾊｧﾊｧ
|＼／￣￣￣|＿■■■／⌒＼＿＿＿＿＿＿＿＿
＼.|　特集　　|　　　　　　　　　.＼　　　　　　　　　　　／￣￣ヽ
　＼東武の|　　　　　　　／⌒⌒ヽ　　ﾊｱ　　　　　／　　　　　＼
　　　＼全て.|・　　｜＼（　　人　）　　　　　　／　　　　　　　　ヽ
　　　　＼＿|　／　　　　ゝ　　　　ヽ＼　　　／　　　　　　　　　　|
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　　東　　　　　　＼　　　―|;;　　;;;　 |-／　　　　　　　　|　　　　　　 |
　　　武　　　　　　＼　　　|;;　　;;;　 |／　　　　　　　　　｜　　　　　|
　　　　命　　　　　　　＼　 |;;　　 |　｜/　　　　　　　　　　｜　　　　 |
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　＼　　　　　　　　　　/　　　　;;

801:名無し野電車区
06/10/04 11:33:42 TY8+WBO4
>>790
姫宮を見捨てないでくれ。
ただでさえ日中上りは前後を関所に挟まれてるような状態なんだから

802:名無し野電車区
06/10/04 11:50:42 bVHj6sBK
なぁいつも思うけどなんで本線と東上は啀み合うの？　
俺本線人間だけど、同じ東武だから東上も好きだけどなー

803:名無し野電車区
06/10/04 11:55:08 /Mz/c4q9
ｷｶｽ二本待避は鬼だよね。ｾﾀまで逃げ切ってくれ(；´д⊂)

804:名無し野電車区
06/10/04 12:21:19 1+1oyBkv
>>801
キカスの半分しか乗降客なくて小菅レベルの駅なんざ捨てていいだろ。
それにあそこはキカスとそんなに離れてないし。

805:名無し野電車区
06/10/04 12:25:36 4J1/3yoi
区間準急を廃止して、データイムの普通の緩急接続・退避パターンはこうしる

東武動物公園＝急行と対面接続
↓
北春日部＝特急退避
↓
越谷＝急行と対面接続
↓
以降北千住まで普通が先着

806:名無し野電車区
06/10/04 13:48:32 NHeSGAfb
>>802
東上嫌いとか言ってる奴なんてごく一部だろ。

807:名無し野電車区
06/10/04 14:01:25 xg5gv6rA
>>806
確かに。俺は本線ファンだが、勿論東上も大好きだ。
ただ東上ファンが本線をどう思ってるかがわからん。
東上スレのスレタイだってなんで‘（東武）東上線’なんだよ。
そんなに東武が嫌か。それとも本線と一緒が嫌か。

808:名無し野電車区
06/10/04 14:02:21 cm57mYKe
>>807
一部の西武厨の仕業

809:名無し野電車区
06/10/04 14:16:26 BXQxX3wj
>>807
つURLﾘﾝｸ(www5.atwiki.jp)
被害妄想強すぎ
東武が嫌いでやってるなら今頃スレタイから文字が消えてるよｗ

>>808
そうやって西武に矛先向けようとしても無駄
チミも懲りないね

810:名無し野電車区
06/10/04 14:17:11 BXQxX3wj
494 名前：名無し野電車区 2006/09/03(日) 21:28:29 ID:Oy7bHCcz

東上スレにまたキチガイ本線厨が来てるらしいぜ
早く引き取れよ

497 名前：名無し野電車区 2006/09/03(日) 21:40:42 ID:qW54LeiH

>>494
え、どのレス？
本線厨なんていないじゃん
東上厨のやつらが勝手に本線厨って決め付けてるだけだぜ
自作自演なのにな

503 名前：名無し野電車区 2006/09/03(日) 23:57:10 ID:CJnsiPwE

VIPPERを召喚した時点でqW54LeiHの負けが決定していたな…

504 名前：名無し野電車区 2006/09/04(月) 00:05:20 ID:qW54LeiH

>>503
あれは東上厨の自作自演らしいよ
自分と意見が合わないからっていう理由だけでID:qW54LeiHを叩くのはどうかと思う
彼の意見は間違ってるわけじゃないし

505 名前：名無し野電車区 2006/09/04(月) 00:05:50 ID:xuUNfCFk

うぜえええええええええええええ
なんで日が変わったのにID変わってないねん

811:名無し野電車区
06/10/04 14:17:51 BXQxX3wj
506 名前：名無し野電車区 2006/09/04(月) 00:07:58 ID:xuUNfCFk

今頃ID変わりやがって
つかえねー糞運営だな

509 名前：名無し野電車区 2006/09/04(月) 00:12:53 ID:xuUNfCFk

大体お前らの嫌いな東上を叩いてなんでこっちのスレでまで批判されなきゃいけないんだよ

510 名前：名無し野電車区 2006/09/04(月) 00:13:46 ID:xuUNfCFk

あーうぜあーうぜ
裏切られた

511 名前：名無し野電車区 2006/09/04(月) 00:14:38 ID:xuUNfCFk

ほんとお前ら許さん

812:名無し野電車区
06/10/04 14:20:36 BXQxX3wj
512 名前：名無し野電車区 2006/09/04(月) 00:15:22 ID:xuUNfCFk

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死
ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死
ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死
ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

813:名無し野電車区
06/10/04 14:21:30 BXQxX3wj
470 名前：名無し野電車区 2006/09/04(月) 00:01:21 ID:qW54LeiH

ほんと多いよな～ｗｗ
俺も通りすがりの京阪厨だけどこいつはひどいな

471 名前：名無し野電車区 2006/09/04(月) 00:01:51 ID:qW54LeiH

くそが0時になったのにID変わってねえじゃねえか

こっちは東上スレより
本当に何度見ても笑えるなこいつはｗ

814:名無し野電車区
06/10/04 14:24:11 J87WZEcp
東上の話するとこうだからやめろつってんのに。

815:名無し野電車区
06/10/04 14:57:18 cm57mYKe
東上厨ってどうしてこんなに低脳なレスしかできんの？

816:名無し野電車区
06/10/04 15:29:59 DL4kb/Gc
>>815
ID:BXQxX3wjは前スレ504のレスをコピペしただけだろ。

817:名無し野電車区
06/10/04 16:08:39 cKcLW1eS
>>808
>>815
西武厨東上厨ってどっちだよｗ

意味もなく敵を増やしてるだけだぞｗ

818:名無し野電車区
06/10/04 16:39:06 dkYwgVvA
今日1654Fのクハ16654～モハ14654の東上への転属回送だったみたいね。
クハ11654～サハ113654が羽生に留置されてた。
明日は残りの回送かな。

819:名無し野電車区
06/10/04 17:33:50 xa+3oSxP
>>807
東上ファンは本線が嫌いに思ってるに決まってるだろ。
あいつらB地区路線だの猿山路線だのと本線を貶めるのが好きなんだから。

俺は東上大嫌いだ、もっと冷遇されてしまえ。

820:名無し野電車区
06/10/04 18:01:03 TIvfnvkt
>>807
漏れは東上ファンだが本線に撮りにいったりするよ
(東武)東上なのは本線ではなく投資をしない業平橋にたいする怒り
現状本線のほうが投資の割合が多いから東上ファン的には投資を望んでるだけ
自分の好きな本線に投資されるのは嬉しいだろ(嫌みじゃなくて)
ただそれをネタに東上・本線ともに暴れる厨がいるのは事実
つまり本線を嫌うのは一部の厨
東上を嫌うのも一部の厨のように
しかし、２ちゃんの特製上それらを無視するしかない
東上ファンとしてもこういったネタで煽る厨がいなくなることを願ってる

821:名無し野電車区
06/10/04 18:24:24 aohua7zv
>>816
そういうコピペがウゼェんだよ、アホか

822:名無し野電車区
06/10/04 18:24:32 D47i38wg
> 東上ファンとしてもこういったネタで煽る厨がいなくなることを願ってる

無理だな。東急でさえ東横を煽る田都厨、田都を煽る東横厨がいる。
あと東急厨vs東武厨を始め西武厨vs東武厨・西武厨vs京王厨・京王厨vs小田急厨
東急厨vs西武厨と関東私鉄は凶悪厨ばかりなんだよな。関西私鉄では凶悪厨は
あまりいないのに・・・。

823:名無し野電車区
06/10/04 18:47:27 aohua7zv
>1：名無しさん＠鉄道大好き投票：東武　2006/10/03 01:07:05　ID:lYQPYgyJ
>西武よ早く東武東上線・越生線・野田線を買い取ってくれ。
>そうすれば時間の問題になる。

うわぁぁぁ西武厨うぜぇぇ

824:名無し野電車区
06/10/04 18:52:12 P00s4eGu
本線沿線出身だが
山手と並ぶ汚れた8000系をみてしまうと
同じ私鉄の沿線としてなんか悔しいw

825:名無し野電車区
06/10/04 18:55:59 cKcLW1eS
>>822
その程度なら楽なもんだ。
東急厨に便乗した本線厨が東上を叩いて、仕返しに西武厨が東武を叩いたりするんだぞｗ

2年前にあった本当の話。
この後は本線厨が東上をダシにして西武叩きを始めたっけなｗ

>>823
だから西武厨と東上厨のどっちなんだよｗ

826:名無し野電車区
06/10/04 20:17:43 VpcqCPWi
厨子～喜多方の直通運転

827:名無し野電車区
06/10/04 20:39:37 z9lOni72
>>807
東上業務部が使っている独自ロゴ、「Look for Nature 池袋から　東武東上線
があるでしょ？
あのロゴでは「東武」の字が少し小さめですけど、2chではフォントの大きさを
変えられないから、字を小さく見せるための工夫だ、と、解釈していましたが。

828:名無し野電車区
06/10/04 21:16:41 2QyIwUK3
>>824
まだ東上線の存在を知らない頃、池袋で山手線と並ぶ東武の電車見て感動したな…

漏れは本線民だけど、もし翌朝目が覚めて根津様になってたら
東上線にどんどん投資してＪＲ川越と西武に宣戦布告するw
高架化・複々線化はしないけど、地上用新車入れて高速運転だお（＾ω＾）

829:名無し野電車区
06/10/04 22:06:53 sPePnIpW
立ててみました。宣伝sage

東武通勤車総合スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50

830:名無し野電車区
06/10/04 22:42:12 VpcqCPWi
東京地下鉄13号線開業、
東急東横線･横浜高速鉄道みなとみらい線との相互直通運転開始
↓
湘南新宿ラインの本数が減る
↓
宇都宮線･山手貨物線が空く
↓
東武線直通が増える!?

特急だけじゃなくて、快速とかもやってほしい。

831:名無し野電車区
06/10/04 23:12:04 J87WZEcp
＞湘南新宿ラインの本数が減る

ここおかしい。
13号線は池袋～渋谷間の混雑緩和の意味でも作られるし
ましてや客の争奪戦になることは間違いないのに本数を減らすわけがない。

832:名無し野電車区
06/10/04 23:27:03 42ldUajP
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて4年目になる＞
　～本年3月18日からさらに大汚染が拡大している～

　　　　　　　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　　　　　　　　　/.ｎｌ　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　　　　　　　| ｌｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
　　　　　　　　,　''　｀ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼　／　　　｀ヽ　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
　　　　　ｌ　　, .-. ､　　　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　　　　　ヽ　ヽ￣ﾌ　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　　　　　　　　／　,. - 、　）
　　　　　（(　（　ｎ（[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣　ヽ
　　　　　　　/ 　＿　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　　　　　　〈__ﾉ´ 　｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
　　まもなく8590系8594～5Fも汚染が予想される

833:名無し野電車区
06/10/04 23:29:45 Z6kcPdpC
>>830
横浜方面から山手線西側へのアクセスが格段によくなった現状を変えられるわけないだろ。
東北縦貫線が出来たら多少客は減るかもしれんが。

現状でも線路容量は昼間に限れば空いていると思うんだが…。

834:名無し野電車区
06/10/04 23:29:47 /PXQsfMF
東急小田急京阪京急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞相鉄＞＞近鉄＞＞＞＞＞＞韓鉄＞＞阪神＞＞京成＞＞名鉄＞＞南海＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西鉄＞＞＞＞＞阪急東武

835:名無し野電車区
06/10/04 23:59:50 VpcqCPWi
ｳﾎﾞｧｰｰｰ

836:名無し野電車区
06/10/05 00:05:04 ziBBMr/1
URLﾘﾝｸ(cocoa.gazo-ch.net)

837:名無し野電車区
06/10/05 00:07:21 ByLUyR2q
>>833
＞横浜方面から山手線西側へのアクセスが格段によくなった現状を変えられるわけないだろ。
＞東北縦貫線が出来たら多少客は減るかもしれんが。

どう見てもこれはおかしい。
「変えられるわけない」といいながら、山手線西側と東北縦貫線の関係がわけわからん。

こういうことが言いたいの？　そういうわけじゃないだろ？
＞横浜方面から大宮以北へのアクセスが格段によくなった現状を変えられるわけないだろ。
＞東北縦貫線が出来たら多少客は減るかもしれんが。

838:名無し野電車区
06/10/05 00:27:20 6aoh6FY5
５００５０系新車なのになんでこんなに臭いの？エアコンの効きが悪いし、ちゃんと清掃汁！

臭いかどうかは知らんが、車体の汚さはどうにかならないかな。
導入してから一度も洗ってないだろって感じだし。。。

ｹﾞｪｪｪ
　　　　 ∧＿∧
　　　　（ill´Д｀）
　　　　ﾉつ!;:i;l ｡ﾟ・
　　　と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
　　　　⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃

渋谷から乗る時に、あまりにも汚いからビックリしたよ。
なんたって黄金色に輝いていたからなw

ｹﾞｪｪｪ
　　　　 ∧＿∧
　　　　（ill´Д｀）
　　　　ﾉつ!;:i;l ｡ﾟ・
　　　と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
　　　　⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃

839:名無し野電車区
06/10/05 01:14:43 ziBBMr/1
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
これでも買おう。

840:名無し野電車区
06/10/05 01:26:03 bO3Nu9Iz
>826
東武/野岩/会津鉄道線で行くのか？
まぁ本線をディーゼルが走るのを見てみたいとは思うが。

841:名無し野電車区
06/10/05 06:23:36 fF1MkMt+
31604にヘッドマーク付いてます。

842:名無し野電車区
06/10/05 06:26:26 hXZNKsnF
>>840　　　　都心に気動車だと石原知事が発狂するぞ

843:名無し野電車区
06/10/05 07:37:17 AGcy35jh
８１１１５Ｆ更新入場age

844:名無し野電車区
06/10/05 11:21:34 YUVpdFA1
最近電力の人たちが添乗したり徒歩巡回したりチェックしてる。定期作業？

845:名無し野電車区
06/10/05 19:45:41 YaNKQzzJ
今朝カス650頃の準急久喜行きがウヤったみたいな放送してたけど東急電車壊れた？

846:名無し野電車区
06/10/05 23:11:26 ziBBMr/1
新栃木以北って単線でよくない？

847:名無し野電車区
06/10/05 23:46:12 QQ2bGOrq
>>846
複線で開業→戦時中単線化→戦後、複線に復旧

848:名無し野電車区
06/10/05 23:47:28 YaNKQzzJ
それより小泉線って非電化でよくない？

849:名無し野電車区
06/10/05 23:54:11 bhM7kf7g
>>848
ラッシュ時は電気を流して三連又は二連で走らせて
日中はキハ2000を走らせておけばいいんでない？

850:名無し野電車区
06/10/06 00:12:29 JEvwc06U
「スプーシア」ってどうよ？
スプーの装飾をしてさ…

851:名無し野電車区
06/10/06 00:12:57 oNWRqxyP
>>846
6050系をワンマン化改造して新栃木以北をワンマン化するか。

852:名無し野電車区
06/10/06 00:38:37 hnQfA0nm
>>845
東急車ではなく東武車がミクリ出庫時に壊れた。
C4554T ﾐｸﾘ～ｵｼ間ｳﾔ
F4526K ｵｼ～ｸｷ間ｳﾔ
2205 ｺﾔ～ﾄﾌﾞｺ間各停
E726K ｸｷ～ﾄﾌﾞｺ間ｳﾔ
この影響でﾌﾈ～ｵｼ間の上りはC4552T～C4556Tまで
約30分間も電車がなくなってしまった。まだ早朝
だったが平日だったのでかなりの通勤・通学客が
いたにもかかわらず振替輸送の手配もせずにふざ
けるな！朝の忙しい時間帯なのにフネで次の半直
C4556Tが来るまで平気で客を長時間待たせるな！

853:名無し野電車区
06/10/06 00:47:45 7yZ0Jcni
東京メトロは東武との直通をやめるべき
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

854:名無し野電車区
06/10/06 02:02:08 RWpOmZr+
　　　　[ ﾟдﾟ]y-~~~　>>832ﾉﾃﾞﾌﾗｸﾞｶﾞｶﾝﾘｮｳｼﾏｼﾀ
　　　　/[へへ
!!!!!'''''''(()),,,,,,,,----......///////0000000000000000000000111233333333445555555556677888888999
DDDFFFIINNNPPQQQVV[]______ll||´⌒♪♪♪♪、、、。〈いうかがががががくくさささささしすちててて
ででででとととととどなななななににににののののののののののののののののはひままむももよら
ららりりるるるるるるれれれれれれれををゝイイイクククゴゴゴザザジセデデハパパミミミメリリンン
・・・・ーヽヽヽヽヽ両丶久乗乗乗予伊伊伊住住光光入入入利動勢勢勢区区反各員喜園園園園園園
園園園多大大大大大大大客対崎崎崎市市市市市市市市市年年年急急急急急急急急急急急惑惑
想拡拡持摩日日日日月月本来東東東東東東東東東東東東東東東東染染染染検武武武武武民民
気汚汚汚汚汚汚汚沿沿津犯用田田田田田田田田田田目箱箱箱系系系系系系線線線線線線線線
線線線線線線線線罪者職路車車車車車車車車車込迷迷都都都都都都都都都長間電電電電電電
駅！！！（（（（（（（））））））／／／＜＞Ｋ＼＿＿＿｀｀｀ｌｌｌｌｎｎ～～～～～～､､､ｯｯｰｲｲｲｲﾉﾉﾉﾊﾊﾌﾟﾟ￣￣
￣

855:名無し野電車区
06/10/06 03:59:24 JEvwc06U
新木場～東武日光･鬼怒川温泉の直通運転

856:名無し野電車区
06/10/06 04:13:17 T9V0hkz+
うは、台風みたいな雨だな。憂欝だ。

857:名無し野電車区
06/10/06 09:46:24 tL6WrbBA
今日はマバの滝が見られそうな悪寒

858:名無し野電車区
06/10/06 10:32:53 T9V0hkz+
マバの滝って何？

859:名無し野電車区
06/10/06 11:54:52 C93HQ1CO
松原団地の駅の雨漏りだっけ!?

860:名無し野電車区
06/10/06 12:06:54 aywAkQso
>>846 >>847
東武に限らず、複線だが単線で十分ってとこ結構あると思うけど、
実際単線にしたって話ほとんどきかないよな。戦時中の鉄不足の時は別として。
複線分の維持費や保守料と、単線にする際の新たな信号設備やポイント設置、
線路や架線の引っぺがしにかかる金なんかを考えるとやっぱ放置の方がコスト的にいいのかな？
まして単線で不便にするための投資で、少ないとはいえ利用者の声もあるだろうし。

861:名無し野電車区
06/10/06 14:49:57 DvYoSSSB
20000系は雨の日に強い？

862:名無し野電車区
06/10/06 14:54:23 oNYnG6K7
20000と20050はだめ。
20070は強い。

863:名無し野電車区
06/10/06 15:33:19 xyY6gnTO
次のﾀﾞｲﾔ改正はいつごろ？

864:名無し野電車区
06/10/06 16:34:30 T9V0hkz+
微妙～に遅れてるな。

865:名無しの電車区
06/10/06 19:33:47 t4pMQ1Qm
>>860
コスト的にも放置の方が良いし、
単線にすると交換待ちで所要時間が増えて利便性
が落ちるもんね。
>>862
20070は確か30000と同じVVVFだっけ？

866:名無し野電車区
06/10/06 19:55:14 LCpfXCVT
>>865
50も70もVFは一緒だよ

867:名無し野電車区
06/10/06 21:04:25 3jAlH6Q5
吹き晒しの小菅駅構内は大丈夫なのか？

868:名無し野電車区
06/10/06 21:10:11 2PYtNaio
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて4年目になる＞
　～本年3月18日からさらに大汚染が拡大している～

　　　　　　　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　　　　　　　　　/.ｎｌ　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　　　　　　　| ｌｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
　　　　　　　　,　''　｀ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼　／　　　｀ヽ　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
　　　　　ｌ　　, .-. ､　　　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　　　　　ヽ　ヽ￣ﾌ　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　　　　　　　　／　,. - 、　）
　　　　　（(　（　ｎ（[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣　ヽ
　　　　　　　/ 　＿　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　　　　　　〈__ﾉ´ 　｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
　　まもなく8590系8594～5Fも汚染が予想される

869:名無し野電車区
06/10/06 21:15:32 xyY6gnTO
今日付けで離脱する万系は何号？

870:名無し野電車区
06/10/06 22:02:40 7GWw/KkM
今日も離脱が出るのか!?　下半期に入ったと同時に、急激に
車両に動きが出てるな。30000放置するぐらいなら、どうして
第二四半期にでもにやらなかったんだろう？　新車が来るのも
下半期だしなぁ。

871:名無し野電車区
06/10/06 22:32:50 bglySQhe
>>869
前からいろいろ言われている60Ｆが今日キカス入庫だが・・・
離脱するかはわからん

872:名無し野電車区
06/10/06 23:34:58 hA2c5a08
80

873:名無し野電車区
06/10/07 00:43:43 xyrwl9Yw
11660Fは夜出てきたよ。
いくら何でも試験車を転属させはしないと思うが。

874:名無し野電車区
06/10/07 00:44:04 ZAvD9+jo
新潟の温泉に行ってきました。

いたのですよ。見栄剥き野郎が！剥いた瞬間を近くに居た土方風おやぢに見つかり
もう大騒ぎ。脱衣場の床に土下座させられて、12人いた客に罵倒されておりました。

フロントに突き出そう！という話しになりましたが、二度と見栄剥きはしませんと
泣いて謝ったので勘弁してやりましたよ。

まったく包茎のクセに見栄剥きするなんて、言語道断ですよね。

875:名無し野電車区
06/10/07 08:32:27 qYnoHNEi
人身事故の影響でメトロ車輌が北千住の地平に入線した

876:名無し野電車区
06/10/07 09:00:57 bck+wdbi
>>873
>いくら何でも試験車を転属させはしないと思うが。

パンsageの事かぁ

877:名無し野電車区
06/10/07 12:09:32 zHrZHZ2A
日比谷線で人身事故、５万人の足乱れる
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)

878:名無し野電車区
06/10/07 12:46:30 2W5BcCu9
平日だったら北千住駅がパニックだな

879:名無し野電車区
06/10/07 12:46:42 rzkAdXeP
スペーシアが新藤原で何かと連結して
喜多方まで行くっていう広告を見たような気がするのだが…

880:名無し野電車区
06/10/07 13:00:10 0hqdivtZ
ﾆｼ下1258 2000系が回送で通過。

881:名無し野電車区
06/10/07 13:00:41 0hqdivtZ
訂正20000系

882:名無し野電車区
06/10/07 17:05:01 HNizgBbV
>>881
編成番号わかる？小伝馬ｸﾞﾓ当該の可能性有。

883:名無し野電車区
06/10/07 18:56:30 ecgSwxAr
2ﾏｿのドア上に広告ついたなぁ。
美観が…。

884:名無し野電車区
06/10/07 19:10:12 S/c5S16Y
>>882
881とは別人だが・・・
春日部4番で14時前頃21805Fが回送表示にて到着。
運転台には技術系の職員2名添乗、
下り方向のパンタを下げて（1ユニットカット？）での回送でした。
もしかして小伝馬ｸﾞﾓ当該ですかね～

885:882
06/10/07 19:49:56 HNizgBbV
>>884
日比谷線関係で働く友人に聞いたら、ｸﾞﾓの後に東武車が車両故障も起こしていたとの事。回送は故障車っぽいかも？？？

886:名無し野電車区
06/10/07 19:52:05 J0mD+cMt
夕方のトブコ

　髪切った白虎、マルチ他三脚構えて臨回のお出迎え。どうやら臨電3本目まで
撮っていくらしい。

887:名無し野電車区
06/10/07 20:32:36 vojOv6bD
>>886
白虎昔は普通だったのに最近ｦﾀ度増したよな

888:名無し野電車区
06/10/07 20:42:38 0hqdivtZ
東向島（電照）、堀切（看板）、梅島（電照）が新型駅名表にかわったね。浅草もそろそろ!?

堀切はきもい。

889:名無し野電車区
06/10/07 21:11:00 rzkAdXeP
「次の列車は湘南新宿ライン新栃木行です」
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)

890:名無し野電車区
06/10/07 22:52:17 bTXe2vQ2
今日の日比谷線には困ったぜ
仲御徒町行きとかいっても全然発車しないし

891:名無し野電車区
06/10/08 01:09:20 8LYCvLIj
>>886-887
だけど白虎氏のサイトは神。

892:891
06/10/08 01:10:50 8LYCvLIj
追伸

まともな東武系サイトと言える。

893:名無し野電車区
06/10/08 01:16:08 zM/5gvGs
春日部支所構内には不思議なレールが敷いてあるところがある。
継目板は３７ｋｇそっくりだがレールの大きさが５０ｋｇっぽい感じ。ＪＩＳ規格外？

北関東ローカルは今でも３０ｋｇや３７ｋｇが現役なんだろうか。

894:よく見に行ってた本線系サイト
06/10/08 01:24:34 B2jb4ZnR
東武島
西工
アトラクティブ東武
はまこーのページ
野田線どっとこむだったかな？

895:名無し野電車区
06/10/08 01:32:07 9XxGtdkm
>>889

896:名無し野電車区
06/10/08 01:36:04 3wNN7GGK
旅客サービス向上を図るためにも名鉄と同様の無人駅管理システムを導入汁！

897:名無し野電車区
06/10/08 05:03:25 OKFfUsVC
ｷｶｽ500の4連に31411F

898:名無し野電車区
06/10/08 06:38:00 6eFoFV2/
800ﾚって今でも春日部の担当なのかな

899:名無し野電車区
06/10/08 08:42:46 8NYAIyfU
>>894
西工情報は工場移転決定と共に更新頻度が落ちて閉鎖。
アトラクティブ東武はD缶の圧力絡みで閉鎖だったよね。

900:名無し野電車区
06/10/08 08:58:04 SnErN7zA
>>899
奴らに荒らされたんじゃなかったっけ？

901:名無し野電車区
06/10/08 09:23:38 hOj5InrA
確かD缶管理時代にリンク拒否が1件あり、そのサイトが該当してたらしいな。
何があったの?

902:名無し野電車区
06/10/08 09:26:13 vNLH41xv
リンク拒否
共東武だった気が

903:名無し野電車区
06/10/08 09:54:35 Q61+7IBy
ところで10080は栗管の何処に？
なんか存在忘れてしまいそうだｗ

904:名無し野電車区
06/10/08 11:57:20 A5uu7IEn
地上転用されて、まだ動いていない30000ある？

905:名無し野電車区
06/10/08 12:02:26 hOj5InrA
31614F+31414F。
ちなみに31601F+31401Fは今日のも含め一応動いてはいる。

906:↑
06/10/08 14:05:12 H+uXAK+P
運用は？

907:名無し野電車区
06/10/08 14:20:36 A5uu7IEn
>>905
サンクス！

ということは、
昨年度の50050の玉突き分の100*0の東上線への転属は６連×５本＝３０両と考えてよさそうだな。これで、8000の未修繕８コテは全部修繕して新栃木へ転属して、5050廃車。残りは、館林の5050と1800はすでに廃車済み。

今年度分の新車は全て50050＝８０両で、東上線への転属は６連＋４連×８本＝８０両。

東上の8000は、分割ワンマン対応改造予定の修繕済み８連×６本中３本は本線に転属して南栗橋～新栃木・宮線共用、残りは置き換えには含まれないが寄居口・越生共用。６連は初期車３本を廃車で後期車５本を野田線に転属。

本線のは、６連×３本＝１８両を野田線転属で、初期と検査切れ近い中期修繕車の計１２両を廃車。

野田線は、同一形式での置き換えで東上から５本、本線から３本、計８本が転入。
8104Fと検査切れ近い中期修繕車の計７本が廃車。81108F＋8567Fは本線に転属。これで、野田線への8000転属は終了。

こんな感じかな？

908:名無し野電車区
06/10/08 14:40:55 wcz5DOaG
>>907
50000は本線6本、東上2本と東武に電話で聞いた奴が確認済み
転属はどっかに書いてあった情報から考えて6連×5の4連×2
後は大体あってるかな？

909:名無し野電車区
06/10/08 15:34:49 +z3Kjiw8
ｷｶｽの列車接近放送が変わったっぽい？

910:名無し野電車区
06/10/08 16:05:11 okdQ7mfw
>>908
電話で聞いたやつとかウソ言いすぎじゃん
今年は本線8本と決定してるし、来年度は本線2本20両、野田線8本48両の予定ですけど

911:名無し野電車区
06/10/08 16:27:00 A5uu7IEn
>>910
来年度の野田線用は３本じゃなかったっけ？増備が30両だし。
次の改正では半直を３運用増やすって話だけど、野田線を５運用に増やすことに変更になったのかな？

912:名無し野電車区
06/10/08 17:10:49 2L8kIstG
ダイヤ改正しよ～

913:名無し野電車区
06/10/08 17:20:29 o/2RxLSr
>>910
間違っていたら首括ってもらいますよ。
IP割り出しますんで。

914:名無し野電車区
06/10/08 17:22:23 SnErN7zA
URLﾘﾝｸ(hello.ap.teacup.com)

これだな・・・野田線投入というのが信じられん。

915:名無し野電車区
06/10/08 17:25:35 JVu8RX5D
つーか、去年も一番多かったネタが本線5:東上2だったわけだが(実際は本線6:東上1)

結局甲種のにっていがでないかぎりわからないんじゃね?

916:名無し野電車区
06/10/08 17:49:17 CYaAFfOJ
>>908
>50000は本線6本、東上2本と東武に電話で聞いた奴が確認済み

そして東上線には1本も入らず再びこのスレは大荒れ。
こういう展開を狙ってるわけか

917:名無し野電車区
06/10/08 18:03:41 0FiWo3SP
野田投入とか糞みたいなレスするなよwww

918:名無し野電車区
06/10/08 18:08:59 pD2+oTX5
だいたい日立見学に行ったとかほざいてた奴が見た
非貫通50000とやらは何処行ったんだ？ｗ
なぜか東上絡みの情報はガセが多いんだよなｗ

919:名無し野電車区
06/10/08 18:12:56 k3C7By4k
>>910
それは有り得ないなw
まあ信じたいなら信じな
違うから

920:名無し野電車区
06/10/08 18:15:35 JVu8RX5D
>>918
俺がジョブマッチングサイト名、JMステップ数、工場見学は何ステップ目か質問したら
友達が就活で受けた→落ちて怒っている→受けていないとファビョる

と、最後まで答えることはなかったしな…

921:名無し野電車区
06/10/08 18:42:04 SnErN7zA
去年と違って情報が多すぎる。
去年は
・50050存在確定。50000との比率は？
という議論だけだったが今年は野田・13号絡みで
50000野田線用やら50070やら怪しい情報が多すぎて見極められん。

ただ去年に比べて50070の存在を示すレスが少ないことから
50070はないんじゃん？

まぁウヤ嬢か東武祭りまでは情報出てこないだろうな。

922:名無し野電車区
06/10/08 18:46:53 4GQS+IRA
北千住１８：０４発の急行の運転手が、
北千住駅で乗客にからまれて殴られてた。

923:名無し野電車区
06/10/08 20:15:34 F2lUEjCz
D管軍団のチビオヤジ。せんげん台下車。

最初見たとき浮浪者と間違えるほど、身なりが汚い。

924:名無し野電車区
06/10/08 20:56:36 hOj5InrA
>>922
某鉄道会社なら即殴り返して終了だろうけど、どうなったん?

925:名無し野電車区
06/10/08 21:44:31 dVXCLfvB
50070とかほざく奴はRF公式ページの新車情報見てこい。

>>915
それどころか甲種の情報が出る前は東急製ってことにｗｗｗ

結局は誰もまともに正しいことを言わなかったな。
ま、今年は50050が先にきた時点で決まったも同然だが。

926:名無し野電車区
06/10/08 21:49:22 fs6pZr42
>>907
10000系（10050系）が5本東上線に転属すると
10030・10050系の6両固定と4両固定が同一数になる。
10050系5本転属説は正しいと見ていいだろう。
既に東上線に在籍する10050系4コテの末尾を合わせるために転属は
11651F、11654F、11655F、11656F,11660Fで確定だろう。

2006年度新造車両本線用は51057F～51060Fの4編成と折れは聞いている。
残り4編成は東上線用だろう。50000か50070かは知らんが。

81118F、81105Fやこれから入場する8コテは越生線ワンマン対応になるみたい。
これで東上本線池袋ー小川町間と小川町ー寄居・越生線で運用が完全に分離だな。

927:名無し野電車区
06/10/08 22:05:23 8NYAIyfU
>>923
kwsk

928:名無し野電車区
06/10/08 22:17:33 6eFoFV2/
>>923
柴田か

929:名無し野電車区
06/10/08 22:21:07 RLDztR47
>>909
９月一杯で大原終了。10月から一ノ割と同じタイプになりますた。
（声は北千住・春日部等主要駅で使われてるタイプと同じ）

武里はまだ大原っぽい。

930:名無し野電車区
06/10/09 00:10:39 dGkehmKf
東上は今年度50000系列は入らないよ。13号線が開業しても、直通本数が増えたり運転区間が変わるわけではない。
ただ単に、現状の新線池袋発着が渋谷まで延びるだけだから、それによって東武が車輌を増やすことはないのさ。メトロ側の乗り入れ区間が長くなるのと、和光市発着の渋谷行きが増える分はメトロが10000を増備するのがスジだから。

よって、しばらくは100*0の転入で要は足りるわけかだから、東上に50000投入するのは後回し。

931:名無し野電車区
06/10/09 00:53:55 2uPMd4bZ
×今年度
○今後ずっと

の間違いだろorz

932:名無し野電車区
06/10/09 01:14:25 hk8UaaH9
>>930
9050は有楽町新線の開業分ではなかったか？

933:名無し野電車区
06/10/09 01:18:51 I8KpZyHe
>>932
それに伴って東上線内で増発があったからじゃないか？
志木～新線池袋での運用とか。

934:名無し野電車区
06/10/09 01:23:07 dGkehmKf
>>932
あれは単に、有直の森林公園入出庫の増加によって２運用増えた分。
新線池袋開業分なら、旧営団が07を新造増備したじゃん。

935:名無し野電車区
06/10/09 02:05:28 0kqUnpnK
日曜日の「ベストオブキチガイ」

926 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/10/08(日) 21:49:22 ID:fs6pZr42
>>907
10000系（10050系）が5本東上線に転属すると
10030・10050系の6両固定と4両固定が同一数になる。
10050系5本転属説は正しいと見ていいだろう。
既に東上線に在籍する10050系4コテの末尾を合わせるために転属は
11651F、11654F、11655F、11656F,11660Fで確定だろう。

2006年度新造車両本線用は51057F～51060Fの4編成と折れは聞いている。
残り4編成は東上線用だろう。50000か50070かは知らんが。

81118F、81105Fやこれから入場する8コテは越生線ワンマン対応になるみたい。
これで東上本線池袋ー小川町間と小川町ー寄居・越生線で運用が完全に分離だな。

805 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/10/08(日) 21:55:32 ID:fs6pZr42
>>754
>8000完全撲滅時には補填として50000系列の4･6コテも検討されてます。
その時には本線から10000が大量に東上へ転属する

いい加減なことを書くのはやめよう。
ただでさえ高価な中間運転台付き車両が大量にあるのに、今後6コテや4コテが
せいぞうされるわけがない。今後も中間運転台の無い10コテの製造しか
行われない。
東上線には50000系の10両固定が大量に配備されていくでしょう。

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