武蔵野線スレッド part.16

武蔵野線スレッド par ..

2:名無し野電車区
06/09/02 23:26:11 0GzJpd6p
過去ログ

（初代）:URLﾘﾝｸ(makimo.to)
1：URLﾘﾝｸ(makimo.to)
2：URLﾘﾝｸ(makimo.to)
3：URLﾘﾝｸ(makimo.to)
4：調整中
5：URLﾘﾝｸ(makimo.to)
6：URLﾘﾝｸ(makimo.to)
7：URLﾘﾝｸ(makimo.to)
8：URLﾘﾝｸ(makimo.to)
9：URLﾘﾝｸ(makimo.to)
10：ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
11：ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
12：ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
13：ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
14：ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
15：ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

3:名無し野電車区
06/09/02 23:28:12 0GzJpd6p
関連スレ
　★★★　京葉線　26両目　★★★　
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
【南武】　腐　　厨　　本　　町　　駅　【武蔵野】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
205系総合スレ 19両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50

府中本町（南武線）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
西国分寺（中央快速線）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
新秋津（西武池袋線　※駅名は秋津）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
北朝霞（東武東上線　※駅名は朝霞台）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
武蔵浦和（埼京線）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
南浦和（京浜東北線）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
東川口（埼玉高速鉄道　※スレは東京地下鉄南北線と共用）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
南越谷（東武伊勢崎線　※駅名は新越谷）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50

4:名無し野電車区
06/09/02 23:29:09 0GzJpd6p
南流山（首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
新松戸（常磐緩行線）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
新松戸（総武流山電鉄　※駅名は幸谷）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
新八柱（新京成電鉄　※駅名は八柱）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
東松戸（北総鉄道）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
西船橋（京葉線）「関連スレ」の最初に明記
西船橋（総武緩行線）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
西船橋（東京地下鉄東西線　※スレは東葉高速鉄道と共用）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
西船橋（京成電鉄本線　※駅名は京成西船）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50

5:名無し野電車区
06/09/02 23:35:31 xmo1l4j5
武蔵浦和副都心マンセー

最強線通勤快速停車駅。始発電車もあり
大宮、池袋、新宿、渋谷、お台場、舞浜も乗換えなし、新宿最速２３分！

南区役所、さいたま中央郵便局
ラーメンアカデミー　URLﾘﾝｸ(www.rahmen-academy.com)
武蔵浦和メディカルセンター　URLﾘﾝｸ(www.musashiurawa.jp)
駅ビルBeans、駅ビルマーレ、ドトール２店舗、スタバ、コナミスポーツ、ケーズデンキ、ニトリ、市民プール、ロッテ２軍球場

高層ビル
①ラムザタワー１０７ｍ２７階(第６街区･西口) 竣工
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)
②ライブタワー武蔵浦和１３１ｍ３８階(第２街区･東口) 竣工
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)
③MUSE CITY ファーストタワー１００ｍ３１階(第８街区･東口) 竣工
祝賀会にはI川市長も参加
URLﾘﾝｸ(www.city.saitama.jp)
④ツインタワーA棟１０６ｍ２９階(第４街区･南口) 着工
⑤ツインタワーB棟１０３ｍ２８階(第４街区･南口) 着工なんと同時着工！！！
URLﾘﾝｸ(www.city.saitama.jp)
松坂屋ｽﾄｱも入居予定
URLﾘﾝｸ(www.city.saitama.jp)
さらに続々計画予定
⑥日本一の高層マンション２１０ｍ６１階(第３街区･南口) 未着工
URLﾘﾝｸ(www.pref.saitama.lg.jp)
⑦商業･業務ツインタワーA棟１２０ｍ(第１街区･西口)平成21年度着工予定
⑧商業･業務ツインタワーB棟１３０ｍ(第１街区･西口)平成21年度着工予定
区役所移転､図書館が入る予定

カラオケ・ゲーセンなどないので治安も最高！！
武蔵浦和駅前再開発で発展する武蔵浦和駅利用者は武蔵野線でも有数の勝ち組！

6:名無し野電車区
06/09/02 23:42:37 C564zlhb

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　______________ 　 ______________
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::｀´::::::::::::::::::::::::｀ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::::::::;;ﾉ-=;　　　　=--｀;::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::::::/　　　,;::　　 ;,.　　 i::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |::::::::::::::::::|｀;　　:,｀_^_^_´,ヽ　|::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |::::::::::::::::::|::.　-<ー===一>-　|::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　____,ﾉ:::::::::::::::::::ゝ、 . ｀ー-一´　ノ:::::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::ヽ;;,,,,.........,,,,,,´;;:::::;:;;::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::|＼;""";／|;;;;;;;;;;;;;;::::::::::::::;;;ヽ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>1　お疲れ様

7:名無し野電車区
06/09/02 23:44:50 C564zlhb

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_______________ 　 ______________
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::｀´::::::::::::::::::::::::｀ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　 |::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　 |::::::::::::::::::::::;;ﾉ-・=-　　-=・-｀;:::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　 |::::::::::::::::::::/　　　,;::　　 ;,.　　 i:::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::::::|｀;　　:,｀_^_^_´,ヽ　|:::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::::::|::.　-<ー===一>-　|:::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　____,ﾉ::::::::::::::::::::ゝ、 . ｀ー-一´　ノ::::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::ヽ;;,,,,.........,,,,,,´;;:::::;:;;;;;;;;;;;;;;;::::|
　　　　　　　　　　　　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::|＼;""";／|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さ、アンタたち始めるわよ

8:名無し野電車区
06/09/02 23:52:12 aXqIEFNj
>>1
乙芝清

9:名無し野電車区
06/09/02 23:55:57 NQtULM4D
新三郷だって負けてない　わよ
ららぽーとが出店／新三郷駅前／52haの開発／下水道は19年度から
URLﾘﾝｸ(www.nikoukei.co.jp)

10:名無し野電車区
06/09/03 00:16:08 zpFeEPob
前スレ埋め完了

>>1と前スレ>>1000乙

11:名無し野電車区
06/09/03 02:13:01 mOj4u8kX
台風12号直撃？
URLﾘﾝｸ(www.jma.go.jp)

12:名無し野電車区
06/09/03 05:39:14 HDGyziZz
大丈夫。武蔵野線は強くなった。

13:非通知さん
06/09/03 07:56:20 ukV+qRmH
だとしても、京葉線が遅れる事は目に見えてるのでやっぱり遅れる。

14:名無し野電車区
06/09/03 08:10:14 Gk8c221F
新秋津から武蔵浦和まで行って埼京線に乗り換えるんだけど
武蔵浦和の乗り換え用通路（階段？）の正面に止まる位置に乗車したい場合は
前から何両目に乗ればいい？

15:名無し野電車区
06/09/03 08:31:11 o19n0Gpb
>>14
８号車が一番近いよ。

16:名無し野電車区
06/09/03 09:22:42 zpFeEPob
>>11
予測円の真ん中を通ったとして、武蔵野線沿線は台風の西側になるから大丈夫

17:名無し野電車区
06/09/03 09:24:57 I1P2Vw6U
>>15
分かりました。

18:名無し野電車区
06/09/03 09:57:14 14fX2bPZ
>>14
>>15のいうとおり8号車だが、正面に階段は絶対にない
一番後ろに階段があるからね

19:名無し野電車区
06/09/03 11:08:06 dpJIyz11
府中本町以南も旅客化しろ

20:名無し野電車区
06/09/03 13:11:06 NzzkEJ+Y
北朝霞も南越谷も、東武の急行（or 準急）が停止するようになった今日、
新松戸も快速停止させてもいいのになぁ、・・・
と、この間久しぶりに常磐線に乗ったときおもったよ。
同じ会社なんだからそれぐらい融通きかせてもねぇ、と。
本当なら西船橋もそうしたほうがいいんだろうけど、
あそこは船橋の隣だから、百歩譲って新松戸だけでも。

ダメ？

21:名無し野電車区
06/09/03 13:29:45 chGZ6Cet
府中本町で昔運転士の手配ミスがあったと思うが↓

ＪＲ手配ミスで臨時列車運休　諏訪の新作花火で計４本

　諏訪市の諏訪湖畔で２日開かれた全国新作花火競技大会に合わせて、ＪＲ東日本が
運行を計画していた臨時列車など計４本が、同社が車掌を手配しなかったミスの影響で
運休となった。乗客約７００人に影響し、同社は「お客さまに迷惑を掛けて申し訳ない。
２度とこうしたミスがないよう、再発防止に努める」（八王子支社）としている。
　同支社などによると、臨時列車に使用するための回送列車（１０両編成）が同日午前
１１時４７分に豊田駅（東京都日野市）を出発する予定だったが、車掌が現れないため
運転士が東京総合指令室に連絡。やがて車掌が現れ、約７０分遅れで運行を始めた。
同支社は手配ミスの詳しい経緯を調べている。
　この回送列車は午後２時１０分すぎに小淵沢駅に到着して上諏訪行きの臨時快速と
なる予定だったが、運行できなかった。この影響で、さらに松本発小淵沢行きと富士見
発松本行きの臨時列車各１本、松本発上諏訪行きの普通列車１本が運休した。

URLﾘﾝｸ(www.shinmai.co.jp)

>>20
金と用地と工費とこれ以上快速の客が増えるのと快速が遅くなるのと等々・・・

22:名無し野電車区
06/09/03 13:41:45 7IEml2LD
>>20
中央線の特別快速が西国分寺でホームがあるにもかかわらず停車しない
現実を見れば、ホームをつくらないと停められないような駅に快速電車を
停めることはないと思うのだが。

23:名無し野電車区
06/09/03 16:10:13 2P7dK3YG
JRとの武蔵野線との接続駅で最優等電車が止まるのは武蔵浦和だけ

最強線＆武蔵浦和マンセー

24:名無し野電車区
06/09/03 16:47:39 zpFeEPob
台風ｺﾈ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ｯ !!!!
URLﾘﾝｸ(www.jma.go.jp)

25:名無し野電車区
06/09/03 18:22:57 Bx6iNrr+
>>23
武蔵浦和には新幹線が止まらないじゃないかｗ

26:名無し野電車区
06/09/03 19:30:03 NzzkEJ+Y
>>21
まあ金がかかるのはしょうがいないとしてさ・・・
乗り換えられたら便利とおもわねーの？
あそこは松戸からも柏からも結構距離あるからさー、っておもったんだけどね。
遅くなることを危惧している点については、
特別快速は停車しなければよいか、と。

>>22
あー、そういえば西国分寺もあったな。忘れていたわ（ｗ
まあ南浦和も中電が停まらないという点では同じかもしれないが、
隣の武蔵浦和が停まるから、こちらは、まーいっかな、と。

27:名無し野電車区
06/09/03 19:31:49 NzzkEJ+Y
たしかに武蔵野線利用しないやつらに乗っては
快速停車イッテヨシ！状態だとおもうけどさー、
東武の急行・快速が停まってくれるようになって、
個人的にはすごく便利になったとおもうんだけど、
そうおもわねーの？

28:名無し野電車区
06/09/03 19:32:59 NzzkEJ+Y
> 急行・快速
急行・準急だね、すまそ

29:名無し野電車区
06/09/03 21:15:32 /SciFoXm
そうおもわねーのと言うが、みな昔からそう思ってる。
もう諦めたヤツが多いかと・・・

30:名無し野電車区
06/09/03 23:45:02 82f2yO86
現場を一目見ると、こりゃしょうがねーわ。って思う。止めて欲しいというのはわかるけど、土地がね。

31:名無し野電車区
06/09/03 23:51:42 cJNIz+B+
　　　　　　　　,.-､　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　/.ｎｌ　/⌒ヽ
　　　　　　　| ｌｌ |　,' /7 ,'
　　　　　　　　,　''　｀ｰ ' '-' /　　　　　　いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐＭＯＮＥＹ
　　　　　　　/ 　＼　／　　　｀ヽ
　　　　　ｌ　　, .-. ､　　　　　l
　　　　　ヽ　ヽ￣ﾌ　　　　/ 　　　　　　いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐＭＯＮＥＹ
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　　　　　　　　／　,. - 、　）
　　　　　（(　（　ｎ（[Ｋ],ハ_う
　　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣　ヽ　　　　　蕨市、川口市、草加市、八潮市、足立区、松戸市、柏市、葛飾区最高
　　　　　　　/ 　＿　　l　)）　　　　　
　　　　　　〈__ﾉ´ 　｀(_ﾉ

あなたの街は、犯罪者の溜まり場と化している。
蕨、川口、草加、足立、八潮、松戸、柏、葛飾と犯罪天国地帯を形成しつつある

32:名無し野電車区
06/09/03 23:54:33 k4KAtSqd
>>23
つ南流山

33:名無し野電車区
06/09/03 23:58:31 k4KAtSqd
私鉄を挙げてしまった
スマソ

でもJRと私鉄両方入れても
武蔵野線乗換駅で全優等列車が停車するのは武蔵浦和と南流山だけなんだよな

34:通りすがり
06/09/04 00:06:50 L26ydiNG
貨物線をそのまま旅客化したからしょうがない

それよりも各乗換駅に停まる快速を走らして欲しい。武蔵野快速と混同しないように特別快速とか

京葉特快、武蔵野特快は欲しいなぁ…

府中本町以南旅客化案には同意。
横浜に直通てのは案外いいかも

特別快速の案

武蔵野特快
(横浜⇔)府中本町⇔西国分寺(八王子⇔立川)(⇔新秋津)⇔北朝霞⇔武蔵浦和(⇔南浦和⇔東川口)⇔新越谷(⇔南流山)⇔新松戸(⇔東松戸)⇔西船橋⇔新浦安⇔舞浜⇔新木場(⇔八丁堀)⇔東京

35:名無し野電車区
06/09/04 00:37:09 CdA5kxyb
快速運転より最高速度引き上げの方がいい。
120km/hかな

36:通りすがり
06/09/04 00:43:05 L26ydiNG
それでいいか

よく考えてみたら武蔵野線自体あまり使う人いないか

37:名無し野電車区
06/09/04 00:57:56 23NdIENV
>>30
西国はよくわからんけど、新松戸に快速ホームは絶対無理。土地が無い。
そういや昔常磐線にホリデー快速おおみやってのがあったけどすぐになくなったね。
快速から見て武蔵野線はそんな程度だから快速の新松戸停車は新松戸民3万の利便向上でしかない。

38:名無し野電車区
06/09/04 01:25:13 kTDfHGNY
貨物線を無理矢理旅客化した由縁か

せめてホームを10～12両対応で設計してれば多少違ったのにな。計画当初こんなにも利用されるとは思ってなかったんだろうな

39:名無し野電車区
06/09/04 02:03:37 zmoxEpap
南線旅客化はもう無理だろ、南武線が無ければ…
南線諦める代わりに南武線を８両化し直通してほしい

40:名無し野電車区
06/09/04 02:22:44 CdA5kxyb
>>39
そうなると
立川⇔府中本町は視線扱いになりそうだな・・・

41:名無し野電車区
06/09/04 20:34:41 KJD4Qxwq
またかよ。快速厨って定期的にでてくるんだね。
貨物が走ってるんだから、無理に決まってる。

加減性の悪い貨物は待避されられない。
他線から遅れてきた列車のスジを引くのが（電車の間隔が一定でないので）難しい。

先行を追い越さないんだったらできるだろうけどさ。

42:名無し野電車区
06/09/04 21:19:20 vgRsUqBA
普通に日中10分間隔にしてくれ。
土日ダイヤの使い回しで構わないから。
欲をいえば平日朝は4分間隔にしてほしいが。

43:名無し野電車区
06/09/04 21:23:13 dIvI3Q/0
>>42
それに西船橋口の終電延長（三郷まででいいから！）が加わればとりあえず文句は言わない。

44:名無し野電車区
06/09/04 22:15:54 CdA5kxyb
南越谷～新松戸らへんに車両基地でも作ってくれればな・・・朝の本数が安定するのに

45:実現の見通しが無いけど
06/09/04 22:21:36 dIvI3Q/0
つ【三郷電留線】

46:非通知さん
06/09/04 23:18:35 JdOtV7Vx
>44
吉川～新三郷

47:名無し野電車区
06/09/05 05:45:50 IkfIcdFH BE:392026695-2BP(1)
＞＞４６
開発されるって１００回くらい書いてあるだろ猿

48:名無し野電車区
06/09/05 07:20:57 yM5L5WGY
増発するんだったら西から103系買い戻さないと

49:名無し野電車区
06/09/05 12:33:12 EZsWR9/l
トタの２０１→ケヨへ行き、玉突きで京葉マスクの２０５系が
武蔵野へ転属。だと思う。

50:名無し野電車区
06/09/05 16:45:20 IB+CSS2x
>>48-49
来年から京浜東北線の209が置き換えらしい。
これを武蔵野線に回してレッツ増発！

51:名無し野電車区
06/09/05 16:46:06 Tab/Lbgs
>>49
ウラへのE233導入で、ウラの209-500→ケヨへ行き、
玉突きで京葉マスクの２０５系が武蔵野へ転属。になりそう。

52:名無し野電車区
06/09/05 17:54:06 EZsWR9/l
状態のイイ２０９系の０もしくは５００番台を組み換え、IGBT化して
武蔵野に置き換えはどうだろう？
むかし、５００番台で武蔵野線の表示ができるLEDみたな。
転属の可能性はあるかもしれないね。

53:名無し野電車区
06/09/05 18:58:28 tWXFJkkm
京浜東北にE233導入ｷﾀｰ(束公式)
武蔵野ラインにも新車ｷﾎﾞﾝ

54:名無し野電車区
06/09/05 20:23:11 7GQBng9m
京浜：233
京葉：209
武蔵：205
かね

55:名無し野電車区
06/09/05 20:44:14 DG3VMtQZ
京葉線のE331はどうすんの？

56:名無し野電車区
06/09/05 21:05:30 JQSt5Fru
おいおい、イメージアップキャンペーンしてるんなら新車を入れろよ。
E231でもいいからさ。

57:名無し野電車区
06/09/05 21:16:26 IB+CSS2x
とりあえず朝の4分間隔化と日中の10分間隔化は絶対してほしい。
そのために京浜東北から何本か209持ってくりゃいいよ。

58:名無し野電車区
06/09/05 21:57:36 bnH5XQJG
もし209が武蔵野線を爆走したら車体がバラバラになりそうｗ
そうでなくとも何かしらの故障は避けられないだろうね

59:名無し野電車区
06/09/05 23:13:14 yFsc9qpJ
京浜東北で酷使された209がきても
車両故障連発しそうな悪寒。

というかイメージアップ作戦の対象になってるなら
新車いれてもらいたい。

60:名無し野電車区
06/09/05 23:17:58 go4d0AbJ
南武線の209が意外と黄色顔が似合ってて萌え

61:名無し野電車区
06/09/06 00:36:13 qlHjZ4Ej
209はいりませぬ。
205をちょいと改造してくれればあと10年はそれでいい。

62:名無し野電車区
06/09/06 00:58:02 Gyj18wDv
>>37
何も平行してホームを作らなければいけないということはない。
埼京線渋谷駅みたいのでも良いと思いませんか？

63:名無し野電車区
06/09/06 02:09:50 GJ3o1Kyy
>>62
それでも無理っぽくね？
馬橋ならいくらでも土地あるんだが・・・

64:名無し野電車区
06/09/06 13:24:25 ckxUr9UU
>>62
東武の梅島駅のホームみたいなでもいいしね。

65:名無し野電車区
06/09/06 18:07:13 98FW3Vrw
現場から報告いたします。南浦和駅６番線、南越谷、新松戸、西船橋方面のホームで武蔵浦和駅寄りの端っこ側で若い男性が座りこんで叫んでる。ただ今、駅員さんが保護！！

66:名無し野電車区
06/09/06 18:16:55 98FW3Vrw
>>65　
ホームの非常停止ボタンの作動原因は酔っ払いの人でした。警察が来て連行されていきました！！

67:名無し野電車区
06/09/06 18:20:17 sDIoEfvL
ところで、快速むさしの3号が信州色で代走してたとの書き込みが紫板にあったが
本当か？
折り返しの4号で分かるかと思うが

68:名無し野電車区
06/09/06 18:34:55 98FW3Vrw
>>66　
酔っ払った若い男は「オレが武蔵野線の電車に飛び込む訳ないだろ！！いつオレが武蔵野線の電車を止めたと言うだ？えっ～！！」酔っ払い一人の為に非常停止ボタンが扱われ。電車が止まって乗客は「ふざけるなと言いそうな顔をしてました。」

69:名無し野電車区
06/09/06 19:25:59 cTtmipuE
>>67
本当だよ

70:名無し野電車区
06/09/06 21:05:44 ADobSztQ
>>67
むさしの4号が北朝霞を出た頃、漏れはちょうど朝霞台南口の風風ラーメンを出た直後だった。
暗くて車体の色までは分からなかったけど、行先表示が「快速むさしの　八王子」でなく、只の「八王子」だった。

そうか、あれは代走だったのか・・・

71:名無し野電車区
06/09/07 01:07:54 yZ1slC2y
20時ごろの上り電車、南流山～新三郷間
足がぶつかったのぶつかってないので言い争いが発生
ブサイクな三十代ぐらいの男が吠えてた
そういうことは降りてからやってくれ

72:名無し野電車区
06/09/07 06:13:53 OW+uZzUF
本日のむさしの号は一部189系で運用

73:名無し野電車区
06/09/07 12:46:14 FVE8o5sN
むさしの号に元特急型電車使用は初？

74:名無し野電車区
06/09/07 15:10:08 aTA0vcNX
>>73
昔、185が使われてた時期があったような…。
「ホリデー快速むさしの」の名称で河口湖に行っていた時代。
ちなみに初代は大宮～高尾間運転で103系だった。

75:三郷市民
06/09/08 02:53:24 pOsMevye
濃霧発生中。明日は早起きするかorz

76:武蔵野線利用者
06/09/08 06:39:58 VRKUwBHK
武蔵野線増発！
２０１系２０９系転属により武蔵野線が激圧の増発！
現行は１０分～１５分間隔の運転が支流･･･
それが、２０１系２０９系の武蔵野線への転属により３分～５分間隔の
運転が見込まれる！
今まで、乗り遅れると長時間待たされていた武蔵野線が生まれ変わります。
都心に向かうのも便利！朝のラッシュ時、夕方などのラッシュ時、混み混みの
通勤・通学電車からも解消されます。
もちろん、武蔵野線、増発により、最終列車も、現行時刻より、３０分ほど
遅く運転致します。
２０１系転属は現行のままですが、２０９系転属後は武蔵野線初の６扉車
連結。埼京線みたいに６扉車を２両連結します。
皆様の足となる武蔵野線をご愛好頂きますよう生まれ変わります。
貨物線とは言わせません、武蔵野線のご利用されるお客さま、
これから武蔵野線をご利用されるお客さまのためにも生まれ変わります。
現在走行中の２０５系０番台・２０５系５０００番台、これより仲間入りされる
２０１系・２０９系など、車両を頂き、皆様に便利だ、今までとは違うね、
待たなくて乗れるようになったんだね、と言われる、皆様に愛される武蔵野線を
目指し、今回の抜本的なダイヤ改正をさせて頂きました。
これからも、武蔵野線を皆様の足としてご利用される事を願っております。

見たいな、武蔵野線の抜本的改革がないだろうか･･･
２０１系も、２０９系もこのまま廃車にするのはもったいなさ過ぎる！

77:名無し野電車区
06/09/08 07:19:28 X/jwknLA BE:304909875-2BP(1)
まぎわらしいんだよボケ

78:名無し野電車区
06/09/08 07:29:13 58iR3yks
201系も209系も汚物。
205-5000袖仕切り付大量投入でおK

79:名無し野電車区
06/09/08 09:25:06 GiU2szXd
仮に201系や209系が転属されてきて増発しても、故障連発でさらにイメージダウンしそうな希ガス…

80:名無し野電車区
06/09/08 11:14:42 C29MH+5I
>>74の185系で思い出したんだが

10年くらい前八王子駅で新幹線リレー号というヘッドマークの大宮行きを見た
時刻表に載っておらず停車駅もわからなかったから乗れなかったんだが
あれは特急だったのか、むさしの号の前身だったのかどっちなのでしょう？

81:名無し野電車区
06/09/08 14:54:28 l4DdxQge
>>79
201系や209系0番台は100％来ないから安心なさい。

82:名無し野電車区
06/09/08 18:26:24 jdVBUjoz
武蔵里予糸泉馬太目だなぁ

83:名無し野電車区
06/09/08 19:53:35 heVmCJ6z
>>80
15年前ぐらいだったら、185使って快速でやっていたはず。
夏休みの部活に行くのに毎日のように乗ったよ。
10分ソコソコの乗車時間だったけど、グリーン開放で快適快適。

84:名無し野電車区
06/09/08 20:40:17 nCtX5IcH
今日の遅延はみんな遭遇しなかった？
三郷で乗客挟まれて車両点検だっけ。

85:名無し野電車区
06/09/08 21:36:17 3phrVSdR
どこをどう挟まれたのか詳しくJR側に説明して欲しい
待たされてすげーイヤな気分になった。
いつも夜混む南浦和６番線がいつもの倍は混んでて
乗れない人が出るほど。

86:名無し野電車区
06/09/08 21:43:41 GwTpL/Hd
武蔵野線はこれからもお下がり車両が使われるので、20年後の車両は山手E231です。

87:名無し野電車区
06/09/08 21:58:28 +Eppv6ao
２０９こい

88:名無し野電車区
06/09/08 22:34:51 C29MH+5I
>>83
ﾚｽありが㌧
wiki見たらその頃までリレー号となっていたとありますね
どこかで記憶が違っているようだ
乗りたかったけど何のアナウンスも無かったし次にどこに止まるのもわからなかったので･･･
おとなしく西国分寺で乗り換えましたorz

つーかあの車両で新幹線リレー号なんて名前だったら普通に乗れる方がおかしいよ
スレ違いスマソ

89:名無し野電車区
06/09/08 23:01:39 8eN5jeYA
今日の夕方の三郷駅での事故は、手をドアに挟まれた
らしいけど、なんで、それで、レスキュー隊員が出動
せにゃならんのなら。わけわからん。22分間、東川口駅で
待たされた。

90:名無し野電車区
06/09/08 23:15:28 3phrVSdR
ドアに手を挟まれたなら、運転席から遠隔でドアを開ければ済みそうなのだが。
それができないってなるとよほど変な挟まれ方したとしか思えない

91:名無し野電車区
06/09/08 23:38:40 7um0HIy4
戸袋に引き込まれたんじゃない？

92:名無し野電車区
06/09/09 00:20:32 KaIdG3Nx
窓に手を付いていて手の甲の厚さが窓枠の凹みよりも薄かったためそのまま引き込まれたのでは？

93:名無し野電車区
06/09/09 03:10:54 pD3mKlZY
むさしの号増発きぼんぬ

一日2往復じゃ少なすぎる。しかも中途半端な時間だしなあ。せめて午後の八王子→大宮を17時台以降にも走らせてください。時間ずらせば結構お客さん乗ると思うよ。

94:名無し野電車区
06/09/09 06:10:56 s/LH97Xy
中途半端な時間かどうかは人それぞれだろ。

95:名無し野電車区
06/09/09 09:41:54 dTWZvi3K
>>93
むさしの号は宣伝が足りない。
何時に何処から何処まで何処を走るのか？
乗車券以外に何か要るのか？
どの駅に停車するのか？
あまりにも謎が多い電車になっている。
驚いたことに車内にも全く情報が無い。
すべて駅のアナウンス頼み。
これでいいのだろうか。

96:名無し野電車区
06/09/09 12:13:28 1YLRYgVV
２０９系、５００番台以外全車廃車。
５００番台は京葉線へ。
武蔵野線の増発は無し。

ザマミロ

97:名無し野電車区
06/09/09 13:18:13 6wNL/UQa
走るんです２０９系、５００番台以外全車廃車。
５００番台は故障しても平気な京葉線へ。

そして車両故障の影響で武蔵野線に遅れが発生

ｻﾞﾏﾐﾛ

98:名無し野電車区
06/09/09 13:22:06 PljFzEWe
>>95
いいんじゃないの？
この情報過多の時代、たまにはそういう
なぞだらけのものがあったほうが
面白くていい。

99:名無し野電車区
06/09/09 13:29:47 tuwbg6jI
ま、確かに、情報伝達が充実すると穴場的な列車が無くなって
「知っている奴が得をする」とはならなくなってしまうからな…
束に廃止する動きが無いのならそれはそれでいいんじゃないか？

100:名無し野電車区
06/09/09 13:35:02 lH173OPx
東武と武蔵野線の連携はすばらしいよね。
本線、東上線共に優等は停まるし、新越谷・朝霞台両駅とも雨に濡れずに乗換ができる。
乗換もさほど距離はないし。
それに引き替え西武は…

101:名無し野電車区
06/09/09 13:36:58 6wNL/UQa
あ…
京葉209が故障⇒西船橋で番線輻輳⇒武蔵野混乱⇒苦情殺到⇒ATOS導入早める
なんてことに…

102:名無し野電車区
06/09/09 18:45:15 4evK2f47
>>100
北朝霞・朝霞台の間の屋根は、朝霞市が作ったものだったはず。
南越谷はどうだか知りませんが。

103:名無し野電車区
06/09/09 19:56:18 wD5Lg6CB

【速報】朝の通勤ラッシュ時に飛び込み＠武蔵野線

310 ：なまはげ：2006/08/30(水) 14:17:36 ID:OO/OuinS0
44 名前：惑星衝突 New! 投稿日：2006/08/30(水) 07:39:11 ID:XN9Mds/9O
止まっている電車の中だけど、肛門が爆発しそう
助けて、

72 名前：地震だー New! 投稿日：2006/08/30(水) 07:51:09 ID:XN9Mds/9O
真面目にやばいかも

95 名前：マラカス New! 投稿日：2006/08/30(水) 08:15:15 ID:XN9Mds/9O
てめえら人事だと思いやがって・・・
どうやらジェットうんち系みたいだから爆発したらすごい事になるな・・・

103 名前：はちべえ New! 投稿日：2006/08/30(水) 08:28:03 ID:XN9Mds/9O
（´ω｀）ｼﾞﾝｾｲｵﾜﾀ…

288 名前：うんこうんこうるさい！ New! 投稿日：2006/08/30(水) 12:32:42 ID:XN9Mds/9O

　　∧_∧
⊂（#・ω・）
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　　　　人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　＼俺の人生＼

104:名無し野電車区
06/09/09 22:04:09 cN+J+DCq
>>102
南越谷のでっかい屋根も越谷市が作った。連絡通路が作れないための
小細工らしいが

105:名無し野電車区
06/09/09 22:13:22 oAmHthk/
>>3-4　関連スレ
　『関連スレ』
京葉線をホントになんとかするスレ　2両目
ｽﾚﾘﾝｸ(kanto板)
【府中～】武蔵野線【～船橋】
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
ＪＲ武蔵野線・京浜東北線・埼京線・高崎・宇都宮線
ｽﾚﾘﾝｸ(kanto板)
ＪＲ京葉線
URLﾘﾝｸ(chibaita.sakura.ne.jp)
>>1さん　スレ建て乙！

106:名無し野電車区
06/09/09 23:21:07 8FL81+gD
東武もJRも乗り換えの利便性向上なんかに金を使わないのな・・・
地元自治体だけが費用負担して実際使うのは他の自治体在住・在勤の人ってのも
なんだかおかしな話。ＪＲと東武にも高架下・線路脇のテナントが儲かるメリットがあるはずなんだが
駅の中へじゃないと投資しないのはえげつないな。

107:名無し野電車区
06/09/10 00:22:25 F5Wva6ue
>>106
東武・ＪＲは駅の構造上ムリなんだとさｗ
市は要望していたらしいがね。南越谷の吉川側の改札も話が出たことがあるよ。

108:名無し野電車区
06/09/10 01:09:38 iU7v68C0
【三郷】武蔵野操車場跡地【吉川】
ｽﾚﾘﾝｸ(mayor板)

109:名無し野電車区
06/09/10 10:12:01 Q1sLbFG9
>>106
JRの改札は1階、東武の改札は3階だからな。。。
漏れも昔その話を聞いたことがある。

110:名無し野電車区
06/09/10 13:01:12 ExtdtCio
>>105
またオマイか！
まちＢＢＳは関連スレじゃないだろ

111:名無し野電車区
06/09/10 13:32:29 mnvsQlHK
111

112:名無し野電車区
06/09/10 14:21:07 ymoAQrgb
武蔵野線に209系導入してくれ。

113:名無し野電車区
06/09/10 15:29:21 UoNQVpsG
今西船橋なんだが、新松戸行きの電車がくるっぽい。
なんだか気になるので乗ってみる。時刻表にもなかったし。

114:名無し野電車区
06/09/10 15:33:58 RTcY+LBE
中山競馬開催時の臨時列車だな

115:名無し野電車区
06/09/10 16:31:26 ZCkKKwnt
そう言えば15時前頃に東所沢から下りの回送電車が出て行った。

116:名無し野電車区
06/09/10 21:41:48 g/cDafpj
２０９、８３０両もあるんだから、そのうち８０両（１０編成）くらい
入れたっていいじゃない。廃車にするのはもったいない。

平日の日中もっと増発すべきだ。

それから２１時台の下り南越谷行きを東京（新習志野でも可）
まで延伸して０時台に南越谷行き上り電車を設定して欲しい。

117:名無し野電車区
06/09/10 21:44:26 JkF1PL5S
南船橋を２面3線にしてくれないかな。２番線・３番線両方使ってることは
まずないし、あったら海浜幕張方面に流すべきだし。

ＪＲが公式に武蔵野線方面←南船橋→東京の乗換をおすすめしている以上、
これくらいはやってほしい。

118:名無し野電車区
06/09/10 21:47:58 oVZbO8if
>>116
そんなにダイヤ乱したいか？

119:名無し野電車区
06/09/10 22:29:39 YvdVPRpr
>>46
つ馬橋の（流山電鉄の）電留線

120:名無し野電車区
06/09/11 02:31:04 NsU7Vstj
>>117
それは思うけど一応折り返し２線とも埋まることもあったはず。
２面３線にして新習志野方に電留線を作れば解決しそうだが。
しかし南船橋の新習志野方はどういう配線にする予定で高架を作ったんだろ。
待避駅にするような感じではなさそうな気がする。

121:名無し野電車区
06/09/11 03:17:40 WTqspM0I
南船橋までは複々線で、武蔵野線だけの線路を確保して
西船橋行きは全部南船橋行きにするみたいにしてほしいな...

122:名無し野電車区
06/09/11 04:44:27 NsU7Vstj
西船橋行きってあんまりないじゃん。

123:名無し野電車区
06/09/11 11:29:48 A2Zi0WBS
京葉線直通運転中止の際はよく見るけどな＞西船橋行

124:名無し野電車区
06/09/11 19:48:57 C+YfWmqH
快速停車駅案

府中本町-西国分寺-新秋津-北朝霞-武蔵浦和-南浦和-（東浦和）-東川口-南越谷-新松戸-新八柱-西船橋

但しラッシュ時は最も混雑する武蔵浦和-南越谷区間は各駅に停車する区間快速

125:名無し野電車区
06/09/11 21:42:28 wjgiIfky
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50

126:名無し野電車区
06/09/11 22:09:01 gGBUOnck
>>124
くだらない妄想はﾁﾗｼの裏に書いてね。そんな快速使えねぇよ。

127:武蔵野マン
06/09/11 22:10:09 JMT831kw
東浦和は腐るほど客が多いので快速止めろ
ってか俺が降りられないから勘弁してくれ

128:名無し野電車区
06/09/11 22:37:41 YuDdIZ5L
>>127
妄想にマジレス格好悪いですよ

129:名無し野電車区
06/09/11 22:44:17 p80PHOGu
どうでもいいが、市川大野から乗ってくる背中に絵書いたチンピラをなんとかしてください。

130:名無し野電車区
06/09/12 00:00:57 C+YfWmqH
>>127
東浦和なんて乗り換え駅もない田舎のくせに生意気ですよ
浦和は南浦和と浦和駅周辺が一番栄えてるね。
他の駅は住宅街＋山と森しかないイメージ

131:名無し野電車区
06/09/12 01:16:53 Czk5nnnm
さいたま市って終わってる。

132:名無し野電車区
06/09/12 01:56:07 +ZCr6zrV
209来ないかな。
武蔵野線の窓汚いしコンプレッサがガタガタうるさいし車掌もうるさいし
早く自動放送＆電光案内板付きの車両が欲しい。

133:名無し野電車区
06/09/12 01:57:25 4eZeqjN3
209系､来ることにされちゃってるよ

URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)武蔵野線

134:名無し野電車区
06/09/12 02:23:30 PNGP616O
＞１２９
絵の部分を蹴飛ばせばいい

135:名無し野電車区
06/09/12 03:24:41 sl9jw1wb
205はどこ行くんだ？中央快速線か？

136:名無し野電車区
06/09/12 07:07:55 omJkL5nW
>>130

南浦和よりは武蔵浦和のが栄えてるぞ
武蔵浦和は>>5のように武蔵野線で一番高層ビル建つ

137:１３３
06/09/12 10:01:13 Qz/tZcba
間違えた　コッチだった
Wikipedia項目ﾘﾝｸ
＞なおE233系への置き換えのため、京浜東北・根岸線で使用している209系の一部が武蔵野線にも転属する予定である。転属日は未定。

138:名無し野電車区
06/09/12 10:07:47 XiA50Ycm
２０９系って製造されてまだ１３年ですよね？
６扉車導入したり、Ｄ－ＡＴＣに改造したり、窓工事もしたり、結構手を加えている車両ですよね？
６扉車に至っては、製造から１０年前後しかたってないですよね？
それなのにもう、廃車にされるんですか？確かに、車両の外見や、車内の床を見るとベコベコでいつ壊れてもおかしくないかもしれないです。
でも、車両１編成で多額のお金を投資して、１３年で廃車とかって･･･勿体なくないですか？
確かに、車両が壊れ、人名の命には替えられないですが･･･他線区で使用されるって事はないんですか？
２０９－５００番台だけでなく、２０９－０番台も他線区で活躍してもらいたいです
八高線や、武蔵野線や、横浜線などの増発用に使われるとか･･･車両年数も１３年という短い年数で廃車なんて勿体なさ過ぎます。
いくら減価償却されたとしても、次から次へと改造などしていたら、減価償却年数も長くなるはずです。
それなのに、１３年と言う年数での廃車は勿体なさ過ぎます。
どうか、２０９－０番台も、他線区で使ってあげて下さい。新しい車両を導入するのは、全てにおいて良い事かもしれません。
技術や、車両のデザイン、など、日々進歩しているのはわかります。
でも、新しいものだけを採り入れるのではなく、古い物にも目を向けるといい物があると思います。
フルカラーＬＥＤではなく、方向幕でも十分わかりやすいと思います。
運転席のＴＩＭＳなどもそうですが、全て、画面表示ではなく、速度計等は従来通り、
針式の物とか、全てを換える必要はないと思います。
言っている事は支離滅裂しているかもしれませんが、新しい物ばかり導入するのではなく、
古い物も大事に使っていけば、簡単には壊れたりはしないし、
車両年数が短いのに簡単に廃車にせず、他線区で使うなり、不良なところが出てきたら、
順次に車両工事などをして使っていけばいいだけの事だと思います。
今までの車両もそうだと思います、最近の車両で言えば、２０５系や２１１系がそうだと思います。
２０５系や２１１系から見て、２０９系とは
使われている車両素

139:名無し野電車区
06/09/12 10:18:58 NQrylcMG
>>138

おちつけ。

140:名無し野電車区
06/09/12 11:29:27 LOgK5ovR
>>137
妄想ももう少し信憑性のありそうなことを書くべきじゃないか

141:名無し野電車区
06/09/12 11:32:48 Qz/tZcba
>>140
書いたの誰なんだろう・・・

142:名無し野電車区
06/09/12 15:27:50 INXWagfi
武蔵野線には209はいりません

143:名無し野電車区
06/09/12 17:02:50 hcbCux1M
>>142
同。
車両故障祭り　はカンベン

144:名無し野電車区
06/09/12 17:17:48 h/Fymr/s
209は500番代の4編成(80、81と総武から2本だっけ？)を京葉に回してあとは廃車でしょ？

145:名無し野電車区
06/09/12 18:56:15 5Zane3R0
209より３２１系がイイ。

146:名無し野電車区
06/09/12 19:21:41 mO2Nq+Sj
西車両はいらん

147:名無し野電車区
06/09/12 20:43:38 kl+T5whv
209を入れるより205の全編成をVVVF（5000番台）化してほしい。

148:名無し野電車区
06/09/12 20:58:02 khkePxX7
>>132
209って自動放送じゃなくね？
あと209は椅子硬くて座りにくいよ。あれはなかなか眠れない

149:名無し野電車区
06/09/12 21:49:55 mO2Nq+Sj
205も硬いがな

150:名無し野電車区
06/09/12 21:53:18 efZrI4P+
総武線の209-500（E231もだけど）。
思いっきり車掌しゃべってますが。
そうでないと女性車掌なのかわからん。

自動放送は山の手以降じゃないか。

151:名無し野電車区
06/09/12 21:57:07 OaC+uXLW
しかしながらパケットシートは魅力だ。６人がけ大杉。
>>147
V化より生え抜きとM1,M2編成にアクリル板をつけてほしい。

152:名無し野電車区
06/09/12 23:28:03 o5vrJ70T
それにしてもどの編成もタイヤフラットがすごいな。ここのところ急に
ひどくなったけど何でだ。

153:名無し野電車区
06/09/12 23:36:08 W6TwqZio
209は故障が多すぎるからあぼーんされるんだ！あんなもん転属されても困る。

154:名無し野電車区
06/09/12 23:45:44 Gy0IZXuE
209は4M4Tだと非力なイメージがあるな。
かといって6M2Tもねぇ…

155:名無し野電車区
06/09/13 00:55:26 /7OhlkEy
>>150
自動アナウンスは常磐快速が先。

ところで、今もペペペペペは出没するの？

156:名無し野電車区
06/09/13 18:52:09 8ztmsXg3
東急９０００系や東武８０００系みたいに車内LED付けてほしいな。
千鳥配置でもイイ。それ＋自動放送改造キボンヌ。
そうすれば、E231並に体質改善できる。
駅の設備などは近代化したが、車両はまだまだだな。
パンタもシングル化

157:名無し野電車区
06/09/13 20:55:19 sGnlBOte
>>151
禿げ同。仕切り無し編成が来るとなんだか損した気分になる。

>>152
八ﾄﾀ→血ｹﾖに変わったからじゃないか？
酒の缶やｺﾞﾐが散乱して車内環境が急激に悪化したのもこの頃から。

>>156
同意。
中途半端に他の車両を転属させるなら、205を車内設備の更新をして使い続けてほしい。
生え抜きもV化してね。

158:名無し野電車区
06/09/14 01:38:18 CAkOHo6n
JRにとっちゃあ双方向に客がいて貨物輸送もあって
車両はお古でよくてなんとも都合のいい路線だな。

159:名無し野電車区
06/09/14 12:41:00 tcDaoxl+
昔の南越谷って改札口狭くなかったけ？壁ぶち抜いて広くしたんでしょ？
昔といっても、もう２０年くらい前。１０１系がまだ運用してた時代。

160:名無し野電車区
06/09/14 13:07:15 rBhgZPYr
>>158
その上首都圏なのにラッシュ時は5分置き8両編成でよくて、ちょっと天候が悪けりゃ休暇が取れ、乗り換え先に優等列車を停車させなくても済むｗ

161:名無し野電車区
06/09/14 15:58:37 P4vfLtma
それでも無いと不便な路線

それが武蔵野線クオリティｗ

162:名無し野電車区
06/09/14 17:45:01 m703rR7q
>>160
ちょっと天候が悪けりゃ休暇が取れ
それをやられると単独駅が最寄の乗客の場合、足止め。
余程酷くない限り、バスで他交通機関への振替すらしてくれない。
束は所詮殿様商売だ。

163:名無し野電車区
06/09/14 18:09:25 Ga3GdZEG
たまーにアクリル板ついてないのに当たるとがっくりする。
廃車になる京浜東北の２０９から車内LEDとってきてくっつけることはできるかな？

164:名無し野電車区
06/09/14 18:14:28 g78+yWt4
>>163
取り付けてもどっかの路線の乗り入れ先みたいに

【この電車は　北越（ｒｙ行き】

で固定とかいうオチ

165:名無し野電車区
06/09/14 18:49:13 P4vfLtma
なんかさ～
デジタル無線改造済みのｳﾗ209が未改造のｹﾖ205を置き換える気がするんだけど・・・。

166:名無し野電車区
06/09/14 19:46:35 rirZiSZ5
>>165
E233へ再利用されます(ｗ

209-500の京葉線転用で武蔵野増発205に充られるのは
ケヨ22･23辺りな気がする。

167:名無し野電車区
06/09/14 19:57:54 P4vfLtma
>>166
そうか　良かった！　　安心したよ

168:名無し野電車区
06/09/14 20:03:53 QPZm8OMy
>>166
京葉に逝く209-500は201の置き換え説が有力なわけだが。

169:名無し野電車区
06/09/15 01:11:40 /n16nLr7
>>159
券売機が昔、今の自動改札側にあったね。これも20年以上まえ。

170:ともあき
06/09/15 08:14:12 pdURZtWg
「走るんデス」は実現された。京浜東北線にE233投入　お名前：ともあき - 2006/09/10(Sun) 15:49 No.8685

先月の終わりに就職活動の為大阪に行きました。大阪環状線・阪和線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線を使いました。

大阪環状線・関西本線の場合は、豊田車両センターの201系とは打って変わって違う若干内装・外装違いの201系も運行をしておりました。

仮に、西日本への201系も含めた一部の車両の転属ともなると電圧の違い等で色々と改造等が施行をされると思います。

周波数の関係：関東50ｋｈｚ／関西60ｋｈｚ

ご指摘を頂きましたので、訂正をいたしました。

171:名無し野電車区
06/09/15 12:07:14 eja8eWaW
今日の金太郎試単は運休てなりました。

172:名無し野電車区
06/09/15 22:22:02 BcBVTrcn
速照35ってどういう意味?

173:名無し野電車区
06/09/16 00:10:51 jMD+8DOn
速度照射

174:名無し野電車区
06/09/16 05:19:24 7f8W+MdA
中央線系統で２０１が大量廃車になるけど、その中から
状態いいのだけ選りすぐって６両×数編成　とっておけないかね。
ソレ使って、大宮－八王子の「むさしの号」データイム毎時運転とかしてほしい。

175:名無し野電車区
06/09/16 05:31:22 56XNA5e4
武蔵野線１５両化まだー？

176:名無し野電車区
06/09/16 07:24:32 LloUTma9
>>174
やるなら誤乗防止で京葉の201か、元京浜209の後期車を4M2T6両に再組成して、ピンク帯とか、新幹線の接続を意識してはやて色2色帯とかでやったらいいと思う。
ただ、大宮で折り返しは厳しいので、回送で東大宮なり、宮原なりへ引き上げが必要。

177:名無し野電車区
06/09/16 11:16:32 gDupSmdj
平日昼間の10分ヘッド化が先だろ

178:名無し野電車区
06/09/16 12:03:45 WMq79vY8
むさしの号の増発はまじで頼む＞束

179:名無し野電車区
06/09/16 14:00:35 cdzk2Rii
西船橋方面からの大宮行きキボンヌ。
新幹線に乗るときに重宝する。

180:176
06/09/16 16:44:43 LloUTma9
>>179
それじゃ、大宮から30分ヘッドで立川方面と西船橋方面と交互に出して、西船橋方面のものは南船橋行きにして、西船橋で東京方面の快速に接続。
大宮方面へは東京から来たのの接続を取って先発。主要駅に停車して、武蔵浦和の時点で先行の府中本町行きに3分差まで追う。
逆方面は、武蔵浦和で後続の各停の3分前に入れ込み、主要駅に停車して西船橋で先行の武蔵野快速東京行きに追いつくようにする。
車両は京浜余剰の209後期車で4M2T6連、新房総色。南船橋で折り返し。

立川方面の列車は東所沢で緩急接続をする。車両は前述の通り。

こんなんでどうかね。あながち、非現実的とも言えないと思うけどね。
宣伝次第ではかなりの需要があると思うんだよな～。
あとは昼間平日10分ヘッドと貨物とのからみだな。

181:176
06/09/16 17:05:15 LloUTma9
考えたら、南船橋行きよりも、海浜幕張行きの方が需要がありそうだね。
[特別快速海浜幕張]
[特別快速大宮・宮原]
[特別快速八王子]

[大宮・宮原]としたのは、かいじの竜王行きのように知名度のある都市名を入れておかないと分かりにくいだろうし、宮原なら中線でそのまま折り返しができるから、府中本町のように車内点検の必要なし。
大宮だと一旦東大宮まで回送しないと折り返せないから、なにげに国立の中央の入れ込みよりネックになるだろうし。
連続スマソ

182:名無し野電車区
06/09/16 20:57:50 cS8+kEPh
常磐線直通　我孫子逝きキボン
　　　　　　上野逝きも。

183:名無し野電車区
06/09/16 21:14:25 cb0LvHg0
>>174
２０１は自社で転用せず、酉に売却するらしい。
２０１の行き先は公表されていないでしょ？

184:名無し野電車区
06/09/16 21:32:28 8aDpdwT5
どうしてドアにモノはさむ馬鹿たれがいるのだろう……

（西船橋で緊急停止中）

185:名無し野電車区
06/09/16 21:48:50 O0fKK8iK
府中本町⇔南船橋：3本
府中本町⇔東京：2本
東所沢⇔南越谷：1本
快速むさしの：1本

希望

186:名無し野電車区
06/09/17 00:17:31 C573ZkqW
武蔵野線には２０１系と２０９系を増発列車として導入すべきだ！！！

187:名無し野電車区
06/09/17 00:37:05 5dSZGymz
>>186
増発しても　車両故障で運転見合わせの日々が・・・

188:名無し野電車区
06/09/17 00:58:20 BJKY37Tu
あれだけ金をかけて改造・投入した205系5000番台だから、あと10年は新車投入は無さそうだな。

次ページ