【新快速･マリン】223系スレ 2【関空･紀州路】

【新快速･マリン】223系スレ 2【関空･紀州路】 at RAIL

[前50を表示]
350:華麗なる西からの使者
06/09/07 19:59:35 AVCKnbTl
223系に負けてくやしいからって東厨めw

351:反抗する十代の教祖
06/09/07 21:04:57 TtWm1jQI
アングラな鉄ヲタは問題外として
常識ある人間だったら、Ｅ５３１系みたいな安っぽい車両より
高級感のある２２３系を好むだろ　　これ常識

352:名無し野電車区
06/09/07 21:16:27 hrOUo4h0
いま新宿で京王8000を見てるが、本当に221,223に似てる。
そして、敢えてそれをスルーする漏れがいる。

353:名無し野電車区
06/09/07 21:21:50 YBrIzZfw
架線なしで時速８０キロ　鉄道総研の燃料電池車
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)

　鉄道総合技術研究所は７日、架線がなくても走行できる燃料電池電車の試験車両を公開した。

　水素と酸素の化学反応を利用した出力１００キロワットの燃料電池でモーター２基を回転させる。最高速度は時速８０キロほど。
高圧水素タンク４本を積み、水素の補給なしで約１００キロ走行できるという。

　車体はＪＲ西日本の２２３系、台車はＪＲ東日本のＥ２３１系を転用。加速性能はＪＲ各社の通勤用電車の３分の１程度で、
燃料電池システムが床下に収まりきらないなど、課題も多い。

　開発を担当した鉄道総研車両制御技術研究部の山本貴光主任研究員は「現状の１００キロワットは電車を動かすぎりぎりの出力。
リチウム電池と組み合わせるなどして出力を上げ、実用化できる技術を開発したい」と話している。

（共同）
（2006年09月07日 19時40分）

354:名無し野電車区
06/09/07 21:31:56 P3afOnIl
>>353
E231と223が合体してるなんて、バカの使者と教祖が一番嫌いそうな記事だな。

355:名無し野電車区
06/09/07 22:02:13 bqqp5ZCR
>>353
スカートがなかったらえらく寂しい顔になるな

356:名無し野電車区
06/09/07 22:11:45 7CGtnM7Y
>>353
この国立のマニア野郎、貴重な223系をおもちゃにしやがって。

余っているなら漏れにくれ！　～おきゃーま支社～

（いらんがな。あんなん。　～ぼろしま支社～）

357:名無し野電車区
06/09/07 23:28:09 aLObzxg7
>>354
既に似たようなものな希ｶﾞｽ｡
ﾎﾝﾏﾓﾝの223系主体(番台によって当てはまらん場合もあるが)に考えても､､､

車体は223系と209川重車と同じ(裾絞りかｽﾄﾚｰﾄの違い)
その車体も､無塗装にｽﾃｯｶｰ処理
台車は束の標準型電車も223系も軸梁式ﾎﾞﾙｽﾀﾚｽ

などと､､､

358:反抗する十代の教祖
06/09/08 02:17:45 52lxA5tq
２２３系があまりに良すぎて
今夜は興奮して寝れませ～ん

359:名無し野電車区
06/09/08 02:29:36 xcpKLloL
広島や岡山に223が入るころには京阪神地区には225という低速からの加速がすばらしい車輌が出ているのだろうか。

360:反抗する十代の教祖
06/09/08 02:40:34 52lxA5tq
２２５は１６０㌔対応で登場して欲しいが・・・近郊型じゃ無理かな
つーか２２３もギア比を変えれば１６０㌔対応じゃないの？

361:華麗なる西からの使者
06/09/08 05:54:03 53hOCsCj
>>351
教祖様！そのとおりです！！
E531系などという低性能車輌を高性能とウソを着くのはカントン人だけです
223系と比較すればデザイン、性能、乗り心地、人気、すべて223系の方がうえ

362:華麗なる西からの使者
06/09/08 06:03:24 53hOCsCj
>>360
教祖様は知ってると思いますが223系は160km/hで走れる性能を持ってます
規制があって出来ないだけです

だけど225系はレールブレーキを使って規制クリア140km/h運転します
速さはサービスの明石です

363:名無し野電車区
06/09/08 07:33:03 aLSxE6J+
飛ばしすぎてカーブ曲がれないのは如何か…と言ってみる

364:名無し野電車区
06/09/08 07:47:17 UYYG0x1E
>>363
相手するなって｡
と､いいもって､､､
仮に速度制限がなかったとしても､223系の性能で京都出発後に160km/h到達するのはどの辺かな｡
山崎は行きそうな希ｶﾞｽ｡

365:名無し野電車区
06/09/08 08:18:51 3Oe9eG99
相手にする以前に、もうこのスレは捨てるべき。

366:名無し野電車区
06/09/08 08:23:40 whzzfdmj
160km/hも出ねぇよ　145km/hがせいぜい
そこが設計上の上限

367:名無し野電車区
06/09/08 08:50:54 xcpKLloL
まずは変電所の強化だな。
もう少し回復運転に向いたギア比を！

368:名無し野電車区
06/09/08 09:01:31 q1VOr4w3
223系は160km/h運転可能ですよ。

ソース：電車でＧＯ

369:名無し野電車区
06/09/08 09:14:54 20eL/zDB
ところでマリンライナーの前のグリーン車どうすんの？

370:反抗する十代の教祖
06/09/08 09:34:21 52lxA5tq
２２１も過去に６８１のデータを取るため１６０㌔試験で１６０㌔出したと
鉄道ファンかジャーナルで書いてあったな

371:名無し野電車区
06/09/08 09:35:47 TLCszDgl
試験まで言い出すなら381系の方が速度だせるな

372:反抗する十代の教祖
06/09/08 09:41:52 52lxA5tq
３８１系１７９㌔マーク
？系か忘れたが１７５㌔マーク
６８１系余裕で１７０㌔マーク
１５１系１６３㌔マーク
８０００系湖西線で１６０㌔マーク
２５３系埼京線内で１６０㌔マーク
こんなところか

373:華麗なる西からの使者
06/09/08 10:44:22 53hOCsCj
223系・・・160km/h
E531系・・・130km/h←限界w

設計最高速度がダンチだぜwww

374:華麗なる西からの使者
06/09/08 10:48:10 53hOCsCj
>>365
東厨必死だなw
教祖様の聖戦によりE531系スレは潰されE233系スレも倒されかかっているとあって
223系スレを腹いせに落とそうって魂胆かwww
走ルンですなんてマンセーしてる東厨が悪いんだろwwwww

375:名無し野電車区
06/09/08 11:33:31 3Oe9eG99
>>374
東は関係ない。
おまえらバカのせいで２２３系が汚されてしまったっての。
ただの荒らしってことをどうしても自覚できないようだ。

376:名無し野電車区
06/09/08 12:31:06 whzzfdmj
223のWMT-102は最高使用回転数が5830rpm
歯数比6.53　だと約145km/hで達する

377:華麗なる西からの使者
06/09/08 12:40:38 53hOCsCj
>>375
良いものは良い
悪いものは悪い
と２ｃｈでは言えないのか！
223系は良い車輌だから良いと言いE531系は悪い車輌だから悪いと言って何が悪い！！
新快速がE531系になったら客から大クレームがきて誰も乗らなくなるぞ
223系が元の521系が常磐線に入ればみんな喜ぶぞ
間違いないだろ
そんな事実をねじまげてE531系などという家畜車をマンセーしている東厨は日本人全体の敵！

378:名無し野電車区
06/09/08 12:55:18 MGA6gfFx
一度223系にHIDを装備してもらいたい。
それだけで我々はさらに223系が好きになるかも知れない。高級感がさらに上がるかもしれない。
遠くから見てもヤツが来たか！と、いう圧倒的な威圧感がありそうだ。

379:華麗なる西からの使者
06/09/08 13:10:21 53hOCsCj
>>378
走ルンですみたいでヤダ

380:華麗なる西からの使者
06/09/08 13:11:25 53hOCsCj
>>378
今のままでいい
いや2000番台の顔を1000番台と同じにしてほしい

381:名無し野電車区
06/09/08 13:19:29 prgfMNKR
>>359
だから岡山にはもうマリンライナーという２２３系がいると何度言えば

382:名無し野電車区
06/09/08 13:19:47 3Oe9eG99
>>377
２２３系は良いけど、おまえらが気持ち悪いだけ。

新快速の先頭車でかぶりついて(´Д｀)ハァハァしてるキモヲタも、見てらんねえ。
この前大阪駅で、一人で指さし確認してなんか叫んでるヲタもいた。
それから新大阪駅では、ホームの端でカメラ持った宅八郎みたいなのが、一人でぶつぶつ怒ってた。
おまえらもそれと同じ。

383:名無し野電車区
06/09/08 14:04:23 MGA6gfFx
>380
オイラもそれは同意。
個人的には2000番台より1000番台の顔の方が好きだ。

確かにHID付けたら東の車輌みたいになるかもしれないが、一度は見てみたいという好奇心の方が今は強いです。
試験装備という形でやって欲しい…

384:華麗なる西からの使者
06/09/08 15:22:18 53hOCsCj
>>383
223系は1000番台がいちばんかっこいい
2000番台よりカネもかかっているし

>>382
東厨の分断工作なのがみえみえw

223系は人を幸せにするが東の車輌は人を家畜とする
223系が東に入ればカントン人は喜ぶし、西に東の車輌が入れば客は怒る
東厨じゃないってならこれを反論してみせ

385:反抗する十代の教祖
06/09/08 16:04:40 52lxA5tq
２２３系は剛体架線対応のパンタ台まである
特急使用から地下鉄使用までこなせる２２３系はすごい！！いや、すごすぎ！！
おまけに横風対策のため屋根が若干他車より低い、恐れいる
こんなすごい列車が普通料金で乗れる関西の人は羨ましいぜ！！関東にも欲しい～
これじゃ京急の２１００形などめじゃないぜ

386:反抗する十代の教祖
06/09/08 16:13:03 52lxA5tq
>>377
たしかに東の車両は良くないし、レベルが低い
Ｅ２３１系が通勤・近郊型の両方に対応できると言ってるが
とっくに２２１系や北７２１系や大手私鉄の車両は通勤・近郊型対応済みだ。
いまさら通勤・近郊の性能統一と言う東は、時代に遅れ過ぎ

387:華麗なる西からの使者
06/09/08 16:19:37 53hOCsCj
>>385-386
尊敬する教祖様よりレスをもらい嬉しいです
東の車輌のレベルは低すぎで西との違いが大きすぎ
本当にいろんな場面で使えるのは223系のような車輌であって安普請なE231系やE531系などではない
E231系は満足に120km/hで運転できなく東厨がマンセーしてるE531系も瞬間的に130km/hでるだけ
それに転換クロスでなく乗れば痔になるケツかっちんシートでロング
終わってますw

388:名無し野電車区
06/09/08 16:26:24 VeGulQoa
>>384
キモヲタを相手に、まともに論せられるかっての。

西の方針は「『お客様』に乗って頂く。」というもの。
東の方針は「大量の乗客を正確に運ぶ。」というもの。

この区別ができなければ、おまえら自身がここをオナニースレにするだけだ。
東の車両を叩かないと２２３系を賞賛できない文しか書けないバカどもが。

389:華麗なる西からの使者
06/09/08 16:32:25 53hOCsCj
>>388
正確に運べてない東はダメだなwww

390:名無し野電車区
06/09/08 16:42:22 VeGulQoa
>>389
やっぱりバカだな。

それは西とて同じ。
東は山手線や京浜東北線にATCを導入してあの量の乗客をさばいている。
関西圏はまだ乗客が少ないからATS-Pで間に合ってるだけ。

391:華麗なる西からの使者
06/09/08 16:45:27 53hOCsCj
>>388
東の方針だろうが223系ならもっと良くなる

392:華麗なる西からの使者
06/09/08 16:53:19 53hOCsCj
>>390
東厨の言い訳はそれで終わりかい？w
223系のようなハイクオリテイな西の車輌ならもっとできる
みんな喜ぶ
認めろwww
E531系のようなアンチハイクオリテイな東の車輌だと西では使えない
家畜扱いはやめろとみんな怒る
プライドがないからカントン人はダメだ
認めろwww

393:華麗なる西からの使者
06/09/08 16:57:06 53hOCsCj
元祖走ルンです209系は207系より先に廃車が決まりましたw
207系と209系、どっちが古かったっけ？www
さすが使い捨て電車wwwww
そんな走ルンですをマンセーする東厨ってwwwwwww

394:反抗する十代の教祖
06/09/08 17:06:14 52lxA5tq
同じ２０７系でも西と東じゃ雲泥の差だな
もちろんいいのは西に決まってるがな

395:名無し野電車区
06/09/08 17:14:02 AQC1Aea3
>>392-393
見ててあれだな。

北斗の拳の「ヒャハァ！！wwwwww」とか叫んでるザコ敵のようだ。

396:名無し野電車区
06/09/08 17:16:27 90VcRsa2
関西人は偽183系に特急料金払ってるが
こちらは運賃だけで乗れるんよ
君らの価値感わかんねーよ。

397:反抗する十代の教祖
06/09/08 17:22:38 52lxA5tq
関東人はインチキ特急１８５系に特急料金払ってるのも理解できん
例えば伊豆まで湘南新宿ラインと各駅を乗り継いでも
踊り子とたいして所要時間が変わらないのも事実
スーパービュー踊り子も高いだけでたいしたことがない車両だな
所詮バブルの産物にすぎん

398:華麗なる西からの使者
06/09/08 17:43:16 53hOCsCj
>>397
カントン人はデッキが付いてるだけの117系に特急料金払うなんてかわいそうw
185系よりずっと良い223系に運賃だけで乗れるなんて幸せ

399:反抗する十代の教祖
06/09/08 17:55:03 52lxA5tq
倒壊の３７３系もデッキレスで特急料金徴収は痛いな
ムーンライトながらを１１７系にしなさい倒壊
３１１系でもいいぞ～

400:反抗する十代の教祖
06/09/08 17:55:34 52lxA5tq
４００ＧＥＴ！！だから束厨は死んだ

401:華麗なる西からの使者
06/09/08 18:02:30 53hOCsCj
>>400
教祖様４００ＧＥＴおめでとうございます
>>399
373系で特急料金もひどい
223系よりスピード遅いし
中日は西から683系を買うべき

402:華麗なる西からの使者
06/09/08 18:28:42 53hOCsCj
東厨に痛烈な一言
同士の戦いにエールを！
93:名無し野電車区 :2006/09/08(金) 18:12:52 ID:Tftwq/oi
ところでE231マンセーって言ってる人は
E231という車両が好きなの？それともただ新しいのが好きなだけ？

403:名無し野電車区
06/09/08 18:51:02 Q80HVfhY
このスレ鉄ヲタばっかだな。

404:華麗なる西からの使者
06/09/08 18:54:13 53hOCsCj
鉄ヲタの板だから当然
アホかw

405:名無し野電車区
06/09/08 18:58:05 ug7rAOeO
　彡川川川三三三ﾐ～
　　　川｜川／　　＼｜～　ﾌﾟｩ～ﾝ
　　∥｜∥　◎---◎｜～　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川∥　　　　3　　ヽ～　　　　　　＜そんな走ルンですをマンセーする東厨ってwwwwww
　　川川　　　　∴）д（∴）～　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　～　/～　カタカタカタ
　　川川∥　　　　～　/∥　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／∥　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　　　　　　|￣

406:名無し野電車区
06/09/08 18:59:21 MGA6gfFx
オイラは大阪生まれの人間だが、E231は東海道線仕様が好きだ。
色、車輌の顔、そしてダブルデッカー。近鉄30000系ビスタ世代の人間だけにダブルデッカーは惹かれる。同じE231の中でも東海道線仕様は一際秀でていると思っている。

でも、223系はもっと好きだ！
関西の伝統、転クロ、スピード、あのマルーン色。130Ｋｍで常時爆走する姿はただの快速ではない優雅さと力強さがある。

407:名無し野電車区
06/09/08 18:59:51 ug7rAOeO
　　／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　　| =ロ　　-=・=- 　∥　∥　-=・=-　　ロ===
　　　　|:/ ∥　　　　／　/ノ　ヽ＼　　　　∥ ヽ|ヽ　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|/　ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| | 　　　　／
　　　.（　。・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ノ　／
　　　（。；・０”*・o；／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ）＜４００ＧＥＴ！！だから束厨は死んだ
　　　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.）　　＼
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣　| ::::（:　o`*：ｃ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　　／
　　　　　　(ヽ　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ
　　　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　　　　　　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::_＿／｜
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣　　　／￣￣

408:反抗する十代の教祖
06/09/08 22:26:21 52lxA5tq
俺はもっとイケメンだぞ

しかし２２３系のような素晴らしい車両があると日本に生まれたことに
感謝したくなるね。ちなみに俺は三国人じゃありませ～ん。
日の丸を背負った純粋の日本人です。

409:名無し野電車区
06/09/08 22:47:03 2JnaIzsm
>>408
誰もそんなこと聞いてねーよ。

ここはクソコテ２人のオナニースレですか。

410:名無し野電車区
06/09/08 23:14:27 Zp65M7r5
一心不乱にE531系を叩いている糞コテはE531系に乗ったことあるんかいな？

411:名無し野電車区
06/09/09 03:50:20 55axJY66
コテ２つ使って自演か
大変だな

412:反抗する十代の教祖
06/09/09 11:38:04 IJBXZcXj
>>410
そりゃ乗ったことあるよ
でも車両は面白味がないし
沿線の雰囲気悪すぎ
さすが関東最悪最低底辺路線
これじゃ新快速や東急には勝てませ～ん

413:名無し野電車区
06/09/09 12:25:46 gDc0deC0
2500番台増備車まだー？

414:華麗なる西からの使者
06/09/09 13:32:11 QHDeXr65
>>412
E531系はカッコ悪いくて乗り心地が悪くて性能悪くて良いとこなし
カントンでも最低の常磐線には223系のような高級車でなくE531系のような安車が似合ってる
こんな低性能安車E531系をマンセーする東厨がかわいそうw

415:名無し野電車区
06/09/09 14:03:40 BCEMdT3o
>>414
同じようことを繰り返し吠えてるな。

416:名無し野電車区
06/09/09 18:59:46 KeOQZwQ+
束厨も酉厨も帰れ｡

酉厨､だいたいやな､223系が山手､京浜東北､中央などで走れると思うか？
最高速度やって､山手線各駅停車で130km/h出せたらネ申やで｡

束厨､束の標準型も欠陥とは言わん｡空気清浄機は欲しいくらいやし｡
そやけど､関西向け(関西好み)のデザインがあんねん｡
所詮､何処でも彼処でも4扉ﾛﾝｸﾞｼｰﾄが桶な土壌や無いねん｡

417:名無し野電車区
06/09/09 19:12:21 VHb6y2NY
おととい18きっぷで東京に行ったとき、小田原→池袋を湖南新宿特別快速に乗ったが、
なかなかいいスピードをしていて、東京近郊も言われているほど遅くないと思った。
で、今日帰りに米原から大阪まで新快速に乗ったら、やっぱり新快速は速かった。
景色の流れ方がまるで違う。といっても特別快速を腐しているわけではないから。
新快速が韋駄天杉ということだけで、特別快速も十分な速さだった。

418:華麗なる西からの使者
06/09/09 19:49:33 QHDeXr65
>>416
つまらん
お前が帰れ
コウモリみたいなヤツがいちばん嫌いだ

419:名無し野電車区
06/09/09 20:04:38 LSwjcCdg
>>413
増備車の話題、まだ聞かないよね。
どうなってるんだろ。

ちょっと前にどこかのBLOGで建造中の223の画像が出てたけど・・・・
例の川重パパラッチサイトも最近更新してくれはらへんし・・

420:華麗なる西からの使者
06/09/09 21:03:50 QHDeXr65
>>417
瞬間風速で120km/h出せるか出せないかのE231系と130km/hで走り続ける223系ではレベルが違う
快速は東にいくほど遅くなるw
乗り心地も悪くなるwww

421:名無し野電車区
06/09/09 21:12:23 KeOQZwQ+
>>420
ただ､ﾎﾞﾙｽﾀﾚｽ台車と軸梁式の構造上､
横揺れと捻りの加わるような揺れを吸収するのは不向き｡
同じ線区､ほぼ同じ速度で走る201系と223系を比べると解りやすい｡

そのほか､言ってもワカンネだろな｡ｱﾎには｡

422:名無し野電車区
06/09/09 22:01:26 ADrT8NYV
223系の後継車ってやっぱ321系みたいなブラックフェイスになるのかな？

423:反抗する十代の教祖
06/09/09 22:38:24 IJBXZcXj
東京・品川・渋谷・原宿・新宿・池袋・横浜と東の各駅
フヌケな平和ボケたちがブラブラしてる

走ルンですはこんな程度の連中しかいない程度の路線走ってるんだぜ

424:名無し野電車区
06/09/09 23:14:36 2AHBmvwd
もうスルーでおｋ

425:名無し野電車区
06/09/09 23:25:41 9d1ikKgz
>>424
やね｡

>>422
逆に､真っ白に｡
窓の下にはｵﾚﾝｼﾞ色の帯｡貫通扉の上に白色LEDが｡

て､事は無いやろな｡

426:NG推奨ワード
06/09/09 23:36:09 ygjiXx9u
華麗なる西からの使者
反抗する十代の教祖

427:名無し野電車区
06/09/10 00:10:44 EO6im8s8
NGワードかけるより、このスレを捨てたほうが正解。

428:反抗する十代の教祖
06/09/10 01:05:00 5nymxRVr
べつにいいだろ
２２３系を崇拝してるんだから
やっぱ世界一いい車両だな２２３は

429:華麗なる西からの使者
06/09/10 01:33:15 kUlafM/h
教祖様の聖戦報告
223系のような車輌を入れるには選ばれた地域でないとダメだとわかるw

840:反抗する十代の教祖 :2006/09/10(日) 01:02:32 ID:5nymxRVr
常磐はロングで十分！！
転換クロスにしたらアル中の労働者に占拠されてしまう
やっぱ底辺路線だから転換クロスシート導入できないんだよな

430:華麗なる西からの使者
06/09/10 01:38:35 kUlafM/h
>>427
東厨必死だなw

>>428
教祖様のいうとおり223系は世界一！
良いものを良いと言える世の中にしたい
東厨のような安普請の家畜車をマンセーするのは人類の敵！！

431:華麗なる西からの使者
06/09/10 02:13:44 kUlafM/h
同士による聖戦報告
倒壊厨にガツンと強烈なひとことw
良いものを良いと言い悪いものを悪いと言った正しい人を応援しよう

542:名無し野電車区 :2006/09/09(土) 20:09:03 ID:uUmOtfb3
223系＞＞＞313系。
223系は130km/h出せる高性能、313系は120km/hしか出せない低性能。

432:名無し野電車区
06/09/10 03:06:08 /RVhBzeM
増備編成の話はまったく出ないね

433:反抗する十代の教祖
06/09/10 07:51:13 5nymxRVr
>>432
２２３系が登場して１１年
そろそろ２２５系の登場か？
もちろん２２３系と協調運転可能で

434:名無し野電車区
06/09/10 08:46:28 m+6UhCft
>>432
根拠の無い噂は広がってるんだけどね｡
嵯峨野線対応の5000番代ﾜﾝﾏﾝ仕様､2500番代の関空仕様などと｡

北の方で直流化が勝手に盛り上がってるけど､
車両足らなくなるのは明白で､出てくるはずなんだけどね｡

435:華麗なる西からの使者
06/09/10 09:06:04 kUlafM/h
>>433
協調運転だと223系と221系がやっていたのが懐かしい
オール223系でないことが嫌だったけど撮っておけばよかった

436:名無し野電車区
06/09/10 09:33:10 /RVhBzeM
>>433 >>434

でも北の方に延伸するってので足りなくなるから増備するのは事実なんだよね・・・・？

437:名無し野電車区
06/09/10 11:12:39 hb9u0AFL
>>436
製造中ですが何か?
2500番代の関空仕様
直流化の分

438:名無し野電車区
06/09/10 11:20:57 eGplP5XF
束厨なので詳細は不明だが
敦賀延伸で223系5次車かなんかを100両ほど増備するのはほぼ確定らしい
これが225系となるのかどうかはソースないのでなんとも言えないとか

439:華麗なる西からの使者
06/09/10 11:51:15 kUlafM/h
>>438
東厨は家畜車E531系でアナニーしてろ！
神聖な223系スレに泥ヌンな！！

440:華麗なる西からの使者
06/09/10 11:54:35 kUlafM/h
>>438
ようやっとE531系のような家畜車より223系の方が良いと思ったかw
カントン人はどんなに頑張っても乗れないから悔しいだろwww
特急以上の223系と貨物のE531ｹｲでは違いすｷﾞwwwww

441:名無し野電車区
06/09/10 11:56:34 gZCUwVCS
>>433
225系は来年度だとか。
225の投入でﾎｼ221はｷﾄへ。

442:華麗なる西からの使者
06/09/10 12:03:35 kUlafM/h
225系で140km/h運転開始
130km/hもまともに出せないE531系や313系にまた違いが大きくなったwww

443:名無し野電車区
06/09/10 12:10:11 MWX35K6G
糞コテ２人は、他人とまともに対話をしようとしてないので
まったく話が続かない。
E531系を叩いて223系をほめあげるだけしか脳がない。
環状線などに残ってる103系のことは、どう思ってんだか。

444:名無し野電車区
06/09/10 12:42:55 hoTrAiI3
>>443
今一番嫌われるタイプの人間だよね。

445:華麗なる西からの使者
06/09/10 12:45:33 kUlafM/h
東厨は、他人とまともに対話をしようとしてないので
まったく世の中がわからない。
E531系をマンセーして223系より良い車輌とウソをつくことしか脳がない。
環状線などに残ってる103系より先に廃車になる209系は、どう思ってんだか。

446:華麗なる西からの使者
06/09/10 12:54:04 kUlafM/h
E531系は蛍光灯カバーもないだなwww

447:名無し野電車区
06/09/10 13:28:20 67Ear4sr
＞華麗なる西からの使者
＞反抗する十代の教祖

くたばれアホ

448:名無し野電車区
06/09/10 13:44:04 J6XBtDkK
相手にした無いが､ﾒｯﾁｬ痛いので､
209系の廃車の件は製造時より決まってたことですが何か？(寿命半分費用半分)
蛍光灯ｶﾊﾞｰも一概に利点とは言えない｡
掃除もせんとならんし､若干光量が落ちる｡

ま､223系製造終了後の時期新車で140km/hは物理的に無理やろな｡
新幹線の如く､新快速専用線でも新規に作れば別だが､
乗客の安全を考えると､難しい｡
貨物､客車､ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ､113系などをどうやって淘汰するかちゅう問題も｡

風速120㎞/hなんて意味不明なこと書いてる香具師に解るわけ無い罠｡
>>420

449:華麗なる西からの使者
06/09/10 13:58:22 kUlafM/h
安物買いの銭失いw
209系は10年でつぶさないと言い張ってたのは他でもなく東厨

450:名無し野電車区
06/09/10 13:59:53 AcMiZ05B
★223系が糞車両と言われる原因★

性能の悪さ
揺れやすさも含めた乗り心地の悪さ
車内の乗客の民度の低さ
スポンジのような座り心地の2000、3000番台の安物転クロ
走行中に、異なる編成間を行き来できない
遅れは日常茶飯事
乗降口の車内側の上についている1行で機能性に乏しいLED表示板
中途半端な音量のドアチャイム
新快速用223系の、濁った緑色のような小汚い座席の手すり
自動放送がついてない（阪和線用の編成を除く）
0番台のショボい起動加速度
0番台・2500番台の座席数の少なさ
0番台と2500番台が併結したときの、発車時の重々しい起動
ラッシュ時の収容力の無さ
転換クロスシート車と言いながら、固定ボックスシートの多い車内
飛び込んだ人間がフロントガラスを突き破るという安全性の低さ
最近の増備車でも、時代遅れの下枠交差型パンタ
座席のヘッドレストを覆っている小汚いビニール
路車板の酉厨の痛さ（特に、某教祖と某使者）

451:華麗なる西からの使者
06/09/10 14:02:03 kUlafM/h
>>447
東厨必死だなw
良いものは良いと言い悪いのは悪いと言うがポリシー
悪いものを良いと言い張る東厨には目の上のたんこぶw

452:華麗なる西からの使者
06/09/10 14:04:07 kUlafM/h
>>450
東厨必死だなw
223系にE531系が勝つところなんてあるかよ！
ほれあるなら答てみぃwww

453:名無し野電車区
06/09/10 14:05:56 AcMiZ05B
>>452
別にE531系との優劣関係なく
223系の悪いところを悪いと言っただけですが何か？

454:名無し野電車区
06/09/10 14:11:38 MWX35K6G
>>445
反応してる時点で、自分自身を糞コテと認めてるぞ。
103系について何も答えられないというのは、おまえ自身が103系に
ついて都合の悪いことしか思い浮かばないから。

やはり言葉のキャッチポールもできないので、普段の生活の上でも
問題が出てきてるんだろうな。誰にも相手されないから、こんなところで
吠えてるのだろう。

209系は、交通新聞社からは京葉線使用分を除き廃車と書かれているが
東日本本社側からは実際まだ今後の行く末は決定されていない。
短編成化してサハは廃車か先頭車化改造ぐらいはするかもしれん。
付随車率が高いので、205系や211系より多くサハの廃車が出るだろう。

wikiにも書いてあるが・・・・
寿命半分の意味を勘違いしてるやつがたくさんいるが、１３年というのは
その年数で償却して廃車にしても問題ないという税法上のことであって、
１３年しかもたないモロい車両ということではない。実際は２５年ぐらい
もたせることは十分可能である。

わかりやすく例えると、自動車は１０年くらいで廃車にされるものも多いが
まだまだ使える車ばかりである。それと似たようなものだ。

455:華麗なる西からの使者
06/09/10 14:14:37 kUlafM/h
東厨必死だなwwwww
223系の加速は悪くない
カバーも汚れてない

汚れてるのは東厨の心だwwwwwww

E531系は223系より速く130km/h出せるのかよ？wwwwwwwww

456:名無し野電車区
06/09/10 14:15:34 AcMiZ05B
俺が過去に某スレで書いたものを一部修正してコピペ。

●車両の走行性能
E531系・・・加速性能や高速性能に優れ、乗り心地抜群。常磐線をクールに快走する最高の車両。
223系・・・加速性能や高速性能に劣り、乗り心地は悪く揺れが激しく車内はうるさい。京都線や神戸線などで劣悪な走りを見せる最低の車両。

●車内の居住性
E531系・・・ロングとクロスを組み合わせ、ニーズに応じた座席を提供。車内は清潔感にあふれ、座席モケットの上品な柄が乗客をもてなす。
223系・・・転クロ（とはいっても実際はボックスシートも多く存在）だが、そのため通路が狭く混雑時は乗降に一苦労。新快速用の車両は座席・壁の色はウンコ色一色で
　　　　　　座席の肩についている手すりは薄汚い緑色で見るに堪えない。

●編成両数
E531系・・・最高15両編成で常磐線を走るインターシティー。
223系・・・ラッシュ時こそ最高12両だが、時間と場所によっては4両編成で走ることもある短編成糞車両。
　　　　　　阪和線の223系は、3両編成で走る列車もある。

457:華麗なる西からの使者
06/09/10 14:18:47 kUlafM/h
>>454
じっさいに10年しかもたなかったから急にE233系が入ることになった
そんなことも知らんで偉そうなこと抜かすなドアホ！
初代走ルンです209系は使い捨て電車のとおり10年しか持たなかったんだ！！

458:華麗なる西からの使者
06/09/10 14:20:18 kUlafM/h
>>456
おまえ笑いのセンスないな

459:名無し野電車区
06/09/10 14:22:23 MWX35K6G
>>456
糞コテが思いっきり釣れるコピペだな。

新快速には昔からよく乗るんだけど、おっしゃるとおり混んでるときは
転換クロスシートってのは不便この上ない。
昼間や休日に乗るぶんにはいいのだが。

460:名無し野電車区
06/09/10 14:22:25 SNfeIj7F
新快速にグリーン車を連結すれば最強

461:華麗なる西からの使者
06/09/10 14:25:42 kUlafM/h
>>460
普通車が家畜運搬用の東なら人が乗る為に必要だが223系は普通車でも特急以上の乗り心地だからいらない

462:名無し野電車区
06/09/10 14:31:01 J6XBtDkK
>>456
束に偏りすぎ｡
編成両数で優越比較しても､しゃあないやろに｡
茶色がﾊﾞﾊﾞやったら､隣を走る阪急は､､､

463:名無し野電車区
06/09/10 14:31:39 MWX35K6G
>>457
あ、キレたな。

１０年じゃなくて１３年。以降はさっき俺が説明したとおり。
でも理解できないだろうな。

>>458
こんなので笑いをとろうと思うのがおかしい。

464:名無し野電車区
06/09/10 14:34:44 AcMiZ05B
>>461
普通車でも特急以上の乗り心地というけど
実際223系をべた褒めしてる奴は井の中の蛙だよ。
座席も、JRの転クロ車の中ではそれほど快適じゃないし
その乗り心地も良いものではない。

走行音もうるさくて、俺が実際に新快速に乗車した際には
サハなのに車掌の肉声放送が聞こえないことがあった。
その時の車掌の声が小さいということもあるだろうけど、自動放送なら車掌の声質による
聞き取りやすさに差異も発生しない。

223系の前身である221系も221系で、
乗り心地が良くない点は同じ。
特に、駅発車直後の加速時に、前後に揺さぶられるような大きな揺れが発生することがあり不快。

結局、223系が自慢できるのは最高速度130km/hという点だけ。
ただ、せっかくの130km/hも加速性能が悪いせいで実際に130km/hで走れる区間が短くなっている。

その点においては、聞き取りやすい自動放送や、使いやすさが考慮された吊手など
E531系のほうが車内サービスが良心的だな。唯一劣るのは転クロでないことぐらいしかない。

465:華麗なる西からの使者
06/09/10 14:37:18 kUlafM/h
>>463
カントン人は哀れ日本語がわからないようだ
本当はまだつぶす予定ではなかったものが故障多発で急に新車と入れかえるのが必要なった
損しないとか関係ない

466:華麗なる西からの使者
06/09/10 14:40:11 kUlafM/h
>>464
自動放送なんてバスみたいでカッコ悪いwww

整理券をおとりください
整理券をおとりください

wwwwwwwwwwwwwww

467:名無し野電車区
06/09/10 14:43:30 AcMiZ05B
>>466
じゃあ藻前的には阪和線の223系はバスみたいでカッコ悪いということか。

468:名無し野電車区
06/09/10 14:44:06 MWX35K6G
>>464
そうだよね。

大阪～姫路を、キハ１８１系のはまかぜに乗ったらわかると思うけれど
あのボロ車体と外のエンジンのうるささからは想像もできないほど車内は
静粛で乗り心地も良かった。播但線内はギシギシいうけど。

ちゃんと特急車両として作られているので、２２３系とはやはり別格。

469:華麗なる西からの使者
06/09/10 14:45:08 kUlafM/h
しかし見事に

東　厨　が　あ　ぶ　りだ　さ　れ　て　き　た　なwwwwwwwwwwwwwww

223系を愛する同士諸君、この真実をみよ！！！！！

470:名無し野電車区
06/09/10 14:46:35 AcMiZ05B
>>469
223系の問題点を批判されたのが悔しくてついに発狂したかｗ

471:華麗なる西からの使者
06/09/10 14:46:59 kUlafM/h
>>468
国鉄型マンセーなジジイはとっとと墓に入れ！

472:華麗なる西からの使者
06/09/10 14:49:20 kUlafM/h
>>470
プラスチックで安っぽいE531系やトヨタのクルマみたいに味気ない313系のようなのと223系のリッチなふいんきがわからない東厨が必死だなwwwww

473:名無し野電車区
06/09/10 14:50:48 MWX35K6G
>>465
日本語がわかってないのはおまえ。

どこの板に行ってもだが、wwwwwwwwwwwを多用してるヤツなんて、
自分でバカだよと言ってるようなものだ。

474:名無し野電車区
06/09/10 14:53:14 MWX35K6G
>>470
マンセーだなんて書いてるから、たぶん韓国人の火病なんだろう。

475:華麗なる西からの使者
06/09/10 14:53:55 kUlafM/h
>>473
おい問題をすりかえるなよカントン人w
予定より速く209系がダメになったのを税法上がどーこー言うてたアホがwww

476:名無し野電車区
06/09/10 14:55:50 AcMiZ05B
し尺酉目夲ご自慢の糞車両223系2000番台の特徴
・とにかくシートの出来が悪い。30分で尻が痛くなる
・細かい手抜きが余りにも目立つ車内(窓側の肘掛けや補助椅子の背もたれ省略)
・低速でも高速でも大きく振り回されるような揺れを起こす足回り
etc･･

一見上質そうに見えて実は粗悪な代物

見た目で利用者を騙せる分、走るんですよりタチが悪い

477:名無し野電車区
06/09/10 15:04:54 MWX35K6G
>>475
問題をすり替えてるのはおまえのほう。

>>476
223系も、車体はE231系などとなんら変わりない、走るんですだからね。

478:名無し野電車区
06/09/10 15:05:05 hoTrAiI3
何より悲惨なのは馬鹿2匹と同じに見られると思ってしまう223ファン

479:名無し野電車区
06/09/10 15:25:09 m6HGZ51W
223、207、321
これらは西の“走るんです”って事に何故気付かないかなあ。
個人的に、西も東も走るんです世代の車両は結構好きだったりする。
まあ、元国鉄現糞汚物JRにしては傑作やと思うよｗ

480:名無し野電車区
06/09/10 15:31:15 ZoamnJ1S
西も東も新車は「走るんです」

まともな車作ってるのは束海だけ

481:華麗なる西からの獅子
06/09/10 15:33:27 kUlafM/h
>>476
東厨が223系に乗ってないとよくわかったwwwww
ヨーダンパとアンチローリング装置で130km/hでも223系なら揺れない

482:名無し野電車区
06/09/10 15:43:19 MWX35K6G
>>480
ＪＲ旅客会社他、私鉄も含めて新車はすべて走るんです構造になっている。

要は、その走るんです構造にいかに付加価値をつけるかどうか。

483:華麗なる西からの使者
06/09/10 16:18:30 kUlafM/h
ついにカントン人がホンネをぽろりw

750:名無し野電車区 :2006/09/10(日) 11:57:07 ID:K9pYyrcG
たしかに223系はまったりでうらやましい。byカントン人

484:名無し野電車区
06/09/10 17:52:09 ppBvi6xz
>>482
それは言いすぎ｡223-2000番などと209系(川重車)が同じなのは確かなんだが､
日車ﾌﾞﾛｯｸ車体､A-TRAIN(攪拌溶接)などある｡
京急のｱﾙﾐ車などは従来工法｡(一部の中身に209系と同じような部品も使っているが)

>>華麗なるうましか
ﾖｰﾀﾞﾝﾊﾟは台車の蛇行動を抑制するもの｡
逆に言えば､ﾎﾞﾙｽﾀﾚｽ台車の欠点を強引に押さえつけている｡
その点では､従来型であるﾎﾞﾙｽﾀ付きの台車に分がある｡
○○ﾀﾞﾝﾊﾟなどに頼らなければならない程､台車が弱いという事でもある｡

485:名無し野電車区
06/09/10 18:00:15 /LK99dDO
もううましかコンビは出て逝け

486:華麗なる西からの使者
06/09/10 18:49:55 kUlafM/h
東厨がザクザク出て来てるなw

487:反抗する十代の教祖
06/09/10 18:54:49 5nymxRVr
たとえ束厨、アンチ２２３厨が腐りきってたとしても、
俺はこの文化レベルの低い日本社会で２２３と共に生きていくぞ

488:名無し野電車区
06/09/10 18:57:56 6UxlomDI
>>486
そういうことしか言えない脳しか持ってないことは、よくわかったから。
朝からがんばってるようだが、日曜なのに引きこもってるだけだな。
友達いないんだね。

489:名無し野電車区
06/09/10 18:58:12 /LK99dDO
一人二役は大変だろ？

490:名無し野電車区
06/09/10 18:59:20 6UxlomDI
>>487
脳レベルが低いおまえみたいなのが一緒なら、２２３系が腐るわ。

491:華麗なる西からの使者
06/09/10 19:24:33 kUlafM/h
>>487
東厨は自分達に勝てるものがないので悪いものを良いとウソをつく
ぼくは良いものは良い、悪いものは悪いと言える正しい世の中にしたい
東厨に負けるわけにはいかない
これは正義の戦い
東厨はテロリスト
日本社会を破壊する者

492:名無し野電車区
06/09/10 19:34:27 3bDcndDK
いつまでたってもスルーできず、相手する奴がいる。

もうこのスレ終了ということで。

493:名無し野電車区
06/09/10 19:45:25 m6HGZ51W
束厨、酉厨ってアホちゃうか。
この社会不適合者がっ！

494:名無し野電車区
06/09/10 20:15:51 IPBZR2QR
★E231系が糞車両と言われる原因★

最高速度の低さ
車内の乗客の民度の低さ
鉄板のようなﾛﾝｸﾞ･固定ｸﾛｽｼｰﾄ
4列なのにグリーン料金を取るグリーン車
走行中に、異なる編成間を行き来できない
遅れは日常茶飯事
乗降口の車内側の上についているｶﾀｶﾅ表示がキモいLED表示板
耳に響くドアチャイム
E231系の、濁った灰色のような小汚い床
自動放送がついていて人情が無い
ﾛﾝｸﾞｼｰﾄの多さ
ごくわずかの固定ｸﾛｽｼｰﾄ
閑散時の寂しさ
安全性を重視しすぎたデザイン性の低さ
座席にヘッドレストさえない
路車板の束厨の痛さ（特に、某教祖と某使者）

495:名無し野電車区
06/09/10 20:23:03 8GWMlPOA
時期に313が能力全開。223は過去の遺物に

496:華麗なる西からの使者
06/09/10 20:40:42 kUlafM/h
>>494
家畜車E231系はまさに言うとおり！

>>495
313系にはカリスマ性がない
揺れもでかい
130km/hで走れない

497:名無し野電車区
06/09/10 20:42:19 MXWiMt+d
>>494
E230サハ6扉に乗ると家畜になった気分になる。

498:華麗なる西からの使者
06/09/10 20:46:13 kUlafM/h
>>497
家畜車に乗るしかないカントン人
哀れwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

499:名無し野電車区
06/09/10 20:47:04 C/FEQA1I
>>497
ラッシュ時には4扉車と比べて明らかに空いてるし
どうせ座れないんだからあれでいいよ

500:名無し野電車区
06/09/10 20:48:39 8GWMlPOA
>>>496

313-5000

501:497
06/09/10 20:52:43 MXWiMt+d
関西人だからあんなものがあるとは知らなかった。
比較的すいている時間帯の山手線で
偶然乗ってしまった。

502:名無し野電車区
06/09/10 20:53:35 IPBZR2QR
>>500
オール転クロになっただけじゃん。
揺れもでかいし130km/hで走れない。

503:名無し野電車区
06/09/10 20:56:46 C/FEQA1I
>>501
座席収納車なら阪急にもあるぞよ
多扉車は京阪がもってるし

504:447ですが・・・
06/09/10 20:57:47 lwyEtuOL
>>451
俺は束厨じゃない。
どちらかと言うと酉厨だ。
E531より確かに223の方が良いと思う。
だが、だからと言ってE531をバカにするのはよくないと思うぞ。
E531にはE531の良さがある訳だし、223にも223の良さがある。
逆に欠点もある。
なぜ、そんなに東を嫌い、煽るのだ？
仮にも俺達は同じ「鉄道マニア」なんだぞ？
同志の中で仲間割れするなんて、なんとも寂しいではないか・・・

まあ、「束厨必死だなｗｗｗ」って返答されそうだが、出来れば真面目に答えを聞かせて頂きたい。

505:名無し野電車区
06/09/10 21:04:44 6UxlomDI
>>504
もう相手にするのやめといたら？

マニアというより、あれじゃあほんとに病気ですから。

506:名無し野電車区
06/09/10 21:11:42 8GWMlPOA
最高速が何？それまでの加速は？相手になりません。なんか車に置き換えるとﾊﾟﾜｰだけに目がいってるｶﾞｷみたいだよ。

ﾏｼﾞﾚｽすると223は嫌いではない。313より格好がいいし。静岡に欲しいよ。ただあの二人組？が…

507:497
06/09/10 21:30:20 MXWiMt+d
>>503
8200系は存在していても、
遭遇することがほとんどない
非常にレアな車両。

508:名無し野電車区
06/09/10 21:46:18 Ys/seJb3
>>355
違和感感じない漏れはｻﾎﾟｰﾛ市民

509:名無し野電車区
06/09/10 21:52:16 ZNDp4uWR
馬鹿コテのせいで223vsE531vs313-5000スレになってる。
このスレ終わったな。

510:名無し野電車区
06/09/10 22:03:14 VaoiAAOX
しかも､まともな議論でなく､
壊れたﾃｰﾌﾟﾚｺｰﾀﾞｰの如く､
ｸｿ､ﾏﾝｾｰしか出てこん｡

511:名無し野電車区
06/09/10 22:04:22 OS6VC5Vk
このスレだけで暴れてるんなら隔離用として存在意義があるなw

512:名無し野電車区
06/09/10 22:09:17 fe3xm7tP
>>511
223系厨はいつもよそのスレで該当車両を貶しながら223系マンセーするのが恒例だからなｗ

513:名無し野電車区
06/09/10 22:09:42 lpmuFAqp
E531系なんて所詮低出力モーターに過負荷運転させてるだけ。
関が原やセノハチ越えられんだろ。
313系は120km/hしか出せない低性能だし。

514:華麗なる西からの使者
06/09/10 22:15:48 kUlafM/h
>>504
E531系は人を人として見てない東の考えで作られた人権無視の家畜車
そんな家畜車を走らせておくのは日本人として許せない日本の恥
223系のような良い車輌をカントン人にも知ってもらい東の人権無視を知ってほしい
E531系は恥ずかしくて外人に見せられないが223系は外人に見せて自慢したい
日本が国際化するなら223系でなければなめられる
だからE531系は許せない
だから223系を褒めたい

515:名無し野電車区
06/09/10 22:18:42 7tttHPe8
>>504
ほら、>>514のとおりです。

相手にしてはだめだよ。

516:華麗なる西からの使者
06/09/10 22:20:07 kUlafM/h
>>513
E531系はモーターに無理させて無理矢理一瞬だけ130km/h出させているだけで223系のように連続して130km/hで走らせると
モーターが焼き付く糞車輌
313系は120km/hしか出ないしシートの乗り心地も悪いしデザインもカッコ悪いし揺れもでかい
223系にはぜんぜん勝てない

517:447 ◆HB/WyzBsAs
06/09/10 23:10:29 lwyEtuOL
>>514
具体的にE531のどんな点が気に入らないんですか？
出来れば話を聞かせてください。

>>515
相手にしないと、さらにエスカレートするかもしれない。
と言うより、解決したいだけです。

518:名無し野電車区
06/09/10 23:22:55 9H9Hj/CY
また糞コテか･･･

ところで川重で造ってると言われてる2500番台はまだでてこないのか？
2000番台（予備車）の増備は年末からとりかかるそうだが。

519:名無し野電車区
06/09/10 23:26:48 lpmuFAqp
>>517
140kW2M3Tという超低スペック。

520:反抗する十代の教祖
06/09/10 23:35:09 5nymxRVr
素朴な疑問
なんで２２３は嫌われるのかね？

521:名無し野電車区
06/09/10 23:37:29 9qgYYMtj
だったら５３１も同様になんで嫌われるのかね？

522:名無し野電車区
06/09/10 23:39:58 lpmuFAqp
E531は低性能、223系は高性能。

523:名無し野電車区
06/09/11 00:22:33 6y3wiLv0
酉厨はもう福知山線の空飛ぶ207の事はすっかり忘れたようだな

100人以上殺害した会社の車両をよくそこまでﾏﾝｾｰ出来るな

524:名無し野電車区
06/09/11 00:29:25 tflhz979
東も羽越線で5人殺してますが何か？

525:名無し野電車区
06/09/11 00:31:14 VCQV+GuS
これ以上２２３好きのレベルを落とすのをやめてくれ。

526:名無し野電車区
06/09/11 00:37:05 9oxRhWNx
糞コテとかキモい酉厨とか束厨は消えてくれ！！

527:名無し野電車区
06/09/11 00:58:38 6y3wiLv0
>>525-526
悪かった･･･
束厨の俺だがホントは223が大好きなんだ･･･

528:名無し野電車区
06/09/11 01:06:41 rX3of5dF
大阪

529:名無しでGO!
06/09/11 01:33:39 wZk5WjPH
流れぶった切らせてもらうが…
こないだの新聞記事に、敦賀直通用の増備車は5000番台とか書いてあったような気がしたんだが…。
これって単に新聞記事が間違ってるだけだよな？

530:華麗なる西からの使者
06/09/11 07:17:12 ZfE7TQio
>>527
かわいそうにな
カントン人は223系がないから嫌々E531系をマンセーすることしかできないんだな
家畜車E531系で223系の代わりにわならないから苦しいだろうw

531:華麗なる西からの使者
06/09/11 07:19:52 ZfE7TQio
>>524
東は上越新幹線で脱線事故までおこした
安全神話の崩壊
ニュースは世界に知れ渡り日本の恥
東は日本のテロリスト

532:華麗なる西からの使者
06/09/11 07:23:40 ZfE7TQio
>>522
低性能モーターで無理に無理矢理130km/h運転させてるE531系は223系と同じ走りをさせれば
モーターは焼き付き火が出るであろうwww

533:華麗なる西からの使者
06/09/11 07:31:32 ZfE7TQio
>>529
5000番台は瀬戸大橋を渡る用でない
2000番台に続くもの

534:名無し野電車区
06/09/11 08:08:00 ki7YSxoH
束は常磐線にも新型を直接投入し、南武線や武蔵野線からも103系を淘汰した
それに引き替え酉ときたら、新型車両投入は本線系ばかりで
未だに大量の103系をアーバン管内に残してる…

そこんとこどうなのよ？
車両スペック自慢は聞き飽きたからなんかコメント下さい教祖様

535:名無し野電車区
06/09/11 08:23:51 pSutYlYN
>>534
都合の悪いことは返答できないようですよ。
俺も同じようなことを前に聞いたので。

536:名無し野電車区
06/09/11 08:49:48 TGF3lq5F
209系は実際は25年くらい使えると脳内妄想して走るんですを必死に擁護していた東厨ｗｗｗ
実際に取替えが東から公表されちゃったねm9（＾Д＾）プギャー

537:名無し野電車区
06/09/11 09:35:17 7rA1KGod
>>536
Wikipedia項目ﾘﾝｸ

『寿命半分』については、台車など解体整備が必要とされる部分を除き、概ね13年間の無補修使用を実現した。
209系の第1次車登場後2006年で既に13年（901系として登場後は14年）が経過しているが、
解体修繕周期の長期化や部品寿命の適正化などにより、他の車両並みの25年程度の使用を前提とした
運用と保守体制を取っている。

取り替え≠廃車

次ページ