【新快速･マリン】223 ..
243:名無し野電車区
06/09/01 00:16:31 AYBjVxFv
>>242
この前乗ったマリンライナー(高松-坂出のみ乗車)は・・
高松駅を発車後、時速75km/hくらいをキープ
高松運転所を超えたあたりから加速し、110km/hで香西を通過
カーブを進んだ後さらに加速し、最高速度の130km/hで鬼無を通過
減速し100km/hで端岡を通過、その後120km/hまで加速
そして、大幅に減速し、80km/hで国分を通過、魔の大カーブを進む
その後100km/hまで加速し、90km/hに減速し、大カーブを進みながら讃岐府中を通過
さらに120km/hまで加速し、その後減速して100km/hで鴨川を通過、大き目のカーブを進む
そして直線コースになると、一気に加速、130km/hで八十場を通過
そして、減速し、坂出に停車。
244:名無し野電車区
06/09/01 14:44:37 O8EnoeR6
新車両は、起動加速度2.5で良いから、そのまま80km/hまで定加速できるようにならんかな。
130km/hで加速余力1.0くらいあれば、ダイヤ構成にも余裕が出てくるはず。
ｺﾋ731系は、MT比1:2であれだけの性能を確保しているから、不可能ではないと思う。
確かに電装系は223より731の方が高級だと思うし、交流用という事を差し引いても、
車両価格は高いようだけど。
この辺のこと、誰か詳しい人解説してくれないかな。
245:名無し野電車区
06/09/01 20:04:58 yMaEKyJW
次期車は321みたく0．5M車になるんじゃないか？
246:名無し野電車区
06/09/01 20:07:04 8LAUG6D9
321系は空転が多発してるしﾌﾞﾚｰｷも弱いから0.5M車にはならないよ。
247:名無し野電車区
06/09/01 20:56:12 igrmocb+
>>244
いろんな所で出てるけど､力行限流値が低い以上どうしようもない｡
尤も､起動時から高加速にしてしまうと空転してしまうから､
阪急の様に途中で加速してく手もあるんだが､どっちもやらないだろうな｡
248:名無し野電車区
06/09/01 23:10:48 yMaEKyJW
てか貨物との絡みで変電所新設するんじゃなかったっけ？
249:名無し野電車区
06/09/02 18:03:19 Q4eoJCks
>>246
321はブレーキ以外成功と判断されてる
250:名無し野電車区
06/09/02 23:16:31 SseNDUUS
>>236
大元駅構内と妹尾駅構内も複線区間じゃなかった？
251:名無し野電車区
06/09/03 00:29:49 ClKpAL/T
>>250
あくまで構内扱い
252:名無し野電車区
06/09/03 19:59:05 ClKpAL/T
保線
253:253
06/09/04 15:55:46 RVlqMi2f
定期保守
254:名無し野電車区
06/09/04 20:01:19 9XmzOLPO
こちらのスレの方が相応しいと思うので転記しておきます。
750:反抗する十代の教祖 :2006/09/04(月) 19:54:30 ID:B3imoSt5
>>748
確かにＥ５３１は性能はいいかもしれんが華やかさがないんだよな
その点、２２３には華やかさ、カリスマ性、スター性みたいのがあるんだよな
255:名無し野電車区
06/09/04 20:46:52 vj/D6MMv
223ってもうちょっと明るい色に出来んのかな。
せめて白ベースにするとか
256:名無し野電車区
06/09/04 21:57:25 aKo6TtCs
>>227
野洲～篠原間なんかは普通でもなかなかスピード感のある走りをしますよ。
M車に乗るとグルーヴ感たっぷりで気持ち良い。
257:名無し野電車区
06/09/04 22:03:28 Fy/Gz+6k
グルーヴ感ってのはノッチオフした時のゴロゴロ音のことか
258:名無し野電車区
06/09/04 22:51:51 iac9XVI2
223乗ってる。先月高松駅に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。瀬戸の花嫁が流れると発車する、マジで。ちょっと 感動。
しかも快速電車なのにグリーン車が連結されてて良い。223は高速域の加速が悪いと言われてるけど
個人的には充分と思う。731と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって(川島)冷蔵庫も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ電装系は223より731の方が高級だね。交流用という事を差し引いても、車両価格高いし。
乗り心地に関しては多分223も313も変わらないでしょ。313に乗ったことないから知らないけど、
セミアクティブダンパがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもマリンライナーなんて乗らないでしょ。
個人的には223のグリーン車には大満足です。
259:名無し野電車区
06/09/04 23:24:06 PlF49ELT
223乗ってる。
・・・までよんだ
260:名無し野電車区
06/09/04 23:27:42 laxg8ndv
>>258
「瀬戸の花嫁」は列車接近時に流れる。
URLﾘﾝｸ(majinhouse.twincle.net)
261:名無し野電車区
06/09/04 23:48:21 vj/D6MMv
>>258
なかなかウマくできてるな
クルマ板のをよくいじった
それにしても敦賀延伸用の増備車は行ってきたのか？
この編成からＭ比あげてくれたらええ野に
262:名無し野電車区
06/09/04 23:54:49 Rm2O4QBY
>>260
乙！！
ずっと束の駅にあるような、ただの駅メロだと思っていた罠。
ちょっと勉強になった！！ 乙！！
263:名無し野電車区
06/09/05 17:05:55 FBh5Ofd6
776:反抗する十代の教祖 :2006/09/05(火) 14:33:52 ID:kghDFNLW
俺はこの国をたまらなく愛してるが
新快速も同じくらい愛してる
264:名無し野電車区
06/09/05 18:21:00 FBh5Ofd6
我等が教祖のおかげで陥落寸前だぜwww
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
265:名無し野電車区
06/09/05 18:25:15 FBh5Ofd6
いいぞ、もっとやれ教祖！
華麗なＧＥＴに感動だ！
東厨に目に物言わせたれ！！
777:反抗する十代の教祖 :2006/09/05(火) 14:35:05 ID:kghDFNLW
７７７ ＧＥＴ！！
えみを阻止
266:名無し野電車区
06/09/05 18:27:44 FBh5Ofd6
E531系みたいな糞車で申請なる223系を愚弄するカントン人なぞ許すな！！
家畜車を崇める東厨に制裁を！！
267:名無し野電車区
06/09/05 18:32:52 FBh5Ofd6
ホントかわいそうだぜカントン人は。
あんな家畜車に乗せられて文句を言うどころか洗脳させられちまってんだからさ。
まともなシートに座りたきゃグリーン車乗れ、だもんな。
哀れwww
268:名無し野電車区
06/09/05 18:57:33 CUlSdJl1
>>267
同感。E231みたいな家畜車に乗ったら、腹が立つ。
269:名無し野電車区
06/09/05 19:01:34 5//iQnDd
こんなキ〇ガイどもに愛される223が可哀相だ
270:名無し野電車区
06/09/05 19:03:48 ePckIwFB
>>266-268
関西人としても、恥ずかしいからやめてくれへん？
271:名無し野電車区
06/09/05 19:14:35 FBh5Ofd6
>>269
１８シーズンになるとカントン人が223系見て｢これ特急ですか？｣と聞いてくるんだって。
あまりに多くのカントン人が聞いてくるから車掌さんが迷惑してるんだってwww
>>270
東厨はとっとと出てけ！
272:名無し野電車区
06/09/05 19:17:04 FBh5Ofd6
おっと間違った。
さっきの>>269とあるのは>>268の間違いな
>>269
E531系のような家畜車を崇めている東厨こそキ○ガイ
273:名無し野電車区
06/09/05 19:27:36 FBh5Ofd6
223系を他社に売れば西もウハウハ、カントン人も大喜びだと思わん？
ま、グリーン車でカネを巻き上げることしか考えない東にはムリかw
274:270
06/09/05 19:44:18 ePckIwFB
>>271
俺は西の利用者だけど、西厨でも東厨でもないよ。
普通に223系が好きだ。
お前は異常性欲者と同類。だから恥ずかしい。
275:名無し野電車区
06/09/05 19:46:55 FBh5Ofd6
>>274
んなこと言いつつインチキ関西弁はどこいったw
カントン人が慣れぬ言葉を使うなwww
東厨必死だなwwwww
276:名無し野電車区
06/09/05 19:50:02 FBh5Ofd6
確かに俺は223系に恋してる
激しくリビドー感じてる
でもそれは普通の人にしてみれば当たり前のこと
E531系のような家畜車ﾏﾝｾｰしてる東厨こそ変態性愛者
277:名無し野電車区
06/09/05 19:50:02 nd35ZVc7
夏休み？
278:名無し野電車区
06/09/05 19:53:17 FBh5Ofd6
>>277
もう９月だが
279:名無し野電車区
06/09/05 19:59:51 ePckIwFB
>>278
お前の頭の中が永遠に夏休みのようだから。
あー、やっぱ池沼つついてもおもろないわ。
280:名無し野電車区
06/09/05 20:28:03 FBh5Ofd6
あー、やっぱカントン人つつくとおもろいわ
インチキ関西弁どうしたと書けば思い出したように書きやがるw
281:名無し野電車区
06/09/05 20:39:15 AWrsq5bj
関西弁きんもーっ☆
282:名無し野電車区
06/09/05 20:49:38 FBh5Ofd6
>>281
関西弁を愚弄するな！
223系だけではなく関西弁まで悪く言うとはつくづくカントン人は許しがたい
283:名無し野電車区
06/09/05 21:48:33 hdwlG9/1
新快速用223系は、1両あたりの座席数を多くするべく座席を詰め込んだ結果
転換不可な向かい合わせの座席が多く発生する結果になってしまった。
2人ずつが向かい合わせになるボックスシート部分が、1両あたり8箇所もあるのだ（中間車の場合）。
ボックスシートは、窓際の人が席を立つ際にも苦労するし、なにより足が伸ばせず窮屈である。
また、すぐ目の前に他人の顔があるため、視線を向ける場所にも困る。
これでは転換クロスシート車両だと胸を張って言えるものではないし、快適な車両とはいえない。
東海の313系5000番台のように、全座席を転換可能にして
乗客に快適な座席を提供するべきである。
他に、全座席が転換可能な車両としては、北海道の721系（一部の編成を除く）などがある。
223系は、これらの車両と比べると快適な座席とはいえないだろう。
こう言うと、「座席を詰め込んでいると言うが、座席数を増やすこともサービスのうちではないか」という反論が出てきそうだが
1両あたりの座席数を増やすことと、編成全体の座席数を増やすことは別物である。
1両あたりの座席数を増やすことは、なるべく少ない連結両数で多くの座席を用意したいという
鉄道会社側の都合であって、座席数を増やすなら連結両数を増やすという方法でも可能なはずである。
実際東海では、来月のダイヤ改正で、全席転換可能な313系5000番台を大量投入するとともに
連結両数も増やすことで着席サービスの向上に努めている。
223系新快速の着席サービスは決して快適なものとはいえない。
東海の313系5000番台を見習うべきである。
また、一度大阪駅等で313系5000番台の展示会を行って
関西人に「本物の転換クロスシート車両」がどういうものかを、知ってもらうべきである。
284:名無し野電車区
06/09/05 21:58:07 ksdJGY88
>>283
確かにな。
というか新快速の終日１２連化マダー？（ＡＡ略）
285:名無し野電車区
06/09/05 22:04:40 xI8I57lt
束厨ちゃうけんど､
束の新型車両概要見て感動したわ｡
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
↑奴の電動機出力上げて(200kw位)､
3扉転ｸﾛは標準近郊型｡4扉は標準通勤型にしてもらいたいわ｡
もちろんｱｺﾓは関西向けに直して､運転台形状などもも直さんとあかんけんど｡
286:静シス
06/09/05 22:17:59 l+ufZMBi
>>273
豊橋、熱海間で使いたいので譲って下さい。
287:名無し野電車区
06/09/05 22:19:09 xvZrcAn5
>>284
新快速もいいが６連の快速なんとかして。
288:名無し野電車区
06/09/05 22:33:08 5nb1LWxE
>>287
そこで､近江八幡から後に黄色い電車を､､､
8両になるで｡
お呼びで無い？そりゃ失礼ｽﾏｽﾀ｡
289:神ホシ
06/09/05 22:35:50 VhFaMYhN
>>286
どの編成が何編成欲しいの？
290:名無し野電車区
06/09/05 23:20:43 44embkER
アーバンスレより。
164 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/09/05(火) 22:17:52 ID:4yjr8lY4
Wikipedia項目ﾘﾝｸ
これにともない増備される車両は321系+223系÷2といえる車体で車内には大型液晶ディスプレイを搭載した
223系8000番台とワンマン運転用としては125系と福井直通用としては521系（新型交直流電車）である。この
うち223系8000番台はいずれ独立した形式になることを前提として作られる。
ちょｗｗｗｗ
誰が書いたんだｗｗｗｗｗ
>>164
履歴を見たらわかるよ。
61.121.238.234
167 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/09/05(火) 23:09:02 ID:53M8AvlY
>>164
三重県名張市の人かな
168 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/09/05(火) 23:09:27 ID:4yjr8lY4
>>166
Wikipedia項目ﾘﾝｸ
こいつ結構な問題児だなｗｗ
291:華麗なる西からの使者
06/09/06 05:07:57 4QpL2MC2
>>285
東厨宣伝乙w
カントン人必死やなwww
292:華麗なる西からの使者
06/09/06 05:13:03 4QpL2MC2
>>283
313系には223系と違ってカリスマ性がないな
700系同様カッコ悪いから人気もない
倒壊にはデザイナーいないのか？
N700なんて馬ヅラで神聖なる500系を追い出そうなどと全国の子どもたちの夢ときぼうを奪う倒壊許すマジ
だが窮屈なボックスシートがさいこう設備のE531系ﾏﾝｾｰ東厨に読ませたいなw
293:名無し野電車区
06/09/06 09:17:01 RxEnCJX2
ID:4QpL2MC2
>>285は関東人とちゃうねんけど｡
700系とN700系があんなﾃﾞｻﾞｲﾝなんか｡
わかるかな～わかんねぇだろうな～｡
少なくとも､あなただけ｡
294:華麗なる西からの使者
06/09/06 10:21:00 4QpL2MC2
>>293
カントン人よ関西人になりすましご苦労w
インチキ関西弁も板に着いて着たなwww
500系のような世界的に素晴らしく夢のあるデザインから醜いデザインに変貌させた倒壊は許せない
500系をそのまま導入すれば良いものを西を格下とみて倒壊が無い技術力を振り絞って作ったのが700系とN700
あんな醜いデザインにしなくてもなwwwww
295:名無し野電車区
06/09/06 12:49:43 MqV1ArTB
そもそも関西弁といってる時点で終わってる｡
223ｽﾚなのでsage
296:華麗なる西からの使者
06/09/06 13:08:30 4QpL2MC2
E531系は国鉄時代から続く２両で一組のＭ車ユニット
それにくらべ223系は１両で完結
家畜車＝国鉄クォリティ
カントンの作るのはいつも時代遅れwww
297:名無し野電車区
06/09/06 13:11:54 O7o46hzU
まだ暴れてたのか。
298:名無し野電車区
06/09/06 13:14:06 w56VqJeO
広島に223キボン
299:名無し野電車区
06/09/06 14:05:22 IhRsbLmM
加齢臭漂う西厨の浮浪者、に変えたほうがいい。
300:華麗なる西からの使者
06/09/06 15:07:23 4QpL2MC2
>>298
広島は115で充分w
>>299
カントン人の考えることはツマランwww
301:名無し野電車区
06/09/06 15:41:24 B9uXhl3x
225まだー？
302:名無し野電車区
06/09/06 16:22:43 GT1KGnwP
>>298
201系転属で余剰になったクハ103-1以下森ノ宮区103系ﾄﾞｿﾞｰ
303:華麗なる西からの使者
06/09/06 17:28:10 4QpL2MC2
教祖様による東厨への痛烈な攻撃w
223系を愛するみんな教祖様に続いてともに聖戦を戦おう！！
791:反抗する十代の教祖 :2006/09/05(火) 23:26:30 ID:kghDFNLW
２２３が明らかにＥ５３１より上だとわかった。車両も民度も
>>788
問題はＥ５０１と２２１どっちが上かだ
304:名無し野電車区
06/09/06 18:04:45 IhRsbLmM
┌─────┐
│ .|
│ キ○ガイ警報！ │
│ .|
└――─――┘
ヽ(´ー｀)ﾉ
( へ)
く
305:華麗なる西からの使者
06/09/06 18:31:08 4QpL2MC2
確かに東厨という名のキ○ガイがこのスレに居着いているなw
306:名無し野電車区
06/09/06 18:41:33 DmShY+IL
┌────―――――――─┐
│ |
│ 華麗なる西からの使者 キ○ガイ警報発令！！ │
｜ ｜
└――─―――――――――┘
ヽ(´ー｀)ﾉ ヽ(´ー｀)ﾉ ヽ(´ー｀)ﾉ ヽ(´ー｀)ﾉ ヽ(´ー｀)ﾉ
へ ) へ ) へ ) へ ) へ )
> > > > >
NGワード設定するように。＞ＡＬＬ
307:名無し野電車区
06/09/06 19:00:25 mKEhEiM2
でも313系って最高速度130キロでしょ。
308:名無し野電車区
06/09/06 19:09:19 fxD8bwV+
313系は120km/hしか出せない低性能。
309:華麗なる西からの使者
06/09/06 19:28:43 4QpL2MC2
>>308
しかもシートの乗り心地が悪いw
310:名無し野電車区
06/09/06 20:07:05 LJCYCvcU
シートなら座り心地だろ馬鹿
お前はシートに乗るのか？ﾊｧ？
311:華麗なる西からの使者
06/09/06 20:20:09 4QpL2MC2
お前はシートに乗らないのかw
312:名無し野電車区
06/09/06 20:25:55 LZbGXRNg
お前は乗るのか？
313:倒壊厨
06/09/06 20:30:22 CC43f5+N
敵陣にて華麗に313ｹﾞﾄｽﾞｻｰ
314:名無し野電車区
06/09/06 20:34:47 xA8XPnx5
関西の皆さん許してやって下さい。競馬板へ行けばｶﾝﾄﾝはﾎﾞﾛﾎﾞﾛですので。
315:名無し野電車区
06/09/06 20:45:46 2Okl9QGo
俺も223系好きのカントン人だが・・・
嫌いか？
316:名無し野電車区
06/09/06 21:46:29 jsBb2MN6
ぼくは、わたしは、俺は、うちは、スレを荒らすやつが嫌いだ！
317:名無し野電車区
06/09/06 23:10:11 8ppTxTLv
命を大切にしない奴なんて大嫌いだ！
318:反抗する十代の教祖
06/09/06 23:14:22 Po+3bdXG
２２３最高！！
これを超えるのは次期２２５系だな
319:華麗なる西からの使者
06/09/07 00:47:43 AVCKnbTl
>>318
教祖様！
おっしゃるとおり223系が最高です！！
223系に比べれば313系はクズ、E531系は家畜輸送車です！！！
あ、E531系はカントン人にはピッタリかwww
320:名無し野電車区
06/09/07 00:52:54 jSrvep2p
カントンって広東？
321:名無し野電車区
06/09/07 00:55:03 LPO2+7/F
>>318
次世代近郊型って323系じゃなかった？
322:反抗する十代の教祖
06/09/07 01:42:00 TtWm1jQI
次世代通勤型じゃろ３２３系は
ところで３２１系って機器を変更すれば１３０㌔可だけど
そしたら２２３系のダイヤで新快速運転できるのかな？
323:名無し野電車区
06/09/07 04:04:34 3s8vBQGa
>>322
あれは加速度重視だろ？
324:華麗なる西からの使者
06/09/07 07:54:58 AVCKnbTl
教祖様さすがです！
どんどんやっちゃって下さい！！
809:反抗する十代の教祖 :2006/09/07(木) 07:11:15 ID:KP0+fWwN
みなさ～ん、おはようございま～す。
今日も元気に
325:名無し野電車区
06/09/07 08:32:41 z7973bBB
ますます基地外や厨房の巣窟化がすすんで、つまらなくなったな。
もうログ削除しよ。
326:華麗なる西からの使者
06/09/07 09:08:08 AVCKnbTl
223系より313系のシートが乗り心地が良いと言い張るアホに漬けるクスリはないんかいなw
327:華麗なる西からの使者
06/09/07 09:12:32 AVCKnbTl
>>325
東厨の工作活動には負けない！
いままで223系よりE531系が性能良いとウソを広めたのももうおわりだ
真実を日本国国民の前に出しE531系が家畜車であることをカントン人に思い知らせてやる！！
をい東厨！223系と同じタイムで130km/hまで出るのかよwww
223系の加速が悪いとウソを広めた罪はきちんと支払ってもらうぜ
328:名無し野電車区
06/09/07 09:27:34 NIeWdAoP
東厨はE531の加速度が2.8とかE331の加速度が3.3とか捏造するからなあｗ
実際はどちらも2.5。
329:反抗する十代の教祖
06/09/07 09:27:41 TtWm1jQI
東の車両は面白味がない。いや、無さ過ぎ
まるで今のトヨタや日産の車
２２３系をはじめ西の車両は、Ｒ３２ＧＴ－Ｒ、ハチロク、
ホンダのタイプＲ勢みたいな面白さ、乗っててワクワクするよなものがあるな
330:名無し野電車区
06/09/07 09:45:17 L8tYsm5A
>>325
同意
こんなやつらが223系好きなんて信じられん
331:名無し野電車区
06/09/07 10:03:04 PIihQyRW
223系の欠点利点
転換ｸﾛｽや茶系統の内装など落ち着いた関西電車｡
最高速度も130km/hと､特急並みを誇っている｡
しかし､見かけは豪華だが座席はｵﾝﾎﾞﾛ､停電はする､加速は悪いのに空転はする､
と､設計に甘かったり手抜きが見られる｡
E233系の欠点利点
白系統の内装で安っぽい｡
しかし､保安･運転に関する箇所の二重化など車両の根本に関わる部分の設備強化や､
空気清浄機､一部に低めの吊革や荷棚を採用するなど､乗客重視の設計が見られる｡
よく出てくる､運転速度の低さは､当該路線を考慮するとしかたが無い｡(必要が無い故)
-他社局は省略-
無理やり総論
結局のところ､使用条件が異なるゆえ､比較はしにくいが､
E233系を足回り強化した3扉転換ｸﾛｽ車両なら評価が高くなると思われる｡
座席はただの板である223系現行品よりも313系の方が数段上で無いかと思われる｡
妄想になるが､
しっかり加速する313系の足と座席･223系の内装色・
233系の保安･接客ｻｰﾋﾞｽ設備(空気清浄機など)・KQの音鳴りしにくい吊革と大型連続窓と横引きｶｰﾃﾝ
足したら最強になる｡たぶん｡
と､とある二府四県のどこかに住んでいる人間の雑感｡
332:名無し野電車区
06/09/07 10:10:38 xyKgAVwE
>>329
免許も持ってないくせに、えらそーにハチロクなどと語るな。
どうせ頭文字Ｄの見過ぎだろうが。
>>330
223系のほうはやつらを嫌がってるだろう。
女を追いかけるストーカーと変わりないな。
333:名無し野電車区
06/09/07 10:14:51 NIeWdAoP
130km/h出せる近郊型車両は223系だけ。
334:名無し野電車区
06/09/07 10:18:53 3s8vBQGa
223って中高速行の加速はすばらしい物があると思うがな。
335:名無し野電車区
06/09/07 10:27:18 O0hvTG+M
>>333
つくばやﾊﾜｲｱﾝ｡KQ(運転準備)などは無視ですかそうですか､､､
>>334
大出力電動機とｷﾞﾔ比で引張ってるだけなんだよね｡
力行限流値を高めに設定して強引に加速している､
阪急､京阪､京急辺りはほんまに最高速度到達が早いが｡
336:名無し野電車区
06/09/07 10:27:45 QX2Y70zS
>>333
北の721系と731系をお忘れなく。
337:反抗する十代の教祖
06/09/07 10:33:01 TtWm1jQI
>>332
残念だったな。免許は持ってるもんね～Ａ級ライセンスも持ってるもんね～
ちなみに俺の愛車は
ランエボ６のＴＭ
そろそろ買い変えて～
338:名無し野電車区
06/09/07 11:02:11 6fkQV/zS
>>337
すぐばれるウソを平気でつくなよ。
339:華麗なる西からの使者
06/09/07 11:54:16 AVCKnbTl
>>328
ウソを着かないと西の車輌に勝てないからなw
E531系が223系より性能が良いとウソを言った東厨に制裁を！
340:華麗なる西からの使者
06/09/07 11:59:33 AVCKnbTl
>>330
苦しくなるといつもそれか
東厨の工作員がwww
カントン人にとっては高性能なE531系もわれわれ日本人が乗る223系に比べれば家畜車にすぎんwwwww
>>333
まともに130km/h運転できるのは223系だけ！
一瞬だけ130km/h出せるか出せないかのE531系で喜んでいる東厨は哀れwwwww
341:華麗なる西からの使者
06/09/07 12:01:10 AVCKnbTl
>>338
ウソだとなぜわかる
理由を書け！
342:名無し野電車区
06/09/07 12:49:37 6fkQV/zS
>>331や>>336など、都合の悪い書き込みにはレスができない、 ２２３厨。
>>341
バカにＡ級ライセンスはとれないから。
もし、「じゃあおまえはＡ級ライセンスもってるのかよwwwwww」とレスしたやつはもっとバカ。
343:反抗する十代の教祖
06/09/07 13:44:09 TtWm1jQI
>>342
Ａ級ライセンスは意外に簡単に取れるぞ
344:名無し野電車区
06/09/07 13:52:53 GWkzVoWF
>343
グランツーリスモの話ならゲー板でやれ
345:華麗なる西からの使者
06/09/07 14:22:08 AVCKnbTl
>>331
安普請はどんなに頑張っても安普請
あんなプラスチックで作られたもの新快速で走らせたら壊れちまうwww
346:名無し野電車区
06/09/07 14:38:30 9/HKd84p
>>345
最近の車両は２２３系も含めてプラスチックだ。
関西人ならプラッチックと言え。
チッチキチーのおっさんもそう言うとる。
347:華麗なる西からの使者
06/09/07 14:54:22 AVCKnbTl
>>346
アホかw
348:華麗なる西からの使者
06/09/07 15:53:41 AVCKnbTl
教祖様が聖戦を実施中！
815:反抗する十代の教祖 :2006/09/07(木) 13:45:57 ID:TtWm1jQI
８月１５日 ＧＥＴ！！
戦争反対！！ＳＥＸ賛成
Ｅ５３１汚物！！２２３系万歳！！新快速万歳！！
349:名無し野電車区
06/09/07 19:02:44 P3afOnIl
>>348
,,.. -─- ､,
,. ‐'"::::::::::::::::: ....:｀`'-､
,／::::::::::::::::::: ....::::::::::::::::::::::::ヾ:､ ,....,
／::::::::::::::: ..:::::::::::::::i､::::::::::::::::::::'､':,. ／ ヽ
/::::::::::: ....:::::::::::::::::::::i:::!`､:ﾄ､::::::::::::i i! / i
i ...::::::|'､ヽ;::::::::::::::|,!:!__ﾘ,,'iヽ::l''､:'､ / /
◎ ┌┐ □□ | ..::::::::;:::i!:i ヾ:､ヽ:::::::::| ﾘ , -─ ﾘ i;il:ヽ, i / ┌～┐
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'ヽ／ └┘ └┐┌┐│ l::::::::`''‐r＼ ヽ.,＿_,.ノィ'‐-‐''"'ｫ‐--,ﾞ弋''''"::::::;.ノ | └～┘
││ヽ／ |::::::::;ｨ:::}､ ｀`'''─--､-‐ﾆ┤ ＿__ハ,｀''ｰヽ-'=‐''"::: ﾉ
└┘ !::::::/ i:::|､＼ ヾ´. i ヽ ､''‐-､_::::::::::::::::: ／
350:華麗なる西からの使者
06/09/07 19:59:35 AVCKnbTl
223系に負けてくやしいからって東厨めw
351:反抗する十代の教祖
06/09/07 21:04:57 TtWm1jQI
アングラな鉄ヲタは問題外として
常識ある人間だったら、Ｅ５３１系みたいな安っぽい車両より
高級感のある２２３系を好むだろ これ常識
352:名無し野電車区
06/09/07 21:16:27 hrOUo4h0
いま新宿で京王8000を見てるが、本当に221,223に似てる。
そして、敢えてそれをスルーする漏れがいる。
353:名無し野電車区
06/09/07 21:21:50 YBrIzZfw
架線なしで時速８０キロ 鉄道総研の燃料電池車
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
鉄道総合技術研究所は７日、架線がなくても走行できる燃料電池電車の試験車両を公開した。
水素と酸素の化学反応を利用した出力１００キロワットの燃料電池でモーター２基を回転させる。最高速度は時速８０キロほど。
高圧水素タンク４本を積み、水素の補給なしで約１００キロ走行できるという。
車体はＪＲ西日本の２２３系、台車はＪＲ東日本のＥ２３１系を転用。加速性能はＪＲ各社の通勤用電車の３分の１程度で、
燃料電池システムが床下に収まりきらないなど、課題も多い。
開発を担当した鉄道総研車両制御技術研究部の山本貴光主任研究員は「現状の１００キロワットは電車を動かすぎりぎりの出力。
リチウム電池と組み合わせるなどして出力を上げ、実用化できる技術を開発したい」と話している。
（共同）
（2006年09月07日 19時40分）
354:名無し野電車区
06/09/07 21:31:56 P3afOnIl
>>353
E231と223が合体してるなんて、バカの使者と教祖が一番嫌いそうな記事だな。
355:名無し野電車区
06/09/07 22:02:13 bqqp5ZCR
>>353
スカートがなかったらえらく寂しい顔になるな
356:名無し野電車区
06/09/07 22:11:45 7CGtnM7Y
>>353
この国立のマニア野郎、貴重な223系をおもちゃにしやがって。
余っているなら漏れにくれ！ ～おきゃーま支社～
（いらんがな。あんなん。 ～ぼろしま支社～）
357:名無し野電車区
06/09/07 23:28:09 aLObzxg7
>>354
既に似たようなものな希ｶﾞｽ｡
ﾎﾝﾏﾓﾝの223系主体(番台によって当てはまらん場合もあるが)に考えても､､､
車体は223系と209川重車と同じ(裾絞りかｽﾄﾚｰﾄの違い)
その車体も､無塗装にｽﾃｯｶｰ処理
台車は束の標準型電車も223系も軸梁式ﾎﾞﾙｽﾀﾚｽ
などと､､､
358:反抗する十代の教祖
06/09/08 02:17:45 52lxA5tq
２２３系があまりに良すぎて
今夜は興奮して寝れませ～ん
359:名無し野電車区
06/09/08 02:29:36 xcpKLloL
広島や岡山に223が入るころには京阪神地区には225という低速からの加速がすばらしい車輌が出ているのだろうか。
360:反抗する十代の教祖
06/09/08 02:40:34 52lxA5tq
２２５は１６０㌔対応で登場して欲しいが・・・近郊型じゃ無理かな
つーか２２３もギア比を変えれば１６０㌔対応じゃないの？
361:華麗なる西からの使者
06/09/08 05:54:03 53hOCsCj
>>351
教祖様！そのとおりです！！
E531系などという低性能車輌を高性能とウソを着くのはカントン人だけです
223系と比較すればデザイン、性能、乗り心地、人気、すべて223系の方がうえ
362:華麗なる西からの使者
06/09/08 06:03:24 53hOCsCj
>>360
教祖様は知ってると思いますが223系は160km/hで走れる性能を持ってます
規制があって出来ないだけです
だけど225系はレールブレーキを使って規制クリア140km/h運転します
速さはサービスの明石です
363:名無し野電車区
06/09/08 07:33:03 aLSxE6J+
飛ばしすぎてカーブ曲がれないのは如何か…と言ってみる
364:名無し野電車区
06/09/08 07:47:17 UYYG0x1E
>>363
相手するなって｡
と､いいもって､､､
仮に速度制限がなかったとしても､223系の性能で京都出発後に160km/h到達するのはどの辺かな｡
山崎は行きそうな希ｶﾞｽ｡
365:名無し野電車区
06/09/08 08:18:51 3Oe9eG99
相手にする以前に、もうこのスレは捨てるべき。
366:名無し野電車区
06/09/08 08:23:40 whzzfdmj
160km/hも出ねぇよ 145km/hがせいぜい
そこが設計上の上限
367:名無し野電車区
06/09/08 08:50:54 xcpKLloL
まずは変電所の強化だな。
もう少し回復運転に向いたギア比を！
368:名無し野電車区
06/09/08 09:01:31 q1VOr4w3
223系は160km/h運転可能ですよ。
ソース：電車でＧＯ
369:名無し野電車区
06/09/08 09:14:54 20eL/zDB
ところでマリンライナーの前のグリーン車どうすんの？
370:反抗する十代の教祖
06/09/08 09:34:21 52lxA5tq
２２１も過去に６８１のデータを取るため１６０㌔試験で１６０㌔出したと
鉄道ファンかジャーナルで書いてあったな
371:名無し野電車区
06/09/08 09:35:47 TLCszDgl
試験まで言い出すなら381系の方が速度だせるな
372:反抗する十代の教祖
06/09/08 09:41:52 52lxA5tq
３８１系１７９㌔マーク
？系か忘れたが１７５㌔マーク
６８１系余裕で１７０㌔マーク
１５１系１６３㌔マーク
８０００系湖西線で１６０㌔マーク
２５３系埼京線内で１６０㌔マーク
こんなところか
373:華麗なる西からの使者
06/09/08 10:44:22 53hOCsCj
223系・・・160km/h
E531系・・・130km/h←限界w
設計最高速度がダンチだぜwww
374:華麗なる西からの使者
06/09/08 10:48:10 53hOCsCj
>>365
東厨必死だなw
教祖様の聖戦によりE531系スレは潰されE233系スレも倒されかかっているとあって
223系スレを腹いせに落とそうって魂胆かwww
走ルンですなんてマンセーしてる東厨が悪いんだろwwwww
375:名無し野電車区
06/09/08 11:33:31 3Oe9eG99
>>374
東は関係ない。
おまえらバカのせいで２２３系が汚されてしまったっての。
ただの荒らしってことをどうしても自覚できないようだ。
376:名無し野電車区
06/09/08 12:31:06 whzzfdmj
223のWMT-102は最高使用回転数が5830rpm
歯数比6.53 だと約145km/hで達する
377:華麗なる西からの使者
06/09/08 12:40:38 53hOCsCj
>>375
良いものは良い
悪いものは悪い
と２ｃｈでは言えないのか！
223系は良い車輌だから良いと言いE531系は悪い車輌だから悪いと言って何が悪い！！
新快速がE531系になったら客から大クレームがきて誰も乗らなくなるぞ
223系が元の521系が常磐線に入ればみんな喜ぶぞ
間違いないだろ
そんな事実をねじまげてE531系などという家畜車をマンセーしている東厨は日本人全体の敵！
378:名無し野電車区
06/09/08 12:55:18 MGA6gfFx
一度223系にHIDを装備してもらいたい。
それだけで我々はさらに223系が好きになるかも知れない。高級感がさらに上がるかもしれない。
遠くから見てもヤツが来たか！と、いう圧倒的な威圧感がありそうだ。
379:華麗なる西からの使者
06/09/08 13:10:21 53hOCsCj
>>378
走ルンですみたいでヤダ
380:華麗なる西からの使者
06/09/08 13:11:25 53hOCsCj
>>378
今のままでいい
いや2000番台の顔を1000番台と同じにしてほしい
381:名無し野電車区
06/09/08 13:19:29 prgfMNKR
>>359
だから岡山にはもうマリンライナーという２２３系がいると何度言えば
382:名無し野電車区
06/09/08 13:19:47 3Oe9eG99
>>377
２２３系は良いけど、おまえらが気持ち悪いだけ。
新快速の先頭車でかぶりついて(´Д｀)ハァハァしてるキモヲタも、見てらんねえ。
この前大阪駅で、一人で指さし確認してなんか叫んでるヲタもいた。
それから新大阪駅では、ホームの端でカメラ持った宅八郎みたいなのが、一人でぶつぶつ怒ってた。
おまえらもそれと同じ。
383:名無し野電車区
06/09/08 14:04:23 MGA6gfFx
>380
オイラもそれは同意。
個人的には2000番台より1000番台の顔の方が好きだ。
確かにHID付けたら東の車輌みたいになるかもしれないが、一度は見てみたいという好奇心の方が今は強いです。
試験装備という形でやって欲しい…
384:華麗なる西からの使者
06/09/08 15:22:18 53hOCsCj
>>383
223系は1000番台がいちばんかっこいい
2000番台よりカネもかかっているし
>>382
東厨の分断工作なのがみえみえw
223系は人を幸せにするが東の車輌は人を家畜とする
223系が東に入ればカントン人は喜ぶし、西に東の車輌が入れば客は怒る
東厨じゃないってならこれを反論してみせ
385:反抗する十代の教祖
06/09/08 16:04:40 52lxA5tq
２２３系は剛体架線対応のパンタ台まである
特急使用から地下鉄使用までこなせる２２３系はすごい！！いや、すごすぎ！！
おまけに横風対策のため屋根が若干他車より低い、恐れいる
こんなすごい列車が普通料金で乗れる関西の人は羨ましいぜ！！関東にも欲しい～
これじゃ京急の２１００形などめじゃないぜ
386:反抗する十代の教祖
06/09/08 16:13:03 52lxA5tq
>>377
たしかに東の車両は良くないし、レベルが低い
Ｅ２３１系が通勤・近郊型の両方に対応できると言ってるが
とっくに２２１系や北７２１系や大手私鉄の車両は通勤・近郊型対応済みだ。
いまさら通勤・近郊の性能統一と言う東は、時代に遅れ過ぎ
387:華麗なる西からの使者
06/09/08 16:19:37 53hOCsCj
>>385-386
尊敬する教祖様よりレスをもらい嬉しいです
東の車輌のレベルは低すぎで西との違いが大きすぎ
本当にいろんな場面で使えるのは223系のような車輌であって安普請なE231系やE531系などではない
E231系は満足に120km/hで運転できなく東厨がマンセーしてるE531系も瞬間的に130km/hでるだけ
それに転換クロスでなく乗れば痔になるケツかっちんシートでロング
終わってますw
388:名無し野電車区
06/09/08 16:26:24 VeGulQoa
>>384
キモヲタを相手に、まともに論せられるかっての。
西の方針は「『お客様』に乗って頂く。」というもの。
東の方針は「大量の乗客を正確に運ぶ。」というもの。
この区別ができなければ、おまえら自身がここをオナニースレにするだけだ。
東の車両を叩かないと２２３系を賞賛できない文しか書けないバカどもが。
389:華麗なる西からの使者
06/09/08 16:32:25 53hOCsCj
>>388
正確に運べてない東はダメだなwww
390:名無し野電車区
06/09/08 16:42:22 VeGulQoa
>>389
やっぱりバカだな。
それは西とて同じ。
東は山手線や京浜東北線にATCを導入してあの量の乗客をさばいている。
関西圏はまだ乗客が少ないからATS-Pで間に合ってるだけ。
391:華麗なる西からの使者
06/09/08 16:45:27 53hOCsCj
>>388
東の方針だろうが223系ならもっと良くなる
392:華麗なる西からの使者
06/09/08 16:53:19 53hOCsCj
>>390
東厨の言い訳はそれで終わりかい？w
223系のようなハイクオリテイな西の車輌ならもっとできる
みんな喜ぶ
認めろwww
E531系のようなアンチハイクオリテイな東の車輌だと西では使えない
家畜扱いはやめろとみんな怒る
プライドがないからカントン人はダメだ
認めろwww
393:華麗なる西からの使者
06/09/08 16:57:06 53hOCsCj
元祖走ルンです209系は207系より先に廃車が決まりましたw
207系と209系、どっちが古かったっけ？www
さすが使い捨て電車wwwww
そんな走ルンですをマンセーする東厨ってwwwwwww
394:反抗する十代の教祖
06/09/08 17:06:14 52lxA5tq
同じ２０７系でも西と東じゃ雲泥の差だな
もちろんいいのは西に決まってるがな
395:名無し野電車区
06/09/08 17:14:02 AQC1Aea3
>>392-393
見ててあれだな。
北斗の拳の「ヒャハァ！！wwwwww」とか叫んでるザコ敵のようだ。
396:名無し野電車区
06/09/08 17:16:27 90VcRsa2
関西人は偽183系に特急料金払ってるが
こちらは運賃だけで乗れるんよ
君らの価値感わかんねーよ。
397:反抗する十代の教祖
06/09/08 17:22:38 52lxA5tq
関東人はインチキ特急１８５系に特急料金払ってるのも理解できん
例えば伊豆まで湘南新宿ラインと各駅を乗り継いでも
踊り子とたいして所要時間が変わらないのも事実
スーパービュー踊り子も高いだけでたいしたことがない車両だな
所詮バブルの産物にすぎん
398:華麗なる西からの使者
06/09/08 17:43:16 53hOCsCj
>>397
カントン人はデッキが付いてるだけの117系に特急料金払うなんてかわいそうw
185系よりずっと良い223系に運賃だけで乗れるなんて幸せ
399:反抗する十代の教祖
06/09/08 17:55:03 52lxA5tq
倒壊の３７３系もデッキレスで特急料金徴収は痛いな
ムーンライトながらを１１７系にしなさい倒壊
３１１系でもいいぞ～
400:反抗する十代の教祖
06/09/08 17:55:34 52lxA5tq
４００ＧＥＴ！！だから束厨は死んだ
401:華麗なる西からの使者
06/09/08 18:02:30 53hOCsCj
>>400
教祖様４００ＧＥＴおめでとうございます
>>399
373系で特急料金もひどい
223系よりスピード遅いし
中日は西から683系を買うべき
402:華麗なる西からの使者
06/09/08 18:28:42 53hOCsCj
東厨に痛烈な一言
同士の戦いにエールを！
93:名無し野電車区 :2006/09/08(金) 18:12:52 ID:Tftwq/oi
ところでE231マンセーって言ってる人は
E231という車両が好きなの？それともただ新しいのが好きなだけ？
403:名無し野電車区
06/09/08 18:51:02 Q80HVfhY
このスレ鉄ヲタばっかだな。
404:華麗なる西からの使者
06/09/08 18:54:13 53hOCsCj
鉄ヲタの板だから当然
アホかw
405:名無し野電車区
06/09/08 18:58:05 ug7rAOeO
彡川川川三三三ﾐ～
川｜川／ ＼｜～ ﾌﾟｩ～ﾝ
∥｜∥ ◎---◎｜～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
川川∥ 3 ヽ～ ＜そんな走ルンですをマンセーする東厨ってwwwwww
川川 ∴）д（∴）～ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
川川 ～ /～ カタカタカタ
川川∥ ～ /∥ ＿＿＿＿＿
川川川川＿＿＿／∥ | |￣￣＼ ＼
／ ＼＿＿| | |￣￣|
/ ＼＿＿＿ | | |＿＿|
| ＼ |つ |＿_|＿＿／ ／
/ ￣￣ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜ |￣
406:名無し野電車区
06/09/08 18:59:21 MGA6gfFx
オイラは大阪生まれの人間だが、E231は東海道線仕様が好きだ。
色、車輌の顔、そしてダブルデッカー。近鉄30000系ビスタ世代の人間だけにダブルデッカーは惹かれる。同じE231の中でも東海道線仕様は一際秀でていると思っている。
でも、223系はもっと好きだ！
関西の伝統、転クロ、スピード、あのマルーン色。130Ｋｍで常時爆走する姿はただの快速ではない優雅さと力強さがある。
407:名無し野電車区
06/09/08 18:59:51 ug7rAOeO
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408:反抗する十代の教祖
06/09/08 22:26:21 52lxA5tq
俺はもっとイケメンだぞ
しかし２２３系のような素晴らしい車両があると日本に生まれたことに
感謝したくなるね。ちなみに俺は三国人じゃありませ～ん。
日の丸を背負った純粋の日本人です。
409:名無し野電車区
06/09/08 22:47:03 2JnaIzsm
>>408
誰もそんなこと聞いてねーよ。
ここはクソコテ２人のオナニースレですか。
410:名無し野電車区
06/09/08 23:14:27 Zp65M7r5
一心不乱にE531系を叩いている糞コテはE531系に乗ったことあるんかいな？
411:名無し野電車区
06/09/09 03:50:20 55axJY66
コテ２つ使って自演か
大変だな
412:反抗する十代の教祖
06/09/09 11:38:04 IJBXZcXj
>>410
そりゃ乗ったことあるよ
でも車両は面白味がないし
沿線の雰囲気悪すぎ
さすが関東最悪最低底辺路線
これじゃ新快速や東急には勝てませ～ん
413:名無し野電車区
06/09/09 12:25:46 gDc0deC0
2500番台増備車まだー？
414:華麗なる西からの使者
06/09/09 13:32:11 QHDeXr65
>>412
E531系はカッコ悪いくて乗り心地が悪くて性能悪くて良いとこなし
カントンでも最低の常磐線には223系のような高級車でなくE531系のような安車が似合ってる
こんな低性能安車E531系をマンセーする東厨がかわいそうw
415:名無し野電車区
06/09/09 14:03:40 BCEMdT3o
>>414
同じようことを繰り返し吠えてるな。
416:名無し野電車区
06/09/09 18:59:46 KeOQZwQ+
束厨も酉厨も帰れ｡
酉厨､だいたいやな､223系が山手､京浜東北､中央などで走れると思うか？
最高速度やって､山手線各駅停車で130km/h出せたらネ申やで｡
束厨､束の標準型も欠陥とは言わん｡空気清浄機は欲しいくらいやし｡
そやけど､関西向け(関西好み)のデザインがあんねん｡
所詮､何処でも彼処でも4扉ﾛﾝｸﾞｼｰﾄが桶な土壌や無いねん｡
417:名無し野電車区
06/09/09 19:12:21 VHb6y2NY
おととい18きっぷで東京に行ったとき、小田原→池袋を湖南新宿特別快速に乗ったが、
なかなかいいスピードをしていて、東京近郊も言われているほど遅くないと思った。
で、今日帰りに米原から大阪まで新快速に乗ったら、やっぱり新快速は速かった。
景色の流れ方がまるで違う。といっても特別快速を腐しているわけではないから。
新快速が韋駄天杉ということだけで、特別快速も十分な速さだった。
418:華麗なる西からの使者
06/09/09 19:49:33 QHDeXr65
>>416
つまらん
お前が帰れ
コウモリみたいなヤツがいちばん嫌いだ
419:名無し野電車区
06/09/09 20:04:38 LSwjcCdg
>>413
増備車の話題、まだ聞かないよね。
どうなってるんだろ。
ちょっと前にどこかのBLOGで建造中の223の画像が出てたけど・・・・
例の川重パパラッチサイトも最近更新してくれはらへんし・・
420:華麗なる西からの使者
06/09/09 21:03:50 QHDeXr65
>>417
瞬間風速で120km/h出せるか出せないかのE231系と130km/hで走り続ける223系ではレベルが違う
快速は東にいくほど遅くなるw
乗り心地も悪くなるwww
421:名無し野電車区
06/09/09 21:12:23 KeOQZwQ+
>>420
ただ､ﾎﾞﾙｽﾀﾚｽ台車と軸梁式の構造上､
横揺れと捻りの加わるような揺れを吸収するのは不向き｡
同じ線区､ほぼ同じ速度で走る201系と223系を比べると解りやすい｡
そのほか､言ってもワカンネだろな｡ｱﾎには｡
422:名無し野電車区
06/09/09 22:01:26 ADrT8NYV
223系の後継車ってやっぱ321系みたいなブラックフェイスになるのかな？
423:反抗する十代の教祖
06/09/09 22:38:24 IJBXZcXj
東京・品川・渋谷・原宿・新宿・池袋・横浜と東の各駅
フヌケな平和ボケたちがブラブラしてる
走ルンですはこんな程度の連中しかいない程度の路線走ってるんだぜ
424:名無し野電車区
06/09/09 23:14:36 2AHBmvwd
もうスルーでおｋ
425:名無し野電車区
06/09/09 23:25:41 9d1ikKgz
>>424
やね｡
>>422
逆に､真っ白に｡
窓の下にはｵﾚﾝｼﾞ色の帯｡貫通扉の上に白色LEDが｡
て､事は無いやろな｡
426:NG推奨ワード
06/09/09 23:36:09 ygjiXx9u
華麗なる西からの使者
反抗する十代の教祖
427:名無し野電車区
06/09/10 00:10:44 EO6im8s8
NGワードかけるより、このスレを捨てたほうが正解。
428:反抗する十代の教祖
06/09/10 01:05:00 5nymxRVr
べつにいいだろ
２２３系を崇拝してるんだから
やっぱ世界一いい車両だな２２３は
429:華麗なる西からの使者
06/09/10 01:33:15 kUlafM/h
教祖様の聖戦報告
223系のような車輌を入れるには選ばれた地域でないとダメだとわかるw
840:反抗する十代の教祖 :2006/09/10(日) 01:02:32 ID:5nymxRVr
常磐はロングで十分！！
転換クロスにしたらアル中の労働者に占拠されてしまう
やっぱ底辺路線だから転換クロスシート導入できないんだよな
430:華麗なる西からの使者
06/09/10 01:38:35 kUlafM/h
>>427
東厨必死だなw
>>428
教祖様のいうとおり223系は世界一！
良いものを良いと言える世の中にしたい
東厨のような安普請の家畜車をマンセーするのは人類の敵！！
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