【祝】都営新宿線　S-20【急行10連化】

【祝】都営新宿線　S-20【急行10連化】 at RAIL

774:名無し野電車区
06/09/14 12:49:41 3F4ZWzhV
>>772が見えないんだけど、久々に元でも来たか？

775:名無し野電車区
06/09/14 16:53:25 GiNixu1l
どうでもいいが>>772のIDが示申

776:名無し野電車区
06/09/14 17:54:12 CMNh/y5Y
9032 65K

777:名無し野電車区
06/09/14 18:12:42 YiyBeZW/
>>775
東京オーヴァル京王閣？

778:名無し野電車区
06/09/14 20:37:05 QdeOS2+j
>>770
ある

779:名無し野電車区
06/09/14 21:49:43 5zjjLrz/
>>772のID、なんかｴﾛいなw

780:名無し野電車区
06/09/14 22:15:56 NXbuc0n9
そろそろ9030の種別設定くらい覚えてください
新宿で始発を本八幡のまま種別のみ変えるから車内LEDずれまくり

781:稲田堤
06/09/14 22:55:58 alC22D2e
030まだ生きてたのか

各停本八幡で帰っていったぞ

782:名無し野電車区
06/09/14 23:13:42 YHN0SlYZ
どうせ化けるんなら、京王のサイクルを無視して急行15分おきにすれば良いじゃん
京王からの利用者の8割は神保町、残りの大半も馬喰横山まででは降りるんだし、
急行は暴露まで各駅停車にして大島で緩急接続した方がすべての利用者にとってメリット
あると思うけど

大島は３線しかないからかつての岩本町のように、急行を中線に入れて接続
ダイヤがちょっとでも乱れれば瑞江退避に変更

783:名無し野電車区
06/09/14 23:30:48 3F4ZWzhV
>>782
内容は垂井ので読んでないが、「全ての利用者にとって」という考え方が根本的に誤り。万人に便利なダイヤなんて存在しない。

784:名無し野電車区
06/09/14 23:56:35 XhJiDKmI
でも、大多数の人間にとって便利なダイヤにすることは可能

橋本-本八幡を乗り通す人間がどれだけいるのかと・・・
1編成に5人はいないんじゃないのか？

785:名無し野電車区
06/09/15 00:17:29 ISVdx0Nw
急行は多摩地区から成田空港への需要に応えるものだ。
京成の八幡駅は特急停車駅だからね。
実際、このルートを使うと、結構安くてそこそこ速い。

786:名無し野電車区
06/09/15 00:18:58 1BaG8q6K
782 名前：名無し野電車区投稿日：2006/09/14(木) 23:13:42 ID:YHN0SlYZ
どうせ化けるんなら、京王のサイクルを無視して急行15分おきにすれば良いじゃん
京王からの利用者の8割は神保町、残りの大半も馬喰横山まででは降りるんだし、
急行は暴露まで各駅停車にして大島で緩急接続した方がすべての利用者にとってメリット
あると思うけど

大島は３線しかないからかつての岩本町のように、急行を中線に入れて接続
ダイヤがちょっとでも乱れれば瑞江退避に変更

787:名無し野電車区
06/09/15 00:19:55 1BaG8q6K
784 名前：名無し野電車区投稿日：2006/09/14(木) 23:56:35 ID:XhJiDKmI
でも、大多数の人間にとって便利なダイヤにすることは可能

橋本-本八幡を乗り通す人間がどれだけいるのかと・・・
1編成に5人はいないんじゃないのか？

788:名無し野電車区
06/09/15 00:31:48 qB/OuSO2
急行充実厨が騒ぎ出した・・・
しょせん口だけの鉄ヲタなのにww

789:名無し野電車区
06/09/15 00:44:55 6ak4giKx
じゃあ今本線始発の快速橋本行きを本八幡まで引っ張って、急行は本線始発でいいだろ？

新宿線内は急行運転だがなｗｗｗ

790:名無し野電車区
06/09/15 00:47:20 shuCvaqr
市ヶ谷での南北線への乗換通路を短縮しる！

791:名無し野電車区
06/09/15 00:52:38 qB/OuSO2
>>798
世界はそれを粘着って言うんだぜww

792:名無し野電車区
06/09/15 01:11:54 YM3CUWQX
ハイレベルな議論しろよ

793:名無し野電車区
06/09/15 01:13:14 /xLMAcnM
>>798に期待

794:名無し野電車区
06/09/15 01:35:36 qB/OuSO2
JRのミニコンビみたいの増やせよ。w