【祝】都営新宿線　S-20【急行10連化】

【祝】都営新宿線　S-20【急行10連化】 at RAIL

[前50を表示]
700:名無し野電車区
06/09/10 21:40:23 T4AKpzLS
300Ｒはいつ壊れるかわからないので調布～橋本運用に入るのを制限しています。

701:名無し野電車区
06/09/10 21:41:04 d02rhjUo
>>694
ヒント　10-037と10-038は若葉にいない

702:名無し野電車区
06/09/10 21:56:18 UulO/LOG
分からんのぅ。
あと、改造しなきゃいけんのは、暫定350Fだった10-187と10-188（若葉？）、
暫定360Fの067と068、030Fの037と038。030Fを原始６両にしてしばらく
相模原線で営業運転につかせておいて、360Fが本編成になった後、
10両で連れ帰るんかいな。030Fそのまま京王に移籍しちゃえばいいのに。

703:名無し野電車区
06/09/10 21:58:36 0bPfYBac
今日の47T（相線ローカルの1本）も、300Rだった（番号は見ていないが）。
>>697
230･240F、3年/4年振りの山乗り入れと言うことか…。
あの単線区間で走っている姿を想像しただけで、かなり萌え。
来週は、190F充当だったりして。

704:名無し野電車区
06/09/10 22:04:48 XQDxyPmC
あと山に行ってないのは暫定Ｒと8次車だけか

>>701
ってことは大島に居るのか？
考えられるのは
・-360Fが若工へ、-061～-065抜き取り
↓
・-030Fが8連で若工へ、-037,-038抜き取り
↓
・抜き取られた-030Fの6両と-360Fに含まれていた中間車を10連で回送

つじつま合うな

705:名無し野電車区
06/09/10 22:05:43 XQDxyPmC
-065じゃなくて-066な

706:名無し野電車区
06/09/10 22:28:59 5KFbPhz9
>>703
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
10-320Fだったよ

707:名無し野電車区
06/09/10 23:14:13 KkSark1L
>>701
どう考えても若葉台にいる気がするが。
わざわざ大島で一度抜き取る理由がない。

708:名無し野電車区
06/09/11 00:40:11 LMDlkC13
>>707
理由が無くはないと思う。

350組換時に030が8連で若葉台へ行き、2両抜いてから180の4両を入れて戻ってくると、060の4両を引き取るために030が6両で若葉台へ行くことになる。
大島で10R→6Rの組換をするので手間は同じ。

また、若葉台の留置線に余裕たっぷりというわけでもないので、350が若葉台にいる間は[037-038]を置いてきたくなかったのかもしれない。

030Fの大島→若葉台の回送を目撃されてないのが痛い。「6連で下った」とか「030F若葉台へ」って報告があればよかったんだが。

709:名無し野電車区
06/09/11 00:58:38 WbYpwE6M
>>708
手間は同じじゃないよ。
大島で037と038を１度抜いてまた組み込むという手間が余計になる。

710:名無し野電車区
06/09/11 01:12:22 cEMAa/P7
はぁ…
シューマッハ引退か…
非常に残念だ…

711:名無し野電車区
06/09/11 01:35:21 bqqxHRi7
アロンソのルノーエンジンがブローした方が残念

712:157
06/09/11 02:03:51 rYz2llnf
>>711
土曜のかなり無理があるペナルティの件といい、
何か仕組まれてんじゃないかって思ってしまうよな．．．

ま、そんなことも含めてF1だし、シューマッハがチャンプとって有終の美を飾ってくれるのは
喜ばしいことなんだけどな。

713:名無し野電車区
06/09/11 02:04:50 rYz2llnf
訂正
157→名無し野電車区ｗ

714:名無し野電車区
06/09/11 02:07:17 QQyfdiHR
おまいらここは何のスレですかｗ

715:ドアが閉まります
06/09/11 07:55:36 bDzP+vuW
東大島

716:名無し野電車区
06/09/11 19:02:53 RW/xLp6I
０３Ｆが既に離脱したような話が出ているが、今日、２９Ｔで走ってたぞ？

717:名無し野電車区
06/09/11 19:17:02 icLqll60
とうことは-030Fの先週の回送は単に-181～-186を若葉台から運ぶのが目的だった
正式に離脱するのは-350F正規が運用復帰したら
ということね

718:701
06/09/11 20:48:29 5Z/H7bOB
だから書いただろ

719:名無し野電車区
06/09/11 21:21:05 LMDlkC13
ホントだ、030走ってる

720: ◆k9030NsnC2
06/09/11 22:23:47 RBpAcuWV
10-030はできれば迎港に入ってほしい・・・！
でも無理なら休日の高尾山口行きに「さよなら2段窓」と書いたヘッドマーク掲げてでいい。

721:名無し野電車区
06/09/11 23:30:31 c+MUX0sK
どちらも絶望的やね

722:名無し野電車区
06/09/12 00:12:10 gpHE2dBb
是非とも２段窓車を高尾山口～高尾の開けたところで撮ってみたいなｗ

723:名無し野電車区
06/09/12 00:22:46 znNrF9s5
１段窓２両抜いた後、京王が引き取ればよろし。
相模原線、高尾線なら十分活躍の機会あるでしょ。

724:名無し野電車区
06/09/12 00:29:43 QtnVHx/l
>>722
2年前の正月なら、試作車が山に来た。（深夜なので、撮影は無理だわ：w）
あとは…去年だったか、金曜の運用がズタズタになり、土曜に85KTとして
090Fが充当された。（この時だけか…もし撮影できたとしたら）

あの川沿いで狙ったことは、何度かある。個人的に好きな撮影ポイント♪
…冬の雪景色も、マンケーには案外似合うかも。

725:名無し野電車区
06/09/12 00:33:15 04RJdHHh
>>724
魔王310Fが市ヶ谷で動けなくなった翌日ですな。
前日振替で遠回りし、クタクタで帰ったので朝撮影どころではなかったなぁ。

その日、090Fが高幡不動にいるのを遠くから撮った写真を見たことがあるが、走行写真は見たことがない。

726:名無し野電車区
06/09/12 13:25:27 1W3+B1dK
>>718
10-000は「いちまんがた」が正しいのに、何で「いちまんけい」や呼ぶ香具師が多いんだろう…ましてや新宿線スレで。
雑誌でも10-000形と書いていない事が多いから仕方無いか。

727:名無し野電車区
06/09/12 13:37:56 6d/pLMsT
>>726
正式名称にこだわるのがキモヲタの特徴なり。
ここは局内部の正式文章じゃないのだから意味が通じればいい。

728:名無し野電車区
06/09/12 18:34:34 hhnL4P6w
>>720
車内に勝手に貼って晒されろ

729:名無し野電車区
06/09/12 22:22:25 Bo/dAFNT
4線ある駅は相変わらず瑞江だけなの？
急行運転開始前には追い越し施設を充実する工事をしてるなんて
新聞に書かれてたのに。

730:名無し野電車区
06/09/12 22:41:36 FHVvKU6y
ぶっちゃけ、急行はあんま便利じゃない

731:名無し野電車区
06/09/12 22:52:34 K2Z56RWW
6743と6744が8連運用から離脱したらしい

732:名無し野電車区
06/09/12 23:35:13 u70ms+TR
>>729
その充実させる工事をしたのが瑞江だろ？
そもそもシールドトンネル区間に後から分岐を作ることは不可能

やるとすれば東大島のホーム外側に通過線作るくらいしか出来ないだろう

>>730
禿げ上がるほど同意
とっとと急行を新宿-馬喰横山間各駅停車にしろといいたい
新宿-本八幡の所要時間にこだわりたいんなら、ホームドアつけて
TX並に飛ばしまくれば暴露まで各駅停車でも大丈夫だろう

733:名無し野電車区
06/09/12 23:45:05 FHVvKU6y
>>732
結局、東行で馬喰横山を過ぎると各停のほうが混んでる(体感・10R化以前から)ことを考えると、急行の存在意義事態が不明。

734:名無し野電車区
06/09/12 23:48:29 u70ms+TR
昔のように京王車は岩本町折り返しで良いよ

735:名無し野電車区
06/09/12 23:59:39 wwKKIXXt
>>733
ヲタは急行という通過列車の存在にこだわるくせに
「廃止」という考えはない。

オレは　急　行　は　い　ら　ん
まぁ10両編成とゆとりダイヤに感謝。くだくだ言っていたやつらの
見込み違いレスってあるのかな?

736:名無し野電車区
06/09/13 00:11:24 qzi5sIGK
>>735
江東、江戸川区内での通過運転は意味があると思うんだけどな
山手線を起点とする郊外路線でこれくらいの距離で優等運転をすることは
ごく自然だしね

まあ、それでも現状の新宿-本八幡で３、17分置きなんていう糞ダイヤ組むより
5分おきに各駅停車を頻発してくれた方がよほど便利だ罠

737:名無し野電車区
06/09/13 01:20:38 8WFyUW9x
都営新宿線の急行は本当に意味がわからない。
本八幡～新宿の「１７分待ち３本／時」サイクルはあまりに酷い。
乗車時間を短縮しても平均待ち時間を増やしているのだから意味不明だ。
緩急接続が悪すぎるから急行通過駅利用者にはメリットないし。

738:名無し野電車区
06/09/13 01:24:19 iV0pyNaL
>>732
黙れよ馬鹿猿

739:名無し野電車区
06/09/13 02:41:29 cKNPl6my
急行は40分に1本でもいいかな。
ただし京王線と千葉地区を結ぶ需要があるので廃止にはしてほしくない。

740:名無し野電車区
06/09/13 02:46:55 lh1FpvCN
>>736
オレは急行否定派だけど現状容認派だ。
急行は17分サイクルなのか?使わないからわからん。
とりあえず各駅は4-10分毎の運転だ。

今回のダイヤ改正は10両運転が増えたゆとりダイヤだな。
まぁいいっか。って感じた。

741:名無し野電車区
06/09/13 02:50:41 lh1FpvCN
まぁよう、急行始めたとき
本八幡と結んでどうすんのよ?東西線みたいに西船橋直結で
総武線混雑緩和なんて考えられんしな。
意味ねぇ、ことするなぁ。と思ったよ。

こちとら府中とかのがいいんだが仕方ないな。東京都住宅局の意向
なんだっけ?多摩都市と都心結ぶのは?

テキトーに急行には気分転換程度にたまに使う。

742:名無し野電車区
06/09/13 02:58:27 NCSps51M
豊洲駅を通過する急行都営バス（深川シャトル）よりマシだろｗ＞新宿線急行
漏れは豊洲通過を知らずに豊洲のビバホーム行こうと思ってこのバスに乗って、
国際展示場まで連れて行かれ、ゆりかもめで引き返した。

743:名無し野電車区
06/09/13 03:17:20 tXWdeT5j
今更かもしれんが、その筋の方から０３Ｆの動きについて教えてもらった。
９/４　３５Ｆ　大島→若葉台
９/６　０３Ｆ　大島→若葉台　６連（０３７・０３８欠）
９/９　０３Ｆ＋旧１８Ｆ中間車　若葉台→大島　１０連

ちなみに４日・６日とも、側面の行き先表示が「回送・若葉台」だった。
（正面は３５Ｆ「回送」　０３Ｆ　種別「回送」と行先「白幕」）

残る０３Ｆと３６Ｆの廃車時期、新３５Ｆの返却回送日は、今のところ「わからん」とのこと。

余談だが３６Ｆを若葉台に回送する場合、更新対象車と先頭車だけのの６連になる可能性もありうるな。

744:名無し野電車区
06/09/13 06:20:47 YzOQNKrW
急行議論は、やっぱり平行線ですな。恩恵を受けてる人と迷惑を被ってる人が共存してんだから当然か。

>>743
補助電源がないから無理
ってかそれができるなら今までのような回送をする必要が無い

745:名無し野電車区
06/09/13 10:58:31 yES2VW7H
ヲタ妄想

岩本町と小川町の間に2面4線で万世橋駅を造って緩急接続

746:名無し野電車区
06/09/13 11:03:49 X0dt8apx
>>738
そいつは馬鹿猿ではなく上大岡厨だ
相手にするな

747:名無し野電車区
06/09/13 11:29:36 YzOQNKrW
>>746
厨房上大岡は黙ってろ滓

748:名無し野電車区
06/09/13 12:46:40 8WFyUW9x
>>740
補足。
新宿から本八幡に行く場合。

急行　０２　　２２　　４２
各停　０５　　２５　　４５　新宿始発・通過待ちなし
各停　１１　　３１　　５１　瑞江で通過待ち
各停　１６　　２６　　５６　岩本町で通過待ち

したがって、新宿から本八幡に使える電車は、
０２、０５、２２、２５、４２、４５分発の毎時６本
（急行３本＋各停３本）で、
通過待ちなし各停から次の急行までの待ち時間が１７分。

たかだか日中に地下鉄の終点に行くのに１７分待ちなんて
総武快速じゃあるまいし。

749:名無し野電車区
06/09/13 12:57:08 8WFyUW9x
>>748
自己レス。

さらにいえば、京王新線（初台～笹塚）は、新宿始発ぶんがなくなるので、
毎時３本の急行に乗るしかない。急行から急行の待ち時間は２０分。

本八幡から京王新線方面も同じ。
急行に追い抜かれない各停は新宿止まりなので後続の急行に乗り換えることになる。
急行から急行の待ち時間は２０分。

750:名無し野電車区
06/09/13 13:16:32 m4rqQYdq
新宿から本八幡に行く場合

毎時　02　22　42　直通急行　所要時間30分、乗り換え無し
毎時　05　25　45　始発各停　所要時間41分、乗り換え無し
毎時　11　31　51　瑞待各停　所要時間44分、新宿で11分の急行待ちor船堀で3分後に急行乗り換えで所要時間41分
毎時　16　36　56　岩待各停　所要時間45分、新宿で. 6分の急行待ちor神保で4分後に急行乗り換えで所要時間36分

通過待ちありの各停に乗りとおしても最大で4分しか変わらない
この4分がイヤなら急行待てばいいし、乗り換えすればいい
そうすれば新宿からの全列車で各停の所要時間41分以下でいける

全列車で41分以下をこなしている以上問題は無い
もちろん急行通過駅は余計にかかることもあるけどね

751:名無し野電車区
06/09/13 18:23:44 8WFyUW9x
一番メリットを享受できるはずの区間で上記の通り。
待ち時間を考慮すると時短メリットはほとんどないのがよくわかるね。

一方、急行通過駅を利用する場合のデメリットを考慮すると・・・。

752:名無し野電車区
06/09/13 18:28:58 0op+35+Z
今日の夕方の橋本快速が０３Ｆだった。

753:名無し野電車区
06/09/13 19:01:01 oaCMKnJD
去年までは京王線内から本八幡まで通ってたから急行は有り難かった。当時は特急が欲しいくらいだったよ。
都営線内各駅停車、京王線内急行はやめてほしかった。でも今はそっちの方がありがたい。
笹塚乗り換えで本八幡まで一緒に行った人は2年で2人しか見なかったけどね。
逆方向は多いだろうけど

754:名無し野電車区
06/09/13 19:17:58 sqvQq0T0
9032Fただ今準特新宿行。ただ今分倍河原。他に9T-390

755:名無し野電車区
06/09/13 19:25:01 2OOY9TLZ
JRよりちょっぴり安くてちょっぴり早く新宿まで行ける急行は好きだなぁ、10分おきならもっと便利なんだが・・・
そんな本八幡ユーザーでした、本当にありがとうございました

756:名無し野電車区
06/09/13 21:15:08 lh1FpvCN
>>755
なんかね。新宿側の人は怒っているよね。17分も待つって。
一日乗車券やワンデーパスで千葉の人(八幡の人たち)は
テキトーに評判いいみたいよね。
ちょっと新銀行東京のATMが寂しいね・・・

明日は9月14日だ!。
一之江、瑞江、篠崎が開業した日。二十年の月日は早い。
開業前夜は雨だったなぁ。

757:名無し野電車区
06/09/13 21:27:11 2OOY9TLZ
そもそも西側なんかは新宿線にこだわらなくてもいろんな路線があるだろうに
こっちは西側まで行くのに使える路線が少ないってのに都会人は贅沢ばっか言いやがって

758:名無し野電車区
06/09/13 21:32:25 lh1FpvCN
>>757
田舎ローカル地下鉄になまじ急行運転なんかするからヲタの餌食に
なってしまうだよね。
そろそろくんじゃないの?九段下停車厨とか。

本八幡のコーヒーショップどうよ?定期券売り場小さくなったけど・・・

759:名無し野電車区
06/09/13 22:01:41 zyEGfBzT
小川町に停めてくれ

760:名無し野電車区
06/09/13 22:18:22 vylV/uiW
>>758
ｷﾀなｗ

761:名無し野電車区
06/09/13 22:23:55 WfjDJzOC
急行。

地下鉄として使うと不便。ただ郊外電車として使うと便利。
狙って乗るなら十分使える。

762:名無し野電車区
06/09/13 23:03:42 2G7jTP5S
先週末の10-030に釣られた香具師らｗ

URLﾘﾝｸ(navy.ap.teacup.com)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(ikebukuroshinjukushibuya.web.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(members.edogawa.home.ne.jp)

763:名無し野電車区
06/09/13 23:33:03 ko+x0z2s
>>762
一番上と3番目のサイトの写真、ほぼ同じアングルだな。
この2人は仲間か？

764:名無し野電車区
06/09/13 23:35:32 WnGJ+ZHX
つーかｽｲｽｲじゃないかｗ

765:名無し野電車区
06/09/13 23:41:15 ko+x0z2s
>>764
上はな。
画像サイズは両方とも640×480だが、水のサイズは83.9KB、橋本急行のサイズは155KB。

766:名無し野電車区
06/09/14 01:04:40 fF3axcFl
10-030Fは生きてるってことでいいん？

767:名無し野電車区
06/09/14 01:19:34 BLBE+hk/
今頃は新宿で寝てる

768:名無し野電車区
06/09/14 01:27:08 hpF5E18v
ＭＨＫ　ニュース速報

１０－０３０Ｆの１時現在のご容態が発表されました。詳細は以下
の通りです。

体温　２３．４Ｃ　　食欲　不良好
吐き気　現在なし　　血圧　現在計測中

なお、今後のご容態におきましては、また随時お知らせします。

769:名無し野電車区
06/09/14 01:43:02 xYmtgTcJ
江東区内の新宿線の駅は駅の数が多い割に新宿線への求心力があるのは、JRの駅とやや離れた菊川(墨田区だが)と東大島だけだな…
森下も乗り換え客は多いが、あの駅で改札を通る客はそんなに多くないし。

770:名無し野電車区
06/09/14 09:24:04 3F4ZWzhV
東大島って江戸川区側にも改札あるよね？

運用報告
旧11T:280F、旧23T:240F

771:名無し野電車区
06/09/14 10:06:45 DEDKsy7u
早く以前の各駅停車のみの6-6-7分間隔ダイヤに戻せばいい。

772:名無し野電車区
06/09/14 10:27:55 Sx69OVAL
>>744
>>747
こいつは上大岡厨です
偉そうに書くけど内容は大したことない上大岡厨です
ご注意願います

773:名無し野電車区
06/09/14 11:43:33 Wl0b36Sl
>>771
意見には賛成だが、

３×（６＋６＋７）＝６０？

とつっこんでみる。

774:名無し野電車区
06/09/14 12:49:41 3F4ZWzhV
>>772が見えないんだけど、久々に元でも来たか？

775:名無し野電車区
06/09/14 16:53:25 GiNixu1l
どうでもいいが>>772のIDが示申

776:名無し野電車区
06/09/14 17:54:12 CMNh/y5Y
9032 65K

777:名無し野電車区
06/09/14 18:12:42 YiyBeZW/
>>775
東京オーヴァル京王閣？

778:名無し野電車区
06/09/14 20:37:05 QdeOS2+j
>>770
ある

779:名無し野電車区
06/09/14 21:49:43 5zjjLrz/
>>772のID、なんかｴﾛいなw

780:名無し野電車区
06/09/14 22:15:56 NXbuc0n9
そろそろ9030の種別設定くらい覚えてください
新宿で始発を本八幡のまま種別のみ変えるから車内LEDずれまくり

781:稲田堤
06/09/14 22:55:58 alC22D2e
030まだ生きてたのか

各停本八幡で帰っていったぞ

782:名無し野電車区
06/09/14 23:13:42 YHN0SlYZ
どうせ化けるんなら、京王のサイクルを無視して急行15分おきにすれば良いじゃん
京王からの利用者の8割は神保町、残りの大半も馬喰横山まででは降りるんだし、
急行は暴露まで各駅停車にして大島で緩急接続した方がすべての利用者にとってメリット
あると思うけど

大島は３線しかないからかつての岩本町のように、急行を中線に入れて接続
ダイヤがちょっとでも乱れれば瑞江退避に変更

783:名無し野電車区
06/09/14 23:30:48 3F4ZWzhV
>>782
内容は垂井ので読んでないが、「全ての利用者にとって」という考え方が根本的に誤り。万人に便利なダイヤなんて存在しない。

784:名無し野電車区
06/09/14 23:56:35 XhJiDKmI
でも、大多数の人間にとって便利なダイヤにすることは可能

橋本-本八幡を乗り通す人間がどれだけいるのかと・・・
1編成に5人はいないんじゃないのか？

785:名無し野電車区
06/09/15 00:17:29 ISVdx0Nw
急行は多摩地区から成田空港への需要に応えるものだ。
京成の八幡駅は特急停車駅だからね。
実際、このルートを使うと、結構安くてそこそこ速い。

786:名無し野電車区
06/09/15 00:18:58 1BaG8q6K
782 名前：名無し野電車区投稿日：2006/09/14(木) 23:13:42 ID:YHN0SlYZ
どうせ化けるんなら、京王のサイクルを無視して急行15分おきにすれば良いじゃん
京王からの利用者の8割は神保町、残りの大半も馬喰横山まででは降りるんだし、
急行は暴露まで各駅停車にして大島で緩急接続した方がすべての利用者にとってメリット
あると思うけど

大島は３線しかないからかつての岩本町のように、急行を中線に入れて接続
ダイヤがちょっとでも乱れれば瑞江退避に変更

787:名無し野電車区
06/09/15 00:19:55 1BaG8q6K
784 名前：名無し野電車区投稿日：2006/09/14(木) 23:56:35 ID:XhJiDKmI
でも、大多数の人間にとって便利なダイヤにすることは可能

橋本-本八幡を乗り通す人間がどれだけいるのかと・・・
1編成に5人はいないんじゃないのか？

788:名無し野電車区
06/09/15 00:31:48 qB/OuSO2
急行充実厨が騒ぎ出した・・・
しょせん口だけの鉄ヲタなのにww

789:名無し野電車区
06/09/15 00:44:55 6ak4giKx
じゃあ今本線始発の快速橋本行きを本八幡まで引っ張って、急行は本線始発でいいだろ？

新宿線内は急行運転だがなｗｗｗ

790:名無し野電車区
06/09/15 00:47:20 shuCvaqr
市ヶ谷での南北線への乗換通路を短縮しる！

791:名無し野電車区
06/09/15 00:52:38 qB/OuSO2
>>798
世界はそれを粘着って言うんだぜww

792:名無し野電車区
06/09/15 01:11:54 YM3CUWQX
ハイレベルな議論しろよ

793:名無し野電車区
06/09/15 01:13:14 /xLMAcnM
>>798に期待

794:名無し野電車区
06/09/15 01:35:36 qB/OuSO2
JRのミニコンビみたいの増やせよ。w