【祝】都営新宿線 S- ..
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57:名無し野電車区
06/08/01 23:58:01 GgKkU+8b
実用上のことを考えたら相線内封じ込めより8連で直通運用に付かせた方が
まだマシな罠

調布の場合本線上折り返しで8連だとその分余計にウテシとレチが動かないとならないし
それだけ折り返しに時間も掛かるからね

そもそも日中の急行は8連でもゆとりがあるのに10連にする必要は本来無いはず
ただラッシュのみ10連で増解結するのが面倒だというのと、急行にして見通しの悪く
監視員を置かないとならない駅を通過させて余計な人員を使わせないために
10連のままにするようなものだろ?

かつての日中の急行高尾山口行きも殆どが10連になっても1運用だか2運用だかが
8連って事がしばらく続いたし問題も少ないと思うけどな


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