【秋葉原】つくばエク ..
148:名無し野電車区
06/07/30 23:45:44 IYoRdf+q
>>116
車も列車も速度が上がれば危険度も上がるのは事実。
だからこそ各自動車会社やTXなどはその速度に対応した安全設備（装置）を使用してる。
常磐130km/hとTX125km/hでは車両面では安全性は変わらないだろうけど
インフラ面での安全性の格差はお話にならない。
バスで例えたらTXの高速バスに対抗して、
「一般道」を常磐路線バスが130km/hで走るようなもんだ。
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