京王車両統合スレ part01(06.06.14改定)

京王車両統合スレ par ..

269:名無し野電車区
06/07/20 18:02:44 2a/1phkP
>>263
いきなり7000スジにいれてきたね。

8007Fはどこが故障したの？

270:名無し野電車区
06/07/20 18:37:55 WaxuiL2N
>>269
詳細は知らないが、今日朝方若葉台で逆連結（新宿方から8007F+8207F）して試運転幕で止まってたよ。

271:名無し野電車区
06/07/20 19:39:31 jZwJh1jQ
東府中にモーターカーに挟まれたレール運搬台車が留置されてるね。
あのタイプの台車は初めてみたけどあれは新車なのかな？

272:名無し野電車区
06/07/20 21:02:04 nATJR4ON
>>271
例のデワ600系ですか？？

273:名無し野電車区
06/07/21 19:42:02 qDjcltfS
age

274:名無し野電車区
06/07/21 23:03:46 Kqo7OWnk
ほしゅ

275:名無し野電車区
06/07/22 00:15:07 KyBQkG52
なんだか最近強引な車両交換が多発しているのだが今日のNo.62（7011F）と
No.22（8033F？）は桜上水で車両交換したのかな？

276:名無し野電車区
06/07/23 16:44:50 bcE3tNgx
今日の花火大会は昨年のような大幅なダイヤ乱れが無いといいな。

277:名無し野電車区
06/07/23 16:46:33 P1OnZFIb
週刊現代
私鉄駅売店などで
明日発売開始！！！

JR東日本のことが書かれているよ！！！

278:名無し野電車区
06/07/23 17:34:30 Z6pE8HDR
先週発売号が第一弾だったね。

279:名無し野電車区
06/07/23 19:55:05 PKbg2SIR
>>276
さっき乗った準特急高尾山口行きは１０分遅れで高幡不動に到着です
駅の案内機も「ダイヤの乱れが生じてます」と表示されていた

280:名無し野電車区
06/07/23 20:03:38 TjQjS7E/
それでも京王のHPでは「平常どおり運行」になってるから困る

281:名無し野電車区
06/07/23 20:08:23 23DChdO5
さっき乗った快速橋本行き
「遅れの関係で京王多摩センター行きになります」だってさ

282:名無し野電車区
06/07/23 20:28:32 gfIW/q7K
帰りに乗った大島急行、遅れの影響で大島の接続無いかも、と案内あるも新宿から必死の回復を見せ、大島には2分延着して無事接続もとってくれた

283:名無し野電車区
06/07/23 20:30:13 J+CNhPHp
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

284: ◆EeJqrgTgXw
06/07/23 20:30:58 gfIW/q7K
スレ違い(～最新レス表示して雑談スレと勘違いした)ごめん

285:名無し野電車区
06/07/23 23:06:29 L/z3OI8M
今年度新造の３０両はいつ来る？？

286:名無し野電車区
06/07/24 07:26:34 jkfVpR1Z
若葉台726発橋本行きって6735がよく入るな

287:名無し野電車区
06/07/24 07:28:51 kFiqbXQq
最近は9030系の動きも日々変わったりするからな。

288:名無し野電車区
06/07/24 12:55:45 HJE0fup8
>>277
JR連合さん宣伝乙

289:名無し野電車区
06/07/24 22:10:57 TNMwEiPu
>>288
記事の内容、タイトルすら読んでないだろお前(汗

290:名無し野電車区
06/07/25 21:51:02 1mF0QsH8
新宿線スレでもう既出だけど10-270FのLEDが京王線内でも駅名出し始めたね。

ところで7707のテールランプって事故破損交換当初から左右ともLEDに
交換したんだっけ？当初は向かって左側のランプしか交換してなかった
気がするんだけど。

291:名無し野電車区
06/07/27 00:01:04 ecXA9m4X
これから入場しそうなのは８０１１Ｆ、８０３３Ｆ、６０４９Ｆ辺りだと思うんだが、どれになるんだろう。
今は７０１３Ｆだけが入場しているんだっけ？６４３７Ｆの期限が今月だからこっちの動向も気になる。

292:名無し野電車区
06/07/27 00:38:40 5dBOjD11
>>291
7009Fが運用に入らず何かを調整しているようなので入場しているのは
7013Fだけだと思われる。6437Fはリニューアル時の休車期間があるので
期限が多少過ぎても大丈夫のようだけどここのところ夜の橋本急行に
よく入っているので7009Fが出てきたら6437Fが入るのでは？

293:名無し野電車区
06/07/27 07:32:56 CIukMv7A
今7713Fて6749Fが入ってるよ。ちなみに7709FはVVVF化改造してます！今後は6437F、8711F、8811Fの順に入場予定だよ

294:名無し野電車区
06/07/27 07:41:47 CIukMv7A
すいません上記で打ち間違えをやりました。7713Fと6749Fです。とがてになってます。追記になりますが、7713Fは来月1日の出場予定です。7713F編成は全重雪崩込みです。

295:名無し野電車区
06/07/27 07:47:03 5IxfZLoA
292です。
情報どうもです。7009FはVVVF入場でしたか。ということは7013Fが復帰
しそうな８月上旬頃まで7000スジの他車種代走が続くんですね。

296:反抗する十代の教祖
06/07/27 20:24:01 UUfBR86q
京王糞だな
所詮、車両も駅舎も東急のパクリ
住民もなんちゃってハイソ民
田舎上京組の貧乏学生の集まり
都営のおかげで都心に乗り入れられたことを
有難いと思え！！

297:名無し野電車区
06/07/28 10:47:32 L9GHOnno
先週の土日の競馬場線て7000系だった？

298:名無し野電車区
06/07/28 21:25:55 EjW0imvs
8020の2,3号車間に8420と8970を貫通顔を向き合わせて挿入、
全編成地下直対応で、9701-8Fは地上専用のままってマジでつか？

299:& ◆tFPMVTxC1I
06/07/28 22:56:53 BS8AZDm5
>>296
すねかじり超割学生定期の分際で偉そうに言うなｗ

300:名無し野電車区
06/07/29 01:01:10 NK4cbfcQ
京王もＪＲも…
　「週刊現代」の記事で名誉を傷つけられたとして、女優の広末涼子さんが発行元の講談社側を相手に約２３００万円の損害賠償などを求めた訴訟で、
東京地裁（片田信宏裁判長）は２８日、記事の一部が名誉を傷つけたと認め、講談社側に４４０万円の支払いを命じる判決を言い渡した。
　問題になったのは、０５年５月７・１４日合併号の「育児放棄してホストクラブで泥酔」などとする記事。
判決は、記事の内容には真実だという立証がないとした。
　講談社側は、過去のスキャンダル報道ですでに広末さんの社会的評価は低下していた、とも主張したが、
判決は「裏付けのない報道で読者らが何らかの印象を抱いたとしても、それは社会的評価と呼べない」と退けた。

URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)

301:名無し野電車区
06/07/29 13:02:48 Ua8TGpG1
>>298
ネタに・・・なんだけど、
8120は1M車かよっ！！

302:& ◆tFPMVTxC1I
06/07/29 13:46:50 l34gByWZ
>>301
本当にネタが尽きてそんなことでしか貶められないんですねｗ

303:名無し野電車区
06/07/29 15:03:00 Fb7b8v2J
>>302
ｵﾏｴﾓﾅ-

304:名無し野電車区
06/07/29 15:03:58 4qizOkU1
それにしても、9701～08Fは貫通扉の増設をするのだろうか？

305:名無し野電車区
06/07/29 15:18:08 dXJn/YHh
花火臨が6043Fなのだが、わざわざ若葉台から持って来たってことか？

306:名無し野電車区
06/07/29 17:32:50 q8vYck6U
そうでつ
若葉台から持ってきました
また若葉台に帰りまつ

307:名無し野電車区
06/07/29 17:45:57 pDXUJouB
>>306
85Kの前運用かな？

308:名無し野電車区
06/07/29 20:30:57 DITG+dCd
入庫回送は16:40に大島を発車。

309:名無し野電車区
06/07/30 13:27:18 +QuRyBxC
８７０５の正面種別幕が英字なしに戻されていたorz

310:名無し野電車区
06/07/30 18:16:24 uPhFiT/d
京王の発車時刻って入線時刻の間違いじゃないの？

311:名無し野電車区
06/07/30 18:31:28 FUbOLsqF
>>309
2週間前からその状態だけどね。
他車も含めて面倒だから一々書いてないけど。

312:名無し野電車区
06/07/30 18:41:37 4O3E2ANZ
新型車マダー？

313:名無し野電車区
06/07/30 19:02:16 jlCjLWCF
>>298
8970って…
東急みたいだ。8870代は余ってる

314:名無し野電車区
06/07/30 19:34:56 n3yVF8aD
7000形7014F
9030形新製車に置き換えられて、編成ごと事故廃車となるのでは・・・？

315:名無し野電車区
06/07/30 20:37:27 A0FK5b4C
>>314
そんなもったいないことＫＯがするはずが(ry

316:名無し野電車区
06/07/31 13:11:26 PJzehMRH
７７１４Ｆ
５両と２両で留置されてる情報以来何も動きない？
先頭車直して６連にするのでは？

317:名無し野電車区
06/07/31 21:00:11 QgUqcLqh
改定で運用車種が大きく変わりそうだね。
八幡山の留置線も復活しそうなかんじだし。

318:名無し野電車区
06/08/01 00:05:38 0gAz98oj
>>317
あの留置線も使わないと勿体無いしな。

319:名無し野電車区
06/08/01 17:00:55 UDy0Hw6o
7714-7014-7064-7114-7564-□-□-7764
7214-7264　（抜取、廃車）

6721-6021-6071-□-□-6771
6121-6171(抜取)

6721-6021-6071-6771（高幡転属、6022Fと共通運用）
※7201Fのワンマン対応設備は撤去。
7714-7014-7064-7114-7564-6121-6171-7764(相線内８連各停限定運用)
※同一編成内での6000/7000異種連結対応工事施行。
※6121-6171は6221-6271へ改番。

320:名無し野電車区
06/08/01 17:37:49 6k/NwzcQ
橋本に来る都営車は激減?
汚い6000か不細工な9000だけ?

321:コピペ
06/08/01 17:40:35 SDHNfb4O
ダイヤ改正投稿者：京●主● 投稿日： 8月 1日(火)13時28分25秒
お久しぶりとなります。
今度のダイヤ改正後のダイヤグラムを見せてもらったところ
(まだ公なものではありません)によると、
日中都営車による調布～橋本間各停運用があったような気がします。

もしかすると、朝京王車が10両で乗り入れて
そのまま全ての日中乗り入れ優等運用に回す代わりに、
足りない分の京王線内運用を都営車で回す・・・ということでしょうか？

322:名無し野電車区
06/08/01 18:14:44 7yNSwC9t
>>319
その案だと動物園しか入れない編成が２本（6021F、6022F）もある時点で却下だろ。

323:名無し野電車区
06/08/01 20:17:10 LgkPT5/8
>>314-315
損傷の具合などによっては、新車を代替新造するのが妥当との結論に達すれば、
事故車両を編成ごと事故廃車とする事もありうる。

324:名無し野電車区
06/08/01 20:19:35 BCoBgzbN
7014,7114V化
7114と7564を入れ替えて6両化

325:名無し野電車区
06/08/01 20:32:33 LgkPT5/8
予想
7714-7014-7064-7114-7564-7214-7264-7764（7014F）
※編成ごと事故廃車解体（京王7000系初の事故廃車）
6721-6021-6071-□-□-6771
6721-6021-6071-6771（高幡転属、6022Fと共通運用）
※7201Fのワンマン対応設備は撤去。
6121-6171(抜取)
6723-6023-6073-6123-6173-6773
6724-6024-6074-6124-6174-6774
※6121-6171は4扉化等改造の上、6173と6174へ改番。

326:名無し野電車区
06/08/01 20:38:10 BCoBgzbN
>>325
21と23,22と24をつなげるのか

327:名無し野電車区
06/08/01 20:59:41 LgkPT5/8
>>325 京王6000系の部分を以下の通り訂正。
6721-6021-6071-□-□-6771
6721-6021-6071-6771（高幡転属、6022Fと共通運用）
※7201Fのワンマン対応設備は撤去。

6121-6171(抜取)
6723-6023-6073-6123-6773
6724-6024-6074-6124-6774
6723-6023-6073-6123-6173-6773
6724-6024-6074-6124-6174-6774
※6121-6171は4扉化等改造の上、6173と6174へ改番。
6023Fと6024Fは6173及び6174を組み込んだ上で6連化。

328:名無し野電車区
06/08/01 21:03:54 LgkPT5/8
>>325 >>327 京王6000系6023Fと6024Fの部分を以下の通り訂正。
6723-6023-6073-6123-6773
6724-6024-6074-6124-6774
6121-6171(抜取)

6723-6023-6073-6123-6173-6773
6724-6024-6074-6124-6174-6774
※6121-6171は4扉化等改造の上、6173と6174へ改番。
6023Fと6024Fは6173及び6174を組み込んだ上で6連化。

329:名無し野電車区
06/08/01 22:09:57 dO/65emk
夏だねぇ～

330:名無し野電車区
06/08/02 07:03:20 1BFno6ow
なんかスゲー編成組み換えになってるけどさ。7714Fの外板修理終わったよ。今若工の外に出たよ。外終わったからあとは床下機器を流用してやればおわりで7714Fは今月30日にも出場する予定だよ。

331:名無し野電車区
06/08/02 07:53:30 VbV/cfNe
>>330
台枠は逝ってなかったんだ。
ひょっとして、一気にV化までしたりする？

332:名無し野電車区
06/08/02 12:46:49 5gOD5Pbj
>>331
今は7009FがＶ化してるってちょっと前に>>330さんが教えてくれたじゃん。

7014Fはダイヤ改定前には復活するのね。

333:名無し野電車区
06/08/02 16:52:34 BTjK4Ovu
特急高尾山口行きの電車は、来月から運転しますか？

334:名無し野電車区
06/08/02 21:37:40 cmO8Adkp
>>332
１４Ｆと１５ＦはＶ化前に検査を通すことになるのか。

335:名無し野電車区
06/08/02 22:58:24 Cd6QevTR
なんか6030は6036～41Fから先に逝きそうだね　ATC2台取れるし
34.35は9030と共通運用が組めて走行機会が増えそう

336:名無し野電車区
06/08/02 23:09:15 iPXkcsdq
やっぱり9000系0番台は地下鉄乗り入れ改造をしないのかな？
6000系2連と連結すると加速が悪くなるし。

337:名無し野電車区
06/08/02 23:30:28 cmO8Adkp
>>336
Ｍ車ユニットを製造して組み込む可能性もあるんじゃないか。
もちろん製造するとしても今年は予算を組んでいないから来年以降になるんだろうが・・・。

338:名無し野電車区
06/08/02 23:34:05 LkhHjZpu
都営キーで加速度変わるの知らんのか？
まぁ↑は6000の話だが、9000の8連を乗入れさせるなら、同様にすると思うがな

…あれ？　9030って都線内は加速度うｐするんだっけ？

339:名無し野電車区
06/08/03 09:09:25 s+X9uuld
10-340Fじゃなくて10-190Fが入場したね。

340:名無し野電車区
06/08/03 13:01:41 MdF6iyIA
9000系の兄弟（？）みたいな313系にはHIDが搭載されたようだな。
今年度の新車に期待

341:名無し野電車区
06/08/03 13:32:30 D1TzY0SI
HIDは眩しいからキライ。
車でもHIDのやつが来ると前が見えなくなって迷惑。

342:名無し野電車区
06/08/03 14:47:31 Hrb8sTIT
>>341
明るくて見やすくていいじゃん。
視界が広くて夜でも運転しやすいよ。

決まったエリアだけ見えればいい鉄道に必要かどうかはわからんが。

343:名無し野電車区
06/08/03 17:36:00 E1TYlljl
>>340
そういや、9000系の前面や8000系の内装って、
JR倒壊の車両に似てるな。
というか、先頭部やドアのつくりが一緒。

344:名無し野電車区
06/08/03 19:51:02 3YNvmdZl
7013F復帰age

345:名無し野電車区
06/08/03 21:25:13 1mHI20jA
今回のダイヤ改正で、遅延防止のため高加速回路常用なんていう妄想をしてしまう漏れ

まあ、実現性はヒジョーに低そうだが

346: ◆k9030NsnC2
06/08/03 21:35:08 2xKHW3ua
>>322
6000系5ドア本線上にﾌｯｶｰﾂはなし？
わざわざ4ドアにしなくとも昔よりは案内もできるようになったし
5扉車乗車位置マークと5ドアアナウンスが追加されれば復活してもいいと思う

347:名無し野電車区
06/08/03 22:48:04 QlOiCN+g
っ新宿

348:名無し野電車区
06/08/03 23:33:02 1mHI20jA
>>347
#1なら桶

349:名無し野電車区
06/08/03 23:46:41 JLOaGgbI
>>346
そんな少ない車両のために経費はかけないだろ。
第一京王は客の立場からのサービスをモットーにしているから、客がまごつくような車両を京王線新宿に入線させること自体論外。
だいたいヲタの趣味的観点と一般客の観点、会社の方針をそれぞれ照らし合わせればどういった結論に辿りつくかは厨房でも分かるはずなんだが・・・。

350:名無し野電車区
06/08/03 23:49:22 MdF6iyIA
ここにいる厨房の脳味噌は一般の厨房未満ですから

351:名無し野電車区
06/08/03 23:50:35 ZQTFVEeo
ｺﾃ名乗ってる香具師にﾛｸな人間はいないってことだｗ

352:名無し野電車区
06/08/04 05:45:10 vXLSMWW9
京王が客の立場を考えてるなんて、全く感じられない

353:名無し野電車区
06/08/04 07:04:38 cZWQBqZI
まだ新ダイヤの時刻表が出ないねー（＾～＾；）
出せないわけがあるんだろうがごるああああああああああああんっんっ？

準特急が全部誤植で準急になっていたとか（＾～＾；）
高尾線全駅が誤植で準特急停車駅になっていたとか（＾～＾；）
準特急登場事に停車に猛抗議した烏山住民が山田の化準特急停車に猛抗議とか（＾～＾；）

354:名無し野電車区
06/08/04 10:13:01 F2RaJ+rE
もちつけ。

355:名無し野電車区
06/08/04 13:14:55 06PFO/oU
HIDは夜対向車から見ると眩しいから採用してないって聞いたことがある

356:名無し野電車区
06/08/04 14:07:43 oRBKjz//
HIDって光量減らすことできないのかなぁ

357:名無し野電車区
06/08/04 14:43:17 SBtBbVaI
変態陰湿ですとろぃゃ～

358:名無し野電車区
06/08/04 16:48:31 KAeH++N2
>>353
早すぎｗ

359:名無し野電車区
06/08/04 22:15:03 Jt37ufHt
今週は7012Fがお休みだったけど何やってるの？

360:名無し野電車区
06/08/04 23:31:12 /yJM95A5
日光浴

361:& ◆tFPMVTxC1I
06/08/05 00:14:43 icFyuY6/
相も変わらずレベルの低いスレだな
おまけに俺様に嫉妬かｗ

362:名無し野電車区
06/08/05 02:14:12 i+DkloNx
何様だよ

363:名無し野電車区
06/08/05 02:20:27 RmAvbKy0
ヨン様じゃね？ｗ

364:名無し野電車区
06/08/05 08:33:28 Qa7uF7ua
7713F、ぴかぴかグレー塗装の床下機器とクラシックなコルゲの異様なマッチングにまいっちんぐ。

365:名無し野電車区
06/08/05 09:15:50 HNohdwWk
>>364
機器の多い中間M３両が全検（塗装）、機器の少ない中間T２両が重検（非塗装）
だからひときわきれいに見えるよね。

366:名無し野電車区
06/08/05 23:16:54 VOeNz0+y
6417Fがもう５ヶ月以上若葉台に入庫してないようなのだが大丈夫なのかな？

367:名無し野電車区
06/08/06 00:37:32 CQKxGB/j
今日7000の4+4走ったね。これってシーズン以来だっけ？

368:名無し野電車区
06/08/06 02:07:50 UP1tQNrR
５月に走ってたよね。

快速新線行きって乗り入れ開始前以来？

369:名無し野電車区
06/08/06 21:25:22 eCIfxr9K
Keio Railway 2006 Summer Part1. 京王電鉄 2006夏第一弾

URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

370:名無し野電車区
06/08/06 21:28:01 eCIfxr9K
圧巻
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

371:名無し野電車区
06/08/06 22:34:39 WdCAgI5S
>>369-370
茶畑、乙w

372:茶畑 ◆Aice5vf52E
06/08/06 23:05:00 /GmjRtlO
>>371
ああすまない、俺じゃないんだ…
今日は7013(No14)の写真を撮り忘れるわで散々だ。

373:名無し野電車区
06/08/07 00:55:06 KVQibwRi
>>371
よく見ると、他にも見れるから・・・・・・

374:名無し野電車区
06/08/07 19:34:24 XiX7xvxi
さっき7000系、非リニューアル車に乗って気付いたんだけど、
つり輪の上に書いてあった京王グループの紹介(京王チャンピオンスキー場、京王ゴルフ練習場等)が
いつの間にか消えていて、ただの白い四角になっていた。
いつ頃消えたのか分かりますか？

375:名無し野電車区
06/08/07 20:48:27 s7px1o5f
土日の飛田臨の20:49（快速新線新宿）～21:49（急行高幡不動）って
若葉台出庫高幡不動入庫だよね？
No.21-3との兼ね合いがよくわからないんだけどどう運用したんだろう？

376:名無し野電車区
06/08/07 21:00:26 AMyu1d+K
>>375
所定No21-3はヒガシないし馬で返して、快速新線新宿→上水入庫。
飛田始発の臨急スジは、上水出庫で高幡入庫。

377: ◆k9030NsnC2
06/08/07 21:41:00 7mUGdxcX
よく考えれば、俺は趣味が茶畑さんと同じなんじゃないかと子一時間（ｒｙ
>>353 いまは逆に烏山商店街は、準特急を止めるように行っていると床屋に聞きましたが?

378:名無し野電車区
06/08/08 18:45:47 Ln7hMEgM
>>359-360
今日は雨で日光浴できなくて運用に復帰したw
No.66。

八幡山の留置線、ポイントの弾性枕木化の工事が行われてるので
ダイヤ改定後使用するのは確実なかんじだね。

379:名無し野電車区
06/08/08 18:46:50 Ln7hMEgM
間違えた。No.65。

380:名無し野電車区
06/08/09 12:21:08 cPbQZIcB
テスト

381:名無し野電車区
06/08/09 17:14:17 GMsvz0ey
>>378
笹塚電留線の代替として使うべく八幡山発着が数本設定されるとか・・・。そんなわけないか。
おそらく桜上水や笹塚から回送で持ってくるんだろうな。
昼間は６０３０＋６４３０や９０３０が留置されるのだろうか。

それより夕方のつつじ各停は上りの最初の１本目以外は走行距離調整と称して都営車の運用に変わりそうな悪寒。

382:名無し野電車区
06/08/09 17:51:47 Yhf3Dpru
>>381
夜間留置で使いそうな気がする。
つつじ各停もなくなりそうな気がする。

383:名無し野電車区
06/08/09 18:29:22 fWy2Yd+i
相線各停に都営車が使われるというレスがあったが、
これは本当か？

384:名無し野電車区
06/08/09 18:53:13 EtuY8yq2
>>374
2002年頃かも。東急8000・9000・1000とか他社にも同様の広告があったが
同じ頃に消えてる

385:名無し野電車区
06/08/09 19:03:40 VOCefthA
>>383
乗り入れ急行・通快・快速が京王車１０両になるため、走行キロ調整します

386:名無し野電車区
06/08/09 19:12:42 qCJPl6xU
京王車優等１0両（固定化？）運用、都営車各停8両運用。
大体形が見えてきたな。

6030の8+2は全部10コテになるのかね。

387:名無し野電車区
06/08/09 19:56:16 Eh2V8f2+
琴電もと名古屋車で譲渡時運転台を新設した車両の乗務員室仕切り扉が6000系廃車発生品臭いのは気のせい？
内装同様、8000系デコラのとアイボリー塗り潰しのがあるんだけど…

388:名無し野電車区
06/08/09 22:17:38 fWy2Yd+i
現行の相線各停(日中)は６両？

389:名無し野電車区
06/08/10 00:42:37 TQEDzRrW
７

390:名無し野電車区
06/08/10 18:04:11 GpqzeVEq
No.91-2に平日なのに8211F+8203F？が入ってるね。
しかも8211Fが橋本方だから小文字英字幕の行き先が先頭になってる。
8211Fはもうすぐ入場して8000小文字英字幕が消滅するからサービス運用だったのかな？

391:名無し野電車区
06/08/10 21:57:20 eH4GIU4e
>>383
今日乗った相線各停が都車だったお

392:名無し野電車区
06/08/10 22:15:36 p8H9MsSS
今週は9002Fが動いてないね。
ここのところ１週間ほど運用に入らない編成が続出してるけど
例のトレインレコーダー設置工事なのかね？

393:名無し野電車区
06/08/10 22:18:07 p8H9MsSS
と思ったら9002F動いてるみたい。

394:名無し野電車区
06/08/10 22:57:44 TQEDzRrW
★

395:名無し野電車区
06/08/11 00:24:06 HuQNJ34Z
車内表示器、狭いＬＥＤではなく液晶にしないのかのぅ

396:名無し野電車区
06/08/11 08:30:47 2RQZMXMJ
>>395
ＬＥＤでさえ千鳥配置にするようなケチ王がそんな金のかかる事ｗ

397:名無し野電車区
06/08/11 22:06:04 zTflBkel
※旧優先席ステッカーは離脱中の7009Fと7014Fをのぞいて9003Fと8023Fのみに
　なった模様。終盤になって高幡不動でも張り替えられているようなので、
　明日、明後日にはすべて張り替えが完了しそう。

※短い吊り輪の留め具交換作業は8022F、8024F、8026F、8029F、6023F、6024F
　を終えてストップしている模様。7013Fも7011Fと同じく２ケ所留めタイプの
　吊り輪で出場を確認。

※新宿線の車両の優先席ステッカーのとなりにマタニティーマークが追加
　されているのを確認。

※9002Fの先頭車の座席下に9030に装備されているものと同じ非常用梯子（？）
　が新たに装備されているのを確認。他の9000系にも順次装備されそう。

398:名無し野電車区
06/08/11 22:08:42 wwOuuRsv
吊革の留め具なら6014Fだかのどっかの１ヶ所だけが交換されてた。

399:名無し野電車区
06/08/11 23:46:29 YS4dOgfe
組み換えして１０両固定を増やすのかな？

400:名無し野電車区
06/08/12 01:38:23 lDeD03JR
運用激変の悪寒

401:名無し野電車区
06/08/12 02:19:58 yid+Ejgn
8020系のTT’ユニット13組(8521-8571～8533-8583)を
抜き取り、現行8000系分割編成からは先頭車13組
(8801-8813～8851-8863)を抜き取り。
両者で差し替えと組成変更を行い、
10Rは…（以下すべてトップナンバーの例）
8701-8201-8251-8521-8571-8001-8051-8101-8151-8751
8Rは…
8721-8021-8071-8771=8801-8121-8171-8851 とする。
後に、改番と連結位置の変更を行い、最終的には
8701-8001-8051-8501-8101-8151-8551-8201-8251-8751
8721-8021-8071-8771=8821-8121-8171-8871　とする。
10連の急行系列車の中間先頭車解消による定員増が目的。
4+4となる8R13本は、現行8020系同様、各停主体の運用。
中間に挟まれる先頭車同士は、棒連化。
組成変更の対象外となる8014F(10R)については、6+4のままだが
驚くべき改造の対象となる公算が強い。
驚くべき改造とは
4R側のワンマン改造→6021F・6022F廃車…
なんてことにはならないと思うが、さて？

402:名無し野電車区
06/08/12 07:59:14 Iu3E4T/T
>>401
自分の模型でやってろよw
あんたの妄想は毎回現実感が全くない。

403:名無し野電車区
06/08/12 12:29:35 bZYIzV9G
10連固定を増やすなら、併結できない8020に新造MTかM1M2
を中間に挿入した方が手っ取りばやいと思うが・・・。
(コストダウンで車体はまんま9000)

404:名無し野電車区
06/08/12 12:50:51 0e+K+7dP
6049F(元6019F)、10-190F、3019F
今検査入場してるのって全部19Fだね。
6437Fじゃなくて6439Fだったらパーフェクトだった。

405:名無し野電車区
06/08/12 15:54:36 zGTvlakG
車内表示器が千鳥配置のため電気も少なめですみ、落雷にも強いってこと？
ＪＲやお隣にひどい状況なのに一応まともに走っている。

406:名無し野電車区
06/08/12 19:38:59 cWu8yguW
7713F、車内も明るくて綺麗だ。
特に天井デコラが綺麗。
よきかな。よきかな。

407:名無し野電車区
06/08/12 22:42:19 Q1X6wUpx
分割特急の廃止＆都営優等の10両化されるわけだから、
１０両固定は増やすべきだよな

408:名無し野電車区
06/08/12 23:31:29 9zHe4XAh
今度は固定編成化厨かｗ

409:名無し野電車区
06/08/12 23:40:25 g/27IV/x
8000系の代替で入るっしょ

410:名無し野電車区
06/08/13 00:40:14 XLnov6Xq
今後はどうしたって固定編成化されるんじゃないの？
中間運転台は無駄になるだけだし。

411:名無し野電車区
06/08/13 07:39:54 5Tr1ToV/
だからといって既存の編成をわざわざ固定化改造する必用は全くないべ。
もう6+4みたいな編成は新造しないだろうけど。

412:名無し野電車区
06/08/13 13:45:49 ImjYaNtS
結局、8000は東武30000と同じ運命を辿るのか‥

413:名無し野電車区
06/08/13 19:45:36 XLnov6Xq
固定改造＝固定編成化厨っつってんのか。

まあ組成変更はほとんどあり得ないだろうね。

朝ラの分割併合もなくなる（あるいは減る）なら、
重量軽減のために、小田急の9000形とか関西圏みたく
中間運転台とっぱらう可能性はあるけど。

414:名無し野電車区
06/08/13 21:08:57 c5eV+N3J
組み替える可能性はあるだろｗ

415:名無し野電車区
06/08/14 10:39:04 8jqJI2GN
9032F

75-1K→29tK
この後どうなるのだろうな。

416:名無し野電車区
06/08/14 13:25:34 rCSQwryv
>>405
おまいおもしろすぎｗ
いつからＬＥＤにそんな電力がかかるようになったんだ？

417:名無し野電車区
06/08/14 18:01:58 PLnwW3ho
>>415
夜はNo.17。

418:名無し野電車区
06/08/14 19:22:50 LXmT7lf5
>>410
改定後の６連や４＋４連の運用がどの程度あるのかも分からない状況で固定編成化というのはいささか短絡的すぎるが・・・。
高尾線や北八シャトルのこともあるし、固定編成化はないだろ。
７０２０系１０連口の運用を５運用に増やせば（現状２運用）ある程度は対処できる。

419:名無し野電車区
06/08/14 23:23:25 8jqJI2GN
今日の影響が明日の運用にも残るかな？

420:名無し野電車区
06/08/14 23:45:57 ohzVAPLH
>>418
高尾線（２運用）が６両のままと仮定して6021Fを相模原線から移籍させれば
６連運用はあと１編成あれば問題ないし、北八シャトルも今の本線の高幡不動
行きが京王八王子行きになれば運行する必用がないので４連運用や4+4運用は
消滅しそうな気がする。
ただ自分も固定編成化はないと思う。
相模原線は８両のＴ車になるっぽいけど休日の若葉台の１０両８編成はずっと
動かないのかねぇ。
7000系は6+2や4+4で使いそうな気もするんだけど。

421:名無し野電車区
06/08/15 01:44:36 3QZzIXf7
7020系10RのVVVF化ﾏﾀﾞｰ？
気がつけば7000系8Rで現在稼動中の未改造車は7012Fと7015Fの
２本だけか。来年度あたりに10RのV化編成も一本くらい出てきそうな
気もするが、7001F～7003Fもあるし。どうなるかな。

>>419
9030系の本線特急・準特急に期待！

422:名無し野電車区
06/08/15 07:04:51 eLLvHc/e
今年度の改修が7000系24両で、7013Fが終了したので、あと12両。
7009Fが入場しているようで、残りあと8両。未改修は7012F,7014F,7015F。

来年も３編成程度と考えると、次は確かに出てきそう。

423:名無し野電車区
06/08/15 09:06:06 ldTkHt9x
7022Fと7025Fが前回の検査で続けて入場したのに対し今回の検査は7022Fを
早めに入場させて7025Fとの入場間隔を４ヶ月ほどあけたのは数年後のV化改造
期間を確保するためだと思うんだけどどうなんだろうね。

424:名無し野電車区
06/08/15 11:55:30 i1EaoT68
改定後の土休ダイヤでは特急がほとんど消滅してるぞ！

425:名無し野電車区
06/08/15 12:35:39 oeeVHpf6
>>424
なんで今さら？

426:名無し野電車区
06/08/15 14:31:36 H4VXXwNG
>>422
7001～7003はスルーですかそうですか。

427:名無し野電車区
06/08/15 18:12:31 8ogKh1FN
No.18に7007F+7421F。7014Fが離脱してからの8+2の橋本急行は初かな？

428:名無し野電車区
06/08/15 23:20:32 IeJT4DTJ
>>427
3/28(火)の№75-3：7009+7423が最後と思われるので、
離脱後初ではなかろうか。

429:名無し野電車区
06/08/16 13:40:35 pP883swt
そういう記憶あるいは記録があるのが凄いｗ

430:名無し野電車区
06/08/16 16:00:08 7/GGVW0y
>>429
んなもん、滝沢を見りゃすむことじゃん。
凄くもなんともない。

431:名無し野電車区
06/08/17 13:29:45 aV5OnWyH
そういえば昨日あたりに、6049Fが復帰したな。

432:名無し野電車区
06/08/17 21:51:19 ix0XoGmA
7000系のＶＶＶＦ改造された編成ってチョッパのままの編成よりも加速度は上がったの？

433:名無し野電車区
06/08/17 22:00:28 9PimUC5r
8011Fより先に8033Fが入場したのかな？

434:名無し野電車区
06/08/18 01:52:08 YwMm+Kyo
7014Fマダー？

435:名無し野電車区
06/08/18 09:47:43 UsQRQ9gv
>>432
カタログスペック上は、京王線電車の起動加速度は2.5km/hで統一。

・・・と断った上で、体感としては加速度は下がった。
6連V車が4連と組んだときなど、特に感じる。

もっとも、運転士にとっては加速度よりもブレーキの効きだとか。
界磁チョッパのような、制動時の並列→直列切替（45km/h付近）や回生失効（20km/h付近）による
ショックが無くなったぶん、扱いやすいんでしょうかね？

このあたりは本職の方でないと分かりませんな。。。

436:名無し野電車区
06/08/18 17:43:53 H/rD6+bH
6041に乗ったんだが、警笛が変だった。Tc6791側、普通の警笛を「め～」とすると「も～」って感じ。

なんかご存知のかたがいらっしゃったら教えてくれ。。

437:名無し野電車区
06/08/18 19:02:47 63uscDwJ
たまに低音になってる車がある。
SWで切り替わるのか、電源の絡みなのかは謎。

438:名無し野電車区
06/08/18 21:30:14 TZiJT27I
>>435
関係ないかもしれないけど、8000で下手糞な運転士に当たるとサイアク‥
停目直前に急にブレーキ強くする、5km/h前後で回生失効、衝動が凄いこと凄いこと‥

439:名無し野電車区
06/08/19 10:08:26 WwyQHINl
>>438
確かに、核停でど下手なウテシにあたると
居眠りも出来ない。

>>435
都のウテシは制動時のショック嫌って
回生切っている人多いね。

440:名無し野電車区
06/08/19 18:21:35 wsmxsm1j
>>439
>
その分オーバー（ry

441:名無し野電車区
06/08/20 07:56:40 KGkU71n7
age

442:名無し野電車区
06/08/21 03:06:46 ACVh8Fou
しかし、７０２０の１０連口に案内表示器とドアチャイムが付くのはいつなんだろうか。
８０００なんて臨時入場させてまで取り付けたのになぁ・・・。
７０２０の１０連口は朝ラッシュと入出庫絡みの間合いでしか各停運用につかない急行形専属車なんだから、リューアルと同時施行とか悠長なことを言わずに優先的に予算を組むべきだと思うんだが。
今度の改定後は分割特急廃止の絡みもあって出番が多くなるだろうし、名も実も京王の花形に君臨することになるわけなんだから。

話は変わるが、７００９Ｆが改造を受けたとなると、１４Ｆ・１５Ｆのどちらかは確実に今年度検査を通してから来年度改造になるな。

>>422
このままのペースでいくと、来年度は８連口の残りの２本と６連口の１本、再来年度は６連口の残りの２本と７０２０系のうちどれか１本（もちろん１０連口とは限らない）ということになるだろう。
７０２０ではワンマン対応の７２０１Ｆが先に改造を受けそうな感じがするが。７２０１Ｆに限らず６連口との併結が多い４連口が先に改造されそうな気がする。

443:名無し野電車区
06/08/21 08:05:07 ot1ds6od
>>442
8000系、1000系は準備工事がされていたので簡単な工事で取り付けられるが
7000系は大がかりな工事が必要なのでリニューアルと同時に施工したほうが
効率がよいと思われる。
そもそもあんな表示器は一般の乗客はほとんど見ていない。

7014Fは休車期間分だけ検査期限も延長されているので問題ないと思う。
7015Fは02-10で微妙だけど7009Fのリニューアルのピッチをあげれば
１０月からのリニューアル＆検査もできるのでは？
ただ7009Fに手をつけたことを考えると次のリニューアルは7012Fという
可能性も捨てきれないと思う。

7001F～7003FのV化は7201F～7203Fのリニューアルと同時施工のほうが
効率がよさそうだし、そうなると当分先のような気がするので個人的には
7020系は来年度にも１編成ぐらい手をつけそうな気がする。

444:名無し野電車区
06/08/21 08:45:33 yJQbqmJH
一般の乗客
一般の乗客
一般の乗客
一般の乗客
一般の乗客
一般の乗客
一般の乗客
一般の乗客
一般の乗客
一般の乗客
一般の乗客
一般の乗客
一般の乗客
一般の乗客
一般の乗客
一般の乗客
一般の乗客
一般の乗客
一般の乗客
一般の乗客

445:名無し野電車区
06/08/21 09:43:19 BSAln+4/
>>442
7020が花形？5本しかないのに？
面白いこと言うねぇ～ｗ

446:名無し野電車区
06/08/21 13:02:55 NpeQtlTO
>>443
>そもそもあんな表示器は一般の乗客はほとんど見ていない

逆だろ。ＬＣＤじゃないからとヲタの方が見てないだけｗ
停車駅情報はむしろ慣れていない一般乗客の方が必要。
音声だと１度ないし２度しか流れないものが繰り返されるんだし、
耳が不自由だったり遠かったりする人が増えるこれからの時代には必須。

447:名無し野電車区
06/08/21 14:36:34 QgaJiNTk
>>446
毎日乗る人はすぐに慣れるから
慣れていない一般乗客は限られるような気もするけど。
必要なのはそういう人には違いない。
…そういう人の中にはどこにあろうと何も見てない人もいる。

＞耳が不自由だったり遠かったりする人が増えるこれからの時代
この根拠は?

音声だと最低3回じゃない?
1区間だと1回になるけど

448:名無し野電車区
06/08/21 16:44:45 rI9Vhez1
保守

449:名無し野電車区
06/08/21 18:34:08 3k1I7dRR
>>447
爺さん婆さんが増える＝耳が遠い人が増えるってことでは

450:名無し野電車区
06/08/21 19:28:04 NpeQtlTO
>>447

>…そういう人の中にはどこにあろうと何も見てない人もいる。
そんな奴は紙の路線図だって見ない。そんなレアケース出してまで
自分を正当化して何の意味がある？

>>449
そういうこと

451:名無し野電車区
06/08/21 20:01:02 QgaJiNTk
>>447
補聴器つければ済む。
補助金が出るから安い。調整もきくので買い換えもあまりない。
嫌がらずにつければそんなことはない。

>>450
耳が不自由な人が増える理由は?

で、いらないなどとは言ってないんだが?
だいたい443じゃないし
何をどう正当化なのかさっぱりわからんよ

452:名無し野電車区
06/08/21 21:13:29 wNTi9GvZ
6021Fの処遇はどうなるんだろうね？
平日は北八シャトル、休日は馬とかかな？
6+2で引き続き相線専属なんてのも考えられるけど。

453:名無し野電車区
06/08/21 21:17:05 ePEf40H7
高幡ベースで平日は高尾線、土曜・休日は８両組んで新宿へ。

454:名無し野電車区
06/08/21 21:41:16 s0dfSixH
>>452-453
各停の高幡分断もなくなり、相線各停もT運用になるので、失職。

455:名無し野電車区
06/08/21 21:41:20 wNTi9GvZ
>>453
なるほど。
久々の本線への乗り入れですね。
基本的に6416F、6417Fが相方になるのかな。
逆に相模原線では営業運転が見られなくなりますね。

456:名無し野電車区
06/08/21 22:48:54 NpeQtlTO
>>451
そうか、聾唖者は電車に乗るな、かｗ

457:名無し野電車区
06/08/21 22:52:19 tIl9JB74
>>452～>>456
相線で6連の6021Fのためにあるようなスジを設定してﾃｷﾄｰに走らすんじゃない？
検査の日は7000か8000の6連で代走って感じで

458:名無し野電車区
06/08/21 23:38:41 ePEf40H7
平日の高尾線各停も新宿発着になるならわからないな。

459:名無し野電車区
06/08/21 23:43:57 ePEf40H7
日中の都車の相模原線各停が２運用以下なら出番アリか。

460:名無し野電車区
06/08/21 23:49:36 yJQbqmJH
いずれにしてもラッシュ時は無用な編成だよな
それでも車齢的にはあと10年使える・・・

461:名無し野電車区
06/08/21 23:58:25 s0dfSixH
>>457
今で言うNo80-1?
それだけのためにスジ引くのは勿体ないっしょw

>>459
日中の相線各停は3運用ともT車。

>>460
そうは言っても、G車投入で余剰となったサハ211があぼーんされてる例もあるからね。

462:名無し野電車区
06/08/22 00:09:24 I05eZ56z
なら高幡移して６＋２かな

463:名無し野電車区
06/08/22 11:24:52 o/6V782P
質問があります

6000系って手動ワイパーありますよね。通常そのワイパーは横になっていますが
たまに縦になっていたり斜めになっていますがあれは意味があるのでしょうか？
返信よろしくお願いします。

「＿」が「＼」「　|」

464:名無し野電車区
06/08/22 12:13:43 Z4PDsW0P
別に意味はないかと…
乗務時に好みの位置に変えてる人はいるかも(w

ﾜｲﾊﾟｰといえば、7000の電動ﾜｲﾊﾟｰは内側が停止定位だが、登場時は運転士側
は外側で止めてある写真をよく見る…機能を変えたのかな？(助士側と共通品
だったとか…当時は間欠機能が無かったとか？)

参考までに…電動ﾜｲﾊﾟｰは最低でも一往復する動作が基本なので、空気式と違
い停止位置は決まっている。但し動作中にｽｲｯﾁを接点と接点の間(微妙な位置
)にすると、定位に関係なく止まる(…けど慣れないとなかなか出来ない)
国鉄205も登場時は現在とは逆側(外側)が停止定位だったようだし…

以上、しょーもない話ｽﾏｿ

465:名無し野電車区
06/08/23 00:23:55 QLjtlcaD
>>452-454
　　6721-6021-6071-□-□-6771
　　6721-6021-6071-6771（高幡転属、6022Fと共通運用）
　　※7201Fのワンマン対応設備は撤去。

　　6723-6023-6073-6123-6773
　　6724-6024-6074-6124-6774
　　6121-6171(抜取)

　　6723-6023-6073-6123-6173-6773
　　6724-6024-6074-6124-6174-6774
　　※6121-6171は4扉化等改造の上、6173と6174へ改番。
　　6023Fと6024Fは6173及び6174を組み込んだ上で6連化。

466:名無し野電車区
06/08/23 00:50:51 CQ1ILhlv
>>465
6連運用がなくなるのに、増やしてどうするんだ。ｱﾌｫ

467:名無し野電車区
06/08/23 09:40:00 MrchH0uB
９月からアドギャラリー編成も6044Fから9031Fに変更になりそうな気がする。

468:名無し野電車区
06/08/23 12:08:05 yU3jZCtU
>>466
日中だけなら6+2でもいいけどね

朝使えないのは無駄だし、機器は考慮してないし、今更大がかりな改造なんてしないだろうし
質の悪い妄想だよ

469:名無し野電車区
06/08/23 15:43:44 vgXm7v33
そんなに６０２０を改造したいのか　君たちは。
そんだったら生かす方法を（ｒｙ

470:名無し野電車区
06/08/23 17:28:34 fCAJQOH6
9000(6000)+6000の準特急もなくなりそうだね。

471:名無し野電車区
06/08/24 07:00:02 uA76OCPn
>>470
どうなんだろ
案外しぶといからね

472:名無し野電車区
06/08/24 11:00:09 P33wPVlN
もうあれだ！
6000系の５扉は、京阪電鉄に譲渡してしまえば？
あそこなら５扉車が本線で現役で優等にも活躍してるし、京王線内で居座って
邪険にされるまま廃車よりはいいだろう。

473:名無し野電車区
06/08/24 16:42:10 TgICsq84
>>472
いいかもしれないけど、京王住民には5ドアなど必要ないのか＞ラッシュ時
まあ窓から人がはみ出るほどの混雑ではない分いいのだが。

474:名無し野電車区
06/08/24 18:39:38 lCqcayTB
先週の火、水、金、そして今日と8000スジ代走の日はすべて

No.62→No.54 9008F　　　No.70-2　8028F　

が入っているのは偶然？

475:名無し野電車区
06/08/24 20:47:39 w3rEeNeL
6020系５ドア車は、必要とされてないから疎まれているのでは無くて、活用できてないから疎まれているとしか思えないね。
なんて勿体ない…。

476:名無し野電車区
06/08/24 20:57:20 TgICsq84
>>475
今だったら活用できるかもな。
乗車位置貼り付けて、来るときには「今度の列車の何両目は5扉車です。ご注意ください。」ってアナウンスすればいいかも。

477:名無し野電車区
06/08/24 22:33:11 P+jH97VD
>>472

・車体長
・軌間

478:名無し野電車区
06/08/24 22:58:54 w3rEeNeL
>>477
軌間は何とかなるんでないの？

例: 富士急行線1000系(元京王5000系)
例: 京王1000系(元井の頭線)

479:名無し野電車区
06/08/24 23:22:01 oTb6zwDV
6294の冷房故障してね？

480:名無し野電車区
06/08/25 07:49:36 tVYGoa9s
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:300番)
E233はドア窓が角ばっている、また別スレでE731は複層ガラスだとのこと。
E231と共通化した9000系って一体…

481:名無し野電車区
06/08/25 17:42:05 JlaeJMhP
10-230Fにダイヤ改定ヘッドマーク。デカい。
今回は京王車はやらないのかな？

482:名無し野電車区
06/08/25 21:26:28 wR+SD04b
>>477
おけいはんだったら車体幅的にも無理。

あの車をそのまま突っ込める関西私鉄なんか無いような気がする。

483:名無し野電車区
06/08/25 21:53:21 p3da9mOS
>>482
車体長が少し足らないが近鉄と南海は台車を交換すればおｋ

484:名無し野電車区
06/08/26 13:04:41 WuWA9mvN
性犯罪者の巣窟、世田谷区に気をつけろ！

生徒をレイプしようとする教師が居る世田谷
暴走族（珍走団）の生息数第一位の世田谷
食料品１１４点を万引して逮捕される世田谷
覚せい剤、大麻等で大量逮捕される世田谷
高圧電流銃で脅して女性を強姦する世田谷
乳児を虐待し重傷を負わせる保母の世田谷
警察官による強姦殺人事件があった世田谷
「抱き締めさせて」と警官猥褻事件の世田谷
スタンガンで脅してレイプする集団の世田谷
重度の身障者に画びょうを飲ませる世田谷
幼い子供を含む一家が皆殺しになる世田谷
田園都市線で会社員が殴り殺される世田谷
オームを受け入れ何の対策もしない世田谷
他区域を貶して自己満足する哀れな世田谷

世田谷は犯罪大国
URLﾘﾝｸ(www.keishicho.metro.tokyo.jp)

485:名無し野電車区
06/08/26 13:19:57 ExXZ93YQ
若葉検車区に問い合わせたら、京王にリバイバルカラーを鉄道の日までにデビューさせるらしい。
グリーン車塗装を6000系地下鉄乗り入れ車で８両１本と、帯をエンジのみにしたアイボリー車８両１本。

486:名無し野電車区
06/08/26 14:23:32 YQ+01+se
>>485
ガセネタお疲ﾚｰｲﾌﾟ！

487:名無し野電車区
06/08/27 09:44:03 gJKyiiop
>>484
まあ世田谷は金持ちが多いからな。犯罪も多いし犯罪の質も凶悪化するだろう。
足立や江戸川に行くとひったくりや泥棒といった現金狙いの犯罪ばかりになる。

京王沿線の良い所は↑のどっちにもつかず、犯罪が少ない事だな

488:名無し野電車区
06/08/27 13:04:09 WENgjw3b
>>484
コピペにマジレスするが、犯罪認知数だけでいったら世田谷で多いのは当たりまえ。
面積も人口も多いからな。単位面積または人口あたりで比較したらどこが多いか計算したか？
それにこれは認知数だからね。気づかれない犯罪や泣き寝入りした数は入っていない。
世田谷だけで政令指定都市になれるくらい人口がいるんだぞ。

489:名無し野電車区
06/08/27 13:04:58 LltYqBTT
>>485は京成スレでデタラメばっかカキコしてる童貞ウンコ虫知障大平だからスルーするがﾖｼ

490:名無し野電車区
06/08/27 13:35:20 p+zBnlKd
6437Fout8011F+8211Fin?

491:名無し野電車区
06/08/28 01:50:51 AaSAfqXb
>>466
新宿方に6410形2連を連結して8連運用に使用する。

492:名無し野電車区
06/08/28 04:23:06 w25dedto
3000・6000の後継車をつくるらすい

493:名無し野電車区
06/08/28 09:27:36 yCrX/F7+
9000系と1000系ね。

494:名無し野電車区
06/08/28 09:50:33 QchGn1Dv
>>485
夏厨乙！早く宿題終わらせろよ！

495:名無し野電車区
06/08/28 17:49:59 5UBMTwD+
車内の停車駅案内の交換を確認。
所要時間、パスネット連絡線マーク、高尾線・動物園線のシーズン運転の
注記が消滅。

496:名無し野電車区
06/08/29 00:53:19 Z7tcBWI3
>>485
京王リバイバルカラー・6000系地下鉄乗り入れ車グリーン車塗装８両１本はガセネタの公算大。
京王リバイバルカラー・6000系帯アイボリー車（エンジ）８両１本は何れ有り得る。

497:名無し野電車区
06/08/29 00:55:29 Z7tcBWI3
>>496 訂正
× 京王リバイバルカラー・6000系帯アイボリー車（エンジ）８両１本
○ 京王リバイバルカラー・6000系アイボリー車（エンジ帯）８両１本

498:名無し野電車区
06/08/29 01:53:18 NrRaILny
金曜日の入庫の関係上、今日の若葉台出庫の8000系は8005Fしか使えなかったのに
No.3でもNo.63でもなくNo.10に入れてきたね。

499:名無し野電車区
06/08/29 10:51:24 WvBZTrp9
9731F
9732F
6734F+6434F
6735F+6435F
6736F+6436F
6737F+6437F
6738F+6438F
6739F+6439F
6740F+6440F
6741F+6431F
6742F+6432F
6743F+6433F
6744F
6746F
6748F
6749F

500:名無し野電車区
06/08/29 12:16:01 v2D8USW/
31日は71K-2を１０連で出庫、81Kを終日１０連のまま運用して大島入庫、
89Kを大島入庫にして対応するのかな？

501:名無し野電車区
06/08/29 12:19:23 Bh37f1pr
高幡不動12：14発準特、
8009Fから7003Fへ臨時車交
やはりクーラー入れたてなのか、車内暑い…

502:名無し
06/08/29 13:03:18 mYdLC0ld
6021F失職の危機？

503:名無し野電車区
06/08/29 13:21:49 ppp6JFSl
11時台の府中始発が怪しい？

504:名無し野電車区
06/08/29 13:24:59 jLSLpkur
>>496
アレ書いたのは京成スレでもデタラメばっかカキコしてる童貞知障大平だからスルーするがﾖｼ。

だいたい京王に「若葉台検車区」はあっても「若葉検車区」はないしw

505:名無し野電車区
06/08/29 14:53:04 lM5JnbUn
>>499
6436-6440のうち何本かは今まで通り8+2のままで残りは半固定かな。
6個ATC取りたいから8+2は2本残す。

というふうにはならんかな。

506:名無し野電車区
06/08/29 19:21:35 JhgHq8AG
>>504分かったからさっさと氏ね
いつも京成京成大平大平うざい

507:名無し野電車区
06/08/29 22:14:18 kz6dsgtT
昨日のNo.62の9003FがNo.54で若葉台に帰らないでそのまま高幡不動
出入庫運用に入ってるけど新ダイヤは9000/6000が桜２高６若４、
8000が桜３高５若５が基本になるのかな？

次ページ