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981:名無し野電車区
05/04/16 18:42:14 vk3FwLQa
>>971
車体の素材から工法、前面、車体のカラーリング、用途までが完全に違うんだぞ。
それをあの東武が果たして同一形式と扱うと思うか?
百歩譲って、さすがの西武でも50000番台にはしないだろ。

>>978
30000系中間車増備って話もあるぞ。
結局は推論と妄想が飛び交うだけで何も判明してはないんだけどな。

982:名無し野電車区
05/04/16 19:00:22 sdNAUU7Q
>>981
30000系は製造が完了しているし
今後はリピートオーダーより、設計が日立や東急でメーカ標準となっていることや
他社でも採用されていることから量産効果の出やすい新形式へと移行する。

鉄道車両の場合、取り扱い上でポイントとなるのは床下機器であり
車体の相違は正直なところ大きく影響しない。
特急型と通勤型など営業面で大きく用途が異なるなら形式を変える必要もあろう。

今度の50000系列は床下艤装に関して
従来から取引している組み合わせを踏襲していることからも解るように
車体メーカが日立であろうと東急であろうと殆ど共通である。
車両管理面では車体関係より床下機器が異なっている方が厄介となる。
今後の大量産が予想されることから、車体関係の予備品が2メーカ設計分となっても
無駄という訳でもないのだろう。

同じ基本設計でも、車体関係のマイナーチェンジを繰り返して
次車ごとに予備品が異なって点数が増えるなんてこともあるし・・・
それでも車体関係は大して問題にならないけど。

983:名無し野電車区
05/04/16 20:18:05 vk3FwLQa
>>982
形式は500X0か?
素材がステンになるんならモーターとギヤ比も変わるんだろうし。
どっちにしても何の資料もなきゃ信用性はゼロなんだがなw

984:名無し野電車区
05/04/16 20:22:56 VHAzi22Q
束式30000系は野田線に下さいな

985:名無し野電車区
05/04/16 20:30:17 Egc+i9sj
とりあえず6月頃には事業計画の発表があるからそれまで待てばいいだろ。
東武に関しては。

986:名無し野電車区
05/04/16 22:46:26 VJNE34Dg
>>983
車体質量が大きく変わる訳でも無いし、両者で極端に用途が異なる訳でも無い。
MMとギア比を変える必要など全く無い。
特にインバータ制御の時代になって、性能面での柔軟性は大きくなっているから
E231系みたいな極限設計でない限りは地上用・地下線直通用を分けて考慮する必要はなくなってきた。

SUSとAlの比重差くらいなら、限流値を若干変える程度で対応可能。
これもモデルとして東急5000系と西武20000系を比較したとき
艤装機器の質量も含めて両者の質量差は殆ど相殺されてることから
限流値すら統一される可能性は非常に高い。

強いて差が出るなら、温度調節器の室温設定に両者の材質差が出るくらいか。

987:名無し野電車区
05/04/17 00:04:57 TOG+241p
>>972
日車はAl・SUSとも、DS構体を納車した経験はありません。
(TECもE2の日車、700の日車と近車は現在もSS.E4はシラネ)
ちなみに五大メ-カ-のうち、2シ-トもDSもやったことがないのは 日車だけ ですw


988:名無し野電車区
05/04/17 01:37:44 pTLfkNNT
日車もダブルスキンはしているはず
前に工場公開日に300系のダブルスキンの車体側構体部品を展示していた。

989:名無し野電車区
05/04/17 11:12:52 67txo/Hu
え?300でDS?
300には1両もDSはない筈だが。試作構体だよそれ
納車実績はないが一応技術的検討はした、ということだろう。

990:名無し野電車区
05/04/17 11:38:54 uR29Usd8
>987
アルミダブルスキンは日射の考案のはずだったような
東海955形での日射製作分はダブルスキン
東日本E2系でも他社は300系と同様な構体だったが
日射は最初からダブルスキンで製作した。

991:名無し野電車区
05/04/17 12:57:33 67txo/Hu
>990社員乙。
それとも最高のイヤミ?ならばテラワロスw

992:名無し野電車区
05/04/17 14:22:57 sgWLRren
そろそろ埋めてください。

993:名無し野電車区
05/04/17 16:19:35 14E5iSMn
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994:名無し野電車区
05/04/17 16:20:07 14E5iSMn
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995:名無し野電車区
05/04/17 16:20:42 14E5iSMn
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996:名無し野電車区
05/04/17 16:21:19 14E5iSMn
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997:名無し野電車区
05/04/17 16:22:05 14E5iSMn
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998:名無し野電車区
05/04/17 16:22:24 G6ki5pcI
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999:名無し野電車区
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1000:名無し野電車区
05/04/17 16:23:28 G6ki5pcI
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