【RF1】初代ステップ� ..
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/30 23:57:20 PHocpibO0
ディーラーの中古車ですが
Ｈ９、１１万キロオーバーが、総支払額５４万といわれました。
タイミングベルトは交換済み、黒ツートンです。
この車を買って、幸せになれそうでしょうか？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/31 01:23:11 Pz+1lXMe0
ディーラーの中古車なら保障も付いてるし
諸費用込みならいいんじゃない？
普通の中古車屋なら４０万位かな
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/31 12:59:46 abo7AzG50
あとは車検の残り次第だな
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/31 13:13:49 AXv2z9BKO
>>221です。
ディーラーなので、補償ありかと思いましたが、この車に限り補償は無いそうです。
それなら、やはり割高でしょうか？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/31 13:15:33 AXv2z9BKO
↑ちなみに、車検2年付きの総額です。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/31 13:26:17 eSmd74Fr0
>>225
車両だけで４０万だとすると高いなぁ
１１万走ってれば３０切るぐらいが相場だと思うし
あとはグレードと装備か。
でも、小さい中古屋でも普通1万kmor１年保証ぐらいは付けるんだけどねえ
やはり付いてないのはちょっとね。
急いでないなら、他当たったほうがいいかと
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/31 16:18:01 84MwRo+90
さすがに１１万㌔走ってるとディーラーでも保障付けられないのかなぁ
でも値段相応の整備はされてると思うよ、オイル関係ベルトブッシュ等、
故障で怖いのはＡＴなのよ、壊れたらもう一台買えちまう
ちなみにおいらのステプーＲＦ１は車検二年付き、走行68000、外装そこそこ、
総額３４万（個人売買）でした。買ったの３年前ね。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/31 19:10:13 7CaN6NbZ0
平８のＲＦ１、走行１４万キロです。
リアショックのアッパーマウントのラバーがへたってきたので、ナットをギューギューに閉めて乗ってますが、乗り心地が悪いです。新しいラバーにかえればましになりますかね？乗り心地にどれくらい影響するパーツなんでしょうか？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/31 21:04:30 oUz8qxUI0
<<221です。
みなさん、ご親切にありがとうございます。
それほど、急いでいるわけではないので、とりあえず他の車両もみてみたいと思います。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/31 22:22:56 eSmd74Fr0
>>229
ある程度予算があって走行距離も気にならないんだったら
Wとかのグレードを狙ってみるのもいいんじゃないかな。
それかデクラシーとかね。
あとは、安いのみつけて
ATを交換しちゃうってのも手かもね。
お金に余裕があれば足回りも交換したほうが無難かな
つーことで
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/01 01:18:01 RwWRqmnq0
うまい具合に泥沼に引き込もうとしてるな
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/01 01:38:48 LGURaRhp0
W乗りの俺が一言
電気仕掛けが多い
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/01 02:08:57 oNf0z+pf0
スレ住人的には言ってはいけないことかもしれないけど、
今のh10年式ホワイティ、走行8万弱が逝かれたら
俺は多分二代目のSPADAに乗り換えると思う。
値段うんぬんじゃなく、現行にはどうしても食指が動かないんだよなあ。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/01 08:06:51 FD0ssrOm0
H9式RF1 105000km
フロントスピーカーがビビってきた。
中～低音でびりびり言って正しい音が出ない。
交換って簡単かな？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/01 09:53:12 WpX3DAW60
H10年式のRF2に乗ってます。
みなさんの中にAPEXのN1ｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝﾏﾌﾗｰ付けてる人います？
純正ﾘｱｽｶｰﾄ着いた状態に付けた場合、干渉しませんかね？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/01 12:11:55 8xc0Ycd6O
>>235
干渉するよ！適合表の注意事項にも書いてあるじゃん、、、
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/01 13:40:24 WpX3DAW60
>>236
ﾚｽｻﾝｸｽ
やっぱり干渉するのか･･･やっぱり加工とかしました？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/01 17:17:44 8xc0Ycd6O
>>237
外品エアロ着けたよ、加工するより楽じゃん。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/01 19:28:23 bYs2zeuOO
H9年式 RF2を最近買ったのですが、キーレスエントリーがついてません。後付けで買う場合、モーター有りタイプと無しタイプ、どちらのタイプにすればいいの？
教えてください。お願いします(>_<)
240:235
06/08/01 20:43:56 ppalDjy9O
>>238
社外ｴｱﾛも買うとなると予算ｵｰﾊﾞｰなんで、
別ﾒｰｶｰのﾏﾌﾗｰ探してみますﾉｼ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/01 23:03:53 1q9LDsg+0
>>239
有りタイプが必要！
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/02 02:26:07 9IjwzXax0
ｆ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/02 10:09:54 dsec053mO
最近変速ﾀｲﾐﾝｸﾞまぢ遅ぇ～3000までひっぱってやっとｷﾞﾔﾁｪﾝｼﾞ(´;∀;`)
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/02 10:48:37 VyVous6O0
坂道でドライブに入れたままブレーキから足を離すと
後ずさりするようになった・・・
何が悪くなってるんですか？？
直すと費用はどの位かかりますか？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/02 10:52:58 Wj6VAHd30
足りないのは根性と気合い。
直すための費用はプライスレス。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/02 11:33:56 GBe84EKk0
>>243
変速して欲しい時はアクセルをちょっと戻してる
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/02 12:01:24 X/MDKPqy0
>>246
一昔前の機械式ATはそうやって変速させてたね。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/02 19:51:29 hq7tyRx3O
>>241
ﾚｽｻﾝｸｽ
モーター有りタイプ買います！
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/02 20:20:53 wCGi4T+Z0
>>247
ATってCVT以外はそういうもんなんじゃないの？
ATはこの初代ステップと代車のライフ以外乗ったことないからわからんのだが。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/02 20:26:18 mJKy/V0k0
>>249
電子制御ATは、アクセル一定でも変速ショック無しでシフトアップ
していく。
トヨタとか日産の高い車乗るとビックリするよ。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/02 21:23:17 DP0b3X9C0
ECTは以前乗ってたエスティマルシーダ最終型にも載ってたな
アクセルオフだと積極的に下に変速するのでブレーキの回数は減るけど、実燃費5.6km/Lがネックだった
ちなみに会社の先輩マジェスタもよく運転したが、CVTみたいなもんなのでビックリするほどでは無いと思うｗ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/04 00:03:18 eX+4EfKK0
同じ程度のワット数のバルブを使用した場合
ロービームでは前期と後期とどちらが明るいでしょうか？
ライトが暗いのでＨＩＤを入れようか、後期ヘッドライトにするか悩んでます。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/04 04:37:59 PXRPr/EN0
>>252
HID入れたってそんな変わんないとおもうよ。色温度があがるだけだから
ちゃんと光量で選んだほうがいいかと。HIDを買う予算があれば
スポットorドライビングランプ付けられるから、そっちを付けましょう。
ガラスレンズ＆専用配線で探してみてね
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/04 08:27:39 8T4W6k8SO
明るさに関して言えば、明らかにHIDのが明るいでしょ。
ひとくちにHIDって言っても、ケルビン数も色々あるし、
よくある35wの電力のものでも4000～5000kくらいなら
55wのハロゲンバルブより圧倒的に明るい。
ただ問題は、元がハロゲンのライトケースにHIDを後付けすると、
グレアが出やすくなって周囲に迷惑がかかりやすい。
遮光をしっかりやらんといかんよね。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/04 08:49:33 QgyMHAoSO
初めまして 初代ステップの購入を考えているのですが予算5､60ﾏｿだと前後期どっち狙いがいいでしょうか？できればモデューロ仕様がいいのですが あとオススメのグレード等があったら是非教えていただきたいです
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/04 12:52:29 lY6ejZTP0
初期型にHID入れてるけど、明るさ全然違うよ。
ただ光軸下げても、>>254の言ってるようにかなり光が漏れてるみたい。
レンズカットのせいかな？
たまに枯葉マークが付いた軽トラとかにパッシングされたりするｗ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/04 15:07:33 8T4W6k8SO
>>256
いやそれは笑ってないで、グレア対策をしっかりやろうよw
ま、それはともかく、俺は後付けの補助ライトを付けたいと思ってるんだけど、
RF1っていい位置がなくない？グリルかスポイラーの一部を
カットするしかないのかな？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/04 15:33:24 yeiLnrB4O
つべこべ言わずにHID入れたら？H1アダプターも必要だから良く検討して購入すればいいだけ。
後期型ヘッドにHIDだけど光軸調整出来るしなんら問題ない。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/04 15:54:21 70oYY2np0
>>256
元に戻せよDQN！
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/04 16:03:50 wRPWVEex0
RF1のスピーカーを交換したいのですが、16ｃｍのスピーカーはそのままつくのでしょうか？
それともバッフルとかはさまないとダメですか？
ぐぐってみたのですがよくわかりませんでした。。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/04 16:54:54 ySTydbb/0
ライト交換したいんですけど、やはりグリルとバンパーは
外さないとだめですか？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/04 19:56:12 ///Dv25x0
>>260
大体付くはず、付かなかったら入れればいいだけなのでマターリと
>>261
はずさんとあかん
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/04 21:32:25 rWZXrkoc0
>>259
貧乏人うるさい
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/04 21:51:05 2WQfiTv90
燃費悪いんじゃなぁい？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/05 09:12:02 jnlpjpoi0
>>235
自分は純正ｴｱﾛ付きのﾃﾞﾗｸｼｰにつけました。
説明書には加工が必要と書いてたけど全然干渉しなかったから多分大丈夫じゃない？
まあ参考までに･･･
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/05 10:32:51 kUd+siUa0
後期型のヘッドライトをHID化してもグレアでますか？？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/05 16:40:05 f61DXhNVO
元々HIDとして作られてるライトケースでもグレア出るくらいだから、
HID前提に作られてないものじゃ度合いはひどくなっておかしくない。
ちなみに後期はマルチリフレクターだから、前面ガラスがクリアな分
グレアが出た場合、前期のカットレンズよりも周囲への迷惑度は遥かに甚大っぽいな。
268:266
06/08/05 17:33:27 kUd+siUa0
>>267
そうですか・・・
HID化は諦めます、人様に迷惑かけてまでHIDにこだわりたくはないです
ステップDQNは早く氏ねとか言われたくないし・・・
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/05 18:00:07 kjYKNG7+O
ねーグレアって何？
チョコがかかった縦長のシュークリーム？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/05 18:33:08 X6s021Vq0 BE:133688063-2BP(60)
ストラットタワーバー買ったが、ヒューズボックスはずすだけじゃあつかなそう
誰かつけた人いますか？
あちこち干渉しそうで途中でやめたのですが・・
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/05 18:56:14 wD8V1oNM0
>>268
バーナーの遮光管を、それなりに対策考慮したものにすれば
そんなに迷惑になるほどでもないよ。
純正のじゃないのも、ヤフオクとかでも出てるし、そういうのも
自分で色々調べて検討してから判断してみてもいいんじゃないかな。
272:266
06/08/05 19:16:46 kUd+siUa0
>>269
それは洋菓子のエクレアでつ
Wikipedia項目ﾘﾝｸ
>>271
検討してみます・・・
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/05 19:36:34 wD8V1oNM0
>>272
あうう、そんなに落ち込まないでよう。
念のためHID化に際して注意点を>>267では言っただけだから、
お店とかでちゃんと相談して、しっかり取り付ければ
大丈夫だと思うから…って、>>269に突っ込む余裕はあるんだな(^_^;
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/06 00:00:30 kjYKNG7+O
俺タワバつけてるよ
ヒューズボックス外して、タワバのバーと皿をバラバラにしたら付けれた
ただ作業はかなりしにくい
効果は足がノーマルだど…だよ
275:270
06/08/06 05:33:19 pLRh/a0g0 BE:59417142-2BP(60)
>>274
ありがとうございます
じゃあもう一度やってみます
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/06 10:03:41 srdlQTVq0
あ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/06 15:14:10 FEHkcXz30
ホンダの車は最初から壊れてないか？
デザインもめちゃくちゃダサいし
乗ってる奴も頭がおかしな奴が多いし
絶対に好きになれない。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/06 15:22:28 mccRYbL+O
安心してくれ。俺もお前が好きになれない。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/06 16:04:54 mylOFLb00
DQNではないと信じているつくば在住（勤務は新橋）です
なんの気なしにノーマルのRF1を中古で買ったんですが
買って気づいたのがつくばのステップDQN率の高さ。
俺はノーマルで乗りつづけることに決めますた。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/06 16:49:39 sXPgS+Cj0
どの車にもDQNは居るよ
ステップはDQN率が高いだけ ７０％位かな
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/06 20:51:03 lkukzHMI0
高すぎ（笑）
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/06 21:53:55 srdlQTVq0
ＲＦ２Ｈ９年、４月登録の中古を買ったのですが
通販でシートカバーを注文しようとしたのですが、
年式の他にグレードを記入しなくてはいけないのですが
グレードって車検証に載ってないですよね？
どうしたらグレード判るかどなたか教えて頂けませんか？
どうぞ宜しくお願い致します
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/06 22:01:58 vxAz5mQhO
頭悪そうな内容ばっかりだね。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/06 22:39:12 FP5I3zbT0
>>282
エンジンルーム開けてみ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/06 22:40:07 srdlQTVq0
>>284
エンジンルームの何処かにグレードが
明記されてるのですか？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/06 23:47:10 BGtGYgD/0
>>285
開ければ分るよ 少しは自分でも努力すべし
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/07 00:04:58 zyyP0ZqI0
>>282
車検証もってディーラー行ってみ。
色々おしえてくれるから
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/07 14:26:06 HJEGM99S0
今更ながら購入検討してます。
燃費はだいたいどのくらいですか？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/07 15:21:07 o6qLeSI+O
>>288
都内在住RF1ﾃﾞﾗｸｼｰ乗りですが、ﾘｯﾀｰ8位
しかしｴｱｺﾝ使うと6位ですよゞ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/07 16:02:01 XeYJ5TnJ0
>>288
うちも>>289と同じくらい。
スタートストップの極端に少ない平坦な道であれば、ぐっと伸びます。
（アクセルワークにもよりますが。）
例えば、地方間幹線道路で60キロ巡航とか、高速道路90から100キロ巡航だと、
12km/Lは出ました。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/07 18:29:22 HJEGM99S0
>>289-290
レスどうもです^^
購入した際にはまた書き込みにきます
ありがとう
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/08 01:46:27 euIX2k9H0
みんな燃費って最高どれ位記録した？
自分のは初期型RF2何だけど、東北道走って10.9km/Lが最高。
エアコンは使ってなかったけど、荷物300kg位積んでた。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/08 08:30:14 HEnURsKxO
>>292
H9年式RF1乗りです。
東名秦野中井IC～阪神高速福島ICで14.6km/lを記録。
あん時は自分の目を疑ったよ。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/08 09:35:10 v7vTdrRl0
エアコン使うと１２ｋｍ／ｌが限界。後期型ＲＦ１。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/08 12:46:28 JxS+GIVy0
１０～１１ｋｍ/Lは行くかな。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/08 14:22:51 U0XpNPr50
高速でエアコンダブルでがんがんかけてたら5.7と最低燃費を記録してしまった。
初期RF2
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/08 14:27:26 Tffk8OTp0
初期ってコンプレッサー1つじゃなかった？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/08 14:33:13 U0XpNPr50
良くわからんが、頭の上に付いているヤツ（前席と後席の間）
299:292
06/08/08 14:51:22 XrSxebnW0
みんな結構燃費良いんだね。
>>293の14.6ってのはビックリ！
どうすりゃそんな走るんだ？ｗ
平均するとリッター7km台なんで、このガソリン高騰はかなり辛い。
みんな燃費良くする為に、何かやってたりするのかな？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/08 15:00:59 +w3jPtJv0
H11、RF-1デラクシー2です。
街乗りが主なので平均7Km行くか行かないかって感じだけどこの時期は6Km切る…
301:293
06/08/08 16:28:52 HEnURsKxO
>>299
1…速度はおよそ90～95kmで頑張る(一般道では50～60km)
2…下り坂はｱｸｾﾙを抜く
3…2の為にも、車間距離は適度に空ける
4…ｱｸｾﾙは踏むのではなく、触れる感じで一定に
5…ｴﾝﾌﾞﾚは、使える所は迷わず使う
6…でも、ｷｯｸﾀﾞｳﾝは逝ってよし！
7…ｴﾝｼﾞﾝ回転数は、常に1500～2300位を目安に運転(自分は2500を限度にしてます)
8…高速なんかでは、大型ﾄﾗｯｸの後ろを走る(もち第一通行帯走行)
9…不要なものは積まない
10…交通の流れに上手く乗る
11…ｽﾄﾚｽやｲﾗｲﾗを感じたら、気分転換
12…最低限のﾒﾝﾃ位はしっかりと
こんなもんかｗ
でも、この車は普通に運転しても高速なら12km/lは走ってくれるよ。
1と7だけでも、それなりに変わると思う。
長文ｽﾏｿ。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/08 18:14:02 U0XpNPr50
高速道路を80～90Kmで巡走できる人がうらやましい。。
自分は10分で眠くなる
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/08 19:33:31 9UvqvlZU0
>>298
あれは送風だけですよ。
前から吸い込んで後ろに送ってるだけ。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/08 20:32:45 xcLj2nPA0
Ｈ９ ＲＦ－１ 街乗りで７Ｋｍだなー
はみタイヤ、モールとかトリム、片側1ｃｍ以内なら
車検、通りますか？？？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/08 22:09:26 U0XpNPr50
>>303 えっ！そうなの？？
何のために付いてるのか訳わからん。。
てっきり足下に有るのがヒーターで上のがクーラーと・・・
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/08 22:37:20 ixkzEWxz0
リヤはクーラーのはず。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/08 23:29:01 ucY4QyUn0
当方 後期RF1
上クーラーじゃないの？？？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/09 00:10:58 bO1ifg6A0
RF1は送風でRF2はクーラー
だったと思うよ～
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/09 00:14:05 AKCwsecT0
RF1も2もクーラーだよ。
温度調節はインパネと連動している。
ヒーター機能は無し。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/09 00:21:47 4/iPiquS0
RF1乗ってるけど、クーラーだよ。いっぺん動かしてみりゃわかるでしょ。結構冷えるよね
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/09 00:48:47 z4uPFCQF0
というところからも、ミニバンなのに一人で乗ってる香具師が
多いと想定されますね。後席に人乗せる機会がある人ならわかる話なのに。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/09 01:02:04 E3QDtmIu0
いやいや、荷物積む為に買ったやつだてかなり多いはずだぞ。
おれもトランポメインだし。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/09 01:17:44 z4uPFCQF0
いや、後席がクーラーかどうかをわかってない香具師が
あまりに多いもんだから言ったまで。
荷物は暑いよ寒いよ文句言わないからなｗｗｗ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/09 02:14:34 OKF+W8JT0
アーシングでどれくらい変わるのかが興味あるな。
みんなやってるんだろうかねえ。
ここの住民はどうよ？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/09 10:49:01 Gr6SHkRm0
古くてメンテが行き届いてない車ほど、配線が新車の頃に近くなる分変わるよ。
ノーマルのヘッドライトでも暗く感じなくなったのは良い変化かと。
燃費は…まぁ、大きな誤差程度の変化はあったけれど、アクセルのあけ方とか
取り付け時のECUリセットも効いているのかもしれない。
ま、ウチの場合は損は無かったと思う。（プラシーボ効果を含めたとしても。）
アーシングもピンキリだから、全部が同じ性能出るとも思えないし、施工の仕方でも
全然違ってしまうから、なんとも言えない所。
ウチが着けてるのは、ここの製品。
URLﾘﾝｸ(kaipower.web.fc2.com)
>>210の書き込みはオレなんだけど、取り付け場所の写真付きだったのが
購入の決め手だった。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/09 13:02:35 oN8eX5k60
>>315
高いっすな。ウチは4本セットターミナル付き900円の物を2セット組みました。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/09 15:29:15 xkCp88UvO
>>316
安いけど効果は？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/09 18:35:21 qFVqokMf0
プラシーボ効果ならあるな
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/09 18:59:12 Cx092rab0
ヤフオクの自作コンデンサっての付けてみたんだけど、よくわからん。
アレってどうなんだろ？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/09 19:03:30 qFVqokMf0
↑
ひょっとしてホットイナズマ系じゃないよね…？
あれもプラシーボ
321:315
06/08/09 19:28:51 Gr6SHkRm0
>>319
うちのにも似たようなの付いてるけど、燃費に効くかと聞かれれば、
プラシーボ効果じゃないかなぁ、と答える事になる気がする。
>>315のアーシングと同じ所のDDSってやつ。
コンデンサは燃費じゃなくて、別の所に効くものだと思うんだけど。。。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/09 19:35:14 oMHws3cv0
今日の日テレのプラス１で燃費改善グッズ紹介してたね～
見にいってみよかな
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/09 22:16:43 X2nVzOP40
むー。バッテリー死んだ・・・
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/09 22:35:58 fGdS0csl0
ショックが抜けてるのか、あまりにふわふわするので変えました。
KYBのショック+ダウンサスがだいぶ安かったのでセットで。
乗り心地良くなったので気分良いが、車高低いミニバンはやはり笑いものだろうか。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/09 23:11:31 A+ZrG/cs0
この年式だったら、ハイテンションコードとイリジウムプラグのほうがいいかと
まあ、俺もエンジンとオルタネータとボディーアースぐらいはやりたいけどね
あと、こまめなオイル交換かな・・・今は０Wのもあるからエンジン始動時からの
抵抗も少なくなるので、いいんじゃないかと。
ただ、それだけお金をかけて元が取れるかは不明
俺はおじくるのが好きだからいいんだけどね。添加剤も好きだし（ﾜﾗ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/10 03:32:00 R2dpEBcC0
>>325
おじくる ってどんなパーツよ？
おもしろくないんですけど…。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/10 09:26:21 CntHLRJyO
>>326おじくる知らないの？ちょーとやばいぞ？死ぬかもしれないぞ？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/10 10:06:24 VAIphHto0
おじくる＝いじくるだとしたら・・・・・・・・ツラ貸せよな
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/10 12:46:46 CntHLRJyO
貸すのはいいんだけどおじくる＝間違いじゃなかった時は覚悟できてますか？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/10 14:11:14 1ju8mROT0
出来ています。
おじくる＝ なんですか？
答える事など出来ないから返答なんざ期待せんけどな ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/10 14:40:40 CntHLRJyO
教えない
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/10 14:43:23 pQgc/9Tu0
なつだなぁ。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/10 16:02:04 U5PlBN/A0
お盆休みに叔父が来るんだろ？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/10 16:43:37 wj6N+ouiO
おじくる
古語で怖がるって意味だそうな。
つまり>>325は怖がるのが好きってことで、怖いものみたさで添加剤とか入れてるんだよ！！
（ｷﾊﾞﾔｼAAｒｙ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/10 20:39:51 9hRjl2di0
そろそろタイヤ変えようと思うんだけど、ヨコハマのＡ200ってどう？？
すごい安いんだけど。
336:325
06/08/11 00:20:49 adl6VNw40
すいません
いじくる
の間違いでした・・・・orz
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/11 00:29:22 MlaqqolD0
ちょｗｗおまｗｗｗｗｗ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/11 03:16:29 RWj0nnpb0
RF1の後期を先月中古で購入したDIY初心者なんですが、
ポジションランプを交換してみたくて検索してみたところ
ランプがT10だってことはわかったんですが
ポジションランプの交換作業を画像で
紹介しているサイトが見つかりませんでした。
ポジションくらい誰でも出来るくらい簡単なのでしょうが
紹介しているサイトなどあったら教えてください。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/11 08:36:07 GwkFmwNv0
球切れ交換はDIYと認めない！
そんなの見ればわかるだろ。。
わからないならあきらめれ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/11 13:42:56 2UV7TCJG0
チラ裏乙
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/11 16:06:38 DLj9tPLq0
>>338
そんなの裏側覗いてみれば解からないか？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/11 16:12:15 RWj0nnpb0
DIYと言えないですよね。。
免許取って初の車なので愛着沸かすためにも
玉切れくらい自分でやろうかと思ったんですが。。
さっき覗いてみましたが？な感じだったので
外す画像だけでもあったらと思いまして。。
気分悪くさせたならすんません。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/11 17:20:56 S5QlGvFT0
>>335
はいはーい。着けてます。
前のタイヤが何か判らないけれど、ヨコハマが商品の性能特性等を
「当社比で比べる時の悪い方の比較対照」に使っているタイヤ
だという事さえ理解していれば、のんびりした街乗りには、良いんじゃないでしょうか。
実際、困ったことも無いです。ただ、古くなるとどうなるかは判りません。
（装着１年ちょいなので。）
ちなみにグリップは、15キロでヘアピンに突入すると鳴くレベル。
山道で他の車と同じ速度で走ると、タイヤ鳴きっぱなし。
ウェットは特に慎重に。（これ重要！）
他より限界が低いんで、限界ギリギリでの制御は逆に楽だから、
その辺りのコントロールを練習するには良いかもしれない。
まぁ、ステップじゃそういう走り方する人は少ないだろうから、
何の参考にもなりませんが。
そんな感じです。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/11 23:42:33 M1Kn1Dhq0
>>342
めげるな。
なんて感じの悪いｽﾚなんだ。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/12 03:05:12 DTOtWiHM0
皆さんマフラーは純正のままですか?
RF1を譲ってもらったのですが、社外(不明)のマフラーがうるさくて。
一応車検は通るようですが…。
静かなマフラーのお勧めあったら教えてください。できるだけ社内のこもりを減らしたい。
BRAVEってのが安くて良いかなと思ったのですが。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/12 03:06:52 DTOtWiHM0
できるだけ車内の(音の)こもりを減らしたい。でした。すいません。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/12 08:05:58 0B6DD1oqO
フルストレートならこもらないよ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/12 13:28:47 3KVJdofC0
それが消えると今度はロードノイズとかエンジン音とか内装の軋みが気になる罠
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/12 15:38:49 XO5NlZuXO
>>345
そこまで車内の排気こもり音が気になるなら純正に戻せば？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/12 20:05:19 WDGb5eTi0
その純正がないから聞いてるんだろうに・・・
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/12 22:48:13 EygIYCBi0
>>344
レスどうもです。
昨日自分でポジション変えようと思いましたがわからず、
説明書も付いていないのでディーラーに行きました。
しかし、全部任せたら出来ないままなので
やり方だけ聞いて帰宅し、自分で交換しました。
やってみたら案外簡単で叩かれてもしょうがないレベルだと
思いましたが、次いつ玉切れになるかわかりませんが
もうOKです。
なんか少し愛着湧きました。
次は以前レスにもありましたが
アーシングをしてみたいと思います。
なにかオススメのモノや使用しているものが
あれば教えてください。
よろしくお願いします。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/13 00:21:50 0nOcFap90
まず、プラグを交換しましょう。費用対効果が一番期待出来るのはのはプラグです。
それからエアクリ、エンジンオイル、バッテリー、オートマオイルを交換しましょう。
アーシングなんかより必ず効果の出る事からはじめた方がいいですよ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/13 01:17:14 PJ0JgPk90
>>352
なるほど。確かに効果が表れるものからやらねば。。。
おっしゃるとおりプラグから始めたいと思います。
プラグはどのプラグが良いかわかりませんが
カービューの掲示板にはチャンピオンやらデンソーやら
書いてありましたがみなさん何を付けてるんでしょう？
プラグの交換も自分でやってみたいものです。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/13 01:26:12 RCCZr2YAO
純正タイヤ、195-65-15でエアーを多く入れたいんですけど、多く入れてる人は何キロぐらいしてますか？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/13 01:55:58 0nOcFap90
漏れはもともと付いてたプラグの電極が減るぐらい磨耗してたので
ボッシュのプラチナ４極スパークプラグPLATIＮUM＋4というのを付けましたが
全く別のエンジンになった、といっていいぐらい変わりました。
始動、低速トルク、吹け上がり等、(・∀・)ｲｲ!!事ずくめなのでおススメです。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/13 02:17:14 PJ0JgPk90
>>355
そんなに変わるんですかー。すごいなぁ。
候補にさっそく入れます。
ボッシュのプラチナ４極スパークプラグPLATIＮUM＋4を
付けようと思われたのは何か決め手はあったんでしょうか？
イマイチ違いというものがわからなくって。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/13 02:36:53 0nOcFap90
もともと付いてたプラグがもうダメだったので新車に少し戻った程度だと思いますが、、、
初めは定番のイリジュウムプラグにしようと思ったんですが他のプラグを付けてみたかったことと
これを付けている人の評価が皆高かった事ですね。あと値段も安いです
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/13 03:21:20 kksHDrX60
クルマの部品ってアホみたいに高いから・・・財布と相談してな。
アーシングもそう。プラシーボてきな意見が多いから
財布と相談してな。
ちなみに、ガソリンタンクに入れる、金属の網みたいな奴は
どう考えても無意味だから。ちょっと大学で化工やるとわかる。
あんな眉唾もんは久しぶりだ。
バッテリのクラスタを分解するだかなんだかのパチもんと
同じくらい無根拠。
みんな、踊らされちゃいかんよ。
と、アーシングキット買ったはいいがまだつけてない俺が言う
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/13 15:05:51 PJ0JgPk90
>>357
>>358
ボッシュのプラグの評価は高いんですね。しかも安いなら助かります。
アーシングはどうやら効果のほどは？が付くようですね。。
とりあえず順番的にプラグを先にしようと思います。
ガソリンタンクに入れるやつは無意味なんですね。
よく半永久的に効果があるとか聞いた事がありますが
そういうのに踊らされないようにしたいと思います。
アーシングは付ける場所によっても効果が違うし難しいですね。
よくSWのオーナーサイトにはアーシングされてる方がいらっしゃるので
いいなぁなんて思ったりしちゃうんですが。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/13 15:10:03 eGg7A3TcO
アーシングはポイントによって効果がかなりかわらない？
俺は純正強化、ヘッド、左右ライト、オルタ、ミッション、バルクヘッド
あとはリアまで伸ばしてアンプとマフラー
けっこう効果あるよ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/13 15:48:21 s6cFwLJe0
アーシングいいけどさ
どっかでオルタネーターの手巻きとかやってるところないのかねぇ
バイクとかならあるんだけどねぇ
ステップワゴンって寒冷地も雪国仕様もないし
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/13 15:59:32 eGg7A3TcO
↑他車流用
オルタはCR-V等
セルはインテ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/13 16:35:26 PJ0JgPk90
>>360
いろいろ調べたら古い車ほど効果があるんじゃないかみたいなのをどこかで見ましたが、
もし良かったらお使いになられてるアーシングがどこのなのか
教えていただけないでしょうかー？
効果があるならぜひやってみたいです。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/13 16:49:21 bK7Ym3Iy0
Ｈ９ ＲＦ１です
最近、エンジン音がうるさくなってきて
アイドリングしてる時など 特に気になります
もうすぐ１０年だし 仕方ないとは思いますが
何か対策ありますかね～？？？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/13 17:16:29 eGg7A3TcO
360だけどアーシングは自作だよ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/13 17:20:59 iWPZWZkWO
>>363
ホームセンターに売ってるやつでも十分効果はあるよ。端子の圧着とかは自分でしなきゃダメだが。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/13 19:01:54 fjPpMrhu0
アース強化の謎
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/13 19:14:34 fjPpMrhu0
コンデンサ型の商品
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
上記サイトのコピペ
毎回思うのだが、1万円で販売出来るくらいのデバイスで本当に効果が有ったら自動車メーカが標準装備するっつーの。
ほんの僅かな効率向上に数百億円かけてメーカは設計開発してるのに、
コンデンサだのアースの1個や2個ケチるわけないと思うんですよ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/13 23:00:48 a3FwvsVX0
>>364
同じ、Ｈ９ １１万㌔ ＲＦ１糊です。
うちのは特にアイドリングの音が大きくなったような感じはしていないですよ。
最近のガソリン価格の高騰もあって、４回目の車検を通すか検討中・・・。
だったけど、他に欲しい車も無いので、ほぼ車検通す方向で決定かな。
４回目の車検で込み込み２０万か。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/14 13:39:27 TY/Ll+RE0
>>368
ソコは経年劣化とかメンテ不足とかを加味しないから、
古い車には通用しない話もチラホラ。
今時の新車相手なら同意するんだけどさぁ。
371:370
06/08/14 13:58:34 TY/Ll+RE0
あ、書き忘れ。
燃費向上とか都合の良い売り文句がウソって言うのは、
全面的に同意なのでソコはお間違えなきよう。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/14 14:25:23 ivKAfC9T0
まず経年劣化とかメンテ不足という曖昧な表現方法はやめてください。
経年劣化するならどこがどのように新車から何年たったら劣化するのか、
メンテ不足はどの程度か、だったらどの程度メンテしてから試せばよいのか、
古い車には通用しない話もチラホラ、だからどんな関係者がどの車で
どのような経年劣化し、どんなメンテナンスをしたのか、どこでチラホラ話をされているのか？
そもそも効果を確かめるなら、経年劣化対策やメンテはしてはいけません。それによって効果が変わってしまうでしょう？
ま、今時の新車に無駄なアースされていないのはあたりまえです。効果が無いんですから
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/14 15:52:44 TY/Ll+RE0
>>372
はいはい、噛み付いてこなくていいよ、相手するヒマ無いから。
新車に余分なアースする話なんてして無いじゃん。
２ちゃんの書き込みに、曖昧な表現はやめろとか、何様よ？
現所有のH8のRF-1を含む７台をメンテやリストアした実績+仲間の話だ、なんて、
一発目のチャチャ入れにいちいち書くヤツいねーよ。
あ、この書き込みにレスすんなよ。
どうせ、「何時何分何秒地球が何回回ったときなら効果が出るんだ？」とか言うんだろ？
バカジャネーノ(AA略
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/14 16:05:34 ivKAfC9T0
了解
理屈で負けると屁理屈で返す、そしてお決まりの逆切れ
基地外を相手にするほど俺も暇ではない（笑
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/14 17:28:12 52r9zK0Q0
夏なんだねぇ・・・（￣ー￣；）
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/14 17:43:10 LwAOoOYuO
リストアって何？
リストアって新しいパーツ？
リストアって新しい車？
リストアって何？
むきになってタイプミス？
鼻息粗くなってるよ
たまには部屋から出ろよ池沼
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/14 18:24:59 0i9Tk0nAO
お前ら子供なんだな。
ってのはよく判りました。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/14 19:13:43 tMbj8Ct+0
燃費向上グッズ等に関するスレがあったので、どうぞ。
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/14 20:59:06 ivKAfC9T0
>>377
モマエのオカルトグッズマニアって事モナー
アーシングでクモの巣状態にしてディーラーに人に
なんじゃぁあこりゃあぁぁ！！
と、わらかしたれ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/15 01:47:33 iOa0EGNB0
>>376すげぇムキになってるじゃん
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/15 04:01:57 C+NzNR8B0
それは俺も思った
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/15 07:29:46 SJp3DjlHO
久々にスレ覗いて書き込んだらコレですよ。
アーシングなんかやってねぇのに。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/15 08:47:21 y11MaWKF0
季節柄仕方ない
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/15 09:08:04 7riWd4VvO
初めてﾘｯﾀｰ１０越えた～
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/15 09:43:59 t6gNQLfJO
アンダーカバーがまた歯止めにはさまって、落っこってきちゃたよ！！
ずっと前カバーに穴開けて紐で括りつけといたんだけど。
針金系で結んだほうがいいのかな？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/15 09:59:14 adSZBgSM0
前停めしない事
小回り効かないから出る時も面倒でしょ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/15 10:11:24 7Yj84Qr00
>>384
ん？？？ ＲＦ２でもロングドライブなら普通に１０は超えてましたよ？？ １１はめったに超えなかったけど・・・
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/15 11:29:16 YqIssijI0
だからなに？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/15 14:41:16 LHg60XWo0
アンダーカバーは車止めで壊れますね～
おいらは小さな穴あけてタイラップですこーし余裕を入れて固定しているよ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/15 16:59:18 EYw0XIPM0
>>389
すこーし余裕を入れて、って言うのを見て思ったんだけど、
最初からいっぱい切れ目を入れてから繋ぐと、少々引っ掛けても
ダメージが少なくなったりしないかな？
やっぱり、バカな考え休むに似たりって感じか？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/15 23:27:00 LHg60XWo0
うーん、どうかしら・・・
片側だけだらーんと垂れ下がってたんで見るたびに鬱になってたけど（４ヶ月間）
直してよかったッス。タイラップ３本だけどいまんとこモーマンタイ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/16 00:27:58 HFOkNFXF0
そうか
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/16 12:17:07 0AJcYPwEO
俺の両側垂れ下がってたから今、針金で縛った；
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/16 20:50:22 gRtKdpzj0
なーんもチューンしていないH8のRF1だが
東京―京都の往復で10.6ﾀﾞﾀﾖ
130で巡行してたしクーラーがんがんに効かせてたから
ちょっと気を使えば11くらい余裕でいくんじゃない？
ただしメーカーの公表値はどうすれば出るのか・・・
どの車種もそうなんだけどさ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/16 22:20:31 L14twl+XO
右側の電動サイドミラーの内部から「ウィーンウィーン」とモーターの音が鳴りっぱなしで格納ボタンを押すと左側しか開閉しません。走行中もうるさくて…誰か原因わかるかたいたら教えて下さい。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/17 00:57:34 f+nyS9dJ0
>>395
なかのギアの歯が折れてるとかじゃないの？
で、モーターの負荷が一定以上ないと回りっぱなしだろうから
ずーっとモーターが回ってる
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/17 05:04:16 Jg5C+2CT0
ま、とりあえず小泉よくやった！
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/17 21:37:22 v9X4buJI0
アホか。ふざけんな小泉、あいつは放火じゃすまんだろ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/17 22:11:24 XK/TpN9D0
他でやれカス
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/17 22:39:06 /PCL7S+c0
純正のスピーカー意外に良いですね。
大きい音だと割れたし、ドアもビビリましたが、
小さいウーファーを足したら、中高音は意外にイイ。
スピーカーも変えようかと思ったけどしばらくはこのままで良さそう。 のはず。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/17 23:51:15 aWw9JdbJO
ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰの社外品って売ってるの？あったら欲しいかも；
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/18 20:55:11 Ah5CakSR0
ロワアームバーを付けました。
リアがコンパクトになった感じです。また愛着湧いちゃった。
わざわざトルクレンチ買って、自分で取り付けたってのが一番楽しい。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 01:39:18 TcTDvP5gO
ロワアームバーは取り付けはスペアタイヤを犠牲にしなくてつけれた？
リアピラーバーなら付けてるんだが、もっとオーバー目に振りたいたいからほしい
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 02:05:32 fsKkX3J4O
車の下から液体が流れてるんですけど、やばいですよね？ちなみに、場所は左前タイヤの付近です 壊れてる部分はどこだかわかりますか？直したらいくらぐらいかかりますか？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 02:12:24 TcTDvP5gO
オシムが聞いたらぶちギレる質問だな
オイルか？クーラントか？ウオッシャーか？ブレーキフルートか？
明日明るくなってからよく確認してください
まぁ多分ミッション系を言いたいのだろ？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 07:53:50 5L5fs9z4O
>>404
エアコンは使わなかった？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 08:20:43 WbSz78KE0
>>403
普通に付けれた。
みんカラでも話題の個人手作りのヤツ。
RF1なら送料入れて3500だから試しにやってみては。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 12:28:43 fsKkX3J4O
>>406 エアコンガンガン使いました
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 12:53:12 n6edql7Y0
やばいから売ったほうがいいんじゃね？ヽ(´ー｀)ノ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 13:39:51 FVf9qNlNO
みんカラってﾅﾝスカ？Orz
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 13:54:42 n6edql7Y0
みんなでカラオケ
412:えふでぃＪｒ．
06/08/19 15:00:56 KfcYOAK/0
>>410 「みんカラ」でググってみましょう。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 15:59:03 jLW38GrWO
タッチペン買おうと思ったんだが、前期車体色のサンマリノレッドって、ソフト99・ホルツ共ににラインナップ落ちてるみたいだorz
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 16:24:24 3FlZ23ZW0
タイヤの偏磨耗って、憎らしいな。
4本一緒に交換してんのに、リアの外側だけツルツルになる勢いだ。
とりあえず、ﾛｰﾃだなﾛｰﾃ。
抜本的な解決法を知ってる人、頼むから教えて下さい。
RF1のド初期です。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 16:42:37 srvx2NyR0
車高下げてるなら元に戻す。
ダウンサス組んだりしてるとどうしてもキャンバー付いちゃうからね。
まぁそれでも片減りするけど。
あとはオイル交換ごとにローテーションだね。
俺は5000km走ったら上記セット。
オイル交換前にはfuel-1入れてブン回す。おかげでエンジンは18万走っても絶好調。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 17:16:32 9XZwYOEEO
後ろドアのドアロックが壊れて自動でロックしないんだが修理だすといくらかかるかわかる人いないか？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 17:39:17 9XZwYOEEO
後ろドアのロックが壊れてキーレスでロックしても後ろドアだけロックまたはロック解除しないんだか修理だすといくらかかるかわかる人いないか？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 18:57:15 p2Hw0nun0
>>417
ディーラーの人
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 18:59:19 9XZwYOEEO
簡単に直せる方法はないですか？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 19:04:48 p2Hw0nun0
>>419
簡単、簡単、ディーラーに行くだけ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 19:06:31 qkcN/pTx0
俺は補償期間中だからタダ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 19:15:00 9XZwYOEEO
>>420
おまえ基地外だろ！
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 19:19:44 p2Hw0nun0
>>422
なんだ突然！
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 19:25:01 9XZwYOEEO
なるべくなら金かけたくないから自分で直せるなら直したいんだが。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 19:28:26 p2Hw0nun0
>>424
ｼﾗﾈ～( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 19:43:03 KOddKlMPO
ステップ バイ ステップo(^-^)o
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 19:52:35 9XZwYOEEO
>>425
禿が！
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 19:57:53 p2Hw0nun0
>>427
アラシ
通報しますた
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 20:07:44 9XZwYOEEO
>>428
おまえだろ。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 20:14:06 KOddKlMPO
ステップ、ステップ==⊂(＾ω＾)⊃⌒==
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 20:27:27 qkcN/pTx0
明日は原付積んでツーリング行くよよよよよーん
ステップWGNにして良かった
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/19 22:18:28 Is7G7SaaO
>>395です。
>>396さん、ありがとうございました。今日Ｄに行って見積もりしたら右側ミラーをそっくり交換で２７，０００円でした。
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