【ﾊｲｴｰｽ総合】SGLに乗 ..
2:漂泊の2ゲッター
06/06/21 22:37:00 cujhnHFG0
i＼ _,..､､,､,.､､,..,､,、.,,..,
i‐- ｀.',:'''´:ﾞ:.:ﾞ´:: :.,: ,:、:. .、:;、､:、';
￣ ￣ ﾞ'‐..: ;..;;.;_ ::. :.,':.､.: .:, :... :;､.'
ヽ(´ー｀).ﾉ
( へ) 2 get♪
く
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/21 22:40:48 AzlgON2B0
【ﾊｲｴｰｽ総合】SGLに乗らぬﾔｼは...9【70/100/200系】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【ﾊｲｴｰｽ総合】SGLに乗らぬﾔｼは...8【70/100/200系】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【ﾊｲｴｰｽ総合】SGLに乗らぬﾔｼは...7【70/100/200系】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【ﾊｲｴｰｽ系本ｽﾚ】SGLに乗らぬﾔｼは...6【100/200系】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【ハイエース】SGLに乗らぬ香具師は・・・4【本ｽﾚ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
ハイエーススーパーＧＬに乗らぬ香具師は人に非ず③
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
ハイエーススーパーＧＬに乗らぬ香具師は人に非ず②
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
ハイエーススーパーGLのスッドレ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
ハイエーススーパーＧＬに乗らぬ香具師は人に非ず 初代スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/22 00:08:06 1H7vkFWP0
>>1乙
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/22 08:03:31 g6yORdMa0
ＤＱＮスレが１０まで伸びるとは・・・
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/22 13:54:18 lTxVXB3h0
マジカルエースキット実物で見たことある人いますか？
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/22 17:33:49 H/vx6IXe0
URLﾘﾝｸ(messages.yahoo.co.jp)
S-GL
はｵﾀｸだってさ。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/22 18:44:51 lTxVXB3h0
200系で8人乗りのワゴンって気にならないですか？
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/22 20:53:15 FTqhlS960
>>8
ディーゼルならぜひ欲しい
ガソリンならいらん
俺の意見
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/22 21:06:36 MryXwsJA0
URLﾘﾝｸ(www.ts-f.co.jp)
ここ見てみて
あり？なし？
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/22 21:11:42 FTqhlS960
知ってるがコレはいらん
12:今更だが
06/06/22 21:13:39 wG1bYgqk0
100系ＷグランドキャビンＸを入手した漏れは・・・・・
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/22 21:13:55 MryXwsJA0
そうか・・・（´・ω・`）
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/23 01:05:44 UdpmvMAB0
2.5DTって本当に10km/lはしるんすか？4wdね。
はやくのりたいっす！
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/23 01:22:17 uu0utH2O0
100系が一番ｶｺｲｲな
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/23 06:37:11 AIVc9KGq0
>>14
4WDで走るよ
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/23 14:02:00 O7Ec52UXO
俺のフレンディ2躯は高速14km/L走るけどハイエースはもっといいの？燃料高い今、非常に気になるよ。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/23 17:51:43 c7odniZ70
200系の4ＷＤにデフロックつけてくれてたらよかったのに・・・
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/23 18:42:40 VJ6sWyFw0
おまいら前スレ埋めれ
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/23 20:00:54 uzyiM/O/0
200系 2KD 最強。
1TR 最弱。
なぜかって？燃費が悪すぎ。
5.7km/lってなに？
130円もするのにさ。
悲しすぎるぜ。
1TRで4WDがでたら、至上最悪だろうな。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/23 23:49:37 NtrYEh2A0
ノア（ガソリン、５ナンバー）から２００系ディーゼル４駆に替えた。
なんか、ディーゼルのトルク感って独特で楽しい。
エンジン音も人によってはうるさいと感じるらしいが、俺としては
ヒュイーンカラカラカラって音はいいサウンドだ。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 07:59:47 kdH+KnBg0
>>21
エンジンの鼓動からも力強さを感じる、コレがディーゼルターボの
特徴のひとつです
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 08:05:57 fbdIc7Db0
1KZって、人によるけど、カラカラって感じしないと思う。
2KDはこれから乗るので未体験
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 09:13:50 CW5li4YL0
ガラガラ
うるさい
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 09:30:28 fbdIc7Db0
1TRも80km/hで隣と会話できない。うるささでは、同じ。
1TRはアイドルだけよい。あとは、負け。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 10:04:49 jffakj7m0
>>25
オマエの壊れてるんじゃね？
俺の1TRは140km/h巡行でも普通に助手席と会話できるよ？
あっ、1TR乗ったことないのに妄想で話してる？
空荷やちょっとした荷物で乗るなら1TR最強だよ
夏以外ならリッター8km下ったことないし
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 10:16:14 WT9S9oob0
俺は2KDだけど。
140km/h巡行のDQN、こんな奴と同じ車種とは恥ずかしい。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 11:27:33 7SZqMleiO
ガソリンも軽油も数年前の１．５倍の価格なんだね・・・おそろしや・・・
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 12:02:47 CW5li4YL0
１１０ｋｍ巡行の俺はＤＱＮですか？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 12:05:58 WT9S9oob0
１１０ｋｍ巡行なら正常であろう。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 16:47:21 xAuXipiA0
アンダーミラーのことを書くと煽られるって本当ですか？
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 17:04:32 Sr5owxrpO
>>27
安心してください。1TRは140ｷﾛも出ませんから
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 19:40:05 GLf49Noj0
>>32
廃盤のこと知らないなら来るなよ
1TR普通に170以上出るよ
以上というのは、俺は怖くて170までしか出してないってこと
俺は後付けでタコつけてるんだけど、170で5000回転ちょっとだったか
回転数的にはもう少し出るでしょ
150まではストレスなく加速するね、1TR
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 19:41:27 AjHeXV360
>>32
荷物満載で登坂でのこと？
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 19:49:36 Sr5owxrpO
何を真っ赤な顔をして怒っているのでしょうかね
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 20:01:02 BYoLkLi00
＞1TR普通に170以上出るよ
普通は170もだしませんよ
てか、放置汁
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 20:04:29 ItDC7JJn0
感じ方は人それぞれです
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 00:55:27 TS6sn20M0
携帯から変な人が流入しているね
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 01:01:49 a8BzjVLmO
外径が20％も小さいタイヤ履いてるオチだったりしてな。w
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 01:05:29 0GoYgiHk0
俺も１ＴＲだが普通に１６０は出る。それ以上は怖くて出せない。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 01:12:16 a8BzjVLmO
ごめんね。冗談です。俺はフレンディ乗りなんですけどちょっとハイエースにも興味あったので。
1TRのスペックってどんなの？
一応carviewを調べてみたんだけど商用ベース車は乗ってないんだね。困った。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 01:18:39 TS6sn20M0
>>41
フレンディは確かにスピード出ないな
しかもフレンディじゃ女食えないだろ
廃盤に乗り換えろ
家族で乗るなら1TR最強だ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 01:29:03 a8BzjVLmO
ディーゼルＡＴのフレンディで140は出るっぽいけどそれ以上はオービスにご厄介になりたくないので試してないトス。
実際どれくらい出るんだろう？
1TRって馬何頭？
トルクとかも出来れば教えて下さい。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 05:47:09 6cYgCu6q0
確かに１ＴＲは早いよな
燃料の減りだけが
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 05:50:42 6cYgCu6q0
>>43
カタログ見れ と言いたいところだが
１ＴＲ－ＦＥ（20000cc水冷4気筒DOHC）
使用燃料、 レギュラーガソリン
総排気量、 1,998cc
内径×行程、86.0×86.0
圧縮比、 9.8
最高出力、 133馬力/5.600
最大トルク、18.6Kg-m/4,000
これでいっかな
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 06:17:14 swePtQm0O
携帯がどうのって言ってる谷津って携帯すら買えない貧乏人だからうらまやしいんだろ素直になれよ
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 07:44:30 YNc9IM6b0
携帯で発信したとかってIDでわかるの？
どこを見てるのか教えて?
Jh0=>ジェーホン？
いまどき、ジョエーホンはねーだろ。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 09:30:50 wXi0HeIR0
>>46
あほか。いまどき携帯ない奴いねえだろ。
携帯からわざわざ悪態つくなら来るなよ。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 09:46:57 4d+G+G/7O
>>47
IDではわかりまへん。
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙの100系乗ってて規制で乗り入れ禁止の地域に出張で来てるけど１度もKに止められた事ありません。県外ﾅﾝﾊﾞｰだから大目に見てくれてるのかな。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 09:58:12 UUzwyrJK0
>>49
デマ言ってんじゃねえよ！携帯妄想野郎が！
オマエ、２ちゃん初心者なの？
ＩＤの一番最後の文字が0ならＰＣから、Oなら携帯から
こんなの２ちゃんの基本中の基本だろ
携帯からデマ書き込んでる暇があったら仕事しろ
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 10:56:56 D8wDrtJV0
昨晩から携帯から必死なヤツが出没しているようでつね
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 12:21:17 GITjObiO0
>>51
それに必死で噛み付いているヤツも約一匹おるな
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 15:03:34 4d+G+G/7O
うん、携帯とPCの区別は付くのはわかってるけどｷｬﾘｱまではﾌｼｱﾅやらなきゃ判らないよ。
一人鼻息荒い人がいるけど、会社で嫌な事でもあったの？
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 15:50:05 yACPcr9l0
５３は負け惜しみ野郎ですか？
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 16:05:31 4d+G+G/7O
ﾊｲｴｰｽの話しないの？
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 16:14:02 UUzwyrJK0
１ＴＲの話ばかりだな
ディーゼルはうるさいのがネックで嫌われてるのか？
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 17:37:17 a8BzjVLmO
>>45
サンクス
133ps 18.6kg･m
かぁ、なるほどです。
ということはフレンディも170km/h位まで出るんでしょうかね。
フレンディ
2500CC
ディーゼルターボ
130ps 30kg･m
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 17:52:08 EseJhtM50
規制で泣いてるやつもいれば今からディを買う馬鹿もいる
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 18:19:26 cb3Gx5210
>>57
ディーゼルとガソリンはエンジン特性違うからね
１ＴＲはツインカムだから高回転強いし
まあ１７０は無理としても１６０台は出るんじゃない？
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 01:08:44 fx3J8Iq70
ケンカよくない
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 01:09:57 fx3J8Iq70
確認
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 01:11:21 qzDD22CWO
確認
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 01:12:55 fx3J8Iq70
>>50
0ならパソ０なら携帯だったわ。知らなかった・・・
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 01:14:02 3cHbpcAS0
灰かっこ悪っ
キャラバン最高ー
かっこいいぜ、キャラバン！
灰は虫の幼虫、プッ..
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 01:20:03 D59HQAQR0
キャラバンすか。
燃費何キロ？
4WDでLSDの設定あるの?
荷室2.8m?
糞じゃね？
リヤのガラス、変な形、かっこわるっ。
ハイエース最高！（２ｋｄのみ）
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 01:25:20 TMoGU3wc0
あくまで推測ですが、ここは伝説の廃バンすれですか？と思われ。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 01:27:09 BAwLefm70
>>65
ほらほらノラ犬にエサ与えちゃいかんでしょｗ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 07:19:47 KTkBR9To0
あくまでも推測ですが、２００系だったらＥ２５の方が勝ってると思われ
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 07:24:40 m9WY5vEDO
IDﾁｪｷ
携帯だけど…。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 09:28:05 D59HQAQR0
ハイエース最強。世界最強。
(2KDのみ）
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 09:34:37 fx3J8Iq70
>>68
8人乗りあるからね
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 12:23:05 t0iqS8SPO
昔のキャラバンかっこいいよね。今の形はちょっと。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 12:24:07 C88iQuYz0
>>72
俺と同じ意見だ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 19:33:08 bD66PVhw0
SGLのヘッドレストって
何で前に倒れ気味なんでしょうか？
運転中猫背状態で、長時間ドライブだと疲れます。
シートを後に倒して運転する乗用車なら兎も角、
ハイエースだと、かなり身体を起こしたポジションを取るじゃないですか
（誰が決めた、と聞かれると困るけど、でもみんなも姿勢起こしてるでしょ）。
そうすると、あのへドレストは倒れすぎ。
みんな、そう思わないか？
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 19:38:46 xb7jT/Iv0
あくまで推測ですが、全てのユーザーが倒れすぎと認識してないと思われ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 19:48:37 zzCQvRsg0
田舎者＝低所得者（規制地域外）はディで決まり
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 20:01:15 D59HQAQR0
>>76
都内で2KD糊ですが、なにか？
もちろん、低所得者です。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 20:38:11 xb7jT/Iv0
>>77
下らない釣りにイチイチ反応しなくてよろし。ﾏﾀｰﾘヽ(´ー｀)ノﾏﾀｰﾘ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 20:43:09 ZVz8rZpg0
１ＴＲ最強
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 23:22:37 f8fMoHGl0
>>79
なんで1TRが最強なの？？
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/27 00:08:49 WzMoLjrY0
>>80
10年以上乗れるからってことじゃないか？
いやー、燃費4-6kmの車で、30万キロ走った時の使用ガソリン料を考えるとおそろしーわ。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/27 00:16:52 V7pLJTU5O
テスト
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/27 00:20:05 V7pLJTU5Q
テスト
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/27 00:54:01 yAi7PsIAO
1RZ…お呼びでない！失礼しやしたぁ！ ﾘｯﾀｰ5
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/27 07:55:35 vRBl5l+/0
>>81
そういう妄想書くからスレが荒れるんじゃ・・・・
1TRでリッター4kmなんてありえない
平均的に7～8だよ
>>84
それほど悪くないと思う
静かだし・・・まあそれしか取り柄ないけど・・・
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/27 08:02:07 qmf9yUpvO
>>74
ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄ部分の角度調整ができる事を知っていて書いてるんだよな？
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/27 08:40:00 LxrFj07i0
ええっっ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/27 08:54:05 WzMoLjrY0
>>85
1TRは、5-8km/lです。
東京・神奈川の渋滞毎日の営業マンも漏れが来ましたよ。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/27 09:05:56 jukd7a/d0
>>84
RZ系エンジンは蹴っ飛ばしても壊れないくらいの丈夫さが売りだなｗ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/27 09:39:57 qmf9yUpvO
>>87
子供の頭を掴んでお辞儀させる要領で手前に引いてみそ。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/27 10:25:25 TH57h7v30
゜д゜)鬱死・・・
せっかくきれいに洗ったのに最近の雨で
前面が黒いタテ筋だらけ（これも水垢か）
なんとかならんもんだろうか
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/27 11:18:44 mS8G834+O
>>91
何処に住んでるかは知らないけど梅雨だし仕方ないよ。
梅雨が終われば夏の夕立だし・・・
いたちごっこだよなorz
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/27 13:33:34 rnD3PNmY0
>>91
多分、一番良いのはガラス系のコーティングをする事。
水とスポンジだけで、ビカビカになります。
値段は高いが、普段乗りもされる方にはお勧め。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/27 13:50:23 I6s99jPCO
>>93
ガラスコートをボディに塗るってこと？
塗装傷むよ。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/27 14:08:19 lnwRyzSV0
田舎のメリットで、Ｈ８の１ＫＺのカスタムＬＴＤを手に入れました。
Ｈ３ホーミーリムジンからの乗換えで、非常に快適＆速いです。
でも、ここも将来的にＮＯＸ規制されたら、アウトなのですが・・・、
ヤフオクで何台か、廃ワゴでＮＯＸ規制公認改造済みと言う車両が有って、
ネット上でいろいろ検索しても詳しいことが分からないので、
どなたかご存知の方はおられませんか？
部品の有無や、費用など知りたいのでよろしくお願いします。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/27 17:33:55 d4foCUE6O
>>94
ガラスコートとは。ポリマーよりも高いしテカテカ度も違う。ガラス繊維が入ってるみたいだ。ガラコじゃないわよ！
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/27 18:14:32 TH57h7v30
>>92
あきらめが肝心っすか
>>93
半年くらい前にアクアクリスタル試したことがあるんだけど
パッとしなかったんだよなー
携帯で撮ったからと言って自分の腕の無さを棚に上げてみる
URLﾘﾝｸ(v.isp.2ch.net)
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/27 21:31:51 XsuQEUYPO
昨日からニュースにグランドキャビンが映りまくってんだが
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/27 22:48:28 xJdVvaSU0
>86
ええええええええええええええええええ？？？？？？？？？？
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/27 22:52:41 /bECWiJS0
>>86
できないよ。S-GL 200系 ４WDもってますが、試した漏れがきましたよ。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/27 23:31:35 3jG9RcDy0
Ｓ－ＧＬシートのヘッドレスト前後調整は、１００系だけ。
２００系はコストダウンで廃止になりﾏｽﾀ。
２００系、Ｓ－ＧＬのセカンドシートはずいぶん立派になったが、
運転席、助手席はずいぶんショボクなっちゃったな・・・
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/27 23:36:42 BXil358lO
200系だけどヘッドレストの居心地が悪いので、オクで前後調整できるやつ
買った。たしかアリストのやつだったかな。
位置もよくなって大満足だよ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/27 23:55:03 xJdVvaSU0
>101
えええええええええぇぇぇええええ、俺の１００系だよ。
できるの？ 出来るの？ 溺るの？？？
トリセツ呼んで雇用orz
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/27 23:59:35 xJdVvaSU0
ホントだ。２８ページにかいてあるニダ <丶｀∀´>
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/28 01:26:34 3KT/mDNX0
>>95
>ＮＯＸ規制公認改造済み
どういうことだ？
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/28 08:28:33 FB2iUlHbO
>>95
規制解除の改造は１００万以上はかかるし、いつ潰れるかわからないとゆうリスクがある。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/28 15:18:26 8omsX0QiO
3Lのﾌﾙﾀｲﾑ4駆じゃ無いATって車速信号きてますか?
108:93
06/06/28 17:14:59 8K82R+i90
私、仕事件自家用で2KDに乗っているので、余りにドロだらけでは、まずいんです。
で、クウォーツのガラスコーティング（業者の塗装費込みで七万位）を納車時にやってもらったんだけど、これがホントに凄いです。
水洗いだけで、ワックス塗り立てのような輝きです。
５年保証なので、ビカビカのまま乗ってやろうと思っています。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/29 01:13:06 Vty6/AG20
95 です
やはり、だいぶ掛かりそうですね、
この大きさの車で内装のいいのは、これからまず出て来なさそうなので、
気長に調べてみます。 １０年落ちだけど、あと１０年使うつもりです。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/29 08:37:53 MnVHX5KB0
>>109
更に１０年は使無理やろ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/29 10:16:37 urDcU+bE0
H7年式の1kzですが、11年でまだ乗れるって幹事です。
あと、10年は、厳しいかもしれない。
でも、ちょこちょこやるひとなら、のれるかもしれない。
新日本石油 140円/L
レギュラーで、1TRの距離走る人
大変でつね。
ここのスレ読んでいる1TR糊は、月にガソリン代幾ら払ってるの?
90円時代から、55%も値上がりしていて、ヒーヒーだよな。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/29 10:22:58 5+92WJ180
>>111
オマエ、ディーゼル規制の無い田舎モンだろ･･･
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/29 10:33:58 urDcU+bE0
>>112
都内に住んでるS-GL 4WD糊ですよ。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/29 18:51:27 0nX98xch0
＞ID:urDcU+bE0
言ってることが無茶苦茶だぞｗｗ
まずS-GLに1KZはないし、都内でH7年のディーゼルなら確実にNOｘ・PMの規制はかかってる。
それとも他府県の登録か？いかんよ車庫飛ばしはｗｗｗ
115:114
06/06/29 19:12:30 0nX98xch0
ちょい訂正
よくよく考えたら東京でもごく一部に規制のかからない地域もあったんだっけ？
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/29 20:22:58 6NezGpF/0
おい、ほんとに空荷の1tr速いじゃねえか
ネタかと思っていた
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/29 20:52:54 RigeqTZG0
乗用車として使ってる訳だが、
ちょっとしたダートでも、ものすごく跳ね回る＿|￣|○
ひょっとしてタイヤの空気圧は下げたほうがいいのか？
最大積載量1250ｋｇったって、
荷物はその１／１０も積まないんだが。
で、適正空気圧は３．５ｋ とか ４Ｋだよね。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/29 22:02:49 g/tQvubx0
１１ＴＲの代車を借りたが、空車１人乗りにもかかわらず、３０キロ～８０キロの
間の加速が何時いかなる時も悪かった
ガソリン嫌い
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/30 01:02:25 4UCYCgC+0
>>118
それ、壊れてるよｗ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/30 01:57:41 mGYcgmXoO
１ＴＲのＳＧＬを乗用として使いたいんですが、 二年目以降って毎年車検ですよね？
ディーラーに車検出したら毎年いくらぐらいかかるでしょうか？？年間走行距離は五千㌔以内です。
毎年車検でも５ナンバーのノアとかと維持費が変わらないんであれば買いたいです。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/30 05:22:27 tSMRCXW20
＞＞１２０氏
私も購入予定ですのでネッツ店で聞きましたところ、約１１万です。
ちょうど車検で入庫していた車両があったので正確な数字だと思います。
ただ、日産でキャラバンについて同じことを聞いたときは、約８万～９万だ
と言われました。
釣りクラブの会長が１００系に乗っているのですが、どうも２年に一度は本
車検というらしく、その前の年の車検より少し高いそうです。上記のレジアスが
どちらだったのかは解りませんが、会長いわく５ナンバーの乗用よりは維持費が
高いとが言っていました。
ノアの自動車税は３９５００円で自動車税の差額は２３５００円ですよね。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/30 05:32:34 ouml9GhQ0
自動車税だけで単純計算すると、
ハイエース：約１１００００円×２年分－２３５００円×２年分＝１７３０００円
ノア：２年に１度の車検で約１５００００～１７００００円
これに２ＷＤですと重量税、約３７０００円、４ＷＤですと約５４０００円加算され
ます。なので恐らく、４ＷＤですと確実に維持費が高くなるのではないでしょうか？
あくまで、私が勝手に思っているだけですので、実際に車検を受けておられる方の意
見が正しいものとして捉えてください。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/30 11:33:53 DJI2PHCY0
俺はずっとネッツで８５０００円から９００００円だった。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/30 11:45:01 aBmm85D30
>>118
１１ＴＲ？
125:１２０
06/06/30 14:42:57 mGYcgmXoO
>>121
毎年１０万越えますか・・・高いなあ・・・
ノアのトランスＸにしようかな・・・
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/30 19:16:05 dLcVNkQG0
自家用で使うならガソでしょ
ドカタはディで
これ常識よ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/30 19:27:52 leyZGF7UO
リヤヒーターってDIYで外しても問題ない？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/30 20:46:12 DJI2PHCY0
漏れない様にしっかりな。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/30 20:47:43 Df2vt/vh0
リアヒーターを外すことに何の意味があるのかと小一時間（ｒｙ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 01:37:20 bgAQIJff0
スレ違いｽﾏｿ
バンプ○ショップってどう？
灰盤欲しいんだけど、マキマキとかﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ？
例えばS-GL ４ｗｄ ３０００D H１１年前後で走行１０万ｋ、車両価格１００ﾏｿ位を探してるんだけど。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 04:58:58 i2W0sRTo0
>>130
自分で判断しろｱﾎﾀﾚが
金を出すのは誰なのか忘れてやしませんか？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 05:15:54 UV/e3QzzO
確かにコイツの言う通りだ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 07:52:49 MtItPGgCO
>>126
ｶﾞｿならもっといい車買えよ。ｱﾙﾌｧｰﾄﾞとかさ。
灰盤はﾃﾞｨｰｾﾞﾙのﾄﾙｸがあるからこそ使える。ｶﾞｿのﾊｲｴｰｽなんて遅いし燃費悪いし使えねぇ。
ｵﾗ、そう思うﾀﾞ。
なぁ、ﾊﾞｧｻﾝや…
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 08:44:15 h7P8xccy0
おまいさんの言うとおりだ。
135:117
06/07/01 11:03:06 4Xk4SbHI0
無視しないでぇ～ヽ(`Д´)ノ
ちょっとしたダートでも、ものすごく跳ね回る＿|￣|○
ひょっとしてタイヤの空気圧は下げたほうがいいのか？
最大積載量1250ｋｇったって、
荷物はその１／１０も積まないんだが。
で、適正空気圧は３．５ｋ とか ４Ｋだよね。
こりゃ、最大に荷物積んだときの適正空気圧なの？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 11:11:48 l+f/azxE0
ビルシュタインの高性能板バネダンパーに替えてみる
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 11:14:57 ux/vhpVt0
>>135
空荷でもそれくらいにしておいた方がいいよ
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 12:25:56 K4nT5wKlO
てゆーかＬＴタイヤに乗り心地を求めちゃいかんですよ。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 12:53:39 pnmihFC00
貨物車に多くを望んではいかんですよ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 13:11:45 4ffGvQVZ0
>>128
エアコンガスは通ってなかったと思いますが
ちがうガスが通ってるんですか？
>>129
前方移設予定です。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 14:28:44 K4nT5wKlO
>>140
ヒーターだからガスじゃなく冷却水が流れとります。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 14:36:17 h7P8xccy0
>>140
その程度の知識と頭脳かよ、止めとけ。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 15:07:54 MtItPGgCO
>>135
たしか空荷時3.5、積載時4.0だよ。
LT規格じゃない乗用ﾀｲﾔなら3.0くらい。
乗り心地を少し良くする裏技として、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔを年中履くという手もあるw
減るの早いから１～２年で交換せにゃならんが。
貨物車なんだからｻｽはかなり固めに設定してある。空荷でﾎﾟﾝﾎﾟﾝ跳ねるのは当たり前。
乗用車に荷物満載してるやつ見た事あるかい？ｻｽが軟らかかったら沢山荷物積んだらｻｽが底付きしちまうだぁよ。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 16:08:59 4ffGvQVZ0
>>140
そういうことでしたか。
>>141
少し考えればわかることですな。失礼
床張り自分でやりたいから外そう思ったんですよ。
(買った時すでにユニットが床に移設してあった)
ユニット外すだけなら冷却水循環させておけば
問題なしということでしょうか？
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 18:46:12 V2rlJcKb0
200系ワゴンDXが欲しいんだが、なんでディーゼルがないんだ。
1KZのトルクを知ると2.7のガソじゃイヤン。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 20:12:48 IV5jBPRoO
なあ、1ＫＺってそんなにすごいんか？乗ったことないんでよくわからんのだが。
過去レス見ると、5Ｌや3Ｌ→2ＫＤの人は、見違えるくらい良くなったという声が多い気がする。
だが、1ＫＺ→2ＫＤの声はトルク感が低いとか、物足りないとか、全く逆の声ばかり。
少なくとも、5Ｌと1ＫＺは排気量同じだし。
なんか1ＫＺって一度経験したら病み付きになるような、麻薬のように感じとれてしまうのだが。
ちなみにｵｲﾗ、今は軽のワンボックス海苔。
今度大きいの欲しいなあなんて思ってます。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 20:26:03 BheXy7LK0
>>146
そりゃ1ＫＺの魅力は1度乗ればわかると思うよ。
2ｔオーバーの車体をグイグイ引っ張ってくれるようなあのトルク感は他のディーゼルでは経験したことない。
ちなみに3Ｌ、5Ｌ、2ＫＤはトラックにも使われる言わば貨物用エンジン
対して1ＫＺはグランビアやプラドなどにも使われる乗用車用のエンジン
そりゃ性格は全くの別物だと思ったほうがいい。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 20:37:07 DItJ1N2VO
中期1KZのりだが加速はやっぱりすごい。ヘッドかえたらひどいが。
2KDはメガウェブで試乗しただけだけど加速は1KZにくらべたら遅い。まあ2KDは電スロのせいってのがかなりあるけど(最終型1KZも電スロだから遅くなったといわれてる)。
高速域はそんな差はないとおもう。
個人的にはヘッド交換前1KZ＞＞＞＞＞交換後1KZ≧2KD
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 20:56:24 XCf3TECh0
１ＫＺと５Ｌの違いはターボの有無
１ＫＺと２ＫＤの違いは排気量差
コレだけでも違いが分かるはずだよ
150:146
06/07/01 21:01:44 IV5jBPRoO
>>147->>148
レスサンクスです。
そうですか。1ＫＺって凄いんですね。
もったいないですね。それだけのエンジンが載せられないなんて。
排ガス規制等難しい問題が多いんでしょうが、
いつか、1ＫＺみたいな、もしくはそれ以上のエンジンがハイエースに載って欲しいですね。
151:146
06/07/01 21:07:09 IV5jBPRoO
遅れてｽﾏﾝです。
>>150サンクスです。
152:146
06/07/01 21:12:44 IV5jBPRoO
アンカーミスった。
>>149でした。
俺疲れている…吊ってｸﾙﾖ。ゴメン
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 22:50:42 jFincwNN0
５Ｌも直噴ならもう少しパンチのあるエンジン特性になったろうに・・・
ガラガラ騒音と引き換えにはなるんだが・・・
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 00:32:21 D/TqmFwo0
この季節は、羽虫がすごい。
何度フロントガラス拭いても、すぐに白い筋が多数＿|￣|○
バグなんとかっていう、ガラスにあてる風向きを変えて
虫がつかないようにするパーツがあったような気がするが・・・・。
100系ハイエースに装着できる奴はないのかよ、この野郎ヽ(`Д´)ノ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 00:36:43 BqUFJX9s0
>>146
以前１ＫＺスレで、９０プラド海苔の人が０－１００km/h加速を
画像掲示板（↓）にうｐしてたよ。
URLﾘﾝｸ(www.pc-club-tk.com)
≪№３５≫ 【加速】ってのを見てください。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 02:40:09 HBmloqtN0
加速気にするなら１ＴＲにしとけよ・・・・
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 05:45:34 Cx6Xfc6h0
ターボ化しないとな。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 10:28:30 joHaFEo00
>>156
いや１ＴＲじゃぜんぜん加速しないっス
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 11:55:45 iFp43MIz0
>>158
積み荷思いんじゃん？
俺、1TRで普通の車とカーチェイスして勝ってるぜ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 12:56:24 cqCZ7MC40
ココで1TR最強と言ってる人間は、1KZ搭載車には乗った事無いと思わ(ry
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 13:19:59 rg7SAVSx0
>>159
１ＴＲは圧縮比は低いし、実用トルクがぜんぜんないじゃん
コロナ位の車でなら普通に走れるが、ハイエースには役不足だよ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 13:59:40 STtjBBHE0
１００系ディを買おうか迷ってるんだけど今から買うならガソの方がいいかな？
出来ればずっと乗っていきたいんだけど・・。
ちなみに長野県です。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 14:04:54 PDz8NvW20
今から100系買うのにガソリンかよ
13年たったらガタもきだすし税金高くなるから安いほうでよくね？
200系長く乗りたいからガソリンというのなら理解できるが
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 14:20:20 g2F6X3rA0
＞積み荷思いんじゃん？
＞俺、1TRで普通の車とカーチェイスして勝ってるぜ
普通の車は、カーチェイスを挑んでくるハイエースなんて相手にしませんので
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 14:22:22 g2F6X3rA0
>>162
ディーゼルでもいいんじゃない
ただ、長野でも今後は規制があるだろうからその時にどうするかだよね
パーツ（触媒等）で対応できるなら付けるｏｒ規制がかかったらあきらめる
と割り切れればディーゼルの方が金銭的にはお得と思う
規制の事を考えると悩むね
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 17:38:07 wB7yWElr0
全部の車に乗ったことある俺が来ましたよ
空荷での加速なら
100/200系（1TR搭載車）＞E25（ZD30DDTi搭載車）＞E25（KA20D搭載車）≧100系（1KZ搭載車）＞200系（2KD搭載車）
積載時なら
E24（QD32搭載車）＞E25（ZD30DDTi搭載車）＞100系（1KZ搭載車）＞200系（2KD搭載車）＞＞＞＞＞100/200系（1TR搭載車）＞E25（KA20D搭載車）
結論として、1TRは馬力があるが、トルクが細い。空荷のときは、加速・高速巡行ともに最強。しかし積載時とエアコン稼働時は加速も燃費もつらい。
よって、ファミリーカーとして廃盤を使うには一番良い選択だが、仕事にはつらい。
ディーゼルを選ぶならE25にすべき。すべての点で及第点。グレードのラインナップも自分のニーズに合わせられる細かさ。
ドライビングポジションや長距離運転の疲労の少なさにも定評がある。
総合点では依然1KZは捨てがたい。中古車で選ぶには良い選択。
200系ディーゼルはどうしてもハイエースブランド・トヨタブランドがいい人向け。実力ではE25に劣る。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 18:48:00 asqV8H9P0
釣り師が必死ﾀﾞﾅ（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 18:53:11 iFp43MIz0
Ｅ２５は確かに良い
でもスタイルは廃盤の方が良い
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 19:50:40 Ptq4Ik8b0
そう、俺もＥ２５が良いことはわかってるが
車はエンジンだけじゃ乗れないよな。
Ｅ２５に乗ってて信号待ちで隣にハイエースがいたらうつむくしかないな。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 19:54:08 sIFyDIwWO
E25はもう少し幅が欲しいね。フロントマスクのデザインのせいか廃盤より狭そうに見える。ちょっとでもｴﾙｸﾞﾗなどを意識した顔にしてくれていれば…
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 21:22:04 DFxufpJ7O
2TRの感想聞きたいんだけど乗ってる人いる？
2KDと乗り比べた人がいるなら是非とも感想を!!
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 21:31:41 idoX5S8aO
一度選んじまったｴﾝｼﾞﾝだから他と比べてもしゃあないだろ？
最強だ何だとｶﾞﾀｶﾞﾀ言わないであきらめて乗ってれば？
たかが廃盤で…。
これから購入するにしても、自分自身で乗り比べて判断すりゃﾖﾛｼ。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 21:35:10 Pc2hqX8O0
>>171
人を満載の2TRならあるが、すっ飛ばせなかったから、比較はできないな。ただ1TRよりトルクフルだってのはよくわかったよ。
もちろん積載量がある場合、同じ重量を2KDに乗せたら2KDの方が楽に走るだろうね。それはディーゼルとガソリンのエンジン特性だから仕方ないところ。
でもコミューターのみのエンジンでしょ？トヨペットなら、ちゃんと社用車で走るルートも登録しないと売ってくれないらしいよ。
2TRとKA24DEは普通の人は乗らないんじゃない？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 21:39:15 +vac5rHs0
>>173
ワゴン系とスーパーロングを
忘れちゃいけねーぜ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 22:33:25 ZHgynryD0
>>173
ＫＡ24もシルクロードを忘れないでほしい
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/03 00:54:20 +UqeDF7HO
日産ｵﾀ必死だな…www
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/03 07:55:07 A7JgkDUU0
>>175
オイオイあれは、無理やり古いエンジン乗っけただけのグレードじゃないかよ
せめてＶＱ２５でも乗れば購入候補に出来るのだが
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/03 10:25:39 bg6bmkhI0
>>173 うちの会社でコミューター買ったけど別に走るルートの登録なんか
なかったぞ。
179:154
06/07/03 19:48:18 UJNfkCj70
なんで僕が書き込んだときだけレスがつかないんだろう・・・・＿|￣|○
↓
この季節は、羽虫がすごい。
何度フロントガラス拭いても、すぐに白い筋が多数＿|￣|○
バグなんとかっていう、ガラスにあてる風向きを変えて
虫がつかないようにするパーツがあったような気がするが・・・・。
100系ハイエースに装着できる奴はないのかよ、この野郎ヽ(`Д´)ノ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/03 19:53:28 /R9Kfr4o0
>>169
そんな奴ぁいないｗ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/04 06:46:05 ulj++hBr0
>>179
そんなことで困ったことないが・・・
どこの地域に住んでるの？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/04 07:16:51 9zHcQ0IH0
>>179
後で吹けばいいじゃん
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/04 07:38:59 9zHcQ0IH0
ハイエースのATのガソリン乗ってる。先月免許取得して新車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
中が広い、マジで。しかし遅い。アクセルを踏むと唸り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもトラック（？）なのにATだから操作も簡単で良い。ガソリンは力が無いと言わ
れてるけどそれは合ってる思う。ディーゼルと比べればかなり違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員が言ってたのに、これはひどいと思う。
あと坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
加速にかんしては多分ディーゼルとNAではすごい違いがあると思う。ディーゼル乗ったことないから
知らないけど圧縮比があるかないかでそんなに違いがなかったらアホ臭くてだれもディーゼルな
んて買わないでしょ。個人的にはディーゼルは普通だと思う。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道の登坂車線で90キロ位でマジでミゼットⅡに
抜かれた。つまりはハイエースですらミゼットⅡのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には・・・です。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/04 08:55:23 XfSh6kBg0
>>183は頭の悪い奴がコピペの改造を試みて
結果的に日本語ではなくなった見本です。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/04 09:10:26 gpThw+fxO
1TR乗りが真っ赤な顔してレスってますな
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/04 09:44:01 9Hy74GJwO
>>184
ｗ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/04 11:25:27 OvtHSzVn0
>184
つあのコピペは元々日本語じゃないじゃん
あんた何言ってんの？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/04 19:09:08 ZCic7CLk0
そもそも東関道に登坂車線なんかねぇよ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/04 20:12:19 0ddTk1Lf0
まあ、このスレ上からずらっと読むと、変なちゃち入れたり、煽ったりしているのは携帯の奴オンリーだなｗ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/04 20:24:06 ZCic7CLk0
NAの意味もわかってないみたい
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/04 21:07:16 8Ov5xX1E0
のーあんさー
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/05 23:18:17 wFTP7pBjO
ぬるぽアゲ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/06 00:59:01 jjIxznCd0
なー 咥えろよ(ﾟДﾟ)
あー 噛むんじゃねえヽ(`Д´)ノ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/06 21:23:56 drZ9rV/o0
いやあ、初めて１００系スーパーロング運転させてもらったんだけど、違うね
ホイールベースが長くなっただけでまったく小回り効かないね
ガソリン車だったから高速でスピード出たし、安定性も良かったんだけど、ランプで出るときに曲がりきれないかと思った
ホイールベース長いと直進性はいいけど、カーブが怖いんだね
195:梅や式
06/07/07 01:31:58 NrEADxcr0
2KDのオイル交換って1000kmでやっていいんだよな！？
ハイエースファンクラブで、5,000kmまで交換するなってあるけど、ディーゼルだし名!
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/07 06:41:05 VR3bPEbf0
せめて3000kmにしろ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/07 20:57:51 EOIKoUx/0
おまいら、取説にメーカーのエンジニアが
「これ位で充分」と決めた数値が載ってるだろ。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/07 22:47:46 u/HR1U950
ところでATフルードって、4ﾏｿ㎞交換でおｋてホント？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/08 02:03:21 KIrptvmj0
>>198
17万キロ(1kz)AT乗ってましたが、ATオイルは無交換でもOKですよ。
交換しない方がコントロールバルブの目詰まりを起こさないので長持ちします。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/08 07:54:33 Lbzwi9Ny0
プレマシー・スレで、ハイエースの話題でえらく盛り上がってるな。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/08 09:03:42 KIrptvmj0
プレマシーってマツダの？なんで？
ハイエースがイケテルって？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/08 09:16:48 aXkXTIQWO
乗ってる車が何であれ、スレの趣旨をぶったぎって他車の話をするような奴は相手をしてもらいたいだけの可哀想な孤独ちゃんなんだよ。
爽やかにスルーしてあげてねw
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/08 11:22:22 YVMMKbll0
>>198
新車時から定期的に交換していればいいけれど、
5万キロ以上無交換なら、そのままの方がいいって
交換によって>>199さんが言うようなトラブルが
発生する事もあるそうです
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/08 11:48:36 kMPkEpGO0
ＡＴってものぐさなヤツが乗る車だしな
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/08 14:44:19 kL2+u0ua0
ざっと読んだが、ハイエース乗る奴って車好き少ないの？
他の車種のスレだと全部自分でメンテしてる話ばっかなんだけど。
日々のメンテやオイル交換くらい自分でやりなさい。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/08 15:28:28 i7QGI+mo0
乗るのがすきなんだよ。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/08 18:17:17 PLiZeDwN0
>>205
車好きというよりは、趣味に走るための便利な道具。
国産車の中でこれにかなう車は無い。
俺はバイク乗せるため。よってE25は対象外。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/08 18:17:46 kLqQwnYh0
>>205
みんな荷台に積んでる遊び道具のメンテで忙しいんだよ。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/09 18:48:28 qZ9mESvu0
すんません。オートバックスで、ドレンのパッキンってトヨタの２種類ありますよね？ハイエースって大きい方小さい方？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/09 20:36:45 fxx2Y5RzO
店員に聞けばよかったのにな？
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/09 21:59:50 KvSh2qba0
>>209
どっちでもいけるよ
ちなみに俺はおっきいほう使ってるけどな
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/10 22:14:42 BzkOmHVc0
オイルの話題で思い出したが、ガソのエンジンだが、エレメント交換がないときは４リッターで十分だよな？
それ以上入れると回りが鈍くなる
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/11 03:19:15 3d1iFSOP0
OILレベルゲージ見ろよ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/11 07:10:57 q7b3lS2L0
廃盤のレベルゲージって見にくいよね？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/11 08:12:54 V0jdNr9o0
>>212
取扱説明書に書いてあるよ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/11 09:13:10 77rRau9vO
オイルゲージ見ずにオイル交換する男w
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/11 20:45:58 d808xd9v0
すごいな
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/11 20:55:52 Hzh/YSKI0
ペール缶持ちながら「こんなもんか？」ってｗ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 23:13:16 SeS1t+/J0
廃盤乗るやつみんなテキトーなんじゃね？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 23:39:13 gCdW9Jz/0
そだな、俺も目分量で入れてるから。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 01:39:36 a02hjamq0
デーラーでただでやってもらってますが。
オイル交換。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 17:41:36 wStgS4Lu0
7月15（土）16（日）に
ＳＡＢ東雲でハイエース２００系のイベントがあります。
URLﾘﾝｸ(www.sa-tokyobay.com)
いかがでしょうか？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 18:53:34 lFCuv8UNO
どうせ車高ペッタペタに下げて荷室を潰して搭載したオーディオをズンドコ鳴らして、耕運機みたいな音出して走る実用的じゃないDQNカーが集まるんだろ…
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 19:05:08 Szv5MnXX0
そう悪く言うなよ
君もHUとｽﾋﾟｰｶ交換してみ
少しは考え方変わると思うぞ
ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞまでしたらﾄﾞｱ閉める音がセルシオになるから
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 19:09:08 5xqb4VDI0
>>223
まるで俺のことを言われているみたいだ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 19:15:54 lFCuv8UNO
>>224
ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞだけやってみるか…
荷室の狭いハイエースなんて認めないよ！わたしゃ認めないからね！
バイクやスノーモービルやボードの積めないハイエースなんて認めないわよ！
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