●●初代オデッセイのスレ Par4●●

●●初代オデッセイの ..

2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/17 14:27:37 bO71VcPe0
初代オデッセイのスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)

●初代オデッセイのスレ Part2●
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)

●●初代オデッセイのスレ Par3●●
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)

3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/17 16:33:52 gD9UHmm+O
>>1
乙

4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/17 17:02:47 hZYwcMH10
DQNﾃﾞｯｾｰ仕様
・地面すれすれまで車高を落としている
・ｻｲﾚﾝｻｰ等を外して下痢便音マフラー装着
・乗員シートにはヘッドレストがついていない→衝突事故時に鞭打ちを強めて慰謝料をふんだくる為
・ヘッドライトをカメラのフラッシュのように閃光させている
・大口径フォグランプをつけるために日本の交通社会では必要ないグリルバンパーをつけている
・未だにクリアテールライトレンズに白色電球仕様にしている。
・ﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰにﾘﾔﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟを装着（必要外に点灯）
･ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞにﾀﾞﾆ培養の白い起毛マットを貼り付けている
・白く野太いｽﾃｱﾘﾝｸﾞ（ハンドルなんてまともに操作できない）
・ﾗｹﾞｯｼﾞﾙｰﾑやｻｰﾄﾞｼｰﾄ部に青白く光る電撃殺虫灯を点灯させて走らせている。
・同じようにｻｲﾄﾞｼﾙ部にも電撃殺虫灯を付けている。
・恥ずかしいｴｱﾛﾊﾟｰﾂを装着
・ﾊﾞﾝﾊﾟｰ改造により全長を保安基準よりｵｰﾊﾞｰしたものを装着
・大容量アンプ＋大口径ウーファーで大音量で車内に轟かせ騒音公害
・運転席助手席のｻｲﾄﾞｳｨﾝﾄﾞｳに着色ﾌｨﾙﾑを貼っている

これらのうち一つでも該当するようであればあなたの初代はDQNﾃﾞｯｾｰ仕様
ＤＱＮ仕様の方はこのスレに参加することはできませんのであしからず。

5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/17 17:04:46 hZYwcMH10
DQNﾃﾞｯｾｰ海苔の特徴
・やたらめった車線変更する

・タクシーに進路を妨害されれば、妨害された場所で停止し、
後続の車両が要るのにもかかわらずタクシーの運転手を睨みつける

・進路妨害された後にも関わらずクラクションを派手派手しく
鳴らし文句を言いに（わざわざ）車から降りる

・車内に鉄パイプやﾊﾞｰﾙを隠している

・ｸﾙﾏﾄﾞﾚｽｳp雑誌を愛読にして毎日カッコエーって眺めている

・ｺﾝﾋﾞﾆや飲食店等を利用する際に駐車場があって空いていても路上駐車をする

こういった行為を日常で行っているＤＱＮはこのスレに参加することはできません。
別のＤＱＮデッセイのスレで書き込みおながいしまつ

6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/17 19:31:40 u3aTLZCl0
8年目にはいった愛車だけど不満は無いのでまだまだ乗り続けます。

7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/17 20:01:45 YD86pyGi0
>>1
乙　
今回も平和に　(^ω＾；）

8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/17 22:06:41 8TppODNR0
１５インチってのが好きだ。スタッドレス金かかんなくて。

RBをインチダウンしたら、やっぱかっこ悪いんだろうなｗ

9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/17 22:57:12 6M2GV1UG0
RBをインチダウン

ホイルと
ブレーキローターとキャリパー
とのマッチング次第

10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 01:37:41 MvIxay+q0
ったく今頃リコールでやがって、1年半くらい前にI/Gスイッチだめになって交換しちまったっつーの！

11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 14:01:28 GEkuuQTlO
Par4？Par？Part・・・。

12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 15:08:52 sYa3w6Bv0
>>10
その時の書類か領収書が残っていれば返金してもらえるけど、１年半では無理か。

13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 16:07:48 eKgLJtue0
>>11
ほんとだ。ゴルフのスコアみたいなスレタイだ。

14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 17:30:10 HSZzgRYz0
>>10
で　リコール対象車なの　?

15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/19 11:58:05 K5IM+9XzO
>>14
平成8年1月車だからモロだとオモワレ。
症状出たのが年末でディーラー、部販が正月休みだったのでタイヘンですたorz

16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/19 15:34:45 0e3/DAnj0
前回のリコールもたしかイグニッション系じゃなかったっけ？

17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/19 18:32:47 H/k5V7eK0
>>15　オモワレ　じゃなしに

URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(recallsearch4.honda.co.jp)

検索ﾄﾞｿﾞ

18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/19 19:15:05 52TkImXF0
今更だが、買いましたよ。
H10年 RA3 シルバー 10万km
全部含めて40万だったよ。
今度の水曜日納車ですよ。

19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/19 20:29:53 o5DyvzoN0
>>18
タイベル・ウオポン替えてあるなら安いね、レポ宜しく。

20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/19 21:10:01 52TkImXF0
タイミングベルトは交換代込みです。
ウォーターポンプはどうなんだかわかりません。
他にETC,コーナーセンサー,ウッドパネルの付いたtypeMです。
安かったんでしょうか？中古車屋に探してもらいました。

21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/19 23:22:32 esEBpSYT0
８年前の１０万キロ走行車が
全部込みで４０万円なら相場だと思うよ　オデのね
あと　保証がどの程度適応されてるか　かな

そのまま下取りだと　１０万＋残車検期間

22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/19 23:26:57 wBaBi73bO
RA2なんだがリコールの連絡が来ないんですが。ディーラーから連絡来るんだよね？こっちから「直せ」って言いにいくの？

23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/19 23:41:01 h2YvcxSG0
>>22
>>17参照
待っていられないなら　ディーラーに聞くと良いよ

24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/20 00:57:10 fppcXLL20
いまさらなんだが
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)

↑のリコール該当だった方、修理ってどれくらい時間かかりましたか？
漏れの場合、１０分～１５分くらいで「早すぎじゃ？本当に対策品と交換したのか？」
と思ったのだが…

25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/20 21:38:26 swlwWB4l0
>>2４
リンク先間違えてないか　?
リコール開始日平成14年5月25日

26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/21 16:19:19 YZt/54M90
まだまだ活きてる初代スレage

27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/23 20:54:36 4ZLb92TLO
至急教えて！オデの車体したから、何かの液体が漏れてるんだけど、どうしちゃったんだろ

28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/23 21:25:32 AOFmMQVL0
>>27 エアコン使ってなかったか　?

29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/23 22:07:38 4ZLb92TLO
>>28あっ確かに使ってました。

30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/23 22:37:14 HTK9BRlx0
11年間乗ったＲＡ１もついに来月廃車です。
良い車だったなぁ。。

ありがとう！オデッセイ！！（；ω；｀）

31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/23 22:56:09 A0cAMrAm0
ＲＡ３ノリだが。新車で購入していままだ３万キロもいってない。
まだ乗れるよな？

32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/23 22:58:27 g01El+Ud0
>>31
乗りなさ杉です。
エンジンや足回りにキノコが生えているかもしれませんよ。（笑

長い間乗っていなかったら、マジな話エンジンルームに蜂の巣作られた事があった。

33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 00:19:26 Huknh6dI0
RA１乗りなんだが今13万キロなんだが燃費悪すぎてたまらん
満タンにして３００走らないかもしれないorz
ちなみにフルノーマル事故歴なし　整備、点検こまめにしてる
もう寿命ですかね？

34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 00:40:42 w6o90NKH0
>>33
現在はリッター５㎞　?
元々はどのくらいだった　?

35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 12:39:49 mofoDUc/0
>>27
エアコンの原理はわかりましたか？

36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 15:22:23 vi55FaWUO
リコールの部品取り替えて来ました
30分位で終わった

37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 01:29:38 pQ8PK5CA0
純正ナビのおかげで未だカセットデッキのＲＡ１。
純正ナビを生かしつつＭＤかＣＤデッキに載せ変える方法あったら
誰かおしえてくださいm(__)m

38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 05:26:49 sfJvkyQyO
>>35 排水の水ってことですぬ

39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 07:06:49 ZHB/8bfl0
>>37
外部入力に繋ぐしかないんじゃﾏｲｶ
カセットデッキ外すとナビとか全部動かなくなるよ。
しかし外部入力に繋いでも、置き場所がないしな・・・

丸ごと外して２ＤＩＮオールインワンナビに買い換えるとか。
って言っても実はこの作業もスゲー大変なわけだが。

40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 09:58:46 7Ms9jtV40
>>38
そうです。家庭用エアコンでも水出ますから。

41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 15:02:54 u0NfVOSz0
初期オデで純正ナビ付きは、ちょっと詳しい奴なら絶対にかわない。
後で金がかかりまくる。
初期オデのナビ付きはエアコンすら使えなくなったりする厄介者だ。

42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 03:08:53 GyZkeinY0
>>39
外部入力か。なるほど…
>>41
純正ナビ≒厄介者とは知らずに初代ナビ付きオデを買っちゃったんだ…orz
確かに…当時最新だった純正ナビも今となっては本当に厄介者。
地図データも1995年当時のモノだし、エアコンのコントロール機能
もついてるし…外したらエアコン使えなくなるし…

43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 09:42:03 SaWDcG2nO
それでも動くだけマシ
かなりの割合で故障する
　　　　　　　　　　　　壊れたら修理代は軽く10万～20万はいく
だから初期オデッセイの純正マルチ付きは下取りが5万ほど低い

44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 12:17:35 tbZtjaPg0
>>42
せめてものなぐさめに（と言っては失礼か）地図データ最新のにしてみたら？
無いよりはずいぶん良くなるよ。
地図データは今でもアップデートされてます。たしか８０００円くらいだった気が。

45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 12:24:09 tbZtjaPg0
連ｶｷｽﾏｿ
配線図とにらめっこすると、物理的にはエアコン生かしてナビ外すこともできるんだよな・・・
暇と技術と根性のある人はﾚｯﾂﾁｬﾚﾝｼﾞ

マニュアルエアコン車のコントロールパネル、ブロワー、ハーネス他を移植するのが確実か。
普通のナビ、オーディオも使えるし。
過走行の解体車から一式ハギ取れば簡単（手間はべらぼうにかかるが）。

46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 14:58:35 qwjTJH/N0
(´･ω･`)・・・

手配の男「２人殺した」　集団暴行事件、学生ら３人逮捕
URLﾘﾝｸ(clubaa.asahi.com)

47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 18:13:50 qNMIdSdm0
>>44-45
レスサンクス！参考にさせてもらいます。
マニュアルエアコンのコントロールパネルとあるけど
オートエアコンのコントロールパネルではだめですか？
質問攻めｽﾏｿ

48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 20:29:29 bUUS0zSuO
ＲＡ６乗りだが気になったからレスさせてもらう。
自分は二代目オデの純正ナビ車でディーラーでオーディオデッキは純正か純正オプションしか使えないって言われた。
でも、『ビートソニック社』の『サウンドアダプター』を使うと交換出来ると噂を聞いた。
配線キットらしいが価格が２万くらいするらしい。
気になったら
『ビートソニック』
『サウンドアダプター』
で調べてみて！

んで、よかったらレポたのむｗｗＷ
オレは配線キットに２万も払えんｏｒｚ

49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 21:28:37 tbZtjaPg0
>>47
オートエアコンのコントロールパネルでマニュアルエアコンのブロワーユニットは動かせないので無理ぽ。

50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 23:29:45 gI/h0m0T0
>>49
そうだった…間違えた…orz
確かに純正ナビでコントロールできるのはマニュアルエアコンですもんね…
オートエアコンのユニットは使えませんよね。ナビからはマニュアルエアコンの
信号が出ているはずですから…愚問でした orz

51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 23:38:48 BkkZRdIN0
>>46
(´･ω･`)・・・

52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 23:57:38 F5z8vKib0
純正ナビ付きなんて、どうして買ったの？
この時代のホンダの純正ナビは故障が多くて全く人気なかったのに。
ナビだけ故障するなら良いが、エアコン設定や音楽なども聴けなくなり、ナビを外して社外品を付けるのも困難。

ちなみに2代目のオデッセイの純正ナビも故障多いのでイマイチらしいよ。
現行型はどうなんだろうねぇ？

53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/28 19:00:52 Y+tQx6FC0
新車で買ったＲＡ３も１０年目突入で故障といえばワイパーのモーターくらい。
今ごろリコールって・・・

54:５３
06/06/28 19:05:07 Y+tQx6FC0
RA1の間違いですた・・・

55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/28 21:46:39 eKD69RWl0
見栄を張るなｗ
RA1とRA3じゃ全然別物だし

56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/29 02:12:34 QK626w0n0
ＲＡ１、９年目の車検で10万キロ超えたとこ、正直今更タイベル交換したくない
けど、やっぱり切れるってこと多いのですか？

57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/29 06:46:42 gWkfJByh0
>>56
使い方や使ってるオイルに禿しく左右されるお。
ＲＡ１ならバックスのオイル入れてて5ﾏｿキロでタイベル切れた人と、
純正オイル３０００ｋｍ交換で１７ﾏｿ㌔タイベル無交換で走った人と知ってるお。

エンジン壊すよりタイベル交換の方が安いお。

58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/29 07:09:39 1fQalVMd0
RA3だが、エアロは純正のスポーツタイプがええかな・・・
まだ在庫あるかな・・・

59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/29 08:47:52 DJV/PXPH0
>>55
>>53が新車で買ったんなら別に見栄でもなんでもないでしょ。
同じぐらい金払ってんだろうから。
単純に間違っただけでしょ。

60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/29 09:09:14 mLJ4WbgF0
>>56
車換えるつもりならそのまま乗ってればいいんじゃね
もう少し乗るんなら交換しといた方がいいよ

61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/29 12:58:38 gWkfJByh0
>>58
漏れが半年くらい前に注文したときはまだ残数あったよ。

62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/29 16:10:10 QKPgpsFJ0
>>56です。
９年目なんで、どう頑張ってもあと２年なんです。最悪１年もてばいいかなぁ。
なので出来れば車検も安くあげたいし、タイベルとウォーポンで結構かかるでしょ？
実際切れた人がどれぐらいいるのかと思ったけど、切れて乗り換えたらその人は
もうここに来てないわけで、場違いな質問だったかもですね。

63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/29 19:15:36 DJV/PXPH0
>>62
>>60の言う通りだな。
車検代もったいないなら、思い切って新しいのを前倒しで買ったらどうか？

64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/29 19:26:44 pIJJZ8uX0
RA1はタイベル切れやすいエンジンだからなぁ
タイベルとウォーターポンプとで6万前後
高速やトンネルで止まる事かんがえたら交換したほうが良い

65:もんもん
06/06/29 19:41:01 uGA4ntlnO
１列目と２列目の窓の下の黒い枠にメッキモールを付けたいんですが専用の物が売っているらしいのですが知っている人メーカー教えてください！

66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/29 19:48:12 J1IHx92m0
切れやすいエンジンって
それなりの走行距離まで現存していたら当然切れる

タイベルとウォーターポンプの外品セットヤフオクで１万少々で買って
ディーラーに持ち込めば　２万もしない工賃で作業

とりあえずディーラーで相談だな

67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/29 19:58:10 pIJJZ8uX0
>>66
切れやすいエンジンと切れにくいエンジンは当然ありますよ。

それと持ち込んでディーラーで工賃2万しないって・・
知らないなら答えない方がいいですよ。

68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/29 20:21:46 LLB9feqe0
整備工場の話だと
軽自動車だと三菱はよく切れて持ち込まれてたってのを聞いたな
今のアイやEKは大丈夫だろうけど

69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/29 20:51:44 I8lRaTBg0
ＲＡ３　７年目９７０００ｋｍ車検時にベルト一式とウォーターポンプ交換しました
やっぱ長く乗りたいなら１０万ｋｍごとの６万の出費程度ケチらないほうが良いでしょ
壊れたら捨てるつもりで乗るならそれで良いかも知れんけど

70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/29 21:24:38 gWkfJByh0
ドアの内張剥がれてきた(´・ω・`)

バックスの偽革で張り替えるお。

71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/29 23:34:09 vRkY4H4I0
>>69　６万の出費ってﾎﾞﾗﾚてるな

>>67　ﾃﾞｨﾗｰの時間工賃　聞いてみな

72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/29 23:44:00 I8lRaTBg0
>>71
タイベル、パワステベルト、ファンベルト、ウォーターポンプ、クーラント、工賃全部込みならそんなもんじゃね？

73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/29 23:56:35 hBDx28CU0
余談ですがタイミングベルトに負荷がかかる条件とは？
ＡＴとＭＴ同一車種で設定されている車で考えですが
タイミングベルトが駆動しているモノはカムシャフトです
（実はウォーターポンプもありますが）
どんな時にベルトへの負荷が最大になるかというと
回転の急上昇急降下の時なんですよね。
通常走行よりも
空吹かしで回転が急上昇するときの方が
カムの回転を急加速する必要があるので
ベルトへの負担は最大になると思います。
軽量フライホイルを組んだＭＴ車で、サーキット走行時など
ヒール＆トゥで「ワンッ」と回転合わせのために空吹かしするとき
ベルトは最大の加速とテンションを求められるワケです。
その負荷は
恐らくは高回転巡航よりも大きいと思います。
逆に言うと
ヒール＆トゥは行わない、
回転急上昇も構造的に起きないＡＴ車においては
ベルトの負担はかなり低いことが想像できます。
１０万キロはあくまで目安。
それも、メーカーがかなり余裕を設けた目安だと思います。
ＡＴとＭＴで同じ部品を使っていますが
両車とも１０万キロというのも本当は変な話しなんですよね。
そう考えると、チューニング車輌においては
多連スロットルを組んでレスポンスを著しく向上したエンジンで
サーキット走行することが
ベルトへの負担が最大になるかと思いますね。

ATしか設定のない　オテ゜の場合タイミングベルトが切れやすいかと問われると
言わずと答えが見えてきますよね。

74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/30 00:07:01 uTaSvkml0
URLﾘﾝｸ(www.ra-odyssey.com)

どこまで　交換するかだな

ホンダディーラー（指定整備工場）
タイミングベルトキット部品代3,700円　
ウォーターポンプ 7,600 円　
ラジエター液3L 4,200円　　　　　
交換工賃　21,600円

75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/30 00:34:46 kn4FKZlM0
やっぱ６万位するじゃん

76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/30 11:31:28 0pZfEn9iO
今朝ディーラーで聞いたら5万台後半から6万前半の見積もりでした、
常識的な範囲の部品交換でタイミングベルトのセット、テンショナー、ウォーターポンプ、ファンベルトです、

なお違うホンダ系ディーラーでも工賃などは決まっている為、どこでも上記と、ほぼ誤差が無いとのこと

77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/30 16:58:49 vixCj4lY0
おいらも去年交換したけど58225円だったよ。

>>71
時間工賃って実際の時間じゃなくて一覧表の時間なんですよ。
だから実際には1時間だとしても一覧表で3時間なら3時間の請求。
逆の場合でも一覧表優先。
勉強になったかい？

78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/30 18:06:48 xRv8GJPF0
>>71がいったい幾らでベルトとウオーターポンプ交換してもらってるか知りたいな

79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/30 19:14:11 SmcJ0OzP0

タイミングベルトキット部品代3,700円　ウォーターポンプ 7,600 円
外品セットで　１万円
ラジエター液3L 無料サービス
交換工賃　２万円

計出費　３万円　　作業は　ホンダベルノ　当然保証付き　

80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/30 19:35:47 KmlXzutB0
>>64
RA1はタイベル切れやすいエンジンだからなぁ

本日ディーラーで確認したところ
最近のタイミングベルトは切れる前にコマ飛びが発生する仕様だそうです
タイベル切れやすいエンジンとは　何と比べて　?
また　１０万キロ未満では切れた報告は　まだディーラーに上がってないそうです。
他社の流説に騙されないでくださいとのことです

81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/30 19:36:48 vixCj4lY0
ん？そのベルノは開けたヘッドはどうやって再装着してるの？
ガスケット無しで？
出来れば店名教えて欲しいな。

俺はホンダプリモ東京西店ですが。
セブンイレブンの前の。

82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/30 20:18:59 KFO25z7u0
おまえら　タイミングベルトの交換　工賃　と言いながら
作業明細みてみろ
タイベル　ウォポン以外の諸処の部品代のこと忘れすぎ

車検時に一緒にやってもらえば無駄なく済むのは当然

83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/30 20:32:33 KFO25z7u0
>>67
追記
漏れも　ベルト類一式とウォポンの作業交換工賃は　２万円になってたが
みんな　それ以上の工賃払ってるのか　?

84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/30 21:07:20 /6cMzuWn0
>>81 横からｽﾏｿ
開けたヘッドって　
ヘッドカバー【別名カムカバー】のパッキンだけで良いんじゃないか　?
シリンダーヘッドのガスケットはそのまま　交換したの　?

85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/30 21:12:53 /6cMzuWn0
ヘッドカバーのパッキンなら　
漏れてから代えても可

86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/30 21:28:03 kn4FKZlM0
>>79
タイベルだけでバランサーのベルト交換しないの？
パワステとかファンベルトは？
ベアリングのシールとかは？

87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/30 23:10:23 Kndqux0A0
やっぱエアロは純正のスポーツタイプだね。
惚れ惚れするよ。
グリルもスポーツタイプに交換したほうがいいの？

88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 00:02:58 Kndqux0A0
>>87
あ、RA3ね。

89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 16:33:46 uycyqFrE0
>>80
それは100％間違いですね。
なぜなら、私の友人の銀RA1のルーフがガラスのオデが8万キロチョットで切れました。
全開走行中だったのでヘッド突いて、あちこちからオイル噴出し。
廃車でしたよ。

タイミング良かったらヘッド突かないんだけど、さすがに登り全開じゃアポーンでしたなORZ

90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 17:58:59 ZMls+ZGH0
>>81 ホンダプリモ東京西店では　
タイベルの交換依頼すると
ヘッドガスケットも交換するで　FA ?

てか　こんな嘘書き込んで迷惑掛かるんじゃんないのか　?

知らないなら答えない方がいいですよ。
　

91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 18:30:40 T33aXWP70
>>77
あれ、安い方の工賃ですよ　実際の請求は
見積もり依頼すると高い方の工賃で作成ですが

それとも　ホンダプリモ東京西店では高い方で請求　?

>>89
それは災難でしたね
特別保証期間内５年１０万キロ以内なら
ホンダが全責任を持って修復しますが
それ以降はorz

92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 22:20:08 5lBFvSc20
>>86
交換するか点検で終わるか普通ディーラーメカにお任せでしょうね
整備仔細にも　お勧め/お手入れ　メーカー推奨項目
オーナーの走行距離　乗り換え予定で作業は代わるでしょうね

93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 22:50:36 ReGdHGWO0
>>89
ネタ乙

94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/01 23:14:11 Nyo3NlFz0
流れの最初から　ディーラーに相談と書き込まれてたな
読解能力のない香具師が煽られてDNQぶり発揮してるだけだろ

95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 00:47:05 rMA7tfjs0
タイベル換えてバランサーのベルト換えないとか有り得ないだろ
ディーラーなら尚更

96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 02:00:11 T0XXEL6z0
純正スポーツエアロって、そんなにええの？？？

97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 02:14:31 590yXt+30
ごいっしょにポテトいかがですか　?

98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 02:50:09 3E0qggT40
>>95　タイベル交換済みのステッカー狙いに　１００ﾍﾞｶﾞｽ
買い取り店の上乗せ狙いに　２００ﾍﾞｶﾞｽ

タイベルだけ交換でも　事実タイベルは交換済みってか　?

99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 10:16:35 Hq5q+59a0
DNQ
知らないなら答えない方がいいですよ。
勉強になったかい？　

100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 10:44:24 DkGaCPTM0
DNQって車板独特の言い回しなの？

101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 10:52:37 rzQWY4bl0
つか、普通にタイベルとその周辺を交換したら6万程度ってのに、どうして必死に反論してるのか意味不明
URLﾘﾝｸ(www.ra-odyssey.com)
にも書いてるじゃん
まぁ俺はタイベル交換まで乗ることはないけど
年5千キロも乗らないし

102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 12:07:19 WFWXACz/0
言葉の由来を知らないで訳すからＤＮＱなんて書くのかな

103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 12:08:57 WFWXACz/0
>>102
訳すじゃなく略す、だった

104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 12:38:41 Hq5q+59a0
>>103
まさかとは思うが　言葉の由来
ＤＮＱの前に　『目撃』って付く事は知ってるよね　?

>>101
同意
代えるのはディーラーだし
作業内容を同一視しなきゃならん良いじゃん

105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 12:53:00 ot99s2WU0
>>104
目撃はDQNだね

106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 12:54:50 ot99s2WU0
ＤＮＱ　は予選落ちだろうね

107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 16:26:22 r/tjiVAW0
どうせ１０万キロ経過でタイミングベルトを交換するなら
各シリンダーの圧縮を確認して
エンジンコンディションをチェック、
エンジンのＯＨまでは必要ないことを確認して
メンバーごとエンジンマウントも交換
エンジンに付属しているクーラント類のホースをフル新品に交換
タイミングベルトやシール類なども新品に交換
バルブクリアランスを正確に調整し
コンプレッションを計測して正常を確認
コンプレッションを計測して圧縮が基準値を十分満たしていれば
ヘッドを外して大作業する必要もないでしょう。

でも　それをやる意味を理解してるユーザーってそれほど居ないのが実情ですが効果はバツグン
部品代と調整料だけ加算になりますが
お見知り置きを

108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 18:43:42 DZWuZdwk0
>>107
その後どれだけ乗るかによるな、そんだけやれば後10万㌔乗れる

109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 19:07:26 Fjh9Zt8F0
初期RA1に乗ってるんだけど、今日ついにブレーキのマスタシリンダに
逝かれてしまった。走行距離12万5千で、街乗りメインでした。
しばらく代車生活だよ・・・orz

110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 22:53:06 yw5SFmSX0
すいません、スレ違いかもしれませんが質問させて下さい。
自分はRA-1乗りで事故をやられましてリアバンパーの一式交換になりました。
そこで修理するにしてもしないにしても、見積もりを出してもらう事にし
帰宅しました。
後日、見積もりが出たと言う電話があり金額を聞いてみるとびっくり・・・
８万でした。自分的には新品バンパーに工賃含むで１５万～以上は
かかると思っていたので・・・。
自分はその手のことは無知でして、幾ら位が妥当な金額なのかわかりません。
気がかりなのは、ディーラーの人が修理しましょうと必要以上にしつこく言ってきたので、
ｳｻﾞｸなり自分は見積もりだしてからでいいです！と多少強めに言ったのが
気分を悪くし、見積もりを下げたのかなとおもいまして・・・。
ディーラーともなればある程度しっかりとした見積もりを出して頂けるのでしょうか？
すみません、ご教授宜しくお願いします。

因みに今のところは修理に出すことはなく、新しく車を買うお金の一部に
しようと思っています。

111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 23:07:29 wyo0XmO80
>>110
見積もりが妥当かどうか知りたいならまず写真うｐしる。
「リアバンパーの一式交換」じゃ推測のしようがない。

112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/02 23:49:27 2cDut/Ou0
>111
レスありがとうございます。
近いうちにうＰしようと思います。
そもそも新品のリアバンパーはそんなに安いものなのかとおもいまして・・。
ディーラー曰く、これでも高めに見積もりました。との事。
まあリップサービスでしょうが・・・。

113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/03 01:08:00 u9PKmFFk0
>>110　　見積もりはその場でしますよポラロイドで撮影して現状確認
その写真は後日　保険屋さんへの請求にも使える証拠としてディーラーで保管します

リヤバンパー一式の新品価格　修理見積書に書かれていたと思いますが　?

リヤバンパー　外装　フェイスって言ってますが　塗装済みで　４４０００円　多少色で価格の上下有り
リヤバンパーアッパービーム　内側のフレーム　鉄骨と思ってください　３６１０円
細かいグロメットやクリップ類　全部で３０００円もかからないでしょう

あと脱着工賃廃棄処理代多く見積もって　３００００円　
まぁ板金が全くない場合ですが　
やっぱり　合計８００００円ほどに代車代　一日分を請求できるかどうかと思います

当然修理せずに　その保険金を車　購入費用に充当ですます

114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/03 01:09:41 u9PKmFFk0
↑充当ですます　×　　orz
　充当出来ます　○

115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/03 06:32:34 rhQWtDP10
>>110
そりゃあディーラーは保険修理なら喜んでやるよ。
部品代は定価だし、作業工賃も基準単価で計算出来るんだから。

116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/04 17:07:49 NbLC0YFjO
車の事全然知らないのですが、お兄ちゃんからオデッセイもらいました。ABSのランプがつきっぱなしなのです故障ですか？誰か教えて下さいm(_ _)m

117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/04 17:15:08 eJ1SpSKq0
>>116
ディーラーへ

118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/04 20:09:54 v0ahLyCGO
>>116
前ｽﾚで話しがあった希ガス。確かブレーキ引きずってたとか何とかだったと思う

119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/04 21:33:16 F6/Me38v0
>>116
車検時にブレーキ廻り　ABS関係分解点検　されましたでしょうか　?
毎日動いている車ならその症状は出にくいのですが
機械的にABSユニット固着から来るエラー
電気的にセンサーエラーが考えられます
ディーラーでも点検だけなら無料ですので症状の軽いうちにぜひ点検へ

120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/04 22:11:38 NbLC0YFjO
>>119親切に教えてくれてありがとうございますm(_ _)m
貰い物のうえ車の事は全くわからないので助かりました。

121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/04 22:15:29 G+t+VRbjO
故障車を譲るとは…悪い兄貴だな。

122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/05 01:29:05 r7TbGT/b0
RA1ですが新車購入にて１０年目突入大した故障もなく活躍してたのですが
今日知り合いの店にオイル交換に行ったらラジエターにひび割れが・・・
長年乗るとガタが来るんだなと実感しまたわ。

123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/05 10:35:16 vN8AAjtU0
>>122
よくあるトラブルですな。
すぐ直るのでDﾗｰへ豪。

漏れのもなったことあるけど、「ああ直しとくわ」ってすぐ直してくれた。
アッパータンク交換。部品代や工賃は取られなかった。

124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/05 16:33:19 C9wRmX6HO
アッパーからの液漏れはこの車の定番らしいけど、タダとはすごいな。

125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/05 17:40:53 rgIYf6Up0
ありゃ欠陥だろ
俺の友達のRA1なんて10万キロ走行するまでに2回アッパータンク割れてるぞ
修理屋の人も「オデッセイは良く割れる、メンテ関係ない」と言ってたそうだ
その割れる部分は、なんとプラで出来てるらしいよ

まぁ俺のRA3は一度も割れてないが。

126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/05 19:54:17 8+UQeEr00
RA3も構造は同じなので　時期が来たら剥がれちゃいます　NSXもクラウンもセルシオもBMWもそうです

ラジエターに関しても語りはじめると長くなって大変なんですが、

まず、言えるのは
初オデの生産時に組まれたラジエターは性能的には終わりの時期に近づきつつあります。
走行時にラジエターに当たった小石などでフィンは曲がり、コア内部を流れるクーラントでアルミは腐食して
熱交換率が著しく低下しています。
ただし、皆が皆常時全開走行するわけではないので短時間の全開で水温が上昇しても
何とか冷えて治まっているのが現実です。
熱交換機であるラジエターは消耗品です。
しかも、扱われる条件はかなり過酷です
寿命は半永久だなんて思ってはダメです。

環境問題でタンクはプラでコアは合金系のアルミ接着になってしまったのが
そもそも原因なのですが　滲み出す時期も
交換時期に近づいていると　思ってもらって間違いないと思います。
この仕様のラジエターはパンクする前に　滲み出すという初期症状があるので

127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/05 21:23:25 1df7dJRk0
環境問題
鉛ですね
真鍮ラジエター制作時
コアとタンクをガスバーナー半田で融着する　半田の中の鉛
URLﾘﾝｸ(www.eic.or.jp)
Wikipedia項目ﾘﾝｸ

128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/05 21:54:49 /bASdij00
>>123
タダとはすごいですね。俺はそのまま知り合いに修理お願いしちゃいましたわ。
ホンダの部品だと６，７万くらいするけど社外の部品なら安いのあるかもってことで
探してもらいましたよ。そした半額くらいで直せそうです。

>>125
その整備士が言うにはホンダは比較的弱いというか劣化しやすいみたい。

>>126
おっしゃる通りで俺の場合もひびが入って冷却水が滲み出してる状態でしたよ。
もっとひどく漏れてくるとオーバーヒートする事もあるしいつそうなるかわらないらしいですね！？

129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/06 01:17:41 BUOQHXnr0
★オデッセイラジエーター★ＲＡ１・ＲＡ２★新品★★★
URLﾘﾝｸ(page3.auctions.yahoo.co.jp)
★オデッセイコンデンサー★RA3・4・5(V6エンジン用)★新品★
URLﾘﾝｸ(page12.auctions.yahoo.co.jp)
よく探せば　更に安い店舗もあり

ちょっと器用なら簡単に交換可能
当然ディーラーにて持ち込み修理も可能

ブラタンクのラジエター採用が９０年代からなので
販売数が多く現存数も多い車種の方が　交換修理が目に付くのでしょう
当然、高速運転や急加速急減速など負荷の掛かる運転をよくする人の車は
消耗が早いみたいですし　比較的大人しい運転の人の車は大丈夫っぽいでが
時期が来たら消耗品と割り切って交換する方が安心です

130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/06 12:50:34 pHXprMcC0
俺の知り合いは、全交換ももったいないし・・・２年もてばってことで
ラジエーター屋で、修理、アッパー交換で冷却水込み２万、その後漏れは
止まって一応問題なしだって。

131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/06 14:35:31 M5x7mwaEO
RA1乗りですが、エアコンがあまり冷えないんですが、どうして冷えないんでしょうか？クーラーガスは入っています。

132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/06 18:21:54 HkbRAk7r0
>>131
喫煙車ですか
ペットは乗せていませんか　特に毛足の長い動物
毛足の長いカーペット　モール等で内装装飾していませんか　
内気循環で風量はよく出ますか
思い当る事があれば　
エバポレーターにそれらが詰まっている固着しているおそれがあります
　ケミカルで除去できる部位ではありません
年数的にそろそろ分解清掃お勧めします　

133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/07 12:15:16 NcO5W6epO
132さん、ありがとうございます。エバポレーター？分解掃除、料金どれくらいですか？

134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/07 21:21:25 IVanDRLd0
>>133
まずディーラーで無料診断受けてくれ
入っているつもりの冷媒も規定の圧がないとダメらしい

135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/09 10:59:23 7BWVwv9PO
ABSキャンセルするにはどのヒューズ外したらよいの？

136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/09 23:00:23 33vsVdO10
>>135
ＡＢＳのヒューズ

137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/10 15:21:17 /PBq7igy0
RA3で純正ナビを外して社外品のオーディオに交換する事って可能ですか？？
社外品のオーディオと２０Ｐハーネスが有れば交換出来ますか
他にも必要な物が有れば教えて下さい　お願いします　

138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/10 15:22:03 yZzYOIEYO
おぃおぃ、ホンダさん。７月はいってから１７件目のリコールですか？どこまで、リコールだしたら気が済むんですかね？迅速に対応する？はぁ？笑わすんじゃねぇよ部品ねぇだろ？何が、迅速に対応するじゃ？カスホンダ。もう、ホンダ潰れてくださいｹﾀｹﾀ。

139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/10 18:36:02 0nROULm7O
>>138
免許とって、車を所有してからお話ちまちょうねぇ～ｹﾀｹﾀ

140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/10 18:38:56 blpW3w8B0
じゃ　買うなよ

141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/10 18:41:53 Ve9ix/zf0
>>138はそこら中マルチしてる池沼だから相手するな

142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/10 22:51:28 iLw1fqhu0
>>137
このスレの>37あたりからを参照。
ほぼ不可能に近い。

143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/11 12:52:34 af3rgxsf0
車検一年
タイベル、ｗポンプ交換済み
RA3
４０万以内
距離、年式不問

って現実的な数字？これをまぁまぁ仲のいい中古車屋さんに提示しようかと
思ってんだけど
その中古車屋さんは小さな店で、業者オークション（？）で車を仕入れています。

144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/11 14:23:22 e/DqP9y90
>>143
イイ線だと思うよすぐ見つかりそうだね

145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/11 14:27:41 olcOGUZ60
初代　とかの単発スレ作るなよ

146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/11 18:19:55 Bq4wsYP30
>>143
タイベル、ｗポンプ交換済みは　
シールのみで判断だから無理って思っておいて

>>145
現在　オデ総合スレあったら誘導汁

147:143
06/07/11 19:20:04 af3rgxsf0
>>144
ありがとん。143の条件に税金やら何もかもコミコミってしたら無理かな？
乗り出し価格っていうのかな？コミコミで４０万

>>146
業者さんでもシール見ることでしか判断できないって事？

148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/11 19:39:02 7jpaeloO0
>>147
シールだけ張ってる中古車は良くあるからねぇ。
中古車業者のオークションで買っても同じ。
業者自体が騙されたりするから。

俺ならタイベル未交換の車を35万くらいで探して、自分でディーラーなどでタイベルとウェポン交換するな。

ちなみに俺は実際に去年の5月に9年式RA3のホワイトで9万5千キロ走行車を50万で買った。
すぐにオイル類（Eｇ、ATなど）とタイベル周辺一式で合計8万ほど使った。
意外と程度が良かったので、あと4年ほど乗ろうかなと思ってる。

149:143
06/07/11 19:46:12 af3rgxsf0
>>147
そうなんだ。結構RA1,2と値段の差があるんだなぁ。
やっぱりRA3の方が全然いいの？
俺は要は２年乗れたらいいって感じのオデッセイ探してんだけど、それでも
RA3がいいかな？
RA1、2でもいいかなーと最近思いだしている。違いがイマイチわかんないし

150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/11 19:55:07 7jpaeloO0
>>149
両方乗ったけど全然違うよ。
冬の朝のエンジンの雑音も半分以下だし（笑
シャフトブーツとかもRA3から素材が変わって切れにくくなったし。

151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/11 19:57:29 PLz6Mw6V0
ここまで古車になると　多少の前期後期なんか気にせずに程度の良いのを探せ
理想は　オートテラスで保証付き購入
購入後　クレームでほとんどの部品、新品にしてもらえれるから
割高でも得　でもそろそろ初代オデはオートテラスで扱わないかも

152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/11 20:07:05 Rh/v+Ets0
RA3の最後期とかリコールも無縁だし故障も少ないよな
モデル末期ってやっぱ良いのかね

153:143
06/07/11 20:11:13 af3rgxsf0
>>150、151
なるほどなるほろ。しつこくRA12について聞きたいんだけどいいかな？
RA3すすめてくれてるのにごめん。
程度のまぁ良いRA1、2を１０万で買い、１０万で整備してもらって、
残りの１０万で税金やらをやってもらうと２年は乗れるかな？

154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/11 20:31:06 EZ1v1e2/0
>>153
＞程度のまぁ良いRA1、2を１０万で買い、１０万で整備してもらって
程度の良いいRA12ってどの程度か解らんが、2年乗るだけなら整備の必要は無いんじゃね
まあ10万で買える車は無いと思うがな

155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/11 21:28:04 mbZiIh3L0
>>153
知り合いにＲＡ１を２５ﾏｿ㌔ノントラブルで走った人がいる。
新車なのでメーター確実。
ちゃんとメンテしてればそのくらいは走れる。
２年くらいは楽勝かと。

ちゃんとメンテされてた過走行車が出ればいいが、10ﾏｿは無いような・・・

156:143
06/07/11 21:33:41 af3rgxsf0
１０万は無いんだ。
いくらぐらいからあるのかな？
２０万ぐらい？

157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/11 22:01:57 TUNjmp/u0
>程度のまぁ良いRA1、2を１０万で買い

車検無しの下取り価格参考までに
だいたい　94～97　RA1の乗り換え下取り価格１０万前後　程度悪いと査定０ですが
１０年前の車に査定価格が付くこと自体凄いことです
RA2は季節変動車　秋から値上がり春から値下がり

２年というか距離は　どれくらい乗るか考えればよいかと
壊れたら直すって気持ちがないと　
古車のオーナーにはならない方がよいと思います

158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/11 22:05:36 TUNjmp/u0
>153
雑誌やヤフオクで調べて
近くの車を見に行かれては如何ですか

価格は程度次第ですから　
当然タダで持って帰ってくれってのもあるでしょう

159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 14:35:02 DAJBtE++0
>>156
H7年
RA2
9万㌔
１８万円
車検あり　残７ヶ月
ヤフオク

機関は問題なかったが、内装などは値段通りになってた。

160:143
06/07/12 22:36:52 yvDCehm50
ヤフオクは怖いんだ俺ｗｗチキンですまん
よくよく調べてみると、
・タイベル
・パワーウィンドウ
・ラジエーター
・ギア切り替えのショック
がよくトラブルあるみたいだね。
上記すべてをキチンと交換・メンテしてから乗る事を前提（２、３年はもつように）だと、
予算いくらで組んでおけばいい？
車検は一年前後残っているのを買うつもり

161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 00:29:27 dBh2Q+MU0
新車当時２００～３００万の車を３０万前後で買って
整備キチンとしたいなら　１５０万くらい突っ込んでくれ
それだと２、３年は絶対故障しない　保証も付けてくれるだろう

162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 07:20:07 lN6Cz3dSO
>>160
オマエいいかげんにしろ
質問しまくっで皆が丁重に答えてるのに何一つ参考にせず、全て自分で話進めてウザイ

もう来なくていいよ
さようなら

163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 07:58:17 B4fetJwG0
>>160
失せろ屑

164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 08:49:05 ct/WEGP90
>>160
コンビニで地元の中古車情報みたいな本買って鯉。
２００円とか３００円で買えるだろ。

165:143
06/07/13 13:49:29 3s+RWU680
>>162
何言ってんだお前
参考にしてるだろ？きちんと勧められたのを断る時には断わりを入れてるし。
大変参考になってますよ。だから質問させえもらってるんですよ。

>>164
中古車情報誌にRA1とRA3の違い書いてる？
その中古車を買う上でのデメリット、元来持っている弱い部分書いている？
書いてないからこうやって情報収集してるんだよ。
中古車情報誌に書いてあることは値段と年式と距離だけ。
だから情報収集してるのよ

166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 14:33:38 B4fetJwG0
情報収集に他人を煩わすなカス

167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 14:42:27 lN6Cz3dSO
もういいから消えろ
オマエに教える義務はない

以後、この教えて君のオタクは放置でよろしく

168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 18:56:40 oE8fITdm0
こんな常識外れな143は徹底無視ですなｗｗ

169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 21:13:43 NeqqCskj0
痛い奴だな、最近こんな奴が増えてきたな世の中が悪いせいか？

170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 23:16:30 +JSURVqd0
こんな奴には一切何も教える必要なし

171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 00:19:26 JDWumhlE0
アホにはRA1を勧めて買わせろ。

バカだから安いってだけで喜んで買うだろう。

172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 02:17:18 sqkwaqcO0
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)

URLﾘﾝｸ(usedcar.honda.co.jp)
RA1を保証付けて取り扱い
もう　ﾈ申　ショップだな

173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 09:54:15 MVUuBpUp0
車体とか整備する部品とか工賃の単価の相場を調べて、足し算するだけだろうに。

全部、人に聞こうとするから、叩かれ（ｒｙ

174:143
06/07/14 10:13:10 6fFpkikQ0
だからお前らきちんと批判するなら165のおかしい所言ってみろよ。
おかしいならキチンと謝るからさ。
質問する人間を嫌う、ただの先入観と感情だけで物を言うなよ。
たかが掲示板だが、人間としておかしい事は言ってないだろ。

175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 10:27:21 4Src5nk30
>>174
人間としておかしいから言われるんだ
>>165のおかしい所は全部だお前の考え方がおかしい

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