スバル☆サンバー/ディアス/ドミンゴ☆13

スバル☆サンバー/デ� ..

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06/06/15 17:14:41 FdygAaRr0
１．クラッチケーブル交換
２．燃料ポンプ＋フィルター交換
３．燃料ポンプリレー交換
４．社外プラグコード＋プラグ交換
５．ディスビキャップ交換
６．シートスプリング交換
７．リビルトエンジン交換
８．スターター＋オルタネータＯ/Ｈ
９．社外ブレーキロータ＋社外パッド交換
１０．バックドアダンパー交換
１１．社外ドライブシャフト半割れブーツ交換

こんなとこかな10万㎞前後で顕著に。
修理はしやすいし部品代も高くない。エンジン交換が15万円弱かかったのは
痛いけど。エンジンは弱い、ETC付けない方が良い。
あとクラッチケーブルは自宅近くで切れたから幸運だったけど、場所や時間帯
によってはゾッとするよ。
アイドリング不安定ははっきり言って治らない、我慢汁。
でも先代独特のサウンドやめられない。
でも次は現行型かアクティにする。

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