【トヨタ】プロボックス・サクシード vol.3

【トヨタ】プロボック ..

323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/23 13:19:16 8v+97Hhj0
プロボバン、荷室の窓の棒が付いてないけど、注文装備で付けられたりする？

324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/23 17:13:22 KGC/DqC10
棒はオプションで選べるよ。

325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/23 17:21:47 3zCe/NnR0
>>316
鋼板自体が防錆処理されているけど、
亜鉛スプレーでエッジ部分、鋼板合わせ部分なんかの防錆を強化。
よく乾燥させたらチッピングスプレーで厚塗りして保護。
覗けばわかるけど荷室やサイドシルの裏はチッピング塗装されてない。
作業時はスペアタイヤ外します。

>>323
ねじ穴がない。
バン用の棒はＡＤバンとか別の車用のを探すのはどう。
窓前後の鋼板に穴あけしてナットリベットでねじ穴作れば？

326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/23 17:29:02 Ki3AJsP00
いつのまにかサクシードモアの黄色がラインナップから消えていた。
欲しかったのに・・・orz
今となってはモア赤を買うか、バンのディーゼルを買うか悩み中・・・

327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/23 20:41:25 1B6B3V1aO
ベルタワゴン出ると思う？

328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/23 21:10:57 KGC/DqC10
>>323
いや、ADバンも棒はオプションになっているが、未装着の車には
穴は開いてない。そこらへんの加工も含めた価格設定なのでは！？

329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/24 00:07:07 aFd+A2Cj0
>>327
出ない。

330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/24 19:45:23 kRgZ0EFg0
そーだな、でない。

331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/24 20:17:03 YkPMCf6J0
荷室の窓の棒はいろいろ掛けたりして重宝してたなぁ・・・
オプション設定あればいいのに。

この車、寒冷地仕様でもミラーヒーター無いのね。
飾り的な装備はともかく、実用装備は省かないでほしいな。

332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/24 23:05:16 vd2YfzjI0
プロボックスが気になってます。
ワゴンなのに４１９５ｍｍと、コンパクトでいいのだが、
最小回転半径５．２ｍというのが気に入らない。
ところがバンの方は４．８ｍになっている。
タイヤが違うからか？
ならば、ワゴンのタイヤを替えれば小回りが効くのか？
タイヤを替えたら悪影響はないのかな？
誰か教えて、エロイ人！

333:323
05/12/25 00:03:42 hj9WMxbW0
レスありが㌧
棒はうちの親父も物を掛けるのに欲しがってたんだが、諦めたらしい。

で、親父はトヨタ店でサクシードの契約書にハンコ押してきたとか。
プロボ欲しがっててネッツ店に行ったら
「プロボックス、廃止になったんですよ。トヨタ店さんで『サクシード』がありますからそれを・・・」
と言われたらしいが。

1ND-TVのUL。色は青で、オプションはキャリア。
オーディオとナビは今の車からサービスで移植するからラジオはレスオプション。
助手席のエアバッグも、人乗せないからレスオプション。
今乗ってる車(10年式ウイングロードのディーゼル車、20万キロ)は1,000円で下取り(w

納車は１ヶ月後。やっぱりディーゼルは売れてないのか。

334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/25 09:03:35 Ht+IMv0d0
>>333
それはネッツ店で扱わなくなったということかな？
廃止ということはないと思うが・・

335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/25 10:34:28 AGD3lBKg0
プロボックスはまだ売っている。
けどネッツ店の取扱いが中止になったのも事実。
欲しいヒトはカローラ店に行きませう。

336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/25 11:03:29 rpnkuNaL0
ネッツ店がビスタ店と統合した時に扱わなくなったような

337:323
05/12/25 15:45:52 qkyOLcnG0
「日本の経済とトヨタの屋台骨を支えている大切な車種を止める筈ないよなぁ。」とは思ったが。
ネッツ店で取り扱いを止めたってことだったのか・・・

「燃費命！」でシャレードやスターレットのディーゼルを乗り継いできた
親父のお眼鏡に適った数少ない車種なんだが。
今、石原○太郎を恨んでる。

338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/26 02:03:32 y2q846QH0
＿|＼○＿　ﾋｬｯ　ε＝　＼＿○ノ　ﾎｰｳ!!!

339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/26 12:15:52 WUOF754+0
>>332
確か、バンはワゴンに比べてステアリングの切れ角自体が大きくなってたはず。
だからタイヤ変えたところで小回り効くようにはならないよ。

そのせいで、バンに幅広タイヤ履かせてステアリングいっぱいに回すと干渉する。

340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/26 21:12:06 uh6lGfkW0
今日納車されましたよ、プロボ。Fエクストラリミテッドのブラックマイカ
を買いました。アルミ履かせてダウンサス入れてます。購入に当たって
はこちらの皆さんのご意見を参考にさせていただきました。本当にあり
がとうございました。これから末永く良いお付き合いをしていきたいと
思ってます。

341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/26 22:35:32 etSd64uC0
>>339
おおーエロイ人よアリガトウ

342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 00:05:07 P+NmyUcf0
>>111
>>170
具体的な方法を教えていただけませんでしょうか。

当方、リアシートにチャイルドシート又は嫁さんを
乗せる予定なのです。
評判を聞く限り、長距離では相当我慢してもらうことが必要のようですが…

343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 09:09:28 MVzKtrZwO
具体的にって言われてもな。。。指差して教えてあげたいけど　作文は　ちと難しいな。。。
荷室の　サイドパネル外して　背もたれが　どのようにロックしているのか　よぉ～くみてみれ！　
荷室側の　金具を　更に後方に移動させる加工が必要だな。。。

344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 11:01:36 LXyo4IL30
新型の噂ってどうなん？
ヴィッツ3兄弟が新型になって来年はカローラ登場
でフィールダーもホイールベース長くなって登場ときたら
そろそろプロサクもFMCしないのかな？
提案としてはディーゼルハイブリッドとかどうだろう？

商用車は一番稼働率の高い車だから一目でディーゼルハイブリッドと
分かるモデルを出せば、プリウス並にものすごい宣伝になると思うのだが

345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 15:47:53 /in19E6g0
あと４年は売りそうな予感。
ライバルは化石みたいなのしかいないし。

346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 16:28:46 nGURK8I90
>>344
カロバンやカルディナバン、スターレットバンは10年以上売っていたし、
このデザインなら流行も無関係だから、10年は売る感じがしたが。

347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 17:55:47 LXyo4IL30
>>345-346
なるほど、トヨタの底力がうかがい知れる車ですな。
いまや営業車といったらプロサクが当たり前、ライバル不在なら
わざわざ新しくする必要も無いということか

348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 17:55:53 MVzKtrZwO
長く乗ってても　なかなかモデチェンしないのが商用車にはありがち。。。
長～く現行車にのれるのも経済的によいな。。。

349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 17:58:31 G/zxJv/R0
ライバル関係無く、乗用2回でバン1回のFMCだろ？
あと4年か。

350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 18:38:34 nGURK8I90
信頼性や耐久性を重視される商用車の場合、長く作ることで品質を安定させ、
リコールを出し切るということも考えられる。
タクシー仕様車の最長寿モデル、日産セドリックに至っては18年目。

それに、モデルチェンジしなければ、寿命の過ぎた廃車を部品取りに使える。
4～5年でモデルチェンジしてたらこれは無理。

351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 19:08:23 TT7rFV6h0
コンフォートバンを出してくれ　４ＭＴパワステ無しでいいから

352:保守
05/12/27 19:52:31 Qw4HsiNS0
スケート連盟の周辺ではトヨタの話題で持ちきりです。
トヨタの社員が連盟に圧力をかけて、浅田をださせるなと圧力をかけています
トヨタは安藤美姫がオリンピックに出場することを前提にその広告効果に期待して獲得したわけです
それが、浅田が出場するとなると安藤の存在が薄くなってしまいます
トヨタさんとしては、浅田の出場はなんとしても阻止しなくてはならなかったのです

ぜひとも雑誌週刊誌で、この事実を取り上げてほしいと思います

ちなみに選手のＣＭ契約などは報酬の一部が連盟に徴収される仕組みになっていますので
連盟がトヨタを大切にするのも仕方ないことかもしれませんが・・
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)

353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 22:01:18 DiuiCzHE0
↑
話はわかるが
サク・プロと何の関係があるんだ？

354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 22:42:55 TvbFKsZ+0
>>353
単なるマルチスレだよ

355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/28 03:10:12 ByemoD+m0
質問です。タコメーターを付けようと思いカーショップにいったんですが、
タコメーターってブースト計とかと違って結構でかいんですね。どんな風
につけるかイメージがわかなかったんで購入は見送ったんですが、運転
してみるとやっぱタコメーターほしい気がします。そこでタコメーターを付
けられている方。どこにどのようにお付けになっているか、またお勧めの
メーターなどがあればお教えください。できるだけ小さいものが良いです。

356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/28 08:44:38 eACA3pNy0
>>349
そもそもバン専用に造られた車だから、そのへんの
図式はあてはまらないんじゃないかな。
きっとロングセラーになるな。

357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/28 09:31:59 F14M/u9c0
>>356
確かにFMCを気にしながら買うことはないな
唯一の懸念はディーゼルがどうなるかなんだけど
欧州では新型投入はまだ先？日本投入の意思は全く無いのだろうか
無いなら迷わず現行を買うのだが・・・

358:m(__)m
05/12/28 15:12:08 liJrB/RdO
サクシードから社外マフラーとかってでてるんすか！？　情報頼みます(◎-◎;)

359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/28 20:37:52 F71KO3jJ0
>>358
ここ見ればいいんじゃね？プロボがメインだけど・・・
URLﾘﾝｸ(www.viplt.ne.jp)

360:342
05/12/28 21:26:07 W1w329tY0
>>343
即レスありがとうございます。

購入前なので構造がわからないのです。
ワゴン用リアシートに変更OPが無くなった？今では、
リクライニング＋シートクッションで何とか嫁を説得せねば。

361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/28 23:18:51 dWNaOHIL0
プロボックスにファンカーゴ純正ホイルとタイヤ
サイズは175/65/14は合いますか？

362:358
05/12/29 00:34:58 g3s3x+AEO
359　サンキユーっす(^O^)

363:３５９
05/12/29 01:20:47 iyi519Gv0
>>362
どういたしまして。
いいマフラーが見つかるといいなｗ

マフラーを変えたくてもディーゼルなので出ていないサクバン乗りより・・・

364:あぼーん
あぼーん
あぼーん

365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/30 21:46:55 eVfBx9T20
>>355
プロボックスに2.5インチのオートゲージ製タコメーター付けてます。
小さいです。右スピーカーをとめてるネジに適当なステーを共締めして
ちょこんと付けてあります。
これならブースト計とあまり変わらない大きさだと思います。

タコメーター自体はカー用品アウトレットショップで5000円程度でした。
台湾製の安物で昼間はちょっと見づらいですが、安かったので満足しています。
ネット通販でも扱っている所はいくつかあると思います。
取り付けは自分でしました。カーナビ程度が自分で取り付けできる人なら
たぶんできると思います。

付けた写真見たい人には適当なアップローダー用意してもらえたらUPします。

>>361
やったことないですし責任は持ちませんがたぶん付きます。
でもバンだとおそらく車検が通らないです。

366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/31 13:49:37 JSTSA3Fb0
>365
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.biz)

367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/31 17:25:05 fqylgBR70
あげ

368:365
05/12/31 19:38:00 coObic6l0
>>366
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.biz)

天気のいい昼間に撮影してたのでやっぱりメーターが見づらいですね。
夜はバックライトの明るさが充分で見やすいですよ。

369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/31 21:20:05 v6nVBoz2O
新年になりプロボのＤﾀｰﾎﾞをマイカーにしたいから購入交渉するぞ～通勤しか使わないからﾊﾞﾝで十分やし。Ｄｴﾝｼﾞﾝが好きやからこれしかないし

370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/31 21:31:18 WzUE6zCE0
>>355
亀レスだけど、小型で多機能タイプをお望みなら、これもご参考に↓

URLﾘﾝｸ(www.blitz.co.jp)

371: 【豚】【882円】　
06/01/01 17:50:42 79bzwBXL0
あけましておめでとうございます

372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/01 20:58:54 LGggc/wC0
この車のＦＦと４ＷＤって、走破性能にかなり違いはあるのでしょうか？
ちょっとした川原、少し荒れた林道などで違いは出ますか？
早く走れなくてもいい。通過出来れば良いレベルで。

仕事＆趣味で、荒れた道を走る事が多く、
ランクルとかテラノとかの四駆ばっかり乗ってきましたが、
「本当にこんなゴツイ車がいるのか」と、疑問が沸いてまいりました。

シンプルで荷物が積めて、燃費が良くて、頑丈な商用車。
で選択していったら、この車に行き着いたんですが、
ﾁﾞｨｰｾﾞﾙに４ＷＤの設定がない。。。

　

373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/01 21:15:56 NggD8IU80
軽トラ４駆もいいですよ～

374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/01 21:25:38 LGggc/wC0
>>373
はい、仕事で乗った事がありますから、その走破性、耐久性は承知しております。
んが、長距離、高速道路等では、ちょっと・・・車中泊もきついからw

375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/01 22:30:14 hHW1ANxs0
サクシードUL４WDバンに乗ってる者ですが、ワゴン用マフラー装着できますか?詳しい人教えて　

376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/01 23:26:52 XdqAeYya0
>>372
荒地でも急な登坂がなければ、FFでも大差ないんじゃないかな。
タイヤ細いし。

377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/02 23:59:05 Jh/+C9VC0
プロボックスはMTにもタコメーターついてないんだね
なくても運転できそうだけどちと不便
買ったとき頼んだらディーラーで社外品つけてくれないかなぁ～

378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/03 06:39:10 wZxymHUr0
バイクだってタコ無くても困らないんだから大丈夫だって

379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/03 15:34:29 e5ylKgWK0
サクバンD寒冷地仕様のってます。
ヒートポンプ暖房がついてるらしいんですが、
それでも暖房の利きは弱めというか
なかなか温風が出てこない。
熱効率のよさがあだなのかな？
前回給油時の燃費は27km/lでした。

380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/03 21:52:06 NesuYhW40
>>379
＞前回給油時の燃費は27km/lでした。

ﾏ､ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ?
そんなに伸びるの！？

加速感、巡航速度などは、どんな感じですか？
例えば、店から出た時の加速は、スッと流れに乗れますか？
幹線道路とかでの加速は、どんな感じでしょうか？

あー、教えてクンでごめんなさい。
本当に知りたいんです。。。
商用車だからか、試乗車もない・・・（田舎者です
私はプロボのDが欲しい！　できれば４WDのMT！
今年か来年ぐらい、ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟにのらんかなぁ。。。

381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/03 23:45:03 1RAvASi70
プロボワゴンです。
すみませんがどなたかドアロックリレーがどこについているか教えてもらえませんか？
市販のキーレスエントリーユニットを買ってきたのですが、
取り付けられず困っています。
教えてチャンですみません。

382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/04 08:41:26 ZdbYbyemO
プロボ買いに下取はﾌｧﾝ籠だから同じｶﾛｰﾗ店やし高く取って値引ﾄﾞｶﾝとしてくれるかな？

383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/04 08:48:20 WyLkgTZC0
>>380

レンタカーでも借りて乗ってみれば？

384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/04 09:21:14 P4ALjtGA0
>>383
ディーゼルのレンタカーはなかなかないと思われ。

385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/04 10:59:00 HvVlskIw0
>>384

昔バンのレンタカーはディーゼル＋MTがデフォだった北海道でさえ、
最近はガソリン＋ATがデフォになりつつあるからのぉ。
グリーン税制絡みもあって、ディーラーもガソリン車を積極的に売るし。
（ディーゼルはグリーン税制には適合しない）

自衛隊でさえ車両のAT化を進める時代だもんなぁ。尤も、自衛隊の
ライトバンはFRカロバンの昔からガソリン車指定だったが。

386:380
06/01/04 20:39:31 I6dB+l330
そう、プロボのDなんて、レンタカーに無いとです。。。
仕事関係でも、皆、ガソリン＆ATばかり。

ヂィーゼルの４WDが出たら、まぁ、買うと思うけどw
皆さん、ありがとね～

387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/04 23:51:57 B+nMbcp2O
実はぼくもＤが欲しい
でもＤは4ﾅﾝﾊﾞｰ車しかなく、ﾀｲﾔやﾎｲｰﾙも4のやつを付けなくては車検が通らない
安売りでｽﾀｯﾄﾞﾚｽを買ったりﾎｲﾙを買うのには辛い
しかも毎年車検
ﾃﾞﾒﾘｯﾄ大杉
で自家用なら5がおすすめ
金もったいないから今のｳﾞｨｯﾂをあと6年乗って計13 年乗るつもりやけど

388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/05 06:47:18 GRDx4OxY0
５は小回り利かないからｲﾔｿ

389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/05 19:33:28 +pxULQcQ0 BE:392840249-
スピーカーの話だけど
フロントダッシュに13ｃｍ付けたよ
純正のカバーはずしてボード自作
がっちり固定はできないけどよほどの爆音できかないかぎりブレないよ
見た目もまあまあｶｯｺｳｲｲ
ダッシュ内でいい具合に低音響くよね
一応運転席、助手席下にサブウーハー
後ろピラーにサテライトスピーカー
ほぼこれで満足かな
前に乗ってたアレックスの純正16cmドアよりは確実にいい音してる
13ｃｍスピーカーはバックスに売ってたドイツ製安物たしかボッシュとかいうやつ
あとはオクでゲット、トータル3万円くらいで別物に変わったよ
ヘッドは純正のmp3対応のやつ

390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/05 19:47:41 +pxULQcQ0 BE:196420829-
ちなみに
ジグソーあればちょっと器用な人ならできると思う
もれは9mmのコンパネでボード作って、ハンズでお約束のカーボンシート買って貼った
音がブレたら嫌だったので念のため鉛シートも用意したけど結局使ってない
ドアの穴あけも当初考えたんだけどリース車両だったこともあって諦めた
目の前の13cmスピーカーはけっこういい音でますよ
おまえらも真似していいからｗ
希望あれば写真うｐする

391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/05 22:39:45 mtcZhzXp0
>>390
（濡れた声で）　はやく！

392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/06 17:40:26 bg2PV9C60 BE:392840249-
うｐしたよ
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.biz)

393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/06 17:42:12 bg2PV9C60 BE:261893838-
うｐしたよ
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.biz)

394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/06 19:29:32 Ue973/II0
>>387 ライトバンで積載500kg以下なら乗用タイヤ＆ホイール（JWL）でも車検
陸運局持ち込みでもOKだよ　ただ総重量を支えられるロードインデックスは必要
だけどバンタイヤより太いのならまず大丈夫　今年の車検は乗用スタッドレスでとりました

395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/06 19:31:10 MNB+8F7F0
専用掲示板あるからそっちにもヨロ
URLﾘﾝｸ(patchin.hp.infoseek.co.jp)

396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/06 19:54:06 tSkkDHMT0
>>392
>>393
乙

397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/06 20:34:08 VEcSS60l0
>>393
思った以上にまとまってる。

398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/06 23:28:57 bg2PV9C60
>>397
THX！自分でも予想してた以上の効果だったよ
以前は10cmの純正交換タイプを使用してた
（それだけでもかなり音質よくなったけど）

399:ブキーマン
06/01/07 01:32:53 RonNHxFQ0
今月号のカスタムカーの表紙プロボックスだね!
ムーンアイズのホイールカッコいいな!

400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/08 04:14:59 PZjR9qIy0
５ナンバーが小回りきけば買ってもいいんだがなあ。
カロゴンは確か４．８ｍだったかな？

401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/08 12:34:42 +Ya3Fd4Z0
↑買う気が無いのに文句だけ・・・
切り替えせばいいだろ！！
嫌ならバンを買え！！！

402:Dのってる379
06/01/09 16:55:43 SnfDe8sI0
>380
レス遅くなってすみません。
うちの用途だと最良33km/l、最悪26km/lです。
乗ってるのは北関東の山沿いです。
夏暑くて（35℃超え）、冬寒い（-10℃以下）です。
ほとんど通勤（往復90kmほど）に使用です。
5速巡航が大半で渋滞もほとんどありません。
夏も冬も暖気は30秒ほどで走り出します。
アクセルはあまり踏み込みません。
アイドルかそのちょっと上で1速に、すぐ2速に20km/h超えで3速に、4速に30km/h超えで、
5速は45km/h以上で、というのが普段の走り方です。
これにアクセル開度の増減を組み合わせて周りの流れについていきます。
ご質問の速い流れへの合流ですが、これがこの車の一番苦手な項目だと思います。
トルクは十分にあるのですが、パワーバンドがせまいので素早いシフトが必要です。
1速2速は車速が伸びずもどかしいです。でも、3速でパワーバンドに入れてしまえば
その後は車速をぐんぐん伸ばせてたいていの流れを邪魔せずに合流できます。
首都高の追い越し車線側にある入り口は3速、4速のパワーバンドをつかって危なげなく
合流できますが、合流のタイミングを逸して失速すると難儀します。
バイパス道や高速の巡航はこの車にとって得意科目だと思います。
計算すると100km/hで2500rpm弱、5速ホールドで追い越しも登坂も歯がゆい思いはしません。
アクセルへの車速のツキもいいです。NVHはそれなりですが、私が想像してたレベルよりずっと低いので
気になりませんでした。100km/h超えのインプレはサクD氏に聞いてください。
サクDバンは郊外～田舎在住で生活の足に使うにはお勧めです。
あと、ワゴン、AT、４WDですが、望み薄のようです。このご時世でこのエンジンにこれらが
組み合わせられないのは排ガス規制対応ができないからだそうです。
後処理装置などいろいろ改良しないといけないそうです。
車検はディーラーでやってますが、たいがい日帰りですむので
大して不便じゃないですよ。
長文ですみません。

403:380
06/01/09 18:39:11 a0Jn1dd10
>>402
お、レスありがとう！！
私の車の使い方は、地元（四国）での生活の足と、仕事と趣味（山・釣り）の道具としてです。
４WDのMTが欲しいんですが、あなたのレスを読んでいると、どうも無理みたいですね・・・

私は、パワーウィンドウさえ、過剰装備だと思っている人間なので、
今現在のカーラインナップの中から新車（長く乗りたいから）一台選ぶと、
ｻｸ＆ﾌﾟﾛのﾊﾞﾝになりました。（軽トラなどはちょっとｷﾂｲ）
でエンジンは、別にガソリンでも良いのですが、ツキ始めからのトルクが弱いのが難点。
個人的にヂィーゼルの太い低速トルクが好きなんです。あまり回して乗る方ではないですしね。

しかし、４駆の設定が期待できないのは辛いなぁ。。せめて、LSDでも入れれんかなぁ・・・
　

404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/10 05:43:48 ynSCD6a+O
398さん
非常によく出来てますね！
コンパネとダッシュの間の隙間は何で埋めてますか？
ダッシュへの取り付けはネジですか？
ダッシュの純正位置の元の穴は削って大きくしましたか？
貴方の素晴らしい知恵を真似させてほしいのです。

405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/10 23:56:33 +xBr1lDm0
ｋ

406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/11 04:06:51 JAObRoAg0
>>404
同じコンパネで適当にスペーサーつくりました
スペーサーが一番高いところは運転席に座って手前外側です
四角形のボードのうち2辺はしっくりはまったような気がします
２つの三角のスペーサーを手前と外側にしています
スペーサーをフィットするまできれいに削ればいいのですが
めんどくさがりなので、あとはスポンジ状の粘着テープで隙間ふさいでます
ボードはできるところだけ両面テープつけて、ほとんど置いてるだけ
スピーカーの磁石の重さと大きさもあって、今までズレたりしたことはないです
本当はちゃんと固定したほうがいいんだろうけど

407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/11 05:06:40 UuDZIIc10
カスタムカー立ち読みしてきた
自分の趣味に合わないカスタムなのであまり参考にはならなかったけど
プロボにスポットが当たる感じはちょっと面白いね
ちなみに広告のページに気になる事が

「リアシートリクライナー　近日発売」

ええ？プロボ用のリアリクライニング？？
ちょっとビックリで広告の続報が待ち遠しい気分です

408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/11 19:38:14 AlmVBGNMO
406さん404です、大変参考になりました。
ありがてうございます。

409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/11 23:10:11 EBzVl8B6O
金具ひっくりかえせば　タダ！みたいなんですけど。。。
リクライニング　

410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/12 05:14:33 wLQTUX2/0
>>409
金具は角度を変えて固定するだけでリクライニングしないんじゃ？

411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/12 15:23:53 +Oq12r+7O
今より　少し背もたれが　寝るって事だが。。。
売り出すのも　一緒だよ　きっと。。。

412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/12 22:23:10 wLQTUX2/0
出てみないと判らんね

413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/12 23:58:25 +Oq12r+7O
いずれにせよ　バンの背もたれ少し倒れても　
座面が滑り台みたいなんじゃしょうがないよ。
バンの背もたれワゴンの様に倒れますって　ワゴン用金具売り出しますって落ちだろうな。

414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/13 00:33:29 1tlVoz9Q0
トヨタのサイト見てたら、プロボックスの後部座席と
サクシードの後部座席が若干違うのですが、だれか教えてください。
プロボックスは座席に「頭」がないんですか？？
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)

415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/13 01:55:13 gd5IZKwd0
>>414
プロボックスバン→シートバック一体可倒式／表皮：塩ビ（ヘッドレストなし）
サクシードバン→シートバック一体可倒クッション引き起こし式（オプションで左右席ヘッドレスト装着可）

416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/13 08:25:15 2EzrAjee0
>>415
そうなんですか・・・。じゃあ、プロボックスとサクシードの
違いって長さよりも後部座席のほうが大きいんですね

417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/13 23:55:15 YCIJuAlc0
リアシートリクライナーよりリアシートスライダーの
方がほしい気がする…。

ところで今プロボに乗ってるんだが、フロントバンパ
ーの下の部分のプラスチックの網が若干気に入ら
ないんだよね。車高を気にして走りたくないからエア
ロは付けたくないんで、できればノーマルパーツを
いじりたいんだけど、どんな感じにしたらいいか良い
知恵はないかな？あの網はとっぱらっちゃったら何
か問題はあるんでしょうか？できれば素人にもでき
て安価ですめば言うことないんですけど。

418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/14 00:01:08 daehGb0B0
石とかがげしょげしょ中に入っちゃうでねーか？

419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/14 07:46:49 Ll867rzX0
リアシートいらない
貨客兼用車1リットル超～1.5リットル以下　最大積載量1t以下　自動車税14,300円
リアシートがなければ貨物車になるので、最大積載量1t以下 8,000円
ちょっと税金が安くなった方が良い

420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/14 12:36:55 nWmzP9zi0
>>419
カローラバンにあった「ロングデッキ」仕様を復活させれば桶？

421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/14 13:50:45 qxxEpfqN0
不謹慎だけど、棺桶スタイルね

422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/14 14:28:41 /x5muU650
シートの出来はどうですか？

423:ぼくらはトイ名無しキッズ
06/01/14 17:12:25 qGducEaH0
今の1NZ-FEでもよく走るけど、できれば1ZZ-FEを搭載したモデルを出してほしい。
ボディの軽さと相まって面白い走りをすると思う。
他に2ZZ-GEもあるけどこの車のイメージには合わないと思う。

424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/14 17:13:19 CHedQm6N0
>>422
フロントシートは良い。
リアは本当きついね。大人３人なんてきつくて無理。
すわり心地、背もたれの角度などなど・・・

ちなみにプロボ・サクはダイハツの工場で作ってるんだよ。
パッソは有名だけど、豆知識までに。

425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/14 23:05:51 JSiNIErrO
今プロボのガソリンＦＦワゴンＭＴ乗ってるけど、３月に車検なんでＡＴ４ＷＤに買い換えようと思ってます。

やっぱり変ですか？同じ車種を乗り継ぐって…

426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/15 00:05:42 rho6zd340
俺にはフロントシートも合わない

427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/15 00:22:22 B7yCq/lY0
>>425
あんた、かっこいいよ

428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/15 05:13:40 TZXTok8c0
>>425
新車ですか？

429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/15 06:42:54 amq9mNzZ0
>>425
たしかにＡＴは楽だけど、
ＭＴのほうがエンブレの利きがいいと思うがどうよ？
あとあと後悔しないように、契約する前にディーラーかレンタカーで
試乗をすることをお勧めしますﾖ。

430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/15 11:03:52 EZow8bs30
>>425
ガソリン代も高くなってるしディーゼルがいいんじゃねーの？

431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/15 12:06:54 SyKXhfXM0
>>425
そういうのもアリだ。
ATに後悔したら、また次の車検の時にMTに買い換えてくれ。

432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/15 14:00:03 ohUELEk+0
プロボワｆゴン５ＭＴ納車キター
ブレーキの効きが良すぎる気がするのと
リアシート畳んだ状態でフロント席のリクライニングが体に合わない気がするが
なんとか慣れます。いやー使い勝手良さ下げな車でこれからが楽しみ

433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/15 23:31:14 t1y3ISbI0
>>432
納車ぽめ。
燃費はいいし、小回りもきく。最強の車だ。

ただし高速は攻めるな。
空力抵抗多いカクカクボディ～と
１４インチタイヤのおかげで１３０キロ超えると車体フラフラｗ
まあ、そんな急ぐやつもいないだろうが、
俺は一度ぶっ飛ばさないといけない理由があって、１５０キロまで出した。
その時の感想ね。

434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/15 23:37:46 8tXz0C1K0
ブレーキは荷物満載時にも効くようになってるでねーか？

435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/15 23:52:22 WrbvSiCF0
>>433
ワゴンってそんなに不安定なの？？
会社のバンはぬおわｋｍ巡航しても
ぜんぜん安定して走ってたけど。
バンの方がいいのか？？

436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/16 23:26:36 J6ty/WlS0
もうすぐ営業車入れ替えにつき検討中です
・普段は空荷で営業
・2週間に１度位100キロ前後の荷物積載
・後席に人を乗せることはほとんど無い

こんな使用環境だとバンとワゴンのどっちがいい？
会社にはある程度の希望は通ります

437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/16 23:30:27 Mmbk3hAE0
ディーゼルのバン。マジおすすめ

438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/16 23:39:00 J6ty/WlS0
>>437
ガス代は会社もちだから燃費は気にしなくていいんだけど
燃費以外のディーゼルのメリットはどんなとこでしょう？

439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/17 01:23:56 3ngW9AOb0
低速でトルクが太いので運転しやすい。
ディーゼルサウンド（このメリットは俺専用？）
燃焼効率がいい。
エンジンが頑丈なので長持ちする（ガソの限界が３０万ｋｍなら１００万ｋｍ）
エンジンの構造が単純。

440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/17 20:05:21 Sf5T2TvH0
>>435
どうなんだろうね？バンの方がタイヤ細いし。
あ、でもバンはサスが硬めのセッティングなのかな？

あとはバンだと会社所有のため心置きなく飛ばせるからかなと。
ちょい荷物積んでてもアクセルベタ踏みでメーター振り切るぜ！！
振り切るまで加速するのにかなり時間が掛かるが・・・・（1300ｃｃにて）

441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/18 02:15:22 s2KZvRQ/0
前に東名で足立100ナンバーのランクルを見て、ディーゼルでも登録できるのか？
と疑問に思ってしまった。そこで質問ですが、サクシードのディーゼルに規制対策装置を
装着した上での対策地域内における新規登録は出来るのでしょうか？

今の車が車検なので・・・・・・・。

442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/18 08:57:32 CbwkYOuW0
>>４３２
リヤシートの座面を外しちゃえばいいのでは？

443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/18 09:23:57 wlXQ8KNH0
新車購入された方、値引き金額はいくらでしたか？
ちなみに私、プロボワゴンＥＸパケージ2ＷＤ4ATを30万値引きで希望しています
オンライン見積もりが165万だったので135万で買いたいのですが無理ぽでしょうか？

444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/18 20:20:00 IU7nx3dv0
すいません、サクシードの夏用のリアワイパーを流用したいのですが
ナットの大きさは10㎜でしょうか？
また全長は何㎜でしょうか？
マジレスお願いします。

445:432
06/01/18 20:23:03 3xwKD5r/0
＞442
ですねー。
けど、なんとか慣れようと思います。座面を置く場所無いしね。

当初戸惑ったブレーキのタッチにも慣れたし。
エンジンの吹け具合とハンドリングにも満足。
（固めの足を加えてよーするにスポーツ車だと思ってますｗ）

446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/19 12:50:39 gJ1gN8lxO
>>444
マジレスしようにも意味が分からん

447:444
06/01/19 12:59:41 jXGNs8A0O
>>446
すいません、分かりづらかったですね。
ＭＲワゴンに流用したいのですが、ＭＲワゴン側のナット径が10mmだったんです。
それでサクシードのリアワイパーは10mmのナットで止めるヤツなのですかね？

448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/19 14:26:21 mQen4A1U0
>>444
ネジピッチは確認しないでいいのか？

449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/19 14:48:54 jXGNs8A0O
>>448
ネジピッチも知りたいです。お願いします。

450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/21 12:03:10 tYeXBj+80
>>449
ちと意味が判らんのだが、ワイパーアームを流用したいのならナットはMRワゴン用を使えば良いんじゃないのか？

451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/21 13:36:09 EOV7jg0aO
>>449
ネジはＭＲワゴンに付いてた物を使うんですけど、ＭＲワゴンとサクシードのネジピッチが一緒じゃないと付かないと思うのですが。

452:451
06/01/21 13:39:28 EOV7jg0aO
×>>449
○>>450
です、ｽﾏｿ

453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/21 14:59:47 PkQm2+5A0
ブレードの方は穴が開いてるだけじゃないの？

454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/21 15:33:36 EOV7jg0aO
>>453
はい、そうなんですけどナットとネジ山の大きさがＭＲワゴンと同じ大きさなのかと心配で…。
ヤフオクでサクシードのリアワイパーアームを落札しようと思ってるのですが。

ちなみにウイッシュのリアワイパーはＭＲワゴンに付くみたいですが。

455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/21 16:26:48 PkQm2+5A0
ネジの太さ？（M6とかM8なんか）が同じなら、
ピッチは太さに関係ないんじゃないの？

456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/21 17:37:26 EOV7jg0aO
>>455
そうでしたか、ありがとうございます。
レスの流れから付きそうな感じなのでとりあえずヤフオクで落札して付けてみますね。

457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/21 22:41:27 h29JCrPY0
1/30にプロボくるー！148ﾏｿぽっきりダター！
早く来ないかな～ワクテカ

458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/22 08:28:55 BYmvhila0
ワイパー付くけど動かなかったりしてな

459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/22 10:56:57 2kYJ55OO0
>>457
おめ。
できればグレード晒しキボンヌ

460:457
06/01/22 14:05:35 yMUuMWHP0
>>459氏
F''エクストラパッケージ・リミテッド''黒、MT、２WDです。
車体値引きが16ﾏｿで、オプションが16ﾏｿ分タダになりマスタ。

461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/22 16:13:43 2kYJ55OO0
>>560
MTですか、なかなか渋い趣味ですな。

なにはともあれ、大切にしてあげてくださいね。

462:457
06/01/22 16:45:21 Wh18tUE50
>>461氏
有り難うです。ATは勝手にギアが変わる感じが苦手なのと
壊れたときの修理が面倒なのが嫌なので。
安く買えたので、色々弄ってみようと思います。
このスレには、今後色々お世話になると思いますので
皆さん宜しくお願いいたします。

463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/22 22:06:34 jjSJ0mQj0
自分も12/27に注文して今日連絡があり
1/31にディーラーに納車されるとの事で
2/3に受け取りです

ﾌﾟﾛﾊﾞﾝ　NLP51V-EXMDX DXコンフォートP
1400-D 2WD 5M/T

メーカーオプション 14700
NAVIその他オプション 378460
車両本体値引き -130000

464:457
06/01/23 00:29:04 s9A4+0hlO
＞＞463氏
ケータイからスマソ。私は1/13に発注して31日に受け取りなんです。ともあれお互い楽しいサク・プロライフにしましょうね。

465:463
06/01/23 04:49:23 aCZxp5Bq0
>>464
457様　こちらこそ　宜しくお願いします

お互いより良きプロサク　ライフを

466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/23 12:38:42 ejiSiUh+0
もうＩＰ規制解除されたかな？

467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/23 12:41:55 ejiSiUh+0
え、改めて・・・購入なさった方が多いようで
昨日、見積もりとりました　プロボＥＸリミテッド2WD　4ATでオプションはバイザーとマットとCDのみ
納車費用カットして173万円　23万の値引きで150万にするとのこと
これはどうなんでしょう？　お買い得？

468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/23 20:57:16 TveCPKbx0
カタログに「ルーフサイドインナーガーニッシュ（ピラー）」ってあるけど
これ何のことなんだろ。
カタログの写真くまなく見ても違いがよくわからない…

469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/23 21:27:44 bLxvjqTW0
荷室の内張り（窓回り）

470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/23 22:27:22 TveCPKbx0
>>469
カタログ見たらUとTXの荷室の窓枠の色違うとこがあるけどこれね。
ありがと。

471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 08:44:50 1O3e0t+x0
>>463
購入おめめ！
ディーゼルMTとは漢の選択だね！
おめでとーー！

472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 14:04:42 HajX9kV30
>>467
現金ならいい線じゃないか？
なんか一つサービスしてもらって買っちゃえば？

473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 18:10:10 MOlxTpqt0
みんなのプロサクを教えて！！

１、プロ？サク？
２、どちらか選んだ理由は？
３、時代のATですか？渋いMTですか？
４、愛称は？
５、購入はいつ？
６、購入の経緯は？
７、グレードは？また、オプション、他のプロサクと違うところは？
８、プロサクの利点は？
９、プロサクの欠点（不満に思うこと）は？
１０、購入希望者に一言！！
１１、プロサク仲間に一言！！
１２、最後にｍｙプロサクに一言！！

474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 22:57:20 dJcOVz5P0
>>473
項目大杉

475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 23:17:03 MOlxTpqt0
そうすか・・・・・。どれくらいがいいすかね？

476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/25 01:41:15 W6OYki2u0
リアシートの背もたれをもっと寝かせたいんだけど
Uの字になっている金具を　し　みたいな形にすればいいのかな？

477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/25 15:18:15 aLjHgpOl0
>>473
４はいらんやろ
あと色がなぜ入ってへんの？

478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/25 15:52:25 IPk3o6mbO
>>468 >>469 >>470
サク用ですか？　プロボもオプあるんでしょうか？
おいらのは　内張りなし　鉄板のまま。。。スノボのエッジ当り傷だらけなもんで。。。

479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/25 16:55:55 HF3qXPLy0
１、プロ？サク？＝プロ
２、どちらか選んだ理由は？＝マニュアル設定が有ったから
３、時代のATですか？渋いMTですか？＝マニュアル
４、愛称は？＝プロ坊
５、購入はいつ？＝もうすぐ来る
６、購入の経緯は？＝今の車の車検を期に
７、グレードは？また、オプション、他のプロサクと違うところは？＝F''エクストラパッケージ・リミテッド''でHIDをつけた
８、プロサクの利点は？＝まだ分からない。
９、プロサクの欠点（不満に思うこと）は？＝試乗の時に、ちょっと後席足下が狭いかなと思った
１０、購入希望者に一言！！＝値段以上にいい車だと思います。
１１、プロサク仲間に一言！！＝これからお世話になります。宜しくお願いします。
１２、最後にｍｙプロサクに一言！！＝よろしくね！

480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/25 17:08:46 IPk3o6mbO
478ですが
プロボにもあるようですね。。。おいらのは Fエクストラパッケージリミテッドなんですが　付いてませんでした。。。
サービスマン曰く　特別仕様車は　売れ残り対策みたいなもんなんで。だと！

481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/25 17:26:09 ul+XqPDU0
>>477
あ、忘れてた。。。。テキトーに改良してくれればそれも有難いでふ

>>479
さんきゅーです！！プロ坊はかわいいですね

482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/25 23:26:31 8NiLrC/L0
質問なんですが、
URLﾘﾝｸ(catalogue.carview.co.jp)
の「メーカー希望小売価格」の2,787,750円のグレードはどんなグレードですか？

483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/25 23:32:58 wIkMeIBK0
CNG

484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/25 23:47:24 pz2gvmIR0
気になるよなCNG。
誰か乗ったことのあるもしくは所有しているエロイ人いない？

485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/26 00:27:15 soa68bdt0
>>473
１、プロ？サク？ >プロボックスバン
２、どちらか選んだ理由は？＞安っぽいから
３、時代のATですか？渋いMTですか？＞まったりAT
４、愛称は？＞営業車
５、購入はいつ？＞そんな昔の事は忘れたよ
６、購入の経緯は？＞先代の営業バンが寿命で故障連発したから。
７、グレードは？また、オプション、他のプロサクと違うところは？
＞一番安いやつ。社外ホーンと社外タコメーター付き。
８、プロサクの利点は？＞コストパフォーマンス
９、プロサクの欠点（不満に思うこと）は？＞スピーカーの位置、いじりにくい。
１０、購入希望者に一言！！＞使い勝手の良い車です。
１１、プロサク仲間に一言！！＞男は中身だよな
１２、最後にｍｙプロサクに一言！！＞元気で長生きしてくれ

486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/26 01:05:45 Q/PA6XRM0
>>485
やっぱメーター系は難しそうですね。。。
やっぱ色の項目必要ですねｗ

487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/26 13:36:16 9tqdcE560
１、プロ？サク？　＝プロ
２、どちらか選んだ理由は？　＝中古車で見つけて条件が良かったから
３、時代のATですか？渋いMTですか？　＝MT
４、愛称は？　＝特になし
５、購入はいつ？　＝05/11
６、購入の経緯は？　＝２に同じ
７、グレードは？また、オプション、他のプロサクと違うところは？　＝Fエクストラパッケージ
８、プロサクの利点は？　＝とにかく広いラゲッジスペース。シンプルな外観。
９、プロサクの欠点（不満に思うこと）は？　＝リアシート。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バックレストが一体で半分ずつ倒せない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バックレストが直立過ぎ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　足元が狭い。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　タコメーターが無い。
１０、購入希望者に一言！！＝シンプルな車が好きな人はぜひ！　
１１、プロサク仲間に一言！！　＝カスタマイズ初心者ですがどうか宜しく。
１２、最後にｍｙプロサクに一言！！　大事にするよ。

488:487
06/01/26 13:43:13 9tqdcE560
忘れてた
色はブラックマイカでつ。

489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/26 21:50:41 Q/PA6XRM0
>>487
タコメーターはデストリビューターから配線とったらできるかもです。
僕の車は後付けでタコメーターつけたけど、いままで音と振動でシフト
チェンジしてたからあまりタコメーター見てないですorz
やはり後部座席の評価は悪いですね

490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/26 23:15:11 2zJr4pk80
サクD買ったら同僚に変人扱いされた。
安い・MTB積んだまま寝れると200ハイバンDXスパロン乗ってるヤツに言われたくねぇ・・・。

491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/28 06:17:04 SdMMcpFQO
上げとく

492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/28 08:19:54 KfYIqUHW0
１、プロ？サク？　サク
２、どちらか選んだ理由は？　トヨペットに付き合いあり
３、時代のATですか？渋いMTですか？　AT
４、愛称は？　靴ベラ
５、購入はいつ？　最近
６、購入の経緯は？　前のワゴンが壊れた　
７、グレードは？また、オプション、他のプロサクと違うところは？　一番いいやつ
８、プロサクの利点は？　積める
９、プロサクの欠点（不満に思うこと）は？　リヤが狭い
１０、購入希望者に一言！！　ええで
１１、プロサク仲間に一言！！　知らん
１２、最後にｍｙプロサクに一言！！　いけてるね

493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/28 14:41:57 Yr6yIObP0
１、プロ？サク？　　サク
２、どちらか選んだ理由は？　　全長がプロより長いので。
３、時代のATですか？渋いMTですか？　　ＡＴ
４、愛称は？　　サク号
５、購入はいつ?　　一昨年の夏
６、購入の経緯は？
　荷物が積めて人も乗れるライトバンで格好良かったのがサクで、
　三菱の車が故障連発で嫌気が差し乗り換えとなった。
７、グレードは？また、オプション、他のプロサクと違うところは？
　UL Xパッケージ　バン　4WD
　イグニッションキー照明　　フォグランプビルトイン　リアフォグランプ　マッドガード１台分
　ＬＥＤディタイムランプ　　サイドターンランプツキドアミラー（メッキ）
　URLﾘﾝｸ(www.ichikoh.com)
　ＤＶＤナビ（ＮＤ３Ａ－Ｗ５４Ａ）　ＣＤチェンジャー
　バックモニター　トレードインスピーカー（MAC MOBIL J1002）
８、プロサクの利点は？
　車体が軽いので発進が楽なのと、燃費が前車と比較して良い。
　フロントの見切りが良いので狭いところに曲がるときに楽である。
　小回りが利くので市街地のドライブが楽しくなった。
９、プロサクの欠点（不満に思うこと）は？
　運転席助手席の座りごごちが今ひとつでフル乗車での後席が狭い。
１０、購入希望者に一言！！
　欲しいと思った時が買い時、検討されている方は一度試乗されたし。
１１、プロサク仲間に一言！！
　スタイリッシュで格好良いよな、可愛がってやろうぜ。
１２、最後にｍｙプロサクに一言！！
　どうかトラブル無しで長生きしてや、そして末永くよろしく。

494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/28 15:34:40 Y7mjdIQM0
１、プロ？サク？　：サク
２、どちらか選んだ理由は？　：友人からトヨペット店を紹介された
３、時代のATですか？渋いMTですか？　：AT。MTにすれば良かったと後悔中
４、愛称は？　：朔太郎
５、購入はいつ？　：去年の６月頃
６、購入の経緯は？　：仕事用の車を買わなきゃいけない状況だったので
７、グレードは？また、オプション、他のプロサクと違うところは？　：TX-Gﾊﾟｹ　モデリスタサス　リアシートの座面を外してしまったので2シーター（ｗ
８、プロサクの利点は？　：燃費が良く、小回りが効いて荷物が載る
９、プロサクの欠点（不満に思うこと）は？　：スピーカーがショボすぎる
１０、購入希望者に一言！！　：漢の乗り物といっても過言ではないかも
１１、プロサク仲間に一言！！　：プロ乗りの人でリア廻りぶつけて全損の人がいたらフロント廻り譲ってください。プロシードを作ろうかと思ってます。
１２、最後にｍｙプロサクに一言！！　：暖気はなるべくするようにするよ。そのうちアルミとタイヤを奢ってやるかんな。

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