【トヨタ】プロボック ..
174:サクバンD ◆AHXHoOE18Y
05/11/19 17:41:29 ldJMltAF0
ドアに穴開けて、無理無理に16cmをはめ込んだオイラは一体・・・（ｗ
「頑丈そう」と仰ってる方が居られましたが、ウチのサクバンは10万目前にして、やっぱアチコチ言うて来ましたよorz
エンジンは至って大丈夫。でもプラットフォームは所詮ヴィッツ。
乗り方も２駆じゃ厳しいと思われるオフロードから1000km超の長距離一気走りまでムチャクチャやりますんで、
あんま参考にならないのかもしれませんけどね。
正直、メンテはこれでもかと言うほどしてるんだが、
激坂を高いギアで無理して踏むと若干ながら黒煙噴くようになって参りました。
高速の合流なんぞでも、たまに噴きますね。
自分には害がないので・・・とか言うつもりは無くて、黒煙はやっぱ気になります。
でも、この御時世、燃費に関してはかなり恩恵を受けたので、かなり満足してます。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/19 18:10:32 Mhyxc8030
>>174
早速手放しましょう。
それなりの値段で個人売買しませんか？
176:169
05/11/19 19:29:39 8uzKDZxJ0
>>172
音は相当しょぼいです。>>173の御意見など参考に何とかしたいと思います。
リアに吊下げ式のスピーカーを付けようかとも考え中。
リアシートはバックレストが直立過ぎるのと、全部一体であることが難点かな。
以前乗っていたカロゴンの2分割シートが便利だったので困りそうです。
低回転時のトルクはカロゴンより太い感じ。
177:173です
05/11/19 19:43:41 fr6jt1tA0
ちなみに、前に見つけたVitzの個人サイトでは(Fスピーカーが同じ方式)スピーカー周囲の
スキマをパテみたいなので埋めてた。
これは、バッフル化しようと言うオーナーの考えでした。
リアシートはそうですね、一体なので分割出来ないのがツラいですね。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/19 23:46:06 G9E6JASS0
>>176
リア分割可倒無理なら、前席を３人掛けにして欲しいなあ・・・
ベンコラのプロボックス出ないかなあ。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/20 21:53:02 cUaYR7ZF0
>>174
アクセルを全開にした瞬間とか？
ひどくなってきたらインジェクター換えたほうがいいかもですね。
黒煙もですけど、燃費も悪くなりますし。
180:サクバンD ◆AHXHoOE18Y
05/11/21 01:19:23 Q/wuvEcy0
>>174
全開にしても、殆どの場合は出ないんですよ。
ただ、上り坂で全開とか気合バリバリ(死語)の信号ダッシュはまれに出ますね。
「プレミアム軽油」ってあるじゃないですか？
あれを試してみたいんですけど、売ってるGSが無くて・・・
夜は後続車のライトでPM粒子が照らされてモウモウとなってるのが良く分かります。
昼間も黒煙噴かない状態でも結構目に見えづらい粒子を吹きまくってるのかもしれません。
その分、CO2はチョー控えめですので、許してやってください（ｗ
インジェクター替えるより先に車替えます。色々と会社の事情もありまして。
ほぼ確定事項なんですが、長くても1年くらいのお付き合いになるかと思います。
ただ、サクバンGまたはサクワゴンになる可能性は大いにありますが（ｗ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/21 19:14:13 hE/tf3030
プロサクのディーゼルってリッター何キロぐらい走るんや？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/21 21:15:33 eSm7yw4PO
>>174
ドアに16CMスピーカー取り付け私もやろうと考えていたんですが、具体的にドアのどこらへんにどのように付けたか教えていただけませんか？
参考にしたいです。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/21 22:26:24 mOgZMQhY0
>>180
買換えですか・・・
私は長距離が多いので、クラウンバンの後継が出てほしいですね。
積載的にはプロサクでも十分なんですが、高速巡航の乗り心地と
シートがいまいち。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/21 23:48:25 8+okaA3MO
ドアのどのあたりかって？
打ち張り外してみてみろ。。。 窓下げてれば 空きスペースがよくわかる。。。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 08:37:46 JZo+U97cO
内張りの話題に便乗して質問ですが、
リヤドアが手巻きウィンドウなんですが、あの「回すヤツ」の外し方を教えて下さい。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 09:15:46 HhvrTk9LO
ハンドルの 手で回す方でない方を 引っ張って隙間つくって 付いてる C形の金具抜けば外れるよ。。。
こんなんで 大丈夫かな？
187:あやな
05/11/22 13:56:37 JZo+U97cO
>>186
レスありがとうございます。
手で回す方じゃないヤツって…、どこの事でしょうか？
今、車が無いので後で現物見ながら試してみます！
188:185
05/11/22 13:58:31 JZo+U97cO
↑あやなって誰だよ！w
携帯なんで文字入力間違えた！
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 15:51:46 LSbl0Uib0
あやなﾀﾝ
ハァハァ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 18:10:05 wbpeZMN/0
あやなﾀﾝ
ハァハァ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 19:06:04 kFzVQ1JH0
>>あやなﾀﾝ
ハンドルの軸側のことだよ。
>>186の言う通り、Cリングが溝にはまっているので、
Cリングの開いている側にウエスを挟んで両端を持ち、
上に向かって引っぱれば外れるよ。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 21:00:04 +OdSuuCMO
彩名さん・・。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 21:16:05 U5W6u6Xo0
あやなﾀﾝのｴﾛ画像うｐまだ？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 21:45:05 EdPivimMO
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 あやなたんのおっぱい!
⊂彡
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 あやなたんのおっぱい!
( ⊂彡
| |
し ⌒Ｊ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 00:32:58 f4DUm6Jb0
サクシードに乗るあやなﾀﾝは
セクシード
なんちゃんてｶｸｶｸ
196:あやな
05/11/23 00:56:31 bi3n9QoMO
ありがとうございます。
やってみたした。出来ました！ドアノブを交換したかったもので。
ありがとうございました！エロ画像は無理ですがw
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 14:18:13 bi3n9QoMO
フロントのトレードインスピーカーをお考えの方へ。
アゼストの「SRT106」というモデルなら、カバー裏の突起を加工せずにポン付け出来ますよ。
但し、配線は要加工ですが。
音は大した事ありませんけど、純正に比べたら遥かに良くなりますよ～。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 20:02:21 BZMQR+Vb0
明日プロボ購入のためトヨタに値段交渉に行きます。
当方金に余裕がないのでできるだけまけていただきた
いのですが…。秘策や目標金額などがあえば教えて
ください。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 20:14:59 ieQR///S0
営業マンも人の子、尊大な態度での交渉は損をするぞ。
欲しい、けどマジで予算はギリだ。と正直に話せ。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 21:22:48 iTb80FYt0
サクバンＤ氏、次はサクバンＤⅡとかにならんの？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 21:25:23 b5u9MHKb0
今日赤いサクゴンが246走ってた。
17"位のホイールだった。カコよかった。
俺はADバンだけど。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 21:49:10 BLc4z8xN0
MT上級グレードにタコメーターくらいつかないのかなぁ？
そしたら買うんだけどなぁ
後付けタコメーターとかも調べたけど取り付け位置が微妙だ…
うーむ…欲しいんだけど悩むところだ
見た目は好きなんだがインパネデザインがキライだ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 21:59:13 j/yYf+Aj0
>>202
俺も購入時、タコメーターが無い事がネックで最後まで迷った。
結局MTワゴン買ったんだけど、すぐに 「別に必要ないやん！」
と割り切れましたよ。
今はもう全く必要とも思わないし（そんなに回転上げるわけじゃないし）
逆に速度計の視認性がアホみたいにwいいので、気に入ってますよ。
204:サクバンD ◆AHXHoOE18Y
05/11/24 07:52:17 yubhFtcU0
>>182
えっと、ドアの割と前方の下ですね。いわゆる一般的にドアスピーカーが付いてる場所です。
ジグゾーで鉄板切りましたよ、ええ（ｗ
付けたスピーカーのマグネットが結構デカいので、インナーバッフルも厚めです。
アウターも結構外に出てます。アウターは合皮で貼ってます。
ちなみに旧ヴィッツの用にドアスピーカー無くてもスピーカーホールはある。って事はありませんので、
ドアに付ける時は鉄板も要加工です。
>>183
値段の事はさておいても、クラウンエステートだと自分にはちょっと長いんですよね。
幅のデカいのはセカンドカーの方で結構慣れたんですが、長いのは物理的にちょっとツラい場所が多くて。
>>200
ぢつは、サーキット（ジムカーナばりのミニサだけど）走ってきたんですが（ｗ
相当いけますな、コレ。ブーストを切らさないように気をつけて走れば相当早いかも。
ただ、フロントだけでも固めの足とLSDは相当欲しいです。
足はヴィッツ用の車高調が入るとして、LSDはどうなんだろ？
かなり買い替えモードに入ってたんですが、ちょっと見直したかも。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/25 07:11:52 DMFzDOKH0
>>204
やっぱドアスピーカーは音全然違いますか？
206:サクバンD ◆AHXHoOE18Y
05/11/25 10:43:02 TEXYPJUd0
>>205
まぁ、付けるスピーカーにも因るとは思うんですが、
単純に口径差だけを考慮しても低音は全く違うはずです。
サブウーハー装着前提なら純正位置でも相当やれるとは思いますが、
音質重視であのサイズだと、正直ソニックデザインしか選択肢なくなりますしね。
自分は前方（ドア＋ツイーター）である程度完結したい派なんで、ドアを切りました。
付けたのはFocalの165K2Pと言う割と中堅グレードです。
アンプは運転席下にaudisonのVRX4300をブリッジで2ch再生させてます。
デッキはDENONのDCT-1です。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/25 12:11:52 Pl4DFJFi0
>>206
レスｻﾝｸｽ
なんかめちゃ音よさそうっすね。
自分は外付けアンプなしでサブウーハーを使ってるんですが、Ｆスピーカー(交換済み)の中低音のショボさに飽き飽きしてたﾄｺﾛ････。
ドアスピーカー移設やってみるかな････。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/25 14:56:44 RH4oiJW50
>>206氏
運転席下にはウーファー入るスペースは無いんですかね？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/25 15:05:38 iktOSC8GO
204氏
よろしければドアにスピーカー付いてる所の写真うP！
暇なときがあればでいいのでお願いします。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/25 19:12:40 /qKAwjnXO
カロゴンからの乗り換えなんだけど、今思えば16㌢のドアＳＰはﾖｶｯﾀ…
自分もトレードインに交換しただけなんですけど、マジでサブウーハー欲しい！
ただ、いまいち仕組みがワカラン。
あれってヘッドユニットのボリュームには連動せずに、付属のリモコンでレベル調整するもんなんですか？
あとシート下にすっきり収まるモデルとか知ってる方、合わせてご回答お願いします。
211:名無しさん
05/11/25 22:57:48 eWpD25qx0
運転席下は若干モッコリしてるんでかなり小さい
パワードウーファーならいけるかも
助手席下ならモッコリ部分がないんでより多きモノが入るかと
ＨＵの種類にもよるけど、ＳＷで調節→ＨＵで調節の順でよろしいかと
自分は助手席下に、かなりキツキツにアルパインのＳＷＤ２０００とかいうのを入れてます
この車、乗用で使うならデッドニングも含めて車内の静音化したほうがよろしいかと
212:210
05/11/25 23:41:38 /qKAwjnXO
>>211
ありがとうございます。
大変参考になりました！
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/26 20:38:58 uPBE+gKa0
>>202
俺は諦めてちっこい社外品タコメーターつけたよ。
ATだけど。
まぁいつも見るわけでもないし個人的にはこれでもいいかな・・・・
214:piyo
05/11/27 17:35:12 axv7R2Oi0
1400Dにつけられる燃費計ってどこか作ってないかな？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/28 17:06:02 h0NG2hNpO
質問です。
旧ヴィッツＲＳ用の純正アルミセットを中古で購入しようかと思ってるんですが、プロボワゴンに装着出来ますか？
185/55-15
6.5J-off+45
だったと思います。
よろしくお願いします。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/28 18:59:28 VjwZGeVJ0
内側に入りすぎるように見えるけど、使えると思う。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/28 21:12:38 OJLsCyd40
いや、ていうか、ＭＴでタコが無ければどうやって運転すんのか
普通、スピードメーターよりタコのほうをよく見るでしょ
１５０ｐｓぐらいあったらなぁ
スタイルは気に入ってるんだよ
使い勝手も良さそうだし
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/28 21:16:33 VjoQ9A5n0
プロボではないけど、普通に運転できてるぞ＜MTでタコなし
シフトダウンは音で回転合わせ。
６０キロ、５０キロ、４０キロでの２速のエンジン音を覚えておく。
時々失敗するけどな・・・
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/28 22:14:54 eyOLi7Ps0
計器に頼りすぎてはいけない
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/28 22:29:14 QxqGs2Xf0
>>217
タコメーターがないと運転出来ないって、どんな運転やねんｗ
サーキットでも走るんけ？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/28 22:31:51 h0NG2hNpO
217は免許持ってない、に100000ｱﾈﾊ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/28 22:47:41 EkRqRrfP0
漏れが前乗ってたMTのスターレットにはタコメーターなんてなかったYO
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/28 23:36:48 bFS/WVFv0
タコメーターなくても運転はできるけど、
MTなら欲しい装備だとは思う。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/29 06:30:12 bDEnM9IJ0
必要のない装備はつけない方がこの手のクルマらしくていい
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/29 12:59:58 Y3c7S+9lO
余分な物は付いてないが、最低限必要な物は付いてる。
という「道具感」が魅力。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/29 13:34:58 xI1MyO/j0
う～ん、それでもリアシートの上にルームランプくらいは付けてほしかった。。。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/29 16:48:42 GyEmCzK70
教えていただきたい
トノカバーをつけたいのですが
合うのありますか？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/29 22:15:18 UhAex/bg0
ドアミラーがすぐ動きませんか？乗るたびにあわせてます。安グレードのやつです
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/29 23:15:14 xvIlu91s0
>>226
おそらくコストの制約上、ビジネスマンが１～２名乗車で使うことが
前提なので、マップランプまでは付けれないからルームランプを
前に持ってきてお茶を濁したんじゃないかと・・・。
>>227
合うのは無いと思うよ。
元々OPでも設定ないし、そもそも取り付けるような造りに
なっていないと思う。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/29 23:50:09 oMHKEgjW0
217氏の弁護ではないが省エネ運転に要る。keep2000rpm.でギアチェンジするのでタコメーターを見て加速していく。５速で2000rpmだとだいたい、63km/h。
この時始めてスピードメーターに目をやる。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 00:30:34 i+qK6dVs0
>>229
だよね
けど、標準のプライバシーガラスは薄いし丸見えだよね
みんな嫌じゃないの？
特にワゴンで私的に使用している人とか
あとずけで、つけるタイプの巻き取り式トノカバーのないかな
少しぐらい隙間があってもぜんぜんかまわないから・・・
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 00:41:27 CkdPmdQn0
布被せてます
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 01:01:07 zIRQudn/O
>>228
間違いかもしれんが、対策部品出とったと思ったがの。
会社のプロボックスバンはそれで交換してた気がする。
ディーラーに問い合わせてみるがよい。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 09:47:05 Ln5aPOS8O
トノカバー。。。
突っ張り棒立てて ネット張って 巻き取りタイプを抱き合わせるのをつけたことあるがいまいちだったため すでにはずしました。。。
今は ボックス設置で 荷物がみえないようにしてますよ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 10:22:56 zo7WpWNm0
エアロのサクシードを見た。カッコいいな。
オレ、アホだからこれ買います。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 18:21:05 ejnNN6pq0
URLﾘﾝｸ(toyota-log.tripod.com)【メーカー】トヨタ総合スレッド 第１号(973)
URLﾘﾝｸ(toyota-log.tripod.com)☆理想のトヨタ＆レクサスのカーラインナップ☆(719)
URLﾘﾝｸ(toyota-log.tripod.com)トヨタキャバリエ第７部(519)
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237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 23:58:13 ClfG2JCW0
>>227
純正ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｰｶﾞﾗｽ車の荷室とほぼ同じ大きさの黒いｺﾞﾑｼｰﾄを荷物の上に
掛けていますが日中でも中に何があるか非常に解り難くいです。
布とかでもいいですけど埃が立たないしシワもよらないしでｺﾞﾑｼｰﾄがお勧めです。
>>229
ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟを中央に付けると工数が増えてｺｽﾄが上がる（と言っても僅か）と聞きますた。
ﾘｱｼｰﾄ上に荷物を満載しているとやっぱ中央にも欲すぃですねぇ。
今日も携帯のﾊﾞｯｸﾗｲﾄで荷物探しをしてますた（ｗ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/01 20:02:50 Vh7dJ9mb0
亀ﾚｽだが、殿カバーたぶんあるよ。
以前ヤフオクで見つけてヲチリストに入れた経験あり。
解体業者が事故車から色んなパーツを個別に出品してた中にあったと思う。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/01 22:13:20 oROQ2bpC0
パッソですら、マップランプ、ルームランプ、荷室ランプがあるのにね。
マップランプ無しでもいいから、ルームランプ真ん中にしてほしい。不便すぎ。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/01 22:44:54 Lu8vAhmL0
>マップランプ無しでもいいから、ルームランプ真ん中にしてほしい。
それは俺は困る
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/02 07:06:15 AZNck5BO0
LEDライトでもぶら下げておけばよいのだよ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/02 12:08:26 hJ79Nmbw0
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
ココの一番下に出てくるフットランプって自作できそうじゃね？
残光式でなくても、夜に足元明るくなると都合がいい。
恐らく配線はきているハズなので、ランプさえ取りつければウマーじゃね？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/02 16:55:17 2ZT6N9GtO
べつに 真ん中にランプなくても
ドア開けたら 荷台のランプも点灯するようにすれば 後部座席も 荷物探すくらいの事は 容易にできるけどなぁ。。。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/02 16:57:16 2ZT6N9GtO
ちなみに あたしのは 前後 明るいLEDに替えてありますが。。。
245:紺色59G
05/12/02 17:18:36 gDUBXDqU0
自分も前後のランプを明るいのに変更したけど、そうしたら余計後席の荷物が
見えにくくなった。。。
影が更に真っ黒になったカンジで。。。orz
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/02 18:51:42 Y3FZRwAt0
この車のフロントシートすごくいい EE101なんかに比べたら１００倍マシ
１２系カローラ＝１００系並みね
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/02 19:06:39 WQKQv0WfO
確かにシートはいいね。
AE100ｶﾛｺﾞﾝから乗り換えたけど、ｶﾛｺﾞﾝは長距離で腰が痛くなった。
うる憶えだけど、MAG-Xの覆面座談会？でも評価よかった記憶がある。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/03 01:08:52 G3mxERDG0
会社のサクバン、リースの３年で１8万走って新しいリースのサクに乗り換え
不景気でグレード一個下がった。。。
シートはアップライトに座れるし、まずまずだと思うが、やっぱり腰椎の所がイマイチ
フィットしないので市販の低反発クッッションを当ててる。
仕事柄最高一日３００kｍ位乗ってるけど腰痛知らず。
埼玉から仙台まで平均130ｋｍでノンストップで走れるし、いい奴だよ。
ただ新しいのは、パワステが軽くなった気がする。前のは高速になるとほど良い重さで安心感があったんだが
へたった車→新車だからそう感じるのか？マイチェンで改悪されたのか？
そういえばリヤハッチの端の角張ったところが改良されて丸くなってた。
あの角に何度頭ぶつけて、目から火花飛んだかわからないｗ
ところで操作系の右の方にヘッドライトの印に数字のついたダイヤルがあるんだけど
あれってヘッドライトの角度を変えるもんなの？
回しても変わってるようには思えないんだけど。。。
249:営業ＤＸ
05/12/03 02:47:16 rX1DGVU+0
毎日プロボックス シルバーＤＸ１３００に乗ってる 高速は１７５キロぐらいでますよ フィトには 余裕勝ちますよ さすがトヨタ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/03 23:46:40 rT5sqpEo0
>248
ヘッドライトの角度を変えるもののはず。微妙に変わるんじゃない？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/04 16:33:01 JPsJEnK10
>250
ちょっと変わる
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/04 16:50:50 CkI2Cyj90
サクワゴンのあまりの燃費のよさに驚愕！
千葉⇒神戸700km今日をノンストップで走破！
グッジョブ↑
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/05 16:07:25 sxydvcuVO
わしの1.５ワゴン、最近燃費悪くなってきた。
以前は16㎞/㍑ぐらいじゃったけんど、ここんとこ13㎞/㍑ぐらいまで落ちてきた。
走行距離43000㎞ちょい。来年の４月は遂に車検ですわ～。
みなさんプラグとか交換してます？わし、２ﾏｿ㎞で一回替えただけ。
そろそろイリジウムプラグでもブチ込んでみようかなぁ。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/05 16:53:34 kfVbp0Kw0
>253
俺のもだんだん燃費落ちてきた。走行12万。
プラグはディーラーが言うには2万K毎らしいね。
新車から無交換で10万まで走ったお。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/05 17:40:32 aMwwNasgO
そういえば ムーンアイズから
プロボ用の エアロやら車高調やらが 発売されましたね。。。
エアロに関しては カッコ悪だぁ。。。第二弾に期待。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 16:50:12 LHvgjXSqO
基本的にエアロって似合わないような希ｶﾞｽ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 21:26:31 PELyAJqJ0
この手の車ってマイチェンとかしないんですかね？
グリルやテール程度ならMC後使用にすぐ出来るのにね。
質問なんですが、エスペリアとかRS－Rとかのダウンサス入れた方います？
実際どの程度下がるんでしょう。
どこかのサイトで聞いた話によると、ほとんど下がらずカットした
なんて話も聞くもんで。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/07 08:18:03 lT1IANCV0
デザインみたいな機能面以外の大規模改良ってまず施されないよね。
ウィングロードの後期とADバンを見てもバンはかたくなに前期顔だし。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/07 08:33:35 Wfo4bKpwO
エスペリアは 表示通り 下がってますよ。。。
他社も似た表示だよね？４ｾﾝﾁじゃぁ 仕方ないよ。。。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/07 14:07:40 WkvplbqD0
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261:257
05/12/07 16:28:00 NnHEeTSdO
>>258
そうですね～、バンでマイチェンって聞かないですよね。
まぁトヨタの場合、前期型の方がよかったやん！ってパターンが多いから
このままがいいかもねｗ
>>259
ありがとうございます。
４センチって見た目に落ちてるって分かりますよね？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/07 22:35:25 Wfo4bKpwO
ノーマルと並べば 落ちてるって実感できるって感じかな。。。
205-50-15のタイヤ装着してるんだが ちょっとした凸凹道走ると 腹こするし。。。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/07 22:39:40 Wfo4bKpwO
４ｾﾝﾁくらいでも 道を選んで走らないといけない。。。
立体駐車場などは 亀に。。。
見た目は さほど落ちませんけどね。
264:257
05/12/08 05:15:34 er3Fl6eaO
>>261-262
ありがとうございます。
そうですか…、あんまり下がらない割には弊害が多いみたいですね。
そう言えば、昔ｶﾛｺﾞﾝにRSRｽｰﾊｰﾀﾞｳｿ入れてた時は
約６センチ下がって見た目もおkだったんだけど、
駐車場の車止めにマフラーが引っかかって動けなくなった事あったなぁｗ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/09 13:37:44 Hyoe1iMYO
bB用の 太いスタビがプロボにつくらしいけど
フロント リア共に 装着可なんでしょうか？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/09 18:45:07 DA61jy9g0
車高とか気にしないでガシガシ乗りたい車だ。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/09 23:13:31 QjI8aqNoO
一人旅や震災の時に車に泊まる時に使いたい車だ
1300とﾃﾞｨｰｾﾞﾙをﾜｺﾞﾝにも搭載しる
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 12:10:20 7RTo0IQN0
自家用（仕事用）として４ナンバープロバンＤＸ（ＡＴ）使ってます。ラジオレス。荷物積載なし。
貨物室は軽トラマット敷くなり、少し重しがあると乗り心地よし。
＜ローダウン＞
方法だが、スプリングカット（1/3-1/2周とか）が良いんでは？
AT191カルディナはTRDスプリングを若干カットしている。
ダイアモンドソーでないと切りにくいが。
＜ロードノイズ＞
ドア内張り外して、ホムセン販売のフロアマット（表面光沢、内部気泡入りで赤、青、黒の安っぽいもの）をはさむ。
劇的にロードノイズ減る（水はね音も）。前ドアポケット内もマット色になる（カコイイ）。住宅用遮音シートでもよいかも。
冬タイヤはブリザック965がよいとの評判でセレクト（福島県）。
オーディオＤＩＮ内臓ドリンクホルダーは何が良いですか。
上に庇があってイエロハト販売のものではだめそう。BB純正とか？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 12:22:05 UPv4ibsE0
おまいら荷車について何語り合ってるんだ？
リヤカーの車高下げるとか意味ﾜｶﾗﾝ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 13:42:16 fjuqq/zt0
＞286
フロアマットを内張りとドアの鉄版の間に挟むって事？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 16:14:49 6ekm/CLFO
サクのディーゼルに乗ってるんだけど、どっかでマフラー作ってないかな？ワンオフでもいいでつ。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 18:50:51 X+LeR502O
軽油エンジン用マフラー作ってるところは知らないが
ワンオフなら あちこちにあるでしょ。。。
どの辺で探してるのかだな！現車あわせだから 近くがいいだろ。。。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 22:11:53 kFmjSdXrO
Dｾﾞﾙってマフラー替えても変な音になるだけですよ。
以前ｶﾛﾊﾞﾝのDｾﾞﾙにワンオフ作って付けたけど、
「ﾌﾞｨ～～」とか言ってｶｺﾜﾙｶﾀよ！
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/11 02:47:03 2aEH3GBPO
黒煙まきちらしだし 環境にはよくないな。。。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/11 09:39:59 uEB1eEVq0
＞270
汎用の安いやつ。後部用１４０ｘ４５とかで900円くらい。
つまむとつぶれる。ゴムマットでは微妙な凹凸に沿いにくい。
貨物室左右のリアタイヤハウスのプラカバーも外して入れちゃった。
荒れた舗装で高音域が劇的低下、助手席の人もびっくり。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/11 12:13:40 3f4Jimak0
荷室にそのまま寝ると床のリブが痛いね。
277:piyo
05/12/11 22:18:10 B/AGGZby0
ちゃんと布団を敷くべし。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/11 22:47:36 OhLmGMry0
>>277
セクースカーに間違われるかもな。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/11 22:56:05 wAYI4RIb0
二室で節句巣アッハーンてか 腰に起草だ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/12 14:06:52 aCeL2raCO
オラ週一でやってるよ、カーセックル。
マジで背中痛いらしいから、低反発マット買ったｗ
リヤの窓が手動なんで、エンジン切ってても開閉出来るのがいい。
ただ、天井が低いのでアクロバティックな体位は無理でつ。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/12 20:42:20 fEJ5yS2Z0
リアハッチ開けて青缶開始
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/12 23:14:31 aCeL2raCO
寒いっつーの
283:保守
05/12/14 21:14:16 7RS4Yjrg0
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284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 22:43:17 wG8bMXE3O
バンってアルミ履いてだと車検通らないのか？プロバンのＤﾀｰﾎﾞをマイカーにしようか検討中だが車検だけノーマル戻せばよいのかな？そのまま通るのはあるの？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 22:44:22 wG8bMXE3O
あとＤﾀｰﾎﾞって燃費結構いいのかな？乗ってる人いたら教えて欲しい
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 23:49:35 Axe6v2FB0
１ 積載量がそんなにないからアルミはかせてもOKなはず。
２ たしかＤたぼは２０km/l前後って過去スレにかいてあったよ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 01:55:00 KBqOUmBbO
サンキュー！なるほどわかりました。じゃあまずは見積り行ってくるよ。今値引きってどんくらいあるんやろ？わかる人いる？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 13:37:32 hIEFKX8d0
>>284
3/5ナンバー車タイヤを使うと NG。
適正な 4 ナンバー車タイヤを使うなら無問題。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 14:11:49 t+EtzmOqO
バンとワゴンの違いはなんとなく分かったけどプロボとサクの違いがよく分からん
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 14:31:42 yO9YkFSFO
そんな奴はおらんやろ～w
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 19:33:18 xXpJwfTN0
>>289
テールレンズが違う
プロボが若干短い・・・だったかな？？？全長だったか荷室だかは不明・・・
>>290
ちっちきち～
フロントドアに穴開けてスピーカー埋めた画像ﾊｹｰﾝ
URLﾘﾝｸ(bbs3.fc2.com)
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 23:34:55 B5H5IfwA0
プロボックスバンのドアミラー何とかならないかな？洗車機に入れるたびに
ミラーの角度調整しなきゃならないのが苦痛です。電動じゃなくていいので
ワゴンのような角度が変わらなく折りたたみ出来るミラー付かないですかね？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/16 08:00:13 BD6tl4hC0
>>284
・４ナンバー車、１ナンバー車のタイヤは貨物車用のタイヤを装着していなければいけません。（タイヤにＬＴや６ＰＲまたは８ＰＲと表示があり、車種によって基準が異なります。）
・アルミホイールはＪＷＬ（乗用車） ＪＷ－Ｔ（貨物車）のマークがアルミホイールのどこかに表示されたものでなければ受検できません。）
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 01:38:25 ftfjAE2K0
サクシードにスタッドレス付ける事になったんですが
サクシードにお勧めのスタッドレスは何処がいいですか？
重い物も載せず 豪雪地帯も走らずなんで
１月～３月履いて 室内保管の予定で５年は使いたいんですが
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 09:02:35 ycP5v35dO
プロボックスバンのＤＸの5Ｆを新車だと諸費用込みで値引きして総額いくらで買える？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 09:23:43 PXLc7+NY0
田舎でガス車を買うメリットってあるの？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 11:07:06 wQbc/sDIO
>>295
ディーラー行って見積りしてもらえば？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 18:43:51 ycP5v35dO
諸費用込みで値引きして総額100万でおつりくるかな？通勤の足に使うだけだからバンで十分だしなにかと便利やし。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 19:40:09 S6iuQGpL0
>>298
オプションが小額だと値引きは渋いし、諸費用ってのが馬鹿にならん。
1.3L 5MT が税込 106.6万、値引きが良くて1割、諸費用が 20万以下、
116万ぐらい必要だと思うよ。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 01:28:28 YcSHc9mBO
ありがとう。参考になりました。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 23:35:09 0etfgDxq0
オンライン見積もりの合計にオリジナルパーツ代を加えた金額が240万を超えた
3割ぐらい値引きしてくれるよね？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/19 01:50:04 HQYpaUoA0
>>301
落ち着いて他の車種も検討してみましょう
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/19 02:04:42 wzz2PfUU0
>>301
ウーン…オプションカタログのほぼ全品をつけると
この値段になるのかな
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/19 08:56:36 2PJ4Y6pU0
>>303
オリジナルパーツつかオリジナルアクセサリー？
ホイールやらサスやらの金額は入れてなかったから購入はちょっと無理
>>302
ためしにスイフトで見積もりとってみたら乗り出しが150万を切ったよ
バイクがSV1000SとDJEBELだからスズキ繋がりでスイフトにするかな
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/19 10:37:56 6MZn/oYJ0
>304
荷室の大きさに拘らないならスイフトも良いと思うぞ。
しかしSVとジェベってダブルでド変態じゃないか。
車で表現するとまさにプロボワゴンが相応だな。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/19 23:06:08 fbiyBMnl0
>>296
プロパンの設定ねーぞｺﾞﾙｧ!と思ったが、CNGがバンにあったのね。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/19 23:08:25 fj67lWKA0
スイフトか。スイフトにするのが吉！
他車種と迷いが出たらプロボは切った方がよい。
そんな車だ。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/20 16:04:19 kWURhRMc0
噂のプロボックストラック・・・
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/21 17:03:08 1NAzsLi60
>>301
冗談だよな？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/21 18:40:01 3lQUub4hO
俺も書き込みみて 冗談かと思ったが
ワゴン１番高いやつに エアロ アルミ タイヤ ローサス マフラー ナビ付けたら そのくらいに。。。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/21 21:16:02 GWd18RJu0
>>304 GSX250FXも買ってよ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/21 21:16:12 LshdmOw10
>>309
いやマジ好みの仕様にすると240万ww
でも雪国だからローサスやエアロなんか付けられない罠
さすがにスイフトにするのは冗談で車に求めるのは積載性と雨宿りぐらい
プロサク以下の価格と維持費で身長183センチの俺が足を伸ばして車中泊できそうな車ってある？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/21 21:19:09 LshdmOw10
>>311
ｶﾜ車買ってどうするよ？
でもワークスカラーに魅かれてる
本気でもう1台スズキ車購入を考えるならアドレスだな
またはジムニー
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/21 21:22:01 gnb/+wGj0
>312
サンバー買え
315:& ◆/p9zsLJK2M
05/12/21 21:25:52 uTwFdWVe0
2005.3の購入だが、ハイゼットバンなどを対抗馬に交渉20分。
1.3DX-ATラジオレス。
スモークガラス、リアワイパ、泥ヨケ、サイドバイザ、ストップランプを付けた。
フロアマットサービス
111万円でした。ちなみに未だにカーステ類なし。
ホイールキャップはホムセン。
キャンプ用の水色クッション付アルミシートを荷物室のマット下に敷くと、
荷物積むときひざが痛くないし、車内が静かになる。
工具入れは走行中弾むのでクッション材でくるむように。
車体裏やタイヤハウスをアサヒペンの亜鉛スプレー（ペンキコーナーで）＆チッピングスプレーで塗り捲れ。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/21 21:38:09 voFJSQ4F0
>>315
車体裏やタイヤハウスをアサヒペンの亜鉛スプレー
↑ 亜鉛スプレー塗るメリットって何ですか？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/21 21:46:36 LshdmOw10
>>312
２シーターのやつを購入候補に入れます
ありがとうございます
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/21 21:47:41 LshdmOw10
>>312 ×
>>314 ○
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/22 03:06:46 f3KrgGnp0
会社でプロ1300DXAT乗ってるけど、快適だよFM付いてるし、高速でも180キロ行くよ フィットよりも速いし
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/22 12:43:57 yv6zE/YSO
こんな日はフロントガラスが立ってるプロサクはいいね
雪がたまりにくい
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/22 13:09:20 8gjMx2ksO
雪かよ。。。乙
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/22 23:31:12 XVqGYcfX0
おそらくもう出たと思うのですが。
プロボックスＦＦとファンカーゴもしくはヴィッツのＦストラットって互換性
有りますか？
何卒お教え下さい。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/23 13:19:16 8v+97Hhj0
プロボバン、荷室の窓の棒が付いてないけど、注文装備で付けられたりする？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/23 17:13:22 KGC/DqC10
棒はオプションで選べるよ。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/23 17:21:47 3zCe/NnR0
>>316
鋼板自体が防錆処理されているけど、
亜鉛スプレーでエッジ部分、鋼板合わせ部分なんかの防錆を強化。
よく乾燥させたらチッピングスプレーで厚塗りして保護。
覗けばわかるけど荷室やサイドシルの裏はチッピング塗装されてない。
作業時はスペアタイヤ外します。
>>323
ねじ穴がない。
バン用の棒はＡＤバンとか別の車用のを探すのはどう。
窓前後の鋼板に穴あけしてナットリベットでねじ穴作れば？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/23 17:29:02 Ki3AJsP00
いつのまにかサクシードモアの黄色がラインナップから消えていた。
欲しかったのに・・・orz
今となってはモア赤を買うか、バンのディーゼルを買うか悩み中・・・
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/23 20:41:25 1B6B3V1aO
ベルタワゴン出ると思う？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/23 21:10:57 KGC/DqC10
>>323
いや、ADバンも棒はオプションになっているが、未装着の車には
穴は開いてない。そこらへんの加工も含めた価格設定なのでは！？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/24 00:07:07 aFd+A2Cj0
>>327
出ない。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/24 19:45:23 kRgZ0EFg0
そーだな、でない。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/24 20:17:03 YkPMCf6J0
荷室の窓の棒はいろいろ掛けたりして重宝してたなぁ・・・
オプション設定あればいいのに。
この車、寒冷地仕様でもミラーヒーター無いのね。
飾り的な装備はともかく、実用装備は省かないでほしいな。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/24 23:05:16 vd2YfzjI0
プロボックスが気になってます。
ワゴンなのに４１９５ｍｍと、コンパクトでいいのだが、
最小回転半径５．２ｍというのが気に入らない。
ところがバンの方は４．８ｍになっている。
タイヤが違うからか？
ならば、ワゴンのタイヤを替えれば小回りが効くのか？
タイヤを替えたら悪影響はないのかな？
誰か教えて、エロイ人！
333:323
05/12/25 00:03:42 hj9WMxbW0
レスありが㌧
棒はうちの親父も物を掛けるのに欲しがってたんだが、諦めたらしい。
で、親父はトヨタ店でサクシードの契約書にハンコ押してきたとか。
プロボ欲しがっててネッツ店に行ったら
「プロボックス、廃止になったんですよ。トヨタ店さんで『サクシード』がありますからそれを・・・」
と言われたらしいが。
1ND-TVのUL。色は青で、オプションはキャリア。
オーディオとナビは今の車からサービスで移植するからラジオはレスオプション。
助手席のエアバッグも、人乗せないからレスオプション。
今乗ってる車(10年式ウイングロードのディーゼル車、20万キロ)は1,000円で下取り(w
納車は１ヶ月後。やっぱりディーゼルは売れてないのか。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/25 09:03:35 Ht+IMv0d0
>>333
それはネッツ店で扱わなくなったということかな？
廃止ということはないと思うが・・
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/25 10:34:28 AGD3lBKg0
プロボックスはまだ売っている。
けどネッツ店の取扱いが中止になったのも事実。
欲しいヒトはカローラ店に行きませう。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/25 11:03:29 rpnkuNaL0
ネッツ店がビスタ店と統合した時に扱わなくなったような
337:323
05/12/25 15:45:52 qkyOLcnG0
「日本の経済とトヨタの屋台骨を支えている大切な車種を止める筈ないよなぁ。」とは思ったが。
ネッツ店で取り扱いを止めたってことだったのか・・・
「燃費命！」でシャレードやスターレットのディーゼルを乗り継いできた
親父のお眼鏡に適った数少ない車種なんだが。
今、石原○太郎を恨んでる。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/26 02:03:32 y2q846QH0
＿|＼○＿ ﾋｬｯ ε＝ ＼＿○ノ ﾎｰｳ!!!
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/26 12:15:52 WUOF754+0
>>332
確か、バンはワゴンに比べてステアリングの切れ角自体が大きくなってたはず。
だからタイヤ変えたところで小回り効くようにはならないよ。
そのせいで、バンに幅広タイヤ履かせてステアリングいっぱいに回すと干渉する。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/26 21:12:06 uh6lGfkW0
今日納車されましたよ、プロボ。Fエクストラリミテッドのブラックマイカ
を買いました。アルミ履かせてダウンサス入れてます。購入に当たって
はこちらの皆さんのご意見を参考にさせていただきました。本当にあり
がとうございました。これから末永く良いお付き合いをしていきたいと
思ってます。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/26 22:35:32 etSd64uC0
>>339
おおーエロイ人よアリガトウ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 00:05:07 P+NmyUcf0
>>111
>>170
具体的な方法を教えていただけませんでしょうか。
当方、リアシートにチャイルドシート又は嫁さんを
乗せる予定なのです。
評判を聞く限り、長距離では相当我慢してもらうことが必要のようですが…
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 09:09:28 MVzKtrZwO
具体的にって言われてもな。。。指差して教えてあげたいけど 作文は ちと難しいな。。。
荷室の サイドパネル外して 背もたれが どのようにロックしているのか よぉ～くみてみれ！
荷室側の 金具を 更に後方に移動させる加工が必要だな。。。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 11:01:36 LXyo4IL30
新型の噂ってどうなん？
ヴィッツ3兄弟が新型になって来年はカローラ登場
でフィールダーもホイールベース長くなって登場ときたら
そろそろプロサクもFMCしないのかな？
提案としてはディーゼルハイブリッドとかどうだろう？
商用車は一番稼働率の高い車だから一目でディーゼルハイブリッドと
分かるモデルを出せば、プリウス並にものすごい宣伝になると思うのだが
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 15:47:53 /in19E6g0
あと４年は売りそうな予感。
ライバルは化石みたいなのしかいないし。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 16:28:46 nGURK8I90
>>344
カロバンやカルディナバン、スターレットバンは10年以上売っていたし、
このデザインなら流行も無関係だから、10年は売る感じがしたが。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 17:55:47 LXyo4IL30
>>345-346
なるほど、トヨタの底力がうかがい知れる車ですな。
いまや営業車といったらプロサクが当たり前、ライバル不在なら
わざわざ新しくする必要も無いということか
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 17:55:53 MVzKtrZwO
長く乗ってても なかなかモデチェンしないのが商用車にはありがち。。。
長～く現行車にのれるのも経済的によいな。。。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 17:58:31 G/zxJv/R0
ライバル関係無く、乗用2回でバン1回のFMCだろ？
あと4年か。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 18:38:34 nGURK8I90
信頼性や耐久性を重視される商用車の場合、長く作ることで品質を安定させ、
リコールを出し切るということも考えられる。
タクシー仕様車の最長寿モデル、日産セドリックに至っては18年目。
それに、モデルチェンジしなければ、寿命の過ぎた廃車を部品取りに使える。
4～5年でモデルチェンジしてたらこれは無理。
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