【トヨタ】プロボックス・サクシード vol.3

【トヨタ】プロボックス・サクシード vol.3 at AUTO

1:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/09 14:25:56 K9jC+tkz0
プロボックス・サクシードのいいところを語るスレの新スレです。

他メーカー同等車種と比較して、優れているところ、劣っているところ。
使いやすいところ、使いずらいところなど。よろしくお願いします m(_ _)m

2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/09 14:27:00 K9jC+tkz0
以前のスレ
サクシード＆プロボックス
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【トヨタ】プロボックス・サクシード【商用車】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【トヨタ】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ・ｻｸｼｰﾄﾞ vol.2【商用車】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)

3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/09 16:03:51 lznPlCFK0
>>1
乙

4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/09 16:55:47 bDJnV/zN0
>>1
otu f0

5:サクバンD ◆AHXHoOE18Y
05/10/09 20:06:13 //6z4Ije0
>>1
乙です。

6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/09 20:47:40 ixckpyll0
>>1　乙(ﾟДﾟ)ｼﾒｼﾞ

7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/09 23:35:50 p/0fw9WJ0
　

8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 00:00:29 WMDdE5rm0
DのATは興味ないけど、4WDは欲しいな。

9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 02:06:26 regfLwce0
>>1
乙です
ちなみに画像掲示板のリンクも貼って置きますね
URLﾘﾝｸ(patchin.hp.infoseek.co.jp)

10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 13:05:23 CxowyI580
教習車・小型タクシー・ヘビーユーザー用にセダンバージョンを！
ワゴンを上回る後席居住性・5ナンバー最大のトランクルームが売り。

11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 14:21:50 6PuXMc0Q0
>>9　乙。ちょっといじるだけでそれっぽく見えるのはいいよな。(金銭的にも

12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 17:19:32 7eRrp/Ei0
>>10
むしろコンフォートのワゴンバージョンがほしい。
トラクションの点で有利だろうし。

13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 17:39:28 8J03vnNr0
サクシードモアとてもｶｯｺｲｲと思うのですが、値引きってあるのかなあ。
乗り心地はいかがっしょ

14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 19:27:07 ucT4gWNe0
ディーゼルに最低地上高が高い４ＷＤがあったらすこぶる格好良いと思うのはボクだけでしょうか。
趣味で遠出はよくするし、ちょっと荒れた道よく走るから。。。

15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 22:35:52 tEQjPbUw0
>>14
＞ディーゼルに最低地上高が高い４ＷＤ
どぞー。　URLﾘﾝｸ(toyota.jp)

16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 23:36:38 SW8mdhV20
LEXUSエンブレム付けるとDQN臭いかな？

17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 00:33:25 sI4a1/SZ0
>>14
知らなかった。
プロボ・サクのアウトバック的なモデルがプラドなのかーｗｗｗ

18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 00:33:58 sI4a1/SZ0
あ、スマン･･･>>15ね

19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 09:57:29 dZScucNW0
>>16
そりゃマズい。

20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 10:05:15 RcYYpxSv0
>>14
会社サボって家から書き込んでいる俺も1票！

21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 11:25:09 Xf4VUon60
ダイハツは中古・新車を問わず車を購入したらアクセサリーは２割引
だったわけだが、ﾄﾖｰﾀはそういうのないのかな？

22:１４
05/10/11 13:04:47 1RBzV91H0
＞15
プラドになると燃費が･･･。

23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 17:18:53 e7VNPg0u0
スプリンターカリブがああいうのの先駆けだったな

24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 19:50:00 VSJsSq3g0
>>16,19 逆にセンチュリーとか「御料車」とかのエンブレムだと
ジョークが効いてるなって思うけどね。　レクサスはギリでダメかな。

25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 19:51:31 RcYYpxSv0
RAV4もクラスが上の方へシフトするみたいだし、
カリブっぽいバージョンがあってもいいよね。
レガシーアウトバックの二番煎じって言われるか？

>>12
コンフォートもプロ、サク同様に（ていうよりこちらが元祖)実用的な
道具感あふれる車で気にはなっていたが、四駆がない時点で俺的にはアウト
コンフォートの四駆で車高がちょっと高めのワゴンorバンorピックアップが
あれば最高なんだが…

26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 21:38:42 z8s6GpPV0
御料車用の車両はレクサスブランドだよ
（レクサスのブランド力を高めるために御料車をトヨタブランドでなくレクサスブランドにした９

27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 21:56:11 dZScucNW0
どうでもいいけど、俺カリブって好きだな。歴代3種類。

28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 22:55:23 f6WURKmi0
フィールダーorプロサクでカリブの復活を！

29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 17:29:39 3rR8CtSe0
カリブではないけど、ダイハツOEMで今度出る四駆あるやんか。
あれはどうなんかな？
しかし、ワゴンタイプじゃないと使い勝手わりぃしな。
横開きのドアって雨もしのげへんし、開ける時の後ろ側のスペースはかなり必要やし・・・。

俺も1500クラスで車高高めの4WDワゴンキボー。
出来れば付き合いのあるトヨタ店扱いで出してくれ。
先代カルディナを車高アップしたみたいな感じでええから。

30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 03:20:04 IFYremeS0
>>29
関西弁のやつには売らない

31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 16:51:42 lyVHFlCh0
スレ違いだけど、現行カルディナのオフロード仕様みたいのがあったら買ったな…

32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 17:46:29 Dni/DW7M0
>>31
アベニールが似たようなの出して見事に売れなかった。
ブラスターだっけ。

33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 21:14:55 sICvi1zw0
>>32
思い出したぜ！　ブラスターテッカマン
ｱﾆｦﾀｽﾚ　ｽﾏｿ

34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 02:44:21 Fqpx4CpG0
>>33
ｶｴﾚ!

35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 11:29:19 cT2MrfixO
プロボにSUV風味なのがあったら売れそうだけどなー。

36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 15:34:43 vFo53XrT0
プロサクでダートラきぼん

37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 17:15:37 Hcsqx1P90
最近めざましい増殖ぶりだね。カロバンが買い替え期に入ったのかな？
うるさくないけど妙な存在感のあるスタイルだと思う。

38:あぼーん
あぼーん
あぼーん

39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 21:40:17 S2kaqVIm0
NGID推奨　u/ffkj9P0

40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 21:44:12 839UYBbs0
ID:u/ffkj9P0＝p1068-ipbf51sasajima.aichi.ocn.ne.jp（笑）

アク禁になっても晒されても懲りない馬鹿（哀）

41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 07:05:51 0/EMZasJO
ディーゼルATまだ～？？

42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 07:07:12 JBWX2wHo0
ヂィージェルＭＴの４ＷＤの方がいい

43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 23:13:09 oFoMNzMq0
ディーゼルハイブリッド6MT希望

44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 02:23:19 8YzoQbj/0
思い切って7人乗れるようにしてほしい。
あ、ウィッシュが売れなくなるか。

45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 08:08:52 m2vfqVshO
↓新聞広告引用

後輩「お腹、空きませんか？」
先輩「ふもとまで、食べるところないよ。」
後輩「えーっ、そんな先までもたないですよ。」
先輩「おまえも、低燃費ならよかったのにな。」
クラストップレベル17.4km/Lの低燃費(以下略)
低燃費、低排出、安全性。
時代の要求に応えるビジネスのパートナー。
プロボックス／サクシード

46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 21:00:47 q4+JRsdw0
サクシードの方が長くてかっこいいけど乗用としてはプロボックスの方が上かな。

47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 01:50:45 FqOaOT0K0
教えてチャンですみません
カローラワゴンLツーリングからプロボックスに買い換えようとしています
現在カローラワゴンに付けている15インチのアルミホイールを
プロボックスにも使えますか?
どなたかわかったら教えてください。

48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 08:56:31 gF3/uCRL0
>>47
カローラワゴン4WD/MTからプロボワゴン4WD/MTに乗り換えた者からの意見。
オフセットはプロボの方が余裕がある、多分5mmくらい内側。
しかし乗り心地が全然違うから15インチはお勧めしない。

49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 08:59:02 z8qz4HOS0
>>46
詳しく

50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 12:12:27 kmGXGDTrO
カローラバンのリースが切れるためプロボックスになります。比較して使い勝手とかどうですか？

51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 20:54:59 KTihXgoZ0
カルディナバンからだけどシートのホールド感がイマイチのような・・・
それとトラックのような乗り心地
後はやっぱり新車がいいよ。
個人的には気に入ってる

52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 23:19:11 1U1YTjIH0
現代のカロバンはＡＤバンだと思う

53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 00:50:43 wbVd1i8c0
すいません、俺も質問です。
プロボにエアロつけてダウンサス入れたら、やっぱり駐車場の車止め
とかには干渉しちゃいますかね。どなたか同条件でお乗りの方ご教示
ください。最低車高とか見て計算したんですけどよくわからんのです。

54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 01:21:16 9iBU3TxR0
プロサクはダイハツで製造してるんだよな

55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 01:23:41 NsgNbXCM0
>>53
ﾊﾞｶﾊﾖｼﾈ

56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 08:50:33 YJ69Fjg0O
>>53
エアロバキバキ(ry

57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 10:43:42 R1jiD1b00
車高は普通のほうがいいよ。

58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 17:15:04 z062he8JO
落としただけで　フロントは　車輪止めにはあたりますが。。。
リアは　マフラー交換してるんですが　マフラーにあたります。。。

59:47
05/10/19 18:02:40 Q9QXVQKU0
>>48
ありが㌧
参考にします。
プロボ2WD/5MT購入予定です。

60:53
05/10/20 00:01:06 wbVd1i8c0
ご意見ありがとうございました。
現在「ダウンサスのみエアロなし」「エアロのみダウンサスなし」
「エアロ・ダウンサスあり」で迷っております。他にもご意見があ
れば参考にさせていただきたいのでお聞かせください。

61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 00:23:57 RevaKT6h0
ヨタ儲の親が150万前後でヨタ代替を考えてるけど、プロサクは眼中に無しorz
自身なら4駆考慮しなけりゃプロDが最終候補入り確定なんだけど。
長年サニバンで営業勤めしてきた弊害か・・・。

あとATが無いのもなー。
2～4L級のヂーゼル乗った俺も、一番横着できたのはキャラバンQD32のＡＴだったし。
発進の容易さは承知してても頻繁シフトﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)

62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 10:32:51 DgnTkTNG0
>>60
個人的には「エアロ無しのダウンサス」に一票。
これでちょっと大きめのホイール選べばカコイイかと。

>>61
となるとカローラ系に絞り込まれるのかな？

63:53
05/10/20 11:35:03 qKq9ndgy0
>>62
自分もエアロ無しダウンサスのみに傾きつつあります。
前スレ読んだら乗り心地もよくなるようですしね。

64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 22:56:22 vRcSkoZV0
コンフォートバン出たらいいね。
クラウンバンからサクシードに乗り換えは抵抗があるから・・・
コンフォートのディーゼルは２Ｌみたいだけど、２ＫＤ＋ＭＴだったら即買。

65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 11:31:44 lgc0ywvmO
＼[■〓■]人(´∀｀)ノ

66:あぼーん
あぼーん
あぼーん

67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 20:18:39 Syh9pCjB0
親父がこの車ほしいとか言ってた。
漏れにはどうしても商用車のイメージがあって賛成できなかった

68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 20:24:17 y1JrGYkE0
>>59
２ＷＤ／５ＭＴキボンヌだったらディーゼルかっとけ。
この燃料高等の折、絶対元は取れるから。

69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/23 03:43:10 2UEftLsGO
うむ。

70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/24 00:20:58 rTm0dEJ8O
でもディーゼルってうるさいし振動も凄いじゃん

71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/24 16:37:29 oJMJmtgyO
タイヤは195が太さの限界か？
7Jで 205履いたんだが　ハンドルきると干渉してしまい。。。
スペーサーかませば　フェンダーからはみ出してしまい。。。
四駆の為前輪だけ細くするわけにもいかず。。。
ちなみにローダウン済み

72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/24 16:44:28 oJMJmtgyO
タイヤハウス内側が樹脂製の為　叩けずで　少々カット　５ミリスペーサーかまし　タイヤの腹が気持ちでてる感じで納まりましたが　急コーナーでは　あたってます。。。
　スタットレスは 195か 185にしようかと。。。

73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/24 21:18:02 NTbsLdQS0
>>70
おまい、過去スレ読んでないな。

74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/25 19:47:23 B4LT/15Y0
環境税導入で軽油の税率がガソリンより高く設定するというのが気に食わん
早くトヨタはダイハツと2サイクルスーパーターボチャージャーディーゼルハイブリッドをいち早く
プロサクに設定しマジで50ｋｍ/Lを目指してもらいたい。
その暁にはリッター20円引きくらいにしる！

75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/26 23:49:51 H4hPdWwT0
今日信号待ちで、前・後・右の車線と白プロ箱に囲まれた、俺の黒プロ箱。

76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 00:48:27 m0evDt92O
>>75
公開集団レイプ(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 07:55:41 EGNkD9oYO
ｵﾓｼﾛｽ
雨の日は傘の置場に困るわい

78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 08:33:48 SrOaih3BO
昨日道端に　プロボックスのフロントバンパーカバーが　一個落ちてました。。。
未塗装でしたが　傷も無かったので　喜んでお持ち帰り。。。

79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 21:40:47 GMk2QjmY0
>>75
オセロならお前のプロボも白になっていたところだ

80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 22:05:12 GEe4om9n0
>>79
ﾜﾛﾀ

81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 02:23:14 BHleVKf8O
>>75
囲碁なら消えてなくなってたな

82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 09:36:48 7GF+lMjB0
>>77
俺は助手席側のシートベルトに傘の手持ち部分を引っ掛けて
傘の先端を若干後部座席側に向けて置いてるよ。
なんか説明が難しいけど、これがいまのところ一番しっくり来るような気がする。

83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 21:18:48 LbX4E1Ep0
>>78
今日、片方付いてないプロボックスがいたよ。
もしかして持ち主？

84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 23:20:08 xwg6r2Qk0
ディーゼルで雪道、走りづらくないですか？
北海道で距離走るからディーゼルがいいんですが、
２ＷＤでターボラグきついとどうかなと思って。

85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 09:43:38 n/wp43oOO
インテークチャンバー仕入れてきました。。。
BB用 BBとプロボ並べて見比べエンジンルーム内　同じ配置だったので　付けられると判断？
暇見て　付けてみます。。。

86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 21:35:14 cYcYRXHg0
夜、リヤシート真っ暗で見えないんですが・・・
カローラバンよりむちゃ不便。

87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 22:11:47 3qt95K/n0
>>86
つ【URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)】

88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/30 20:15:30 uZ2X3aRNO
チャンバーあっさり付きました。。。
装着後　明らかな違いが体感できましたよ。。。
　速くなりました　燃費重視の方は　いらんと思われますが。。

89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/01 20:19:57 MrdKTgip0
>>86
こういうのを車内に置いてみては？
URLﾘﾝｸ(www.h5.dion.ne.jp)

90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/01 21:34:51 FhMkRNxx0
>>86
社用車じゃなければ純正のルームランプＡｓｓｙを共販で買って、
内張り加工して前方のルームランプから配線引いてしまう方法もありです。
でも加工精度悪いと外れて落ちる罠。

ところでバネ変えてローダウンしている皆様、ラテラルロッド変えてます？
とりあえずバネだけ変えようと思ったのですがそのままだとリアの車軸が右にズレてフェンダーに干渉しそうな気がするんですよね。

91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/02 10:43:59 zy3caspnO
ラテロッド替えてますよ。。。当方四駆でエスペリアのバネ組んでますが
四駆もともと車高たかめなため　干渉するほど落ちませんでした。。。
ただタイヤは205をチョイスしたので　片側はみ出したんで　付けてみたと。。。　
ラテロッド四駆用カタログ等には　ありませんでしたが　２駆用ですんなり付いた事も書いておきます。

92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/02 18:08:00 MQXeuLl70
ノーマルの「ヒンッ！」って馬みたいな情けないホーンから
IPFのホーンに変えますた。
かなり嬉しい♪

93:サクバンD ◆AHXHoOE18Y
05/11/02 20:07:30 DuoGZtcu0
私もラテ替えてます。
あんま意味なかったかも。ペタンコに落としてる訳ではないので。

年に一度の鬼の出張に行ってきましたが(25時間で2000km超走行）
行きの燃費は17km/lくらい・・・帰りは遂に20km/lオーバーでした（笑）

帰る時の九州道で○本県警にサイレン鳴らして追っかけられたのが効いた・・・（ｗ
同じ速度で走ってた追越車線居座り続けてた先代イプサムが御用になりましたんで、助かりましたけど（ｗ
捕まったら長期免停確実やったから、かなりビビリましたね。

いやはや、気をつけます。

94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/02 21:44:09 zy3caspnO
↑乙！
ラテロッドは　極端なローダウンと　フェンダーツライチセッティングするなら必要かと思いますが　そうでないなら　必要無しみたいな？　当方フェンダー爪折りもいたしましたが　四駆の為　思ったより車高落ちず　無駄な努力に。。。
近い将来シャコ調でも付けようかと。。。

95:90
05/11/02 22:19:22 aZI3RDQh0
レスくださった皆様有難うございます。
今のところ前後ダウンサスにするかフロントにｂＢあたりの車高調を入れるかと考えておりました。
ラテラルロッド、ＲＳＲからが出ているようなのでＨＰみてましたら...専用の車高調も出ていたんですね、知りませんでした。

96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/04 23:04:55 OunbHUYxO
この車、一人旅によさげ
時期モデルはコモンレールディーゼルの導入を積極的にしてほしい
で、次はいつになるのか？
ヴィッツベースかバッソベースか？
あんま大きくするなよ

97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/04 23:08:32 RfaIL8cq0
カルディナ（カローラ）ワゴン2回変わってバン１回変わる
今までのペースで想定するに、
5年後以降じゃないか？

98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/07 23:23:18 9CNDqCVlO
ﾊﾞﾝはﾀｲﾔｻｲｽﾞ(ｲﾝﾁｱｯﾌﾟ等)変えたら車検通らないん?もし変えても書類等書き換えれば桶ですか?教えてｴﾛい人｡

99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 00:56:15 FCnfOlo80
スタッドレスが商用じゃないと車検に通らないらしいアゲ

100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 09:22:00 bSpI44yHO
４ナンバーは　アルミホイールにT規格入りのでないと車検×だろ。

101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 20:28:46 0NpC2f4H0
>>100 積載500kg以下なら乗用JWLでもいいみたいだよ
漏れのバン車検場で通ったよ　そんかわり別に書類かかされたが

102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 22:52:09 MH31q9ks0
この車良さそうだな。1500ccの割りにでかいし、
値段も手ごろで、一般道をそこそこの速度で走るなら
燃費もかなり良さそう。

商用車ベースで耐久性も抜群と思われるし
形からして、衝突安全性も高い予感。
車高が若干高めなのも安全性に有利だよね。
俺様通勤専用機に検討してみることにしよう。

103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/09 04:22:27 CuD9mLPJ0
自分も近々通勤＆レジャー用にプロボワゴンの購入を考えております。
して質問なんですが…リアのワイパーの下についてるトヨタエンブレム
ですけど、あれは接着剤のみでついてるんですか？だったらエンブレム
はがしではがそうと考えています。ステッカーと一緒に。あと、後部座席
の座り心地はいかがですか？カタログで見ると若干貧相な感じがするん
ですが。

104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/09 09:47:05 26EhbkBR0
>>103
４区ATのサクワゴ海苔でつ。
所詮商用車ベースなんで、後部座席にはあまり期待しない方がよろしいかと^^;
背もたれは立ち気味だし、当然リクライニングもしないし。
足元も狭いでつ。
まぁでも、それを除けば概ね満足ですな。
Tエンブレムは未確認なんでｽﾏｿ。

105:103
05/11/09 11:56:26 CuD9mLPJ0
>>104
お答えありがとうございます。やっぱり後部座席はそんなもん
なんですね。購入前に実車を見たいんですが置いてないんで
よね～。どなたか熊本にお住まいで見せていただける方おられ
ませんかｗ

106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/09 14:11:08 TW9R2UtZ0
>>105
レンタカーとか中古車屋に行けばいいんじゃね？

107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/09 16:51:59 spvcg12HO
ﾎｲﾙｻｲｽﾞについて答えてくれた方有難うございました

108:103
05/11/09 16:55:30 CuD9mLPJ0
>>106
レンタカーにはプロボバンしかないみたいなんですよ。中古でも
探したんですが、プロボワゴンが出てることあんましなくてですね。
ディーラーに頼んだらなんとかしてくれるのかなぁ。

109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/09 17:11:51 ENJtcQlJO
リアマークですね。。。
シールですが　剥がすと　エンブレム貼るように　台座があり　叩いて板金せなばなりませんよ。。。
俺のは処理済ですが。。。

110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/09 17:22:56 ENJtcQlJO
リアシートは　バンは最悪だが　ワゴンは普通だね。。。
最高グレードにすれば　表地もよいし。。。
あと後席ヘットレストが下までさがらないのは　サンダーで　爪削れば　下がりますよ。。。

111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/09 17:26:51 ENJtcQlJO
バンの後席は　背もたれ起きてないか？　
カロバンの時は　内張り少しカットして　金具逆付けしてリクライニングさせたんだけど　プロバンもやれないのかねぇ？

112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/09 20:08:11 wiZwLmDPO
プロボ1300ならコンパクトカーの値段で買えるね
ねだん
軽NA＝1000＞1300≧軽ﾀｰﾎﾞ＞1500
だろ

113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/09 20:33:11 MQZ9nTvn0
あの弁当置き場でノートＰＣで仕事できると思ってたんだけど、
姿勢的に厳しいし、何より小さすぎて無理でした orz

マニュアルには「小型パソコンを使用するときに利用出来ます」
って書いてるけど、どういう「利用」ができるんだ？
置き場所にもならんと思うが。
それかPDAのこといってんのか？

114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/09 21:00:23 kzx+kouJ0
>102
おまえ様通勤専用機に認定してあげることにしよう。

115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/10 00:56:37 l7DdUWLJ0
>>109
エンブレムはがすとそんな面倒臭いことが…。板金お金
かかりそうですね。おいくらくらいでした？あまりお金かか
るようでしたら、エンブレムは見て見ないふりをします。

>>110
ワゴンは普通ですか。良かったです。妻にレスを見せて説
得工作の材料にさせていただきます。

116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/10 09:41:31 n/vLQ94FO
板金代も　車両価格に含まれてました。。。
新車納車時に　処理済。。。一ヶ所だし　５千円～くらいじゃない？

117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/10 19:15:21 l7DdUWLJ0
>>116
えっ！んじゃディーラーに頼んだらやってくれるんですかね！？
だったら俺もやってほしいっす！！

118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/10 19:51:48 tzZR3sHw0
見かけだけ豪華で実際に長時間座ると疲れるシートも多い。

119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/11 09:16:09 kQTH+4swO
>>117
頼めばやってくれるだろうけど。。。
新車を一度も乗らないのに修復歴ありにしてしまう勇気があればだ。。。

120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/11 12:10:15 GZcAVsyt0
>>119
あーなるほど…。ちょっと考えてみます。

121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/11 12:22:30 lwUeT8ei0
そういうのは修復暦って言わないの。
下取りも別段下がることもないし、気持ちの問題だけ。

122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/11 13:15:59 PcD3/nNJ0
>>113
俺は利奈ザウのっけ盛り

123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/11 13:42:45 kQTH+4swO
事故歴は無いが　叩かないとリアゲート平らにならないし
オークションで査定師が評価すれば　加修ありだろ。ペイントもするわけだし。。。評価点は↓
そういうの（スムージングって言うのか？）欲しい人なら高く買ってくかもしれないけど　
ちなみに俺のは　ドアモールもパテ埋めしてしまいましたが。。。

124:http://web.hpt.jp/netrun01/
05/11/11 14:29:59 hKuiPtgg0
自動車保険一括みつもり　goo-net

自動車買取金額査定　auto-bytel

トヨタ自動車過去ログ倉庫

125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/11 16:44:46 Q1x/UJoQ0
ガソリン4WD、AT、UL-X使いです。
今日スタッドレスに替えたんですが、ジャッキアップした時やけにカッコよく見えた…
オフ仕様が欲しくなっちまったよ…

126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/11 21:42:00 CtHTSAz60
バンとワゴンってリアの足回り違うの？
もしかしてバンの方って貨物車らしく、板バネのサスかな？

127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/11 22:06:53 mLmBPY9XO
コイルだけどレートが違うんじゃない？

俺プロボのワゴン乗りだけど、ワゴンでも乗り心地は決して良くは無いよ。
舗装の悪い道だと、足周りがバタバタ暴れる感じ。マイルドになるならダウンサスも考えるんだけど、モデリスタはほとんど落ちないらしいし、エスペリアやRS☆Rだとベタベタに落ちそうで悩んでます。
適度に３㌢ぐらい落ちて、かつ乗り心地も良くなるのってナイッスかね～？

128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/11 22:18:50 DJZW6hje0
後ろにｸﾏｰでも乗っけたら良くなるんでねーか？

129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/12 14:40:03 DDzC/UKPO
エスペリアも４センチダウンとかだが　見た目たいして落ちないよ。。。
更にカットしましたが。。。

130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/12 14:57:08 DDzC/UKPO
乗り心地も　何を基準にすればよいのかな？　ノーマルと比べても　悪くなったとも思わないよ！
　悪路のバタツキってのは　ショック替えれば落ち着くのでは？　固くなるけど　しなやかにはならないか。。。？
　足回りとかでなく　防音強化で解決しそうだと思いますよ？　荷台はバンはビニールだけだし　ワゴンも布一枚だし。。。　荷台床と　側面処理すればかなり静かになりますよ。

131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/12 16:43:28 wxCi2wHr0
ニュルブルクリンクのオールドコースで完全偽装された
プロボックスが目撃されています。

132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/12 17:40:23 qWkx1nVs0
1NZのハイコンプ化とかした奴は・・・いないか；

133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/12 18:47:13 MSEkIOu2O
サクシードやフィールダーを見てまわった揚句、一発逆転大幅値引でウィッシュを買って一年半、
ウィッシュに不満はないけど年間２ﾏｿキロ乗るのがもったいない気がするので
頑丈そうなサクシードが未だに気になる。
セカンドカーが持てる身分になったら欲しいな…。

134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/12 19:56:58 kEhZ6gn60
ウィッシュもサクシードも年間２ﾏｿキロ乗ったって１０年２０万じゃん
頑丈さじゃ変わんないよ。

135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/12 20:20:11 EQokn7To0
2ZZ-GEエンジン搭載まだ？

136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/12 22:50:06 GSX3Reka0
旧ヴィッツＲＳのシート（レール付き）を入手できそうなのですが
ポン付けで付きますかね？誰かやってみた方おりますか？

137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/13 01:46:07 2c4f/1HrO
消費税age前に買おうと考えてます
どれくらい値引きしてもらえますか？
1人乗車＆待ち乗りで使いますがﾌﾟﾛは1300と1400ﾃﾞｨｰｾﾞﾙどっちがよかですか？
ｴｱｳｴｲﾌﾞ、ｶﾛﾌｨｰ、ｳｲﾝｸﾞより値下げ大きいですよね？

138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/13 02:04:23 wa7NxOFH0
６MTまだぁ？

139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/13 13:45:10 FimEsaof0
便乗してディーゼル4WD（もちろんMT）まだぁー？
北海道の冬はディーゼル4WDのMTに限る。

140:piyo
05/11/13 16:07:27 V+62Mgbk0
1400ディーゼルで215千円引いてもらったよ

141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/13 16:26:57 2c4f/1HrO
↑で灯油で走る？

142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/14 10:54:21 PfpAqi/JO
イストやヴィッツなんかの純正革巻きステアに交換したいんですが、どれでも付くって訳ではないんですかね。

143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/14 13:30:20 vNm88iAVO
>>142
BOSSの適合表見て､同じボスの車のなら多分合うんじゃないかな？
まさかエアバックのカプラまで車種毎にバラバラな訳ないと思うから｡
でもディーラーの人は絶対に合うとは言わないから自己判断でヨロ

144:142
05/11/14 13:54:21 PfpAqi/JO
>>143
Thanks!
適合は調べてみます。

ヤフオクとかに出てるのは、エアバッグ部分を流用してフレーム？のみ交換するタイプが多いんですが、これって素人でも交換作業は出来るもんですか？

145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/14 15:40:43 WlIb57U6O
フィールダーのハンドルはいけます。。。
トヨタ勤務の仲間がもってきてくれたのですが　付けてみてかっこわるいので　エアバックレスの社外にしちゃいましたが。。。
ちなみに助手席エアバックもはずして　純正物入れにしましたが。。。

146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/14 15:42:52 WlIb57U6O
↑ちなみに　エアバック空っぽだったので　エアバックまでは　わからずです。。。

147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/14 17:32:26 31fDqHtG0
イストのステを交換エアバックそのままで部品無しで交換してもらいましたよ
今のイストかは判りませんが中古の革巻は問題無くつきます
ちなみにイストのカバー類は付かないので外すように

148:142
05/11/14 18:49:03 PfpAqi/JO
みなさんレスありがとうございます。
億でイスト用を探してみます！

149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/14 21:26:37 s3vrSlNe0
維持費＆燃費ボロ安そうな1300ccのが欲しいが、バンしか選択できないのね。
税金は安そうだが、毎年車検じゃ面倒だな。個人では1500ccしか選択肢がないな。。。

150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/14 21:40:28 mvjArgKQO
毎年車検って面倒か？
１２点ちゃんと受けてるなら
たいして違わんと思うが

151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/14 21:53:51 a+Um/ZH30
気分の問題でねーか？

152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/15 02:39:32 Z2FsQbmy0
>149
1300も1500も税金変わらんのじゃ？？

153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/15 22:36:32 tSUTgmrV0
変わらんな。

154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/16 02:52:42 +0wmyrkYO
>>149
オプションでバンの薄いリヤシートをワゴンの厚いリヤシートに変更できる
ナンバーは4→5になるかはわからない
たしか荷室と客室の割合で決まると思ったのだが、シート厚い→シートは客室あつかい→5ﾅﾝ？

155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/16 08:30:35 tndNtyw2O
素人でｽﾏｿ
４ナンバーは毎年車検だから、毎年車検ごとに１０ﾏｿぐらい必要なの？

156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/16 15:52:56 M3q3hYU10
そんなわけない。

157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/16 17:05:08 DSCEnKAF0
自分で持ち込もうぜ

158:155
05/11/16 19:56:47 tndNtyw2O
つまり車検費用は４ナンバーの方が安いってことですか？
仮に７年乗ったとしたら、トータルではどちらが得なんですか？

159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/17 09:42:36 JQpWE/7nO
車検が安いのも多少だろう。。。　車検回数増えるバンの場合　税金分で　補って　トントンくらいか？

160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/17 09:56:04 ZF4hTGQo0
確かワゴンで１トンは超えるよな？
ｸﾞｸﾞってみた車検総額　バン３８，６７０円　ワゴン８２，３３０円

毎年車検だから2倍してもむしろお得なのか？

161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/17 15:28:25 SvnRzNPRO
えっ！商用の車検ってそんなに安いの？
確か一回目は２年なんですよね。
サイドモール付いてない方がシンプルで好きなんで、思い切ってバン買っちゃおかなぁ。
どうせ後ろに人なんか乗らないし。

162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/17 22:55:36 HPvLR0ft0
任保の年齢割引が無いんじゃなかった？
だから若いうちは割安だけど、歳食うと割高になったような。

163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/17 23:52:19 /CiiJs/n0
他はわからんけど、東京海上は4ナンバーでも年齢制限付けれる保険がある。

164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/18 05:24:13 DRIIyka20
163だが追加
ただし個人にかぎる

165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/18 08:11:52 GvQyP54Z0
土建屋の連絡車みたいにオフロード走るのでなければ部品交換は少なくて済むよ

166:piyo
05/11/18 10:08:02 CzZNwb570
任意保険の年齢割引ですが、朝日火災も４ナンOKですよ。

167:161
05/11/18 21:07:32 ykZCDU+O0
よし、商用バン買おう！
みんなアドバイスありがと！

168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/19 00:12:17 hDq8Zlju0
>>167
ここにまた仲間が一人誕生した。

169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/19 01:10:48 igI+y3iC0
購入しました。中古ですが。
Fエクストラパッケージ2WD・5MT、ブラックマイカ。
これから少しずつカスタマイズしていこうと思っているので、
どうかよろしく。　

170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/19 07:03:06 Sk5tpsgW0
>>111
バン用の金具を逆付けして半分切断加工すれば　かなりリクライニング
出来ると思います　

171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/19 11:00:56 7+iBjLw6O
やっぱりできるのか。。。
俺今回はワゴンの為　必要ない

172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/19 11:59:10 f/6/FMjA0
>>169

購入おめ。俺も全く同じタイプ買おうと思ってるんだけどどお？
後部座席は問題なしですか？あとカーステの音も気になる。

173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/19 15:25:39 fr6jt1tA0
>>172
俺は169ではないが、プロサクのオーディオについて。

ダッシュに上向きに付いてる純正10cmはハッキリ言ってショボい。
交換は必須だが、取り付けの構造上低音はスッカスカ。
なのでサブウーファーは必要だと思う。シート下とかの。

ダッシュのグリルは社外のスピーカーに変えると若干干渉するので、少々の加工が必要。
しかもグリル裏側のハニカムメッシュが、音質にかなりの悪影響と思われ。
なので俺は、丸くくり貫いてパンストを被せてる。
唯一の難は、パンストを買うのに恥ずかしかったコトだorz

174:サクバンD ◆AHXHoOE18Y
05/11/19 17:41:29 ldJMltAF0
ドアに穴開けて、無理無理に16cmをはめ込んだオイラは一体・・・（ｗ

「頑丈そう」と仰ってる方が居られましたが、ウチのサクバンは10万目前にして、やっぱアチコチ言うて来ましたよorz
エンジンは至って大丈夫。でもプラットフォームは所詮ヴィッツ。
乗り方も２駆じゃ厳しいと思われるオフロードから1000km超の長距離一気走りまでムチャクチャやりますんで、
あんま参考にならないのかもしれませんけどね。

正直、メンテはこれでもかと言うほどしてるんだが、
激坂を高いギアで無理して踏むと若干ながら黒煙噴くようになって参りました。
高速の合流なんぞでも、たまに噴きますね。
自分には害がないので・・・とか言うつもりは無くて、黒煙はやっぱ気になります。

でも、この御時世、燃費に関してはかなり恩恵を受けたので、かなり満足してます。

175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/19 18:10:32 Mhyxc8030
>>174
早速手放しましょう。
それなりの値段で個人売買しませんか？

176:169
05/11/19 19:29:39 8uzKDZxJ0
>>172
音は相当しょぼいです。>>173の御意見など参考に何とかしたいと思います。
リアに吊下げ式のスピーカーを付けようかとも考え中。

リアシートはバックレストが直立過ぎるのと、全部一体であることが難点かな。
以前乗っていたカロゴンの2分割シートが便利だったので困りそうです。
低回転時のトルクはカロゴンより太い感じ。

177:173です
05/11/19 19:43:41 fr6jt1tA0
ちなみに、前に見つけたVitzの個人サイトでは(Fスピーカーが同じ方式)スピーカー周囲の
スキマをパテみたいなので埋めてた。
これは、バッフル化しようと言うオーナーの考えでした。

リアシートはそうですね、一体なので分割出来ないのがツラいですね。

178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/19 23:46:06 G9E6JASS0
>>176
リア分割可倒無理なら、前席を３人掛けにして欲しいなあ・・・
ベンコラのプロボックス出ないかなあ。

179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/20 21:53:02 cUaYR7ZF0
>>174
アクセルを全開にした瞬間とか？
ひどくなってきたらインジェクター換えたほうがいいかもですね。
黒煙もですけど、燃費も悪くなりますし。

180:サクバンD ◆AHXHoOE18Y
05/11/21 01:19:23 Q/wuvEcy0
>>174
全開にしても、殆どの場合は出ないんですよ。
ただ、上り坂で全開とか気合バリバリ(死語)の信号ダッシュはまれに出ますね。
「プレミアム軽油」ってあるじゃないですか？
あれを試してみたいんですけど、売ってるGSが無くて・・・

夜は後続車のライトでPM粒子が照らされてモウモウとなってるのが良く分かります。
昼間も黒煙噴かない状態でも結構目に見えづらい粒子を吹きまくってるのかもしれません。
その分、CO2はチョー控えめですので、許してやってください（ｗ

インジェクター替えるより先に車替えます。色々と会社の事情もありまして。
ほぼ確定事項なんですが、長くても1年くらいのお付き合いになるかと思います。
ただ、サクバンGまたはサクワゴンになる可能性は大いにありますが（ｗ

181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/21 19:14:13 hE/tf3030
プロサクのディーゼルってリッター何キロぐらい走るんや？

182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/21 21:15:33 eSm7yw4PO
>>174
ドアに16CMスピーカー取り付け私もやろうと考えていたんですが、具体的にドアのどこらへんにどのように付けたか教えていただけませんか？
参考にしたいです。

183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/21 22:26:24 mOgZMQhY0
>>180
買換えですか・・・
私は長距離が多いので、クラウンバンの後継が出てほしいですね。
積載的にはプロサクでも十分なんですが、高速巡航の乗り心地と
シートがいまいち。

184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/21 23:48:25 8+okaA3MO
ドアのどのあたりかって？
打ち張り外してみてみろ。。。　窓下げてれば　空きスペースがよくわかる。。。

185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 08:37:46 JZo+U97cO
内張りの話題に便乗して質問ですが、
リヤドアが手巻きウィンドウなんですが、あの「回すヤツ」の外し方を教えて下さい。

186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 09:15:46 HhvrTk9LO
　ハンドルの　手で回す方でない方を　引っ張って隙間つくって　付いてる C形の金具抜けば外れるよ。。。
こんなんで　大丈夫かな？

187:あやな
05/11/22 13:56:37 JZo+U97cO
>>186
レスありがとうございます。
手で回す方じゃないヤツって…、どこの事でしょうか？
今、車が無いので後で現物見ながら試してみます！

188:185
05/11/22 13:58:31 JZo+U97cO
↑あやなって誰だよ！w
携帯なんで文字入力間違えた！

189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 15:51:46 LSbl0Uib0
あやなﾀﾝ
ハァハァ

190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 18:10:05 wbpeZMN/0
あやなﾀﾝ
ハァハァ

191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 19:06:04 kFzVQ1JH0
>>あやなﾀﾝ
ハンドルの軸側のことだよ。
>>186の言う通り、Cリングが溝にはまっているので、
Cリングの開いている側にウエスを挟んで両端を持ち、
上に向かって引っぱれば外れるよ。

192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 21:00:04 +OdSuuCMO
彩名さん・・。

193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 21:16:05 U5W6u6Xo0
あやなﾀﾝのｴﾛ画像うｐまだ？

194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 21:45:05 EdPivimMO
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　あやなたんのおっぱい!
　　⊂彡

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　あやなたんのおっぱい!
(　 ⊂彡
|　　 |　
し ⌒Ｊ

195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 00:32:58 f4DUm6Jb0
サクシードに乗るあやなﾀﾝは
セクシード
なんちゃんてｶｸｶｸ

196:あやな
05/11/23 00:56:31 bi3n9QoMO
ありがとうございます。
やってみたした。出来ました！ドアノブを交換したかったもので。
ありがとうございました！エロ画像は無理ですがw

197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 14:18:13 bi3n9QoMO
フロントのトレードインスピーカーをお考えの方へ。
アゼストの「SRT106」というモデルなら、カバー裏の突起を加工せずにポン付け出来ますよ。
但し、配線は要加工ですが。
音は大した事ありませんけど、純正に比べたら遥かに良くなりますよ～。

198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 20:02:21 BZMQR+Vb0
明日プロボ購入のためトヨタに値段交渉に行きます。
当方金に余裕がないのでできるだけまけていただきた
いのですが…。秘策や目標金額などがあえば教えて
ください。

199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 20:14:59 ieQR///S0
営業マンも人の子、尊大な態度での交渉は損をするぞ。
欲しい、けどマジで予算はギリだ。と正直に話せ。

200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 21:22:48 iTb80FYt0
サクバンＤ氏、次はサクバンＤⅡとかにならんの？

201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 21:25:23 b5u9MHKb0
今日赤いサクゴンが246走ってた。
17"位のホイールだった。カコよかった。
俺はADバンだけど。

202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 21:49:10 BLc4z8xN0
MT上級グレードにタコメーターくらいつかないのかなぁ？
そしたら買うんだけどなぁ
後付けタコメーターとかも調べたけど取り付け位置が微妙だ…

うーむ…欲しいんだけど悩むところだ
見た目は好きなんだがインパネデザインがキライだ

203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 21:59:13 j/yYf+Aj0
>>202
俺も購入時、タコメーターが無い事がネックで最後まで迷った。
結局MTワゴン買ったんだけど、すぐに　「別に必要ないやん！」
と割り切れましたよ。
今はもう全く必要とも思わないし（そんなに回転上げるわけじゃないし）
逆に速度計の視認性がアホみたいにwいいので、気に入ってますよ。

204:サクバンD ◆AHXHoOE18Y
05/11/24 07:52:17 yubhFtcU0
>>182
えっと、ドアの割と前方の下ですね。いわゆる一般的にドアスピーカーが付いてる場所です。
ジグゾーで鉄板切りましたよ、ええ（ｗ
付けたスピーカーのマグネットが結構デカいので、インナーバッフルも厚めです。
アウターも結構外に出てます。アウターは合皮で貼ってます。
ちなみに旧ヴィッツの用にドアスピーカー無くてもスピーカーホールはある。って事はありませんので、
ドアに付ける時は鉄板も要加工です。

>>183
値段の事はさておいても、クラウンエステートだと自分にはちょっと長いんですよね。
幅のデカいのはセカンドカーの方で結構慣れたんですが、長いのは物理的にちょっとツラい場所が多くて。

>>200
ぢつは、サーキット（ジムカーナばりのミニサだけど）走ってきたんですが（ｗ
相当いけますな、コレ。ブーストを切らさないように気をつけて走れば相当早いかも。
ただ、フロントだけでも固めの足とLSDは相当欲しいです。
足はヴィッツ用の車高調が入るとして、LSDはどうなんだろ？
かなり買い替えモードに入ってたんですが、ちょっと見直したかも。

205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/25 07:11:52 DMFzDOKH0
>>204
やっぱドアスピーカーは音全然違いますか？

206:サクバンD ◆AHXHoOE18Y
05/11/25 10:43:02 TEXYPJUd0
>>205
まぁ、付けるスピーカーにも因るとは思うんですが、
単純に口径差だけを考慮しても低音は全く違うはずです。
サブウーハー装着前提なら純正位置でも相当やれるとは思いますが、
音質重視であのサイズだと、正直ソニックデザインしか選択肢なくなりますしね。
自分は前方（ドア＋ツイーター）である程度完結したい派なんで、ドアを切りました。
付けたのはFocalの165K2Pと言う割と中堅グレードです。
アンプは運転席下にaudisonのVRX4300をブリッジで2ch再生させてます。
デッキはDENONのDCT-1です。

207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/25 12:11:52 Pl4DFJFi0
>>206
レスｻﾝｸｽ
なんかめちゃ音よさそうっすね。
自分は外付けアンプなしでサブウーハーを使ってるんですが、Ｆスピーカー(交換済み)の中低音のショボさに飽き飽きしてたﾄｺﾛ････。
ドアスピーカー移設やってみるかな････。

208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/25 14:56:44 RH4oiJW50
>>206氏
運転席下にはウーファー入るスペースは無いんですかね？

209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/25 15:05:38 iktOSC8GO
204氏
よろしければドアにスピーカー付いてる所の写真うP！
暇なときがあればでいいのでお願いします。

210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/25 19:12:40 /qKAwjnXO
カロゴンからの乗り換えなんだけど、今思えば16㌢のドアＳＰはﾖｶｯﾀ…
自分もトレードインに交換しただけなんですけど、マジでサブウーハー欲しい！
ただ、いまいち仕組みがワカラン。
あれってヘッドユニットのボリュームには連動せずに、付属のリモコンでレベル調整するもんなんですか？
あとシート下にすっきり収まるモデルとか知ってる方、合わせてご回答お願いします。

211:名無しさん
05/11/25 22:57:48 eWpD25qx0
運転席下は若干モッコリしてるんでかなり小さい
パワードウーファーならいけるかも
助手席下ならモッコリ部分がないんでより多きモノが入るかと

ＨＵの種類にもよるけど、ＳＷで調節→ＨＵで調節の順でよろしいかと
自分は助手席下に、かなりキツキツにアルパインのＳＷＤ２０００とかいうのを入れてます

この車、乗用で使うならデッドニングも含めて車内の静音化したほうがよろしいかと

212:210
05/11/25 23:41:38 /qKAwjnXO
>>211
ありがとうございます。
大変参考になりました！

213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/26 20:38:58 uPBE+gKa0
>>202
俺は諦めてちっこい社外品タコメーターつけたよ。
ATだけど。
まぁいつも見るわけでもないし個人的にはこれでもいいかな・・・・

214:piyo
05/11/27 17:35:12 axv7R2Oi0
1400Dにつけられる燃費計ってどこか作ってないかな？

215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/28 17:06:02 h0NG2hNpO
質問です。
旧ヴィッツＲＳ用の純正アルミセットを中古で購入しようかと思ってるんですが、プロボワゴンに装着出来ますか？

185/55-15
6.5J-off+45

だったと思います。
よろしくお願いします。

次ページ