新快速を停めなくてもいい駅

新快速を停めなくても ..

264:名無し野電車区
08/04/02 22:53:46 vTO8WBaT0
新快速

赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●━●━●━●━●━●━━●━━●●●━●

格調を保つためにかつての特急並の停車駅に絞るべき！

265:名無し野電車区
08/04/02 23:09:11 LocE353k0
>>264
新大阪を飛ばすというのがいい！

京都ー大阪ー三宮という停車は昔の新快速だね。

266:名無し野電車区
08/04/02 23:25:30 LocE353k0
>>265
快速があるやろ

新快速＞快速＞普通

や。快速はむしろ芦屋や尼崎、高槻停車で普通接続すべきだが、新快速は
あくまでも遠距離の速達が目的やから、少なくとも三宮～大阪・新大阪～
京都は当然やろ。

今は敦賀まで行くんだから、そういう連中と分けないとしゃあないやろ。

267:名無し野電車区
08/04/02 23:28:28 EZ6WoWO5O
新大阪通過派＝アンチ倒壊？

268:名無し野電車区
08/04/02 23:29:12 iiVd4y1qO
>>264
近江八幡は外せない。
普通が時間4本確保出来るのなら、通過でも良いかも試練が。

269:名無し野電車区
08/04/02 23:36:21 RzO7M4zv0
新大阪も通過するんやから近江八幡なんか通過してまえw

270:名無し野電車区
08/04/02 23:36:42 LocE353k0
近江鉄道もあるしｗ

271:名無し野電車区
08/04/02 23:42:12 H6+tkKw80
>>266
三宮～京都で二駅のみ停車とするなら大阪と高槻だな。
遠距離の速達が目的なら大阪の隣を通過して20km離れて乗車人員の多い高槻に停車が妥当。

>>267
大阪～新大阪の一駅乗車は各駅停車で十分。
現実には新大阪通過は難しいだろうが、終日大阪駅9番線発車くらいはしてほしい。

272:名無し野電車区
08/04/02 23:49:00 LocE353k0
通勤時間の新快速の新大阪停車は確かにあまり意味が無いな。
大阪まで一駅だし、

ただ、御堂筋線乗り換えの客ってどの位いるのか良く分からん

273:263
08/04/03 00:05:44 1OzePLZ80
>>266
さくら夙川ができて不便になった駅があるとか、考えられないんだろうなぁ。
しかも、その駅の乗降者数は、あなたが優遇したい駅よりも圧倒的に多いわけなんだが…
そもそも、＞敦賀まで行くんだから、そういう連中
には米原～姫路間、特に、京都～新神戸間では10分刻みで、
早くて便利な新幹線がある訳でしょう？
たまたま、在来線と新幹線が競合したから、便利なだけであって、
米原以西が全部酉管轄だったら、静岡並の扱いだったと思うんだが…

274:名無し野電車区
08/04/03 00:32:26 7W3HfjPz0
新大阪、大津、石山、西明石、能登川、新疋田、高槻は、絶対何が何でも通過だ！

275:名無し野電車区
08/04/03 02:07:28 /E4ZTDru0
そのかわり、垂水、長岡京、安土に停めてくれ

276:名無し野電車区
08/04/03 02:17:14 fy4TwZT/0
結局、新疋田かw

277:名無し野電車区
08/04/03 03:29:36 5G1l20x/O
おい田舎の県民
wwwうんちく、わがままばかり、言うなら
大阪くるな！
地元で、働け！
大阪に住め
電車のんな車使え！
新幹線か特急使え
わかったかうんちくタレのわがまま田舎県民

278:名無し野電車区
08/04/03 04:23:24 EfCFR2IIO
加古川いらんな

279:名無し野電車区
08/04/03 07:29:50 xf7HeGUd0
都市間輸送専念なんだから、米原～彦根～草津～京都～大阪～三宮～明石～加古川～姫路が正当。
山科もいらん。実際湖西～琵琶湖線なんて客は少ないし。
近江八幡は微妙。大津は論外。
ただ西は新幹線が同じ会社だから新幹線＞新快速＞快速＞普通ってことで
尼崎・神戸・西明石停車もありかもしれない。

280:名無し野電車区
08/04/03 11:37:41 HTwOWFRY0
>>279
神戸は三宮があるからいらいらない。

新神戸には地下鉄でもバスでもとにかく三宮からいくだろうよ。

尼崎は微妙、西明石は新幹線があるから止めざるを得ないということだろう。
そうなると、新大阪も止めざるを得ない。

新大阪通過時代って、山陽新幹線が開業前の話じゃないのか？

281:名無し野電車区
08/04/03 11:38:30 HTwOWFRY0
>>277
大阪は人の住むところやないｗ

282:名無し野電車区
08/04/03 12:45:23 7W3HfjPz0
新大阪は通過でよい。というか、昔は、新大阪・高槻・山科・能登川・
西明石・芦屋・尼崎は通過だったぞ。つまり、これらは全て通過しても問題ない。

283:名無し野電車区
08/04/03 12:50:19 7W3HfjPz0
国鉄が民営化してから、大阪～京都間の新幹線・特急・急行は、新快速の補充列車として
運転されるようになった。特急の停車駅を増やして、新快速の停車駅を減らせばいい。

284:名無し野電車区
08/04/03 13:32:16 xf7HeGUd0
>>283
新快速＝トイレなしロング
座りたい方は新幹線（新大阪以西）、特急をご利用くださいってか

火災かよｗ

285:名無し野電車区
08/04/03 13:59:14 61Nvpwg00
赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●●━●━●━●━●●━●●●●●●●●━●●●━●

286:名無し野電車区
08/04/03 14:00:44 7W3HfjPz0
新快速の停車駅減らして特急の停車駅増やせ。

287:名無し野電車区
08/04/03 14:13:10 V3y6Jwwp0
快速がもっと早ければ、分散するのにね

288:名無し野電車区
08/04/03 14:31:42 HTwOWFRY0
今と殆どかわらんやんか！

新快速・快速・各停ときちんと分けて運行すれば問題なし

新快速

赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●●━●●━●━●━●●━●━━●━●━●●●━●

289:名無し野電車区
08/04/03 14:34:30 pPv0kiDKO
新快速の停車駅減らしたら快速の混雑がどうなるか考えたらわかるやろとつっこみたい

290:名無し野電車区
08/04/03 14:40:53 HTwOWFRY0
快速はロングシートでええ

291:名無し野電車区
08/04/03 14:42:05 fwKpq61HO
>>290俺もそう思う

292:名無し野電車区
08/04/03 14:48:50 D/Vz65Cy0
>>151-152
穂積は新快速とめたら利用者がいきなり増えてもうすぐ乗車人員一万人/日に達する勢い
確かに垂井利用者には悲劇の改正だったけど少なくとも穂積、大垣利用者は満足してるよ。

293:名無し野電車区
08/04/03 17:43:50 HTwOWFRY0
>>292
スレ違い

294:名無し野電車区
08/04/03 17:44:09 Y2LSJrGw0
赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●━●━●━●●━●●●●━●━━━━●━━●
田舎は、停まりません

295:名無し野電車区
08/04/03 17:58:14 HTwOWFRY0
新快速・快速・各停ときちんと分けて運行すれば問題なし

赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●●━●●━●━●━●●━●━━●━●━●●●━●　新快速
　　　　　●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　　　　　　　快速

西明石～草津間は快速で、その外に行く場合は113の普通でええやろ
　　

296:名無し野電車区
08/04/03 18:03:42 HTwOWFRY0
↑快速の区間がずれてもうた
快速の●は、西明石～草津間ね

297:名無し野電車区
08/04/03 18:37:09 xf7HeGUd0
ちゃんと緩急、遠近分離すれば問題なし　(～は各駅停車）

赤＿姫加西明神三芦尼大新茨高京山大石草八彦米＿敦
穂＿路古明石戸宮屋崎阪阪木槻都科津山津幡根原＿賀
●～●●━●━●━●━━●━━●●●●～●　新快速
＿＿●～～●●●●●●●●●●●●●●～～●＿＿　快速
＿＿＿＿●～～～～～～～～～～～～～●＿＿＿＿＿　普通

298:名無し野電車区
08/04/03 18:53:27 fT/dvLqb0
西明石なんて停める必要ない
西明石で新快速から新幹線に乗り換えるやつなんていないだろ

299:名無し野電車区
08/04/03 19:02:08 HGIlBAmoO
>>293
スレタイ嫁

300:名無し野電車区
08/04/03 20:05:24 HTwOWFRY0
>>298
酉の新幹線は客をのせなあかんから、緩急接続という観点からみれば
西明石は停車はしゃあないやろ。

新神戸がせめてJR在来線から離れているのもある

301:名無し野電車区
08/04/03 20:18:15 1ZRj1ZvD0
赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●━━●━━━━━━━━━━━●
俺は、10000000000000000000パーセソトこれにしろ！！！！！！！！！

302:名無し野電車区
08/04/03 20:19:03 fT/dvLqb0
>>300
いらねーよ
各駅停車ならともかく、新快速の停車駅は姫路・加古川・明石・三ノ宮（大阪）だろうが（ここでの意見は）
西行きなら姫路で、東行きなら快速か普通に乗って三ノ宮で降りて新神戸に向かえば充分
それとも加古川～御着の客で西明石での新幹線乗り換えはそんなに多いのか？
普通は姫路に逆行するだろ

303:名無し野電車区
08/04/03 20:22:57 QsK4Mmky0
普通は、こういうスレは始業式が近づくと自然に落ちていくものなんだけどな

304:名無し野電車区
08/04/03 20:29:44 rZuCp/8m0
春ですね。

305:名無し野電車区
08/04/03 20:29:59 wNopeIwe0
>>303
春休みは宿題がないんだろ

それにしても明石民の西明石擁護がウザイな
高槻以下の明石も通過で良し

これでいいよ

赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●●●●●━●●━●●━●●●━●●━●●●●●●●●●　新快速

306:名無し野電車区
08/04/03 20:30:35 rP9N97+uO
なんで新大阪・大津・西明石が叩かれてんの？
特に新大阪。

307:名無し野電車区
08/04/03 20:58:27 saC45hdy0
大津に関しては>>188

308:名無し野電車区
08/04/03 21:48:57 HTwOWFRY0
新快速

赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●●●●●━●━●━●━●━━●━●━●●●●●●

少なくとも、三宮ー大阪ー京都間は通過すべきだ！

309:名無し野電車区
08/04/03 22:09:39 fT/dvLqb0
近江八幡もいらん
網干なんてもってのほか
塩津なんて意味なし
よって

新快速

赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●●━●●━●━●━●━●━━●━━●●●●━●

310:名無し野電車区
08/04/03 22:18:59 rZuCp/8m0
おまいら・・・しＲだってお金儲けたいんだぞ

311:名無し野電車区
08/04/03 22:20:03 saC45hdy0
まあ、新快速が4両で快速が15両なら>>309でもいいだろう。

312:名無し野電車区
08/04/03 22:30:06 HTwOWFRY0
>>310
だから、東海に対抗して、米原からの新幹線客を新快速へ取り込むんやないか！

それには、余計な駅に止まることはマイナス。

あくまで、東海道新幹線は酉でなく、倒壊のものだということをお忘れなく。

313:名無し野電車区
08/04/03 22:51:00 7M35UPprO
>>309
漏れは近江八幡利用者じゃない(現新快速停車某駅)が、新快速入線時のあの人の多さを見てると、新快速通過で、普通のみ時間2本では余りにもえげつないよ。

314:名無し野電車区
08/04/03 23:12:54 ENzXTZRu0
結局このスレってなんだかんだ言っても、自分の利用している駅と
ターミナル駅以外は通過しろって言うだけの自己中スレなんじゃねか。

315:名無し野電車区
08/04/03 23:18:20 N+zjc6i/O
新快速は阪急競合区間だけ速けりゃ良い。
あとは各駅停車。

316:名無し野電車区
08/04/03 23:33:28 rZuCp/8m0
>>314
特に大阪を通過しろとかほざく基地外

317:名無し野電車区
08/04/03 23:38:52 7W3HfjPz0
米原～敦賀間は、長浜に止めるだけで十分。それ以外は、駅そのものをあぼーんするべき。

318:名無し野電車区
08/04/03 23:53:19 HTwOWFRY0
>>315
米原～新大阪はJR東海と競争しているんやで

この客を新快速に呼びこまなあかんやろ

319:名無し野電車区
08/04/03 23:53:31 HGIlBAmoO
通過通過と騒ぐ馬鹿はその駅の現状を一日かけて見てこい。

320:名無し野電車区
08/04/03 23:56:50 Xz0gkJLG0
>>314
まぁ実質　芦屋・高槻通過運動とかいう
論破されまくりだった糞スレの続編を懲りずにまた立てただけですから
真面目に考えずネタスレとしてお楽しみ下さい
常識的に考えて現状が一番無難ですから

321:名無し野電車区
08/04/03 23:58:34 fT/dvLqb0
>>313
ならば普通を増発すべき
新快速はあくまで停車駅を絞るべき

322:名無し野電車区
08/04/04 00:24:19 QHLKQaAa0
新快速は、米原～敦賀間な各駅に停める必要がないはずだ。きっと
どっかのバカが圧力をかけてあんなど田舎駅に停まる必要があるんだ。
新快速電車は、米原～長浜～敦賀だけ停まればいい。
野洲～西明石間はC電をもっと増やせばいい。

323:名無し野電車区
08/04/04 00:29:57 Ah3euUEn0
増発するほど需要はない以上

324:名無し野電車区
08/04/04 01:08:25 WNkCNLlV0
C電って京阪神内でもガラガラやんか

325:名無し野電車区
08/04/04 01:09:17 WNkCNLlV0
>>322
お前の目は節穴か
木ノ本ー虎姫の間は、まんべんなく乗降があるんやぞ

326:名無し野電車区
08/04/04 01:25:56 tcGwYtZ10
びわこ京阪奈線
URLﾘﾝｸ(www.pref.shiga.jp)

327:名無し野電車区
08/04/04 01:54:25 QHLKQaAa0
てめえら、米原～敦賀間は、長浜だけ停めればいいのである。長浜以外は
バス使え！！！

328:JR西日本車掌
08/04/04 02:05:03 QHLKQaAa0
北陸線では長浜以外は新快速を停めなくていい。絶対。
絶対通過しても何の問題もないド田舎駅は、坂越・西相生・竜野・はりま勝原・英賀保・
加古川・西明石・神戸・芦屋・尼崎・新大阪・高槻・山科・大津・石山・膳所（臨時停車）・
守山・能登川・米原・坂田・田村・虎姫・高月・木ノ本・余呉・近江塩津・新疋田
はすべての新快速が通過するべき。
しかも、そのほとんどの理由が、普通電車が極端に少ないから、圧力で
停めさせられているという現状だ。

329:名無し野電車区
08/04/04 02:48:46 a/fgBZ91O
>>328
廣嶋の車掌さんかな？ｗ

330:名無し野電車区
08/04/04 02:52:04 R+wag9/RO
>>328神戸駅がド田舎駅ですかｗｗｗそうですかｗｗｗｗｗ

331:名無し野電車区
08/04/04 08:31:02 ggFiqNb20
>>328
そこでｷﾊ20の復活ですよ。
今なら直流だから小浜線の電車でいいかｗ

332:名無し野電車区
08/04/04 08:35:05 5Smqai9NO
新大阪の新幹線無関係な乗降人数は、かなりなもんだぞ
通過して「絶対問題ない」「ど田舎」とは言えん

333:名無し野電車区
08/04/04 08:58:00 tcGwYtZ10
ちゃんと緩急、遠近分離すれば問題なし　(～は各駅停車）

赤＿姫加西明神三芦尼大新茨高京山大石草八彦米＿敦
穂＿路古明石戸宮屋崎阪阪木槻都科津山津幡根原＿賀
●～●●━●━●━●━━●━━●●●●～●　新快速
＿＿●～～●●●●●●●●●●●●●●～～●＿＿　快速
＿＿＿＿●～～～～～～～～～～～～～●＿＿＿＿＿　普通

334:名無し野電車区
08/04/04 09:03:29 L4+1GnsfO
串団子が判りずらい件。

嗚呼…携帯じゃなぁ
(´･ε･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ…

335:名無し野電車区
08/04/04 09:06:56 L7q5lBdQO
>>334
携帯厨は、AASで見れる件。

細かくなって見にくいのは胴衣。

336:名無し野電車区
08/04/04 10:34:30 Ah3euUEn0
>>328
かと言って新快速の停車駅を減らせば、仕方なく普通を増発せざるを得ない、しかしそこまで需要がないから田舎になるほど優等列車は各停になる。

337:JR西日本車掌
08/04/04 12:29:08 QHLKQaAa0
田舎はバスでいいのに。

338:名無し野電車区
08/04/04 12:38:31 Y9A59JSo0
長浜(笑)もド田舎だろｗｗｗ

339:JR西日本車掌
08/04/04 13:00:02 QHLKQaAa0
長浜・敦賀除いて北陸線は、新快速を止めるひつようなし。断言する。よって、長浜以外は
バス使え！！！！

340:名無し野電車区
08/04/04 13:02:50 Y9A59JSo0
東武＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞酉

341:JR西日本車掌
08/04/04 17:48:56 QHLKQaAa0
長浜以外のド田舎はバス使え！！！！！！

342:名無し野電車区
08/04/04 17:53:15 bNIhH5YX0
昼間の快速は島本を通過しても良い
開業したばかりだからそんなに人乗らないだろ
普通が15分毎にあるわけだし

343:JR西日本車掌
08/04/04 17:59:49 QHLKQaAa0
快速は長岡京に停めるだけでいい。

344:名無し野電車区
08/04/04 18:07:50 Ah3euUEn0
>>343
数々の鬱陶しい妄想があったが、それは同意。京都～高槻は終日快速運転するべきだ。

345:JR西日本車掌
08/04/04 18:18:13 QHLKQaAa0
普通をそのかわりとして増やせばいい。

346:名無し野電車区
08/04/04 18:23:42 Y9A59JSo0
新快速は1日5往復でいい。

347:名無し野電車区
08/04/04 18:33:08 jNDRVZzsO
酉車掌を名乗る割には自社の不利益につながる基地外なことばかり言ってるなｗ

348:名無し野電車区
08/04/04 18:39:47 Y9A59JSo0
>>347
「脳内」車掌だからだろｗ

349:JR西日本車掌
08/04/04 18:40:55 QHLKQaAa0
停めなくていい駅は山ほどありますよ。

350:名無し野電車区
08/04/04 18:41:16 Y9A59JSo0
>>349
長浜とかな

351:名無し野電車区
08/04/04 18:56:13 nvy1bjM40
新快速は、太閤殿下ゆかりの地だけ停めれば良い

長浜、安土、京都、大阪、三宮、姫路
三宮は有馬への入口とゆうことで。

352:名無し野電車区
08/04/04 19:11:32 9cN8UZXs0
このスレのやつ全員キチガイ！！
生きてる価値なし。よって視ね

353:名無し野電車区
08/04/04 19:12:13 jNDRVZzsO
>>351
太閤ゆかりの地なら山崎も停めなきゃならんぞｗ

354:名無し野電車区
08/04/04 19:13:28 Ah3euUEn0
>>352
つ鏡

355:名無し野電車区
08/04/04 19:17:55 L3++QqLwO
>>14東海の新快速かw
西岐阜はイラネ。大垣から西は感情的には関ヶ原以外いらんけどそういうわけにはいかないでしょ。

西なら能登川はまずイラネ。それから大阪～三ノ宮の中でありそうや。
>>1の米原に止めないのはひどいぞ。しらさぎとかしなの・ひだとかの特急はしっかりとまるんやから。

>>351のユニークさは褒めたたえたい。

356:JR西日本車掌
08/04/04 19:22:30 QHLKQaAa0
米原も停めんでええ。

357:名無し野電車区
08/04/04 19:27:14 L7q5lBdQO
>>351
有馬への入口言うたら、この板的には、ウホ(ry

358:名無し野電車区
08/04/04 19:47:34 rbTeyQQT0
近江塩津に止めなきゃ湖西線と乗換えができないじゃないか

359:名無し野電車区
08/04/04 20:07:45 ik66m+Op0
>>358
普通があれば充分
長浜や彦根から湖西線への乗換えがどれだけあるというんだ

あと米原もいらない
駅も回りも田舎だし
停めたところで18乞食が喜ぶだけ
これも普通で充分

360:名無し野電車区
08/04/04 20:10:50 /T1cTWdQO
加古川は通過でも良いわ。

361:名無し野電車区
08/04/04 20:35:36 L7q5lBdQO
加古川の人帰られへん。

362:名無し野電車区
08/04/04 20:55:29 jNDRVZzsO
>>356
米原列車区所属乗務員は新快速の運用から外せってかｗ
さすが脳内車掌ｗｗｗ

363:名無し野電車区
08/04/04 21:12:20 ik66m+Op0
>>362
ん？外して何か問題でもあるのか？
だいたい「列車区があるから停車」なんて本末転倒もいいとこだろ

364:名無し野電車区
08/04/04 21:15:11 /T1cTWdQO
堅田、大津京、山科、京都、三ノ宮、明石、西明石

365:名無し野電車区
08/04/04 22:39:07 tcGwYtZ10
>>351
彦根は？

366:名無し野電車区
08/04/04 22:53:18 U/oGwwu80
>>361
加古川の人は、山電で十分ｗ

367:名無し野電車区
08/04/04 23:21:16 HLn168uZ0
>>363
米原より先、長浜までは8両までしか対応しないのだが。
(長浜-近江塩津は4両)

野洲から増車じゃ駅パンクしそう。

368:JR西日本車掌
08/04/04 23:24:30 QHLKQaAa0
米原なんて通過だ。彦根に折り返し設備を作り、外様に行かないようにする。

369:名無し野電車区
08/04/05 00:43:05 8Gtn3Wp3O
本間や、加古川は山電で十分やな。

370:JR西日本車掌
08/04/05 00:56:55 nCwxzVVH0
加古川・大津・西明石・石山・新大阪・高槻・高月・芦屋・尼崎駅通過だ！！！！

371:名無し野電車区
08/04/05 01:03:10 /Of/vUsbO
脳内車掌は吹田の学園行って再教育受けてこいｗ

372:JR西日本車掌
08/04/05 01:04:35 nCwxzVVH0
吹田？何それ。あんな緩行線の駅がどないなってん。

373:名無し野電車区
08/04/05 01:23:13 zNRmAfMWO
>>1
ってことは、御着始発、宝殿、魚住、鷹取、灘、さくら夙川、東淀川、山崎、栗東、安土行きでいいんだなw

374:JR西日本車掌
08/04/05 01:52:50 nCwxzVVH0
それは別種別だろ？

375:名無し野電車区
08/04/05 01:52:51 +gP3p5UiO
て言うかトイレ付き車両を増やせ。新快速、快速は各車両にトイレ付けてくれ少ない気がする

376:JR西日本車掌
08/04/05 03:00:35 nCwxzVVH0
漏らしたやつのことを考えろ。

377:名無し野電車区
08/04/05 06:01:28 YGMd2uuW0
>>375
特急車両でも２両に１箇所が多いくらいだから、
快速・新快速は４両に１箇所くらいが妥当かも？
８両に１箇所はさすがに少なすぎると思うけど

378:名無し野電車区
08/04/05 07:17:26 /Of/vUsbO
>>372
仮にも酉車掌を名乗るくせに学園知らないとか脳内車掌確定ｗｗ
そういえばお前は神戸総合区も知らなかったよなｗ

379:名無し野電車区
08/04/05 18:12:50 GUbDewaSO
ラッシュ時限定
滋賀作特快
(現行新快速)～大阪～京都～山科～草津～近江八幡～彦根～米原～長浜

はりま路特快
(現行新快速)～大阪～三ノ宮～明石～加古川～姫路～相生～播州赤穂

380:名無し野電車区
08/04/05 19:06:10 poZJjzSd0
神戸に停めないと元町からの客が拾えない

381:JR西日本車掌
08/04/05 22:29:34 nCwxzVVH0
新快速は、昔は新幹線並みだったのに・・・・。

382:名無し野電車区
08/04/05 23:34:54 Tb8Pu7Rb0
>>380
神戸通過で元町停車に変更すればいいんじゃないか？

383:名無し野電車区
08/04/06 00:54:13 MwHO5AX7O
加古川通過賛成

384:JR西日本車掌
08/04/06 02:23:11 UsY6A+Mi0
西明石・大津・石山通過は賛成か？反対か？

385:名無し野電車区
08/04/06 04:41:02 DXbF5oMy0
賛成の反対なのだ

386:名無し野電車区
08/04/06 08:23:04 B4Q0mXH70
>>384
大津には停めてやれよ　これでも県庁所在地なんだぜ

387:名無し野電車区
08/04/06 11:59:49 lx64xzNDO
>>386
つ(旧)浦和

388:名無し野電車区
08/04/06 12:53:05 XEWlrfnZ0
京都以降全列車各駅停車で十分
理由：３０分に１本の方が酷いから

389:JR西日本車掌
08/04/06 14:17:42 UsY6A+Mi0
西明石、大津、石山、守山、加古川は通過！！！

390:JR西日本車掌
08/04/06 19:18:08 UsY6A+Mi0
長浜～敦賀間全駅通過にして。別に問題ないから。

391:名無し野電車区
08/04/06 19:23:47 kO/Np9YSO
この馬鹿、長浜は停車しろと喚いてたくせにコロッと主旨変えやがったｗ

392:名無し野電車区
08/04/06 19:57:16 hksUgVnG0
>>34の(2)に近いわけだな

393:名無し野電車区
08/04/06 20:00:05 hksUgVnG0
こいつ、本線スレでも暴れてやがるｗ

394:名無し野電車区
08/04/06 20:18:30 UTDMCEgT0
大阪駅・京都駅を通過にすれば、新快速の混雑もだいぶ緩和されるだろう

395:名無し野電車区
08/04/06 20:50:18 WsbqMu4v0
>>394
空気を運んでどうする

396:名無し野電車区
08/04/06 21:06:17 lYG6SwddO
京都、大阪、三宮、姫路でいいんじゃない。それ以外は快速、普通で接続させて。

397:JR西日本車掌
08/04/06 21:09:14 UsY6A+Mi0
それがベストかと・・・。

398:名無し野電車区
08/04/06 21:11:44 wrFH+2+R0
俺は、姫路・西明石・明石・三宮・尼崎・大阪・新大阪・高槻・京都・山科・野洲・近江八幡・彦根・米原

399:名無し野電車区
08/04/06 21:12:10 jOjiuk7S0
>>396
せめて明石は停車で

400:JR西日本車掌
08/04/06 21:21:45 UsY6A+Mi0
尼崎ではなく、西宮に止めろ！！！！

401:名無し野電車区
08/04/06 22:05:59 kO/Np9YSO
西宮ｲﾗﾈ
てゆーか無知な脳内車掌もウザイからｲﾗﾈｗ

402:名無し野電車区
08/04/06 22:45:25 qBg7YCy00
米原から先は、関ヶ原・垂井(上りのみ)・大垣・岐阜・尾張一宮・名古屋・金山・(以下省略)でよい。

403:名無し野電車区
08/04/06 22:56:00 2iXhabvQ0
快速が15分に2本の上で内側線130キロ走行でC電の15分ヘッド姫路米原延長
快速の西明石～姫路、高槻～米原快速運転
現行新快速の所要時間で快速が姫路～米原を走れば、
新快速の停車駅減らしても大丈夫じゃないか。

404:JR西日本車掌
08/04/06 23:10:47 UsY6A+Mi0
そうだな

405:名無し野電車区
08/04/06 23:21:22 lx64xzNDO
>>403
おまい、一度それでダイヤ組んでみろ。
今でさえ、内側線は快速が先行普通と糞づまりになるのに。無理が有り杉。

406:JR西日本車掌
08/04/06 23:22:35 UsY6A+Mi0
三複線にすればいい。

407:名無し野電車区
08/04/07 00:26:58 A7CbB+kg0
>>405
無理だと思うｗそれぐらいしないと通過議論できないと思うだけｗ
結局　京都　大阪　三宮　姫路だけの停車駅でよければ新幹線で充分じゃないかとｗ

408:名無し野電車区
08/04/07 00:32:24 80LETrThO
新幹線をご利用下さい(・∀・)ってこなた(=ω=.)

409:名無し野電車区
08/04/07 00:39:58 /GFSu1JQO
>>406
お前が全額負担するなら賛同してやるｗ

410:名無し野電車区
08/04/07 02:03:54 O6pWKBQPO
>>328お前は、草津利用者か？プッwww
草津くそ田舎やん
所詮ダイキン様のお陰で駅利用者が増え大阪から降車するくらいの価値しかない駅だなWWW
周辺施設は、平和堂しかないんだろ？WWWWそんな、糞駅は、普通だけで、十分じや！まだ、大津のほうが利用価値あり
大阪府民より

411:名無し野電車区
08/04/07 02:08:58 F0WjPQY00
通過よりもロング化しろ
いい加減混雑にうんざり

412:名無し野電車区
08/04/07 02:45:38 IisPNthn0
>>411
速くて快適な北陸線特急や新幹線をご利用ください。

413:名無し野電車区
08/04/07 06:01:54 JaQwpYHU0
>>406

三味線にすればいい。

に見えた。

414:名無し野電車区
08/04/07 06:03:50 JaQwpYHU0
新大阪、京都、米原でおｋ？

415:名無し野電車区
08/04/07 06:13:18 sqFAL5abO
>>411
阪和線の223のほうが立ちスペースが広いのにも関わらず
新快速より混んでる件

416:JR西日本車掌
08/04/07 07:27:39 GblvnGwM0
それは、両数の関係。

417:JR西日本車掌
08/04/07 16:09:01 GblvnGwM0
停車駅を少なくしろ！！！！！！！

418:名無し野電車区
08/04/07 16:44:39 c54cjpxV0
新快速の草津～山科間のノンストップ希望
快速は全日高槻以東快速運転山科～草津間現行新快速停車駅で。
C電の毎時４本草津延長　堅田毎時4本延長を同時に施行で希望。

419:JR西日本車掌
08/04/07 16:45:21 GblvnGwM0
山科は微妙だな？

420:名無し野電車区
08/04/07 19:11:30 c54cjpxV0
京津線、地下鉄乗り換えの乗客の為に山科は必要でしょう。

421:名無し野電車区
08/04/07 19:13:06 X4MX97+80
そんな田舎電車のために山科停車が必要なんだったら、
新大阪停車はもっと必須になるだろうに。
新大阪通過なら、山科と近江八幡も通過w

422:名無し野電車区
08/04/07 19:25:28 c54cjpxV0
>>４２１
俺は新大阪通過なんてのは一言も言ってない。

423:JR西日本車掌
08/04/07 19:34:36 GblvnGwM0
新大阪に停める必要ないだろ。

424:名無し野電車区
08/04/07 19:40:59 lxdMfREm0
「大和路快速は奈良県民のものだから久宝寺・天王寺・新今宮・弁天町・西九条は通過すべき」とか言っちゃう方ですか？

425:名無し野電車区
08/04/07 20:14:56 c54cjpxV0
>>423
新幹線利用する時に不便。
今だったら、芦屋以西高槻京都以東でも乗り換えれば最速で新幹線利用できる。
新幹線利用の新快速客が高槻ｏｒ大阪で荷物抱えて普通ｏｒ快速乗換えで乗降したら遅延の元が増える可能性がある。
逆に新幹線降車客が新快速に乗り換えるのも同じく。

426:JR西日本車掌
08/04/07 20:16:35 GblvnGwM0
能登川も不要だな。安土に快速延長するだけでよさそうだし。

427:NESCO
08/04/07 20:22:58 /GFSu1JQO
>>425
どんなに正論言っても脳内車掌は馬鹿だから、答えられなくてスルーするよｗ

428:名無し野電車区
08/04/07 20:27:58 lxdMfREm0
ID:GblvnGwM0は、本線スレでおとなしくするのに疲れてストレスを発散しているんです。
暖かく見守ってあげましょう。

429:名無し野電車区
08/04/07 20:30:02 9tGbu42nO
今必要な新快速の改善は、Ｇ車設定や停車駅の減少でなく、
12両統一と西明石－京都発着の新快速の設定。
姫路以西－米原以東/以北間を毎時３本、西明石－京都間を毎時３本設定で
毎時６本運行体制に。

430:名無し野電車区
08/04/07 21:05:22 kz6omQgq0
東京行きの新快速はないの？

431:JR西日本車掌
08/04/07 21:10:18 GblvnGwM0
そんなもんあったら新幹線大赤字

432:名無し野電車区
08/04/07 22:05:47 1CBg0Adq0
>>431
新快速を赤字にするようなこと言っといて
何をいまさらｗ

433:名無し野電車区
08/04/07 23:53:31 c3cJ7DmI0
車掌「坂越を出ますと新疋田まで止まりません。」

434:名無し野電車区
08/04/08 00:45:08 JtkfHhtAO
滋賀？普通で十分じゃね？
くそ田舎に新快速？いらねー
特に草津

435:名無しの電車区
08/04/08 01:15:38 C9giqRzp0
新大阪・尼崎・西明石に停めるんなら住吉・元町・茨木にも停めてもいいだろと

436:名無し野電車区
08/04/08 01:21:38 Q6PKugLF0
茨木・高槻よりは元町・垂水だろと

437:名無し野電車区
08/04/08 01:45:13 Wt9CGzPV0
垂水にどうやって停めるんだよ
山電ぶっ壊すつもりか？

438:JR西日本車掌
08/04/08 17:30:26 P3Vsxw6K0
今思うが、大津と西明石は不要で、代わりに垂水に止めるって方法は？

439:名無し野電車区
08/04/08 18:59:26 3204mVr5O
加古川の方がいらんやろ。

440:JR西日本車掌
08/04/08 20:54:28 P3Vsxw6K0
一日当たりの利用者数で停車駅を決めるべき。たとえば、30000人以上利用者がいる駅のみ停車とか。

441:新快速の停車駅の会議
08/04/08 20:56:33 P3Vsxw6K0
どこの誰でもいいから、適当な意見を頼む。

442:ハルヒに萌えすぎたJR西日本の車掌
08/04/08 21:03:18 P3Vsxw6K0
大津は利用者数から見たら、通過でいいな。石山は停車したほうがいいかもしれん。

443:名無し野電車区
08/04/08 21:13:09 415EnXoK0
乗車人員が３万人に満たない　草津石山大津加古川は通過
代わりに　住吉元町垂水に停車だな

444:名無し野電車区
08/04/08 21:33:57 GOGLQupy0
新快速

赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●●━●━●━●━●━●━━●━━●━●━●

445:ハルヒに萌えすぎたJR西日本の車掌
08/04/08 21:41:02 P3Vsxw6K0
>>443
それでいいかもな。

446:名無し野電車区
08/04/08 22:14:20 kBYatvBeO
>>443
素直に快速乗れｗ

447:名無し野電車区
08/04/08 22:19:11 HUaNNI5qO
いや、もっと停車駅を増やすのだ。
米原～野洲各駅停車とか
by火災

448:ハルヒに萌えすぎたJR西日本の車掌
08/04/08 22:50:13 P3Vsxw6K0
それだと、かぼちゃの113の普通を京都～長浜間に運転するべき。

449:名無し野電車区
08/04/09 02:10:39 3RhwRrHUO
>>435
茨木？朝に停車したら新快速なんて地獄になるからやめてくれ！
最強乗車率になってしまうぞ！
昔の快速時代なんか茨木で、乗車出来ない客が沢山ホームにいたぞ！
今は、新快速で分散されてるけどな

450:ハルヒに萌えすぎたJR西日本の車掌
08/04/09 07:35:45 htp1rLzF0
需要のある駅は、高槻、尼崎だから、どうするべきなんだろうか？

451:名無し野電車区
08/04/09 13:11:26 v5Yogf6h0
石山と大津、高槻と茨木、芦屋と住吉は、交互に停車でいいとおも

452:ハルヒに萌えすぎたJR西日本の車掌
08/04/09 18:32:23 htp1rLzF0
高槻に需要があったみたいだな。

453:名無し野電車区
08/04/09 18:40:48 jBHC5Ln80
>>443
元町は神戸または三ノ宮から普通・快速のご利用をお願いします
住吉？芦屋か三ノ宮で新快速に乗り換えとけ
垂水とかどうやって停めるんすか？国鉄逆戻りの電車線新快速っすか？ｗ

>>451
大津はマジでいらないが、
茨木・住吉では緩急接続しにくい。

454:ハルヒに萌えすぎたJR西日本の車掌
08/04/09 20:07:42 htp1rLzF0
ダイヤパターンを10分パターンにする。

455:ハルヒに萌えすぎたJR西日本の車掌
08/04/09 20:13:25 htp1rLzF0
大津、西明石、能登川、守山（隣も新快速停まるし）新大阪は通過でいいんじゃないのか？

456:名無し野電車区
08/04/09 20:14:45 htp1rLzF0
芦屋は乗り換え以外の目的で停まる必要はない。

457:名無し野電車区
08/04/09 20:23:50 htp1rLzF0
JR神戸・京都・琵琶湖線・東海区間の新快速の停車駅の議論スレです。
停めてほしくない駅をここで議論しよう。

私は、尼崎、高槻は多くの需要があるので、ここは議論すべきなのでしょう。

458:名無し野電車区
08/04/09 20:44:41 hZWO92Hs0
>>456
芦屋はポイント変えたけどやっぱり停車ロスが大きいな。
芦屋、高槻は通過すれば効率いいし遅れが外側線に影響でないのでメリット多いな。
減速通過の住吉、茨木に変更したほうがいいよ。
多少乗換えが不便になっても私鉄より早いから経営上は問題ないしね。
新快速所要時間の看板で客が乗るからメリットのほうが大きいよ。

459:名無し野電車区
08/04/09 20:56:11 htp1rLzF0
利用者数から見て、停める必要がある駅も書いてください。

460:名無し野電車区
08/04/09 21:22:02 jBHC5Ln80
正直元町ぐらいしかないだろ
ルミナリエの時は通過してくれて構わないが

461:名無し野電車区
08/04/09 21:52:55 5GF8tK4E0
>>458
普通との緩急接続のバランスはどうする？
大阪で接続で、住吉まで普通が逃げ切れる？

462:名無し野電車区
08/04/09 22:04:44 hZWO92Hs0
>>461
大阪・新大阪間も外側線走行で系統分離すればいいだろ。
緩急接続したら新快速が混むから混雑平準化のためやめたほうがいい。

463:名無し野電車区
08/04/09 22:13:00 5GF8tK4E0
>>462
そうすると　内側線が１５分に一本しか優等が利用できなくなるから
私鉄よりフリークエンシーが悪くなるけど、その利用客については対策は、なし？

464:名無し野電車区
08/04/09 22:35:07 hZWO92Hs0
>>463
快速もいらんよ。時間12本各停にするのが賢い選択。
芦屋、大阪退避がなければかなり速いしね。
全部とまってもJRは速いからね。私鉄は遅いというイメージが染み付いてるから気にしなくていいよ。

465:名無し野電車区
08/04/09 23:28:16 QVrZ1G6t0
>>464
そうすると　新快速以外　米原～網干間　オール各駅停車ですか？
快速で大阪に先着できていた乗客も、全部新快速に乗り込んで混雑しない？
一昔前それで三宮で乗降遅延発生していたのに　その状態に戻す？

466:名無し野電車区
08/04/10 00:41:56 +erBEulH0
ｶﾞｲｷﾁにﾏｼﾞﾚｽすんなよ

467:名無しの電車区
08/04/10 01:07:48 VE729ZFK0
>449
そこで増発ですよ。

468:名無しの電車区
08/04/10 01:11:28 VE729ZFK0
>465
快速を新快速に置き換えればok

469:名無し野電車区
08/04/10 03:20:47 OIysCIAqO
米原→彦根→京都→高槻→新大阪→大阪→芦屋→三宮→西明石→網干でいいんじゃね

470:名無し野電車区
08/04/10 03:35:09 7rpLvQVbO
通過より新快の終日12連化が望ましい。

471:名無し野電車区
08/04/10 11:56:49 gYga0iHz0
>>469
芦屋は余計。西明石よりは姫路優先でしょう

472:名無し野電車区
08/04/10 12:24:50 0DhjOFk20
米原→彦根→草津→京都→大阪→三宮→明石→網干→姫路でいいんじゃね
芦屋って論外だろ

473:名無し野電車区
08/04/10 12:34:03 dkQdctONO
＞米原→彦根→草津→京都→大阪→三宮→明石→網干→姫路でいいんじゃね
いったん姫路通過して網干で折り返すのかｗ

474:名無し野電車区
08/04/10 15:33:38 AD/eS/9D0
地理がない、現地人じゃない
なんのために書き込んだんだろうなｗ網干行きて表示見たことないのかｗ

475:名無し野電車区
08/04/10 19:38:26 UBxAcrm10
そいつは見てないだろうな。

476:名無し野電車区
08/04/10 20:20:58 UBxAcrm10
網干～米原間は、需要のある駅のみ停車ということで議論しましょう。

477:名無し野電車区
08/04/11 00:53:58 51d5OTW80
大阪人は神戸以西のド田舎は知らない

478:名無し野電車区
08/04/11 01:26:58 vLZnoXhGO
>>477
自己紹介乙ｗ

479:名無し野電車区
08/04/11 01:50:00 BPOIYIkcO
最近オレンジと緑の電車見ないけど？撤去されたん？

480:名無し野電車区
08/04/11 09:03:05 1Q3wTd6R0
>>479
だいぶ減ったけど、椅子や塗装を変えて（いわゆるカフェオレ色）
草津線・湖西線・山陰線・姫路以西などで活躍中。

481:名無し野電車区
08/04/11 12:22:40 Am76mV0EO
スレ違いだけど…

４～５年前に走った（117系の新快速）また走んないかな～？

482:名無し野電車区
08/04/11 13:46:44 iO9wqbdg0
新快速は現在の停車駅＋元町、住吉、茨木、長岡京とし、特別快速に改称
真快速を新設して、長浜→米原→彦根→京都→大阪→三宮→神戸→明石→姫路でどう？

483:名無し野電車区
08/04/11 16:14:08 ITnzLerM0
>>481
ＪＲ東海に１１７の新快速がまた設定されたらしいけど
それだと不満？

484:名無し野電車区
08/04/11 17:57:11 v7fSZz360
そんなアホな事があるか？

485:名無し野電車区
08/04/11 18:58:18 2/Ca3F/w0
>>482
彦根のお方ですよね？

486:名無し野電車区
08/04/11 20:21:39 xTTpU49p0
>>482
神戸はいらんやろ、三宮で十分
近江八幡や草津はとめてやれや

人口でいえば、彦根＞米原やから、新幹線や分岐がなければ米原は通過なのにな

487:名無し野電車区
08/04/11 20:26:51 dPdzXFwUO
新快速といえばブルーライナーだな。高槻に住んでた自分には乗れない電車だった。

488:名無し野電車区
08/04/11 20:27:37 2/ZLF/u3O
相生－姫路－西明石－新大阪－京都－米原でＯＫ。

489:名無し野電車区
08/04/11 20:30:33 v7fSZz360
大津・芦屋・西明石・新大阪・能登川は通過でよい。

490:名無し野電車区
08/04/11 20:30:58 xTTpU49p0
今は高槻は止まるやろ

でも、新快速は三宮ー新大阪・大阪ー京都というノンストップ運転が売りやったんが・・

491:名無し野電車区
08/04/11 20:32:24 v7fSZz360
地元の圧力。

492:名無し野電車区
08/04/11 20:33:22 xTTpU49p0
新快速

赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●●━●━●━●━●●━●━━●━●━●●●━●

493:名無し野電車区
08/04/11 20:33:30 2/Ca3F/w0
56 名前：2006年度乗車人員ベスト50[sage] 投稿日：2008/04/07(月) 21:19:52 ID:lxdMfREm0
大　阪　423,454　京　都　179,155　天王寺　143,615　京　橋　138,091　三ノ宮　 117,795
鶴　橋　113,275　神　戸　*72,019　広　島　*70,162　新今宮　*67,535　高　槻　*62,466
岡　山　*59,317　明　石　*52,658　北新地　*48,972　元　町　*46,991　新大阪　*46,437
姫　路　*45,657　茨　木　*45,648　住　吉　*36,527　垂　水　*34,700　尼　崎　*34,499
住　道　*33,671　弁天町　*33,489　宝　塚　*30,866　西明石　*30,714　芦　屋　*30,493
山　科　*30,211　難　波　*28,414　森ノ宮　 *28,318　草　津　*27,831　王　寺　*26,702
立　花　*26,539　六甲道　*25,286　西九条　*23,723　石　山　*23,677　福　島　*23,575
大　正　*23,320　天満宮　*22,944　天　満　*22,922摂津本山 *22,428　吹　田　*22,303
伊　丹　*22,282　　灘　　 *21,789　加古川　*21,579　舞　子　*20,951摂津富田 *20,910
金　沢　*20,817 三国ヶ丘 *20,740　兵　庫　*20,712　千里丘　*20,566　新長田　*20,544

494:名無し野電車区
08/04/11 20:33:55 v7fSZz360
おい、待てよ、新大阪は86年11月から停車です。それまで新快速は全列車通過です。

495:名無し野電車区
08/04/11 20:39:14 xTTpU49p0
86年11月って国鉄最後のダイヤ改正やね
負の遺産かｗ

496:名無し野電車区
08/04/11 20:40:30 v7fSZz360
しかし、新大阪は停まる意味がないでしょう。その辺は快速、普通の増発でおｋ。

497:名無し野電車区
08/04/11 20:43:11 xTTpU49p0
東海道新幹線が東海やから、米原～新大阪はライバルやからね

498:名無し野電車区
08/04/11 20:45:53 hNtA83Sp0
>>496　概出

>>425

499:名無し野電車区
08/04/11 21:02:53 v7fSZz360
新大阪に停めること=敵に客を流すことでもある。

500:名無し野電車区
08/04/11 21:09:27 v7fSZz360
なぜ新快速をOOに停めろって自治体は圧力かけるのかね？今までの利用者たちにとって
いい迷惑だ。

501:名無し野電車区
08/04/11 21:17:36 4te9E9Ey0
>>500
新快速にブランド力があるから。
新快速の終着駅になって発展した長浜市がいい例でしょ。

502:名無し野電車区
08/04/11 21:18:11 iIF9o7+J0
>>499
敵に塩を送るより新大阪通過したほうが得策。
西明石にのぞみ全便停めて山陽新幹線接続を西明石にすれば自社内完結で丸儲け

503:名無し野電車区
08/04/11 21:58:27 v7fSZz360
西明石に停めてもいいのか？

504:名無し野電車区
08/04/11 21:59:45 bFlsD1fuO
ブルーライナーが懐かしいな。
一回停めてしまうと厳しいヨナ。
加古川・芦屋・高槻は一番迷惑になった。
短い編成でイイから
はるかの米原までの毎時運用と、サンダーバードの姫路までの毎時運用があったら、
結構利用できるけどな。
どの時間帯にもあったらタクシー乗る感覚で需要大きいはず。
この区間だけでも、はるか(天王寺～米原)と、
サンダー(姫路～京都)を自由に乗り換えできる特急券あれば、なお可。

505:名無し野電車区
08/04/11 22:13:23 v7fSZz360
芦屋は乗り換え以外の目的での停車はいらないな。

506:名無し野電車区
08/04/11 22:16:19 xTTpU49p0
新快速の上の超新快速を作ればええ
新幹線の「ひかり」を「のぞみ」登場で格下げしたように。

超新快速は京都ー大阪ー三宮で

507:名無し野電車区
08/04/11 22:19:11 v7fSZz360
新快速の下に特別快速を作り、停車駅は、今の新快速の駅、車両は221系、全区間電車線
内を走行。

508:名無し野電車区
08/04/11 22:22:44 G9J+lKXpO
>>506
そしていずれ高槻、新大阪、尼崎、芦屋に停まるようになるに30000スタシア

509:名無し野電車区
08/04/11 22:26:48 v7fSZz360
この種別は、どっかの「新快速をOOに停めてください」と言っている基地外の自治体は
無視するべき。

510:名無し野電車区
08/04/11 22:27:10 PmBZs6dHO
赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●●━●━●━●━●●●●●━●━●━●●●●●● W新快速
●●●●●●●●●●●●━●━━●━●━●●●━● E新快速

511:名無し野電車区
08/04/11 22:29:45 0G+FLrUk0
新快速

赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●●━●━●━●━●━●━━●━━●━●━●

512:名無し野電車区
08/04/11 22:29:45 v7fSZz360
停車駅が少ないのが新快速であって、多いのは快速。

513:名無し野電車区
08/04/11 22:39:31 AKKB+knX0
>>504
なるほど空気輸送列車の運転区間延長ですね
わかります

514:名無し野電車区
08/04/11 22:42:01 v7fSZz360
新快速の停車駅を減らして、快速の本数を増やせばいい。

515:名無し野電車区
08/04/11 22:43:45 iIF9o7+J0
>>503
西明石で乗り換えれたら阪神、神戸地区の東海道線沿線から広島、福岡がかなり便利になるだろ。
東京方面は京都まで新快速使ってもらったほうが西日本の取り分増えるし、阪神、神戸地区の東海
道線沿線なら新大阪が京都になったところで別に手間増えないしね。

516:名無し野電車区
08/04/11 22:46:58 GEQVn6oA0
高槻に住んでいる、と言うと真っ先に言われるのが、
「新快速とまる所やんな！」
いちいち、「いや、駅は摂津富田っていう普通しかとまらん・・・」
と言うのもめんどくさいので、「うん」と返すだけだが。
ってなわけで、もう高槻通過は無理です。

517:名無し野電車区
08/04/11 22:47:07 xTTpU49p0
銀河は東海に潰されたんや
お返しをしてやらんと

518:名無し野電車区
08/04/11 22:47:45 4te9E9Ey0
もう姫路～米原はこれでいいよ

姫加西明垂神元三住芦尼大新茨高京山大石南草守野八能彦米
路古明石水戸町宮吉屋崎阪大木槻都科津山草津山洲幡登根原
●●●●━●※●━●●●●━●●●●●━●●●●●●●新快速

元町は冬季以外停車。

519:名無し野電車区
08/04/11 22:52:45 2BxdaKSr0
>>516
俺は毎日高槻まで新快速を利用しているが
今の新快速の停車駅と本数が同じなら
その列車が快速って名前でもいいよ

520:名無し野電車区
08/04/11 22:54:36 GEQVn6oA0
？

521:名無し野電車区
08/04/11 22:58:58 8PquDW6J0
？

522:名無し野電車区
08/04/11 22:59:06 iIF9o7+J0
>>518
姫加西明垂神元三住芦尼大新茨高京山大石南草守野八能彦米
路古明石水戸町宮吉屋崎阪大木槻都科津山草津山洲幡登根原
●━●●━●●●━●●━●━●━━●●━●━●●新快速
だろ。

523:名無し野電車区
08/04/11 23:01:14 v7fSZz360
実は西明石は、加古川よりも利用者が少ない。

524:名無し野電車区
08/04/11 23:05:45 v7fSZz360
停車駅は、播州赤穂・相生・網干（車両基地の関係で）姫路・明石・神戸・三ノ宮・
尼崎・大阪・新大阪（下りは通過）高槻・京都・草津・野洲（こちらも基地の関係）
近江八幡・彦根・米原（運転士関係で仕方なく）長浜・敦賀がベストだと思うが。

525:名無し野電車区
08/04/11 23:07:40 iIF9o7+J0
>>523
山陽新幹線接続駅だよ。
山陽新幹線全列車停車も必要だけど。
尼崎駅住民だが広島、福岡行くのに新大阪に戻るの邪魔くさいぞ。
新神戸で地下鉄乗換はもっと面倒だから仕方なくするけど。
西明石に全列車停車すれば戻らずすぐに乗換できて大変便利。
名古屋、東京方面は乗る機会少ないしたまにだから京都乗換で問題ない。
それよりその地区住民は京都にいくことのほうが多いから新大阪通過のほうが
都合いいしね。

526:名無し野電車区
08/04/11 23:54:33 1SBV14Uw0
>>523

>>493

527:名無し野電車区
08/04/11 23:58:07 v7fSZz360
ミスった。

528:名無し野電車区
08/04/12 00:49:49 bXPKc4BoO
>>513
１時間に１本、新快速減らしたら問題無し

529:名無し野電車区
08/04/12 08:46:50 phLm48Nd0
>>525
おまえの個人的都合はどうでもいい
せいぜい快速に乗って西明石からこだまに乗り換えてろ

530:名無し野電車区
08/04/12 08:53:05 Hi1GvM2G0
新快速の停車駅は、播州赤穂・相生・網干・姫路・明石・神戸・三ノ宮・大阪・
新大阪（上りはすべて通過）高槻（ホームを通過線上に設置する。）京都・草津・
野洲・近江八幡・彦根・米原・長浜・敦賀でよい。

531:名無し野電車区
08/04/12 09:11:57 MEzER4zh0
>>530
姫加西明垂神元三住芦尼大新茨高京山大石南草守野八能彦米
路古明石水戸町宮吉屋崎阪大木槻都科津山草津山洲幡登根原
●━●━━●━━●━●━━━━━●新快速
滋賀県はこれで充分だろ

532:名無し野電車区
08/04/12 09:56:32 Hi1GvM2G0
滋賀県内停車駅少なすぎ。需要がある駅が結構あるのに。

533:名無し野電車区
08/04/12 10:22:44 Hi1GvM2G0
高槻は姫路より利用者が多いので、やはり必要かもしれませんね。
その場合は、普通→快速の緩急接続をやめて、通過列車もホームを通過する形式で
いいのでは？

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