新快速を停めなくてもいい駅

新快速を停めなくても ..

2:名無し野電車区
08/03/25 13:50:39 TpPu6+SP0
２

3:名無し野電車区
08/03/25 13:50:49 y1sWZnj20
「俺は、～新疋田」意味不明ﾜﾛﾀ

4:名無し野電車区
08/03/25 13:51:55 zw+0Jbe30
全部停めなくてもいい駅を書いたが。

5:名無し野電車区
08/03/25 13:52:09 y1sWZnj20
>>1は西明石～大津利用者であることが確定？

6:名無し野電車区
08/03/25 13:52:30 Yv1LctI40
大阪駅いらね

7:名無し野電車区
08/03/25 13:53:39 zw+0Jbe30
三宮～京都間貨物線経由にするか？

8:名無し野電車区
08/03/25 13:54:15 y1sWZnj20
>>4
「俺は、」が宙に浮いていることがわからないのか？

9:名無し野電車区
08/03/25 13:55:40 zw+0Jbe30
でも、新疋田は不要だぞ。

10:名無し野電車区
08/03/25 13:57:45 zw+0Jbe30
坂越・西相生・竜野・網干・はりま勝原・英賀保・加古川・芦屋・尼崎・新大阪・高槻・
山科・石山・守山・野洲・能登川・米原・坂田・田村・虎姫・河毛・高月・木ノ本・余呉・
近江塩津・新疋田。これらどうでもいい駅は、西明石～高槻・京都間快速電車を停めるだけでいい。
しかも、新疋田は、駅そのものの存在価値なし。よって、新疋田は廃止になってもいい駅。
米原に停めない代わり、彦根で乗務員交代すればいい。
皆も新快速を停めなくてもいい駅を書けよ。

11:名無し野電車区
08/03/25 13:58:40 y1sWZnj20
だから、「俺は、坂越・西相生…新大阪…近江塩津・新疋田。」という文章が破綻…もういいやｗ

12:名無し野電車区
08/03/25 14:01:30 X9rKXBWi0
網干と野洲は車両基地建設関連の協定があるので
新快速通過には出来ない
それに始発列車を多数設定する必要があるので
始発だけ停車であとは通過とかのややこしい停車駅設定が必要になる

あと西明石停車で新大阪通過とか大津停車で石山通過とか
非常に不自然な点が多々見受けられる
>>5の指摘は見事に的中してそうだな

13:名無し野電車区
08/03/25 14:02:12 t73EiCcF0
>>1の利用区間がﾏｼﾞで>>5だったら、もうこのスレは永久保存ものだがｗ

14:名無し野電車区
08/03/25 14:04:01 vbIxAEewO
近江塩津は乗り換えでいるだろ。
醒ヶ井・近江長岡・穂積・西岐阜

15:名無し野電車区
08/03/25 14:04:29 zw+0Jbe30
これ、新快速の停車駅としてふさわしくない駅を書くスレだぞ。
ちなみに、本当に停めなくていい駅があったら、ここに書け。
URLﾘﾝｸ(kikuzo.westjr.co.jp)
あるいは、電話0570-002486に掛けろ。

16:名無し野電車区
08/03/25 14:12:18 zw+0Jbe30
湖西線の方は、北小松・安曇川・新旭・近江中庄・マキノには、停める必要100％なし。

17:名無し野電車区
08/03/25 14:13:49 zw+0Jbe30
新疋田は、信号場に格下げしても、周囲には、何の問題もない。

18:名無し野電車区
08/03/25 14:18:40 zw+0Jbe30
誰か書けよ。

19:名無し野電車区
08/03/25 14:18:52 VwJImp9xO
わかりやすく言うと新快速廃止でおｋ？

20:名無し野電車区
08/03/25 14:21:40 bf3OpxA60
とりあえず西明石と大津だけ外そうか

21:名無し野電車区
08/03/25 14:22:13 zw+0Jbe30
おい。だから、坂越・西相生・竜野・網干・はりま勝原・英賀保・加古川・西明石・明石・神戸・芦屋・尼崎・新大阪・高槻・
山科・大津・石山・守山・野洲・能登川・米原・坂田・田村・虎姫・河毛・高月・木ノ本・余呉・
近江塩津・新疋田には停める必要99999999999999％ない。

22:名無し野電車区
08/03/25 14:25:19 t73EiCcF0
>>19が正解に近づいたようですねｗ

23:名無し野電車区
08/03/25 14:25:52 zw+0Jbe30
ってーか、これ、姫路～京都間がのぞみみたいｎ停車駅になった。

24:名無し野電車区
08/03/25 14:26:02 pBfbGxh10
新大阪は快速が停まれば十分じゃないの？

25:名無し野電車区
08/03/25 14:26:15 lolLHZpf0
俺の場合は、網干-姫路-西明石-神戸-三ノ宮-西宮-尼崎-大阪-高槻-京都-大津ぐらいでｗ

26:名無し野電車区
08/03/25 14:26:37 X9rKXBWi0
>>1の要望により私の思う新快速を停めなくてもいい駅を書かせていただきます

西明石・大津

以上。

27:名無し野電車区
08/03/25 14:30:13 zw+0Jbe30
上郡行きは、有年に停める意味がない。

28:名無し野電車区
08/03/25 14:36:06 zw+0Jbe30
誰でもいいから新快速を停めなくていい駅を書け。新疋田とか。

29:名無し野電車区
08/03/25 14:37:48 X9rKXBWi0
>>28
西明石と大津

30:名無し野電車区
08/03/25 14:39:54 zw+0Jbe30
こんな新快速はどうだろう。姫路・三ノ宮・大阪・京都だけ停車駅の新快速。

31:名無し野電車区
08/03/25 14:40:20 MzMiRPFRO
どう考えたって新大阪は必要だろｗ

32:名無し野電車区
08/03/25 14:42:36 VwJImp9xO
京都過ぎた田舎なんて通過しても停めても変わらんから全部停車でいいよ

33:名無し野電車区
08/03/25 14:44:54 zw+0Jbe30
新快速が登場したころなんて、新大阪は通過でしたよ。

34:名無し野電車区
08/03/25 14:50:36 t73EiCcF0
現代文の試験にこんな問題が出そうだｗ

このスレにすでに15回以上も書き込んでいるID:zw+0Jbe30の説明として、最も適当なものを次から選べ。
(1) 単なる通過論者であり、つい西明石と大津を書き忘れただけなのに、予想外の反応を受けての焦りがうかがえる。
(2) 実際に西明石駅または大津駅の利用者であり、あっさり見破られたので通過論者に鞍替えしてごまかそうとしている。
(3) 新快速を不便にすることでJR西日本に打撃を与えようとする過激派的思想の一端が見える。
(4) (1)～(3)のいずれでもない。

35:名無し野電車区
08/03/25 14:55:24 pLHgDgkiO
ゆとり教育発見ｗ

36:名無し野電車区
08/03/25 15:01:55 w4cEL2x70
(2)だろうな

37:名無し野電車区
08/03/25 16:02:25 H2XDy/KJO
新快速の停車駅の論議は、姫路－京都間に限定してくれ。
区間外は普通扱いで新快速じゃないから。

38:名無し野電車区
08/03/25 16:08:44 on8+lFluO
区間新快速

39:名無し野電車区
08/03/25 16:57:20 Y+IrbA8DO
網干電車区・尼崎電車区・神戸支社・神戸総合区・野洲派出所や米原列車区を無視して通過しろとかｱﾎｽｗ

40:名無し野電車区
08/03/25 17:04:40 c5aASf1BO
むしろ増やすべき。
始発から野洲まで各停、守山、草津、南草津、石山、大津、山科、京都、長岡京、高槻、茨木
新大阪、大阪、尼崎、芦屋、住吉、三宮、神戸、兵庫、明石、西明石、加古川から各停

41:名無し野電車区
08/03/25 17:35:33 VEqM6cmU0
三ノ宮は通過でいいよ

42:名無し野電車区
08/03/25 17:38:33 t90TODa7O
>>40
それ快速やん

43:名無し野電車区
08/03/25 17:41:29 MG1EjiVN0
のぞみ号ですら西明石始発の時だけ西明石停車するんやから、
車庫に出入りする新快速のみ、西明石、網干、野洲に停車でいいやん。

44:名無し野電車区
08/03/25 17:44:48 zw+0Jbe30
米原と西明石・大津

45:名無し野電車区
08/03/25 17:45:51 zw+0Jbe30
西相生

46:名無し野電車区
08/03/25 17:52:54 zw+0Jbe30
神戸

47:名無し野電車区
08/03/25 17:53:29 zw+0Jbe30
西大津

48:名無し野電車区
08/03/25 17:53:52 zw+0Jbe30
網干

49:名無し野電車区
08/03/25 17:54:44 VEqM6cmU0
>>1
新疋田に何か恨みでもあるの？
言ってみろよ。

50:名無し野電車区
08/03/25 18:03:24 zw+0Jbe30
新大阪は通過でよい。そして、新疋田は、駅そのものを、アボーンすべき。

51:名無し野電車区
08/03/25 18:18:11 6Er4AF/9O
まず、運転区間が短すぎると思う。
もっと長くして、停車駅を絞ると利便性が向上すると思う。

以上を考えると、
東京・名古屋・大阪・博多
で良し。
車両は521系を使うのが理想だな。

52:名無し野電車区
08/03/25 18:41:15 Y+IrbA8DO
>>50
ID:zw+0Jbe30をあぼーんすれば解決だなｗ

53:クインシー･菊地･東小川原･真･マリンアスティ ◆kikuchimJU
08/03/25 18:43:24 OReD2b/cO
メール欄があろうとなかろうと、どうでもいい書き込みだね

54:名無し野電車区
08/03/25 18:43:39 VEqM6cmU0
>>50
新疋田と一緒に滅んでくれ

55:名無し野電車区
08/03/25 18:46:36 WK8BjYJG0
快速の種別分けを行って成功しているJR東海の例に倣って
朝夕のラッシュ時に高槻～西明石の新快速を設定し
その代わり、高槻・芦屋通過の新種別快速（通勤快速とか？）を新設すれば
乗客の分散化が図れていいのではないかと

東海の快速系統の例：
特別快速：刈谷～金山間ノンストップ
新快速：大府停車
快速・区間快速（武豊線直通）：大府・共和停車

56:名無し野電車区
08/03/25 19:00:31 APxvQvV+0
突っ込んだら負けなのかもしれんが、
普通に>>1の書き方が春杉。

57:名無し野電車区
08/03/25 19:19:03 zw+0Jbe30
能登川に停まる理由が分からん

58:名無し野電車区
08/03/25 19:24:27 zw+0Jbe30
芦屋も明石も通過だな。

59:名無し野電車区
08/03/25 19:28:58 VEqM6cmU0
>>58
西明石もな

60:名無し野電車区
08/03/25 19:30:54 zw+0Jbe30
京都～大阪～三ノ宮～姫路間無停車でもいい。

61:名無し野電車区
08/03/25 19:41:00 zw+0Jbe30
停車駅、姫路・三ノ宮・大阪・東京
いわゆる名古屋飛ばし的な感じ

62:名無し野電車区
08/03/25 19:41:38 VEqM6cmU0
敦賀～播州赤穂間ノンストップでもおｋ

63:名無し野電車区
08/03/25 19:43:34 zw+0Jbe30
あるいは、大阪・東京・ニューヨーク・ロンドン・パリ・ローマ・香港
それも音速100で

64:名無し野電車区
08/03/25 19:45:37 VwJImp9xO
>>63
大津と西明石を書き忘れてるぞｗ

65:名無し野電車区
08/03/25 19:47:39 YNzzJLRSO
岐阜-米原間の
大垣･関ヶ原以外｡

66:名無し野電車区
08/03/25 19:47:53 VEqM6cmU0
>>63
莫斯科も停車駅に加えろ

67:名無し野電車区
08/03/25 19:49:22 zw+0Jbe30
そんな変なとこ停めなくてもいい。そこ、新疋田並みにクズだろ？

68:名無し野電車区
08/03/25 19:51:12 VEqM6cmU0
>>67
モスクワがクズとかｗｗｗｗｗｗｗ
確かに俺はロシア好きじゃないけど
北京や平壌よりかましだろｗｗｗｗｗｗ

69:名無し野電車区
08/03/25 19:52:39 zw+0Jbe30
北京も平壌も新疋田以下！そもそもそんな駅、酉だと潰す。

70:名無し野電車区
08/03/25 19:53:33 VEqM6cmU0
>>69
平壌ってどこの国の都市だかわかる？

71:名無し野電車区
08/03/25 19:54:50 zw+0Jbe30
ジョンイル野郎が居る国

72:名無し野電車区
08/03/25 19:56:17 VEqM6cmU0
>>71
じゃあ何でJR西が出てくるのかな？＾＾

73:名無し野電車区
08/03/25 19:57:53 zw+0Jbe30
新快速の主
停めなくていい駅ワースト１・新疋田・能登川。

74:名無し野電車区
08/03/25 20:13:10 QAN9ZQ4P0
姫路加古川西明石明石神戸三宮芦屋尼崎大阪

75:名無し野電車区
08/03/25 20:19:11 c5aASf1BO
母音で始まる駅名の駅全部

76:名無し野電車区
08/03/25 20:19:57 QAN9ZQ4P0
駅員がボインの駅

77:名無し野電車区
08/03/25 20:23:08 N23dJzu5O
>>75
近江人に喧嘩売っとるんかゴルァｗ

78:たれぱんだ
08/03/25 20:24:02 5hDKNBaD0
高槻

79:名無し野電車区
08/03/25 20:24:05 VEqM6cmU0
>>76
粟生

80:名無し野電車区
08/03/25 20:26:06 OThluCun0
姫御別曽宝加東土魚大西明朝舞垂塩須海鷹新兵神元三灘六住本甲芦夙西甲立尼塚
路着所根殿古加山住久明石霧子水屋磨浜取長庫戸町宮　甲吉山南屋川宮子花崎本
●━━●━━┓石●━━━━━●━●━━━●━━●┓
　　　　　　　　　 ┃新┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　 ┃快┃　　　　　　　　 ┏━┓　　　　　　　　　　　　 ●大阪
　　　　　　　　　 ┃速┃　　　　　　　　 ┃大┃　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　┃通┃　　　　　　　　 ┃津┃　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　 ┃過┃　　　　　　　　 ┃新┃　　　　　　　　　　　　 ●新大
　　　　　　　　　┗━┛　　　　　　　　 ┃快┃　　　　　　　　　　　　 ┃
　 ●●●●●━━●━●━●●━●━●┛速●●━━━●━━━┛
　長田坂米彦南河稲能安八篠野守栗草南瀬石膳通山京西向長山島高富茨千岸吹東
　浜田田原根彦瀬枝登土幡原洲山東津草田山所過科都大日岡崎本槻田木里辺田淀

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>1アボーンネットワーク
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┌──、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │　　　 │
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │　　 │　「￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 └─┘ 　＼_＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ西日本

81:名無し野電車区
08/03/25 20:26:48 gIRnNKEZ0
西明石は通過でいいだろ。
その代わりに山陽新幹線を神戸か三ノ宮経由に移設

82:名無し野電車区
08/03/25 20:34:59 QTsN32B4O
芦屋はいらない

83:名無し野電車区
08/03/25 20:42:49 EG7q8L7Q0
>>5
>>1は西明石利用の明石市民だろうな。
西明石・明石の連続停車は許すみたいだしｗ
山科がどうでもいい駅らしいから滋賀県民ではなさそう。

84:名無し野電車区
08/03/25 20:46:42 OThluCun0
大津は純粋に忘れられたのかｗ

85:名無し野電車区
08/03/25 20:46:47 MG1EjiVN0
万博快速だったっけ。
京都　大阪　三ノ宮　明石だけ停車。

153系ブルーライナーもそれと同じ停車駅を踏襲したと思う。

すくなくともそこへ戻せ。
大津湖西方面へは運転しなくて良い。
西明石より西へ行くな。

86:名無し野電車区
08/03/25 20:57:07 KXO9o/uL0
岐阜～大垣間の各駅

87:名無し野電車区
08/03/25 20:58:56 fmZEsClO0
>>73
ワースト1が2つあるの？

88:名無し野電車区
08/03/25 21:00:08 zw+0Jbe30
姫路～三ノ宮～大阪～京都～長浜～敦賀でいい。

89:名無し野電車区
08/03/25 21:04:20 zw+0Jbe30
999999999999999999999999999999％新疋田は停めなくていい。

90:名無し野電車区
08/03/25 21:34:23 VqH+siBh0
新快速の上位の種別の最新快速を設定すれば解決。

91:名無し野電車区
08/03/25 22:09:06 Y+IrbA8DO
この馬鹿、よほど新疋田に怨みがあるんだなｗ

92:名無し野電車区
08/03/25 22:40:42 c5aASf1BO
ぶっちゃけ滋賀県内とかどーでもいい感じですね。県内各停でもいいんじゃないですか？
ただこっちにまで遅れを波及させるような事はしないでね滋賀作さんって感じですかね。
それよか芦屋尼崎は本当にいらないと思いますね。
ここらさえ通過してくれたら新快速もダイブ快適になるんですがね。

93:名無し野電車区
08/03/25 22:52:49 VwJImp9xO
播磨の土人と18乞食はいち早く死ぬべき

94:名無し野電車区
08/03/25 23:22:04 TUSa2KXbO
>>39
「神戸総合区」って何だ？
網干電車区もすでに無いし、尼電は新快速を持たないし。

95:名無し野電車区
08/03/25 23:55:24 zw+0Jbe30
そんな施設ありません

96:名無し野電車区
08/03/26 00:01:31 zw+0Jbe30
能登川も停めんでええ。99999999999999999％停める必要なし。

97:名無し野電車区
08/03/26 00:03:21 zw+0Jbe30
坂田も止める必要100000000000000000000000000000000000000000000000％ない

98:名無し野電車区
08/03/26 00:29:21 MrgfAVxdO
>>94
東川崎の交差点の歩道橋横に四階建ての建物あるだろ、あれが神戸総合区。
中に神戸電気区や神戸設備区の詰所がある。
同様に加古川駅前には加古川総合区、網干駅近くには網干総合区もある。
網干総合区は名ばかりで、実態は乗務員の休憩・宿泊所みたいな感じだが。
網干電車区は網干総合車両所の間違い、スマン。

>>95
知ったかするな、恥かくだけだぞｗｗｗ

99:名無し野電車区
08/03/26 02:21:06 rcQhXvC80
数字の桁の羅列

ムキになった小学生だなｗ

100:名無し野電車区
08/03/26 07:37:31 oLd8+y3G0
>>98
お前西の現業関係だろ？

101:名無し野電車区
08/03/26 09:58:03 /tSNGBVm0
俺は、新疋田は9999999999999999999999999999999999999999999999999999%停めるな！

102:名無し野電車区
08/03/26 10:01:56 MrgfAVxdO
だったら何なんだ？

103:名無し野電車区
08/03/26 10:12:10 SMPPpDZ00
>>92
＞ここらさえ通過してくれたら新快速もダイブ快適になるんですがね。

確かに通過駅の方がダイブするには確実でいいな

104:名無し野電車区
08/03/26 10:24:26 Iub/hA6k0
<´・ω・>つ≡ 座布団3枚持っていきます

105:名無し野電車区
08/03/26 12:45:10 oLd8+y3G0
新疋田と能登川は通過だ！

106:名無し野電車区
08/03/26 13:18:21 2vz5mAVT0
わかったわかった。京都過ぎたら
新快速→快速
快速→普通
って種別名称だけ変えとけばいいんだな。

107:名無し野電車区
08/03/26 13:34:47 EK259PREO
>>95=>>1の書き込みからして､コイツ自宅専務じゃねえの？

108:名無し野電車区
08/03/26 14:16:35 oLd8+y3G0
なぜ能登川に停める必要がある？

109:名無し野電車区
08/03/26 15:57:17 iGmUde3Y0
初心に戻ろう。止める駅。
米原・長浜・近江八幡・草津・大津・京都・大阪・三宮・明石・加古川・姫路
今じゃ大津はいらんかな？

110:名無し野電車区
08/03/26 19:40:09 /eyLtkjKP
スーパーはくとは明石に止めんでもいい

111:名無し野電車区
08/03/26 21:06:07 oLd8+y3G0
新快速は昔、特急よりも停車駅が少なかったのに。

112:名無し野電車区
08/03/26 22:21:48 MrgfAVxdO
昔は特急が国鉄本社、新快速が大鉄局の管轄だったからな、大鉄局の意地もあったんだろ。

113:名無し野電車区
08/03/26 22:35:55 goOm13TZO
絶対に芦屋、高槻停車は絶対にいらねぇ。

114:名無し野電車区
08/03/26 22:36:55 ZHomFA2s0
穂積、西岐阜

115:名無し野電車区
08/03/26 22:40:06 BecNqZ1wO

むしろ滋賀県内では停車駅増が検討されとるのに……

116:名無し野電車区
08/03/26 22:47:48 3Pg6505E0
ほんまもんの新快速は京都神戸間だけで十分。
線路配置の問題があるから京都西明石くらいまでは我慢したる。
それよりも端の方は快速を延長運転して今の新快速の停車駅に停めて、
C電を各駅停車で延長運転。
新快速とは京都と西明石で緩急接続。

117:名無し野電車区
08/03/26 23:06:38 DRZapp27O
それより新快速なんてダサい名前やめろよ

118:名無し野電車区
08/03/27 00:00:52 vVlFkxY9O
場違いな質問ですが。新快速が最高速（130KM/H）で走行してる時ってモータの回転数ってどれくらい？

119:名無し野電車区
08/03/27 00:16:49 1smOWne50
守山停めんでもでええ

120:名無し野電車区
08/03/27 00:54:08 GnTl9hk70
たるみにとめろ

121:名無し野電車区
08/03/27 01:05:05 1smOWne50
あんなとこ通過だ！

122:名無し野電車区
08/03/27 01:27:03 1smOWne50
新疋田
１・JR北陸本線のアボーンネットワーク管内の駅。

２・役に立っていない物（PTA等の補導など、社会人にとって死んでほしい存在）のことが、
新疋田に似ているから、不要なものをあぼーんといっしょの意味として使おう。

123:名無し野電車区
08/03/27 01:34:22 1smOWne50
新疋田は、100000000000000000000000000000000000000000000000％停車して要らん。

124:名無し野電車区
08/03/27 12:44:42 Vl6+YbOG0
>>1は、自分の利用する最寄り駅が新快速通過するのに
新疋田とかに停車することを妬んでるだけじゃないのかｗｗｗ

125:名無し野電車区
08/03/27 13:12:53 1Hwr3anr0
遠近分離を解ってないバカがいるスレはここですか？

126:名無し野電車区
08/03/27 17:00:24 KIma8CkFO
た、頼むから尼崎は通過しないでくれ（＾ω＾；）
乗り換え不便になる…。

てか能登川っていつから停まるようになったんだ。

姫路・西明石・明石・三宮・尼崎・大阪・新大阪・高槻・京都・山科・野洲・近江八幡・彦根・米原
それ以外は各停。
停車駅はこれでおk？

127:名無し野電車区
08/03/27 17:03:26 nCZflVA5O
草津とかが抜けてる

128:名無し野電車区
08/03/27 17:14:52 KIma8CkFO
ｽﾏｿ

129:名無し野電車区
08/03/27 18:09:53 IYOX40ULO
山科～草津をノンストップにするためには、C電時間4本を草津に延長することが求められる。
現状、今でさえ不足気味の時間4本のT電だけで、大津～南草津の各駅の客が捌き切れるかどうか？
T電を常時12両で運転しないと、カオス必至。

130:名無し野電車区
08/03/27 20:09:32 6wxxAVty0
各駅停車～京都・大阪・三宮・明石～各駅停車

新大阪と尼崎は客層分離のためあえて通過
田舎区間は各停のみで充分

131:名無し野電車区
08/03/27 20:46:22 V06aawSzO
温泉街の草津はガチで停車してもらいたい。

132:名無し野電車区
08/03/27 21:51:36 ts3Pc++Y0
幸田、三河三谷

133:名無し野電車区
08/03/27 21:59:49 iZmvxYKSO
>>126昭和６１年改正でラッシュ時に列車線使った夕方の彦根行きが新設された
ときから能登川には停まっている。どういう経緯で停車駅に選ばれたかは知らない。

134:名無し野電車区
08/03/27 22:02:46 rSLbSptr0
草津、石山、大津、京都、大阪、三ノ宮、神戸、明石、加古川、姫路以外は不要

135:名無し野電車区
08/03/27 22:04:36 Kf0WWkGiO
大府

136:名無し野電車区
08/03/27 22:06:35 1uHuUL2FO
停車駅は増えることはあっても、減ることはないと思う。

137:名無し野電車区
08/03/27 22:11:05 Q6KDMMYF0
高塚とか二川を思い浮かべた自分は…

138:名無し野電車区
08/03/27 22:31:16 1uHuUL2FO
新快速より停車駅の少ない特別快速とかの新設ならあるかも。

139:名無し野電車区
08/03/27 23:06:00 1smOWne50
というか、加古川、西明石、大津、石山、守山、野洲、能登川、米原、坂田、田村、長浜から先
敦賀まで停まる必要100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000％ない。

140:名無し野電車区
08/03/27 23:22:51 367Di6TY0
>>139
新快速として見るからそんな発言になるんだよ。
米原から先は、新快速を名乗るだけで、食パンの代替にしか過ぎん。

141:名無し野電車区
08/03/27 23:27:30 367Di6TY0
「近江塩津」行きは、やめて欲しい。かっこわる過ぎ。
ほとんど利用者がないぞ　＞　近江塩津。
乗降客があるのは木ノ本まで。

142:名無し野電車区
08/03/27 23:28:00 1smOWne50
あんなど田舎止めんでええ。

143:名無し野電車区
08/03/27 23:29:50 1smOWne50
あの辺には、高槻～西明石間快速だけ停めればいい。

144:名無し野電車区
08/03/28 07:08:32 njf/faIyO
大阪は通過

145:名無し野電車区
08/03/28 07:31:26 KYrYFVsuO
米原以東・以北－姫路以西を走るのは快速に替え、新快速は米原－姫路間だけにしたり、
京都以東－西明石以西を走るのは快速に替え、新快速は京都－西明石間だけにしたいのか？

要は田舎の駅に新快速を名乗る列車が止まるのに、自分の最寄りの駅に止まらないのが気に食わないだけ。
脳がＧ厨と同じ。

146:名無し野電車区
08/03/28 08:16:24 dPiAVUhcO
国鉄時代の停車駅に戻して欲しいわ！

147:名無し野電車区
08/03/28 08:17:23 2QW6NkOI0
快速が１３０km/h運転始めたら乗客の意識は
どのくらいかわるのか？
電車でＧＯ！ＦＩＮＡＬでしかやったことのない地方民から言わせてもらうと
芦屋は通過でいいと思う。

148:名無し野電車区
08/03/28 08:24:07 NzXOe1MC0
俺は　姫路、西明石、新大阪、京都、安土、彦根、西舞鶴、天橋立、城崎温泉

149:名無し野電車区
08/03/28 08:53:58 KYrYFVsuO
>148
新幹線と特急の停車駅だけで決めたのか？

150:名無し野電車区
08/03/28 08:55:55 EfGD/sq7O
すいませんが,このスレは酉｢完全限定｣で倒壊(とりわけ静岡～大垣)は出入り禁止ですか?

151:名無し野電車区
08/03/28 09:32:30 o/WyCEf6O
別にいいんじゃね？酉限定なんてどこにも書いてないし。
酉は芦屋、高槻、守山、能登川、坂田、田村、虎姫、河毛、高月、余呉、新疋田、北小松、近江高島、安曇川、新旭、近江中庄、マキノ
倒壊は穂積と西岐阜を通過させるべき。

酉は半分ネタで書いたようなもんだが、倒壊の新快・特快はどうなってんだよ。
快速だけ停めるならまだいいよ。だがなぜ新快・特快まで停める必要がある。
ただの普通列車停車駅が、気づけば全列車停車駅かよ。

152:名無し野電車区
08/03/28 12:29:21 qGFWrOTE0
>>151

穂積は元々快速停車駅、西岐阜は普通のみ停車でした。
1999年12月改正で普通が岐阜止まりになったので、
新快速・快速等を西岐阜と穂積に止めざるを得なくなりました。

西岐阜はウハウハですが、
穂積・大垣・垂井・関ヶ原ではブーイングの嵐でした。

153:名無し野電車区
08/03/28 16:05:17 rSZcMQbD0
そういや～倒壊にも新快速あるの忘れてたorz

154:名無し野電車区
08/03/28 18:29:10 kK3XfKy60
そういや～倒壊にも新快速あるの忘れてた(稿)

155:名無し野電車区
08/03/28 18:32:06 pQg2HOki0
倒壊は、なぜ穂積に停める？

156:名無し野電車区
08/03/28 18:38:20 pQg2HOki0
新大阪を全ての新快速の通過に賛成の人は、居るのか？居ないのか？

157:名無し野電車区
08/03/28 18:42:26 oUsiIlxz0
現状ではしゃーないやろ。
結構、たくさん、乗降あるし＠新大阪。

158:名無し野電車区
08/03/28 18:43:51 pQg2HOki0
俺的には、あんなクズ駅、停めなくていい。

159:名無し野電車区
08/03/28 20:51:33 Nk+EPjWN0
網干―(各駅停車)―姫路―加古川―明石―三ノ宮―大阪―新大阪―京都―山科―大津―野洲―(各駅停車)―敦賀

でいいよ。

160:名無し野電車区
08/03/28 21:15:48 854YcHIk0
高槻

161:名無し野電車区
08/03/28 21:23:30 2rKcM9Bj0
湖西線は…京都･山科･大津京･おごと温泉･堅田･近江舞子･近江高島･
　　　　　安曇川･近江今津･マキノ･近江塩津
　　　　
　　　　に止まればいいかと。

162:名無し野電車区
08/03/28 21:37:41 7t3ATlphO
>>158
新幹線に乗れない貧乏人のお前には新大阪は用がないもんなｗｗ

163:名無し野電車区
08/03/28 21:44:17 wIHGID0lO
>>159
大津利用者乙。

164:名無し野電車区
08/03/28 22:06:55 Nk+EPjWN0
>>163
一応県庁所在地なんだから停めてやろうぜｗ

165:名無し野電車区
08/03/28 22:44:25 +M76vQ5K0
新快速よりも停車駅が少ない上位種別が設定された時の名称候補

・特別快速・・・・・・・・・・・・・・・・・中央線での実績から
・高速・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・名鉄や近鉄でかつてあった種別
・本快速・・・・・・・・・・・・・・・・・・・旅館や百貨店の新館・本館のように「新」に対抗する「本」をつけてネーミング
・超快速・・・・・・・・・・・・・・・・・・・新幹線がかつて特急の上位の超特急だったことにあやかって
・最新快速・・・・・・・・・・・・・・・・・新快速の名称をさらに強調
・新急行・・・・・・・・・・・・・・・・・・・急行と快速の中間の種別
・S急行・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・同上
・準急・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・国鉄時代は準急料金が必要だったので、一応快速よりも上位の種別
・播磨路快速、近江路快速・・・西の他の快速系に合わせたネーミング
・銀の快速・・・・・・・・・・・・・・・・・九州風
・ウエストライナー・・・・・・・・・・・セントラルライナーの西版
・快速「いぼ」・・・・・・・・・・・・・・・「みえ」に対抗して揖保方面へ行く列車

166:名無し野電車区
08/03/28 23:01:52 pQg2HOki0
新快速は最上位だろ。これ見たらどう考えたって特別快速より新快速が早いって。

167:名無し野電車区
08/03/28 23:06:17 wedXkF5Y0
特別快速って、中央線の、鈍足の電車やろ。
東京ー神田ー御茶ノ水ー四谷ー新宿の順番に停まる奴。
あんなんと一緒にせんといてくれ。

新快速は大鉄局発明の由緒ある名前。
これより速いのを設定するならS新快速だ。

168:名無し野電車区
08/03/28 23:08:24 PvXSHJXM0
「最速」でええやん

169:名無し野電車区
08/03/28 23:25:35 Ef4hxS4/0
夕方に一部区間で快速より停車駅数が多くなる新快速があるのはおかしいだろ

170:名無し野電車区
08/03/28 23:31:45 pQg2HOki0
そのド田舎駅は見捨てりゃいい。

171:名無し野電車区
08/03/28 23:43:12 pQg2HOki0
新たな種別に「関空直行新快速」なんて。

172:名無し野電車区
08/03/28 23:44:08 uIHqJ1MzO
新快速とは別に京都発の大阪、三ノ宮、元町のみ停車の姫路行きを201系で運転。
【大三元】←途中の停車駅を表した愛称

173:名無し野電車区
08/03/28 23:46:31 TDKP3k4H0
>>172
昼間のおおさか東線に行ってこい

電車が緑一色だ

174:名無し野電車区
08/03/28 23:52:21 7t3ATlphO
>>164
その割には>>159で県庁所在地の名を冠した神戸駅は通過してますやんｗ

175:名無し野電車区
08/03/28 23:57:59 YmepXznyO
今の新快速より停車駅の少ない、新々快速でもつくれば～

176:名無し野電車区
08/03/29 00:03:12 ac044Vi/O
>>16
安曇川はとめんと席が埋まらん。

177:名無し野電車区
08/03/29 00:41:45 /sz17FKP0
芦屋は通過でいいだろ

178:名無し野電車区
08/03/29 01:47:21 FzKe+yRg0
停車駅は姫路～三宮～大阪～京都だけでいい。

179:名無し野電車区
08/03/29 07:51:04 TOMhBXRd0
新快速は廃止でいいやｗ
特快や快速と停車駅は殆ど変わらないんだし。

180:名無し野電車区
08/03/29 08:56:42 +/DWbr6R0
芦屋通過に賛成

181:名無し野電車区
08/03/29 09:01:57 Kp+FNk/jO
網干(各駅停車)姫路―加古川―西明石―明石―三ノ宮―大阪―新大阪―京都―（山科：湖西線回りのみ）
―石山―草津―野洲―近江八幡―彦根―米原（各駅停車）敦賀
湖西線回り
山科―堅田―近江舞子―安雲川―近江今津

182:名無し野電車区
08/03/29 09:11:30 TlRmQbK2O
この際新幹線を新快速として走らせればいいんだよ。

183:名無し野電車区
08/03/29 09:28:33 ac044Vi/O
>>181
近江舞子は100000パーセントいらん

184:名無し野電車区
08/03/29 09:32:32 k1gP3nst0
姫路より西と、米原より北は、通過駅があってもいい。

185:名無し野電車区
08/03/29 10:42:54 6IOl1KVGO
>>183
近江舞子通過だと言うなら、湖西線内での分割・連結と
分割編成の留置をどこでやるか答えてみろｗ

186:名無し野電車区
08/03/29 11:03:09 iw/wj4hE0
>>174
つ三ノ宮

187:名無し野電車区
08/03/29 11:06:25 X/A+M76w0
三ノ宮市か…悪くは無いなｗ

188:名無し野電車区
08/03/29 11:12:41 X/A+M76w0
一応、大津が叩かれる理由をあげると

順位　　駅名　　　定期　　　　定期外　　　合計
　1　　　草津　　　　19,019　　　　8,812　　　　27,831
　2　　　石山　　　　17,126　　　　6,551　　　　23,677
　3　　　南草津　　 14,162　　　　6,020　　　　20,182
　4　　　大津　　　　11,780　　　　6,078　　　　17,858
　5　　　近江八幡　11,450　　　　6,152　　　　17,602
　6　　　瀬田　　　　12,773　　　　4,375　　　　17,148

・南草津に惨敗、瀬田にも突き上げられる利用者数
・しかも平日朝の公務員＆サラリーマン利用が中心で、昼間は駅がスッカスカ
・さらに、京都から3駅連続停車になる元凶

189:名無し野電車区
08/03/29 12:40:45 FzKe+yRg0
新快速の長浜経由は、停車駅を米原～長浜～敦賀にして、両数を敦賀まで8両にするべき。
湖西線経由の新快速を、近江舞子から先各駅停車にするべき。湖西線経由は、2両で良い。

190:名無し野電車区
08/03/29 12:45:16 FzKe+yRg0
山科、芦屋、尼崎、大津、西明石、新大阪、高槻、守山、野洲、能登川は通過するべき。

191:名無し野電車区
08/03/29 13:08:23 UoO/NtfuO
尼崎にとめろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

192:名無し野電車区
08/03/29 13:14:35 DwDkcwPW0
大津いらん。通過しようぜJR

193:名無し野電車区
08/03/29 13:47:47 srnVaEqL0
上り
網干(各駅停車)姫路―加古川―西明石―明石―三ノ宮―甲子園―梅田
下り１
近江今津―安曇川―堅田―山科―京都―長岡天神―高槻市―淡路―梅田
下り２
野洲―草津―山科―三条―四条―七条―枚方市―守口市―京橋―淀屋橋

池沼な事書いてるな俺orzしかし正直、下り２はどっかでつなげてくれ…マジでorz

194:名無し野電車区
08/03/29 14:24:29 WbjufDYB0
建前

一応、京都～山科の新駅計画(あくまでも計画)があるから、それができたら京都駅よりも七条に近くなる可能性はある。

本音

東福寺で我慢しろ!!!!!!!!!!!!!!

195:名無しの電車区
08/03/29 15:39:38 AiVVq5+O0
尼崎は東西線系統と対面乗り換え出来るなら停車でいいが現状の階段必須では快速か各停の対面乗り換えのが楽だから新快速通過でもそんな不便ではない。
新大阪も止まれば便利だが大阪や高槻で対面乗り換えできるから通過してもさほど不便とは感じないのではないか。
。

196:名無し野電車区
08/03/29 16:26:35 eI7EMd810
新大阪は、何となくだけど、京都や高槻から山陽新幹線に乗せるために停車してるんじゃないのかな。

197:名無し野電車区
08/03/29 17:31:28 RTPQucFl0
芦屋は通過だな
尼崎、高槻、山科の通過は微妙なところ
JR東海のように特別快速作って種別を変えるかだな

198:名無し野電車区
08/03/29 17:32:51 u1vMic0b0
西岐阜・穂積。
普通列車を大垣・米原へ

199:名無し野電車区
08/03/29 19:08:53 Lk3Avby+O
>>198
穂積は一応停めてやれ。
西岐阜はいらない。
岐阜止め普通を大垣延長。

関西圏は現状維持で充分だが、
通過するなら能登川、志賀(冬季の湖西レジャー号、スキー湖西レジャー号は停車)、北小松、近江高島(湖西線は各停区間を近江舞子以北から近江今津以北に変更、)。
兵庫以下の大津は本当なら通過だが、一応代表駅なので停車。

200:名無し野電車区
08/03/29 19:26:52 1jImJRAg0
大津はC電の草津延長か草津線普通の京都延長が出来れば
通過でも問題ないのだが

201:名無し野電車区
08/03/29 21:53:49 ac044Vi/O
>>185
今も昔も近江今津

202:名無し野電車区
08/03/29 22:10:12 yl1sNxnk0
関空快速の上位種別が関空特快なのだから、新快速の上位種別は新特快だな。

203:名無し野電車区
08/03/29 22:17:50 1jImJRAg0
つ倒壊

204:名無し野電車区
08/03/29 23:35:08 PSlaIDBi0
二二二二二二l　　　　 |￣￣￣￣￣|　　新疋田！新疋田！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　　　　　∧＿∧　　　さっさと廃止！！しばくぞｯｯ！！！！
　| |　　　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　､_人_ /　彡 ◎￣￣￣￣￣
　　 |　　　　　　　|　|　　　 |　 _）　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　　 |　　　　　　　|　|　　　　|　 ´｀Ｙ´　　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　　　t＿＿＿＿___t,ﾉ

205:名無し野電車区
08/03/29 23:44:14 PSlaIDBi0
あとさ～新快速と快速の遠近分離激しいような気がする。
今の東海道本線見てると、新快速が頼りていうイメージがある。
新快速は速いが、快速も速い東海道本線にしてほしい。

だから高槻からの快速運転を終日京都からにして、
神戸～明石は終日須磨・垂水・舞子は通過でいいと思うんだ。

206:名無し野電車区
08/03/30 00:33:07 ZbFZ5gtk0
新快速は、停車駅を、播州赤穂、上郡・相生・姫路・明石・三ノ宮・西宮・大阪・京都・草津・
近江八幡・彦根・長浜・敦賀で良い。その区間の各駅停車等は、C電・T電を延長すれば良い。

207:名無し野電車区
08/03/30 00:57:09 4YiScCLo0
西明石、芦屋、高槻、山科、石山、守山、野洲、能登川、坂田、田村は通過でいいと思う。

208:名無し野電車区
08/03/30 02:57:45 ZbFZ5gtk0
長浜～敦賀間の全駅を通過。

209:名無し野電車区
08/03/30 09:19:14 6AqW28FI0
長浜～姫路の全駅を通過

210:名無し野電車区
08/03/30 13:55:31 5EMH1mxp0
姫路以西と野洲以東は各駅停車でいいだろ
利用者少ないんだし

211:名無し野電車区
08/03/30 14:06:10 iTgKjWT+O
>>206
西宮利用者乙。

212:名無し野電車区
08/03/30 14:12:06 uV8A1zms0
西宮とか、普通だけでいい駅の代表例だろ

213:名無し野電車区
08/03/30 15:37:29 ZbFZ5gtk0
甲子園口に新快速を停めるほうが、まだいいか。

214:名無しの電車区
08/03/30 19:51:10 4wxAL0Xi0
その前に住吉・元町停車だ

215:名無し野電車区
08/03/31 00:24:04 H1EnUlTs0
てか、喫煙コーナーをもっと増やせ

216:名無し野電車区
08/03/31 00:24:30 eauNXI+R0

（´ー`;）

217:名無し野電車区
08/03/31 00:37:18 dcHmrmaI0
停めなくてもいい駅、新大阪、大津、西明石。

218:名無し野電車区
08/03/31 00:44:03 EK74rVwoO
びわこEXPを延長・格下げして、長浜～網干間の特別快速にしたらいいと思う
どうせ播磨人・湖北人は新快速で満足なんだし

停車駅は米原・近江八幡・野洲・草津・大津・山科・京都・新大阪・大阪・尼崎・三ノ宮・神戸・明石・加古川・姫路で

219:名無し野電車区
08/03/31 00:45:52 Wnh4p8930
>>218
なんか・・・かっこええなあ～

220:名無し野電車区
08/03/31 02:18:07 uTXLh7ShO
滋賀なんて大津米原停車だけで、いいざまぁす
特に草津新快速停車しなくていいざまぁす
普通でええざまぁす

221:名無し野電車区
08/03/31 02:21:37 uTXLh7ShO
播磨方面のお馬鹿うるさいざまぁすわ！芦屋は、セレブの街ざまぁすは、低貧民の播磨人様は、普通で十分ざぁますわ！おほほほほほwww

222:名無し野電車区
08/03/31 02:26:45 hAVaAVB30
わかった、わかった。
新快速は国鉄型特急車使って、全車指定にすればいいんだな。

223:名無し野電車区
08/03/31 06:05:41 GXax96gg0
223系get

224:名無し野電車区
08/03/31 10:58:25 Wnh4p8930
>>220 >>221
もちつけ

225:名無し野電車区
08/03/31 12:27:22 YP+3nopb0
新快速は運転区間を京都神戸間に短縮。
それよりも遠い区間は快速で頑張る。
以上。

226:名無し野電車区
08/03/31 14:24:07 v4n1OBIK0
将来的に大和路快速が神戸か須磨まで走った場合、並行する阪神を意識し尼崎、西宮、芦屋、住吉以遠各駅
に止めることも考えられる

227:名無し野電車区
08/03/31 20:51:28 uksnc6aOO
阪神なんば線は神戸ミナミ間の旅客を狙ってるのであって神戸奈良直行の旅客獲得を狙ってる訳じゃない。
よって大和路快速は神戸へ行かない。
以上。

228:名無し野電車区
08/04/01 11:07:01 /T6GrBc2O
>>218
野洲、大津イラネ。
緩急接続は草津で出来る。

229:名無し野電車区
08/04/01 12:24:38 v01A1w6i0
京都～草津間で、新快速が内側線を走ることを許せない。

230:名無し野電車区
08/04/01 18:21:35 0eoZrtaD0
高崎-籠原-熊谷-桶川-大宮-赤羽-池袋-新宿-渋谷-大崎-横浜-大船-茅ヶ崎-国府津-小田原-熱海-
三島-沼津-富士-清水-静岡-島田-掛川-浜松-豊橋-蒲郡-岡崎-安城-刈谷-金山-名古屋-岐阜-大垣-米原-
近江八幡-野洲-草津-京都-新大阪-大阪-三ノ宮-神戸-明石-加古川-姫路-英賀保-はりま勝原-網干

ロングシート
三両編成
トイレ無し
各駅の停車時間30秒

231:名無し野電車区
08/04/01 19:56:27 v01A1w6i0
大津・石山は、２駅西の京都か、草津使えばいいから通過。

232:名無し野電車区
08/04/01 23:48:21 v01A1w6i0
大津、西明石、加古川、能登川、守山、石山は通過してほしい。

233:名無し野電車区
08/04/02 02:17:34 6tI7KkzeO
>>232加古川はやめて～

234:名無し野電車区
08/04/02 02:39:35 LocE353k0
長浜ー米原ー彦根ー近江八幡ー野洲ー草津ー山科ー京都ー新大阪ー大阪
ー三宮ー西明石ー加古川ー姫路

235:名無し野電車区
08/04/02 02:44:01 Y25AeH270
>>229
各駅停車でいいよ。
正直、滋賀県は通過するぐらいなら停車駅増やした方がいい

236:名無し野電車区
08/04/02 02:51:42 MvypQx660
必要な駅だけ書いた方が分かりやすい。
敦賀・近江塩津・木ノ本・長浜・米原・彦根・能登川・近江八幡・野洲・草津・大津・山科・京都・長岡京・新大阪・大阪・尼崎・三宮・神戸・明石・西明石・加古川・姫路・網干・相生・上郡・和気・瀬戸・岡山
湖西線と赤穂線内の新快速は廃止。

237:名無し野電車区
08/04/02 07:33:03 CxkN8Bn0O
>236
相生以西は赤穂線・山陽線で利用者が別れる。
新快速は相生までで構わない。
駅の構造を考えると無理があるが。

新快速が姫路以西も毎時４本なら、姫路－赤穂・上郡の普通列車を吸収して
赤穂・上郡に姫路以西は普通列車として毎時２本なら可。そうでなければ姫路・網干・相生で新快速打切りで良い。

238:名無し野電車区
08/04/02 07:34:35 MYtMzT0SO
>>228
野洲派出の存在を無視するな低脳。

239:名無し野電車区
08/04/02 07:41:39 iiVd4y1qO
>>238
野洲はかつての日根野、西明石方式でええんじゃボケ！
野洲始終着のみ停車でえんちゃうの？
それか、草津～野洲回送で。

240:名無し野電車区
08/04/02 07:51:23 iiVd4y1qO
新快速
敦賀～近江塩津～木ノ本～長浜～米原～彦根～近江八幡～草津～山科～京都～大阪～三ノ宮～明石～加古川～姫路～相生～播州赤穂

区間新快速
敦賀～守山(各駅)～草津～山科～京都～高槻～新大阪～大阪～尼崎～芦屋～三ノ宮～神戸～明石～西明石～姫路～播州赤穂(各駅)

でおk。

241:名無し野電車区
08/04/02 07:52:10 Ok5avL7BO
新快速自体が不要

242:名無し野電車区
08/04/02 11:44:13 h5E2PYci0
>>236
長ｗ　　岡ｗ　　京ｗｗｗ

243:240
08/04/02 12:05:25 iiVd4y1qO
>>240の区間新快速は加古川停車追加。抜けてた。

244:名無し野電車区
08/04/02 12:14:27 9JTuBLnt0
いまでも区間新快速みたいなやつあるやん

245:名無し野電車区
08/04/02 12:39:43 7xaekUfY0
朝の列車線快速？

246:名無し野電車区
08/04/02 14:30:17 LocE353k0
>>240
新大阪をは止めないと

でも、他はこれでいいと思うな
>新快速
>敦賀～近江塩津～木ノ本～長浜～米原～彦根～近江八幡～草津～山科～
>京都～（新大阪）～大阪～三ノ宮～明石～加古川～姫路～相生～播州赤穂

高槻、尼崎、芦屋なんか止める必要ない。

247:名無し野電車区
08/04/02 14:57:31 SbXIVZNCO
停めなくていい駅→大阪・京都・三ノ宮。

248:名無し野電車区
08/04/02 15:55:20 CxkN8Bn0O
このまま停車駅が増えるなら、快速との差が無くなる。

新快速を無くそう。

249:名無し野電車区
08/04/02 17:08:24 7xaekUfY0
快速電車、緩行線電車を敦賀～上郡・播州赤穂間に延長！！。
そうすりゃあ新快速が米原～敦賀・姫路～上郡・播州赤穂間各駅停車の必要ないし。

250:名無し野電車区
08/04/02 18:27:36 ym4FLyGd0
必要な駅だけ書いた方が分かりやすい。
米原・彦根・近江八幡・草津・京都・大阪・三宮・明石・加古川・姫路
近江今津・安曇川・堅田・京都～
末端区間は直通廃止か各駅停車

251:名無し野電車区
08/04/02 18:49:37 CxkN8Bn0O
新大阪と西明石を除外する香具師の思考が解らない…

252:名無し野電車区
08/04/02 19:25:45 FOkwQkAL0
ジジイにも一言。
俺が小さかった頃…30年くらい前なんだがw
その頃は白のボディにブルーのラインで6両の113系（だと思う）。
2扉だったなぁ。灰皿がついてた。

確か姫路～京都間の運転で、その頃の停車駅は
姫路ー加古川ー明石ー三宮ー大阪ー京都
だったように記憶している。
今のスピードで走ったらめちゃくちゃ速いだろうな。

しばらくして西明石、新大阪、神戸もだったかな？
停車駅が増えていったように思う。

今は止まりすぎだわ。芦屋、高槻、尼崎とか。
それにしても、滋賀の僻地を通り過ぎ、敦賀まで届くんだもんなぁ…

253:名無し野電車区
08/04/02 19:37:58 Pgngj6+gO
>>252
153系じゃね?

254:名無し野電車区
08/04/02 19:42:39 9JTuBLnt0
>>252
おお、それ「万博快速」やんか。
スカ色113系で3扉だったよ。
停車駅はちょっと違う。西明石より西へは行ってないはず。

その次が153系ブルーライナー6両。
停車駅は>>252と同じ（プラス西明石発着のみ西明石行き）。
「区間新快速」みたいなのもあった。
つまり混雑時刻に大阪駅で6連をもう一つつけて、快速に変身してた。

>>251
新大阪、西明石なんて、最初から蚊帳の外だぜ、僕ちゃん。
しかし、現実には新大阪にも仕事場が増えたからね。停めん訳に行かんだろう。

255:名無し野電車区
08/04/02 19:52:33 H6+tkKw80
>>251
新大阪と西明石は停車駅としては立場が微妙。
「私鉄特急停車駅と競合しない」
「乗車人員が少なく通過駅の茨木以下」
「連続停車」
「緩急接続なし」
「新幹線停車駅でも三河安城は快速通過」
「昔は通過」
「内側線運転の国鉄時代に誤乗防止や折り返しのため消極的に停めた駅」

現状では重要度は芦屋以下だと思う。
例の事故を考えると通過の可能性は低いだろうけどね。

256:名無し野電車区
08/04/02 19:54:42 MYtMzT0SO
>>249
束から廃車の201や209を調達でもしないと車両数が足らんぞｗ

257:名無し野電車区
08/04/02 19:59:15 MYtMzT0SO
>「新幹線停車駅でも三河安城は快速通過」
三河安城はのぞみ通過だろｗｗ
西明石は始発のぞみができたからなｗ

258:名無し野電車区
08/04/02 19:59:55 Gc7c+gRHO
加古川通過賛成

259:名無し野電車区
08/04/02 20:46:16 H6+tkKw80
>>257
西明石は昼間毎時一本しか新幹線が停車しない駅。
三河安城は新幹線が昼間毎時二本停車。

西明石始発のぞみは新神戸のための列車。
ここでも西明石は運転上の都合で得しすぎ。

260:名無し野電車区
08/04/02 21:35:46 Gc7c+gRHO
>>257
三河安城と西明石は全然ちゃうやろ。

261:名無し野電車区
08/04/02 22:32:54 LocE353k0
新快速

赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●●●●●●━●━●●━●●━●━●━●●●●●●

新快速の西明石ー草津間は余計な駅を止める必要は無い

262:名無し野電車区
08/04/02 22:47:35 iiVd4y1qO
>>261
明石は止めんとあかんやろ。西明石はな…微妙やな。
これ以外は胴衣な訳だが。

263:千里丘より
08/04/02 22:52:16 1OzePLZ80
>>255
の重複になる上、マジレス、カコワルイのかも知れんが、
鉄ともあろう者が、なぜ一番に緩急接続のある芦屋、高槻を切るのかが不明。
それとも、緩急接続が気になるのは、個人的に
関東の赤い暴走族で、緩急接続の悪さに泣いてたからなのかな？
まぁ、京都～神戸以外は、快速に格下げが妥当ってのには同意できるがｗ

264:名無し野電車区
08/04/02 22:53:46 vTO8WBaT0
新快速

赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●━●━●━●━●━●━━●━━●●●━●

格調を保つためにかつての特急並の停車駅に絞るべき！

265:名無し野電車区
08/04/02 23:09:11 LocE353k0
>>264
新大阪を飛ばすというのがいい！

京都ー大阪ー三宮という停車は昔の新快速だね。

266:名無し野電車区
08/04/02 23:25:30 LocE353k0
>>265
快速があるやろ

新快速＞快速＞普通

や。快速はむしろ芦屋や尼崎、高槻停車で普通接続すべきだが、新快速は
あくまでも遠距離の速達が目的やから、少なくとも三宮～大阪・新大阪～
京都は当然やろ。

今は敦賀まで行くんだから、そういう連中と分けないとしゃあないやろ。

267:名無し野電車区
08/04/02 23:28:28 EZ6WoWO5O
新大阪通過派＝アンチ倒壊？

268:名無し野電車区
08/04/02 23:29:12 iiVd4y1qO
>>264
近江八幡は外せない。
普通が時間4本確保出来るのなら、通過でも良いかも試練が。

269:名無し野電車区
08/04/02 23:36:21 RzO7M4zv0
新大阪も通過するんやから近江八幡なんか通過してまえw

270:名無し野電車区
08/04/02 23:36:42 LocE353k0
近江鉄道もあるしｗ

271:名無し野電車区
08/04/02 23:42:12 H6+tkKw80
>>266
三宮～京都で二駅のみ停車とするなら大阪と高槻だな。
遠距離の速達が目的なら大阪の隣を通過して20km離れて乗車人員の多い高槻に停車が妥当。

>>267
大阪～新大阪の一駅乗車は各駅停車で十分。
現実には新大阪通過は難しいだろうが、終日大阪駅9番線発車くらいはしてほしい。

272:名無し野電車区
08/04/02 23:49:00 LocE353k0
通勤時間の新快速の新大阪停車は確かにあまり意味が無いな。
大阪まで一駅だし、

ただ、御堂筋線乗り換えの客ってどの位いるのか良く分からん

273:263
08/04/03 00:05:44 1OzePLZ80
>>266
さくら夙川ができて不便になった駅があるとか、考えられないんだろうなぁ。
しかも、その駅の乗降者数は、あなたが優遇したい駅よりも圧倒的に多いわけなんだが…
そもそも、＞敦賀まで行くんだから、そういう連中
には米原～姫路間、特に、京都～新神戸間では10分刻みで、
早くて便利な新幹線がある訳でしょう？
たまたま、在来線と新幹線が競合したから、便利なだけであって、
米原以西が全部酉管轄だったら、静岡並の扱いだったと思うんだが…

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