[まだまだ]RC・F-1カーを語るスレ２[いける！]

[まだまだ]RC・F-1カ� ..

13:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/24 18:17:28 A7se7KsZ
ソフトTバーは確かにリアトラクションが上がるけど、そもそもTバー自体が
消耗品なわけで。
ちなみにボールリンクサスとか使ってないよね？あそこはOリング仕様が
性能、セッティングの幅と言った面でも最強です。
Tバーの皿穴の広がりを予防するには、ちょこっと瞬着を塗るのが良いです。
フロントのサスアームもリンクじゃないサスが最強です。
スポンジなら、タミヤの金スプリングが基本になると思います。

それからフリクションプレート（FRPもしくはカーボンの。パッドにあらず）は、
2mmのスペーサーをかませて固定すると（標準は2.5mm？3mm？）リアグリップに
幅が出ます。

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