【4stJOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター42【VINO】

【4stJOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター42【VINO】 at BIKE

[前50を表示]
450:７７４ＲＲ
08/07/25 01:06:57 01JYFhO2
>>449
ＰＯＳＨから出てるだろ、あとはぐぐれ

451:７７４ＲＲ
08/07/25 09:34:10 kSILO+5x
CDIをカットしたかったらケーブルを切るか外せばOKなんだが、
社外品はキタコからも出てるはず。

452:７７４ＲＲ
08/07/25 12:25:42 hQLm5ghN
5BM……

453:７７４ＲＲ
08/07/25 14:17:19 pDu7lStf
マスターシリンダーのタンクのネジの所からフルードが漏れてる…
デストローイ！

454:７７４ＲＲ
08/07/25 14:36:01 uWA+odlI
久々に外品プーリーから3XGプーリーに換えてみた…

やっぱりコッチの方がフィーリング良いですね。
安いし、耐久性あるし、性能良いし。
改めて思った、3XG最高

455:７７４ＲＲ
08/07/25 16:05:28 4fRjYd/7
>>454
俺もKN細軸から久々に3XGにしてみようかな

456:７７４ＲＲ
08/07/25 16:31:56 +AdC0cIJ
>>454
パワーの無いエンジンにはぴったりですよね～

457:７７４ＲＲ
08/07/25 18:57:27 20zf4MH5
ジョグのウインカーのオレンジ部分ていくらかな？借り物のバイク壊しちゃた。

458:７７４ＲＲ
08/07/25 19:07:46 kSILO+5x
>>457
数百円だと思う。
フロントかリアかもわからないし、一言でジョグって言っても色々ある。
ヤマハのwebでパーツの価格を調べるといいんじゃない？

459:秋刀魚 ◆.5wljPk1.c
08/07/25 19:15:16 frVBtoGL
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　
　|秋|[|lllll］) 　さてと・・・　　ダイナムにでも行ってみるか。。。　
　|￣|∧|　～♪
￣￣￣￣￣
※これからはトリップを秋刀魚#2008にするから覚悟しとけよ　

460:７７４ＲＲ
08/07/25 20:09:30 n1ifyOLF
>>459

シグスレへ帰れ

461:７７４ＲＲ
08/07/25 22:18:54 rg/5eMHo
>>452
( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ　イカジョグ！イカジョグ！

462:７７４ＲＲ
08/07/25 23:47:48 atRtUPNQ
黒のリモコンVinoって正面から見たら不細工だけど横から見たら最高だな

463:７７４ＲＲ
08/07/26 00:08:33 +Q12OY2z
>>363
亀レスだが俺も今日同じような事になったw
俺も4ストジョグ乗ってるんだが信号待ちに急にエンストしてしまって
代車でアプリオに乗る事になったんだが2ストなんで勢いもあるし
何より小回りが利くw
燃費は悪そうだけど悪くはないね。

464:７７４ＲＲ
08/07/26 00:49:37 ET3vpue5
バッテリーってスイッチON/OFF出来ないんですか？１ヶ月半くらい乗らないので、バッテリーがあがらないか心配で…

465:７７４ＲＲ
08/07/26 00:55:23 ffRlfHEP
バッテリーを外せばいいだろ。

466:７７４ＲＲ
08/07/26 02:09:50 I6w2VXSy
なんかインプレサイト見てたらMHRレプリカいれてセッティング出したら翼があったら飛べる的な事書いてあるんだけど
本当かな？

467:７７４ＲＲ
08/07/26 03:37:03 N1V86Hwh
湖の水を飲み干すことだってできる

468:７７４ＲＲ
08/07/26 08:04:49 7AjHWewY
まぁ確かに値段なりのキットだろうが
飛べません

469:７７４ＲＲ
08/07/26 12:24:17 ffRlfHEP
ＭＨＲレプリカはフルチューン向け
海外のキットにはもっとえぐいのもあるけど。
２ｆａｓｔっていうシリンダーとクランクでＳＢ－ＧＴのワールドレコードを出した人もいる（周回レースにも出てる）
緑色のＢＷ’Ｓっていえばわかる人はわかる

470:７７４ＲＲ
08/07/26 13:30:10 x71vEYkB
YB-1FOURって、ギア車初心者にも乗りやすいですかね…??

471:７７４ＲＲ
08/07/26 16:10:39 HJq740Y0
>>470
スレチ
泣かされる前に帰りな

472:７７４ＲＲ
08/07/26 16:17:10 I6w2VXSy
stage6とマロッシの水冷で悩んでます
stage6はセンターリブですよね？

473:７７４ＲＲ
08/07/26 17:42:33 df+P2StO
>>472
ハイです。

474:７７４ＲＲ
08/07/26 17:48:50 OacsTibo
50エンジンオーバーホール部品代でいくら位かかります？

475:７７４ＲＲ
08/07/26 18:08:32 Ywbj6pvH
>>474
20マンあればお釣りくると思うけど次こそ有用なレスがあると思う

476:７７４ＲＲ
08/07/26 18:59:42 df+P2StO
>>474
どこまでバラしてどこまで交換するかで随分変わる。
クランク割らなくてもシリンダーまで換えるかピストンまで換えるか
リングのみかでも全然違うだろ？
駆動系もプーリー等のフェイス類まで換えるかＷＲ・ベルトのみってのも
あるから何を換えるかが分からんと答えようが無いよ。

477:７７４ＲＲ
08/07/26 23:31:02 OacsTibo
>>476
フルです

478:７７４ＲＲ
08/07/26 23:40:09 SG6ruPQm
>>476
フルってだけじゃわからんだろ。
YAMAHAのパーツ検索で値段しらべたら、必要なパーツの価格がわかるよ。

479:７７４ＲＲ
08/07/26 23:40:39 SG6ruPQm
あ、ごめん、477へのレスでした。

480:７７４ＲＲ
08/07/26 23:47:57 OacsTibo
>>479
該当の車種の情報は存在しないみたいに表示されるんで調べようがないんですよ
なんかみなさんすいません

481:７７４ＲＲ
08/07/26 23:48:31 ffRlfHEP
バイク屋に行け

482:７７４ＲＲ
08/07/26 23:50:15 OacsTibo
役立たずはだまってろよｗｗｗｗｗｗｗｗ

483:７７４ＲＲ
08/07/26 23:53:16 ffRlfHEP
そういう態度してると叩かれるのわかってんのか

484:７７４ＲＲ
08/07/26 23:54:18 SG6ruPQm
>>482
そういう書き方はよくない。
この程度の事を自分でなんとかできずにここで聞くしか無い奴の方が
よっぽど役立たずだぞ。
バイクの機種名、モデル名は？

485:７７４ＲＲ
08/07/26 23:54:58 ffRlfHEP
もう一度繰り返す、バイク屋に行け。
大体、おまえが乗ってる車種すら明記しないのに教えてくれっておこがましすぎるんだよ

>>484
馬鹿は捨ておけ

486:７７４ＲＲ
08/07/26 23:58:31 SG6ruPQm
馬鹿を放置しとくともっと迷惑な事をやるんだよ。

487:７７４ＲＲ
08/07/27 00:00:58 ffRlfHEP
お、馬鹿って認めてるｗ

488:７７４ＲＲ
08/07/27 00:04:06 bxXMo+73
賢くないと認めてるから教えようとしてんだろ、
賢い奴は放置してても自分で調べるし、そもそも最初からこんな質問しないよ。
考えてみろ、馬鹿を放置したままで、このスレに常駐されたら馬鹿な質問が続く可能性があるんだぞ。
だったら、調べ方を教えたり、多少のアドバイスをすることでやり方を学んで貰った方がいいじゃねえか。
少し長期的に物を見ようぜ｡
タコは育てる。

489:７７４ＲＲ
08/07/27 01:06:33 i5FYk4mx
何気にタコヒドスｗｗｗ

490:７７４ＲＲ
08/07/27 01:15:29 L5M582ad
タコは酢味噌でおいしくいただく

491:７７４ＲＲ
08/07/27 09:03:30 fbuDUnWH
夏だねぇｗ

脳ミソが熱ダレしてるぜ！

492:原付に二段階右折義務は必要ない
08/07/27 12:19:10 kHNERwJP

二段階右折は交通の状況によっては非常に不合理な場合もある。
例えば、交通量が少なくて右折ラインに容易に行ける場合。
逆に渋滞していて容易に行ける場合。
左側に駐車車両があって追い越し車線に入って直ぐ右折ラインがある場合。
深夜で他に車が一台も走っていない場合。
右折しようと右側車線を走行していたら右折ラインが在って３車線になっていることにその時気付いた場合。
態々また危険を掛けて左側車線に戻らなければならない等など。

免許取得してから３年もすればその辺の判断は誰でも出来る様になるので、
免許取得３年以上の者は、義務ではなく権利とする法改正が必要だろう。

493:まさを３歳
08/07/27 17:48:23 WgyWc5Iw
ボクはおっきくなったらエロいひとになって
馬鹿を半島送りにするほうりつをつくるんだぁ～

これでやまとはへいわになる

494:７７４ＲＲ
08/07/27 18:30:54 LnUxtGW2
荒れ模様ですな…。

495:７７４ＲＲ
08/07/28 02:50:10 HMXlbzbE
レッドバロンスレッドに比べるとまだかわいいもんさ…ｗ

496:７７４ＲＲ
08/07/28 18:41:58 lHxqfB1N
キタコのセンスプってスポマフにしたぐらいでもまだ堅い方なの？

497:７７４ＲＲ
08/07/28 23:54:33 FSQGDRdn
キタコのは知らんが、デイトナの20%はステキだよ

498:７７４ＲＲ
08/07/29 03:29:32 9/I4T1eg
>>497
デイトナのはノーマルレート入れた事あるけどノーマルより早く熱ダレしたな

499:７７４ＲＲ
08/07/29 13:31:41 Ge5Mcubg
ふと後輪を回してみると　ゴロゴロ、ゴーゴー…

新車から走行15000kmのリモジョグもそろそろベアリング交換時期かな。
どうも台湾ベアリングらしいので、気を使ってギアオイル1L缶（100cc×10）使いきったが
タフな使い方してるとやっぱりダメだな。

純正注文しても高いし、同じ台湾品が来るので、
ネットで安い国産品のベアリング注文しようとしたが、品番わかんないや。

500:７７４ＲＲ
08/07/29 13:39:51 20knBzTz
ベアリングに品番が刻印されてるから外してみればいいよ。どうせ交換するんだから。
だからここでは教えてあげません。

501:７７４ＲＲ
08/07/29 14:47:11 h4VzDr+w
台湾ベアリングってどうやって見分けるの？

502:７７４ＲＲ
08/07/29 15:07:44 20knBzTz
Made in TAIAWN刻印があるから明白だ。実際に交換する際見てみればわかる。

503:７７４ＲＲ
08/07/29 16:49:37 mVuUFJx0
日本製のベアリングと外国製のベアリングって顕微鏡レベルで見ると
全然違うらしいな。

ってばっちゃんが言ってた。

504:７７４ＲＲ
08/07/29 17:49:53 Ge5Mcubg
>>500さん、ありがとうございます。

台湾品には品番が刻印してないと勝手な想像をしてました…。
ベアリングの程度見るついでに品番刻印も見てみます。
ありがとうございました。

505:７７４ＲＲ
08/07/29 18:41:21 zZ/FyNGx
日本のベアリングは世界一だからな
いくら技術流出が問題にになってるって言っても
公差の厳しさ、チェックの細かさは他国には真似できん
人工物で一番真球に近い物は日本製ベアリングの玉だしな

506:７７４ＲＲ
08/07/29 18:50:45 mAN3ryfp
ライブDIOの日本製特注ベアリングなんか、
一定の距離走ると壊れるように作るなど真似の出来ない技術だよね。

507:７７４ＲＲ
08/07/29 19:21:55 ZYrcKm5n
そんな技術をミニ四駆で使ってる俺達って素晴らしいガキンチョ時代を生きたもんだ・・・

508:７７４ＲＲ
08/07/29 19:47:13 a/9XtwfG
そう言えばリモジョグのベアリングの大きさがちがくて
ZRギア入れられなかったんだぜ。
キタコのハイギアと3.50タイヤ入れたら加速ウンコになったんで
一発試験で免許とってボアアップしてやりました。

509:７７４ＲＲ
08/07/29 22:33:54 U6jUphV5
一発試験とか都市伝説じゃなかったのか

510:７７４ＲＲ
08/07/29 23:11:35 jQhMpFX7
何言ってんだよドク！日本製は素晴らしいよ

511:７７４ＲＲ
08/07/30 10:22:16 ATVTz3Q7
>>509
一発試験なんてちゃんと勉強していけば別に難しくないぜ
大型は別だけど小型ATなら運が良けりゃほんとに一発だぜ

512:７７４ＲＲ
08/07/30 11:24:32 dKw+cIgv
>>506
それはベアリングではなくホンダの設計が問題な希ガスｗ

513:７７４ＲＲ
08/07/30 19:07:05 q79piVee
4JP8で走ってたら段差のショックでエンストしたよ

514:７７４ＲＲ
08/07/30 21:26:34 rbZuTmpN
>>511
車の免許持ってたら実技だけよね？

俺も一発で小型AT取ろうかな

515:７７４ＲＲ
08/07/30 23:07:10 N+drum87
規制前オイルポンプって規制後腰下にも使えるんじゃろうか？

規制後ZRの3YKBのオイルポンプは専用品で規制前3YKは3AA
規制前でもJOG Z2(5BM)も専用品
訳判らなくなってくるぜ・・・

516:７７４ＲＲ
08/07/31 00:01:03 UkZYhPqc
>>515
頭使えよ

517:７７４ＲＲ
08/07/31 19:42:30 1SEEFmMa
【頭使う前】
　　　　　　　　　＿＿＿　
　　　　　　　／　　　　　＼　　？
　　　　　　／　　　＼　,　,　／＼
　　　　／　　　　（●）　　（●）　＼　　　　　規制後ZRの3YKBのオイルポンプは専用品で規制前3YKは3AA　
　　　　　|　　　　　　　（__人__）　　　|　　　　　.規制前でもJOG　Z2(5BM)も専用品　
　　　　　　＼　　　　　　`　⌒　´　　,／　
.　　　　　　/⌒～"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ　
　　　　　　|　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃　　
　　　　　|　　　　　　　　　　　　｀l￣
.　　　　　　|　　　　　　　　　　|

【頭使った後】

　　　　　　　　　　　　＿＿＿　　　　　＿＿＿＿＿＿＿_　
　　　　　＿___,..／　　　　　＼　　　|　|　　　　　　　　　　|　
　　　　ノ　　　／　　　　　　　　　　　＼　|　|　　　　　　　　　　|　
　　／　　　／　　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　　　　　　　　|　
　|　　　　　|::..　　　　　　　　　　　...::::|　|　　　　　　　　　　|　
　ヽ　　　　-一ー_~､⌒)^),-､;;;;;:::／|　|_＿＿＿＿＿＿__|　
　　ヽ　＿＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣　　　|　|　　|　

518:７７４ＲＲ
08/07/31 20:51:29 L5TsC4BG
３ＫＪ後期型の不動車（小屋で４年放置　走行距離２，３００Ｋｍ）をオクで買って直してみた。
キャブ・負圧コックオーバーホール、インマニ交換、エアクリーナー洗浄で生き返った。

乗ってみたところ、思ったより加速がマターリな感じだった。
時速４０Ｋｍ近くまでマターリでそれ以降が加速が強めな感じ。
後期型は６.８馬力から６．３馬力に落としたらしいからこんなものなのかな？

519:７７４ＲＲ
08/07/31 21:18:18 1SEEFmMa
そのへんは感覚だからなんとも･･･
アクセル開ければ即バックドロップみたいな事は無いよ

520:７７４ＲＲ
08/07/31 22:11:17 E7Wo7C7X
通勤スペシャル２ｓｔジョグに
GIVIリヤ箱付けた。

３３Lのデカ箱だけど、すげー便利や～

521:518
08/07/31 22:27:16 L5TsC4BG
ミントからの乗り換えだから不満という事は無いけどね。
あの泣きたくなるような発進時の加速・時速５０Ｋｍでいっぱいの最高速と比べたら…ｗ
走り出してからのレスポンスはミントの方が良かったけど。

距離は走ってないものの、１０年落ちだからドライブベルトが劣化してないかちょっと不安。

522:７７４ＲＲ
08/07/31 22:55:29 42rBJzea
ミント、乗ったことあるけど発進時の加速はそんなにいいか？　超うんこだぞ。

523:７７４ＲＲ
08/07/31 23:50:42 E9NqTJL7
3KJ初期型（ウィンカースイッチ部分が丸）の発進加速はガチ。

524:７７４ＲＲ
08/08/01 12:29:40 h3S9YfJh
4stｼﾞｮｸﾞ寺買った
もっさりで腰に優しい。

525:７７４ＲＲ
08/08/01 13:43:21 6ZsBo4NE
マフラー変えたいけど、ＷＲとかベルトを変えられる自信がない。

526:７７４ＲＲ
08/08/01 14:40:33 iaWZbJl6
自信ないなら諦めるかバイク屋に頼め

527:７７４ＲＲ
08/08/01 17:30:22 wa8PLPf0
WRとベルト如き変える自信がないのにどうしてマフラー変えるのは意欲満々なんだろう。

528:７７４ＲＲ
08/08/01 18:06:17 OHvFP4Bp
まあ工具揃えたら楽勝なんだけどな

529:７７４ＲＲ
08/08/01 18:28:38 6ZsBo4NE
>>527
見た目がよくなるから＾＾

時間ねーしなー。

530:７７４ＲＲ
08/08/01 22:41:54 iaWZbJl6
>>529
じゃあポン付けのまま調子悪いバイクに乗ってなよ。時間無いんだろ？

531:７７４ＲＲ
08/08/01 22:44:32 psk2RkDA
>>529
夏厨は羽上げでもしてろｗ

532:７７４ＲＲ
08/08/01 22:44:48 wQjgwptG
爆音で見た目が良ければノーマルより遅くてもおｋ！

533:７７４ＲＲ
08/08/01 22:48:06 iaWZbJl6
>>532
素晴らしい。その通りだ。

534:７７４ＲＲ
08/08/01 23:01:17 m+/t/H47
速さを求めるだけが全てじゃないしね。

カリカリに弄ってある風に見えて実はスゲー遅いとかMな人にはタマランｗ

535:７７４ＲＲ
08/08/01 23:02:18 wa8PLPf0
　　　　　　　　　　　_, ,_　_, ,_
　　　　　ﾊﾟｺｰﾝ　(Д´≡｀Д)　あおおぉぉぉ――！
　　_, ,_　　　　　　((=====))
(*｀Д´)　　　　 __ ((⌒(⌒ ))＠))
　 ⊂彡☆(( ／＼￣￣し'￣￣￣＼ ))
　　　　　　　￣￣￣￣| |￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 | |
　　　　　　　　　　／　＼

536:７７４ＲＲ
08/08/02 00:02:51 dBWAcaAb
俺は純正100%でいいや

537:７７４ＲＲ
08/08/02 00:33:10 Fxxp28Bl
純正80％の方がなんとなくいい

538:７７４ＲＲ
08/08/02 02:06:10 ur1qJYRO
俺は無音のマフラーが欲しい・・・。
何の静かに走りたい・・・。

爆音出して走ってるやつみたらけり倒したくなる・・・。

539:７７４ＲＲ
08/08/02 02:07:07 CnsMARm1
自転車だな

540:７７４ＲＲ
08/08/02 04:17:57 Fxxp28Bl
>>538
ステルス付けてる僕は蹴り倒されますか？

541:７７４ＲＲ
08/08/02 13:18:43 XVhyelgA
ケリ倒すとか言ってる奴に限って
現実ではオドオドしてるキモヲタｗｗ

542:７７４ＲＲ
08/08/02 14:45:17 xg2bRwIX
完全に無音だと逆に危ない気がする

543:７７４ＲＲ
08/08/02 21:53:38 Vw+lQzvJ
今新VINOのバッテリーを交換してきたら21000円もかかっちゃったんだけど
これ絶対ボッタ価格だよね？
客いない廃れた店だったし
内訳が
バッテリー代20000円
交換手数料1500円
原付のバッテリーってそんなに高いものなの？

544:７７４ＲＲ
08/08/02 21:57:47 l7nbeYem
>>543
残念ながら最近のは高いです。
バッテリー単体でも平均15000円くらいはする。

545:７７４ＲＲ
08/08/02 22:02:07 CnsMARm1
新VINOのバッテリーは高いんで、新VINOを買ったのを恨んでねｗ

546:７７４ＲＲ
08/08/02 22:03:01 Vw+lQzvJ
>>544
そうなんですか・・・
スレ内検索してみたら平均9000円と書かれていたので
ボラれたと勘違いしてずっと後悔してました
でもこれからは少しでも安くするようにバッテリーは自分で取り付けるようにしようかな

547:７７４ＲＲ
08/08/02 22:06:19 Vw+lQzvJ
>>545
新VINOは高いんですか・・・
新は台湾製、値段高いし加速遅い、デザインも個人的には旧のが好き
と新にはメリットがないような・・・
新VINOにして失敗したorz

548:７７４ＲＲ
08/08/02 22:08:25 l7nbeYem
>>547
旧→新に乗り換えたのなら、なおさら不満だろうな。
デザインはダサくなるし、加速トロイし。

549:７７４ＲＲ
08/08/02 22:17:04 CnsMARm1
まぁ、中国製の怪しいバッテリーを安く買って自分で取り付けるのも有りだけどな。
ちなみに3000円くらいです笑　ボラれて涙目な君は買ってみるがよかろう。頑張りたまえ！

URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
関係ないけど、なんかこんな色が好きだなぁ。。。。

550:７７４ＲＲ
08/08/02 23:06:57 jH9DSJhT
バッテリーぐらい自分で交換しろよ

工賃だけでも浮くだろーが

551:７７４ＲＲ
08/08/02 23:10:54 VStuQfel
>>547

バイク屋は古いバッテリー売って
居酒屋でビールをウマーだなｗ

552:７７４ＲＲ
08/08/03 14:37:53 xPUi3nQh
やった。
ヒューズ切れてたからウィンカーつかなかったんだ。
取り替えたら、完全復活！！

車みたいにヒューズボックスあって何個かヒューズあるのかと思って
すごい探したけど、違ったんだな。

ここの人、ありがとう！

553:７７４ＲＲ
08/08/03 15:18:33 DdP2KE+R
当方SUPER JOG-Z(3YK4)に乗っているのですが、
何か流用できる燃料タンクは無いですかね？
4Lはきついですｗｗ

554:７７４ＲＲ
08/08/03 22:10:05 EXFvqGPg
>>553
流用できるタンクあるよ知りたい？

555:７７４ＲＲ
08/08/03 23:12:25 RDbGk0kf
ＪＯＧＺＲは一緒か・・・

556:７７４ＲＲ
08/08/03 23:26:13 /jxdAGjZ
本当に4Lはキツいよ

スポマフかチャンバーいれたらあっという間にガソリンが...

557:７７４ＲＲ
08/08/03 23:29:04 EXFvqGPg
URLﾘﾝｸ(tokyo.cool.ne.jp)
まぁこんな感じでＯＫっしょｗ

558:７７４ＲＲ
08/08/03 23:34:32 RDbGk0kf
足元にホンダ系のタンクも積めばおｋ

559:７７４ＲＲ
08/08/03 23:39:50 0cxY47CT
よしペットボトルを使うんだ

560:７７４ＲＲ
08/08/03 23:56:16 XtaVXChG
タダでBWs50貰いました。ブレーキ固着、エンジン不動です。
前オーナーがエアクリ外したまま乗ってて、最後には30㌔も出なかったらしい・・・
いっその事2種登録すすのでボルトオンで載るエンジンに何用が有りますか？
教えて、エロい人。

561:７７４ＲＲ
08/08/03 23:57:26 0RWirDLw
>>560
5DA? 3AA?

562:７７４ＲＲ
08/08/04 13:55:48 okmZet2B
ブレーキが壊れてしまいました…
前輪は完全にきかず、後輪は掛けると
なかなか元に戻らず、掛かったままになってしまいます…
簡単な修理で直るものでしょうか？
詳しい方、教えて下さいm(_ _)m

563:７７４ＲＲ
08/08/04 14:01:19 1fZQbcCZ
簡単な修理で直る

564:７７４ＲＲ
08/08/04 14:10:25 k66ANQnN
>>562
バイク屋に行け
おまえみたいな素人がやるとブレーキが効かなくなって事故る。
修理代をケチって死亡するか、どっちがいい？

565:７７４ＲＲ
08/08/04 14:50:45 TLpzJLuJ
ずぶの素人なんですが4stJOGのボアアップって現在可能なんでしょうか？
可能だとしてももちろん自分でするつもりはありません。
2種に変更したいです。

566:７７４ＲＲ
08/08/04 14:54:38 k66ANQnN
ボアアップキット自体出てないだろうな。台湾にはあるかもしれないけれど
ＣＤＩすら出てないんだから。

２種で乗りたいならシグナスＸに乗り換えたら？それが一番てっとり早いと思うけどねー

567:562
08/08/04 15:14:23 okmZet2B
ありがとうございました。
早速バイク屋に行ってみます。

568:７７４ＲＲ
08/08/04 15:27:16 m8W1Sz6Z
3YK7貰ったんだがエンジンのフケ悪くて…
｢負圧バルブ｣掃除したら少しマシになったんですが
しばらく走るとまた症状悪化するのですが
思い切って交換した方がよいですか？
ゴミが詰まる以外に物理的に故障する部品ですか？
JOGは27V以降初めてなので戸惑ってます。

569:７７４ＲＲ
08/08/04 15:30:55 1fZQbcCZ
交換した方がよいです

570:７７４ＲＲ
08/08/04 15:55:14 jYOlJUPL
エンジンの吹けが悪いならマフラー
エンジンの調子が悪いならピストン・シリンダー
エンジンが途中で止まるまらキャブか燃料系

3yk7なら新車買ったほうがいいかもよ

どうせブレーキマスターシリンダーもボロボロ
ブレーキパッドも怪しい
ディスクローターもどうだか
フロントサスもガタガタ
リアサスもピョンピョンでしょう

571:568
08/08/04 16:16:36 m8W1Sz6Z
>>569-570

回答ありがとうございます。
負圧バルブのフィルター掃除した直後は絶好調なんですよねw
元オーナー曰く一年近くガレージ保管してたらしく…
ガソリンは総入れ替えしたし、錆も無いみたいなので負圧バルブ
かなと…

メインのバイクは特に不具合ないので暇つぶしに良いかなと…

確かに、マスターシリンダーは要交換ですねｗ
マフラーの詰まりも疑わしいですね…
年齢も考慮して静かなマフラー探してみます。

572:７７４ＲＲ
08/08/04 17:10:39 TLpzJLuJ
>>566
やっぱりそうですかね。
シグナス欲しいけど4stJOG買って数か月だからどうにも。
2段階右折で理不尽な形でしかも2連続で引っかかったので、
もう1種に乗るのが怖くなってきた。

573:７７４ＲＲ
08/08/04 18:40:58 jYOlJUPL
>>571
静かなマフラーは純正しかないけど
2万超えたはず

社外品の安物つけたら
抜けが良すぎて平地は普通だが
坂だと雲泥の差で走らなかったぜ

純正だと坂の途中でも加速できるのに
安物だとどんどん失速して30キロが精一杯で
4ストとどっこいの登坂性能で燃費が悪いなんて何の冗談？って感じでorz

中古の純正をバイク屋でもらったけど
つまり気味みたいで安物と純正の中間みたいな性能しか出なくて泣けた

タダでくれたから文句は言わないよ

574:568
08/08/04 19:08:06 m8W1Sz6Z
>>573

詳細レポありがとうございます。
参考にします。

車体と一緒に新品ボアアップKITも頂いたので
激安マフと同時組み込みしてたいですが問題の
切り分けが出来なくなるので、1箇所づつですね…

575:561
08/08/04 19:54:18 jC9x7hrC
>>561
3AAです。

576:７７４ＲＲ
08/08/04 21:14:14 k66ANQnN
3AAか・・・
URLﾘﾝｸ(bwsprototype.fc2web.com)
エンジンレイアウトから言ってポン付けできるのはジョグ８０（チャンプ８０）だけど
３ＡＡの売りである130-90-10が履けません。

フレーム加工（ハンガー溶接）して４ＶＰのエンジンを積む方がいいんじゃない？

577:７７４ＲＲ
08/08/04 21:23:18 2SAteCKd
>>567
㌧クス。やってみます。

578:７７４ＲＲ
08/08/04 21:49:12 PcItDAYh
アドレスＶ１００のエンジンハンガーが使えるかもね

579:７７４ＲＲ
08/08/05 11:59:20 ALXJsXE+
さすがにポンづけできないだろ
そこまでやるなら、やはりハンガー溶接して４ＶＰエンジンでしょ

URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
エアクリ加工について

580:７７４ＲＲ
08/08/05 12:04:35 ALXJsXE+
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
ホース追加がいいかもしれないね

581:７７４ＲＲ
08/08/05 17:59:18 DSBQ18tt
オレなら修理して売る
そして原付２種の頭金にする

582:７７４ＲＲ
08/08/05 21:50:31 /zarFYQG
アプリオ２なんですが、ハイスピードプーリーにしたら坂道で失速するのは普通の事なんですかね。
プラグをかえても同じでした。

583:７７４ＲＲ
08/08/05 22:08:32 zFUFkQSI
そらそうよ

584:７７４ＲＲ
08/08/05 22:11:46 Z2ZHdnhY
POSHのハイスピードプーリーにしたら？
持ってないけど回転で持ってくタイプらしいよ。

585:７７４ＲＲ
08/08/05 22:13:19 XN1aII2v
ＺＥＲＯがよかったなリミッター生きてて3.50タイヤで８０オーバー

586:７７４ＲＲ
08/08/05 23:59:58 3Ialufvc
vinoXC50を使ってるんですけど、バッテリカバーってどこにあるんですかね？
説明書の図をみてもどこをさしてるのか全然わからなくて

587:７７４ＲＲ
08/08/06 01:08:30 usgQv7cu
>>586
足元のとこじゃない？

588:７７４ＲＲ
08/08/06 01:18:50 usgQv7cu
多分、普通に座ってカカトの当たる場所あたり。

URLﾘﾝｸ(www.ream.ais.ne.jp)
写真とヤマハのパーツ検索で見る限り、XC50はシート外さなくてもOKのようだ。
バッテリーカバーがある。

589:７７４ＲＲ
08/08/06 08:51:42 m2TOxQIS
スクーターにイルミつけるの流行ってるけど
そういう改造方法載せてるサイトないっすか？

590:７７４ＲＲ
08/08/06 12:27:28 RaWpUKIX
ねーよチンカス
懐中電灯でも振ってろ

591:７７４ＲＲ
08/08/06 13:38:32 m2TOxQIS
おｋ、振っとく。

592:７７４ＲＲ
08/08/06 13:40:03 2FBLnGj/
写真つきで説明してるサイトはないだろ
穴あけて取り付けて、配線するだけ。工作みたいなもんだから説明はいらない。

593:７７４ＲＲ
08/08/06 13:46:26 Ca114Xjj
あれってウザいけど
視認性良くなって意外と安全かもしれない

594:７７４ＲＲ
08/08/06 13:51:51 cnh6NG1E
>>593
けどヤンチーに絡まれるっていう。

595:７７４ＲＲ
08/08/06 13:53:46 m2TOxQIS
夜、スクーターで珍そうに出会ったらどうする？
わき道？

596:７７４ＲＲ
08/08/06 14:19:55 NEOFA8Qz
俺、高校の時ZRエボに、パワフィル、パタパタ、ナポミ、ウインカーにストロボの仕様で乗ってたけど
何回か珍走に遭遇したけど絡まれたこと無いぞ、どう見てもヲタなのに

たぶんヘルメットしっかり被って、吹かしたりしなければ絡まれんと思う
場所にもよるんだろうけど

597:７７４ＲＲ
08/08/06 14:20:09 Y8eiNZfs
君子危うきに近寄らず
byZR海苔

598:７７４ＲＲ
08/08/06 16:23:24 A/MpIqeM
>>593
視認性が良いというよりも、「近寄らんとこ」って感じじゃね？
明らかに毒のありそうな色や姿のキノコとか虫とかいるじゃん、その類。

599:７７４ＲＲ
08/08/06 17:02:47 cnh6NG1E
>>596
平和な地域に住んでてよかったなお前。
俺の住んでるとこは改造してると絶対ﾊﾟｸられて見つかった頃にはエンジン、マフラー、CDI、など等・・・。
全て無い状態で廃車行きだぜ。

600:７７４ＲＲ
08/08/06 17:04:21 sIIstxtp
よくフレームが見つかったなｵｲ

601:７７４ＲＲ
08/08/06 17:19:11 A/MpIqeM
全て無いのに見付かるというのは何か霊的な物でも見つかるのか？

602:７７４ＲＲ
08/08/06 17:26:15 NEOFA8Qz
>>599
マジで！？カワイソス
今はもう乗ってないけど、最初の方はカバーにロックとかしてたんだけど
最後の方は、ハンドルロックとGロックだけだったけどなんとも無かったｗ
やっぱ酷い所もあるみたいね

603:７７４ＲＲ
08/08/06 18:02:20 cnh6NG1E
>>600　>>601
警察が見つけて来るんだよ＾＾；
淀川とか箕面の山に捨てられたバイク大量にあるからそこから探してくるらしい。

ちなみに俺のは取られてないよ。
取られたのはﾔﾝﾁｬしてる友人のやつ、
他に改造しまくってるやつはパクられまくっとるわ、
原付本体パクる以外に
ファーストフード店とか食べに行って帰りにバイクみたらマフラーパチられてたりとか。
ミラー無かったり・・・。

ま、俺のは無改造だし。取られないけどね。
あとSUZUKIのバイクはなかなか取られないらしい。

604:７７４ＲＲ
08/08/06 20:25:07 kWrKGBDU
俺は目立たないようにカスタムしてる

紫の3YKZRだったけど黒の外装にして羽根取ってステルスにしてる

605:７７４ＲＲ
08/08/06 22:59:04 2FBLnGj/
箕面の山か。高校のとき箕面に住んでた友達のすぐ近所でスクーターの車体やエンジンが山のように投棄されてたなぁｗ

606:７７４ＲＲ
08/08/07 04:54:57 s6LzIm5y
ZRエボの前期フォークって抜けやすいの？
大して走行距離かさんでないのに
段差のたびにショックがひどい

607:７７４ＲＲ
08/08/07 09:45:56 aMbUSbEL
抜けやすいね
しかもＯＨできない

608:７７４ＲＲ
08/08/07 11:00:00 Q7izOzV1
前カゴとテールボックスでおばちゃん仕様に偽装するとイタズラされにくい
しかも便利。

609:７７４ＲＲ
08/08/07 12:21:27 9huq5h3G
まずベース車を谷亮子にしてですね･･･

610:７７４ＲＲ
08/08/07 16:38:31 332HJL23
マフラー外してパイプユニッシュ中ｗ
効果あるかな？明日が楽しみだww

@3YK海苔

611:７７４ＲＲ
08/08/07 17:00:01 Dxd/zukD
>>607
やっぱ抜けやすいのか
てかＯＨできないの？
てことは新品を購入するしかないってこと？

612:７７４ＲＲ
08/08/07 18:40:13 1E8rO0G8
>>611
っ社外

613:７７４ＲＲ
08/08/07 18:57:06 4KJ/rTnW
おばちゃんおっさん仕様の利便性は異常

614:７７４ＲＲ
08/08/07 22:11:32 2RW/mGL0
俺の4JP8も前カゴ付けたら超便利
風防も付けたいぜ

615:７７４ＲＲ
08/08/07 23:16:32 TcLjCNsL
SA36Jのﾘｱｻｽって販売してます？

616:７７４ＲＲ
08/08/08 07:05:36 ymvkx+ZI
突如知り合いからJOGを貰ったのだが、ググっても改造関係の話が
あまり出てこない…。

もしかして改造しにくい地雷JOG踏んじゃった？
JOG系なんて改造し放題かと期待してたのに(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ちなみにSA-01J　JOG　SPACEINNOVATIONとかいう奴なのだが…。

CDIすら見つからない…。

こいつについて教えてエロイ人(´･ω･`)
スクーターは初めてなので（単車経験はそこそこ）詳しくないのでよく
わかんないのですよ…。

617:７７４ＲＲ
08/08/08 07:56:10 vor6lG2B
>>615
汎用品でOK

>>616
SA01Jにリミッターはかかっていません。
ウエイトローラーを交換することによって
使いたい回転域での変速が可能になります。
ハイスピードプーリーに交換しても大丈夫です。

618:616
08/08/08 11:34:45 GF+4tVab
>>617

ままま、マジですか！！

そうか…元々リミッターがないからCDI社外で出てないのですね。
情報ありがとうございます！

って事は案外改造するにはおいしいﾏｼﾝですか？

619:７７４ＲＲ
08/08/08 12:43:57 nUgtfNk/
>>618
駆動系は共通だから苦労はしないけど
点火時期を簡単に変更できないくらいがデメリット、おいしくはないよ

620:７７４ＲＲ
08/08/08 15:10:32 3g4khb8s
>>618
普通に大事に乗れよ
歴代ジョグの中でガソリンタンクが7Lと最大
メットインスペースも最大だ

普通に乗れば最高の相棒になってくれるが
いじるには最低な奴だぞ

621:７７４ＲＲ
08/08/08 16:51:35 58ovhspy
どこが最高なん

622:616=618
08/08/08 17:07:18 jDYCckUg
>>619
>>620

あぁ、やっぱり…おいしくはないけど、ちょいちょいいじって足に使うには
悪くないって事ですね。
いやね、通勤に使ってるんですがけっこうでかい幹線道路通るので、せめ
て９０ｋｍくらい出てくれないと車に煽られまくって怖くて仕方ないんです。
改造ってそのくらいまではイケるのかなぁ？と思いまして。
純正OSピストンで今50ccちょいなので二種登録なんですよ。
ボアアップと駆動系、吸排気くらいでイケたらいいなぁと。

623:７７４ＲＲ
08/08/08 17:19:37 nXHoKi7T
＞けっこうでかい幹線道路通るので、せめて９０ｋｍくらい出てくれないと

悪いことは言わないから最初から２種を買え

624:７７４ＲＲ
08/08/08 17:28:05 itRSZ9Q7
>>622
シグナスＸに買い換えろよ

625:７７４ＲＲ
08/08/08 17:32:16 nUgtfNk/
>>622
いけるんじゃない？５０ｃｃでも駆動系交換のみで80キロは出る

626:７７４ＲＲ
08/08/08 17:45:53 ameGUKeA
>>622
俺も通勤に中環走ってるんだけど。
車制限速度守らず７０～８０ぐらいでﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝとばしとるから。
俺も改造して８０ぐらいは出せるようにしたいんだけど・・・。

SA16Jって部品の種類が多くてﾜｶﾗﾅｲ・・・。
SA16J向けCDI買ったんだけど年式だとかで付けても動かなかったし・・・。

627:７７４ＲＲ
08/08/08 17:58:20 itRSZ9Q7
改造して８０ぐらい出して走る。
途中で焼き付いて後続のトラックに追突されて死亡

こんな最後を迎えたいないなら別に構いませんよ。頑張ってね

628:７７４ＲＲ
08/08/08 17:59:40 7oO+q31P
スクーターで80巡航は無理。ベルト切れる。

629:７７４ＲＲ
08/08/08 18:06:07 vor6lG2B
どんなショボイベルト使ってるんだｗ

まぁEG焼き付くよりベルト切れた方が安全だがww

630:616
08/08/08 18:06:33 jDYCckUg
うーん、巡航する訳じゃないんだ…。

無茶な抜き方とかされそうな時に一瞬出てくれるだけで、気持ちの余裕が違うんだよね…。

まぁ、なんせもらい物なので…買い換えるつもりまではないのだけどｗ

正直現在の６０ちょいくらいで全開で余裕がない状態が怖いんだよね。

なんとかちょこちょこやってみるよ…皆さん㌧クス

631:７７４ＲＲ
08/08/08 18:12:43 itRSZ9Q7
>>630
いい方法を教えてあげる。
道の真ん中を走ってればＯＫだ。明日から実践せよ。

632:７７４ＲＲ
08/08/08 18:24:16 nYc3Au01
街中の幹線道路で80～90出す事で気持ちに余裕が生まれるんなら、原付乗るなよ。

白馬の王子に怯えるより、2種乗った方がどんだけ気持ちの余裕があるか。

633:７７４ＲＲ
08/08/08 18:40:41 jDYCckUg
>>632

うん、それはもっともなんだけど…。
せっかくだからいじってみたい気持ちもあって。

二種買える経済的余裕もないから、あるモノをなんとかしたいってだけ。

気に障ったならあやまる、ｽﾏｿ。

634:７７４ＲＲ
08/08/08 18:41:29 JS7OXxOc
その車種って見た目そんなにガスタンクとメットインスペースがあるとは思えないよね
しかし前の物入れが左にちっさくあるだけなのが痛いよな
あそこのスペースがあればZ2の青欲しいなって思ってたよ

635:７７４ＲＲ
08/08/08 18:42:34 JS7OXxOc
その車種って見た目そんなにガスタンクとメットインスペースがあるとは思えないよね
しかし前の物入れが左にちっさくあるだけなのが痛いよな
あそこのスペースがあればZ2の青欲しいなって思ってたよ

636:616
08/08/08 18:47:05 jDYCckUg
>>634

そうなんだ。
足下も荷物置けるスペースないので、けっこう微妙に不便。
メットインも大きいとはいえさすがにフルフェイス入らないから苦労してる。
オープンフェイスでギリギリって感じ。
前に小物入れあればなぁ、と思うんだけどアレは後付はできないよね？

637:７７４ＲＲ
08/08/08 18:51:45 Ajou9G2S
Gアクなどのエンジンスワップで純正ベースの改造するなら兎も角、
社外品のボアキットやチャンバーで最高速を稼ぐ方向性は

燃費や耐久性の面でオススメしない。

638:７７４ＲＲ
08/08/08 19:01:57 itRSZ9Q7
小物入れを付けたかったら自作しかないべ。適当に金網を切ってリベット止めでもしてな。

639:615
08/08/08 19:09:40 NN/bgjQh
>>617
ｱﾘｶﾞﾄ買ってくる。

640:７７４ＲＲ
08/08/08 19:22:24 mEGsXKe/
ま、ここ一発でドカンと90まで加速出来るようにすると
何だかんだで中古の２種が余裕で買えたくらいに金かかるけどな
引っ張って引っ張っ90とかなら別だが

641:７７４ＲＲ
08/08/08 20:15:28 nUgtfNk/
Ｇアクエンジンだと素敵な加速
自分で改造できんなら２種買ったほうが安い

642:616
08/08/08 21:16:52 49sv0j75
とりあえず…ｵﾏｲﾗ最高だ…こんなにレス付くと思ってなかったので
感動した(´；ω；`)ｳｯ…

>>637
うん、通勤用なんでスワップがいいかなぁとは思ってる。

>>638
ｱﾘｶﾞﾄなんか工夫して作ってみる。

>>640

まぁ、ここ一発ﾄﾞｶﾝは望むべくもないから…。
ほんの短い区間なので７０～８０で流れに乗れてもうちょい
余裕があればなぁって思ったので…。

>>641
やっぱＧアクいいんだなぁ…(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

643:７７４ＲＲ
08/08/08 21:34:16 itRSZ9Q7
>>642
オマイラ最高だって？　おまえには無理だって笑いながら言ってるようなもんだけどなｗ
素直にシグＸに乗り換えなされ。
再度書くが、スワップなど改造をしたところで焼き付いて停車、後続車に轢かれて死んでもＯＫなら別にやっても構わない。
それが素人の最後としてはふさわしいからだ。

644:７７４ＲＲ
08/08/08 21:38:02 gdw8vCC5
>>642
ドラムブレーキでそんなにスピード出したら命がいくつあっても足りませんよ。
中途半端に車の流れに乗って走るよりまったり30km/hで抜かしてもらった方が安全です。

645:616
08/08/08 21:38:48 49sv0j75
>>643
わかってる。
ｱﾘｶﾞﾄ、そうする。

646:７７４ＲＲ
08/08/08 21:39:24 itRSZ9Q7
>>645
うむ、よろしい。　所詮は浅はかな夢だったってことだな。

647:７７４ＲＲ
08/08/08 22:11:48 BBi29twD
644の言う通り、広い道路なら端をマターリ走ってさっさと追い抜いてもらう方が安全。
俺の場合、なるべく追い抜きやすい走り方を心得てるよ。
大変なのは狭いくせに流れがやたら速い道路だな。
道を譲るタイミングに苦労する。

648:７７４ＲＲ
08/08/08 22:35:05 BBi29twD
>小物入れ

結局のところ前カゴ＆リアトランクケースが最強な罠。

649:７７４ＲＲ
08/08/08 22:41:07 nUgtfNk/
ID:itRSZ9Q7
何なのこいつ偉そうに

650:７７４ＲＲ
08/08/08 22:43:34 ameGUKeA
>>647
そーゆうときはﾉｰﾃﾝｷ30k走行おばちゃんの後ろにいるのが安全だぜ。
車からも「おばはんがいるからしゃーないか・・・」となるし。

>>648
インナーポケットとメットインだけで十分じゃね？
友人と遊ぶ時はインナーポケットに１リットルペットボトル、メットインに菓子。
走行時はメットイン何も入れてないし。

651:７７４ＲＲ
08/08/08 22:51:05 itRSZ9Q7
>>649
別におまえを叩いてるわけじゃないから気にすんな

652:７７４ＲＲ
08/08/09 00:10:06 EuJD5/eQ
>>650
おばちゃんは何するか分からんから俺は近づかないようにしてるぜ

653:７７４ＲＲ
08/08/09 06:51:04 iAAAKaCh
>>650
小物入れってインナーポケットの事ジャマイカ？

654:７７４ＲＲ
08/08/09 09:51:37 RK7cmiDK
ジョグZRの羽を取り外したいんですが
羽ライトの線ってどうやってはずすんですか？

655:７７４ＲＲ
08/08/09 10:19:13 ll3pxFSb
ニッパーでぷっつりと

656:７７４ＲＲ
08/08/09 10:22:52 7AlDxlR7
同じくハサミでもＯＫ

657:７７４ＲＲ
08/08/09 12:02:33 2rtZvn0Y
最悪カプラー外してもいいぞ

658:７７４ＲＲ
08/08/09 12:35:40 VsWtBkMD
いや、カプラーだけはまずいだろJK

659:７７４ＲＲ
08/08/09 12:56:08 3MFxihA3
ご報告　　

　ニュース速報で　俺の谷亮子を　「畳ゴリラ」　と読んだやつがおった

660:７７４ＲＲ
08/08/09 15:35:16 jMg81be3
おい！オマイラ今谷亮子でてるぞ！

661:７７４ＲＲ
08/08/09 15:42:16 57Qol0ec
それは報告しなくてもいいです

662:７７４ＲＲ
08/08/09 17:06:06 2CPXllL8
1台目の原付に、リモコンJOGを中古で買おうと思ってるんだが
新型の4stJOGもかなり気になる。
使用用途は休日の街乗りと、ちょっとしたツーリングなんだけど
どっちの方が総合的に見て良いんだろう？

スマートDioも視野に入れていたんだが、あのヘッドライトはどうも・・・

663:７７４ＲＲ
08/08/09 17:13:39 Yzn15rka
2ストのアプリオ乗ってるんですが燃費のいい4ストバイクに少し興味があります。
街で走ってて思うのは4ストのバイクは2ストのバイクに比べて加速が物足りない気が
するのですが、どうでしょうか？

664:７７４ＲＲ
08/08/09 17:31:25 SvmXybmW
燃費の４スト
コスト、速さの２スト

665:７７４ＲＲ
08/08/09 17:33:28 LVJEgwY7
>>662
1台目は中古のリモJOG、2台目に新車の4スト買え。

666:７７４ＲＲ
08/08/09 17:44:56 3xUa3L9P
>>662
休日の街乗りとはたまに乗るでOK？
そしてツーリングとなると

４ストジョグがオススメ！

インジェクションでバッテリーが上がらない限り始動性抜群
ツーリングなどの連続走行ほど燃費が良い条件がそろう事がないので
４ストが好成績をマークすることでしょう。
そしてオイルさえ入っていれば２ストみたいに焼きつく恐れも少ないでしょう。
まして新型のヤマハの４ストは水冷です！
長距離やこの夏の暑い時期にさらに性能を発揮することでしょう。

667:７７４ＲＲ
08/08/09 17:46:57 /D+FWh4C
2ストウィリーしちゃうけど、４ストもする？

668:７７４ＲＲ
08/08/09 17:49:48 0ZuKMTDm
2stでもプーリー＆セカンダリの変速幅を広げて
ファイナルギア＆タイヤで変速比を下げればかなり燃費良くなるよ
50ccにはさすがにハイギアはやりすぎだけど3YKのギア辺りにすれば
丁度いいかもね（台湾リモJOG系はベアリングの大きさが違うから無理）
肝は変速終了後の吹け切り状態の所をいかに無くすかですよ

俺はリモコンJOGを70ccにボアアップしてキタコハイギア＆3.50タイヤで
燃費37.8km/ℓを記録しました。
ちなみにボアアップする前にハイギア＆3.50タイヤ入れたら
加速が死ぬほど悪くなったけど燃費41km/ℓ行ったわ。

669:７７４ＲＲ
08/08/09 17:52:11 2CPXllL8
みなさん返答ども
見事に2つに割れて困惑ｗｗｗｗ

4stJOGの中古ってなかなか見つからないね・・・

670:７７４ＲＲ
08/08/09 17:52:23 3xUa3L9P
４ストジョグは何もしないフルノーマルで

燃費50km/ℓ以上が狙えるとか

671:７７４ＲＲ
08/08/09 17:54:56 3xUa3L9P
４ストジョグが新車で買えないなら

中古の２ストしか選択肢がないわけで

なぜ貧しい人ほど目先の利益しか考えないのか
長い目でみたら新車がお買い得だとわかるのに・・・

672:７７４ＲＲ
08/08/09 17:58:03 erT4/Wuf
年間1000km位しか乗らないなら
中古2ｓｔでもいいんじゃね？

673:７７４ＲＲ
08/08/09 17:58:48 2CPXllL8
>>671
1年半しか乗らないんで、新車という選択肢はなかなか・・・。

とりあえずリモJOGで話を進めてみます。
身内は4stを押してるんで、無理矢理スマートDioになるかもしれん。
やっぱ水冷4stって焼きつきにくいんですかね？

674:７７４ＲＲ
08/08/09 18:08:52 3xUa3L9P
水冷はエンジンの温度管理がしやすいから
過酷な状況になるほどオイルが減るような劣化が起こりにくい
燃費にも貢献

スマートディオ買うぐらいならトゥデイでも変わらん
あんな資源ゴミみたいなもんに金出すならな

オイルが入ってる４ストは余程の事がない限り焼きつきはせんよ
２ストもノーマルで純正グレードが入っていれば焼きつきは起きん

だが２ストの排ガス規制されたスクーターのマフラーは消耗品だから気をつけるように

675:７７４ＲＲ
08/08/09 18:09:02 AyCAqCMj
>>670
んなわけないだろ
4stジョグのカタログ燃費が66キロで2stジョグが58キロだぜ？
50キロってことはカタログ燃費の約76％だ
2stに単純計算で当てはめたら44キロ走るってことですね

676:７７４ＲＲ
08/08/09 18:09:10 ydv6bUEt
>>673
焼きつきを気にしているが
２ｓｔでもエンジンオイル補充するの忘れなければ
焼きつくことなんてほとんど無いぞ
ノーマルでの話だけど

677:７７４ＲＲ
08/08/09 18:13:48 0ZuKMTDm
>>673
2stでもノーマルならオイル切らさない限り焼きつきませんよ

678:７７４ＲＲ
08/08/09 18:16:55 2CPXllL8
>>674,676,677
ノーマルで乗る予定だから、きちんとオイル管理していたら大丈夫なのか
遠距離走行してると焼きつくとか噂話を昔聞いたもんで・・・
マフラーは納車と同時に交換しておけば、1年とちょっとは持つかな

ほとんどリモJOGで固まりました。ありがとうございました。

679:７７４ＲＲ
08/08/09 18:16:59 0ZuKMTDm
あ、さっき668で言った変速比を変える改造も基本回転数が下がるから
焼きつきにくくなるけどね
焼きつき安くなるのはボアアップしたりマフラー変えたりしたときですよ。

680:７７４ＲＲ
08/08/09 18:22:20 3xUa3L9P
>>678
マフラー高いからね

681:７７４ＲＲ
08/08/09 18:24:00 X3monDcj
参考までに俺のCDIだけ変更の06年式リモコンジョグは
この時期一番燃費よかったときで38いった
普通に走ってても35はいく

体重、走り方で変わっちゃうけど

682:７７４ＲＲ
08/08/09 18:25:34 VSvqlcgF
ツーリングっつーことは山走ったりするんじゃないの？
4stだと坂道登るの糞おっそいよ。

2stのほうが良いんじゃないかしら。

683:７７４ＲＲ
08/08/09 18:30:38 2CPXllL8
>>680
純正だとやっぱ高い？
ヤフオクで探したら社外しかないし、純正だと幾ら位？
>>682
基本山道を走りに行こうかと。
4stってそんなに上りに弱いのか

684:７７４ＲＲ
08/08/09 18:36:15 VSvqlcgF
>>683
無改造リモJOG4st持ってる友人と。
無改造リモJOG2stな俺とでツリーング行ったとき。

4st乗ったこと無かったら友人とその時とっかえっこしたんだけど。
4stは加速もおっそいわ、坂道登るとき一気にスピード落ちるわで。
2st乗ったことあるひとにとっては4st厳しいと思う。

俺の2st乗った友人も最初2st乗ったとき「早すぎて怖い」って言ってたけど。
最近その速さになれたらしく、4stじゃ物足りなくなって2st買いなおしたし。

685:７７４ＲＲ
08/08/09 18:37:03 X3monDcj
>>683
2stのリモジョグですら
山道じゃ道譲りっぱなしだぜ？
酷い所は35キロとかしか出ないしｗ

686:７７４ＲＲ
08/08/09 18:38:17 VSvqlcgF
>>683
あと俺の2stは坂道は言っても６０キープだけど。
4stのやつは５０～５５ぐらいに落ちるから。

もしツーリング相手が2stなら相手ｲﾗｲﾗすると思うよ。
俺もその友人と走るときそいつ糞遅すぎてｲﾗｲﾗしてたし。

687:７７４ＲＲ
08/08/09 18:38:32 0ZuKMTDm
と言うか山道ってどんなとこ走るか知らんけど
2stでも坂道はある程度遅いからね
50ccなら30km/hしか出さないから関係ないですけね

688:686
08/08/09 18:41:00 VSvqlcgF
ぁ、緩やかな坂道の場合な。

急な坂道なら>>685や>>687の言う通り2stでも４０ぐらいになる。
４ｓｔなら３０も出ないんじゃないかしら。

689:７７４ＲＲ
08/08/09 18:41:21 0ZuKMTDm
>>686
無改造で坂道60km/hって下り坂ですか？
それとも体重20kgくらいしかないんですか？

690:７７４ＲＲ
08/08/09 18:45:20 VSvqlcgF
>>689
緩やかな、ね。

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