【4stJOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター42【VINO】
at BIKE
187:774RR
08/07/13 11:28:05 +Xf9bRHg
>>184
> ホンダ系のエンジンマウント方式の方が有利
そうなのか。
前後にたわむヤマハ系横置きの方が大馬力仕様での発進加速には
良いかもと言う話だったんだが…。
コーナリング時は下手に前後に縮むより上下の動きの方が良いわな。
> 規制前がアナログ点火、規制後がバッテリ点火だからCDIもそれぞれ異なるんだよ。しかもハーネスも違うからねぇ。
んーと、点火方式やハーネスにポンではなく『それぞれのエンジンに
使えるのか?』と言う話なんだよ。
点火時期は吸排気のタイミングや充填効率、圧縮で大体は決めるでしょ?
つぅか彼がここまでの初心者とは思ってなかったw
君は毎回厳しい物言いだが毎回高確率でヒント等を投下していって
くれるから『俺は』嫌いではないよ。
むしろ好きだw
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