[レッツ] スズキ原付総合スレ 26台目 [アドレス]

[レッツ] スズキ原付総合スレ 26台目 [アドレス] at BIKE

[前50を表示]
750:７７４ＲＲ
08/08/08 10:26:08 7PC91ZUY
>>746
サイズ違ってんだから間違えたんだよね。
レッツ２シリーズ対応って書いてあるのに不親切だな・・・

>>747
それを買ってサイズが違ってたって事は、俺のはCA1PAって事かな。
CA1PAに合うのってありますか？

751:７７４ＲＲ
08/08/08 10:36:48 qObgTSEC
ガソリンって一時間半ぐらいでどのぐらい消耗するもんかわからんかな？
大体でもいいんだが

752:７７４ＲＲ
08/08/08 11:27:40 8wqCr5ba
>>751
本気で質問してるのか？
走った距離や走り方、いじり具合や車種で変わるだろ、1時間半エンジンかけなかったら
ほぼゼロだ。

ざっとした計算で良ければ、例えば普段の燃費が20Km/Lだとして、
1時間半で50キロ走ったとする。　後は計算すればわかるだろ。

753:７７４ＲＲ
08/08/08 12:55:23 DWGL/oXM
>>752
はーイ！！！先生　わかりませーん！

754:７７４ＲＲ
08/08/08 13:28:26 VJllMAv1
>>750
それより自分のレッツIIの形式を確認するのが先だろ…
車台番号を自賠責保険証明書で見るとか

755:７７４ＲＲ
08/08/08 13:39:42 4TWXZTmV
2stアドレスV50 三万キロ突破したお。
マフラー真っ茶色、あちこちから異音怪音、加速鈍いなどなどボロボロだけど、エンジンぶっ壊れるまで乗るお

756:７７４ＲＲ
08/08/08 14:02:33 7PC91ZUY
>>754
それはそうですよね。すいません。
ずっと見当たらなかったんですが、バイクの中にある事を
思い出せて確認できました。CA1PAです。

757:７７４ＲＲ
08/08/08 22:33:24 4eXJkQjz
URLﾘﾝｸ(www.suzukimotor.com.tw)
台湾ギャル、可愛い。

758:７７４ＲＲ
08/08/08 23:31:11 LJ0MrOJm
今日仕事から帰ろうとしたら愛車のレッツ２からマフラーが消えてた
ためしにエンジンかけたらテラ爆音…、押して帰ったさ～；；
ノーマルでも盗むやつがいるんですねぇ

759:７７４ＲＲ
08/08/08 23:36:20 8wqCr5ba
>>758
お気の毒。　悪い奴がいるなぁ。
盗んだ奴に天誅が下りますように。

760:７７４ＲＲ
08/08/09 00:26:35 Stz1AcI/
>>758
ご愁傷様。ヤフオクとかで純正タイプのマフラーが安く出てるから、
自分でつけれるスキルが有ればそれにしてみるのも手では。

俺の1万キロオーバーK6レッツ2のマフラーは悲惨なほど錆びてるから
さすがに盗まれないだろう･･･むしろ穴が空いて交換する羽目になりそう。

761:７７４ＲＲ
08/08/09 00:51:19 NGIdKODt
この間フロントフォークがひしゃげた者です。
某オクで純正落札して交換しました＾＾；
もしかしたら、キタコのノンフェードシュー組んでるからかな？（汗
ノーマルのシューに戻したら超止まらない＞＜
キタコに戻すかな・・・・
ちなみにデイトナのシューはいいのかな＠＠？
つけてる人います？

台湾マフラー、耐熱塗料鬼厚塗りして取り付けた。
3ヶ月くらいたったけど、今のところ無問題。

しかし純正マフラーは、触媒あるせいかかなり高温になるね・・・(そのせいかな？錆びるの
レッツ2(CA1PA

762:７７４ＲＲ
08/08/09 01:30:17 MOeJD+6f
自分のレッツもマフラーがよく錆びるから
だいたい年に１～２回塗りなおしてるよ。

763:７７４ＲＲ
08/08/09 01:30:38 NSZ4AlOJ
俺もキタコ使ってるけど
純正のブレーキシューは止まらない感じするもんな
デイトナは高いから使ったことないが印プレよろ

764:深緑 ◆nrgKNIeDl6
08/08/09 14:31:53 ke/f1Xm8
レッツ、Ⅱ系ってそんなにブレーキ効かない物なんでしょうか。
私のレッツ(CA1KA)はフロントだけ異様に効きがいいのですが…シューはもちろん無交換どノーマルです。

つい最近エンジンあぼんさせてしまって、腰上O/Hしてもらったんですがやはりパワーが断然違いますね。
原付にしてはそこそこの馬力、広いメットイン、充実した積載性。
あまりにも魅力的すぎて乗り換える気が起きないのは私だけでは無いはず。

765:761
08/08/09 17:37:48 NGIdKODt
自分のフロント周りはCA1KAのものを付けてます。(タイヤはTT91GP

キタコのは朝一でタイヤ温まってない状態だと、危ない位効くんですよ・・・
今現在の純正だと、思いっきり握らないと止まらないっス

全開からフロントのみでフルブレーキ(リアは足りないときの補助)、沈み込み利用して倒し込んで曲がってますが
純正だとなかなか同じコト出来ません

純正→キタコ→純正 (リアはキタコ)ですがココまで純正が効かなかったと思いませんでした＾＾；
ペーパーで多少削って、各部掃除しグリスアップしてワイヤー調整しましたが
しっくりきません＞＜

とりあえずデイトナ突撃してみます(｀･ω･´)ｂ

766:７７４ＲＲ
08/08/09 18:16:45 Stz1AcI/
>>764
2006年式のレッツ２で純正シューだけど、何やっても絶対フロントロックしない。
ワイヤーの張り調整は適正にしてるけど。フロントタイヤもいかにもグリップ無さそうな
純正の台湾製だったかタイ製だかのアジア製の奴。リアは減ったのでポルソに変えた。

前に乗ってたアド110のディスクは純正パッドでもガッと掛ければフロントロックしたんだけどなあ。
タイヤは純正のHOOPだった。

安全性を考えればその位の効きは欲しい。
社外シューだとフロントロックするくらい効くのかな？

でもドラムはシューの持ち良いね。アド110の時は5000km位ごとにフロントのパッド交換してたけど、
レッツに変えてからは1万キロオーバーの現在でもフロントのシューまだ無交換。

767:７７４ＲＲ
08/08/09 18:48:45 cKrHy/E9
>>720 の「まじSUNXです！」がSUMIXに見えた件

768:７７４ＲＲ
08/08/09 18:55:51 cKrHy/E9
今日レッツ4Gを中古で成約、11日納車でつ。
譲渡証明貰ったので、ナンバーは自分で貰って来まつ。

二輪は初めてなので、オイルエレメントは無いわ、前後ドラムブレーキだわ、
ブレーキはワイヤー式だわ、空冷だわで驚くことが一杯でつ。

オイル交換くらいは自分でやった方がよさそうですね。

769:７７４ＲＲ
08/08/09 19:51:16 VXkNMyuX
バイクに、ワゴンＲの立体エンブレム「Ｓ」を付けているのは変態

770:７７４ＲＲ
08/08/09 19:59:09 9svbFQ15
>>768
前後ドラムでも十分効くからダイジョブだーよ
あと原付とかはオイルエレメントないからオイルの劣化も早い
こまめにオイル交換して、可愛がってあげましょう

771:７７４ＲＲ
08/08/09 20:53:54 gGxzTl5E BE:410362144-2BP(0)
>>767
鈴菌入門したから純正で換えましたｗ

あとやっとタイヤのヒゲ全部落ちました＠250km
バイク屋が気を利かせ杉て(新品タイヤの伸び&エア見ないヤツ多いから…)空気圧高過ぎだったので軽く温めてから調整したょヾ(^-^)ッ

772:７７４ＲＲ
08/08/09 21:10:37 cKrHy/E9
>>770
了解でつ。
…ていうか、ドラムが熱を持って篭もる程に走るには、どのくらい走ればいいんでしょーね。

オイル交換は…四輪用を1000kmで交換とかでも大丈夫なのだろうか…？
ミッションオイルは別なようだし、4stだしFIだし…。

廃油は手元で余ってる4L缶にブチ込んでガソスタ送りですね。
四輪のオイル交換は、最近はサボってディーラー任せだったりしますけど。
四輪のエンジンオイルが規定量3L程度なので、1缶を両方に突っ込むとちょうどいいかもｗ

773:７７４ＲＲ
08/08/09 22:13:22 uau65P0z
５０ｃｃで車体も軽いし、ドラムで大抵は十分なはず

774:７７４ＲＲ
08/08/09 22:23:16 3MFxihA3
雨の日の　ディスクの初期制動が悪く　水が切れて後に
急にブレーキが効く感覚はいやだな　　　時速k６０㌔までの
市街地走行なら　ドラムでも良かったりする。

余談だが　台湾のスンナー50を試乗したときに　かの国では50でも2人乗り
なので　ドラムブレーキの径がでかく　すっごく食いついて止まったぞ

775:７７４ＲＲ
08/08/10 01:17:54 TXHMfRRx
>>773
車体が７０ｋｇぐらいなのに乗ってる人が１００オーバーってはたまにみる
あれはもうドラムじゃ無理な気がするのは気のせいか

776:７７４ＲＲ
08/08/10 01:29:03 SJHw46x/
>>775
重いとスピードでないんだ案外大丈夫。
下りは知らん。
つーか、別に大丈夫だと思うよ、前後ドラムで2人乗り可なんてバイクちょっと昔は普通だったじゃん。

777:７７４ＲＲ
08/08/10 01:42:17 aVR6a+/J
単純な制動能力ならディスクよりもドラムの方が上じゃないのか

778:７７４ＲＲ
08/08/10 06:24:53 iWgNiB0j
流れぶった切るけど、前もどこかに書いたんだが、原付の後のブレーキの遊びを調整する
ナット？が回らなくなって後ろブレーキの遊びが調整できない。
原付を買ったショップに持ち込んで修理したいんだが、そーゆう時ってあらかじめ電話したりするのかね？
常識を聞いているのかも知れないけどわかりません。お願いします。

779:７７４ＲＲ
08/08/10 07:00:23 GDdvZrNy
>>778
作業時間は30秒かからないだろうから飛び込みで十分だと思うよ

780:７７４ＲＲ
08/08/10 07:25:53 iWgNiB0j
>>779
ありがとうございます。
なんか、原付ごときで修理させに行くなんて気がひけるな。。。

781:７７４ＲＲ
08/08/10 07:36:30 R11SMKlt
大人ならアポくらい入れるよな。

782:７７４ＲＲ
08/08/10 07:40:49 DfncWo+b
>>781
ﾌﾟｯｗ

783:７７４ＲＲ
08/08/10 11:31:13 nDgrBPEg
CA1PAのレッツ2ですが、ウエイトローラー交換の際に
作業ミスでアルミクランクケースカバーのセルが刺さる砲金ブッシュがつぶれてしまいました。

この砲金ブッシュって単品で購入できるのでしょうか？

784:７７４ＲＲ
08/08/10 15:31:51 Kx3rL/cO
ここは原チャリスレ、しかも夏休み・・・・

785:７７４ＲＲ
08/08/10 16:03:25 /ncQRN4/
夏厨がわんさか。虫もわんさか。さっきセミが眉間に直撃した
テラｲﾀｽ

786:７７４ＲＲ
08/08/10 17:39:34 nr9V+Ksy
ｲﾝﾅｰﾌｫｰｸ交換の件です。交換しようとしましたが左側がｻﾋﾞｻﾋﾞで抜けませんでした…そこでｽﾃﾑごと交換しようと思うのですが、KAのｽﾃﾑ(ｵｸで安くあったので…)にPAのｲﾝﾅｰに交換してPAの車体に使えますか??

787:768
08/08/11 06:24:40 Jc/ckpT4
おはようございます。
レッツ4Gが、ついに今日納車でつ。

朝8:30からナンバー交付をやっているらしいので、
市役所の支所に特攻してきます。

オイルって未開封ならどの位もつんでしょうね。
楽天でカストロール 4T 10W-30が1本1L648円（送料別）で売られているので
5本位買ってもいいかなあと思ってたりします。

四輪と違ってオイルエレメントが無いので、1500～2000kmで交換を考えてますが
あんまり長持ちしないなら、買ったバイク屋に並んでる、ホンダかヤマハの純正4stオイルの方がいいのかな。

788:７７４ＲＲ
08/08/11 07:46:58 i7LSqJWe
＞＞787
お盆でも役所ってやってるのか

789:７７４ＲＲ
08/08/11 14:42:44 mS7lSJlt
>>788
土日祝以外の休みは年末年始ぐらいだよ。

790:７７４ＲＲ
08/08/11 15:34:11 AIyoYDNw
>>788
社会人の世界ではまだお盆には突入してないぞｗ

791:768
08/08/11 19:52:26 QhxTTvJ/
こんばんは。
晩上好！（と突然中国かぶれになってみるﾃｽﾂ）

満タンにして、調子に乗って70kmくらい走り回って来ました。
燃料計が殆ど動いてないんですけど…何故？
給油前は半分を割ってたので壊れている訳ではなさそうですけどね。

皆さん、路側帯からどのくらいの所を走ってます？
最初に行った道が、いわゆる産業道路で、大型トラックが阿呆みたいに一杯走っている所なのですが
路側帯から0.5m以内程度の所を走ってたら、「これ『巻き込んでもかめへん』って思ってるやろ」という勢いで
追い越されまくりました…（当方関東人ですが）。

まあその後にフツーの道に行ったときは、その程度の所を走っていれば勝手に追い越してもらえたり
退避できそうな所を使って譲ったり、適当にやりすごせてましたけどね。
峠道で譲ったキューブキュービックが、対向車の来るたびにブレーキランプを点灯させたときは
チラっと殺意を覚えましたけど。。。

あと若干発進にもたつき感というか、ふらつく感じがするので、発進時は若干フカし気味にして発進してるんですが
原付に乗るの自体が初めてで不慣れなせいなんですかねえ…？
それともフカし気味で発進した方が4st原付の場合はスムーズに行くものなのでしょうか。

エンジンオイルは、近所のホームセンターで同じ銘柄が798円/Lで売ってたので、これでいいかなあと。
二輪4st用最安値は608円でしたけど、マメに替えるのが前提ならこっちでもいいのかなあ…。

792:７７４ＲＲ
08/08/11 20:01:59 JPN5s/PF
今日V125G届いたー

J-FORCEⅢ入んねえじゃん！

793:７７４ＲＲ
08/08/11 20:03:17 G8jQYAnP
>>791
無駄に長い文章
4じゃないけど1-2L程度使うと針が動きだす感じ
車は平気でギリギリで追い越すね。バイク乗ったこと無いからだろうけど。これはもう諦めるしかない
2種で流れに乗ればいいと思うよ

794:７７４ＲＲ
08/08/11 20:04:27 2vskuQmA
レッツ2に乗ってますが、リミッターカットした場合は、どのくらい出ますか？

795:７７４ＲＲ
08/08/11 20:20:08 wEwk1xW/
マッハ３．４ぐらい

796:７７４ＲＲ
08/08/11 20:23:34 Zsg9Y/4+
エンジンが焼ける確率が上がります

797:７７４ＲＲ
08/08/11 20:30:15 Xv2oOxD0
DUGOUT ウインドシールド（スモーク）17656001
参考画像 URLﾘﾝｸ(img4.rivercrane.jp)

上はアドレスV125用（要加工）だけど、V125以外の車種に装着した人いる？

798:７７４ＲＲ
08/08/11 21:08:35 p/iZKoDo
俺アパート済みなんですがレッツ４どこで洗車したらいいでっか？

799:７７４ＲＲ
08/08/11 21:12:04 QhxTTvJ/
>>798
バケツに水汲んでウェスで拭いて、カラ拭きすればいいんじゃないかなあ…。
下手に水をぶっかけると電装系に悪そうだし、錆の原因にもなりかねないし。

電装系を完全にカバー出来るなら失礼。

800:７７４ＲＲ
08/08/11 21:18:39 DSASZc9x
>>798
TT-R125系エンジン搭載車(XTZ125 YBR125)まとめ@ ウィキ - 洗車法
URLﾘﾝｸ(www25.atwiki.jp)

これに沿ってやれば間違いは無いはず。
おすすめはフクピカとシリコンスプレー。

801:７７４ＲＲ
08/08/11 22:12:00 Ly/0GL/a
V５０の、ストップランプとウインカーの間の銀色のは綺麗だなあ。リフレクターかな

802:７７４ＲＲ
08/08/11 22:18:30 Ly/0GL/a
>>791
早上好。

803:７７４ＲＲ
08/08/11 22:38:56 p/iZKoDo
>>799-800

ありがとうございました。

804:７７４ＲＲ
08/08/12 02:09:20 rvdcpZwi
兄貴から譲り受けたレッツもう9万も走ってるよ…

どんだけ丈夫なんだよ…

805:７７４ＲＲ
08/08/12 04:34:41 DiApYWl6
>>800
URLﾘﾝｸ(www25.atwiki.jp)

ここも参考になりますね。

806:７７４ＲＲ
08/08/12 05:05:00 FkthMxJc
>>794
平地で5km/h未満の最高速度上昇と数千～一万km単位でのエンジン寿命低下と電子機器の故障率大幅増加効果があります。

ついでに電子機器が壊れた時、判別が異常に難しいことも追記。
バイク屋に修理丸投げすると数万掛かってもおかしくない。

807:７７４ＲＲ
08/08/12 06:36:00 Wh5venxh
>>794
レッツ系に電気式リミッターってあったっけ？
プーリーが速度を抑制しているはずだから、プーリー好感で70overいくと思う。
でも捕まったらアレだから、自己責任でね。

808:７７４ＲＲ
08/08/12 08:23:53 JJJ8YaeL
>>807
余裕であります。そもそもエンジン自体大して回らないけど

809:７７４ＲＲ
08/08/12 09:02:48 1lKUwtVC
アドレス欲しいですが・・・
あのバイクで事故して死んでる人多いらしいですね
車体が軽すぎるからかなー？
あんなバイクで100キロ出すと体飛びそうで怖い

810:７７４ＲＲ
08/08/12 09:08:05 Wh5venxh
>>809
何を根拠に。

でも実際多いよ。V125での事故は。
それだけ売れている台数が多いのだから。
50以上400cc以下のバイクの中では一番売れているのではないかな。
あとは使用シーンが通勤通学が多く待ち乗りで交通事故を起こしやすい環境だからだと思う。

事故率なら街乗りするほかのバイクと大差ないと考えるし、
率が高いと考えているならその根拠が無い。

811:７７４ＲＲ
08/08/12 12:29:03 PqpDqH4D
そのV１２５に載っているけど、確かに速度でる割にはポンポン跳ねるし、ブレーキは少し弱いし、分かるような。
ただ、80キロまではすぐ出るが、そのあとは非常に伸びが悪くなるので１００なんてあまり関係無い、、、
異常に多く見るので、結果事故者も増えるでしょう。
あと、小さくて加速が良くてすり抜けもしやすく、結果非安全運転になるのかも。

しかしリアウインカーを綺麗にしたい。

812:７７４ＲＲ
08/08/12 13:56:31 3r6IMvbD
タイヤが１０インチだもんよ　125ｃｃなら　最低でも１２インチは欲しいところさ

813:７７４ＲＲ
08/08/12 19:11:55 cxw1Vlhx
レッツ4新車買おうと思ってるんですけど
メットインの積載容量が不安ぽいのですが
XLのフルフェイスでも入りそうですかね

814:７７４ＲＲ
08/08/12 19:22:11 jr95ovwx
>>813
レッツ4は基本的にフルフェイス入らないと思った方が…。
4にキャリアを付けてボックスを付けた方がいいのではないかと。

815:７７４ＲＲ
08/08/12 20:10:15 Iqe/NF8/
>>813
事前にメット買って持っていくとか。

816:７７４ＲＲ
08/08/12 20:18:38 jr95ovwx
>>815
既に入れたいメットを入手済みなら、事前に店で確かめる手があるんだが…。
ま、漏れは無理だったのでメットインではなくリアキャリア上の収納BOXに入れてるよ。

817:７７４ＲＲ
08/08/12 23:43:00 ak51U65i
ジェットヘルメットなら普通に入りますか？

818:７７４ＲＲ
08/08/13 00:24:21 blKJU7y5
>817
レッツ4じゃなくアドレスV50での話だが
ZENITHのジェットのLがどうにか納まってる。

なんでスズキ車でZENITHとかは聞くな

819:７７４ＲＲ
08/08/13 01:35:38 Z8u05tkI
>>810
ソースがないから何とも言えないけど、
V125とかグランドアクシス100クラスって、大きいバイク乗ってる人のセカンドor大きなバイクを降りた人の
通勤通学の足としてガンガン走っているバイクが多い気がする。

バイク慣れしているオーナーが多いからか街中でも最高速付近で走っていたり、
すり抜けも狭いところにガンガン入っていったり、
込み気味の多車線道路を車の間を縫うように走っていく人が多い気がする。

車体がコンパクトで速度もそこそこ出るから、またそういう走りが出来るんだよね。
以前V100乗って通学してたときも同クラスのバイクとすり抜け勝負になる事多かったし。

そういう乗られ方が多いから、事故率は高いかも。

820:７７４ＲＲ
08/08/13 10:48:59 VeUW6eQ5
>>817
SHOEIのRFXのLは横向きで普通に入る
X-11もあるがこれは入らんかも試してないが

821:７７４ＲＲ
08/08/13 12:14:37 GqPjIXD4
そもそも何で容量小さいの？

822:７７４ＲＲ
08/08/13 12:32:02 gNMNznip
文句言う人はアドレス買えばいいじゃん
レッツ4は女向けに出したんじゃないの？

823:７７４ＲＲ
08/08/13 12:58:30 jr4y7Pd5
レッツ4Gの中古＋リア収納BOXが（価格では）最強だと思う
「どうせ30km/h程度しか出さないから半キャでいいや」なら、それも可。

アドレスのメットインって、そんなに大きいの？

824:７７４ＲＲ
08/08/13 13:03:56 RlFQcQ5u
>>823
開口部幅は前後方向約380mm,左右約300mm（カタログ値）

825:７７４ＲＲ
08/08/13 13:10:51 jr4y7Pd5
>>824
レッツ4の開口部サイズは、紙カタログでもwebカタログでも見当たりませんね…
URLﾘﾝｸ(www1.suzuki.co.jp)

826:７７４ＲＲ
08/08/13 14:46:30 ZN6kPxJT
もうさ、ガソリン高なんだし１５０ｃｃ以下は
普通自動車免許で運転していいっしょ
１２５ｃｃなんて原付とかわんないぢゃん

827:７７４ＲＲ
08/08/13 14:56:25 g4k/fuK7
>>826
頼む　国会に議案提出してくれ！

828:７７４ＲＲ
08/08/13 16:00:11 O7yOgEWT
>>826　やめてくれ！高い金と時間を割いて取った免許の価値がなくなるし、確実に事故が増えて保険が高くなる

829:７７４ＲＲ
08/08/13 16:23:47 7s2Wy/b7
レッツツー乗ってるのだがメーターの燃料計まったく動かなくなったんだがこれって直るかな？
いくらくらいかかる？

830:７７４ＲＲ
08/08/13 16:29:33 Xg2ROuIk
直る

831:７７４ＲＲ
08/08/13 18:22:45 odfYX6xm
ZZに乗ってるんだが、タイヤをそろそろ交換したいんだけど、ZZ用てIRCからしか出てないのかね…
HONDAのNSR-50R用のタイヤが使えると聞いた事あるけど、実際どうなんですか？

832:７７４ＲＲ
08/08/13 18:56:23 lA4s8U2b
使えるけど、キャブの前の泥よけを外さないと入らないよ。

833:７７４ＲＲ
08/08/13 19:50:52 lHeeBBvG
>>819
俺は上手くはないが、10年以上乗っているからこそ、無駄に飛ばさないし、すり抜けとかも無理はしない。
安全第一。
すり抜け用ミラーなんて付けない。それをしてまで間を縫って走っていたら
いつか危ない目に遭いそうです。

>>821
ＤＣＰ－ＦＩってのが、原因らしいけど、、、、確か。

834:761
08/08/13 20:30:21 h9tiyu7a
レッツ2(CA1PA)のセンタースプリングを探しているのですが

カメの強化スプリング(15%up) SS302
KITACO 強化品 (何%up？) 307-2021200 (自由長 110mm)

が対応品であるのは見つかりましたが、
デイトナで流用出来る物ってありませんかね？

デイトナの45549白STDが行けそうなのですが・・・ (多分自由長110mm？)
カメとKITACOの対応車種見た感じ

ノーマルシリンダー(ピストン交換)
純正流用ビックキャブ
規制前マフラー
なのでバネレートがあまり高いのはキツイかなと思ってます。
流用している方いらっしゃいましたら、よろしくお願いいたします。

835:７７４ＲＲ
08/08/13 21:31:26 /kA0/9Xe
ZZに乗ってるんですがプラグコードを変えたいのですが、コードはスプリットファイア
でジョイントを使わず直でイグニッションに繋げますか？
又作業方法は、メットインなどはずさないと作業などしにくいですか？

試した方いらしたらアドバイスを宜しくお願いします。

836:７７４ＲＲ
08/08/13 21:52:03 r7qOwMPF
>>834
センスプ流用するなら自由長じゃなくて内径の方が問題だと思いませんか？

837:７７４ＲＲ
08/08/13 22:25:04 hA2Mtxbu
バイクカバーかけた方がいいよね、

雨も紫外線も原付に悪いから・・・

838:７７４ＲＲ
08/08/13 22:47:03 RlFQcQ5u
>>837
鳥糞対策にもなるね

839:７７４ＲＲ
08/08/14 00:49:48 ysMNOBzg
だね

840:７７４ＲＲ
08/08/14 09:30:10 4H7+LOXh
>>832
泥よけ外さないとだめなのか…
情報ありがとう！

841:７７４ＲＲ
08/08/14 10:29:40 4pNWsUh4
レッツ4、購入検討してるんだけど
バイクで４０分程かかる遠方だと込み込みで11万を切る価格。
近所のバイク屋だと込みで11.8万～12万以上
約1万も違うので安い方で購入するか迷ってるんだが
新車だったら近くのｼｮｯﾌﾟで買わなくても問題無いかな？

842:７７４ＲＲ
08/08/14 10:55:39 1yr42UiV
>>841
１円でも安いとこで買うべし

843:７７４ＲＲ
08/08/14 11:02:25 w583jVFx
初回点検とか行くの大変だぜ？

844:７７４ＲＲ
08/08/14 11:09:42 wf5ocMLD
>>841
近いと何かと便利だと思うよ

845:７７４ＲＲ
08/08/14 11:33:40 kf2jOPf/
近くでバイクを買った後
バイク屋の若い男がすごい感じの悪い男であることに気づいた。
そうなると俺は点検とかにその店に行かないだろ。
故障しても何があっても行かない。

だから今回は遠い所だけど原付買いました。

846:７７４ＲＲ
08/08/14 12:48:43 s+YadN0e
おいらも歩いて５分のところにバイク屋あるけど　絶対にいかねー
愛想悪いし最低だわ

おいらも車で３０分離れたところで買ったわ　やっぱり愛想もよくて面倒をしっかりしてくれる店にしておけ

初回点検なんて　ちょっとした散歩気分で行ってこい！

847:７７４ＲＲ
08/08/14 16:28:26 1yr42UiV
バイク屋なんて買った時しか行ってね～よ
初回点検なんてやるやついるのか？

848:７７４ＲＲ
08/08/14 16:49:04 M3zQ44mS
>>847
メカに詳しい奴ならともかく、原付こそメンテが大切なんだが…。
自称「乗り潰した」というのも、実はメンテが悪くて壊してたりする。

849:７７４ＲＲ
08/08/14 16:50:45 M3zQ44mS
>>841
新車で買うにしても、点検や納車準備作業が重要になってくるから、
点検の内容・価格について双方で聞いておくといい。

んで、価格や説明内容・説明の様子（売りっぱなし風の店は止めた方がいい）などで
総合判断すればいいんでないかい？

850:７７４ＲＲ
08/08/14 17:07:53 NRcaMn2P
売りっぱなしって意味では、新規狙ったような、新車を安価で売ってるような所は危険かもわからんね
薄利多売なぶん、ひとりひとりのアフターケアなんて丁寧にしてらんねえっていうのかな
まあ全部が全部じゃないと思うし、傾向的な意味で

851:７７４ＲＲ
08/08/14 17:07:57 vscZ0tvT
>>847
初回点検は重要だよ。
新品の各パーツが削れたり、伸びたり、縮んだりって頃のメンテなので、
その後大事にしたいならやっといて損は無い。
各パーツのあたりが悪くて起こる不具合ってのは初期で出ることが多いからね、
そういうのを潰す意味でもやるべき。
自分でできるなら好きにすればいいけど。

852:７７４ＲＲ
08/08/14 19:22:47 M3zQ44mS
スレ違いｽﾏｿ

>>850
> 薄利多売なぶん、ひとりひとりのアフターケアなんて丁寧にしてらんねえっていうのかな

それ何処のマツダディーラー（個人的に超ｳｹﾀ
あと「アフターでボったくる」という手口もあるな

853:841
08/08/14 19:23:05 4pNWsUh4
ご意見ありが㌧。
遠いｼｮｯﾌﾟの兄さんは愛想も良くて説明も丁寧だった。
売りっぱなしって感じじゃなくって
40分かかっても散歩がてらに初回点検おいでって言ってた。
んでも故障した場合は、そんな遠くまで行けないよねぇ・・
そこまで考えなくても良いのかな？

854:７７４ＲＲ
08/08/14 19:28:27 CSEg7cju
マフラー交換しててエアクリーナーからキャブへ繋がってるホースを
外してしまって、上手くつけれないんだけど何かコツとかありますか？

855:７７４ＲＲ
08/08/14 19:32:31 M3zQ44mS
>>853
> 故障した場合

つ JAF
つ損保のロードサービス（4輪ファミバイ特約だとどうなるか知らんけど）
つクレカ付帯のロードサービス（2輪をカバーするものがあるか知らんけど）

856:761
08/08/14 20:41:19 vkTSnWnI
>>836

大事なこと忘れてました(汗
KITACOのカタログで調べたところ、外径だと53mmの様です。
近くのドラスタ&ライコ&南海回ってみて、カメの対応センスプ見つけたので
デイトナの物と比べて見ましたが、
外径は行けそうでしたが長さが大分違うみたいなので保留にしました。
(巻き数、巻きの向き、線の厚さ、純正での引っかかる部分など

とりあえず、SUZUKI純正のセンスプを注文してみて現在のヘタリ具合など
データを取ってみて、流用出来るか判断してみたいと思います。
SUZUKI伝統のトルクカム形状云々もあると思うので、無駄にセンスプ強化は
得策では無いと思うので(最高速低下、ベルト破断)、
とりあえず純正新品で様子見したいと思います。

デイトナのシューは何処にも売ってなかった(リアはありました。)('A`)rz

857:７７４ＲＲ
08/08/14 20:58:53 dy10zh8v
>>855
原付所有でJAFに入ってる人って多いんですか？

俺　入ってません。この前　遠出したのに　入ってません。

858:７７４ＲＲ
08/08/14 21:04:23 I3nxUbJ0
50キロとか普通に出す乗り物だし、ちゃんと点検しないと事故ると思うけど

レッツ４の排気音は良い音するね。

859:７７４ＲＲ
08/08/14 21:55:09 PtGbvnNd
性能的にはともかく、原一50km/hを公道ではいかんなｗ

860:７７４ＲＲ
08/08/14 23:17:23 M3zQ44mS
>>857
4輪メインなら、ありうるでしょう（最近まで2輪は対象外だった。大昔の一時期対象にしてたらしいけど良く知らない）。
保険をケチっている人に限って「保険があれば…」という目にあうみたいだけど、まあ、これこそ自己責任でおながいします

861:７７４ＲＲ
08/08/15 00:14:55 YVFr1g6X
>>860
レスありがとうございます。
JAFでも検討してみますか・・・

862:７７４ＲＲ
08/08/15 00:33:48 fWKE9Y+S
>>817
レッツ４で、YJ-5Ⅱ ZENITH のXLはどうやっても入らず。
しかたないので停めてるてるときはハンドルに引っかけて置いてたんだけど、
今日盗まれてしまったぜ・・・（´・ω:;.:...

やっぱりハーフは不安で、ジェットタイプにしたいんだけど
XLでレッツ４のメットインに入るジェット知ってる方、
良かったら教えてください。

863:７７４ＲＲ
08/08/15 00:38:05 w6u2HqNX
>>862
素直にリアキャリア＋収納BOXに汁

864:７７４ＲＲ
08/08/15 01:47:35 oN5uESdd
正味、2stと4stって乗り味としては何がどう違うんでしょ？
4stかつインジェクションな車（2輪も4輪も）にしか乗った経験が無くて分からんのです…。

兄が（多分原付では乗れない）バイクを3台（多分全部キャブ）持ってますけど、仲が悪いもんで聞けない…。

865:７７４ＲＲ
08/08/15 01:53:26 ayR1djdn
>>864
兄弟仲が良くなるチャンスかもしれないぞ。
頑張って聞いてみろ。

866:７７４ＲＲ
08/08/15 08:24:58 uDbJCgRl
>>857
JAFやめた・・年会費高いから。
無料のとこ探せばいいよ。

867:７７４ＲＲ
08/08/15 08:29:27 cUKuR9MT
>>862
多少キズ付いても気にしないならメットホルダー
雨の日困るとか高価なメットだとベルト切って盗まれる可能性は有るが

868:７７４ＲＲ
08/08/15 09:49:28 SuX2l2Hl
アドレスのメットイン狭いよ
スーパーdioから乗り換えて驚いたもん

横にしないと入らないし
メット入れたら、他に何も入らない

869:７７４ＲＲ
08/08/15 10:13:26 fWKE9Y+S
>>863
レスさんくす。
やっぱそっちの方が良いのかなー
あると便利そうですよね。

でもパレットだからあのまるっとしたリヤグリップが捨てがたく・・・

870:７７４ＲＲ
08/08/15 10:24:21 fWKE9Y+S
>>867
おお、そんな手が・・・
盲点でした。

ありがとう、探してみます！

871:７７４ＲＲ
08/08/15 10:39:29 kPpvE6vS
>>870
鱸のｵﾌﾟｼｮﾝで売ってるよ
多少使いにくいけどフルフェでも問題ない

872:７７４ＲＲ
08/08/15 15:28:47 7AbpNieP
つうか汗でじんわり湿ったメット盗む奴って乞食以下だな

873:７７４ＲＲ
08/08/15 16:00:45 WD2Pz8hx
私のメットが臭いのは盗難防止の為です。ちなみに私のｳﾙﾌ50は押し掛け専門です。坂の途中に住んでて良かった。

874:７７４ＲＲ
08/08/15 17:16:57 p3p7VT5Q
レッツツー勝手にライとつくんだけど消せないの？

875:７７４ＲＲ
08/08/15 17:29:28 vxpckQ1U
勝手には点きません
エンジンかけないと

876:７７４ＲＲ
08/08/15 18:02:44 Z8sTpPDI
レッツ4、5の燃費て50km位いくの？

877:７７４ＲＲ
08/08/15 18:30:32 p3p7VT5Q
>>875
エンジンかけると必ずつくんだけど消せないの？

878:７７４ＲＲ
08/08/15 18:32:52 6VeH8+tt
なんでそんなに消したいの？

879:７７４ＲＲ
08/08/15 18:39:02 kPpvE6vS
>>877
そういう風に義務付けられているから
どうしても消したきゃスイッチの回路自作するか電球引っこ抜け

880:７７４ＲＲ
08/08/15 18:54:51 C8ih9pui
>>877
消せるように改造すれば違法ですよ

881:７７４ＲＲ
08/08/15 19:33:07 vxpckQ1U
公道走らなきゃ大丈夫

882:７７４ＲＲ
08/08/15 19:38:23 5ZtFpUJh
>>859
個人的には大丈夫だったぞ。
>>873
ﾜﾛﾀw　押し掛け専門？ｷｯｸｽﾀｰﾀｰも無い？しかも坂の途中とか、なんか凄いですね。

883:７７４ＲＲ
08/08/15 21:10:53 eCip/0Wy
レッツ4Gを、あんま深く考えずにファースト原付として買ったんだけど…
スタンドとキックが干渉するのね…

キックはオマケに近い位置づけなのかな。
4輪のときはバッテリーを上がらせたときは「最低でも45分くらいアイドリングしてください」って
JAFの人に言われたけど、2輪だとどうなんだろ。

アイドリングではどんだけ待ってもチャージ不充分で、
ショップに持ってって充電して貰うことになったりするのかな。
長く乗らないときはマイナス端子を外しとけば桶？

884:７７４ＲＲ
08/08/15 21:16:15 qUk6GC6B
>>883
ちゃんと安定した状態でキックしろということ。

885:７７４ＲＲ
08/08/15 21:17:36 6VeH8+tt
>>883
あれは安全策なんじゃ？ZZ立てていないと使えない。
センタースタンドがわざわざ干渉するように作ってあるように見える
バッテリーのことはよく分かりません

886:７７４ＲＲ
08/08/15 21:46:19 eCip/0Wy
>>884 >>885
即レス感謝です。
いわゆるフールプルーフなんですかね（俺みたいな無知な奴が馬鹿やらんようにってことで、かな）。
実験したらブレーキかけないとセル回らないみたいだし、近時の4輪MTのクラッチスタートシステムみたいですね。

3年落ちを中古で買ったので、取説が無かったんですよね。
メーカーに問い合わせ対応窓口ってあるのかな。
ショップ経由で取り寄せるのが確実なのかな（ヤフオクでよく確認して落札してもいいのかも知れないけどね）

887:７７４ＲＲ
08/08/15 21:56:47 jROS0B77
車種によってはキックペダルを斜め上に付けたら、センスタしないでもいけるけど
レッツ４はエアクリが邪魔そう。

888:７７４ＲＲ
08/08/15 22:54:33 kPpvE6vS
烈４でキックを使う状況がまず無いな
バッテリﾀﾞﾒならFI動かないし

889:７７４ＲＲ
08/08/16 00:59:28 DU9CYZED
ヒント：バッテリーに負担を掛けたくない時用

890:７７４ＲＲ
08/08/16 01:20:25 fXd/YJtS
>>866
レスありがとうございました。

891:７７４ＲＲ
08/08/16 08:35:57 +o1g+Ppv
俺は５分以下しか運転しないような時は、バッテリ－保護の為に
キック使ってるよ

892:883
08/08/16 11:17:58 5/WhtTqh
ところで皆さん、エンジンオイルの粘度ってどの位にしてます？
近所のホームセンターでカストロールの鉱物油(Castrol 4T)が比較的安く売ってるんですが、
10W-30と20W-40のどちらがレッツ4Gに好ましいのかなと思いまして。

「自分で買って試せ！」は無しでおながいします。

893:７７４ＲＲ
08/08/16 11:29:43 F5R1SNRP
>>892
指定の10W－40は無いの？
ぶん回すんなら前車のほうがいいと思う　　　　

894:７７４ＲＲ
08/08/16 13:28:49 YkkO9H1+
>>891
俺もです。５００ｍ離れたスーパーからスーパー、、みたいな時とか。

アラーム鳴るかな？と思って、センスタを外したら凄い音が鳴って「うぉっ！」と言ってしまった。心臓に悪いな。

895:７７４ＲＲ
08/08/16 13:47:20 sm9YhUUW
インジェクション原一新車で、つでいと迷ったけど近所の店で10ﾏｿ切る車両価格＋エンジン性能やスッカスカの重量でコストパフォ上に思ったんでレッツ4ノーマル注文してきた
でもトラクション安定の為にも重量はむしろ重い方がよかったのかなと、ちと後悔する、そんな俺70Kg

896:７７４ＲＲ
08/08/16 14:00:20 6Zm04O4W
トラクション気にするほどパワー無い
砂利道以下の低μ路なら別だが

897:７７４ＲＲ
08/08/16 14:30:09 TR5HTeqQ
>>895
低μ路で重いと沈むぞ

898:７７４ＲＲ
08/08/16 16:55:10 AUJKej8A
ついに、スズキの2ストの永い歴史に終止符か。

触媒をつければ4ストより実はクリーンになるのにな。。

ところで、世界中で現役の2ストバイクって未だあるのでしょうか?

899:７７４ＲＲ
08/08/16 17:03:02 lVDOPchM
国産ではヤマハとカワサキにあったと思う。
台湾スクではsoonerとか。
それ以外は店頭在庫のみかも。

900:７７４ＲＲ
08/08/16 17:11:28 IJzmKvcO
頂きましたよ！

901:７７４ＲＲ
08/08/16 17:12:09 SquhmO4z
オレのストマジは生涯現役です

902:７７４ＲＲ
08/08/16 18:49:55 vbv12kAJ
レッツ４、遠出は殆ど無かったので今回リッター３５．２
まぁこんなとこか。

>>892
俺は柔らかいオイル好きだから、車用のＸＦ－０８いれてるぜ。

903:７７４ＲＲ
08/08/16 18:50:37 vbv12kAJ
おっと、５Ｗ－４０な

904:７７４ＲＲ
08/08/16 19:20:48 kgWOUT+v
パレット結構良いのに、なぜか茶色のビーノが増殖している

905:７７４ＲＲ
08/08/16 19:52:57 EsLzl4iQ
>>904
ビーノは外観だけで買われるんだろうな。
正直あれは対価に合ってない。

906:７７４ＲＲ
08/08/16 20:38:44 So7jZj6r
V50Gだけど4月購入以来リッター50㎞以上キープしてるわ
走行距離は1,800㎞くらいかな
法定速度守ってるとストレス溜まるけどねｗ

907:７７４ＲＲ
08/08/16 21:15:32 DvphCad+
うちのセピア（1990年製造）　直して使い始めたんが、
燃費は、22km/L　燃料タンクは3.8Lほど　満タンで80kmちょいしか走らないｗ
そんなわけで、メットインには5Lガソ携帯タンクが入れてある

908:７７４ＲＲ
08/08/17 00:38:03 Bc9Fo2q0
レッツ4用のマフラーってレッツ5にも付きますか？
エンジンの型式は同じなのですが。

909:７７４ＲＲ
08/08/17 08:50:56 zOqMps12
ZZ(CA1PB)のｳｪｲﾄﾛｰﾗｰの純正重量て何グラムでしたっけ？
教えて下さい！

910:７７４ＲＲ
08/08/17 09:04:05 CEuejD1k
1個8.5gだったと思う

911:７７４ＲＲ
08/08/17 09:07:56 zOqMps12
8.5gですか～
間違えて6g入れてしまったorz
どうりで上が回らない訳だ…
ありがとう！
元の重量買ってくるわ～

912:７７４ＲＲ
08/08/17 12:27:26 UrEaaFzZ
燃費限界に挑戦した強者はいないのか？
さすがにリッター６０は出ないか

913:７７４ＲＲ
08/08/17 12:30:23 VvmSutB5
>>911
むしろ回りやすいと思いますがｗ

914:７７４ＲＲ
08/08/17 12:43:30 zOqMps12
>>913
回るじゃなくて最高速が伸びないだたorz
純正以外8.5なかったからデイトナの８グラムにしたさ～

915:７７４ＲＲ
08/08/17 13:10:09 Vj+KZcQP
>>912
ZZﾌﾙﾉｰﾏﾙで乗ってるけど、今のところリッター40が最高

916:７７４ＲＲ
08/08/17 14:20:11 +sJyZgyW
>>907
９０ねんのなら、多分エンジンがぶん回る仕様だったような。
何度かかなりの高回転（音聞いてだけど）で走っているのを聞いた。
と思ったら、ZZじゃなくて、セピアか、、。セピアZZはぶん回る印象がありました。
ローラーとベルトとスライダーを交換したら変速比が大きくなって色々良くなるかも？

917:７７４ＲＲ
08/08/17 19:50:40 0/dy8zUs
密かにアドレスV５０が増殖している。
近所で4台はある。

918:７７４ＲＲ
08/08/17 21:09:56 jeuq93d6
V１２５も増殖している。

919:７７４ＲＲ
08/08/17 22:23:59 HreJEwBZ
６月頭に買った俺のレッツ４より新しいレッツ４って近所じゃ見たこと無い、
ってことは増殖してない？

920:７７４ＲＲ
08/08/17 22:24:43 VvmSutB5
お前の地域の住民の事情なんて知らん

921:７７４ＲＲ
08/08/18 00:28:34 KzN1rh3K
増殖してるねぇ、うちの近所だとV50より125がわさわさいるよ

922:７７４ＲＲ
08/08/18 15:47:59 l4HVFgZK
それだけ今は原②の選択肢が狭くなったってことかな。
他にもⅤ１２５はヒットの要因があるんだけど。

923:７７４ＲＲ
08/08/18 16:28:33 m25AJDA7
V50のりです
走行距離１万キロを超えたところなのですが、今日はじめてギアボックスへの冷却ファンのフィルターを取り外して清掃しました。

なんじゃこりゃー！ヽ(`Д´)ﾉ　　　ってくらい塵が積もってましたぜ。。

924:７７４ＲＲ
08/08/18 18:11:17 woVxpYYg
へ、へぇ…

925:７７４ＲＲ
08/08/18 18:57:57 WAcwE9Lu
タケガワのスーパーマルチＬＣＤメーター付けて不具合おこった人いますか？

926:７７４ＲＲ
08/08/18 19:58:44 tWmLVEBg
なにでよ？

927:７７４ＲＲ
08/08/18 21:16:22 ZZwOVwwq
>>922
他の要因とは？とりあえずV１００と同じくヒットしたかな、と思っているんだけど。
V１００タイプSみたいな銀の足置き良いね。フートレストとか言うの。
前につけようかな。

928:７７４ＲＲ
08/08/18 21:17:16 ZZwOVwwq
おっと、ZZがID。ZZは良いよなあ。12インチでSHOWAのサスで。
12インチのV１２５作ってよ、、、。

929:７７４ＲＲ
08/08/18 21:26:37 x0ZTwz3P
>>928
移植すれば？
もっともそう簡単ではないようだが…

930:７７４ＲＲ
08/08/18 22:47:00 StGakm6e
お盆で全く乗ってなかったレッツ２を、
さっき１週間ぶりに起動させた。
キック一発で上手くかかったかと思いきや、
アクセル戻した瞬間にエンジンが止まり、
それからエンジンがかからなくなった。

キックもなんか動きが悪いし・・・
どうしたんだろ？寿命が来てしまったかなぁ・・・

931:７７４ＲＲ
08/08/18 23:29:35 hWO82Wqw
プラグ外して、少し2stオイル入れてクランキング。
そのついでにプラグチェック。
キャブのドレン開けて燃料抜く。
そんで、キック連発。

まぁアクセルちょい開けでキック連発で掛かるでしょう・・・

932:７７４ＲＲ
08/08/18 23:54:36 D5zYqi1k
1週間放置ぐらいで壊れるわけないからもともと調子悪かったんだろ。

933:７７４ＲＲ
08/08/19 08:00:22 X565ZEdI
新しいやつに乗り換え時なのかもな…

チョイノリとか

934:７７４ＲＲ
08/08/19 10:23:48 y5hL7q2T
10インチ化されたZZを見た
小径化になんかメリットある？

935:７７４ＲＲ
08/08/19 10:36:52 BPuXaDPg
タイヤが安い
どこでも交換してもらえる

たぶんそのＺＺは普通のレッツ2をカスタムしたＺＺ仕様だろう

936:７７４ＲＲ
08/08/19 11:50:17 rhW58fBP
　昨日の某バイクショップにて。

　女「なんでやってくれないのよ。○○ちゃんはすぐやってもらったっていってたのに！」
　店「だからあれはビーノの50をボアアップさせただけですから。」（うちの自治体は甲もピンク）
　女「そんな細かいこと知らないわよ！私はピンクのナンバーがかわいいから取り寄せろって言ってるだけ！
　　バイク屋なんだから、それくらいの客の要望聞きなさいよ！」
　店「ですからお客さんのは250ですから・・・」
　女「じゃぁ、そのボアなんとかして、そうすればピンクになるんでしょ。早く！」

　延々30分くらい説明してた。。。で、
　女「もういい！他の店で取り寄せる！あんた気に入らないから消費者センターに通報する！」

　バイク屋も大変だなぁと思った。

937:７７４ＲＲ
08/08/19 12:36:48 HX+ER2H+
出だしはエロ話かと期待しちまったw

それにしても、そのバイク屋もかなりのアホだろ
その程度のことも説明できないなんて・・・

どうしても納得しないなら
自己責任でピンクのナンバーカバーでも勝手に着けさせればいい

938:７７４ＲＲ
08/08/19 18:11:30 C45yARMs
レッツ4パレットに乗ってます。
タイヤ交換を考えてますが
グリップ力のあるタイヤを教えてくださいm(_ _)m

939:７７４ＲＲ
08/08/19 18:40:32 VDEyPaA3
>>938
サイズは80/90-10で？

940:７７４ＲＲ
08/08/19 18:43:06 jGmc62OC
>>938
DUNLOP:RIDERS NAVI
URLﾘﾝｸ(ridersnavi.com)
これでもつかっとけ。レースに使われるほどだから原付最強のグリップ。
ただし減りは早い。

941:７７４ＲＲ
08/08/19 19:11:56 93PeH7P6
>>937
確かに、似ているし、、

942: ◆88AD50TZag
08/08/19 19:13:15 RUn8kYJ1
今はTT91からTT92に変わってるよね。

以下ﾁﾗ裏
リヤに履いてたDUNLNPのD304って変ちくりんなタイヤが交換時期になったから
奮発してハイグリップ突っ込もうかと思ったが
通勤を考慮して結局D306にした俺ﾃｨｷﾝ。フロントは何故かTT91。

943:７７４ＲＲ
08/08/19 19:22:07 C45yARMs
>>939
そうです。

>>940
教えていただきありがとうございます。
「DUNLOP:RIDERS NAVI」検討します。

944:７７４ＲＲ
08/08/19 20:00:56 Jd1IzltD
昨日の某ショップにて。

　女「なんでやってくれないのよ。○○ちゃんはすぐやってもらったっていってたのに！」
　店「だからあの時は暇だったんですから。」（実は店長の亀頭はピンク）
　女「そんなこと知らないわよ！私はピンクのおちんちんがかわいいから今すぐやらせろって言ってるだけ！
　　男なんだから、それくらい要望聞きなさいよ！」
　店「ですから仕事終わったらすぐ駆け付けますから・・・」
　女「じゃぁ、クンニして、そうすればピンクの先っちょが出るんでしょ。早く！」

　延々30分くらいズボンを膨らませながら弁解してた。。。で、
　女「もういい！他の人とやる！あんた気に入らないから通報する！」

　もてる奴も大変だなぁと思った。

945:７７４ＲＲ
08/08/19 20:12:46 gH9Tp0jA
2ｽﾄのアドV50だけど、4万キロを超えたあたりで、クラッチシューが壊れたよ
シューは残ってるけど、プレートのシャフトが2本折れてた。
純正部品が7、072円でした。

このバイクは消耗部品の交換だけで長持ちするね(・∀・)

946:７７４ＲＲ
08/08/19 20:30:53 /XOC2l6+
>>937
世の中にはさ、これこれこーいう理由で無理なんですってしっかり説明しても
「そんなことは俺には関係ない！いいからこーいうふうにしろ！」って人もいるんだぜ？
疲れるよ、ほんと。

947:７７４ＲＲ
08/08/19 20:33:55 sjynx2/o
車だと半透明ピンクのカバー掛けてるのとか居るけどあれ違反なのかな

948:７７４ＲＲ
08/08/19 23:58:10 A1yFyGn+
>>912
アドレスｖ50(マイナーチェンジ後車体)でエコ運転でリッター59.4キロならでたけことあるけど。
さすがにリッター60キロは無理だったな・・・
町乗り通常燃費は55キロ前後。
燃費を稼ぐためにプーリは社外品に交換してます。

949:７７４ＲＲ
08/08/20 00:42:35 +HpTlno9
レッツ４パレットに40キロの女性が乗って、ハイプリ、ハイギヤ。
これでエコ運転でイクだろう。
変な文章だ。

950:７７４ＲＲ
08/08/20 03:31:43 3/KYNR7N
>>947
ヴィッツとかマーチなどのコンパクトカーのフロントナンバーに
黄色いナンバーカバー付けてるのを見たことあるけど、あれは絶対確信犯だと思った。

そんな事してまでも高速代ごまかしたいのかよ・・・だったら最初から軽に乗れよ。

951:７７４ＲＲ
08/08/20 04:17:33 SclKJ1FQ
>>950
大丈夫、そんなんでは高速代誤魔化せないから。

952:７７４ＲＲ
08/08/20 09:13:16 pQYjaNOm
おいらのレッツ５Ｇの燃費は　いままで最高６４キロです

田舎道をひたすら走ってみました　一日走行２４０キロを走破した平均です
ちなみに　おいらの体重は７８キロだじょ（メタボ）

953:７７４ＲＲ
08/08/20 10:11:51 pom1dOfN
>>948
>>952
すごいな
やっぱ３０キロ定置走行が基本？

リッター４０も越えたことないや。

954:７７４ＲＲ
08/08/20 10:17:05 2JT9ficm
>>934
10インチしか出られないレースに出られる。

955:７７４ＲＲ
08/08/20 11:54:35 pQYjaNOm
>>953
３０キロの走行が原則だけど　朝早くから２４０キロの走破には　ヘロヘロ

時速３０キロでは　マジ疲れた　でも　辛抱してやってみた結果　こうなりましたわ

956:７７４ＲＲ
08/08/20 12:34:26 N5GBtYoN
>>955
約８時間も乙

957:７７４ＲＲ
08/08/20 12:41:37 BCxLn7fn
>>953
俺の場合は
登り坂はそれが基本。
あとは急加速→50キロ定地走行→後続車がいないときだけゆっくり減速。
これでリッター55

958:７７４ＲＲ
08/08/20 13:38:18 YrYmQn8x
FIでバッテリーがあがってもキック使えないんじゃ、バッテリー節約のためだけにあるのだろうか？

959:７７４ＲＲ
08/08/20 13:39:36 YrYmQn8x
そういやついでに、
ビーノは増殖しているけどスクーピーがめったに見ない気がする。レッツ４パレットも少なめ。
女性が乗っているバイクの話。

960:７７４ＲＲ
08/08/20 14:04:48 DdB78tDP
>>946
頼まれたって法を犯してまでやる必要はないんだから
そこは強行に突っぱねるべきでしょ

一言

「じゃあ、あなたは普通車に軽自動車のナンバーつけても平気だと思いますか？」

って言えば済む

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