[レッツ] スズキ原付総合スレ 26台目 [アドレス]

[レッツ] スズキ原付総合スレ 26台目 [アドレス] at BIKE

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50:７７４ＲＲ
08/06/16 08:02:57 GQTxz6hP
他スレから誘導されてきました。とにかく安く原付が欲しいのですが、レッツ２が８万円で売ってましたが買いでしょうか？相場はもっと安かったりします？

51:47
08/06/16 08:05:30 EPBPnqeb
わかりました…

52:７７４ＲＲ
08/06/16 13:53:17 Iyce332U
>>50
買い。

53:７７４ＲＲ
08/06/16 14:01:41 LngZTWlH
原付取るのに技能講習って必須なの？

54:７７４ＲＲ
08/06/16 14:04:37 xWHM66o8
>>53
必須。講習受けないと免許証くれないよ。
っていうか簡単だから心配ないよ。

55:７７４ＲＲ
08/06/16 14:38:27 Iyce332U
>>53
転けた時に安全に対処できるようにプロテクター付けて転ぶ練習する。

56:７７４ＲＲ
08/06/16 15:08:31 LngZTWlH
今市役所と警察署行って受付してきたんだが。
帰りに原付の小冊子もらって読んでるけど、これ20にもなって読むの恥ずかしいなｗｗｗ

これで落ちたら赤っ恥もいいところだ。

金あったら車とったのになぁ

57:７７４ＲＲ
08/06/16 15:28:29 GqZHvnQZ
>>50
新車ならいい感じ
中古なら「程度による」ので評価不能

58:７７４ＲＲ
08/06/16 15:46:06 egDHHW2i
関係ないけど

20数年前に初期型ジョグが発売された当時は、原付の技能講習がなく

初めて原付（ジョグ）に乗ったオバサン達がウイリーする事故が多発したという話を思い出した

59:50
08/06/16 17:57:00 GQTxz6hP
ありがとうございます。とにかく安く原付が欲しいのです。８万で新車やったので買うことにします。

60:７７４ＲＲ
08/06/16 18:44:32 GqZHvnQZ
>>59
チョイノリならあと数万安いなｗ

61:７７４ＲＲ
08/06/16 19:11:38 kPZMkSqd
>>54
自転車に乗れない人には難しいぜ。

62:７７４ＲＲ
08/06/16 19:21:12 NGiW3OiX
新車で買った原付でバイク屋の横の田んぼに落ちた俺が通りますよっと

63:24
08/06/16 20:28:25 pfJHBhdM
>>26
遅くなりましたがおかげで解決しました
本当にありがとうございます

64:７７４ＲＲ
08/06/17 09:55:45 5hnbi3Lj
>>58
俺が初期型のHiを買ってすぐに、友達が乗せてくれというから
乗らせたらウイリーしてガードレールにぶち当てられた…。
鬱な想い出だが当時のスクーターは激しかったよな。

65:７７４ＲＲ
08/06/17 17:02:01 nRHmq+pU
>>64
要因としては車重の軽さが大きいんじゃないかな
現行車種と比べたら20kg以上軽いものも少なくないし

66:７７４ＲＲ
08/06/17 17:54:57 CjFW/1m0
>>64
Hiなんて49キロしかなかったもん。

67:７７４ＲＲ
08/06/17 19:37:11 ONHU0qfE
ジョグネクストゾーン。７ＰＳでフロントドラム。スーパージョグＺのベース。
あれ乗ってフロント浮きましたｗ怖い。

68:７７４ＲＲ
08/06/17 19:38:38 8v5/WdPe
ノーマルモンキーでも体格とラフさによっては

69:７７４ＲＲ
08/06/17 20:12:51 5jT5cJ4y
スレタイ忘れてるだろｗ

70:７７４ＲＲ
08/06/18 12:01:55 C6+JsDmp
CA1KAレッツのエンジンがブッ壊れたので

オーバーホールついでに改造も施そうとネットで色々探したら

ボアアップkit、チャンバー、リードバルブ、ジェット類、ベルト、ローラー、クランクシャフト、クランクベアリング、オールペン、シート張替え

これだけやっても総額5万で収まりそう
もちろん海外製パーツ多数だけど、便利な時代になったなぁ

71:７７４ＲＲ
08/06/18 17:22:04 Zwf92NSf
>>70
おまいの改造のウデ　　　priceless

72:７７４ＲＲ
08/06/18 19:19:49 T1/f89qf
出足ウイリーでフォルツァを大きくリード、80キロまでの加速はＶ１２５を大きく上回り95キロまで一気に加速して
105キロ出るようになりますた。

73:７７４ＲＲ
08/06/18 19:31:05 pIFQbr+J
そうですか。早く事故って氏ぬといいですね

74:７７４ＲＲ
08/06/18 19:41:25 T1/f89qf
冗談だよｗ上の改造を真に受けて。
昔のライダーっちゅう雑誌では「スズキ系は早くならない」とか書いてあったけど、
速いのは速かったみたいだから、その人の腕によるのかな。
セピアＺＺで１００キロとは・・・

75:７７４ＲＲ
08/06/19 03:05:27 pO62F5D3
RG50γカリカリにして100ちょっと。
レース用にでもしなきゃ無理。

76:７７４ＲＲ
08/06/19 09:25:19 XttloqzO
カリカリのレース仕様ってどんくらい弄った話？
NSR50だとオーバーサイスﾞ組んで130キロ位は出るんだが、γはそんなに遅いのか？

77:７７４ＲＲ
08/06/19 10:18:13 RjiF3KLH
NSRってあのポケバイみたいなかわいいバイクか。

78:７７４ＲＲ
08/06/19 10:26:04 Guvb78AF
Hiに狐の尻尾だ。

79:７７４ＲＲ
08/06/19 10:50:09 TvlJRwCg
はじめまして、初質問させていただきます
アイドリングは問題無くしますがアクセルを全開にしても発進する事が出来ません
アクセル全開にしたまま20秒程度経過するとエンジン停止してしまいます
キャブは洗浄してジェットフロートフロートバルブは新品にしました
負圧ホースも割れ無くガソリンもキャブまで来てます
電装も別な車両から借りて付けてみましたが症状変わらずでした

80:７７４ＲＲ
08/06/19 11:52:50 H45fv3nI
>>75
ふざけんなｗ

高校時代にγ乗ってたけど
エンジンフルノーマルにキタコのCDIだけで100キロ以上出たぞ
計測はキタコの140キロメーター

81:７７４ＲＲ
08/06/19 12:25:28 RjiF3KLH
昔、ウルフ50とTZR50とNSF？を乗り比べたけど、明らかにスズキだけはエンジンの力が弱かったよ。
ウルフはスクーターのジョグZより遅かった。
最速はTZR50だった。

82:７７４ＲＲ
08/06/19 12:28:40 RjiF3KLH
あと、NS1も乗ったけど、あれはただのおもちゃだな。

83:７７４ＲＲ
08/06/19 14:22:58 pO62F5D3
>80
御同輩。
ギア換えなきゃトップスピードはそんなもんだろう。
初期型規制無しノーマルでも92～93くらい出たと記憶してるから、
上に1000回転振ってもそれくらいだよね。
だけど、ただでさえ細い下を6000以下スカスカにしてそんなんじゃ割に合わんので止めたよ。
だからγに限らずレース用、つまり動力と駆動の全取っ換えみたいな状態で、
街中の実用性を無視しなきゃ無理だと言ってるわけ。

スープアップやギア比変更も含めて公道不可仕様もアリだってんなら、
そりゃあどんどんムチャした方が速いに決まってるんだけど、
流石にそれってどうなのよ、ってある日ふと冷静になっちゃったんだよね。

>81
スズキって2ストはピーキー故に速そうな雰囲気が勝ってて、
実は速度は出ていないという演出上手且つ安全なメーカーですな。ｗ

84:７７４ＲＲ
08/06/19 15:52:06 H45fv3nI
>>81
え～、そんなことなかったけどな

高校がバイク通学OKなとこで、登下校でよくシグナルグランプリやってた
田舎だから農道みたいに見通しが良くてクソ長い道路もあったし

加速勝負や最高速勝負、色々やったけどTZRが速かった記憶は無いな
むしろNS50Ｆの方が速かった

NS-1がウンコなのは同意

と考えるとやっぱり重さなのかな

85:７７４ＲＲ
08/06/19 15:54:17 pFenSEjC
ｽﾄﾏｼﾞが物故和れた

86:７７４ＲＲ
08/06/19 19:11:30 +/a9DxyD
URLﾘﾝｸ(hikky.gotdns.com)

87:７７４ＲＲ
08/06/19 20:02:38 ZvlrOwDS
８０くらい？

88:７７４ＲＲ
08/06/20 10:15:26 /rRic1+O
ＺＺ？

89:７７４ＲＲ
08/06/20 12:09:43 ncYE5H3a
CA1KAだろ。
俺のとおんなじだ。

90:７７４ＲＲ
08/06/20 13:45:11 /rRic1+O
じゃあ、そろそろベアリングから異音が出るね

91:89
08/06/20 15:23:03 ncYE5H3a
俺の、ぼちぼちO/Hしたいんだけど、
あのベアリングって対策品はないの？気になってしかたないんだわ。

古いけど大事にしてきた一台なんだ。

92:７７４ＲＲ
08/06/20 15:31:22 FFuyzviH
回さなきゃ大丈夫

93:７７４ＲＲ
08/06/20 15:38:53 /rRic1+O
>>91
上から被せるダストシールじゃなくて

シールドタイプのベアリングにしたらどうなんかな？って考えたことはあるがｗ
↓こんなの
URLﾘﾝｸ(www.bea.hi-ho.ne.jp)

やってみないことにはわからないorz

94:７７４ＲＲ
08/06/20 16:42:05 FFuyzviH
潤滑何でしてるか分かって書いてるの

95:７７４ＲＲ
08/06/20 18:06:56 /rRic1+O
>>94
その潤滑が間に合わなくてイカれるんでしょ？

だったらオイルによる潤滑は捨てて
デフォルトで注入されているグリスを保持する方向で考えたらどうだろう
って思っただけだよ

96:７７４ＲＲ
08/06/20 18:10:40 FFuyzviH
わー賢いは

97:７７４ＲＲ
08/06/20 18:39:36 nXUCAUsW
どこにでも居るね、>>94みたいな人。

98:７７４ＲＲ
08/06/20 18:55:19 4G0LZZnG
ＺＺだぜ。

99:７７４ＲＲ
08/06/20 18:57:25 /rRic1+O
>>96
むかつく奴だな・・・ま、いいけど

シールドタイプのベアリングもいくつか種類があって
当たり前のことだけど、それぞれベアリングとして使われるわけだよね
そして、それらは潤滑ナシで回転し続けてると思うんだけど違うのかな？

実際、どんな用途に使われててどれだけの耐久性があるのかわからないけど
グリス切れでしょっちゅう取り替えてたら商品的に問題あるし
そんなことにはならないような気もするんだけどね

ただ、長期間放置するとグリスが固化するから
バイク用のベアリングは、通常グリスを抜いて使うってことも聞いたりで
やっぱり無理かなってとこで最終的には落ち着きつつあって

でも、やっぱり試してみないとわからんとも思ってるんだよ

100:７７４ＲＲ
08/06/20 19:10:36 FFuyzviH
何度になるか分かってる？

101:895
08/06/20 19:41:59 nXUCAUsW
>>100
あ、お前はもう来なくていいよ。

なんとなく結果は分かってるんだけど、やってみないと分からないというか納得いかないもんなんだよ。
先人達が試してきた結果を鵜呑みにするんじゃなく、自分でやってみて納得したいんだわ。そうだろ？>>99

とりあえずオクで安いエンジン買ってちょっとづつO/Hしてみるわ。

102:７７４ＲＲ
08/06/20 20:06:35 /rRic1+O
>>100
ツッコミが中途半端だなぁ

逆に聞くけど、シールドベアリングは高温に耐えられないの？
レッツに標準でついてるダストシールはゴム製なんだけど
あれは熱で侵されないの？

>>101
うん、それとこれについては
「やってみたい」って書いてたサイトはあったけど
実際やってみてダメだったとか「最初から無理です。適合しません」とかがないから
先人達が試したのかどうかもわからないんだよね

103:７７４ＲＲ
08/06/20 20:43:09 okahkulG
レッツ5GかアドレスV50Gで悩んでるんだけどどっちがおすすめ？
所持免許は普通免許。身長は185ある。
と言うか初心者で詳しいことはまるで分からない。たまに長距離乗るかも
パワーよりは燃費かなって感じなんですが。

104:７７４ＲＲ
08/06/20 21:03:12 HJc48oZ2
小型取って、アドレスV125買ったほうが良いんじゃね。

105:７７４ＲＲ
08/06/20 21:14:15 WM+vZgLe
パワーも燃費も気にするほど変わらないから

106:７７４ＲＲ
08/06/20 21:36:34 T+0cLl4K
アドレス５０Ｇでは？
理由・・・個人的にかっこいい。

107:７７４ＲＲ
08/06/20 22:45:10 Yqi+tIMw
>>103
アドレスかな。アドレスの方がカッコイイし、中盤からの加速が良い。

108:７７４ＲＲ
08/06/20 22:48:42 Yqi+tIMw
クラクション替えました。よくわからないメーカーのユーロナンチャラっていう奴にしました。音量がでかくて、低音が利いてて面白いです。

質問なんですが、アドレスV125に勝つためにはZZをどこまで改造すれば勝てますか？

109:７７４ＲＲ
08/06/20 23:23:54 rUqzOEMB
条件も提示せずただ「勝利」とな？

110:７７４ＲＲ
08/06/20 23:26:13 gmXhJeMu
原付のスクーター買おうと思っているんですが、ブレーキは自転車と同じで左が後ろ、右が前なんですか？

111:774RR
08/06/20 23:58:01 B91TpyGO
>>75
カリカリってどんぐらい改造したのだ？
ピストンとﾍｯﾄﾞ変えただけで、１１０は出たぞ！

でも、もーあるかな？純正の１４０キロメター！

112:７７４ＲＲ
08/06/21 01:03:57 VkUQTB6H
レッツの方がカッコイイ　アドレスなぞをかっこいいとか言うのは厨坊ｗ

113:７７４ＲＲ
08/06/21 01:50:01 nCaFQ0fR
また変なのが来たな

114:７７４ＲＲ
08/06/21 01:56:00 6nBRBWMU
俺もアドレスとか好きじゃない。
パレットとかジョルノとかスクーピーとかそういうのが好き。

115:７７４ＲＲ
08/06/21 06:28:35 trknVvBL
>110
厳密に言えば全てがそうではないけど、
国内メーカー現行車はそうです。

116:７７４ＲＲ
08/06/21 10:10:12 ZzUsdkU4
>>114
完全にオカマだな

117:７７４ＲＲ
08/06/21 11:12:34 2OKd3Q/l
>>110
メインは前だ。

118:774RR
08/06/21 13:17:53 k/6CotnQ
アドレスはダメ！
なんか知らんけど、全てにおいて規制がかかり杉！
昔昔に５０Γで事故った若者が大杉で、SUZUKIは国内ミニバイクは
慎重になってるのかな？
輸入車のkatana５０なんぞ、パワーバンドに入れば、基地外バイクそのモノ！
ピンクナンバーも、あの加速に付いてこれんぞ！

119:７７４ＲＲ
08/06/21 17:55:50 OYhg8ZYB
エンジンオイルのランプについて質問なのですが、
常時点滅してるわけではなく、キーを差し込んでエンジン入れるときと、
停まった状態からアクセルを入れるときに一瞬エンジンオイルのランプが
光るのですが、これはエンジンオイルが無いという事なのでしょうか？

120:７７４ＲＲ
08/06/21 18:09:02 NF82J7Yx
とりあえずオイルタンクを覗いてみては？

スズキは知らないけどヤマハ車はキーをOffからオンにするとオイルランプがつく。
オイルが無い場合は下り坂や上り坂発進の時にオイルが片寄るのでランプが一時的に付きます。

121:７７４ＲＲ
08/06/21 19:06:24 xqslKT6y
ビームーンファクトリーのリアサス使ってる人いる？
流用を考えているんですが鈴木車用カラーってどんなのですか？

知ってたら教えて下さい。

122:７７４ＲＲ
08/06/21 19:13:48 kYveHtTw
Ｖ５０Ｇいいじゃない。テールのレンズ周りの透明のカバーが綺麗。

123:７７４ＲＲ
08/06/21 19:41:04 Ej7UeCs9
>>119
レッツ2ならの話だけど、それはちゃんとバッテリーから電気が流れてるかの確認か、球切れしてないかの確認のために一瞬ライトがつくんだよ。

124:７７４ＲＲ
08/06/21 20:11:31 Z6t1MPha
>>119
電球切れの確認じゃね？

125:７７４ＲＲ
08/06/22 00:19:57 ZKRtkak1
>>109
シグナルダッシュで勝ちたいです。

126:119
08/06/22 01:12:17 6Rg3xhPY
>>123
>>124
わかりました。
もしエンジンオイル切れだった場合は常時点灯なのでしょうか？

127:７７４ＲＲ
08/06/22 05:05:41 bcWFiMxx
>>126そうですが、ランプに頼らず入れられる用にしましょ

128:７７４ＲＲ
08/06/22 09:50:06 h/qIj7Eh
エキパイ？のサビが酷いのですがどうすればいいでしょうかね？
556吹きかけてもダメでしょうか？

129:７７４ＲＲ
08/06/22 10:48:55 BnBYjDu3
ぶっちゃけ、どうしようもないと思うよ。
556くらいは試してみてもいいけど、所詮は潤滑剤。
錆取りって言っても削るだけだから薄くなってくよ。ｗ
見た目の悪さはマジック塗って誤魔化す。
それ以上はあれこれ買うより交換の為に金貯めといた方がいいかも。

130:７７４ＲＲ
08/06/22 11:53:49 110T2VZ3
以前間違えてウェイトローラ8.5g×6個

131:７７４ＲＲ
08/06/22 11:55:57 110T2VZ3
つづき
を換えて、最初の加速がとても悪くなった。
純正と同じ7g×6個を再度取寄せ交換したんだが
7g×3個と8.5g×3個ってのはあり？？
どんなフィーリングになる？

132:７７４ＲＲ
08/06/22 12:02:34 cWTIWei6
7.75g×6個のフィーリングになる

133:７７４ＲＲ
08/06/22 12:26:47 TKCoUJxf
ある程度想像出来ないものか

134: ◆88AD50TZag
08/06/22 12:56:56 ufbuyWIi
>>121
この場合のカラーってのは、リアサスの取り付け穴の大きさを調節するために
その穴に差し込む金属の筒のことかな。

URLﾘﾝｸ(imepita.jp)

外れなかったんで全体図写せなかったけどw
今使ってるBMFのサスにはついてなかったんで
以前使ってたDAYTONAのガスショックについてたカラーをそのまま使ってる。

135:７７４ＲＲ
08/06/22 13:56:26 8invoqt4
>>104
それは考えてないわｗ

>>106、107
アドレスかぁ
レッツ不人気なんだなｗ
サンクス。

136:７７４ＲＲ
08/06/22 14:42:36 MnuU7WUm
しかし、規制前のカッ飛び原付を知ってる世代から見ると、
今の原付は初期不良じゃないかと思うくらい加速が悪い。

137:７７４ＲＲ
08/06/22 14:52:49 TKCoUJxf
そんな事言っても仕方ないが同意

138:７７４ＲＲ
08/06/22 15:03:42 cWTIWei6
初期不良だけど

139:７７４ＲＲ
08/06/22 15:31:48 cWTIWei6
キャブとマフラー代えたら直る

140:７７４ＲＲ
08/06/22 16:21:52 iC3mP+tf
明後日人生初の原付１種取りに行く。
今ブックオフで原付免許の本買ってきたんだが、免許法改定で原付1種の筆記試験は何か変化あった？
ちなみに買ってきた本はあった中で一番新しい2007　2/1のやつなんだが。

141:７７４ＲＲ
08/06/22 16:31:03 pmUv5cNR
>>140
俺は普通免許しかもっていないから原付の試験は受けたことがないが
今日、本を買って明後日に受けるというのはずいぶん無茶じゃないか？

142:７７４ＲＲ
08/06/22 16:37:16 iC3mP+tf
>>141

２年前くらいにとった友人が2人いるんだが、片方は一夜漬け、もう片方は無勉で当日勉強しただけで受かったんだよな。
ただ問題が難しくなってたら萎える。

143:７７４ＲＲ
08/06/22 16:37:32 lnw0V9Tw
それ以前になんでこのスレで

144:７７４ＲＲ
08/06/22 16:38:29 8invoqt4
スズキ車を買うからだろ
そうじゃなきゃ分からんが

145:７７４ＲＲ
08/06/22 16:47:33 cWTIWei6
スズキ限定の原付免許なんだろう

146:７７４ＲＲ
08/06/22 16:59:39 TKCoUJxf
マターリスレにでも行けばいいのに

147:７７４ＲＲ
08/06/22 17:01:00 TKCoUJxf
なんだ行ってたのか

148:７７４ＲＲ
08/06/22 19:27:22 MnuU7WUm
>>139
注射器だからどうしようもない（ｗ

149:７７４ＲＲ
08/06/22 20:22:51 6aCN2X9c
>>134
見えん

150:７７４ＲＲ
08/06/22 21:55:24 LlXLYGB7
>>134
トン。
流用には雄雄のアダプターを自作しなくちゃ駄目みたいですね

151:７７４ＲＲ
08/06/22 22:37:39 1XmGs6u3
149

見えた。

152:７７４ＲＲ
08/06/22 23:46:58 yD2WEGrk
アドレス購入したいんだけど
V50とV50Gだったらどっちがオススメ？

153:７７４ＲＲ
08/06/23 00:00:23 MnuU7WUm
イモビライザーの有無とメタリック塗装が選択できるっていうくらいの差。
なので、盗難被害が全く想定されないような状況なら、Gじゃなくても充分。

154:７７４ＲＲ
08/06/23 00:15:03 j9c+5ch2
ところで、アドレスＶ５０Ｇなんですが、プラグの番手を2番（ＮＧＫ）上げて、
イリジウムプラグにしたら加速とか改善されますか？経験者おられたらｷﾎﾞﾝﾇ。

155:７７４ＲＲ
08/06/23 01:57:01 D4g/UDAh
プラシーボ効果ならあるかも。

つか、プラグの番手を上げることによって加速が改善されることなんてあるのか？

156:７７４ＲＲ
08/06/23 06:30:18 erhljwSg
それは無い（断言）

157:７７４ＲＲ
08/06/23 09:00:40 ridecgA4
>>154
熱価をあげても加速能力は改善されません。
それどころか十分に加熱できない乗り方をしていると
カーボンが溜まって性能が落ちる可能性があります。

イリジウムプラグもほとんど改善効果なしでしょう。

158:７７４ＲＲ
08/06/23 09:21:05 dUPnXSIe
番手が上がればガイシの大きさの違いで圧縮もちょっと上がるんじゃない？
だったらEリーチにしたほうがいいと思うけど。

159:７７４ＲＲ
08/06/23 10:32:59 rxFER9Xu
プラグはほとんど変わらんような・・・
言われても分からんと思う

そういや昨日、プーリーのワッシャーやらウエイトローラーいじってる最中に知らずに弟が乗って、思いっきり
ウィリーしてたわ
やっぱ加速力ならその辺詰めたらいいんじゃね

160:７７４ＲＲ
08/06/23 10:57:35 4HW+oXx5
>153
アラームじゃなくイモビ付いたの？へ～

161:７７４ＲＲ
08/06/23 21:12:37 ewqNj5wT
あんまし上げ足とるなって・・・

162:７７４ＲＲ
08/06/23 21:54:02 mnKk5KR3
そもそも、漠然とどっちがお勧め？なんて聞かれても困るんじゃねーの
俺はアドじゃないから知らんけど

163:７７４ＲＲ
08/06/23 23:33:20 PMU6pNDN
ZZ(AZ50RY)だけど、ノーマルのままイリジウムプラグに変えて何かデメリット有る？
わからないなら変えるな、が正解かもしれないけど

164:７７４ＲＲ
08/06/24 00:30:15 nJh7NIqA
デメリットもメリットも特に。プラシーボにより何処かがなんとなく性能アップ！した気に。

165:７７４ＲＲ
08/06/24 15:50:53 kVZ2Tym0
レッツ5Ｇ乗って２ヶ月！　なかなかいいじょ　まったり走ろうぜ！

166:７７４ＲＲ
08/06/24 15:56:12 w2LJe48Q
>>163
ノーマル：安価
ｲﾘｼﾞｳﾑ　：高価

メリット：燃焼効率アップ！
ﾃﾞﾒﾘｯﾄ　：体感なし、サイフに厳しい

167:７７４ＲＲ
08/06/24 16:48:53 YOgDfrJe
カーボン溜まりにくいってコトか

168:７７４ＲＲ
08/06/24 19:23:35 BW5hhs/C
カーボンは、プラグよりアクセルワークにかなり影響受けるから
２ストはいいプラグより、交換頻度を上げた方がいい。

169:163
08/06/24 20:13:57 DT+t1gZe
とりあえず、やってみる。
プラグのチェック頻度を上げてみてみるよ。レスTHX

170:７７４ＲＲ
08/06/24 20:22:11 zGwvHRnM
初めてレッツ５を見た。

171:７７４ＲＲ
08/06/24 20:24:51 FRx7ddbu
おくれてる～

172:７７４ＲＲ
08/06/24 20:35:36 zGwvHRnM
かもなあ・・・
レッツ４とアド５０は増殖しているけど、レッツゴーは初めて。
で、トランクは縦向けに余裕で入る・・・様にはならないか。
アドレス１１０とは言わない。せめてＸＬサイズのフルフェイスが余裕で入り、
半キャップ程度は入ってほしいなあ。

173:７７４ＲＲ
08/06/24 22:26:44 2Tf/px3u
俺の買ったバイク屋でもレッツ４Ｐの方が売れてるみたい…

174:７７４ＲＲ
08/06/24 22:51:36 E42HYn0K
すいません、どなたかレッツ４のタイヤの圧数教えていただけないでしょうか。
友達から譲ってもらったんですが、今計ったら50kpaしか入ってなかったお…

175:７７４ＲＲ
08/06/24 23:24:08 W5VHWEoe
>>174
前125･後175

176:７７４ＲＲ
08/06/24 23:32:25 E42HYn0K
ありがとう！

177:７７４ＲＲ
08/06/25 00:17:33 ZByNh32+
走行してるレッツ5はまだ見たことない＠千葉県某所
レッツ2 ,4（パレット他含）、ZZ（なぜか白ばかり）は見かけるが

178:７７４ＲＲ
08/06/25 01:48:53 k+f3PP8M
昨日、初めて青いV50見たよ。
前には風防・後にはボックス付きのおじさん仕様だったけどで。

179:177
08/06/25 02:10:28 ZByNh32+
ああ、青いV125はやたら見るｗ
けどV50はとんと…

180:７７４ＲＲ
08/06/25 02:44:57 oytyXpaB
俺のレッツ２std 350にして始めて燃費測ってみたがリッター39kmちょいぐらいだった
どうなのこれ？　まぁあんま無理な運転してないし
アイドリングストップきいてんのかな

181:７７４ＲＲ
08/06/25 05:13:04 SD8sv3w1
悪徳業者追放のため違反申告協力よろしくお願いします！

URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)

URLﾘﾝｸ(page16.auctions.yahoo.co.jp)

URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)

URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)

URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)

URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)

URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)

URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)

URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)

URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)

URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)

URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)

URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)

URLﾘﾝｸ(page13.auctions.yahoo.co.jp)

URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)

182:７７４ＲＲ
08/06/25 09:28:36 kK9PeUru
350にボアうｐかぁ
速そうだな

183:７７４ＲＲ
08/06/25 10:44:27 qb6W/FD7
レッツ5のメットインってどれくらい入る？
レッツ4と同じくらい？

184:７７４ＲＲ
08/06/25 12:46:59 qiEBIP1j
>>183
うん　おなじだよ

大きいのは入らないぞぃ

185:７７４ＲＲ
08/06/25 14:21:59 C9NQ1QsO
大昔の薔薇のフロントサスをOHしたいんだがどうやっても外れない。
どなたか詳しい方、外し方教えてくださいませんか？お願いします。

186:７７４ＲＲ
08/06/25 14:34:46 kP5iJM7K
>>184
サンクス。
じゃあヘルメットは何タイプがいいのか悩む。
フルフェかジェットか半帽か
見た目的には半帽がいいと思うんだけど、悪くてもジェット、原付にフルフェはなぁと思ってるんだけど

187:７７４ＲＲ
08/06/25 14:37:59 kxDQjIVa
>>186
醜い顔を隠せるからフルフェイスにしとけ

188:７７４ＲＲ
08/06/25 15:35:31 hnLP1ob+
>>186
ならシステムメット

189:７７４ＲＲ
08/06/25 15:40:12 qiEBIP1j
えっと　おいらは２個使い分けしている

ちょこのりなら　半ヘル　ちょつとだけ　遠くまでならハーフタイプ

でもね　ハーフの大きさにもよるけど　入る事はいっても　シートを締めたら
意外と　メットにキズがつくのさ　メットの形状にもよるけど
現物確認した方がいいかもね

190:７７４ＲＲ
08/06/25 15:41:04 qiEBIP1j
ごめ　ハーフタイプって　ジェットタイプのことね

191:７７４ＲＲ
08/06/25 16:40:22 +vU4q35V
スズキのサイトにフルフェイス入るって書いてある。
URLﾘﾝｸ(www1.suzuki.co.jp)
経験上、安全面で半帽はお勧めできない。
ゴーグルが無いと目開けてらんないし。
冬15分以上はフルフェイスが有り難く感じるけど、夏はちょっとね。

192:７７４ＲＲ
08/06/25 19:17:45 S/JbKFyp
ストリートマジックⅡってどうよ？あれ運転はスクーターと同じだろ。
ミッションの楽しさはないけど、普通の運転には良くね？
俺買おうと思うんだけど、スズキの原付ならどれがいいだろうか？

193:７７４ＲＲ
08/06/25 19:44:24 AsBJsOQV
>>191
半ヘルで事故った経験でもあるの？

194:７７４ＲＲ
08/06/25 21:05:42 klvly3r0
>>193
>>191じゃないけど
知り合いが原付で40㌔位で走行中にDQN4輪に煽られ接触。
こけて道路脇のポールに顔面激突。
フルフェのアゴ部分が砕けてたが、本人無傷。

195:７７４ＲＲ
08/06/25 21:22:43 hnLP1ob+
>>192
欲しいのなら誰がなんといおうが買えばいいじゃない
何を危惧しているかわからん

196:７７４ＲＲ
08/06/25 21:29:59 S/JbKFyp
>>195レスサンキュ。
俺の住んでいる場所には売ってないんだよ。
だから取り寄せってことになるけど、ちょっと怖いんだよね。
あと、燃費とかスピードとかいろいろストマジⅡについて
このスレの住民の原付の知識を教わりたくてね。

197:７７４ＲＲ
08/06/25 23:06:01 lLlrb4ZM
ストマジはZZベースと思えばわかりやすいだろう
スピードは知らないが燃費はレッツ２あたりとさほど変わらないじゃね

198:７７４ＲＲ
08/06/25 23:08:01 tBUOJ10z
あのチャンバーは違いが出るのか、という点だけは気になる

199:７７４ＲＲ
08/06/26 01:02:40 XmodOWPR
以前、ＺＺのタイヤ（後輪のみ）を交換してもらったんですが、
バイク屋に「１２インチは高い」と言われ、高賃含め、12000程とられました。
これって、妥当な値段なんでしょうか？
ググったら、タイヤ本体は4000くらいみたいだし・・・。
そこのバイク屋、明細とかもくれないし、いつもキリのいい値段だし。
ちょっと怪しさを感じてしまいます。

そろそろまた前後とも交換しなきゃなぁと感じているため、
また何万も出さなきゃいけないと思うと憂鬱です…。

200:７７４ＲＲ
08/06/26 06:43:23 UMFlJOEX
値段を先に聞く。工賃は10分X千円とかだったと思う
イヤなら用品店に行ってみる。大抵工賃も大まかに書いてある。
金払いたくない池沼ならそのまま乗り続けて死ね

201:７７４ＲＲ
08/06/26 07:22:10 habLkTPe
>>199
その値段が妥当かどうかは置いといての話。

スクーターの場合、マフラーも外すから工賃が高くなるよ。
マフラーを外すことにより、ガスケットも交換する（はず）なのでガスケットの代金も含まれるのかな？

202:７７４ＲＲ
08/06/26 09:48:17 VaKnRFGA
>>192
メットインが無いからちょっと不便だ。

203:７７４ＲＲ
08/06/26 10:16:49 kGGqGke1
>>192
Ⅱじゃないけど、ストマジ乗ってる
燃費は・・・まぁそこまで良くないな
20km/lくらいか
スピードやら動力性能は全く問題なし
少しいじるだけでさらに良くなる
ニーグリップできるのも良い
見た目が良い意味で特徴的
タイヤでかいし、サスペンションもそこそこいいので多少のオフロードでもいける

ダメな点
・ケツが痛くなる
・荷物あんま積めない
・燃料計ない

204:７７４ＲＲ
08/06/26 12:18:19 i9ur3vHX
>>194
逆に千原兄弟のjrはフルフェイスだったら死んでいた。
半ヘルだったから死ななかったと医者に言われた。
これ豆な。

205:７７４ＲＲ
08/06/26 12:26:52 Tgl8+rac
高賃

206:７７４ＲＲ
08/06/26 12:46:40 uFvasy2F
>>192
カーナ

207:７７４ＲＲ
08/06/26 14:04:46 qzDdggj2
>>204
その話知ってるけど、それはたまたま助かった一例だろう

オレが思うに
強度的な安全性から言えば、間違いなくフルフェイスに軍配が上がるけど

視界や体感速度の違いから、フルフェイスの方が事故る確率が高いんじゃないかな

208:７７４ＲＲ
08/06/26 15:00:23 0DBKxN8j
俺この前パンク修理してもらったら、30分くらいかかってチューブを新品に交換して1650円だったぞ。
工賃なんて気分次第で取ったり取らなかったりするんじゃない？
感じの悪い客からは高く取るとか。

209:７７４ＲＲ
08/06/26 15:02:42 0DBKxN8j
>>203
原付なのに燃費20キロ？！
タンクの蓋が弛くなってて、ガソリン蒸発してるんじゃないの？

210:７７４ＲＲ
08/06/26 15:41:34 6vFqglJW
>193
191だけど、路地から一時停止しないで出てきた四輪の左側から右側へダイブした。
左側頭部後方から着地したが、フルフェイスで助かった。
>194の言うアゴと共に後頭部も重要かと思うんで、せめてジェットかなと思ってる。

>207
相対的に視界が狭いのは確かだろうけど、主に縦方向でしょ。
横方向の視界はどれもそんなに変わらないかと。
何より音の情報が少ない事が体感速度を狂わすかもと思ってて、
あれ、なんとかならんかなぁと。

ストマジⅡは110だけど乗ってた。
それで燃費30弱くらいだったと思うけどなぁ。
メットは盗まれるのがイヤだからぶら下げないで持ち歩いてた。
操縦はスクーターと同じだからステップにはプレス乗りしてられるし、
ニーグリップできるからリーンアウトしても楽。
ただ、ケツの痛さがスクーターとの越えられない壁。

211:７７４ＲＲ
08/06/26 15:51:12 kGGqGke1
>>209
20は言い過ぎかも
25くらいか
まぁ平均スピードやらなにやらで変わるだろうけど、そこまで良くないと思う

212:７７４ＲＲ
08/06/26 16:28:08 eMCghNpG
燃料計の付いていない原付はどうやって燃料の量を把握するの？

213:７７４ＲＲ
08/06/26 16:44:52 +vhcXp8u
燃料ランプで

214:７７４ＲＲ
08/06/26 16:47:53 kGGqGke1
>>212
勘
あとはタンクの蓋開けてみる

215:７７４ＲＲ
08/06/26 18:20:27 eMCghNpG
＞２１３
あぁ、そうなんですか
レス有難う御座いました

216:７７４ＲＲ
08/06/26 20:38:02 y3DyaZGB
>>192
ここに色々あるぜ。
URLﾘﾝｸ(www.ne.jp)
チャンバーにウエイトローラー変えたら100キロで焼き付いたらしい。。。

217:７７４ＲＲ
08/06/26 22:36:17 4zlKLT1B
192です。
みなさんご丁寧なレスありがとうございます！
ストマジは燃費が悪い上にメーターなしか・・・。もう少し他のスクーターもあさってみます。
でもパワーがあり、山道でも頑張れるのがいいですね
>>206　カーナ観ました。あまり観たことはなかったですね。スピードはでますか？

218:７７４ＲＲ
08/06/26 23:06:07 GSinkt1x
>原付なのに燃費20キロ？！

友人から貰ったレッツ２L(97)はリッター10kmちょっと…
最初メーター狂ってるのかと思って、蓋を開けたら本当にない、バイク屋に見て貰ったけど
原因わからず。
燃料が消える不思議なレッツ　orz

219:７７４ＲＲ
08/06/26 23:15:47 8VkChSax
ストマジは始動性の悪さが一番のネックなんじゃないか？
少し乗らなかっただけでエンジンがぐずるようになるし。
それにマフラーの取り回しからエキパイがへし折れるとか、
50の方はエンジンの焼き付きを起こしやすいとか。

バイク屋にストマジ買いに行って言われたことだが。

220:７７４ＲＲ
08/06/26 23:32:43 EFZuUQwz
>>218
ベルトすり減りで常に高回転で走ってるとか
キャブオーバーフローやら
プラグ、エア栗など基本的なところを見た方がいいぞ

221:７７４ＲＲ
08/06/27 13:16:36 DTUnMjV9
体重0.2ｔです

222:７７４ＲＲ
08/06/27 13:27:04 syd5/wCM
もうkatana50でも買っちゃいなYO

223:７７４ＲＲ
08/06/27 13:37:54 J5si6PAu
教えてください。
レッツ2とアドレスV125のどっちを買うか迷ってます。
都内片道30キロの通勤に使う予定ですが、知り合いが2ストの方がいいと、レッツ2をすすめてくれました。

ただ私としてはレッツ2は値段が安いので、耐久性が心配でアドレスの方が無難かなとも思ってます。
初めてのバイクで知識が無いのでどちらがベストかアドバイス宜しくお願いします。

224:７７４ＲＲ
08/06/27 13:39:38 DTUnMjV9
レッツ2を2台買う

225:７７４ＲＲ
08/06/27 14:06:03 /bQRDZss
>>223
耐久性って２５０買え

226:７７４ＲＲ
08/06/27 14:31:10 ZzWFDznt
>>223
絶対　アドレス125に決まりじゃん！！

227:７７４ＲＲ
08/06/27 14:50:44 zLkf+zqJ
>>223
片道30kmで50ｃｃとかありえんだろ(´・ω・｀)

228:７７４ＲＲ
08/06/27 15:28:59 3MgrXetO
>>223
その距離なら間違いなくV125

229:７７４ＲＲ
08/06/27 17:14:14 DTUnMjV9
その距離なら間違いなくR1000

230:７７４ＲＲ
08/06/27 17:25:05 TXXxAFjp

　　　　　(~)
　　　γ´⌒｀ヽ
　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}
　　　（　´・ω・）
　　　 (:::O┬O
　　◎-ヽJ┴◎　ｷｺｷｺ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(~)
　　　　　　　　　　　　　　　　　γ´⌒｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}
　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ´･ω･｀）　Kさなぎｸﾝっていけてるお。
　　　　　　　　　　　　　　　　　 (:::O┬O
　　　　　　　　　　　　　　　　◎-ヽJ┴◎
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(~)　　　ボンッ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　γ´⌒｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣＼あれっ>>223アドＶ125なら日本横断ツーリングできまつ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ ○。　　　　　　　　｜早くアドＶ125乗りたいｷﾞｬｯｷﾞｬ（笑）。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉﾉ)　　　　　　　　　　　从
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( i从〓〓　　　　　　〓〓.从　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.从-=・=-　　　　　　-=・=-从
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　从从. 　　　　　ｌ　　　　　　从）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（从.ｌ∴　　　　 ∨ 　　　 ∴从人）　　（　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（人人|∴ ヽ　.ｰ===-'　./.∴..从人）　　(　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（人人|∴∴!　　￣　　　!∴∴ｌ从人）　　　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（人人|∴∴!.　　　　　　 !∴∴ｌ从人）　～　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（人人人＿＿＿＿＿＿＿＿_人人人）　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(:::O┬O　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◎-ヽJ┴◎　ｷｺｷｺ　

231:７７４ＲＲ
08/06/27 20:08:47 w5hoH+Cx
>>223
俺ならＶ１２５だけど、、片道30キロと決まっているなら、マジェ１２５以上を買うかな。

232:７７４ＲＲ
08/06/27 23:08:45 B7ItQhgP
二輪免許持ってるなら50買う意味なんて無くない？

233:７７４ＲＲ
08/06/27 23:09:10 eetIiFnW
カブはFI化して凄く燃費良くなってるみたいだから、
キャブバーディーを急いで買わず、多少高くなってもFI化を待てば良かったなあ。

あー、これから買う奴が羨ましい。

234:７７４ＲＲ
08/06/27 23:13:36 jrmIgPv1
バーディのるような人は気になるかぁ
俺は普通のスクーターでキビキビ走って30km/Lぐらい行けばいい

235:７７４ＲＲ
08/06/27 23:20:45 dQ711PZd
V50の青ってV125の青と微妙に色違うよね？
V125の色なら即買うんだけど。
小型取れってつっこみは、なしね。

236:７７４ＲＲ
08/06/28 00:05:57 YmngDqdl
>>232
50じゃないと駐輪場に止められねぇ･･･。

237:７７４ＲＲ
08/06/28 00:41:37 KpZzHyiC
>>235
限定モデルならある
URLﾘﾝｸ(www1.suzuki.co.jp)

238:７７４ＲＲ
08/06/28 06:49:12 ENdieNC7
>236
原動機付き自転車（50cc以下）

とかいう注釈のある駐輪場か…

239:７７４ＲＲ
08/06/28 09:28:38 Z28iOznE
黄色登録

240:７７４ＲＲ
08/06/28 12:11:35 zWRbvR3t
V50(CA42A)に乗ってます。
ミラーを変えたいんですけど、何㎜の物を買えばいいんでしょうか？

241:７７４ＲＲ
08/06/28 12:21:42 zcLJ4XPA
10

242:７７４ＲＲ
08/06/28 12:55:17 Eqpo1Od4
アドレスV50の燃費って（悪いという意見をいくつか見ましたが）そんなに悪くないですよね？
トゥデイと同じくらいの40km行くか行かないかってところだと思うんですが、みなさんはどうですか？
アドレスV50って全然見かけない…イイ原付だと思うんのにorz

243:７７４ＲＲ
08/06/28 13:12:55 3BzNysfH
>>242
V50の燃費は特に悪くは無いよ。
Todayと同じくらいじゃないか？

ちなみにウチの近所に青のV50乗りがいる。

244:７７４ＲＲ
08/06/28 13:13:08 sFKF92tA
どんな乗り物でも乗る場所、乗り方で燃費が変わる物だしね

245:７７４ＲＲ
08/06/28 13:47:50 BrmercWI
>>235
Ｖ５０のほうが鮮やかな青だったなあ。派手と言うか。
>>242
うちの近所、歩いていたら5代くらい見たけど・・・

246:７７４ＲＲ
08/06/28 17:07:02 P61gWmzj
レッツ５買って３ヶ月目にしてナンバー曲げられた。戻したけどやっぱり折り目がついてる。
ナンバー替える手続きは市役所でいいんですか？料金はいくらかかりますか？

247:７７４ＲＲ
08/06/28 17:15:53 uLD5U1he
お金がかかるかは知らないけど
市役所で聞けばどの窓口か教えてくれるよ

248:７７４ＲＲ
08/06/28 18:58:28 P61gWmzj
>>247
どうもありがとうございます。聞いてみます

249:７７４ＲＲ
08/06/28 19:12:47 zcLJ4XPA
税務課ですよ

250:７７４ＲＲ
08/06/28 19:59:28 KUi1utfv
ナンバーの下に敷く板買ったらいいと思う。ホムセンで600円

251:７７４ＲＲ
08/06/28 21:06:52 2Of+bQyX
いつの間にかストマジのスレはなくなったのか
ストマジ2に乗ってるが燃費は基本30ｷﾛ
リザーブタンクが1.5ﾘｯﾄﾙもあるので一度ガス欠してからでも余裕
しかしお勧めはできない
ちょっと路面が濡れているだけで足元ズブ濡れ、積載は無いに等しい、やたら壊れる、タイヤは12インチで高い、ケツ痛い、希少車だけに部品がそこらで売ってない
いいところはオイル缶1ﾘｯﾄﾙが丸々入る、プラグ交換は見えてるので1分ありゃ終わる、ヘッドライト交換も簡単
タイヤがでかいから走行は安定、あと鍵穴が5こ

252:７７４ＲＲ
08/06/28 22:22:40 gwJci19Q
俺が乗ってるキャブ重荷用バーディ50の燃費が街乗りで55km/L。
FIの重荷用バーディ50が(カブより良いって事は無いだろうから)75km/Lだと仮定し、
ガソリンが1Lで170円だとすると、

キャブ重荷用バーディ50　　　1kmで3.09円のガソリンを消費
FI重荷用バーディ50　　　　　　1kmで2.27円のガソリンを消費
1km毎の燃料費の差は0.82円

キャブ重荷用バーディ50の車体価格(定価)　　　173250円
FI重荷用バーディ50の車体価格(定価)　　　　　　215250円
車体価格(定価)の差は42000円

42000 ÷ 0.82 = 51219.51…(以下略)
よって、走行距離51220kmからFI重荷用バーディ50が得をしだす。

10万kmは乗るつもりだったのに……。
乗れば乗るほどキャブ重荷用バーディ50は損をする……。
しかもガソリンは値上がり傾向で燃料費の差は大きくなるかも。まさに泥舟……！
悔しい……！チクショウ……！
リコールでFI仕様に成らないかなあ……

253:242
08/06/29 00:58:04 W8552aPd
>>243
カタログスペックが良すぎ→（比較して）燃費が良くないって書きこみが多かったです。
色々検索してみたら。燃費は悪くないですよね。
>>244
それは珍しい気が…みんな真似したのかなｗ

254:７７４ＲＲ
08/06/29 06:58:16 BE9su7DT
今朝ヘッドライトが切れてたので交換しようて思うんですが、バイク店に頼んだほうが、良いんですかね。素人でも交換できますか。ライトは、ホームセンターで売ってますか。

255:７７４ＲＲ
08/06/29 07:21:25 qsvLkD7d
>>254
バイク屋に頼んでもそんな高い工賃はかからないとは思うが、逆に言えばそんなに難しい作業じゃないとも言える。
あとは自分の技量と相談して考えれ。
スペアのバルブ（電球）はたいていホムセンで入手可能。車種にもよるが。

256:７７４ＲＲ
08/06/29 10:13:27 bRN/OpL1
最近見ないけど、ストマジ５０は爆音で走っているのが多かった。
サイレンサー外れやすい？

>>254
どっちでもいいと思うけど、出来そうならネットとかで手順を見てやるのも手かなと。
エアクリフィルター交換くらいで工賃取られるの馬鹿らしいでしょ。たとえですが。

257:７７４ＲＲ
08/06/29 13:49:45 TGAek1MO
URLﾘﾝｸ(hikky.gotdns.com)

258:７７４ＲＲ
08/06/29 19:58:01 qWLfxKl1
ＺＺ（ジーツー）って原付の良い点、悪い点を教えてください。

259:７７４ＲＲ
08/06/29 20:17:02 9tC5Nk9d
でかい。おもい。

260:７７４ＲＲ
08/06/29 20:18:59 Ii5Onzpv
>258
知りたい理由があればより適切なレスが付くかもね

261:７７４ＲＲ
08/06/29 21:18:31 8fCGVJSX
つ　URLﾘﾝｸ(www.ne.jp)

262:７７４ＲＲ
08/06/29 21:24:34 qWLfxKl1
>>260
知りたい理由はなんか見た目が気にいったのでほしいなぁって思ったのですが燃費悪いとか壊れやすいとか聞いたことがあるので… 購入を迷ってるのです

263:７７４ＲＲ
08/06/29 21:29:13 9tC5Nk9d
こんな気分しだいでレスが付くか付かないかわからない場所より
あちこちのレビューサイトぐぐったほうがいいですよ

264:７７４ＲＲ
08/06/30 17:43:26 BP1DK5PL
tes

265:７７４ＲＲ
08/06/30 20:43:06 sjkYzvwg
アドレス買おうと思ってるんだけど、
何色にするか迷ってる。
青がいいとおもうんだけど、派手なような気もするし。
黒とか白は、無難すぎな感じがする。
シルバーもいい感じがする。

みんなは何色乗ってる？
よければ選んだ理由や、感想とか聞かせてください。

266:７７４ＲＲ
08/06/30 20:56:28 kTI59uEB
>265
50か125か知らんが、オレンジと赤が候補に無いぞ
結局無難路線なんじゃないの？

267:７７４ＲＲ
08/06/30 22:10:32 8RDNQSI/
アドレス買ったけどうるさいねこれ

268:７７４ＲＲ
08/06/30 22:15:10 kNv6kJCj
>>267
空冷エンジンだと、そんなもんだよ。
レッツ４と似たようなもの。

269:７７４ＲＲ
08/06/30 22:15:41 frcu1J81
アドレスｖ50（ｲﾝｼﾞｴｸｼｮﾝ）用のヘッドライトバルブの形状はなんでしょうか？携帯から、楽天で商品検索とYahoo千恵袋とググってみましたが確信できませんでした。
どなたかわかる方いましたら、教えて下さいm(__)m

270:７７４ＲＲ
08/06/30 22:23:24 x3mmfL8Y
>>269
特殊なバルブなので純正品以外ないよ。

271:７７４ＲＲ
08/06/30 22:28:54 RcY/H0GU
＜初心者の質問＞
先輩方お願いします。

エンジンオイルキャップはずされたり、いたずらされないようにするには、
どうすればいいですか？

鍵つきのオイルキャップとか売ってないでしょうか？

272:７７４ＲＲ
08/06/30 22:38:24 8RDNQSI/
>>268
今まで乗ってたレッツ2よりうるさい気がするんですけど
2ｓｔと4ｓｔの差とかってあるんですかね？

273:７７４ＲＲ
08/06/30 22:41:09 kTI59uEB
車種も明かさずスズキ原付スレで質問かね

274:271
08/06/30 22:52:58 RcY/H0GU
>>273
あー失礼しました。新型？のレッツ4です。
今の所　一番不安な点なので何とぞお願いします。

275:７７４ＲＲ
08/06/30 23:56:59 j7Nip2iN
レッツⅡの中古を買ったんだけど、これって故障少ないですか？

燃費も気になるな～。
馬力はありそうだけど。

276:７７４ＲＲ
08/06/30 23:59:35 Hq5dHFo5
中古は前の人の使い方次第なので
燃費は他社2ストと比較しても大して変わらないです
馬力も

277:275
08/07/01 00:30:05 BrOped2u
>>276
レスありがとうございます。

そうなんですか！
前の人がどんな乗り方したか、気になるな～

278:７７４ＲＲ
08/07/01 01:18:45 QbSnD1A+
>>277
たぶんだけど　前足をそろえて背筋を伸ばして深めに腰掛けて乗っていたと思う。

279:７７４ＲＲ
08/07/01 12:30:50 rJipfq44
ガソリン上がろうとオレ様のLet's4Gには関係ねー

280:７７４ＲＲ
08/07/01 12:40:16 Ap9u3LJa
>>279
暴走族がお得意のあれをやっているのか！(｀･ω･´)

281:７７４ＲＲ
08/07/01 15:07:09 eVqXjsJ9
>>279
そそ　レッツ4Ｇにはまけるけど　おいらのレッツ5Ｇには　関係ないぜ

282:７７４ＲＲ
08/07/01 15:13:06 b7K6Zim1
ストマジ満タンにしたら1000円以上になる時代だぞ
関係ないとか言ってられなくなってきた
そろそろ多方面で本格的に影響出だす気がする

283:７７４ＲＲ
08/07/01 18:57:12 YhN2OioS
500円で満タンだったのが
一気にリッター200円時代到来で1000円で満タンだからな・・・・

284:７７４ＲＲ
08/07/01 19:15:41 g1PbZg4e
>>281
レッツ5Gの購入を考えているのですが、実際の燃費はどのくらいでしょうか？

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