【4stJOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター41【VINO】

【4stJOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター41【VINO】 at BIKE

[前50を表示]
200:７７４ＲＲ
08/06/10 20:17:33 iEc/9Vhe
>>189
今も付いてるんじゃない＞レクチ
俺のはレギュレータとレクチファイヤが一体になってる

その前にレクチって交流を直流に変えるだけじゃない？
ダイオード使って・・・

201:７７４ＲＲ
08/06/10 20:46:37 5lUnROqx
オレなんてノーヘルで止められたけど切符切られなかったわ。
要は警察官のさじ加減次第。

202:７７４ＲＲ
08/06/10 21:44:40 WgB0I0jq
>>201
流石にそれは切るべきじゃねw

203:７７４ＲＲ
08/06/10 21:48:57 klbUMDL1
昼間ライト点けなくても捕まりゃしないってのはどうかと
それはたまたまだろ
極端な話>>201みたいのも実際あるし
バッシバシ取り締まるわけじゃないだろうが、キップ切られても文句言えんよ

204:７７４ＲＲ
08/06/10 21:57:10 iEc/9Vhe
>>198
>漏れも夜中に

死にたいなら人に迷惑がかからない方法にしてください

205:７７４ＲＲ
08/06/10 22:14:00 tqTHJLrt
ヤマハの原付でコンビブレーキ採用してる車種なんて無いよね？

206:７７４ＲＲ
08/06/10 22:31:30 ifxFkdVp
無いですね。ヤマハは今まで作ったことがありませんし、そしてこれからも作らないでしょう。

207:７７４ＲＲ
08/06/10 22:47:32 x7zisLhk
むしろコンビブレーキなんていらんだろ

208:７７４ＲＲ
08/06/10 23:21:30 OA7rB7pP
コンビブレーキは要らないけどブレーキロックするやつはほしい
坂道とかで地味に便利

209:７７４ＲＲ
08/06/10 23:24:49 ifxFkdVp
それはマジェスティのが流用できる
要加工だけどな

210:７７４ＲＲ
08/06/10 23:40:39 bZR/ZzV9
>>192
カタログ燃費の割りには良い数字出てるね。
ヤマハのカタログ見ると、2ｓｔと4ｓｔの燃費が大差ないんだがｗ
（どっちも60ｋｍ/Ｌ前後）

211:７７４ＲＲ
08/06/11 00:21:56 k0xXFfRj
>>203
俺は>>201じゃないけど、
警官は無理やり止めてくるけど婦警は注意するだけとかあった
逆に婦警に注意される方が俺にとっては効果がある

212:７７４ＲＲ
08/06/11 12:24:54 ubizs6Vi
>>211
婦警さんに罵られたいんですねわかります

213:７７４ＲＲ
08/06/11 17:16:04 LGUZT9Qe
べ…別にアンタの事が心配で言ってる理由じゃないんだからねっ。
そ…その…、
道交法で定められてる事だから注意しただけよっ。
か勘違いしないでよねっ!!

214:７７４ＲＲ
08/06/11 17:42:10 t0m2fRly
きめえよおっさん

215:７７４ＲＲ
08/06/11 18:04:17 ur2Uf3/d
でもそんなエロゲーありそうだな～

216:７７４ＲＲ
08/06/11 19:04:41 8axpo0qv
教習所のシミュレータとか学科ドリルがそんなだったらいいな☆

217:７７４ＲＲ
08/06/11 22:32:45 YG/SJTOA
SA26Jの標準のウェイトローラーは、いくつに設定されているんでしょうか？

218:７７４ＲＲ
08/06/11 22:35:55 lIGYx+rS
6個

219:７７４ＲＲ
08/06/11 22:36:38 FhSMVs4+
>>218さんが正解

220:７７４ＲＲ
08/06/11 22:42:35 YG/SJTOA
>>217
あ、重さの設定です。
説明不足ですみません

221:７７４ＲＲ
08/06/11 22:45:24 TaGYl1C3
ここのVinoをバイト先の人がタダでくれるって言うんだが、乗り心地とか坂道走ってる時の感じとかはどうか誰か教えてくれ。

222:７７４ＲＲ
08/06/11 22:47:40 DCB8VsGs
文章で説明するのもあれなんで、とりあえずｵﾏｴん家行くわ。

223:７７４ＲＲ
08/06/11 22:48:43 FhSMVs4+
>>220
デイトナにでも聞け
馬鹿に優しく教えるつもりはない

>>221
タダで貰うんだろ？買うわけじゃないんだから、実際に乗ってみればいいじゃない

224:７７４ＲＲ
08/06/11 23:44:10 EV8Axz7+
4stJOGにして良かったよ。
コイツなら給油するときシート開ける必要無いしな。
先月中旬に納車して既に1,120km走った。
(チラシの裏)
昨日初回点検受けてきた。

225:７７４ＲＲ
08/06/11 23:50:55 TQ/eUaAZ
>>224
何と比べて良かったのか分からんが、
外給油式タンクキャップ式のアクシスは
やたら水の浸入でタンク内のサビとキャブを壊す前例が多かったので、

念のため雨ざらしは推奨しない。

226:７７４ＲＲ
08/06/11 23:56:50 cDh9Bbir
典型的なバカｗ

>>224 4stJOGにして良かったよ。
コイツなら給油するときシート開ける必要無いしな。

227:７７４ＲＲ
08/06/11 23:58:42 emRopHYf
メットインにエロDVD入れてバイトの姉ちゃんの反応見るのが
楽しいんじゃろがい！

228:７７４ＲＲ
08/06/12 00:12:44 OHOtBL5u
何か実の無いやり取りが続いてるなｗ

リモＪＯＧが15000㎞を突破したところでファイナルから異音が出てきた。
と同時に走りも重くなってきた。
気温の影響もあるのかなと思っていたがアクセルオフ時の減速感も
だんだん大きくなって来てこれは気温のせいでは無いぞと…。

まぁ交換せにゃならんのだが思ってたより大きいな影響が出るんだな。

229:７７４ＲＲ
08/06/12 00:37:09 VSbjZN50
そらお前50スクーターだもの
ちょっとの抵抗も大きなロスよ

230:７７４ＲＲ
08/06/12 00:41:26 ElSmCpeL
明日買いに行くんだけど、いまだにJOGとDIOどちらにしようか迷ってる
用途は主に通勤なんだけど、だれかいいアドバイスください。

231:７７４ＲＲ
08/06/12 00:46:01 ADap/iYN
YAMAHAスレだしJOGだな

232:７７４ＲＲ
08/06/12 00:50:00 ElSmCpeL
>>231
もっと、具体的なアドバイスおねがいします＞＜

233:７７４ＲＲ
08/06/12 01:30:07 VSbjZN50
国産車なら何でもおｋ
スレチを承知でお勧めなのは箱積んだカブ

234:７７４ＲＲ
08/06/12 01:47:01 kGzVE9jF
>>230
4ストで買うつもりで予算がればDIOZ4がお勧め
あれはマジでいいバイク見た目が若干やんちゃだがｗ
中古や2スト在庫ものを買うならJOGだな
エンジン以外はDIOにかなり劣るがDIOよりはるかに楽しい
安くて速くて頑丈って誘惑に負けて中古3KJは買っちゃ駄目だぞｗ
乗り心地は悪いしタンク容量が切なすぎる
まぁ楽しいんだが
弄ったり遊んだりするならJOG。乗り潰す下駄ならDIOかな

235:７７４ＲＲ
08/06/12 02:59:56 ElSmCpeL
>>231 >>233
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。この時間までまだ迷ってるんですがｗ

236:７７４ＲＲ
08/06/12 03:00:26 ElSmCpeL
>>233じゃなくて>>234でした＞＜

237:７７４ＲＲ
08/06/12 04:17:39 SHzrWonH
っていうより
一番重要なのはあまり人気のないバイクを買うことだね

あと盗まれたくなかったらキーシリンダーからでてる配線を根っから根までビニールテープを巻いて
ハンドルロック、ケツにはゴジラ
これだけはしといたほうがいいよ

238:７７４ＲＲ
08/06/12 04:54:15 I6Mdxj+m
ゴジラはわりかし簡単に破られる

239:７７４ＲＲ
08/06/12 09:49:16 EKNC1sxl
8年ﾓﾉのビーノにアブスロックしてる
重い

240:７７４ＲＲ
08/06/12 11:26:03 mzsdD46Z
>>234
ディオのそれがほしかった俺
でも在庫が無いし田舎だったから
妥協してJogデラックスにした

241:７７４ＲＲ
08/06/12 11:43:50 FWtc3w04
Z4なんてただ高いだけじゃん。
2st比べてびっくりするほど燃費良いわけじゃないし。
ちょっと燃費良いくらいで2stの加速感捨てるなんておれには出来ないわ。
いくらZ4が4stの中では走り良いって言ったって所詮は4st、
2stとは絶望的な差がありますよ？
それか4st2種にするかでしょ、燃費も50に比べてたいして悪くないし。
とにかく今の4st50ccはありえん、世の中のエコに向かう流れが速すぎて
ついて行けてない感じ。
4st50に乗り換えるならもっと燃費が良くなるか
パワーが良くなるかしてからだな。

あ、JOGかDioだっけ？通勤ならカブかトゥデイでいいよ。

242:７７４ＲＲ
08/06/12 12:02:47 fUo9JyEl
>>241
2stと4stは別物と思って比べない方がいいよ。
双方それなりにいい所いっぱいあるからね。

ちなみに昔の規制前の2stって知ってる？
今の2stなんかより遙かに強烈な加速だった。
若い君にわかる感覚で言うなら2stと4stの差より大きい差。

その今の2stの加速で満足できているのは、それより下は知っていても上を知らないから。
また、その移り変わりが時代の流れってゆうやつだね。

無理して流れに流される必要もないけど、4stたたきも程々に！

243:７７４ＲＲ
08/06/12 12:18:31 OHOtBL5u
>>242
＞それより下は知っていても上を知らないから。

２ＪＡ等をいじくり倒して乗っていた俺は一生満足出来ないと言う訳ですね…orz

244:７７４ＲＲ
08/06/12 12:34:42 FWtc3w04
>>242
叩いたんじゃなくて愛のムチですよ＾＾
>その今の2stの加速で満足できているのは、それより下は知っていても上を知らないから。
ごめんなさい、満足できなくて規制前パーツつけまくってしまいました。

245:７７４ＲＲ
08/06/12 12:55:07 Gog4fdaP
ヤマハの新車でノーマル、街乗りというと、2ストって選択肢もｵﾜｯﾃﾙ。
中古の規制前3YK ZRも既に程度の良いのは無いので実用としてはｵﾜｯﾃﾙ。

最近まであったリモJOG ZⅡとかも在庫なくなってきてるでしょ。

日本でディーゼルの乗用車が幻となってるのと同様、
規制前2stスクーターを知らない世代も増えてるだろうね。

246:７７４ＲＲ
08/06/12 13:46:17 r7oGPGPv
リモＪＯＧ系だったらまだ程度いい車体あるだろ

247:７７４ＲＲ
08/06/12 14:28:50 48GquhoX
さっさと免許取ってシグナスでも乗ってた方がいいお

248:７７４ＲＲ
08/06/12 15:03:42 OM5KDO8w
2JAたしかにうるさいけど、それほど加速よくないぞ。
4stと比べりゃいいだろうけど、晩年の2stジョグと勝負したら確実に負けるぞ。

249:７７４ＲＲ
08/06/12 16:13:38 kYNdmg4Q
SA16のリモＪＯＧ-ＺＲなんだけど、チャンバーでオススメってありますか？
近所の南海は「ＺＥＲＯ」っていうメーカーのしか置いてきぼりないんだが。
選択肢はないのだろうか・・・

250:７７４ＲＲ
08/06/12 16:21:32 n35iWWi6
男がvinoっておかしいかな？

251:７７４ＲＲ
08/06/12 16:22:50 38iiJ3GL
はい

252:７７４ＲＲ
08/06/12 16:40:54 dTjW7hf+
イケメンならおｋ
ブサ～普通はきもい

253:７７４ＲＲ
08/06/12 17:28:49 w1gcqdmK
アプリオいいよアプリオ

254:７７４ＲＲ
08/06/12 17:44:40 iE4/Y4dR
まぁヤンチーが女モンのサンダル履いてるような感じだ。

255:７７４ＲＲ
08/06/12 18:10:26 OHOtBL5u
>>248
ＯＭのType４チャンバー＋ＰＥ24キャブに駆動系合わせただけでの仕様で
思い切り前乗りしてもフロント浮きまくってたけどな。
軽いのもあるとは思うが横置き50㏄であれ程の加速してるのは滅多に見ないよ。

>>249
ベリアルとＷＪのユーロタイプが結構評判いいみたいよ。
悪い話を耳にした事が無い。

>>250
前カゴ付きビーノでＺＲをブチ抜くのが格好いいんだよｗ

256:７７４ＲＲ
08/06/12 18:19:05 0tzIfdnW
普通ジョグシリーズってリアタイヤのフェンダーの奥、ガソリンタンクの下はプラパーツで覆われていて、尻ッパネ対策されてるよね？
つまりプラパーツで後部フレームを汚れからガードしている。

わたくしの古いジョグZⅡには無い。
同じ車種やジョグＣ乗りの方、これがこの車種では普通なの？

汚れてかなわん上に錆びの原因になる。

257:７７４ＲＲ
08/06/12 18:37:58 38iiJ3GL
嫌なら乗り換えろ

258:７７４ＲＲ
08/06/12 18:51:04 0tzIfdnW
あんたならそうする？
俺はできないよ。

259:７７４ＲＲ
08/06/12 19:09:25 KbL6Lle9
出来の悪い子ほどかわいい、ってね

260:７７４ＲＲ
08/06/12 19:24:56 rHvc8OXK
>>250
買うなら2ストにしておけ

261:７７４ＲＲ
08/06/12 19:55:57 7NJcHOWr
>>256
昔の車種はそれが普通だったみたいね
規制前はみんな(例外あると思うが)そう

262:７７４ＲＲ
08/06/12 21:42:35 OHOtBL5u
>>261
俺の想像だけど純正で使われてるクラッチの材質も絡んでるかも知れない。
ＺＲが出る少し前辺りから発進加速がプァになった気がするんよね。
丁度その頃からノンアスベスト化が始まってるしカブ系のブレーキシューでは
かなり問題が発生してたから実はＪＯＧ系のクラッチも影響を受けていたのでは
無いのかなと…

昔に比べて今のクラッチは余りにも簡単に滑り出す様な気も…。
これは車重の影響がモロに出てるだけかも知れないけどね。

263:７７４ＲＲ
08/06/12 22:16:19 Pj4qsj4Q
>>250
5ＡＵとかならいいけど、現行のはちょっと・・・と思う。

264:７７４ＲＲ
08/06/12 22:17:43 48GquhoX
>>262
261の前の256からどうしてその流れになる？

265:７７４ＲＲ
08/06/13 01:14:49 VEOReQxF
>>241
俺、2stの刈り払い機な音が好きじゃないんだ

266:７７４ＲＲ
08/06/13 02:19:27 VuX3TrCs
>>264
それが俺にもよく分からんのだ…orz

267:７７４ＲＲ
08/06/13 04:34:44 zo0dZ4tW
>>265
そもそも芝刈り機のエンジンは
メインは２ｓｔなんだが

268:７７４ＲＲ
08/06/13 05:55:59 vY3J8e7p
モトクロッサーの　甲高い老け上がりの2STの音がすきだな

でもスクータだとちと違和感ある。

269:７７４ＲＲ
08/06/13 08:21:57 S0rqeX9m
話の流れが噛み合わないのが流行？

それなら、やっぱNS500の2ｓｔサウンド最高！

270:７７４ＲＲ
08/06/13 11:49:58 VuX3TrCs
ベルトの切れた２stＪＯＧのサウンドも最高。

271:７７４ＲＲ
08/06/13 11:59:58 yaTKtDTG
ベルトの切れたエンジェル

272:７７４ＲＲ
08/06/13 12:36:34 YCXCJvug
う～ベルトの切れたエンジェル～わたしも～♪

273:７７４ＲＲ
08/06/13 12:43:24 bUdRFn5z
ベルトの切れたえんじぇる～かなりメタボなエンジェル～

274:７７４ＲＲ
08/06/13 13:08:39 Elwdf0a/
うん、名曲、イイ歌だw

275:７７４ＲＲ
08/06/13 14:36:06 VEOReQxF
>>267
うん、田舎だからその音で起こされる
だから2stの音は刈り払い機でも原付でも好きじゃないんだよね

276:７７４ＲＲ
08/06/13 14:39:13 OgJ2gskS
>>275
一種のトラウマだな
4stが出た今、確かに2stの音はうるさい

277:７７４ＲＲ
08/06/13 15:03:48 oYFb4YFN
4stの音は、夜明け前の静けさをかきみだす新聞屋のカブの音でトラウマ。

278:７７４ＲＲ
08/06/13 15:20:30 mu7nCVLK
４ｓｔの重低音の方が不愉快です

279:７７４ＲＲ
08/06/13 15:22:47 NVHogWqd
2st房もここへ様子伺いに来てるんだな！
まー、落ち着けよ

280:７７４ＲＲ
08/06/13 16:32:29 bUdRFn5z
だってここ元々2st4stの区別無いし

281:７７４ＲＲ
08/06/13 16:35:27 yaTKtDTG
元々2stで4stすぐ落ちるからお情けで入れてやってるだけ

282:７７４ＲＲ
08/06/13 16:36:29 VuX3TrCs
２stも４stも感じ方は人それぞれなんだから不毛な言い争いは止めとこうな。

283:７７４ＲＲ
08/06/13 17:08:16 e38bBX3k
2st（ノマフ）ごときでうるさいとか言っちゃってるやつは
一生耳栓してろよ

284:７７４ＲＲ
08/06/13 17:19:19 yaTKtDTG
つんぼに失礼だろ

285:７７４ＲＲ
08/06/13 17:41:51 bUdRFn5z
近所でいつも白杖のメクラに時間聞かれるんだぜ
2stの音は良く聞こえるからか知らんが顔面突き出して「すいません今何時ですか！」ってな感じで。

286:７７４ＲＲ
08/06/13 18:07:58 NVHogWqd
>>284　>>285
躾けがされていない奴は、こういう人間として最低な発言が平気で出来るんだな。

287:７７４ＲＲ
08/06/13 20:52:04 YCXCJvug
>>249だが、結局南海でＺＥＲＯのチャンバーを買ってしまった。
シュラ(？)ってやつ。早速取り付けてみたが、６０km出るまで明らかにノーマルより遅くなった・・・orz
つーか、ステップ右側の下から出ててマフラーに繋がれてた黒いホースは何？チャンバーには付けるとこないからそのままブラブラでいいの？

誰か教えてください！

288:７７４ＲＲ
08/06/13 20:57:22 Elwdf0a/
>マフラーに繋がれてた黒いホースは何？

それすら知らないヤツがチャンバー替えるなと言いたい

289:７７４ＲＲ
08/06/13 20:58:04 HJxymFsZ
>>279
新参乙
まー落ち着けよｗ

290:７７４ＲＲ
08/06/13 21:29:00 e38bBX3k
>>287
ホースはチエキパイにぐるぐる巻きに撒いておけばOK
じゃないとエア吸ってエンジン壊れますよ？
あと60km/hまで遅いのはチャンバーつけたらエアクリーナー（ボックス）も
取り外さないと駄目ですよ
最初スピード出そうとするとガス欠みたいになって加速しない場合がありますが
その場合は長い下り坂で少しずつスピードを出して全開にしてみてください。
その後は普通に走れるはずです。
これがいわゆるチャンバーの焼入れってやつです。
最近のバイク屋はこんなことも教えてくれないんですかね？

291:７７４ＲＲ
08/06/13 21:58:30 YCXCJvug
>>287です。
ありがとうございます。早速やってみました！
素直に教えてくれる人もいるのに・・・>>288は氏ねｗｗ

292:７７４ＲＲ
08/06/13 22:00:49 BJVK7ziM
どっちが親切なんだか、後日思い知らされるだろう・・・

293:７７４ＲＲ
08/06/13 22:04:43 jOr2JUJO
まさかなｗ
さすがに釣りだよな？

294:７７４ＲＲ
08/06/13 22:13:53 YCXCJvug
やはりなｗｗ何かあると思ってまだ手はつけちゃいないぜ！
で、結局あの黒いホースは何のために付いてるん？おれと同じでみんな知らんの？

295:７７４ＲＲ
08/06/13 22:15:56 mu7nCVLK
ﾆﾔﾆﾔ

296:７７４ＲＲ
08/06/13 22:16:27 mu7nCVLK
>>294
おまえみたいな馬鹿はバイク屋に行け
俺はわかってるが貴様には教えてやらん。何事も勉強が必要だからだ。

297:７７４ＲＲ
08/06/13 22:18:03 YCXCJvug
やっぱ明日バイク屋に聞くわ。ここで聞いたおれがバカやったｗｗ
みんなありがとうｗｗ

298:７７４ＲＲ
08/06/13 22:19:57 YCXCJvug
>>296
どんだけ上から目線なんだよｗｗどーせおめーも知らないクチだろｗｗ

299:７７４ＲＲ
08/06/13 22:21:39 BJVK7ziM
ヒント　排ガス規制

300:７７４ＲＲ
08/06/13 22:25:38 mu7nCVLK
>>298
煽って、教えさせようとしても無駄

301:７７４ＲＲ
08/06/13 22:26:06 mu7nCVLK
とりあえず>>290の言うようにやってみれ

302:７７４ＲＲ
08/06/13 22:27:58 VuX3TrCs
>>294
バイクが可哀想だから少しだけ…

黒いホースはカバー内に押し込んで見なかった事にしとけ。
チャンバーにすると殆どはパワーの出る回転数が高回転側に移動する。
巧く高回転を使う方法は自力でブログを漁ったりして探してくれ。
キャブセッティングは最後にしとけ。
エアクリ外すなら別だがシュラ程度ならそこまでは…わ…ない。

303:７７４ＲＲ
08/06/13 22:28:32 YCXCJvug
真性のバカか？明日になればバイク屋に聞けるのに焦る必要がねーだろｗｗ
別に今から乗るわけでもないし♪独りよがりのオナニー野郎に用はねーぜ！

304:７７４ＲＲ
08/06/13 22:30:27 mu7nCVLK
まともに教えてくれなかったからってキレるのは秋葉原で暴れた加藤君と何ら変わりませんねｗｗ

305:７７４ＲＲ
08/06/13 22:32:53 YCXCJvug
おれの説明不足でスマン。要はあの黒いホースは塞いでいいものか聞きたかったんだ。
親切に教えてくれた方、ありがとう。

306:７７４ＲＲ
08/06/13 22:34:11 Elwdf0a/
>>288だけどね

自分が交換するモノの意味や処理の仕方を事前に調べず
安易に交換したりいじったりするのは不調や破壊への近道
ちょっとの手間を惜しんだ為にン万円を無駄にしたくなければ
安易にチューンをするなって意味で書き込んだんだけどね

まぁ、きちんと調べれば>>290が親切かどうかは後々分かると思うが
そん時は>>290も氏ねとか言うのかね？あまり2chを信用するなよw

307:７７４ＲＲ
08/06/13 22:35:10 YCXCJvug
>>304
おまえ、リアルでそんな性格してたら大変だぞｗｗ
ま、周りもおまえみたいなやつらが集まってんだろうけどｗｗ
もう少し素直になればいいやつなのに♪

308:７７４ＲＲ
08/06/13 22:48:29 /H7G/a9E
いい加減スルーしろ
カスをいちいち相手にすんな

309:７７４ＲＲ
08/06/13 22:49:50 mu7nCVLK
>>307
君のマネをしてあげよう。
おまえ、リアルでそんなバカな頭してたら大変だぞｗｗ

310:７７４ＲＲ
08/06/13 22:51:36 Elwdf0a/
>>308

いやいや、これはこれで香ばしくていいよ

311:７７４ＲＲ
08/06/13 22:55:24 YCXCJvug
どっちがカスなんだか。

聞いたことに答えてくれるわけでもなく、バカにした口の聞き方だからこっちもノッただけｗｗ
ここの住人はみんなこんな風に意地悪なんですか～？ｗｗ
誰かまともな人はいないのかよｗｗ誰か来たらまた意地悪でもしてなよｗｗ可哀想な人達。

312:７７４ＲＲ
08/06/13 22:56:40 YCXCJvug
>>309

つまらんｗｗつまらなすぎて笑ったｗｗ

313:７７４ＲＲ
08/06/13 22:58:52 BJVK7ziM
マジレスすると、そんな大事なところはググレ
2chはヒントだけにして嘘か本当かは自分で調べなければ痛い目見るぞ

314:７７４ＲＲ
08/06/13 23:01:57 YCXCJvug
>>313
そうすることにしたよ。しっかし、ホント意地悪なやつ多いんだなｗｗ

315:７７４ＲＲ
08/06/13 23:04:04 zydDm8SJ
>>314
君は悪くないから心配するな。
それと相手にしない方がいい。
相手してると君まで悪者になってしまう。
そして時間の無駄でもあるから。

多分、日頃のストレスをここで発散してるんだろ。

君はまだ若いと思うが、こんな汚れた色に染まらないで欲しい。
また、必ず何処かに味方がいる事も忘れないで欲しい。

316:７７４ＲＲ
08/06/13 23:09:26 Elwdf0a/
真面目な質問なら真面目に答えるが
初心者丸出しな質問にまともな答えは期待出来ないよ
そう言う質問は初心者専門の質問スレに行ってくれ

あと2chで親切にしてもらいたければ
連投は避けろ、レスはまとめろ、"ｗｗ"使い過ぎるな

317:７７４ＲＲ
08/06/13 23:12:13 mu7nCVLK
>>315
まるで秋葉原の加藤に語りかけるようですね、わかります

318:７７４ＲＲ
08/06/13 23:13:37 mu7nCVLK
>>316
あと、
「答えてくれないからって逆ギレする」のもＮＧな

319:７７４ＲＲ
08/06/13 23:14:11 cK6oU2lc
>>314
ググれば判ることをスレで聞くから馬鹿にされただけ。

自分のバイクのパーツの意味すら理解していないのに改造するから馬鹿にされただけ。

ただそれだけのことだよ。

320:７７４ＲＲ
08/06/13 23:19:15 /H7G/a9E
>>319
その通り。
その結果が>>318も言ってるように逆切れだからますます荒れる

かまってほしかったら馴れ合いのレスにいけばいい

321:７７４ＲＲ
08/06/13 23:22:37 YCXCJvug
まあ、まともなことを言ってる人もいれば、最初は自分から馬鹿だのなんだの言っておいて「加藤」だの「逆ギレ」だの言ってるトンチンカンなやつもいるってことか。
今の正直な気持ちとしては、「聞いたおれがバカだった」ってことかｗｗ
ｗｗ←使い過ぎだってかｗｗ
しかし、他のスレもこんな風に意地悪なやつらばっかりなん？新参者が待ち遠しくてたまらんだろ、キミたちｗ

322:７７４ＲＲ
08/06/13 23:24:16 e38bBX3k
ん、なんか僕のレスから変な流れになってませんか？
なんかおかしい所ありました？
YCXCJvugさんは口はちょっとあれかもしれませんが
初心者さんみたいなので皆さんもう少し優しく教えてあげましょうよ＾＾

あ、あと言い忘れてましたけどた
シュラはキャブセッティングいらないタイプだけど
それはあくまでセッティングしなくても一応走れますよって
事だから本当にチャンバーの性能を引き出したいなら302の言うとおり
キャブのセッティングはしないと駄目ですよ。

チャンバーは排気の抜けが良くなるのでキャブの空気の吸入量も
増えます、なのでそれにあわせてガソリンの量を調節する
メインジェット（MJ）というパーツを変更しなければいけません。
これしないと306の言うとおり最悪エンジン壊れます。

ジェットを小さいサイズからあわせようとするとこれまた
エンジン壊れますのでまずは濃い目からセッティングします。
たしかリモジョグZRですよね？これの標準ジェットはたしか44番ですから
かなり濃い目の66番か64番から試してみてください。
ヤマハのホームページに部品検索ってのがあるからそこで
部品番号調べてバイク屋さんで注文してみてください。
1個数百円だったと思います。
じゃあこれにめげずにがんばってくださいねー

323:７７４ＲＲ
08/06/13 23:27:46 KISFjPBE
もうやめてあげて！YCXCJvugのHPは0よっ！！

324:７７４ＲＲ
08/06/13 23:38:00 YCXCJvug
いやいや、もういいっしょｗｗ
初心者の質問なら最初から「初心者スレ行け」で済んだのに、あとになってからそんなこと言ったって遅いっしょｗｗ
結局、よってたかって誰かをいじめたかっただけだろ？陰湿且つ陰険な人達がさ。マジ実生活も覗いて見たいわｗｗ
意外と普通でつまらなかったりしてなｗｗ

325:７７４ＲＲ
08/06/13 23:43:27 YCXCJvug
つーか、>>318って本当にバカ？
「答えてくれないから逆ギレＮＧ」って自分から「馬鹿」とか言っといてさｗｗみんなよく読めって♪
つーか、答える気なんかなかったんじゃないの？ｗｗそれなのに「答えてくれないから」ってマジおかしいｗｗ
まさにトンチンカンだｗｗ

326:７７４ＲＲ
08/06/13 23:44:50 mu7nCVLK
あーぁ、親切に教えてくれる人が現れたのに、恩を仇で返すタイプだねｗ

327:７７４ＲＲ
08/06/13 23:46:05 mu7nCVLK
>>325
はぁ？おまえが教えて欲しそうにしたからだろ。態度とゆーものを考えてみろよ

328:７７４ＲＲ
08/06/13 23:46:41 YCXCJvug
>>326
安心しろ。おまえに恩は感じてないからｗ

329:７７４ＲＲ
08/06/13 23:48:28 mu7nCVLK
俺のことはいいから、>>322に謝罪しろｗ

330:７７４ＲＲ
08/06/13 23:48:47 YCXCJvug
教えて欲しそうじゃなくて、カンペキに教えてって言ってただろうが、バカｗｗ
それをわざわざもったいぶって小バカにしたからおれもヒートアップしたの♪

331:７７４ＲＲ
08/06/13 23:50:43 tiJedCBJ
>>330
バイク屋に行って同じことしてみろよ

332:７７４ＲＲ
08/06/13 23:51:35 mu7nCVLK
>>330
頭悪すぎてワロタｗ
ただのＤＱＮですね

333:７７４ＲＲ
08/06/13 23:53:36 /H7G/a9E
>>332
今頃きづくな

あといちいち過剰に反応してるお前も同類

334:７７４ＲＲ
08/06/13 23:54:25 YCXCJvug
>>331
バイク屋はおまえよりは親切だろうなｗ
>>332
今度はＤＱＮ扱いかよｗｗＤＱＮ相手にしてるおまえはどの程度のレベルなんだい？ｗｗ

335:７７４ＲＲ
08/06/13 23:55:09 fgKCNNSI
こんな流れの中ごめん

自分の3YK7のベルトが10000km以上走ったんですが
新品に変えると大分変わりますか？

336:７７４ＲＲ
08/06/13 23:55:51 YCXCJvug
>>331
つーか、バイク屋に聞いたら「知ってるけど教えないよ、バカ」とか言われたりしちゃうのかな？ｗｗ

337:７７４ＲＲ
08/06/13 23:57:55 YCXCJvug
>>335
すごいね、キミ。この流れでその質問。
ここの一部の連中は今はおれを相手にしてるからキミには素直に答えてもらえるかもね！

338:７７４ＲＲ
08/06/13 23:58:38 BJVK7ziM
>>335
逆に、新車の時と今が変わってるなら変わる可能性大

339:７７４ＲＲ
08/06/14 00:05:52 ahvf28Go
>>322
遅ればせながらありがとう。
燃料のセッティングは濃い目からが常識なんだよね。濃いならカブるだけだけど、薄い方からやっちゃうと焼き付きとかしちゃうかもしれないし。

340:７７４ＲＲ
08/06/14 00:15:55 1em4bmKD
何人で1人を叩いてるんだ。
YCXCJvug君をここまでヒートupさせるとはけしからん。
それも嘗めたような言い方、小馬鹿にした言い方で・・・、本当に陰湿な虐めだな。
恥を知れ。

どの様な理由があろうと人間が人間をバカにするな。

341:７７４ＲＲ
08/06/14 00:25:54 CKn34Y50
あー、初めての愛車ともあと一週間でお別れだ…
走行4500kmノーマルのSA16JOGだ…。50000で売っちゃった。

売る前に自分でできるメンテ全部やってあげた。なんか涙でてきた…
今は買ったばっかりみたいな状態で車庫の中にあるよ。渡す前に軽く日帰りツー行く予定。

今まで読むばかりだったけど、このスレともお別れです。さよなら～

タイヤつるつるなのは内緒ｗｗｗｗ

342:７７４ＲＲ
08/06/14 00:29:16 UAJUzpWN
>>339-340
捕まらないように気をつけろよな

343:７７４ＲＲ
08/06/14 00:35:55 4wpgUUHI
＞どの様な理由があろうと
何気なく一番きつい一言

344:７７４ＲＲ
08/06/14 00:40:41 qYMp240v
ここの住人は暗黒人格な奴しかいないの？ｗｗｗ

345:７７４ＲＲ
08/06/14 00:45:54 MKhny/PY
零をチョイスする奴は朝鮮人擬きです

346:７７４ＲＲ
08/06/14 00:51:44 bTUDrUwI
ZEROのワークスは速いんだけど
市販パーツはDQN専用じゃん

347:７７４ＲＲ
08/06/14 01:25:20 NHF2Utf8
>>336

>「知ってるけど教えないよ、バカ」

そこまでは言わないだろうが教えてもらえない可能性はあるな
変なクレーム避ける為に改造車お断りみたいな店多いし
改造車手がけてる店でもそれを飯のタネにしてるんだから
自社のデータやノウハウをタダで教える訳にはいかんだろう

まぁ、改造に関して店に行くなら金を惜しまない事
改造に関するノウハウと時間と手間を金で買え
金が惜しいのなら手間と時間をかけてでも調べ上げろ
それが自分のスキルとなるから後々役に立つぞ

348:７７４ＲＲ
08/06/14 11:50:05 /CKUKSUn
>>302は初めから居なかった事になってるなｗ

349:７７４ＲＲ
08/06/14 14:25:03 jdUL8t73
リモコンジョグですけど、クランクカバーを取り付けるとき中のどこかにつっかかって取り付けれません・・・
コツみたいのありますか？

350:７７４ＲＲ
08/06/14 15:04:04 /CKUKSUn
>>349
ノックピンかドリブン側のシャフトじゃない？
きっちりカバーを当てて軽く揺らす様に入れてみれば？

351:７７４ＲＲ
08/06/14 15:30:43 GzeCiSps
>>350
はまりました！
左のところで別のカバーと重ねる順番が逆だった模様です。
おさわがせしました。

352:７７４ＲＲ
08/06/14 16:17:14 /CKUKSUn
エアクリ挟んでたんか…

353:７７４ＲＲ
08/06/14 16:38:36 MKhny/PY
このスレにはどれくらい
｢人間になれなかった朝鮮人擬き｣が巣食ってるんだろ？

354:７７４ＲＲ
08/06/14 17:41:40 NHF2Utf8
ZRも新型になってはつばいされますか(´・ω・｀)？

355:７７４ＲＲ
08/06/14 17:54:07 /CKUKSUn
>>354
残念無念…

356:７７４ＲＲ
08/06/14 17:56:06 MKhny/PY
>>354

百二十五cc、二気筒、四ヴァルブなエンジンで発売されるのを切望しております

357:７７４ＲＲ
08/06/14 22:08:40 dIGzuyCs
>>356
シグナスカワイソス
とはいえヤマハの50ccスクーターの形が好きなやつからしてみたらＧアクとシグナスのフロントフェンダーはあわんよな。小マジェはでかすぎるし。
ジョグ１００ＲＳが国産ならなぁ。アドレスにリアスポイラーでも着けたらそれらしくはなるんじゃね？

358:７７４ＲＲ
08/06/14 22:21:09 UAJUzpWN
今ヤマハが作ってるのはどれも「台湾」製だから。
コスト削減のためです。「国産」を夢見るのは諦めましょう。

359:７７４ＲＲ
08/06/14 22:25:16 jzCFEKzf
07年型のJOG ZⅡに乗ってるんですけど、プラグってどうやって交換するんですか?
やっぱカウル取らなきゃだめ?

それと、プラグの熱価を7から8にする場合は純正がBPR7HSだったら単純にBPR8HSってプラグをつければいいんですか?

聞いてばかりで申し訳ないですorz

360:７７４ＲＲ
08/06/14 22:27:13 UAJUzpWN
>>359
バイク屋に行って聞け
このシリーズのバイクはプラグを外しづらい（どーにかならんのかね、これは）
カウルを取った方が楽に出来る。

361:７７４ＲＲ
08/06/14 22:53:52 o4bjqd1c
>>359
ググレば出てくんだろうが？
本当に申し訳なく思っているなら少しくらいは自分で行動起こしてみろ

362:７７４ＲＲ
08/06/14 23:41:15 NEpSt3LQ
>>359
メットボックス兼シートが六角ボルトｘ7で止まってるので、ズボッと外せば
カウル外さずとも出来ますぜ。
奥行きが無いんでプラグレンチの種類によってはキビシイかもよ。

プラグ品番はNGKなりで調べればすぐにわかるよ、ちなみにデンソー・イリジウムなら
7番が22、8番が24だよ。

363:７７４ＲＲ
08/06/15 00:16:32 Arzcyarw
>>362
それがめんどくさいｗ
規制前ならファン側から手を突っ込めば外れるのに、リモコンＪＯＧはスペースが狭くて工具が入らん

364:７７４ＲＲ
08/06/15 00:54:12 MHK8yCeB
>>355
ZRはもう出ないんですか(´・ω・｀)？
HONDAのZ4みたいに無残な姿に？

365:７７４ＲＲ
08/06/15 01:13:08 IyUvorIZ
>>364
ZRやＺ４のようなスポーツタイプはどうしても走り屋さんに人気があるようなので、
そう言うバイクは、もうこれから製造しないことになりました。

これからはＶｉｎｏやスクーピーの様なバイクになります。

366:７７４ＲＲ
08/06/15 01:21:44 Arzcyarw
これからスクーターでレースをやるならシグナスじゃない？
ＦＮ－４とか

367:７７４ＲＲ
08/06/15 01:31:52 YRow/4UY
>>364
少なくとも２stでは出ないよ。
もし出るとすれば現行の４stＪＯＧがベースになるかと。
どうしても今走ってるＺＲが欲しいのであれば中古を探すしかないと思う。

368:７７４ＲＲ
08/06/15 02:21:02 kiL6Yy92
スペ100とかグラアク的ポジションでジョグっぽいバイク出て欲しい
てゆかグラアクやシグナスみたいに台湾から連れて来て欲しいぜ

369:７７４ＲＲ
08/06/15 04:13:45 MHK8yCeB
>>367
ありがとう、新型が出るならやはり新型がイイ(´・ω・｀)
出ないならZXの新車をプレミア価格で買います

370:７７４ＲＲ
08/06/15 04:26:23 Arzcyarw
ＪＯＧデラックスじゃだめ？

371:７７４ＲＲ
08/06/15 08:36:34 Qs+v5xIu
俺おととい新車であったから買ってきたんだが

372:７７４ＲＲ
08/06/15 09:41:59 Mxlt91WE
>>359
場所がわかっていれば車体斜めに倒して下から手探りでいける。
メットインに穴開けてる人もおるね。

373:７７４ＲＲ
08/06/15 11:40:21 9ywlqqwT
リモコンジョグのｃってヤツだったっけな確か
なんかテストで使ってた新古車らしいけど近所でハケーンした
本体価格のみで十万だったら買いなのかな…？
その他費用かかるだろうけど

374:７７４ＲＲ
08/06/15 12:35:48 YRow/4UY
>>373
Ｃつぅとウンコフォークのやつだっけ？

375:７７４ＲＲ
08/06/15 13:10:37 heWTxxrs
うちのアプリオ　エアクリーナー周辺がオイルまみれで
漏れてシミつくるんだが　これって2STオイルがもれているんだよなあぁ
10年選手だが　どこか弱い箇所あるのかねぇ

排気ガスは煙多いし　2STオイルはシリンダに供給されているんだが

カウル外して点検するのめんどくせなぁ

376:７７４ＲＲ
08/06/15 13:20:24 MHK8yCeB
>>371
現行型ZRはいらないんです＞＜；
新型が出るなら新型、出ないならZXがいいお(´・ω・｀)

377:373
08/06/15 13:32:36 9ywlqqwT
>>374
ウンコフォーク…？
おそらく国内産だったころのバネみたいなフォークじゃなく
台湾製になってからの評価の高いエボZR系の黒フォークだったかな…？
ってかバネフォークは通称ウンコフォークって呼ばれてるの？ｗ
まっ確かに性能はかなり低いけどねぇ

378:７７４ＲＲ
08/06/15 14:34:17 YRow/4UY
>>377
俺が勝手に言ってるだけだよｗ

規制後のポートもウンコ
へなへなＲサスもウンコ
新型クラッチもウンコ
気に入らない所はみなウンコ呼ばわりしてるｗ
全部別のに換えてあるから良いんだけどね。

リードバルブだけはウマーｗ

379:７７４ＲＲ
08/06/15 16:10:52 YRow/4UY
毎年この季節になるとトルクが無くなって嫌になる。
夕方等で少し気温が下がるとまだ走るけどカンカン照りの昼間はダメダメ。
圧縮上げて誤魔化そうかな…と思ってるが冬場よりはヘッド容積下げれるよね？
夏専用高圧縮ヘッドとか作った人って居るんかな。

380:７７４ＲＲ
08/06/15 16:35:34 NTH9BCm9
エアクリーナー掃除しようと思ったら湿式だった
湿式ってどう掃除すりゃ良いんだろ

381:７７４ＲＲ
08/06/15 16:41:33 IyUvorIZ
>>380
ママレモンで洗って乾いたらサラダオイルを含ませておけばおｋ
ってか、安いし手間要らないから換え

382:７７４ＲＲ
08/06/15 16:53:16 kfL5UM/R
ステルス付けて半年

なんか飽きてきたから刺激が欲しいな
なんかいい改造ある？

383:７７４ＲＲ
08/06/15 16:53:45 mSWk2NNj
ステルスをメッキにする

384:７７４ＲＲ
08/06/15 17:04:36 kfL5UM/R
>>383
いや速さ的な感じで

385:７７４ＲＲ
08/06/15 17:12:20 YRow/4UY
>>382
排気ポート弄る。
ヘッド加工してみる。

386:７７４ＲＲ
08/06/15 18:00:02 y5PJw3gJ
>>375
インテークマニホールドが劣化してガス漏れするとそうなる

387:７７４ＲＲ
08/06/15 18:56:57 Arzcyarw
>>379
それはただの熱ダレ
圧縮上げると熱ダレがひどくなって最悪焼き付く
したがって、夏専用も冬専用もありません
色々試行錯誤してみればいいじゃない？　思いついて実行してみる姿勢が必要
妄想だけに留まるなら意味がない。さぁ頑張れ

>>382
ボアアップ、ポート加工、ヘッド加工、ロングクランク装着
速さ的な意味でってバカですねわかります

388:７７４ＲＲ
08/06/15 19:30:45 uDT2ZXR4
>>380
灯油
>>382
梅雨だし裸に透明なカッパきてステルスーって叫びながら乗ってみよう

389:７７４ＲＲ
08/06/15 19:35:59 T75o+A9K
手をプラグコード代わりにする

390:７７４ＲＲ
08/06/15 19:37:50 T75o+A9K
エキパイ握ってじゅっとならす

391:７７４ＲＲ
08/06/15 19:40:27 gyIA9Ic5
>>387
熱ダレもあるかもしれないけど、夏場と冬場の空気密度の差もあるんじゃない？
気温上がると空気は膨張し密度は下がる。　つまり、同体積あたりの酸素の量が減る。
さらに、この時期は湿度が上がる。　湿度が上がると空気密度は下がる。
冬場は高気圧が来るけど、この時期は低気圧だしね、以上諸々の理由から、
エアが足りてないのでトルク不足を感じるのではないでしょうか。
同じ体積のエアを吸い込んでも、冬場に比べるとこの時期は酸素量が少ないって事だね。

392:７７４ＲＲ
08/06/15 20:16:29 ZWeaiZ4r
いずれにしろ、混合気の濃度を調製すれば良いわけで、
圧縮上げて誤魔化すものではない希ガス。

>>388
ステルスー、ｳｹﾀ

393:７７４ＲＲ
08/06/15 23:18:25 NTH9BCm9
熱い空気にはインタークーラー

>>381
あ、そうなの？ありがとう
エンジンオイル換えれば100mlくらいは余るから、それ含ませても良いよね？
サラダオイルは酸化するとくさくなるし・・・

394:７７４ＲＲ
08/06/15 23:25:23 YRow/4UY
>>387
いや、初っぱなからトルクが無いんだよ。
んでカンカンに暖まっても山間の涼しい空気の中や夕方だとある程度戻る。
症状的には>>391に近いのではないかなと思ってるんだが…。
とりあえず加工しかけのヘッドがあるんで少し圧縮上げてみるよ。
これで熱ダレに敏感になるなら別の方向で探ってみる。

>>391
多分それではないかなと思うんだけどね。
熱や大気密度、湿度を考えるとやっぱり冬場に比べて夏場は不利だね。

>>392
燃調は調整済みなんだ。
予想通り少し絞る事になった。
絞ったと言う事は燃焼室内で発生する燃焼エネルギーは下がったのだから
圧縮比の限界は上がっているのでは無いかと言う考えなんだけどな。

395:７７４ＲＲ
08/06/16 00:51:18 STO88ZdG
熱ダレするならそれに合わせてセッティングすればいいじゃん
エンジンよりまず駆動系を見直そう
ワイドレンジ化していつも変速領域で走るようにすれば
たいしてタレないよ

396:７７４ＲＲ
08/06/16 03:29:22 SUe7oKPa
>>395
駆動系はね…かなりのワイドレンジ。
ドライブ側はカメ製とほぼ同じ直径のプーリーのギリギリ端まで使い切って
ドリブン側はＫＮ製のかなり落ち込むフェイスにワッシャ噛ませて更に
落とし込んでる。
ピークで変速させると70㎞まで変速し続け85㎞あたりまで伸びる。
ポートやヘッド、吸気に排気も手を入れてあるが50㏄でやってるので
変速時の余裕があまり無い感じ。
500㎞おき位で駆動系バラして洗浄＆グリスUP＋微調整してやらんと
すぐヘソ曲げやがる。
３ＹＪや３ＹＫの事を考えればもう少し力は出せるはずなんだけどね…。

とりあえずエンジン＆駆動系の見直しを頑張ってみるよ。

397:７７４ＲＲ
08/06/16 06:12:05 cIhU9n5y
＞50cc

この時点で論外ですな
大人しく乗っとけ
３ＷＦはこの時期でも熱ダレしてても余裕で100km超える
ま、50で頑張るならそれでいいだろうね。50のまま頑張ってやぁ

398:７７４ＲＲ
08/06/16 10:29:51 bE5EOkR3
2種が速いのは当たり前だろｗ
排気量倍近くあるし、減速比も違う

そもそも50だろうが90だろうが熱ダレ云々言ってる時点で論外だけどな

399:７７４ＲＲ
08/06/16 10:57:57 SUe7oKPa
>>397
熱ダレって最高速に関係あるかな？
変速負けしたらそりゃ走らないけどさ。
逆にカンカンに暖まっている方がが最高速自体は伸びるんだが…。
エキパイ部にグラスウール巻くのと恐らく同じ効果かなと。
んで最高速が落ちる位にまでにシリンダー周りが熱を持ったら
それはもはやオーバーヒートと呼べない？
そうじゃなくて熱ダレを云々言う程に暖まる前から力が抜けてるんだよ。
しかもこの暑い時期に限って起こる…。

当たりっぽいＫＮ70㏄シリンダも持ってはいるんだけど50㏄だと
力に余裕が無い分誤魔化しが効かないのでスキルアップになるんでは？
と考えて今は純正シリンダで頑張っておるよ。

400:７７４ＲＲ
08/06/16 11:01:18 cIhU9n5y
>>399
水冷化すれば？

401:７７４ＲＲ
08/06/16 11:26:24 SUe7oKPa
>>400
ステージ６の水冷50㏄とかかなり良いみたいね。
カツカツのエンジンで１発専用じゃない使い方をするなら
結局は水冷に行き付くんだよね。
分かっちゃいるんだけど中々いい値段しやがる。
Ｗポンプやら何やら考えると５万～って感じかな？

もうちょっと金貯めないとな…。

402:７７４ＲＲ
08/06/16 11:34:35 cIhU9n5y
頑張ってね

403:７７４ＲＲ
08/06/16 13:01:59 l3h73AqQ
50cc厨涙目ﾜﾛﾀ

404:７７４ＲＲ
08/06/16 13:47:49 yPA8aT/T
スレタイ嫁バカ。

405:７７４ＲＲ
08/06/16 15:00:40 IbcHYtjJ
50cc厨(笑)

406:７７４ＲＲ
08/06/16 15:18:48 cIhU9n5y
原付免許しか持たない人は50ccで頑張る他ないだろう

407:７７４ＲＲ
08/06/16 17:11:53 1UPhkIqa
ノーマル上等！！

408:７７４ＲＲ
08/06/16 17:57:39 LOE33qYr
JOG 3KJのヒューズがどこにあるかわかりません。教えてください

409:７７４ＲＲ
08/06/16 18:36:45 PDd6ucqT
バッテリーの＋側にある

410:７７４ＲＲ
08/06/16 19:09:44 JADXjWx4
エボ乗ってるけどやっぱりノーマルが一番いい
速さとかじゃなくて

411:７７４ＲＲ
08/06/16 19:17:58 SUe7oKPa
わざわざ70㏄から50㏄に落として頑張っとるんだけどね。
絶対馬力でかなう訳は無いが限界に挑むいう点では同じという発想。

ノーマルV100以上を基準に考えてるから排気量で圧倒的に不利なのは明白だから
『涙目』にはならんぞｗ

412:７７４ＲＲ
08/06/16 21:20:36 CPmDc+S1
皆さん、こんばんは。

早速ですがＦＮレースとかではＺＲフレームにＺハンガーを使うのが常識になっているようですが、これはハンガーの長さの関係で短いハンガーを使い旋回性を上げているんですかね？

そんな私は、ＺＲハンガーを探しています。

何方か譲ってくれないですかね？

413:７７４ＲＲ
08/06/16 21:38:14 l3h73AqQ
強がりすぎﾜﾛﾀ

414:７７４ＲＲ
08/06/16 22:07:47 cIhU9n5y
>>412
そんな話は聞いたことがない
簡単に書くと、ＺフレームにＺＲハンガー＝車高が上がる（＝ＺＲと同じ）　ＺＲフレームにＺハンガー＝車高が下がる（＝Ｚと同じ）
重心を低くしてるんだろうね。その代わりバンク角が浅くなるけど。

＞何方か譲ってくれないですかね？

オークションで地道に探すか、新品を購入しろ

415:７７４ＲＲ
08/06/16 22:26:12 SUe7oKPa
>>413
いや、強がりとか言うよりも70㏄でやってるとホント怖いんだよ。
60超えまで４秒、引っ張れば100行くだろ？
でも足回りはリモＪＯＧになって多少良くなったとはいえ所詮原付だろ？
おまけにこっちは那覇なんだが沖縄の路面は内地では考えられない位にスリッピー。
ビビリミッター効き過ぎでな…。
俺的には50㏄で二種スクに挑む位が丁度いいんだわ。

416:７７４ＲＲ
08/06/16 22:53:01 cIhU9n5y
そんなに危ないなら大人しく乗ればいいのにどうして死に急ぐような真似するかな

417:７７４ＲＲ
08/06/16 22:53:59 OMPpuMEE
態度でかすぎわろた

418:７７４ＲＲ
08/06/16 23:00:51 s8NPvypD
いるよな向こうは意識すらしてないのに
勝手に対抗意識燃やして仕掛けてくる勘違い野郎
いい迷惑

419:７７４ＲＲ
08/06/16 23:04:40 zxTZjMgD
親戚からもらった３YJジョグ
マフラーに３WFの刻印があったんだが、これって５０にも採用されてたのか？
無改造のはずなんだが・・・

420:７７４ＲＲ
08/06/16 23:08:14 SUe7oKPa
>>416
吹っ飛ぶのは嫌だけどやっぱり弄りたい衝動には勝てないんだよ。
その妥協点が50㏄の限界への挑戦。
自分でもつくづく我儘な性格してると思うよ。

421:７７４ＲＲ
08/06/16 23:19:54 cIhU9n5y
>>419
Ｙｅｓ、その通り

>>420
外装カスタムとかで妥協すればいいのに

422:７７４ＲＲ
08/06/16 23:35:17 zxTZjMgD
>>420
マジかよ
詰まりかけてサビ始めたから捨てようと思ってたのにｗ

洗浄やってみるか…

423:７７４ＲＲ
08/06/16 23:38:56 cIhU9n5y
捨てた方が早いですｗ

424:７７４ＲＲ
08/06/16 23:43:32 zxTZjMgD
しかしノマフながらスポマフ並みの力を持つとうわさの３WFをみすみす捨てろというのも…
まったくその存在に気づいてなかったけどさ

425:７７４ＲＲ
08/06/16 23:45:57 cIhU9n5y
＞スポマフ並みの力

それは絶対有り得ませんからｗ
ノマフの詰まりはなかなか解消しないから、捨てて交換した方が早かったりする

426:７７４ＲＲ
08/06/16 23:58:40 zxTZjMgD
そんなもんなのか。外観ノーマル主義者にはうってつけのマフラーだったというに
なんか見た目普通で性能がガタ落ちしないマフラーってないかね

427:７７４ＲＲ
08/06/17 00:06:41 1EITjfCB
サクラ工業のマフラーって言おうとしたけど
原付スレだったな

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