【今年が】aprilia　RS125 Part2【最後】

【今年が】aprilia　RS125 Part2【最後】 at BIKE

[前50を表示]
450:７７４ＲＲ
08/05/01 06:43:27 v57x9qxT
>>449
ヘッド・・・たいした値段はしないと思うが、それよりはキャブだと思う。

451:７７４ＲＲ
08/05/01 07:10:30 JsFyVS1q
ヘッドの違いを明確に証明したサイトとか無いからなあ。

2ストでヘッドガスケットだけ薄くして圧縮比を上げる、ってのは
よくあるチューンだったけど、それやってもパンチは出るけど上が回らなくなるから
トータルで見ると大差ないんだよな。

現行型でも9000rpm付近キープの加速なら大抵の軽には負けないと思うのだが。
ただ、ターボ付きの軽は侮れないぐらい速いよ。

452:７７４ＲＲ
08/05/01 09:41:57 XwmrP1YJ
みなさんどうも。
ジャンネリのチャンバーは純正に比べてですが、純正の8000回転からいきなり
カーンと回るというよりも7000回点くらいからクワーンとまわる感じです。
（よくわからんなあ）きっと回転の上昇は速くなったんでしょう。
ガス欠の問題はちょっと様子見て見ます。
ますます不審が募るバイクですね。いつもは大型ばかり乗ってますのでたまに
乗ると新鮮ですよ。まあなにが楽しいって走ってるぜという（自己）満足感
に浸れるところですかね。遅いですけど。

　　

453:７７４ＲＲ
08/05/01 10:38:34 tkuiiII4
>>445
元々自転車(MTB)乗りだからきついとは思わないなぁ。
自転車乗ってるときとほとんどポジション変わらないし。

>>451
>ヘッドの違いを明確に証明したサイトとか無いからなあ。
そもそもここが変わったって具体的な話が出た事あったっけ？
過去ログあさっても新型はピアジオの横槍でヘッドに
手が入ったらしいって噂話ぐらいで、それの出所も
新型が正式発表される直前の海外サイトのスクープ記事で
「ピアジオ傘下になったせいで(外見以外にも)エンジンにも小変更が
あるかもしれない」って記者の予測のようだし。

あとヘッドの変更に関してはピアジオ傘下になった2004年モデルから
されてるってのも見た記憶があるけど、こっちもソースは無かったように思う。

454:７７４ＲＲ
08/05/01 12:42:55 HIJGgy1Q
>>453
詳しいな。

455:７７４ＲＲ
08/05/01 15:38:01 sX07SpKc
カンスプレーで全塗した人いる？

456:７７４ＲＲ
08/05/01 15:55:26 JsFyVS1q
>>445
600SSとかは正座してからおもむろに膝の前に拳を突き出すようなポジション。
それに較べればまだ緩い様な気がするんだけど。
むしろもっとバックステップでも良いんじゃないかって。

ただ、連続2時間以上で休憩したくなる。

>>453
規制前がカタログ値で34ps、現行が後輪出力で約25psって事ぐらいしか知らないんですが、
現行もチャンバー交換だけで30psとかになるから後はキャブとかエアクリーナーボックス開口部加工
なんかで同等レベルになるんかなあ？って気はするんですけどね。　やる気は無いけど　ｗ

457:７７４ＲＲ
08/05/01 17:59:53 XwmrP1YJ
スペインズ糊におききする。
タッチペンとか何の流用してござる？

458:７７４ＲＲ
08/05/01 21:08:12 Sal7oIVX
URLﾘﾝｸ(page13.auctions.yahoo.co.jp)
なめてるなこの出品者。
車体の出品でここまで適当なのはひどいぞ。
誠実さのかけれも無いな

459:７７４ＲＲ
08/05/01 21:39:52 HIJGgy1Q
いいなコレ。
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)

460:７７４ＲＲ
08/05/01 21:49:28 AOMP7G9y
>>459
宣伝乙

461:７７４ＲＲ
08/05/01 22:04:05 v57x9qxT
>>453
具体的な話というよりも、パーツ・ナンバーが違うよ。

462:７７４ＲＲ
08/05/01 22:08:38 j3pv2wMB
YOU達、うだうだ言うならVHMの半球ヘッドとフラットピストン入れちゃえよ

463:７７４ＲＲ
08/05/02 02:40:31 Ot748ZT6
>>409
ノーマルリアサス譲ってください。

464:７７４ＲＲ
08/05/02 03:32:14 YqU4iIyC
スレ違い車種だけど'08カラーいいねこれ
URLﾘﾝｸ(www.aprilia.de)

465:７７４ＲＲ
08/05/02 04:16:23 87DcgFYw
>>464
メーターしぶいな。
このメーター単体だけで売られないかな。

466:７７４ＲＲ
08/05/02 14:59:15 9Yd88/Bb
ﾌﾋﾋ、HAYNESサービス＆メンテマニュアル買っちまったぜ
1993to2006と書いてあるけどMY06は欠片も載ってねーぜ

467:７７４ＲＲ
08/05/02 18:17:41 QTp6rdiI
>>464
いいな
でも５０じゃ・・・

468:７７４ＲＲ
08/05/02 22:31:47 ZE3t1vJq
俺のRS50'07はレーシングキット？かなんかつけてもらっただけだけど
それ以外はノーマルで平地で96、下りなら103まで確認した。
実際原付でそこまで周り気にしないで走れる場はないし、まだ回転に少し余裕があったから
頑張れば平地で100出ると思われる。

RS125は100くらいまでの加速は250のネイキッド、アメリカンより速いってバイク屋の兄ちゃんが言ってたけど
そのへんどうなんだろ？

469:７７４ＲＲ
08/05/02 22:39:12 EvFj1ylR
まぁ250にも乗ってみろ

470:７７４ＲＲ
08/05/03 00:00:59 1TkMwVGI
現行型ノーマル（CDI縛りキャンセル済み)で、慣らし終わって1万rpmまで回したとして、
マグナやドラッグスターとかよりは速いかな。
VTRやNinja250R(試乗した感じでは)だとおおよそ互角。
骨やバリオスだと80km/hから先は着いていけない感じ。

471:７７４ＲＲ
08/05/03 01:05:58 pNql44mP
じゃあ中古のＶＴＲかって任意保険かけてもＲＳより安く上がっていいな。

472:７７４ＲＲ
08/05/03 01:11:30 fRHPMMwx
そうそう、その通りだと思うよ。
2ストなのに新車で買えるって事に価値を見出せないならそうしとけば？
原付2種のメリットも燃費と維持費併せて考えると帳消しだしな。
NinjaやVTRとかと迷ってる人には決してお勧めはしない　ｗ

473:７７４ＲＲ
08/05/03 15:25:50 WHpVARXS
MY06-08でノートラブルで1万Km超えた人いるかな？
06モデルだとそろそろいそうな気がする。

474:７７４ＲＲ
08/05/03 17:26:02 4Hgci96T
これ慣らし1600までやるの？8000までは6000超えちゃいけないって聴いたけど

475:７７４ＲＲ
08/05/03 17:27:27 4Hgci96T
これ慣らし1600までやるの？800までは6000超えちゃいけないって聴いたけど

476:７７４ＲＲ
08/05/03 17:45:44 czJSvCx7
これ慣らし1600までやるの？80までは6000超えちゃいけないって聴いたけど

477:７７４ＲＲ
08/05/03 17:46:15 czJSvCx7
これ慣らし1600までやるの？8までは6000超えちゃいけないって聴いたけど

478:７７４ＲＲ
08/05/03 20:25:13 o0fLRoRl
ジャンネリだけどどうやっても１２０００回転までまわらんよ。
プラグ９番でエアクリ清掃したけどなんとか１１５００までかな。
スパーンと回るのかな。何が原因かな。

479:７７４ＲＲ
08/05/03 20:41:19 ARx7hIXu
>>478
新型か？
ならヘッドだな。
俺の旧型ジャンネリで12500まで回るぞ。

480:７７４ＲＲ
08/05/03 23:27:58 fRHPMMwx
定期的に出るなヘッド厨　ｗ

ヘッドがあれなのはお前だろうと。

481:７７４ＲＲ
08/05/04 01:28:07 6pNMI++a
なにこのビックリマンスレ。

482:７７４ＲＲ
08/05/04 01:41:01 iqakYE3x
俺も旧型+ジャンネリだけど気づいたら12000以上回ってるよ。
燃調が薄って事も無いと思う。

483:７７４ＲＲ
08/05/04 06:43:03 meduheX+
>>478
新型ですよ。ＭＹ０８。ＭＹ０７では回るようなこときいた。
何か変わったのか？ユーロ２とユーロ３適合の違いって何かあるのかな。

484:７７４ＲＲ
08/05/04 06:49:42 KDnU8BAJ
９８年制のMPOと０４年制SFFを所有したことあるけど当然ノーマル状態では明らかにSFFがパワー不足だった
んでチャンバーを交換したがそれでもMP0には劣る感じだったなぁ
ヘッドのパーツNoが変わっていたし店員からも規制の話は聞いていたからやっぱりヘッドの違いかなと思うよ

485:７７４ＲＲ
08/05/04 06:57:26 Jbdhq4dJ
>>473
07で余裕で2万超えですが何か？
しかし純正ピストンリング高すぎ
「一本」で9,000円とか暴利にもほどがある

486:７７４ＲＲ
08/05/04 09:44:25 xnJu+yRy
イタ車と言うか外車なんだし個体差という面も有るんじゃねーの？
4ストならともかく2ストでヘッドだけで1000回転もの差が出るとは到底思えないんだが。
圧縮比と燃焼室形状だけだしなあ。
同時に同じような程度の車体、もしくはヘッド交換前後での違いは誰も報告して無いんだしな。

487:７７４ＲＲ
08/05/04 12:22:27 lvOI/lG/
>>486
個体差で1000rpmの差があるほうがおかしい。
何らかの変更が行われたのは間違いないのでは？

完成されている122エンジンのヘッドを、わざわざ
変更する理由はパワーダウンしかない。

488:７７４ＲＲ
08/05/04 12:44:46 6pNMI++a
>>485
すげぇな
さぞRSも喜んでいる事だろう。

俺は07でやっと2000km
しかも去年の夏納車。

489:７７４ＲＲ
08/05/04 13:26:07 AXYXEm+k
まあだからMY06以降でヘッド換えてレブ上限が1000変わったって報告が有ったら信じるよ。
憶測だけでヘッドだと断定されても。

490:７７４ＲＲ
08/05/04 13:35:51 AXYXEm+k
何らかの変更は有るにしても、エンジンは組み直すだけで平気で500rpmは変わるし、ましてアフター物の手作りチャンバーが均質に出来てるとは到底思えん w
ノーマルでも11500は回ってるよ、うちの07。

491:damien-thorne ◆OqL07/qAos
08/05/04 14:26:18 I/6h8iEE
進角かねぇ。

492:７７４ＲＲ
08/05/04 16:57:28 u4A33DOp
上海ＧＰ
１．ロッシ
２．ペドロサ
３．ストーナー
４．骨折飴
５．メランドリ
６．ヘイデン
７．エロワーズ
８．エリアス
９．カピロシ
１０．スペ忠のお稚児さん

493:７７４ＲＲ
08/05/04 20:05:23 +kiQ+GKK
今日ふとアパートの前にいつも停めてあるバイクを見たらバイクカバーのシルエットが明らかに…
気になってカバーの上からウィンカー触ったら現行デザインのRS125ﾀｿでした

二ヶ月も気付かなかった…

494:７７４ＲＲ
08/05/04 20:26:28 CsWR+5mf
07は11600rpm位だと思う。
一回リミッターに当てたんでw

若葉マークの素人なんで黙ってたけど、
ジャマーズのチャンバー装着して約2000km走行。

ノーマルよりもう少し回せそうだけど、
一回焼き付かせてるから
リミッターに当てるの怖いんで試してないw
フィーリングは言葉にするの難しいけど、
排気バルブが働く前からパワーが出てる感じかな。
8500rpm辺りからのドカンはなくなった。
音はノーマルとほとんど変わらず。
燃費は各ギア5500rpm以下にしないよう心がけて20km/L前後。
参考になれば幸いです。

495:７７４ＲＲ
08/05/04 20:29:07 xnJu+yRy
リミッター有るの？
2ストだと自然に吹けなくなるポイントがリミッターなのかと思ってた。
4ストだとあからさまに点火間引かれるけど。

リミッター有るとすればチャンバー変えてもそりゃ上限回転数変わりませんな　ｗ

496:７７４ＲＲ
08/05/04 20:33:26 6pNMI++a
>>494
キャブ弄った？

497:７７４ＲＲ
08/05/04 21:51:38 qtOioLOl
>>445
遅ﾚｽ過ぎだが…
アップハンのRSなんて乗りたくないや…
というよりアレをアップハンにすると、かなり金がかかりそうな気が…

498:７７４ＲＲ
08/05/05 08:17:02 rX1aYW0l
>>496
ショップ任せなんで詳細は忘れたけど、
MJとかは換えてると思う。
ただ最初は濃すぎな感じだったんで、
また薄くしてもらったり、と
ノーマル時とどれくらい変わってるかは不明です。

499:７７４ＲＲ
08/05/05 08:39:18 twypQPGb
>>497
外装剥いでうｐハンにしたトゥオーノ125ってなかったか？
日本で販売してるかは知らないけど

500:damien-thorne ◆OqL07/qAos
08/05/05 09:31:48 Mw/HABKQ
ＴＵＯＮＯ１２５は日本未発売でし。
パーツはお取り寄せでなんとかなるだろうけど。

501:７７４ＲＲ
08/05/05 11:58:14 Py0Qr/rE
トゥオーノ？だっけ。
125限定でいうならやっぱRSだわ。
50だったらのんびり乗りたいって意味で選択肢に入るけど。
ここまで完成度が高くて、比較的値段が低めな２stを売ってくれてるｱﾌﾟﾘﾘｱはある意味神だｗ

他は70ｵｰﾊﾞｰなヤツばっかだし…

502:７７４ＲＲ
08/05/05 12:14:00 E5k0QI8L
>>501
バカだねw
見た目は完成度高くても使ってるパーツを良く見ると
ブレーキ、サス、プラスチックのステップガード等…

ライバル車が何故７０万オーバーなのかは理解できると思うよw

503:damien-thorne ◆OqL07/qAos
08/05/05 13:18:10 Mw/HABKQ
ライバルってもやはりエントリーモデルである１２５故、足回りはカスだｗ
７ｓｐｅｅｄのＭＩＴＯ　ＥＶもなｗ

504:７７４ＲＲ
08/05/05 13:53:37 E5k0QI8L
>>503
KTMのWP製サスペンションの足回りがカスなのか？

505:７７４ＲＲ
08/05/05 14:04:42 dQS6okOS
あー、まだコンペマシンを捕まえて「ライバル車」とか言ってた阿呆が居るのか w
KTMもリンクレスはさほど評価は高くないけどね。
特に北米だとボロクソ。

506:７７４ＲＲ
08/05/05 14:10:59 dQS6okOS
約100万の競技車輌が「エントリーモデル」www

ハスクバーナのSM125ならまだそうも言えるかな。
分離給油だし価格も70万弱だしな。
ただ、アレの足回りも競技用のWRシリーズとは全くの別物だけどな。

507:７７４ＲＲ
08/05/05 14:19:09 E5k0QI8L
だから俺が言いたいのは見た目だけで中身が伴ってないから言ってるの。
エンジンはこのままでいいから足回りやブレーキ、フレームはmotoGPで使ってるRSW125と同じ物にしてくれよ。
これなら８０万でも買うわ。

508:７７４ＲＲ
08/05/05 14:24:27 dQS6okOS
本物の馬鹿だなあ。

HRCのRS125買ってろよ。
80万で出来る訳ねーだろ w
しかしこんなドマイナー車種でもアンチは沸くんだな。

509:７７４ＲＲ
08/05/05 15:18:17 GRY+In9P
ヘッド厨はまず燃焼室の形状、体積から
年式によるガスケットの厚みの違いまで調べてから言え。

国産でも年式によって上記が違うのはザラだし。
大して調べず良くヘッドが原因なんて言えるな

510:７７４ＲＲ
08/05/05 15:20:01 jA5C69vm
RSW125って小径ダブルディスクにブレンボレーシング採用してるんだな
サスも前後オーリンズか

８０万なら喜んで買うわw

511:７７４ＲＲ
08/05/05 15:21:19 BAdXyuxS
>>507
>だから俺が言いたいのは見た目だけで中身が伴ってないから言ってるの。

ＲＳ１２５に言うことではない。勝手に自分で改造しとけ

512:７７４ＲＲ
08/05/05 15:25:59 E5k0QI8L
>>509
それじゃ、新型は何が原因であんなに遅いの？
チャンバー？　ＣＤＩ？

悔しかったら新型にジャンネリチャンバーでも何でも付けて0-100km/h加速で５秒台出してみろw

513:７７４ＲＲ
08/05/05 15:32:41 T/VjeGX1
ノータッチでよろしくお願いします。

514:damien-thorne ◆OqL07/qAos
08/05/05 16:30:17 Mw/HABKQ
>>505
初期のリンクレスは評判悪かったけど
今のはちゃんと初期でも入るようになったぞｗ

ＳＭ１２５もＷＲＥ１２５も足は駄目だなｗ

Ｆサス何処かで作らんかのー

515:７７４ＲＲ
08/05/05 16:35:26 DHs59IJV
初雨天走行の我がスペインズ。
しかし、アンダーカウルにはってあるアプリリアの赤いデカールが雨で
にじんでボロボロに！

なんで紙なんだよ～！薄いクリアがはってあるだけじゃん。
もう２度と雨天走行はしません。

516:７７４ＲＲ
08/05/05 16:41:45 dQS6okOS
脳内にだけ存在する70万円代のライバル車種（笑）なら5秒台出るのか？
KTM125EXCが新車で公道走行可で70万なら是非欲しいなあ

517:７７４ＲＲ
08/05/05 16:57:21 K+JP2TL6
>>512
> 何でも付けて0-100km/h加速で５秒台出してみろw

なんでもありならそれこそ規制前の型のヘッドでも面研でもすりゃ出るだろ。
某スレの5秒台もキャブ＋チャンバーまでやって出したんだし。
でもまあ新型にそこまで金掛けるなら数年落ちのCBR600RR買ったほうがずっと
安直で速いだろ。

あえてキャブ車の2スト125を今更買おうって人は大半はそんなスペック厨だけが
気にするようなことなんてどーでもいいと思ってるぞ　ｗ

518:７７４ＲＲ
08/05/05 18:56:26 65FJYQOM
ＲＳに前から興味あるのですが、このすれみるとかなり壊れやすく維持費がかさむようなのですが
規制前モデルでも同じですか？

519:７７４ＲＲ
08/05/05 19:09:10 E5k0QI8L
>>518
規制前モデルはもう一部の部品は出ないよ
長く乗りたいなら遅いの覚悟で現行型にしとけ

520:７７４ＲＲ
08/05/05 19:33:50 kDQ3OCYa
>>507
キャブだけでも百万円以上らしいぞ（ｗ
URLﾘﾝｸ(blog.maehara.shop-pro.jp)

521:７７４ＲＲ
08/05/05 21:49:29 K+JP2TL6
ベースエンジンは同じなのに何をそんなに遅いとかに拘ってるのやら。
規制前モデルはそもそも維持するだけでも金掛かるだろ。
現行新車は焼きつこうが何しようが少なくとも2年保証があるが。

522:７７４ＲＲ
08/05/05 21:52:18 K+JP2TL6
早くライバル車ってのを具体的に挙げて欲しいなあ　ｗｗｗ

523:７７４ＲＲ
08/05/06 00:57:19 VgC7pb36
>>507
ホンダのRS125用オーリンズやWPも８０万じゃ買えないと思われ
　　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　.｀´　＼
　　　　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（・∀・∩＜ホンダRS125にアプのカラーリングすればいいんだ
　　　　（つ　　丿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　⊂＿ノ
　　　　　（＿）

524:７７４ＲＲ
08/05/06 01:08:44 M9zWqolV
>>518
どこをどう見れば壊れやすくて、維持費が嵩むと思ったんだ？

で、規制前って2003年以前のモデルの事を言ってる？？
どっちにしても高回転で酷使されがちか、全く回されなくてタール溜まりまくりかの
2スト中古は国産であっても金は掛かるのは覚悟しておいたほうがいいぞ。

約一名、現行は遅い遅いと連呼してるのが居るが、足回りとかが見た目だけなのは
ずっと同じです　ｗ

525:７７４ＲＲ
08/05/06 01:23:41 cDxb+Kw7
壊れやすい？？？何所が壊れるの？
Ωスレの時から誰もまともに報告してはいないような？
壊した人は何人かいたが

526:damien-thorne ◆OqL07/qAos
08/05/06 09:16:16 4wcEecqk
壊れたと壊すのは似て非なるものだからなｗ

527:７７４ＲＲ
08/05/06 12:43:03 GtAPmYaJ
近くにショップがないのと嫁に止められ、諦めていたが
徒歩１０分もしない所に正規販売代理店が出来た
でも元スクーター専門店で有名だったらしい
・・・フルパワー化するのにチャンバーとか調整出来るかな？

528:７７４ＲＲ
08/05/06 22:34:45 M9zWqolV
チャンバーは調整できないと思うよ　ｗ
一品モノのチャンバー製作してるような特殊なショップじゃないと。

ノーマルで後輪25ps(4ストシングル250よりは上）
チャンバー交換・キャブセッティング変更なしでも30ps弱は出る(70万のWR250Xと同等）
から無いものねだりをしつこくやらないなら十分楽しめるバイクだと思うよ。

529:７７４ＲＲ
08/05/07 06:50:09 6cDQfI8+
>>528
キャブの調整って意味じゃない？

530:７７４ＲＲ
08/05/07 08:50:51 /W9WmMvx
スクーター専門店ならそれはそれでむしろキャブの組みばらしは散々やってんじゃね？
アフターモノのチャンバーでMJ・ニードル・SJすべて組み直さないとマトモに走らん！ってのもほぼ無いだろうし。

531:７７４ＲＲ
08/05/07 12:07:34 aO809BJU
そもそもフルパワ～って代物はノーマルで何キロ出るのだい？

532:７７４ＲＲ
08/05/07 13:00:46 A4xVyzfg
190Km（）笑い

533:７７４ＲＲ
08/05/07 15:39:02 A4xVyzfg
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
これ付けたら彼女できた

534:７７４ＲＲ
08/05/07 22:45:32 yBMG40AY
>>527
ベスパでレースやってる店だから国産キャブなんかの知識はすごいよ。

535:７７４ＲＲ
08/05/07 22:59:45 2YXSORI+
０８ブラックってもう入荷した？

536:７７４ＲＲ
08/05/08 02:28:56 mhS4+6Of
>>535
手続き待ちらしい

537:７７４ＲＲ
08/05/08 03:19:50 LTsO+YBc
>>534
店員乙

バイク屋ってなんで愛想悪い人多いんだろうね？

538:７７４ＲＲ
08/05/08 06:40:54 gPgp6bgw
>>537
その店でバイク買って点検等オマカセにしてれば普通に仲良くなるはずだが。

539:７７４ＲＲ
08/05/08 16:26:14 LTsO+YBc
>>538
いや初見の人に対して

540:７７４ＲＲ
08/05/08 18:11:35 7ocefJ4x
お前ら06-08のバイク用スタンド何使ってんねん？
デイトナの小排気量のやつ使ってるやつおるけ。

541:７７４ＲＲ
08/05/08 19:20:52 404auOD8
>>539
外車代理店は冷やかしが多いから店員さんが擦れちゃってる部分はあるかもね

542:７７４ＲＲ
08/05/09 01:31:47 2c1NDwo6
2006モデル乗りです。もし知ってる人がいたら教えて下さい。
誰かこのバイクに魔法のヒューズつけた人居る？
とりあえずトラブったとかいう話無ければ付けてみようと思ってる。
ヒューズくらいなら人柱ってほどリスキーじゃないよな？

543:７７４ＲＲ
08/05/09 08:11:57 A99R7mHK
age

544:７７４ＲＲ
08/05/09 09:08:22 v0iHeV3i
絶対ログにある話題だろうけど。。。すまん

Fスプロケを15に落とすとチャーンにまで影響するのかな？
16だと問題ないと思うんだけど。
15まで落とすと乗りずらくなるかしらん。
自分で試せって言われそうだけど、無駄なら買う必要もないんで教えてもらえると
助かる。

545:７７４ＲＲ
08/05/09 09:37:48 Shp0YnIe
>>544
チャーンへの影響ってのがよく分からんが、スプロケ変更したらチェーン調整とかは必須だろう。日常メンテのレベルだし。

どうせ変えるなら15でいいんじゃね？具体的なチューニングじゃなくて、単に変化を期待してるなら尚更。
交換簡単だし、用途（その日の走り方）で使い分けるとかで楽しめるんじゃないか？

546:７７４ＲＲ
08/05/09 09:49:05 v0iHeV3i
>>545
す早いレスありがとう

書き方わるかったorz　なんーかスプロケの歯数を急激にをかえるとチェーンの駒ってゆーのかな？
それの数が多かったり少なかったりしたり、チェーンを調整する部分で適正に張れないほど変化するもんじゃないのかなって
イメージがあって。
・・なんかうまく伝えられない自分の力が悔やまれるとこだがｗｗｗ

たしかに大した値段じゃないし持っててもいいもんかもしれないっすね

547:７７４ＲＲ
08/05/09 11:40:02 sMsccx2A
初めまして。金貯めたら新型RS125を買おうと思っています
そこで質問なんですが、新型のチャンバー変更で最高速どの位出るものなんですかね？
加速重視のセッティングにしたく、車体買ったらスプロケを変えようと思っているので、教えてもらえば幸いです

548:７７４ＲＲ
08/05/09 14:48:30 DtpkOQTI
URLﾘﾝｸ(auction.mobile.yahoo.co.jp)

(´∀｀)

549:７７４ＲＲ
08/05/09 20:37:15 mXTTnnjg
餅７１０の他に相性良いのある？
カストロは良くないと聞いたんだが

550:７７４ＲＲ
08/05/09 20:42:58 uLr9zdM/
>>549
elf moto2 winnerとかmoto2 xt techとかはどうよ

551:７７４ＲＲ
08/05/09 21:22:04 3wxN4Ozb
良いｵｲﾙ使ってるんだなぁ…
俺なんかｶｽﾄﾛｰﾙだぜorz
とはいえ500mlで\2000もするんだが…

552:７７４ＲＲ
08/05/09 21:50:43 QU5MJLmV
>>550
ウィナーは生産終わったんじゃなかったっけ？

553:７７４ＲＲ
08/05/09 22:32:26 C7oPgXGl
俺、青缶　ｗ

554:７７４ＲＲ
08/05/09 22:54:39 NeTa6LyP
08のブラック来週入荷キター

梅雨入る前にどっかいきたい

555:７７４ＲＲ
08/05/09 23:56:59 C+OXAxo0
>>552
　在庫がまだ有るので、手に入るよ。自分もストック用に20本セットを買った。

556:７７４ＲＲ
08/05/10 00:50:51 HxkU2K4N
>>554
何日？

557:７７４ＲＲ
08/05/10 10:35:02 DEOW2Qja
ようやくパーツリストを見られるサイトを見つけた
注文番号とかは書いてないけど、構造とか知るにはいいんじゃないかな
他車種もアリ
URLﾘﾝｸ(apriliayorkshire.co.uk)

558:７７４ＲＲ
08/05/10 11:19:00 aUs3Yveo
お前ら125にどこまで要求高いんだよｗｗｗ
素直に上の免許とっとけｗ

RS125は125にしてはかなり速いんだし満足しましょう。

559:７７４ＲＲ
08/05/10 12:46:22 dmKFI6Mt
>>558
免許は関係無いだろ

560:７７４ＲＲ
08/05/10 13:30:00 DEOW2Qja
俺は大型持ってるけどRS海苔だよ

561:７７４ＲＲ
08/05/10 17:38:41 ZxsTHZa0
近所のバイク屋に08の黒と赤、両方置いてあったよ

562:７７４ＲＲ
08/05/10 19:37:54 l5d1zhxK
>>558
バイクは１台と決まってないよw

563:７７４ＲＲ
08/05/11 13:38:56 W4bOinWH
そろそろ洗車してピカンピカンにしようぜ。

564:７７４ＲＲ
08/05/11 15:21:35 gwsdP67u
雨曝しにしておいたら常時セルがON状態になってしまった
乾かしたら直ったけど、みんな雨には注意しろよ！
ちなみに2度目

565:７７４ＲＲ
08/05/11 17:15:15 jireoWm5
>>564
接点復活材付けると良いよ。

566:７７４ＲＲ
08/05/11 19:14:22 gwsdP67u
>>563
外装を全て引ん剥いて、エンジン周りをピカピカにしてやった
フレームもちょっと磨いてみたけど、クリアコーティングしてないのね・・・
研磨剤は細目ならなんでもいいけど、磨いたあとの酸化防止が大事っぽい

567:７７４ＲＲ
08/05/11 21:40:49 0wWhn0Li
みんなカバーどうしてる？
自分は海辺なので、バイクバーン使ってるけど
隙間から潮風当たるみたいで、フレームにポツポツと
サビが浮いてきたorz

568:７７４ＲＲ
08/05/11 21:48:54 qvTvT3RL
>>567
つ「アルマガード」

元々はマリン用品らしいが、数年前からデイトナで扱ってる。
アルマイト処理されたアルミ用らしいが金属全部に使ってる。

あとはシリコンスプレーかな？ホームセンターで売ってる徳用サイズが安くて量が多い。
カウルにも金属にもつかってる。

569:７７４ＲＲ
08/05/11 22:36:07 qvTvT3RL
>>567
カバーの話だったね。すまん、雨にも花粉や埃にも完璧ではない。
（濡れはしないが、どんなカバーでも結構中まで入ってくる）諦めて車庫を確保した。

使ってたカバーは平山産業テクナロンバイクカバー\19,950 特価 \11,970で買ったやつ

570:７７４ＲＲ
08/05/12 01:51:05 meiOy40H
アプリリアの原二のRS125乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもフルカウルなのに軽量だから操作も簡単で良い。2stは下が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。4stと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。1速なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分リッターも原二も変わらないでしょ。リッター乗ったことないから
知らないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも原二な
んて買わないでしょ。個人的には原二でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど田舎の一本道で１４０キロ位でマジで隼を
抜いた。つまりは隼ですらRS125の原二には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

571:７７４ＲＲ
08/05/12 02:56:36 n63nkF0s
ねたになんだが、下道じゃ確かにＲＳのほうが隼より速いな
隼はよっぽどうまいやつ以外すり抜け出来なくてまごついてる。

572:７７４ＲＲ
08/05/12 17:08:12 r4jjUoGW
>>570
懐かしい

573:７７４ＲＲ
08/05/12 21:31:28 NmXZO3gE
昨日の夜08年式スペインズ納車したんだけど、さっき帰ってきてエンジンかけよう
としてもかからなかった。押しがけ、チョーク、マニュアル見てやってみたが
かからないのであきらめた。
燃料警告灯が点灯してて、納車時に燃料３L入れといたよってバイク屋に言われてまだ６kmくらいしか走ってないんだけど、
そんなはずないと思うがガス欠？？
このバイクってリザーバー切り替えコックあるの？あるならそれかな…

574:７７４ＲＲ
08/05/12 21:59:52 R5XL3ixw
>リザーバー切り替えコック
そんなものは無い
とりあえずキルスイッチを確認

575:７７４ＲＲ
08/05/12 22:09:38 +svD+5Y+
RSのキルスイッチってオンになっててもセル回るからクセもんだな。

576:573
08/05/12 22:32:07 NmXZO3gE
>>574
ありがとう！今車庫に行って確認したらみごとにセルがオンになってた。。
マジでたすかった！

577:７７４ＲＲ
08/05/12 22:49:37 JA0Qs+SQ
>>575
自分もそれで15分は悩んだ。
キルスイッチが使いやすい場所にあるからジャケの袖とか当たるだけでOFFになってる　ｗ

578:７７４ＲＲ
08/05/12 23:22:08 w360AAbV
>>575
何度もＥｇを組みなおすカートやレースの場なら燃料を送るのに楽かもしれんが、
一般には要らないし無駄だよな。

かぶってるのかと思うとキルスイッチが入ったままって事ある。

579:７７４ＲＲ
08/05/12 23:44:30 AFKUU/+1
>>573
何所の人？
俺は5月中に納車予定なんだがまだ日取りも決まってない

580:７７４ＲＲ
08/05/13 00:03:50 /b/0em/5
>>573
ホイールは銀かな。俺のスペ印08青だよ。
なぜだ。

581:７７４ＲＲ
08/05/13 01:49:07 JSylizb3
ﾌﾞｯﾌ‥ ｷﾙｽｲｯﾁが入っててとか‥ww

ﾅｶｰﾏw＼(^O^)人(^O^)／ｶﾌﾞｯﾃﾅｲｶﾗw
一度はあるもんだよねw

582:573
08/05/13 06:55:55 whyFnOzF
>>579
奈良です。てかホイールは青だ…何故だ！ユーチューブに出てるゴールドホイールの
スペインズはテラカッコヨス…

583:579
08/05/13 07:45:26 ufsFtgI0
>>582
俺岡山だから今日、明日か
何で連絡一つ無いんだよ

個人的にはホイールが青い方がカッコいいな

584:７７４ＲＲ
08/05/13 12:46:47 VeOeB7KX
今日08ブラック納車なんだが、予定びっしりで来週になりそう・・・

585:７７４ＲＲ
08/05/13 23:09:18 0aFGAu7q
お前らちゃんと愛車をパウワーアップうぇさせてるけ？

バンバン速くしたれや。

586:７７４ＲＲ
08/05/14 03:11:13 Ke8XYYtv
キルスイッチオンになってて何か問題あるん？

587:７７４ＲＲ
08/05/14 10:07:09 Ae+qg8Yi
>>586
教習所行ってこいよ

588:７７４ＲＲ
08/05/14 12:51:38 SPJmPpFF
>>587
お前がな

589:７７４ＲＲ
08/05/14 14:37:15 vATNcaK6
「RUN」と「OFF」になってるのが一般的だよな
エンジンをストップさせるスイッチオン＝エンジンが「OFF」
スイッチオフで「RUN」だと思ってたんだけど。

590:７７４ＲＲ
08/05/14 21:24:00 Ke8XYYtv
乗り終わった後、キルスイッチオンのままでも鍵まわせばエンジン切れるからいつもオンのままなんだが。

591:７７４ＲＲ
08/05/14 21:40:01 2w8JHPDL
>>590
オンのままだとバッテリーが放電とかなんとかマニュアルに書いてるが…
どうなんかよくわからんぽ。

592:７７４ＲＲ
08/05/14 23:28:13 DvWxJKqG
・・・そうか、うちのアプのバッテリーが一週間でへたるのはそーゆーことだったのか。

593:７７４ＲＲ
08/05/14 23:51:04 YW+1Th/i
俺は乗って帰ってきたらヒューズを取るのが日課

594:７７４ＲＲ
08/05/14 23:58:40 aYbH3Us0
マニュアルのは、キルスイッチでエンジン止めても
ポジションとか計器類はついたままだからキー回せよって当たり前のこと書いてるのだと思うが・・

595:７７４ＲＲ
08/05/14 23:58:55 ezNhQi+2
>>592
おい・・・。
それは確実にバッテリーが逝ってるだけだろｗｗ

キルスイッチオンにしたくらいで1週間でへたるなんて
エンジンきってるのに、どんだけ電気消費してるんだよｗｗ

596:７７４ＲＲ
08/05/15 01:17:10 937LADSA
とりあえずオフにしときゃいいんですね、わかります

597:７７４ＲＲ
08/05/15 08:41:24 CRM3pmDn
>>591
何ページ目に書いてあるんだ？？
そんなこと一言も書いてないぞ。
長期乗らないときはヒューズを外せとは書いてあるが・・・。

598:７７４ＲＲ
08/05/15 19:28:28 HyQz6kG+
今日の16:30ごろ奥多摩方面に向かってたスペインズの人見てますか？？

俺は黒の07モデルで赤ジャケにデザインヘルメットだったが。

いたら嬉しい

599:７７４ＲＲ
08/05/15 19:41:51 Tomz2qmZ
おまえみたいなのがうぜえんだよ

600:７７４ＲＲ
08/05/15 20:09:36 fEVm+iq5
600

601:７７４ＲＲ
08/05/15 20:22:07 HyQz6kG+
>599
おまえみたいなのがうぜえんだよ

602:７７４ＲＲ
08/05/15 20:42:08 cD2O7CMG
>>598
もちろん見てますよ

でも赤ジャケにデザインヘルメットの方は見てませんが・・・

603:７７４ＲＲ
08/05/15 20:48:30 Lilxhkli
オークションでＲＳ125欲でてるが、動かないのがあったりとかすごいなこのバイク
ドンだけポンコツなんだよ。
ほしいと思ってたけど、甘利の出来のひどさに止めざるを得ないよ。

604:７７４ＲＲ
08/05/15 21:16:07 +m+0aaPO
ちょいこれ乗ってる人に質問。
以前DNA50に乗ってたんだけど
セルがすぐまわらなくなって困った経験がありまして
それからよその国の品質が気になって仕方ありません。
このバイクはすぐにどっかいかれるとかそういうのは無いですか？

605:７７４ＲＲ
08/05/15 21:19:22 937LADSA
>>603
動かなくなるまでのトラブルはねーよｗｗｗ
それともキルスイッチを何か欠陥かなんかだと誤解してるの？

606:７７４ＲＲ
08/05/15 21:49:40 yW0PNFmw
>>604
お前の管理次第
持病みたいのはないと思う

>>605
全力で釣られる、そこに痺れる憧れる！

607:７７４ＲＲ
08/05/15 21:51:31 306+ifdg
>>604
まぁ、あくまでもイタ車だからねw
実際このスレでも焼きついたり原因不明でエンジンかからなくなったりという報告は結構あった。
故障やトラブルは覚悟の上で乗りたいって人がここのスレの人達。

そういうトラブルが怖いなら日本車買うよろし。

608:７７４ＲＲ
08/05/15 22:02:29 cD2O7CMG
お前らスプロケ交換時毎回サークリップも交換してるけ？

609:７７４ＲＲ
08/05/15 22:22:52 tsTycswL
また故障厨だな
壊したと壊れたは全然違うので気にせず乗れ

610:７７４ＲＲ
08/05/15 23:00:10 RjHyTIc9
普通に考えたらイグニッション系統をOFFするだけのスイッチなんだから
エンジン停止時のバッテリー消費に配置も関係ないわな。＜キルスイッチ

デジタルメーターのデータ保持のための待機時消費電流を無くすのは
ヒューズ抜くしかないわけだが。

うちの07は2週間放置でもも全然問題無しだったよ。

611:７７４ＲＲ
08/05/15 23:03:54 RjHyTIc9
エンジンオイル入れ忘れで焼きつかせた　1件
2回エンジン焼きついて手放した　1件
セルモーターのプランジャーが戻らなくなった　1件
ミッションいかれた　1件

…ぐらいだったかな？　ここ1年ぐらいのスレで見たのは。
個体数がMY06以降で年間500台×2年ぐらいだとすれば
まあそんな程度か、と言う気もしないでもない。
どーやっても壊れる、って言う車種固有の弱点みたいなモンが有るなら知りたいが。
かつてのγとかみたいに　ｗ

612:７７４ＲＲ
08/05/15 23:08:59 F+glXAKd
>>610
俺ガレージで毎回抜いてる。

613:７７４ＲＲ
08/05/15 23:26:41 RjHyTIc9
すまん、

エンジン停止時のバッテリー消費に配置も関係ないわな。＜キルスイッチ

じゃなくて

エンジン停止時のバッテリー消費には一も関係ないわな。＜キルスイッチ

ですな。

614:７７４ＲＲ
08/05/15 23:32:18 306+ifdg
0-100km/h動画で4.5秒キタよ！
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)

615:７７４ＲＲ
08/05/15 23:34:00 3pdox1FV
>>613
要するに、エンジン切った後、キルスイッチ
オフにしてもしなくても
変わらないということだろ？

616:７７４ＲＲ
08/05/15 23:36:52 SJYtV9Cw
>>591
21ページ

617:７７４ＲＲ
08/05/16 00:16:29 X8u6cNpv
>>616

7) エンジンキルスイッチ (?? - △)
走行中には絶対にこのエンジンキルスイッチ“?? - △” を操作しない
でください。
このスイッチは安全のため、または緊急時に使用します。
このスイッチが“??” 側に押された状態ではエンジンが始動できます。“△” 側に押す
とエンジンが停止します。
エンジンが停止していてもイグニッションスイッチが“??” の位置
にあるとバッテリーが放電します。
エンジン停止後はイグニッションスイッチを“△” の位置に戻してください。

と言う記述はあるな。　
□が矢印が巻いてるマークで、
三角がその巻いてる上に×が有るマーク。

次のチャートでイグニッションスイッチの説明で、同じマークでON-OFFの
説明があるからイグニッションONで各灯火類が点いたままになってることを
指して｢バッテリーが放電します｣って言ってるんだと思うよ。
説明書の記述が悪いっちゃ悪いけど。

618:７７４ＲＲ
08/05/16 00:18:30 DXkmAofJ
>>614
８０キロで３秒８かよwww
速すぎwww

説明読むとキャブは３４Φ入れてるみたいだね

619:７７４ＲＲ
08/05/16 01:30:11 M+oK62UH
それにしてもなんだか急に伸びだしたなこのスレｗ

620:７７４ＲＲ
08/05/16 21:17:09 k5rIogo9
指短いからセパハンのRS乗るとウインカー出そうと思うとクラクション触ってしまう・・・
ごめんね周りの皆・・・

621:７７４ＲＲ
08/05/16 21:42:08 nONmf+lg
>>619
話題がキルスイッチというのも、アプリリアらしいなｗ

明日は年次点検か。買って1.5年で4000kmは少ないよなぁ。
バイク乗る時間欲しい。

622:７７４ＲＲ
08/05/17 14:54:19 32AZRPqB
納車が決まったぞ！！
今日明日は役所がお休みだから明後日だ

623:７７４ＲＲ
08/05/17 15:15:44 xw/ZjjFr
>>622
そうか、おめでとう。

で、さっそくだがこのスレにはテンプレがない
テンプレを作る必要もないっちゃーないんだが。

まぁそこは置いておいてだな。

さっそくWikiレンタルしてきてパーツ情報とか載せてね。
あったら便利だと思うんだよね。

俺？俺は忙しいから管理するの無理。

624:７７４ＲＲ
08/05/17 15:37:38 4r3qO3aB
おいおい俺は無理だぞ～

625:７７４ＲＲ
08/05/17 16:04:49 jTi7OTq/
ＢＭＷのＭ３って速いなー
100km/hまでのシグナルＧＰは勝ったけど、そのあと並走して60km/hからのよーいドンは負けたorz
徐々に離されて120km/h位からは全く追いつけない…

626:７７４ＲＲ
08/05/17 17:33:03 F9qtTWB1
>>625
国産セダンも結構速い
だいたい本気になってないだけだ
RSは直線よりも峠で楽しむもんでしょ

627:７７４ＲＲ
08/05/17 18:58:26 cwnKueas
>>625
排気量小さいバイクが勝てるのは初速だけだよ
車は60kmからが本気。

628:７７４ＲＲ
08/05/17 20:15:30 xw/ZjjFr
2200kmほど走ったので
プラグをイリジィウムェに交換することに。

だが問題が。

純正プラグが硬すぎて回りません。

一体どんな力で回しやがったんだ。

誰かうち来て回して！

629:７７４ＲＲ
08/05/17 20:19:03 F9qtTWB1
>イリジィウムェ
無駄に巻き舌だな、おい
俺のRSも新車時のプラグが鬼トルクで締めてあったから
バイク屋のインパクトで外してもらった
店主にはかなり小言言われたけど

630:７７４ＲＲ
08/05/17 21:22:34 Z37Txc8k
>>628
たぶん道具の問題じゃないか？

631:７７４ＲＲ
08/05/17 21:54:16 QuoQxm2+
>>628
俺のもプラグレンチだけじゃ回らなかったから、
21mmのスパナかけて気合いで外したw
んで出先でも使えるようスパナを約2/3に短くして、
200mm位のパイプと一緒に車載している。

632:７７４ＲＲ
08/05/18 02:15:40 ZPZdT/EZ
ジャンネリ
アロー
ジャマーズ

現状まだ簡単に入手できそうな
これらのチャンバーの特徴を知ってる方いますか？
当方MY07海苔です
購入時の参考にさせてください

633:７７４ＲＲ
08/05/18 02:39:44 Z71xOdzG
>>632
俺も知りたい。ぜひ、簡単なインプレなんかをお願いします。こっちは06乗りです。

ジャンネリは高回転で爆発するイメージとか、アローは比較的全域で・・・みたいな話を聞いたような。
ジャマーズはさっぱり情報ないっす。ボーナスつぎ込む予定です。

634:７７４ＲＲ
08/05/18 04:09:30 tSAEBvRg
俺旧型でいろいろ改造してるんだがこのバイクって煽られ率異常に高くないか？
普通に運転してるだけなのにやたら絡まれるんだが…（特に車や１２５スクに）

かといってあと一回捕まれば免停確定なので相手することもできない。
前に乗ってた１２５オフは全然煽られなかったのに何でだ？爆音が原因か？

635:７７４ＲＲ
08/05/18 04:17:57 +xQonRJj
>>634
思い込みとか走り方じゃね？
都内で多少かっ飛ばしながら１０００ｋｍ走ってるがまだ原付のアホに信号でピタ着けされて
向こうが追いつけなくなって終了ってことしかないわ

まあうるさいし、結構白煙出るから後続車には申し訳ないと思う

636:７７４ＲＲ
08/05/18 13:31:53 ojK0gpkN
いいこと教えてやろうか
タイカブに乗ってると、国産カブに散々シグナルグランプリ挑まれる。
んでつぎの信号で話しかけられる。

637:７７４ＲＲ
08/05/18 14:08:17 +yJe4xSb
>>634
俺はその逆で全く煽られなくなった。
前にKSRに乗ってたんだがその時は原付と同じサイズなので車に煽られたり
無理やり追い越されることが多かったがRSだとデカイからか全く無くなったよ。
俺のRSはノーマルだけどね。

638:７７４ＲＲ
08/05/18 15:00:24 +xQonRJj
>>634
ああなんだ改造してたのか。じゃあそれだろ。

>>636
ピンクナンバーのやんちゃ同士は何故か出会うとほぼ毎回シグナルグランプリになる希ガス

639:７７４ＲＲ
08/05/18 17:38:14 1fdnLFut
誰かバトルしようぜ

640:７７４ＲＲ
08/05/18 18:40:27 ZJV0PHOa
M3に勝てるかｗｗｗ
100kmも無理だろｗ

641:７７４ＲＲ
08/05/18 19:50:43 li4UHa9F
安いしヤフオクのターボキットチャンバー買っちゃおうかなぁ・・・
ただ某サイトの管理人がターボキットからジャンネリに乗り換えたらしいから特性が気になる

642:７７４ＲＲ
08/05/18 23:24:43 6qhltWw3
>>634
現行型だけどクルマには殆ど絡まれない。
125スクには異常に絡まれる　ｗ
ビグスクもピンクナンバーと見て舐めてかかるのか、チョイ絡まれ気味な事が多いかな。

少し本気出し気味に9千ぐらいまで回すと明らかに焦ってるぽいのが笑える。

643:７７４ＲＲ
08/05/18 23:47:39 2lxSBROV
俺のＭＹ０８最高速１２５キロくらいだよ。
下りで１４０までは確認済み。１２０くらいまではなんとかスムーズ
だけんどもそれ以降はなかなかスピードが上昇しないよ。
チャンバー社外品以外はノーマルだよ。
最高速は１６０キロくらいとか過去ログにも書いてあったけど
よっぽど長い直線なのかなあ。
ひとつ書き忘れたけど俺の体重１００キロだよ。
でもそんなに変わるかなあ。

644:７７４ＲＲ
08/05/19 00:03:19 li4UHa9F
>>643
減量しろ
チャンバーやキャブ交換なんかより安上がりにパワーうｐ出来るぞ

645:７７４ＲＲ
08/05/19 00:10:41 DknEAN29
>>644
>>643は、たぶん「ねた」ﾀﾞﾖ。旧型(ノーマルでレッドには入れず)で167くらいは出した。
直線は１㎞くらいかなよく解らない。

646:７７４ＲＲ
08/05/19 00:20:37 lE3Qglfe
ジャンルが違うんで無茶な質問なんですが。

今KDX125乗っていてるんですが、RS125追加しようかと思って覗いたんですけど。
最高速度除いたら性能面では大差ないような気がするんです。
面白みは全く違うと思うんですが、両車乗ってた方居たらコメント頂ければ幸いです。

647:７７４ＲＲ
08/05/19 00:22:41 buFJnC2O
俺のキャブ、チャンバーやってる00モデルだけど
120からは伸びが悪いな、1kmで167km/hとかうらやましいよ。

リードバルブ買って見ようかな。

648:７７４ＲＲ
08/05/19 01:01:12 KqyJZ+yt
07新車購入で、ずっとノーマルのままだけど
うちも120km/hまではスムーズ。　そっから先は明らかに伸びは鈍くなるけど軽い登り勾配でも
140km/hまでは確認した。　
500mぐらいのストレートだけど。
体重は７５ｋｇな。

649:７７４ＲＲ
08/05/19 01:26:13 ei8Zr7O8
>>643
ピザワロタｗｗｗ
俺は体重５０ｋｇだけど１４０ｋぐらいまではスムーズに出たぞｗｗ

650:７７４ＲＲ
08/05/19 02:14:31 T7I+ib6H
非力バイクでは体重差が顕著に現れるねｗ
俺も50kgぐらいだが140kmまでは楽勝。

651:７７４ＲＲ
08/05/19 02:49:36 Ugi7/Nm6
50kgとかって小学生かよw

俺は177cmで68kg

652:７７４ＲＲ
08/05/19 07:22:14 ZR33GwjG
体重差で最高速度が変わるとか小学生かよｗ

653:７７４ＲＲ
08/05/19 08:48:38 /zsH7htm
加速は変わるけど最高速は大差ないだろ･･･

654:７７４ＲＲ
08/05/19 09:21:32 lE3Qglfe
50と100じゃ最高速も変わると思うぞ。
重さだけでなく、空気抵抗も大きく違うだろうしな。

655:７７４ＲＲ
08/05/19 09:46:35 cO05m1Wx
とりあえずRS125乗りは歯周病で、
車はブーンかコルトなのは分かった。

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【変態の】ダイハツ　ブーンX4 Part4【こだわり】 [車種・メーカー]
歯周病 15 [身体・健康]
【三菱】コルトVer.R◆Part-12【最強の動力性能】 [車種・メーカー]

656:７７４ＲＲ
08/05/19 10:48:25 jJ4Qq2F4
>>646
一応KDX125とRS125持ってるので感想

長時間乗るとKDXは尻が痛かった、一方RSは腰と背筋が痛かった。

以上

657:７７４ＲＲ
08/05/19 12:08:36 CasEclzg
原付で２人乗りすれば分かるけど、
最高速度はものすごく落ちるぞｗｗ

体重５０と１００なんて2倍の差あるからかなり変わるんじゃないかな？

658:７７４ＲＲ
08/05/19 12:21:34 usHl/mer
体重47㌔のボクちゃんには誰にも勝てないみたいだな。
0-100やってもボクちゃんには勝てないよ＾＾

659:７７４ＲＲ
08/05/19 12:36:00 LGPE6On6
きっしょ

660:７７４ＲＲ
08/05/19 13:16:23 usHl/mer
>>658
気持ち悪い、もうここには来ないでほしい

661:７７４ＲＲ
08/05/19 13:42:19 T7I+ib6H
なにこの自演ｗ

662:７７４ＲＲ
08/05/19 14:30:36 XucTTLij
社外チャンバーポン付けでパワーリフトしますか？
また、街乗り可能な範囲で軽量化して
車重何ｋｇぐらいまで可能だと思いますか？

理想としてはホンダのＲＳ１２５のロードバージョンみたいなのです。

663:７７４ＲＲ
08/05/19 14:40:25 FKRIe3NK
>>662
フルスロットルでいきなりクラッチ繋げばビジバイでも前輪浮くからなぁ。
RS125でも不可能な話ではないだろうけど3速フル加速からのパワーリフトとかはムリ。
軽量化に関してはあまり余地は無い。カウル、サス、電装品その他もろもろやって
100kg台前半（105kgとか）がせいぜいじゃないの？
RS125のロードバージョンなら、無理やりRS125Rに保安部品付けて気合で登録するか
NS-1とかチビRとかにRS125Rのエンジンを載せたほうが手っ取り早そう。

664:７７４ＲＲ
08/05/19 20:12:29 QIbO3wEr
>>662
ホンダrsって・・・
そこまで言うならセル、バッテリー、オイルタンク、オイルポンプを取り外すとか
それでも100kgは切れないだろうな

665:７７４ＲＲ
08/05/19 20:36:41 8nXbON4x
>>643
彼女とタンデムしたときはそんなもんだった。
やせろ！

666:damien-thorne ◆OqL07/qAos
08/05/19 21:02:49 753bKUzE
FUELタンクはダミーにしてシートカウルにバラストとサブタンクつけりゃ
リフトするんじゃね？ｗ

667:７７４ＲＲ
08/05/19 21:15:39 BajCCKe4
みなさんありがとうございます。
６４３です。痩せます。
ちなみにネタではないです。普段は大型にも乗ってますが
大型ではあまり体重は感じないですね。
最高速がダイエットのバロメーターになりそうですよ。

668:７７４ＲＲ
08/05/19 21:24:31 aCTSV2cd
>>665
お前女後ろに乗っけてる時に140km/hも出してるのか？
キチガイだなw

次ページ