【今年が】aprilia RS125 Part2【最後】
at BIKE
[前50を表示]
400:774RR
08/04/24 19:35:57 NtJYgaUY
bituboのWZE11は一応ローコストバージョンだから、あまり過剰な期待は
できないかな。。それでも純正よりは確実に良いと思う。
以前売られていた、WXM11だと作動性が良く、なかなか良い足だと思った。
ピッチングモーションも大きくすることができ、不必要なときにウネウネ動かず、
個人的には理想とする動きをするな〜という気がした。WZEとの違いはタンク別体
なのと車高調整がついてたことだろうか。(WXMって廃盤なんだよね。。
そして、リアサスを変えたら開けて曲がれる性格に化けたのは意外だった。
RS250みたいに、ダラダラ曲がるんじゃなくてちゃんとグルっと旋回するんだな。
--
NITRONは、どうなんでしょうね・・ 動きがON/OFFの足ってイメージが強すぎて。
実際に入れた人の話だと、動く足ってのは不得意とか。
オーダーで\16万掛けて、果たしてどのくらい満足するのか・・
401:774RR
08/04/24 23:47:08 764hqnkb
あげとく
402:damien-thorne ◆OqL07/qAos
08/04/25 11:06:46 kLT4Ls8y
>>400
まぁ、あのフリクションの塊のリンケージからやり直さないとw
STDショックの減衰も担ってるんだけどさw
良くなったら良くなったでFサスの不満爆発なんだけどw
403:774RR
08/04/25 22:09:20 f2OSe8dg
なんか皆詳しいな…
オレなんか現状で満足してるんだがorz
スタイル重視だから…それなりに十分…だな。
404:774RR
08/04/26 01:47:01 jYOcUbWa
今度マトリスいれようと思うんだけど、価格がなー。
いれてるひといる?
405:774RR
08/04/26 07:38:38 NJatc4TB
MY07をフルパワー化っていくら金掛かるんだよ…
外車は辛くの楽しいねぇ…
406:774RR
08/04/26 14:09:39 kmJnQmrl
外車信仰もおっさんくらいだろ
イタ車なんて日本で出したらただの不良品だからな。
407:774RR
08/04/26 14:31:00 AjtcZZ+I
>>406
信仰とまではいかないが、デザインがぶっ飛んでていい。
中身は(゚听)シラネ
408:774RR
08/04/26 14:40:36 ew1IPTU3
新車で買えるMTの2stなら、別にイタ車じゃなくても良いんだけどねぇ
でも日本製の神話を信じてるのもオサーンな件w
409:774RR
08/04/26 17:55:45 5akpToAk
>>404
来週08spain'sにmatrisのリヤサス入れたのが
納車予定。
事前に代理店に問合せをかけたらポン付けできるという
話だったけど、いざ届いてショップの人が装着しようとしたら
エアクリボックスにリザーバータンクが干渉して、
パワフィルにしないと装着できなかったようです。
ついでに半分ネタでステダンも一緒にオーダーしたけど、
代理店にも現行モデルへの装着実績が無くて、
できるかどうか知りたいから試して欲しい、
駄目だったら返品してくれって事でやってみたけど、
現行モデルには装着できなかったみたい。
410:774RR
08/04/26 18:06:35 Rj6m5EmN
>>405
MY06以降に関してなら「フルパワー化」ってのも規制前チャンバー交換ぐらいで良いんじゃね?
それ以上はチューニングって言うか改造だろ。
411:774RR
08/04/27 04:32:17 fyesGuHu
>>409
やっぱり新型にはマトリスのステダン付かないのか
欲しかったのになぁ…
412:774RR
08/04/27 17:21:45 CxnUbXw7
RS50はこのスレでおk?
RS50が欲しいんだけど前期型の方が速いの?
07モデルはかなりカッコいいけどノーマルで何キロでるの?
413:774RR
08/04/27 17:32:20 0ChRxOkG
>>412
交通法規下で走る分には前期も後期もかわらないと思われ
414:774RR
08/04/27 17:38:39 CxnUbXw7
>>413
サーキット走行では?
415:774RR
08/04/27 18:39:08 0ChRxOkG
>>414
ドノーマル50ccでサーキット走行するの?
416:774RR
08/04/27 18:48:55 vvqcqQ81
MY08スペ印にジャンネリのチャンバー&サイレンサーをつけようと
買っちゃったんだけど、よく言う規制前のチャンバーと規制後の違いは
ちんちんが生えていると聞いていたので早速カウルをバラしたんだけど・・・。
なんと!ちんちんが2本生えているではないですか。一本はただ生えているだけ
もう1本は反対側でパイプにつながっていて、どうもへんな装置?(排ガス用)
を介してエアクリBOXにパイプがつながっています。
これをはずしてもいいんでしょうか。
せっかく買ったのにだいじょうぶか。
417:774RR
08/04/27 19:20:53 cHZNeJ4T
>>416
いらない、外して問題ない(規制前のには「つの」は無い)。あと、エアクリBOXの穴はふさぐこと。
418:774RR
08/04/27 19:59:38 vvqcqQ81
ありがとう。
それを聞いて安心したよ。
早速取り付けだ。
419:774RR
08/04/28 00:02:42 vvqcqQ81
ということで早速取り付けしました。なんせこの時間で近所迷惑なので
試運転はできませんでしたがエンジンをかけた時に以前よりパリンパリン
いってましたよ。これで中年暴走族の仲間入りです。当方37歳ですよ。
420:774RR
08/04/28 00:15:17 mSD2vtIk
>>419
ジャンネリは、ウールが直ぐ駄目になります。
新品の状態は、まだマシなレベルですよ。甲高い爆音・・・安定するとマシになりますが・・
私は、大通りまで、車庫から押して行ってます。
421:774RR
08/04/28 03:36:11 qP9CG9h8
>>417
エアクリBOXの穴って何で塞いだら無難ですか??
あとガスケットって必要?
422:774RR
08/04/28 09:20:17 4mH4U6jt
>>415
するの
前期型のRS50はノーマルで100km/h越えるって聞いたけど本当?
で、2002モデルは45km/hってwikiに書いてあった
07モデルがノーマルで最高何キロでるのか気になるから、乗っている人いたら教えてくだちゃい
423:damien-thorne ◆OqL07/qAos
08/04/28 09:39:31 SQbO1C5V
あのな50ccなんかは自分ハェー補正入るから
下り限定・追い風限定とかw
45km/h規制車だと解除で88km/h位か
プロアーム6速でモトチャンプ98km/h
同5速96km/h
こんなもんだったと記憶
424:774RR
08/04/28 12:10:21 bI4g/j2N
45km/h
425:774RR
08/04/28 14:49:45 j5BkHNd3
規制前チャンバーは新品で幾らぐらいしますかね?
純正の塗装が早くも駄目になりかけてる07乗りですが…
426:774RR
08/04/28 15:19:15 fS2qd5Sj
>>425
社外チャンバーつけようぜ!
ぜひジャマーズのインプレを!
まだ誰もインプレしてる人いない。
社員じゃないからな^^
427:774RR
08/04/28 20:44:29 z1W2qI0U
>>422
正直に公道かっ飛ばし厨です、何キロ出るんですかと言えばいいのに・・・
まあドノーマルで乗るんなら>>423の前半のとおりです。JOGでも乗ったほうが速いんじゃないんですか?
本当にレースやろうと思ってるならドノーマルでの参加なんて絶対お勧めしない
428:774RR
08/04/28 20:46:41 z1W2qI0U
ああ、レースじゃなくてサーキット走行ね。
ドノーマルで走るんでしょ?NS−1でも買って50のカベを体感して
125の方買えばいいと思いますよ!
429:774RR
08/04/28 20:59:26 fS2qd5Sj
てかこのバイク06-08で深夜に峠走ってる人いる?
ライトが暗すぎでカーブの先が見えない・・・
430:774RR
08/04/29 00:35:05 2AaH3yHM
>>429
07にミラーシールドで死に掛けた俺が来ましたよ!
431:774RR
08/04/29 01:00:23 HGRgqW6g
誰か燃料タンクの上げ方おせーて。
構造がイマイチよくわからん。
432:409
08/04/29 10:14:51 4B1oTx/y
今日の午後納車だぜ。
で、今matrisのラインナップ見てたら4/1付けで更新されてて
フロントフォークカートリッジにRS125用が追加されてる。
URLリンク(www.twobros-japan.com)
ショップの人が来たらオーダーしてみるか。
433:774RR
08/04/29 11:07:23 ZVuuxxqx
>>428
RS50よりN1の方が速いの?
434:damien-thorne ◆OqL07/qAos
08/04/29 11:23:30 7IeI79+7
>>432
値段すごいなw
435:774RR
08/04/29 12:12:26 1AByRLR+
>>432
納車おめ
記念うp!
436:774RR
08/04/29 13:15:24 edvUhFru
ズバリ250のバカスクより早いですか?
437:774RR
08/04/29 13:29:07 HGRgqW6g
>>436
本気(笑)だしたらRSのが速いけど。
普通に走る分じゃバカスクのほうが楽で速い。
438:774RR
08/04/29 13:35:51 edvUhFru
排気量倍なのに早いのか・・
RS250って絶版だっけ?早いだろうな・・
439:774RR
08/04/30 09:47:06 kw2Zydwi
福岡のRS乗りいます?
ヨガったらボキと文通しますんか?
440:774RR
08/04/30 15:04:44 OKpqtdpq
RS250でフル加速すると手ちぎれるらしい。
441:774RR
08/04/30 16:09:04 kEuu6V/q
>>436
7000rpmスタートの、常時1万キープの加速すれば大抵のビグスクよりは良い加速する。
バカスク相手ならそこまでじゃなくても行けるけど、公道じゃ乗り手の馬鹿さ加減で決まる場面がままあるから
意外と無茶する原2スクのオヤジに勝てない w
442:774RR
08/05/01 00:01:24 XwmrP1YJ
先日取り付けしたジャンネリの音色を聞きながら、11,000回転までまわして
乗ってたら、いきなり燃料ランプが点灯したよ。あれ!まだ50キロしか乗って
ないのにおかしいなあ。などと思ったものの、よくあるイタリアンクオリティ
で故障と決めつけて走っていたらガス欠でエンストしたよ。
質問です。
1.給油した際に確かに満タンにしたはずです。
内部でリザーブとメインに分かれているのでしょうか。
漏れていたのか?
2.ジャンネリでも12,000回転まで回りませんがこれって普通。
3.60キロからの加速で軽(ムーブ)のフル加速(だと信じたい)
とたいして変わりませんでしたがやはりこんなもん。
いかがですか?
443:774RR
08/05/01 00:20:31 HIJGgy1Q
>>442
で、純正の規制チャンバーと比べてどうだったの?
ガス欠の件はわからん。
あれだ、しょんべん漏らしてんたじゃね?
444:774RR
08/05/01 00:23:15 v57x9qxT
>>442
1.新型知らないが、分かれてないはず。燃料リークしてませんか?
あと、ガス欠後何リッター補給となったのでしょうか?
2.レッドには、あまり入れない方が宜しいかと・・・
3.ギアダウンしてちゃんとパワーバンドに入れましたか?大型中型に比べ
実際の加速はたいしたことないのですが(それでも十分速いけど)、
軽にはそんなに負けないような・・・
自分にとってこのバイクの最大の魅力は、「加速感」が非常に良いところです。
445:774RR
08/05/01 01:08:38 Sal7oIVX
RS乗ったことあるけど125であの超サーキット向け前傾姿勢は腰おかしくしないか?
市街地で走ったけど、苦しかった覚えがあるな。
アップハンドルにしてたりするの?
446:774RR
08/05/01 01:12:53 v57x9qxT
>>445
1日300km越えなければ無問題。市街地走行は修行。
447:774RR
08/05/01 01:21:05 +8+B/84W
>>442
新型は旧型に比べたら格段に遅いからこればかりはどうしようもない。
どうしても新型で速くしたいなら旧型(MPB以前)のエンジンに載せ換えれ。
448:774RR
08/05/01 01:23:47 v57x9qxT
>>447
エンジン載せ替える必要あるの?後はキャブ(吸気系)いじるだけでよいはず。
ヘッドが違うそうだがたいした影響はないのでは。
449:774RR
08/05/01 01:35:36 +8+B/84W
>>448
ヘッドの違いはでかいんじゃない?
旧型は60km/hからの加速で軽自動車に負けないよ。
450:774RR
08/05/01 06:43:27 v57x9qxT
>>449
ヘッド・・・たいした値段はしないと思うが、それよりはキャブだと思う。
451:774RR
08/05/01 07:10:30 JsFyVS1q
ヘッドの違いを明確に証明したサイトとか無いからなあ。
2ストでヘッドガスケットだけ薄くして圧縮比を上げる、ってのは
よくあるチューンだったけど、それやってもパンチは出るけど上が回らなくなるから
トータルで見ると大差ないんだよな。
現行型でも9000rpm付近キープの加速なら大抵の軽には負けないと思うのだが。
ただ、ターボ付きの軽は侮れないぐらい速いよ。
452:774RR
08/05/01 09:41:57 XwmrP1YJ
みなさんどうも。
ジャンネリのチャンバーは純正に比べてですが、純正の8000回転からいきなり
カーンと回るというよりも7000回点くらいからクワーンとまわる感じです。
(よくわからんなあ)きっと回転の上昇は速くなったんでしょう。
ガス欠の問題はちょっと様子見て見ます。
ますます不審が募るバイクですね。いつもは大型ばかり乗ってますのでたまに
乗ると新鮮ですよ。まあなにが楽しいって走ってるぜという(自己)満足感
に浸れるところですかね。遅いですけど。
453:774RR
08/05/01 10:38:34 tkuiiII4
>>445
元々自転車(MTB)乗りだからきついとは思わないなぁ。
自転車乗ってるときとほとんどポジション変わらないし。
>>451
>ヘッドの違いを明確に証明したサイトとか無いからなあ。
そもそもここが変わったって具体的な話が出た事あったっけ?
過去ログあさっても新型はピアジオの横槍でヘッドに
手が入ったらしいって噂話ぐらいで、それの出所も
新型が正式発表される直前の海外サイトのスクープ記事で
「ピアジオ傘下になったせいで(外見以外にも)エンジンにも小変更が
あるかもしれない」って記者の予測のようだし。
あとヘッドの変更に関してはピアジオ傘下になった2004年モデルから
されてるってのも見た記憶があるけど、こっちもソースは無かったように思う。
454:774RR
08/05/01 12:42:55 HIJGgy1Q
>>453
詳しいな。
455:774RR
08/05/01 15:38:01 sX07SpKc
カンスプレーで全塗した人いる?
456:774RR
08/05/01 15:55:26 JsFyVS1q
>>445
600SSとかは正座してからおもむろに膝の前に拳を突き出すようなポジション。
それに較べればまだ緩い様な気がするんだけど。
むしろもっとバックステップでも良いんじゃないかって。
ただ、連続2時間以上で休憩したくなる。
>>453
規制前がカタログ値で34ps、現行が後輪出力で約25psって事ぐらいしか知らないんですが、
現行もチャンバー交換だけで30psとかになるから後はキャブとかエアクリーナーボックス開口部加工
なんかで同等レベルになるんかなあ?って気はするんですけどね。 やる気は無いけど w
457:774RR
08/05/01 17:59:53 XwmrP1YJ
スペインズ糊におききする。
タッチペンとか何の流用してござる?
458:774RR
08/05/01 21:08:12 Sal7oIVX
URLリンク(page13.auctions.yahoo.co.jp)
なめてるなこの出品者。
車体の出品でここまで適当なのはひどいぞ。
誠実さのかけれも無いな
459:774RR
08/05/01 21:39:52 HIJGgy1Q
いいなコレ。
URLリンク(page7.auctions.yahoo.co.jp)
460:774RR
08/05/01 21:49:28 AOMP7G9y
>>459
宣伝乙
461:774RR
08/05/01 22:04:05 v57x9qxT
>>453
具体的な話というよりも、パーツ・ナンバーが違うよ。
462:774RR
08/05/01 22:08:38 j3pv2wMB
YOU達、うだうだ言うならVHMの半球ヘッドとフラットピストン入れちゃえよ
463:774RR
08/05/02 02:40:31 Ot748ZT6
>>409
ノーマルリアサス譲ってください。
464:774RR
08/05/02 03:32:14 YqU4iIyC
スレ違い車種だけど'08カラーいいねこれ
URLリンク(www.aprilia.de)
465:774RR
08/05/02 04:16:23 87DcgFYw
>>464
メーターしぶいな。
このメーター単体だけで売られないかな。
466:774RR
08/05/02 14:59:15 9Yd88/Bb
フヒヒ、HAYNESサービス&メンテマニュアル買っちまったぜ
1993to2006と書いてあるけどMY06は欠片も載ってねーぜ
467:774RR
08/05/02 18:17:41 QTp6rdiI
>>464
いいな
でも50じゃ・・・
468:774RR
08/05/02 22:31:47 ZE3t1vJq
俺のRS50'07はレーシングキット?かなんかつけてもらっただけだけど
それ以外はノーマルで平地で96、下りなら103まで確認した。
実際原付でそこまで周り気にしないで走れる場はないし、まだ回転に少し余裕があったから
頑張れば平地で100出ると思われる。
RS125は100くらいまでの加速は250のネイキッド、アメリカンより速いってバイク屋の兄ちゃんが言ってたけど
そのへんどうなんだろ?
469:774RR
08/05/02 22:39:12 EvFj1ylR
まぁ250にも乗ってみろ
470:774RR
08/05/03 00:00:59 1TkMwVGI
現行型ノーマル(CDI縛りキャンセル済み)で、慣らし終わって1万rpmまで回したとして、
マグナやドラッグスターとかよりは速いかな。
VTRやNinja250R(試乗した感じでは)だとおおよそ互角。
骨やバリオスだと80km/hから先は着いていけない感じ。
471:774RR
08/05/03 01:05:58 pNql44mP
じゃあ中古のVTRかって任意保険かけてもRSより安く上がっていいな。
472:774RR
08/05/03 01:11:30 fRHPMMwx
そうそう、その通りだと思うよ。
2ストなのに新車で買えるって事に価値を見出せないならそうしとけば?
原付2種のメリットも燃費と維持費併せて考えると帳消しだしな。
NinjaやVTRとかと迷ってる人には決してお勧めはしない w
473:774RR
08/05/03 15:25:50 WHpVARXS
MY06-08でノートラブルで1万Km超えた人いるかな?
06モデルだとそろそろいそうな気がする。
474:774RR
08/05/03 17:26:02 4Hgci96T
これ慣らし1600までやるの?8000までは6000超えちゃいけないって聴いたけど
475:774RR
08/05/03 17:27:27 4Hgci96T
これ慣らし1600までやるの?800までは6000超えちゃいけないって聴いたけど
476:774RR
08/05/03 17:45:44 czJSvCx7
これ慣らし1600までやるの?80までは6000超えちゃいけないって聴いたけど
477:774RR
08/05/03 17:46:15 czJSvCx7
これ慣らし1600までやるの?8までは6000超えちゃいけないって聴いたけど
478:774RR
08/05/03 20:25:13 o0fLRoRl
ジャンネリだけどどうやっても12000回転までまわらんよ。
プラグ9番でエアクリ清掃したけどなんとか11500までかな。
スパーンと回るのかな。何が原因かな。
479:774RR
08/05/03 20:41:19 ARx7hIXu
>>478
新型か?
ならヘッドだな。
俺の旧型ジャンネリで12500まで回るぞ。
480:774RR
08/05/03 23:27:58 fRHPMMwx
定期的に出るなヘッド厨 w
ヘッドがあれなのはお前だろうと。
481:774RR
08/05/04 01:28:07 6pNMI++a
なにこのビックリマンスレ。
482:774RR
08/05/04 01:41:01 iqakYE3x
俺も旧型+ジャンネリだけど気づいたら12000以上回ってるよ。
燃調が薄って事も無いと思う。
483:774RR
08/05/04 06:43:03 meduheX+
>>478
新型ですよ。MY08。MY07では回るようなこときいた。
何か変わったのか?ユーロ2とユーロ3適合の違いって何かあるのかな。
484:774RR
08/05/04 06:49:42 KDnU8BAJ
98年制のMPOと04年制SFFを所有したことあるけど当然ノーマル状態では明らかにSFFがパワー不足だった
んでチャンバーを交換したがそれでもMP0には劣る感じだったなぁ
ヘッドのパーツNoが変わっていたし店員からも規制の話は聞いていたからやっぱりヘッドの違いかなと思うよ
485:774RR
08/05/04 06:57:26 Jbdhq4dJ
>>473
07で余裕で2万超えですが何か?
しかし純正ピストンリング高すぎ
「一本」で9,000円とか暴利にもほどがある
486:774RR
08/05/04 09:44:25 xnJu+yRy
イタ車と言うか外車なんだし個体差という面も有るんじゃねーの?
4ストならともかく2ストでヘッドだけで1000回転もの差が出るとは到底思えないんだが。
圧縮比と燃焼室形状だけだしなあ。
同時に同じような程度の車体、もしくはヘッド交換前後での違いは誰も報告して無いんだしな。
487:774RR
08/05/04 12:22:27 lvOI/lG/
>>486
個体差で1000rpmの差があるほうがおかしい。
何らかの変更が行われたのは間違いないのでは?
完成されている122エンジンのヘッドを、わざわざ
変更する理由はパワーダウンしかない。
488:774RR
08/05/04 12:44:46 6pNMI++a
>>485
すげぇな
さぞRSも喜んでいる事だろう。
俺は07でやっと2000km
しかも去年の夏納車。
489:774RR
08/05/04 13:26:07 AXYXEm+k
まあだからMY06以降でヘッド換えてレブ上限が1000変わったって報告が有ったら信じるよ。
憶測だけでヘッドだと断定されても。
490:774RR
08/05/04 13:35:51 AXYXEm+k
何らかの変更は有るにしても、エンジンは組み直すだけで平気で500rpmは変わるし、ましてアフター物の手作りチャンバーが均質に出来てるとは到底思えん w
ノーマルでも11500は回ってるよ、うちの07。
491:damien-thorne ◆OqL07/qAos
08/05/04 14:26:18 I/6h8iEE
進角かねぇ。
492:774RR
08/05/04 16:57:28 u4A33DOp
上海GP
1.ロッシ
2.ペドロサ
3.ストーナー
4.骨折飴
5.メランドリ
6.ヘイデン
7.エロワーズ
8.エリアス
9.カピロシ
10.スペ忠のお稚児さん
493:774RR
08/05/04 20:05:23 +kiQ+GKK
今日ふとアパートの前にいつも停めてあるバイクを見たらバイクカバーのシルエットが明らかに…
気になってカバーの上からウィンカー触ったら現行デザインのRS125タソでした
二ヶ月も気付かなかった…
494:774RR
08/05/04 20:26:28 CsWR+5mf
07は11600rpm位だと思う。
一回リミッターに当てたんでw
若葉マークの素人なんで黙ってたけど、
ジャマーズのチャンバー装着して約2000km走行。
ノーマルよりもう少し回せそうだけど、
一回焼き付かせてるから
リミッターに当てるの怖いんで試してないw
フィーリングは言葉にするの難しいけど、
排気バルブが働く前からパワーが出てる感じかな。
8500rpm辺りからのドカンはなくなった。
音はノーマルとほとんど変わらず。
燃費は各ギア5500rpm以下にしないよう心がけて20km/L前後。
参考になれば幸いです。
495:774RR
08/05/04 20:29:07 xnJu+yRy
リミッター有るの?
2ストだと自然に吹けなくなるポイントがリミッターなのかと思ってた。
4ストだとあからさまに点火間引かれるけど。
リミッター有るとすればチャンバー変えてもそりゃ上限回転数変わりませんな w
496:774RR
08/05/04 20:33:26 6pNMI++a
>>494
キャブ弄った?
497:774RR
08/05/04 21:51:38 qtOioLOl
>>445
遅レス過ぎだが…
アップハンのRSなんて乗りたくないや…
というよりアレをアップハンにすると、かなり金がかかりそうな気が…
498:774RR
08/05/05 08:17:02 rX1aYW0l
>>496
ショップ任せなんで詳細は忘れたけど、
MJとかは換えてると思う。
ただ最初は濃すぎな感じだったんで、
また薄くしてもらったり、と
ノーマル時とどれくらい変わってるかは不明です。
499:774RR
08/05/05 08:39:18 twypQPGb
>>497
外装剥いでうpハンにしたトゥオーノ125ってなかったか?
日本で販売してるかは知らないけど
500:damien-thorne ◆OqL07/qAos
08/05/05 09:31:48 Mw/HABKQ
TUONO125は日本未発売でし。
パーツはお取り寄せでなんとかなるだろうけど。
501:774RR
08/05/05 11:58:14 Py0Qr/rE
トゥオーノ?だっけ。
125限定でいうならやっぱRSだわ。
50だったらのんびり乗りたいって意味で選択肢に入るけど。
ここまで完成度が高くて、比較的値段が低めな2stを売ってくれてるアプリリアはある意味神だw
他は70オーバーなヤツばっかだし…
502:774RR
08/05/05 12:14:00 E5k0QI8L
>>501
バカだねw
見た目は完成度高くても使ってるパーツを良く見ると
ブレーキ、サス、プラスチックのステップガード等…
ライバル車が何故70万オーバーなのかは理解できると思うよw
503:damien-thorne ◆OqL07/qAos
08/05/05 13:18:10 Mw/HABKQ
ライバルってもやはりエントリーモデルである125故、足回りはカスだw
7speedのMITO EVもなw
504:774RR
08/05/05 13:53:37 E5k0QI8L
>>503
KTMのWP製サスペンションの足回りがカスなのか?
505:774RR
08/05/05 14:04:42 dQS6okOS
あー、まだコンペマシンを捕まえて「ライバル車」とか言ってた阿呆が居るのか w
KTMもリンクレスはさほど評価は高くないけどね。
特に北米だとボロクソ。
506:774RR
08/05/05 14:10:59 dQS6okOS
約100万の競技車輌が「エントリーモデル」www
ハスクバーナのSM125ならまだそうも言えるかな。
分離給油だし価格も70万弱だしな。
ただ、アレの足回りも競技用のWRシリーズとは全くの別物だけどな。
507:774RR
08/05/05 14:19:09 E5k0QI8L
だから俺が言いたいのは見た目だけで中身が伴ってないから言ってるの。
エンジンはこのままでいいから足回りやブレーキ、フレームはmotoGPで使ってるRSW125と同じ物にしてくれよ。
これなら80万でも買うわ。
508:774RR
08/05/05 14:24:27 dQS6okOS
本物の馬鹿だなあ。
HRCのRS125買ってろよ。
80万で出来る訳ねーだろ w
しかしこんなドマイナー車種でもアンチは沸くんだな。
509:774RR
08/05/05 15:18:17 GRY+In9P
ヘッド厨はまず燃焼室の形状、体積から
年式によるガスケットの厚みの違いまで調べてから言え。
国産でも年式によって上記が違うのはザラだし。
大して調べず良くヘッドが原因なんて言えるな
510:774RR
08/05/05 15:20:01 jA5C69vm
RSW125って小径ダブルディスクにブレンボレーシング採用してるんだな
サスも前後オーリンズか
80万なら喜んで買うわw
511:774RR
08/05/05 15:21:19 BAdXyuxS
>>507
>だから俺が言いたいのは見た目だけで中身が伴ってないから言ってるの。
RS125に言うことではない。勝手に自分で改造しとけ
512:774RR
08/05/05 15:25:59 E5k0QI8L
>>509
それじゃ、新型は何が原因であんなに遅いの?
チャンバー? CDI?
悔しかったら新型にジャンネリチャンバーでも何でも付けて0-100km/h加速で5秒台出してみろw
513:774RR
08/05/05 15:32:41 T/VjeGX1
ノータッチでよろしくお願いします。
514:damien-thorne ◆OqL07/qAos
08/05/05 16:30:17 Mw/HABKQ
>>505
初期のリンクレスは評判悪かったけど
今のはちゃんと初期でも入るようになったぞw
SM125もWRE125も足は駄目だなw
Fサス何処かで作らんかのー
515:774RR
08/05/05 16:35:26 DHs59IJV
初雨天走行の我がスペインズ。
しかし、アンダーカウルにはってあるアプリリアの赤いデカールが雨で
にじんでボロボロに!
なんで紙なんだよ〜!薄いクリアがはってあるだけじゃん。
もう2度と雨天走行はしません。
516:774RR
08/05/05 16:41:45 dQS6okOS
脳内にだけ存在する70万円代のライバル車種(笑)なら5秒台出るのか?
KTM125EXCが新車で公道走行可で70万なら是非欲しいなあ
517:774RR
08/05/05 16:57:21 K+JP2TL6
>>512
> 何でも付けて0-100km/h加速で5秒台出してみろw
なんでもありならそれこそ規制前の型のヘッドでも面研でもすりゃ出るだろ。
某スレの5秒台もキャブ+チャンバーまでやって出したんだし。
でもまあ新型にそこまで金掛けるなら数年落ちのCBR600RR買ったほうがずっと
安直で速いだろ。
あえてキャブ車の2スト125を今更買おうって人は大半はそんなスペック厨だけが
気にするようなことなんてどーでもいいと思ってるぞ w
518:774RR
08/05/05 18:56:26 65FJYQOM
RSに前から興味あるのですが、このすれみるとかなり壊れやすく維持費がかさむようなのですが
規制前モデルでも同じですか?
519:774RR
08/05/05 19:09:10 E5k0QI8L
>>518
規制前モデルはもう一部の部品は出ないよ
長く乗りたいなら遅いの覚悟で現行型にしとけ
520:774RR
08/05/05 19:33:50 kDQ3OCYa
>>507
キャブだけでも百万円以上らしいぞ(w
URLリンク(blog.maehara.shop-pro.jp)
521:774RR
08/05/05 21:49:29 K+JP2TL6
ベースエンジンは同じなのに何をそんなに遅いとかに拘ってるのやら。
規制前モデルはそもそも維持するだけでも金掛かるだろ。
現行新車は焼きつこうが何しようが少なくとも2年保証があるが。
522:774RR
08/05/05 21:52:18 K+JP2TL6
早くライバル車ってのを具体的に挙げて欲しいなあ www
523:774RR
08/05/06 00:57:19 VgC7pb36
>>507
ホンダのRS125用オーリンズやWPも80万じゃ買えないと思われ
|
\ __ /
_ (m) _ピコーン
|ミ|
/ .`´ \
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(・∀・∩<ホンダRS125にアプのカラーリングすればいいんだ
(つ 丿 \_________
⊂_ ノ
(_)
524:774RR
08/05/06 01:08:44 M9zWqolV
>>518
どこをどう見れば壊れやすくて、維持費が嵩むと思ったんだ?
で、規制前って2003年以前のモデルの事を言ってる??
どっちにしても高回転で酷使されがちか、全く回されなくてタール溜まりまくりかの
2スト中古は国産であっても金は掛かるのは覚悟しておいたほうがいいぞ。
約一名、現行は遅い遅いと連呼してるのが居るが、足回りとかが見た目だけなのは
ずっと同じです w
525:774RR
08/05/06 01:23:41 cDxb+Kw7
壊れやすい???何所が壊れるの?
Ωスレの時から誰もまともに報告してはいないような?
壊した人は何人かいたが
526:damien-thorne ◆OqL07/qAos
08/05/06 09:16:16 4wcEecqk
壊れたと壊すのは似て非なるものだからなw
527:774RR
08/05/06 12:43:03 GtAPmYaJ
近くにショップがないのと嫁に止められ、諦めていたが
徒歩10分もしない所に正規販売代理店が出来た
でも元スクーター専門店で有名だったらしい
・・・フルパワー化するのにチャンバーとか調整出来るかな?
528:774RR
08/05/06 22:34:45 M9zWqolV
チャンバーは調整できないと思うよ w
一品モノのチャンバー製作してるような特殊なショップじゃないと。
ノーマルで後輪25ps(4ストシングル250よりは上)
チャンバー交換・キャブセッティング変更なしでも30ps弱は出る(70万のWR250Xと同等)
から無いものねだりをしつこくやらないなら十分楽しめるバイクだと思うよ。
529:774RR
08/05/07 06:50:09 6cDQfI8+
>>528
キャブの調整って意味じゃない?
530:774RR
08/05/07 08:50:51 /W9WmMvx
スクーター専門店ならそれはそれでむしろキャブの組みばらしは散々やってんじゃね?
アフターモノのチャンバーでMJ・ニードル・SJすべて組み直さないとマトモに走らん!ってのもほぼ無いだろうし。
531:774RR
08/05/07 12:07:34 aO809BJU
そもそもフルパワ〜って代物はノーマルで何キロ出るのだい?
532:774RR
08/05/07 13:00:46 A4xVyzfg
190Km()笑い
533:774RR
08/05/07 15:39:02 A4xVyzfg
URLリンク(store.shopping.yahoo.co.jp)
これ付けたら彼女できた
534:774RR
08/05/07 22:45:32 yBMG40AY
>>527
ベスパでレースやってる店だから国産キャブなんかの知識はすごいよ。
535:774RR
08/05/07 22:59:45 2YXSORI+
08ブラックってもう入荷した?
536:774RR
08/05/08 02:28:56 mhS4+6Of
>>535
手続き待ちらしい
537:774RR
08/05/08 03:19:50 LTsO+YBc
>>534
店員乙
バイク屋ってなんで愛想悪い人多いんだろうね?
538:774RR
08/05/08 06:40:54 gPgp6bgw
>>537
その店でバイク買って点検等オマカセにしてれば普通に仲良くなるはずだが。
539:774RR
08/05/08 16:26:14 LTsO+YBc
>>538
いや初見の人に対して
540:774RR
08/05/08 18:11:35 7ocefJ4x
お前ら06-08のバイク用スタンド何使ってんねん?
デイトナの小排気量のやつ使ってるやつおるけ。
541:774RR
08/05/08 19:20:52 404auOD8
>>539
外車代理店は冷やかしが多いから店員さんが擦れちゃってる部分はあるかもね
542:774RR
08/05/09 01:31:47 2c1NDwo6
2006モデル乗りです。もし知ってる人がいたら教えて下さい。
誰かこのバイクに魔法のヒューズつけた人居る?
とりあえずトラブったとかいう話無ければ付けてみようと思ってる。
ヒューズくらいなら人柱ってほどリスキーじゃないよな?
543:774RR
08/05/09 08:11:57 A99R7mHK
age
544:774RR
08/05/09 09:08:22 v0iHeV3i
絶対ログにある話題だろうけど。。。すまん
Fスプロケを15に落とすとチャーンにまで影響するのかな?
16だと問題ないと思うんだけど。
15まで落とすと乗りずらくなるかしらん。
自分で試せって言われそうだけど、無駄なら買う必要もないんで教えてもらえると
助かる。
545:774RR
08/05/09 09:37:48 Shp0YnIe
>>544
チャーンへの影響ってのがよく分からんが、スプロケ変更したらチェーン調整とかは必須だろう。日常メンテのレベルだし。
どうせ変えるなら15でいいんじゃね?具体的なチューニングじゃなくて、単に変化を期待してるなら尚更。
交換簡単だし、用途(その日の走り方)で使い分けるとかで楽しめるんじゃないか?
546:774RR
08/05/09 09:49:05 v0iHeV3i
>>545
す早いレスありがとう
書き方わるかったorz なんーかスプロケの歯数を急激にをかえるとチェーンの駒ってゆーのかな?
それの数が多かったり少なかったりしたり、チェーンを調整する部分で適正に張れないほど変化するもんじゃないのかなって
イメージがあって。
・・なんかうまく伝えられない自分の力が悔やまれるとこだがwww
たしかに大した値段じゃないし持っててもいいもんかもしれないっすね
547:774RR
08/05/09 11:40:02 sMsccx2A
初めまして。金貯めたら新型RS125を買おうと思っています
そこで質問なんですが、新型のチャンバー変更で最高速どの位出るものなんですかね?
加速重視のセッティングにしたく、車体買ったらスプロケを変えようと思っているので、教えてもらえば幸いです
548:774RR
08/05/09 14:48:30 DtpkOQTI
URLリンク(auction.mobile.yahoo.co.jp)
(´∀`)
549:774RR
08/05/09 20:37:15 mXTTnnjg
餅710の他に相性良いのある?
カストロは良くないと聞いたんだが
550:774RR
08/05/09 20:42:58 uLr9zdM/
>>549
elf moto2 winnerとかmoto2 xt techとかはどうよ
551:774RR
08/05/09 21:22:04 3wxN4Ozb
良いオイル使ってるんだなぁ…
俺なんかカストロールだぜorz
とはいえ500mlで\2000もするんだが…
552:774RR
08/05/09 21:50:43 QU5MJLmV
>>550
ウィナーは生産終わったんじゃなかったっけ?
553:774RR
08/05/09 22:32:26 C7oPgXGl
俺、青缶 w
554:774RR
08/05/09 22:54:39 NeTa6LyP
08のブラック来週入荷キター
梅雨入る前にどっかいきたい
555:774RR
08/05/09 23:56:59 C+OXAxo0
>>552
在庫がまだ有るので、手に入るよ。自分もストック用に20本セットを買った。
556:774RR
08/05/10 00:50:51 HxkU2K4N
>>554
何日?
557:774RR
08/05/10 10:35:02 DEOW2Qja
ようやくパーツリストを見られるサイトを見つけた
注文番号とかは書いてないけど、構造とか知るにはいいんじゃないかな
他車種もアリ
URLリンク(apriliayorkshire.co.uk)
558:774RR
08/05/10 11:19:00 aUs3Yveo
お前ら125にどこまで要求高いんだよwww
素直に上の免許とっとけw
RS125は125にしてはかなり速いんだし満足しましょう。
559:774RR
08/05/10 12:46:22 dmKFI6Mt
>>558
免許は関係無いだろ
560:774RR
08/05/10 13:30:00 DEOW2Qja
俺は大型持ってるけどRS海苔だよ
561:774RR
08/05/10 17:38:41 ZxsTHZa0
近所のバイク屋に08の黒と赤、両方置いてあったよ
562:774RR
08/05/10 19:37:54 l5d1zhxK
>>558
バイクは1台と決まってないよw
563:774RR
08/05/11 13:38:56 W4bOinWH
そろそろ洗車してピカンピカンにしようぜ。
564:774RR
08/05/11 15:21:35 gwsdP67u
雨曝しにしておいたら常時セルがON状態になってしまった
乾かしたら直ったけど、みんな雨には注意しろよ!
ちなみに2度目
565:774RR
08/05/11 17:15:15 jireoWm5
>>564
接点復活材付けると良いよ。
566:774RR
08/05/11 19:14:22 gwsdP67u
>>563
外装を全て引ん剥いて、エンジン周りをピカピカにしてやった
フレームもちょっと磨いてみたけど、クリアコーティングしてないのね・・・
研磨剤は細目ならなんでもいいけど、磨いたあとの酸化防止が大事っぽい
567:774RR
08/05/11 21:40:49 0wWhn0Li
みんなカバーどうしてる?
自分は海辺なので、バイクバーン使ってるけど
隙間から潮風当たるみたいで、フレームにポツポツと
サビが浮いてきたorz
568:774RR
08/05/11 21:48:54 qvTvT3RL
>>567
つ「アルマガード」
元々はマリン用品らしいが、数年前からデイトナで扱ってる。
アルマイト処理されたアルミ用らしいが金属全部に使ってる。
あとはシリコンスプレーかな?ホームセンターで売ってる徳用サイズが安くて量が多い。
カウルにも金属にもつかってる。
569:774RR
08/05/11 22:36:07 qvTvT3RL
>>567
カバーの話だったね。すまん、雨にも花粉や埃にも完璧ではない。
(濡れはしないが、どんなカバーでも結構中まで入ってくる)諦めて車庫を確保した。
使ってたカバーは平山産業 テクナロンバイクカバー\19,950 特価 \11,970で買ったやつ
570:774RR
08/05/12 01:51:05 meiOy40H
アプリリアの原二のRS125乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもフルカウルなのに軽量だから操作も簡単で良い。2stは下が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。4stと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。1速なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分リッターも原二も変わらないでしょ。リッター乗ったことないから
知らないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも原二な
んて買わないでしょ。個人的には原二でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど田舎の一本道で140キロ位でマジで隼を
抜いた。つまりは隼ですらRS125の原二には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
571:774RR
08/05/12 02:56:36 n63nkF0s
ねたになんだが、下道じゃ確かにRSのほうが隼より速いな
隼はよっぽどうまいやつ以外すり抜け出来なくてまごついてる。
572:774RR
08/05/12 17:08:12 r4jjUoGW
>>570
懐かしい
573:774RR
08/05/12 21:31:28 NmXZO3gE
昨日の夜08年式スペインズ納車したんだけど、さっき帰ってきてエンジンかけよう
としてもかからなかった。押しがけ、チョーク、マニュアル見てやってみたが
かからないのであきらめた。
燃料警告灯が点灯してて、納車時に燃料3L入れといたよってバイク屋に言われてまだ6kmくらいしか走ってないんだけど、
そんなはずないと思うがガス欠??
このバイクってリザーバー切り替えコックあるの?あるならそれかな…
574:774RR
08/05/12 21:59:52 R5XL3ixw
>リザーバー切り替えコック
そんなものは無い
とりあえずキルスイッチを確認
575:774RR
08/05/12 22:09:38 +svD+5Y+
RSのキルスイッチってオンになっててもセル回るからクセもんだな。
576:573
08/05/12 22:32:07 NmXZO3gE
>>574
ありがとう!今車庫に行って確認したらみごとにセルがオンになってた。。
マジでたすかった!
577:774RR
08/05/12 22:49:37 JA0Qs+SQ
>>575
自分もそれで15分は悩んだ。
キルスイッチが使いやすい場所にあるからジャケの袖とか当たるだけでOFFになってる w
578:774RR
08/05/12 23:22:08 w360AAbV
>>575
何度もEgを組みなおすカートやレースの場なら燃料を送るのに楽かもしれんが、
一般には要らないし無駄だよな。
かぶってるのかと思うとキルスイッチが入ったままって事ある。
579:774RR
08/05/12 23:44:30 AFKUU/+1
>>573
何所の人?
俺は5月中に納車予定なんだがまだ日取りも決まってない
580:774RR
08/05/13 00:03:50 /b/0em/5
>>573
ホイールは銀かな。俺のスペ印08青だよ。
なぜだ。
581:774RR
08/05/13 01:49:07 JSylizb3
ブッフ‥ キルスイッチが入っててとか‥ww
ナカーマw\(^O^)人(^O^)/カブッテナイカラw
一度はあるもんだよねw
582:573
08/05/13 06:55:55 whyFnOzF
>>579
奈良です。てかホイールは青だ…何故だ!ユーチューブに出てるゴールドホイールの
スペインズはテラカッコヨス…
583:579
08/05/13 07:45:26 ufsFtgI0
>>582
俺岡山だから今日、明日か
何で連絡一つ無いんだよ
個人的にはホイールが青い方がカッコいいな
584:774RR
08/05/13 12:46:47 VeOeB7KX
今日08ブラック納車なんだが、予定びっしりで来週になりそう・・・
585:774RR
08/05/13 23:09:18 0aFGAu7q
お前らちゃんと愛車をパウワーアップうぇさせてるけ?
バンバン速くしたれや。
586:774RR
08/05/14 03:11:13 Ke8XYYtv
キルスイッチオンになってて何か問題あるん?
587:774RR
08/05/14 10:07:09 Ae+qg8Yi
>>586
教習所行ってこいよ
588:774RR
08/05/14 12:51:38 SPJmPpFF
>>587
お前がな
589:774RR
08/05/14 14:37:15 vATNcaK6
「RUN」と「OFF」になってるのが一般的だよな
エンジンをストップさせるスイッチオン=エンジンが「OFF」
スイッチオフで「RUN」だと思ってたんだけど。
590:774RR
08/05/14 21:24:00 Ke8XYYtv
乗り終わった後、キルスイッチオンのままでも鍵まわせばエンジン切れるからいつもオンのままなんだが。
591:774RR
08/05/14 21:40:01 2w8JHPDL
>>590
オンのままだとバッテリーが放電とかなんとかマニュアルに書いてるが…
どうなんかよくわからんぽ。
592:774RR
08/05/14 23:28:13 DvWxJKqG
・・・そうか、うちのアプのバッテリーが一週間でへたるのはそーゆーことだったのか。
593:774RR
08/05/14 23:51:04 YW+1Th/i
俺は乗って帰ってきたらヒューズを取るのが日課
594:774RR
08/05/14 23:58:40 aYbH3Us0
マニュアルのは、キルスイッチでエンジン止めても
ポジションとか計器類はついたままだからキー回せよって当たり前のこと書いてるのだと思うが・・
595:774RR
08/05/14 23:58:55 ezNhQi+2
>>592
おい・・・。
それは確実にバッテリーが逝ってるだけだろww
キルスイッチオンにしたくらいで1週間でへたるなんて
エンジンきってるのに、どんだけ電気消費してるんだよww
596:774RR
08/05/15 01:17:10 937LADSA
とりあえずオフにしときゃいいんですね、わかります
597:774RR
08/05/15 08:41:24 CRM3pmDn
>>591
何ページ目に書いてあるんだ??
そんなこと一言も書いてないぞ。
長期乗らないときはヒューズを外せとは書いてあるが・・・。
598:774RR
08/05/15 19:28:28 HyQz6kG+
今日の16:30ごろ奥多摩方面に向かってたスペインズの人見てますか??
俺は黒の07モデルで赤ジャケにデザインヘルメットだったが。
いたら嬉しい
599:774RR
08/05/15 19:41:51 Tomz2qmZ
おまえみたいなのがうぜえんだよ
600:774RR
08/05/15 20:09:36 fEVm+iq5
600
601:774RR
08/05/15 20:22:07 HyQz6kG+
>599
おまえみたいなのがうぜえんだよ
602:774RR
08/05/15 20:42:08 cD2O7CMG
>>598
もちろん見てますよ
でも赤ジャケにデザインヘルメットの方は見てませんが・・・
603:774RR
08/05/15 20:48:30 Lilxhkli
オークションでRS125欲でてるが、動かないのがあったりとかすごいなこのバイク
ドンだけポンコツなんだよ。
ほしいと思ってたけど、甘利の出来のひどさに止めざるを得ないよ。
604:774RR
08/05/15 21:16:07 +m+0aaPO
ちょいこれ乗ってる人に質問。
以前DNA50に乗ってたんだけど
セルがすぐまわらなくなって困った経験がありまして
それからよその国の品質が気になって仕方ありません。
このバイクはすぐにどっかいかれるとかそういうのは無いですか?
605:774RR
08/05/15 21:19:22 937LADSA
>>603
動かなくなるまでのトラブルはねーよwww
それともキルスイッチを何か欠陥かなんかだと誤解してるの?
606:774RR
08/05/15 21:49:40 yW0PNFmw
>>604
お前の管理次第
持病みたいのはないと思う
>>605
全力で釣られる、そこに痺れる憧れる!
607:774RR
08/05/15 21:51:31 306+ifdg
>>604
まぁ、あくまでもイタ車だからねw
実際このスレでも焼きついたり原因不明でエンジンかからなくなったりという報告は結構あった。
故障やトラブルは覚悟の上で乗りたいって人がここのスレの人達。
そういうトラブルが怖いなら日本車買うよろし。
608:774RR
08/05/15 22:02:29 cD2O7CMG
お前らスプロケ交換時毎回サークリップも交換してるけ?
609:774RR
08/05/15 22:22:52 tsTycswL
また故障厨だな
壊したと壊れたは全然違うので気にせず乗れ
610:774RR
08/05/15 23:00:10 RjHyTIc9
普通に考えたらイグニッション系統をOFFするだけのスイッチなんだから
エンジン停止時のバッテリー消費に配置も関係ないわな。<キルスイッチ
デジタルメーターのデータ保持のための待機時消費電流を無くすのは
ヒューズ抜くしかないわけだが。
うちの07は2週間放置でもも全然問題無しだったよ。
611:774RR
08/05/15 23:03:54 RjHyTIc9
エンジンオイル入れ忘れで焼きつかせた 1件
2回エンジン焼きついて手放した 1件
セルモーターのプランジャーが戻らなくなった 1件
ミッションいかれた 1件
…ぐらいだったかな? ここ1年ぐらいのスレで見たのは。
個体数がMY06以降で年間500台×2年ぐらいだとすれば
まあそんな程度か、と言う気もしないでもない。
どーやっても壊れる、って言う車種固有の弱点みたいなモンが有るなら知りたいが。
かつてのγとかみたいに w
612:774RR
08/05/15 23:08:59 F+glXAKd
>>610
俺ガレージで毎回抜いてる。
613:774RR
08/05/15 23:26:41 RjHyTIc9
すまん、
エンジン停止時のバッテリー消費に配置も関係ないわな。<キルスイッチ
じゃなくて
エンジン停止時のバッテリー消費には一も関係ないわな。<キルスイッチ
ですな。
614:774RR
08/05/15 23:32:18 306+ifdg
0-100km/h動画で4.5秒キタよ!
URLリンク(jp.youtube.com)
615:774RR
08/05/15 23:34:00 3pdox1FV
>>613
要するに、エンジン切った後、キルスイッチ
オフにしてもしなくても
変わらないということだろ?
616:774RR
08/05/15 23:36:52 SJYtV9Cw
>>591
21ページ
617:774RR
08/05/16 00:16:29 X8u6cNpv
>>616
7) エンジンキルスイッチ (?? - △)
走行中には絶対にこのエンジンキルスイッチ“?? - △” を操作しない
でください。
このスイッチは安全のため、または緊急時に使用します。
このスイッチが“??” 側に押された状態ではエンジンが始動できます。“△” 側に押す
とエンジンが停止します。
エンジンが停止していてもイグニッションスイッチが“??” の位置
にあるとバッテリーが放電します。
エンジン停止後はイグニッションスイッチを“△” の位置に戻してください。
と言う記述はあるな。
□が矢印が巻いてるマークで、
三角がその巻いてる上に×が有るマーク。
次のチャートでイグニッションスイッチの説明で、同じマークでON-OFFの
説明があるからイグニッションONで各灯火類が点いたままになってることを
指して「バッテリーが放電します」って言ってるんだと思うよ。
説明書の記述が悪いっちゃ悪いけど。
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