国産旧型原付3型目 - 暇つぶし2ch

国産旧型原付3型目 at BIKE

[前50を表示]
350:７７４ＲＲ
08/05/27 19:19:11 bm2dm4XJ
ベルト駆動がハイクオリティーかよ？？？
タクトフルマークなら、スクーターでも見栄えはよいが。

351:７７４ＲＲ
08/05/27 19:34:36 45ktxJUA
オイルバス式のチェーン駆動とか簡易シャフトドライブに比べたら
結構ハイクオリティだと思う…

352:７７４ＲＲ
08/05/27 22:50:29 5Ah0IBss
そう、そこそこ。
メタリック塗装だったり、レッグシールドに銀モールが
標準装備だったり、
当時のスクーターの中で見るとなかなか良い装備を奢ってるんだ。

直らなきゃ意味が無いんだが･･･

353:７７４ＲＲ
08/05/28 01:01:18 j8X5EwK3
タクティは脚が窮屈すぎて男が乗るには辛いという結論に達した事があるwww

354:７７４ＲＲ
08/05/28 16:30:05 iwD979O8
ＺＯＯＫが我が家にｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━!!!!!!!!!!テンションあがりまくりんぐｗｗｗ

355:７７４ＲＲ
08/05/28 17:31:35 iDytN0pm
ズークってチョイノリのヤマハ版だっけ？

356:７７４ＲＲ
08/05/28 17:49:15 WNq0qbUy
ホンダだカス掘るぞ

357:７７４ＲＲ
08/05/28 18:06:35 TETbIOeD
チャピィのホンダ版がシャリィ。スズキ版がランディ。
ボビィのホンダ版がDAX。スズキ版は何かなぁ。

358:７７４ＲＲ
08/05/28 18:07:03 PcHd3eeA
ﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙが届いたので、早速交換
無事直ったZE!

まだまだ活躍してくれよ、蘭

359:７７４ＲＲ
08/05/28 18:27:19 Hw7R1fTv
>>357
スズキ版はホッパー。バンバンもあの系統かな。ヤマハはジッピィの方が近いかな？
時系列で行くと
DAX'69 ホッパー'71 ジッピィ'73
シャリイ'72 チャピィ'74 ランディ'79?
バンバン'73 (ノーティDAX'73→R&P'77) ボビィ'76

この頃のヤマハはレジャーバイクに関してはずっと後出しジャンケン状態。
（しかもそれで勝ってるとは言えないのが…ﾐﾆﾄﾚ系ではずっと先頭走ってるのにorz）

360:７７４ＲＲ
08/05/28 18:28:26 Hw7R1fTv
>>358
好漢乙！ﾌｶｰﾂ∩( ・ω・)∩　ばんじゃーい
加速動画楽しみにしてます

361:玉様
08/05/28 19:04:38 ETyiuuHj
ﾀｸﾃｨはｽｶｲのﾌﾚｰﾑに当時の最強ｴﾝｼﾞﾝなので速いよ。
ボロボロｼﾞｮｲでなんか作る予定…

362:７７４ＲＲ
08/05/28 20:11:42 iDytN0pm
古い車はいやだが、古い原付って味があっていいよな。

363:７７４ＲＲ
08/05/28 20:44:18 PcHd3eeA
>>360
おｋ、天気が大丈夫なときに撮るよ。
うｐは「斧」とか「.網」とかのうpロダとかでいいかな？

364:７７４ＲＲ
08/05/28 21:48:33 KVzvNYBK
何処でもええですょ
すぐ消えなければ

365:７７４ＲＲ
08/05/28 21:58:24 eT+NVZYA
YAMAHAチャッピー５０に乗ってる方、いませぬか？
オートマの購入を考えているのですが、ググっても情報が僅少でして。

サービスマニュアルって買えますか？
また履けるタイヤは現在でも生産されてますか？
ご存知の方、おりましたらお願いします

366:７７４ＲＲ
08/05/28 23:08:10 eWGSUAl1
>>365
補修部品より先にサービスマニュアル、パーツカタログが無くなるらしい（YSPのおにーさん談
タイヤはどうだろう…。

367:７７４ＲＲ
08/05/28 23:11:36 eWGSUAl1
4.00-8のタイヤは探せば有るっぽいね。
買っちゃえば？

368:７７４ＲＲ
08/05/28 23:11:58 j8X5EwK3
>>358
おめ！うちの蘭はストッパーのゴムにまだ針がくっ付いたままなんだぜ！！

そして蘭の加速動画を何気にうpしてる件

369:７７４ＲＲ
08/05/29 08:28:36 FYwQ9dmA
4.00-8はモンゴリで多少需要もあるから
贅沢言わなきゃまだまだ困らない
チューブも普通に買えるしね

370:７７４ＲＲ
08/05/29 09:31:59 0iMrU43L
>>368
ｴｯﾄﾞｺﾄﾞｺ!?

>>366
3.50-8も履けるから、タイヤで困ることは無いと思う。
2.00-14(ラッタッタ、キャロット、ファンファン)　2.50-15(ﾐﾆﾄﾚ)　3.50-6(ﾎﾟｯｹ)あたりは
IRCが作らなくなったらコンペオフとかポケバイ用で凌ぐしかない

371:７７４ＲＲ
08/05/29 16:11:55 Wu9H7kcc
>>370
もし見つけたら「コイツ馬鹿だな～」とﾆﾔﾆﾔしながら生暖かく見て頂ければ幸いです

そして久しぶりに蘭で出かけてきた。坂道発進は地獄なんだぜ・・・スタートはキックボードの如し

372:365
08/05/29 23:10:00 WTveJcIa
皆様どうもです。
タイヤがある事が解り一安心しますた。
パーツも、程度に差があるとは言えヤフオクに数多く出品されてる様で、購入に現実味が帯びてきました。

近々車体を見に行きたいとは思うのですが、せめて仕様諸元くらいは知りたいですが、
やはり情報がありませんですた。
他の２,３０年落ち国産原付もこんなもんですか？

373:７７４ＲＲ
08/05/29 23:48:05 ECOhzUuM
>>372
「chappy中毒」で検索するがよろし。スペック書いてあるよ。

374:365
08/05/30 00:22:04 1TcUjmEM
ありまとうございます！
気になってた情報が、けっこう載ってました。

375:７７４ＲＲ
08/05/30 07:22:10 iW3ZluK1
>>チャピー
俺、遠心クラッチの持ってるよ。
パーツリスト持ってる。
売りに出してるけど売れないぜ。

現在ジェンマを起こし中。

376:７７４ＲＲ
08/05/31 00:56:18 oInfqDdG
最近モトチャンプとかで見るけど古いスクーターをベースに１/32をやってる奴多いよな。
足回りもエンジンも別物になってるけど、あれもあれで好き。
太いタイヤに萌えなくもないような

377:７７４ＲＲ
08/05/31 08:38:03 fDql5c/G
旧型車がワリと多いのは軽いからでしょ
あれは競技だし嫌いじゃないけど
街載りで現行エンジン積んだ旧型車見るとなんだかなぁ･･･ってなる
RB26積んでるハコスカがいくら快適で速くても、ふーんて感じ
それハコスカのガワ使ってるだけじゃん･･･みたいな
そんな違和感

378:７７４ＲＲ
08/05/31 08:47:39 DsLsbKZW
しょーがないっす
パーツとしてフレーム（場合によってはガワも）使いたいだけの人たちなんで
それはそれでアリだと思うし

ただスワップ好きの人が
「じゃあどこまでオリジナルなら気が済むんですか？」
「エンジンスワップは技術がないとできませんからｗ」
「古いスクーターなんてスワップするために存在してるようなもんでしょ？」
みたいな物言いするのはねー…

いやニコイチとか好きだけどね、自分も

379:７７４ＲＲ
08/05/31 10:04:35 1JTJY24k
ロードフォックスに現行キャノのエンジン積んだ俺を叩く流れですか

380:７７４ＲＲ
08/05/31 15:55:22 3SQJj82J
RDエンジンのポッケを買った俺が通りますよ。

381:７７４ＲＲ
08/05/31 19:22:51 VNADLpHx
>>376
スカイとか？
あれはスカイでレースしてた連中がいまだにやってるのかと思った

382:７７４ＲＲ
08/05/31 20:49:42 aYjxwMnT
>>381　今月号のオレンジのやつはかっこ良かった。

ちなみに俺はパッソルⅡに前期型ZRのエンジン載せてるところ
エンジンハンガーができない　　　otz

383:７７４ＲＲ
08/06/01 09:01:21 MVkSMLnm
いや、それこそ本当にどこまでオリジナルなら納得するのかと。
モンキーみたいに全部社外パーツで組みなおすのも
当時物探してヤフオクで大枚叩くのも
どっちもどっち
トータルとしてバランスが取れてるか、個性という名の味が出てれば
オーナーの好きにすればいいと思う。

384:７７４ＲＲ
08/06/01 12:27:47 BvX2IzUv
俺は別にいじくるのは嫌いじゃないが、中途半端は好きじゃない
例えばパッソルにＺＲの前足とグラアクエンジンそのままちょちょっと乗せて、
「えへへ速いでしょ」って言うのは嫌い
どうせなら徹底的に当時のままで年代合わせるか、
若しくはトコトンまで変態的にどこかへ突っ走ってるのが好き
デジタルメーターにエアサス、モニター装備のカレンとかｗ

まぁ好みだけどね
改造は所詮オナニーだ

385: ◆Bg/lJw/Yek
08/06/01 18:12:39 rI1IgjO0
ぶっ飛んだ改造車でも、こだわりの小技が光る部分があれば最高だな。

俺?
基本のメンテのみで、あとは乗りっぱなしのノーマル2E9

386:７７４ＲＲ
08/06/01 19:03:46 +Auo8Eqp
俺のパッソルも修理はするけど改造はして無いな。

387:７７４ＲＲ
08/06/01 20:58:22 1sv8W1YS
蘭の加速動画うｐしました
3号　13430.zip　DLｷｰ ran

　　 _,,....,,_　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　ゆっくりみていってね！！！　　　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　　ﾋ_ﾝﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　ﾉ　 !'"　　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　　ヽ _ﾝ　　　　L」ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　ハ　　　　レル｀ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

388:７７４ＲＲ
08/06/01 21:09:14 PmmnxvCP
技術が無いから素のままのキャロットです。

>>387
エンコードの関係上見れないので我慢することにした　乙

389:７７４ＲＲ
08/06/01 22:30:40 +Auo8Eqp
距離計と燃料計が羨ましいぜー。

390:７７４ＲＲ
08/06/01 23:03:19 +gG4RoLY
うpサンクスw
他の蘭の加速動画見るの楽しいですwww

391:７７４ＲＲ
08/06/03 13:15:59 BbE4rbFj
プラグ抜いてまた挿したら、なぜかエンジンがすげえパワーアップした。
パワー上がりすぎてウィリーしそうになった。(^^;

392:７７４ＲＲ
08/06/03 15:37:11 pdPpM/LV
それプラグ抜けかけて、そこから微妙に二次エア吸って回転上がってんだろ……ｗ

393:７７４ＲＲ
08/06/04 22:21:28 8PSNXrAp
今日たまたま覗いたバイク屋に行灯C70が！
レッグシールド無いしシートﾊﾞﾘﾊﾞﾘだけど、ワイヤ固着無し・電装生きててエンジン掛るタマとのこと。

お値段1.5万…買っちゃうかも…ｗ

394:７７４ＲＲ
08/06/05 07:14:51 udmne9Rd
そんなゴミを15000円で売るなんて悪質なバイク屋だな。

395:７７４ＲＲ
08/06/05 07:24:40 6QCiG4Aj
時間があれば躊躇無く買うな
直して楽しく乗って楽し
せめて週一で休みが取れれば

396:７７４ＲＲ
08/06/05 11:34:34 nrfzkqy4
>>395
2～3回乗ったら普通に飽きるよｗ

397:７７４ＲＲ
08/06/05 13:50:08 DQMQdRqr
あんどんカブとか趣味の世界だから、ゴミと思えばゴミ。
70は少ないし、こいつが実動、わー安いと思う人には安いだろう。

レッグシールドもシートも安い社外品で揃うから、それと消耗品の交換でレストア完了
ってタマなら微妙な値段付けだと思う。
自賠責5年付けても片手で乗り出せそうだ。
だが、直してる間は楽しくてもいざ乗り出すと>>396とか、実にありがちｗ

398:７７４ＲＲ
08/06/05 17:29:30 6QCiG4Aj
飽きたら放置しても問題なし
また乗りたくなったらすぐ乗れる
いいねえ

399:７７４ＲＲ
08/06/05 17:31:31 9HrLB0LC
単純にカブが15kと考えるなら安いな

400:７７４ＲＲ
08/06/05 19:18:45 6QCiG4Aj
カブ高いからな
FIなんざ要らないのに

401:７７４ＲＲ
08/06/06 08:45:01 KXfHRs10
あんどんカブなら趣味の世界だろうけど
うちの'73年式バーディーなんてただのボロバイク扱いですよ…
ちゃんとあんどん付いてるのに…
初期型だけのモナカマフラー＆立体エンブレムなのに…orz

402:７７４ＲＲ
08/06/06 17:29:10 mn/A1T46
大丈夫
あと３００年寝かしてみ？
驚くぜきっと

403:７７４ＲＲ
08/06/06 18:14:38 ZRxlcQCl
捻りが無いな。もうちょっとましな冗談も言えんのかね。

404:７７４ＲＲ
08/06/08 00:50:54 VMdniJEr
今日、すげえ珍しいものを見たぜ
HondaのASTREA SUPRA-X ってヤツ
基本的にはカブで外装に一部Dio系の部品が使われている
オーナーと話をすれば良かったよ

405:７７４ＲＲ
08/06/08 00:54:06 7TJHAFp8
これか
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
確かに珍しいけど、それ以前によくわかったもんだナ…
多分俺が見てもドリーム125にしか見えないと思う(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞ-ﾝ

つか国産でも旧型でもないのが(´・ω・)

406:７７４ＲＲ
08/06/08 17:50:10 Dzd9rKxi
ナウでヤングな俺は
サリアンの木目調の奴に買い替えたぜ！

407:７７４ＲＲ
08/06/09 09:10:13 mlU33qzj
サリアン懐かしーな
俺は今、タクト（ＡＦ０９）に乗ってるぜ

408:７７４ＲＲ
08/06/09 11:10:38 eMTJ+K5N
スクーターなんて新時代の乗り物は持ってないです　＞＜
今乗ってるのはポッケです　＞＜

409:７７４ＲＲ
08/06/09 15:32:29 CvDGosVc
サリアンはきれいだったな

410:７７４ＲＲ
08/06/10 09:08:25 tnI8yR62
ＡＦＯ９タクトで質問です。
キャブ調整をしようと思うのですが、
エアフィルタ横の隙間から覗くと調整ネジが３箇所見えます。
上側に２箇所あり（斜めに並んですぐ隣同士にある）
その下に１箇所あります。
どれがアイドルストップスクリューで、
どれがエアースクリューですか？
もう一つは何？

411:７７４ＲＲ
08/06/10 09:53:09 S/asrqNE
上二つは多分アイドルとメインジェット
下のはドレンかなあ

412:７７４ＲＲ
08/06/10 10:24:26 klbUMDL1
>>410
こうだ
URLﾘﾝｸ(bike2ch.web.infoseek.co.jp)

裏庭に投げてあるエンジンだから
汚いのは気にすんな

413:410
08/06/10 11:22:44 tnI8yR62
412さん　ありがとです。

414:７７４ＲＲ
08/06/10 14:42:54 XExGdK/5
オイラのタクトAF09の兄弟がいるなぁｗ
オイラのタクトはフロントを
シャコタンしてを乗ってるから怖いｗ

415:７７４ＲＲ
08/06/12 00:25:12 VSbjZN50
あの型のタクトはシャコタン似合ったなぁ
昔三番館のハネとアンダー付けて乗ってたわ
キタコのハネは荷台のボルトのトコが歪んでたけど、三番館の短い方はピタッと付いた
ペラッペラのFRPだったし

今はクレージュが高くてとても買えんわ

416:７７４ＲＲ
08/06/12 00:56:16 V7qVjscW
M&F三番館懐かしい。テールとアンダー買ったなぁ。
アンダーカウルの中にはラッカラーチャ入れて。
ホイールはDJ1-Rの入れてた。

417:７７４ＲＲ
08/06/12 13:26:25 GBkKe7mW
ところで、どっかにＡＦ０９の新品マフラーないかな？
オクでは中古ばっかだし、最近のは流用できんだろうし。。。
いっそマフラーを焼くかな？

418:７７４ＲＲ
08/06/12 13:28:14 jDTsbj0E
焼くかユニッシュだな

419:７７４ＲＲ
08/06/12 13:37:24 s5Y+Fg7y
クランクベアリングヨワス・・・　(´・。・)

2台もエンジン開けなきゃならない。

しかもメーカー違いのヤマハとホンダorz

420:７７４ＲＲ
08/06/12 14:42:13 GBkKe7mW
ノーマルマフラーだけど、焼くと消音材も焼けてうるさくならない？
ユニッシュ洗浄って効果あるのかな？

421:７７４ＲＲ
08/06/12 14:54:56 jDTsbj0E
消音材はまた詰めればいいしな。
ユニッシュはフォックスのマフラー洗浄ではお世話になった。
かなり効くぜ

422:７７４ＲＲ
08/06/12 14:57:35 OM5KDO8w
そういえば俺の原付、1988年製なんだが、マフラーにアスベスト入ってるのかな？

423:７７４ＲＲ
08/06/12 20:52:45 CsKeDkIA
888880

424:７７４ＲＲ
08/06/12 23:22:13 TMdftx4W
旧縦型ｴﾝｼﾞﾝはﾏﾌﾗｰがﾈｯｸだよなぁ
社外でも有名ﾄﾞｺはｶﾒﾌｧｸかORMしか無いし
あとは得体の知れないﾉｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞ

いっそAF18Eに積み替えたらどうかね？

425:７７４ＲＲ
08/06/13 21:48:48 rATPKtUD
最近初めてポイント車をいじるようになったんだけど、ポイントの擦り合わせってペーパー挟んでひたすら
接点に対してまっすぐに擦りまくる、でいいの？
接点がすぐに焼損するんどす。しばらく走った焼損具合は何故か線上になってる。てことは
接点が平らでなくかまぼこ状に丸くなってるってことかな？コンデンサは新品交換済み。
ポイント未経験なために力添えたぬむ。

426:７７４ＲＲ
08/06/14 09:13:23 crcGlYvA
糞レスしてみると
漏れならポイントやすり　接点グリス試すかくらい

427:７７４ＲＲ
08/06/14 15:00:40 eemN5uDx
既存のアクセルワイヤーやブレーキワイヤーを指定の長さに加工してくれる
ショップって無いですか？？
どうしてもタイコの接合が自力では上手くできませんorz
某スクーターを超短くして遊んでいるんですけど、ワイヤー加工だけが
どうにもできなくて困っています。

428:７７４ＲＲ
08/06/14 15:07:17 U5bmML0i
>>427
イブスマの中の人乙

429:７７４ＲＲ
08/06/14 16:11:11 w9t13CxL
>>427
ここ作ってくれないかな？人柱ﾖﾛ
URLﾘﾝｸ(www.marusan-j.co.jp)

430:427
08/06/14 21:13:43 fMWuFUEK
>>428
まあ、そうなんですけどｗ
やっと就職活動を終える事が出来たので、また短くしてみようかと思いまして。
>>429
リンク貼ってくれてどうもです。
てか、タイコを加工する事で対処することにします。
半田を外す事ばかりに執着していました・・・ｗ

今度は全長１ｍ以下を目指します。フレームは限界まで短くし（シートとフレームとのクリアランスを５０ｍｍ程度に）
、加えてキャスター角も起こして更なる短縮化を行います。

431:７７４ＲＲ
08/06/15 00:04:27 +abWtwPy
あれ以上短くなるのか
是非見てみたいｗ

432:７７４ＲＲ
08/06/15 07:45:01 mSWk2NNj
就活するほど若かったのか？＞中の人
期待してるｗ

433:430
08/06/15 08:10:38 8p2MCox6
>>431
脳内シミュレーションの上では可能でしたｗ
今は手元に車両が無いので、画像解析を行ないシミュレーションを行ったのですが
フレーム短縮のみで１３０ｍｍ、キャスター角を起こして１００ｍｍの短縮は可能なようです。
上手く行けば９９０ｍｍです。
URLﾘﾝｸ(bike2ch.web.infoseek.co.jp)
↑こんな感じにしようかとｗ（上）

>>432
変わり者の大学生ですｗ

434:７７４ＲＲ
08/06/15 08:15:33 6UTzEpxG
そろそろチャリみたいなサブフレーム付けたいね

435:７７４ＲＲ
08/06/15 08:16:37 mSWk2NNj
なんだこれｗ
折りたたみ自転車よりちっちゃいんじゃないか？ｗｗ

436:７７４ＲＲ
08/06/15 08:49:46 31rym5RU
電動ポッケみたいになってるな。どんなになるかめっちゃ楽しみやな。

437:７７４ＲＲ
08/06/15 12:26:32 p32pMES0
>>434
URLﾘﾝｸ(bike2ch.web.infoseek.co.jp)
こんな感じですか？
スチール版をコの字に曲げたものを使えば良さげなのが作れそうです。
３ｔもあればいいかな。

>>435
現状で１６インチの折りたたみより小さい（短い）ですからねｗ
>>436
上手く行けば、異常なまでに乗りにくい変態車両が出来上がりそうですｗ
完成の暁にはフル装備でコイツに乗り、休日の２輪館に乗り込みたいと思っていますｗ

438:７７４ＲＲ
08/06/15 17:03:40 UTl2dky4
実家の軒下に10年くらい乗らずに放置してあるエクセルがあるんだけど
ショップに頼んで直してもらうとしたら、いくらぐらいかかりますか？

439:７７４ＲＲ
08/06/15 17:34:25 GqXrNnJG
>>437
中華ポケバイのホイールとブレーキ移植したら……(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

440:７７４ＲＲ
08/06/15 22:57:28 W/icTziv
>438
部品がないおそれもあるな・・・

441:７７４ＲＲ
08/06/16 10:37:14 7mUfZAba
ロードパルの燃料コックから
ガソリンが漏れるようになったので
面倒臭いから新品交換したいので
何か流用できるパーツあったら誰か教えてくれ。

442:７７４ＲＲ
08/06/16 11:50:48 bE5EOkR3
燃料コックなんて基本的に何でも付くわさ

443:７７４ＲＲ
08/06/16 15:48:16 1VZXsL0h
ロードパルのコックってタンクにねじ込みのやつだっけ？

444:玉様
08/06/16 18:47:24 bUGxNPFp
多分そうだとｵﾓ
てか、部品取り3kでも売れず…

445:７７４ＲＲ
08/06/16 20:29:07 eQ9j/I3M
スリーターのHONDAのJoyをもらったんで、
リアタイヤがパンクしているから交換しようとした
だけど、19のナットがやたら堅くて回らない
ロックネジみたいなんだけど、これ、どうやって外すんだ？

446:７７４ＲＲ
08/06/16 20:32:01 LIiIEr2X
左右でネジ山が正逆になっているとか？

447:７７４ＲＲ
08/06/16 20:32:26 L5CXGdTc
ブレーキ握ってから、ゆっくり回せ
556も忘れずにな

都内なら手伝いに行ってやろうｗ

448:７７４ＲＲ
08/06/16 20:33:06 L5CXGdTc
>>446
なってない

449:７７４ＲＲ
08/06/16 21:48:55 eQ9j/I3M
ありがとうございます。
いろいろ見たところ、これ、締め付けトルクが大きいんですね
ホンダをいじるのは初めてでとまどっていました
明日いろいろ試してみます

450:７７４ＲＲ
08/06/16 22:26:03 QflcSbvC
今は充電式のインパクトレンチ持ってるから滅多に困らないけど、昔はメガネレンチにゴムハンマーでアクスルナットを緩めてましたよ

451:４３８
08/06/16 22:39:09 bKn0DpwN
>>440
そうですね、もう部品ないかもしれませんね。
エクセルは諦めて他に中古探したほうが利口かな。

452:７７４ＲＲ
08/06/17 05:06:38 cxwZYTxj
ホムセンで売ってる十字型になってる車用のタイヤ外し使えば簡単に取れるだろ。
足でガッ、ガッ、ってやるんだよ。

453:７７４ＲＲ
08/06/17 07:08:44 I6UZ7aK4
>>451
まぁそっちの方が苦労しないし金もかからないよ
古い原付はほとんど趣味の世界だからねぇ
結果的に現行車の新車買えるくらい金使いましたーってなっても、笑ってられなきゃやってられんよ

454:７７４ＲＲ
08/06/17 08:45:45 6eEQCDeJ
古いスクーターって今売ってる原付と共通の部品が少ないから。
その辺がカブ系が好まれる訳の一つ。

455:７７４ＲＲ
08/06/17 09:25:57 dmWfl0Z+
ＡＦ０９のタクトなんだけど、
エンジンが掛けたてはいいんだが、暫く走っていると、
なんだかトルクがなくなって、
出だしが遅く、エンジンが吹けあがらない感じ。
なにが原因かな？
キャブＯＨ、エアクリーナ新品、バッテリー新品、
タイヤ交換、タイヤ空気圧ＯＫ、走行距離約6,300km
マフラーからの排気は手を当てて見る限り、詰まってはなさそう。
やっぱり駆動系かな？

456:７７４ＲＲ
08/06/17 10:49:27 0uKzxbyf
>>455
オートチョークだったらそこが怪しいけど
オートかマニュアルか覚えてないわ。

457:７７４ＲＲ
08/06/17 11:18:10 iLhmiU3m
オートチョークが終わると調子悪くなるんだったらキャブOHが不完全かも

458:７７４ＲＲ
08/06/17 11:27:36 txPn+Njp
単に濃すぎるのでは

459:445
08/06/17 13:08:23 dmWfl0Z+
チョークのレバーなどは見たことも触ったこともないので、
恐らくオートチョークかも。

460:７７４ＲＲ
08/06/17 15:20:11 2xEQk0BF
まず間違いなくオートチョークだな
ONのままになってるよ
よくある壊れ方

461:７７４ＲＲ
08/06/17 15:23:05 /v+vi2UN
都内なら手伝いにいくぞー

つーかそろそろバイク触らないと禁断症状ががががががが

462:445
08/06/17 17:31:06 dmWfl0Z+
ん・・・交換してみたいけど、
流用できる車種のものってあるのかな？
なんせ古い原付だからな・・・
当然新品でなんかないだろうし

463:７７４ＲＲ
08/06/17 17:38:28 2xEQk0BF
dioのなら付くんじゃない？
キャブ自体は違うけどたぶんいける
キック付エンジンの４穴マニならマニごとdioキャブに変えちゃうとか
オートチョーク自体殺して埋めるとか

どっちにしろ新品にしてもどうせ壊れるから、根本的解決にはならん
vm18あたりの手動チョークのキャブ入れちゃえば？

464:７７４ＲＲ
08/06/17 18:52:07 jUqGDwjk
昨日のJoyだけど
みんなありがとー
おかげでばっちり外れたよ

次の問題はエンジンです
かけると以上に回転が高い
アクセル開けると止まる
間違いなくキャブ清掃が必要なんだけど
これ、キャブ外すのにえらい大変だな
いろいろごっそり外さないとダメなんだ・・・

こんな変態エンジンバラしたくないよー

465:７７４ＲＲ
08/06/17 18:59:18 /v+vi2UN
>>464
即刻引き渡せｗｗｗ

キャブ自体に到達するのはカンタン。
カバー外したらそこにあるはず

466:７７４ＲＲ
08/06/17 19:53:17 jUqGDwjk
>465
確かに見えるけど、カバー外しても周囲の板で作業しづらいよ、これ

467:７７４ＲＲ
08/06/17 19:58:13 /v+vi2UN
慣れれば気にならんよｗ

468:７７４ＲＲ
08/06/17 20:16:05 cxwZYTxj
オートチョーク考えた奴ってバカだよな。
あれ害にしかなんねえよ。

469:７７４ＲＲ
08/06/17 20:59:19 nSlrwW2I
>>468

手動チョークの方がいいよな。特に鈴木やホンダは

470:445
08/06/17 21:39:23 M4ok3ebx
ＡＦ０９のオートチョークの件、
Dioっていつ頃の年式のものですか？
なんか最近の原付はみんな似たような形してるから
どれがどれだかさっぱり分からない・・or2

471:７７４ＲＲ
08/06/18 07:19:08 e8aU5LSz
2ｽﾄならどれでも
ただし、絶対に付く保障は無い
付くかもねってﾚﾍﾞﾙ

472:７７４ＲＲ
08/06/19 05:20:25 RXe1x0Zh
ほしゅ

473:７７４ＲＲ
08/06/20 08:19:14 Cf1+pZI3
イブスマの中の人には是非コレを超えて欲しいんだが
URLﾘﾝｸ(page13.auctions.yahoo.co.jp)

474:７７４ＲＲ
08/06/20 13:50:25 NUpDg7Uw
おもわず入札しそうになった

475:７７４ＲＲ
08/06/20 17:06:24 jIKt0/LD
>>470
同じＡＦ０９のオートチョークでも部品番号が違ってたりするけど、２ｓｔなら流用には問題ないよ。
心配なら、同型キャブのＡＦ１６，２４（ジョルノ含む）、ＤＪ１あたりのがいいんじゃないかな、
ちなみに、オートチョークが壊れてるかチェックはした？

476:７７４ＲＲ
08/06/20 22:27:30 hjw9cE6o
>>473
スゲーｗ欲しいなこれ

477:７７４ＲＲ
08/06/21 01:53:33 2OP1/oT+
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)

この動画みたいにDIOとかDJ-1Rとかのエンジン積んでみたら。

478:７７４ＲＲ
08/06/21 09:04:33 380R5lUT
>>477
なんかイブスマの中の人みたいな事やってるね

479:７７４ＲＲ
08/06/22 08:08:46 x9GjHM9o
ウチの地元の高専だここ

480:７７４ＲＲ
08/06/22 21:21:21 gQAgVNBa
>467
Joyのレストアですが、ようやくいろいろ分解してキャブ洗浄までこぎ着けました
で、元通りに直して組み付けたらエンジンかからない
かかったと思うとすぐ切れる
ドレンをひねっても全然落ちてこないから
フロートが動いていないかも
フロートの心棒を止めているネジを閉めすぎた可能性もあるのでもう一度バラしてやってみます

確かにエアスクリューとアイドリングは右のホイル外せばカバーの穴からいじれましたね
いよいよ復活したら愛着が出そうです。
いろいろありがとう

481:イブスマの人
08/06/23 22:15:43 lTugDK6s
>>473のリンク先の素晴らしいですね。勉強になりました。

で、さっきデザインを考えてみました
URLﾘﾝｸ(bike2ch.web.infoseek.co.jp)

現在持ち合わせてる技術（協力先の技術含む）のみで作れるレベルでのデザインです。
一応脳内では作れるつもりでいます。
今度は車載ではなく、輸行を目標に製作します！！

482:７７４ＲＲ
08/06/24 04:25:26 4lgcdn83
どうでもいいけど、このイブスマって妙にピカピカだよね

483:７７４ＲＲ
08/06/24 06:10:21 brhCaQ//
>>481
今度は外装ワンオフすんの？

484:７７４ＲＲ
08/06/25 06:54:45 HCAY75Wj
保守

485:７７４ＲＲ
08/06/25 21:28:39 G9bp0PIQ
外装ならFRPでいけるな
根気とやる気で自由自在

最悪段ボールでもプラ板でも･･･ｗ

486:７７４ＲＲ
08/06/26 00:00:35 eZGTlCC/
マカロンで作って欲しい(*´Д｀)

487:７７４ＲＲ
08/06/26 11:44:34 0uG1IaLR
チョイノリの外装ならPP板切って作ったけど
普通のスクーターはめんどくさそうだな…

488:７７４ＲＲ
08/06/26 11:46:24 c2SCrSlr
木製なら承るぜ

489:７７４ＲＲ
08/06/26 20:26:34 RWitUxoq
ここは無難にオールチタンでひとつ

490:７７４ＲＲ
08/06/26 20:29:26 dGz0KnJb
ここは漢のカーボン外装で

491:７７４ＲＲ
08/06/27 16:11:07 5ixZl+PT
日本人ならシートは畳だろ！
スクリーンは障子で！
外装は漆くいで！

492:７７４ＲＲ
08/06/28 00:05:23 XpAuwC6A
逆転の発想で布とか

493:７７４ＲＲ
08/06/28 12:07:43 Og5zIELZ
キャブ清掃していたら、アイドルスクリューが無くなっていることに気がついた
いつのまに・・・

すっかりやる気を失ったよ

494:７７４ＲＲ
08/06/28 12:08:50 XpAuwC6A
あるある
俺エアスクリュ２度も落とした
キタコのVM18はなぜかバネ入ってないんだもんなぁ

495:７７４ＲＲ
08/06/28 18:24:09 Twb9jUut
保守

496:７７４ＲＲ
08/06/28 18:25:49 zZcqIx8j
誰かポッケかフォーゲル持ってない？
盗まれちまった……モンキーあたりと見まちがえたのかなあ……

497:７７４ＲＲ
08/06/28 18:56:18 etfVu74X
持ってるよ

498:７７４ＲＲ
08/06/28 18:57:07 zZcqIx8j
譲っちゃあもらえないだろうか……

499:７７４ＲＲ
08/06/28 19:06:20 etfVu74X
あげない

500:７７４ＲＲ
08/06/28 20:11:16 4MILZ+RV
俺も持ってるよ。
２０万円でどう？極上品だよ

501:７７４ＲＲ
08/06/28 20:29:43 zZcqIx8j
>>499
だよな……旧車って手放したくないもんな……

>>500
たけーよｗ

502:７７４ＲＲ
08/06/28 22:07:04 X7bX198T
ﾌｫｰｹﾞﾙ(不動）を持ってるけどいつか直して
乗りたいなぁと・・

503:７７４ＲＲ
08/06/28 23:16:00 RQRfRBrP
ヤマハ空冷2mini全般にオクの相場上がってない？
気のせいか時期的なもんだとは思うが

>>502
はよレストアせんと錆びて朽ち果てるじょ
特にホイールとタンクは・・・

504:７７４ＲＲ
08/06/29 06:42:29 sdtYXnq3
>>502
関東か？　関東だよな？

505:４８１
08/06/29 15:01:22 H8OA3I+d
URLﾘﾝｸ(bike2ch.web.infoseek.co.jp)

とりあえず施工してみました。測定ミスの為、キャスター角を大きくし過ぎてしまいまして
目標の１ｍ以下にはなりませんでしたorz １０６０ｍｍあります。
１６０ｍｍの短縮化に成功しましたｗ

外装はＦＲＰで作ろうと思っています。漏れはＦＲＰの知識は皆無なんで
型だけ作って、友人に外注に出す予定です。

506:７７４ＲＲ
08/06/29 15:56:54 LCwgosbM
ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!

507:７７４ＲＲ
08/06/29 17:54:46 0SkvmK1r
>>503
そーなんだけど腰痛が酷くてさ。

>>504
関東だけど・・手放さないよ。
手放す事になったらｸﾛｽﾐｯｼｮﾝだけは
残したい。

508:７７４ＲＲ
08/06/30 01:37:41 wLYawfXc
第一段階でも十分小さいと思ったが
あれから160mmも縮まるもんなんだなぁ･･･

509:玉様
08/06/30 10:10:37 Oau6HNxS
モバに知り合いがﾎﾟｯｹのｻｲﾄﾞｶｰ出してるw
あとで写メ撮ってくる。

510:イブスマの人
08/06/30 18:30:11 jjpvfU5P
URLﾘﾝｸ(bike2ch.web.infoseek.co.jp)
溶接してきますた。人間は何処に乗るのでしょうか・・・

>>506
ｷﾏｼﾀﾖｫ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!
>>508
まだ数センチは行けそうですｗ流石にやりませんが

511:７７４ＲＲ
08/06/30 19:20:31 qb3WBu+U
Joyレストア中だけど、オートチョークが壊れているっぽい
エンジンがかかると異常に高回転かつ、アクセルを開けると止まる

泥沼だ
もういやだ

だけど、もう引き返せない・・・

512:７７４ＲＲ
08/06/30 19:46:44 uvuv6Lf2
じゃあさあ、手動チョークにすれば？
他車用チョーク流用でなんとかなるんじゃない？

513:７７４ＲＲ
08/06/30 19:53:38 Hyb9RdYB
>>511
それはただのガソリン出すぎ。
キャブのネジ調節しろ。

514:７７４ＲＲ
08/06/30 19:57:35 qb3WBu+U
>513
やってるよ
エアスクリューとアイドリング調整は

２次エアの可能性もあるけどどうしても改善しない
とりあえず、あとでチョークチェックしてみる

515:７７４ＲＲ
08/07/01 00:18:51 Vkcydy6u
>>510
なんか以前のかわいさが消えてスパルタンになったｗ
色のせいか？

516:７７４ＲＲ
08/07/01 00:20:23 xhV0qyk+
>>510
近未来的ｗｗｗ

517:７７４ＲＲ
08/07/01 10:19:05 Fac6ujbv
>>514
スロットルバルブ逆じゃね？
それかトップキャップのハマリが悪いとか？

518:７７４ＲＲ
08/07/01 11:00:18 pUYN7tSJ
>スロットルバルブ逆じゃね？

↑昔それやって、暴走させた事があるｗ
４馬力程度しかないミントだったんだけど、俺の力じゃあ押さえ込めなかったなｗｗ

519:７７４ＲＲ
08/07/01 11:23:08 omTwJpBf
あるあるネタｗ

520:７７４ＲＲ
08/07/01 12:36:50 SqfJnwee
４馬力っつったら、馬四頭分の馬力だから、人間の手にはおえないだろうな。

521:７７４ＲＲ
08/07/01 12:48:38 vPe/mpsk
ｯﾊ!!　馬並みなのねぇ～～～♪

522:７７４ＲＲ
08/07/01 19:49:43 /nOTkyTA
>517
スロットルバルブは大丈夫です
外して確認したところ、チョークが動きませんでした
次はチョーク殺しか解体屋からキャブ買ってきます

523:イブスマの人
08/07/01 20:33:17 HDga01bx
>>515
ヘッドライトやウインカー、Ｆフェンダーが無いからじゃないですかね？
色は色で地味すぎるんですよねえｗオールペンでもしようかな・・・

URLﾘﾝｸ(bike2ch.web.infoseek.co.jp)
補強用のサブフレームとステップ作りました。まだ溶接してませんが

で、材力に強い方教えて欲しいのですが、メインパイプと本体との結合はこの形状で強度的には大丈夫でしょうか？
パイプはΦ45,2tで、本体のフレーム厚は1.5t（リブ付）です。２箇所で本体と接合させますが、前面部のみです。
対してノーマル時の接合方法は、本体にパイプを通した状態で（補強が入っているので後ろ側は板厚が2tある）前後共に溶接されています。

漏れが思うに、パイプフレーム部が極端に短くなった事で外力の掛かる作用点（サスがあるんでフォークかな？）までの距離が極端に短く
なっているので、曲げモーメントはノーマル時より減少していると思います。
で、それに加えてパイプが２本になっているので大丈夫かとは思うのですが・・・

分かりにくい説明で申し訳ありませんが、アドバイスお願いしますorz

524:７７４ＲＲ
08/07/01 22:44:40 Kb6yiGKG
>>522
長期放置によるサーモワックスの固化が原因じゃねえの？部品発注すりゃいいだけじゃ。まだ在庫あんだろ

525:７７４ＲＲ
08/07/02 10:31:51 oG32Jfw4
>>523
むしろ、これ以外ないと思います

526:７７４ＲＲ
08/07/02 11:14:00 JInDoBVG
スカッシュ購入age

527:７７４ＲＲ
08/07/02 12:49:40 WKLe6ayR
チャンプＲＳ購入age

528:７７４ＲＲ
08/07/02 13:19:17 oxa+5Rm7
クレージュ貰ったんだけど、全然エンジンかからん

半年乗ってなかったからバッテリーがぽしゃたのかな?? バッテリー変えたらかかるようなりますかね?

529:７７４ＲＲ
08/07/02 13:36:39 pjph9Ikz
ガソリン新品するかキャブ清掃じゃないの
俺3年放置したクレタク　ガソリン新品にしたらかかったよ

あれからまた一年放置中だけど・・・

530:７７４ＲＲ
08/07/02 13:42:29 K8UcIi0P
―――――――――――
Castrol 社製の【Power1 2T】を0.5ﾘｯﾄﾙ缶を一つ！
＿＿　＿＿ .ｒ――――――――
　　 ∨　　　｜俺も2st原付だから同じのください！
日　凸　Ⅱ　｜　＿＿＿＿＿＿
≡≡≡≡≡｜ /〃∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　Ⅱ　∩　［］ ∨％（・∀・　）＜お客さん！何飲む？
＿_ ∧ ∧＿_∧＿∧OIL屋）_　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　( 　　,,)日（　　　.）□
― /2st | ― （　2st ）――
＼(＿_.ﾉ　　 ━┳━)
　━┳━ 　 └ ┃―･゛
￣　┻ ￣￣￣ ┻￣￣￣￣

――――――――――――――
URLﾘﾝｸ(www.castrol.com)
＿＿　＿＿ .ｒ――――――――――
　　 ∨　　　｜ 2ちゃんねるが推薦する2st原付オイルだよ。
日　凸　Ⅱ　｜　＿＿＿＿＿＿
≡≡≡≡≡｜ /　　.∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　Ⅱ　∩　［］ ∨％　（・∀・　）＜　みんなも買ってね。
＿_ ∧∧＿_＿ .∧∧OIL屋）_　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　(ﾟ∀ﾟ )日　　（ﾟ∀ﾟ )∇
― /2st| ―.../2st| ――
＼(＿_.ﾉ　　＼(＿_.ﾉ
　━┳━ 　 ━┳━
￣　┻ ￣￣　 ┻￣￣￣￣

531:７７４ＲＲ
08/07/02 14:02:56 ezvcBTyd
>>523
後ろ側フレームの曲がっているところにストレートが一番だと思う。
なんで補強用を曲げてるのかな？

532:７７４ＲＲ
08/07/02 14:18:37 EjCPXaDG
オイルは指定の純正オイルでいいです。

533:７７４ＲＲ
08/07/02 18:11:33 raXcm7j0
先週、ミントの中古車を購入しました（現状渡し　￥１０．０００）
Ｆブレーキワイヤー固着、ウインカーリレー故障、バッテリー死亡等々あったもののエンジン関係は絶好調。
外装も比較的綺麗です。

しかし、変速無しだったとは予想外…
加速は鈍いわ、最高速は５０Ｋｍちょいだわ…（２０Ｋｍ～４５Ｋｍくらいはわりとパワフル）
でも、なんだかんだで気に入ってます。

534:７７４ＲＲ
08/07/02 18:14:06 OzFfFkrV
ツボに嵌ったときのミントの快適さは異常
快適帯外れてるときはいろんな意味でｶﾞｯｶﾘw

懐かしいなあ

535:７７４ＲＲ
08/07/02 18:44:57 JxuVliVc
今日のＪｏｙですが、オートチョーク殺し加工をしてエンジンかけてみましたが
予想通り全然かかりませんでした
エアクリの吸気口をガムテープでふさぎ、完全にふさいだところで安定しました
しかし、アイドリングが高めで、アクセルをあおっても吹けないため
２次エアを吸っている可能性がありそうです
スキル不足のためさんざんに苦労しながらなんとかやっています

536:７７４ＲＲ
08/07/03 08:59:33 T/vQXvZ9
とりあえず合わせ目と?ぎ目に片っ端からパーツクリーナー吹け
それでアイドリング下がれば２次エア

537:７７４ＲＲ
08/07/03 12:03:56 IdiXEgHL
俺の2JAは逆にプラグの穴の隙間から黒い燃えかす油がにじみ出てるんだが、これってプラグの締め付けがたりないってこと？
プラグ交換前は異常なかったが、交換してからこの症状が出てきた。

538:７７４ＲＲ
08/07/03 12:29:27 T/vQXvZ9
どれくらい締めたのか？
俺はある程度きっちりガスケット潰すが

539:７７４ＲＲ
08/07/03 12:39:18 IdiXEgHL
手で締まるところまで締めて、最後にプラグレンチでひと押しギュッと締めました。
手では抜けないくらいは固く締めています。

540:７７４ＲＲ
08/07/03 12:43:43 JfQWjFwB
プラグレンチでやる方がいいよ。
軽く回して、止まったところから大体半回転シメ込むといいらしい

541:７７４ＲＲ
08/07/03 15:03:10 IdiXEgHL
なるほど、半回転ですか。
結構きつく締めるんですね。
でも2JAの場合、おかしな場所にプラグ付いてるから、きつく締めすぎると外せなくなる恐れがあるんだよな…。

542:７７４ＲＲ
08/07/03 20:42:42 T/vQXvZ9
おかしな場所じゃ無いだろ・・・
普通に真上じゃん
もしあれを締めすぎて外せないと言うなら工具がおかしいか使い方間違っとる

543:７７４ＲＲ
08/07/03 21:41:32 UOmCovEe
>536
それやると逆に回転が安定するんだよね
ぷすぷす言っていたエンジンがまた回り始める
なんだこりゃ

544:７７４ＲＲ
08/07/03 23:13:26 JfQWjFwB
パークリで一時的に隙間が塞がったとかかな。

545:７７４ＲＲ
08/07/03 23:14:36 IdiXEgHL
>>542
いや、ホムセンで買ったバイク用のプラグレンチ使ってるんだけど、横棒回転させるスペースがないよ。
タンクとエンジンの間も狭すぎだし。

546:７７４ＲＲ
08/07/03 23:29:44 JfQWjFwB
>>545
緑グリップのか？
回転させずとも回せるだろう

547:７７４ＲＲ
08/07/04 13:06:58 CmbgmbHT
メガネもかけられるように頭が六角になってるプラグ用ソケット使え
それにメガネかけて使え
安物ラチェットセットにも入ってるしKTCとかでもある
これで取れない、回せないって事は絶対無い
俺が同じ車種で同じようにやってるからだ

バイク用と書いてあっても万能ではないんだよ
工具は１種類しか無いわけじゃないんだから場所によって選ばなくちゃ

548:７７４ＲＲ
08/07/04 13:22:14 VZbdSo6f
２JAは新車に付いてた車載のプラグレンチでないと回しにくいよね。
市販のソケットタイプのヤツは長すぎて使えないよ。

549:７７４ＲＲ
08/07/04 18:53:44 EUnwEeFd
へえ、2JA仲間がいっぱいいて嬉しいなあ。
手に入れたときは、こんな古いバイク乗ってるのは俺だけじゃないかと思ってたけど。

550:７７４ＲＲ
08/07/04 21:03:18 csDgL5xs
プラグレンチは車載のが間違いないよね。

ﾎｰﾑｾﾝﾀｰの長すぎるなら直接メガネを・・・
と思ったら、空冷はフィンのせいでなかなか上手くはいかないんだったね。

水冷エンジンのありがたみが分かりました。

551:７７４ＲＲ
08/07/05 08:21:27 Dfos32Mz
エーモンのB・C・D型共用のプラグレンチがいい
車載工具と同じで棒入れて回すタイプ
自分の持ってる／持ってた原付全部に合うので重宝してます

552:７７４ＲＲ
08/07/05 17:46:46 XUCQtXch
通勤用に中古で原付買おうかとバイク屋廻ってみたけどＭＴ車って全然ないんだな。
そんななか、通勤用ならこれどう？と薦められたTryとタクティに心が動いている土曜の夕方です。

553:７７４ＲＲ
08/07/05 22:57:13 knkXmTHk
俺ならトライだな。あのデザイン大好きｗ

554:７７４ＲＲ
08/07/06 17:43:18 Pv8wLo80
昔は専用のプラグレンチだけ付いてたな。

555:７７４ＲＲ
08/07/06 21:19:12 qLgppciS
保守

556:７７４ＲＲ
08/07/06 21:19:38 qLgppciS
保守

557:７７４ＲＲ
08/07/08 09:20:51 sBOMt1ox
セピアのオイルランプがオイル入ってるにも関わらずずっとついてるんですけど大丈夫ですか？

558:７７４ＲＲ
08/07/08 10:27:30 slSIvVAc
自分でオイル残量管理できればOKじゃね?
ついでにインジケータランプ＋配線外し
オイル残量測ってる筒も抜いてゴム栓で蓋してやれば無駄物なくなってスッキリ。

559:イブスマの人
08/07/09 08:05:34 nbHiGDYE
オイルポンプを外して、混合仕様にしようと考えているのですが、
オイルポンプは単純に外して、本体側に蓋をするだけで良いのでしょうか？

以前オイルポンプを外した時に気になったのですが、オイルポンプのシャフト部分に
オイルが若干付着していました。もしかしたらポンプのシャフト側（ギアの潤滑用）にも２ｓｔオイルが
供給されているのでは？と思ったのですが、これは単純にシール不良で染み出ていたのか
仕様なのかどちらなのでしょうか？

ＳＭにもその点について書かれてはいなかったので、前者だと思うのですが、気になったので
どなたか教えてくださいorz

560:７７４ＲＲ
08/07/09 12:27:36 g4xUW3F5
>>559
世代が１つ違うエンジンなんで参考にならないかもしれませんが
パルフレイとハミングはそれで問題なく乗れましたよ

561:玉様
08/07/09 23:28:07 nXCA0DMj
長期放置しといてキックが下りない位オイルがクランクケースに溜まらないならＯＫ
それとシャフト抜いてしまうと一次圧縮が下がるのでギア部分だけ削る。
昔、スクーターレースでよくやってた手法。

562:559
08/07/10 07:41:51 Rmur9p4q
>>560
レスどうもです。エンジンの中身の構成は大して違わないみたいなんでいけそうですかね。

>>561
レスどうもです。
＞長期放置しといてキックが下りない位オイルがクランクケースに溜まらないならＯＫ
これは問題ないです。１年くらい前にバラバラにして掃除しましたんで綺麗です。
＞それとシャフト抜いてしまうと一次圧縮が下がるのでギア部分だけ削る。
↑ギアとは何処のギアですか？

それと、”シャフト抜くと一次圧縮が下がる”ってとこの件が良く分からないのですが、これは「オイルポンプの
ヘリカルギアと本体側のギアとの噛み合いが無くなって、シャフトの回転負荷が低減し、それによって
１次圧縮がさがる」なのか、若しくは「シャフトを抜く事により気密性が低下して圧縮が下がる」って事なのでしょうか？

563:玉様
08/07/10 10:11:28 yHs3sPax
>562
ｼｬﾌﾄ先端のｳｫｰﾑｷﾞｱのみ削るようにしないとあの部分はｸﾗﾝｸｹｰｽの一部になってる。
ｼｬﾌﾄ分の体積を引いたら圧縮下がる訳。
実際ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟのｼｰﾙがいかれたりｼｬﾌﾄの外径が減ると隙間からｵｲﾙがｸﾗﾝｸｹｰｽへ…
回収業者がキック下りない奴は会社の買い叩かれるからウチに持ってくるからｳﾏｰ

564:559
08/07/10 10:33:13 i6EnxfvE
>>563
URLﾘﾝｸ(bike2ch.web.infoseek.co.jp)

レスどうもです。勉強不足故、玉様の言っている事が分かりませんorz
ＳＭのオイルポンプの項の一部をウプしてみましたが
上の画像にあるポンプユニットのシャフト先端にあるヘリカルギア（ウォームじゃないと思うのですが？）
の歯を削れって事ですよね？
要は、シャフト分の体積がある物を差し込んでおけば良いって事ですかね？
それなら旋盤で自作できますが・・・。

565:玉様
08/07/10 12:21:09 yHs3sPax
ｳｫｰﾑｷﾞｱじゃないか？もう１０年位機械製造から離れてるから名称忘れたw
どっちにしろそのギアを削るかｼｬﾌﾄ作って差し込む。
ウチも仕入れにいかんと弄る車両が無くなってきた。

566:７７４ＲＲ
08/07/10 13:57:50 AB7Hg0qf
>>565
玉様のblogを見失った、ぐぐっても関係ないものばっか・・・
良かったら教えてぷりーず

567:玉様
08/07/10 14:29:15 yHs3sPax
あ、俺ブログねーので他人ですよ。
昔コスプレ系のﾎﾒﾊﾟｹﾞ作ってたのは内緒w

牛小屋ガレージも口コミで客が増えて増えて… たらサマーベッドで昼寝しとらんよね。

568:７７４ＲＲ
08/07/10 14:35:21 AB7Hg0qf
>>567
ありゃ、なんか勘違いしてたみたいｗ
ごめんなさい

569:７７４ＲＲ
08/07/10 22:42:15 999xS33Z
パルフレイ貰ったんでレストアしてるんだけど
これってタイヤサイズどのくらいまでいけるんですかね？
2.00サイズって探してもなかなか見つからないし、
どうせだったらサイズアップいっちゃおうかと思いまして…

570:569
08/07/10 23:04:46 999xS33Z
自己解決しました。
すいませんでした。

571:７７４ＲＲ
08/07/10 23:16:44 xTjDjHLS
>>570
何か履けるのあったん？
チャリ用とか？(18x1.95がOKっぽいけど未検証なので知りたいw)

572:569-570
08/07/10 23:33:48 999xS33Z
>>571
2.50-14　履いてる人のHP見つけました。
その人はオフロド用のタイヤでパターンのブロックがエンジンに当たるらしく、
ブロックの角を削っているそうです。
って事は、各メーカーから出ている2.50-14のオンロード用を履けるんじゃないかと思いまして…
それとBSで2.50サイズのスノータイヤもあったみたいなんでこれもいけるかもしれませんね。

参考までに例のHP
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)

573:７７４ＲＲ
08/07/10 23:34:53 999xS33Z
ちなみにその人ロードパルでしたが。。。

574:７７４ＲＲ
08/07/11 05:28:38 HgQjY5Jv
えー

575:５５９
08/07/11 07:17:42 4FKUvs2N
>>565
レスどうもです。シャフトを作る事にします。
それと、ウォームギアじゃないですよ。ウォームギアはWikipedia項目ﾘﾝｸ
歯の方向が違います。どうでもいい話ですが。

576:７７４ＲＲ
08/07/11 07:35:59 ahtLXETV
>>572
あらら…残念
泥除け無視しないと履けないからおいらはパス
ちなみにIRCの2.00-14はまだ売ってるっスよ
(南海の通販ならそのまま、Web!keでもサイズ指定で取り寄せ可)

577:玉様
08/07/11 08:36:18 rYwPmd72
>575
その画像ならｳｫｰﾑｷﾞｱで間違いないと思うよ。ｸﾗﾝｸ側はその歯先加工してあるしね。
ただ、減速比の関係でﾎﾟﾝﾌﾟ側にはす歯歯車にしてあるんだと思う。
両方セットでの名称かと思ってたけど。

578:559
08/07/11 08:45:26 4FKUvs2N
>>577
そうなんですか？？
Wikipedia項目ﾘﾝｸ
↑どうみてもこれの下に見えるわけですが（ヘリカルギア）
漏れも良く分からないので、後で工学博士の方に聞いてみます。

579:７７４ＲＲ
08/07/11 13:13:58 bklFxOTj
回すほうがウォームギアでその相方はウォームホイールとか言ったりするよね。
見た目は歯が斜めになってるからこれもヘリカルと呼ぶのかもしれないけど・・・
ここではどうでもいいような気もするｗ

580:７７４ＲＲ
08/07/13 20:57:16 aFSbwF73
どうでも良いが、これはどう見てもはすば歯車（ヘリカルギア）だろ。
ただ、自動車業界って特殊な呼び方する場合があるから正解か分からんが。

そんな事よりageます。

581:AF09タクト
08/07/13 22:21:21 ypd/alTe
ちょっと教えてください。
AF09タクトなんですが（走行距離約6500km）
購入当初から比べ加速が悪くなってきたので、
本日、ドライブベルト（キタコ製）に交換したところ、
加速が交換前に比べ、非常に悪くなってしまいました。
ちょっとした登り坂では止まりそうになるぐらいです。
（その代わり上が５ｋｍほど伸びましたが）
で、ノーマルのベルトは1mmほど減っていましたが、
元に戻したところ加速は元に戻りました。
この後、ウェイトローラーもチェックし、
特に磨耗してはいませんでしたが、
一応ノーマルと同じ10ｇの新品に交換しときました。
単純にウェイトローラーを軽くすれば加速は良くなると思いますが、
ドライブベルトを交換しただけでは加速は改善されないのでしょうか？
それとも他に原因があるのでしょうか？

次ページ