国産旧型原付3型目 - 暇つぶし2ch

国産旧型原付3型目 ..

226:７７４ＲＲ
08/04/20 13:45:50 oSZurODY
桜が咲いて綺麗なので愛車パッソル乗って
今から記念写真撮ってくるよｗ

227:７７４ＲＲ
08/04/20 22:46:08 23KEOXaz
>>226
うｐ！

228:７７４ＲＲ
08/04/21 19:32:08 43YLgeX2
月刊オートバイ、今月はホンダとヤマハの名車特集やってたんだな。
付録だけで790円の価値がある気がするのはなぜなんだぜ‥？
2号連続企画って事は、来月はkwskと菌特集なんかな‥！？
楽しみすぐる！！

229:７７４ＲＲ
08/04/21 19:57:06 pM7v78kb
今月は一般人用、来月は変態用ですね！わかります！

230:sag
08/04/21 21:45:37 wRXPvyYZ
マメタン、レストア中です
インナーチューブが欲しいのですが（出来れば新品）
どこかで入手出来ませんか？

231:７７４ＲＲ
08/04/21 23:51:42 G0aVUt3b
億で出てたよ。
シールの説明文をよく読むと吉。

232:７７４ＲＲ
08/04/22 10:21:54 8KoKJoWS
蘭のスピードメーターを交換しました。文字盤は元々のやつのほうが奇麗だったので中身だけごっそり取り替えで
これでスピードメーターは直った、ウインカーのインジケーターもOK

なんでガソリンメーターが満タンなのに凄い勢いで下に下がっていくのだろう・・・orz

233:７７４ＲＲ
08/04/22 21:39:32 +SCqyhq8
漏って（ｒｙ

234:７７４ＲＲ
08/04/23 07:21:07 /qyrJ1s6
>>232
乙
今度はメーターの配線かｗ

235:７７４ＲＲ
08/04/23 11:46:00 6cJkrRUV
>>232
ガソリン減ってくると針が上がってくる仕様？

236:７７４ＲＲ
08/04/23 16:18:00 5w1TZg4a
232です
ガソリン減っても針は上に上がらなかったのでガソリンを満タンにした状態で針下降→針抜いて一番上に合わせてさし直しを繰り返したら一応満タンで針は上に、減ってくると針が下がってくるようにはなりました

237:７７４ＲＲ
08/04/23 21:01:35 Np3h02iI
>>231
見てました
ついこの間までオイルシールの出品で文章読むと
フォーク１本１２千円でと記載されていましたが
現在は出品していないみたいです(T.T)
日曜日（１９日）にマメタン手に入れたものでレストアを始めようとし、
いざフォーク購入の段階で出品が無くガッカリしていた所です

238:７７４ＲＲ
08/04/23 23:03:43 cMM3kRrJ
ヤマハ空冷2st縦miniを12V化するのって
12Vバッテリーと12Vレギュレータだけじゃなくて、コイル巻き替えも必要かな

239:７７４ＲＲ
08/04/23 23:06:36 W4skuDoF
12V化した方がいいことばかりだとは分かっているけど、
6V車は6Vのまま乗るのが俺のジャスティス

240:７７４ＲＲ
08/04/24 06:38:51 /4y7/tSJ
電球とかバッテリの入手しやすさ考えたら12V化してもいいかなと思った。
近場で新品バッテリと中古レギュそろえるより通販で6V球と6Vバッテリ買った方が安いと気づくまでにものの数分だった。

何の躊躇いもなく安い方に流れた俺を許してorz

241:玉様
08/04/24 12:45:26 WcLPea49
まぁオリジナルにこだわるなら6Vでも良いけどバッテリー死んだら球切れしやすいから12V化した。
でもポイント式の方がよく回るんだよね、モンキーを12Vｼﾞｪﾈ化した人がよく言ってた。

今日は近所のみかん山をKSR80と流してから山の上の道の駅までﾌﾟﾁﾂｰ
XL80だと上り完敗…

242:７７４ＲＲ
08/04/24 21:59:12 NP/iuj9Q
誰かミニトレの腰下余ってる人いたら柚ってくだしあ＞＜

243:７７４ＲＲ
08/04/24 23:05:24 RTFTxep+
少しカラカラ音がしてた3M7型エンジンが有りますが

244:７７４ＲＲ
08/04/25 10:01:54 rN61CXIa
>>243
ミッションとクラッチが生きていれば問題ありませんので、
もし不要でしたら漏れにお安く分けてやってほしいのであります(´･ω･｀)

245:243
08/04/25 22:04:11 PFhHIsPF
>>244
ミッションはきっちり5速まで入りました。クラッチは一般走行には支障は無かったと思います。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
置き場所に困っているので全てを引き取ってもらいたいです。
いくら位で欲しいのかはメル欄のアドにメールください

246:７７４ＲＲ
08/04/27 14:11:48 MV8Dfzwz
６Ｖはラジコン用バッテリ（今はジャンク屋で売られてるノート用日水バッテリが妥当か）
を流用してそのまま乗るのが俺のやり方です。

ちなみに全車ではないけど、
ヤマハの場合マグネトベースごとならボトルポンで入れ替えられる可能性が高いですね。

247:７７４ＲＲ
08/04/27 16:02:55 CmOH6H2g
ボトルポン…

ボルトオンのこと？

248:７７４ＲＲ
08/04/27 17:32:41 Ldt0FVbl
ニッケル水素は大電流を流せないからウインカーが点かなかったりする
ニッカドならおｋ

249:７７４ＲＲ
08/04/27 17:44:47 MV8Dfzwz
そかー、そういや俺のは全部ＩＣウィンカーのような気もするが

どちらにせよ６Ｖでバッテリー無しとかアウチだな。
でも、６Ｖでも比較的まともなレギュとか乗っかってるのもあるけど、あれもバッテリーレス化したらまずいのかな？

250:７７４ＲＲ
08/04/27 17:45:09 MV8Dfzwz
間違えたＩＣウィンカーじゃないＩＣリレーだorz

251:７７４ＲＲ
08/04/27 22:22:16 WV3QezhN
今日も整備できなくて日が暮れた。
工具も技術も無いし、やっぱり現行車の方が良かったのかなぁ。

252:７７４ＲＲ
08/04/28 01:02:27 tZLnGEci
つうか古いのをオモチャ代わりにいじったり直したりしながら
工具を揃えていき技術を覚えていくものじゃあないのか

253:７７４ＲＲ
08/04/28 01:03:55 uv/PI5BW
そういや先日初めてトランポ引き取りやったぞ。
仕事場で借りたハイエースに工事で使う足場板とタイダウンベルト（ガチャガチャ付きのやつ）積んで。

本当はちゃんとサスを縮めたりして載せようかと思ってたけど、実際板でリヤに荷揚げした時点でそういうのはぶっ飛んだ。つかクルマの持ち主のジー様、当日一杯貸してくれるという約束だったのに
３時から使うからとか言われた・・・ウソツキｗ
センスタ立てたまま前座席の辺りの段差にタイヤが接触するように前へずらして、
あとはタンクとシートの境目のあたりにタイダウンベルトを横断させるように引っ掛けて兎に角締め上げた。

これで３０ｋｍ普通に運べてしまった・・・結構何とかなるもんだね。

254:７７４ＲＲ
08/04/28 07:07:25 RECeb0SP
サイドスタンド立ててハンドルポストのところで縛っとけば早々倒れないお

255:７７４ＲＲ
08/04/28 11:29:50 gCvJFR6f
浮上

256:７７４ＲＲ
08/04/29 15:45:19 qLw25Eff
現在モトコンポレストア中
・・・・純正部品作ってくれ！ホンダさん！

257:７７４ＲＲ
08/04/29 18:30:51 vrMI8xIK
現在ＹＢ９０の修復に着手。
かなりガタガタだったが、クランク生きてて、５５６法でエンジンかかるレベルならと思い購入。
んで引き取り即日状態確認。ャブがかなりキテますた。スロットルとチョークのバルブが持ち上がらん・・・何事
ワイヤー引っ張ってもどうにもならないレベルなので、荒療治としてキャップの内蓋にマイナスドライバーを噛ませて、テコの原理で持ち上げる。
すこし持ち上がったところに５５６を追加して持ち上げて下ろしてを繰り返した結果ようやく取れた。
んでフロート内部のガビガビ取ったり大変だったけど、まだまだやるべき事は沢山。

258:７７４ＲＲ
08/04/29 18:36:58 IVutnVwn
ホンダCB50Sに乗ってます。最終型の、俺と同い年のかわいい奴です。
休日の今日は一日中戯れてた。オイル交換してやって、プラグ代えて、
50kmぐらい走ってきた。遅いが、味のあるバイクだよ。「S」の末尾が示す通り
ちゃんと「スポーツ」してるし。ずっと乗り続けていきたい。
誰かCB50海苔いませんかage。

259:７７４ＲＲ
08/04/29 19:05:32 dByAVlOM
駐輪場でPOSTという黄色ナンバーのシャーリーによく似たバイクを見かけた。
やはりホンダなのだろうか

260:７７４ＲＲ
08/04/30 18:09:47 /HlTc61p
25V4700μFのコンデンサ2つ並列にして、薔薇のバッテリレス化！
なんてやってたらいつのまにかウインカ球が全部死んでた。
昨日の夜は光ってたのに今日の昼には手信号を使うはめに…。

261:７７４ＲＲ
08/04/30 18:44:34 luq3mfEz
薔薇だけに散ってお星様になったのですょ。

ってそもそもセル無し薔薇は12Vじゃなかったような幽かな記憶。

262:７７４ＲＲ
08/04/30 19:08:52 r/QvWR/a
ジョグ2JAなんだけど、マフラー洗浄、エアクリ洗浄、プラグ交換、エンジン内清掃(プラグの穴から布を巻いた針金でゴシゴシ)してもダメでした。
まだ何かやることありますか？

263:７７４ＲＲ
08/04/30 19:13:00 r/QvWR/a
↑症状は慢性的なプラグかぶりです。
エンジンかけたあと一分程でかならずエンストし、プラグを調べたら先っちょがオイルとガソリンと煤が混ざったような薄黒い汁でヌレヌレでした。
乾かしてまた入れるとエンジンかかりますが一分後にエンストします。
エンジンの中もかなり濡れています。

264:７７４ＲＲ
08/04/30 19:14:23 ieid76q5
キャブも洗ったかい？

265:７７４ＲＲ
08/04/30 19:15:55 r/QvWR/a
>>264
レスサンクス。
キャブは難しそうなのでまだやってません。

266:７７４ＲＲ
08/04/30 19:42:37 TAIDTtqW
近所の畑に車とタクティみたいな奴とｗ
黒い何だか分からないスクーターが捨てあるだがｗ
欲しいだが持ち主がわからないくて困ってるｗ

267:７７４ＲＲ
08/04/30 19:42:40 tLsETNbb
>>265

段階としては、
プラグ→キャブ→コック→エアクリとか、どんどん辿っていって、問題のあるところを改善していくわけだけれど、あなたはすごく惜しいね。
キャブをとりあえずやれば改善されると思うよ

キャブクリーナー買って、穴という穴をレイプ・・・じゃなくて開通させて絶好調になったときのきもちったら・・・

最初はブレーキクリーナーで頑張ってて、ジェット開通させたつもりが、キャブクリーナー吹くと、緑色の液体がブジャッと出てきてね。

ある意味快感だよ。

なんでも初めては難しいと思うけど、ばらしてみて分かることあるし、ばらしてみたらなんてことはないからがんばれ

268:７７４ＲＲ
08/04/30 19:43:35 tLsETNbb
>>266

どこかの小人さんが道路上に運んでくれればいいのにね。

269:７７４ＲＲ
08/04/30 19:55:50 luq3mfEz
>>265
キャブ洗いなんて別に難しくないよ。
調子整えるだけだったら、エアスクリュとアイドルストップスクリュ動かさずに
他の部分全バラして洗えばいい。
まあこうすると完全には綺麗にならないわけだけど、セッティングもズレることがない。

個人的な感想としては、ヘッド外してヘッド内部とピストンヘッドのカーボン除去、それと排気ポートのお掃除がお勧めかな。
まあキャブ洗うのが先だろうけど。

270:７７４ＲＲ
08/04/30 19:57:32 r/QvWR/a
>>267
サンクス。
キャブやってみます。
ところでさっき、もっと奥まで拭こうと思って布巻いた針金入れたままキックしたら、針金がエンジンに巻き込まれてマジ焦った。
ペンチで引っ張ったら針金がちぎれて、キックもびくともしなくなった。
渾身の力と全体重で、おもいっきりキックしたら飛び出てきた。

271:７７４ＲＲ
08/04/30 19:59:32 JxcXAiI7
>>270
そりゃヤヴァすぎwwww

272:７７４ＲＲ
08/04/30 20:00:51 r/QvWR/a
>>269
サンクス。
しかし、そこらじゅうのネジが錆びて腐ってて、キャブばらすところまで行けるかどうか・・・。
マフラー外すだけでもクレ556一本使いきるかって勢いだった。

273:７７４ＲＲ
08/04/30 20:06:17 poS7eSUx
2JAのキャブはゴムのインマニに刺さってバンドで止まってるだけだから
キャブを外すまではそんなに苦労しないはず

あ、エアクリ外す＋ネジが鬼門かもｗ
ちゃんとしたドライバーで、モンキーかけられる奴があるといいよ
渾身の力をこめて押しながら回すとパキっと緩む
適当な工具でヘナヘナ回すとあっという間に全部舐めるよ

274:７７４ＲＲ
08/04/30 20:20:14 r/QvWR/a
アドバイスサンクス。
近いうちに知り合いから工具借りてくることにします。
本当はガソリンタンクが外れればエンジンを真上からバラせそうなんだけど、ガソリンタンクの後ろを止めてる二本の8ミリのネジだけはマジ無理。
変なワッシャで包まれてる上に、カチンコチンに固まってる。

275:７７４ＲＲ
08/04/30 20:47:04 tLsETNbb
エキストラクターでネジ全部はずしちまったほうが楽だったんじゃないかな。

錆びてるならどの道交換だし。

276:７７４ＲＲ
08/04/30 21:12:32 poS7eSUx
エキストラクターなんかで外れるネジは
力のかけ方と工具選択さえ間違わなければ普通に外れるよ

277:７７４ＲＲ
08/04/30 22:04:04 CppBIgtz
やったっー　

ワンオーナーのTLM５０があるって言うから見てきたら走行距離７５キロだったｗｗｗうはｗｗｗ

５ﾏｿで即決ｗｗ

278:７７４ＲＲ
08/04/30 22:37:11 oLZRK/DN
ネジ類は、最初に５５６吹いたら正しいサイズのビット（できればインパクトドライバ用）をはめ込んで、そのまま鉄の金槌でぶったたく。
割れそうなところかそうでないか吟味した上での話だけど、うまくいけば舐める確率が大幅に減るよ。
インパクトドライバはあれは強力な物だけど、中途半端な押し付けだったり不安定な箇所で使うと一発で舐めるから簡単に使っちゃいけない。

で、ビスが本当に取れないのであればドリルで頭ごと貫通させれば取れるよ。ただしねじ山そのものが固着なんかしてると厄介だから、これまたできればやらない方が良い手段。
それにスライドさせて外すような物の場合、頭を外して座面の圧力を取れたとしても、残ったボルトが引っかかって結局パーツ取れなかったり。
比較的オススメなのはニッパ攻撃。１００円で買ってきたニッパ、勿論切るためのものでなく、ネジ頭くわえて回す為のもの。
滑るようになったらグラインダーで削りなおして使い倒す。

279:７７４ＲＲ
08/04/30 22:50:50 poS7eSUx
あとあれだ、
クランクケース周りのネジはキャップボルトに変えとくと後が楽だよ

280:７７４ＲＲ
08/05/01 01:02:04 CPbmZS2f
このスレは勉強になるなあ。

281:７７４ＲＲ
08/05/01 19:19:40 OiEne+ys
昨日の2JAの者ですけど、直りました。
今日早速キャブいじってみました。
ダメ元でキャブのエアクリ側にある＋ネジ(反対側にある-ネジは固くて動かなかったので)を絞めたり弛めたりして様子を見ていたんですが、一番強く絞め込んだら全くエンストしなくなりました。
アイドリングがかなり弱々しくなったので、たぶんガソリン噴射量の調節ネジだと思います。
みなさんどうもありがとうございました。
つーか、全て元通り組み立てたのに、なぜかネジ二本余った。ｗ

282:７７４ＲＲ
08/05/01 19:22:30 OiEne+ys
不思議なのは、自分が2JA手に入れてから１５００キロくらいは何の問題もなく動いていたのに、いつの間にキャブの調節おかしくなってたんだろう？
エンジンの振動で少しずつ弛んでいったんだろうか？

283:７７４ＲＲ
08/05/01 20:32:27 Xt8LtQkH
まぁキャブだって消耗品なﾜｹで
ｼﾞﾜｼﾞﾜ劣化してて、やっとこさ体感できるとこまでｽﾞﾚが出てきたって感じかもね

284:７７４ＲＲ
08/05/01 22:17:05 qeKCtyLv
アイドルスクリューをいじったわけか。

マイナスはエアスクリューかな。

アイドリングが弱弱しくなったって事は、適正な数値じゃないんじゃ・・・
とりあえず、一度はバイク屋行ったほうがいいと思うな。

285:７７４ＲＲ
08/05/02 21:05:27 tG1XodlO
C50のポイント点火のモデルを走れるように整備したんだけど、どうも点火時期がずれてるらしく力がない。
基準値に直したいがフライホイールを一度はずしてポイント研磨もしたいな。

286:７７４ＲＲ
08/05/02 21:18:05 2zKNPZ1Q
ポッケのタイヤって3.50-6だから直径330mmだと思ってたら、310mmくらいしかない…
回転数と速度が合わんと思ったらこんな罠がorz

287:７７４ＲＲ
08/05/02 22:35:17 XXwrvukn
蘭のメーターがまぁた動かなくなったから固着してんのかと思い針を少し触って内部にCRC吹いてみたら見事なハッピーメーターの出来上がりwwwww

蘭が上り坂で55km/hまで一気に加速する訳ないだろう・・・
蘭が平地でメーター振り切るなんてあり得ないだろう・・・

288:７７４ＲＲ
08/05/03 07:08:58 e/RYq2s/
もうそれ弄るのやめて、予備に買ったやつと交換しろよｗ

289:７７４ＲＲ
08/05/03 08:21:23 Cs3oSZdY
それみんな思ってたことだ

290:７７４ＲＲ
08/05/03 11:30:42 HJGl3fia
(´･ω･｀)残念ながらこれが予備に買ったやつなんだ

291:７７４ＲＲ
08/05/03 12:53:09 VEtBjLQ1
>>290
やっちまったなぁｗ

292:７７４ＲＲ
08/05/03 13:03:31 zScYTXY0
メーター＼(^o^)／ｵﾜﾀ

適当なメーター嵌める！オイルとウインカーランプも移設！無理ならｽｯﾊﾟﾘあきらめる！
というのはどうかと。
隙間の穴はプラ板かパテで埋めるｗｗｗ

293:７７４ＲＲ
08/05/03 19:27:37 WX9G6r0c
ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰぶちこもうぜｗｗ

294:７７４ＲＲ
08/05/04 11:05:57 B97sLo9y
今、右のサイドミラー取り外そうとしてでかいスパナでおもいっきり回したら、逆ネジになっててネジがひき千切れてしまった。
しかもネジ穴の中で・・・。

295:７７４ＲＲ
08/05/04 14:15:49 ddCSEBN9
ネジが奥にあたって締まっているわけじゃないからタガネかなんかで叩けば回せると思う

296:７７４ＲＲ
08/05/04 16:48:22 B2nwkx4T
>>294
ヤマハだなｗ
タップ立ててうまく取れるかどうか・・・。

297:７７４ＲＲ
08/05/04 17:52:10 B97sLo9y
ダイソーのプラモデル用ヤスリで-の溝を作って、-ドライバーで回してなんとか取り出しました。

298:７７４ＲＲ
08/05/05 11:50:26 Cm3zpMi7
>>297
ＧＪ！
よく６時間で解決したオメ。

しかし、ごく普通に旧型原付と付き合ってると、そのくらいのイベントは「ﾌ～ﾝ。で？」って思ってしまうから困る。
>>297ももしかして、「困った！」と思わずに「書き込むネタが出来た！」と思わなかったか？本当に？

299:７７４ＲＲ
08/05/06 16:50:18 avShFBBp
パッソル・パッソーラ乗りの人居ます？

２Ｅ９を全バラしてるけどフロントフォークが外れません。アドバイス下さい
↓　の説明通りやってるつもりなんですけど・・・　あと半日の休み中にやっちまいたいんです
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)

300:７７４ＲＲ
08/05/06 19:30:54 sbU8PjFG
パワーが足りてない予感。
5-56吹きまくって力いっぱいひっぱたけ

301:299
08/05/06 22:34:41 avShFBBp
>>300
固着が原因っぽいです。5-56かけて３０分ごとにハンマーでコンコンやったら抜けました。

ステムのベアリング変えてハンドル絞りまーす

302:７７４ＲＲ
08/05/06 23:42:34 fZJhp1Dt
シボリハンか
懐かしいねぇ
イノウエイモ管かキタコ左出し付けてムラメタに塗ってくれｗ

303:７７４ＲＲ
08/05/07 02:07:42 1i3d4Lxb
>>299
パッソル乗ってるけどそこまで複雑な作業やったことねえｗ
本当はもっとちゃんと手を入れたいのだけど…。

304:７７４ＲＲ
08/05/07 09:50:11 UmcjY1AH
蘭のメーターは0km点にあるストッパーのゴムが劣化してベタベタになって
メーターの針がくっついちゃうんだよなｗ

305:７７４ＲＲ
08/05/07 16:41:32 l61t/0gv
>>304
成程、そういう仕組みだったか・・・アロンアルファでカピカピにしてやろうかな

306:７７４ＲＲ
08/05/07 19:46:22 xgx6sG3l
ジュラルミン削り出しで針ストッパー作ろうぜ

307:７７４ＲＲ
08/05/08 14:26:19 n5y2dr0D
裏から画鋲刺しておけ

308:７７４ＲＲ
08/05/09 00:22:34 HoYgrTD8
お前頭いいな

309:７７４ＲＲ
08/05/09 23:33:00 7fW17phg
>>303バルカン1500とニコイチして、ついでにニトロ積めば楽しいと思うんだけど

310:７７４ＲＲ
08/05/11 15:30:11 PetpTx5+
>>309
極力純正の姿で行きたいっすｗ

311:７７４ＲＲ
08/05/12 12:26:32 2POpLUu/
電動にする。

312:７７４ＲＲ
08/05/13 20:17:39 yhiL6P8L
保守age
略してホゲ

313:７７４ＲＲ
08/05/14 17:30:40 5NGomcDd
スズキのエポって2stなのに3.8馬力だっけ？
買うのやめようかな…

314:７７４ＲＲ
08/05/14 17:35:33 yW6h18HB
YAMAHAのポッケにRD50のエンジンがそのまま載るぞ。
マフラーの取り回し解決出来ればな

正直地獄マシンだった

315:７７４ＲＲ
08/05/14 20:59:01 oUdFol+v
>>313
馬力≠楽しさ

とだけ言っておく。

316:７７４ＲＲ
08/05/14 22:18:05 J50ugxj/
>>314
チャンバー欲しいとこだね。
RD後期型のエンジンでノーマルポッケのマフラー付けたらご機嫌に糞詰まりになったよ。
エアクリ無くて鼻づまりみたいな吸気音してたから、適当にエアクリ付けたらますます糞詰まり。
MJ210→100にして前14Tにしたらトルク感皆無になった。フロントも殆ど上がらないｗ
しかし、乗ってみた感じポッケにはこのくらいでちょうど良いような気がしないでもない。

317:７７４ＲＲ
08/05/14 23:02:42 biB+b/ZC
>>315
やぱそうですか。自分はメンテも出来ないチキンなんで、魔改造とかはしない予定です。
スピードもそんなに出さないので小馬力でも我慢できるかな…。

タンク満タンで130KMぐらいは走れますね。取り敢えずバイク屋に実車を身に行ってみます。

318:７７４ＲＲ
08/05/14 23:13:48 w6UeG5+V
エポはタンクの小ささだけ何とかして貰いたいところではあった。
あと、スグおもらしするガスキャップも

319:７７４ＲＲ
08/05/14 23:17:02 J50ugxj/
しかしあのフレームはお見事

320:７７４ＲＲ
08/05/15 00:39:24 dHN9lY/B
エポ可愛いよエポ

321:２９９
08/05/15 01:14:35 oDfy3jpS
パッソルの三枚下ろし出来ました
少しずつ報告いたします
URLﾘﾝｸ(animesticker.ath.cx)

322:玉様
08/05/15 14:30:50 6hAD+sAg
あ

323:玉様
08/05/15 14:34:14 6hAD+sAg
カラ上げしてしもうたすまんです。
>>321
ウチにもそんなひらきが転がってるよ。

不調だったポイント点火に別れを告げてエイプ電装でCDI化中

324:７７４ＲＲ
08/05/15 20:32:43 xfC9zw5I
かなり昔のＹＢ９０を復旧中・・・エンジンがかかりそうで掛からん。
まずキャブをＯＨして燃料系はとりあえずメンテタンクで代用、エアクリもスポンジを換えて、
30分ほどキックターイム・・・・掛からん。一日目終了

一週間ほど経過して挑戦二日目。なぜこんなに間が空いたかというとメイン車のお世話と、
あとコンプレッションテスターを届くのに時間がかかった為。
ねじこみバルブがサイズ合わないので仕方なしに簡易型バルブをあてがってテスト・・・抜けてるどころかむしろ新品に近い数値。圧縮でもないか。
あとは点火だなぁ。ポイント点火、俺には鬼門だったりして。

325:玉様
08/05/15 21:33:41 6hAD+sAg
ポイント自体よりコンデンサや点火コイルがきちんと機能してるか解りづらい
俺のは一時間位走るとボコ付きだすのでバイク屋でさえキャブレーション不良の診断
ポイント調整して変わらんのでコイル系一新のつもりでエイプハーネスを利用

YB90なら6VCDIの古いYB50が使えるんでないですか？

326:７７４ＲＲ
08/05/15 21:34:19 ViDmJYnk
踏み切りをわたろうとしてアクセルを捻りなおしたらエンジン止まった
その後スタンド立て、キックしたら普通にエンジン始動
けど乗り込んでアクセル捻ると止まるorz

俺の蘭が･･･orz

初期プラグを交換してない&4700kmの走行でプラグが死亡したかも知れないってダチの親父に言われた
（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

プラグ買ってきます･･･

327:７７４ＲＲ
08/05/15 22:29:05 dHN9lY/B
>>326
ウチの蘭も始動性が悪くなった気がする。事情により一冬放置でバッテリが弱ってるのと、4000km程プラグ変えてないからかと

そうそう蘭のプラグを適合表で探してみたら用品店で在庫してない罠orz
しかも取説に書いてあるプラグの種類は適合によるとNew蘭・・・

(´･ω･｀)もうわけわからん

328:玉様
08/05/16 07:20:51 6twVWdvU
ｵｰﾄﾁｮｰｸと燃料計付きの型から
機械式ｵｰﾄﾁｮｰｸのの不調で始動困難にはなるがあったまるとなんとか走れる。
プラグは番手違い位ならなんとか走るよ。

329:７７４ＲＲ
08/05/17 00:08:02 +l6BiGo9
>>327
プラグはＢＰ5ＨＡが標準って蘭の取説に書いてあったよ

今日じっくり蘭を見てみたらスピードケーブルが折れてた･･･orz
ｳﾜｧｧｧﾝ (ﾉД`)

330:７７４ＲＲ
08/05/17 08:52:51 SpOGTV0y
ホンダのジョイもらった
今、車貸しているから引き取りは後日。

だけど、ポリシーとしてヤマハ以外は乗らないって決めているから
再生したら手放す予定

331:７７４ＲＲ
08/05/18 06:13:46 T390Z+US
>>314
じゃあこんなのはどうかな？
殺人マスィンだぜベイベー

URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)

332:７７４ＲＲ
08/05/18 10:06:54 PoHOLhC8
>>331
こいつぁファンキーだなｗｗ

このタイヤは好きじゃが

333:７７４ＲＲ
08/05/18 17:09:54 HzZ01vjj
URLﾘﾝｸ(page16.auctions.yahoo.co.jp)
変な形だお( ＾ω＾)

334:７７４ＲＲ
08/05/18 17:46:51 RbaNJk7E
>>331
凄いねｗ
腐りかけのﾌｫｰｹﾞﾙ直そうかなぁ・・

335:７７４ＲＲ
08/05/18 18:30:49 mgr/hblv
>>333
クーリンだっけか？このチャンバー

336:７７４ＲＲ
08/05/19 22:28:41 CvFwUir9
あげ

337:７７４ＲＲ
08/05/20 23:59:51 v2ekOHKq
保守

338:７７４ＲＲ
08/05/21 20:32:37 CaZS0enB
今更だが蘭のプラグを買ってきて交換しました
NGKのBR6HSAです
50㌔ぐらいまで出してもエンストしなかったから大丈夫かな？

あとはﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙだけなのだが、蘭のﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙなら全部同じかな？
ヤ○オクで1000円で出てるんだよね･･･

339:７７４ＲＲ
08/05/21 22:20:18 +2r3S5Uy
パッソルで走ってる最中に、キーを始動に回してから走行に戻しても
規定の回転まで落ちないと点火しないんだな。

今日試しにやってみてびびった

340:７７４ＲＲ
08/05/21 22:28:22 TqNrfmq8
>>338
参考にします
そしてIDがモンキー

341:７７４ＲＲ
08/05/22 00:13:27 TGsl1wGQ
>>339
始動で吹かしつづけたり走行中に始動にするとアフターファイア的な事になるよね。
点火を制限してるのかなんなのか仕組みは良く分からん。

スクーターは走行中にオフにして、クラッチが切れる前にオンにすると押し掛けモドキになるのが面白い。

342:７７４ＲＲ
08/05/25 07:37:51 OcGWHMIZ
雨なので保守

343:７７４ＲＲ
08/05/25 21:53:47 YsyMqhmq
親切なシトに誘導されてきますた。
早速ですがホンダスカッシュのリアキャリア余っている方いらっしゃたら
適価でお譲りいただきたく。反応あれば捨てアド入れます。
よろしくお願いいたします。

344:７７４ＲＲ
08/05/25 23:27:32 R9nipSnN
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)
これか

20kって･･･
作ったほうが早いんじゃないかこれ

345:７７４ＲＲ
08/05/25 23:45:51 JE1wA/uM
これ付いた実動スカッシュを42k円で売ってる店が……ｗ

346:７７４ＲＲ
08/05/26 00:43:59 Foc29cB9
GooBikeに30Kのブツもあったよ

これが20kとは、出品者に足元見られてるなぁ

347:７７４ＲＲ
08/05/27 01:03:52 D+mczFRC
保守ついでに報告

蘭のﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙをﾔﾎｵｸでGETしました
これで蘭の完全復活！
届くのが楽しみだな～

348:７７４ＲＲ
08/05/27 02:29:46 Z7Tnxa/7
おお、見つかったのか
ｵﾒ

ついでにage

349:７７４ＲＲ
08/05/27 07:10:13 5Ah0IBss
弟の知り合いからホンダタクティのレストアを
サポートする件で依頼があった

マイナー過ぎて乗れるようにまでなるか心配

セル付きでVベルト変速と、なかなかハイクオリティで
Niceな原付なんだが

350:７７４ＲＲ
08/05/27 19:19:11 bm2dm4XJ
ベルト駆動がハイクオリティーかよ？？？
タクトフルマークなら、スクーターでも見栄えはよいが。

351:７７４ＲＲ
08/05/27 19:34:36 45ktxJUA
オイルバス式のチェーン駆動とか簡易シャフトドライブに比べたら
結構ハイクオリティだと思う…

352:７７４ＲＲ
08/05/27 22:50:29 5Ah0IBss
そう、そこそこ。
メタリック塗装だったり、レッグシールドに銀モールが
標準装備だったり、
当時のスクーターの中で見るとなかなか良い装備を奢ってるんだ。

直らなきゃ意味が無いんだが･･･

353:７７４ＲＲ
08/05/28 01:01:18 j8X5EwK3
タクティは脚が窮屈すぎて男が乗るには辛いという結論に達した事があるwww

354:７７４ＲＲ
08/05/28 16:30:05 iwD979O8
ＺＯＯＫが我が家にｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━!!!!!!!!!!テンションあがりまくりんぐｗｗｗ

355:７７４ＲＲ
08/05/28 17:31:35 iDytN0pm
ズークってチョイノリのヤマハ版だっけ？

356:７７４ＲＲ
08/05/28 17:49:15 WNq0qbUy
ホンダだカス掘るぞ

357:７７４ＲＲ
08/05/28 18:06:35 TETbIOeD
チャピィのホンダ版がシャリィ。スズキ版がランディ。
ボビィのホンダ版がDAX。スズキ版は何かなぁ。

358:７７４ＲＲ
08/05/28 18:07:03 PcHd3eeA
ﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙが届いたので、早速交換
無事直ったZE!

まだまだ活躍してくれよ、蘭

359:７７４ＲＲ
08/05/28 18:27:19 Hw7R1fTv
>>357
スズキ版はホッパー。バンバンもあの系統かな。ヤマハはジッピィの方が近いかな？
時系列で行くと
DAX'69 ホッパー'71 ジッピィ'73
シャリイ'72 チャピィ'74 ランディ'79?
バンバン'73 (ノーティDAX'73→R&P'77) ボビィ'76

この頃のヤマハはレジャーバイクに関してはずっと後出しジャンケン状態。
（しかもそれで勝ってるとは言えないのが…ﾐﾆﾄﾚ系ではずっと先頭走ってるのにorz）

360:７７４ＲＲ
08/05/28 18:28:26 Hw7R1fTv
>>358
好漢乙！ﾌｶｰﾂ∩( ・ω・)∩　ばんじゃーい
加速動画楽しみにしてます

361:玉様
08/05/28 19:04:38 ETyiuuHj
ﾀｸﾃｨはｽｶｲのﾌﾚｰﾑに当時の最強ｴﾝｼﾞﾝなので速いよ。
ボロボロｼﾞｮｲでなんか作る予定…

362:７７４ＲＲ
08/05/28 20:11:42 iDytN0pm
古い車はいやだが、古い原付って味があっていいよな。

363:７７４ＲＲ
08/05/28 20:44:18 PcHd3eeA
>>360
おｋ、天気が大丈夫なときに撮るよ。
うｐは「斧」とか「.網」とかのうpロダとかでいいかな？

364:７７４ＲＲ
08/05/28 21:48:33 KVzvNYBK
何処でもええですょ
すぐ消えなければ

365:７７４ＲＲ
08/05/28 21:58:24 eT+NVZYA
YAMAHAチャッピー５０に乗ってる方、いませぬか？
オートマの購入を考えているのですが、ググっても情報が僅少でして。

サービスマニュアルって買えますか？
また履けるタイヤは現在でも生産されてますか？
ご存知の方、おりましたらお願いします

366:７７４ＲＲ
08/05/28 23:08:10 eWGSUAl1
>>365
補修部品より先にサービスマニュアル、パーツカタログが無くなるらしい（YSPのおにーさん談
タイヤはどうだろう…。

367:７７４ＲＲ
08/05/28 23:11:36 eWGSUAl1
4.00-8のタイヤは探せば有るっぽいね。
買っちゃえば？

368:７７４ＲＲ
08/05/28 23:11:58 j8X5EwK3
>>358
おめ！うちの蘭はストッパーのゴムにまだ針がくっ付いたままなんだぜ！！

そして蘭の加速動画を何気にうpしてる件

369:７７４ＲＲ
08/05/29 08:28:36 FYwQ9dmA
4.00-8はモンゴリで多少需要もあるから
贅沢言わなきゃまだまだ困らない
チューブも普通に買えるしね

370:７７４ＲＲ
08/05/29 09:31:59 0iMrU43L
>>368
ｴｯﾄﾞｺﾄﾞｺ!?

>>366
3.50-8も履けるから、タイヤで困ることは無いと思う。
2.00-14(ラッタッタ、キャロット、ファンファン)　2.50-15(ﾐﾆﾄﾚ)　3.50-6(ﾎﾟｯｹ)あたりは
IRCが作らなくなったらコンペオフとかポケバイ用で凌ぐしかない

371:７７４ＲＲ
08/05/29 16:11:55 Wu9H7kcc
>>370
もし見つけたら「コイツ馬鹿だな～」とﾆﾔﾆﾔしながら生暖かく見て頂ければ幸いです

そして久しぶりに蘭で出かけてきた。坂道発進は地獄なんだぜ・・・スタートはキックボードの如し

372:365
08/05/29 23:10:00 WTveJcIa
皆様どうもです。
タイヤがある事が解り一安心しますた。
パーツも、程度に差があるとは言えヤフオクに数多く出品されてる様で、購入に現実味が帯びてきました。

近々車体を見に行きたいとは思うのですが、せめて仕様諸元くらいは知りたいですが、
やはり情報がありませんですた。
他の２,３０年落ち国産原付もこんなもんですか？

373:７７４ＲＲ
08/05/29 23:48:05 ECOhzUuM
>>372
「chappy中毒」で検索するがよろし。スペック書いてあるよ。

374:365
08/05/30 00:22:04 1TcUjmEM
ありまとうございます！
気になってた情報が、けっこう載ってました。

375:７７４ＲＲ
08/05/30 07:22:10 iW3ZluK1
>>チャピー
俺、遠心クラッチの持ってるよ。
パーツリスト持ってる。
売りに出してるけど売れないぜ。

現在ジェンマを起こし中。

376:７７４ＲＲ
08/05/31 00:56:18 oInfqDdG
最近モトチャンプとかで見るけど古いスクーターをベースに１/32をやってる奴多いよな。
足回りもエンジンも別物になってるけど、あれもあれで好き。
太いタイヤに萌えなくもないような

377:７７４ＲＲ
08/05/31 08:38:03 fDql5c/G
旧型車がワリと多いのは軽いからでしょ
あれは競技だし嫌いじゃないけど
街載りで現行エンジン積んだ旧型車見るとなんだかなぁ･･･ってなる
RB26積んでるハコスカがいくら快適で速くても、ふーんて感じ
それハコスカのガワ使ってるだけじゃん･･･みたいな
そんな違和感

378:７７４ＲＲ
08/05/31 08:47:39 DsLsbKZW
しょーがないっす
パーツとしてフレーム（場合によってはガワも）使いたいだけの人たちなんで
それはそれでアリだと思うし

ただスワップ好きの人が
「じゃあどこまでオリジナルなら気が済むんですか？」
「エンジンスワップは技術がないとできませんからｗ」
「古いスクーターなんてスワップするために存在してるようなもんでしょ？」
みたいな物言いするのはねー…

いやニコイチとか好きだけどね、自分も

379:７７４ＲＲ
08/05/31 10:04:35 1JTJY24k
ロードフォックスに現行キャノのエンジン積んだ俺を叩く流れですか

380:７７４ＲＲ
08/05/31 15:55:22 3SQJj82J
RDエンジンのポッケを買った俺が通りますよ。

381:７７４ＲＲ
08/05/31 19:22:51 VNADLpHx
>>376
スカイとか？
あれはスカイでレースしてた連中がいまだにやってるのかと思った

382:７７４ＲＲ
08/05/31 20:49:42 aYjxwMnT
>>381　今月号のオレンジのやつはかっこ良かった。

ちなみに俺はパッソルⅡに前期型ZRのエンジン載せてるところ
エンジンハンガーができない　　　otz

383:７７４ＲＲ
08/06/01 09:01:21 MVkSMLnm
いや、それこそ本当にどこまでオリジナルなら納得するのかと。
モンキーみたいに全部社外パーツで組みなおすのも
当時物探してヤフオクで大枚叩くのも
どっちもどっち
トータルとしてバランスが取れてるか、個性という名の味が出てれば
オーナーの好きにすればいいと思う。

384:７７４ＲＲ
08/06/01 12:27:47 BvX2IzUv
俺は別にいじくるのは嫌いじゃないが、中途半端は好きじゃない
例えばパッソルにＺＲの前足とグラアクエンジンそのままちょちょっと乗せて、
「えへへ速いでしょ」って言うのは嫌い
どうせなら徹底的に当時のままで年代合わせるか、
若しくはトコトンまで変態的にどこかへ突っ走ってるのが好き
デジタルメーターにエアサス、モニター装備のカレンとかｗ

まぁ好みだけどね
改造は所詮オナニーだ

385: ◆Bg/lJw/Yek
08/06/01 18:12:39 rI1IgjO0
ぶっ飛んだ改造車でも、こだわりの小技が光る部分があれば最高だな。

俺?
基本のメンテのみで、あとは乗りっぱなしのノーマル2E9

386:７７４ＲＲ
08/06/01 19:03:46 +Auo8Eqp
俺のパッソルも修理はするけど改造はして無いな。

387:７７４ＲＲ
08/06/01 20:58:22 1sv8W1YS
蘭の加速動画うｐしました
3号　13430.zip　DLｷｰ ran

　　 _,,....,,_　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　ゆっくりみていってね！！！　　　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　　ﾋ_ﾝﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　ﾉ　 !'"　　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　　ヽ _ﾝ　　　　L」ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　ハ　　　　レル｀ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

388:７７４ＲＲ
08/06/01 21:09:14 PmmnxvCP
技術が無いから素のままのキャロットです。

>>387
エンコードの関係上見れないので我慢することにした　乙

389:７７４ＲＲ
08/06/01 22:30:40 +Auo8Eqp
距離計と燃料計が羨ましいぜー。

390:７７４ＲＲ
08/06/01 23:03:19 +gG4RoLY
うpサンクスw
他の蘭の加速動画見るの楽しいですwww

391:７７４ＲＲ
08/06/03 13:15:59 BbE4rbFj
プラグ抜いてまた挿したら、なぜかエンジンがすげえパワーアップした。
パワー上がりすぎてウィリーしそうになった。(^^;

392:７７４ＲＲ
08/06/03 15:37:11 pdPpM/LV
それプラグ抜けかけて、そこから微妙に二次エア吸って回転上がってんだろ……ｗ

393:７７４ＲＲ
08/06/04 22:21:28 8PSNXrAp
今日たまたま覗いたバイク屋に行灯C70が！
レッグシールド無いしシートﾊﾞﾘﾊﾞﾘだけど、ワイヤ固着無し・電装生きててエンジン掛るタマとのこと。

お値段1.5万…買っちゃうかも…ｗ

394:７７４ＲＲ
08/06/05 07:14:51 udmne9Rd
そんなゴミを15000円で売るなんて悪質なバイク屋だな。

395:７７４ＲＲ
08/06/05 07:24:40 6QCiG4Aj
時間があれば躊躇無く買うな
直して楽しく乗って楽し
せめて週一で休みが取れれば

396:７７４ＲＲ
08/06/05 11:34:34 nrfzkqy4
>>395
2～3回乗ったら普通に飽きるよｗ

397:７７４ＲＲ
08/06/05 13:50:08 DQMQdRqr
あんどんカブとか趣味の世界だから、ゴミと思えばゴミ。
70は少ないし、こいつが実動、わー安いと思う人には安いだろう。

レッグシールドもシートも安い社外品で揃うから、それと消耗品の交換でレストア完了
ってタマなら微妙な値段付けだと思う。
自賠責5年付けても片手で乗り出せそうだ。
だが、直してる間は楽しくてもいざ乗り出すと>>396とか、実にありがちｗ

398:７７４ＲＲ
08/06/05 17:29:30 6QCiG4Aj
飽きたら放置しても問題なし
また乗りたくなったらすぐ乗れる
いいねえ

399:７７４ＲＲ
08/06/05 17:31:31 9HrLB0LC
単純にカブが15kと考えるなら安いな

400:７７４ＲＲ
08/06/05 19:18:45 6QCiG4Aj
カブ高いからな
FIなんざ要らないのに

401:７７４ＲＲ
08/06/06 08:45:01 KXfHRs10
あんどんカブなら趣味の世界だろうけど
うちの'73年式バーディーなんてただのボロバイク扱いですよ…
ちゃんとあんどん付いてるのに…
初期型だけのモナカマフラー＆立体エンブレムなのに…orz

402:７７４ＲＲ
08/06/06 17:29:10 mn/A1T46
大丈夫
あと３００年寝かしてみ？
驚くぜきっと

403:７７４ＲＲ
08/06/06 18:14:38 ZRxlcQCl
捻りが無いな。もうちょっとましな冗談も言えんのかね。

404:７７４ＲＲ
08/06/08 00:50:54 VMdniJEr
今日、すげえ珍しいものを見たぜ
HondaのASTREA SUPRA-X ってヤツ
基本的にはカブで外装に一部Dio系の部品が使われている
オーナーと話をすれば良かったよ

405:７７４ＲＲ
08/06/08 00:54:06 7TJHAFp8
これか
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
確かに珍しいけど、それ以前によくわかったもんだナ…
多分俺が見てもドリーム125にしか見えないと思う(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞ-ﾝ

つか国産でも旧型でもないのが(´・ω・)

406:７７４ＲＲ
08/06/08 17:50:10 Dzd9rKxi
ナウでヤングな俺は
サリアンの木目調の奴に買い替えたぜ！

407:７７４ＲＲ
08/06/09 09:10:13 mlU33qzj
サリアン懐かしーな
俺は今、タクト（ＡＦ０９）に乗ってるぜ

408:７７４ＲＲ
08/06/09 11:10:38 eMTJ+K5N
スクーターなんて新時代の乗り物は持ってないです　＞＜
今乗ってるのはポッケです　＞＜

409:７７４ＲＲ
08/06/09 15:32:29 CvDGosVc
サリアンはきれいだったな

410:７７４ＲＲ
08/06/10 09:08:25 tnI8yR62
ＡＦＯ９タクトで質問です。
キャブ調整をしようと思うのですが、
エアフィルタ横の隙間から覗くと調整ネジが３箇所見えます。
上側に２箇所あり（斜めに並んですぐ隣同士にある）
その下に１箇所あります。
どれがアイドルストップスクリューで、
どれがエアースクリューですか？
もう一つは何？

411:７７４ＲＲ
08/06/10 09:53:09 S/asrqNE
上二つは多分アイドルとメインジェット
下のはドレンかなあ

412:７７４ＲＲ
08/06/10 10:24:26 klbUMDL1
>>410
こうだ
URLﾘﾝｸ(bike2ch.web.infoseek.co.jp)

裏庭に投げてあるエンジンだから
汚いのは気にすんな

413:410
08/06/10 11:22:44 tnI8yR62
412さん　ありがとです。

414:７７４ＲＲ
08/06/10 14:42:54 XExGdK/5
オイラのタクトAF09の兄弟がいるなぁｗ
オイラのタクトはフロントを
シャコタンしてを乗ってるから怖いｗ

415:７７４ＲＲ
08/06/12 00:25:12 VSbjZN50
あの型のタクトはシャコタン似合ったなぁ
昔三番館のハネとアンダー付けて乗ってたわ
キタコのハネは荷台のボルトのトコが歪んでたけど、三番館の短い方はピタッと付いた
ペラッペラのFRPだったし

今はクレージュが高くてとても買えんわ

416:７７４ＲＲ
08/06/12 00:56:16 V7qVjscW
M&F三番館懐かしい。テールとアンダー買ったなぁ。
アンダーカウルの中にはラッカラーチャ入れて。
ホイールはDJ1-Rの入れてた。

417:７７４ＲＲ
08/06/12 13:26:25 GBkKe7mW
ところで、どっかにＡＦ０９の新品マフラーないかな？
オクでは中古ばっかだし、最近のは流用できんだろうし。。。
いっそマフラーを焼くかな？

418:７７４ＲＲ
08/06/12 13:28:14 jDTsbj0E
焼くかユニッシュだな

419:７７４ＲＲ
08/06/12 13:37:24 s5Y+Fg7y
クランクベアリングヨワス・・・　(´・。・)

2台もエンジン開けなきゃならない。

しかもメーカー違いのヤマハとホンダorz

420:７７４ＲＲ
08/06/12 14:42:13 GBkKe7mW
ノーマルマフラーだけど、焼くと消音材も焼けてうるさくならない？
ユニッシュ洗浄って効果あるのかな？

421:７７４ＲＲ
08/06/12 14:54:56 jDTsbj0E
消音材はまた詰めればいいしな。
ユニッシュはフォックスのマフラー洗浄ではお世話になった。
かなり効くぜ

422:７７４ＲＲ
08/06/12 14:57:35 OM5KDO8w
そういえば俺の原付、1988年製なんだが、マフラーにアスベスト入ってるのかな？

423:７７４ＲＲ
08/06/12 20:52:45 CsKeDkIA
888880

424:７７４ＲＲ
08/06/12 23:22:13 TMdftx4W
旧縦型ｴﾝｼﾞﾝはﾏﾌﾗｰがﾈｯｸだよなぁ
社外でも有名ﾄﾞｺはｶﾒﾌｧｸかORMしか無いし
あとは得体の知れないﾉｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞ

いっそAF18Eに積み替えたらどうかね？

425:７７４ＲＲ
08/06/13 21:48:48 rATPKtUD
最近初めてポイント車をいじるようになったんだけど、ポイントの擦り合わせってペーパー挟んでひたすら
接点に対してまっすぐに擦りまくる、でいいの？
接点がすぐに焼損するんどす。しばらく走った焼損具合は何故か線上になってる。てことは
接点が平らでなくかまぼこ状に丸くなってるってことかな？コンデンサは新品交換済み。
ポイント未経験なために力添えたぬむ。

426:７７４ＲＲ
08/06/14 09:13:23 crcGlYvA
糞レスしてみると
漏れならポイントやすり　接点グリス試すかくらい

427:７７４ＲＲ
08/06/14 15:00:40 eemN5uDx
既存のアクセルワイヤーやブレーキワイヤーを指定の長さに加工してくれる
ショップって無いですか？？
どうしてもタイコの接合が自力では上手くできませんorz
某スクーターを超短くして遊んでいるんですけど、ワイヤー加工だけが
どうにもできなくて困っています。

428:７７４ＲＲ
08/06/14 15:07:17 U5bmML0i
>>427
イブスマの中の人乙

429:７７４ＲＲ
08/06/14 16:11:11 w9t13CxL
>>427
ここ作ってくれないかな？人柱ﾖﾛ
URLﾘﾝｸ(www.marusan-j.co.jp)

430:427
08/06/14 21:13:43 fMWuFUEK
>>428
まあ、そうなんですけどｗ
やっと就職活動を終える事が出来たので、また短くしてみようかと思いまして。
>>429
リンク貼ってくれてどうもです。
てか、タイコを加工する事で対処することにします。
半田を外す事ばかりに執着していました・・・ｗ

今度は全長１ｍ以下を目指します。フレームは限界まで短くし（シートとフレームとのクリアランスを５０ｍｍ程度に）
、加えてキャスター角も起こして更なる短縮化を行います。

431:７７４ＲＲ
08/06/15 00:04:27 +abWtwPy
あれ以上短くなるのか
是非見てみたいｗ

432:７７４ＲＲ
08/06/15 07:45:01 mSWk2NNj
就活するほど若かったのか？＞中の人
期待してるｗ

433:430
08/06/15 08:10:38 8p2MCox6
>>431
脳内シミュレーションの上では可能でしたｗ
今は手元に車両が無いので、画像解析を行ないシミュレーションを行ったのですが
フレーム短縮のみで１３０ｍｍ、キャスター角を起こして１００ｍｍの短縮は可能なようです。
上手く行けば９９０ｍｍです。
URLﾘﾝｸ(bike2ch.web.infoseek.co.jp)
↑こんな感じにしようかとｗ（上）

>>432
変わり者の大学生ですｗ

434:７７４ＲＲ
08/06/15 08:15:33 6UTzEpxG
そろそろチャリみたいなサブフレーム付けたいね

435:７７４ＲＲ
08/06/15 08:16:37 mSWk2NNj
なんだこれｗ
折りたたみ自転車よりちっちゃいんじゃないか？ｗｗ

436:７７４ＲＲ
08/06/15 08:49:46 31rym5RU
電動ポッケみたいになってるな。どんなになるかめっちゃ楽しみやな。

437:７７４ＲＲ
08/06/15 12:26:32 p32pMES0
>>434
URLﾘﾝｸ(bike2ch.web.infoseek.co.jp)
こんな感じですか？
スチール版をコの字に曲げたものを使えば良さげなのが作れそうです。
３ｔもあればいいかな。

>>435
現状で１６インチの折りたたみより小さい（短い）ですからねｗ
>>436
上手く行けば、異常なまでに乗りにくい変態車両が出来上がりそうですｗ
完成の暁にはフル装備でコイツに乗り、休日の２輪館に乗り込みたいと思っていますｗ

438:７７４ＲＲ
08/06/15 17:03:40 UTl2dky4
実家の軒下に10年くらい乗らずに放置してあるエクセルがあるんだけど
ショップに頼んで直してもらうとしたら、いくらぐらいかかりますか？

439:７７４ＲＲ
08/06/15 17:34:25 GqXrNnJG
>>437
中華ポケバイのホイールとブレーキ移植したら……(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

440:７７４ＲＲ
08/06/15 22:57:28 W/icTziv
>438
部品がないおそれもあるな・・・

441:７７４ＲＲ
08/06/16 10:37:14 7mUfZAba
ロードパルの燃料コックから
ガソリンが漏れるようになったので
面倒臭いから新品交換したいので
何か流用できるパーツあったら誰か教えてくれ。

442:７７４ＲＲ
08/06/16 11:50:48 bE5EOkR3
燃料コックなんて基本的に何でも付くわさ

443:７７４ＲＲ
08/06/16 15:48:16 1VZXsL0h
ロードパルのコックってタンクにねじ込みのやつだっけ？

444:玉様
08/06/16 18:47:24 bUGxNPFp
多分そうだとｵﾓ
てか、部品取り3kでも売れず…

445:７７４ＲＲ
08/06/16 20:29:07 eQ9j/I3M
スリーターのHONDAのJoyをもらったんで、
リアタイヤがパンクしているから交換しようとした
だけど、19のナットがやたら堅くて回らない
ロックネジみたいなんだけど、これ、どうやって外すんだ？

446:７７４ＲＲ
08/06/16 20:32:01 LIiIEr2X
左右でネジ山が正逆になっているとか？

447:７７４ＲＲ
08/06/16 20:32:26 L5CXGdTc
ブレーキ握ってから、ゆっくり回せ
556も忘れずにな

都内なら手伝いに行ってやろうｗ

448:７７４ＲＲ
08/06/16 20:33:06 L5CXGdTc
>>446
なってない

449:７７４ＲＲ
08/06/16 21:48:55 eQ9j/I3M
ありがとうございます。
いろいろ見たところ、これ、締め付けトルクが大きいんですね
ホンダをいじるのは初めてでとまどっていました
明日いろいろ試してみます

450:７７４ＲＲ
08/06/16 22:26:03 QflcSbvC
今は充電式のインパクトレンチ持ってるから滅多に困らないけど、昔はメガネレンチにゴムハンマーでアクスルナットを緩めてましたよ

451:４３８
08/06/16 22:39:09 bKn0DpwN
>>440
そうですね、もう部品ないかもしれませんね。
エクセルは諦めて他に中古探したほうが利口かな。

452:７７４ＲＲ
08/06/17 05:06:38 cxwZYTxj
ホムセンで売ってる十字型になってる車用のタイヤ外し使えば簡単に取れるだろ。
足でガッ、ガッ、ってやるんだよ。

453:７７４ＲＲ
08/06/17 07:08:44 I6UZ7aK4
>>451
まぁそっちの方が苦労しないし金もかからないよ
古い原付はほとんど趣味の世界だからねぇ
結果的に現行車の新車買えるくらい金使いましたーってなっても、笑ってられなきゃやってられんよ

454:７７４ＲＲ
08/06/17 08:45:45 6eEQCDeJ
古いスクーターって今売ってる原付と共通の部品が少ないから。
その辺がカブ系が好まれる訳の一つ。

455:７７４ＲＲ
08/06/17 09:25:57 dmWfl0Z+
ＡＦ０９のタクトなんだけど、
エンジンが掛けたてはいいんだが、暫く走っていると、
なんだかトルクがなくなって、
出だしが遅く、エンジンが吹けあがらない感じ。
なにが原因かな？
キャブＯＨ、エアクリーナ新品、バッテリー新品、
タイヤ交換、タイヤ空気圧ＯＫ、走行距離約6,300km
マフラーからの排気は手を当てて見る限り、詰まってはなさそう。
やっぱり駆動系かな？

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