京王電鉄（京王線系統）スレ　08.01.28改定

京王電鉄（京王線系統）スレ　08.01.28改定 at RAIL

[前50を表示]
250:名無し野電車区
08/02/07 00:06:30 JuoN7n000
>>249
電気的相性。
パクり厨がネタにするから詳しくは書かない。

251:名無し野電車区
08/02/07 01:28:06 SBS3N+cTO
それより俺が不思議に思っているのは、なぜ、同じ機器構成の
6000系と7000系(非リニュ車)の併結をしないかだ。
何か併結できない理由でもあるのか？

252:名無し野電車区
08/02/07 02:00:36 IpBxP1L70
確か８両編成の9000系って
運転席仕切って間通路にできる構造が八王子方になかったっけ

253:名無し野電車区
08/02/07 02:28:08 ujN9T7xd0
>>250
ＨＳＣとＭＢＳＡの違いって事かな？

254:名無し野電車区
08/02/07 02:39:01 IRpVOnKn0
高幡不動駅で２両と８両で分かれていくやつな。
ＡＴＣ導入しても最後のカックンブレーキじゃ意味無いｗ
やっぱＪＲ東日本の真似みたいにＩＴ化しないとね。
携帯と駅にある案内板に混雑率表示してくれないかな？
赤黄緑の３段階表示でいいからさ。
重量と平均体重とで人数出せるだろ。
鉄道系会社だと鉄ばっかでＩＴ詳しい奴少ないのかな？

255:名無し野電車区
08/02/07 06:59:36 UluDbzRz0
>>246
＞7000系との併結は相性が悪いため、専ら6000系が併結されている

こういう根拠の無いウソを堂々と書きこむのはどうかと。
単に7000の2連が少ないためわざわざ9000と組む必要が無いだけなのだが・・・

256:名無し野電車区
08/02/07 07:06:55 UluDbzRz0
>>251
電気連結器のピンが異なるため不可

>>252
6030置換え、すなわち6430とホロ連結して都営乗入を想定した設計

257:名無し野電車区
08/02/07 07:29:46 /byv887sO
>>255
根拠のない嘘…じゃなくて本当の話。
電気車両部の人（検車掛）から聞いた。車両が少ないと言う理由もあるかもね。

258:名無し野電車区
08/02/07 07:50:23 Yf+M5boG0
9000系の0番台は6000系が全廃後は、
各停とか快速みたいのにのみつかわれるんだろうか…

259:名無し野電車区
08/02/07 07:58:23 g0LAzdHtO
優等列車が8連で充分な時代が来るかもよ

各停は4連や6連で…

260:名無し野電車区
08/02/07 08:13:34 rErihBukO
京王からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。

261:名無し野電車区
08/02/07 08:36:47 xYlhP7/qO
>>259 京急線？

262:名無し野電車区
08/02/07 11:16:26 bdIRxEh+O
>>261
その暁には、
明大前で都営線からの4両を併結
→12両運転
→調布で切り離して、
前8両特急、京王八王子行き
後4両各停、橋本行き
とかやるのか？

やったらおもしろいけど。

263:名無し野電車区
08/02/07 14:39:50 Yf+M5boG0
前にどっかで2010系と5000系が併結した編成の写真を見たことがあるような気がするんですが、
そんなことは可能だったんでしょうか？

264:名無し野電車区
08/02/07 18:35:00 62821l9s0
>>262
地下鉄4両ってw新宿線ナメ過ぎだろw

265:名無し野電車区
08/02/07 18:45:33 i8n4zZ/CO
さっき、新宿の準特急ホームの、乗車位置が柱の目の前にある所で、次発（ホームから車両見て先発の左側）に整列してて、先発の列が乗車しおわって、先発の乗車位置に移動したら、柱の向こうからおばはんが４人位割り込んできた。

整列位置守れ！

266:名無し野電車区
08/02/07 19:08:59 t8c8o+/60
京王ってどーしてバリアフリー化が全然進んでないの？
エレベータやエスカレータが全くない駅が多いし、改札に乗り越し清算機もないドケチっぷり。
車内にLEDやLCDも全然見かけないし、ドアは単層ガラスで化粧板もなし。
お隣の小田急や東急見習ってよ。

267:名無し野電車区
08/02/07 19:12:44 HV6AzChP0
タワーに社運を賭けているどっかの会社よりマシじゃね？

268:名無し野電車区
08/02/07 19:41:32 UYD2MBuv0
京王ってわりと鉄道にお金かけてる気はするけどな。
僕が相模原線沿線に住んでるからか。

269:名無し野電車区
08/02/07 20:18:24 Tba7vuKUO
>>214

ウソつきのくせにえらそうにw

270:名無し野電車区
08/02/07 20:43:17 t8c8o+/60
>>267
あそこは高架複々線化のおかげでそこそこバリアフリー化してる。（東上線は乗ったことないから知らない）
東京を走る大手私鉄で各駅に乗り越し清算機がないのって京王くらいじゃないか？

271:名無し野電車区
08/02/07 21:13:24 Q/XvXi7n0
>>263
5000なら可能。

272:名無し野電車区
08/02/07 22:17:25 3xcf2ecT0
バリアフリーに高架化や精算機は入らない。

273:名無し野電車区
08/02/07 22:43:20 fBG2h2Lx0
>>257
相性悪かったら営業運転できないよ。
試運転時の話で今は調整してあるんじゃない？

274:名無し野電車区
08/02/08 01:06:56 mArHJMkm0
>>273
前ﾊﾟｿが先頭に出ないから問題ないだけ

275:名無し野電車区
08/02/08 08:36:36 VJV3x9ka0
よっと

276:名無し野電車区
08/02/08 09:08:25 eknzW5O6O
>>268
確かに、相模原線は全駅エレベーター＆待合室完備だからな。
リニューアルしてる駅も多いし。
でもここ数年でかなりエレベーターの設置駅増えたよ。

277:名無し野電車区
08/02/08 13:29:10 Ep6LSUBo0
なるほど。昔からいわれている9000と7000の相性の悪さは確かに存在するが
新宿9000+7000八王子の組成で露呈する問題で通常の新宿7000+9000八王子の
組成では問題ないということか。

278:名無し野電車区
08/02/08 17:40:41 po2f8nQUO
さて、頭部搭乗線もライナーを作ったんだから
京王線もやったら?

279:名無し野電車区
08/02/08 17:46:35 rRhOLb1N0
>>278
無理です。以上。

280:名無し野電車区
08/02/08 17:49:35 asXelz2S0
相模原線は駅構造的にゆったりしているから追加設置が楽なんだよな。
特によみうりランド以西の各駅なんかはそんな感じ。

逆に都心部の駅は古い構造の継ぎ接ぎでホーム伸ばしたりしたから
エレベータ付けるにしても一苦労。

小田急は複々線化で大部分を一気に解決したけど、京王は見通し立ってないし、
地下駅舎が今頃になって足枷になっているのが現状。

281:名無し野電車区
08/02/08 18:12:28 5F9XyTSX0
桜上水　　地上→地下→橋上→高架
代田橋・上北沢　　地上→地下→高架
つつじヶ丘　　地上→地下→橋上
国領・布田・調布　　　地上→地下→橋上→地下
先見性がないなあ
パッとしない駅商業施設建てるのもやめた方がいい

282:名無し野電車区
08/02/08 18:19:24 SE7OFNVV0
>>281
毎度おなじみ啓文堂書店

283:名無し野電車区
08/02/08 20:42:58 PUtX0YGq0
朝ラッシュのデータ
山手線の駅から16km前後の区間、8時頃中心駅に到着する電車。
平均速度　　　　　　06年混雑率
京王線　28.2km/h　170％　←遅すぎ。話にならない
東上線　37.8km/h　135％
池袋線　44.7km/h　157％
新宿線　39.1km/h　159％
小田急　43.4km/h　190％
田都線　37.7km/h　196％　←混み過ぎ。何考えてるの？
東横線　37.9km/h　169％
京急線　46.2km/h　151％*混雑率のみ戸部～横浜

284:名無し野電車区
08/02/08 21:34:34 w5ONDytyO
来週の金曜ロードショーは桜ヶ丘

285:名無し野電車区
08/02/08 22:05:42 VJV3x9ka0
ブサヨ乙

286:名無し野電車区
08/02/08 22:05:56 zLJ2JtCzQ
案内表示いたが醜いんだよな

柱や監視カメラや時計やらに隠しちゃって

287:名無し野電車区
08/02/08 22:11:30 zLJ2JtCzQ
>>283
あふｫかよ
駅間の混雑率出さなきゃ意味ない
さらに重さで車両ごとに

ODから予想混雑率出せ

携帯と駅表示パネルに出せ

後続のもな

288:名無し野電車区
08/02/08 22:13:11 zLJ2JtCzQ
京王は吊革多い分、混雑率少なめにしてるよな

289:名無し野電車区
08/02/08 22:49:38 A5tVhaz00
明大前～調布間遅すぎ

290:名無し野電車区
08/02/08 23:14:12 aOcL6YF7O
>>284

5000系､両開きﾄﾞｱ車でしょ？

291:名無し野電車区
08/02/09 00:49:18 B5kpUw8y0
>>284
ああ、あれね。来週じゃなくて再来週な。来週の放送はお休み。

292:名無し野電車区
08/02/09 01:34:37 G+Ws6aG70
>>281
バカ

改札だけ地下にしたのは20年以上も前じゃないか。
バリアフリーで各停駅にエレベータを施設するなんて全く想像出来ない時代の話。

しかも調布の橋上は工事のための仮駅舎だぞ。

その中で無駄な投資になるのが確実なのは桜上水だが、
行政の方で調整が取れてない以上どうしようもないことだ。

293:名無し野電車区
08/02/09 02:12:26 b2H/s7n40
それにそのデータの優等は京王の中でも遅い方の奴で、調布～新宿で各停を1回しか抜かないから遅い。
2回抜く奴(新宿行き通勤快速)ならば30.0km/hになる。

速く走らせること「だけ」を考えれば、調布～新宿を25分、平均速度37.2km/hはいけるんだけど、
そうすると今度は各停が遅くなってしまって、優等へ混雑が集中してしまう。
ま、乗降客が3万5千位しか居ない桜上水に全優等を停めて追い越しをしないと言うのはどう見てもおかしいと思っているけどね。
他社なら全部か少なくとも一部の優等は通過させてるのにね。

294:名無し野電車区
08/02/09 02:17:00 Zoib8rv80
結果論で話してるだけだから。
わからなければ下手にいじらなければいいんだよ。

295:名無し野電車区
08/02/09 02:42:57 kgGGg4+W0
停車駅と　駅前のスーパー　で　乗降客数は　変わるんだよ。

296:名無し野電車区
08/02/09 03:21:14 AqWMzxle0
画期的な朝ダイヤ案
■ 調布発上り
00 準特急（京八発）
01 通快（橋本発）
02 各停（高尾山口発、飛田給で準特急待避）
06 急行（橋本→都営）
07 各停（京八発、高幡不動で各停と接続、つつじで準特急待避）

10 準特急（高尾山口発）
11 通快（橋本発）
12 各停（高尾山口発、飛田給で準特急待避）
16 通快（京八発、府中で各停と接続）
17 各停（橋本発）

■ 千歳烏山発上り
06 （通過）
08 各停（八幡山で待避）
10 通快
12 各停（八幡山、桜上水で待避）
14 急行or通快（都営）

297:名無し野電車区
08/02/09 06:36:15 rSkEyNb40
穢烏山は各停だけで充分だろ

298:名無し野電車区
08/02/09 08:32:41 Zy3HVjVcO
>>296
西調布～東府中の各駅停車の駅は２０分おきになってしまうんですか？

299:名無し野電車区
08/02/09 09:00:59 x2FrphQe0
朝のピーク時は30本/h。優等が各停を抜いても更に先行の各停にすぐ追いついて
スピードアップにはならん。列車の走る順番が入れ替わるだけ。
むしろ優等に抜かれる回数が増える分だけ各停がスピードダウンする。

300:名無し野電車区
08/02/09 09:59:30 lkBlkPl20
もうさ、調布以降各駅停車でいいんじゃね？
田都みたいに

301:名無し野電車区
08/02/09 11:20:52 dAFKcIK4O
>>299
京浜急行の朝なんて最悪だよ。
上大岡から京急川崎だと、上大岡で１本抜かれて、３駅先の南太田で１～２本
抜かれて神奈川新町で２本抜かれる。優等と普通の所要時間は倍以上違う。
上大岡場面では普通と優等が交互にくるが、横浜や川崎までくると優等のオンパレードになってる。
普通しか止まらない駅は本当悲惨だ。

302:名無し野電車区
08/02/09 11:22:59 IViQZyYf0
冬そば手ぬぐいもらってきた
手ぬぐいとそばのパンフとスタンプ帳とそれをまとめるクリアファイルの４点セット
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)

303:名無し野電車区
08/02/09 11:27:47 lkBlkPl20
あ、今日だったか
忘れた(´・ω・｀)

304:名無し野電車区
08/02/09 11:29:15 lkBlkPl20
冬そば号は9000系使った？
たった今京王片倉を回送で通過していった

305:名無し野電車区
08/02/09 11:31:54 IViQZyYf0
9032か33だったかな

306:名無し野電車区
08/02/09 11:35:25 IViQZyYf0
手ぬぐいペラッペラw
オマケ用だからしょうがないけどもう少し実用性のあるものにすればいいのに

307:名無し野電車区
08/02/09 12:07:13 sI0j9Q+u0
>>301
俺も所用のため滅多に利用しない朝の京急使ったとき時間に余裕があったので
各駅停車で座って行こうと思ったら予想以上に待避が多くて遅刻しそうになった。

308:名無し野電車区
08/02/09 13:48:57 b2H/s7n40
804 805 806 810 811 814 815 816 820 821 824 調布
000 810 813 814 818 000 820 823 824 828 000 つつじヶ丘着
809 811 816 815 822 819 821 826 825 832 829 発/通過
813 815 821 819 827 823 825 831 829 837 833 千歳烏山
000 000 825 000 831 000 000 835 000 841 000 八幡山着
816 817 828 822 833 826 827 838 832 843 836 発/通過
000 819 831 825 836 000 829 841 835 846 000 桜上水着
817 820 832 826 838 827 830 842 836 848 837 発/通過
821 825 837 829 843 831 835 847 839 853 841 明大前
824 829 841 833 847 834 839 851 843 857 844 笹塚
829 834 846 838 852 === 844 856 === 902 849 新宿

309:名無し野電車区
08/02/09 15:12:14 Zoib8rv80
>>305
32の方

310:名無し野電車区
08/02/09 15:36:09 HdiW67KTO
たった今初台で停車位置修正

311:名無し野電車区
08/02/09 15:40:18 knUsoPcc0
よくあること

312:名無し野電車区
08/02/09 15:49:10 AqWMzxle0
最近ホームに設置されるようになった、座面の高い椅子は楽でいい
腰を下ろす、上げるという動作をしなくていいから、老人や妊婦にはありがたいだろう

車両のほうも、7人掛けの長椅子の両端一人分ずつは同様に
座面を高くしてほしい
その利点は上記のほか、
・定員着席のための仕切りになる
・ドア周りが広くなり、乗降時間を削減できる
・ドアそばに立つ人の「プライベートな空間」をなくし、ドアそばからどけられる
・立つ人のスペースが増え、1両あたりの定員が増える

313:名無し野電車区
08/02/09 16:41:32 knUsoPcc0
あの座面の高い椅子は楽だけど、あんまり使ってる人がいないような気がするが。
特に老人とか。

314:名無し野電車区
08/02/09 17:17:46 /GvSVsen0
5分10分ならともかく、車内で使いたくは無いな

315:名無し野電車区
08/02/09 17:31:50 KbPN0Huw0
ラッシュ時に向かい合わせで誰かに立たれたら居心地悪そう

316:名無し野電車区
08/02/09 18:44:15 dAFKcIK4O
>>315
うほっ！

317:名無し野電車区
08/02/09 21:53:54 TbDPb1hv0
8000系10連の4連6連組み換えって全部終わったの？

318:名無し野電車区
08/02/09 22:19:22 g44f3u2i0
そういえば、手ぬぐいの「京王電鉄」のフォントがメイリオに見えるのだが。
確かドア上のグループ会社紹介でも1月は「京王電鉄」今月は「京王設備サービス」でメイリオ使ってたな。

319:名無し野電車区
08/02/10 00:17:29 uO8Uvd7n0
>>317
ｵﾜﾀ＼(^O^)／

320:名無し野電車区
08/02/10 09:41:45 kouUdptu0
各停はもっと機動力を高くしてキビキビ動いて欲しい。加減速時間を今の半分
くらいまで短縮して最高速度も30%上げるとか

321:名無し野電車区
08/02/10 10:23:44 QlrHyg0S0
日中の各駅停車をVVVF車の限定運用にすればいけるかな？

322:名無し野電車区
08/02/10 11:06:48 30NuWtw20
都営線内の加速度を京王線内で出すことはできないの？

323:名無し野電車区
08/02/10 11:13:11 DHxSDUGp0
>>322
10-300形は出せる

324:名無し野電車区
08/02/10 12:13:31 30NuWtw20
wikiを見た限りでは8000系とかスイッチを入れ替えただけで
高加速に出来そうにも見えるけど、やっぱ無理なの？

325:名無し野電車区
08/02/10 12:19:40 tO6oCbxn0
>>301
いいんだよ。その辺はふ頭とかが勤務地の奴らが住んでるんだから。

326:名無し野電車区
08/02/10 12:30:32 XYGXj2iq0
>>324
やってると思うけど。
どう考えても異様にVVVFの変調が早い時あるもの。
遅れている時などによくある。

327:名無し野電車区
08/02/10 20:47:11 J/mza1Zk0
南大沢～新宿の定期を持ってるんだけど
これで初台に降りられると思いますか？
新線だし不安だお

328:名無し野電車区
08/02/10 20:54:15 djBAEBy40
できないわけがない。

329:名無し野電車区
08/02/10 21:28:56 0254Na3MO
>>322
技術的には今すぐ可能だが、加速を高くすると、駅から踏切までの到達時間が
早くなる、踏切が出てきて、法令に触れるので、簡単に加速を上げるわけにはいかない。
なら、踏切のほとんどない相模原線なら可能かというと、相模原線は駅間が長いし、
ダイヤもタイトではないので、高加速にする必要がない。

330:名無し野電車区
08/02/10 21:34:17 J/mza1Zk0
>>328
㌧

331:名無し野電車区
08/02/10 21:35:35 jTt1hoz4O
加速度とか上げなくても不要な駅廃止すれば解決じゃないか！
さしずめ代田橋、上北、蘆花、布田は廃液で！

332:名無し野電車区
08/02/10 22:21:24 u4IKcVmT0
また廃液中華

333:名無し野電車区
08/02/10 22:22:56 uJUoFOeY0
>>326
大阪に行ったときに8000系と同じVVVFの南海は変調が早い高加速だったな。

334:名無し野電車区
08/02/10 23:30:45 983uk9w+0
朝は混雑レベルに合わせて調布～明大前の最優等停車駅を変えていくってのはどうだろう。

調布発7:40くらいのやばい時間帯は調布～明大前ノンストップにして（準特急）
8:00くらいでちょっと余裕出てきたらつつじヶ丘だけ止めてみる。（通勤急行？）
8:20くらいで空いてきたら桜上水まで全部止める。（急行）
追い越し・接続はつつじヶ丘と八幡山で固定して、所要時間はどれも変えない。

まあそんなことより混雑緩和＆所要時間短縮には
明大前を根本的に改良するのが一番早いんだが…

335:名無し野電車区
08/02/11 07:04:49 2ps59+d20
>>322 >>329
都車が3.3km/h/sのまま京王線内に入ってきているわけだが・・・

336:名無し野電車区
08/02/11 07:32:59 wK/dI8lU0
とりあえず、明大前をなんとかしてちょうだい。
連続立体交差のついでにやってほしい。

337:名無し野電車区
08/02/11 08:34:15 6cz7k4TN0
>>335
新線新宿で切りかわっとる。

338:名無し野電車区
08/02/11 10:57:07 +Eakepng0
>>337
都車の加速度は3.3km/h/sのままで、2.5km/h/sにはならない。
笹塚上りや調布下りでの京王車・都車同時発車で、加速度が違うことが分かるはず。

京王車の高加速モードのスイッチってシールで封印してあった記憶があるんだけど、
あれって乗務員の一存で切り替えていいものなのか？

そもそも、遅延回復のためでなく、車両故障でユニットカットした状態でも
2.5km/h/sの加速度を維持するためのものだった気がするんだが。

339:名無し野電車区
08/02/11 11:17:22 2EzGmP7d0
京王電鉄からのお願いです。
通勤・通学定期券をご利用のお客さまは、平日朝方上り列車のご利用は是非お控えください。
ご利用が集中し列車遅延の原因となり、また、普通乗車券でご利用されるお客様のご迷惑となります

340:名無し野電車区
08/02/11 11:18:25 2EzGmP7d0
京王電鉄からのお願いです。
通勤・通学定期券をご利用のお客さまは、平日朝方上り列車のご利用は是非お控えください。
ご利用が集中し列車遅延の原因となり、また、普通乗車券でご利用されるお客様のご迷惑となります

341:名無し野電車区
08/02/11 11:57:22 St7tqP+N0
>>330
おいおい釣られるなよ

342:名無し野電車区
08/02/11 12:16:39 aqSIzPVX0
実際乗ってて都営車って加速速く感じるけど

343:名無し野電車区
08/02/11 18:37:23 lvOcWEHf0
TEST

344:名無し野電車区
08/02/11 18:53:12 axEVQBfHO
車内ドア上広告の、「街はぴ」に出てる写真は、どの駅付近の写真なん？

345:名無し野電車区
08/02/11 20:31:48 ZnbApZfwO
連立工事の際、明大前と千歳烏山、国領の三駅に待避線を
設けてくれれば朝のラッシュ時に特急を運転しやすくなるのにね。

346:名無し野電車区
08/02/11 21:44:47 iSbvdCaC0
>>345
烏山だが地元で立体交差化工事時に二面四線の駅にして退避どころか始発電車まで作るといううわさを聞いた。

347:名無し野電車区
08/02/11 22:03:42 1J4l3CBf0
>>344
つか上の方見れば判るだろ…駅の横にバスの車庫がある駅は

348:名無し野電車区
08/02/11 22:26:47 +stq/EbO0
>>346
(;´Д`) 　代田橋・明大前・下高井戸・上北沢・芦花公園・千歳烏山・仙川・柴崎・国領・布田に待避線設置
(´▽｀*)ｱﾊﾊ　そのうち、間をつないで複々線化

349:名無し野電車区
08/02/11 22:33:59 iSbvdCaC0
>>348
これはいいアイデアだｗｗｗｗ

350:344
08/02/11 22:49:58 axEVQBfHO
>>347
府中でFA?

351:名無し野電車区
08/02/11 22:54:23 0SgzK70b0
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

352:名無し野電車区
08/02/11 22:59:10 /REXqdv00
首都圏の鉄道でも2.5km/h/sの加速は低い部類になってきたな・・・

だが、降雨時における8020や7000V車の苦戦っぷりを見ていると
加速度向上は厳しいものがありそう。

もちろん変電所増強その他コスト面の問題もあるが・・・

353:名無し野電車区
08/02/11 23:06:55 +X4J6ac60
>>346
待避線はわかるが、
次駅の仙川の乗降客が結構多いのとつつじヶ丘もそこそこ乗降客がいるのを勘案すれば、
つつじヶ丘始発が妥当だと思う。
地元全額負担への見返りということか？

354:名無し野電車区
08/02/11 23:18:35 rxgxpzEU0
ここでいいのかな？
あの京王の座席形状ってなに！？
マジで内臓おかしくなりそう
よく誰も文句言わずにすわってるね
馴らされてるの？

355:名無し野電車区
08/02/11 23:24:56 wK/dI8lU0
どうぞ、立っててください。
文句があるなら座らないでください。

356:名無し野電車区
08/02/11 23:27:40 iSbvdCaC0
>>353
烏山がマンション建設ラッシュということを懸案しているのだと思うが、つつじヶ丘行きも廃止するわけに行かないし。
（↑公団住宅などの立替時期で今後大量に建設されると思われる）

結局両立させるのかな？

357:名無し野電車区
08/02/11 23:58:25 8W7pd9WzO
駅員のレベルが落ちている件について。
最終1本前の電車だったが、放送ぐらいしたら？@高尾

クレームは違うグループから伝えるつもりなので、よろしくです。

358:名無し野電車区
08/02/12 00:12:41 r2sT1zz2O
>>357
kwsk

359:名無し野電車区
08/02/12 00:22:42 9xI+h3aK0
ちょっとお尋ねしますが、京王は最近になって
駅構内・車内とも撮禁になったんですかね？
先頭車両の運転士いない側で撮ってたら
運転士が前に立ちはだかって凄い剣幕で睨んできて、
ホームで撮り鉄していた人にも長々と注意して
やめさせてたみたいなんですけど。

360:名無し野電車区
08/02/12 00:27:54 j58H5hId0
京王線の車内らしき場所で撮影されたＡＶを見ることがあるけど、
鉄ヲタの傍若無人な行為だけが原因じゃないのかも…

361:名無し野電車区
08/02/12 01:02:51 DCvyh0p00
烏の連中は昔から口先だけ勝手なことばかり
古株の利用者なら知ってるだろ

362:名無し野電車区
08/02/12 02:10:05 FP0FDhHF0
>>346
調布立体交差完成後は朝のつつじヶ丘始発は全部橋本始発になると聞いたが。(種別変更もあるとか）

363:名無し野電車区
08/02/12 03:11:00 wmGe+A880
>>357
もマイのレベルが低いんじゃなくて？

駅員　乗務員　本社でゆうゆう員　どれ？

364:名無し野電車区
08/02/12 03:11:49 wmGe+A880
>>348
全線、複々線化しようぜ。

だってここ東京だよ？

神奈川県の方が栄えてるなんておかしいよｗ

365:名無し野電車区
08/02/12 09:05:59 RiCpwe9jQ
オーバーランした((((゜д゜;))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

366:名無し野電車区
08/02/12 09:49:53 z0TdZA3E0
>>361
確かにな。烏山なんて上りは全列車終日通過でいいよ。

367:名無し野電車区
08/02/12 14:17:55 BvYgaLEy0
ＪＲ東日本のホームページに連絡定期の発売範囲拡大のニュースが載っていたが、
京王八王子～ＪＲ八王子、京王稲田堤～ＪＲ稲田堤
の連絡定期が設定される模様。

368:名無し野電車区
08/02/12 14:29:47 2nAxSAD10
北八王子から府中に通う人向けか

369:名無し野電車区
08/02/12 17:37:16 pRtWGO19O
ついにＪＲでも八王子で京王線を乗り換え案内してくれるかな

370:名無し野電車区
08/02/12 18:43:31 Rqv3HpvI0
>>365
京王の信号保安設備なら過走しても先行列車へ追突する心配は無いから安心せえ。

371:名無し野電車区
08/02/12 18:49:47 RiCpwe9jQ
八王子～新宿
京王八王子～新宿
定期の値段と切符の値段が違う

372:名無し野電車区
08/02/12 18:51:17 RiCpwe9jQ
追突より脱線が怖いんですが？(´_ゝ｀)
追突なんていつの時代だよ

373:名無し野電車区
08/02/12 18:56:02 Zmz43fqZ0
>>359
そんな話は聞いたことがない（あったら京王ニュースか何かにも記載されるのでは）ので、偶々乗務員の虫の居所が悪かっただけではないかと。

374:名無し野電車区
08/02/12 19:07:38 LAxf+Bas0
つつじ始発は住民との約束があるので無くせない

375:名無し野電車区
08/02/12 19:08:21 RiCpwe9jQ
京王は窓開けて換気しないんですか？

給気と換気機能付きエアコン？なわけない

376:名無し野電車区
08/02/12 19:24:38 fEQIWRNY0
9000は喚起機能ついてた希ガス

377:名無し野電車区
08/02/12 19:39:06 Rqv3HpvI0
>>372
過走による脱線のほうが有り得ない。
鉄道信号関係の本を漁って、過走防護について調べると分かるよｗ

あと、京王には安全側線が無い代わりに設置されている、あるものが。

378:名無し野電車区
08/02/12 19:52:10 9xI+h3aK0
>>360
前面展望を撮っていただけで乗客の方を撮るといった
迷惑になることはしていなかったつもりなんですよね。
ガラスにゴツゴツぶつかったりとかもしてませんでしたし。

>>373
んーでもその人、指差喚呼はしてなかったようではありますが、
駅停車時には窓から顔を出して乗降を促すなど、眼鏡かけたまじめな優等生っぽい
安全教育係風で、一時的なもののようには見えなかったんですよね。
その時絡まれてた方、ここ見てたら何言われたか教えていただきたいです。
今後、注意されたらやめて、その人がいなくなったら・車両を変えたら撮影再開でいいものかどうか・・・

379:名無し野電車区
08/02/12 19:59:51 NTx9rLz7O
>>359
それ、どこの駅で？

380:名無し野電車区
08/02/12 20:00:20 Rqv3HpvI0
マニア嫌いな人って居るからな～
あと仕事熱心すぎて融通の利かない人とか

381:名無し野電車区
08/02/12 20:35:37 j8grIO0X0
>>359
もし、そんな規則がないのに妙な態度をとられたら、
その運転士の名前を…

382:名無し野電車区
08/02/12 20:40:51 ZHO7CnXE0
>>380
＞あと仕事熱心すぎて融通の利かない人とか

融通が利かない方が良い。とりあえず発車時刻になったら駆け込むバカは放置で
サッサとドア閉めろ。

383:名無し野電車区
08/02/12 20:46:45 Rqv3HpvI0
そりゃ当然だわな・・・

384:名無し野電車区
08/02/12 20:51:33 oXpKwsjV0
つつじヶ丘行きが好きな俺つつじヶ丘ユーザー

385:名無し野電車区
08/02/12 20:57:13 9xI+h3aK0
>>379
撮り鉄の人がいたのはつつじヶ丘上りホーム新宿方で2名様

>>381
その後もこっちを睨んでくるようだったので、ネームプレートははっきりとは確認できなかったし
ここで晒してよいものか・・・

386:名無し野電車区
08/02/12 20:57:58 9z5aFwQJ0
>>346
どこにそんなスペースがある？

387:名無し野電車区
08/02/12 20:58:15 NlJn0QkU0
時間と列車がわかればそれ晒しちゃえ

388:名無し野電車区
08/02/12 21:36:41 YbmXhQgE0
>>346
２面４線にしたところで、始発の発車待ちが線路ふさいだら意味がないのでは？
烏山は乗車に時間がかかる駅の一つだから、
中央線のように（京王でも一部の駅で実施済みだが）
交互に電車を入れる（停車中の電車が発車する当時に反対側のホームに電車が入る）
にしなければ、２面４線する意味がなく、遅延も解消されないのでは？

389:名無し野電車区
08/02/12 21:37:53 riMOw6hd0
>>359
上りの通過が来そうだったから注意したとか、そんな感じか？

言い方にもよるが、暴言吐かれたなら公式HPの問い合わせ窓口から
メールだな。

390:名無し野電車区
08/02/12 21:56:26 q5OdVurg0
>>369
一度だけ聞いたことがある。
振り替えやってるときではなく通常時で

391:名無し野電車区
08/02/12 22:07:25 9xI+h3aK0
>>389
ホームで撮ってた人についてはその可能性はあると思います。
何を言ってたかは離れてて聞こえませんでした。

392:名無し野電車区
08/02/12 22:45:10 hr3kRVHj0
小田急の糞過ぎるバス事業再編案

江ノ島電鉄、神奈川中央交通を株式交換で小田急の完全子会社化、神奈中は上場廃止。
↓
江ノ島電鉄自動車部と子会社の江ノ電バスを神奈川中央交通に譲渡。江ノ電バス横浜は京急に売却。
↓
小田急バスと神奈中が共同持ち株会社を設立、「小田急バスホールディングス」。本社は小田急本社内。
立川バスは西武に売却。東海バスグループは伊豆急に売却(伊豆急、東急車輛自体JR束が買収した方が良いが。ついでに東急バスも)。
↓
小田急バス吉祥寺・武蔵境を京王に売却、京王線以北から撤退。神奈中横浜、舞岡、横浜神奈交バスを京急に売却、東海道線以東から撤退。
神奈中大和(中山操車所)を東急に売却。
↓
小田急シティバス(世田谷、川崎、若林、狛江、生田)、多摩小田急バス(小田急町田、相模神奈交含む神奈中町田、神奈中多摩)
相模小田急バス(津久井神奈交、相模神奈交含む神奈中相模原、厚木、伊勢原、藤沢神奈交を含む神奈中大和)、湘南小田急バス(江ノ電バス手広、江ノ電バス藤沢、藤沢神奈交含む神奈中茅ヶ崎)
平塚小田急バス(湘南神奈交含む神奈中平塚、秦野)

393:名無し野電車区
08/02/12 23:38:07 j8grIO0X0
バス板にいけ

394:名無し野電車区
08/02/13 00:14:49 L3l6juFX0
つか、マニアはうざいからバンバン叩いていいよ。
どうせホームから乗り出したり奇声挙げたりしてたんじゃねーの？

>>377
安全側線はぐぐれば分かるが、あるものって何？

395:名無し野電車区
08/02/13 00:32:51 ntNiZZuR0
>>392
お疲れ様。

396:名無し野電車区
08/02/13 01:42:01 pZk8hvnoO
>>359俺、明大前･桜上水･京王多摩センターなどで良く撮り鉄してるけど何も言われないよ。桜上水とかだと運転士さんが話かけてくれるし

397:名無し野電車区
08/02/13 02:32:36 l2OVvmzh0
通常では考えられないので、

そいつは通常じゃないことしたんだろ？

ＫＹ

398:名無し野電車区
08/02/13 03:51:53 8PoIhCH90
定期券発行エリア拡大ですね
稲田堤連絡とか新宿西口連絡とかできたようだが
誰か京王のURL希望
都営とJR東は確認した

399:名無し野電車区
08/02/13 07:30:57 JzEGoG8G0
八王子-京王八王子乗り換えの定期が買えるようになるのか・・・
モバイルスイカは範囲が異なるとか書いてあったけど、これはどうなるのかな？

400:名無し野電車区
08/02/13 09:32:33 eh+bxXi7O
>>392
スレ違いの上妄想乙

参考までに相模原営業所は神奈中の中では多摩地域扱いだよ

401:名無し野電車区
08/02/13 17:59:32 gBA9ySiPO
>>400
ほー、何を根拠に？？？

402:名無し野電車区
08/02/13 18:05:35 cTSQgvFA0
バス板へ池

403:名無し野電車区
08/02/13 18:09:44 kp3O7Xq/0
オタ窮クソ。未だに非ステンレス車両がのさばってるし、綺麗なステンレスを
非ステンレスとくっつけたり、快速急行は登戸も止まらず、その上本厚木以西
では愛甲石田、東海大学前、鶴巻温泉、渋沢といったしょうも無い駅に
停めるし。まあ西武の急行、快速急行の秋津駅通過かつ所沢での無駄なロス
＆各駅、準急、区準、快速等秋津駅停車列車との接続平均7分よりはマシだが

404:名無し野電車区
08/02/13 18:18:20 W/Lkumoc0
ケチ王クソ。未だに非ステンレス車両がのさばってるし、綺麗なステンレスを
非ステンレスとくっつけたり、準特急は千歳烏山も止まらず、その上北野以西
では京王片倉、山田、めじろ台、狭間といったしょうも無い駅に
停めるし。まあ西武の急行、快速急行の秋津駅通過かつ所沢での無駄なロス
＆各駅、準急、区準、快速等秋津駅停車列車との接続平均7分よりはマシだが

405:名無し野電車区
08/02/13 19:32:06 slpNlCI+0
>>404
まあ、それやりたくなる気持ちはわかる

406:名無し野電車区
08/02/13 20:43:46 n41wq++zO
下高井戸停車中の下り各停車内で客同士のトラブル発生。

ソース
下高井戸手前で抑止中の準特急京八の車内放送より。今４分遅れてます。

けんかかな？

407:名無し野電車区
08/02/13 20:52:59 n41wq++zO
つづき
３分遅れて、調布発車。
回復運転すげぇ～。

408:名無し野電車区
08/02/13 21:31:06 JzEGoG8G0
>>404
利用者数だけで優等停車駅が決まると思っている馬鹿はあなたですか？
いずれにしても、特急や準特急は烏山に止める計画もあったようだが、
新宿へ客が流れるからと地元商店街が反対したようだし、止まらないのは
自業自得なんだけどね。

準特急運転開始前後の調布駅のバタバタの備考欄には
停車駅　千歳烏山、明大前
というのが入っていたようだしね。

409:名無し野電車区
08/02/13 21:35:07 W/Lkumoc0
ネタにマジレスする高尾猿w

410:名無し野電車区
08/02/13 21:38:13 NyiLBlXy0
夜は準特急は意外になんとかなるよ。急行なんて時間余り過ぎだしね。
千歳烏山までの持て余しっぷりは異常。

快速は前の各停の有無によらず1駅ごとに遅れを拡大するけど。
今日20時頃も急行定時快速3分遅れって何やねん。

411:名無し野電車区
08/02/13 21:41:35 3Z2iX5+c0
桜上水はいつ橋上化すんだ？

412:名無し野電車区
08/02/13 22:08:05 t+MSRaPT0
>406
痴漢で客どうしが揉めていただけ

413:名無し野電車区
08/02/13 22:12:20 WPiOWXGQ0
>>412
男同士？

414:名無し野電車区
08/02/13 22:26:09 JBiJ+CdM0
>>410
つか夜の橋本急行(逆の新線新宿行も然り)の桜上水での時間調整長杉だろってぐらいに停まるよな。

415:エリモ厨 ◆nf9nCBKSMU
08/02/13 22:33:10 Hixy8jH8O
おもいやりぞーん(笑)の4人掛けは狭すぎだろ
今調布→稲田堤だけで座ってきたピザがいたが男4人は拷問だぞ空気嫁よ

416:名無し野電車区
08/02/13 22:35:01 JzEGoG8G0
京王は車端部4人がけにこだわってるな
小田急なんかも3人になったのに

417:名無し野電車区
08/02/13 22:40:35 MuOtxKtDO
>>410
烏山に止まらないのなら、代わりに躑躅に止めて欲しい。

418:エリモ厨 ◆nf9nCBKSMU
08/02/13 22:59:35 Hixy8jH8O
烏なんて新宿から12キロくらいだろ？自転車のれよ健康にいいぞ

419:名無し野電車区
08/02/13 23:19:44 5QHZCgfz0
>>418
そんなにないぞｗ確か9.8kmくらい
でも自転車はきついだろ

そういえば21:21新宿発の急行に明大前から乗ったが本気ですし詰め状態だった
あと、先週の金曜の19：00頃は何があったの？桜上水から烏山まで5分以上かかったのだが

420:名無し野電車区
08/02/13 23:40:55 P3MdE2RV0
座席は一人分ずつ仕切りを付けろ

421:名無し野電車区
08/02/14 00:00:29 4Pbskw4C0
12 名前：エリモ厨 ◆nf9nCBKSMU 投稿日： 2008/02/13(水) 22:49:29 ID:Hixy8jH8O
東京都庁様お願いです。
糞京王のせいで毎朝酷い通勤を強いられております。
相模原線は速くて快適ですが調布～笹塚は原付以下のﾉﾛﾉﾛ運転です。
また層化と高尾猿の陰謀で橋本特急を廃止され、ひどく冷遇されております。
もう頼りは都営新宿線単体で調布延伸し相模原線とのみ直通運転しかありません
何卒ご理解の上来年の予算で着工していただけますようよろしくお願いします。

422:名無し野電車区
08/02/14 00:06:28 WvRHx7oA0
快速を廃止するか、停車駅を減らせよ

423:名無し野電車区
08/02/14 08:02:07 k8Be8JxcO
定期券のエリアかなり拡大するね。

京王→都営→メトロも１枚で作れるようになるって改札口にポスター貼ってあった。

他にも多摩センターでの小田急、モノレールなどもできるようになるそうな。

しかもPASMOだけでなく磁気定期券でもおＫだと。

424:名無し野電車区
08/02/14 08:40:11 OPTTwTfWO
>>401
相模原、町田、多摩のくくりになってるから
こないだ導入されたナビゲーションシステムが良い例

さて、スレチはここまでにして、相模原線特急まだー

425:名無し野電車区
08/02/14 10:09:31 QswWEJTtO
>>424
こいつ必死だな。たまたまその括りになったってだけだろ。では、なんで津久井が入ってないの？
団地が多いうえに利用者が多くて導入が遅れただけだ。

426:名無し野電車区
08/02/14 11:59:49 OPTTwTfWO
津久井営業所が相模原に統合されたのも知らんのか

427:名無し野電車区
08/02/14 12:02:51 3bsj2Xba0
相模原線スレへ池

428:名無し野電車区
08/02/14 14:27:33 6n0uBFA+0
下りの府中駅で停車中の各駅停車が、各車両の一つのドアを残してあとは閉めて、寒くしないような配慮をすることがあるんだけど、
それをやる車掌とやらない車掌がいて、やらない方が多いんだけど、あれはそういう指示が出るものなのですか？
それとも車掌の独自判断？

429:名無し野電車区
08/02/14 14:50:43 cd5Jed9HO
車掌判断

430:名無し野電車区
08/02/14 17:30:19 b2shA/pf0
準特急橋本キタァーｗ
URLﾘﾝｸ(uebbs.board.coocan.jp)

431:名無し野電車区
08/02/14 17:32:12 pzx2NMGpO
この前逆に一車両につき一つだけ閉めてたんだが何なの？

432:名無し野電車区
08/02/14 17:32:31 /WU7JRfpO
京王がATCを導入するってのをこないだ読んだんだけど地上信号は廃止されるの？
だったら信号のLED化はなんでやってるの？
2010年までの電球の維持コストよりもLEDの方が安いんだろうか

433:名無し野電車区
08/02/14 19:30:04 s761/ndAO
>>432
地上信号はATCが死んだ時のバックアップとして残るんじゃない？
あと最近の電子ものの信号機器は、LEDじゃないと対応しないのもあるらしいから、
信号機のLED化はそれの先行投資かも。

434:名無し野電車区
08/02/14 20:43:42 MviQgDll0
LED化を進めていたときはまだATC導入決定前。
相模原線は済んでいるけど本線は明大前でLED化が止まっているでしょ。

435:名無し野電車区
08/02/14 23:00:13 EBPqkAiI0
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
痴漢、多摩川の橋まで線路上を逃走　小田急登戸駅

＊京王線住民が小田急線内で痴漢の末逃亡のあげく逮捕ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2008年2月14日（木）01:28

　１３日午後７時半ごろ、小田急線の電車内で女子大学生（２１）に痴漢をしたとして、
神奈川県警多摩署は、東京都渋谷区初台２丁目、自営業有馬正秀容疑者（３８）を県迷惑
行為防止条例違反の疑いで現行犯逮捕した。有馬容疑者は川崎市多摩区の登戸駅で電車を
降りて線路上を逃走。この影響で、上下９本が最長で１２分遅れ、約４３００人の足が乱
れた。

　多摩署の調べでは、有馬容疑者は１３日午後７時２０分過ぎ、新宿発小田原行きの小田
急線急行電車内で、女子大学生のズボンの上から下半身を触るなどした疑い。大学生が有
馬容疑者の手をつかんで電車から降ろすと、線路上を東京方面に約２００メートル逃げ、
多摩川にかかる橋の上で駅員に取り押さえられたという。

436:名無し野電車区
08/02/14 23:22:13 sDqIWXuV0
小田急基地外は帰れ

437:名無し野電車区
08/02/15 00:34:26 QmLKq21j0
京王下半身暴走特急

438:名無し野電車区
08/02/15 00:56:38 Qxr8z4V20
>>435
マジレスすると初台2丁目は小田急の方がずっと近い場所多いぞ

439:名無し野電車区
08/02/15 01:03:58 WE7TvIBZ0
京王八王子、京王片倉、京王稲田堤（昔、稲田堤から歩いたな）。
どうせＪＲと反目するなら、分倍河原の連絡通路通行止めにして
「京王分倍河原」にしたら？　わざと特急停めないのはわかっているんだぞ！！

440:名無し野電車区
08/02/15 01:15:50 HWyQ2rgY0
京王の特急は
沿線の市区町村に1駅
連続停車はしない

これに相当こだわってるみたいだからな
（高尾線内は例外）
逆に言えばそれらの妥協の産物が準特急といえるのかも

441:名無し野電車区
08/02/15 01:22:42 ArZAXDID0
ゴミ箱撤去したんだね。

442:名無し野電車区
08/02/15 02:36:30 rSF48/UP0
>>438
普段京王線ばかりに乗っている奴が、
「小田急線で痴漢すればバレないだろうし、バレても逃げ切れるだろう」
と考えてやったという可能性もあるからな。

そもそも埼京線で痴漢する奴は埼京線沿線住民でない事の方が多いらしい。

それに初台2丁目の小田急寄り住民でも新宿へ行くのは京王の方が速いし本数も多いから
普段は京王線に乗る人が多い。

なんせ京王線住民は自分達の仲間から祖師谷一家四人殺害事件の犯人を輩出しておいて、
「あの犯人は小田急線住民に違いない！」と風潮してるような連中だから全く信用が置けない。

443:名無し野電車区
08/02/15 02:55:59 F6j4Eglr0
風潮している(笑)

444:名無し野電車区
08/02/15 08:53:50 ie+Z4Ceq0
何だ、痴漢は小田急住人だったんじゃん。

445:名無し野電車区
08/02/15 11:12:22 VguWx51lO
高尾人身事故　高尾線運転見合わせ

446:名無し野電車区
08/02/15 12:11:06 hL7f4FDl0
>>439
片倉は元祖片倉駅だし
京王八王子は地元がDQNで京王プラザホテルのところに駅移せなかったからなぁ

447:名無し野電車区
08/02/15 15:09:56 cl59CuNr0
>>446
地元主導で国鉄駅の近くへの移設を働きかけたが、
秋川・五日市方面の延伸を目論んでいた京王が拒否した。
という内容の当時の新聞記事が掲載されている本を見たことがある。

448:名無し野電車区
08/02/15 16:49:11 lZpMLRLW0
>京王の特急は
>沿線の市区町村に1駅
>連続停車はしない

ヲタが考えた法則でしょｗｗ

449:名無し野電車区
08/02/15 16:56:29 F6j4Eglr0
ヲタが考えた法則じゃないぞw

450:名無し野電車区
08/02/15 18:14:43 wxIL+g9D0
ヲタが考えた法則かどうか知らんが、
連続停車はけっこううざいし、分倍河原とか微妙だし。

451:名無し野電車区
08/02/15 18:35:13 5OtlXcS5O
>>426
津久井は操車所だが、あくまで略号は別。

452:名無し野電車区
08/02/15 19:21:04 b/sf8NC6O
>>451
操車場なら相模原営業所は何カ所も持ってる

453:名無し野電車区
08/02/15 21:35:18 2p3rzkiH0
>>447
昔だったらむしろ駅移転反対するんじゃないのか？
特に国鉄が駅ビル建ててから八王子の商圏は甲州街道沿いから国鉄駅前に移って
向こうは寂れてしまったし。

454:名無し野電車区
08/02/15 21:49:02 cl59CuNr0
>>453
昔っていっても東八王子駅から京王八王子駅に移設された昭和３８年よりも前の話。
たしか本に出てた新聞記事は昭和３５年のものだったと思う。

455:名無し野電車区
08/02/15 22:45:27 HWyQ2rgY0
>>453
それを無理やり旧市街の復権をかけて八日町で再開発をしたんだよな
高層マンションのところがそう

そして、甲州街道下には夢街道パーキングと言う血税の無駄使いが・・・
工事中大渋滞を引き起こしておいて、いざ出来たところでガラガラだし

だったら、旧ＦＡＭの立体駐車場を使えばよかっただけでは？

今でも夢街道をぶっ壊してあそこまで京王線を延ばして欲しいと思う

456:名無し野電車区
08/02/15 23:21:15 dGmhD35XO
>>455
八王子各地から来るバスがJR駅を経由してから京王八王子に行くし、
利用者の多い神奈中バスは京王八王子に行かないから、交通網の面で
見ても京王八王子の駅の位置は不利だな。

457:名無し野電車区
08/02/15 23:28:31 HWyQ2rgY0
>>456
片倉台への路線ってそんなに客が多いか？
西東京の川口小や多摩の繊維団地行きの方がはるかに客が多いと思うけど

京王は鉄道路線に平行しているものが多いからそんなに客は多くないんだよね
ただ、甲州街道を東に向かう日野駅や豊田駅行きは多いけど、そっちは
JR八王子駅発京王駅経由だし

458:名無し野電車区
08/02/15 23:48:14 Z5+MqZbF0
ノックw

459:名無し野電車区
08/02/16 00:46:15 HQov8Lrv0
なんでもいいけど、このページはプロ市民の集まりか？

そんなにいやならＫＯ沿線になんか住まなきゃいいじゃねぇ？

小田急線なり、中央線なりに引っ越せばいいじゃね？って考える
論法はだめですか？

460:名無し野電車区
08/02/16 08:59:24 tbUnFvxo0
9000の10連導入で余る6000の2連はラクシャリーカーに改造すればいい。
4列リクライニングにして、休日高尾運用で9000の8連にくっつけて
プラス300円の指定席で需要はあるだろ。平日は2連×5で10両にして、
夜の帰宅ライナー新設で使えるし。

461:名無し野電車区
08/02/16 09:30:17 qJ4+GaFy0
>>459
そんな論法一昔前からあるだろｗ

462:名無し野電車区
08/02/16 09:49:21 B2sA/IEc0
遅いってレベルじゃねーぞ（マンション掲示板からコピペ）

山手線の駅から16km前後の区間、8時頃中心駅に到着する電車。
平均速度　　　　　　　　　06年混雑率
東上線　　　　37.8km/h　135％
西武池袋線　44.7km/h　157％
西武新宿線　39.1km/h　159％
京王線　　　　28.2km/h　170％　←遅すぎ。話にならない
小田急　　　　43.4km/h　190％
田園都市線　37.7km/h　196％　←混み過ぎ。何考えてるの？
東横線　　　　37.9km/h　169％
京急線　　　　46.2km/h　151％*混雑率のみ戸部～横浜
中央線快速　40.2km/h　208％←死ぬ。
黄色の各停　39.4km/h　90％←！

463:名無し野電車区
08/02/16 13:27:29 D0Z/+3Qc0
毎度京王をご利用頂きありがとうございます。本日も平常通り遅延しております。
京王線へのご乗車は列車の遅延に繋がりますのでご遠慮下さい。

464:名無し野電車区
08/02/16 14:15:32 zpx4MN66O
>>462
黄色の各停ﾜﾛﾀｗ

465:名無し野電車区
08/02/16 14:59:36 BuKWKqRt0
臨時停車ウザ過ぎ
各停でも乗ってろ糞が

466:名無し野電車区
08/02/16 16:16:23 SOCxon1v0
黄色の各停は意外に速いな。
ちょっと本気で引っ越し考えてくる。
あそこ家賃高そうだなぁ…

467:名無し野電車区
08/02/16 16:58:58 0jdQ5r3k0
東京ドームだったりウインズ・オフト利用してるけど黄色の各停は不便だと思ってる

468:名無し野電車区
08/02/16 17:50:00 zaVcdNkgO
京王だけだよな、着席定員制の有料特急がないのわ。

469:名無し野電車区
08/02/16 17:51:52 PU701Gu40
東急

470:名無し野電車区
08/02/16 18:16:25 DtdnoTGzO
安心しる
相鉄も江ノ電も総武流山も上信も上毛もないから
あ
銚子もない

471:名無し野電車区
08/02/16 18:39:37 tA/6RVkU0
大東急に対してなんたる無礼
謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ

472:名無し野電車区
08/02/16 22:13:42 JpseoE6OO
>>466
確かに京王沿線より地価も高くて電車も早いんだろうが、京王線は
まじめなリーマンが多いイメージがあり、中央線や井の頭線は、
金はあるけどダラダラ暮らしてる人が多いイメージがあるので、俺は
京王線のままでいいや。

473:名無し野電車区
08/02/16 22:31:37 AsGQFISx0
>>472
実際京王は鉄道の安全運行にまじめだからね、別にカッコいい特急車が走るわけでもないからファン獲得の必要性にも迫られないのもあって。

474:名無し野電車区
08/02/17 01:54:31 Vp2iXwPd0
特急の分倍河原、北野、京王片倉、山田、狭間に停車
現行準特急の発展解消

新準特急は千歳烏山、つつじヶ丘停車で相模原線内京王稲田堤、京王多摩センター、南大沢、橋本停車
で都営線直通の急行の格上げ（もちろん初台、幡ヶ谷、笹塚も通過）

ラッシュや深夜は京王八王子発着も運転

キボンヌ

475:名無し野電車区
08/02/17 01:57:10 BDh/UQHz0
高尾猿？相模原タヌキ？八王子創価？

476:名無し野電車区
08/02/17 05:40:29 D7j+LDR60
　　　　　　　　　　　　, ;,勹
　　　　　　　　　　ノﾉ　　　`'ﾐ
　　　　　　　　　 /　y　,,,,,　 ,,, ミ
　　　　　　　　　/ 彡　`ﾟ　　ﾟ' l
　　　　　　　　　〃　彡　　"二二つ
　　　　　　　　 |　彡　　~~~~ミ　　　　　残念、わしじゃ
　　　　　,-‐― |ll　　川| ll || ll|ﾐ―-､
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/　　　天　　　　　　＼`i　/ /　　狗　　 |

477:名無し野電車区
08/02/17 08:19:31 7S5Uynto0
>>472
それはあんたの独断と偏見。京王線でもお前みたいなヒッキーがいる。

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