東急田園都市線part50

東急田園都市線part50 at RAIL

[前50を表示]
200:名無し野電車区
08/01/09 08:31:47 1qp5J1zh0
奥詰めないで出来るだけドアにへばりつこうとするからな
なぜなんだろ？その割りに降りようとすると道あけなくて
無理やり通ると不機嫌な顔する。自己中もいい加減にしろ

201:名無し野電車区
08/01/09 08:39:24 Hutg/Vl5O
8634F(TOQBOX)、統一広告がJR東海のだな。
なかなか面白い広告だ。気に入った。
ただ、ドア上にデカデカと「最寄り駅は大和西大寺です」と、言って、JR西うれしくないw広告に笑ったw

202:名無し野電車区
08/01/09 08:46:02 EENtDnvN0
美しい時代へ─東急グループ

203:名無し野電車区
08/01/09 11:02:17 9bbOeuXI0
田園都市線はキャクノクオリティが低すぎる。
このスレも、些細な文句を正当化して譲らないし。
「とうぶせんすれはもっとひどいもん」って、おまえら小学生かよ。

204:名無し野電車区
08/01/09 12:24:41 Y2Ds6oIMO

>>167

そういえばどうするのかな？
新製搬入時は､先頭車同士の連結でスカート外していたな。
あれは互いに干渉するから外してあったのかも知れないな。

う～む、わからん！

205:名無し野電車区
08/01/09 15:30:36 llkAz6WqO
>>198
ああっ長津田でアッチェイしている奴の事かｗ

206:名無し野電車区
08/01/09 18:09:51 CAwdiP0z0
朝晩の混雑緩和策
・全列車渋谷を通過。
・全列車全車両を座席指定にする。
・全列車全車両を女性専用車にする。
好きなのを選んでくださいｗ

207:名無し野電車区
08/01/09 18:11:03 fh+Vmnbc0
>>206
渋谷通過に45000デント。

208:名無し野電車区
08/01/09 18:53:36 euXQcS6fO
>>173
遅れ過ぎとか文句言ってるけど自業自得じゃんwww

209:名無し野電車区
08/01/09 19:00:52 b7W2X8MBO
駆け込み乗車してる奴に限って、自分が遅れの原因になってるのに気付かず文句言う。

210:名無し野電車区
08/01/09 19:07:18 isTJoOWEO
>>206
どれも砂上の楼閣だね
って釣りか…

211:名無し野電車区
08/01/09 19:25:40 UXULL9Zl0
>>177
その話を空間波で聞いてたけど、
司令所が確認したら、東武の検車掛が留めたものらしい。

212:名無し野電車区
08/01/09 19:36:52 296QYp6oO
渋谷駅、朝ﾄﾞｱ閉めるの早過ぎ！
駒沢から乗って、渋谷でﾄﾞｱ前いたから降りて、
乗ろうとしたらﾄﾞｱ閉められた！
有り得ない！

213:名無し野電車区
08/01/09 19:52:11 296QYp6oO
客同士のけんかは
阿左美野や長津田が多いな

214:名無し野電車区
08/01/09 19:54:56 GnFv0EmRO
おい東急！
渋谷駅さすがにいい加減すぎるぞ！

整列ラインも未だに整備してないし、
>>212のようなことも起こっているそうじゃないか！
改札周辺の一通りの内装の一新工事はあらかた終わったんだから、
駅改良工事よりもまともな鉄道営業を優先しろよ！

朝ラッシュ時は客の乗降が終了する前にドア閉めのサインを出して、
いわゆる見切り発車をするし
夕ラッシュ時は客の整列位置の案内不足によりホーム上の白線の内側を通行する
ことが困難な状況が発生していることを、長期間放置するし

客から金を取って輸送している以上、輸送の安全を確保することが最大の責務だろが！
工事をするのは勝手だが、最低限の責務は果せカス！

215:名無し野電車区
08/01/09 20:31:21 99m1ct+S0
お前うざいよ
嫌なら他社を使えばいだろうが。

216:名無し野電車区
08/01/09 20:41:12 Hutg/Vl5O
だか整列ラインだけは欲しい
メトロは年越しを機会に大手町とかの半蔵門線の駅の整列ラインを引き直したぞ

217:名無し野電車区
08/01/09 21:07:10 LQPprLky0
>>214
お前ら利用客も義務果たせよ、乗車マナーが全然なってないじゃないか。
ドアに固まる馬鹿が多くてまともに乗降もできやしない、それで乗降に時間が掛かり
ドアが閉まらない→遅れるつう事をいい加減認識しろよ。これじゃ見切り発車しても
仕方ないだろ。それに整列せずに割り込む馬鹿もいるしさ、自己中が多すぎる。

快適輸送の為には東急は大いに努力すべきだが、乗客も努力すべき所多いぞ。

218:名無し野電車区
08/01/09 21:43:10 4ZqJWyia0
データイム特急きぼんぬ

っていらないかｗ

219:名無し野電車区
08/01/09 22:04:12 IFNlRg/eO
渋谷はどの時間でも60秒停車で十分、見切り発車上等
渋谷で降りたい奴は急いで降りなければ表参道まで運ばれれば良い。

繰り返すが定時運行を確保出来ないのは頭の悪い利用客の甘えが原因なので、
乗客自らが将棋倒し覚悟でタラタラ降りてる奴をタックルで押し出す等の努力をすれば、
遅延も減るわ混雑も緩和されるわで今の惨状から快適な通勤に変化する。

220:名無し野電車区
08/01/09 22:12:05 l1fqU1dYO
>>212
よーく左右のドアをご覧下さい。
きっとガラガラですよ！

221:名無し野電車区
08/01/09 22:20:55 4ZqJWyia0
ていうか東急5000系のフルカラー編成って見づらいんだよな行き先が。
あれだと幕+3色LEDのほうが文字が大きくて見やすいという皮肉な事態(側面)
正面はフルカラーのほうが見やすいんだけどね

側面の行き先表示、フルカラーLEDの大きさをE233や小田急ぐらい大きくするといいんだけどね

222:名無し野電車区
08/01/09 22:51:55 ePvYgPr0O
>>211
そんなこと検車がやるの？
万一の時考えたら怖いね。

223:名無し野電車区
08/01/09 23:36:27 GnFv0EmRO
>>215
文面から判断すると、いかにも
長津田在住の無能自閉症自宅警備員偽大学生ストーカー高橋恒太チックな書き込みだな。

>>216
あらま
メトロもやればできる子なのね
ちょい意外

>>217 >>219
仰る通りですね

長津田在住の無能自閉症自宅警備員偽大学生ストーカー高橋恒太のように
着脹れ抑制にほかろんを推奨する必要はさすがにないだろうが、
ＤＱＮを排除する雰囲気ができれば遅延の抑制にもそれなりに効果が出るだろうね

ただ、東急として取るべき安全対策（＝整列ライン整備）を取っていないといったところは、
利用者の問題に帰着させることは不可能だろうし

客にも会社にも問題アリだね

224:名無し野電車区
08/01/09 23:50:31 +MPZ6ho40

どっちにしてもただ電車乗るだけなのにこんなに必死に議論し合ってて面白いな。
本気で可哀相･･･

225:名無し野電車区
08/01/10 00:16:11 JaSLXDim0
>>173
あ、一昨日ぐらいに深夜のNHKでやってたな。
33カ国共同制作だから、世界中に流れた訳かｗ
民主主義についての番組で、宮前区の市議会議員を追っかけて取材してた。
どういう流れで溝の口の映像が出てきたのかはおぼえてないが。

226:名無し野電車区
08/01/10 08:21:08 GtN6C0MDO
ちょい質問。
渋谷が東急に移管されたってことは、
寝過ごして表参道や青山一丁目まで行っちゃったときに
銀座線で渋谷に折り返したら別料金取られちゃう？

漏れは井の頭線ユーザーだから、寝過ごしちゃったら銀座線で渋谷に戻るのが一番効率いいんだけど。

227:名無し野電車区
08/01/10 08:57:09 t8/xjTorO
>>226
いわゆるIC乗車券なら去年暮れ時点では取られなかったハズ

長津田を８時以降に出る準急で奇跡の渋谷定時かと思いきや、渋谷の場内で停止かよ…
今日は早かったなぁ

228:名無し野電車区
08/01/10 11:49:13 AhEZTxxc0
>>226
管理が東急に移っただけで、
渋谷駅がメトロ（半蔵門線）の駅であることに変わりはないので、
移管前と同じ運賃。

229:名無し野電車区
08/01/10 11:53:10 EDfq5G/L0
年明けに久しぶりに田都渋谷駅に行ったら東急駅員が集合してる移管ポスターがあったな

230:名無し野電車区
08/01/10 12:07:38 LpfxQi1h0
>>226
漏れリアルに表参道まで寝過ごして先に来た銀座線で
渋谷に戻ったことあるけど、笑って「そのままでいいですよ」
って出してくれた。

231:名無し野電車区
08/01/10 12:16:30 IacJ2FsfO
>>220
多分、4 5 8の4ﾄﾞｱ車両だと思う
この辺りは渋谷で降りるのが多過ぎで発車ﾍﾞﾙ鳴ってるのに
まだ降りる人が多い
ってか、中の吊り革にいたらなかなか降りられない

だから周りのﾄﾞｱもｶﾞﾗｶﾞﾗではない

232:226
08/01/10 12:53:53 GtN6C0MDO
>>227
>>228
>>230
ありがとう。

233:名無し野電車区
08/01/10 13:44:20 AFYY2Aky0
田園都市線は通勤時間帯に所要時間が掛かると聞いたのですが、
車内では皆さんコーヒーなどを飲んでゆったり時間を過ごしておられるのでしょうか？

234:名無し野電車区
08/01/10 13:52:50 0W3E8TwWO
今朝はニコタマまで定発、渋谷で3分延着だから、
大変良くできました。

まぁ珈琲は呑めないことはないが、
他人にひっかかるか、自分の服に呑ませるかかな。
おすすめは絶対しない。

235:名無し野電車区
08/01/10 15:30:53 9iHNdlHd0
>>233
コーシーどころか、
車内販売で買ったサンドイッチで優雅な朝食をいただいております。

236:名無し野電車区
08/01/10 15:42:38 9gSCdWYc0
1時間遅く起きて徒歩5分通勤の
余裕を持った生活してる俺には無縁の話だな

237:名無し野電車区
08/01/10 16:45:46 s8k5hmiE0
改札に体重計つけて80キロ以上は通れないようにすれば電車は空く。間違いない！

>>233
お前まさか電車内で鍋食ったことないだろ？人生損してるぞ。

238:名無し野電車区
08/01/10 17:06:38 MAfV9C6X0
>>234
ストローで飲めばイイ

っていうか編成中１両くらいビュッフェを設けてもらって、そこでのんびりしてもイイ罠

239:名無し野電車区
08/01/10 18:10:18 dn4rkMqc0
寝不足なので、ぜひ寝台車なども。

240:名無し野電車区
08/01/10 19:05:09 yq5WkJcX0
ひょっとして渋谷の設計ってさ

241:名無し野電車区
08/01/10 19:29:10 gq9BtcY6O
ホームの左右にビルの基礎が刺さっているのでどうにもならない

242:名無し野電車区
08/01/10 19:38:07 HQ8SacbU0
　　　　　　 √￣ヽ--ヘ
　　　　　　/　　　　☆　ヽ
　　　　　０く━＝ﾆニ二＞
　　　　　／/（●）　（●）＼
　　　　/　ﾍ　　（__人__）　　 |　　　■■ 自宅警備員へお知らせ！ ■■
　　／ヽﾉ彡,,.. 　.|∪|　　　／
　 /　　丿,,　 /＼ヽノ/ゝ丶　　　　2008年1月11日午前6時(日本時間)より
　（　　　　　　￣jヽ,/_l　　　ヽ　　　「２ちゃんねる」が12時間にわたって停止
　＼　　　　　____￣{。　_____　}　　します。自宅警備を強化し待機せよ。
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243:名無し野電車区
08/01/10 20:59:50 t8/xjTorO
てか、東急はなぜ渋谷駅に、整列のシールを貼るくらいのことすらしないのだろうか
そのくらいだったらすぐできるだろうに

244:名無し野電車区
08/01/10 21:50:39 lNhFvlXw0
>>236
田園都市線急行座席争奪戦なしの着席通勤だったが
家からチャリで15分のところに転勤になって
それまで早起きの日々が余裕の日々に。
たまにデント乗っても昼間だから快適。
昼間にしか乗らない主婦層には人気がある路線になるのも納得。

245:名無し野電車区
08/01/10 22:37:15 QiTcazG70
>>173
三茶ユーザの漏れから言わせると
本気で電車乗る気あるのかと。
あんなの普通に押せば乗れるだろうが。

246:名無し野電車区
08/01/10 23:17:39 CRk1DIQ60
>>240
つづきが気になるｗ

つか整列シール厨うざいな
貼ってあるのに横入りされるよりマシとか考えてるのは俺ぐらいだろうか

247:名無し野電車区
08/01/11 00:26:25 yQWS0gtoO
素晴らしいな

248:名無し野電車区
08/01/11 00:27:19 yQWS0gtoO
すまん
誤爆した

249:名無し野電車区
08/01/11 00:46:08 aD2xazeGO
>>233
コーヒーは帰ってから飲め

250:名無し野電車区
08/01/11 01:26:03 sAPMUH9K0
>>173
このドア締めだけで、1分も消費しているよ。
電車約０．５本分の輸送力が無駄になった。
1両で200人が定員だとすると、1編成10両で2000人。

電車が1分遅延すると、1000人分の輸送力が消えた。

251:名無し野電車区
08/01/11 03:03:08 hm0TWpbF0
>>239
お目覚めに、二子玉川で焼いたタコ焼きをご賞味下さい。

252:名無し野電車区
08/01/11 08:24:33 3RtcUCshO
もうすぐ池尻の東急車両の上りに乗っているんだが、たのむから冷房とめてくれ。風邪がぶり返す。

253:名無し野電車区
08/01/11 09:08:22 Rgi4PCU1O
>>252

お前は寒いだろうが俺は暑い。

寒い奴は服を重ね着すりゃ良いだろ。

254:名無し野電車区
08/01/11 09:57:19 cqFsk8e2O
ちょいとお前ら聞いてくれよ。この路線とかなり関係あるけどさ。
今朝、東急田園都市線に乗ったんです。長津田から。
そしたらなんかホームに人がめちゃくちゃいっぱいで電車に辿り着けれないんです。
で、止まっている電車に乗ろうかと車内をよく見たら、なんかドア周辺にバカが固まっていて、中の方はガラガラなんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、ろくに詰めもしないくせに電車に乗るんじゃねーよ、ボケが。
中はガラガラだよ、ガラガラ。
なんか車内では座りながら優雅にMP3を音漏れするほどの大音量で聴いているし。朝からロックか。おめでてーな。
よーし、ボクもDS出しちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、遅延証明書やるからその席空けろと。
通勤電車ってのはな、もっと厳かであるべきなんだよ。
渋谷までの長い道のりを睡眠時間に充てる。
8500の五月蝿いモーター音とジョイント音に酔いしれながら満員電車に乗っていることを誰も気にしていない、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
常に何かやっていなきゃ気が済まないガキは、すっこんでろ。
で、次の列車でやっと座れたかと思ったら、あざみ野でお客様同士のトラブル発生、とか放送しているんです。
そこでまたブチ切れですよ。
得意げな顔して何が、おいお前、表に出ろ、だ。
お前、普段から喧嘩腰になっているんちゃうんかと。

通の俺から言わせてもらえば、
通勤リーマンの最新流行はやっぱり、オフピーク通勤、これだね。オフピーク通勤。
オフピーク通勤ってのは、朝早くか遅くに通勤して、混雑を避けて通勤すること。
それでもって勤め先の茶店で一服できる。
しかも朝食サービス。これ最強。
しかし、オフピーク通勤に体が慣れると、混雑に対する耐性が無くなって、寝坊すると欠勤したい欲求にかられるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦めできない。
まあお前ド素人は、中山からグリーンラインにでも乗っていなさいってこった。

255:名無し野電車区
08/01/11 11:19:56 1X1nXL4ZO
渋谷2面4線化しようと思うとどんぐらい大変なんだろ

できたらラッシュの急行を全部渋谷始発とかにして混雑分散とかできそうじゃん

半蔵門線の渋谷発着はいらないかなと思うけど

256:名無し野電車区
08/01/11 12:13:29 CrX6KRww0
>>255
渋谷駅が阿鼻叫喚の地獄になる・・・

257:名無し野電車区
08/01/11 14:11:53 AKah3kleO
一つ思うんだが、朝ラッシュ時間帯の列車を以下の２タイプに分ければ遅延発生しなくなるんでね？

渋谷停車、表参道通過

渋谷通過、表参道停車

こいつらを交互に出せばどん詰まらなくなるだろ。

258:名無し野電車区
08/01/11 14:47:27 1X1nXL4ZO
なんという東海道新幹線ひかり方式(～3/18)www

259:名無し野電車区
08/01/11 16:14:19 sAPMUH9K0
>>254
それやると、夕方の通勤ラッシュがかなりウザく感じる。
ゼミが終わるのが、8時9時だったりすると。
朝は6時に最寄り駅から乗れば、必ず座れて車内で朝食も取れるんだが。

260:名無し野電車区
08/01/11 17:07:05 x0ne5c5NO
よかったな

261:名無し野電車区
08/01/11 17:14:12 QMWxVbgu0
今度、諸般の事情で朝の田園都市線に乗車する事になりました。

満員の朝の田園都市線の車内でウンコを漏らしてしまった場合、
汚れたパンティはどうすれば宜しいのでしょうか？

ちなみに長津田～半蔵門間を利用する予定です。

262:名無し野電車区
08/01/11 18:40:23 saUMTmu1O
>>261

最寄りの駅に速やかに下車し、下着をとりかえることをすすめますよ。
そのまま放置すると周りに異臭がただよってしまいますし、ご自身も不快でしょう。
もしそのようなことが恒常的に起こるようでしたら一度病院に行ってみたほうがいいかもしれませんね。

263:名無し野電車区
08/01/11 20:34:29 jTw7U7Ey0
>>255-257

ていうかさ、桜新町方式で2層にして、朝ラッシュ時は
列車A到着・ドア開→列車B到着→列車Aドア閉・発車→列車Bドア閉・発車
っていう風にできれば客を今以上捌けるんじゃない??

日中は後続の急行の待ち合わせでもすればいい。

もっともできるかどうかは別問題。

264:名無し野電車区
08/01/11 23:10:22 jkyuloP90
渋谷駅はもう１面ホームを増設して
２面３線にするのがいい。朝は上り線と中線で交互発着。
夜は中線で折り返し始発便を設定できる。

265:名無し野電車区
08/01/11 23:56:36 jTw7U7Ey0
>>264
左右がビルの基礎とかで拡張できないらしいよ

だから2層方式ならできるかなって思っただけ
今のホームの下にもう1本つくる。

朝ラッシュがきついから今のホームを南栗橋方面にしたほうがいいかなと。

でも一応妄想であることを付け加えとく。

266:名無し野電車区
08/01/12 00:16:01 K4hTbB+y0
妄想だって言われなくてもわかりますがｗ

267:名無し野電車区
08/01/12 00:19:25 c9sHHfRRO
>>261
女の子であれば周りの男のバベルの塔が勃ちまくるだろうが…
スカトロ趣味なら痴漢すら辞さないだろう

しかし同性は、ドン引きするだろう…

268:名無し野電車区
08/01/12 01:18:17 y3POyiN20
>>261車内でウンチして
紙が無いから手で拭いて
もったいないからなめちゃった

269:名無し野電車区
08/01/12 10:25:28 2Z4p/YiR0
渋谷南側の246直下に下り専用もしくは丸ごと新設
東横渋谷を移設できるなら田都渋谷も移設できるだろ？

270:名無し野電車区
08/01/12 10:27:54 HPfrAhYt0
田園都市線駅構内に変電所計画　町田市住民、白紙撤回を要求
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)

271:名無し野電車区
08/01/12 11:47:10 Dwu83MIUO
変電所ってやっぱりうるさいのかな？
「景観を害す」とか言ったら大爆笑ものだが

272:名無し野電車区
08/01/12 12:55:49 TMq9Tn5X0
変電所がうるさいなんて聞いたことが無い

273:名無し野電車区
08/01/12 13:17:00 n3ZZEg290
渋谷は２面３線化にはならないよ
渋谷折り返しが検討されてるのは２２時以降のみ

274:名無し野電車区
08/01/12 13:27:56 pJbinIHKP
変電所と言えば電磁波だろ
騒ぐ割には身近にテレビパソコンケータイ電子レンジ等々電磁波に囲まれてるのにねｗ
関西のドコモ基地局撤去の件でそいつらが使ってるケータイがソフトバンクなんだとさ
同じ周波数帯で同じ方式なのに…つまり生活上必要だけど近くにあっちゃ嫌だってだけなのさ

275:名無し野電車区
08/01/12 13:38:32 IrMoHNHjO
回転変流機ならうるさいが、半世紀前でもあるまいし騒音とは無縁。
市が尾なんか静かなもんだし、反対する理由に疑問。

276:名無し野電車区
08/01/12 13:59:20 wymblSLz0
グリーンラインの開通でちょっと混雑が緩和されるんじゃないか。

277:名無し野電車区
08/01/12 14:04:00 eHTiCGCy0
美しい変電所へ─東急グループ

278:名無し野電車区
08/01/12 14:16:48 /Kg1fz2O0
>>276
あまり変わらないと思う
田園都市線は需要高いから

279:名無し野電車区
08/01/12 14:55:26 a3/KP5JNO
美しいパンツマークへ――東急グループ

280:名無し野電車区
08/01/12 14:59:58 2X8TcbjFO
田園都市線にもプロサヨが板とは

281:名無し野電車区
08/01/12 18:23:17 xVShX5pc0
「なんでもかんでもはんたーい」という世代が
暇になっただけでしょ

282:名無し野電車区
08/01/12 20:39:41 Dwu83MIUO
変電所なんかより、一軒家の自宅の隣りスーパーのほうがよっぽどさわがしい

283:名無し野電車区
08/01/12 23:33:21 Lq6q9ii10
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて5年目になる＞
　～昨年3月18日からさらに大汚染が拡大している～

　　　　　　　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　　　　　　　　　/.ｎｌ　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　　　　　　　| ｌｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
　　　　　　　　,　''　｀ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼　／　　　｀ヽ　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
　　　　　ｌ　　, .-. ､　　　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　　　　　ヽ　ヽ￣ﾌ　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　　　　　　　　／　,. - 、　）
　　　　　（(　（　ｎ（[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣　ヽ
　　　　　　　/ 　＿　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　　　　　　〈__ﾉ´ 　｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!

284:名無し野電車区
08/01/12 23:36:38 MLDQXjpU0
２０９系って製造されてまだ１４年ですよね？
６扉車導入したり、Ｄ－ＡＴＣに改造したり、窓工事もしたり、結構手を加えている車両ですよね？
６扉車に至っては、製造から１０年前後しかたってないですよね？
それなのにもう、廃車にされるんですか？確かに、車両の外見や、車内の床を見るとベコベコでいつ壊れてもおかしくないかもしれないです。
でも、車両１編成で多額のお金を投資して、１４年で廃車とかって･･･勿体なくないですか？
確かに、車両が壊れ、人名の命には替えられないですが･･･他線区で使用されるって事はないんですか？
２０９－５００番台だけでなく、２０９－０番台も他線区で活躍してもらいたいです
八高線や、武蔵野線や、横浜線などの増発用に使われるとか･･･車両年数も１４年という短い年数で廃車なんて勿体なさ過ぎます。
いくら減価償却されたとしても、次から次へと改造などしていたら、減価償却年数も長くなるはずです。
それなのに、１４年と言う年数での廃車は勿体なさ過ぎます。
どうか、２０９－０番台も、他線区で使ってあげて下さい。新しい車両を導入するのは、全てにおいて良い事かもしれません。
技術や、車両のデザイン、など、日々進歩しているのはわかります。
でも、新しいものだけを採り入れるのではなく、古い物にも目を向けるといい物があると思います。
フルカラーＬＥＤではなく、方向幕でも十分わかりやすいと思います。
運転席のＴＩＭＳなどもそうですが、全て、画面表示ではなく、速度計等は従来通り、針式の物とか、全てを換える必要はないと思います。
言っている事は支離滅裂しているかもしれませんが、新しい物ばかり導入するのではなく、古い物も大事に使っていけば、簡単には壊れたりはしないし、
車両年数が短いのに簡単に廃車にせず、他線区で使うなり、不良なところが出てきたら、順次に車両工事などをして使っていけばいいだけの事だと思い
ます。今までの車両もそうだと思います、最近の車両で言えば、２０５系や２１１系がそうだと思います。２０５系や２１１系から見て、２０９系とは
使われている車両素材が違うと思います、２０９系がどの車両も工事しても無理な状態なら廃車されるのは仕方がないと思います。
２０９系にも、どんな車両にも命があるんです、毎日使われてい

285:名無し野電車区
08/01/12 23:55:22 Lq6q9ii10
＜東急東横線は大汚染される可能性がある＞
　～日比谷線経由3者直通運転が開始される可能性がある～

　　　　　　　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　　　　　　　　　/.ｎｌ　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武2000系が）
　　　　　　　| ｌｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
　　　　　　　　,　''　｀ｰ ' '-' /　　　　（東急東横線の各駅と沿線のイメージ、元住吉検車区が）
　　　　　　　/ 　＼　／　　　｀ヽ　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
　　　　　ｌ　　, .-. ､　　　　　l （東急東横線の客と沿線住民の迷惑）
　　　　　ヽ　ヽ￣ﾌ　　　　/　　　　　　東急東横線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　　　　　　　　／　,. - 、　）
　　　　　（(　（　ｎ（[Ｋ],ハ_う　　　東急東横線VIP電車
　　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣　ヽ
　　　　　　　/ 　＿　　l　)）　　　東武伊勢崎線DQN電車
　　　　　　〈__ﾉ´ 　｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪地下鉄パクリのデザインの2000系を
　　　　　　　　　　　東急東横線に持ち込むな！東横線汚れる!!
　　VIP電車東急7000系日比谷線乗入れ対応車をDQN路線の東武伊勢崎線で汚すな!
　　それと中目黒駅の汚染を東武の責任で何とかしろ！！
　　東急東横線の利用者と沿線の住民、東急職員の大大大迷惑!!

286:名無し野電車区
08/01/12 23:57:00 Lq6q9ii10
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて5年目になる＞
　～昨年3月18日からさらに大汚染が拡大している～

　　　　　　　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　　　　　　　　　/.ｎｌ　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　　　　　　　| ｌｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
　　　　　　　　,　''　｀ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼　／　　　｀ヽ　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
　　　　　ｌ　　, .-. ､　　　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　　　　　ヽ　ヽ￣ﾌ　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　　　　　　　　／　,. - 、　）
　　　　　（(　（　ｎ（[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣　ヽ
　　　　　　　/ 　＿　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　　　　　　〈__ﾉ´ 　｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!

287:名無し野電車区
08/01/13 00:18:57 icaOhBVp0
>>270
すずかけ台なんかに変電所要らないだろｗ
無駄に中央林間行きの本数増やすなボケ
長津田以遠は延伸できない以上オマケで運行してるんだから

288:名無し野電車区
08/01/13 05:38:49 Dt4fcjFaO
海老名まで延伸すれば南町田目当ての買い物客とかで結構利用客増えそうだし、
早く建設着手してほすぃ、、、

289:名無し野電車区
08/01/13 07:07:40 FI8aYwRWO
マジでこれ以上のばすのは止めてくれ

290:名無し野電車区
08/01/13 09:29:07 wopW+xIH0
座間市とか海老名市とかあり得ない。田園都市ブランドを落とすだけ。
厚木基地も近く住環境悪いし間違っても東急はそんな所に金使わない。

291:名無し野電車区
08/01/13 11:02:10 jmXe4cuU0
>>284
　導入時のコンセプトが価格半分・寿命半分だったからな！

292:名無し野電車区
08/01/13 11:30:39 r5cdv9oL0
転職で勤務先が霞ヶ関から大和に変更になりました(青葉台在住)。
これからは地獄から開放されて天国通勤です。

293:名無し野電車区
08/01/13 11:44:17 AUnEs95a0
>>290
つ高津区・緑区

294:名無し野電車区
08/01/13 11:51:13 D5p3v0bI0
>>290
だが、中央林間を直接の最寄り駅としている座間市民も多い件。

295:名無し野電車区
08/01/13 13:07:54 COvUh04H0
>>294
相模が丘とか小松原だな。
ただ、自分の住んでる市を隠す傾向にある(w

>>292
よう、お仲間。
漏れは転勤で目黒からチャリ通に変わりました。

296:名無し野電車区
08/01/13 15:15:23 M1PEX1A10
すずかけ台の変電所に反対か…
池尻大橋のあたりに変電所を作るときにも一悶着あったそうだから、
とりあえず、変電所などに反対しておくというのは、
東京都ならではの通過儀礼のようなものなのかも知れん。

297:名無し野電車区
08/01/13 15:34:58 OgGRfX69O
何かと東急田園都市線の駅には変電設備多いよな
四角い高い鉄塔をよく見るよ

298:名無し野電車区
08/01/13 17:25:51 YVA7pwCYO
特別高圧のこと？沿線の送電線兼ねてるんじゃなかったっけ。

それはそうと青葉台改札前に新型時計登場。渋谷のを白地にした感じでまだ広告はついてない。またコカ・コーラかな？
それにしてもアナログ式になるとは...

299:名無し野電車区
08/01/13 17:34:34 8k3J7aOcO
>>298
数日前に設置されたよな
あれデジタルに見えなくもないんだが…

300:名無し野電車区
08/01/13 17:55:59 IR4YIsahO
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:75-77番)
から、
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
が実質半蔵門線スレになるらしいが、落ちるのがわかりきってるから、ここの次スレから半蔵門線足せる？

301:名無し野電車区
08/01/13 18:20:05 CO/moL7FO
>>300
大賛成
半蔵門線沿線の情報も田園都市線と直接関係があるから必要
まあ半蔵門線と田園都市線はある意味運命共同体だからな

302:名無し野電車区
08/01/13 18:27:18 8k3J7aOcO
>>300 >>301
賛成に一票

でも、また某コテ叩きバカが暴れ出しそうでもあるのがなぁ…
そこが心配

303:名無し野電車区
08/01/13 20:32:24 CO/moL7FO
>>302
出てきたら徹底スルーでＯＫ
相手にしたら調子に乗るからな
そういうヤツは放っておいてみんなで情報提供し合ったり、議論をすればいい
繰り返すがとにかく出てきたら徹底スルー！！

304:名無し野電車区
08/01/13 20:59:53 lrJ1QjWY0
一見　東急の路線に見えるのに
みなとみらい線って○定が使えない。しかも初乗りが高い
車両とか資金とか提供してんのに
こどもの国線はつかえるらしいが

305:チ／ラ／シ／の裏
08/01/13 21:28:00 PEBOK/2b0
株主様である私すら、みなとみらいラインでは小銭を支払うのです。
だからアホらしいので横浜駅から市営バスに乗ります。
身障手帳見せれば無料だし外の景色が見えて楽しいからです。
横浜～桜木町の旧線区間は横浜らしい眺望で楽しかったものです。
国鉄に乗れ、と言われるかもしれませんが早すぎてダメです。
高島町駅に停車することでじっくりと味わえるのです。
東横線は元来味わい深い路線だったのに特急だ、みなとみらいだ、複々線だ、
８０００系廃止だと、厚みのない味わいのない路線になってしまいました。
面白みがまったくない。東京横浜の一等地を通りながらも春夏秋冬季節の移ろいを
感じられる路線だったのに最近改築された駅舎、新型車両は能面のようで
まったく面白みが感じられないのです。

306:名無し野電車区
08/01/13 22:02:08 icaOhBVp0
横浜へは第三京浜使ってみなとみらいで降りるだろ
都筑から乗ったら150+240円で390円で済むし（要ETC）

307:名無し野電車区
08/01/13 23:33:46 JufthwP/0
>>304
こどもの国は第二種事業者だから

308:名無し野電車区
08/01/13 23:54:57 kR1FoKFT0
>>300-303
　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／　　　　　　NO THANK YOU
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　　　　　 .ｎ:n　　　ｎｎ
　　　　nf|｜| 　　　| | |^!n
　　　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
　　　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　　　　ヽ　　,イ　　ヽ　 :イ

309:名無し野電車区
08/01/14 07:58:42 4HlwCtam0
>>306
別スレいけ　道路スレじゃねーから
あと死ね

310:名無し野電車区
08/01/14 09:05:38 pUZ/+L52O
この前久々に東横乗ったんだが羨ましいな。
車両は新しいのばかり、急行停車駅以上なら待たなくてもすぐ来る…
古いイメージしか無かったんだが設備もいつの間にか刷新されてるし。
なんか綱嶋から田都沿線に引っ越して損した気分だわ…
東急はもう少し田都を本気になって考えてみてちょうだいな？

311:名無し野電車区
08/01/14 09:34:20 tnKNQZYM0
>>304
こどもの国線は施設持ってるのは横浜高速だが営業は東急
みなとみらい線は施設も営業も横浜高速

>>310
車両に関しては順番だからな。
あと2年間で5000系大量投入だから待ってろ。

312:名無し野電車区
08/01/14 10:15:12 yiaGrDrrO
｢あと2年間｣って表現は正しいの？
もし正しいのなら、わざわざ噛みついてごめんなさい

313:名無し野電車区
08/01/14 11:03:15 F7c3Y8Lf0
東急が好きだからあえて苦言を呈するけど・・・
あの地獄の混雑路線に7.5人掛け(端部3.5人掛け)座席を悠々と走らせてる東急は確かに問題だな。
混雑緩和に積極的に邁進して参ります。と唱えるのならこういう部分もきっちり汁！！
ようやく2年間を目処に置き換えするらしいけど、今まで何やってたんだ？

314:名無し野電車区
08/01/14 11:15:30 QDjFRv6t0
>>313
製造メーカーの東急車輌のキャパが限界だったから。

315:名無し野電車区
08/01/14 11:40:22 4HlwCtam0
溝の口→二子玉川→自由が丘→大岡山→旗の台→大井町
なぜ中延は通過？
旗の台で抜くとしてもそんなに本数はなさそうだが

316:名無し野電車区
08/01/14 11:52:53 4HlwCtam0
今日ホットホットのチラシ版が新聞に挟まってた

317:名無し野電車区
08/01/14 14:31:15 n4rlYGSm0
>>315

中延を定期の乗換駅にしていないのと同じ理由でしょうね。

高架下の東急リネンが居なくなって、いよいよ駅前の整備開始するか
と思ったら全く始まらない氏ね。

パチンコ屋が潰れれば、都営への連絡もスマートに行くかもね。

東急的には、都営の廃墟みたいな駅に人誘導したくないのかも
と好意的に受け取る人も居るかもしれないけど。(リフレッシュ中)

318:名無し野電車区
08/01/14 14:46:24 AUaq13LT0
東急ってだってE233とか束の車輛作ってたじゃん

319:名無し野電車区
08/01/14 16:26:40 9pSHlBhEO
東急8500系の引退ﾏﾀﾞｰ

320:名無し野電車区
08/01/14 16:44:40 5K6C0CTV0
6000系の試運転マダー。

321:名無し野電車区
08/01/14 18:46:22 TL1rwYFA0
中央線Ｅ233の納期厳守で今必死なんだろ東急車輛
それが終われば東急線向けの生産も増えるんじゃないの

322:名無し野電車区
08/01/14 21:28:25 +k0rhUr0O
>>321
今度は京浜東北線、常磐緩行線（東京メトロ千代田線直通）のＥ２３３系１０００番台、２０００番台の本格的な増備がスタートするぞ
恐らくＥ２３３は中央快速線、京浜東北線、常磐緩行線、東海道線以外の路線にも投入するだろうし
Ｅ２３１並の増備するだろうから東急に余裕はないんじゃねえか？

323:名無し野電車区
08/01/14 21:33:10 QDjFRv6t0
中央向け貫通編成の増備が終われば、3月下旬から新津車両製作所からも京浜東北向けE233系の出荷が始まると思われ。
ちなみにE233-2000は東急and川重でまかなえられる

ﾃﾞﾝﾄ線に関係ないのでsage

324:名無し野電車区
08/01/14 22:24:33 R3e2Urg10
>>317
連絡通路とまでいかなくても東急中延駅から
都営中延改札までを結ぶ地下通路は欲しい

乗り換える時は車が通って普通に危ないし、
雨の日の屋根がない上に傘差すか微妙な
距離だから正直面倒

325:名無し野電車区
08/01/14 23:15:52 doz3RTAgO
東急が発車メロディの導入を検討しているとかしていないとか

桜新町がサザエさんで、蒲田が蒲田行進曲で横浜がブルーライト横浜らしいね

326:名無し野電車区
08/01/14 23:18:00 TL1rwYFA0
それはおめでたい話だ（頭が）

327:名無し野電車区
08/01/15 00:03:46 VkKMRz4V0
>>325
たまプラーザは「恋におちて」でお願いしたいね。

328:名無し野電車区
08/01/15 00:41:46 hecsOd2j0
>>327
國學院大學の校歌だったりして。

329:名無し野電車区
08/01/15 01:28:29 QPSzgB2SO
>>325
ソースは？

330:名無し野電車区
08/01/15 02:00:25 z3GYAEYs0
妄想にソース求めるのは勘弁してくれ

331:名無し野電車区
08/01/15 02:23:24 PI9eZbhE0
>>325,329
月曜の沿線新聞折込のほっとほっとの臨時号の記事でしょ？
問題は音楽だと著作権使用料とか発生するからねぇ。

332:名無し野電車区
08/01/15 03:06:41 juqhi9TEO
>>327-328
ブッチャケそうしたら国学院大に行った友達が喜ぶ

333:名無し野電車区
08/01/15 08:35:04 12kZvvuqO
発メロ入れるのは構わんが、それを最後まで流すせいで遅延とかは勘弁してくれよ

334:名無し野電車区
08/01/15 10:00:03 jDS87VeJ0
>>323
E233-2000の製造は、特急車置き換えが決まったので、若干遅れるとか。

NEX用新型登場→253系で東海道・上越・東北線185系を置き換え
スーパーひたち新型登場→651系で羽越線485系置き換え

335:名無し野電車区
08/01/15 11:36:41 Sd5/mnDHO
いまさっきたまプラーザを大井町の6000が試運転で上ってったよ

336:名無し野電車区
08/01/15 11:38:59 Sd5/mnDHO
ちなみに俺は30Kの急行乗ってる時すれ違ったよ

337:名無し野電車区
08/01/15 12:03:28 BrTKMdcG0
ﾄﾎｰ
URLﾘﾝｸ(www.den-en.com)
URLﾘﾝｸ(www.den-en.com)

338:名無し野電車区
08/01/15 12:05:44 mbkbr91cO
やはり急行は8500に限る。
5000とかは跳ねて乗り心地が悪い。

339:名無し野電車区
08/01/15 12:31:49 v7Yk0vz20
もし特急を走らせるとしたら、素直に乗降客数トップ5の駅＋中央林間に止めるのが妥当？？

1、渋谷　　　　667,748
2、二子玉川　　198,353
3、溝の口　　　164,612
4、あざみ野　　131,186
5、長津田　　　120,358
ーーーーーーーーーーーーーー
6、三軒茶屋　　116,715
7、青葉台　　　109,323
8、中央林間　　 94,906
9、たまプラーザ 66,456
10、駒沢大学　　65,234

340:名無し野電車区
08/01/15 12:35:46 Z8Cl6Y6T0
>>339
二子玉ではなく青葉台だろ。遠近分離考えたら。
（大井町線の溝の口延伸も決まってるんだし)
それより二子玉の乗降ってそんなに多かったっけ？

341:名無し野電車区
08/01/15 12:36:19 BrTKMdcG0
何で中央林間まで走らせる必要が有るのさ

342:名無し野電車区
08/01/15 12:41:32 juqhi9TEO
>>339
鷺沼がないので却下

343:名無し野電車区
08/01/15 12:41:44 v7Yk0vz20
>>340
平成18年度だから、今出てる最新のデータだね。
URLﾘﾝｸ(www.tad-net.jp)

>>341
そうだね、長津田止まりでもいいかも。

344:名無し野電車区
08/01/15 12:43:20 v7Yk0vz20
>>342
止めてあげたいんだけど、ベスト10に入ってないんだよね。

345:名無し野電車区
08/01/15 12:44:40 A4iEDCR/O
大井町線を長津田まで延伸すべき

346:名無し野電車区
08/01/15 12:49:24 +mLTmmC5O
二子がそんなにいる事は驚きだ。

中央林間は、小田急の快速急行運行時間帯だけ行かすのもありだと思う。
(その時間は急行を長津田までにして)

347:名無し野電車区
08/01/15 12:51:09 aOL2WzqmO
各停を全て大井町発着とし、田園都市線は準急(長津田～中央林間各停)を毎時6本と特急(中央林間・長津田・あざみ野・溝の口・二子玉・三茶・渋谷)4本でおＫ！

348:名無し野電車区
08/01/15 13:23:47 AYH63vNBO
>>347
暴動が起きそうな案だな。各駅停車しか止まらない駅利用者に
必ず乗り換えを強いるのはまず有り得ないから却下。
むしろ、新設の特急と各駅停車を渋谷へ、急行を大井町のが乗客分離にいいんじゃね？

349:名無し野電車区
08/01/15 13:44:23 ZgMzoTs0O
>>348
やるならそれだな。
あと早朝の大井町車両の送り込みは客扱いさせてよさそうなんだけど

350:名無し野電車区
08/01/15 13:56:31 GdCjbLeXO
>>347-348
日中の各停､10両では輸送力過剰すぎ。
よって>>347の案に賛成。
新玉川線開通の頃は渋谷へ行くには､皆乗り換えていたのだし､溝の口や二子玉で上手く接続すれば､毎時10本もあるんだからいいんじゃないの？
駄目かね？

351:名無し野電車区
08/01/15 14:13:17 GdCjbLeXO
>>347
って､よく見たらなんか変だな。
準急は長津田－二子玉各停じゃないよな。
二子玉－渋谷各停の間違いだよな？

352:名無し野電車区
08/01/15 14:59:47 LFSpV2lLO
毎日遅れるのは田園都市線長津田駅の駅ナカ工作です。

353:名無し野電車区
08/01/15 16:34:36 AYH63vNBO
>>350
新玉川線開通の頃って、何年前の話だよｗ　渋谷まで乗り換えナシで行けるのに
慣れちゃってるだろうから、今更各駅停車は全て大井町だなんて
乗客が納得するはずない。やっぱ渋谷一極集中を回避するには
優等を大井町へ持っていくのが得策。よって、特急・各駅停車を渋谷へ。
急行を大井町へがわかりやすいし妥当。

354:名無し野電車区
08/01/15 16:49:50 hMkVYGvM0
>>351
ハッキリ「長津田～中央林間各停」って書いてるんだからそーだろ

「特急」て種別を作るのはどうかと思うけど（朝の準急をいれると4種別になる）
大井町へ流すのが急行ってのは>>353に賛成
各駅だけが大井町へなんて言ったら、バイパス作った意味が無いんじゃ

355:名無し野電車区
08/01/15 17:05:36 GdCjbLeXO
>>353
優等列車が毎時10本もある中で､各停にこだわって乗り通したいって言うのかな？

それに､日中の田園都市線で､優等通過駅から渋谷に向かう需要ってそんなにあんの？
まして､10両編成なんてさ､５両又は６両編成で事足りると思わない？

356:名無し野電車区
08/01/15 17:09:22 FJeMR3XL0
二子玉川で分割して、前6両が急行大井町行、後4両が各停大井町行ということ?

357:名無し野電車区
08/01/15 17:13:33 RiarnJJ70
>>339
ドブノクチと政治停車のあざみ野は不要

358:名無し野電車区
08/01/15 17:22:46 FJeMR3XL0
>>355
上りだと、鷺沼で抜かれる各停はその後待避なしだから、
急行ほどではないが、結構乗ってるけど、
桜新町で抜かれる各停はそれ程乗ってないね。

359:名無し野電車区
08/01/15 17:27:41 fuD2neAfO
>>355
釣りか？？
渋谷まで乗り換えなしだったものを乗り換えありにさせるのって、利用客をなめすぎなんじゃないか？
田園都市線はローカル線じゃないんだよ？

360:名無し野電車区
08/01/15 17:42:15 GdCjbLeXO
>>359
そりゃﾛｰｶﾙ線とは言わないが…
でも､昼間の田園都市線優等通過駅なんて､ﾛｰｶﾙ線に毛がはえた程度のもんじゃないの？
10両はイラネだろ。

大井町への直通急行は､朝夕ラッシュ時に大いに活用すれば吉｡だな！

361:名無し野電車区
08/01/15 18:02:36 eKINowZ+0
妄想でけんかするな。
5両各停なんてトンネルの向こうの会社じゃないんだからやりはしない。

362:名無し野電車区
08/01/15 18:08:40 hMkVYGvM0
>>360
イラネも何も、イルから。それに渋谷が終点ならまだしも、
その先のメトロが10両編成以外なんて了承するはずがない。

363:名無し野電車区
08/01/15 18:24:52 fRi1RbLL0
昼間は渋谷発で
00 急行　中央林間
05 準急　中央林間（二子玉川までと長津田以降は各駅）
10 各停　長津田
15 急行　中央林間
準急が二子玉川で大井町線直通・各停中央林間行きに接続。

夕方以降は準急・各停を交互に走らせて渋谷駅ホームの混雑を緩和。
00 準急　中央林間
03 各停　長津田　梶ヶ谷・江田で退避
06 準急　中央林間

364:名無し野電車区
08/01/15 18:46:36 GdCjbLeXO
>>362
馬鹿か？
誰が10両以外をメトロに流すといったんだ？
書き込むなら過去ﾚｽよく読んで殻に城！

俺が言ったのは昼間の時間帯、１時間に優等10本を渋谷へ､各停は大井町直通の５両編成で…
…
…
まあ､いいか…

>>362馬鹿と言って悪かったな､訂正してお詫びするよm(__)m

365:名無し野電車区
08/01/15 18:52:35 DXFr7CUp0
>>363
帰宅ラッシュ時の急行は？？
朝、準急に格下げしてるんだから、帰宅時は急行走らせようよ。

366:名無し野電車区
08/01/15 20:04:35 mVycpFyOO
>>363二子玉以西で毎時16本は多過ぎ
準急は梶が谷行きでいい

367:名無し野電車区
08/01/15 20:22:43 YIvUM9Xn0
もう某路線のように、朝は急行自粛でいいんじゃないかい？

368:名無し野電車区
08/01/15 20:26:20 QPSzgB2SO
>>367
青葉台から吉祥寺に通学する漏れは全区間鈍行で乗り通せと？ｗ

369:名無し野電車区
08/01/15 20:39:14 FnAqlE380
だいたい大井町逝きなんてあったって困る
渋谷行きがほしいんだ

って、それがなかなかできないからもめるわけだけどさorz
渋谷のホーム増やすだけで大変なのに

370:名無し野電車区
08/01/15 20:42:37 RksZlKcfO
２１５系や昔常磐線にあった４１５系１９００番台のようなオール２Ｆ建て車両を作れば混雑緩和！

371:名無し野電車区
08/01/15 20:46:34 40R9FRQy0

232 名前：名無し野電車区投稿日：2008/01/15(火) 20:45:39 ID:40R9FRQy0
混雑で遅延する路線
元旦から運番変更する路線
今月火旺すべて運番変更
市ね

233 名前：名無し野電車区投稿日：2008/01/15(火) 20:46:04 ID:40R9FRQy0
URLﾘﾝｸ(cgi.www5b.biglobe.ne.jp)

372:名無し野電車区
08/01/15 21:06:05 FnAqlE380
いま、15両化するべきでかつするのが難しい私鉄路線は、といわれたら間違いなく田園都市線が一位なんだろうな

東京圏の場合輸送力過剰はそんなに問題じゃないからね
輸送力不足のほうが問題

田舎の場合は輸送力過剰のほうがまずいかもしれないけど

373:名無し野電車区
08/01/15 21:06:07 NEXf+j5tO
>>357
相当苦情くるぞ
　
　
てか田都はこれからも人口増加するんだから今のままでよくね？

374:名無し野電車区
08/01/15 21:08:56 YIvUM9Xn0
>>373
最近5年間で相当環境悪化しているから、近い将来愛想を尽かした人の
流出がかなり出そう。
丸ノ内線沿線(都内でも混んでいる方の路線)に引っ越した人が天国と
言ってしまうくらいだから。

375:名無し野電車区
08/01/15 21:12:01 Vpwd+mXh0
>>374
あと天国という路線なら、以前述べていたつくばエクスプレス沿線とかそれくらいかな？

376:名無し野電車区
08/01/15 21:12:32 N4p66gEz0
渋谷の地下で更に２面２線くらいの駅を作れるとこあるの？
南側の歩道橋があるあたりかね
まあ渋谷折り返しが出来たとしても輸送力アップは知れてる
大井町線なんて焼け石に水だし、何か大型投資が必要だね

例えば大深度で溝の口－渋谷急行線を作るか、
駒沢通か目黒通に新線を作って既存のメトロや東横線に接続するなど

377:名無し野電車区
08/01/15 21:49:39 12kZvvuqO
>>376
> 駒沢通か目黒通に新線を作って既存のメトロや東横線に接続するなど

中目黒を小竹向原タイプにするのか

378:名無し野電車区
08/01/15 22:06:33 NEXf+j5tO
>>370
ﾄﾝﾈﾙで頭擦るかと

379:名無し野電車区
08/01/15 22:11:03 NEXf+j5tO
>>374
でもたまプラやらに高層マンションをドバドバ建ててるぞ

380:名無し野電車区
08/01/15 22:16:43 Ky+gX7lpO
>>374
米国のサブプライム住宅バブル崩壊と同じ道を歩みはしないか、内心ビクビクしてる。
10年以上前だが、某急行停車駅近隣の中古公団マンションを、建て替えすれば只
で二倍の広さになるからとふれこんで勧誘された。沿線の物件だから値下がりは
無いと。
建て替えは老朽化が進んだ今も具体化しないが、建て替えに賛成出来る経済的能
力のあるオーナーは、マンションを転売して、イデアリーナクラスの億単位の一
軒家か、港北NTに移住。
残ったのが、ローン目一杯借りた世帯や高齢世帯、そ
して空室として仕入れた不動産。
この不況で、老朽化したマンションは資産価値は下がりやすいが、ローン支払い
は減るわけでもなし。売っても売却損が相当出る。
賃貸にしたくても準急しかない路線に人気は出ず、安く売るしかない。
安売りが出れば、不安心理から投げ売りも加速してくる。歯抜けになったマンシ
ョンは修繕積立金集めにも苦労する。更地にするカネしかない問題物件は悪徳不
動産屋でも売らない。
老朽化マンション暴落で騒ぎになる頃は、宅地も下がって深刻な問題に。
ローンは焦げ付き、土地物件は最後に底値拾いしたものが売れずババを引く。

地震前に逃げ出す動物と同じ。下がる前に利食う。気が付いた奴がサブプライム
を売りつけるのと一緒。違うのは沿線は電鉄が売ってること。

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