■ 汚物工場 ■東急車輛 9両目■ 汚物工場 ■

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981:名無し野電車区
08/03/06 18:56:31 +NmOaBub0
返品された331(ry.....

982:名無し野電車区
08/03/06 18:59:41 aOsqAPNH0
ぬるぽ

983:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/03/06 19:51:45 axWQjbPj0
【あんかけ】　佐貫うどん　【流刑】
ｽﾚﾘﾝｸ(jnoodle板)

984:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/03/06 19:52:26 axWQjbPj0
>>981
副都心線に乗り入れられないものを引き取ったところで…

985:名無し野電車区
08/03/06 19:53:02 K/aeImGT0
まさかSUSダブルスキン？

986:名無し野電車区
08/03/06 20:06:42 uKm7eHYp0
>>985
ダブルスキンじゃなくてＦＳＷのこと？日立つながりで勘違いしてないか？
摩擦撹拌接合を使った構体がどうたらこうたらで数年後に実用化っていう記事が
以前出てたけどね。

987:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/03/06 20:14:09 fsC+fef30
釜利谷がぎりぎり武蔵国なのが惜しまれる。
相模だったらサガミスキンという商品名で売り出せるのに…

988:名無し野電車区
08/03/06 20:58:31 IsvBxJ5EO
装着感まったく無しのうすうす。
歪み取りで大変そうな外板みたいだな。

ところで歪み取りはのお灸はステンでもやるの？

989:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/03/06 20:59:31 fsC+fef30
>>988
近くに峯の灸があるからそこまで持っていく。

990:名無し野電車区
08/03/06 22:31:47 aam8DksGO
>>979
前から噂？になってた新8000系のプロトタイプじゃないか？
もしそうであれば最新版5050系みたいに一部E233系ではなく
始めからE233系ベースは確実。モーター､台車は東急オリジナルになりそうだが。

991:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/03/06 22:36:06 fsC+fef30
さっそくN8000と呼ばせていただく。

992:名無し野電車区
08/03/06 23:58:38 +wqkot0C0
6000は一部233かな　つりかわもそのまんまだし窓丸いし

993:名無し野電車区
08/03/07 00:17:50 mJbYCprT0
というかベースって表現が適さないって結論にならなかったっけ。
3000→5000→5000-6次・6000　派生版として7000
って感じでJRとは関係なく発展させているというか
JRベースですと言えば通りが良いしわかりやすいというだけの話では。

初代8000なみに新機軸を一杯盛り込んだものになると期待してるぞ、
まぁ↓ですぐ妄想扱いされるんだろうがｗ

994:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/03/07 00:29:58 P+n+g9lS0
東横に車端クロス復活の予感…

995:名無し野電車区
08/03/07 00:35:03 mJbYCprT0
たぶん5050は10連化せずに新車を投入して9000を追い出すつもりなんだろうな。
9000が副都心で使えないならなおのこと必然性高い。
武蔵小杉開業で競争が激化するであろう湘新のことも考えると6000や7000をふまえた
快適性の高い車両を入れてくるっていうのはありそうな話。
5050って完成度が中途半端なんだよね。

996:名無し野電車区
08/03/07 00:46:07 7l7sQEx3O
>>995
そして5050を目黒8連化に活用して5080と3000を大井町に飛ばすとちょｗｗｗ

2000を10連のまま東横に入れても副都心に対応できないか？

997:名無し野電車区
08/03/07 00:53:15 mJbYCprT0
>>996
それだったら9000を各停用として乗り入れ対応させるんじゃないかな
たった3編成だしわざわざワンマン対応工事するぐらいなら東ｂ（ｒｙ
のほうがハードル低い気がするな、まぁ今入場中の2003Fがどうなって出てくるかだ罠。
目黒線の8連化は、5080に関しては素直に中間増備でしょ
ってか5050は捻出しようがないってｗ

998:名無し野電車区
08/03/07 10:18:05 hHWrasz/0
９９８

999:名無し野電車区
08/03/07 10:18:38 hHWrasz/0
999

1000:名無し野電車区
08/03/07 10:19:08 hHWrasz/0
いたただきます

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