■ 汚物工場 ■東急車輛 9両目■ 汚物工場 ■

■ 汚物工場 ■東� ..

737:名無し野電車区
08/02/13 00:41:43 xAoIyUIP0
>>736

アルナは川重の子会社

738:名無し野電車区
08/02/13 00:48:01 s6d9T9Ys0
>>737
それは、「アルナ輸送機用品」だろ＞川重の子会社
アルナ車両は、阪急阪神東宝グループだ

739:名無し野電車区
08/02/13 00:53:46 xAoIyUIP0
>>738
失礼しますた。
汚物工場とウンコ工場なら名コンビになれるね。

740:名無し野電車区
08/02/13 01:01:09 KXSRMdOb0
東急と阪急だからな

日立から東武と阪急を奪えるぞｗ

741:名無し野電車区
08/02/13 09:20:49 ae+h2ST4O
アルナね。今も路面電車は造ってたね、
TCCと規模違いすぎだが。

742:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/13 10:06:57 8y2PE09kO
大高新駅の近くでアルナのマークが描かれた建物を発見。
新幹線と在来線の間。

743:名無し野電車区
08/02/13 13:47:19 b8hMoqbb0
アナル

744:名無し野電車区
08/02/13 22:14:17 vwcXEzv+0
↓これマジか？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:203番)

745:名無し野電車区
08/02/14 12:49:36 sdEUWA8GO
4月以降無期限なら可能性あるだろｗ

746:名無し野電車区
08/02/14 12:51:40 sNw7GLX3O
アナル工機

747:名無し野電車区
08/02/14 13:03:07 2RQsCA/JO
>>737
　アルナ輸送機用品って
川重の子会社になったの？　前は阪急東宝グループだったけど。

748:名無し野電車区
08/02/14 13:06:48 2RQsCA/JO
>>747だか､安価ミスった。>>738への質問だった orz

749:名無し野電車区
08/02/14 14:44:59 v5I8rDCCO
明日発売のウヤ情に紹介されてたな。

750:名無し野電車区
08/02/14 20:10:58 537D1pSw0
>>747
URLﾘﾝｸ(www.khi.co.jp)

751:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/14 20:41:06 iFI7NXa10
>>749
「ステンレス車両の反省期」か…
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.co.jp)

752:７４７
08/02/14 20:45:09 2RQsCA/JO
>>750　サンクス。

753:名無し野電車区
08/02/15 16:38:57 4zLGOuoe0
大井町線急行3月28日スタートのリリースで6000系はやはり6本と書かれていた。
東急電鉄車両スレで言われているが、3月下旬にもう1本出るようで。
となると5000系大増備も行なわれそうなふいんき（←ｒｙ

754:名無し野電車区
08/02/15 21:33:29 AyGJn6PW0
6000の本数に関する情報が違ったからといって5000の増備を同列で語るのはおかしいと思うけどな。
必要ギリギリでいく予定が直前になって覆された可能性もあるわけで

755:名無し野電車区
08/02/15 21:34:54 hyS/ubCC0
そんな融通が利くほどラインに余裕ないだろう。

756:名無し野電車区
08/02/15 22:05:17 VC1F10WW0
そもそも>>536の情報を重要視するのもおかしい

757:名無し野電車区
08/02/16 06:55:46 56ofja8m0
>>753他
今年度（2007年度）未落成分：6103～6106F，5185～5187F
来年度（2008年度）判明分：5115～5125F，5188～5190F，7103～7104F

758:名無し野電車区
08/02/16 09:28:28 9QkU/9dVO
来年度の5188F～5190Fって来年度も目黒の5080系増備すんの？そんな必要なのか？

759:名無し野電車区
08/02/16 09:33:36 g376neyV0
153 名前：名無し野電車区投稿日： 2007/10/13(土) 15:22:19 ID:3qfIwc35
>>145
大井町線6000系も結局流用になりそう
ていうか5090系になるんじゃないか？？
5190Fまで予約登録されてるが、目黒にもう6本入るとは思えない。
187 名前：名無し野電車区投稿日： 2007/10/14(日) 18:04:12 ID:DF40Rg7X
>>153
目黒線は、今年度5185～5187Fの3本、来年度（今年度予算追加分）5188～5190Fの3本。
>>184
>>185
池多摩線は東芝です。

760:名無し野電車区
08/02/16 18:58:47 99ROsT+x0
>>757
田都はむしろその10本の後をどうするかで迷っている気がする。
場合によっては9000やら2000、8500の後期車は手を入れて延命することもあり得るのでは…
小田急も京王も東武も西武も京急も、そのあたりの年代の車両を廃車なんてとこはないからなぁ

761:名無し野電車区
08/02/16 22:03:08 jQIOPaK40
6000は今年度中に6Fまでの所定数竣工します。
また、新製5080の内2編成が大井町線共用となる予定です。
5両編成の6両化や急行運用は通常では有りません。
9001Fは新年度を越えたら転出です。

762:名無し野電車区
08/02/16 22:26:11 bigRIORs0
>>758
2007年度分5080系は目黒線日吉延伸用
2008年度分5080系は増発用、南北線9000系も増備予定らしい。

763:名無し野電車区
08/02/16 22:45:05 YJXuzrFO0
増発の前に8両化して欲しい

764:名無し野電車区
08/02/16 23:14:16 99ROsT+x0
>>761
転出というか東横復帰でおｋ？
共用5080のカラーリングがどうなるか楽しみだな、まぁ普通だろうが。

>>762
Aトレベースで増備されるのかな？その書き方では8両化用の中間車ではなさそうだね…

765:名無し野電車区
08/02/16 23:25:53 XZGD1anZ0
>>762
9000系で増備かよ。
09系にしてくれないかな～。

あ、でも椅子が煎餅になるから9000系でいいや

766:名無し野電車区
08/02/16 23:28:01 9cj7lSeVO
>>765
9000でも椅子が煎餅になる可能性が…

767:名無し野電車区
08/02/16 23:33:02 0Vfo3+fu0
05系の例を考えると相当マイナーチェンジしてそう

768:名無し野電車区
08/02/17 00:38:18 PMDT1mZk0
日立スレになってるｗ

それはそうと、DJ見たけど本当にカッコイイ仕事ですね
素肌のままつり上げられた構体の写真とかよかった。

769:名無し野電車区
08/02/17 01:53:17 GyWuur9L0
南北線の増発ってなんだろう
データイム5分間隔にするのか？

770:名無し野電車区
08/02/17 02:29:41 Ixohf4jy0
共用するぐらいなら最初から5080作れって話

771:名無し野電車区
08/02/17 09:45:00 ELnTjzViO
だな

772:名無し野電車区
08/02/17 09:49:58 tQtKvJ+AO
Yes…

773:名無し野電車区
08/02/17 10:29:43 oDUetDlj0
>>762
東京都は増備するんだろうか？
と思ったが7本も予備車があるから増備要らんなw

774:名無し野電車区
08/02/17 12:31:25 BZG0RwZy0
なして5080を大井町と共用？
N6000が三田線やら南北線に入る姿も見てみたいのだが…。N6000も入ってくる？

775:名無し野電車区
08/02/17 12:53:02 jgNLXPoh0
E233常磐緩行だ

776:名無し野電車区
08/02/17 14:01:32 XkGPc9hT0
>774
乗り入れ先との関係で、それはないと思う。
5080を共用するのは、予備としてではないかな
通常はそういう運用はされないと思う

全部妄想だが

777:名無し野電車区
08/02/17 14:01:37 PMDT1mZk0
>>774
で、形式が5080になるのは車庫用地の問題とワンマン機器の搭載の有無だね。
6000もワンマン機器の搭載には対応してるけど現時点で大井町線をワンマン化する計画はないし
前頭部があれだから目黒線に入れるときは停止位置計り直す必要が出てややこしいことになりそう
走行上は東芝インバータの6連と言うことで共通してるし問題ないでしょ

778:名無し野電車区
08/02/17 14:54:05 WvHZMP0K0
>>744
国府津E233-3000 E02+E52編成マダー？（゜Д゜；）

779:名無し野電車区
08/02/17 15:01:39 VHua8wYb0
>>773
都営6300の予備は4本ですぞ。
一方、メトロ9000は埼玉2000と予備を共用して2本のみ。増備の真偽は別にして、たしかにメトロ9000を増備するのは理がかなっている希ガス。

780:名無し野電車区
08/02/17 15:03:48 WwT0RgiNP
ええい！常磐緩行仕様を出せ常磐緩行仕様を！
目無しはもういらん！

781:名無し野電車区
08/02/17 15:06:08 WvHZMP0K0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)

782:名無し野電車区
08/02/17 18:15:32 sFaCEEyg0
>>764 765
メトロ南北線に増備予定の9000系は日立ではありませぬ。
外観デザインは従来通り、の予定。

783:名無し野電車区
08/02/17 18:58:47 BZG0RwZy0
>>782
今更またあれを製造するって？んなバカなw

784:名無し野電車区
08/02/17 19:13:42 PMDT1mZk0
日車という意味か、
それとも東急6000や小田急4000のマスクだけあの形に？？？

785:名無し野電車区
08/02/17 20:25:59 GgIhwEv80
>>783
外観はかわらないが内装や制御器は変わる
別に不思議なことじゃない

786:名無し野電車区
08/02/17 20:29:03 31pVxUi90
見た目9000系
中身足回り10000系みたいな

787:名無し野電車区
08/02/17 20:43:08 roORFTg40
まぁ現に今ある9000からして一種類じゃないからなｗ

788:名無し野電車区
08/02/17 20:51:51 WwT0RgiNP
そろそろ09系を

789:名無し野電車区
08/02/17 23:43:57 hFJLJLitO
>>782
メトロ9000は日立と日車だよ。

790:名無し野電車区
08/02/17 23:47:33 PMDT1mZk0
10000以降の形式付番をどうするつもりなのか気になるけれども
メトロ的に南北の増備車を09とすることはなさそうな気がする。

それより8両化早くしないと中間車の経年差がどんどん開いてしまう…
8000の初期車のやつ使えるとちょうど良さそうだけど。

791:名無し野電車区
08/02/18 00:24:30 mtmRTJJn0
その前に千代田なんとかしろ
２０３と６０００にはうんざり・・・

792:名無し野電車区
08/02/18 01:28:49 ldK0hXBc0
>>790
中間車の経年差ってそんなに問題か？半蔵門のも結構開いてそうだけど

793:名無し野電車区
08/02/18 01:50:23 /xp3Ck830
廃車にするとき「中間車はまだ○○年しか経ってないのに…」と言うヲタが現れる。

794:名無し野電車区
08/02/18 02:55:01 ljQyo2cG0
>>790
最後の文が意味不明だったけどやっと分かった
本物の08系が出る前に「08系」って言われてた中間車のことか

半蔵門線に08系投入
→捻出された8000系のうち中間車2両を9000系に組み込み
→残り8両も改修して南北線に投入　か？

795:名無し野電車区
08/02/18 02:59:14 LcRtprmbO
>>791
ウンコまみれのザリガニ略して
うんざり・・・

796:名無し野電車区
08/02/18 12:34:48 OISb3l2SO
>>793
つ[都営10-300R系]

797:名無し野電車区
08/02/18 13:20:04 NhQ3TLNu0
>>796
あの先頭車は中間だけ新車に置き換える準備もされている
歴史は繰り返す・・・

798:名無し野電車区
08/02/18 13:23:00 wgG9MGuRO
逗子にDE10 1556+小田急4000-4B停車中

撮り鉄ほとんどいねぇ～

799: ◆ofir7ZeOpE
08/02/18 19:51:52 tPmWOgt50
今日の東急車輛
233浦和
233豊田
東急6000
京成3000
真新しい車両は表から見えるところにはいなかった。

800:名無し野電車区
08/02/18 20:02:48 q4D/R2Vy0
E233-200はまだかよ

801:名無し野電車区
08/02/18 20:03:09 q4D/R2Vy0
おっと0一個抜けた

802:名無し野電車区
08/02/18 20:08:38 ABVJxXa4O
>>798
賞味期限切れ

803:790
08/02/18 23:24:44 KqqZZhcJ0
>>794
わかりにくくて悪いな、おっしゃるとおり9000・05ベースの後付中間車のこと。
ただ、あまった8連まで投入する発想はなかったわ。

ところでスレチになるけど8000のV化止まっちゃったな。40年計画撤回しないかなぁ

804:名無し野電車区
08/02/19 01:13:49 G840oVRlO
>>803
40年計画撤回しないかなら間もなく40年の千代田線6000系は抹殺し始めないと。

805:名無し野電車区
08/02/19 01:16:54 G840oVRlO
>>804
撤回しないから×
撤回なら〇

806:名無し野電車区
08/02/19 07:17:05 4zgLGcUO0
>>803
新木場は現在7000の13号向け対応改造で手一杯。
それらが一段落付き次第、残念ながら？再開の模様。

807:名無し野電車区
08/02/19 07:47:16 G840oVRlO
13号線→副都心線

808:名無し野電車区
08/02/19 08:13:40 Er2ym2Xa0
金あるくせにケチケチするなよって感じだな
東急にも言えるけどな。

809:名無し野電車区
08/02/19 12:49:27 pzXAQbjA0
金持ちほどケチ

810:名無し野電車区
08/02/19 12:58:01 5oAU9fba0
メトロはかつかつだよ
何行ってんだよｗ

811:名無し野電車区
08/02/19 13:12:19 qcyjGdAd0

969 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/02/19(火) 00:52:20 ID:5oAU9fba0
>>967
いつもご苦労様です。
死んでください。

812:名無し野電車区
08/02/19 13:53:56 7BTgFkmmO
>>808-809
ケチだからこそ金持ちになれる､とも言える。

813:名無し野電車区
08/02/19 15:32:23 38p863usP
東西線限定で、金をジャブジャブ使うメトロ。
というイメージがある。

814:名無し野電車区
08/02/19 16:50:20 s4mqYMOW0
千代田線に対する嫌がらせは素晴らしいと思う

815:名無し野電車区
08/02/19 17:03:42 7/DUFhBf0
つうかメトロの考えがよう分からん
7000系3次車全廃を聞いたときは冗談としか思えなかった
てっきりVVVF化して存続するものだと思ってたからな

816:名無し野電車区
08/02/19 22:53:57 KzhUjfZW0
>>786
見た目08系
中身足回り10000系みたいな

というのも計画中という話も聞く。

817:名無し野電車区
08/02/19 23:48:48 38p863usP
ところで、自分も話題に入っておいてなんだが、ここ何スレだっけ

818:名無し野電車区
08/02/19 23:58:59 mPJ0OBTuO
いまはメトロを叩くスレになっています

819:名無し野電車区
08/02/20 00:12:26 f3sgfW3I0
メトロ叩き

地下から＝穴から

もぐら叩き

820:名無し野電車区
08/02/20 00:12:31 lmlkmEsH0
東急がメトロの車作ったのって8000以来ないんだっけか

821:名無し野電車区
08/02/20 01:49:40 G1vaiyNb0
>>798
DJの影響だろ。俺もそれに釣られて1005牽引なのに行けなかった。。
ちなみに、DJには、21日と書かれてあった。

822:名無し野電車区
08/02/20 02:24:49 jkGWDjrp0
>>820
05系第33編成が最新

823:名無し野電車区
08/02/20 18:35:24 Yz+F2x9d0
でもまあ、足周りと車内表示を10000レベルにして、表示機器をフルカラーにでもすれば十分モデルチェンジはされていると思うんだがなぁ。

824:名無し野電車区
08/02/20 19:08:33 S87AgOPgO
まったくメトロも何考えてるのかわからんな
あんなボロ車２ｵｸもかけて更新するなら
新車でも導入すればいいのに
俺も値段聞いた時は驚いたぞ
ちなみに6000.7000.8000の話だが

825:名無し野電車区
08/02/20 19:47:53 lnUncHyI0
顔が古臭い。

826:名無し野電車区
08/02/20 20:48:50 AmzzEIBg0
なぜだろう、6000/7000/8000の中で8000が一番古臭く見える

827:名無し野電車区
08/02/20 20:59:57 IgFtojg5P
>>824
嫌がらせ

828:名無し野電車区
08/02/21 01:31:29 exbCRjCU0
>>824
1編成2億なら新車入れるより全然安いから経営上普通の判断
1両2億って話ならそれはガセだから信じるなよ

829:名無し野電車区
08/02/21 02:28:20 DyxWrue30
1両2億て新製費の倍近いやんｗ
編成にしてもあんな車両延命するために2億っていうのは「利用者としては」
納得いかないな。
あれだけ旧来車に愛着のわかない会社も珍しいわ

830:名無し野電車区
08/02/21 02:40:56 bCesqAllO
>>824だけど
一編成２ｵｸって聞いたよ
メトロのＢ修更新の場合
一番高いのが
Ｍ１の床下のインバータ
Ｔの床下のＳＩＶ
共に１個数千万はするそうだよ

中の人から聞いた話だが

831:名無し野電車区
08/02/21 03:26:41 bCesqAllO
その次に高いのが
請負会社への人件費及び一部材料費
これも数千万かかるそうだ
でもメーカーに回送して改造するよりも安くすむそうだよ
メーカーはかなりボッタくるそうだからね

832:名無し野電車区
08/02/21 06:07:33 L47bLyDtO
内容の薄いレスだな
(´･ω･`)

833:名無し野電車区
08/02/21 09:54:23 fPyukx0uO
１両２億ってーと、既存の車両だとどのぐらいのもんだろ？

834:名無し野電車区
08/02/21 11:43:47 7qaZSvEm0
西武101系を9000系に改造するのに1両2億かかったらしい
6000系よりもあとにわざわざ抵抗制御の鋼鉄車を作ったのは、所沢工場に仕事を回すためだったらしい
更にVVVF化改造されてるから、西武9000系には相当の金がかかってると思う

普通に作るなら、特急車が出来るレベル

MSE　2.7億　(20両35億円)
VSE　1.7億　(14両38億円)

835:名無し野電車区
08/02/21 11:45:11 7qaZSvEm0
訂正

MSE　2.7億　(14両38億円)
VSE　1.7億　(20両35億円)

836:名無し野電車区
08/02/21 12:21:03 S9mfajZj0
>>834
どんだけアホなんだよお前の頭は・・・

837:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/21 12:40:45 ETYG6fg4O
神鉄の新車は１両２億＠交通新聞
有馬温泉に乗り入れるには相応の特殊仕様が必要ということだね。

838:名無し野電車区
08/02/21 17:49:21 q2iDWK1+0
>>834
どこのアホからそんな情報を仕入れたんだｗ
それに信じるお前も・・・
制御装置が一つ一億位、今のはそれより安いか。
既存の制御器流用で作ってるのにそんなにかかる訳無いだろ。
編成でも10億なんてかからない。
名目上だって車体更新なんだし・・・

839:名無し野電車区
08/02/21 19:01:06 g/1ngtpc0
車体新製にかかった費用が2億なんじゃなくて
車体新製に当たって鉄道から工場へ帳簿上（一両当たり）約2億が渡った。ただそんだけ。
そういった事情なんで、コストの話をするのに西武9000を引き合いに出すのは間違い。

840:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/21 20:03:35 V5eSHkRt0
逆に1円入札的な新造車両って無いかな。

841:名無し野電車区
08/02/21 20:36:26 3v9znkgw0
南海8000系。

842:名無し野電車区
08/02/21 21:11:47 kmNchY8W0
>>841
そんなに外観に差違がないことが不満か？w

843:名無し野電車区
08/02/21 21:42:15 3v9znkgw0
なんのことか分からんが実際ありゃ激安だぞ。

844:名無し野電車区
08/02/21 22:19:04 DOA/XNMBO
だからあれが安いのはダンピングだっての

845:名無し野電車区
08/02/21 23:34:37 7qaZSvEm0
>>839
所沢工場延命のためにわざわざ1両2億払ったってことでおｋ?

846:名無し野電車区
08/02/21 23:48:13 SmLPRYnW0
ていうかもう各社個性的な車両作らないでみんな東急車輛からE233-2kみたいな車両買えばコストダウンになるのにねと思えてきた

847:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/22 00:03:55 ZB+MlEPb0
値段の話は眉唾だよなあ…
新聞に掲載された等ならともかく

848:名無し野電車区
08/02/22 00:16:42 Ki5zXiVB0
>>846
既にそういう流れじゃないか

849:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/22 00:25:00 87POQda20
>>846
一社供給になった途端に価格が跳ね上がるのがオチでは？

850:名無し野電車区
08/02/22 02:14:08 O60o2edU0
>>844
1円入札=ダンピングの話だろ文脈読めボケ

851:名無し野電車区
08/02/22 03:38:15 EdQGoO4B0
外見よりも内装で個性を出して欲しいよ
京急銀1000なんかは特にE231ベースのSUS車の中では個性的、というか
アルミ車と比べてグレードダウンしたのがドアとクロスシートぐらいで他は京急っぽさが残ってていいと思う
ただ、内装をオプション化すると、阪急9000やメトロ10000や西武30000みたいな変わり種の車両が出てくる一方で、
東武50000みたいに従来よりも劣化した内装になって出てくる車両が現れるということもある
まあ、こいつに回転式クロスシート付けてライナー運用するという話には驚いたが
良くも悪くも日立製の車両は個性的だよ

852:名無し野電車区
08/02/22 20:23:41 mfkKUo/5O
最近の日立新型通勤車の椅子だけはなぜあれでGO出したのか気になる…

853:名無し野電車区
08/02/22 21:06:53 9332YQHJP
そうかな、俺は209から始まって東急標準のようになったあの座席の形状のが嫌いだ。
E331のは良くなったと思うんだけど。

854:名無し野電車区
08/02/22 21:17:36 k/ZJo5Pm0
>>853
E331乗ったことないから分からないです＞＜
E233のは柔らかいから許すけど確かに腰押し出される感じがあるよな

855:名無し野電車区
08/02/22 22:15:19 9332YQHJP
俺も乗ったことは無く見ただけなんだが、
腰の部分が在来車に対して若干ストレートで出っ張りが強くなく、
腰の部分もきっちり支えてくれそうな感じ。上手く説明出来てないが。

この方が姿勢も良くなりやすいんじゃないかと思った。

856:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/22 22:30:31 v8EaM/Iq0
E331に乗りたくても乗れません。・゜・(ノД｀)・゜・。

857:名無し野電車区
08/02/22 22:57:11 N3XI9NhVO
燃料投下？

854 名無し野電車区 sage 2008/02/19(火) 23:57:50 ID:utACjze70
信用できる情報スジより・・・
小田急に続き相鉄の平成20年度新製車がE233系ベースの
11000系となる模様、10両編成で1～2編成製造で10000系と
同様に東急車輛と一部車両は新津車両製作所で製造らしい

858:名無し野電車区
08/02/22 22:59:55 AHGA0Bmw0
>>856
死ねボケ

859:名無し野電車区
08/02/22 23:21:50 C/owRKEX0
いちいち過剰反応するやつのほうがうぜぇ

860:名無し野電車区
08/02/23 11:16:28 0Eoac4Cu0
>>857
さらにブーストアップ？

相鉄11000系は２編成。
東急は１５両製作
新津が５両製作
と、聞き及んでおりますが…。

861:名無し野電車区
08/02/23 11:43:24 Lv0kSvvD0
E331の例があるから1編成を別々の会社が作るのはどうなのかなと素人目には思う

862:名無し野電車区
08/02/23 13:57:54 onzd+juu0
>>861
東急+新津は過去にもいくつか存在する。
新津なんて実質的に東急車輌新津工場だし。

863:名無し野電車区
08/02/23 16:17:23 jcDtf4lr0
相鉄って新津と東急の混ざり物がいたような

864:名無し野電車区
08/02/23 16:20:17 ijI9vGVX0
>>861
それが原因で壊れたわけでもなかろうに

865:名無し野電車区
08/02/23 17:17:02 HEzjBHPNO
>>863
なんか新潟産コシヒカリ入りブレンド米みたいだ。

866:名無し野電車区
08/02/23 22:30:58 ixjsgyCB0
>>862
＞新津なんて実質的に東急車輌新津工場だし。

東急車輛がＪＲ東横浜製作所って感じだし…
一時期は、川崎重工横浜工場ってハナシも…

867:名無し野電車区
08/02/23 22:44:09 qzE+4mZ60
>>853
好き嫌い場別にしてオレの209以降のJR7席ロングシートは高く評価してる。
理解するまでに時間が掛かったがよくここまで考えたなと思う。

868:名無し野電車区
08/02/23 22:47:43 qzE+4mZ60
何書いんだオレorz...
↓
好き嫌いは別にしてオレは209以降のJR7席ロングシートは高く評価してる。
理解するまでに時間が掛かったがよくここまで考えたなと思う。

869:名無し野電車区
08/02/24 01:51:47 k+bVWRIL0
>>861
1編成にメーカーブレンドなんて昔から特急や新幹線含めて結構あるじゃん

870:名無し野電車区
08/02/24 09:35:49 KXHIPMIi0
>>866
上場廃止で問題児の東急車輛が新津工場などといえる身分ではない。

871:名無し野電車区
08/02/24 18:00:21 CMf0RPdHO
それ以前にお前みたいなニートが会社を語れる身分ではない。

872:名無し野電車区
08/02/24 18:02:20 KXHIPMIi0
ニートではないんだが、それしか言い返せないのか?

873:名無し野電車区
08/02/24 18:48:01 1+VheSB10
てか東急車輛が上場廃止って東急本体が完全子会社にしたからでしょ
少数の株主がたくさん株持ったら上場廃止でしょ、不祥事なくたって

874:名無し野電車区
08/02/24 19:52:01 H9TkODjG0
>>868
同意。
電車の本質を良く考えて座席を造り、しかも改善されてきている。
更に南海の新車導入で関西でもこの掛け心地を味わえるようになるだろう。
関西からの評価が欲しいところ。

875:名無し野電車区
08/02/24 20:19:24 SvJU7ykKO
>>874
こういう岐阜臭い書き方は止めてもらいたい。

876:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/24 20:32:02 ZoQWD2u70
>>1乙
つ●

877:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/24 20:33:07 ZoQWD2u70
萌スレと誤爆したorz

878:名無し野電車区
08/02/24 21:13:17 PRG2yJ0D0
E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、５００系や７００系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。

879:㌔㍉ ◆5e/VsLw3Nk
08/02/24 22:17:01 HzuMSoDMO
>>878

あの駅のベンチに布を貼った椅子を好評価出来るお前の尻に、
有馬のチンコを差し込んでやりたいね。

880:名無し野電車区
08/02/24 22:20:47 OloxUP340
>>874
>電車の本質を良く考えて座席を造り
まさしくこれに尽きると思う、賛否両論あるけど実績から見れば成功だったんでしょう。
南海のはJRと同じ仕様に見えるけど関西でも同じように成功できるんだろうか。

>>875
至って普通の書き込みに思えるけど。
話の対象はJR東日本の7席ロングについてで東海のではない。
違う認識を持ってるならそれを書けばいいのに。

881:名無し野電車区
08/02/24 23:07:01 ytisjOAe0
>>878は定番こぴぺだ
一般良識人ならあのシートのすわり心地がいいなどと言うはずがないだろうに

882:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/24 23:08:19 ZoQWD2u70
形状は関東から近畿へ広がり、
配色は近畿から関東へ広がる。か…

883:名無し野電車区
08/02/24 23:46:26 EeZJSK1E0
>>855
これだな？（最下段右側）
URLﾘﾝｸ(www5e.biglobe.ne.jp)
乗りやすさという点では、E233のものに勝っている気がする。
つーか関西がどうのこうの言ってるが、シリーズ21の座席とか走るんです座席のトレースに見えるんだが。

>>880
岐阜は倒壊関連より名鉄や南海関連でちょっかい出すほうが多いんだぜ。

884:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/24 23:54:35 ZoQWD2u70
>>883
中間車の方は見たこと無い形状だな。

885:名無し野電車区
08/02/25 00:22:57 E/kNKGc80
>>878
久しぶりに見たこれ

886:名無し野電車区
08/02/25 00:32:02 1Tk4Wv3V0
>>1のﾃｨﾑﾎﾟは人間工学を研究し尽くして作られているから
快楽性は群を抜いているよ。特にｶﾘ首部分部分のなめらかな
ｶｰﾌﾞによるﾎｰﾙﾄﾞ性は秀逸だろう。>>1のﾃｨﾑﾎﾟの快楽性は
もはや短小型というﾚｳﾞｪﾙを超越している。ﾃﾞｶﾏﾗ型に近い、
というかﾃﾞｶﾏﾗ型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
ｲｹﾒｿ系の使い込んだﾃｨﾑﾎﾟより明らかに上と断言できる。
他のｦﾀﾃｨﾑﾎﾟの大多数は、>>1の快楽性の前には大きく見劣り
してしまう。他のﾃｨﾑﾎﾟで>>1に勝っているのは、ネオむぎ茶ﾃｨﾑﾎﾟ、
酒鬼薔薇聖斗（東慎一郎）ﾃｨﾑﾎﾟ、麻原彰晃ﾃｨﾑﾎﾟ、ｳｻﾏﾋﾞﾝﾃｨﾑﾎﾟ、
鈴木ﾑﾈｦﾃｨﾑﾎﾟなど近年の世界の厨房・犯罪者ﾃｨﾑﾎﾟ
くらいだろう。しかしこれらのﾃｨﾑﾎﾟは他で言えばAV男優の
加藤鷹はおろか、白人系の超ﾃﾞｶﾏﾗﾃｨﾑﾎﾟをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快楽性を誇る珠玉のﾃｨﾑﾎﾟであるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外のﾃｨﾑﾎﾟと
比べれば、>>1の皮かむりﾃｨﾑﾎﾟは、ｶﾝﾄﾝ包茎という点を
のぞけば、ｲｹﾒｿやﾔﾘﾁﾝのﾑｹﾁﾝと同等の快楽性を
備えていることに誰も異論はないだろう。

887:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/25 00:33:01 +kTEWF/s0
>>886が釜利谷高原大学デブビー部の卒論か…(;´Д｀)

888:名無し野電車区
08/02/25 00:40:53 1aGPDHtn0
ほ

889:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/25 00:51:52 +kTEWF/s0
も

890:名無し野電車区
08/02/25 01:51:42 yLROJflS0
天気と同様に荒れてるね

891:名無し野電車区
08/02/25 02:07:42 HujcFiX5P
>>883
そう、それ！
見た目にも座りやすそうなんで、早く座ってみたいんだが…E331orz

892:名無し野電車区
08/02/25 22:41:57 wg4DTigx0
そういえば、E233系常磐緩行線仕様って
今年度中に１編成だけ導入するんだよね？
あと1ヶ月しかないけど、作ってるのかな。

893:名無し野電車区
08/02/26 01:27:38 9nkrBLsV0
てことは207系死亡フラグか

894:名無し野電車区
08/02/26 10:37:22 DQai7zYm0
>>892
っ延期

895:名無し野電車区
08/02/26 11:53:41 LI8GoODc0
>>886
東大の前で配ってた時代錯誤社の予想問題を連想した

896:名無し野電車区
08/02/26 12:22:06 yW9gv/vg0
>>894
本当？

897:名無し野電車区
08/02/26 12:30:22 ZMg7M+490
>>896
4月下旬ぐらいに延期になるらしい。
確かな情報源は無いので本当に延期になっているのかどうかは分からない。

898:名無し野電車区
08/02/26 19:26:22 yW9gv/vg0
延期じゃなかったらそろそろ顔出す頃かな？

899:名無し野電車区
08/02/26 23:42:18 soZgyVQ30
209から後の車両って
突然増えるからなあ

900:名無し野電車区
08/02/27 00:25:30 avdyYCbA0
>>897
2008年ではないので悪しからず。
E259系が先行することになって予定変更。

901:名無し野電車区
08/02/27 02:22:25 xgs7zrPW0
377 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 01:49:33 ID:K9QXcX1N0
5000系の大量増備もなくなった訳だし
8631F～8642Fを内装リニューアル・VVVF換装してほしいなぁ

by 東急電鉄車両スレ

902:名無し野電車区
08/02/27 02:43:22 PcdEWukm0
>>901
つ>>536 >>541 >>550

903:名無し野電車区
08/02/27 11:49:49 dTcUmhkO0
>>900
ソースは？

904:名無し野電車区
08/02/27 20:15:45 oO8ONwrO0
８５００なんてとっとと潰せよ

905:名無し野電車区
08/02/27 21:03:06 rikProOhO
>>903
俺は断然イカリ派

906:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/27 21:10:03 eDPsakj50
値段は高いが　いい味です

907:名無し野電車区
08/02/27 21:40:46 K5KJdW180
>>900
オリバー派です。

908:名無し野電車区
08/02/27 21:44:28 Ew+GH+JTO
俺、八社会のVﾏｰｸｿｰｽ。

909:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/27 21:45:03 eDPsakj50
>>907
そんなあなたに
つURLﾘﾝｸ(www.hm3.aitai.ne.jp)

910:名無し野電車区
08/02/27 21:56:43 /EUBG9Dj0
相鉄11000系（E233）の情報きぼんぬ。

911:名無し野電車区
08/02/27 23:14:24 0WwzSv9V0
KDK3025今夜出場？

912:名無し野電車区
08/02/28 09:13:10 O1JnRDSZ0
>903
ないから買ってきてくれ

913:名無し野電車区
08/02/28 15:33:10 iKYWNT+70
>>911
1時間ほど前に出場
交通整理してる職員の中に
「金沢アルミ」のようなオネータンがいたよw

914:訂正
08/02/28 15:34:07 iKYWNT+70
「金沢あるみ」だったね

915:名無し野電車区
08/02/28 20:56:13 UyA9iVA20
>>913-914
目立つ所に立ってたねw

916:名無し野電車区
08/02/28 21:23:18 lYaQ3cnl0
関係ないが、ちょっと前に八社会のティッシュペーパーで電車の写真が載ってるやつがあったんだけど
松本電鉄が入っててびっくり。

917:名無し野電車区
08/02/28 23:47:43 kitcUA8S0
>>911
28日午後、白昼堂々と自力回送目撃。

918:名無し野電車区
08/02/29 00:21:58 u9pZVfiX0
>>911
昔は誘導デムパが怖くて、終電間際かそれ以降に自力回送だった
気がするが・・・・。

919:名無し野電車区
08/02/29 00:25:38 O23AGCng0
>>918
新仕様なの？3025F
そうじゃなかったら別に昼でもいいんじゃね？

920:名無し野電車区
08/02/29 00:27:28 u9pZVfiX0
>>916
松電ストアも八社会メンバーです。
そのうち、Ｖマークの電車用扉、貫通幌、エアコンキセなどを、
TCCのOEM生産で東急ストアや小田急ＯＸで発売される予定・・・・はありません。

921:名無し野電車区
08/02/29 00:29:38 u9pZVfiX0
>>919
そっか。

922:名無し野電車区
08/02/29 01:08:26 XEzEiE5x0
>>913-915
今回は金高の生徒も撮影隊に加わってたな

>金沢あるみ
あの娘がモデルじゃねえの
メチャメチャ可愛かったけど

923:名無し野電車区
08/02/29 01:19:56 zg2iqYdP0
スマンがその娘をオカズにさせてもらったぜ

924:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
08/02/29 09:06:58 6RDC0m4VO
だが断る(`･ω･´)

925:名無し野電車区
08/02/29 09:42:09 9HvSABpEO
↑ホモは逝け

926:名無し野電車区
08/02/29 11:21:49 gcu17fa40
>>924
消えろボケカス

927:名無し野電車区
08/02/29 13:47:36 dM8a1soq0
>>924
死ね

928:名無し野電車区
08/02/29 14:24:34 GKjDFadx0
>>924
お前はだまってうんこ食ってろ、チンカス

929:名無し野電車区
08/02/29 21:59:37 Aj3Kqlu4O
有馬死ね

930:名無し野電車区
08/02/29 23:25:19 E3UqHDBmO
有馬と言う理由だけで十分だ！
ジーグブリーカー！死ねぇ！！

931:名無し野電車区
08/02/29 23:39:32 9HvSABpEO
有馬抹殺スレになってるな、このスレ…

932:名無し野電車区
08/02/29 23:50:19 E3UqHDBmO
>>916
そう言えばその箱には東武50070→東急5050→相鉄万系の順に並んでいたな。
どっかのスレで東上→東横→相鉄直通のフラグが立ったとか書かれていたよ。

933:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/03/01 00:08:12 +QlpnROl0
口だけ抹殺スレ
しかし何度でも口だけよみがえる(*´з｀)

934:名無し野電車区
08/03/01 00:25:01 BqxEduIaO
口だけ×→文章だけ〇ついでに有馬&織茂逝け

935:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/03/01 00:25:27 +QlpnROl0
(*´з｀)

936:名無し野電車区
08/03/01 12:19:20 rSdW01zf0
924絶賛大人気

937:名無し野電車区
08/03/01 13:02:00 ZmeAz01d0
TQ6000が例のごとく3+3で中間車封じ込められ、準備完了？
しかしあれだけ煩雑に置いてあった鋼体が片付いてサッパリした事

938:名無し野電車区
08/03/01 14:02:26 YV2MxNvy0
924の人気に嫉妬

939:名無し野電車区
08/03/01 16:51:28 +kS4NZcP0
自由が丘間に合わせ感ありまくりだけどなんとかできそうじゃない?\

940:名無し野電車区
08/03/01 16:55:15 BqxEduIaO
タイムリミットはあと27日

941:名無し野電車区
08/03/01 19:09:08 WX2YXppsO
最悪みんなで手伝うから予定明けとけよ。

942:名無し野電車区
08/03/01 19:50:06 BqxEduIaO
みんなってこのスレに書いてた全員？

943:名無し野電車区
08/03/01 20:05:15 zzpV6J2R0
>>939
それマジか？ソース出せ
マジなら東急建設の総力を挙げて完成させる

944:名無し野電車区
08/03/01 20:28:01 IAyC7yQo0
>>943
URLﾘﾝｸ(www.kagome.co.jp)

945:名無し野電車区
08/03/01 21:19:36 doZahLvUO
≫910
STK11000は来年1～2月頃に10両2編成が出る。
10000と変わり6M4Tの編成内容。
2編成目の確か下り方5両が新津製作所の製造になる。

946:名無し野電車区
08/03/01 22:34:23 HIZv6OnV0
相鉄はもう束ベースの車両しか作らないんだな

947:名無し野電車区
08/03/01 22:40:22 nfJlpAHeO
>>945
今年の夏頃には八景に行けば見られそうだな。

948:名無し野電車区
08/03/02 00:21:41 /D3GZBHY0
次スレは>>970あたりヨロ

949:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/03/02 01:04:20 Y98EVs9O0
>>910
静鉄に10連！？

950:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/03/02 01:05:01 AqJ2MDZ+0
>>945だったorz

951:名無し野電車区
08/03/02 01:58:17 KsG572PT0
静鉄の1000って、TKKの7200ベースで製造されているはずだが、
設計のみならず車体自体も老朽化してそうな気がする。
TKK新7000ベースで新車作らないのかな？　

TCCでは「当社の標準18メートル車両として、廉価で納入します」
とか言って他社に売っていないのかなぁ？　伊予鉄とか、京急とか
にも。

952:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/03/02 02:07:02 UN5XK5du0
ついにダイヤまで池上線同様になった静鉄をよろしくお願いします。
御利用はICOCAが便利です。

953:名無し野電車区
08/03/02 05:11:26 RvHZItGH0
>>952
お前はだまってうんこ食ってろ、チンカス

954:名無し野電車区
08/03/02 10:28:51 OnCVGuol0
>>952
早く死ね

955:名無し野電車区
08/03/02 11:00:34 XTMqofJh0
>>952
荒らしをしてるって自覚ある？

956:名無し野電車区
08/03/02 11:45:04 Ldo5h+YDO
>>952
変態ホモ無免許人間荒らし屋有馬&織茂肛門科=死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

957:名無し野電車区
08/03/02 11:50:25 2/1HJ3fM0
まあ東急厨が８０００系の転属がどうのこうの言ってるよりはマシだ罠

958:名無し野電車区
08/03/02 12:53:28 Hvp9fkXu0
いちいち反応してるヤツらのほうが鬱陶しいな(´･ω･`)

959:名無し野電車区
08/03/02 14:18:10 d3Bv+ZOu0
端から見ると有馬も荒らしも同次元

960:名無し野電車区
08/03/02 16:23:15 Ldo5h+YDO
有馬は2chやる暇あんなら教習所通って車の免許証位取ったら…

961:名無し野電車区
08/03/03 00:18:50 NtYfUhQN0
次スレにこのテンプレをぜひ

関連スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50

962:名無し野電車区
08/03/03 01:39:45 VjlCVKIM0
はあ

963:名無し野電車区
08/03/04 08:15:34 7gtMVGEoO
有馬の人気に嫉妬

964:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/03/04 20:03:13 t+/gj95gO
さあて明日は金沢詣で(*´з｀)

965:名無し野電車区
08/03/04 20:45:23 8thYatlW0
>>964
そのまま帰ってくるなｗ

966:名無し野電車区
08/03/04 21:16:44 6LSQmULMO
有馬ネタは有馬スレでやってくれ！

967:名無し野電車区
08/03/04 22:45:32 sRxqfiMVO
今でも痴呆私鉄にうんこを燃やしてしにょう設備の低コストシステム売ってる？
愛称は『やけくそ』

968:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/03/04 23:35:33 EyqRO1kD0
>>965
そのまま低級車輛の敷地内に突入しろと？

969:名無し野電車区
08/03/05 00:38:24 lgd6U3sb0
要するにネタがないからこういうことになるのな

970:名無し野電車区
08/03/05 00:56:13 0k+IYzP40
次の新作は相鉄11000まで待たなければ無いからなぁ。

971:名無し野電車区
08/03/05 01:16:21 MCebl/0R0
■ 汚物工場 ■東急車輛10両目■ 汚物工場 ■
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50

972:名無し野電車区
08/03/05 01:31:01 WzMsvsGmO
有馬叩き専用スレッドだな。

973:名無し野電車区
08/03/05 13:05:11 2ZpkI2aw0
>>970
その前にＥ233-2000があるだろうが。

974:名無し野電車区
08/03/05 18:16:48 SxCc/S5zO
今年の新規は今のところE233-2000と相鉄11000だけ？

975:名無し野電車区
08/03/05 23:28:45 lgd6U3sb0
確実なのはそんなところかなぁ
東武の次期特急車とか東急の次世代標準はまだだろうし

976:名無し野電車区
08/03/06 00:24:13 5TkPyeec0
OER4000作り終わったらE233-2000作り始めると予想してたんだけどなかなか出ないな

977:名無し野電車区
08/03/06 01:33:49 3T5Wrdnn0
>>975
東急の１本だけ出るよ
試作車だけど

978:名無し野電車区
08/03/06 02:09:07 Mvf6YBVI0
URLﾘﾝｸ(nl.wikipedia.org)
こんなの田園都市線にどうかな。ちょうど9500番台だし。
長さ 27m, 幅 3.02m, 高さ 4.67m なので、8両で、高さと幅をちょっとずつ削る。

ついでに、300系ぽい URLﾘﾝｸ(nl.wikipedia.org)

979:名無し野電車区
08/03/06 14:52:33 4MoPvlr+0
>>977
初耳だな。何それ？

980:名無し野電車区
08/03/06 18:53:34 uKm7eHYp0
試作だとぉ興奮してきたｗｗｗ

981:名無し野電車区
08/03/06 18:56:31 +NmOaBub0
返品された331(ry.....

982:名無し野電車区
08/03/06 18:59:41 aOsqAPNH0
ぬるぽ

983:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/03/06 19:51:45 axWQjbPj0
【あんかけ】　佐貫うどん　【流刑】
ｽﾚﾘﾝｸ(jnoodle板)

984:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/03/06 19:52:26 axWQjbPj0
>>981
副都心線に乗り入れられないものを引き取ったところで…

985:名無し野電車区
08/03/06 19:53:02 K/aeImGT0
まさかSUSダブルスキン？

986:名無し野電車区
08/03/06 20:06:42 uKm7eHYp0
>>985
ダブルスキンじゃなくてＦＳＷのこと？日立つながりで勘違いしてないか？
摩擦撹拌接合を使った構体がどうたらこうたらで数年後に実用化っていう記事が
以前出てたけどね。

987:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/03/06 20:14:09 fsC+fef30
釜利谷がぎりぎり武蔵国なのが惜しまれる。
相模だったらサガミスキンという商品名で売り出せるのに…

988:名無し野電車区
08/03/06 20:58:31 IsvBxJ5EO
装着感まったく無しのうすうす。
歪み取りで大変そうな外板みたいだな。

ところで歪み取りはのお灸はステンでもやるの？

989:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/03/06 20:59:31 fsC+fef30
>>988
近くに峯の灸があるからそこまで持っていく。

990:名無し野電車区
08/03/06 22:31:47 aam8DksGO
>>979
前から噂？になってた新8000系のプロトタイプじゃないか？
もしそうであれば最新版5050系みたいに一部E233系ではなく
始めからE233系ベースは確実。モーター､台車は東急オリジナルになりそうだが。

991:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/03/06 22:36:06 fsC+fef30
さっそくN8000と呼ばせていただく。

992:名無し野電車区
08/03/06 23:58:38 +wqkot0C0
6000は一部233かな　つりかわもそのまんまだし窓丸いし

993:名無し野電車区
08/03/07 00:17:50 mJbYCprT0
というかベースって表現が適さないって結論にならなかったっけ。
3000→5000→5000-6次・6000　派生版として7000
って感じでJRとは関係なく発展させているというか
JRベースですと言えば通りが良いしわかりやすいというだけの話では。

初代8000なみに新機軸を一杯盛り込んだものになると期待してるぞ、
まぁ↓ですぐ妄想扱いされるんだろうがｗ

994:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/03/07 00:29:58 P+n+g9lS0
東横に車端クロス復活の予感…

995:名無し野電車区
08/03/07 00:35:03 mJbYCprT0
たぶん5050は10連化せずに新車を投入して9000を追い出すつもりなんだろうな。
9000が副都心で使えないならなおのこと必然性高い。
武蔵小杉開業で競争が激化するであろう湘新のことも考えると6000や7000をふまえた
快適性の高い車両を入れてくるっていうのはありそうな話。
5050って完成度が中途半端なんだよね。

996:名無し野電車区
08/03/07 00:46:07 7l7sQEx3O
>>995
そして5050を目黒8連化に活用して5080と3000を大井町に飛ばすとちょｗｗｗ

2000を10連のまま東横に入れても副都心に対応できないか？

997:名無し野電車区
08/03/07 00:53:15 mJbYCprT0
>>996
それだったら9000を各停用として乗り入れ対応させるんじゃないかな
たった3編成だしわざわざワンマン対応工事するぐらいなら東ｂ（ｒｙ
のほうがハードル低い気がするな、まぁ今入場中の2003Fがどうなって出てくるかだ罠。
目黒線の8連化は、5080に関しては素直に中間増備でしょ
ってか5050は捻出しようがないってｗ

998:名無し野電車区
08/03/07 10:18:05 hHWrasz/0
９９８

999:名無し野電車区
08/03/07 10:18:38 hHWrasz/0
999

1000:名無し野電車区
08/03/07 10:19:08 hHWrasz/0
いたただきます

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